DE102021210235A1 - license plate holder - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft einen Kennzeichenhalter (1), insbesondere für ein Kennzeichen eines Kraftfahrzeugs, mit einem Grundkörper (2) mit einer Rückwand (3) und mit einem zumindest teilweise umlaufenden Randbereich (4), wobei der Randbereich (4) gegenüber der Rückwand (3) vorstehend ausgebildet ist und zusammen mit der Rückwand (3) ein offenes Anordnungsvolumen (5) für ein Kennzeichen definiert, wobei der Randbereich (4) einen ersten Bereich (6) und einen zweiten Bereich (7) aufweist, wobei in dem ersten Bereich (6) des Randbereichs (4) eine Aufnahme (8) ausgebildet ist, zum teilweisen Einführen eines Kennzeichens, welches in dem Anordnungsvolumen (5) angeordnet ist, wobei in dem zweiten Bereich (7) des Randbereichs (4) zumindest ein verlagerbares Riegelelement (9) angeordnet ist, welches bzw. welche zumindest in eine erste Stellung, in welcher das Riegelelement (9) von dem zweiten Bereich (7) des Randbereichs (4) vorsteht und in das Anordnungsvolumen (5) eingreift einstellbar ist.The invention relates to a license plate holder (1), in particular for a license plate of a motor vehicle, with a base body (2) with a rear wall (3) and with an at least partially circumferential edge area (4), the edge area (4) opposite the rear wall (3 ) is projecting and together with the rear wall (3) defines an open arrangement volume (5) for a license plate, the rim area (4) having a first area (6) and a second area (7), wherein in the first area ( 6) of the edge area (4) a receptacle (8) is formed for the partial introduction of a license plate which is arranged in the arrangement volume (5), wherein in the second area (7) of the edge area (4) there is at least one displaceable locking element (9 ) is arranged, which or which at least in a first position, in which the locking element (9) protrudes from the second area (7) of the edge area (4) and engages in the arrangement volume (5) is adjustable.
Description
Technisches Gebiettechnical field
Die Erfindung betrifft einen Kennzeichenhalter, insbesondere für ein Kraftfahrzeug.The invention relates to a license plate holder, in particular for a motor vehicle.
Stand der TechnikState of the art
Kennzeichen werden bei Kraftfahrzeugen eingesetzt, um die Registrierung des Kraftfahrzeugs anzuzeigen und gegebenenfalls auch, um Plaketten daran zu befestigen, beispielsweise eine TÜV-Plakette mit der Anzeige der Fälligkeit einer nächsten Hauptuntersuchung. Dabei ist es für die Verkehrsüberwachung und die Nachverfolgbarkeit des Verkehrsteilnehmers beispielsweise bei Verkehrsverstößen wichtig, dass das Kennzeichen jederzeit gut sichtbar an dem Kraftfahrzeug angebracht ist. Nur so kann das Kraftfahrzeug beispielsweise bei einer automatisierten Verkehrsüberwachung eindeutig erkannt werden. Daraus ergibt sich die Notwendigkeit, dass das Kennzeichen an dem Kraftfahrzeug fest zu montieren ist, dass es während der Fahrt des Kraftfahrzeugs sicher an dem Kraftfahrzeug und auch gut erkennbar befestigt ist.License plates are used in motor vehicles to indicate the registration of the motor vehicle and, if necessary, also to attach plaques to it, for example a TÜV plaque indicating that a next main inspection is due. It is important for traffic monitoring and the ability to trace the road user, for example in the event of traffic violations, that the license plate number is attached to the motor vehicle so that it is clearly visible at all times. Only in this way can the motor vehicle be clearly identified, for example, in the case of automated traffic monitoring. This results in the need for the license plate to be firmly mounted on the motor vehicle so that it is securely fastened to the motor vehicle and is also easily recognizable while the motor vehicle is being driven.
Auch ist es möglich, dass ein Kennzeichen für wechselnde Kraftfahrzeuge nutzbar ist, so dass es in Deutschland als Wechselkennzeichen genutzt wird. Dazu muss das Kennzeichen immer an das Kraftfahrzeug angebracht werden, welches mit dem Kennzeichen genutzt werden soll. Entsprechend ist die Montage des Kennzeichens schnell und unkompliziert zu erledigen.It is also possible that a license plate can be used for different motor vehicles, so that it is used as a variable license plate in Germany. To do this, the license plate must always be attached to the motor vehicle that is to be used with the license plate. Accordingly, the installation of the license plate can be done quickly and easily.
Auch ist es bekannt, dass Kennzeichen gestohlen werden. Dies hat für den Besitzer des Kraftfahrzeugs und des Kennzeichens erheblichen Aufwand und Kosten zur Folge, da das Kraftfahrzeug erst einmal ohne das Kennzeichen nicht benutzbar ist und die Meldung des Diebstahls und die Neuausstellung des Nummernschilds erheblichen zeitlichen Aufwand und Kosten verursacht.It is also known that license plates are stolen. This results in considerable effort and costs for the owner of the motor vehicle and the number plate, since the motor vehicle cannot initially be used without the number plate and reporting the theft and reissuing the number plate causes considerable expenditure of time and money.
Im Stand der Technik sind verschiedene Kennzeichenhalter bekannt. Beispielsweise offenbart die
Die
Solche Kennzeichenhalter mögen das Kennzeichen sicher befestigen, die Verbindung der verschiedenen Teile des Kennzeichenhalters ist jedoch komplex und die Herstellung mit den verschiedenen Teilen ist kostenträchtig.Such license plate holders may securely hold the license plate, but the connection of the various parts of the license plate holder is complex and the manufacture with the various parts is expensive.
Darstellung der Erfindung, Aufgabe, Lösung, VorteilePresentation of the invention, task, solution, advantages
Es ist die Aufgabe der Erfindung, einen Kennzeichenhalter zu schaffen, welcher eine leichte Montage bei sicherer Befestigung des Kennzeichens mit gleichzeitigem Diebstahlschutz bezüglich des Kennzeichens erlaubt, wobei der Kennzeichenhalter auch einfach und kostengünstig herzustellen sein soll.It is the object of the invention to create a license plate holder which allows easy assembly with secure fastening of the license plate with simultaneous protection against theft with respect to the license plate, the license plate holder also being easy and inexpensive to produce.
Die Aufgabe wird mit den Merkmalen von Anspruch 1 gelöst.The object is solved with the features of
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung betrifft einen Kennzeichenhalter, insbesondere für ein Kennzeichen eines Kraftfahrzeugs, mit einem einteilig ausgebildeten Grundkörper mit einer Rückwand und mit einem zumindest teilweise umlaufenden Randbereich, wobei der Randbereich gegenüber der Rückwand vorstehend ausgebildet ist und zusammen mit der Rückwand ein offenes Anordnungsvolumen für ein Kennzeichen definiert, wobei der Randbereich unbeweglich mit der Rückwand befestigt angeordnet ist, wobei der Randbereich einen ersten Bereich und einen zweiten Bereich aufweist, wobei in dem ersten Bereich des Randbereichs eine Aufnahme ausgebildet ist, zum teilweisen Einführen eines Kennzeichens, welches in dem Anordnungsvolumen angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass in dem zweiten Bereich des Randbereichs zumindest ein verlagerbares Riegelelement angeordnet ist, welches bzw. welche zumindest in eine erste Stellung, in welcher das Riegelelement von dem zweiten Bereich des Randbereichs vorsteht und in das Anordnungsvolumen eingreift einstellbar ist. Dadurch kann in besonders kompakter Weise ein einteiliger Kennzeichenhalter geschaffen werden, welcher eine besonders leichte Montage bei gleichzeitig sicherer Befestigung des Kennzeichens mit integriertem Diebstahlschutz erlaubt. Der Kennzeichenhalter ist dennoch auch hinsichtlich der Herstellung vereinfacht und kann im Vergleich zum Stand der Technik kostengünstig hergestellt werden. Die Reduzierung der Herstellkosten ist unter anderem dadurch begründet, dass der Kennzeichenhalter im Wesentlichen nur aus einem größeren Bauteil besteht, dem einteiligen Grundkörper, zuzüglich des zumindest einen Schlosses bzw. der Schlösser, so dass insbesondere die Werkzeugkosten reduziert sind, was sich entsprechend positiv auf die Herstellkosten des Kennzeichenhalters auswirkt.An exemplary embodiment of the invention relates to a license plate holder, in particular for a license plate of a motor vehicle, with a one-piece base body with a rear wall and with an at least partially circumferential edge area, the edge area being designed to protrude in relation to the rear wall and, together with the rear wall, an open arrangement volume for a License plate defined, wherein the rim portion is arranged immovably fixed to the rear wall, the rim region having a first region and a second region, wherein in the first region of the rim region a receptacle is formed for partially inserting a license plate which is arranged in the assembly volume , characterized in that in the second area of the edge area at least one displaceable locking element is arranged, which or which at least in a first position in which the locking element protrudes from the second area of the edge area and engaging the array volume is adjustable. As a result, a one-piece license plate holder can be created in a particularly compact manner, which allows particularly easy installation while at the same time securely attaching the license plate with integrated anti-theft protection. The license plate holder is nevertheless simplified in terms of production and can compared to State of the art can be produced inexpensively. The reduction in manufacturing costs is due, among other things, to the fact that the license plate holder essentially consists of only one larger component, the one-piece base body, plus the at least one lock or locks, so that the tool costs in particular are reduced, which has a correspondingly positive effect on the Manufacturing costs of the license plate holder affects.
Bei einem Ausführungsbeispiel ist es auch vorteilhaft, wenn das zumindest eine Riegelelement oder die Riegelelemente zwischen der ersten Stellung, in welcher das Riegelelement von dem zweiten Bereich des Randbereichs vorsteht und in das Anordnungsvolumen eingreift, und einer zweiten Stellung, in welcher das Riegelelement in dem zweiten Bereich des Randbereichs angeordnet ist und nicht in das Anordnungsvolumen eingreift, verstellbar ist bzw. sind. In der ersten Stellung ragt das Riegelelement aus dem Randbereich hervor und in das Anordnungsvolumen hinein und in der zweiten Stellung ist das Riegelelement in dem Randbereich versteckt angeordnet und ragt nicht in das Anordnungsvolumen ein. Dadurch wird erreicht, dass das Riegelelement zwischen zwei Positionen verstellbar ist, wie verschwenkbar oder verschiebbar ist, um zwischen einer verschlossenen Position und einer geöffneten Position verlagerbar zu sein. In der geöffneten Position kann das Kennzeichen eingelegt werden und in der verschlossenen Position ist das eingelegte Kennzeichen sicher gehalten und vor Diebstahl geschützt. Das Riegelelement kann in der ersten Stellung und insbesondere auch in der zweiten Stellung mittels des Schlosses fest und unbeweglich eingestellt werden, so dass es nicht ohne rohe Gewalt aus dieser ersten Stellung und insbesondere aus der zweiten Stellung bewegbar ist. Dadurch wird eine besonders gute Diebstahlsicherung des in den Kennzeichenhalter eingelegten Kennzeichens bewirkt.In one embodiment, it is also advantageous if the at least one locking element or the locking elements between the first position, in which the locking element protrudes from the second area of the edge area and engages in the arrangement volume, and a second position, in which the locking element is in the second Area of the edge area is arranged and does not engage in the arrangement volume, is adjustable or are. In the first position the locking element protrudes from the edge area and into the arrangement volume and in the second position the locking element is arranged hidden in the edge area and does not protrude into the arrangement volume. The result of this is that the locking element can be adjusted between two positions, such as being pivotable or displaceable, in order to be displaceable between a closed position and an open position. In the open position, the license plate can be inserted and in the closed position, the inserted license plate is held securely and protected against theft. The locking element can be set firmly and immovably in the first position and in particular also in the second position by means of the lock, so that it cannot be moved out of this first position and in particular out of the second position without brute force. This results in particularly good protection against theft of the license plate placed in the license plate holder.
Auch ist es bei einem weiteren Ausführungsbeispiel zweckmäßig, wenn das jeweilige Riegelelement Teil eines jeweiligen Schlosses ist oder die Riegelelemente einem Schloss zugeordnet sind. So kann das Riegelelement direkt durch die Bedienung des Schlosses, insbesondere mittels eines Schlüssels, oder eines Schlosses, insbesondere mittels eines Schlüssels, verlagert werden, was die Handhabung vereinfacht. Insbesondere können dabei auch jeweils ein Riegelelement mittels eines jeweiligen Schlosses verlagert werden, beispielsweise kann ein Riegelelement von einem Schloss betätigt und verlagert werden. Auch können mehrere Riegelelemente von einem Schloss oder von mehreren Schlössern betätigt werden, wobei eine Anlenkung beispielsweise über zumindest einen Hebel etc. erfolgen kann. So können beispielsweise auch zwei oder mehr Riegelelemente von einem Schloss verlagert werden. Bevorzugt ist das Schloss in den Kennzeichenhalter integriert und das Riegelelement kann nur mit dem zu dem Schloss zugeordneten Schlüssel in die erste Stellung und in die zweite Stellung bewegt und dort arretiert werden.It is also expedient in a further exemplary embodiment if the respective locking element is part of a respective lock or if the locking elements are assigned to a lock. The locking element can thus be displaced directly by operating the lock, in particular using a key, or a lock, in particular using a key, which simplifies handling. In particular, one locking element can also be shifted by means of a respective lock, for example a locking element can be actuated and shifted by a lock. A plurality of locking elements can also be actuated by one lock or by a plurality of locks, with articulation being able to take place, for example, via at least one lever etc. For example, two or more locking elements can be moved from one lock. The lock is preferably integrated into the license plate holder and the locking element can only be moved into the first position and into the second position and locked there using the key assigned to the lock.
Auch ist es zweckmäßig, wenn das zumindest eine Schloss mittels eines Schlüssels bedienbar ist, so dass das entsprechende verlagerbare Riegelelement in die erste Stellung oder in die zweite Stellung einstellbar ist und in der jeweiligen Stellung feststellbar ist. Dadurch kann erreicht werden, dass ein sicherer Verschluss des Kennzeichens vorgenommen werden kann. Die Verwendung zumindest eines Schlosses erlaubt nicht nur das Verdrehen bzw. das Verlagern des Riegelelements mittels eines Schlüssels, sondern auch das Feststellen des Riegelelements, so dass dieses in der eingestellten ersten Stellung und/oder in der zweiten Stellung unverrückbar ist, so dass es gegen Manipulationen geschützt ist.It is also expedient if the at least one lock can be operated using a key, so that the corresponding displaceable locking element can be set into the first position or into the second position and can be locked in the respective position. As a result, the license plate can be securely locked. The use of at least one lock not only allows the locking element to be rotated or moved using a key, but also to lock the locking element so that it cannot be moved in the set first position and/or in the second position, so that it is protected against manipulation is protected.
Auch ist es zweckmäßig, wenn der zumindest teilweise umlaufende Randbereich zumindest zwei Bereiche als Schenkel ausbildet, welche sich optional bezüglich des Anordnungsvolumens gegenüberliegen und/oder rechtwinklig zueinander angeordnet sind oder der Randbereich umlaufend ausgebildet ist mit vier Schenkeln, wobei der erste Bereich und der zweite Bereich jeweils durch zumindest einen der Schenkel, die sich optional bezüglich des Anordnungsvolumens gegenüberliegen und/oder rechtwinklig zueinander angeordnet sind, gebildet sind. Damit kann eine Ausbildung des Randbereichs mittels der Schenkel vorgesehen werden, um eine sichere Anordnung des Kennzeichens zu erreichen. Die Schenkel werden dabei vorteilhaft als im Querschnitt geschlossene oder offene Hohlelemente ausgebildet, um die nötige Stabilität aufzuweisen und um als Aufnahme für das Schloss und/oder das Riegelelement einerseits und zur Aufnahme eines Teils des Kennzeichens zu dienen.It is also expedient if the at least partially encircling edge area forms at least two areas as limbs, which optionally lie opposite one another with respect to the arrangement volume and/or are arranged at right angles to one another, or the edge area is embodied with four limbs all around, the first area and the second area are each formed by at least one of the legs, which are optionally opposite one another with respect to the arrangement volume and/or arranged at right angles to one another. In this way, the edge region can be formed by means of the legs in order to achieve a secure arrangement of the license plate. The legs are advantageously designed as hollow elements with a closed or open cross-section in order to have the necessary stability and to serve as a receptacle for the lock and/or the locking element on the one hand and to accommodate part of the license plate.
Auch ist es zweckmäßig, wenn der erste Bereich des Randbereichs, insbesondere des jeweiligen Schenkels, u-förmig und/oder L-förmig und/oder hin zu dem Anordnungsvolumen offen ausgebildet ist. Dabei dient der erste Bereich des Randbereichs, insbesondere des jeweiligen Schenkels, der formschlüssigen Anordnung eines Randbereichs des Kennzeichens, so dass das Kennzeichen sicher aufgenommen und nicht entfernbar ist. Dabei kann sich der offene Bereich des Randbereichs oder Schenkels in der Länge des Randbereichs oder Schenkels erstrecken, um das Kennzeichen über die Länge des offenen Bereichs des Randbereichs oder des Schenkels aufnehmen zu können. Dadurch können auch unterschiedlich lange Kennzeichen sicher aufgenommen werden.It is also expedient if the first area of the edge area, in particular of the respective leg, is U-shaped and/or L-shaped and/or is open towards the arrangement volume. The first area of the edge area, in particular of the respective leg, is used for the form-fitting arrangement of an edge area of the license plate, so that the license plate is securely accommodated and cannot be removed. The open area of the edge area or leg can extend in the length of the edge area or leg in order to be able to accommodate the identifier over the length of the open area of the edge area or leg. This means that license plates of different lengths can also be securely recorded.
Auch ist es zweckmäßig, wenn die Aufnahme einen Hinterschnitt des ersten Bereichs ausbildet zum teilweisen Einführen eines Kennzeichens. So wird eine funktionale und sichere Anordnung des Kennzeichens ermöglicht, die gleichzeitig einfach und materialsparend herstellbar ist.It is also expedient if the receptacle forms an undercut of the first area for the partial introduction of an identifier. A functional and secure arrangement of the license plate is thus made possible, which can be produced in a simple and material-saving manner at the same time.
Weiterhin ist es bei einem Ausführungsbeispiel vorteilhaft, wenn der zumindest eine zweite Bereich des Randbereichs, insbesondere des jeweiligen Schenkels, oder die zweiten Bereiche der Randbereiche, insbesondere der jeweiligen Schenkel, u-förmig und/oder L-förmig und/oder hin zu einer Rückseite des Kennzeichenhalters offen ausgebildet ist bzw. sind. Der zweite Bereich des Randbereichs, insbesondere des jeweiligen Schenkels, dient der Anordnung des Riegelelements und dessen Verlagerung, wie insbesondere dessen Lagerung zur Verschwenkung.Furthermore, it is advantageous in one embodiment if the at least one second area of the edge area, in particular of the respective leg, or the second areas of the edge areas, in particular of the respective leg, are U-shaped and/or L-shaped and/or towards a rear side of the license plate holder is or are open. The second area of the edge area, in particular of the respective leg, is used for the arrangement of the locking element and its displacement, such as in particular its mounting for pivoting.
Auch ist es zweckmäßig, wenn der zumindest eine zweite Bereich des Randbereichs, insbesondere des jeweiligen Schenkels, oder die zweiten Bereiche der Randbereiche, insbesondere des jeweiligen Schenkels, zumindest eine Öffnung aufweist bzw. aufweisen, in welche ein Schloss bzw. jeweils ein Schloss mit einem verlagerbaren Riegelelement eingesetzt und befestigt ist bzw. sind. Dabei ist das Schloss mit dem Riegelelement insbesondere nahezu vollständig in dem Randbereich oder in dem Schenkel angeordnet, um es vor äußerem Zugriff zu schützen. Dadurch wird eine stabile Ausführung und eine sichere Anordnung von Riegelelement und Schloss erreicht, die einen definierten Diebstahlschutz erreichen.It is also expedient if the at least one second area of the edge area, in particular of the respective leg, or the second areas of the edge areas, in particular of the respective leg, has or have at least one opening into which a lock or a lock with a displaceable locking element is used and fixed or are. The lock with the locking element is in particular arranged almost completely in the edge area or in the leg in order to protect it from external access. This achieves a stable design and a secure arrangement of locking element and lock, which achieve a defined level of protection against theft.
Auch ist es zweckmäßig, wenn der zumindest eine zweite Bereich des Randbereichs, insbesondere des jeweiligen Schenkels oder die zweiten Bereiche der Randbereiche, insbesondere des jeweiligen Schenkels, benachbart zu der Öffnung jeweils eine Durchtrittsöffnung aufweist bzw. aufweisen, welche dem Durchgreifen eines verlagerbaren Riegelelements dient bzw. dienen. So kann einerseits das Schloss sicher befestigt werden und gleichzeitig die Verlagerung des Riegelelements zur Sicherung des Kennzeichens bauraumsparend genutzt werden.It is also expedient if the at least one second region of the edge region, in particular of the respective leg or the second regions of the edge regions, in particular of the respective leg, has or have a through-opening adjacent to the opening, which serves or allows a displaceable locking element to pass through . serve. On the one hand, the lock can be securely fastened and, at the same time, the displacement of the locking element can be used to save the license plate.
Auch ist es zweckmäßig, wenn die Rückwand zumindest einzelne Befestigungsöffnungen oder eine Vielzahl von Befestigungsöffnungen aufweist, welche zur Befestigung des Kennzeichenhalters beispielsweise an einem Kraftfahrzeug verwendbar sind. Damit kann in einem Bereich, der von dem Kennzeichen verdeckbar ist, der Kennzeichenhalter an einem Kraftfahrzeug etc. befestigt werden, so dass er insgesamt auch diebstahlsicher befestigt ist, wenn das Kennzeichen eingesetzt ist.It is also expedient if the rear wall has at least individual fastening openings or a large number of fastening openings, which can be used to fasten the license plate holder to a motor vehicle, for example. In this way, the number plate holder can be attached to a motor vehicle etc. in an area that can be covered by the number plate, so that it is also secured overall in a theft-proof manner when the number plate is used.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen sind durch die nachfolgende Figurenbeschreibung und durch die Unteransprüche beschrieben.Further advantageous configurations are described by the following description of the figures and by the dependent claims.
Figurenlistecharacter list
Nachstehend wird die Erfindung auf der Grundlage zumindest eines Ausführungsbeispiels anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigt:
-
1 eine schematische Darstellung einer Aufsicht auf die Vorderseite eines erfindungsgemäßen Kennzeichenhalters, -
2 eine schematische Darstellung einer Aufsicht auf die Rückseite des erfindungsgemäßen Kennzeichenhalters, -
3 eine schematische Darstellung einer Aufsicht auf die Vorderseite des Grundkörpers des erfindungsgemäßen Kennzeichenhalters, -
4 eine schematische Darstellung einer Aufsicht auf die Rückseite des Grundkörpers des erfindungsgemäßen Kennzeichenhalters, -
5 eine schematische perspektivische Darstellung eines Schnitts des Grundkörpers des erfindungsgemäßen Kennzeichenhalters, -
6 eine schematische Darstellung eines Schnitts des Grundkörpers des erfindungsgemäßen Kennzeichenhalters, -
7 eine schematische perspektivische Darstellung eines Schnitts des erfindungsgemäßen Kennzeichenhalters, -
8 eine schematische Darstellung eines Schnitts des erfindungsgemäßen Kennzeichenhalters, -
9 eine schematische perspektivische Darstellung eines Teils des erfindungsgemäßen Kennzeichenhalters, -
10 eine schematische perspektivische Darstellung eines Teils des Grundkörpers und des Schlosses des erfindungsgemäßen Kennzeichenhalters, -
11 eine schematische perspektivische Darstellung mit Blick auf die Vorderseite des Grundkörpers eines weiteren erfindungsgemäßen Kennzeichenhalters, -
12 eine weitere schematische perspektivische Darstellung mit Blick auf die Vorderseite des Grundkörpers des weiteren erfindungsgemäßen Kennzeichenhalters, -
13 eine schematische perspektivische Darstellung mit Blick auf die Rückseite des Grundkörpers des weiteren erfindungsgemäßen Kennzeichenhalters, -
14 eine weitere schematische perspektivische Darstellung mit Blick auf die Rückseite des Grundkörpers des weiteren erfindungsgemäßen Kennzeichenhalters, -
15 eine schematische Darstellung einer Aufsicht auf die Vorderseite eines alternativen erfindungsgemäßen Kennzeichenhalters, -
16 eine schematische Darstellung einer Aufsicht auf die Vorderseite eines weiteren alternativen erfindungsgemäßen Kennzeichenhalters, -
17 eine schematische Darstellung einer Aufsicht auf die Vorderseite eines weiteren alternativen erfindungsgemäßen Kennzeichenhalters, -
18 eine schematische Darstellung einer Aufsicht auf die Vorderseite eines weiteren alternativen erfindungsgemäßen Kennzeichenhalters, -
19 eine schematische Darstellung einer Aufsicht auf die Vorderseite eines weiteren alternativen erfindungsgemäßen Kennzeichenhalters, -
20 eine schematische Darstellung einer Aufsicht auf die Vorderseite eines weiteren alternativen erfindungsgemäßen Kennzeichenhalters, -
21 eine schematische Darstellung einer Aufsicht auf die Rückseite des weiteren alternativen erfindungsgemäßen Kennzeichenhalters gemäß20 , -
22 eine schematische perspektivische Darstellung eines Teils eines weiteren erfindungsgemäßen Kennzeichenhalters, -
23 eine schematische perspektivische Darstellung eines Teils eines weiteren erfindungsgemäßen Kennzeichenhalters, -
24 eine schematische perspektivische Darstellung eines Schnitts des Grundkörpers eines weiteren erfindungsgemäßen Kennzeichenhalters, -
25 eine schematische Darstellung eines Schnitts des Grundkörpers des weiteren erfindungsgemäßen Kennzeichenhalters, -
26 eine schematische perspektivische Darstellung eines Schnitts des weiteren erfindungsgemäßen Kennzeichenhalters, und -
27 eine schematische Darstellung eines Schnitts des weiteren erfindungsgemäßen Kennzeichenhalters.
-
1 a schematic representation of a top view of the front of a license plate holder according to the invention, -
2 a schematic representation of a top view of the back of the license plate holder according to the invention, -
3 a schematic representation of a top view of the front of the base body of the license plate holder according to the invention, -
4 a schematic representation of a top view of the back of the base body of the license plate holder according to the invention, -
5 a schematic perspective view of a section of the base body of the license plate holder according to the invention, -
6 a schematic representation of a section of the base body of the license plate holder according to the invention, -
7 a schematic perspective view of a section of the license plate holder according to the invention, -
8th a schematic representation of a section of the license plate holder according to the invention, -
9 a schematic perspective view of part of the license plate holder according to the invention, -
10 a schematic perspective view of part of the base body and the lock of the license plate holder according to the invention, -
11 a schematic perspective view looking at the front of the base body of another license plate holder according to the invention, -
12 a further schematic perspective view looking at the front of the base body of the further license plate holder according to the invention, -
13 a schematic perspective view looking at the back of the base body of the further license plate holder according to the invention, -
14 a further schematic perspective view looking at the back of the base body of the further license plate holder according to the invention, -
15 a schematic representation of a top view of the front of an alternative license plate holder according to the invention, -
16 a schematic representation of a top view of the front of another alternative license plate holder according to the invention, -
17 a schematic representation of a top view of the front of another alternative license plate holder according to the invention, -
18 a schematic representation of a top view of the front of another alternative license plate holder according to the invention, -
19 a schematic representation of a top view of the front of another alternative license plate holder according to the invention, -
20 a schematic representation of a top view of the front of another alternative license plate holder according to the invention, -
21 a schematic representation of a top view of the rear of the further alternative license plate holder according to the invention20 , -
22 a schematic perspective view of part of another license plate holder according to the invention, -
23 a schematic perspective view of part of another license plate holder according to the invention, -
24 a schematic perspective view of a section of the base body of another license plate holder according to the invention, -
25 a schematic representation of a section of the base body of the further license plate holder according to the invention, -
26 a schematic perspective representation of a section of the further license plate holder according to the invention, and -
27 a schematic representation of a section of the further license plate holder according to the invention.
Bevorzugte Ausführung der ErfindungPreferred embodiment of the invention
Die Erfindung betrifft einen Kennzeichenhalter 1 zur Halterung von Kennzeichen, insbesondere an Kraftfahrzeugen, wie beispielsweise an Personenkraftwagen, Lastkraftwagen, Bussen, Motorrädern, Motorrollern, Elektrorollern, Elektroscootern etc. Der Kennzeichenhalter 1 kann jedoch auch anderweitig zum Anbringen und Befestigen von Kennzeichen oder Schildern dienen, beispielsweise an Schienenfahrzeugen, Schiffen, Gebäuden, Baufahrzeugen etc. Die zu haltenden Kennzeichen können Registrierungskennzeichen sein, wie sie im Straßenverkehr für Kraftfahrzeuge bekannt sind, es können aber auch anderweitige Schilder sein.The invention relates to a
Die
Der Kennzeichenhalter 1, insbesondere für ein Kennzeichen eines Kraftfahrzeugs, ist mit einem einteilig ausgebildeten Grundkörper 2 ausgebildet. Der einteilig ausgebildete Grundkörper 2 weist eine Rückwand 3 und einen zumindest teilweise umlaufenden Randbereich 4 auf. Dabei ist der Randbereich 4 gegenüber der Rückwand 3 vorstehend ausgebildet, wie dies insbesondere in den
Der zumindest teilweise umlaufende oder alternativ auch vollständig umlaufende Randbereich 4 kann dabei je nach Ausgestaltung ausgeführt sein, wobei das Ausführungsbeispiel der
Der Randbereich 4 definiert zusammen mit der Rückwand 3 ein offenes Anordnungsvolumen 5 für die Anordnung eines Kennzeichens in dem Anordnungsvolumen 5. Der Randbereich 4 begrenzt das Anordnungsvolumen 5 im Umfang und die Rückwand 3 begrenzt das Anordnungsvolumen nach hinten, wobei das Anordnungsvolumen 5 nach vorn quasi offen ist. In dieses Anordnungsvolumen 5 kann ein Kennzeichen bzw. Schild etc. eingelegt und gehalten werden.The
Der Randbereich 4 weist zumindest einen ersten Bereich 6 und einen zweiten Bereich 7 auf. Diese Bereiche 6, 7 sind insbesondere als Schenkel des Randbereichs 4 ausgebildet.The
In dem ersten Bereich 6 des Randbereichs 4, insbesondere in dem jeweiligen Schenkel, ist eine Aufnahme 8 ausgebildet, welche hin zum Anordnungsvolumen 5 hin offen ist, damit von dem Anordnungsvolumen 5 ein Kennzeichen oder Schild in die Aufnahme 8 teilweise eingeführt werden kann. Die Aufnahme 8 ist nach vorn hin zur Vorderseite des Kennzeichenhalters 1 verschlossen und nur seitlich zum Anordnungsvolumen 5 offen, so dass das eingelegte Kennzeichen nicht nach vorn entnehmbar ist. Dabei erstreckt sich die Aufnahme 8 in dem Randbereich 4 im Wesentlichen über die Länge des Randbereichs 4, insbesondere über die Erstreckung des Schenkels, welcher den Randbereich bildet, damit ein entsprechend breites Kennzeichen auch von der Aufnahme 8 in dem Randbereich 4 aufgenommen werden kann.In the
Ein Kennzeichen, dass in dem Anordnungsvolumen 5 angeordnet ist, greift somit auch teilweise in die Aufnahme 8 ein und wird dort entsprechend formschlüssig gehalten.A license plate that is arranged in the
In dem zweiten Bereich 7 des Randbereichs 4, insbesondere in dem dazu vorgesehenen Schenkel des Randbereichs 4, ist zumindest ein verlagerbares Riegelelement 9 angeordnet, welches bzw. welche zumindest in eine erste Stellung einstellbar ist bzw. sind, in welcher das Riegelelement 9 oder die Riegelelemente 9 von dem zweiten Bereich 7 des Randbereichs 4 vorsteht bzw. vorstehen und in das Anordnungsvolumen 5 eingreift bzw. eingreifen. Dies ist in
Dabei ist das Riegelelement 9 verlagerbar ausgebildet oder angeordnet, so dass es in die erste Stellung einstellbar ist und in das Anordnungsvolumen 5 ragt. Im gezeigten Ausführungsbeispiel ist das Riegelelement 9 um eine Drehachse verdrehbar ausgebildet und angeordnet. Damit steht das Riegelelement 9 in das Anordnungsvolumen 5 vor und blockiert damit ein in das Anordnungsvolumen 5 eingelegtes Kennzeichen, so dass dieses nicht entnommen werden kann. Das Kennzeichen wird dabei an seinen beiden gegenüberliegenden Längsseiten einerseits von der Begrenzung der Aufnahme 8 des ersten Bereichs 6 und andererseits von dem Riegelelement 9 im zweiten Bereich 7 blockiert.The locking
Gemäß dem ersten Ausführungsbeispiel ist das zumindest eine Riegelelement 9 oder alternativ sind die Riegelelemente 9, wenn mehrere davon vorgesehen sind, zwischen der ersten Stellung, in welcher das Riegelelement 9 von dem zweiten Bereich 7 des Randbereichs 4 vorsteht und in das Anordnungsvolumen 5 eingreift, und einer zweiten Stellung, in welcher das Riegelelement 9 in dem zweiten Bereich 7 des Randbereichs 4 angeordnet ist und nicht in das Anordnungsvolumen 5 eingreift, verstellbar. Dabei kann das Riegelelement 9 zwischen diesen beiden Positionen verschwenkbar angeordnet, insbesondere um eine Drehachse verschwenkbar, wie verdrehbar, sein.According to the first exemplary embodiment, the at least one
Gemäß der
Das Schloss 10 wird dabei durch eine Öffnung 11 in dem zweiten Bereich 7, wie des Schenkels, eingesteckt und rückseitig gesichert, wie beispielsweise verschraubt. Alternativ kann die Sicherung des Schlosses 10 auch mit einer Steckgabel oder anderweitig erfolgen. Dabei ist das Riegelelement 9 mit dem Schloss 10 verbunden und wenn das Schloss 10 in die Öffnung 11 eingesetzt ist, liegt das Riegelelement 9 in dem zweiten Bereich 7 und kann durch die seitliche Durchtrittsöffnung 12 in das Anordnungsvolumen 5 ausgeschwenkt werden, siehe beispielsweise die
Bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel ist der zumindest teilweise umlaufende Randbereich 4 mit zumindest zwei Bereichen 6, 7 ausgebildet. Die Bereiche 6, 7 sind vorzugsweise als Schenkel ausbildet, welche sich optional bezüglich des Anordnungsvolumens 5 gegenüberliegen. In einem weiteren Ausführungsbeispiel können die Schenkel alternativ oder zusätzlich auch rechtwinklig zueinander angeordnet sein oder der Randbereich 4 kann auch umlaufend ausgebildet sein mit vier Schenkeln. Dabei können der erste Bereich 6 und der zweite Bereich 7 jeweils durch zumindest einen der Schenkel, die sich optional bezüglich des Anordnungsvolumens gegenüberliegen und/oder rechtwinklig zueinander angeordnet sind, gebildet sein.In the exemplary embodiment shown, the at least partially
Im Gezeigten Ausführungsbeispiel liegen sich die Bereiche 6, 7 bezüglich des Anordnungsvolumens 5 gegenüber. Alternativ oder zusätzlich können sie auch rechtwinklig zueinander angeordnet sein.In the exemplary embodiment shown, the
Die
Aus den
So können die Befestigungsöffnungen 13 in Zeilen oder Spalten angeordnet sein. Diese dienen dem Verschrauben des Kennzeichenhalters 1 an seinem Untergrund.Thus, the
Die
Die Gestalt des Kennzeichenhalters 1 ist dabei nicht auf diese Gestaltung festgelegt, sondern kann auch anderweitig für die Anordnung anderweitig bemessener Kennzeichen ausgestaltet werden.The shape of
Die
Die
Bei dem Ausführungsbeispiel der
Bei dem Ausführungsbeispiel der
Bei dem Ausführungsbeispiel der
Bei dem Ausführungsbeispiel der
Bei dem Ausführungsbeispiel der
Die
Die
Die Polster 16 sind an der Rückwand 3 in dem Aufnahmevolumen 5 angeordnet und die Polster 17 sind rückseitig an der Rückwand 3 befestigt. Es sind jeweils vier Polster 16, 17 vorgesehen, die in einer rechteckigen Anordnung angeordnet sind. Es könnte auch eine andere Anzahl und eine andere Anordnung vorgesehen sein. Die Polster 16, 17 sind vorzugsweise mit der Rückwand 3 verklebt.The
Die Polster 16, 17 können beispielsweise aus einem Gummi- oder Schaumstoffmaterial hergestellt sein. Solche Polster 16 und/oder 17 können grundsätzlich bei jedem gezeigten Ausführungsbeispiel vorgesehen sein. Die Verwendung ist nicht beschränkt auf die gezeigten Ausführungsbeispiele der
Die
Die
Die gezeigten und erläuterten Kennzeichenhalter 1 mit ihrem Grundkörper 2 sind vorteilhaft aus Metall oder Kunststoff hergestellt. Als Material für den Kennzeichenhalter kann Metall, Stahl, Edelstahl, Aluminium, Kunststoff, ABS, Polyamid, Polyethylen etc. verwendet werden.The
Je nach Ausgestaltung kann der Kennzeichenhalter 1 rechteckig mit abgerundeten Ecken ausgebildet sein. Auch kann der Kennzeichenhalter 1 beispielsweis eben ausgebildet sein. Für verschiedene Fahrzeugkonturen kann auch eine nicht ebene sondern gekrümmte Kontur verwendet werden, um eine günstige Anpassung an einem nicht ebenen Untergrund zu erreichen.Depending on the design, the
Der gezeigte Kennzeichenhalter 1 kann wie gezeigt an einem Kraftfahrzeug verbaut werden oder gegebenenfalls auch verdreht angebracht werden, beispielsweise um 180° gedreht angebracht werden, so dass beispielsweise das Schloss 10 gemäß
Das jeweilige Riegelelement 9 ist gemäß der Darstellung der
Alternativ kann der schräge Bereich des Riegelelements 9 auch weg von der Öffnung des Schlosses 10 geneigt sein, was in
Der in den
Die Herstellung aus Metall kann beispielsweise dadurch erfolgen, dass ein Metallblech verwendet wird, welches erst gestanzt, gelocht und/oder geschnitten wird und danach umgeformt wird. Auch kann das Stanzen, Lochen, Schneiden und/oder Umformen in einem Folgewerkzeug erfolgen oder gleichzeitig durchgeführt werden. Auch kann die Reihenfolge der Schritte geändert werden.The production from metal can take place, for example, by using a metal sheet which is first punched, punched and/or cut and then shaped. Punching, punching, cutting and/or forming can also take place in a progressive tool or be carried out simultaneously. The order of the steps can also be changed.
Der erste Bereich 6 ist hin zu dem Anordnungsvolumen 5 offen ausgebildet und auch zur Rückseite, so dass die Rückwand 3 im ersten Bereich 6 offen ausgebildet ist und eine Öffnung 23 aufweist. Die Öffnung 23 erstreckt sich dabei im Wesentlichen entlang des gesamten ersten Bereichs 6.The
Die
Dabei ist der erste Bereich 6 u-förmig ausgebildet und weist keine rückseitige Öffnung auf. Dadurch wird erreicht, dass das Kennzeichen aus dem Anordnungsvolumen 5 heraus in die Aufnahme 8 eingreifen kann. Die Aufnahme 8 bildet einen Hinterschnitt des ersten Bereichs 6 aus, zum teilweisen Einführen eines Kennzeichens. Der zumindest eine zweite Bereich 7 ist oder die zweiten Bereiche 7 sind u-förmig oder L-förmig und hin zu einer Rückseite des Kennzeichenhalters offen ausgebildet, wie dies in den
Die Wandstärke der Elemente des Kennzeichenhalters 1 bei der Ausbildung aus Kunststoff ist gemäß der
Ansonsten wird zur Beschreibung des Ausführungsbeispiels der
BezugszeichenlisteReference List
- 11
- Kennzeichenhalterlicense plate holder
- 22
- Grundkörperbody
- 33
- Rückwandback panel
- 44
- Randbereichedge area
- 55
- Anordnungsvolumenarrangement volume
- 66
- erster Bereichfirst area
- 77
- zweiter Bereichsecond area
- 88th
- Aufnahmeadmission
- 99
- Riegelelementlocking element
- 1010
- Schlosslock
- 1111
- Öffnungopening
- 1212
- Durchtrittsöffnungpassage opening
- 1313
- Befestigungsöffnungmounting hole
- 1414
- Seitenrandmargin
- 1515
- kurze Seiteshort page
- 1616
- Polsterpad
- 1717
- Polsterpad
- 1818
- SchlosseingangCastle entrance
- 1919
- StopfenPlug
- 2020
- TellerPlate
- 2121
- Stegweb
- 2222
- Hüllecovering
- 2323
- Öffnungopening
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturPatent Literature Cited
- DE 102010022353 A1 [0005]DE 102010022353 A1 [0005]
- DE 10100309 C1 [0006]DE 10100309 C1 [0006]
Claims (11)
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2021
- 2021-09-15 DE DE102021210235.2A patent/DE102021210235A1/en active Pending
- 2021-09-16 WO PCT/EP2021/025351 patent/WO2022058046A1/en active Application Filing
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Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2022058046A1 (en) | 2022-03-24 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R082 | Change of representative |