DE102021129734A1 - spindle arrangement - Google Patents

spindle arrangement Download PDF

Info

Publication number
DE102021129734A1
DE102021129734A1 DE102021129734.6A DE102021129734A DE102021129734A1 DE 102021129734 A1 DE102021129734 A1 DE 102021129734A1 DE 102021129734 A DE102021129734 A DE 102021129734A DE 102021129734 A1 DE102021129734 A1 DE 102021129734A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
spindle
arrangement
housing tube
guide bushing
sliding element
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE102021129734.6A
Other languages
German (de)
Inventor
Harald Krüger
Andreas Gutgesell
Matthias Seidl
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Original Assignee
Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Brose Fahrzeugteile SE and Co KG filed Critical Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Priority to DE102021129734.6A priority Critical patent/DE102021129734A1/en
Publication of DE102021129734A1 publication Critical patent/DE102021129734A1/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
    • E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
    • E05F15/611—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for swinging wings
    • E05F15/616—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for swinging wings operated by push-pull mechanisms
    • E05F15/622—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for swinging wings operated by push-pull mechanisms using screw-and-nut mechanisms
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H25/00—Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms
    • F16H25/18—Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms for conveying or interconverting oscillating or reciprocating motions
    • F16H25/20—Screw mechanisms
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/60—Suspension or transmission members; Accessories therefor
    • E05Y2201/622—Suspension or transmission members elements
    • E05Y2201/706—Shafts
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/60—Suspension or transmission members; Accessories therefor
    • E05Y2201/622—Suspension or transmission members elements
    • E05Y2201/708—Sliders
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2800/00—Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
    • E05Y2800/10—Additional functions
    • E05Y2800/122—Telescopic action
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2800/00—Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
    • E05Y2800/34—Form stability
    • E05Y2800/342—Deformable
    • E05Y2800/344—Deformable elastically
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53—Type of wing
    • E05Y2900/546—Tailboards, tailgates or sideboards opening upwards
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H25/00—Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms
    • F16H25/18—Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms for conveying or interconverting oscillating or reciprocating motions
    • F16H25/20—Screw mechanisms
    • F16H2025/2062—Arrangements for driving the actuator
    • F16H2025/2075—Coaxial drive motors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Spindelanordnung für ein Verschlusselement (2) eines Kraftfahrzeugs zur Ausführung von linearen Verstellbewegungen zwischen einem ersten und zweiten Anschluss, die eine Spindeleinheit (6) mit einer Spindelführungsbuchse (7) und einer darin beweglich gelagerten Spindel (8) mit einer axial verlaufenden Spindelachse (A) aufweist, wobei die Spindelführungsbuchse (7) mit der Spindel (8) derart in Eingriff steht, dass sich die Spindel (8) bei einer Verstellbewegung axial durch die Spindelführungsbuchse (7) bewegt, wobei die Spindelanordnung (1) ein rohrartiges Gehäuse (9) mit einem ersten Gehäuserohr (10) und einem damit teleskopierbaren zweiten Gehäuserohr (11) aufweist, wobei die Spindelführungsbuchse (7) axialfest zu dem ersten Gehäuserohr (10) und die Spindel (8) axialfest zu dem zweiten Gehäuserohr (11) ist, wobei das erste Gehäuserohr (10) mit dem einen Anschluss und das zweite Gehäuserohr (11) mit dem anderen Anschluss axialfest verbunden ist, wobei die Spindel (8) an einem innerhalb des ersten Gehäuserohrs (10) zwischen dem ersten Anschluss (4) und der Spindelführungsbuchse (7) angeordneten Spindelabschnitt ein Gleitelement (12) aufweist, das die Spindel (8) an einer Rohrinnenseite (13) radial abstützt. Es wird vorgeschlagen, dass das Gleitelement (12) derart elastisch verformbar ist, dass es eine radiale Kraft auf die Rohrinnenseite (13) ausübt, die bei Stillstand der Spindelanordnung (1) kleiner als beim Betrieb der Spindelanordnung (1) ist.The invention relates to a spindle arrangement for a closure element (2) of a motor vehicle for performing linear adjustment movements between a first and second connection, which has a spindle unit (6) with a spindle guide bush (7) and a spindle (8) movably mounted therein with an axially running spindle axis (A), the spindle guide bushing (7) being in engagement with the spindle (8) in such a way that the spindle (8) moves axially through the spindle guide bushing (7) during an adjustment movement, the spindle arrangement (1) having a tubular Housing (9) with a first housing tube (10) and a second housing tube (11) that can be telescoped with it, the spindle guide bushing (7) being axially fixed to the first housing tube (10) and the spindle (8) being axially fixed to the second housing tube (11). is, wherein the first housing tube (10) is axially fixed to one connection and the second housing tube (11) is connected to the other connection, the spindle (8) being connected to an inside of the first housing tube (10) between the first connection (4) and the spindle guide bushing (7) has a sliding element (12) which radially supports the spindle (8) on an inner side (13) of the tube. It is proposed that the sliding element (12) be elastically deformable in such a way that it exerts a radial force on the inside (13) of the tube which is smaller when the spindle arrangement (1) is stationary than when the spindle arrangement (1) is in operation.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Spindelanordnung für ein Verschlusselement eines Kraftfahrzeugs gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1 sowie eine Antriebsanordnung für ein Verschlusselement eines Kraftfahrzeugs gemäß dem Anspruch 17.The present invention relates to a spindle arrangement for a closure element of a motor vehicle according to the preamble of claim 1 and a drive arrangement for a closure element of a motor vehicle according to claim 17.

Der Begriff „Verschlusselement“ ist vorliegend weit zu verstehen. Er umfasst beispielsweise eine Heckklappe, einen Heckdeckel, eine Motorhaube, eine Seitentür, eine Laderaumklappe, eine Fensterscheibe, ein Hubdach oder dergleichen eines Kraftfahrzeugs. Im Folgenden steht der Anwendungsbereich der Verstellung einer Heckklappe eines Kraftfahrzeugs im Vordergrund.In the present case, the term “closure element” is to be understood broadly. It includes, for example, a tailgate, a trunk lid, a hood, a side door, a loading space flap, a window pane, a lifting roof or the like of a motor vehicle. In the following, the focus is on the area of application of the adjustment of a tailgate of a motor vehicle.

Die bekannte Spindelanordnung ( DE 10 2017 102 173 ), von der die Erfindung ausgeht, weist ein rohrartiges Gehäuse auf, in dem eine Spindeleinheit entlang einer geometrischen Spindelachse angeordnet ist. Die Spindelanordnung ist zur Ausführung von linearen Verstellbewegungen zwischen einem ersten und einem zweiten Anschluss ausgebildet. Hierfür weist die Spindeleinheit eine Spindel und eine Spindelführungsbuchse, in der die Spindel beweglich gelagert ist, auf. Die Spindelanordnung weist ein Spindelführungsrohr auf, das mit dem ersten Anschluss verbunden ist und in dem die Spindel, mittels eines Gleitelements am freien Ende der Spindel, axial abgestützt geführt wird. Die Spindelführungsbuchse ist axialfest und drehfest im Spindelführungsrohr angeordnet. Der zweite Anschluss ist axialfest mit der Spindel verbunden. Die Spindel ist in der Spindelführungsbuchse derart gelagert, dass die Spindel in dem Spindelgegenstück rein linear bewegbar ist. Dies wird insbesondere dadurch erreicht, dass Spindel und Spindelführungsbuchse gewindelos sind, somit also nach Art einer Gasdruckfeder funktionieren. Eine solche Spindelanordnung wird üblicherweise als Passivseite einer Antriebsanordnung, also als Spindelanordnung ohne eigenen Antriebsmotor, eingesetzt, um eine weitere Spindelanordnung mit eigenem Antriebsmotor, die als Aktivseite der Antriebsanordnung eingesetzt wird, zu unterstützen.The known spindle arrangement ( DE 10 2017 102 173 ), from which the invention is based, has a tubular housing in which a spindle unit is arranged along a geometric spindle axis. The spindle arrangement is designed to carry out linear adjustment movements between a first and a second connection. For this purpose, the spindle unit has a spindle and a spindle guide bush in which the spindle is movably mounted. The spindle arrangement has a spindle guide tube which is connected to the first connection and in which the spindle is guided in an axially supported manner by means of a sliding element at the free end of the spindle. The spindle guide bush is axially fixed and non-rotatable in the spindle guide tube. The second connection is axially connected to the spindle. The spindle is mounted in the spindle guide bush in such a way that the spindle can be moved in a purely linear manner in the spindle counterpart. This is achieved in particular by the fact that the spindle and the spindle guide bushing are unthreaded, thus functioning in the manner of a gas pressure spring. Such a spindle arrangement is usually used as the passive side of a drive arrangement, ie as a spindle arrangement without its own drive motor, in order to support another spindle arrangement with its own drive motor, which is used as the active side of the drive arrangement.

Der konstruktive Aufbau der bekannten Spindelanordnung gewährleistet eine hohe Betriebssicherheit und im Hinblick auf die manuelle Verstellbarkeit einen hohen Benutzungskomfort. Im Vergleich zu einer Spindelanordnung, die als Aktivseite eingesetzt wird und ein Spindel-Spindelmuttergetriebe mit einer Spindel und einer damit kämmenden Spindelmutter aufweist, ist in einer Gasdruckfeder aufgrund des nicht vorhandenen Gewindeeingriffs eine geringere Reibung vorhanden. Eine gewisse Reibung ist aber für eine Dämpfungsfunktion zur Unterstützung der Aktivseite von Vorteil. Eine Herausforderung besteht darin, eine optimale Dämpfungsfunktion bei einer Passivseite zu gewährleisten.The structural design of the known spindle arrangement ensures a high level of operational reliability and, with regard to the manual adjustability, a high level of user comfort. Compared to a spindle arrangement that is used as the active side and has a spindle-spindle nut gear with a spindle and a spindle nut that meshes with it, there is less friction in a gas pressure spring due to the non-existent thread engagement. However, a certain amount of friction is advantageous for a damping function to support the active side. A challenge is to ensure an optimal damping function with a passive side.

Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, die bekannte Spindelanordnung derart auszugestalten und weiterzubilden, dass hinsichtlich der Dämpfungsfunktion eine weitere Optimierung erreicht wird.The invention is based on the problem of designing and developing the known spindle arrangement in such a way that further optimization is achieved with regard to the damping function.

Das obige Problem wird durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils von Anspruch 1 gelöst.The above problem is solved by the features of the characterizing part of claim 1.

Wesentlich ist die grundsätzliche Überlegung, bei einer Verstellbewegung der Spindelanordnung, jedenfalls in einer Bewegungsrichtung, alternativ auch in beiden Bewegungsrichtungen, ein „Luftkissen“ im Gehäuseinnern zu erzeugen, dass bei der Verstellbewegung eine geeignete Dämpfung ermöglicht. Das Luftkissen wird dadurch erzeugt, dass das Gleitelement durch den gleitenden Kontakt mit der Rohrinnenseite, an dem das Gleitelement axial entlang geführt wird, so verformt wird, dass es an der Rohrinnenseite stärker anliegt und dadurch stärker abdichtet. Dadurch wird zum einen die Reibung zwischen Gleitelement und Rohrinnenseite erhöht und zum anderen erfolgt ein langsamerer Druckausgleich zwischen dem bezogen auf die Bewegungsrichtung axial vor dem Gleitelement liegenden, von der Rohrinnenseite umgebenen Abschnitt und dem axial hinter dem Gleitelement liegenden, von der Rohrinnenseite umgebenen Abschnitt. Es wird ein Überdruck in dem vor dem Gleitelement liegenden Abschnitt aufgebaut, durch den das Luftkissen gebildet wird. Hierdurch werden die Verstellbewegungen gebremst und gedämpft, wobei insbesondere in einer Endlage des Verschlusselements, insbesondere in der Offenstellung, Schwingungen verhindert werden können.The fundamental consideration is to generate an “air cushion” inside the housing during an adjustment movement of the spindle arrangement, at least in one direction of movement, alternatively also in both directions of movement, which enables suitable damping during the adjustment movement. The air cushion is produced in that the sliding element is deformed by the sliding contact with the inside of the pipe, along which the sliding element is guided axially, in such a way that it rests more firmly on the inside of the pipe and thus seals more tightly. On the one hand, this increases the friction between the sliding element and the inside of the pipe and, on the other hand, there is a slower pressure equalization between the section lying axially in front of the sliding element and surrounded by the inside of the pipe in relation to the direction of movement and the section lying axially behind the sliding element and surrounded by the inside of the pipe. An overpressure is built up in the section in front of the sliding element, through which the air cushion is formed. As a result, the adjustment movements are braked and dampened, vibrations being able to be prevented in particular in an end position of the closure element, in particular in the open position.

Im Einzelnen wird ganz allgemein vorgeschlagen, dass das Gleitelement derart elastisch verformbar ist, dass es eine radiale Kraft auf die Rohrinnenseite ausübt, die bei Stillstand der Spindelanordnung kleiner als beim Betrieb der Spindelanordnung ist.Specifically, it is generally proposed that the sliding element be elastically deformable in such a way that it exerts a radial force on the inside of the pipe that is smaller when the spindle arrangement is at a standstill than when the spindle arrangement is in operation.

Nach der Ausgestaltung gemäß Anspruch 2 steigt die Kraft, die auf die Rohrinnenseite ausgeübt wird, also die Anpresskraft, mit zunehmender Relativgeschwindigkeit zwischen Spindel und Spindelführungsbuchse an. Es wird damit erreicht, dass bei einer erhöhten, in das Verschlusselement eingeleiteten Last die Verstellgeschwindigkeit nicht unkontrolliert zunimmt, sondern durch eine zunehmende Bremswirkung in einem sicheren Bereich gehalten wird.According to the embodiment according to claim 2, the force exerted on the inside of the pipe, ie the contact pressure, increases with increasing relative speed between the spindle and the spindle guide bush. It is thus achieved that with an increased load introduced into the closure element, the adjustment speed does not increase uncontrollably, but is kept within a safe range by an increasing braking effect.

Anspruch 3 definiert die Richtung der Verstellbewegung, in der die Erhöhung der Brems- beziehungsweise Dämpfungswirkung erzielt werden soll. Besonders bevorzugt erfolgt dies bei einer Verstellbewegung in Richtung der eingefahrenen Stellung, die der Schließstellung des Verschlusselements entspricht. Hierdurch wird ein unkontrolliertes Zuschlagen des Verschlusselements verhindert. Gemäß einer alternativen Ausgestaltung kann der besagte Effekt aber auch in beiden Verstellrichtungen erzielbar sein.Claim 3 defines the direction of the adjustment movement in which the increase in the braking or damping effect is to be achieved. This is particularly preferably done in a Ver adjusting movement in the direction of the retracted position, which corresponds to the closed position of the closure element. This prevents the closure element from slamming shut in an uncontrolled manner. According to an alternative embodiment, said effect can also be achieved in both adjustment directions.

Die Ansprüche 4 und 5 betreffen besonders bevorzugte Ausgestaltungen des Gleitelements.Claims 4 and 5 relate to particularly preferred configurations of the sliding element.

Anspruch 6 definiert besonders bevorzugte Anordnungen des Gleitelements an der Spindel.Claim 6 defines particularly preferred arrangements of the sliding element on the spindle.

In den Ansprüchen 7 und 8 ist jeweils ein besonders bevorzugter Aufbau der vorschlagsgemäßen Spindelanordnung definiert, der sich dadurch auszeichnet, dass das Gleitelement unmittelbar an einem Gehäuserohr, insbesondere dem Gehäuseinnenrohr, anliegt. Es sind also keine weiteren rohrförmigen Komponenten radial zwischen dem Gleitelement und diesem Gehäuserohr vorgesehen, was zu einem besonders einfachen Aufbau der Spindelanordnung führt.Claims 7 and 8 each define a particularly preferred design of the proposed spindle arrangement, which is characterized in that the sliding element bears directly against a housing tube, in particular the inner tube of the housing. There are therefore no further tubular components provided radially between the sliding element and this housing tube, which leads to a particularly simple construction of the spindle arrangement.

In Anspruch 9 wird präzisiert, dass die Spindel in der Spindelführungsbuchse ausschließlich linear bewegbar ist. Spindel und Spindelführungsbuchse sind insbesondere gewindelos, was die Herstellung weiter vereinfacht. Die Spindel kann einen runden oder eckigen Außenquerschnittaufweisen, wobei Letzterer den zusätzlichen Vorteil hat, dass über einen korrespondierenden Innenquerschnitt der Spindelführungsbuchse eine Drehmomentabstützung der Spindelanordnung realisiert werden kann.Claim 9 specifies that the spindle can only be moved linearly in the spindle guide bush. Spindle and spindle guide bush are in particular threadless, which further simplifies production. The spindle can have a round or angular external cross-section, the latter having the additional advantage that a torque support of the spindle arrangement can be implemented via a corresponding internal cross-section of the spindle guide bush.

In Anspruch 10 sind weitere vorteilhafte Ausgestaltungen einer Drehmomentabstützung der Spindelanordnung definiert.Claim 10 defines further advantageous configurations of a torque support for the spindle arrangement.

Nach der bevorzugten Ausgestaltung gemäß Anspruch 11 ist eine Federanordnung mit einem Federelement vorgesehen, die den ersten, insbesondere karosserieseitigen, Anschluss gegen den zweiten, insbesondere verschlusselementseitigen, Anschluss vorspannt, wodurch die Verstellbewegung des Verschlusselements in einer Richtung in vorteilhafter Weise unterstützt wird.According to the preferred embodiment according to claim 11, a spring arrangement with a spring element is provided, which preloads the first connection, in particular on the bodywork, against the second connection, in particular on the closure element side, whereby the adjustment movement of the closure element in one direction is advantageously supported.

Nach der Ausgestaltung gemäß Anspruch 12 ist die Spindelanordnung antriebsmotorlos ausgebildet. Die Verstellbewegungen sind dann ausschließlich durch die Federanordnung oder von außen in die Spindeleinheit einbringbar. Die Spindelanordnung eignet sich somit in besonderer Weise als Passivseite für eine Antriebsanordnung eines Verschlusselements.According to the embodiment according to claim 12, the spindle arrangement is designed without a drive motor. The adjustment movements can then only be introduced into the spindle unit by the spring arrangement or from the outside. The spindle arrangement is therefore particularly suitable as a passive side for a drive arrangement of a closure element.

Anspruch 13 betrifft eine Ausgestaltung, bei der die Spindel ein Endanschlagelement aufweist, das mit einem Gegenanschlagelement der Spindelführungsbuchse in einer maximal ausgefahrenen Stellung der Spindelanordnung in Eingriff kommt und ein weiteres Verstellen über die maximal ausgefahrene Stellung hinaus verhindert, wodurch eine einfache Sicherung der Spindeleinheit in axialer Richtung erreicht wird.Claim 13 relates to an embodiment in which the spindle has an end stop element which engages with a counter-stop element of the spindle guide bushing in a maximum extended position of the spindle arrangement and prevents further adjustment beyond the maximum extended position, making it easy to secure the spindle unit in the axial direction direction is reached.

In Anspruch 14 sind vorteilhafte Verbindungen zwischen der Spindelführungsbuchse und dem ersten Gehäuserohr definiert.Claim 14 defines advantageous connections between the spindle guide bushing and the first housing tube.

Nach der Ausgestaltung gemäß Anspruch 15 weist die Spindel eine mit der Spindel gekoppelte oder koppelbare Sicherungsanordnung auf, durch die im Falle eines Versagens der Spindelanordnung das Federelement in axialer und radialer Richtung an der Spindel gesichert ist. Ein unkontrolliertes Lösen des Federelements von der Spindel und ein ungewolltes Freisetzten des Federelements wird auf diese Weise wirkungsvoll verhindert. Die Sicherheit der Spindelanordnung wird im Falle des Versagens, insbesondere im Brandfall, verbessert.According to the embodiment according to claim 15, the spindle has a securing arrangement which is or can be coupled to the spindle and by means of which the spring element is secured to the spindle in the axial and radial direction in the event of a failure of the spindle arrangement. An uncontrolled detachment of the spring element from the spindle and an unintentional release of the spring element are effectively prevented in this way. The safety of the spindle assembly is improved in the event of failure, particularly in the event of a fire.

Anspruch 16 gibt für die Spindel, die Spindelführungsbuchse, das erste Gehäuserohr und das zweite Gehäuserohr besonders vorteilhafte Materialien an.Claim 16 specifies particularly advantageous materials for the spindle, the spindle guide bushing, the first housing tube and the second housing tube.

Nach einer weiteren Lehre gemäß Anspruch 17, der eigenständige Bedeutung zukommt, wird ein Antriebsanordnung für ein Verschlusselement eines Kraftfahrzeugs beansprucht, mit einer ersten, vorschlagsgemäßen Spindelanordnung und mit einer zweiten Spindelanordnung, die eine Antriebseinheit mit einem Antriebsmotor und ein der Antriebseinheit antriebstechnisch nachgeschaltetes Spindel-Spindelmuttergetriebe mit in axialer Richtung verlaufender geometrischer Spindelachse zur Erzeugung linearer Antriebsbewegungen zweier Anschlüsse relativ zueinander zwischen einer eingefahrenen Stellung und einer ausgefahrenem Stellung des Spindelantriebs aufweist, wobei das Spindel-Spindelmuttergetriebe eine Spindel und eine mit der Spindel kämmende Spindelmutter aufweist. Auf alle Ausführungen zur vorschlagsgemäßen Spindelanordnung darf verwiesen werden.According to a further teaching according to Claim 17, which is of independent importance, a drive arrangement for a closure element of a motor vehicle is claimed, with a first, proposed spindle arrangement and with a second spindle arrangement, which has a drive unit with a drive motor and a spindle/spindle nut gear downstream of the drive unit in terms of drive technology with a geometric spindle axis running in the axial direction for generating linear drive movements of two connections relative to one another between a retracted position and an extended position of the spindle drive, the spindle-spindle nut gear having a spindle and a spindle nut meshing with the spindle. Reference may be made to all statements on the proposed spindle arrangement.

Im Folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich Ausführungsbeispiele darstellenden Zeichnung näher erläutert. In der Zeichnung zeigt

  • 1 in einer schematischen Darstellung den Heckbereich eines Kraftfahrzeugs mit einer Heckklappe, der eine vorschlagsgemäße Spindelanordnung zugeordnet ist,
  • 2 die Spindelanordnung gemäß 1 in einem Längsschnitt in a) einer eingefahrenen und b) einer ausgefahrenen Stellung,
  • 3 eine Detailansicht der Spindelanordnung gemäß 2 im Bereich a) des Spindellagers, b) der Spindelführungsbuchse und c) des freien Spindelendes und
  • 4 jeweils eine Detailansicht eines Gleitelements a) in einer ersten Ausgestaltung gemäß 2, b) in einer zweiten Ausgestaltung und c) in einer dritten Ausgestaltung.
The invention is explained in more detail below with reference to a drawing that merely shows exemplary embodiments. In the drawing shows
  • 1 in a schematic representation, the rear area of a motor vehicle with a tailgate, to which a proposed spindle arrangement is assigned,
  • 2 according to the spindle arrangement 1 in a longitudinal section in a) a retracted and b) an extended position,
  • 3 a detailed view of the spindle arrangement according to FIG 2 in the area of a) the spindle bearing, b) the spindle guide bush and c) the free end of the spindle and
  • 4 each a detailed view of a sliding element a) in a first embodiment according to 2 B ) in a second embodiment and c) in a third embodiment.

Die in der Zeichnung dargestellten Spindelanordnungen 1 und 1 ` dienen der Verstellung eines Verschlusselements 2 eines Kraftfahrzeugs, wobei beispielhaft die in 1 rechts dargestellte erste Spindelanordnung 1 eine antriebsmotorlose Spindelanordnung 1, d. h. eine nicht motorisch betriebene Spindelanordnung 1, ist und insoweit die Passivseite der in 1 dargestellten Antriebsanordnung 3 für ein Verschlusselement 2 bildet, während die in 1 links dargestellte zweite Spindelanordnung 1' eine motorisch betriebene Spindelanordnung 1' ist und insoweit die Aktivseite der Antriebsanordnung 3 bildet.The spindle assemblies 1 and 1' shown in the drawing are used to adjust a closure element 2 of a motor vehicle, with the example shown in 1 The first spindle arrangement 1 shown on the right is a spindle arrangement 1 without a drive motor, ie a spindle arrangement 1 that is not operated by a motor, and in this respect the passive side of the in 1 illustrated drive arrangement 3 forms for a closure element 2, while in 1 second spindle arrangement 1' shown on the left is a motor-driven spindle arrangement 1' and in this respect forms the active side of the drive arrangement 3.

Hinsichtlich des weiteren Verständnisses des Begriffs „Verschlusselement“ 2 darf auf den einleitenden Teil der Beschreibung verwiesen werden. Im Folgenden wird die Erfindung anhand eines als Heckklappe ausgestalteten Verschlusselements 2 erläutert.With regard to further understanding of the term “closure element” 2, reference may be made to the introductory part of the description. The invention is explained below using a closure element 2 configured as a tailgate.

Die in 2 gezeigte Spindelanordnung 1 ist zur Ausführung linearer Verstellbewegungen zwischen einem ersten Anschluss 4, insbesondere karosserieseitigen Anschluss, und einem zweiten Anschluss 5, insbesondere verschlusselementseitigen Anschluss, ausgebildet. Hierzu weist die Spindelanordnung 1 eine Spindeleinheit 6 mit einer Spindelführungsbuchse 7 und einer Spindel 8 mit einer axial verlaufenden geometrischen Spindelachse A auf. Die Spindelführungsbuchse 7 steht derart mit der Spindel 8 in Eingriff, dass sich die Spindel 8 bei einer Verstellbewegung der Spindelanordnung 1 in axialer Richtung durch die Spindelführungsbuchse 7 bewegt. Der Begriff „axial“ ist vorliegend immer auf die geometrische Spindelachse A bezogen. Folglich ist auch der Begriff „radial“ vorliegend immer auf die geometrische Spindelachse A bezogen.In the 2 The spindle assembly 1 shown is designed to carry out linear adjustment movements between a first connection 4, in particular on the bodywork side, and a second connection 5, in particular on the closure element side. For this purpose, the spindle arrangement 1 has a spindle unit 6 with a spindle guide bushing 7 and a spindle 8 with a geometric spindle axis A running axially. The spindle guide bushing 7 is in engagement with the spindle 8 in such a way that the spindle 8 moves through the spindle guide bushing 7 in the axial direction during an adjustment movement of the spindle arrangement 1 . In the present case, the term “axial” always refers to the geometric axis A of the spindle. Consequently, the term "radial" always refers to the geometric axis A of the spindle.

Die Spindelanordnung 1 weist, wie in 2 gezeigt ist, ein rohrartiges Gehäuse 9 auf, das die Spindeleinheit 6 in radialer Richtung umschließt. Das rohrartige Gehäuse 9 weist ein erstes Gehäuserohr 10, insbesondere Gehäuseinnenrohr, und ein zweites Gehäuserohr 11, insbesondere Gehäuseaußenrohr, auf. Das erste Gehäuserohr 10 ist mit dem zweiten Gehäuserohr 11 teleskopierbar entlang der geometrischen Spindelachse A angeordnet. Die Spindelführungsbuchse 7 ist axialfest und insbesondere drehfest zum ersten Gehäuserohr 10 angeordnet. Die Spindel 8 ist axialfest und insbesondere drehfest zum zweiten Gehäuserohr 11 angeordnet.The spindle arrangement 1 has, as in 2 is shown, a tubular housing 9, which encloses the spindle unit 6 in the radial direction. The tubular housing 9 has a first housing tube 10, in particular the inner housing tube, and a second housing tube 11, in particular the outer housing tube. The first housing tube 10 is arranged telescopically along the geometric spindle axis A with the second housing tube 11 . The spindle guide bushing 7 is arranged in an axially fixed manner and in particular in a rotationally fixed manner with respect to the first housing tube 10 . The spindle 8 is arranged in an axially fixed and, in particular, non-rotatable manner with respect to the second housing tube 11 .

Das erste Gehäuserohr 10 ist mit einem ersten Anschluss 4, hier und vorzugsweise mit dem karosserieseitigen Anschluss, axialfest und insbesondere drehfest verbunden. Das zweite Gehäuserohr 11 ist mit einem zweiten Anschluss 5, hier und vorzugsweise dem verschlusselementseitigen Anschluss, axialfest und insbesondere drehfest verbunden. Unter dem Begriff „verbunden“ ist vorliegend eine stoff-, kraft-, und/oder formschlüssige Verbindung zu verstehen, die insbesondere auch eine einstückige Ausbildung des jeweiligen Gehäuserohrs mit dem entsprechenden Anschluss umfasst.The first housing tube 10 is connected to a first connection 4, here and preferably to the body-side connection, in an axially fixed and in particular non-rotatable manner. The second housing tube 11 is axially fixed and in particular non-rotatably connected to a second connection 5, here and preferably the connection on the closure element side. In the present case, the term “connected” is to be understood as meaning a material, non-positive and/or positive connection, which in particular also includes a one-piece design of the respective housing tube with the corresponding connection.

Die Spindel 8 weist an einem innerhalb des ersten Gehäuserohrs 10 zwischen dem ersten Anschluss 4 und der Spindelführungsbuchse 7 angeordneten Spindelabschnitt ein Gleitelement 12 auf, das die Spindel 8 an einer Rohrinnenseite 13 radial abstützt.The spindle 8 has a sliding element 12 on a spindle section arranged within the first housing tube 10 between the first connection 4 and the spindle guide bushing 7 , which slide element 12 supports the spindle 8 radially on an inner side 13 of the tube.

Wesentlich ist nun, dass das Gleitelement 12 derart elastisch verformbar ist, dass es eine radiale Kraft auf die Rohrinnenseite 13 ausübt, die bei Stillstand der Spindelanordnung 1, wenn sich also die Spindel 8 nicht zur Spindelführungsbuchse 7 bewegt, kleiner als beim Betrieb der Spindelanordnung 1, wenn sich also die Spindel 8 zur Spindelführungsbuchse 7 bewegt, ist.It is now essential that the sliding element 12 is elastically deformable in such a way that it exerts a radial force on the inside of the pipe 13 which, when the spindle arrangement 1 is at a standstill, i.e. when the spindle 8 is not moving towards the spindle guide bushing 7, is smaller than when the spindle arrangement 1 is in operation , ie when the spindle 8 moves towards the spindle guide bush 7.

Dem liegt der Effekt zugrunde, dass durch Einleiten einer axialen Kraft in die Anschlüsse 4, 5 und eine dadurch bedingte axiale Verstellbewegung eine radiale Kraft, die vom Gleitelement 12 auf die Rohrinnenseite 13 ausgeübt wird, erzeugt wird oder sich gegenüber dem Stillstand erhöht. Hintergrund ist eine bei der Verstellbewegung entstehende Druckdifferenz zwischen dem axial vor dem Gleitelement 12 liegenden, von der Rohrinnenseite 13 umgebenen Abschnitt, der eine erste Kammer bildet, und dem axial hinter dem Gleitelement 12 liegenden, von der Rohrinnenseite 13 umgebenen Abschnitt, der eine zweite Kammer bildet. Da dann der Druck in der einen Kammer höher als in der anderen Kammer ist, wird das Gleitelement 12, das vorzugsweise aus einem Elastomer gebildet ist, elastisch verformt, insbesondere zumindest abschnittsweise radial erweitert, und dadurch bedingt mit einer höheren radialen Kraft an die Rohrinnenseite 13 gedrückt, so dass sich die Reibung und die Dichtwirkung erhöht. Bei anschließendem Stillstand erfolgt solange ein Druckausgleich, bis keine oder keine nennenswerte Druckdifferenz mehr vorhanden ist, wodurch sich das Gleitelement 12 elastisch soweit zurückverformt, dass eine geringere radiale Kraft oder keine radiale Kraft mehr vom Gleitelement 12 auf die Rohrinnenseite 13 ausgeübt wird.This is based on the effect that by introducing an axial force into the connections 4, 5 and a consequent axial adjustment movement, a radial force that is exerted by the sliding element 12 on the inside of the tube 13 is generated or increased compared to the standstill. The background is a pressure difference occurring during the adjustment movement between the section lying axially in front of the sliding element 12 and surrounded by the inner side of the pipe 13, which forms a first chamber, and the section lying axially behind the sliding element 12, surrounded by the inner side of the pipe 13 and forming a second chamber forms. Since the pressure in one chamber is then higher than in the other chamber, the sliding element 12, which is preferably made of an elastomer, is elastically deformed, in particular radially expanded at least in sections, and as a result, with a higher radial force on the pipe inner side 13 pressed, so that the friction and the sealing effect increases. In the event of a subsequent standstill, the pressure is equalized until there is no pressure difference or no pressure difference worth mentioning, as a result of which the sliding element 12 deforms back elastically to such an extent that a lower radial force or no radial force occurs more is exerted by the sliding element 12 on the inside 13 of the pipe.

Eine Bremswirkung und Dämpfungswirkung ist also bei Stillstand der Spindelanordnung 1 kleiner als beim Betrieb der Spindelanordnung 1. Dies dient der Verbesserung der Dämpfungsfunktion, damit das Verschlusselement 2 beim Erreichen der Endstellung, insbesondere der Offenstellung, nicht schwingt.A braking and damping effect is therefore smaller when the spindle arrangement 1 is stationary than when the spindle arrangement 1 is in operation. This serves to improve the damping function so that the closure element 2 does not vibrate when it reaches the end position, in particular the open position.

Weiter ist hier und vorzugsweise vorgesehen, dass die Kraft, die das Gleitelement 12 radial auf die Rohrinnenseite 13 ausübt, mit zunehmender Relativgeschwindigkeit zwischen Spindel 8 und Spindelführungsbuchse 7 ansteigt.It is further provided here and preferably that the force which the sliding element 12 exerts radially on the inside 13 of the tube increases with increasing relative speed between the spindle 8 and the spindle guide bushing 7 .

Dies wird insbesondere dadurch erreicht, dass sich mit zunehmender Relativgeschwindigkeit das Gleitelement 12 zunehmend verformt. Die zunehmende Verformung ist dabei auf die zunehmende Reibung zwischen Gleitelement 12 und Rohrinnenseite 13 und/oder auf die zunehmende Druckdifferenz zurückzuführen.This is achieved in particular in that the sliding element 12 is increasingly deformed as the relative speed increases. The increasing deformation is due to the increasing friction between the sliding element 12 and the inside of the pipe 13 and/or the increasing pressure difference.

Weiter ist hier und vorzugsweise vorgesehen, dass das Gleitelement 12 nur bei einer Verstellbewegung in eine Richtung, insbesondere bei einer Verstellbewegung in Richtung der eingefahrenen Stellung der Spindelanordnung 1, derart elastisch verformbar ist, dass es eine radiale Kraft auf die Rohrinnenseite 13 ausübt, die bei Stillstand der Spindelanordnung 1 kleiner als beim Betrieb der Spindelanordnung 1 ist. Dies ist in dem Ausführungsbeispiel der 3 und 4a) vorgesehen. Alternativ kann aber auch, wie in dem Ausführungsbeispiel der 4b) und in dem Ausführungsbeispiel der 4c), vorgesehen sein, dass das Gleitelement 12 bei einer Verstellbewegung in beide Richtungen, also sowohl bei einer Verstellbewegung in Richtung der eingefahrenen Stellung als auch bei einer Verstellbewegung in Richtung der ausgefahrenen Stellung, derart elastisch verformbar ist, dass es eine radiale Kraft auf die Rohrinnenseite 13 ausübt, die bei Stillstand der Spindelanordnung 1 kleiner als beim Betrieb der Spindelanordnung 1 ist.Provision is also made here and preferably for the sliding element 12 to be elastically deformable only during an adjustment movement in one direction, in particular during an adjustment movement in the direction of the retracted position of the spindle assembly 1, in such a way that it exerts a radial force on the inside of the pipe 13, which Standstill of the spindle assembly 1 is smaller than during operation of the spindle assembly 1. This is in the embodiment of 3 and 4a) intended. Alternatively, however, as in the embodiment of the 4b) and in the embodiment of FIG 4c ), provision can be made for the sliding element 12 to be elastically deformable during an adjustment movement in both directions, i.e. both during an adjustment movement in the direction of the retracted position and in the event of an adjustment movement in the direction of the extended position, such that a radial force is exerted on the inside of the pipe 13 exerts, which is smaller than when the spindle assembly 1 is in operation when the spindle assembly 1 is at a standstill.

Das Gleitelement 12 kann auf unterschiedliche Weise ausgestaltet sein.The sliding element 12 can be configured in different ways.

So kann vorgesehen sein, dass das Gleitelement 12, wie in dem Ausführungsbeispiel der 4b) und in dem Ausführungsbeispiel der 4c), einen, insbesondere umlaufenden, Hohlraum 14 aufweist. Alternativ kann das Gleitelement 12 aber auch aus Vollmaterial sein, also keinen Hohlraum 14 aufweisen, wie 4a) zeigt. Auch das Ausführungsbeispiel der 4b) und das Ausführungsbeispiel der 4c) ist ohne einen Hohlraum 14 denkbar.So it can be provided that the sliding element 12, as in the embodiment of 4b) and in the embodiment of FIG 4c ), has a cavity 14, in particular a peripheral cavity. Alternatively, the sliding element 12 can also be made of solid material, ie have no cavity 14, such as 4a) shows. Also the embodiment of 4b) and the embodiment of 4c ) is conceivable without a cavity 14.

Zusätzlich oder alternativ weist das Gleitelement 12 einen bezogen auf eine orthogonal zur geometrische Spindelachse A verlaufende Ebene symmetrischen Querschnitt auf (4b) und c)) und/oder ist rotationssymetrisch ( 4a) bis c)).Additionally or alternatively, the sliding element 12 has a cross-section that is symmetrical with respect to a plane running orthogonally to the geometric spindle axis A ( 4b) and c )) and/or is rotationally symmetric ( 4a) until c )).

Hier und vorzugsweise ist es bei dem Ausführungsbeispiel der 3 und 4a) ferner so, dass das Gleitelement 12 einen einzelnen umlaufenden Steg 15 aufweist, der insbesondere in eine Richtung gebogen ist. Ein solcher umlaufender Steg 15 bildet eine flache Scheibe, die in eine Richtung gewölbt ist. Dies ermöglicht es, dass sich bei einer Verstellbewegung das Gleitelement 12 durch den oben beschriebenen Effekt radial erweitern kann.Here and preferably it is in the embodiment of 3 and 4a) also in such a way that the sliding element 12 has a single peripheral web 15 which is bent in particular in one direction. Such a peripheral ridge 15 forms a flat disk that is curved in one direction. This makes it possible for the sliding element 12 to expand radially during an adjustment movement due to the effect described above.

Gemäß 4b) weist das Gleitelement 12 zwei aufeinander zu laufende Umfangsabschnitte 16 auf, die sich an ihrem radial äußeren Ende 17 treffen und dort eine Kante 18 für den Kontakt mit der Rohrinnenseite 13 bilden. Diese Umfangsabschnitte 16 umschließen den Hohlraum 14 sowohl axial als auch radial nach außen. Durch diesen Aufbau lässt sich das Gleitelement 12 bei einer Verstellbewegung durch die Druckdifferenz zwischen besagten beiden Kammern axial komprimieren, wodurch es sich ebenfalls radial erweitern kann.According to 4b) the sliding element 12 has two circumferential sections 16 running towards one another, which meet at their radially outer end 17 and form an edge 18 there for contact with the inside 13 of the pipe. These peripheral sections 16 enclose the cavity 14 both axially and radially to the outside. Due to this structure, the sliding element 12 can be axially compressed during an adjustment movement by the pressure difference between said two chambers, as a result of which it can also expand radially.

Gemäß 4c) ist das Gleitelement 12 nach Art eines Faltenbalgs, also als ein „ziehharmonikaartig“ zusammenfaltbarer Hohlkörper, aufgebaut und bildet an seinem radial äußeren Ende 17 mehrere Kanten 18 für den Kontakt mit der Rohrinnenseite 13. Auch durch diesen Aufbau lässt sich das Gleitelement 12 bei einer Verstellbewegung durch die Druckdifferenz zwischen besagten beiden Kammern axial komprimieren, wodurch es sich ebenfalls radial erweitern kann. Die gegenüber dem Ausführungsbeispiel in 4b) zusätzlichen Kanten 18 erhöhen die Reibung und Dichtwirkung weiter, so dass der oben beschriebenen Effekt noch deutlicher auftritt.According to 4c ) the sliding element 12 is constructed in the manner of a bellows, i.e. as a hollow body that can be folded up “accordion-like” and forms several edges 18 at its radially outer end 17 for contact with the inside of the pipe 13. This construction also allows the sliding element 12 to be The adjustment movement is axially compressed by the pressure difference between said two chambers, which also allows it to expand radially. Compared to the embodiment in 4b) additional edges 18 further increase the friction and sealing effect, so that the effect described above occurs even more clearly.

Ein wie zuvor beschriebener Hohlraum 14 hat auch den Vorteil, dass bei reibungsbedingtem Verschleiß des Gleitelementmaterials während der Verstellbewegung das Material immer radial nach außen nachgedrückt wird, so dass die Bremsfunktion nahezu unverändert erhalten bleibt.A cavity 14 as previously described also has the advantage that, in the event of friction-related wear of the sliding element material during the adjustment movement, the material is always pressed radially outwards, so that the braking function remains virtually unchanged.

Bei den hier dargestellten und insoweit bevorzugten Ausführungsbeispielen ist es ferner so, dass das Gleitelement 12 am freien Ende 19 der Spindel 8, also am von der Spindelführungsbuchse 7 wegweisenden Spindelende, angeordnet ist. Zur Fixierung des Gleitelements 12 ist hier und vorzugsweise ferner vorgesehen, dass das Gleitelement 12 form- und/oder kraftschlüssig auf die Spindel 8 im Übrigen aufgesteckt ist oder aufgespritzt ist.In the exemplary embodiments illustrated here and preferred in this respect, it is also the case that the sliding element 12 is arranged on the free end 19 of the spindle 8 , ie on the spindle end pointing away from the spindle guide bushing 7 . In order to fix the sliding element 12 , provision is made here and preferably also for the sliding element 12 to be pushed or sprayed onto the spindle 8 in a form-fitting and/or force-fitting manner.

Weiter ist hier und vorzugsweise vorgesehen, dass das Gleitelement 12 die Spindel 8 an der Rohrinnenseite 13 des ersten Gehäuserohrs 10 radial abstützt.It is further provided here and preferably that the sliding element 12 supports the spindle 8 radially on the inner side 13 of the first housing tube 10 .

Die Spindelanordnung 1 ist, wie in den Figuren gezeigt, besonders einfach aufgebaut. Bei allen Ausführungsbeispielen ist es so, dass die Spindel 8 in radialer Richtung ausschließlich vom ersten Gehäuserohr 10, dem zweiten Gehäuserohr 11 und, sofern die Spindelführungsbuchse 7 rohrförmig ausgebildet ist, der Spindelführungsbuchse 7 als einzige rohrförmige Komponenten umgeben ist, wie beispielsweise ein separates Torsionsrohr zur Drehmomentabstützung, ein separates Federführungsrohr oder ein separates Spindelführungsrohr. Somit kann nicht nur der Aufbau der Spindelanordnung 1 insgesamt vereinfacht werden, sondern es können auch Kosteneinsparungen erzielt werden. So kann beispielsweise der Durchmesser der Spindelanordnung 1 insgesamt verringert werden oder der freigewordene Bauraum anderweitig genutzt werden.As shown in the figures, the spindle arrangement 1 is constructed in a particularly simple manner. In all of the exemplary embodiments, the spindle 8 is surrounded in the radial direction exclusively by the first housing tube 10, the second housing tube 11 and, if the spindle guide bushing 7 is tubular, the spindle guide bushing 7 as the only tubular components, such as a separate torsion tube for Torque support, a separate spring guide tube or a separate spindle guide tube. Thus, not only can the overall structure of the spindle assembly 1 be simplified, but cost savings can also be achieved. For example, the diameter of the spindle arrangement 1 can be reduced overall or the installation space that has become free can be used for other purposes.

Der Begriff „rohrförmig“ ist vorliegend dahingehend zu verstehen, dass die axiale Erstreckung der entsprechenden Komponente größer ist als der maximale radiale Durchmesser derselben Komponente. Der Begriff „maximaler radialer Durchmesser“ ist dabei nicht nur auf im Wesentlichen runde Außenkonturen sondern auch auf eckige Außenkonturen zu beziehen und entspricht der maximalen Erstreckung der Komponente in radialer Richtung. Insofern ist eine rohrförmige Komponente insbesondere gegenüber einer scheibenförmigen Komponente abzugrenzen. Der Begriff „scheibenförmig“ ist vorliegend derart zu verstehen, dass der maximale radiale Durchmesser der entsprechenden Komponente größer ist als die axiale Erstreckung derselben Komponente. Die Spindelführungsbuchse 7 ist hier und vorzugsweise scheibenförmig ausgebildetThe term “tubular” is to be understood here to mean that the axial extent of the corresponding component is greater than the maximum radial diameter of the same component. The term “maximum radial diameter” does not only refer to essentially round outer contours but also to angular outer contours and corresponds to the maximum extent of the component in the radial direction. In this respect, a tubular component is to be differentiated in particular from a disk-shaped component. The term “disc-shaped” is to be understood here in such a way that the maximum radial diameter of the corresponding component is greater than the axial extension of the same component. The spindle guide bushing 7 is here and preferably disc-shaped

Weiter ist hier und vorzugsweise vorgesehen, dass die Spindel 8 in der Spindelführungsbuchse 7 derart gelagert ist, dass sie in der Spindelführungsbuchse 7 rein linear bewegbar ist. Vorzugsweise ist die Spindel 8 und/oder Spindelführungsbuchse 7 gewindelos. Weiter vorzugsweise weist die Spindel 8 einen runden oder eckigen, insbesondere sechseckigen, Außenquerschnitt auf.It is further provided here and preferably that the spindle 8 is mounted in the spindle guide bushing 7 in such a way that it can be moved in a purely linear manner in the spindle guide bushing 7 . The spindle 8 and/or spindle guide bushing 7 is preferably unthreaded. More preferably, the spindle 8 has a round or angular, in particular hexagonal, external cross section.

Ein eckiger Außenquerschnitt hat hier den Vorteil, dass über einen korrespondierenden, ebenfalls eckigen Innenquerschnitt der Spindelführungsbuchse 7 eine Drehmomentabstützung der Spindelanordnung 1 realisiert werden kann.An angular external cross section has the advantage here that a torque support of the spindle arrangement 1 can be implemented via a corresponding internal cross section, which is also angular, of the spindle guide bushing 7 .

Auch andere Arten der Drehmomentabstützung sind denkbar. So kann wie hier vorgesehen sein, dass das erste Gehäuserohr 10 drehfest zu dem ersten Anschluss 4 angeordnet ist und der erste Anschluss 4 ein Gelenkteil 20, insbesondere eine Kugelpfanne, aufweist, das mit einem mit dem Kraftfahrzeug, insbesondere der Karosserie, verbundenen Gegengelenkteil 21, insbesondere einem Kugelkopf, derart koppelbar ist, dass eine Drehung des ersten Gehäuserohrs 10 um die geometrische Spindelachse A unterbunden ist. Es ist aber auch denkbar, dass das erste Gehäuserohr 10 und das zweite Gehäuserohr 11 über korrespondierende Umfangsprofile drehfest zueinander angeordnet sind. Insbesondere ist es denkbar, dass das erste Gehäuserohr 10 und das zweite Gehäuserohr 11 korrespondierende Längsrillen und/oder Vorsprünge aufweisen, durch die ein Verdrehen des ersten Gehäuserohrs 10 relativ zum zweiten Gehäuserohr 11 unterbunden wird.Other types of torque support are also conceivable. Provision can be made here for the first housing tube 10 to be arranged in a rotationally fixed manner with respect to the first connection 4 and for the first connection 4 to have a joint part 20, in particular a ball socket, which is connected to a counter-joint part 21 connected to the motor vehicle, in particular the bodywork. in particular a ball head, can be coupled in such a way that rotation of the first housing tube 10 about the geometric spindle axis A is prevented. However, it is also conceivable for the first housing tube 10 and the second housing tube 11 to be arranged in a rotationally fixed manner with respect to one another via corresponding peripheral profiles. In particular, it is conceivable that the first housing tube 10 and the second housing tube 11 have corresponding longitudinal grooves and/or projections, which prevent the first housing tube 10 from rotating relative to the second housing tube 11 .

Weiter ist hier und vorzugsweise vorgesehen, dass die Spindelanordnung 1 eine Federanordnung 22 mit wenigstens einem Federelement 23, insbesondere einer spiralförmigen Druckfeder, aufweist und dass die Federanordnung 22 den ersten Anschluss 4 gegen den zweiten Anschluss 5 vorspannt, insbesondere in Richtung der ausgefahrenen Stellung der Spindelanordnung 1. Die ausgefahrene Stellung ist in 2b) gezeigt. Die Federanordnung 22 unterstützt somit die Öffnungsbewegung des Verschlusselements 2 in vorteilhafter Weise und wirkt einer Schließbewegung des Verschlusselements 2 entsprechend entgegen. Wie bereits beschrieben worden ist, sind keine weiteren rohrförmigen Komponenten notwendig, wie beispielsweise ein Torsionsrohr und/oder ein Federführungsrohr. Somit weist die Spindelanordnung 1 weniger Komponenten auf, so dass innerhalb des rohrartigen Gehäuses 9 ein größerer Bauraum für das Federelement 23 zur Verfügung steht. Die Form des Federelements 23 kann dann mit weniger Einschränkungen ausgelegt werden, wodurch sich weitere Kosteneinsparungen ergeben können.Furthermore, it is preferably provided here that the spindle arrangement 1 has a spring arrangement 22 with at least one spring element 23, in particular a helical compression spring, and that the spring arrangement 22 pretensions the first connection 4 against the second connection 5, in particular in the direction of the extended position of the spindle arrangement 1. The deployed position is in 2 B) shown. The spring arrangement 22 thus advantageously supports the opening movement of the closure element 2 and correspondingly counteracts a closing movement of the closure element 2 . As already described, no further tubular components are necessary, such as a torsion tube and/or a spring guide tube. The spindle arrangement 1 thus has fewer components, so that more space is available for the spring element 23 within the tubular housing 9 . The shape of the spring element 23 can then be designed with fewer restrictions, which can result in further cost savings.

Es ist besonders vorteilhaft, wenn das Federelement 23 über seine gesamte axiale Erstreckung radial innerhalb des zweiten Gehäuserohrs 11, hier Gehäuseaußenrohrs 9, angeordnet ist, wie in 2 gezeigt ist. Es wird dann keine rohrförmige Komponente innerhalb des Federelements 23 geführt, wodurch die Geräuschentwicklung vermieden wird, die bei einem entsprechenden Kontakt zwischen einer solchen rohrförmigen Komponente und dem Federelement 23 entstünde. Da die Spindelanordnung 1, wie oben dargelegt, vorzugsweise kein Torsionsrohr oder Federführungsrohr aufweist, kommt das Federelement 23 somit auch nicht in Kontakt mit den vorgenannten Komponenten, wodurch eine durch einen solchen Kontakt entstehende Geräuschentwicklung vermieden wird. Alternativ oder zusätzlich ist es für eine verringerte Geräuschentwicklung vorteilhaft, wenn das Federelement 23 über seine gesamte axiale Erstreckung axial außerhalb des ersten Gehäuserohrs 10, hier Gehäuseinnenrohrs, angeordnet ist. Das freie Rohrende des ersten Gehäuserohrs 10 wird dann nicht au-ßen an dem Federelement 23 entlanggeführt, so dass Geräusche vermieden werden, die bei einem entsprechenden Kontakt entstehen würden.It is particularly advantageous if the spring element 23 is arranged radially over its entire axial extent inside the second housing tube 11, here the outer housing tube 9, as in FIG 2 is shown. No tubular component is then guided within the spring element 23 , thereby avoiding the generation of noise which would arise if such a tubular component were to come into contact with the spring element 23 . Since the spindle arrangement 1, as explained above, preferably does not have a torsion tube or spring guide tube, the spring element 23 does not come into contact with the aforementioned components either, which avoids the development of noise caused by such contact. Alternatively or additionally, it is advantageous for reduced noise generation if the spring element 23 is axially outside of the ers over its entire axial extent th housing tube 10, here housing inner tube, is arranged. The free tube end of the first housing tube 10 is then not guided along the outside of the spring element 23, so that noises that would arise in the event of a corresponding contact are avoided.

Um eine Knicksicherheit des Federelements 23 sicherzustellen, ist hier und vorzugsweise vorgesehen, dass sich das Federelement 23 wenigstens abschnittsweise in radialer Richtung an der Innenseite des zweiten Gehäuserohrs 11, hier Gehäuseaußenrohrs 9, abstützt. Auf diese Weise kann ein Kontakt zwischen dem Federelement 23 und der Spindel 8 vermieden werden, wodurch entsprechende Beschädigungen der Spindel 8 und/oder des Federelements 23 verhindert werden.In order to ensure that the spring element 23 is protected against buckling, provision is made here and preferably for the spring element 23 to be supported at least in sections in the radial direction on the inside of the second housing tube 11 , here the outer housing tube 9 . In this way, contact between the spring element 23 and the spindle 8 can be avoided, as a result of which damage to the spindle 8 and/or the spring element 23 can be prevented.

Weiter ist hier und vorzugsweise vorgesehen, dass die Spindelanordnung 1 antriebsmotorlos ausgebildet ist, so dass die Verstellbewegungen ausschließlich durch die Federanordnung 22 und/oder von außen über die Anschlüsse 4, 5 in die Spindeleinheit 6 einbringbar sind. Somit ist es möglich, dass die Verstellbewegung durch die Federanordnung 22 verursacht wird. Die Verstellbewegung kann alternativ oder zusätzlich auch manuell bewirkt werden, beispielsweise indem das Verschlusselement 2 durch eine äußere Kraft verstellt wird. Weist das Verschlusselement 2, wie in 1 gezeigt ist, eine antriebsmotorlose Spindelanordnung 1 und eine Spindelanordnung 1' mit Antriebsmotor auf, ist alternativ auch möglich, dass eine Verstellbewegung über die mit dem Antriebsmotor ausgestattete Spindelanordnung 1' als Aktivseite in die Spindelanordnung 1 als Passivseite eingebracht wird.Furthermore, it is preferably provided here that the spindle arrangement 1 is designed without a drive motor, so that the adjustment movements can be introduced into the spindle unit 6 exclusively by the spring arrangement 22 and/or from the outside via the connections 4, 5. It is thus possible for the adjustment movement to be caused by the spring arrangement 22 . Alternatively or additionally, the adjustment movement can also be effected manually, for example by the closure element 2 being adjusted by an external force. If the closure element 2, as in 1 is shown, a spindle arrangement 1 without a drive motor and a spindle arrangement 1′ with a drive motor, it is alternatively also possible that an adjustment movement via the spindle arrangement 1′ equipped with the drive motor is introduced as the active side into the spindle arrangement 1 as the passive side.

Um zu verhindern, dass die Spindel 8 außer Eingriff mit der Spindelführungsbuchse 7 kommt, ist in vorteilhafter Weise vorgesehen, dass die Spindel 8 ein Endanschlagelement 24 aufweist, das mit einem Gegenanschlagelement 25 der Spindelführungsbuchse 7 in einer maximal ausgefahrenen Stellung der Spindelanordnung 1 in Eingriff kommt und ein weiteres Verstellen über die maximal ausgefahrene Stellung hinaus verhindert. Vorzugsweise ist es dabei so, dass das Endanschlagelement 24 wie hier das Gleitelement 12 oder, was nicht dargestellt ist, ein vom Gleitelement 12 separates Bauteil ist.In order to prevent the spindle 8 from disengaging from the spindle guide bushing 7, it is advantageously provided that the spindle 8 has an end stop element 24 which engages with a counterstop element 25 of the spindle guide bushing 7 when the spindle arrangement 1 is in a maximum extended position and prevents further adjustment beyond the maximum extended position. It is preferably the case here that the end stop element 24 , like the sliding element 12 here, or, which is not shown, is a component separate from the sliding element 12 .

Das Gleitelement 12, hier also auch das Endanschlagelement 24, ist hier und vorzugsweise mit der Spindel 8 verbunden. Unter dem Begriff „verbunden“ ist vorliegend eine stoff-, kraft-, und/oder formschlüssige Verbindung zu verstehen, die insbesondere auch eine einstückige Ausbildung der Spindel 8 mit dem Gleitelement 12 beziehungsweise Endanschlagelement 24 umfasst. Das Endanschlagelement 24 kann als vom Gleitelement 12 separates Bauteil auch durch einen in radialer Richtung auf die Spindel 8 aufsteckbaren Sicherungsring ausgebildet sein.The sliding element 12, here also the end stop element 24, is here and preferably connected to the spindle 8. In the present case, the term “connected” is to be understood as meaning a material, non-positive and/or positive connection, which in particular also includes a one-piece design of the spindle 8 with the sliding element 12 or end stop element 24 . The end stop element 24 can also be formed as a component separate from the sliding element 12 by a locking ring that can be slipped onto the spindle 8 in the radial direction.

Weiter ist hier und vorzugsweise vorgesehen, dass die Spindelführungsbuchse 7 mittels einer Bajonettverbindung mit dem ersten Gehäuserohr 10 verbunden ist, oder, dass die Spindelführungsbuchse 7 mit dem ersten Gehäuserohr 10 verschweißt oder verklebt ist, oder, dass die Spindelführungsbuchse 7 einstückig mit dem ersten Gehäuserohr 10 ausgestaltet ist. Es wird auf diese Weise eine kostengünstige und einfach herzustellende dreh- und axialfeste Anordnung der Spindelführungsbuchse 7 zum ersten Gehäuserohr 10, hier Gehäuseinnenrohr, realisiert. In der in den Figuren gezeigten und insoweit bevorzugten Ausführungsform ist die Spindelführungsbuchse 7 mit dem ersten Gehäuserohr 10 verschweißt.It is also preferably provided here that the spindle guide bushing 7 is connected to the first housing tube 10 by means of a bayonet connection, or that the spindle guide bushing 7 is welded or glued to the first housing tube 10, or that the spindle guide bushing 7 is in one piece with the first housing tube 10 is designed. In this way, an arrangement of the spindle guide bushing 7 relative to the first housing tube 10, in this case the inner housing tube, that is rotationally and axially fixed is inexpensive and easy to produce. In the preferred embodiment shown in the figures, the spindle guide bushing 7 is welded to the first housing tube 10 .

Das Federelement 23 ist hier und vorzugsweise als Druckfeder ausgebildet, wie in den Figuren gezeigt ist. Um die Sicherheit der Spindelanordnung 1 zu verbessern, ist in vorteilhafter Weise vorgesehen, dass die Spindel 8 eine Sicherungsanordnung 26 aufweist, dass die Sicherungsanordnung 26 mit der Spindel 8 gekoppelt oder koppelbar ist derart, dass das Federelement 23 im Falle eines Versagens der Spindelanordnung 1, insbesondere im Brandfall, in axialer Richtung an der Spindel 8 gehalten ist. Hier und vorzugsweise weist die Sicherungsanordnung 26 wenigstens ein spindelführungsbuchsenseitiges Sicherungselement 27 aus hitzeresistentem Material, insbesondere Metall, und ein spindellagerseitiges Sicherungselement 27 aus hitzeresistentem Material, insbesondere Metall, auf, zwischen denen das Federelement 23 angeordnet ist. „Spindelführungsbuchsenseitig“ meint, dass das eine der Sicherungselemente 27 axial zwischen dem Federelement 23 und der Spindelführungsbuchse 7 angeordnet ist. „Spindellagerseitig“ meint, dass das andere der Sicherungselemente 27 axial zwischen dem Federelement 23 und der Stelle, an der die Spindel 8 axialfest gelagert ist, angeordnet ist.The spring element 23 is designed here and preferably as a compression spring, as shown in the figures. In order to improve the safety of the spindle arrangement 1, it is advantageously provided that the spindle 8 has a safety arrangement 26, that the safety arrangement 26 is coupled or can be coupled to the spindle 8 in such a way that the spring element 23 in the event of a failure of the spindle arrangement 1, is held on the spindle 8 in the axial direction, especially in the event of a fire. Here and preferably, the securing arrangement 26 has at least one securing element 27 made of heat-resistant material, in particular metal, on the spindle guide bushing side and one securing element 27 made of heat-resistant material, in particular metal, on the spindle bearing side, between which the spring element 23 is arranged. "Spindle guide bushing side" means that one of the securing elements 27 is arranged axially between the spring element 23 and the spindle guide bushing 7 . "Spindle bearing side" means that the other of the securing elements 27 is arranged axially between the spring element 23 and the point at which the spindle 8 is axially fixed.

Die beiden Sicherungselemente 27 sind dabei derart mit der Spindel 8 gekoppelt oder koppelbar, dass die beiden Sicherungselemente 27 im Falle eines Versagens der Spindelanordnung 1, insbesondere im Brandfall, in axialer Richtung an der Spindel 8 gehalten sind und das Federelement 23 in axialer Richtung zwischen den beiden Sicherungselementen 27 gesichert ist.The two securing elements 27 are coupled or can be coupled to the spindle 8 in such a way that in the event of a failure of the spindle arrangement 1, in particular in the event of a fire, the two securing elements 27 are held in the axial direction on the spindle 8 and the spring element 23 is held in the axial direction between the both fuse elements 27 is secured.

In den Figuren ist die Spindelanordnung 1 im Normalfall, gezeigt. Unter dem Begriff „Normalfall“ ist vorliegend ein bestimmungsgemäßer Gebrauch der Spindelanordnung 1 zu verstehen. Kommt es, ausgehend von dem in den Figuren dargestellten Normalfall zu einem Versagen der Spindelanordnung 1 durch einen Brandfall, so schmelzen und/oder verbrennen die aus Kunststoff ausgebildeten Komponenten, hier die Spindelführungsbuchse 7 und das rohrartige Gehäuse 9. Die aus Metall ausgebildeten Komponenten, nämlich die Spindel 8, das Federelement 23, die beiden Sicherungselemente 27, das mit der Spindel 8 axialfest gekoppelte Spindellager und das Endanschlagelement 24 oder ein zur Spindel 8 axialfester, insbesondere metallischer Teil davon, werden im Brandfall nicht zerstört. Das Federelement 23 wird dann über das spindellagerseitige Sicherungselement 27 am Spindellager in einer ersten axialen Richtung gehalten. Hierfür muss der Innendurchmesser des spindellagerseitigen Sicherungselements 27 kleiner sein als der Außendurchmesser des Spindellagers. Das spindelführungsbuchsenseitige Sicherungselement 27 wird beim Verbrennen, Verschmelzen oder Wegfall der Spindelführungsbuchse 7 axial in Richtung des ersten, hier karosserieseitigen, Anschlusses verschoben, bis das spindelführungsbuchsenseitige Sicherungselement 27 gegen das Endanschlagelement 24 oder den zur Spindel 8 axialfesten, insbesondere metallischen Teil davon anliegt. Damit das spindelführungsbuchsenseitige Sicherungselement 27 am Endanschlagelement 24 zum Anliegen kommt, muss der Innendurchmesser des spindelführungsbuchsenseitige Sicherungselements 27 kleiner sein als der Außendurchmesser des Endanschlagelements 24 oder des zur Spindel 8 axialfesten, insbesondere metallischen Teils davon. Das spindelführungsbuchsenseitige Sicherungselement 27 sichert dann das Federelement 23 in der anderen axialen Richtung an der Spindel 8. Das Federelement 23 ist dann auch bei einem Versagen der Spindelanordnung 1, insbesondere im Brandfall, in axialer Richtung sicher an der Spindel 8 über die beiden Sicherungselemente 27, gehalten. Da das Federelement 23 nicht in axialer Richtung von der Spindel 8 gelöst werden kann und die Spindel 8 radial umgibt, wird auch eine Sicherung des Federelements 23 an der Spindel 8 in radialer Richtung realisiert. Hier und vorzugsweise sind die Spindel 8 und die beiden Sicherungselemente 27 aus Metall ausgebildet, wodurch eine besonders hohe Sicherheit der Sicherungsanordnung 26 erzielt wird.In the figures, the spindle arrangement 1 is shown in the normal case. In the present case, the term “normal case” is to be understood as intended use of the spindle arrangement 1 . If, starting from the normal case shown in the figures, the spindle arrangement 1 fails due to a fire, then it will melt and/or spoil the components made of plastic burn, here the spindle guide bushing 7 and the tubular housing 9. The components made of metal, namely the spindle 8, the spring element 23, the two securing elements 27, the spindle bearing axially fixed to the spindle 8 and the end stop element 24 or a part thereof that is axially fixed to the spindle 8, in particular a metallic part, is not destroyed in the event of a fire. The spring element 23 is then held in a first axial direction on the spindle bearing by the securing element 27 on the spindle bearing side. For this purpose, the inner diameter of the securing element 27 on the spindle bearing side must be smaller than the outer diameter of the spindle bearing. When the spindle guide bushing 7 burns, melts or is eliminated, the securing element 27 on the spindle guide bushing side is displaced axially in the direction of the first connection, here on the bodywork, until the securing element 27 on the spindle guide bushing side rests against the end stop element 24 or the part thereof that is axially fixed to the spindle 8, in particular a metallic part. So that the securing element 27 on the spindle guide bushing side comes into contact with the end stop element 24, the inside diameter of the securing element 27 on the spindle guide bushing side must be smaller than the outside diameter of the end stop element 24 or the part thereof that is axially fixed to the spindle 8, in particular a metallic part. The securing element 27 on the spindle guide bushing side then secures the spring element 23 in the other axial direction on the spindle 8. The spring element 23 is then also securely fixed in the axial direction on the spindle 8 via the two securing elements 27, even if the spindle arrangement 1 fails, in particular in the event of a fire. held. Since the spring element 23 cannot be detached from the spindle 8 in the axial direction and surrounds the spindle 8 radially, the spring element 23 is also secured on the spindle 8 in the radial direction. Here, and preferably, the spindle 8 and the two securing elements 27 are made of metal, as a result of which a particularly high level of security of the securing arrangement 26 is achieved.

Ist der Außendurchmesser des Spindellagers größer als der Durchmesser des Federelements 23, so kann auf den Einsatz eines separaten, spindellagerseitigen Sicherungselements 27 verzichtet werden. Das Spindellager ist dann als spindellagerseitiges Sicherungselement 27 ausgebildet und übernimmt die Sicherung des Federelements 23 in eine erste axiale Richtung an der Spindel 8 im Falle des Versagens der Spindelanordnung 1. Sofern der Außenumfang des Endanschlagelements 24 oder des zur Spindel 8 axialfesten, insbesondere metallischen Teils davon größer ist als der Durchmesser des Federelements 23, kann auf den Einsatz eines separaten, spindelführungsbuchsenseitige Sicherungselements 27 verzichtet werden. Das Endanschlagelement 24 oder das zur Spindel 8 axialfeste, insbesondere metallische Teil davon ist dann als spindelführungsbuchsenseitige Sicherungselement 27 ausgebildet und übernimmt die Sicherung des Federelements 23 in die andere axiale Richtung an der Spindel 8 im Falle des Versagens der Spindelanordnung 1, beispielsweise im oben beschriebenen Brandfall.If the outer diameter of the spindle bearing is greater than the diameter of the spring element 23, then the use of a separate securing element 27 on the spindle bearing side can be dispensed with. The spindle bearing is then designed as a securing element 27 on the spindle bearing side and takes over the securing of the spring element 23 in a first axial direction on the spindle 8 in the event of a failure of the spindle arrangement 1. If the outer circumference of the end stop element 24 or the part thereof which is axially fixed to the spindle 8, in particular a metal part is larger than the diameter of the spring element 23, the use of a separate securing element 27 on the spindle guide bushing side can be dispensed with. The end stop element 24 or the metal part thereof that is axially fixed to the spindle 8 is then designed as a securing element 27 on the spindle guide bushing side and takes over the securing of the spring element 23 in the other axial direction on the spindle 8 in the event of a failure of the spindle arrangement 1, for example in the event of a fire as described above .

Es ist besonders vorteilhaft, wenn die Spindel 8 aus Metall ausgebildet ist, und/oder, wenn die Spindelführungsbuchse 7 aus Kunststoff und/oder Metall ausgebildet ist, und/oder, wenn das erste Gehäuserohr 10 und/oder das zweite Gehäuserohr 11 aus Kunststoff und/oder Metall ausgebildet ist.It is particularly advantageous if the spindle 8 is made of metal and/or if the spindle guide bushing 7 is made of plastic and/or metal and/or if the first housing tube 10 and/or the second housing tube 11 is made of plastic and / or metal is formed.

Der Begriff „aus Metall ausgebildet“ ist vorliegend derart zu verstehen, dass die entsprechende Komponente maßgeblich oder vollständig aus Metall besteht und umfasst insbesondere auch eine Ausgestaltung der jeweiligen Komponente aus mehreren Metallen und/oder mehreren Metallkomponententeilen. Eine aus Metall bestehende Spindel 8 ist dahingehend vorteilhaft, dass diese besonders stabil ausgebildet ist. Dasselbe gilt für die Spindelführungsbuchse 7 und das jeweilige Gehäuserohr. Der Begriff „aus Kunststoff ausgebildet“ ist vorliegend derart zu verstehen, dass die jeweilige Komponente maßgeblich oder vollständig aus Kunststoff besteht und umfasst insbesondere auch eine Ausgestaltung der entsprechenden Komponente aus mehreren Kunststoffen und/oder mehreren Kunststoffkomponententeilen. Besteht die Spindelführungsbuchse 7 aus einem Kunststoff, ist diese besonders leicht herzustellen und weist ein geringes Gewicht auf. Zusätzlich kann die Reibung zwischen der Spindelführungsbuchse 7 und der Spindel 8 durch die Wahl des entsprechenden Kunststoffs maßgeblich beeinflusst werden. Ein aus Kunststoff ausgebildetes Gehäuserohr weist den Vorteil eines geringen Gewichts und der leichten Herstellbarkeit auf.The term "made of metal" is to be understood in the present case in such a way that the corresponding component consists largely or entirely of metal and also includes in particular a configuration of the respective component made of several metals and/or several metal component parts. A spindle 8 made of metal is advantageous in that it is particularly stable. The same applies to the spindle guide bushing 7 and the respective housing tube. The term "made of plastic" is to be understood here in such a way that the respective component consists largely or entirely of plastic and in particular also includes a configuration of the corresponding component made of several plastics and/or several plastic component parts. If the spindle guide bushing 7 is made of a plastic, it is particularly easy to manufacture and has a low weight. In addition, the friction between the spindle guide bushing 7 and the spindle 8 can be significantly influenced by the choice of the appropriate plastic. A housing tube made of plastic has the advantage of being light in weight and easy to manufacture.

Beansprucht wird außerdem gemäß einer weiteren Lehre, der eigenständige Bedeutung zukommt, eine Antriebsanordnung 3 für ein Verschlusselement 2 eines Kraftfahrzeugs mit einer ersten, vorschlagsgemäßen Spindelanordnung 1 und mit einer zweiten Spindelanordnung 1, die eine Antriebseinheit mit einem Antriebsmotor und ein der Antriebseinheit antriebstechnisch nachgeschaltetes Spindel-Spindelmuttergetriebe mit in axialer Richtung verlaufender geometrischer Spindelachse A zur Erzeugung linearer Antriebsbewegungen zweier Anschlüsse 4, 5 relativ zueinander zwischen einer eingefahrenen Stellung und einer ausgefahrenem Stellung des Spindelantriebs aufweist, wobei das Spindel-Spindelmuttergetriebe eine Spindel 8 und eine mit der Spindel 8 kämmende Spindelmutter aufweist. Hier und vorzugsweise ist die erste Spindelanordnung 1 wie zuvor beschrieben antriebsmotorlos. Auf alle Ausführungen zur vorschlagsgemäßen Spindelanordnung 1 darf verwiesen werden.According to a further teaching, which is of independent importance, a drive arrangement 3 for a closure element 2 of a motor vehicle is also claimed, with a first proposed spindle arrangement 1 and with a second spindle arrangement 1, which has a drive unit with a drive motor and a spindle drive downstream of the drive unit in terms of drive technology. Spindle nut gear with a geometric spindle axis A running in the axial direction for generating linear drive movements of two connections 4, 5 relative to one another between a retracted position and an extended position of the spindle drive, the spindle-spindle nut gear having a spindle 8 and a spindle nut meshing with the spindle 8 points. Here, and preferably, the first spindle assembly 1 is drive motorless as previously described. Reference may be made to all statements relating to the proposed spindle arrangement 1 .

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of documents cited by the applicant was generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturPatent Literature Cited

  • DE 102017102173 [0003]DE 102017102173 [0003]

Claims (17)

Spindelanordnung für ein Verschlusselement (2) eines Kraftfahrzeugs zur Ausführung von linearen Verstellbewegungen zwischen einem ersten, insbesondere karosserieseitigen, Anschluss und einem zweiten, insbesondere verschlusselementseitigen, Anschluss, wobei die Spindelanordnung (1) eine Spindeleinheit (6) mit einer Spindelführungsbuchse (7) und einer darin beweglich gelagerten Spindel (8) mit einer axial verlaufenden geometrischen Spindelachse (A) aufweist, wobei die Spindelführungsbuchse (7) mit der Spindel (8) derart in Eingriff steht, dass sich die Spindel (8) bei einer Verstellbewegung axial durch die Spindelführungsbuchse (7) bewegt, wobei die Spindelanordnung (1) ein rohrartiges Gehäuse (9) mit einem ersten Gehäuserohr (10), insbesondere Gehäuseinnenrohr, und einem mit dem ersten Gehäuserohr (10) teleskopierbaren zweiten Gehäuserohr (11), insbesondere Gehäuseaußenrohr, aufweist, wobei die Spindelführungsbuchse (7) axialfest zu dem ersten Gehäuserohr (10) und die Spindel (8) axialfest zu dem zweiten Gehäuserohr (11) angeordnet ist, wobei das erste Gehäuserohr (10) mit dem einen Anschluss und das zweite Gehäuserohr (11) mit dem jeweils anderen Anschluss axialfest verbunden ist, wobei die Spindel (8) an einem innerhalb des ersten Gehäuserohrs (10) zwischen dem ersten Anschluss (4) und der Spindelführungsbuchse (7) angeordneten Spindelabschnitt ein Gleitelement (12) aufweist, das die Spindel (8) an einer Rohrinnenseite (13) radial abstützt, dadurch gekennzeichnet, dass das Gleitelement (12) derart elastisch verformbar ist, dass es eine radiale Kraft auf die Rohrinnenseite (13) ausübt, die bei Stillstand der Spindelanordnung (1) kleiner als beim Betrieb der Spindelanordnung (1) ist.Spindle arrangement for a closure element (2) of a motor vehicle for performing linear adjustment movements between a first connection, in particular on the bodywork side, and a second connection, in particular on the closure element side, the spindle arrangement (1) having a spindle unit (6) with a spindle guide bushing (7) and a spindle (8) movably mounted therein with an axially running geometric spindle axis (A), the spindle guide bushing (7) being in engagement with the spindle (8) in such a way that the spindle (8) moves axially through the spindle guide bushing ( 7), the spindle arrangement (1) having a tubular housing (9) with a first housing pipe (10), in particular the inner housing pipe, and a second housing pipe (11), in particular the outer housing pipe, which can be telescoped with the first housing pipe (10), the The spindle guide bushing (7) is arranged axially fixed to the first housing tube (10) and the spindle (8) is arranged axially fixed to the second housing tube (11), the first housing tube (10) having one connection and the second housing tube (11) having the respective connection another connection, the spindle (8) having a sliding element (12) on a spindle section arranged within the first housing tube (10) between the first connection (4) and the spindle guide bushing (7), which slide element (12) attaches the spindle (8). a tube inner side (13), characterized in that the sliding element (12) is elastically deformable in such a way that it exerts a radial force on the tube inner side (13) which is smaller when the spindle arrangement (1) is stationary than when the spindle arrangement (1) is in operation 1) is. Spindelanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kraft mit zunehmender Relativgeschwindigkeit zwischen Spindel (8) und Spindelführungsbuchse (7) ansteigt.Spindle arrangement according to claim 1 , characterized in that the force increases with increasing relative speed between the spindle (8) and the spindle guide bush (7). Spindelanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Gleitelement (12) nur bei einer Verstellbewegung in eine Richtung, insbesondere bei einer Verstellbewegung in Richtung der eingefahrenen Stellung der Spindelanordnung (1), derart elastisch verformbar ist, dass es eine radiale Kraft auf die Rohrinnenseite (13) ausübt, die bei Stillstand der Spindelanordnung (1) kleiner als beim Betrieb der Spindelanordnung (1) ist, oder, dass das Gleitelement (12) bei einer Verstellbewegung in beide Richtungen derart elastisch verformbar ist, dass es eine radiale Kraft auf die Rohrinnenseite (13) ausübt, die bei Stillstand der Spindelanordnung (1) kleiner als beim Betrieb der Spindelanordnung (1) ist.Spindle arrangement according to claim 1 or 2 , characterized in that the sliding element (12) is elastically deformable only during an adjustment movement in one direction, in particular during an adjustment movement in the direction of the retracted position of the spindle arrangement (1), that it exerts a radial force on the pipe inner side (13). which is smaller when the spindle arrangement (1) is at a standstill than when the spindle arrangement (1) is in operation, or that the sliding element (12) can be elastically deformed during an adjustment movement in both directions such that a radial force is exerted on the inside (13) of the pipe exerts, which is smaller when the spindle assembly (1) is stationary than when the spindle assembly (1) is in operation. Spindelanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Gleitelement (12) einen, insbesondere umlaufenden, Hohlraum (14) aufweist oder aus Vollmaterial ist, und/oder, dass das Gleitelement (12) einen bezogen auf eine orthogonal zur geometrische Spindelachse (A) verlaufende Ebene symmetrischen Querschnitt aufweist und/oder rotationssymetrisch ist.Spindle arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the sliding element (12) has an in particular peripheral cavity (14) or is made of solid material, and/or that the sliding element (12) has a relative to an orthogonal to the geometric spindle axis ( A) running plane has a symmetrical cross-section and/or is rotationally symmetrical. Spindelanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Gleitelement (12) einen einzelnen umlaufenden Steg (15) aufweist, der insbesondere in eine Richtung gebogen ist, oder, dass das Gleitelement (12) zwei aufeinander zu laufende Umfangsabschnitte (16) aufweist, die sich an ihrem radial äußeren Ende (17) treffen und dort eine Kante (18) für den Kontakt mit der Rohrinnenseite (13) bilden, oder, dass das Gleitelement (12) nach Art eines Faltenbalgs aufgebaut ist und an seinem radial äußeren Ende (17) mehrere Kanten (18) für den Kontakt mit der Rohrinnenseite (13) bildet.Spindle arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the sliding element (12) has a single circumferential web (15) which is bent in particular in one direction, or that the sliding element (12) has two circumferential sections (16) running towards one another , which meet at their radially outer end (17) and there form an edge (18) for contact with the tube inside (13), or that the sliding element (12) is constructed in the manner of a bellows and at its radially outer end (17) forms multiple edges (18) for contact with the tube interior (13). Spindelanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Gleitelement (12) am freien Ende (19) der Spindel (8) angeordnet ist, und/oder, dass das Gleitelement (12) form- und/oder kraftschlüssig auf die Spindel (8) im Übrigen aufgesteckt ist oder aufgespritzt ist.Spindle arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the sliding element (12) is arranged at the free end (19) of the spindle (8) and/or that the sliding element (12) is positively and/or non-positively connected to the spindle ( 8) is otherwise attached or sprayed on. Spindelanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Gleitelement (12) die Spindel (8) an der Rohrinnenseite (13) des ersten Gehäuserohrs (10) radial abstützt.Spindle arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the sliding element (12) radially supports the spindle (8) on the inside (13) of the first housing tube (10). Spindelanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Spindel (8) in radialer Richtung ausschließlich vom ersten Gehäuserohr (10), dem zweiten Gehäuserohr (11) und, sofern die Spindelführungsbuchse (7) rohrförmig ausgebildet ist, der Spindelführungsbuchse (7) als einzige rohrförmige Komponenten umgeben ist.Spindle arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that in the radial direction the spindle (8) is separated exclusively from the first housing tube (10), the second housing tube (11) and, if the spindle guide bushing (7) is of tubular design, the spindle guide bushing (7) surrounded as the only tubular component. Spindelanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Spindel (8) in der Spindelführungsbuchse (7) derart gelagert ist, dass sie in der Spindelführungsbuchse (7) rein linear bewegbar ist, vorzugsweise, dass die Spindel (8) und/oder Spindelführungsbuchse (7) gewindelos ist, weiter vorzugsweise, dass die Spindel (8) einen runden oder eckigen, insbesondere sechseckigen, Außenquerschnitt aufweist.Spindle arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the spindle (8) is mounted in the spindle guide bush (7) in such a way that it can be moved purely linearly in the spindle guide bush (7), preferably that the spindle (8) and/or Spindle guide bush (7) is unthreaded, more preferably that the spindle (8) has a round or angular, in particular hexagonal, external cross section. Spindelanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Gehäuserohr (10) drehfest zu dem ersten Anschluss (4) angeordnet ist und der erste Anschluss (4) ein Gelenkteil (20), insbesondere eine Kugelpfanne, aufweist, das mit einem mit dem Kraftfahrzeug, insbesondere der Karosserie, verbundenen Gegengelenkteil (21), insbesondere einem Kugelkopf, derart koppelbar ist, dass eine Drehung des ersten Gehäuserohrs (10) um die geometrische Spindelachse (A) unterbunden ist, und/oder, dass das erste Gehäuserohr (10) und das zweite Gehäuserohr (11) über korrespondierende Umfangsprofile drehfest zueinander angeordnet sind.Spindle arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that that the first housing tube (10) is arranged in a rotationally fixed manner with respect to the first connection (4) and the first connection (4) has a joint part (20), in particular a ball socket, which is connected to a counter-joint part ( 21), in particular a ball head, can be coupled in such a way that rotation of the first housing tube (10) around the geometric spindle axis (A) is prevented, and/or that the first housing tube (10) and the second housing tube (11) have corresponding Circumferential profiles are arranged in a rotationally fixed manner to one another. Spindelanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Spindelanordnung (1) eine Federanordnung (22) mit wenigstens einem Federelement (23), insbesondere einer spiralförmigen Druckfeder, aufweist und dass die Federanordnung (22) den ersten Anschluss (4) gegen den zweiten Anschluss (5) vorspannt, insbesondere in Richtung der ausgefahrenen Stellung der Spindelanordnung (1).Spindle arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the spindle arrangement (1) has a spring arrangement (22) with at least one spring element (23), in particular a helical compression spring, and in that the spring arrangement (22) presses the first connection (4) against the second connection (5), in particular in the direction of the extended position of the spindle arrangement (1). Spindelanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Spindelanordnung (1) antriebsmotorlos ausgebildet ist, so dass die Verstellbewegungen ausschließlich durch die Federanordnung (22) und/oder von außen über die Anschlüsse (4, 5) in die Spindeleinheit (6) einbringbar sind.Spindle arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the spindle arrangement (1) is designed without a drive motor, so that the adjustment movements can be carried out exclusively by the spring arrangement (22) and/or from the outside via the connections (4, 5) in the spindle unit (6). are recoverable. Spindelanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Spindel (8) ein Endanschlagelement (24) aufweist, das mit einem Gegenanschlagelement (25) der Spindelführungsbuchse (7) in einer maximal ausgefahrenen Stellung der Spindelanordnung (1) in Eingriff kommt und ein weiteres Verstellen über die maximal ausgefahrene Stellung hinaus verhindert, vorzugsweise, dass das Endanschlagelement (24) das Gleitelement (12) oder ein vom Gleitelement (12) separates Bauteil ist.Spindle arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the spindle (8) has an end stop element (24) which comes into engagement with a counter-stop element (25) of the spindle guide bushing (7) in a maximum extended position of the spindle arrangement (1) and prevents further adjustment beyond the maximum extended position, preferably that the end stop element (24) is the sliding element (12) or a component separate from the sliding element (12). Spindelanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Spindelführungsbuchse (7) mittels einer Bajonettverbindung mit dem ersten Gehäuserohr (10) verbunden ist, oder, dass die Spindelführungsbuchse (7) mit dem ersten Gehäuserohr (10) verschweißt oder verklebt ist, oder, dass die Spindelführungsbuchse (7) einstückig mit dem ersten Gehäuserohr (10) ausgestaltet ist.Spindle arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the spindle guide bushing (7) is connected to the first housing tube (10) by means of a bayonet connection, or that the spindle guide bushing (7) is welded or glued to the first housing tube (10), or that the spindle guide bush (7) is designed in one piece with the first housing tube (10). Spindelanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Spindel (8) eine Sicherungsanordnung (26) aufweist, dass die Sicherungsanordnung (26) mit der Spindel (8) gekoppelt oder koppelbar ist derart, dass das Federelement (23) im Falle eines Versagens der Spindelanordnung (1), insbesondere im Brandfall, in axialer Richtung an der Spindel (8) gehalten ist, vorzugsweise, dass die Sicherungsanordnung (26) wenigstens ein spindelführungsbuchsenseitiges Sicherungselement (27) aus hitzeresistentem Material, insbesondere Metall, und ein spindellagerseitiges Sicherungselement (27) aus hitzeresistentem Material, insbesondere Metall, aufweist, zwischen denen das Federelement (23) angeordnet ist, und dass die beiden Sicherungselemente (27) mit der Spindel (8) gekoppelt oder koppelbar sind derart, dass die beiden Sicherungselemente (27) im Falle eines Versagens der Spindelanordnung (1), insbesondere im Brandfall, in axialer Richtung an der Spindel (8) gehalten sind und das Federelement (23) in axialer Richtung zwischen den beiden Sicherungselementen (27) gesichert ist.Spindle arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the spindle (8) has a securing arrangement (26), that the securing arrangement (26) is coupled or can be coupled to the spindle (8) in such a way that the spring element (23) in the event of a failure of the spindle arrangement (1), in particular in the event of a fire, is held on the spindle (8) in the axial direction, preferably in that the securing arrangement (26) has at least one securing element (27) on the spindle guide bushing side and made of heat-resistant material, in particular metal, and a securing element on the spindle bearing side ( 27) made of heat-resistant material, in particular metal, between which the spring element (23) is arranged, and that the two securing elements (27) are coupled or can be coupled to the spindle (8) in such a way that the two securing elements (27) in the event of of a failure of the spindle arrangement (1), in particular in the event of a fire, are held on the spindle (8) in the axial direction and the spring element (23) is secured in the axial direction between the two securing elements (27). Spindelanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Spindel (8) aus Metall ausgebildet ist, und/oder, dass die Spindelführungsbuchse (7) aus Kunststoff und/oder Metall ausgebildet ist, und/oder, dass das erste Gehäuserohr (10) und/oder das zweite Gehäuserohr (11) aus Kunststoff und/oder Metall ausgebildet ist.Spindle arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the spindle (8) is made of metal and/or that the spindle guide bushing (7) is made of plastic and/or metal and/or that the first housing tube (10 ) and/or the second housing tube (11) is made of plastic and/or metal. Antriebsanordnung für ein Verschlusselement (2) eines Kraftfahrzeugs mit einer ersten Spindelanordnung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 16 und mit einer zweiten Spindelanordnung (1), die eine Antriebseinheit mit einem Antriebsmotor und ein der Antriebseinheit antriebstechnisch nachgeschaltetes Spindel-Spindelmuttergetriebe mit in axialer Richtung verlaufender geometrischer Spindelachse (A) zur Erzeugung linearer Antriebsbewegungen zweier Anschlüsse (4, 5) relativ zueinander zwischen einer eingefahrenen Stellung und einer ausgefahrenem Stellung des Spindelantriebs aufweist, wobei das Spindel-Spindelmuttergetriebe eine Spindel (8) und eine mit der Spindel (8) kämmende Spindelmutter aufweist, vorzugsweise, dass die erste Spindelanordnung (1) antriebsmotorlos ist.Drive arrangement for a closure element (2) of a motor vehicle with a first spindle arrangement (1) according to one of Claims 1 until 16 and with a second spindle arrangement (1), which has a drive unit with a drive motor and a spindle-spindle nut gear drive downstream of the drive unit in terms of drive technology, with a geometric spindle axis (A) running in the axial direction for generating linear drive movements of two connections (4, 5) relative to one another between a retracted position and an extended position of the spindle drive, the spindle-spindle nut gear having a spindle (8) and a spindle nut meshing with the spindle (8), preferably in that the first spindle arrangement (1) has no drive motor.
DE102021129734.6A 2021-11-15 2021-11-15 spindle arrangement Pending DE102021129734A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102021129734.6A DE102021129734A1 (en) 2021-11-15 2021-11-15 spindle arrangement

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102021129734.6A DE102021129734A1 (en) 2021-11-15 2021-11-15 spindle arrangement

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102021129734A1 true DE102021129734A1 (en) 2023-05-17

Family

ID=86144331

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102021129734.6A Pending DE102021129734A1 (en) 2021-11-15 2021-11-15 spindle arrangement

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102021129734A1 (en)

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102017102173A1 (en) 2017-02-03 2018-08-09 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Bamberg spindle drive

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102017102173A1 (en) 2017-02-03 2018-08-09 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Bamberg spindle drive

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2018141446A1 (en) Spindle drive
EP3717722B1 (en) Spindle drive assembly and vehicle flap with a spindle drive assembly
DE102013209797A1 (en) SUNSHADE FOR A VEHICLE
DE102017117993A1 (en) Spindle drive for a closure element of a motor vehicle
DE102013004791A1 (en) Control element for a motor vehicle flap
DE102016121350A1 (en) linear unit
DE102017128387A1 (en) Spindle drive assembly and vehicle flap with a spindle drive assembly
DE102019128243A1 (en) Drive for adjusting an adjusting element of a motor vehicle
WO2022112107A2 (en) Drive unit
DE102019102253A1 (en) Drive device for a closure element of a motor vehicle
DE102015224899A1 (en) Damping device, vehicle, method
DE102021129820A1 (en) spindle arrangement
DE102021129734A1 (en) spindle arrangement
WO2019192768A1 (en) Spindle drive for a closure element of a motor vehicle
DE102018121033A1 (en) Spindle drive for a closure element of a motor vehicle
DE202013008268U1 (en) Motor vehicle hinge
WO2020216554A1 (en) Spindle drive for a closure element of a motor vehicle
DE102020130650A1 (en) Drive arrangement for a flap of a motor vehicle
DE102020122941A1 (en) Drive for a closure element of a motor vehicle
DE102019101070A1 (en) Drive arrangement for adjusting an adjusting element of a motor vehicle
DE102019219148A1 (en) Vehicle exterior mirror with folding function
DE102020111986A1 (en) Spindle drive for a closure element of a motor vehicle
DE102021133006A1 (en) spindle arrangement
DE102017006694A1 (en) Support device for a rear wall door of a vehicle
EP3333020A1 (en) External mirror arrangement for motor vehicles, adapter for an external mirror arrangement and method for mounting an external mirror arrangement

Legal Events

Date Code Title Description
R079 Amendment of ipc main class

Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: F16H0025200000

Ipc: E05F0003160000

R163 Identified publications notified