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Die vorliegende Erfindung betrifft eine Heizvorrichtung für eine Abgasanlage einer Brennkraftmaschine gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
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Derartige Heizvorrichtungen werden in Abgasanlagen genutzt, um in einer Abgasanlage strömendes Gas, beispielsweise das von einer Brennkraftmaschine ausgestoßene Abgas, zu erwärmen. Insbesondere in einer Startphase des Arbeitsbetriebs einer Brennkraftmaschine, in welcher das von dieser ausgestoßene Abgas eine vergleichsweise niedrige Temperatur aufweist, kann die an einer Heizvorrichtung im Abgas aufgenommene Wärme auf eine stromabwärts angeordnete Abgasbehandlungsanordnung, beispielsweise Katalysator oder Partikelfilter, übertragen werden. Somit wird eine schnelle Erwärmung einer derartigen Abgasbehandlungsanordnung erreicht und die Zeitdauer, während welcher Abgas ohne in der Abgasbehandlungsanordnung ablaufendem, beispielsweise katalytischem Reinigungsprozess zur Umgebung abgegeben wird, kann deutlich verkürzt werden.
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Aus der
US-A-5,597,503 ist eine Heizvorrichtung gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 bekannt, bei welcher ein im Wesentlichen scheibenartig ausgebildetes Heizleiterelement eine Mehrzahl von im Wesentlichen parallel zueinander verlaufenden, langgestreckten Heizleiterabschnitten umfasst. In jeweils einem ihrer Längsendbereiche schließen die Heizleiterabschnitte in einem Heizleiter-Verbindungsbereich an einen benachbarten Heizleiterabschnitt an. In dem anderen ihrer Längsendbereiche schließen die Heizleiterabschnitte in einem Heizleiterabschnitt-Verbindungsbereich an einen anderen Heizleiterabschnitt an, so dass sich grundsätzlich eine im Wesentlichen mäanderartige Struktur der Heizleiterabschnitte ergibt. Die beiden letzten Heizleiterabschnitte dieser mäanderartigen Struktur stellen jeweils einen Heizleiterelement-Anschlussbereich bereit, in welchem ein ein gehäuseartiges Abgasführungselement durchsetzendes Kontaktelement an den jeweiligen Heizleiterelement-Anschlussbereich anschließt und somit eine elektrische Verbindung mit einer Spannungsquelle herstellt.
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Das scheibenartige Heizleiterelement ist in seinem radial äußeren Bereich an einer grundsätzlich mit ringartiger Struktur ausgebildeten Trägeranordnung getragen. Diese umfasst an einer Anströmseite des Heizleiterelements einen stromaufwärtigen Trägerring, welcher das Heizleiterelement in seinem radial äußeren Bereich radial übergreift. An einer Abströmseite des wenigstens einen Heizleiterelements ist ein stromabwärtiger Trägerring der Trägeranordnung das Heizleiterelement in seinem radial äußeren Bereich radial übergreifend angeordnet. Die beiden Trägerringe sind durch einen durch die Abgasführungskomponente gebildeten Trägerring-Verbindungsbereich miteinander fest verbunden. Zwischen den Trägerringen und dem radial äußeren Bereich des Heizleiterelements und auch zwischen dem radial äußeren Bereich des Heizleiterelements und dem Trägerring-Verbindungsbereich ist Lagermaterial angeordnet, durch welches das Heizleiterelement elektrisch isoliert an der Trägeranordnung gehalten ist.
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Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Heizvorrichtung für eine Abgasanlage einer Brennkraftmaschine vorzusehen, bei welcher in einfacher Art und Weise die elektrische Kontaktierung eines Heizleiterelements an die bei einer Abgasanlage vorgesehenen Positionierung von Elementen einer Spannungsversorgung anpassbar ist.
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Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe gelöst durch eine Heizvorrichtung für eine Abgasanlage einer Brennkraftmaschine, umfassend eine Trägeranordnung und wenigstens ein an der Trägeranordnung in Richtung einer Heizvorrichtung-Längsachse von Gas durchströmbar getragenes Heizleiterelement, wobei das wenigstens eine Heizleiterelement einen ersten Heizleiterelement-Anschlussbereich und einen zweiten Heizleiterelement-Anschlussbereich zum Anschluss des wenigstens einen Heizleiterelements an eine Spannungsversorgung umfasst. In Zuordnung zu wenigstens einem der Heizleiterelement-Anschlussbereiche ist ein Anschlusselement mit einem mit dem Heizleiterelement-Anschlussbereich verbundenen ersten Anschlusselement-Verbindungsbereich und einem bezüglich des ersten Verbindungsbereichs in Umfangsrichtung um die Heizvorrichtung-Längsachse versetzten zweiten Anschlusselement-Verbindungsbereich zum Anschluss an die Spannungsversorgung vorgesehen.
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Durch den Einsatz derartiger Anschlusselemente wird es leicht möglich, eine elektrisch leitende Verbindung zwischen dem bzw. jedem Heizleiterelement-Anschlussbereich und einer an einer Abgasführungskomponente einer Abgasanlage vorgesehenen Durchführung für Kontaktelemente herzustellen, welche eine elektrisch leitende Verbindung zu einer Spannungsquelle bereitstellen.
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Um eine von der Trägeranordnung nicht beeinträchtigte Verbindung zwischen einem derartigen Anschlusselement und dem Heizleiterelement herstellen zu können, wird vorgeschlagen, dass die Trägeranordnung das wenigstens eine Heizleiterelement in einem radial äußeren Bereich umgebend angeordnet ist, wobei die Trägeranordnung in Zuordnung zu dem ersten Anschlusselement-Verbindungsbereich eine erste Verbindungsaussparung umfasst oder/und in Zuordnung zu dem zweiten Anschlusselement-Verbindungsbereich eine zweite Verbindungsaussparung umfasst.
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Für eine stabile Ausgestaltung der Trägeranordnung kann die erste Verbindungsaussparung in Umfangsrichtung in Abstand zu der zweiten Verbindungsaussparung angeordnet sein oder/und von der zweiten Verbindungsaussparung getrennt sein.
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Die Trägeranordnung kann einen an einer Anströmseite des wenigstens einen Heizleiterelements angeordneten stromaufwärtigen Trägerring, einen an einer Abströmseite des wenigstens einen Heizleiterelements angeordneten stromabwärtigen Trägerring und einen den stromaufwärtigen Trägerring mit dem stromabwärtigen Trägerring verbindenden, das wenigstens eine Heizleiterelement radial außen axial übergreifenden Trägerring-Verbindungsbereich umfassen.
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Bei einer derartigen im Schnitt im Wesentlichen U-förmigen Struktur der Trägeranordnung kann zum Ermöglichen eines Zugriffs auf die Heizleiterelement-Anschlussbereiche der Trägerring-Verbindungsbereich eine Mehrzahl von in Umfangsrichtung in Abstand zueinander angeordneten Trägerring-Verbindungsabschnitten umfassen, und wenigstens eine erste Verbindungsaussparung oder/und wenigstens eine zweite Verbindungsaussparung kann zwischen zwei in Umfangsrichtung aufeinander folgenden Trägerring-Verbindungsabschnitten vorgesehen sein.
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Wenigstens ein, vorzugsweise jedes Anschlusselement kann einen Anschlusselementenkörper umfassen, wobei an einem ersten Endbereich des Anschlusselementenkörpers der erste Verbindungsbereich vorgesehen ist und an einem zweiten Endbereich des Anschlusselementenkörpers der zweite Anbindungsbereich vorgesehen ist.
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Um die Verbindung zwischen dem im Allgemeinen außerhalb der Trägeranordnung verlaufenden Anschlusselementenkörper und einen jeweils zugeordneten Heizleiterelement-Anschlussbereich herstellen zu können, wird vorgeschlagen, dass der erste Verbindungsbereich von dem Anschlusselementenkörper im Wesentlichen in axialer Richtung sich weg erstreckend ausgebildet ist, oder/und dass der zweite Verbindungsbereich von dem Anschlusselementenkörper im Wesentlichen in axialer Richtung sich weg erstreckend ausgebildet ist.
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Hierzu kann bei einem einfach, kostengünstig und abgasresistent realisierbaren Aufbau wenigstens ein, vorzugsweise jedes Anschlusselement mit Blechmaterial aufgebaut sein, und der erste Verbindungsbereich oder/und der zweite Verbindungsbereich kann bezüglich des Anschlusselementenkörpers abgebogen sein.
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In Anpassung an eine beispielsweise im Wesentlichen ringartige bzw. kreisartige Struktur der Trägeranordnung bzw. des radial äußeren Bereichs des wenigstens einen Heizleiterelements kann der Anschlusselementenkörper sich im Wesentlichen bogenartig in Umfangsrichtung erstreckend angeordnet sein.
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Für eine auch unter Berücksichtigung der in einem Fahrzeug auftretenden Vibrationen stabile Verbindung wird vorgeschlagen, dass bei wenigstens einem, vorzugsweise jedem Anschlusselement der erste Verbindungsbereich durch Materialschluss, vorzugsweise Verschweißen oder Verlöten, mit dem Heizleiterelement-Anschlussbereich verbunden ist
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Bei einer bevorzugten Ausgestaltung kann in Zuordnung zu jedem Heizleiterelement-Anschlussbereich jeweils ein Anschlusselement vorgesehen sein, und die Anschlusselemente können, ausgehend von ihren ersten Anschlusselement-Verbindungsbereichen, sich entgegengesetzt zueinander zu ihren zweiten Anschlusselement-Verbindungsbereichen erstrecken. Somit können in Umfangsrichtung vergleichsweise weit auseinander liegende Heizleiterelement-Anschlussbereiche mit in Umfangsrichtung vergleichsweise nahe beieinander liegenden Kontaktelementen einer Durchführung elektrisch leitend verbunden werden.
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Für eine effiziente Erwärmung von die Heizvorrichtung durchströmendem Gas, beispielsweise Abgas, wird vorgeschlagen dass das wenigstens eine Heizleiterelement scheibenartig ausgebildet ist, oder/und dass das wenigstens eine Heizleiterelement eine Mehrzahl von vorzugsweise im Wesentlichen parallel zueinander sich erstreckenden Heizleiterabschnitten aufweist, wobei die Heizleiterabschnitte in einem ihrer Längsendbereiche in einem Heizleiterabschnitt-Verbindungsbereich an einen jeweils benachbarten Heizleiterabschnitt anschließen und in dem anderen ihrer Längsendbereiche in einem Heizleiterabschnitt-Verbindungsbereich an einen anderen benachbarten Heizleiterabschnitt anschließen, wobei wenigstens ein, vorzugsweise jeder Heizleiterelement-Anschlussbereich an einem nur in einem seiner Längsendbereiche in einem Heizleiterabschnitt-Verbindungsbereich an einen anderen Heizleiterabschnitt anschließenden Heizleiterabschnitt ausgebildet ist.
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Die Erfindung betrifft ferner eine Abgasanlage für eine Brennkraftmaschine, umfassend eine von Abgas in einer Abgas-Hauptströmungsrichtung durchströmbare Abgasführungskomponente, wobei in der Abgasführungskomponente eine Abgasbehandlungsanordnung und stromaufwärts der Abgasbehandlungsanordnung wenigstens eine erfindungsgemäß aufgebauten Heizvorrichtung.
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Die vorliegende Erfindung wird nachfolgend mit Bezug auf die beiliegenden Figuren detailliert beschrieben. Es zeigt:
- 1 eine perspektivische Ansicht einer Heizvorrichtung für eine Abgasanlage, betrachtet von einer Anströmseite;
- 2 eine Detail-Längsschnittansicht der Heizvorrichtung der 1;
- 3 eine Axialansicht eines scheibenartigen Heizleiterelements der Heizvorrichtung der 1;
- 4 eine weitere Detail-Schnittansicht der Heizvorrichtung der 1;
- 5 eine perspektivische Ansicht der Heizvorrichtung der 1, betrachtet von einer Abströmseite;
- 6 eine prinzipartige Darstellung einer Abgasanlage mit einer Heizvorrichtung und einer Abgasbehandlungsanordnung stromabwärts der Heizvorrichtung.
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In den Figuren ist eine Heizvorrichtung für eine in 6 in prinzipartiger Darstellung gezeigte Abgasanlage 10 einer Brennkraftmaschine allgemein mit 12 bezeichnet. Die Heizvorrichtung 12 ist in der Abgasanlage 10 in einer beispielsweise rohrartigen oder gehäuseartigen Abgasführungskomponente 14 in einer Abgas-Hauptströmungsrichtung A stromaufwärts bezüglich einer allgemein mit 16 bezeichneten Abgasbehandlungsanordnung angeordnet. Die Abgasbehandlungsanordnung 16 kann beispielsweise eine Katalysatoreinheit, beispielsweise SCR-Katalysator, eine Partikelfiltereinheit oder dergleichen umfassen. In einer derartigen Abgasbehandlungsanordnung 16 wird das in der Abgas-Hauptströmungsrichtung A auf die Heizvorrichtung 12 und die Abgasbehandlungsanordnung 16 zu strömende Abgas beispielsweise in einer katalytischen Reaktion von darin enthaltenen Schadstoffen gereinigt.
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Die Heizvorrichtung 12 umfasst eine allgemein mit 18 bezeichnete und eine Heizvorrichtung-Längsachse L ringartig umgebende Trägeranordnung. An der Trägeranordnung 18 ist ein in 3 in Axialansicht dargestelltes Heizleiterelement 20 derart getragen, dass dieses von in der Abgas-Hauptströmungsrichtung A bzw. in Richtung der Heizvorrichtung-Längsachse L strömendem Abgas durchströmbar ist. Das Heizleiterelement 20 ist beispielsweise durch Laserschneiden oder dergleichen aus einem elektrisch leitenden Flachmaterial herausgetrennt und weist eine grundsätzlich scheibenartige Struktur auf.
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Das Heizleiterelement 20 weist eine Mehrzahl von im Wesentlichen parallel zueinander sich erstreckenden Heizleiterabschnitten 22 auf, zwischen welchen jeweils spaltenartige Zwischenräume 24 gebildet sind, durch welche das Abgas hindurchströmen kann. In ihren Längsendbereichen schließen die Heizleiterabschnitte 22 in jeweiligen mit diesen integral ausgebildeten Heizleiterabschnitt-Verbindungsbereichen 26 aneinander an, so dass sich eine grundsätzlich mäanderartige Struktur der nebeneinander verlaufenden Heizleiterabschnitte 22 ergibt.
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Die jeweils in den Endbereichen dieser mäanderartigen Struktur gelegenen Heizleiterabschnitte 28, 30 schließen nur in einem ihrer Längsendbereiche in einem Heizleiterabschnitt-Verbindungsbereich 26 an einen benachbart dazu verlaufenden Heizleiterabschnitt 22 an und stellen jeweils einen Heizleiterabschnitt-Anschlussbereich 32, 34 bereit. In den Heizleiterelement-Anschlussbereichen 32, 34 wird das bei Anlegen einer Spannung an dieses von elektrischem Strom durchflossene und dabei sich erwärmende Heizleiterelement 20 in nachfolgend beschriebener Art und Weise an eine Spannungsquelle in einem Fahrzeug, beispielsweise das Bordspannungssystem bzw. eine Batterie, angeschlossen.
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Die Trägeranordnung 18 umfasst einen in 1 vorne liegend erkennbaren stromaufwärtigen Trägerring 36, welcher das Heizleiterelement 20 an seiner in 1 vorne liegend erkennbare Anströmseite 38 in seinen radial äußeren Bereich überdeckt. Die Trägeranordnung 18 umfasst ferner einen abströmseitigen Trägerring 40, welcher das Heizleiterelement 20 an seiner Abströmseite 42 in dessen radial äußerem Bereich übergreift. Zur Verbindung der beiden Trägerringe 36, 40 ist an dem stromaufwärtigen Trägerring 36 ein allgemein mit 44 bezeichneter Trägerring-Verbindungsbereich vorgesehen. Dieser umfasst eine Mehrzahl von in Abstand zueinander angeordneten und im Wesentlichen axial sich erstreckenden Trägerring-Verbindungsabschnitten 46, welche den stromabwärtigen Trägerring 40 radial außen in axialer Richtung übergreifen und mit diesem beispielsweise durch Verschweißen oder Verlöten fest verbunden sind. Die beiden Trägerringe 36, 40 können beispielsweise durch Ausstanzen und Umformen eines jeweiligen Blechrohlings gebildet werden.
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Zur stabilen und elektrisch isolierten Halterung des Heizleiterelements 20 zwischen den beiden Trägerringen 36, 40 ist zwischen dem radial äußeren Bereich des Heizleiterelements 20 und jedem der Trägerringe 36, 40 beispielsweise ringartig ausgestaltetes und entlang des gesamten Randbereichs des Heizleiterelements 20 sich erstreckendes Lagermaterial 47, 48 angeordnet. Die Lagermaterial 47, 48 kann beispielsweise mit elektrisch isolierendem Fasermaterial, beispielsweise aus Keramikmaterial, aufgebaut sein und unter axialer Vorspannung jeweils zwischen einem der Trägerringe 36, 40 und der Anströmseite 38 bzw. der Abströmseite 42 des Heizleiterelements 20 gehalten sein.
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Zur elektrischen Kontaktierung des Heizleiterelements 20 ist in Zuordnung zu jedem der Heizleiterelement-Anschlussbereiche 32, 34 ein Anschlusselement 50, 52 vorgesehen. Jedes der beispielsweise durch Ausstanzen und Umformen eines jeweiligen Blechrohlings bereitgestellte Anschlusselement 50 umfasst einen an die ringartige Struktur insbesondere des stromaufwärtigen Trägerrings 36 angepasst gebogen in Umfangsrichtung verlaufenden Anschlusselementenkörper 54, 56. In einem jeweiligen ersten Endbereich 58, 60 der Anschlusselementenkörper 54, 56 erstrecken sich erste Verbindungsbereiche 62, 64 vom Anschlusselementenkörper 54 bzw. 56. Die ersten Anschlusselement-Verbindungsbereiche 62, 64 erstrecken sich von dem jeweils zugeordneten Anschlusselementenkörper 54, 56 zunächst geringfügig nach radial außen und sind dann in axialer Richtung abgebogen, so dass sie das Heizleiterelement 20 an seiner nach radial außen orientierten Außenumfangsfläche 66 im Bereich des jeweils zugeordneten Heizleiterelement-Anschlussbereichs 32, 34 axial übergreifen und dort mit dem Heizleiterelement 20 durch Verschweißen oder Verlöten materialschlüssig elektrisch leitend verbunden sind.
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Um diesen Zugriff der ersten Anschlusselement-Verbindungsbereiche 62, 64 auf die Heizleiterelement-Anschlussbereiche 32, 34 zu ermöglichen, sind in der Trägeranordnung 18, insbesondere im stromaufwärtigen Trägerring 36, erste Verbindungsaussparungen 68, 70 gebildet. Diese ersten Verbindungsaussparungen 68, 70 können im stromaufwärtigen Trägerring 36 bzw. auch dem Trägerring-Verbindungsbereich 44 jeweils in einem Umfangsbereich zwischen zwei benachbarten Trägerring-Verbindungsabschnitten 46 gebildet sein. Die ersten Verbindungsaussparungen 68, 70 sind derart dimensioniert, dass die axial auf die Heizleiterelement-Anschlussbereiche 32, 34 sich zu erstreckenden ersten Anschlusselement-Verbindungsbereiche 62, 64 nicht in Kontakt mit der Trägeranordnung 18 kommen. Ein elektrischer Kontakt zwischen den Anschlusselementenkörpern 54, 56 und der Trägeranordnung 18 ist dadurch vermieden, dass die Anschlusselementenkörper 54, 56 axial in Abstand zum stromaufwärtigen Trägerring 36 verlaufen.
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In jeweiligen zweiten Endbereichen 72, 74 der Anschlusselementenkörper 54, 56 erstrecken zweite Anschlusselement-Verbindungsbereiche 76, 78 sich zunächst nach radial außen und dann in axialer Richtung. Die axial sich erstreckenden Abschnitte der zweiten Anschlusselement-Verbindungsbereiche 72, 74 liegen radial etwas weiter außen, als die axial sich erstreckenden Abschnitte der ersten Anschlusselement-Verbindungsbereiche 62, 64, so dass die zweiten Anschlusselement-Verbindungsbereiche 76, 78 nicht in Kontakt mit der Außenumfangsfläche 66 des Heizleiterelements 20 kommen, sondern dazu einen radial Abstand aufweisen.
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In Zuordnung zu den zweiten Anschlusselement-Verbindungsbereichen 76, 78 sind an der Trägeranordnung 18 zweite Verbindungsaussparungen 80, 82 gebildet, in welche die zweiten Anschlusselement-Verbindungsbereiche 76, 78 sich erstrecken. Im dargestellten Ausgestaltungsbeispiel sind beide zweiten Verbindungsaussparungen 80, 82 durch einen zwischen zwei in Umfangsrichtung unmittelbar benachbarten Trägerring-Verbindungsabschnitten 46 gebildeten Zwischenraum bereitgestellt.
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Die durch die materialschlüssige Anbindung der ersten Anschlusselement-Verbindungsbereiche 62, 64 an die Heizleiterelement-Anschlussbereiche 32, 34 fest an der Heizvorrichtung 12 getragenen Anschlusselemente 50, 52 sind durch die Wechselwirkung der jeweiligen Anschlusselement-Verbindungsbereiche 62, 64, 76, 78 mit den zugeordneten ersten und zweiten Verbindungsaussparungen 68, 70 bzw. 80, 82 so positioniert, dass diese in keinem Umfangsbereich sich nach radial außen über die Trägeranordnung 18, insbesondere den Trägerring-Verbindungsbereich 44, hinaus erstrecken. Somit besteht ohne Beeinträchtigung durch die Anschlusselemente 50, 52 die Möglichkeit, die Heizvorrichtung 12 in die beispielsweise rohrartige Abgasführungskomponente 14 so einzupassen, dass die Heizvorrichtung 12 mit dem Trägerring-Verbindungsbereich 44 an einer Innenumfangsfläche der Abgasführungskomponente 14 anliegt und mit dieser beispielsweise durch Verschweißen oder Verlöten fest verbunden werden kann.
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An der Abgasführungskomponente 14 kann eine allgemein mit 84 bezeichnete Durchführung für stiftartig ausgebildete Kontaktelemente 86, 88 vorgesehen sein. Die beiden Kontaktelemente 86, 88 durchsetzen die Abgasführungskomponente 14 bzw. eine Wandung derselben elektrisch isoliert und gasdicht und berühren, wie in 2 deutlich erkennbar, mit ihren inneren Enden 90 die axial sich erstreckenden Abschnitte der zweiten Anschlusselement-Verbindungsbereiche 76, 78. In ihren äußeren Enden 92 können die Kontaktelemente 86, 88 an jeweilige Anschlussleitungen 94 angeschlossen werden, über welche an eine elektrische Spannung angelegt werden kann, um durch den das Heizleiterelement 20 dann durchfließenden elektrischen Strom das Heizleiterelement 20 zu erwärmen.
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Durch den Einsatz der Anschlusselemente 50, 52 zum Herstellen einer elektrisch leitenden Verbindung zwischen den Kontaktelementen 86, 88 der Durchführung 84 und den Heizleiterelement-Anschlussbereichen 32, 34 ist in einfacher Weise die Möglichkeit geschaffen, die bauliche Ausgestaltung des Heizleiterelements 20, insbesondere die Positionierung der Heizleiterelement-Anschlussbereiche 32, 34, unabhängig von der Positionierung der Kontaktelemente 86, 88 der Durchführung 84 vorzusehen. Je nachdem, wo bzw. in welchem gegenseitigen Abstand die Kontaktelemente 86, 88 an der Abgasführungskomponente 14 vorgesehen bzw. vorzusehen sind, können die Anschlusselemente 50, 52 mit entsprechend dimensionierten Anschlusselementenkörpern 54, 56 bzw. Anschlusselement-Verbindungsbereichen 62, 64, 76, 78 aufgebaut werden. Dabei müssen nicht notwendigerweise die beiden Anschlusselemente 54, 56 zueinander im Wesentlichen symmetrisch angeordnet und ausgestaltet sein. Es könnte eines der Anschlusselemente 50, 52 eine größere Umfangserstreckung aufweisen, als das andere, und bei einem der Anschlusselemente 50, 52 könnte beispielsweise der zweite Anschlusselement-Verbindungsbereich 76 bzw. 78 eine größere Axialerstreckung aufweisen als beim anderen, wenn bei der Durchführung 84 beispielsweise die beiden Kontaktelemente 86, 88 axial zueinander versetzt positioniert sind.
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Es ist abschließend darauf hinzuweisen, dass bei der in den Figuren dargestellten Heizvorrichtung beispielsweise auch mehr als ein Heizleiterelement vorgesehen sein kann und das einzige oder ggf. mehrere Heizleiterelemente einen anders gewundenen Verlauf, beispielsweise einen spiralartig gewundenen Verlauf der jeweiligen Heizleiterabschnitte, aufweisen kann.
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ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Patentliteratur
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