DE102021207977B3 - Cover arrangement and head-up display for a means of transport with such a cover arrangement - Google Patents
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Abstract
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Abdeckanordnung (25), insbesondere eine Abdeckanordnung (25) für ein Head-Up-Display, sowie ein Head-Up-Display, insbesondere ein Head-Up-Display für ein Fortbewegungsmittel, das eine solche Abdeckanordnung (25) aufweist. Die Abdeckanordnung (25) weist eine Lamellenanordnung (250) mit Endstücken (258, 259) mit dazwischen angeordneten elastischen Lamellen (256) auf. Die Abdeckanordnung (25) weist zudem einen Rahmen (30) auf, an dem die Endstücke (258, 259) befestigt sind, sowie eine Anordnung (38) zur Defekterkennung. Die Anordnung (38) zur Defekterkennung weist eine Mehrzahl von Federbügeln (380) auf, die von den Lamellen (256) in einem gespannten Zustand gehalten werden und die in einem entspannten Zustand einen zugeordneten Schalter (381) schließen.The present invention relates to a cover arrangement (25), in particular a cover arrangement (25) for a head-up display, and a head-up display, in particular a head-up display for a means of transport, which has such a cover arrangement (25) having. The cover arrangement (25) has a slat arrangement (250) with end pieces (258, 259) with elastic slats (256) arranged in between. The cover arrangement (25) also has a frame (30) to which the end pieces (258, 259) are attached, and an arrangement (38) for detecting defects. The arrangement (38) for detecting defects has a plurality of spring clips (380) which are held in a tensioned state by the lamellae (256) and which close an associated switch (381) in a relaxed state.
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Abdeckanordnung, insbesondere eine Abdeckanordnung für ein Head-Up-Display, sowie ein Head-Up-Display, insbesondere ein Head-Up-Display für ein Fortbewegungsmittel, das eine solche Abdeckanordnung aufweist.The present invention relates to a cover arrangement, in particular a cover arrangement for a head-up display, and a head-up display, in particular a head-up display for a means of transport, which has such a cover arrangement.
Unter einem Head-Up-Display, auch als HUD bezeichnet, wird ein Anzeigesystem verstanden, bei dem der Betrachter seine Blickrichtung beibehalten kann, da die darzustellenden Inhalte in sein Sichtfeld eingeblendet werden. Während derartige Systeme aufgrund ihrer Komplexität und Kosten ursprünglich vorwiegend im Bereich der Luftfahrt Verwendung fanden, werden sie inzwischen auch im Automobilbereich in Großserie verbaut.A head-up display, also referred to as a HUD, is understood to mean a display system in which the viewer can maintain his line of sight, since the content to be displayed is displayed in his field of vision. While such systems were originally used mainly in the aviation sector due to their complexity and costs, they are now also being installed in large series in the automotive sector.
Head-Up-Displays bestehen im Allgemeinen aus einem Bildgenerator, einer Optikeinheit und einer Spiegeleinheit. Der Bildgenerator erzeugt das Bild. Die Optikeinheit leitet das Bild auf die Spiegeleinheit. Der Bildgenerator wird oft auch als bildgebende Einheit oder PGU (Picture Generating Unit) bezeichnet. Die Spiegeleinheit ist eine teilweise spiegelnde, lichtdurchlässige Scheibe. Der Betrachter sieht also die vom Bildgenerator dargestellten Inhalte als virtuelles Bild und gleichzeitig die reale Welt hinter der Scheibe. Als Spiegeleinheit dient im Automobilbereich oftmals die Windschutzscheibe, deren gekrümmte Form bei der Darstellung berücksichtigt werden muss. Durch das Zusammenwirken von Optikeinheit und Spiegeleinheit ist das virtuelle Bild eine vergrößerte Darstellung des vom Bildgenerator erzeugten Bildes.Head-up displays generally consist of an image generator, an optics unit and a mirror unit. The image generator creates the image. The optics unit directs the image to the mirror unit. The image generator is also often referred to as the imaging unit or PGU (Picture Generating Unit). The mirror unit is a partially reflective, translucent disc. The viewer sees the content displayed by the image generator as a virtual image and at the same time the real world behind the pane. In the automotive sector, the windshield is often used as a mirror unit, and its curved shape must be taken into account in the display. Due to the interaction of the optics unit and the mirror unit, the virtual image is an enlarged representation of the image generated by the image generator.
Der Betrachter kann das virtuelle Bild nur aus der Position der sogenannten Eyebox betrachten. Als Eyebox wird ein Bereich bezeichnet, dessen Höhe und Breite einem theoretischen Sichtfenster entspricht. So lange sich ein Auge des Betrachters innerhalb der Eyebox befindet, sind alle Elemente des virtuellen Bildes für das Auge sichtbar. Befindet sich das Auge hingegen außerhalb der Eyebox, so ist das virtuelle Bild für den Betrachter nur noch teilweise oder gar nicht sichtbar. Je größer die Eyebox ist, desto weniger eingeschränkt ist der Betrachter somit bei der Wahl seiner Sitzposition.The viewer can only look at the virtual image from the position of the so-called eyebox. An area is referred to as an eyebox, the height and width of which corresponds to a theoretical viewing window. As long as one eye of the viewer is within the eyebox, all elements of the virtual image are visible to the eye. If, on the other hand, the eye is outside of the eyebox, the virtual image is only partially or not at all visible to the viewer. The larger the eyebox, the less restricted the viewer is when choosing his seating position.
Die Größe des virtuellen Bildes herkömmlicher Head-Up-Displays wird durch die Größe der Optikeinheit begrenzt. Ein Ansatz zur Vergrößerung des virtuellen Bildes besteht darin, das von der bildgebenden Einheit kommende Licht in einen Lichtwellenleiter einzukoppeln. Das in den Lichtwellenleiter eingekoppelte Licht, das die Bildinformation trägt, wird an dessen Grenzflächen totalreflektiert und wird somit innerhalb des Lichtwellenleiters geleitet. Zusätzlich wird an einer Vielzahl von Positionen entlang der Ausbreitungsrichtung jeweils ein Teil des Lichts ausgekoppelt, so dass die Bildinformation über die Fläche des Lichtwellenleiters verteilt ausgegeben wird. Durch den Lichtwellenleiter erfolgt auf diese Weise eine Aufweitung der Austrittspupille. Die effektive Austrittspupille setzt sich hier aus Bildern der Apertur des Bilderzeugungssystems zusammen.The size of the virtual image of conventional head-up displays is limited by the size of the optics unit. One approach to enlarging the virtual image is to couple the light coming from the imaging unit into an optical waveguide. The light coupled into the optical waveguide, which carries the image information, is totally reflected at its boundary surfaces and is thus guided within the optical waveguide. In addition, part of the light is coupled out at a large number of positions along the direction of propagation, so that the image information is distributed over the surface of the optical waveguide. In this way, the exit pupil is widened by the optical waveguide. The effective exit pupil here is composed of images of the aperture of the imaging system.
Vor diesem Hintergrund beschreibt die
Bei der aktuell bekannten Auslegung eines derartigen Head-Up-Displays, bei dem der Lichtwellenleiter aus Glasplatten besteht, innerhalb derer Beugungsgitter oder Hologramme angeordnet sind, tritt ein Problem im Fall von Sonneneinstrahlung auf. Das eingestrahlte Sonnenlicht wird im Lichtwellenleiter mehrfach gebrochen und in seine Spektralfarben zerlegt. Diese kommen an zahlreichen Stellen wieder aus dem Lichtwellenleiter heraus und werden unter anderem in Richtung des Auges gebrochen. Dies führt zu regenbogenähnlichen oder kontrastmindernden Qualitätsverlusten. Das eigentliche Bild wird dadurch nur noch schwächer wahrgenommen. Vergleichbare Probleme treten bei anderen Störlichtquellen sowie auch bei direkten Lichtreflexen am Lichtwellenleiter oder an einer Abdeckung einer Optikeinheit auf. Auch bei herkömmlichen Head-Up-Displays ohne Lichtwellenleiter wirken Lichtreflexe aufgrund von Sonneneinstrahlung oder Umgebungslicht störend.With the currently known design of such a head-up display, in which the optical waveguide consists of glass plates within which diffraction gratings or holograms are arranged, a problem arises in the event of solar radiation. The incident sunlight is refracted several times in the optical fiber and broken down into its spectral colors. These come out of the optical fiber at numerous points and are refracted in the direction of the eye, among other things. This leads to rainbow-like or contrast-reducing quality losses. The actual image is only perceived weaker as a result. Comparable problems occur with other stray light sources and also with direct light reflections on the optical waveguide or on a cover of an optical unit. Even with conventional head-up displays without fiber optics, light reflections due to solar radiation or ambient light have a disruptive effect.
Bei herkömmlichen Geräten werden deshalb Komponenten, an denen möglicherweise Reflexionen auftreten, verkippt und mit Strahlfallen kombiniert, sodass Reflexe den Bereich, in dem das Fahrerauge erwartet wird, nicht erreichen. Alternativ werden Antireflexbeschichtungen verwendet und Strukturrauigkeiten genutzt, um die Reflexintensität zu vermindern.In conventional devices, therefore, components where reflections may occur are tilted and combined with beam traps so that reflections do not reach the area in which the driver's eye is expected. Alternatively, anti-reflective coatings and structural roughness are used to reduce the intensity of reflections.
Das Verkippen der Komponenten kostet erheblich Bauraum, der in Automobilen begrenzt ist. Außerdem ist die Performance der Komponenten bei verkipptem Einbau in der Regel gemindert. Schichten und Strukturen verringern die erreichbare Intensität, die Reflexe bleiben in der Regel aber deutlich sichtbar und verringern den Kontrast erheblich.The tilting of the components takes up a lot of space, which is limited in automobiles. In addition, the performance of the components is generally reduced when installed at an angle. Layers and structures reduce the intensity that can be achieved, but the reflections usually remain clearly visible and reduce the contrast considerably.
Zur Reduzierung von Reflexen kann das Head-Up-Display alternativ mit einer Abdeckanordnung zur Reflexionsminderung versehen werden, die eine Lamellenstruktur bzw. ein Gitter mit einer Vielzahl von Lamellen aufweist. Durch die Lamellen kann einfallendes Störlicht zu einem großen Teil blockiert werden. To reduce reflections, the head-up display can alternatively be provided with a cover arrangement for reducing reflections, which has a lamellar structure or a grid with a large number of lamellae. The slats can block most of the incident light.
In diesem Zusammenhang beschreibt
Zur weiteren Verbesserung der Unterdrückung von Störlicht können anstelle einer starren Lamellenanordnung verstellbare Lamellen verwendet werden, deren Stellwinkel basierend auf der Kopfposition des Betrachters nachgeführt wird.To further improve the suppression of stray light, adjustable slats can be used instead of a rigid slat arrangement, the adjustment angle of which is tracked based on the position of the viewer's head.
Beispielsweise beschreibt
Um eine niedrige Bauhöhe der Lamellenanordnung zu erzielen und eine geringe Auswirkung der Lamellenanordnung auf die wahrgenommene Bildqualität zu gewährleisten, müssen die Lamellen sehr dünn ausfallen. Eine typische Materialstärke der Lamellen liegt je nach Material im Bereich von 20 µm bis 30 µm. Eine mögliche Beschädigung einer oder mehrerer Lamellen muss aus Sicherheitsgründen vom Fahrzeug sowohl vor als auch während der Fahrt detektiert und an den Fahrer zu dessen Schutz vor möglichen Reflektionen zurückgemeldet werden. Für den Einsatz in der Praxis sind daher zuverlässige Lösungen für die Detektion von gerissenen Lamellen erforderlich.In order to achieve a low overall height of the lamellar arrangement and to ensure that the lamellar arrangement has little effect on the perceived image quality, the lamellae must be made very thin. A typical material thickness of the lamellae is in the range of 20 µm to 30 µm, depending on the material. For safety reasons, possible damage to one or more slats must be detected by the vehicle both before and during the journey and reported back to the driver to protect him from possible reflections. Reliable solutions for the detection of torn lamellae are therefore required for use in practice.
Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, Lösungen für die Detektion von gerissenen Lamellen einer Lamellenanordnung einer Abdeckanordnung bereitzustellen.It is the object of the present invention to provide solutions for the detection of torn slats in a slat arrangement of a cover arrangement.
Diese Aufgabe wird durch eine Abdeckanordnung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.This object is achieved by a cover arrangement having the features of
Gemäß einem ersten Aspekt der Erfindung weist eine Abdeckanordnung auf:
- - eine Lamellenanordnung, wobei die Lamellenanordnung Endstücke mit dazwischen angeordneten elastischen Lamellen aufweist;
- - einen Rahmen, an dem die Endstücke befestigt sind; und
- - eine Anordnung zur Defekterkennung mit einer Mehrzahl von Federbügeln, die von den Lamellen in einem gespannten Zustand gehalten werden und die in einem entspannten Zustand einen zugeordneten Schalter schließen.
- - a slat arrangement, the slat arrangement having end pieces with elastic slats arranged therebetween;
- - a frame to which the end pieces are attached; and
- - An arrangement for defect detection with a plurality of spring clips that are held by the slats in a tensioned state and close an associated switch in a relaxed state.
Bei der erfindungsgemäßen Lösung sind elastische Lamellen beidseitig an ihren Enden an jeweiligen Endstücken befestigt. Die Lamellen stehen unter einer Vorspannung und sind daher in der Lage, Federbügel einer Anordnung zur Defekterkennung in einem gespannten Zustand zu halten. Sobald eine Lamelle reißt, bewegt sich der zugehörige Federbügel in einen entspannten Zustand, in dem er einen zugeordneten Schalter schließt. Das Schließen des Schalters erlaubt somit einen Rückschluss darauf, dass eine Lamelle gerissen ist. Die Verwendung von Federbügeln hat dabei den Vorteil, dass diese sich sehr leicht mit einer gewünschten Spannkraft herstellen lassen.In the solution according to the invention, elastic slats are fastened on both sides at their ends to respective end pieces. The lamellae are under pretension and are therefore able to keep spring clips of an arrangement for detecting defects in a tensioned state. As soon as a slat breaks, the associated spring clip moves to a relaxed state in which it closes an associated switch. Closing the switch thus allows a conclusion to be drawn that a lamella has torn. The use of spring clips has the advantage that these can be produced very easily with a desired clamping force.
Gemäß einem Aspekt der Erfindung sind die Schalter oder Gruppen von Schaltern parallelgeschaltet. In der Regel ist es ausreichend zu detektieren, dass zumindest eine Lamelle gerissen ist. Welche Lamelle konkret gerissen ist, hat eine untergeordnete Bedeutung. Eine Parallelschaltung der Schalter ermöglicht eine solche Detektion mit einem geringen Verdrahtungsaufwand. Dennoch kann es sinnvoll sein, die parallelgeschalteten Schalter zu Gruppen zusammenzufassen. Auf diese Weise ist zumindest eine grobe Verortung einer gerissenen Lamelle möglich.According to one aspect of the invention, the switches or groups of switches are connected in parallel. It is usually sufficient to detect that at least one lamella has torn. Which lamella is torn specifically is of secondary importance. A parallel connection of the switches enables such a detection with little wiring effort. Nevertheless, it can be useful to combine the switches connected in parallel into groups. In this way, at least a rough localization of a torn lamella is possible.
Gemäß einem Aspekt der Erfindung stellen die Federbügel im entspannten Zustand jeweils einen elektrischen Kontakt zwischen einer Basis und einer Halterung her. Diese Ausgestaltung hat den Vorteil, dass die elektrische Kontaktierung sehr einfach gehalten werden kann. Es ist ausreichend, die Halterung, an der die Federbügel befestigt sind, und die Basis an eine Spannungsquelle anzuschließen.According to one aspect of the invention, the spring clips each make electrical contact between a base when in a relaxed state and a bracket. This configuration has the advantage that the electrical contact can be kept very simple. It is sufficient to connect the bracket to which the spring clips are attached and the base to a voltage source.
Gemäß einem Aspekt der Erfindung ist die Basis oder die Halterung unterteilt. Vorzugsweise sind die unterteilten Elemente der Basis oder der Halterung unabhängig voneinander an eine Spannungsquelle angeschlossen. Auf diese Weise lässt sich sehr leicht eine Zusammenfassung der Schalter zu Gruppen realisieren.According to one aspect of the invention, the base or support is divided. Preferably, the subdivided elements of the base or support are independently connected to a power source. In this way, it is very easy to combine the switches into groups.
Gemäß einem Aspekt der Erfindung schließen die Federbügel im entspannten Zustand jeweils einen elektrischen Kontakt eines auf einer Basis angeordneten zugeordneten Schaltelements. Beispielsweise können die Federbügel im entspannten Zustand eine Lücke zwischen zwei Kontakten des Schaltelements schließen. Dies hat den Vorteil, dass lediglich die Basis kontaktiert werden muss, wodurch nur ein geringer Verdrahtungsaufwand erforderlich ist.According to one aspect of the invention, in the relaxed state, the spring clips each close an electrical contact of an associated switching element arranged on a base. For example, in the relaxed state, the spring clip can close a gap between two contacts of the switching element. This has the advantage that only the base has to be contacted, which means that only a small amount of wiring is required.
Gemäß einem Aspekt der Erfindung bestehen die Federbügel aus einem elektrisch leitfähigen Draht oder einem elektrisch leitend beschichteten Draht. Bei dem leitfähigen Draht kann es sich beispielsweise um einen Metalldraht oder einen Draht aus einem elektrisch leitfähigen Kunststoff handeln. Alternativ kann aber auch lediglich eine elektrisch leitende Beschichtung verwendet werden. In beiden Fällen kann durch den Draht zuverlässig ein elektrischer Kontakt hergestellt werden.According to one aspect of the invention, the spring clip consists of an electrically conductive wire or an electrically conductive coated wire. The conductive wire can be, for example, a metal wire or a wire made from an electrically conductive plastic. Alternatively, however, only an electrically conductive coating can be used. In both cases, an electrical contact can be reliably established through the wire.
Gemäß einem Aspekt der Erfindung ist zumindest eines der Endstücke federgespannt am Rahmen befestigt. Diese federgespannte Befestigung sorgt dafür, dass die Lamellen gespannt werden. Auf diese Weise sind die Lamellen vor Vibration geschützt. Zudem wird durch die federgespannte Befestigung ein Ausgleich von temperaturbedingten Änderungen der Längenausdehnung der Lamellen gewährleistet, sodass die Vorspannung der Lamellen auch bei schwankenden Temperaturen zuverlässig ausreichend ist, um die Federbügel im gespannten Zustand zu halten.According to one aspect of the invention, at least one of the end pieces is spring-loaded attached to the frame. This spring-loaded attachment ensures that the slats are tensioned. In this way, the slats are protected from vibration. In addition, the spring-loaded fastening ensures that temperature-related changes in the linear expansion of the slats are compensated for, so that the pre-tensioning of the slats is reliably sufficient, even with fluctuating temperatures, to keep the spring clips in the tensioned state.
Gemäß einem Aspekt der Erfindung weist die Abdeckanordnung eine Auswerteschaltung zum Auswerten der Schalter auf. Die Auswerteschaltung erlaubt es, das Schließen zumindest eines Schalters zu detektieren und auf dieser Grundlage einen Defekt zu erkennen. Die Auswerteschaltung kann daraufhin z.B. eine entsprechende Meldung an einen Nutzer generieren.According to one aspect of the invention, the covering arrangement has an evaluation circuit for evaluating the switches. The evaluation circuit makes it possible to detect the closing of at least one switch and to identify a defect on this basis. The evaluation circuit can then, for example, generate a corresponding message to a user.
Vorzugsweise wird eine erfindungsgemäße Abdeckanordnung in einem Head-Up-Display für ein Fortbewegungsmittel eingesetzt, z.B. in einem Head-Up-Display für ein Kraftfahrzeug. Da die erfindungsgemäße Abdeckanordnung zuverlässig in der Lage ist, auch während des Betriebs Beschädigungen von Lamellen zu detektieren, ist sie für diesen Einsatzzweck besonders gut geeignet. Eine erfindungsgemäße Abdeckanordnung kann aber auch in anderen Anwendungsbereichen zum Einsatz kommen, bei denen eine Reflexionsvermeidung wünschenswert ist, beispielsweise in militärische Anwendungen, z.B. zur Reflexionsvermeidung für Zielfernrohre, oder zur Reflexionsvermeidung für Kameras und Überwachungskameras. Weiterhin lässt sich die erfindungsgemäße Lösung auch anwenden als Sichtschutz für Displays, d.h. als Privatsphärenfilter, oder als Sichtschutz für Fenster/Lichtkuppelfenster zur Helligkeitseinstellung.A cover arrangement according to the invention is preferably used in a head-up display for a means of transportation, e.g. in a head-up display for a motor vehicle. Since the cover arrangement according to the invention is reliably able to detect damage to slats even during operation, it is particularly well suited for this purpose. However, a cover arrangement according to the invention can also be used in other areas of application where avoidance of reflections is desirable, for example in military applications, e.g. to avoid reflections for telescopic sights, or to avoid reflections for cameras and surveillance cameras. Furthermore, the solution according to the invention can also be used as a privacy screen for displays, i.e. as a privacy filter, or as a privacy screen for windows/light dome windows for brightness adjustment.
Weitere Merkmale der vorliegenden Erfindung werden aus der nachfolgenden Beschreibung und den angehängten Ansprüchen in Verbindung mit den Figuren ersichtlich.Further features of the present invention will become apparent from the following description and the appended claims in conjunction with the figures.
Figurenlistecharacter list
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1 zeigt schematisch ein Head-Up-Display gemäß dem Stand der Technik für ein Kraftfahrzeug;1 shows schematically a head-up display according to the prior art for a motor vehicle; -
2 zeigt einen Lichtwellenleiter mit zweidimensionaler Vergrößerung;2 shows an optical waveguide with a two-dimensional enlargement; -
3 zeigt schematisch ein Head-Up-Display mit Lichtwellenleiter;3 shows schematically a head-up display with optical fibers; -
4 zeigt schematisch ein Head-Up-Display mit Lichtwellenleiter in einem Kraftfahrzeug;4 shows schematically a head-up display with optical fibers in a motor vehicle; -
5 zeigt schematisch die Funktionsweise einer Abdeckanordnung mit Lamellen;5 shows schematically the functioning of a covering arrangement with slats; -
6 zeigt einen vergrößerten Ausschnitt einer Abdeckanordnung;6 shows an enlarged section of a cover arrangement; -
7 zeigt eine Schrägansicht einer Lamellenanordnung;7 shows an oblique view of a slat arrangement; -
8 zeigt eine Seitenansicht der Lamellenanordnung aus7 ;8th FIG. 12 shows a side view of the lamellar arrangement7 ; -
9 zeigt eine Integration der Lamellenanordnung aus7 in eine Abdeckanordnung;9 shows an integration of the lamella arrangement7 into a cover assembly; -
10 zeigt einen Schnitt durch die Abdeckanordnung aus9 ;10 shows a section through the cover assembly9 ; -
11 zeigt eine erste Ausführungsform einer Anordnung zur Defekterkennung; und11 shows a first embodiment of an arrangement for detecting defects; and -
12 zeigt eine zweite Ausführungsform einer Anordnung zur Defekterkennung.12 shows a second embodiment of an arrangement for detecting defects.
Figurenbeschreibungcharacter description
Zum besseren Verständnis der Prinzipien der vorliegenden Erfindung werden nachfolgend Ausführungsformen der Erfindung anhand der Figuren detaillierter erläutert. Gleiche Bezugszeichen werden in den Figuren für gleiche oder gleichwirkende Elemente verwendet und nicht notwendigerweise zu jeder Figur erneut beschrieben. Es versteht sich, dass sich die Erfindung nicht auf die dargestellten Ausführungsformen beschränkt und dass die beschriebenen Merkmale auch kombiniert oder modifiziert werden können, ohne den Schutzbereich der Erfindung zu verlassen, wie er in den angehängten Ansprüchen definiert ist.For a better understanding of the principles of the present invention, embodiments of the invention are explained in more detail below with reference to the figures. The same reference symbols are used in the figures for the same or equivalent elements and are not necessarily described again for each figure. It goes without saying that the invention is not limited to the illustrated embodiments and that the features described can also be combined or modified without going beyond the protective scope of the invention as defined in the appended claims.
Zunächst soll anhand der
Der Betrachter 3 sieht ein virtuelles Bild VB, welches sich außerhalb des Kraftfahrzeugs oberhalb der Motorhaube oder sogar vor dem Kraftfahrzeug befindet. Durch das Zusammenwirken von Optikeinheit 14 und Spiegeleinheit 2 ist das virtuelle Bild VB eine vergrößerte Darstellung des vom Anzeigeelement 11 angezeigten Bildes. Hier sind symbolisch eine Geschwindigkeitsbegrenzung, die aktuelle Fahrzeuggeschwindigkeit sowie Navigationsanweisungen dargestellt. So lange sich das Auge des Betrachters 3 innerhalb einer durch ein Rechteck angedeuteten Eyebox 4 befindet, sind alle Elemente des virtuellen Bildes VB für den Betrachter 3 sichtbar. Befindet sich das Auge des Betrachters 3 außerhalb der Eyebox 4, so ist das virtuelle Bild VB für den Betrachter 3 nur noch teilweise oder gar nicht sichtbar. Je größer die Eyebox 4 ist, desto weniger eingeschränkt ist der Betrachter bei der Wahl seiner Sitzposition.The
Die Krümmung des gekrümmten Spiegels 22 ist an die Krümmung der Windschutzscheibe 20 angepasst und sorgt dafür, dass die Bildverzeichnung über die gesamte Eyebox 4 stabil ist. Der gekrümmte Spiegel 22 ist mittels einer Lagerung 221 drehbar gelagert. Die dadurch ermöglichte Drehung des gekrümmten Spiegels 22 ermöglicht ein Verschieben der Eyebox 4 und somit eine Anpassung der Position der Eyebox 4 an die Position des Betrachters 3. Der Faltspiegel 21 dient dazu, dass der vom Strahlenbündel SB1 zurückgelegte Weg zwischen Anzeigeelement 11 und gekrümmtem Spiegel 22 lang ist, und gleichzeitig die Optikeinheit 14 dennoch kompakt ausfällt. Die bildgebende Einheit 10 und die Optikeinheit 14 werden durch ein Gehäuse 15 mit einer transparenten Abdeckscheibe 23 gegen die Umgebung abgegrenzt. Die optischen Elemente der Optikeinheit 14 sind somit beispielsweise gegen im Innenraum des Fahrzeugs befindlichen Staub geschützt. Auf der Abdeckscheibe 23 kann sich weiterhin eine optische Folie bzw. ein Polarisator 24 befinden. Das Anzeigeelement 11 ist typischerweise polarisiert und die Spiegeleinheit 2 wirkt wie ein Analysator. Zweck des Polarisators 24 ist es daher, die Polarisation zu beeinflussen, um eine gleichmäßige Sichtbarkeit des Nutzlichts zu erzielen. Eine auf der Abdeckscheibe 23 angeordnete Abdeckanordnung 25 dient dazu, das über die Grenzfläche der Abdeckscheibe 23 reflektierte Licht sicher zu absorbieren, sodass keine Blendung des Betrachters hervorgerufen wird. Außer dem Sonnenlicht SL kann auch das Licht einer anderen Störlichtquelle 5 auf das Anzeigeelement 11 gelangen. In Kombination mit einem Polarisationsfilter kann der Polarisator 24 zusätzlich auch genutzt werden, um einfallendes Sonnenlicht SL zu reduzieren.The curvature of the
Wie in
BezugszeichenlisteReference List
- 11
- Anzeigevorrichtungdisplay device
- 22
- Spiegeleinheitmirror unit
- 33
- Betrachterviewer
- 44
- Eyeboxeyebox
- 55
- Störlichtquellestray light source
- 6, 6R,6, 6R,
- Lichtwellenleiteroptical fiber
-
6G, 6B 6016G,
6B 601 - Obere Begrenzungsflächeupper boundary surface
- 6161
- Falthologrammfolding hologram
- 6262
- Auskoppelhologrammdecoupling hologram
- 622622
- Spiegelebenemirror plane
- 623623
- Spiegelebenemirror plane
- 6363
- Einkoppelhologrammcoupling hologram
- 1010
- Bildgebende Einheitimaging unit
- 1111
- Anzeigeelementdisplay element
- 1414
- Optikeinheitoptical unit
- 1515
- GehäuseHousing
- 1616
- Spiegelmirror
- 17R, 17G17R, 17G
- Lichtquellelight source
- 17B 2017B 20
- Windschutzscheibewindshield
- 2121
- Faltspiegelfolding mirror
- 2222
- Gekrümmter Spiegelcurved mirror
- 221221
- Lagerungstorage
- 2323
- Abdeckscheibecover disc
- 2424
- Optische Folie/PolarisatorOptical film/polarizer
- 2525
- Abdeckanordnungcover assembly
- 250250
- Lamellenanordnungslat arrangement
- 251251
- Erste ZahnstangeFirst rack
- 252252
- ZahnTooth
- 253253
- Erste DeckelzahnleisteFirst cover tooth strip
- 254254
- Zweite ZahnstangeSecond rack
- 255255
- Zweite DeckelzahnleisteSecond cover tooth bar
- 256256
- Lamellelamella
- 257257
- Befestigungsabschnittattachment section
- 258258
- Erstes EndstückFirst tail
- 259259
- Zweites EndstückSecond tail
- 2626
- Eye-Tracking-System Eye tracking system
- 3030
- Rahmenframe
- 3131
- Erste StützleisteFirst support bar
- 3232
- Zweite StützleisteSecond support bar
- 320320
- Schraubescrew
- 321321
- Übergreifender AbschnittCross section
- 3333
- FederFeather
- 3434
- Zugfedertension spring
- 3535
- Befestigungspunktattachment point
- 3636
- Verstellelementadjustment element
- 360360
- Untere LochleisteLower perforated bar
- 36003600
- Aussparungrecess
- 361361
- Obere LochleisteUpper perforated bar
- 36103610
- Aussparungrecess
- 362362
- Stellgliedactuator
- 36203620
- Grundkörperbody
- 36213621
- Unterer Fortsatzlower process
- 36223622
- Oberer Fortsatzupper process
- 3737
- Schrittmotorstepper motor
- 3838
- Anordnung zur DefekterkennungArrangement for defect detection
- 380380
- Federbügelspring clip
- 381381
- SchalterSwitch
- 382382
- BasisBase
- 383383
- Halterungbracket
- 384384
- Schaltelementswitching element
- 38403840
- KontaktContact
- 38413841
- Lückegap
- 385385
- Elektrische KontaktierungElectrical contacting
- 386386
- Spannungsquellevoltage source
- 3939
- Auswerteschaltung evaluation circuit
- αa
- Hauptrichtungswinkelmain direction angle
- ββ
- Neigungswinkeltilt angle
- L1...L4L1...L4
- Lichtlight
- LαLα
- Lichtrichtunglight direction
- NN
- Normalenormal
- SB1, SB2SB1, SB2
- Strahlenbündelbundle of rays
- SLSL
- Sonnenlichtsunlight
- VBvb
- Virtuelles Bildvirtual image
Claims (9)
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Applications Claiming Priority (1)
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---|---|---|---|
DE102021207977.6A DE102021207977B3 (en) | 2021-07-23 | 2021-07-23 | Cover arrangement and head-up display for a means of transport with such a cover arrangement |
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2021
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