DE102022108134A1 - Holding device for at least one two-wheeler - Google Patents

Holding device for at least one two-wheeler Download PDF

Info

Publication number
DE102022108134A1
DE102022108134A1 DE102022108134.6A DE102022108134A DE102022108134A1 DE 102022108134 A1 DE102022108134 A1 DE 102022108134A1 DE 102022108134 A DE102022108134 A DE 102022108134A DE 102022108134 A1 DE102022108134 A1 DE 102022108134A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
ball head
wheeler
holding device
head bearing
holding
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE102022108134.6A
Other languages
German (de)
Inventor
Martin Heller
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bayerische Motoren Werke AG filed Critical Bayerische Motoren Werke AG
Priority to DE102022108134.6A priority Critical patent/DE102022108134A1/en
Publication of DE102022108134A1 publication Critical patent/DE102022108134A1/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H3/00—Separate supports or holders for parking or storing cycles
    • B62H3/10—Separate supports or holders for parking or storing cycles involving forked supports or brackets embracing the bottom part of the frame

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Warehouses Or Storage Devices (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Halteeinrichtung (10) für wenigstens ein Zweirad (12), mit einem Basisteil (15) und mit zumindest einem an dem Basisteil (15) angeordneten Halteelement (16) zum Aufhängen des Zweirads (12) an der Halteeinrichtung (10), wobei das Halteelement (16) ein erstes Kugelkopflagerteil (21) umfasst, an welchem das Zweirad (12) mit einem zweiten Kugelkopflagerteil (22) unter Ausbildung einer Kugelkopflagerung (23) an dem ersten Kugelkopflagerteil (21) auflastbar ist.The invention relates to a holding device (10) for at least one two-wheeler (12), with a base part (15) and with at least one holding element (16) arranged on the base part (15) for hanging the two-wheeler (12) on the holding device (10). , wherein the holding element (16) comprises a first ball head bearing part (21), on which the bicycle (12) can be loaded with a second ball head bearing part (22) to form a ball head bearing (23) on the first ball head bearing part (21).

Description

Die Erfindung betrifft eine Halteeinrichtung für wenigstens ein Zweirad gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a holding device for at least one two-wheeler according to the preamble of patent claim 1.

Aus dem Stand der Technik sind bereits Lagersysteme, insbesondere sogenannte Hochregallager für Kraftfahrzeuge, Verpackungen oder Bücher bekannt. Ferner sind bekannte Haltevorrichtungen aus der Fertigung, wie beispielsweise ein C-Haken für eine Motorradfertigung, ebenfalls Stand der Technik. Des Weiteren sind auch Linearlagertransportsysteme für Lageranwendungen im Stand der Technik bereits bekannt. In der Regel werden in einem Hochregallager für Kraftfahrzeuge diese Kraftfahrzeuge auf eigenen Rädern abgestellt beziehungsweise auf Böcken, Ständern oder Unterlagen beziehungsweise Paletten eingelagert. Hierbei haben in den meisten Fällen die Kraftfahrzeuge Bodenkontakt beziehungsweise stehen auf einer Fahrschiene oder Fläche. Die Kraftfahrzeuge werden daher meist gegen Wegrollen gesichert. Im Falle eines Zweirades ist es für längere Überwinterung und Lagerung außerhalb der Fahrsaison hilfreich, eine Lagerung mit Luft in den Reifen zu erreichen. Die meisten Ständersysteme für Motorräder halten mindestens ein beziehungsweise beide Räder auf dem Boden. Für eine sichere, stabile Halterung werden diese Zweiräder beispielsweise auf einer Palette, auf Fahrschienen oder Radeinklemmhalterungen gehalten.Storage systems, in particular so-called high-bay warehouses for motor vehicles, packaging or books, are already known from the prior art. Furthermore, known holding devices from production, such as a C-hook for motorcycle production, are also state of the art. Furthermore, linear bearing transport systems for warehouse applications are already known in the prior art. As a rule, in a high-bay warehouse for motor vehicles, these motor vehicles are parked on their own wheels or stored on stands, stands or documents or pallets. In most cases, the motor vehicles are in contact with the ground or are standing on a rail or surface. The motor vehicles are therefore usually secured against rolling away. In the case of a two-wheeler, it is helpful to have storage with air in the tires for longer winter storage and storage outside of the driving season. Most motorcycle stand systems keep at least one or both wheels on the ground. For a secure, stable mounting, these two-wheelers are held on a pallet, on rails or wheel clamp brackets, for example.

Die DE 3430948 C2 betrifft eine Hubplattform, insbesondere zur Verwendung in Garagen, zum Abstellen von Fahrzeugen oder Lagern von Gegenständen.The DE 3430948 C2 relates to a lifting platform, in particular for use in garages, for parking vehicles or storing objects.

Die DE 19612015 C2 betrifft ein Hochregal mit zwei, übereinander angeordneten Lagerstellen aufweisenden Regalsäulen, von denen mindestens eine mit einer Beschickungs- beziehungsweise Entnahmeöffnung versehen ist und zwischen denen ein eine Horizontalfördereinrichtung aufweisender Vertikalförderer angeordnet ist, mit dessen Hilfe jeweils ein mit mindestens einer Vorder- und einer Rückwand versehenes Tablar aus dem Bereich der Beschickungs- beziehungsweise Entnahmeöffnung an eine vom Vertikalförderer angesteuerten Lagerstelle überfahrbar oder aber aus einer Lagerstelle entnehmbar und in den Bereich der Beschickungs- beziehungsweise Entnahmeöffnung rückführbar ist, wobei im Bereich der Beschickungs- beziehungsweise Entnahmeöffnung eine mindestens eine Öffnung aufweisende Hubplatte angeordnet ist, durch die der ebenfalls mit mindestens einer Öffnung versehene Boden des Tablars aus seiner Beschickungs- beziehungsweise Entnahmeposition auf eine Übergabeposition anhebbar ist, in der er mit der Plattform des Vertikalförderers fluchtet.The DE 19612015 C2 relates to a high rack with two shelf columns arranged one above the other and having storage locations, at least one of which is provided with a loading or unloading opening and between which a vertical conveyor having a horizontal conveying device is arranged, with the help of which a tray is provided with at least one front and one rear wall can be driven over from the area of the loading or unloading opening to a storage point controlled by the vertical conveyor or can be removed from a storage point and returned to the area of the loading or unloading opening, a lifting plate having at least one opening being arranged in the area of the loading or unloading opening, through which the bottom of the tray, which is also provided with at least one opening, can be raised from its loading or removal position to a transfer position in which it is aligned with the platform of the vertical conveyor.

Die DE 19939284 A1 bezieht sich auf eine Regalanlage, bestehend aus einer Vielzahl von über ein Chassis und Laufrollen gegen den Boden beziehungsweise Laufschienen abgestützten, langgestreckten Regalelementen, welche bei freigeschalteter Sicherheitseinrichtung manuell oder hilfskraftunterstützt willkürlich aus einer hinsichtlich ihrer Längserstreckung dicht bei dicht liegenden Parkstellung in eine einen Bedienungsgang zwischen zwei benachbarten Regalelementen freigebende Stellung verfahren werden können, wobei in den Antrieb der angetriebenen Laufrollen ein eine Untersetzung zwischen Getriebeeingang und Getriebeausgang vermittelter Antriebszug eingeschaltet ist.The DE 19939284 A1 refers to a shelving system, consisting of a large number of elongated shelving elements supported by a chassis and rollers against the floor or running rails, which, when the safety device is activated, can be moved manually or with assistance from a parking position that is close together in terms of their longitudinal extent into an operating aisle between two neighboring shelf elements can be moved to a releasing position, a drive train which provides a reduction between the gear input and gear output being switched into the drive of the driven rollers.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Halteeinrichtung zu schaffen, mittels welcher eine platzsparende Lagerung von zumindest einem Zweirad realisiert werden kann.The object of the present invention is to create a holding device by means of which space-saving storage of at least one two-wheeler can be realized.

Diese Aufgabe wird durch eine Halteeinrichtung gemäß dem unabhängigen Patentanspruch gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungsformen sind in den Unteransprüchen angegeben.This task is solved by a holding device according to the independent patent claim. Advantageous embodiments are specified in the subclaims.

Die Erfindung betrifft eine Halteeinrichtung für wenigstens ein Zweirad. Das Zweirad ist vorzugsweise als Kraftrad, insbesondere als Motorrad ausgebildet.The invention relates to a holding device for at least one two-wheeler. The two-wheeler is preferably designed as a motorcycle, in particular as a motorcycle.

Beispielweise ist die Halteeinrichtung als Gestellsystem ausgebildet. Dies bedeutet, dass die Halteeinrichtung wenigstens ein Gestell umfassen kann. Beispielweise ist die Halteeinrichtung als Regalsystem ausgebildet. Das Regalsystem kann für eine Lagerung von dem zumindest einen Zweirad an einer Wand vorgesehen sein.For example, the holding device is designed as a frame system. This means that the holding device can include at least one frame. For example, the holding device is designed as a shelf system. The shelving system can be provided for storing the at least one two-wheeler on a wall.

Die Halteeinrichtung weist zumindest ein Basisteil und zumindest ein an dem Basisteil angeordnetes Halteelement Aufhängen, insbesondere zum Halten, des Zweirads an der Halteeinrichtung, insbesondere an dem Basisteil, auf. Mit anderen Worten ausgedrückt ist das Halteelement zum Halten, insbesondere zum Befestigen, des Zweirads, insbesondere an dem Basisteil, vorgesehen. Dies bedeutet, dass das Zweirad über das Halteelement an der Halteeinrichtung, insbesondere an dem Basisteil, zu halten ist beziehungsweise gehalten ist. Beispielwiese ist das Basisteil als Gestell ausgebildet.The holding device has at least one base part and at least one holding element arranged on the base part for hanging, in particular for holding, the two-wheeler on the holding device, in particular on the base part. In other words, the holding element is intended for holding, in particular for fastening, the two-wheeler, in particular on the base part. This means that the two-wheeler is to be held or held on the holding device, in particular on the base part, via the holding element. For example, the base part is designed as a frame.

Insbesondere dann, wenn die Halteeinrichtung als Regalsystem ausgebildet ist, kann das Halteelement zum Halten des Zweirads und insbesondere zum Anordnen des gehaltenen Zweirads an der Wand vorgesehen sein. Beispielsweise ist das Regalsystem als Hochregallager ausgebildet.In particular, if the holding device is designed as a shelf system, the holding element can be provided for holding the two-wheeler and in particular for arranging the held two-wheeler on the wall. For example, the racking system is designed as a high-bay warehouse.

Um eine besonders platzsparende Lagerung des Zweirads realisieren zu können, das heißt, das Zweirad besonders platzsparend an der Halteeinrichtung, insbesondere an dem Halteelement beziehungsweise an dem Basisteil, zu halten, ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass das Halteelement ein erstes Kugelkopflagerteil umfasst, an welchem das Zweirad mit einem, insbesondere separat von dem ersten Kugelkopflagerteil ausgebildeten, zweiten Kugelkopflagerteil unter Ausbildung einer Kugelkopflagerung, insbesondere direkt, an dem ersten Kugelkopflagerteil auflastbar beziehungsweise aufgelastet ist. Mit anderen Worten ausgedrückt ist das Zweirad über das zweite Kugelkopflagerteil an dem ersten Kugelkopflagerteil, insbesondere direkt, zu halten beziehungsweise gehalten.In order to be able to realize a particularly space-saving storage of the two-wheeler, that is to say, to hold the two-wheeler on the holding device, in particular on the holding element or on the base part, in a particularly space-saving manner, it is provided according to the invention that the holding element comprises a first ball head bearing part on which the Two-wheeler with a second ball head bearing part, in particular formed separately from the first ball head bearing part, to form a ball head bearing, in particular directly, can be loaded or loaded on the first ball head bearing part. In other words, the two-wheeler is to be held or held on the first ball head bearing part, in particular directly, via the second ball head bearing part.

Die Halteeinrichtung kann das zweite Kugelkopflagerteil umfassen oder das zweite Kugelkopflagerteil kann separat von der Halteeinrichtung ausgebildet sein. Beispielweise umfasst das Halteelement zwei Stützteile. Die Stützteile sind vorzugsweise separat voneinander ausgebildet.The holding device can include the second ball head bearing part or the second ball head bearing part can be formed separately from the holding device. For example, the holding element comprises two support parts. The support parts are preferably designed separately from one another.

Ein erstes der Stützteile umfasst beispielsweise das erste Kugelkopflagerteil, über welches das Zweirad mit dem zweiten Kugelkopflagerteil unter Ausbildung der Kugelkopflagerung an dem ersten Kugelkopflagerteil, insbesondere direkt, auflastbar ist. Dies bedeutet, dass das Zweirad über das zweite Kugelkopflagerteil an dem ersten Stützteil zu halten beziehungsweise gehalten ist. Mit anderen Worten ausgedrückt ist das erste Stützteil beziehungsweise das erste Kugelkopflagerteil zum Halten beziehungsweise zum Anordnen des Zweirads, insbesondere an dem Halteelement, ausgebildet. Das erste Stützteil kann das zweite Kugelkopflagerteil umfassen oder das zweite Kugelkopflagerteil kann separat von dem ersten Stützteil ausgebildet sein.A first of the support parts comprises, for example, the first ball head bearing part, via which the two-wheeler can be loaded with the second ball head bearing part, in particular directly, to form the ball head bearing on the first ball head bearing part. This means that the two-wheeler is to be held or held on the first support part via the second ball head bearing part. In other words, the first support part or the first ball head bearing part is designed to hold or arrange the two-wheeler, in particular on the holding element. The first support part can include the second ball head bearing part or the second ball head bearing part can be formed separately from the first support part.

Unter der Kugelkopflagerung kann insbesondere eine mechanische Verbindung zwischen den Kugelkopflagerteilen verstanden werden, wobei die Kugelkopflagerung durch die Kugelkopflagerteile gebildet ist. Dies bedeutet, dass die Kugelkopflagerteile zum Ausbilden der Kugelkopflagerung miteinander verbindbar sind. Somit sind die Kugelkopflagerteile bei ausgebildeter Kugelkopflagerung miteinander verbunden. Dies bedeutet, dass das Zweirad mittels der Kugelkopflagerung beziehungsweise über die Kugelkopflagerung an der Halteeinrichtung aufgehängt, insbesondere gehalten beziehungsweise befestigt, werden kann.The ball head bearing can be understood in particular to mean a mechanical connection between the ball head bearing parts, the ball head bearing being formed by the ball head bearing parts. This means that the ball head bearing parts can be connected to one another to form the ball head bearing. Thus, the ball head bearing parts are connected to one another when the ball head bearing is designed. This means that the two-wheeler can be suspended, in particular held or fastened, on the holding device by means of the ball head bearing or via the ball head bearing.

Das zweite Stützteil umfasst beispielweise ein Abstützelement, an welchem das Zweirad über das Halteelement, insbesondere über die Stüzzteile, an einer zugehörigen Abstützstelle in einem Abstand zur Kugelkopflagerung auf das Basisteil auflastbar ist. Dies bedeutet, dass das Zweirad über das Halteelement, insbesondere über die Stüzzteile, an der zugehörigen Abstützstelle in dem Abstand zur Kugelkopflagerung an dem Basisteil zu halten ist. Mit anderen Worten ausgedrückt ist das Halteelement, insbesondere das zweite Stützteil, über das Abstützelement an der Abstützstelle an dem Basisteil gehalten, insbesondere befestigt, wobei die Abstützstelle von der Kugelkopflagerung, insbesondere von dem ersten und/oder dem zweiten Kugelkopflagerteil, beabstandet ist. Dies bedeutet, dass das über das zweite Kugelkopflagerteil unter Ausbildung der Kugelkopflagerung an dem ersten Kugelkopflagerteil aufgelastete beziehungsweise gehaltene Zweirad über das zweite Stützteil, insbesondere über das Abstützelement, an der Abstützstelle auf das Basisteil auflastbar beziehungsweise aufgelastet ist, insbesondere an der Abstützstelle an dem Basisteil zu halten beziehungsweise gehalten ist. Mit anderen Worten ausgedrückt ist das zweite Stützteil zum Halten des Halteelements an dem Basisteil ausgebildet.The second support part comprises, for example, a support element on which the two-wheeler can be loaded onto the base part via the holding element, in particular via the support parts, at an associated support point at a distance from the ball head bearing. This means that the two-wheeler is to be held via the holding element, in particular via the support parts, at the associated support point at a distance from the ball head bearing on the base part. In other words, the holding element, in particular the second support part, is held, in particular fastened, via the support element at the support point on the base part, the support point being spaced from the ball head bearing, in particular from the first and/or the second ball head bearing part. This means that the two-wheeler loaded or held via the second ball head bearing part to form the ball head bearing on the first ball head bearing part can be loaded or loaded onto the base part at the support point via the second support part, in particular via the support element, in particular at the support point on the base part hold or is held. In other words, the second support part is designed to hold the holding element on the base part.

Das zweite Kugelkopflagerteil kann Teil des Zweirads sein oder separat von dem Zweirad ausgebildet sein. Das zweite Kugelkopflagerteil ist vorzugsweise an dem Motorrad befestigbar beziehungsweise befestigt. Das zweite Kugelkopflagerteil kann insbesondere als zweiradseitiges Kugelkopflagerteil bezeichnet werden. Das erste Kugelkopflagerteil kann insbesondere als halteelementseitiges Kugelkopflagerteil bezeichnet werden.The second ball head bearing part can be part of the two-wheeler or can be designed separately from the two-wheeler. The second ball head bearing part can preferably be attached or attached to the motorcycle. The second ball head bearing part can in particular be referred to as a two-wheel-side ball head bearing part. The first ball head bearing part can be referred to in particular as a ball head bearing part on the holding element side.

Insbesondere kann somit eine sichere und einfache Form der Halterung des Zweirads, insbesondere des Motorrads, realisiert werden, ohne dabei dieses auf Reifen des Zweirads abstellen zu müssen und ohne ein aufwendiges Fahrschienen- oder Palettensystem in einem vorgesehenen Hochregallager zu nutzen. Insbesondere kann somit eine platzsparende Lagerung mit schwebenden Reifen ohne Auflage realisiert werden, wobei dies insbesondere Reifenschäden verhindert und somit auch beispielsweise für kleine Werkstätten oder Erprobungsstandorte sowie Herstellungsbetriebe vorteilhaft ist.In particular, a safe and simple form of mounting the two-wheeler, in particular the motorcycle, can be realized without having to park it on tires of the two-wheeler and without using a complex rail or pallet system in a provided high-bay warehouse. In particular, space-saving storage with floating tires without support can be achieved, which in particular prevents tire damage and is therefore also advantageous, for example, for small workshops or test sites as well as manufacturing companies.

Insbesondere ist somit eine Schnellhalterung des Zweirads vorgesehen, um in beziehungsweise an der Halteeinrichtung, insbesondere in dem Gestellsystem oder dem Regalsystem aufzubewahren. Hierbei werden bei der Lagerung durch den Verzicht einer Fahrschiene oder Palette das Fahrwerk und die Reifen des Zweirads entlastet. Die Räder schweben frei und nur die Halteeinrichtung beziehungsweise ein entsprechender Transportschlitten, Haken oder ein Hubwagen werden notwendig.In particular, a quick holder for the two-wheeler is therefore provided in order to store it in or on the holding device, in particular in the frame system or the shelf system. During storage, the chassis and tires of the two-wheeler are relieved by eliminating the need for a running rail or pallet. The wheels float freely and only the holding device or a corresponding transport carriage, hook or a pallet truck are necessary.

Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltungsform ist zumindest eines der Kugelkopflagerteile als Kugelkopfaufnahme und das andere der Kugelkopflagerteile als Kugelkopf ausgebildet. Insbesondere kann das Auflasten des Zweirads dabei nach Art einer Anhängerkupplung realisiert werden, wobei die Kugelkopfaufnahme dann wiederum zuverlässig den Kugelkopf aufnehmen kann. Insbesondere kann die Kugelkopfaufnahme in Form einer Spanneinrichtung ausgebildet sein, um beispielsweise nach dem Einführen des Kugelkopfes eine entsprechende Verspannung des Kugelkopfes an der Kugelkopfaufnahme vorzunehmen, sodass ein sicheres Halten des Zweirads realisiert werden kann.According to an advantageous embodiment, at least one of the ball head bearing parts is designed as a ball head receptacle and the other of the ball head bearing parts is designed as a ball head. In particular The loading of the two-wheeler can be implemented in the manner of a trailer hitch, whereby the ball head receptacle can then reliably accommodate the ball head. In particular, the ball head receptacle can be designed in the form of a clamping device in order, for example, to carry out a corresponding tensioning of the ball head on the ball head receptacle after the ball head has been inserted, so that the two-wheeler can be held securely.

Bei ausgebildeter Kugelkopflagerung ist das als Kugelkopfaufnahme ausgebildete Kugelkopflagerteil in dem als Kugelkopfaufnahme ausgebildeten Kugelkopflagerteil aufgenommen. Dies bedeutet, dass das als Kugelkopfaufnahme ausgebildete Kugelkopflagerteil einen Aufnahmeraum zumindest teilweise, insbesondere direkt, begrenzt, in welchem das als Kugelkopf ausgebildete Kugelkopflagerteil anordenbar beziehungsweise angeordnet ist.With a ball head bearing, the ball head bearing part designed as a ball head receptacle is accommodated in the ball head bearing part designed as a ball head receptacle. This means that the ball head bearing part designed as a ball head receptacle at least partially, in particular directly, delimits a receiving space in which the ball head bearing part designed as a ball head receptacle can be arranged or is arranged.

Ferner hat es sich als vorteilhaft erwiesen, wenn das erste Kugelkopflagerteilteil als Kugelkopfaufnahme und das zweite Kugelkopflagerteil als Kugelkopf ausgebildet ist. Insbesondere ist somit der Kugelkopf am Zweirad ausgebildet und die Kugelkopfaufnahme an der Befestigungseinrichtung. Dadurch kann ein zuverlässiges Einrasten des Kugelkopfs innerhalb der Kugelkopfaufnahme realisiert werden. Ferner sind keine beweglichen Teile an dem Zweirad notwendig. Der Kugelkopf kann bevorzugt beispielsweise an einem Motorblock beziehungsweise an einem Chassis des Zweirads ausgebildet sein. Die Kugelkopfaufnahme kann ferner eine Sicherungseinrichtung aufweisen, um dann wiederum den Kugelkopf sicher zu halten. Alternativ kann das zweite Kugelkopflagerteilteil als Kugelkopfaufnahme und das erste Kugelkopflagerteil als Kugelkopf ausgebildet sein.Furthermore, it has proven to be advantageous if the first ball head bearing part is designed as a ball head receptacle and the second ball head bearing part is designed as a ball head. In particular, the ball head is formed on the two-wheeler and the ball head receptacle is formed on the fastening device. This allows the ball head to reliably snap into place within the ball head receptacle. Furthermore, no moving parts are necessary on the two-wheeler. The ball head can preferably be formed, for example, on an engine block or on a chassis of the two-wheeler. The ball head receptacle can also have a safety device in order to then hold the ball head securely. Alternatively, the second ball head bearing part can be designed as a ball head receptacle and the first ball head bearing part can be designed as a ball head.

Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltungsform sieht vor, dass die Halteeinrichtung, insbesondere eines der Stützteile beziehungsweise eines der Kugelkopflagerteile, beispielweise das erste Stützteil beziehungsweise das erste Kugelkopflagerteil, eine Hubeinrichtung zum Anheben des, insbesondere aufgehängten beziehungsweise gehaltenen Zweirads aufweist. Die Hubeinrichtung kann beispielsweise pneumatisch oder hydraulisch ausgebildet sein. Ferner können auch Linearmotoren beziehungsweise Gewindeantriebe genutzt werden. Durch die Hubeinrichtung ist es ermöglicht, dass das Zweirad, insbesondere zum Halten an der Halteeinrichtung, angehoben werden kann, wodurch eine Entlastung der Reifen realisiert werden kann. Dadurch kann eine verbesserte Lagerung des Zweirads realisiert werden.A further advantageous embodiment provides that the holding device, in particular one of the support parts or one of the ball head bearing parts, for example the first support part or the first ball head bearing part, has a lifting device for lifting the, in particular suspended or held, two-wheeler. The lifting device can be designed, for example, pneumatically or hydraulically. Linear motors or thread drives can also be used. The lifting device makes it possible for the two-wheeler to be raised, in particular for holding it on the holding device, whereby the load on the tires can be relieved. This allows improved storage of the two-wheeler to be realized.

Weiterhin vorteilhaft ist, wenn die Halteeinrichtung eine Schienenführung aufweist, entlang welcher das an der Halteeinrichtung aufgehängte beziehunsgweise gehaltene Zweirads von einer ersten Position in zumindest eine, insbesondere von der ersten Position unterschiedliche, zweite Position, insbesondere relativ zu dem Basisteil, insbesondere translatorisch, verschiebbar beziehungsweise bewegbar ist. Dies bedeutet, dass das Halteelement entlang der Schienenführung von der ersten Position in die zweite Position, insbesondere relativ zu dem Basisteil, insbesondere translatorisch, verschiebbar beziehungsweise bewegbar ist. Mit anderen Worten ausgedrückt weist die Halteeinrichtung die Schienenführung zum Verschieben des gehalterten Zweirads von der ersten Position in die zweite Position auf. Dies bedeutet, dass das Zweirad, insbesondere das Halteelement, entlang der Schienenführung führbar beziehungsweise geführt ist. Dadurch kann das Zweirad besonders vorteilhaft, insbesondere besonders aufwandsarm und/oder besonders sicher, verschoben werden.It is further advantageous if the holding device has a rail guide along which the two-wheeler suspended or held on the holding device can be moved from a first position into at least one second position, in particular different from the first position, in particular relative to the base part, in particular translationally is movable. This means that the holding element is displaceable or movable along the rail guide from the first position to the second position, in particular relative to the base part, in particular translationally. In other words, the holding device has the rail guide for moving the held two-wheeler from the first position to the second position. This means that the two-wheeler, in particular the holding element, can be guided or guided along the rail guide. As a result, the two-wheeler can be moved particularly advantageously, particularly with little effort and/or particularly safely.

Es hat sich weiterhin als vorteilhaft erwiesen, wenn die erste Position eine Aufnahmeposition ist, an welcher das Zweirad zum Aufhängen beziehungsweise Halten an der Halteeinrichtung auf das erste Kugelkopflagerteil auflastbar ist, und die zweite Position eine Lagerposition ist, in welche das Zweirad von der Aufnahmeposition zum Aufbewahren in beziehungsweise an der Halteeinrichtung entlang der Schienenführung verschiebbar ist. Mit anderen Worten ausgedrückt weist die Halteeinrichtung die Aufnahmeposition als erste Position auf, an welcher das Zweirad aufgenommen wird, und von der Aufnahmeposition an die Lagerposition als zweite Position verbracht wird. Somit kann insbesondere ein Schienensystem bereitgestellt werden, mittels welchem platzsparend eine Vielzahl von Zweirädern in der Halteeinrichtung untergebracht werden können. Dies bedeutet, dass die zweite Position eine Lagerposition sein kann. Insbesondere ist es somit ermöglicht, dass eine Vielzahl von weiteren Zweirädern in beziehungsweise an der Halteeinrichtung untergebracht werden kann. Durch die Schienenführung kann somit eine das jeweilige Zweirad an einer Aufnahmeposition an der Halteeinrichtung befestigt werden, wobei dann wiederum das jeweilige Zweirad von der Aufnahmeposition in die Lagerposition verbracht beziehungsweise verschoben werden kann.It has also proven to be advantageous if the first position is a receiving position in which the two-wheeler can be loaded onto the first ball head bearing part for hanging or holding on the holding device, and the second position is a storage position in which the two-wheeler can be moved from the receiving position to the Storage in or on the holding device can be moved along the rail guide. In other words, the holding device has the receiving position as the first position, at which the two-wheeler is picked up, and is moved from the receiving position to the storage position as the second position. In particular, a rail system can therefore be provided, by means of which a large number of two-wheelers can be accommodated in the holding device in a space-saving manner. This means that the second position can be a storage position. In particular, this makes it possible for a large number of additional two-wheelers to be accommodated in or on the holding device. The rail guide can therefore be used to attach the respective two-wheeler to a receiving position on the holding device, in which case the respective two-wheeler can then be moved or moved from the receiving position to the storage position.

Weiterhin vorteilhaft ist, wenn die Schienenführung zumindest einen ersten Längenbereich, entlang welchem das an der Halteeinrichtung aufgehängte beziehungsweise gehaltene Zweirad, insbesondere relativ zu dem Basisteil, in eine erste Richtung verschiebbar beziehungsweise bewegbar ist, und einen, insbesondere von dem ersten Längenbereich unterschiedlichen, zweiten Längenbereich aufweist, entlang welchem das an der Halteeinrichtung aufgehängte gehaltene Zweirad in eine schräg oder senkrecht zu der ersten Richtung verlaufende, zweite Richtung, insbesondere relativ zu dem Basisteil verschiebbar beziehungsweise ist. Dies bedeutet, dass das Halteelement entlang des ersten Längenbereichs, insbesondere relativ zu dem Basisteil, in eine erste Richtung verschiebbar beziehungsweise bewegbar ist, und entlang des zweiten Längenbereichs in die zweite Richtung, insbesondere relativ zu dem Basisteil verschiebbar beziehungsweise bewegbar ist. Mit anderen Worten ausgedrückt ist die Schienenführung schachbrettartig ausgebildet ist. Wieder in anderen Worten erstreckt sich eine Längserstreckungsrichtung des ersten Längenbereichs in die erste Richtung und eine Längserstreckungsrichtung des zweiten Längenbereichs erstreckt sich in die zweite Richtung. Insbesondere kann die Schienenführung dabei eine Vielzahl von Schienen aufweisen, welche im Wesentlichen schachbrettartig zueinander ausgerichtet sind. Somit kann eine Vielzahl von unterschiedlichen Lagerpositionen bereitgestellt werden. Insbesondere kann dann an einer jeweiligen Lagerposition ein Zweirad aufgenommen werden. Auf Basis der Schienenführung ist somit es ermöglicht, dass die unterschiedlichen Lagerpositionen angefahren werden können.It is further advantageous if the rail guide has at least a first length range along which the two-wheeler suspended or held on the holding device can be displaced or moved in a first direction, in particular relative to the base part, and a second length range, in particular different from the first length range has, along which the two-wheeler suspended on the holding device runs in an oblique or perpendicular direction to the first direction, second direction, in particular displaceable relative to the base part. This means that the holding element is displaceable or movable in a first direction along the first length region, in particular relative to the base part, and is displaceable or movable along the second length region in the second direction, in particular relative to the base part. In other words, the rail guide is designed like a chessboard. Again in other words, a longitudinal extension direction of the first length range extends in the first direction and a longitudinal extension direction of the second length range extends in the second direction. In particular, the rail guide can have a large number of rails, which are essentially aligned with one another in a checkerboard manner. A variety of different storage positions can therefore be provided. In particular, a two-wheeler can then be picked up at a respective storage position. Based on the rail guide, it is therefore possible to approach the different storage positions.

Ferner hat es sich als vorteilhaft erwiesen, wenn die Halteeinrichtung eine Antriebseinrichtung zum Verschieben des an der Halteeinrichtung aufgehängten beziehungsweise gehaltenen Zweirads aufweist. Mit anderen Worten ausgedrückt ist mittels der Antriebseinrichtung das verschieben beziehungsweise das Bewegen des Zweirads, insbesondere entlang der Schienenführung, bewirkbar. Die Antriebseinrichtung kann dabei pneumatisch und/oder hydraulisch und/oder mittels eines Linearmotors oder dergleichen ausgebildet sein. Insbesondere kann somit ein einfaches Verschieben des, beispielsweise schweren, Motorrads realisiert werden. Beispielsweise kann hierzu eine Bedieneinrichtung vorgesehen sein, welche auf Basis einer Nutzereingabe das Zweirad von einer Aufnahmeposition an eine vorgegebene Lagerposition verbringt. Alternativ kann auch eine automatisierte Verbringung an die Lagerposition realisiert werden.Furthermore, it has proven to be advantageous if the holding device has a drive device for moving the two-wheeler suspended or held on the holding device. In other words, the drive device can be used to shift or move the two-wheeler, in particular along the rail guide. The drive device can be designed pneumatically and/or hydraulically and/or by means of a linear motor or the like. In particular, the motorcycle, for example a heavy one, can be easily moved. For example, an operating device can be provided for this purpose, which moves the two-wheeler from a pickup position to a predetermined storage position based on user input. Alternatively, automated delivery to the storage position can also be implemented.

In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltungsform weist die Halteeinrichtung, insbesondere das Halteelement, eine Anzeigeeinrichtung zum Anzeigen eines sicheren Aufhängens beziehungsweise Haltens des Zweirads an beziehungsweise in der Halteeinrichtung, insbesondere an dem Halteelement, beispielweise dem ersten Kugelkopflagerteil, auf. Mit anderen Worten ausgedrückt, ist die Anzeigeeinrichtung dazu ausgebildet ein, insbesondere optisches und/oder akustisches, Signal auszugeben, wenn das Zweirad sicher an der Halteeinrichtung, insbesondere an dem Halteelement, beziehungsweise an dem ersten Kugelkopflagerteil, gehalten beziehungsweise aufgehängt ist. Beispielweise ist die Anzeigeeinrichtung dazu ausgebildet ein, insbesondere optisches und/oder akustisches, von dem Signal unterschiedliches, zweites Signal auszugeben, wenn das Zweirad nicht sicher an der Halteeinrichtung, insbesondere an dem Halteelement, beziehungsweise an dem ersten Kugelkopflagerteil, gehalten beziehungsweise aufgehängt ist. Beispielsweise kann hierzu eine Grün-Rot-Anzeige vorgesehen sein. Grün bedeutet dabei, dass beispielsweise das Zweirad sicher gehalten ist. Rot bedeutet beispielsweise, dass das Zweirad noch nicht in eine sichere Position verbracht ist. Insbesondere kann dabei die Anzeigeeinrichtung in Form einer Anzeigeeinrichtung an einer Anhängerkupplung ausgebildet sein, sodass erst bei einem sicheren Einrasten des Kugelkopfes in die Kugelkopfaufnahme das sichere Halten angezeigt ist.In a further advantageous embodiment, the holding device, in particular the holding element, has a display device for indicating that the two-wheeler is securely suspended or held on or in the holding device, in particular on the holding element, for example the first ball head bearing part. In other words, the display device is designed to output a signal, in particular an optical and/or acoustic signal, when the two-wheeler is securely held or suspended on the holding device, in particular on the holding element, or on the first ball head bearing part. For example, the display device is designed to output a second signal, in particular optical and/or acoustic, that is different from the signal if the two-wheeler is not securely held or suspended on the holding device, in particular on the holding element, or on the first ball head bearing part. For example, a green-red display can be provided for this purpose. Green means that the two-wheeler, for example, is securely held. Red, for example, means that the two-wheeler is not yet in a safe position. In particular, the display device can be designed in the form of a display device on a trailer hitch, so that secure holding is only displayed when the ball head has securely snapped into the ball head receptacle.

Darunter, dass das Zweirad sicher an der Halteeinrichtung, insbesondere an dem Halteelement, beziehungsweise an dem ersten Kugelkopflagerteil, gehalten beziehungsweise aufgehängt ist, kann insbesondere verstanden werden, dass das Zweirad sich in einer zum Halten beziehungsweise Aufhängen vorgesehen, korrekten Position befindet, in welcher beispielweise der Kugelkopf in der Kugelkopfaufnahme aufgenommen ist, wodurch beispielweise ein Lösen des gehaltenen Zweirads von der Halteeinrichtung vermieden werden kann.The fact that the two-wheeler is securely held or suspended on the holding device, in particular on the holding element, or on the first ball head bearing part, can be understood in particular to mean that the two-wheeler is in a correct position intended for holding or hanging, in which, for example the ball head is accommodated in the ball head receptacle, which means, for example, that the held two-wheeler can be prevented from detaching from the holding device.

Ferner hat es sich als vorteilhaft erwiesen, wenn die Halteinrichtung dazu ausgebildet ist wenigstens ein, insbesondere von dem Zweirad unterschiedliches, weiteres Zweirad, zu halten. Somit kann die Halteeinrichtung zum Aufhängen des wenigstens einen weiteren Zweirads vorgesehen sein. Dies bedeutet, dass die Halteeinrichtung dazu ausgebildet ist mehrere Zweiräder, insbesondere eine Vielzahl an Zweirädern, zu halten. Beispielweise ist an dem Basisteil zumindest ein, insbesondere separat von dem Halteelement ausgebildetes, weiteres Halteelement zum Aufhängen beziehungsweise Halten des weiteren Zweirads an der Haltevorrichtung angeordnet. Das weitere Halteelement umfasst vorzugsweise ein erstes weiteres Kugelkopflagerteil, an welchem das weitere Zweirad mit einem zweiten weiteren Kugelkopflagerteil unter Ausbildung einer weiteren Kugelkopflagerung an dem ersten weiteren Kugelkopflagerteil auflastbar ist.Furthermore, it has proven to be advantageous if the holding device is designed to hold at least one other two-wheeler, in particular a different one from the two-wheeler. The holding device can thus be provided for hanging the at least one further two-wheeler. This means that the holding device is designed to hold several two-wheelers, in particular a large number of two-wheelers. For example, at least one further holding element, in particular formed separately from the holding element, for hanging or holding the further two-wheeler on the holding device is arranged on the base part. The further holding element preferably comprises a first further ball head bearing part, on which the further two-wheeler can be loaded with a second further ball head bearing part to form a further ball head bearing on the first further ball head bearing part.

Das weitere Halteelement weist vorzugsweise zwei, insbesondere separat von den Stützteilen ausgebildete, weitere Stützteile auf. Ein erstes der weiteren Stützteile umfasst beispielweise das erste weitere Kugelkopflagerteil, an welchem das weitere Zweirad mit dem zweiten weiteren Kugelkopflagerteil unter Ausbildung einer weiteren Kugelkopflagerung an dem ersten weiteren Kugelkopflagerteil auflastbar ist.The further holding element preferably has two further support parts, in particular formed separately from the support parts. A first of the further support parts comprises, for example, the first further ball head bearing part, on which the further two-wheeler can be loaded with the second further ball head bearing part to form a further ball head bearing on the first further ball head bearing part.

Das zweite weitere Stützteil, welches vorzugsweise separat von dem ersten weiteren Stützteil ausgebildet ist, umfasst beispielweise ein weiteres Abstützelement, an welchem das weitere Zweirad über das weitere Halteelement an einer zugehörigen weiteren Abstützstelle in einem Abstand zur weiteren Kugelkopflagerung auf das Basisteil auflastbar ist. Mit anderen Worten ausgedrückt umfasst die Halteeinrichtung zumindest ein weiteres erstes Stützteilteil und zumindest ein weiteres zweites Stützteil zum Halten von zumindest einem, insbesondere von dem Zweirad unterschiedlichen, weiteren Zweirad und/oder die Halteeinrichtung umfasst zumindest ein weiteres Halteelement zum Halten von dem zumindest einen weiteren Zweirad.The second further support part, which is preferably designed separately from the first further support part, comprises, for example, a further support element on which the further two-wheeler can be loaded onto the base part via the further holding element at an associated further support point at a distance from the further ball head bearing. In other words, the holding device comprises at least one further first support part and at least one further second support part for holding at least one further two-wheeler, in particular different from the two-wheeler, and/or the holding device comprises at least one further holding element for holding the at least one further two-wheeler .

Beispielsweise können mehrere Zweiräder hintereinander gelagert werden. Insbesondere kann es vorgesehen sein, dass an unterschiedlichen Positionen eine Vielzahl von Zweirädern an der Halteeinrichtung gehalten werden kann.For example, several two-wheelers can be stored one behind the other. In particular, it can be provided that a large number of two-wheelers can be held on the holding device at different positions.

Die Halteeinrichtung kann das zweite weitere Kugelkopflagerteil umfassen oder das zweite weitere Kugelkopflagerteil kann separat von der Halteeinrichtung ausgebildet sein. Das erste weitere Stützteil kann das zweite weitere Kugelkopflagerteil umfassen oder das zweite weitere Kugelkopflagerteil kann separat von dem ersten weiteren Stützteil ausgebildet sein.The holding device can include the second further ball head bearing part or the second further ball head bearing part can be formed separately from the holding device. The first further support part can include the second further ball head bearing part or the second further ball head bearing part can be formed separately from the first further support part.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen, den Figuren und der Figurenbeschreibung. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar.Further features of the invention emerge from the claims, the figures and the description of the figures. The features and combinations of features mentioned above in the description as well as the features and combinations of features mentioned below in the description of the figures and/or shown in the figures alone can be used not only in the combination specified in each case, but also in other combinations or on their own.

Die Erfindung wird nun anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie unter Bezugnahme auf die Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:

  • 1 eine schematische Vorderansicht einer erfindungsgemäßen Halteeinrichtung; und
  • 2 eine schematische Vorderansicht einer erfindungsgemäßen Halteeinrichtung gemäß einer weiteren Ausführungsform.
The invention will now be explained in more detail using a preferred exemplary embodiment and with reference to the drawings. Show it:
  • 1 a schematic front view of a holding device according to the invention; and
  • 2 a schematic front view of a holding device according to the invention according to a further embodiment.

In den Figuren sind gleiche oder funktionsgleiche Elemente mit den gleichen Bezugszeichen versehen.In the figures, identical or functionally identical elements are provided with the same reference numerals.

1 zeigt eine schematische Vorderansicht einer Halteeinrichtung 10 für wenigstens ein Zweirad 12. Die Halteeinrichtung 10 ist insbesondere für eine Lagerung des wenigstens einen Zweirads 12 vorgesehen. Das Zweirad 12 ist vorzugsweise als Kraftrad, insbesondere als Motorrad, ausgebildet. Die Halteeinrichtung 10 ist beispielweise als Regalsystem ausgebildet, welches insbesondere an einer Wand 14 ausgebildet ist. Das Regalsystem kann somit zum Halten des Zweirads 12 beziehungsweise zum Anordnen des Zweirads 12 an der Wand 14 vorgesehen sein. Die Halteeinrichtung 10 weist wenigstens ein Basisteil 15 und mit zumindest ein an dem Basisteil 15 angeordneten Halteelement 16 zum Aufhängen beziehungsweise zum Halten des Zweirads 12 an der Halteeinrichtung 10, insbesondere an dem Basisteil 15, auf. 1 shows a schematic front view of a holding device 10 for at least one two-wheeler 12. The holding device 10 is intended in particular for mounting the at least one two-wheeler 12. The two-wheeler 12 is preferably designed as a motorcycle, in particular as a motorcycle. The holding device 10 is designed, for example, as a shelf system, which is designed in particular on a wall 14. The shelf system can thus be provided for holding the two-wheeler 12 or for arranging the two-wheeler 12 on the wall 14. The holding device 10 has at least one base part 15 and at least one holding element 16 arranged on the base part 15 for hanging or holding the two-wheeler 12 on the holding device 10, in particular on the base part 15.

Um eine besonders platzsparende des Zweirads 12 realisieren zu können, ist es vorgesehen, dass das Halteelement 16 ein erstes Kugelkopflagerteil 21 umfasst, an welchem das Zweirad 12 mit einem zweiten Kugelkopflagerteil 22 unter Ausbildung einer Kugelkopflagerung 23 an dem ersten Kugelkopflagerteil 21 auflastbar ist.In order to be able to realize a particularly space-saving design for the two-wheeler 12, it is provided that the holding element 16 comprises a first ball head bearing part 21, on which the two-wheeler 12 can be loaded with a second ball head bearing part 22 to form a ball head bearing 23 on the first ball head bearing part 21.

In dem Ausführungsbeispiel sind zwei Stützteile 18, 20 des Halteelements 16 vorgesehen. Das jeweilige Stützteil 18, 20 kann insbesondere als jeweiliges Halteteil bezeichnet werden. Ein erstes der Stützteile 18 umfasst das erstes Kugelkopflagerteil 21, über welches das Zweirad 12 mit dem zweiten Kugelkopflagerteil 22 beziehungsweise über das zweite Kugelkopflagerteil 22 unter Ausbildung einer Kugelkopflagerung 23 an dem ersten Kugelkopflagerteil 21 auflastbar ist. Das zweite Stützteil 20 umfasst ein Abstützelement 24, an welchem das Zweirad 12 über das Halteelement 16 an einer zugehörigen Abstützstelle 24a in einem, insbesondere horizontalen, Abstand 25 zur Kugelkopflagerung 23 auf das Basisteil 15 auflastbar ist beziehungsweise an dem Basisteil 15 zu halten ist.In the exemplary embodiment, two support parts 18, 20 of the holding element 16 are provided. The respective support part 18, 20 can in particular be referred to as the respective holding part. A first of the support parts 18 includes the first ball head bearing part 21, via which the bicycle 12 can be loaded with the second ball head bearing part 22 or via the second ball head bearing part 22 to form a ball head bearing 23 on the first ball head bearing part 21. The second support part 20 comprises a support element 24, on which the bicycle 12 can be loaded onto the base part 15 via the holding element 16 at an associated support point 24a at a, in particular horizontal, distance 25 from the ball head bearing 23 or is to be held on the base part 15.

Insbesondere ist dabei vorgesehen, dass zumindest eines der Kugelkopflagerteile 21, 22 als Kugelkopfaufnahme 21a und das andere der Kugelkopflagerteile 21 ,22 als Kugelkopf 22a ausgebildet ist. Bevorzugt kann dabei das erste Kugelkopflagerteil 21 als Kugelkopfaufnahme 21a und das zweite Kugelkopflagerteil 22 als Kugelkopf 22a ausgebildet sein.In particular, it is provided that at least one of the ball head bearing parts 21, 22 is designed as a ball head receptacle 21a and the other of the ball head bearing parts 21, 22 is designed as a ball head 22a. Preferably, the first ball head bearing part 21 can be designed as a ball head receptacle 21a and the second ball head bearing part 22 can be designed as a ball head 22a.

Ferner kann insbesondere vorgesehen sein, dass die Halteeinrichtung 10 eine Hubeinrichtung 26 zum Anheben des, insbesondere aufgehängten beziehungsweise gehalterten, Zweirads 12 aufweist. Die Hubeinrichtung 26 kann separat von dem Halteelement 16 ausgebildet sein. Alternativ kann das Halteelement 16, insbesondere das erste Stützteil 18, die Hubeinrichtung 26 umfassen. Dabei kann das Halteelement 16, insbesondere das erste Stützteil 18, beispielweise zwei relativ zueinander, insbesondere translatorisch, bewegbare Stützelemente aufweisen, wobei die Stützelemente mittels der Hubeinrichtung 26 relativ zueinander, insbesondere translatorisch, bewegbar beziehungsweise verstellbar sind.Furthermore, it can be provided in particular that the holding device 10 has a lifting device 26 for lifting the, in particular suspended or held, two-wheeler 12. The lifting device 26 can be designed separately from the holding element 16. Alternatively, the holding element 16, in particular the first support part 18, can comprise the lifting device 26. The holding element 16, in particular the first support part 18, can, for example, have two support elements that are movable relative to one another, in particular translationally have, the support elements being movable or adjustable relative to one another, in particular translationally, by means of the lifting device 26.

Die Stützteile 18, 20 erstrecken sich vorzugsweise schräg oder senkrecht zueinander. Beispielweise sind die Stützteile 18, 20 über ein Gelenk 27 des Halteelements 16, insbesondere gelenkig, miteinander verbunden. Dies bedeutet, dass die Stützteile 18, 20 relativ zueinander bewegbar sein können und insbesondere um das Gelenk 27, insbesondere um eine durch das Gelenk 27 gebildete Drehachse, relativ zueinander drehbar sein können.The support parts 18, 20 preferably extend obliquely or perpendicularly to one another. For example, the support parts 18, 20 are connected to one another, in particular in an articulated manner, via a joint 27 of the holding element 16. This means that the support parts 18, 20 can be movable relative to one another and, in particular, can be rotatable relative to one another about the joint 27, in particular about an axis of rotation formed by the joint 27.

Ferner weist die Halteeinrichtung 10 in weiterer Ausgestaltung wenigstens eine Schienenführung 28 auf, entlang welcher das an der Halteeinrichtung 10, insbesondere an dem Basisteil 15 beziehungsweise dem Halteelement 16, gehaltene beziehungsweise aufgehängte Zweirad 12 von einer ersten Position in zumindest eine zweite Position, insbesondere relativ zu dem Basisteil 15, verschiebbar beziehungsweise bewegbar ist. Dies bedeutet, dass die Schienenführung 28 zum Verschieben des gehalterten Zweirads 12 von einer ersten Position zumindest in eine zweite Position vorgesehen ist.Furthermore, in a further embodiment, the holding device 10 has at least one rail guide 28, along which the two-wheeler 12 held or suspended on the holding device 10, in particular on the base part 15 or the holding element 16, moves from a first position to at least a second position, in particular relative to the base part 15, is displaceable or movable. This means that the rail guide 28 is provided for moving the held two-wheeler 12 from a first position to at least a second position.

Die Schienenführung 28 weist dabei vorzugsweise zumindest einen ersten Längenbereich 30, entlang welchem das an der Halteeinrichtung 10, insbesondere an dem Basisteil 15 beziehungsweise dem Halteelement 16, aufgehängte beziehungsweise gehaltene Zweirad 12 in eine erste Richtung 31, insbesondere relativ zu dem Basisteil 15, verschiebbar beziehungsweise bewegbar ist, und einen, insbesondere von dem ersten Längenbereich 30 unterschiedlichen, zweiten Längenbereich 32 auf, entlang welchem das an der Halteeinrichtung 10, insbesondere an dem Basisteil 15 beziehungsweise dem Halteelement 16, aufgehängte beziehungsweise gehaltene Zweirad 12 in eine schräg oder senkrecht zu der ersten Richtung 31 verlaufende, zweite Richtung 33, insbesondere relativ zu dem Basisteil 15, verschiebbar beziehungsweise bewegbar ist. Mit anderen Worten ausgedrückt ist die Schienenführung 28 ist insbesondere schachbrettartig ausgebildet. Beispielweise verläuft die erste Richtung 31 in Horizontalrichtung der Halteeinrichtung 10. Beispielweise verläuft die zweite Richtung 33 in Vertikalrichtung der Halteeinrichtung 10.The rail guide 28 preferably has at least a first length region 30, along which the two-wheeler 12 suspended or held on the holding device 10, in particular on the base part 15 or the holding element 16, can be moved in a first direction 31, in particular relative to the base part 15 is movable, and a second length region 32, in particular different from the first length region 30, along which the two-wheeler 12 suspended or held on the holding device 10, in particular on the base part 15 or the holding element 16, is moved obliquely or perpendicularly to the first Second direction 33 extending in the direction 31, in particular relative to the base part 15, is displaceable or movable. In other words, the rail guide 28 is designed in particular like a checkerboard. For example, the first direction 31 runs in the horizontal direction of the holding device 10. For example, the second direction 33 runs in the vertical direction of the holding device 10.

Beispielsweise weist die Halteeinrichtung 10, insbesondere die Schienenführung 28, eine erste Schiene 30a sowie eine, insbesondere mit der ersten Schiene 30a verbunden, zweite Schiene 32a auf, wobei die erste Schiene 30a und die zweite Schiene 32a zumindest im Wesentlichen schräg oder senkrecht zueinander ausgebildet sind. Vorzugsweise umfasst der erste Längenbereich 30 die erste Schiene 30a beziehungsweise ist der erste Längenbereich 30 als die erste Schiene 30a ausgebildet. Vorzugsweise umfasst der zweite Längenbereich 32 die zweite Schiene 32a beziehungsweise ist der zweite Längenbereich 32 als die zweite Schiene 32a ausgebildet.For example, the holding device 10, in particular the rail guide 28, has a first rail 30a and a second rail 32a, in particular connected to the first rail 30a, the first rail 30a and the second rail 32a being at least substantially oblique or perpendicular to one another . Preferably, the first length range 30 includes the first rail 30a or the first length range 30 is designed as the first rail 30a. The second length region 32 preferably includes the second rail 32a or the second length region 32 is designed as the second rail 32a.

Ferner kann die Schienenführung 28 einen von den Längenbereichen 30, 32 unterschiedlichen, dritten Längenbereich 34 aufweisen, entlang welchem das an der Halteeinrichtung 10, insbesondere an dem Basisteil 15 beziehungsweise dem Halteelement 16, gehaltene beziehungsweise aufgehängte Zweirad 12 in eine dritte Richtung 35, insbesondere relativ zu dem Basisteil 15, verschiebbar beziehungsweise bewegbar ist. Die Schienenführung 28 kann einen von den Längenbereichen 30, 32, 34 unterschiedlichen, vierten Längenbereich 36 aufweisen, entlang welchem das an der Halteeinrichtung 10, insbesondere an dem Basisteil 15 beziehungsweise dem Halteelement 16, gehaltene beziehungsweise aufgehängte Zweirad 12 in eine vierte Richtung 37, insbesondere relativ zu dem Basisteil 15, verschiebbar beziehungsweise bewegbar ist. Vorzugsweise verlaufen die erste und die dritte Richtung 31, 35 parallel zueinander. Vorzugsweise verlaufen die zweite und die vierte Richtung 33, 37 parallel zueinander.Furthermore, the rail guide 28 can have a third length region 34 that is different from the length regions 30, 32, along which the two-wheeler 12 held or suspended on the holding device 10, in particular on the base part 15 or the holding element 16, moves in a third direction 35, in particular relatively to the base part 15, is displaceable or movable. The rail guide 28 can have a fourth length region 36 that is different from the length regions 30, 32, 34, along which the two-wheeler 12 held or suspended on the holding device 10, in particular on the base part 15 or the holding element 16, moves in a fourth direction 37, in particular relative to the base part 15, is displaceable or movable. The first and third directions 31, 35 preferably run parallel to one another. The second and fourth directions 33, 37 preferably run parallel to one another.

Beispielweise weist die Halteeinrichtung 10, insbesondere die Schienenführung 28, eine dritte Schiene 34a und eine vierte Schiene 36a auf. Die dritte Schiene 34a und die vierte Schiene 36a sind im Wesentlichen schräg oder senkrecht zueinander ausgebildet. Die Schienen 30a, 32a, 34a, 36a sind zumindest mittelbar miteinander verbunden. Vorzugsweise umfasst der dritte Längenbereich 34 die dritte Schiene 34a beziehungsweise ist der dritte Längenbereich 34 als die dritte Schiene 34a ausgebildet. Vorzugsweise umfasst der vierte Längenbereich 36 die vierte Schiene 36a beziehungsweise ist der vierte Längenbereich 36 als die vierte Schiene 36a ausgebildet. Vorzugsweise verlaufen die erste Schiene 30a und die dritte Schiene 34a zumindest im Wesentlichen parallel zueinander. Vorzugsweise sind die erste und die dritte Schiene 30a, 34a horizontal ausgebildet. Vorzugsweise verlaufen die zweite Schiene 32a und die vierte Schiene 36a zumindest im Wesentlichen parallel zueinander. Vorzugsweise sind die zweite und die vierte Schiene 32a, 36a vertikal ausgebildet. Somit können die Längenbereiche 30, 32, 34, 36, insbesondere die Schienen 30a, 32a, 34a, 36a ein schachbrettartiges Muster erzeugen. Eine Anzahl der Längenbereiche 30, 32, 34, 36, insbesondere der Schienen 30a, 32a, 34a, 36a, ist dabei rein beispielhaft. Die Halteeinrichtung 10, insbesondere die Schienenführung 28, kann auch mehr als vier Längenbereiche 30, 32, 34, 36 beziehungsweise Schienen 30a, 32a, 34a, 36a aufweisen, welche sowohl horizontal als auch vertikal angeordnet sein können.For example, the holding device 10, in particular the rail guide 28, has a third rail 34a and a fourth rail 36a. The third rail 34a and the fourth rail 36a are formed essentially obliquely or perpendicularly to one another. The rails 30a, 32a, 34a, 36a are at least indirectly connected to one another. The third length region 34 preferably includes the third rail 34a or the third length region 34 is designed as the third rail 34a. The fourth length region 36 preferably includes the fourth rail 36a or the fourth length region 36 is designed as the fourth rail 36a. Preferably, the first rail 30a and the third rail 34a run at least substantially parallel to one another. The first and third rails 30a, 34a are preferably designed horizontally. Preferably, the second rail 32a and the fourth rail 36a run at least substantially parallel to one another. The second and fourth rails 32a, 36a are preferably designed vertically. The length regions 30, 32, 34, 36, in particular the rails 30a, 32a, 34a, 36a, can thus produce a checkerboard-like pattern. A number of the length ranges 30, 32, 34, 36, in particular the rails 30a, 32a, 34a, 36a, are purely exemplary. The holding device 10, in particular the rail guide 28, can also have more than four length regions 30, 32, 34, 36 or rails 30a, 32a, 34a, 36a, which can be arranged both horizontally and vertically.

Beispielweise ist das Zweirad 12 beziehungsweise das Halteelement 16 über einen insbesondere als Schlittensystem bezeichneten Schlitten in beziehungsweise entlang der Schienenführung 28, insbesondere vertikal beziehungsweise horizontal, geführt. Dadurch kann das Zweirad 12, insbesondere vertikal beziehungsweise horizontal geführt, an der Wand 14 gelagert werden.For example, the two-wheeler 12 or the holding element 16 is guided in or along the rail guide 28, in particular vertically or horizontally, via a carriage, which is in particular referred to as a carriage system. As a result, the two-wheeler 12 can be stored on the wall 14, in particular guided vertically or horizontally.

Ferner kann vorgesehen sein, dass die Halteeinrichtung 10 eine, beispielweise als Linearmotor ausgebildete, Antriebseinrichtung 38 aufweist zum Verschieben beziehungsweise Bewegen des aufgehängten beziehungsweise gehaltenen Zweirads 12. Somit kann das an der Halteeinrichtung 10 gehaltene Zweirad 12 mittels der Antriebseinrichtung 38 entlang der Schienenführung 28, insbesondere entlang des jeweiligen Längenbereichs 30, 32, 34, 36, bewegt beziehungsweise verschoben werden. Die Halteeinrichtung 10 kann ferner eine Anzeigeeinrichtung 40 zum Anzeigen eines sicheren Aufhängens beziehungsweise Haltens des Zweirads 12 an der Halteeinrichtung 10 aufweisen. Beispielweise ist die Anzeigeeinrichtung 40 an dem Halteelement 16, insbesondere an dem ersten Stützteil 18, angeordnet.Furthermore, it can be provided that the holding device 10 has a drive device 38, designed for example as a linear motor, for displacing or moving the suspended or held two-wheeler 12. Thus, the two-wheeler 12 held on the holding device 10 can be moved along the rail guide 28, in particular, by means of the drive device 38 can be moved or displaced along the respective length range 30, 32, 34, 36. The holding device 10 can also have a display device 40 for indicating that the two-wheeler 12 is securely suspended or held on the holding device 10. For example, the display device 40 is arranged on the holding element 16, in particular on the first support part 18.

Insbesondere kann somit eine Halteeinrichtung 10 zum leichten Bedienen und praktikablen Verstauen des wenigstens einen Zweirads 12 vorgeschlagen werden. Mit der Kugelkopflagerung 23 und dem insbesondere als Ständer beziehungsweise Auslegersystem bezeichneten Halteelement 16 kann das wenigstens eine Zweirad 12 bei entlasteten Fahrwerk leicht gesichert und gelagert werden. Dies bedeutet, dass Fahrzeugräder des an der Halteeinrichtung 10 gehaltenem beziehungsweise aufgehängten Zweirads 12 vorzugsweise auf keinem Untergrund aufliegen. Dies bedeutet, dass die Fahrzeugräder über dem Untergrund frei schweben und somit insbesondere von dem Untergrund beabstandet sind. Unter dem jeweiligen Fahrzeugrad kann insbesondere ein jeweiliges Bodenkontaktelement des Zweirads 12 verstanden werden.In particular, a holding device 10 can be proposed for easy operation and practical storage of the at least one two-wheeler 12. With the ball head bearing 23 and the holding element 16, which is particularly referred to as a stand or boom system, the at least one two-wheeler 12 can be easily secured and stored with the chassis unloaded. This means that vehicle wheels of the two-wheeler 12 held or suspended on the holding device 10 preferably do not rest on any surface. This means that the vehicle wheels float freely above the ground and are therefore particularly spaced from the ground. The respective vehicle wheel can in particular be understood to mean a respective ground contact element of the two-wheeler 12.

Vorzugsweise weist das Halteelement 16, insbesondere das als Kugelkopfaufnahme 21a ausgebildete der Kugelkopflagerteile 21, 22, vorzugsweise das erste Kugelkopflagerteil 21, eine Verspanneinrichtung 41 auf, welche zum Ausüben einer Verspannkraft auf das als Kugelkopf 22a ausgebildete der Kugelkopflagerteile 21, 22, insbesondere das zweite Kugelkopflagerteil 22, ausgebildet ist. Die Verspanneinrichtung 41 kann insbesondere als Spannsystem oder als Spanneinrichtung bezeichnet werden.Preferably, the holding element 16, in particular that of the ball head bearing parts 21, 22 designed as a ball head receptacle 21a, preferably the first ball head bearing part 21, has a clamping device 41, which is used to exert a clamping force on the ball head bearing parts 21, 22 designed as a ball head 22a, in particular the second ball head bearing part 22, is trained. The clamping device 41 can be referred to in particular as a clamping system or as a clamping device.

Beispielweise kann unter dem Kugelkopf 22a, welcher vorzugsweise an dem Zweirad 12 befestigt ist und insbesondere fest mit dem Zweirad 12 verbunden ist, das Spannsystem, beispielweise auf einem Zylinder, von unten nach oben geführt werden. Dabei kann der Kugelkopf 22a in eine Spannhalterung der Kugelkopfaufnahme 21a beziehungsweise des Spannsystems einrasten. Dabei kann der Kugelkopf 22a durch Spannklemmen gesichert sein. Eine gesicherte Verbindung zwischen dem Kugelkopf 22a und der Kugelkopfaufnahme 21a kann an der Anzeigeeinrichtung 40 signalisiert werden.For example, under the ball head 22a, which is preferably attached to the bicycle 12 and in particular is firmly connected to the bicycle 12, the tensioning system, for example on a cylinder, can be guided from bottom to top. The ball head 22a can snap into a clamping holder of the ball head receptacle 21a or the clamping system. The ball head 22a can be secured by tension clamps. A secure connection between the ball head 22a and the ball head receptacle 21a can be signaled on the display device 40.

Hierbei können je nach Auslegung des Halteelements und Gewicht mehrere Zweiräder 12 nebeneinander auf dem insbesondere als Haltearm bezeichneten Halteelement 16 platziert werden. Bei Bedarf können diese Zweiräder 12 gezielt durch einen Antrieb der Schlitten, welcher als Linearmotor ausgebildet sein kann, an der Wand 14 gezielt für eine Abnahme ausgewählt und rangiert werden. Eine Lagerlogistik wird durch beispielsweise eine elektronische Recheneinrichtung 42 übernommen, kann aber auch bei Kleinanwendungen in beispielsweise Garagen rein elektrisch mit Schaltersteuerung und elektromechanischen Endschaltern umgesetzt werden.Depending on the design of the holding element and weight, several two-wheelers 12 can be placed next to each other on the holding element 16, which is particularly referred to as a holding arm. If necessary, these two-wheelers 12 can be specifically selected and maneuvered for removal on the wall 14 by a drive of the carriage, which can be designed as a linear motor. Warehouse logistics is carried out by, for example, an electronic computing device 42, but can also be implemented purely electrically with switch control and electromechanical limit switches in small applications in, for example, garages.

Die Halteeinrichtung 10 kann insbesondere eine Aufnahmeposition P1 zum Aufnehmen beziehungsweise Entnehmen des Zweirads 12 aufweisen. Das Abdocken der gelagerten Zweiräder 12 erfolgt umgekehrt durch beispielsweise Absenken auf den Boden in eine entsprechende Fahrschiene beziehungsweise Radhalterung. Eine Spannsicherung der Verspanneinrichtung 41 wird gelöst und die Verspanneinrichtung 41 wird geöffnet. Durch weiteres Absenken der Kugelkopfaufnahme 21a wird wiederum der Kugelkopf 22a freigegeben. Das Zweirad 12 wird auf das Fahrwerk und die Fahrzeugräder belastet und durch die Fahrschiene und Radhalterung gehalten. Die Fahrschiene wird seitlich verschwenkt, sodass die Fahrzeugräder frei sind und das Zweirad 12 aus der Halterung rollen können, ohne durch die Halterung beziehungsweise das Halteelement 16 selbst behindert zu werden. Eine Entnahmeposition kann dabei bevorzugt der Aufnahmeposition P1 entsprechen.The holding device 10 can in particular have a receiving position P1 for picking up or removing the two-wheeler 12. The stored two-wheelers 12 are undocked in reverse, for example by lowering them to the ground into a corresponding rail or wheel holder. A clamping lock of the clamping device 41 is released and the clamping device 41 is opened. By further lowering the ball head receptacle 21a, the ball head 22a is released. The two-wheeler 12 is loaded onto the chassis and the vehicle wheels and held by the rail and wheel holder. The running rail is pivoted laterally so that the vehicle wheels are free and the two-wheeler 12 can roll out of the holder without being hindered by the holder or the holding element 16 itself. A removal position can preferably correspond to the receiving position P1.

Beispielweise ist es vorgesehen, dass die erste Position die Aufnahmeposition P1 ist, an welcher das Zweirad 12 zum Aufhängen beziehungsweise Halten an der Halteeinrichtung 10 auf das erste Kugelkopflagerteil 21 auflastbar ist, und die zweite Position eine Lagerposition ist P2, in welche das Zweirad 12 von der Aufnahmeposition P1 zum Aufbewahren an der Halteeinrichtung 10 entlang der Schienenführung 28 verschiebbar ist.For example, it is provided that the first position is the receiving position P1, in which the two-wheeler 12 can be loaded onto the first ball head bearing part 21 for hanging or holding on the holding device 10, and the second position is a storage position P2, into which the two-wheeler 12 can be placed the receiving position P1 can be moved along the rail guide 28 for storage on the holding device 10.

Optional kann auch die Halteeinrichtung 10 in den Werkstattboden abgesenkt werden, sodass sich eine ebene Zustellfläche ergibt.Optionally, the holding device 10 can also be lowered into the workshop floor, resulting in a flat delivery surface.

Optional das an der Halteeinrichtung 10 gehaltene Zweirad 12 beziehungsweise das Halteelement 16, insbesondere der Schlitten, durch ein Transportkettensystem oder einen Gewindeantrieb entlang der Schienenführung 28, insbesondere vertikal und/oder horizontal, bewegt werden. Auch hydraulisch angetriebene Systeme für reine vertikale Hochlagerung zur Platzersparnis beziehungsweise repräsentativer Lagerung und Präsentation auf beispielsweise Messen ist möglich. Dies bedeutet, dass die Antriebseinrichtung 38 als Transportkettensystem oder als Gewindeantrieb oder als hydraulische Antriebseinrichtung ausgebildet sein kann.Optionally, the two-wheeler 12 held on the holding device 10 or the holding element 16, in particular the carriage, can be moved along the rail guide 28, in particular vertically and/or horizontally, by a transport chain system or a thread drive. Hydraulically driven systems for purely vertical storage to save space or for representative storage and presentation at trade fairs, for example, are also possible. This means that the drive device 38 can be designed as a transport chain system or as a thread drive or as a hydraulic drive device.

Vorzugsweise ist es vorgesehen, dass das erste Stützteil 18, insbesondere das erste und/oder das zweite Kugelkopflagerteil 21, 22, zum Anordnen an dem Zweirad 12 in beziehungsweise auf einer, insbesondere gedachten, Wirklinie 43 ausgebildet ist, entlang welcher eine im Schwerpunkt 44 des Zweirads 12 angreifende resultierende Gewichtskraft 45 des an der Halteeinrichtung 10 gehaltenen Zweirads 12 wirkt. Mit anderen Worten ausgedrückt ist das erste Stützteil 18, insbesondere das erste und/oder das zweite Kugelkopflagerteil 21, 22, zum Anordnen an dem Zweirad 12 in beziehungsweise auf der, insbesondere gedachten, Wirklinie 43 des Schwerpunkts 44 angeordnet. Dies bedeutet, dass die Wirklinie 43 durch das erste Stützteil 18, insbesondere das erste und/oder das zweite Kugelkopflagerteil 21, 22 verläuft. Die Wirklinie 43 verläuft durch den Schwerpunkt 44. Unter dem Schwerpunkt 44 kann insbesondere ein Massenschwerpunkt des Zweirads 12 verstanden werden.It is preferably provided that the first support part 18, in particular the first and/or the second ball head bearing part 21, 22, is designed for arrangement on the two-wheeler 12 in or on a, in particular imaginary, line of action 43, along which a center of gravity 44 of the The resulting weight force 45 of the two-wheeler 12 held on the holding device 10 acts on the two-wheeler 12. In other words, the first support part 18, in particular the first and/or the second ball head bearing part 21, 22, is arranged for arrangement on the two-wheeler 12 in or on the, in particular imaginary, line of action 43 of the center of gravity 44. This means that the line of action 43 runs through the first support part 18, in particular the first and/or the second ball head bearing part 21, 22. The line of action 43 runs through the center of gravity 44. The center of gravity 44 can be understood in particular as a center of mass of the two-wheeler 12.

2 zeigt in einer schematischen Vorderansicht die Halteeinrichtung 10 gemäß einer weiteren Ausführungsform. Vorliegend ist insbesondere gezeigt, dass eine Vielzahl von Zweirädern 12 gelagert werden kann. Die Halteeinrichtung 10 weist eine Vielzahl von Lagerpositionen P2 auf. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel ist ferner gezeigt, dass die Halteeinrichtung 10 eine Vielzahl von weiteren Halteelementen 16 zum Halten des jeweiligen Zweirads 12 aufweist. Somit ist das jeweilige weitere Halteelement 16 zum Aufhängen beziehungsweise Halten eines jeweiligen, weiteren Zweirads 12 vorgesehen. Vorzugsweise ist das jeweilige weitere Halteelement 16 äquivalent, insbesondere identisch, zu dem Halteelement 16 ausgebildet. Dies bedeutet, dass das jeweilige weitere Halteelement 16 jeweils ein erstes weiteres Kugelkopflagerteil 21 umfasst, an welchem das weitere Zweirad 12 mit einem zweiten weiteren Kugelkopflagerteil 22 unter Ausbildung einer weiteren Kugelkopflagerung 23 an dem ersten weiteren Kugelkopflagerteil 21 auflastbar ist. 2 shows a schematic front view of the holding device 10 according to a further embodiment. In particular, it is shown here that a large number of two-wheelers 12 can be stored. The holding device 10 has a plurality of storage positions P2. In the present exemplary embodiment it is further shown that the holding device 10 has a plurality of further holding elements 16 for holding the respective two-wheeler 12. The respective further holding element 16 is therefore intended for hanging or holding a respective further two-wheeler 12. Preferably, the respective further holding element 16 is designed to be equivalent, in particular identical, to the holding element 16. This means that the respective further holding element 16 each comprises a first further ball head bearing part 21, on which the further two-wheeler 12 can be loaded with a second further ball head bearing part 22 to form a further ball head bearing 23 on the first further ball head bearing part 21.

Beispielweise weist das jeweilige weitere Halteelement 16 jeweils zwei weitere Stützteile 18, 20 auf. Dabei umfasst ein erstes der weiteren Stützteile 18 das erste weitere Kugelkopflagerteil 21, an welchem das jeweilige weitere Zweirad 12 mit dem zweiten weiteren Kugelkopflagerteil 22 beziehungsweise über das weitere zweite Kugelkopflagerteil unter Ausbildung der weiteren Kugelkopflagerung 23 an dem ersten weiteren Kugelkopflagerteil 21 auflastbar ist. Das zweite weitere Stützteil 20 umfasst ein weiteres Abstützelement 24, an welchem das weitere Zweirad 12 über das weitere Halteelement 16 an einer zugehörigen, weiteren Abstützstelle 24a in einem Abstand 25 zur weiteren Kugelkopflagerung 23 auf das Basisteil 15 auflastbar ist.For example, the respective further holding element 16 has two further support parts 18, 20. A first of the further support parts 18 comprises the first further ball head bearing part 21, on which the respective further two-wheeler 12 can be loaded with the second further ball head bearing part 22 or via the further second ball head bearing part to form the further ball head bearing 23 on the first further ball head bearing part 21. The second further support part 20 comprises a further support element 24, on which the further two-wheeler 12 can be loaded onto the base part 15 via the further holding element 16 at an associated, further support point 24a at a distance 25 from the further ball head bearing 23.

Alternativ oder ergänzend kann beispielsweise auch vorgesehen sein, dass an dem Halteelement 16 eine Vielzahl von weiteren Halteelementen 16 ausgebildet ist, sodass auch ein „Hintereinanderlagern“ der Zweiräder 12 an den unterschiedlichen Lagerpositionen P2 ermöglicht ist.Alternatively or additionally, it can also be provided, for example, that a plurality of further holding elements 16 are formed on the holding element 16, so that the two-wheelers 12 can also be “stored one behind the other” at the different storage positions P2.

Insbesondere ist somit in der 2 gezeigt, dass die Halteeinrichtung 10 die Aufnahmeposition P1 als erste Position aufweist, an welcher das Zweirad 12 aufgenommen beziehungsweise abgegeben werden kann, und das Zweirad 12 von der Aufnahmeposition P1 an eine Lagerposition P2 als zweite Position verbracht werden kann. Hierzu ist insbesondere wiederum die Antriebseinrichtung 38 zum Verschieben des gehalterten Zweirads 12 vorgesehen. Die Antriebseinrichtung 38 kann dabei an dem Basisteil 15 ausgebildet sein oder alternativ an dem jeweiligen Halteelement ausgebildet sein.In particular, it is therefore in the 2 shown that the holding device 10 has the receiving position P1 as the first position at which the two-wheeler 12 can be picked up or delivered, and the two-wheeler 12 can be moved from the receiving position P1 to a storage position P2 as the second position. For this purpose, in particular, the drive device 38 is again provided for moving the held two-wheeler 12. The drive device 38 can be formed on the base part 15 or alternatively can be formed on the respective holding element.

Wie bereits erwähnt, kann somit vorgesehen sein, dass die Halteeinrichtung 10 zumindest ein weiteres erstes Stützteil 18 und zumindest ein weiteres zweites Stützteil 20 zum Halten von zumindest einem weiteren Zweirad 12 aufweisen kann und/oder, wie in der 2 gezeigt, die Halteeinrichtung 10 zumindest ein weiteres Halteelement 16 zum Halten von zumindest einem weiteren Zweirad 12 aufweisen kann.As already mentioned, it can thus be provided that the holding device 10 can have at least one further first support part 18 and at least one further second support part 20 for holding at least one further two-wheeler 12 and/or, as in the 2 shown, the holding device 10 can have at least one further holding element 16 for holding at least one further two-wheeler 12.

BezugszeichenlisteReference symbol list

1010
HalteeinrichtungHolding device
1212
Zweiradbicycle
1414
WandWall
1515
BasisteilBase part
1616
HalteelementHolding element
1818
erstes Stützteilfirst support part
2020
zweites Stützteilsecond support part
2121
erstes Kugelkopflagerteilfirst ball head bearing part
21a21a
KugelkopfaufnahmeBall head mount
2222
zweites Kugelkopflagerteilsecond ball head bearing part
22a22a
KugelkopfBall head
2323
KugelkopflagerungBall head bearing
2424
AbstützelementSupport element
24a24a
AbstützstelleSupport point
2525
AbstandDistance
2626
HubeinrichtungLifting device
2727
Gelenkjoint
2828
SchienenführungRail guide
3030
erster Längenbereichfirst length range
30a30a
erste Schienefirst rail
3131
erste Richtungfirst direction
3232
zweiter Längenbereichsecond length range
32a32a
zweite Schienesecond rail
3333
zweite Richtungsecond direction
3434
dritter Längenbereichthird length range
34a34a
dritte Schienethird rail
3535
dritte Richtungthird direction
3636
vierter Längenbereichfourth length range
36a36a
vierte Schienefourth rail
3737
vierte Richtungfourth direction
3838
AntriebseinrichtungDrive device
4040
AnzeigeeinrichtungDisplay device
4141
VerspanneinrichtungBracing device
4242
elektronische Recheneinrichtungelectronic computing device
4343
Wirklinieline of action
4444
Schwerpunktmain emphasis
4545
resultierende Gewichtskraftresulting weight force
P1P1
AufnahmepositionShooting position
P2P2
LagerpositionStorage position

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of documents listed by the applicant was generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 3430948 C2 [0003]DE 3430948 C2 [0003]
  • DE 19612015 C2 [0004]DE 19612015 C2 [0004]
  • DE 19939284 A1 [0005]DE 19939284 A1 [0005]

Claims (10)

Halteeinrichtung (10) für wenigstens ein Zweirad (12), mit einem Basisteil (15) und mit zumindest einem an dem Basisteil (15) angeordneten Halteelement (16) zum Aufhängen des Zweirads (12) an der Halteeinrichtung (10), dadurch gekennzeichnet, dass das Halteelement (16) ein erstes Kugelkopflagerteil (21) umfasst, an welchem das Zweirad (12) mit einem zweiten Kugelkopflagerteil (22) unter Ausbildung einer Kugelkopflagerung (23) an dem ersten Kugelkopflagerteil (21) auflastbar ist.Holding device (10) for at least one two-wheeler (12), with a base part (15) and with at least one holding element (16) arranged on the base part (15) for hanging the two-wheeler (12) on the holding device (10), characterized in that in that the holding element (16) comprises a first ball head bearing part (21), on which the bicycle (12) can be loaded with a second ball head bearing part (22) to form a ball head bearing (23) on the first ball head bearing part (21). Halteeinrichtung (10) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eines der Kugelkopflagerteile (21, 22) als Kugelkopfaufnahme (21a) und das andere der Kugelkopflagerteile (21 ,22) als Kugelkopf (22a) ausgebildet ist.Holding device (10). Claim 1 , characterized in that at least one of the ball head bearing parts (21, 22) is designed as a ball head receptacle (21a) and the other of the ball head bearing parts (21, 22) is designed as a ball head (22a). Halteeinrichtung (10) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Kugelkopflagerteil (21) als Kugelkopfaufnahme (21a) und das zweite Kugelkopflagerteil (22) als Kugelkopf (22a) ausgebildet ist.Holding device (10). Claim 2 , characterized in that the first ball head bearing part (21) is designed as a ball head receptacle (21a) and the second ball head bearing part (22) is designed as a ball head (22a). Halteeinrichtung (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Halteeinrichtung (10) eine Hubeinrichtung (26) zum Anheben des Zweirads (12) aufweist.Holding device (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the holding device (10) has a lifting device (26) for lifting the two-wheeler (12). Halteeinrichtung (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Halteeinrichtung (10) eine Schienenführung (28) aufweist, entlang welcher das an der Halteeinrichtung aufgehängte Zweirad (12) von einer ersten Position in zumindest eine zweite Position verschiebbar ist.Holding device (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the holding device (10) has a rail guide (28) along which the two-wheeler (12) suspended on the holding device can be moved from a first position to at least a second position. Halteeinrichtung (10) nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Position eine Aufnahmeposition (P1) ist, an welcher das Zweirad (12) zum Aufhängen an der Halteeinrichtung (10) auf das erste Kugelkopflagerteil (21) auflastbar ist, und die zweite Position eine Lagerposition ist (P2), in welche das Zweirad (12) von der Aufnahmeposition (P1) zum Aufbewahren an der Halteeinrichtung (10) entlang der Schienenführung (28) verschiebbar ist.Holding device (10). Claim 5 , characterized in that the first position is a receiving position (P1) in which the two-wheeler (12) can be loaded onto the first ball head bearing part (21) for hanging on the holding device (10), and the second position is a storage position (P2) , into which the two-wheeler (12) can be moved along the rail guide (28) from the receiving position (P1) for storage on the holding device (10). Halteeinrichtung (10) nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Schienenführung (28) zumindest einen ersten Längenbereich (30), entlang welchem das an der Halteeinrichtung (10) aufgehängte Zweirad (12) in eine erste Richtung (31) verschiebbar ist, und einen zweiten Längenbereich (32) aufweist, entlang welchem das an der Halteeinrichtung (10) aufgehängte Zweirad (12) in eine schräg oder senkrecht zu der ersten Richtung (31) verlaufende, zweite Richtung (33) verschiebbar ist.Holding device (10). Claim 5 or 6 , characterized in that the rail guide (28) has at least a first length range (30), along which the two-wheeler (12) suspended on the holding device (10) can be displaced in a first direction (31), and a second length range (32). , along which the two-wheeler (12) suspended on the holding device (10) can be displaced in a second direction (33) which runs obliquely or perpendicularly to the first direction (31). Halteeinrichtung (10) nach einem der Ansprüche 5 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Halteeinrichtung (10) eine Antriebseinrichtung (38) zum Verschieben des aufgehängten Zweirads (12) aufweist.Holding device (10) according to one of the Claims 5 until 7 , characterized in that the holding device (10) has a drive device (38) for moving the suspended two-wheeler (12). Halteeinrichtung (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Halteeinrichtung (10) eine Anzeigeeinrichtung (40) zum Anzeigen eines sicheren Aufhängens des Zweirads (12) an der Halteeinrichtung (10) aufweist.Holding device (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the holding device (10) has a display device (40) for indicating that the two-wheeler (12) is safely suspended on the holding device (10). Halteeinrichtung (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Halteeinrichtung (10) zumindest ein weiteres, an dem Basisteil (15) angeordnetes Halteelement (16) zum Aufhängen von zumindest einem weiteren Zweirad (12) an der Halteeinrichtung (10) aufweist, wobei das weitere Halteelement (16) ein erstes weiteres Kugelkopflagerteil (21) umfasst, an welchem das weitere Zweirad (12) mit einem zweiten weiteren Kugelkopflagerteil (22) unter Ausbildung einer weiteren Kugelkopflagerung (23) an dem ersten weiteren Kugelkopflagerteil (21) auflastbar ist.Holding device (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the holding device (10) has at least one further holding element (16) arranged on the base part (15) for hanging at least one further two-wheeler (12) on the holding device (10). has, wherein the further holding element (16) comprises a first further ball head bearing part (21), on which the further two-wheeler (12) with a second further ball head bearing part (22) to form a further ball head bearing (23) on the first further ball head bearing part (21) is loadable.
DE102022108134.6A 2022-04-05 2022-04-05 Holding device for at least one two-wheeler Pending DE102022108134A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102022108134.6A DE102022108134A1 (en) 2022-04-05 2022-04-05 Holding device for at least one two-wheeler

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102022108134.6A DE102022108134A1 (en) 2022-04-05 2022-04-05 Holding device for at least one two-wheeler

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102022108134A1 true DE102022108134A1 (en) 2023-10-05

Family

ID=88019052

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102022108134.6A Pending DE102022108134A1 (en) 2022-04-05 2022-04-05 Holding device for at least one two-wheeler

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102022108134A1 (en)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3430948C2 (en) 1984-08-22 1986-08-21 Geroh GmbH Mechanische Systeme, 8551 Waischenfeld Lifting platform, in particular for garages, for parking vehicles or storing objects
DE19612015C2 (en) 1996-03-15 2000-01-20 Bellheimer Metallwerk Gmbh high level rack
DE19939284A1 (en) 1999-08-19 2001-02-22 Zambelli Stahlmoebel Gmbh & Co Shelf system has drive for rollers with drive train supporting gearing between transmission input and output with connection for motorized drive and connection for manual drive
DE102015100603A1 (en) 2015-01-15 2016-07-21 IdeeTec s.r.o Holding device for bicycle carrier
DE102019003155A1 (en) 2019-05-03 2020-11-05 Daimler Ag Electric scooter for mounting on a motor vehicle
CN113152952A (en) 2021-05-28 2021-07-23 华侨大学 Double-rod suspension arm for parking bicycle

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3430948C2 (en) 1984-08-22 1986-08-21 Geroh GmbH Mechanische Systeme, 8551 Waischenfeld Lifting platform, in particular for garages, for parking vehicles or storing objects
DE19612015C2 (en) 1996-03-15 2000-01-20 Bellheimer Metallwerk Gmbh high level rack
DE19939284A1 (en) 1999-08-19 2001-02-22 Zambelli Stahlmoebel Gmbh & Co Shelf system has drive for rollers with drive train supporting gearing between transmission input and output with connection for motorized drive and connection for manual drive
DE102015100603A1 (en) 2015-01-15 2016-07-21 IdeeTec s.r.o Holding device for bicycle carrier
DE102019003155A1 (en) 2019-05-03 2020-11-05 Daimler Ag Electric scooter for mounting on a motor vehicle
CN113152952A (en) 2021-05-28 2021-07-23 华侨大学 Double-rod suspension arm for parking bicycle

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102010052850B3 (en) Device and method for the automatic transverse storage of a motor vehicle in a storage facility
AT503427B1 (en) Method for loading and unloading goods e.g., for storage logistics, involves lowering loading platform when receiving goods
DE102014012254A1 (en) Storage and / or picking systems
DE102014007539A1 (en) Apparatus and method for picking load carriers, in particular small load carriers
EP0964970B1 (en) Installation for parking motor vehicles in a space-saving manner
DE19633238B4 (en) Sorting plant with vehicle
EP2145842A2 (en) Storage racks
DE102017102930B4 (en) Lifting device and system for transporting general cargo
DE202018102035U1 (en) Storage and retrieval unit and shelf storage with such Regalbediengarät
EP3023364A1 (en) Stacker crane and storage system
DE102022108134A1 (en) Holding device for at least one two-wheeler
DE102007060730B4 (en) Einfahrregalsystem
EP0697368B1 (en) Pick-up attachment for pallets
DE102019109594A1 (en) Industrial truck
DE102017114881B4 (en) Load carriers for the storage and transport of a wheel set
EP3986825A1 (en) Transport vehicle, method for receiving a load by means of a transport vehicle, and system comprising a transport vehicle and a load
AT408009B (en) PARKING GARAGE WITH RUST SYSTEM
DE102007044961A1 (en) Building for parking vehicles
DE102005008286A1 (en) Storage arrangement for storing goods on goods carriers, e.g. for an automatic car park, has goods carrier exchanger containing movement device for producing relative movement between first and second holders for goods carriers
AT525735B1 (en) Automated storage system with a shuttle for transporting storage aids
DE19652321C2 (en) Device for lifting objects
DE202015107047U1 (en) Plant for the storage and retrieval of vehicles and / or other goods
DE10247552A1 (en) Handling device for storage/retrieval of motor vehicle tires has carriers each for four upright tires, and extractable ramps to roll tires into/out of carriers
DE10020236A1 (en) Device to hold vehicle; has movable base element with four wheel holder units, which are slidingly arranged on base element formed as frame with longitudinal and transverse supports
EP3251498B1 (en) Logging device

Legal Events

Date Code Title Description
R163 Identified publications notified