DE102022103622B4 - Charging station with replaceable cover and corresponding charging station system - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Ladestation (1) und ein Ladestationssystem für ein Elektro- oder Hybridfahrzeug, insbesondere zur Befestigung an einer Wand (2) oder Säule, mit auswechselbaren Abdeckungen. Die Ladestation umfasst ein Gehäuse (3) zur Aufnahme elektrischer Komponenten (5) der Ladestation (1), wobei das Gehäuse (3) die elektrischen Komponenten (5) umschließt und einen Versorgungsanschluss (6) zur Verbindung der Ladestation (1) mit einem Stromnetz, einen Ladekabelanschluss (7) für ein Ladekabel (8) und eine Befestigungsvorrichtung (9) zur Befestigung der Ladestation (1) aufweist, und eine Abdeckung (4) zur zumindest abschnittsweisen Verkleidung des Gehäuses (3), wobei das Gehäuse (3) und die Abdeckung (4) lösbar miteinander verbunden sind, wobei das Gehäuse (3) und die Abdeckung (4) ineinander eingreifende Führungselemente (30, 40) aufweisen, die sich entlang einer Verschieberichtung (VE) erstrecken, in der die Abdeckung (4) relativ zum Gehäuse (3) in eine Montageposition (MP) verschiebbar ist. Dadurch kann die äußere Gestalt der Ladestation mit geringem Aufwand an individuelle Gestaltungswünsche angepasst werden.The invention relates to a charging station (1) and a charging station system for an electric or hybrid vehicle, in particular for attachment to a wall (2) or pillar, with replaceable covers. The charging station comprises a housing (3) for accommodating electrical components (5) of the charging station (1), the housing (3) enclosing the electrical components (5) and a supply connection (6) for connecting the charging station (1) to a power grid , a charging cable connection (7) for a charging cable (8) and a fastening device (9) for fastening the charging station (1), and a cover (4) for at least partially cladding the housing (3), the housing (3) and the cover (4) are detachably connected to one another, the housing (3) and the cover (4) having interlocking guide elements (30, 40) which extend along a displacement direction (VE) in which the cover (4) is relatively can be moved to the housing (3) into a mounting position (MP). This means that the external shape of the charging station can be adapted to individual design wishes with little effort.
Description
Die Erfindung betrifft eine Ladestation zum Aufladen der Batterie bzw. des Akkus eines Elektro- oder Hybridfahrzeugs.The invention relates to a charging station for charging the battery of an electric or hybrid vehicle.
Solche Ladestationen sind grundsätzlich bekannt. Ladestationen sind typischerweise in Garagen, insbesondere von Privathaushalten, Tiefgaragen oder Parkhäusern an einer Gebäudewand befestigt und können insofern als Wandladestation (auch Wallbox) bezeichnet werden. Ladestationen können aber auch auch als Bestandteil einer Ladesäule an einem am Boden befestigten Standfuß angebracht sein, wie typischerweise bei öffentlichen Ladesäulen.Such charging stations are generally known. Charging stations are typically attached to a building wall in garages, especially private households, underground car parks or parking garages and can therefore be referred to as wall charging stations (also wallboxes). Charging stations can also be attached to a base attached to the floor as part of a charging station, as is typically the case with public charging stations.
Ladestationen entsprechen hinsichtlich der Steckertypen für Ladekabel und Lademodi für Elektrofahrzeuge üblicherweise den Vorgaben der internationalen Norm IEC 62196.Charging stations usually comply with the specifications of the international standard IEC 62196 with regard to plug types for charging cables and charging modes for electric vehicles.
Die meisten erhältlichen Ladestationen sind als eigenständige Produkte konzipiert, die als Ganzes den erforderlichen Sicherheitsstandards entsprechend zertifiziert werden. Gesetzliche Sicherheitsvorschriften betreffen beispielsweise elektrische und mechanische (z.B. Dichtheit, Bruchfestigkeit) Sicherheitsanforderungen. Solche Ladestationen sind häufig nicht an individuelle Kundenwünsche hinsichtlich der äußeren Gestalt (Form- und Materialgestaltung) anpassbar, da eine Gestaltänderung üblicherweise eine erneute Zertifizierung erfordern würde.Most charging stations available are designed as stand-alone products that are certified as a whole to meet the required safety standards. Statutory safety regulations concern, for example, electrical and mechanical (e.g. tightness, breaking strength) safety requirements. Such charging stations are often not adaptable to individual customer requirements with regard to the external shape (shape and material design), since a change in shape would usually require renewed certification.
Ladestationen können beleuchtet sein und Anzeigen für bestimmte Informationen zum Ladevorgang des Fahrzeugs aufweisen.Charging stations may be illuminated and have displays for specific information about the vehicle's charging process.
Eine Ladestation mit teilweise transparenter Frontabdeckung ist beispielsweise aus
Die
Die
Die JP H10- 284 854 A zeigt eine Box zum Aufbewahren eines elektronischen Geräts.JP H10-284 854 A shows a box for storing an electronic device.
Die
Die
Aus der Veröffentlichung „Webasto SE: Elektrisierend und bedarfsorientiert: Webasto startet neuen Produkt-Konfigurator für Ladelösungen für Businesskunden“ (URL: https://www.webasto-group.com/de/presse/pressemitteilungen/pressemitteilung/wallbox-konfigurator/, 6. September 2021. [recherchiert am 07.11.2022]) ist eine an einer Wand montierte Wallbox mit Ladekabel zu entnehmen.From the publication “Webasto SE: Electrifying and demand-oriented: Webasto launches new product configurator for charging solutions for business customers” (URL: https://www.webasto-group.com/de/presse/pressemitigungen/pressemitigung/wallbox-konfigurator/, September 6, 2021. [researched on November 7, 2022]) a wall box with a charging cable can be seen mounted on a wall.
Ausgehend von diesem Stand der Technik hat die vorliegende Erfindung die Aufgabe, eine Ladestation bereitzustellen, die mit geringem Aufwand, insbesondere ohne erneute Sicherheitszertifizierung, hinsichtlich der äußeren Gestalt anpassbar ist. Insbesondere soll die Ladestation mit geringem Aufwand an individuelle Kundenwünsche hinsichtlich der äußeren Gestalt anpassbar sein. Gleichzeitig soll ein sicherer Betrieb und eine hohe Stabilität der Ladestation gewährleistet sein, insbesondere auch hinsichtlich der Belastungen durch ein angeschlossenes Ladekabel.Based on this prior art, the present invention has the task of providing a charging station that can be adapted to the external shape with little effort, in particular without renewed safety certification. In particular, the charging station should be adaptable to individual customer requirements with regard to the external shape with little effort. At the same time, safe operation and high stability of the charging station should be guaranteed, especially with regard to the loads caused by a connected charging cable.
Diese Aufgabe wird durch eine Ladestation sowie ein Ladestationssystem gemäß den unabhängigen Ansprüchen gelöst.This task is solved by a charging station and a charging station system according to the independent claims.
Insbesondere wird die Aufgabe gelöst durch eine Ladestation für ein Elektro- oder Hybridfahrzeug, insbesondere zur Befestigung an einer Wand oder Säule, umfassend ein Gehäuse zur Aufnahme elektrischer Komponenten der Ladestation, wobei das Gehäuse die elektrischen Komponenten umschließt und einen Versorgungsanschluss zur Verbindung der Ladestation mit einem Stromnetz, einen Ladekabelanschluss für ein Ladekabel und eine Befestigungsvorrichtung zur Befestigung der Ladestation, insbesondere an einer Wand oder Säule, aufweist, und eine Abdeckung zur zumindest abschnittsweisen Verkleidung des Gehäuses, wobei das Gehäuse und die Abdeckung lösbar miteinander verbunden sind, wobei das Gehäuse und die Abdeckung ineinander eingreifende Führungselemente aufweisen, die sich entlang einer Verschieberichtung erstrecken, in der die Abdeckung relativ zum Gehäuse in eine Montageposition verschiebbar ist.In particular, the object is achieved by a charging station for an electric or hybrid vehicle, in particular for attachment to a wall or column, comprising a housing for accommodating electrical components of the charging station, the housing enclosing the electrical components and a supply connection for connecting the charging station to a Power grid, a charging cable connection for a charging cable and a fastening device for fastening the charging station, in particular to a wall or pillar, and a cover for at least partially cladding the housing, the housing and the cover being detachably connected to one another, the housing and the Cover have interlocking guide elements which extend along a displacement direction in which the cover is displaceable relative to the housing into a mounting position.
Der Erfindung liegt die Idee zugrunde, eine Ladestation mit einem (eigenständigen) Gehäuse, das insbesondere die sicherheitsrelevanten Anforderungen an die Ladestation gewährleistet, und einer separaten, insbesondere auswechselbaren, Abdeckung, die insbesondere (alleine) die äußere Gestalt der Ladestation bestimmt, zu schaffen. Insbesondere sind mehrere Abdeckungen verschiedener äußerer Gestalt über eine einheitliche Verbindungsschnittstelle, die insbesondere ineinander eingreifende Führungselemente umfasst, mit einem einheitlichen Gehäuse kompatibel, so dass die äußere Gestalt der Ladestation durch die Wahl einer entsprechend gestalteten (geformten) Abdeckung verändert werden kann, ohne das Gehäuse verändern oder zur Erfüllung der Sicherheitsstandards erneut zertifizieren lassen zu müssen. Durch ein Ladestationssystem mit mindestens zwei, vorzugsweise einer Vielzahl, unterschiedlich gestalteter Abdeckungen mit einem einheitlichen Gehäuse kann eine Ladestation mit geringem Aufwand im Sinn eines Baukastenprinzips gemäß individuellen Kundenwünschen hergestellt oder angepasst werden. Unter der äußeren Gestalt einer Abdeckung können grundsätzlich deren äußere maximale Abmessungen, äußere (zwei- oder dreidimensionale) geometrische Form (Wölbung, Höhenprofil, Außenkontur), die (bereichsweise unterschiedliche) Materialbeschaffenheit, Oberflächenstruktur und/oder Farbgebung verstanden werden. Die äußere Gestalt der Abdeckung betrifft insbesondere die von den Führungselementen abgewandte Außenseite der Abdeckung, die dem Nutzer beim bestimmungsgemäßen Gebrauch zugewandt ist.The invention is based on the idea of creating a charging station with an (independent) housing, which in particular ensures the safety-relevant requirements for the charging station, and a separate, in particular replaceable, cover, which in particular (alone) determines the external shape of the charging station. In particular, several covers of different external shapes are compatible with a uniform housing via a uniform connection interface, which in particular includes interlocking guide elements, so that the external shape of the charging station can be changed by choosing a correspondingly designed (shaped) cover without changing the housing or having to be re-certified to meet safety standards. By means of a charging station system with at least two, preferably a large number, differently designed covers with a uniform housing, a charging station can be produced or adapted according to individual customer requirements with little effort in the sense of a modular principle. The external shape of a cover can basically be understood to mean its external maximum dimensions, external (two- or three-dimensional) geometric shape (curvature, height profile, external contour), the (different in some areas) material properties, surface structure and/or coloring. The external shape of the cover relates in particular to the outside of the cover facing away from the guide elements and facing the user when used as intended.
Das Gehäuse kann als ein (einheitliches) Funktionsgehäuse verstanden werden, das die funktionsrelevanten Komponenten der Ladestation aufnimmt und insbesondere zugleich schützt und abschirmt. Das Gehäuse ist vorzugsweise mehrteilig aufgebaut. Insbesondere umfasst das Gehäuse einen, vorzugsweise schalenförmigen, Gehäusekorpus, der insbesondere an einer Wand oder Säule befestigbar ist, und einen zu öffnenden Gehäusedeckel, wobei der Gehäusekorpus und der Gehäusedeckel zusammen einen Hohlraum zur Aufnahme von elektrischen Komponenten der Ladestation bilden. Das Gehäuse kann Durchgangsöffnungen für elektrische Anschlüsse, insbesondere einen Versorgungsanschluss zur Verbindung der Ladestation mit einem Stromnetz und einen Ladekabelanschluss für ein Ladekabel sowie Durchgangsöffnungen als Teil einer Befestigungsvorrichtung zur Befestigung der Ladestation aufweisen. Das Gehäuse umschließt die elektrischen Komponenten insofern, als dass das Gehäuse insbesondere die elektrischen und mechanischen Sicherheitsanforderungen an eine Ladestation eigenständig, d.h. auch ohne die damit verbundene Abdeckung, erfüllt. Das Gehäuse ist vorzugsweise aus Kunststoff, vorzugsweise glasfaserverstärktem Kunststoff, ausgeführt, kann aber auch Metallteile umfassen.The housing can be understood as a (uniform) functional housing that accommodates the functionally relevant components of the charging station and, in particular, protects and shields them at the same time. The housing is preferably constructed in several parts. In particular, the housing comprises a, preferably shell-shaped, housing body, which can be fastened in particular to a wall or column, and a housing cover that can be opened, the housing body and the housing cover together forming a cavity for receiving electrical components of the charging station. The housing can have through openings for electrical connections, in particular a supply connection for connecting the charging station to a power grid and a charging cable connection for a charging cable, as well as through openings as part of a fastening device for fastening the charging station. The housing encloses the electrical components in such a way that the housing, in particular, meets the electrical and mechanical safety requirements for a charging station independently, i.e. even without the associated cover. The housing is preferably made of plastic, preferably glass fiber reinforced plastic, but can also include metal parts.
Die Abdeckung verkleidet das Gehäuse zumindest abschnittsweise, vorzugsweise (im Wesentlichen) bis auf die Bereiche des Gehäuses, die für einen Zugang zu Anschlüssen, insbesondere einem Ladekabelanschluss oder Versorgungsanschluss des Gehäuses funktionsbedingt freizuhalten sind. Die Abdeckung verkleidet insbesondere die vom Nutzer im normalen Betrieb der Ladestation, d. h. im montierten Zustand der Ladestation, einsehbaren Bereiche des Gehäuses, insbesondere die Vorderseite und die Seitenbereiche des Gehäuses.The cover covers the housing at least in sections, preferably (essentially) except for the areas of the housing that must be kept free for functional reasons for access to connections, in particular a charging cable connection or supply connection of the housing. The cover covers, in particular, the user during normal operation of the charging station, i.e. H. When the charging station is installed, visible areas of the housing, in particular the front and side areas of the housing.
Die Abdeckung ist vorzugsweise mehrteilig ausgeführt, wobei die einzelnen Abdeckungsteile aus dem gleichen oder aus verschiedenen Materialien hergestellt sein können. Die Abdeckungsteile können aus verschiedenen, beispielsweise verschiedenfarbigen, lichtdurchlässigen und nicht-durchlässigen, Kunststoffen bestehen. In die Abdeckung kann eine Anzeige- und/oder Beleuchtungsvorrichtung integriert sein oder eine Anzeige- und/oder Beleuchtungsvorrichtung kann hinter einem transparenten Bereich der Abdeckung angeordnet sein.The cover is preferably designed in several parts, whereby the individual cover parts can be made from the same or different materials. The cover parts can consist of different, for example different colored, translucent and non-transparent plastics. A display and/or lighting device can be integrated into the cover or a display and/or lighting device can be arranged behind a transparent area of the cover.
Die Abdeckung ist insbesondere, vorzugsweise von vorne, auf das Gehäuse aufschiebbar. Ineinander eingreifende Führungselemente des Gehäuses und der Abdeckung sind vorzugsweise zueinander passend ausgeführt und gewährleisten insbesondere eine eindeutige Positionierung der Abdeckung relativ zum Gehäuse.The cover can in particular be pushed onto the housing, preferably from the front. Interlocking guide elements of the housing and the cover are preferably designed to fit one another and in particular ensure a clear positioning of the cover relative to the housing.
Eine solche Ladestation hat den Vorteil, dass mit geringem Aufwand mehrere Ladestationen mit unterschiedlicher äußerer Gestalt hergestellt werden können, nämlich indem auf ein den Sicherheitsanforderungen entsprechendes Gehäuse verschieden gestaltete, vorzugsweise verschieden geformte, Abdeckungen aufgeschoben werden können und zwar ohne jeweils eine erneute Sicherheitszertifizierung erforderlich zu machen. Die Führungselemente ermöglichen eine einfache und zuverlässige, vorzugsweise eine eindeutige, Montage der jeweiligen Abdeckung auf bzw. über dem Gehäuse. Durch eine ausreichend starke Dimensionierung der Führungselemente kann eine stabile mechanische Verbindung zwischen dem Gehäuse und der Abdeckung erreicht werden.Such a charging station has the advantage that several charging stations with different external shapes can be produced with little effort, namely in that differently designed, preferably differently shaped, covers can be pushed onto a housing that meets the safety requirements, without requiring renewed safety certification . The guide elements enable simple and reliable, preferably clear, installation of the respective cover on or above the housing. By sufficiently dimensioning the guide elements, a stable mechanical connection between the housing and the cover can be achieved.
Erfindungsgemäß definiert das Gehäuse, vorzugsweise an einer Gehäuserückseite, eine Befestigungsebene, wobei die Verschieberichtung senkrecht zur Befestigungsebene verläuft. Eine Befestigungsebene kann insbesondere parallel zur Oberfläche einer Wand oder einer Säule verlaufen, an der die Ladestation befestigt wird. Insbesondere grenzt die Befestigungsebene im montierten Zustand der Ladestation an eine Wandfläche oder eine Befestigungsfläche einer Säule an oder verläuft (im Wesentlichen) parallel dazu. Grundsätzlich könnte die Verschieberichtung auch schräg zur Befestigungsebene verlaufen. Die Verschieberichtung könnte parallel zu einer Befestigungsebene, beispielsweise vertikal (Aufschieben der Abdeckung von oben nach unten) oder horizontal seitlich (seitliches Aufschieben der Abdeckung von links oder rechts) verlaufen. Erfindungsgemäß ist die Abdeckung jedoch (bevorzugt von vorne) in Richtung senkrecht zur Befestigungsebene, d. h. bevorzugt in Richtung zur Wand oder Säule hin, auf das Gehäuse aufschiebbar.According to the invention, the housing defines a fastening plane, preferably on a rear side of the housing, with the displacement direction running perpendicular to the fastening plane. A fastening plane can in particular run parallel to the surface of a wall or a column to which the charging station is fastened. In particular, in the assembled state of the charging station, the fastening plane borders on a wall surface or a fastening surface of a column or runs (essentially) parallel thereto. In principle, the direction of displacement could also run obliquely to the mounting plane. The direction of displacement could be parallel to a fastening plane, for example vertically (sliding the cover from top to bottom) or horizontally to the side (sliding the cover sideways from the left or right). According to the invention, however, the cover is (preferably from the front) in the direction perpendicular to the fastening plane, i.e. H. preferably in the direction of the wall or column, can be pushed onto the housing.
In einer weiteren Ausführungsform umfassen die Führungselemente mindestens ein abdeckungsseitiges Führungselement, das insbesondere an einer Abdeckungsinnenseite ausgebildet ist, und mindestens ein gehäuseseitiges Führungselement, das insbesondere an einer Gehäuseaußenseite ausgebildet ist. Ein abdeckungsseitiges Führungselement und ein gehäuseseitiges Führungselement greifen im montierten Zustand (formschlüssig) ineinander ein, vorzugsweise (im Wesentlichen) zueinander passend. Ein abdeckungsseitiges Führungselement an der Abdeckungsinnenseite und ein gehäuseseitiges Führungselement an der Gehäuseaußenseite sind im montierten Zustand für einen Nutzer von außen nicht sichtbar und gewährleisten insofern eine ästhetische äußere Erscheinung der Ladestation. Außerdem kann die äußere Gestalt, insbesondere Form, der Abdeckung unabhängig von den Führungselementen gestaltet werden.In a further embodiment, the guide elements comprise at least one cover-side guide element, which is formed in particular on an inside of the cover, and at least one housing-side guide element, which is formed in particular on an outside of the housing. A cover-side guide element and a housing-side guide element engage with each other (positively) in the assembled state, preferably (essentially) matching each other. A cover-side guide element on the inside of the cover and a housing-side guide element on the outside of the housing are not visible to a user from the outside when installed and therefore ensure an aesthetic external appearance of the charging station. In addition, the external shape, in particular shape, of the cover can be designed independently of the guide elements.
In einer weiteren Ausführungsform sind mehrere Paare von ineinander eingreifenden abdeckungsseitigen Führungselementen und gehäuseseitigen Führungselementen über den Gehäuseumfang verteilt, vorzugsweise an einer oberen und/oder unteren und/oder seitlichen Gehäusewand, angeordnet, insbesondere in einem Gehäusezwischenraum zwischen dem Gehäuse und der Abdeckung. Unter den Gehäuseumfang kann die Richtung um eine Achse parallel zur Verschieberichtung verstanden werden. Ein Paar von Führungselementen besteht insbesondere aus einem abdeckungsseitigen und einem gehäuseseitigen Führungselement, die miteinander, vorzugsweise verdrehsicher, jedoch axial (in Verschieberichtung) verschieblich, zueinander korrespondieren. Durch mehrere, beispielsweise zwischen drei und 16, vorzugsweise zwischen acht und zehn, Paare von Führungselementen wird zum einen eine (noch bessere) Verdrehsicherung der Abdeckung relativ zum Gehäuse erreicht. Zum anderen ist durch die Verteilung der Last auf mehrere durch die Führungselemente gebildeten Verbindungszonen eine stabilere Verbindung der Abdeckung mit dem Gehäuse erreichbar.In a further embodiment, several pairs of interlocking cover-side guide elements and housing-side guide elements are distributed over the housing circumference, preferably on an upper and/or lower and/or side housing wall, in particular in a housing space between the housing and the cover. The housing circumference can be understood as meaning the direction around an axis parallel to the direction of displacement. A pair of guide elements consists in particular of a cover-side and a housing-side guide element, which correspond to one another, preferably in a rotationally secure manner, but are axially displaceable (in the direction of displacement). By means of several, for example between three and 16, preferably between eight and ten, pairs of guide elements, an (even better) protection against rotation of the cover relative to the housing is achieved. On the other hand, by distributing the load over several connection zones formed by the guide elements, a more stable connection of the cover to the housing can be achieved.
In einer weiteren Ausführungsform ist ein abdeckungsseitiges Führungselement oder gehäuseseitiges Führungselement als ein sich in Verschieberichtung erstreckender Profilschienenabschnitt ausgebildet. Das jeweils andere Führungselement, d. h. ein gehäuseseitiges bzw. abdeckungsseitiges Führungselement, ist insbesondere als zu einem Profilschienenabschnitt korrespondierende Führungsausnehmung, d. h. als zum Profilschienenabschnitt korrespondierendes Hohlprofil, ausgebildet. Die Führungsausnehmung ist vorzugsweise in einem Wandverstärkungsabschnitt (Wandabschnitt mit bereichsweise größerer Wandstärke) der Abdeckung bzw. der Gehäusewand ausgeformt. Der Profilschienenabschnitt kann beliebige Querschnitte haben, insbesondere einen nicht-rotationssymmetrischen Querschnitt. Vorzugsweise ist der Querschnitt des Profilschienenabschnitts T-förmig. Alternativ könnte er auch L-förmig, dreieckig, viereckig, usw. sein. Vorzugsweise erstreckt sich ein Kopfabschnitt des T-förmigem Querschnitts in Umfangsrichtung des Gehäuses, während sich ein Stegabschnitt des T-förmigem Querschnitts von einem Hohlraum des Gehäuses vorzugsweise nach außen erstreckt. Der Profilschienenabschnitt ragt insbesondere in einen Gehäusezwischenraum zwischen der Abdeckung und dem Gehäuse hinein. Ein als Profilschiene ausgebildetes Führungselement ist einfach herstellbar und gewährleistet eine zuverlässige und verdrehsichere Längsführung.In a further embodiment, a cover-side guide element or housing-side guide element is designed as a profile rail section extending in the direction of displacement. The other leadership element, i.e. H. a housing-side or cover-side guide element, is in particular as a guide recess corresponding to a profile rail section, i.e. H. designed as a hollow profile corresponding to the profile rail section. The guide recess is preferably formed in a wall reinforcement section (wall section with a larger wall thickness in some areas) of the cover or the housing wall. The profile rail section can have any cross section, in particular a non-rotationally symmetrical cross section. Preferably, the cross section of the profile rail section is T-shaped. Alternatively, it could be L-shaped, triangular, square, etc. Preferably, a head section of the T-shaped cross section extends in the circumferential direction of the housing, while a web section of the T-shaped cross section preferably extends outwards from a cavity of the housing. The profile rail section projects in particular into a housing space between the cover and the housing. A guide element designed as a profile rail is easy to produce and ensures reliable and twist-proof longitudinal guidance.
In einer weiteren Ausführungsform weisen das Gehäuse und die Abdeckung ineinander eingreifende lösbare Rast- und/oder Klemmelemente auf, um die Abdeckung in der Montageposition in der Verschieberichtung festzulegen. Insbesondere sind lösbare Rast- und/oder Klemmelemente an zwei sich gegenüberliegenden Seiten des Gehäuses, vorzugsweise achsensymmetrisch zu einer Mittelachse des Gehäuses, vorgesehen. Solche Rastelemente und/oder Klemmelemente können das versehentliche Lösen (Abziehen) der Abdeckung vom Gehäuse verhindern, beispielsweise durch unachtsame Nutzer oder eine Bewegung des Ladekabels. Die Verrastung durch Rastelemente ist insbesondere von einem Nutzer nur mit zwei Händen lösbar, vorzugsweise durch eine gegenläufige Entriegelungstätigkeit von zwei gegenüberliegenden Seiten aufeinander zu, beispielsweise mit einem in Bestätigungsdurchgangsöffnungen eingeführten Werkzeug (z.B. Schraubendreher). Dadurch ist die Abdeckung zusätzlich gegen versehentliches Lösen gesichert. Rastelemente können entsprechend einem Einschnappen, Einklipsen, oder einem in sonstiger Weise auf elastischer Verformung basierenden Befestigungsmechanismus wirken. Vorzugsweise bilden das Gehäuse und/oder die Abdeckung einteilig einen Federarm aus, dessen Längsrichtung sich in Verschieberichtung erstreckt. Insbesondere bildet ein Federarm, vorzugsweise der abdeckungsseitige Federarm, endseitig einen Rastvorsprung aus. Die Rastfläche des Rastvorsprungs ist insbesondere entgegen der Verschieberichtung ausgerichtet. Der abdeckungsseitige Federarm bildet vorzugsweise eine abgeschrägte Gleitfläche aus, die zum Gehäuse hin ausgerichtet ist, um ein Vorbeigleiten des abdeckungsseitigen Federarms an einem gehäuseseitigen Rastelement, insbesondere einem gehäuseseitigen Federarm, zu ermöglichen. Durch die vorgesehenen Führungselemente können die Rast- und/oder Klemmelemente so ausgelegt sein, dass sie nur eine axiale Verrastung in Verschieberichtung gewährleisten müssen, während andere Belastungen, wie vertikale Lasten auf die Abdeckung, zum Beispiel durch ein Ladekabel, oder Torsion, durch die Führungselemente aufgenommen werden kann.In a further embodiment, the housing and the cover have interlocking, releasable locking and/or clamping elements, to fix the cover in the mounting position in the sliding direction. In particular, releasable locking and/or clamping elements are provided on two opposite sides of the housing, preferably axially symmetrical to a central axis of the housing. Such latching elements and/or clamping elements can prevent the cover from being accidentally detached (pulled off) from the housing, for example by careless users or movement of the charging cable. The locking by locking elements can in particular be released by a user with only two hands, preferably by a counteracting unlocking action from two opposite sides towards each other, for example with a tool (e.g. screwdriver) inserted into confirmation passage openings. This additionally secures the cover against accidental loosening. Locking elements can act according to a snap-in, clip-in, or other fastening mechanism based on elastic deformation. The housing and/or the cover preferably form a spring arm in one piece, the longitudinal direction of which extends in the direction of displacement. In particular, a spring arm, preferably the cover-side spring arm, forms a locking projection at the end. The locking surface of the locking projection is oriented in particular against the direction of displacement. The cover-side spring arm preferably forms a beveled sliding surface which is aligned towards the housing in order to enable the cover-side spring arm to slide past a housing-side locking element, in particular a housing-side spring arm. Due to the guide elements provided, the locking and/or clamping elements can be designed in such a way that they only have to ensure axial locking in the direction of displacement, while other loads, such as vertical loads on the cover, for example from a charging cable, or torsion, are caused by the guide elements can be recorded.
In einer weiteren Ausführungsform weist die Abdeckung von der Außenseite her zugängliche Bestätigungsdurchgangsöffnungen hin zu einem Eingriffsbereich der Rastelemente auf, die eine Entriegelung der Verrastung, vorzugsweise mithilfe eines in die Bestätigungsdurchgangsöffnung eingeführten Werkzeugs (z.B. Schraubendreher), ermöglichen. Insbesondere kann zum Lösen eines Rastelements, d. h. zur Entriegelung der Verrastung, ein als gehäuseseitiges Rastelement ausgebildeter gehäuseseitiger Federarm durch die Bestätigungsdurchgangsöffnungen hindurch zum Gehäuse hin verformt werden, um das Vorbeigleiten eines abdeckungsseitigen Rastelements, vorzugsweise eines abdeckungsseitigen Federarms, zu ermöglichen. Bestätigungsdurchgangsöffnungen gewährleisten die Zugänglichkeit des Rastmechanismus ohne eine wesentliche Änderung der äußeren Form der Abdeckung zu erfordern.In a further embodiment, the cover has confirmation passage openings accessible from the outside towards an engagement area of the latching elements, which enable the latching to be unlocked, preferably with the aid of a tool (e.g. screwdriver) inserted into the confirmation passage opening. In particular, to release a locking element, i.e. H. To unlock the latching, a housing-side spring arm designed as a housing-side latching element is deformed through the confirmation through openings towards the housing in order to enable a cover-side latching element, preferably a cover-side spring arm, to slide past. Confirmation through-holes ensure accessibility of the latching mechanism without requiring a significant change in the external shape of the cover.
In einer weiteren Ausführungsform bildet das Gehäuse eine Ladekabelaufnahme aus, die insbesondere in einem oberen Gehäusebereich ausgeformt ist, vorzugsweise als eine sich über einen oberen Teil des Gehäuseumfangs erstreckende Aufnahmemulde in der Gehäusewand. Die Ladekabelaufnahme ermöglicht das Verstauen des Ladekabels durch Aufhängen von Schlingen des Ladekabels, die der Nutzer bei Nichtbenutzung der Ladestation über die an einer Wand oder Säule befestigte Ladestation legen kann. Die Führungselemente sowie die Rast- und/oder Klemmelemente, die die Abdeckung sicher in der Montageposition halten, befestigen die Abdeckung stabil am Gehäuse und verhindern ein versehentliches Verschieben der Abdeckung wenn sich das Ladekabel bewegt.In a further embodiment, the housing forms a charging cable receptacle, which is formed in particular in an upper housing region, preferably as a receiving recess in the housing wall that extends over an upper part of the housing circumference. The charging cable holder allows the charging cable to be stowed away by hanging loops of the charging cable, which the user can place over the charging station attached to a wall or pillar when the charging station is not in use. The guide elements as well as the locking and/or clamping elements, which hold the cover securely in the mounting position, secure the cover stably to the housing and prevent the cover from being accidentally moved when the charging cable moves.
In einer weiteren Ausführungsform ist die Abdeckung mehrteilig, vorzugsweise zweiteilig, ausgeführt, wobei ein erster und ein zweiter Abdeckungsteil von einer Innenseite der Abdeckung her lösbar miteinander verbunden sind, vorzugsweise durch eine von innen lösbare Abdeckungsverrastung. Ein erster und zweiter Abdeckungsteil schließen auf der Außenseite insbesondere (in Wesentlichen) bündig miteinander ab. Ein an einem (ersten oder zweiten) Abdeckungsteil nach innen vorspringender Federam bildet insbesondere eine zur Innenseite des anderen Abdeckungsteils hin vorstehenden ersten Rastvorsprung aus. Dieser erste Rastvorsprung ist mit einem von dem anderen Abdeckungsteil nach innen vorstehenden zweiten Rastvorsprung im montierten Zustand in Eingriff. Wenn ein erster (oberer) und ein zweiter (unterer) Abdeckungsteil durch eine Rastverbindung auf der Innenseite der Abdeckung miteinander verbunden sind, kann die äußere Form der Abdeckung unabhängig vom Verbindungsmechanismus der Abdeckungsteile gewählt werden.In a further embodiment, the cover is designed in several parts, preferably in two parts, with a first and a second cover part being releasably connected to one another from an inside of the cover, preferably by a cover locking mechanism which can be released from the inside. A first and second cover part are particularly (essentially) flush with one another on the outside. A spring protruding inwards on a (first or second) cover part forms, in particular, a first locking projection which protrudes towards the inside of the other cover part. This first locking projection engages with a second locking projection projecting inwards from the other cover part in the assembled state. If a first (upper) and a second (lower) cover part are connected to one another by a snap connection on the inside of the cover, the external shape of the cover can be selected independently of the connection mechanism of the cover parts.
Die genannte Aufgabe wird außerdem insbesondere gelöst durch ein Ladestationssystem für ein Elektro- oder Hybridfahrzeug, insbesondere zur Befestigung an einer Wand oder Säule, wobei das Ladestationssystem insbesondere eine erfindungsgemäße zuvor beschriebene Ladestation umfasst, umfassend ein Gehäuse zur Aufnahme elektrischer Komponenten einer Ladestation, wobei das Gehäuse die elektrischen Komponenten umschließt und einen Versorgungsanschluss zur Verbindung der Ladestation mit einem Stromnetz, einen Ladekabelanschluss für ein Ladekabel und eine Befestigungsvorrichtung zur Befestigung der Ladestation, insbesondere an einer Wand oder Säule, aufweist, eine erste Abdeckung zur zumindest abschnittsweisen Verkleidung des Gehäuses, und mindestens eine zweite Abdeckung zur zumindest abschnittsweisen Verkleidung des Gehäuses, wobei die erste Abdeckung und die zweite Abdeckung in ihrer äußeren Gestalt, insbesondere in ihrer äußeren geometrischen Form, voneinander unterscheiden und wahlweise die erste Abdeckung oder die zweite Abdeckung lösbar mit dem Gehäuse verbindbar ist. Insbesondere weisen die ersten und zweiten Abdeckungen jeweils gleiche abdeckungsseitige Führungselemente auf, die in gehäuseseitige Führungselemente des Gehäuses eingreifen und sich insbesondere entlang einer Verschieberichtung erstrecken, in der die erste oder zweite Abdeckung relativ zum Gehäuse in eine Montageposition verschiebbar ist.The stated object is also achieved in particular by a charging station system for an electric or hybrid vehicle, in particular for attachment to a wall or column, the charging station system in particular comprising a previously described charging station according to the invention, comprising a housing for accommodating electrical components of a charging station, the housing encloses the electrical components and has a supply connection for connecting the charging station to a power grid, a charging cable connection for a charging cable and a fastening device for fastening the charging station, in particular to a wall or pillar, a first cover for at least partially cladding the housing, and at least one second cover for at least sections Covering the housing, wherein the first cover and the second cover differ from one another in their external shape, in particular in their external geometric shape, and either the first cover or the second cover can be releasably connected to the housing. In particular, the first and second covers each have the same cover-side guide elements, which engage in housing-side guide elements of the housing and in particular extend along a displacement direction in which the first or second cover can be displaced into a mounting position relative to the housing.
Das Ladestationssystem kann eine Vielzahl von Abdeckungen mit gleichen Führungselementen und vorzugsweise gleichen Rast- und/oder Klemmelementen, aufweisen, die alle mit einem einheitlichen Gehäuse, insbesondere dessen Führungselementen und vorzugsweise Rast- und/oder Klemmelementen, kompatibel sind. Die äußere Gestalt der Abdeckungen kann sich jedoch unterscheiden. Ein solches Ladestationssystem ermöglicht eine einfache Herstellung einer Ladestation mit einer bestimmten äußeren Gestalt durch Auswahl einer geeigneten Abdeckung mit einer gewünschten äußeren Gestalt oder durch den das Auswechseln einer Abdeckung durch eine Abdeckung anderer äußerer Gestalt. Das Ladestationssystem hat ähnliche Vorteile wie die der zuvor beschriebenen erfindungsgemäßen Ladestation. Insbesondere können die erste Abdeckung und mindestens eine zweite Abdeckung einige oder alle zuvor, insbesondere im Zusammenhang mit den einzelnen Ausführungsformen, allgemein mit Bezug auf eine (generische) „Abdeckung“ beschriebenen technischen Merkmale aufweisen. Ebenso kann das Gehäuse einige oder alle zuvor, insbesondere im Zusammenhang mit den einzelnen Ausführungsformen, in Bezug auf ein „Gehäuse“ beschriebenen technischen Merkmale aufweisen.The charging station system can have a plurality of covers with the same guide elements and preferably the same latching and/or clamping elements, all of which are compatible with a uniform housing, in particular its guide elements and preferably latching and/or clamping elements. However, the external shape of the covers may differ. Such a charging station system enables a charging station with a specific external shape to be easily manufactured by selecting a suitable cover with a desired external shape or by replacing a cover with a cover of a different external shape. The charging station system has similar advantages to those of the previously described charging station according to the invention. In particular, the first cover and at least one second cover may have some or all of the technical features described above, particularly in connection with the individual embodiments, generally with reference to a (generic) “cover”. Likewise, the housing can have some or all of the technical features described above, in particular in connection with the individual embodiments, in relation to a “housing”.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend anhand der Zeichnungen näher erläutert. Hierbei zeigen:
-
1 eine schematische Darstellung einer Ausführungsform der Erfindung in einer Seitenansicht; -
2 eine schematische Darstellung der Ausführungsform nach1 in einer Frontansicht; -
3 eine schematische Darstellung der Ausführungsform nach1 in einer Schnittansicht entlang der Linie A-A in2 ; -
4 eine schematische Darstellung der Ausführungsform nach1 in einer Schnittansicht entlang der Linie B-B in1 ; -
5 eine Detaildarstellung des Teilbereichs C in3 ; -
6 eine Detaildarstellung des Teilbereichs D in3 ; -
7 eine Detaildarstellung des Teilbereichs E in4 .
-
1 a schematic representation of an embodiment of the invention in a side view; -
2 a schematic representation of theembodiment 1 in a front view; -
3 a schematic representation of theembodiment 1 in a sectional view along line AA in2 ; -
4 a schematic representation of theembodiment 1 in a sectional view along the line BB in1 ; -
5 a detailed representation of the sub-area C in3 ; -
6 a detailed representation of the sub-area D in3 ; -
7 a detailed representation of the sub-area E in4 .
In der nachfolgenden Beschreibung der Erfindung werden für gleiche und gleich wirkende Elemente dieselben Bezugszeichen verwendet.In the following description of the invention, the same reference numbers are used for identical and identically acting elements.
Die
Das Gehäuse 3 setzt sich aus einem schalenförmigen Gehäusekorpus 39 und einem aufgesetzten Gehäusedeckel 38 zusammen. In dem Hohlraum im Inneren des Gehäuses 3 sind elektrische Komponenten 5 der Ladestation 1 aufgenommen, die durch das Gehäuse umschlossen und in elektrischer und mechanischer Hinsicht sicher geschützt bzw. gegenüber der Umgebung abgeschirmt sind. Insofern erfüllt das Gehäuse 3 eigenständig die erforderlichen Sicherheitsstandards für Ladestationen. Das Gehäuse 3 weist einen Versorgungsanschluss 6 zur Spannungsversorgung über ein Stromnetz, einen Ladekabelanschluss 7 und eine im ungenutzten Zustand der Ladestation an der Vorderseite eingesteckten Ladestecker 10 des Ladekabels 8 zum Laden des Elektro- bzw. Hybridfahrzeugs auf. Die Abdeckung 4, in der Verschieberichtung VR senkrecht zur Befestigungsebene BE hin auf das Gehäuse 3 aufschiebbar ist, ist mit dem Gehäuse 3 lösbar verbunden. Im oberen Gehäusebereich 34 ist eine Ladekabelaufnahme 36 in Form einer in der Gehäusewand 31 vertieft ausgeführten Aufnahmemulde vorgesehen, in die Schlingen des Ladekabels 8 eingelegt bzw. aufgehängt werden können, um das Ladekabel 8 im ungenutzten Zustand zu verstauen.The
Das Gehäuse 3 und die Abdeckung 4 weisen ineinander eingreifende Führungselemente 30, 40 auf wobei ein abdeckungsseitiges Führungselement 40 als Profilschienenabschnitt mit einem T-förmigem Querschnitt 44 und ein gehäuseseitiges Führungselement 30 als ein dazu korrespondierendes Hohlprofil ausgeführt ist, das in einem verdickt ausgebildeten Wandabschnitt der Gehäusewand 31 ausgeformt ist. Der Querschnitt 44 weist einen Kopfabschnitt 441 auf, der sich in Umfangsrichtung der Gehäusewand 31 erstreckt, und einen Stegabschnitt 442, der vom Gehäuse innen nach außen zur Abdeckung hin verläuft (siehe
Die Abdeckung 4 ist zweiteilig ausgeführt und besteht aus einem ersten, oberen Abdeckungsteil 41 in einem zweiten, unteren Abdeckungsteil 42. Die beiden Abdeckungsteile 41, 42 sind über eine nur von innen lösbare Abdeckungsverrastung 46 verbunden (siehe
Im montierten Zustand der Abdeckung 4 auf dem Gehäuse 3, also wenn die Abdeckung 4 in der Verschieberichtung VR in eine Montageposition MP geschoben wurde (siehe
Die Ladestation 1 hat den Vorteil, dass Abdeckungen 4 unterschiedlicher äußerer Gestalt, insbesondere unterschiedlicher äußerer Form, durch jeweils gleiche Ausführung der Führungselemente 30, 40 sowie der Rastelemente 35, 45 mit ein und demselben einheitlichen Gehäuse 3 kompatibel sind. Dadurch kann die äußere Gestalt der Ladestation 1 mit geringem Aufwand entsprechend spezifischen Kundenwünschen hergestellt oder angepasst werden, nämlich durch Auswahl einer geeigneten Abdeckung 4. Eine erneute Sicherheitszertifizierung der gesamten Ladestation 1 ist dadurch nicht notwendig, sofern das Gehäuse 3 bereits zertifiziert und die Sicherheitsanforderungen eigenständig, d. h. ohne eine Abdeckung 4 erfüllt.The charging
Da bei einem erfindungsgemäßen Ladestationssystem mehrere verschiedene Abdeckungen 4 auf einem Gehäuse 3 montiert werden können, ist in den
Bezugszeichenliste:List of reference symbols:
- 11
- LadestationCharging station
- 22
- WandWall
- 33
- GehäuseHousing
- 44
- Abdeckungcover
- 4a4a
- erste Abdeckungfirst cover
- 4b4b
- zweite Abdeckungsecond cover
- 55
- elektrische Komponentenelectric components
- 66
- VersorgungsanschlussSupply connection
- 77
- LadekabelanschlussCharging cable connection
- 88th
- LadekabelCharging cable
- 99
- BefestigungsvorrichtungFastening device
- 1010
- LadesteckerCharging plug
- 3030
- gehäuseseitiges Führungselementhousing-side guide element
- 3131
- Gehäusewandhousing wall
- 3232
- GehäuseaußenseiteOutside of the housing
- 3333
- GehäuserückseiteCase back
- 3434
- oberer Gehäusebereichupper housing area
- 3535
- RastelementLocking element
- 350350
- gehäuseseitiger Federarmspring arm on the housing side
- 3636
- LadekabelaufnahmeCharging cable holder
- 3737
- GehäusezwischenraumHousing space
- 3838
- GehäusedeckelHousing cover
- 3939
- GehäusekorpusHousing body
- 4040
- abdeckungsseitiges Führungselementcover-side guide element
- 4141
- erster Abdeckungsteilfirst cover part
- 4242
- zweiter Abdeckungsteilsecond cover part
- 4343
- AbdeckungsinnenseiteInside cover
- 4444
- Querschnitt des ProfilschienenabschnittsCross section of the profile rail section
- 441441
- KopfabschnittHead section
- 442442
- StegabschnittBridge section
- 4545
- RastelementLocking element
- 450450
- abdeckungsseitiger Federarmcover-side spring arm
- 451451
- RastflächeRest area
- 452452
- Gleitflächesliding surface
- 460460
- FederarmSpring arm
- 461461
- Rastvorsprunglocking projection
- 462462
- Rastvorsprunglocking projection
- VRVR
- VerschieberichtungShift direction
- BEBE
- Befestigungsebenemounting level
- MAM.A
- Mittelachse des GehäusesCentral axis of the housing
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