DE102022110729A1 - SWIVELING CAB BACK ASSEMBLY FOR A VEHICLE AND CAB BACK ASSEMBLY SWIVELING METHOD - Google Patents
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Abstract
Eine Fahrzeugbaugruppe beinhaltet unter anderem eine Kabinenrückseitenbaugruppe, die eine erste Platte und eine zweite Platte aufweist. Die erste Platte ist schwenkbar an eine Kabine eines Fahrzeugs gekoppelt. Die zweite Platte ist schwenkbar an die erste Platte gekoppelt. Ein Verfahren zum Konfigurieren einer Kabinenrückseite beinhaltet selektives Schwenken einer ersten Platte einer Kabinenrückseitenbaugruppe relativ zu einer Kabine eines Fahrzeugs. Die erste Platte ist schwenkbar an eine Kabine des Fahrzeugs gekoppelt und ist dazu konfiguriert, relativ zu der Kabine um eine erste Achse zu schwenken. Das Verfahren beinhaltet ferner selektives Schwenken einer zweiten Platte der Kabinenrückseitenbaugruppe relativ zu der ersten Platte. Die zweite Platte ist schwenkbar an die erste Platte gekoppelt und ist dazu konfiguriert, relativ zu der ersten Platte um eine zweite Achse zu schwenken, die von der ersten Achse beabstandet ist.A vehicle assembly includes, among other things, a cab rear assembly having a first panel and a second panel. The first plate is pivotally coupled to a cabin of a vehicle. The second plate is pivotally coupled to the first plate. A method of configuring a cabin rear includes selectively pivoting a first panel of a cabin rear assembly relative to a cabin of a vehicle. The first plate is pivotally coupled to a cab of the vehicle and is configured to pivot about a first axis relative to the cab. The method further includes selectively pivoting a second panel of the cab rear assembly relative to the first panel. The second plate is pivotally coupled to the first plate and is configured to pivot relative to the first plate about a second axis spaced from the first axis.
Description
GEBIET DER TECHNIKFIELD OF TECHNOLOGY
Diese Offenbarung betrifft im Allgemeinen eine Kabinenrückseitenbaugruppe für ein Fahrzeug und insbesondere eine Kabinenrückseitenbaugruppe, die in eine Vielzahl von Konfigurationen schwenken kann.This disclosure relates generally to a cab rear assembly for a vehicle, and more particularly to a cab rear assembly that is capable of pivoting into a variety of configurations.
ALLGEMEINER STAND DER TECHNIKGENERAL STATE OF THE ART
Ein typischer Pickup weist eine Kabine auf, die eine Fahrgastzelle bereitstellt, und eine Ladefläche, die einen Ladebereich bereitstellt. Eine Kabinenrückseite kann die Fahrgastzelle von dem Ladebereich trennen. Bei einigen Pickups, wie etwa Pickups mit selbsttragender Karosserie, kann die Kabinenrückseite eine Vorderwand der Ladefläche bereitstellen.A typical pickup truck includes a cab that provides a passenger compartment and a bed that provides a cargo area. A cab rear may separate the passenger compartment from the cargo area. On some pickup trucks, such as self-supporting pickup trucks, the rear of the cab may provide a front wall of the bed.
KURZDARSTELLUNGSHORT PRESENTATION
Eine Fahrzeugbaugruppe gemäß einem beispielhaften Aspekt der vorliegenden Offenbarung beinhaltet unter anderem eine Kabinenrückseitenbaugruppe, die eine erste Platte und eine zweite Platte aufweist. Die erste Platte ist schwenkbar an eine Kabine eines Fahrzeugs gekoppelt. Die zweite Platte ist schwenkbar an die erste Platte gekoppelt.A vehicle assembly according to an exemplary aspect of the present disclosure includes, among other things, a cabin rear assembly having a first panel and a second panel. The first plate is pivotally coupled to a cabin of a vehicle. The second plate is pivotally coupled to the first plate.
In einem weiteren Beispiel der vorhergehenden Baugruppe ist die erste Platte eine obere Platte und die zweite Platte eine untere Platte. Die obere Platte befindet sich vertikal über der unteren Platte, wenn sich die Kabinenrückseitenbaugruppe in einer geschlossenen Position befindet.In another example of the foregoing assembly, the first plate is a top plate and the second plate is a lower plate. The top panel is located vertically above the bottom panel when the cab rear assembly is in a closed position.
In einem weiteren Beispiel einer beliebigen der vorhergehenden Baugruppen ist das Fahrzeug ein Fahrzeug mit selbsttragender Karosserie, das eine Konfiguration mit selbsttragender Karosserie aufweist.In another example of any of the foregoing assemblies, the vehicle is a self-supporting body vehicle having a self-supporting body configuration.
In einem weiteren Beispiel einer beliebigen der vorhergehenden Baugruppen ist eine obere Region der ersten Platte schwenkbar an ein Dach einer Kabine des Fahrzeugs gekoppelt.In another example of any of the foregoing assemblies, an upper region of the first panel is pivotally coupled to a roof of a cabin of the vehicle.
In einem weiteren Beispiel einer beliebigen der vorhergehenden Baugruppen ist die zweite Platte schwenkbar an eine untere Region der ersten Platte gekoppelt.In another example of any of the foregoing assemblies, the second panel is pivotally coupled to a lower region of the first panel.
In einem weiteren Beispiel einer beliebigen der vorhergehenden Baugruppen ist die erste Platte dazu konfiguriert, relativ zu dem Dach um eine erste Achse zu schwenken, und ist die zweite Platte dazu konfiguriert, relativ zu der ersten Platte um eine zweite Achse zu schwenken, die sich vertikal unter der ersten Achse befindet, wenn sich die Kabinenrückseitenbaugruppe in einer geschlossenen Position befindetIn another example of any of the foregoing assemblies, the first panel is configured to pivot relative to the roof about a first axis and the second panel is configured to pivot relative to the first panel about a second axis, which is vertical located under the first axle when the cab rear assembly is in a closed position
In einem weiteren Beispiel einer beliebigen der vorhergehenden Baugruppen ist die erste Platte dazu konfiguriert, relativ zu der Kabine um die erste Achse zu schwenken, ohne dass die zweite Platte relativ zu der ersten Platte um die zweite Achse schwenkt.In another example of any of the foregoing assemblies, the first plate is configured to pivot relative to the cab about the first axis without the second plate pivoting relative to the first plate about the second axis.
Ein weiteres Beispiel für eine beliebige der vorhergehenden Baugruppen beinhaltet eine Stütze, die dazu konfiguriert ist, selektiv eine Grenzfläche mit einer Seitenwand einer Ladefläche des Fahrzeugs zu bilden, um die zweite Platte zu stützen, wenn sich die Kabinenrückseitenbaugruppe in einer offenen Position befindet.Another example of any of the foregoing assemblies includes a support configured to selectively interface with a sidewall of a bed of the vehicle to support the second panel when the cab rear assembly is in an open position.
In einem weiteren Beispiel einer beliebigen der vorhergehenden Baugruppen ist die Stütze dazu konfiguriert, sich zwischen einer eingefahrenen Position und einer ausgefahrenen Position hin- und herzubewegen.In another example of any of the foregoing assemblies, the support is configured to move back and forth between a retracted position and an extended position.
In einem weiteren Beispiel einer beliebigen der vorhergehenden Baugruppen wird die Stütze von einer lateral ausgerichteten Seite der Kabinenrückseitenbaugruppe ausgefahren, um die Grenzfläche mit der Seitenwand der Ladefläche zu bilden.In another example of any of the foregoing assemblies, the support is extended from a laterally oriented side of the cab rear assembly to form the interface with the sidewall of the bed.
Ein weiteres Beispiel für eine beliebige der vorhergehenden Baugruppen beinhaltet mindestens ein Bein, das dazu konfiguriert ist, eine Grenzfläche mit einer Seitenwand einer Ladefläche des Fahrzeugs zu bilden, um die Kabinenrückseitenbaugruppe in einer offenen Position zu stützen.Another example of any of the foregoing assemblies includes at least one leg configured to interface with a sidewall of a bed of the vehicle to support the cab rear assembly in an open position.
In einem weiteren Beispiel einer beliebigen der vorhergehenden Baugruppen ist das Bein schwenkbar mit der Kabinenrückseitenbaugruppe verbunden. Das Bein ist dazu konfiguriert, zwischen einer verstauten Position und einer Einsatzposition hin und her zu schwenken. In der Einsatzposition stützt das Bein die Kabinenrückseitenbaugruppe in der offenen Position.In another example of any of the foregoing assemblies, the leg is pivotally connected to the cab rear assembly. The leg is configured to pivot back and forth between a stowed position and a deployed position. In the deployed position, the leg supports the cab rear assembly in the open position.
In einem weiteren Beispiel einer beliebigen der vorhergehenden Baugruppen trennt die Kabinenrückseitenbaugruppe eine Fahrgastzelle des Fahrzeugs von einem Ladebereich des Fahrzeugs, wenn sich die Kabinenrückseitenbaugruppe in einer geschlossenen Position befindet. Die Fahrgastzelle ist zur Ladefläche hin offen, wenn sich die Kabinenrückseitenbaugruppe in einer offenen Position befindet.In another example of any of the foregoing assemblies, the cab rear assembly separates a passenger compartment of the vehicle from a cargo area of the vehicle when the cab rear assembly is in a closed position. The passenger compartment is open to the cargo area when the cab rear assembly is in an open position.
In einem weiteren Beispiel für eine beliebige der vorhergehenden Baugruppen ist das Fahrzeug ein elektrifiziertes Fahrzeug.In a further example of any of the preceding assemblies, the vehicle is an electrified vehicle.
Ein Verfahren zum Konfigurieren einer Kabinenrückseitenbaugruppe gemäß einem weiteren beispielhaften Aspekt der vorliegenden Offenbarung beinhaltet selektives Schwenken einer ersten Platte einer Kabinenrückseitenbaugruppe relativ zu einer Kabine eines Fahrzeugs. Die erste Platte ist schwenkbar an eine Kabine des Fahrzeugs gekoppelt und ist dazu konfiguriert, relativ zu der Kabine um eine erste Achse zu schwenken. Das Verfahren beinhaltet ferner selektives Schwenken einer zweiten Platte der Kabinenrückseitenbaugruppe relativ zu der ersten Platte. Die zweite Platte ist schwenkbar an die erste Platte gekoppelt und ist dazu konfiguriert, relativ zu der ersten Platte um eine zweite Achse zu schwenken, die von der ersten Achse beabstandet ist.A method of configuring a cabin rear assembly according to another exemplary aspect of the present disclosure includes selectively pivoting a first panel of a cabin rear assembly relative to a cabin of a vehicle. The first plate is pivotally coupled to a cab of the vehicle and is configured to pivot about a first axis relative to the cab. The method further includes selectively pivoting a second panel of the cab rear assembly relative to the first panel. The second plate is pivotally coupled to the first plate and is configured to pivot relative to the first plate about a second axis spaced from the first axis.
In einem weiteren Beispiel des vorhergehenden Verfahrens ist die erste Platte eine obere Platte und die zweite Platte eine untere Platte. Die obere Platte befindet sich vertikal über der unteren Platte, wenn sich die Kabinenrückseitenbaugruppe in einer geschlossenen Position befindet.In another example of the foregoing method, the first plate is a top plate and the second plate is a lower plate. The top panel is located vertically above the bottom panel when the cab rear assembly is in a closed position.
In einem weiteren Beispiel eines beliebigen der vorhergehenden Verfahren ist die zweite Platte schwenkbar an eine untere Region der ersten Platte gekoppelt.In another example of any of the foregoing methods, the second plate is pivotally coupled to a lower region of the first plate.
In einem weiteren Beispiel eines beliebigen der vorhergehenden Verfahren trennt die Kabinenrückseitenbaugruppe eine Fahrgastzelle des Fahrzeugs von einem Ladebereich des Fahrzeugs, wenn sich die Kabinenrückseitenbaugruppe in einer geschlossenen Position befindet. Die Fahrgastzelle ist zur Ladefläche hin offen, wenn sich die Kabinenrückseitenbaugruppe in einer offenen Position befindet.In another example of any of the foregoing methods, the cab rear assembly separates a passenger compartment of the vehicle from a cargo area of the vehicle when the cab rear assembly is in a closed position. The passenger compartment is open to the cargo area when the cab rear assembly is in an open position.
Ein weiteres Beispiel für ein beliebiges der vorhergehenden Verfahren beinhaltet laterales Ausfahren mindestens einer Stütze aus einer eingefahrenen Position in eine ausgefahrene Position, in der die mindestens eine Stütze eine Grenzfläche mit einer Seitenwand einer Ladefläche des Fahrzeugs bildet, um die Kabinenrückseitenbaugruppe in einer offenen Position zu stützen.Another example of any of the foregoing methods includes laterally extending at least one support from a retracted position to an extended position, in which the at least one support forms an interface with a sidewall of a bed of the vehicle to support the cab rear assembly in an open position .
Die Ausführungsformen, Beispiele und Alternativen der vorstehenden Absätze, der Patentansprüche oder der folgenden Beschreibung und Zeichnungen, einschließlich ihrer verschiedenen Aspekte oder jeweiligen individuellen Merkmale, können unabhängig voneinander oder in beliebiger Kombination betrachtet werden. In Verbindung mit einer Ausführungsform beschriebene Merkmale sind auf alle Ausführungsformen anwendbar, sofern derartige Merkmale nicht unvereinbar sind.The embodiments, examples and alternatives of the preceding paragraphs, the claims or the following description and drawings, including their various aspects or respective individual features, may be considered independently or in any combination. Features described in connection with one embodiment are applicable to all embodiments unless such features are inconsistent.
BESCHREIBUNG DER FIGURENDESCRIPTION OF THE FIGURES
Die verschiedenen Merkmale und Vorteile der offenbarten Beispiele werden dem Fachmann aus der detaillierten Beschreibung ersichtlich. Die Figuren, die der detaillierten Beschreibung beigefügt sind, können kurzgefasst wie folgt beschrieben werden:
-
1 veranschaulicht ein Fahrzeug, das eine Kabinenrückseitenbaugruppe in einer geschlossenen Position beinhaltet, gemäß einem beispielhaften Aspekt der vorliegenden Offenbarung. -
2 veranschaulicht eine perspektivische Ansicht der Kabinenrückseitenbaugruppe aus1 . -
3 veranschaulicht das Fahrzeug aus1 , nachdem die Kabinenrückseitenbaugruppe aus der geschlossenen Position in eine erste offene Position bewegt wurde. -
3A veranschaulicht eine Nahansicht der Kabinenrückseitenbaugruppe in3 . -
3B veranschaulicht eine Werkzeugbaugruppe, die an der Kabinenrückseitenbaugruppe in der ersten offenen Position aus3 angebracht ist. -
3C veranschaulicht die Kabinenrückseitenbaugruppe aus3B , nachdem sie in eine geschlossene Position bewegt wurde, wobei das Werkzeug aus3B weiterhin an der Kabinenrückseitenbaugruppe angebracht ist. -
4 veranschaulicht das Fahrzeug aus1 , nachdem die Kabinenrückseitenbaugruppe aus der geschlossenen Position in eine zweite offene Position bewegt wurde. -
4A veranschaulicht ein Sonnendach, das zumindest teilweise durch die Kabinenrückseitenbaugruppe in der zweiten offenen Position aus4 gestützt wird. -
5 veranschaulicht das Fahrzeug aus1 , nachdem die Kabinenrückseitenbaugruppe aus der geschlossenen Position in eine dritte offene Position bewegt wurde. -
6 veranschaulicht eine Kabinenrückseitenbaugruppe gemäß einem weiteren beispielhaften Aspekt der vorliegenden Offenbarung.
-
1 illustrates a vehicle that includes a cab rear assembly in a closed position, according to an example aspect of the present disclosure. -
2 illustrates a perspective view of the cab rear assembly1 . -
3 illustrates the vehicle1 , after the cab rear assembly is moved from the closed position to a first open position. -
3A illustrates a close-up view of the cab rear assembly in3 . -
3B illustrates a tool assembly mounted on the cab rear assembly in the first open position3 is appropriate. -
3C illustrates the cab rear assembly3B , after being moved to a closed position, with the tool out3B still attached to the cab rear assembly. -
4 illustrates the vehicle1 , after the cab rear assembly is moved from the closed position to a second open position. -
4A illustrates a sunroof formed at least in part by the cab rear assembly in the second open position4 is supported. -
5 illustrates the vehicle1 , after the cab rear assembly is moved from the closed position to a third open position. -
6 illustrates a cab rear assembly in accordance with another exemplary aspect of the present disclosure.
DETAILLIERTE BESCHREIBUNGDETAILED DESCRIPTION
Diese Offenbarung betrifft im Allgemeinen eine Kabinenrückseitenbaugruppe für ein Fahrzeug. Das Fahrzeug kann ein Pickup mit selbsttragender Karosserie sein. Das Fahrzeug kann ein elektrifiziertes Fahrzeug sein, das eine Traktionsbatterie aufweist, die einem oder mehreren Elektromotoren Leistung bereit, die zum Antreiben von Rädern des Fahrzeugs verwendet werden.This disclosure generally relates to a cabin rear assembly for a vehicle. The vehicle may be a pickup truck with a self-supporting body. The vehicle may be an electrified vehicle that has a traction battery that provides power to one or more electric motors which are used to drive the wheels of the vehicle.
Die Kabinenrückseitenbaugruppe kann zwischen einer geschlossenen Position und einer von mehreren möglichen offenen Positionen bewegt werden. Das Bewegen der Kabinenrückseitenbaugruppe in eine offene Position öffnet eine Fahrgastzelle des Fahrzeugs zu einem Ladebereich des Fahrzeugs hin.The cab rear assembly can be moved between a closed position and one of several possible open positions. Moving the cab rear assembly to an open position opens a passenger compartment of the vehicle to a cargo area of the vehicle.
Unter Bezugnahme auf die
Die Kabinenrückseitenbaugruppe 14 ist in
Das beispielhafte Fahrzeug 10 ist ein Pickup mit selbsttragender Karosserie. Da das Fahrzeug 10 eine Konfiguration mit selbsttragender Karosserie aufweist, werden die Kabine 22 und die Ladefläche 30 nicht von einem von der Kabine 22 und der Ladefläche 30 getrennten Fahrzeugrahmen gestützt. In dem Fahrzeug 10 stellt die Kabinenrückseitenbaugruppe 14 sowohl die Rückwand der Kabine 22 als auch eine Vorderwand der Ladefläche 30 bereit, wenn sich die Kabinenrückseitenbaugruppe 14 in der geschlossenen Position befindet.The
Ein herkömmliches Fahrzeug mit auf einen Rahmen aufgesetzter Karosserie unterscheidet sich von einem Fahrzeug mit selbsttragender Karosserie. In einem herkömmlichen Fahrzeug mit auf einen Rahmen aufgesetzter Karosserie ist eine Rückwand der Kabine um einen Abstand von einer Vorderwand einer Ladefläche beabstandet, um einen offenen Spalt zwischen der Kabine und der Ladefläche bereitzustellen. Die Rückwand der Kabine ist bei einem herkömmlichen Fahrzeug mit auf einen Rahmen aufgesetzter Karosserie nicht direkt mit der Vorderwand der Ladefläche verbunden.A conventional vehicle with a body mounted on a frame differs from a vehicle with a self-supporting body. In a conventional body-on-frame vehicle, a rear wall of the cab is spaced a distance from a front wall of a bed to provide an open gap between the cab and the bed. In a conventional vehicle with a body mounted on a frame, the rear wall of the cabin is not directly connected to the front wall of the loading area.
Die Kabinenrückseitenbaugruppe 14 beinhaltet in der beispielhaften Ausführungsform eine erste Platte 34 und eine zweite Platte 38. Die erste Platte 34 ist eine vertikal obere Platte. Die zweite Platte 38 ist eine vertikal untere Platte. In der geschlossenen Position befindet sich die erste Platte 34 vertikal über der zweiten Platte 38. Vertikal bezieht sich für die Zwecke dieser Offenbarung auf den Boden in der allgemeinen Ausrichtung des Fahrzeugs während des Betriebs.The cab
Eine obere Region der ersten Platte 34 ist schwenkbar mit der Kabine 22 des Fahrzeugs verbunden. Die schwenkbare Verbindung ermöglicht, dass die erste Platte 34 relativ zu der Kabine 22 um eine erste Achse A1 schwenkt. Ein Dach 40 des Fahrzeugs 10 ist in diesem Beispiel vertikal mit der ersten Achse A1 ausgerichtet. Ein Fachmann für dieses Gebiet und den Nutzen dieser Offenbarung könnte verstehen, wie eine Platte schwenkbar an eine Kabine eines Fahrzeugs zu koppeln ist.An upper region of the
Eine obere Region der zweiten Platte 38 ist schwenkbar an eine untere Region der ersten Platte 34 gekoppelt. Die schwenkbare Verbindung zwischen der zweiten Platte 38 und der ersten Platte 34 ermöglicht ein Schwenken der zweiten Platte 38 relativ zu der ersten Platte um die zweite Schwenkachse A2. Ein Fachmann für dieses Gebiet und den Nutzen dieser Offenbarung könnte verstehen, wie eine Platte schwenkbar an eine andere Platte zu koppeln ist.An upper region of the
Die schwenkbare Verbindung zwischen der zweiten Platte 38 und der ersten Platte 34 ermöglicht, dass die zweite Platte 38 um die Achse A2 aus der geschlossenen Position, die in den
In der beispielhaften Ausführungsform sind nach dem Schwenken der zweiten Platte 38 relativ zu der ersten Platte 34 in die erste offene Position aus den
In der ausgefahrenen Position liegen die Stützen 44 auf Seitenwänden 46 der Ladefläche 30 auf, um dabei zu helfen, die zweiten Platte 38 in der ersten offenen Position aus den
Die Stützen 44 sind als ebene Flansche gezeigt. In anderen Beispielen könnten die Stützen 44 stiftförmige Strukturen sein, die sich in Schlitze oder ausgesparte Bereiche in den Seitenwänden 46 hineinerstrecken.The supports 44 are shown as flat flanges. In other examples, the
In dieser ersten offenen Position schließt die Kabinenrückseitenbaugruppe 14 die Fahrgastzelle 18 nicht mehr gegenüber der Ladefläche 30 ab. Ladung C, insbesondere übergroße, lange Ladung, die nicht in den Ladebereich 26 passen würde, kann dann in dem Fahrzeug 10 transportiert werden. Besonders lange Ladung könnte sich von dem Ladebereich 26 durch die Fahrgastzelle 18 in einen Frunk des Fahrzeugs 10 hineinerstrecken. Insbesondere elektrifizierte Fahrzeuge können Frunks beinhalten.In this first open position, the cabin
Die Ladung C kann sich durch eine Öffnung O erstrecken, derart, dass sich ein Abschnitt der Ladung C in der Fahrgastzelle 18 befindet und sich ein weiterer Abschnitt der Ladung C auf der Ladefläche 30 befindet. Die Öffnung O stellt im Wesentlichen den Freiraum bereit, der benötigt wird, damit das Fahrzeug 10 übergroße und irreguläre Arten von Ladung C transportieren kann.The load C may extend through an opening O such that a portion of the load C is located in the
Das Positionieren einer Kabinenrückseitenbaugruppe 14 in der ersten offenen Position aus den
In einigen Beispielen ist eine Basis 58 des Werkzeugs 54 direkt an der zweiten Platte 38 angebracht. In derartigen Beispielen schwenkt das Werkzeug 54 mit der zweiten Platte 38, wenn die zweite Platte 38 aus der ersten offenen Position aus
Die zweite Platte 38 oder ein anderer Abschnitt der Kabinenrückseitenbaugruppe 14 könnte eine Steckdose 60 beinhalten, die genutzt wird, um das Werkzeug 54 mit Leistung zu versorgen. In diesem Beispiel ist die Steckdose 60 in einer Seite 62 der zweiten Platte 38 angeordnet, die nach unten gerichtet und versteckt ist, wenn sich die Kabinenrückseitenbaugruppe 14 in der geschlossenen Position befindet. Dies kann dabei helfen, die Steckdose 60 gegen Manipulation und Umwelteinflüssen abzuschirmen, wenn die Steckdose 60 nicht verwendet wird.The
In der ersten offenen Position aus den
Unter Bezugnahme auf
In der zweiten offenen Position wurde die Kabinenrückseitenbaugruppe 14 ausreichend gedreht, um eine Größe der Öffnung O zwischen der Fahrgastzelle 18 und dem Ladebereich zu erhöhen. Benutzer können sich dann durch die Öffnung zwischen der Fahrgastzelle 18 und dem Ladebereich 26 hin- und herbewegen. Der Benutzer kann eine Heckklappe 64 des Fahrzeugs öffnen, um den Zugang zu und von der Ladefläche 30 zu erleichtern. Der Benutzer kann Sitze 66 in dem Fahrzeug 10 in Positionen umkonfigurieren, die es dem Benutzer ermöglichen, durch die Öffnung in Richtung einer Rückseite des Fahrzeugs 10 zu blicken. Der Benutzer kann die Sitze 66 des Fahrzeugs umkonfigurieren, um die zum Aufbewahren von Ladung verfügbaren Bereiche zu vergrößern.In the second open position, the cab
In einigen Beispielen kann die Kabinenrückseitenbaugruppe 14 verwendet werden, um ein Zelt 70 zu stützen, wenn sich die Kabinenrückseitenbaugruppe 14 in einer offenen Position befindet. Wie in
Nun unter Bezugnahme auf
Die Kabinenrückseitenbaugruppe 14 beinhaltet in den beispielhaften Ausführungsformen Beine 74, die nach unten klappen, um Positionierhilfen an den Seitenwänden 46 in Eingriff zu nehmen. Die Beine 74 können dabei helfen, die Kabinenrückseitenbaugruppe 14 zu stützen, wenn sich die Kabinenrückseitenbaugruppe in der dritten offenen Position aus
In der dritten offenen Position kann übergroße Ladung in dem Ladebereich 26 und in der Fahrgastzelle 18 platziert werden. Die dritte offene Position aus
Die Kabinenrückseitenbaugruppe 14 kann manuell zwischen der geschlossenen Position und den verschiedenen offenen Positionen aus den
Die Bewegung der Kabinenrückseitenbaugruppe 14 zwischen der geschlossenen Position und den verschiedenen offenen Positionen kann eine Bewegung sein, die einen Anhänger freigibt, der über eine Schwanenhals- oder Sattelkupplung an das Fahrzeug 10 gekoppelt ist.The movement of the cab
Die Kabinenrückseitenbaugruppe 14 kann in andere offene Positionen als die gezeigte erste, zweite und dritte offene Position bewegt werden. Ferner können die in Verbindung mit einer der beispielhaften offenen Positionen beschriebenen Merkmale gegebenenfalls mit anderen offenen Positionen verwendet werden. Zum Beispiel könnte das Zelt 70 durch die Kabinenrückseitenbaugruppe 14 in der dritten offenen Position anstatt in der zweiten offenen Position gestützt werden.The cab
Das Schwenken der Dachplatte 140 um die Achse A3 kann der ersten Platte 134 und der zweiten Platte 138 dabei helfen, beim Schwenken Abstand zu anderen Strukturen zu halten, wie etwa einem Anhänger, der über eine Schwanenhals- oder Sattelkupplung an dem Fahrzeug angebracht ist.Pivoting the
Die vorstehende Beschreibung ist beispielhafter und nicht einschränkender Natur. Dem Fachmann können sich Variationen und Modifikationen der offenbarten Beispiele erschließen, die nicht zwangsläufig vom Kern dieser Offenbarung abweichen. Demnach kann der Umfang des dieser Offenbarung gewährten Rechtsschutzes nur durch Lektüre der folgenden Patentansprüche bestimmt werden.The foregoing description is exemplary and not restrictive in nature. Variations and modifications of the disclosed examples may become apparent to those skilled in the art, which do not necessarily depart from the spirit of this disclosure. Accordingly, the scope of the legal protection afforded by this disclosure can only be determined by reading the following claims.
Claims (15)
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R082 | Change of representative |
Representative=s name: ETL IP PATENTANWALTSGESELLSCHAFT MBH, DE |