DE102021129571A1

DE102021129571A1 - Device for attaching an operating lever of an automobile handbrake to an automobile

Info

Publication number: DE102021129571A1
Application number: DE102021129571.8A
Authority: DE
Inventors: Christian Rogg
Original assignee: Aguti Produktentwicklung and Design GmbH
Current assignee: Aguti Produktentwicklung and Design GmbH
Priority date: 2021-11-12
Filing date: 2021-11-12
Publication date: 2023-05-17

Abstract

Vorrichtung zum Befestigen eines Betätigungshebels einer Handbremse eines Automobils. Die Vorrichtung kennzeichnet sich dadurch, dass die Vorrichtung Verbindungsmittel aufweist, wobei ein Verbindungsorgan der Verbindungsmittel dazu ausgebildet ist, die Vorrichtung an einem Montageorgan des Automobils anzuordnen, wobei ein Verbindungselement der Verbindungsmittel dazu vorgesehen ist, die Vorrichtung an einem Montageelement der Handbremse anzuordnen, wobei das Montageorgan zur Befestigung der Handbremse am Automobil ausgebildet ist, wobei das Montageelement zur Befestigung der Handbremse am Montageorgan des Automobils vorgesehen ist, wobei die Handbremse mittels des Montageelements unmittelbar am Montageorgan anordenbar ist, sodass im unmittelbar angeordneten Zustand der Handbremse am Automobil der Betätigungshebel in einer ersten Betätigungsebene bewegbar vorhanden ist, in welcher der Betätigungshebel von der ersten Raststellung in die zweite Raststellung und umgekehrt bewegbar ist, wobei die Vorrichtung derart ausgebildet ist, dass im angeordneten Zustand der Vorrichtung am Automobil der Betätigungshebel der Handbremse in einer zweiten Betätigungsebene bewegbar vorhanden ist, wobei die zweite Betätigungsebene in einem Winkel größer 0° zur ersten Betätigungsebene abgewinkelt vorhanden ist, wobei die Funktion der Handbremse im angeordneten Zustand an der Vorrichtung unverändert erhalten ist.Device for fastening an operating lever of a handbrake of an automobile. The device is characterized in that the device has connecting means, with a connecting element of the connecting means being designed to arrange the device on a mounting element of the automobile, with a connecting element of the connecting means being provided for arranging the device on a mounting element of the handbrake, with the mounting element is designed for fastening the handbrake to the automobile, with the mounting element being provided for fastening the handbrake on the automobile's mounting element, with the handbrake being able to be arranged directly on the mounting element by means of the mounting element, so that when the handbrake is directly arranged on the automobile, the actuating lever is in a first position operating level is movable, in which the operating lever can be moved from the first detent position to the second detent position and vice versa, the device being designed in such a way that when the device is arranged on the automobile, the operating lever of the handbrake is movable in a second operating level, wherein the second actuation plane is angled at an angle greater than 0° to the first actuation plane, the function of the handbrake being retained unchanged in the arranged state on the device.

Description

Stand der TechnikState of the art

Bei der Verwendung einer Dreh- und/oder Verschiebeeinheit an einem Fahrzeugsitz, um den Fahrzeugsitz drehen und/oder verschieben zu können, ist oft die Handbremse ein die Bewegung des Fahrzeugsitz einschränkendes Element. Um dennoch eine möglichst maximale Bewegung des Fahrzeugsitz zu realisieren, sind Vorrichtungen zum Bewegen der Handbremse bekannt. Die Vorrichtungen sind insbesondere als Klappvorrichtungen ausgebildet.When using a rotating and/or sliding unit on a vehicle seat in order to be able to rotate and/or move the vehicle seat, the handbrake is often an element that restricts the movement of the vehicle seat. In order nevertheless to achieve the maximum possible movement of the vehicle seat, devices for moving the handbrake are known. The devices are designed in particular as folding devices.

Eine bekannte Vorrichtung umfasst eine Schwenkachse, welche senkrecht zu einer Bewegungsrichtung eines Handbremshebels vorhanden ist, sodass der Handbremshebel, oder Teile des Handbremshebels nach vorne unten oder nach oben hinten wegklappbar ist. Die Vorrichtung ist somit derart vorhanden, dass die Handbremse parallel zu einer Feststellbewegungsrichtung des Handbremshebels schwenkbar vorhanden ist, um damit z.B. eine Verschiebebewegung oder eine Drehbewegung eines in einem Bereich um die Handbremse vorhandenen Fahrzeugsitzes zu ermöglichen bzw. einen Bewegungsbereich zu vergrößern.A known device includes a pivot axis which is perpendicular to a direction of movement of a handbrake lever, so that the handbrake lever or parts of the handbrake lever can be folded away forwards and downwards or upwards and backwards. The device is therefore present in such a way that the handbrake is pivotable parallel to a locking movement direction of the handbrake lever in order to enable, for example, a sliding movement or a rotary movement of a vehicle seat present in an area around the handbrake or to increase a movement range.

Nachteilig an diesen Vorrichtung ist, dass sie vergleichsweise komplex und damit vergleichsweise kostenaufwändig und auch fehleranfällig ausgebildet sind.The disadvantage of this device is that it is comparatively complex and thus comparatively expensive and also error-prone.

Aufgabe und Vorteile der ErfindungObject and advantages of the invention

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde eine verbesserte Vorrichtung zur Montage eines Betätigungshebels einer Handbremse eines Automobils am Automobil bereitzustellen. Beispielsweise soll eine gegenüber den bekannten Befestigungsvorrichtungen günstige Alternative bereitgestellt werden, mittels welcher insbesondere ein Bewegungsbereich eines Fahrzeugsitz, welcher auf einer Dreh- und/oder Verschiebeeinheit montiert ist, erhöht ist.The object of the invention is to provide an improved device for mounting an actuating lever of a handbrake of an automobile on an automobile. For example, an alternative that is favorable compared to the known fastening devices is to be provided, by means of which, in particular, a range of movement of a vehicle seat that is mounted on a rotating and/or sliding unit is increased.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des unabhängigen Anspruchs 1 gelöst.This object is solved by the features of independent claim 1.

In den abhängigen Ansprüchen sind vorteilhafte und zweckmäßige Ausführungsformen der Erfindung genannt.Advantageous and expedient embodiments of the invention are specified in the dependent claims.

Die Erfindung geht von einer Vorrichtung zum Befestigen eines Betätigungshebels einer Handbremse eines Automobils aus, wobei die Handbremse mit einer Feststelleinrichtung des Automobils zum Blockieren einer Bewegung eines Rads des Automobils zusammenwirkt, wobei der Betätigungshebel in verschiedenen Raststellungen an der Handbremse verrastbar vorhanden ist, wobei in einer ersten Raststellung des Betätigungshebels eine Blockierung des Rads des Automobils gelöst ist und in einer zweiten Raststellung das Rad des Automobils blockiert ist.The invention is based on a device for fastening an actuating lever of a handbrake in an automobile, the handbrake interacting with a locking device in the automobile to block movement of a wheel on the automobile, the actuating lever being able to be latched in various locking positions on the handbrake, in which first detent position of the actuating lever a blocking of the wheel of the automobile is released and in a second detent position the wheel of the automobile is blocked.

Das Automobil ist beispielsweise als ein Fahrzeug, als ein Auto, als ein Lastkraftwagen, als ein Bus, als ein Wohnmobil, als ein Camper, als ein Campingbus, als ein Reisemobil und/oder als ein Arbeitsgerät, wie z.B. ein Bagger oder Sitz-Rasenmäher vorhanden.The automobile is, for example, a vehicle, a car, a truck, a bus, a mobile home, a camper, a camper van, a camper van, and/or a work implement such as an excavator or riding lawnmower available.

Beispielsweise ist der Betätigungshebel der Handbremse als ein Bedienhebel, z.B. als ein Handhebel, vorhanden. Beispielsweise ist die Handbremse als eine Feststellbremse, z.B. als eine Automobil-Feststellbremse und/oder als eine Fahrzeug-Feststellbremse ausgebildet.For example, the operating lever of the parking brake is provided as an operating lever, e.g., a hand lever. For example, the handbrake is designed as a parking brake, e.g., as an automobile parking brake and/or as a vehicle parking brake.

Der Kern der Erfindung ist nun darin zu sehen, dass die Vorrichtung Verbindungsmittel aufweist, wobei ein Verbindungsorgan der Verbindungsmittel dazu ausgebildet ist, die Vorrichtung an einem Montageorgan des Automobils anzuordnen, wobei ein Verbindungselement der Verbindungsmittel dazu vorgesehen ist, die Vorrichtung an einem Montageelement der Handbremse anzuordnen, wobei das Montageorgan zur Befestigung der Handbremse am Automobil ausgebildet ist, wobei das Montageelement zur Befestigung der Handbremse am Montageorgan des Automobils vorgesehen ist, wobei die Handbremse mittels des Montageelements unmittelbar am Montageorgan anordenbar ist, sodass im unmittelbar angeordneten Zustand der Handbremse am Automobil der Betätigungshebel in einer ersten Betätigungsebene bewegbar vorhanden ist, in welcher der Betätigungshebel von der ersten Raststellung in die zweite Raststellung und umgekehrt bewegbar ist, wobei die Vorrichtung derart ausgebildet ist, dass im angeordneten Zustand der Vorrichtung am Automobil der Betätigungshebel der Handbremse in einer zweiten Betätigungsebene bewegbar vorhanden ist, wobei die zweite Betätigungsebene in einem Winkel größer 0° zur ersten Betätigungsebene abgewinkelt vorhanden ist, wobei die Funktion der Handbremse im angeordneten Zustand an der Vorrichtung unverändert erhalten ist. Hierdurch ist eine kostengünstige Befestigungsvorrichtung für eine Handbremse eines Automobils bereitgestellt.The core of the invention is now to be seen in the fact that the device has connecting means, with a connecting member of the connecting means being designed to arrange the device on a mounting member of the automobile, with a connecting element of the connecting means being provided for mounting the device on a mounting element of the handbrake to be arranged, with the mounting element being designed for fastening the handbrake on the automobile, with the mounting element being provided for fastening the handbrake on the mounting element of the automobile, with the handbrake being able to be arranged directly on the mounting element by means of the mounting element, so that when the handbrake is in the directly arranged state on the automobile, the actuating lever is movable in a first actuating plane, in which the actuating lever can be moved from the first latched position to the second latched position and vice versa, the device being designed in such a way that when the device is in the arranged state on the automobile, the actuating lever of the handbrake can be moved in a second actuating plane is present, the second operating level being angled at an angle greater than 0° to the first operating level, the function of the handbrake being retained unchanged in the arranged state on the device. This provides a cost-effective fastening device for a handbrake in an automobile.

Zum Beispiel schließen die erste und die zweite Betätigungsebene einen Winkel β ein, welcher größer 0° ist. Beispielsweise schließen die erste und die zweite Betätigungsebene einen Winkel β im Bereich zwischen 0,5° und 60° ein, z.B. schließen die erste und die zweite Betätigungsebene einen Winkel β im Bereich zwischen 0,5° und 45° ein, z.B. schließen die erste und die zweite Betätigungsebene einen Winkel β im Bereich zwischen 0,5° und 40° ein. Zum Beispiel schließen die erste und die zweite Betätigungsebene einen Winkel β im Bereich zwischen 0,5° und 30° ein. Zum Beispiel ist der Winkel β 5°, 10°, 15°, 20°, 25° oder 30°.For example, the first and second actuation planes enclose an angle β which is greater than 0°. For example, the first and the second actuation plane enclose an angle β in the range between 0.5° and 60°, eg the first and the second actuation plane enclose an angle β in the range between 0.5° and 45°, eg enclose the first and the second operating level an angle β in the range between 0.5° and 40°. For example, the first and second actuation planes enclose an angle β in the range between 0.5° and 30°. For example, the angle β is 5°, 10°, 15°, 20°, 25° or 30°.

Zum Beispiel ist die erste Betätigungsebene im angeordneten Zustand der Handbremse am Automobil vertikal zu einer Rotationsachse eines Rad des Automobils ausgerichtet vorhanden. Zum Beispiel ist die erste Betätigungsebene im angeordneten Zustand der Handbremse am Automobil senkrecht zu einer Dreh- und/oder Schiebeebene einer Dreh- und/oder Verschiebeeinheit eines Fahrzeugsitz ausgerichtet vorhanden. Beispielweise ist die erste Betätigungsebene senkrecht zu einer Bodenfläche des Automobils ausgerichtet vorhanden. Beispielweise ist die erste Betätigungsebene senkrecht zu einer Ebene der Bodenfläche des Automobils ausgerichtet vorhanden. Beispielsweise ist auf der Bodenfläche der Fahrzeugsitz des Automobils montiert. Beispielsweise ist die zweite Betätigungsebene abgewinkelt zu der Ebene der Bodenfläche des Fahrzeugsitz des Automobils ausgerichtet.For example, when the parking brake is mounted on the automobile, the first actuation plane is oriented vertically to an axis of rotation of a wheel of the automobile. For example, when the handbrake is in the arranged state on the automobile, the first actuation plane is oriented perpendicularly to a rotating and/or sliding plane of a rotating and/or sliding unit of a vehicle seat. For example, the first operation plane is oriented perpendicular to a floor surface of the automobile. For example, the first operation plane is oriented perpendicular to a plane of the floor surface of the automobile. For example, the vehicle seat of the automobile is mounted on the floor surface. For example, the second actuation plane is oriented at an angle to the plane of the floor surface of the vehicle seat of the automobile.

Beispielsweise schließt die zweite Betätigungsebene mit der Ebene der Bodenfläche eine Winkel γ ein, welcher zusammen mit dem Winkel β 90° ergibt. Zum Beispiel schneiden sich die erste und die zweite Betätigungsebene in einer ersten Schnittlinie. Beispielsweise schneiden sich die Ebene der Bodenfläche und die erste Betätigungsebene in einer zweiten Schnittlinie. Zum Beispiel schneiden sich die zweite Betätigungseben und die Ebene der Bodenfläche in einer dritten Schnittlinie.For example, the second actuating plane encloses an angle γ with the plane of the floor surface, which together with the angle β results in 90°. For example, the first and second actuation planes intersect at a first intersection line. For example, the plane of the bottom surface and the first actuation plane intersect in a second line of intersection. For example, the second actuation plane and the plane of the bottom surface intersect at a third line of intersection.

Beispielsweise erstrecken sich die erste und die zweite Betätigungsebene parallel zu einer Fahrtrichtung des Automobils. Zum Beispiel wird als Fahrtrichtung des Automobils die Vorwärts- und/oder die Rückwärtsfahrtrichtung des Automobils angesehen. Beispielswiese wird als Fahrtrichtung des Automobils die Vorwärts- und/oder die Rückwärtsfahrtrichtung des Automobils bei einer Geradeausfahrt angesehen.For example, the first and second actuation planes extend parallel to a direction of travel of the automobile. For example, the direction of travel of the automobile is considered to be the forward and/or reverse direction of travel of the automobile. For example, the direction of travel of the automobile is considered to be the forward and/or reverse direction of travel of the automobile when driving straight ahead.

Beispielsweise sind die erste Schnittlinie und die zweite Schnittlinie zueinander parallel ausgerichtet vorhanden. Denkbar ist auch, dass die erste Schnittlinie und die dritte Schnittlinie zueinander parallel ausgerichtet sind. Beispielsweise sind die zweite Schnittlinie und die dritte Schnittlinie parallel zueinander ausgerichtet vorhanden.For example, the first cutting line and the second cutting line are aligned parallel to one another. It is also conceivable that the first cutting line and the third cutting line are aligned parallel to one another. For example, the second line of intersection and the third line of intersection are aligned parallel to each other.

Beispielsweise ist im angeordneten Zustand der Vorrichtung am Automobil die Handbremse über die Vorrichtung am Automobil befestigt. Zum Beispiel ist die Handbremse im angeordneten Zustand der Vorrichtung am Automobil unmittelbar über die Vorrichtung am Automobil befestigt.For example, in the mounted state of the device on the automobile, the parking brake is attached to the automobile via the device. For example, in the mounted state of the device on the automobile, the handbrake is fixed directly over the device on the automobile.

Die Vorrichtung ist beispielsweise derart vorhanden, dass sie nachträglich zwischen der Handbremse und dem Automobil anordenbar ist. Beispielsweise ist die Vorrichtung zwischen dem Montageorgan und dem Montageelement anordenbar. Zum Beispiel ist die Vorrichtung unmittelbar zwischen dem Montageorgan und dem Montageelement anordenbar. Zum Beispiel ist die Vorrichtung nachträglich am Montageelement der Handbremse und dem Montageorgan des Automobils montierbar. Beispielsweise ist die Handbremse herkömmlicherweise mit dem Montageelement am Montageorgan des Automobils befestigt. Zum Beispiel umfasst das Montagelement und das Montageorgan Befestigungselemente, z.B. sogenannte Anschraubpunkte, mittels welchen das Montageelement und das Montageorgan miteinander verbindbar, z.B. verschraubbar, sind. Bevorzugterweise ist die Vorrichtung an diesen Befestigungselementen mit dem Montageelement der Handbremse und/oder dem Montageorgan des Automobils verbindbar, z.B. verschraubbar.The device is present, for example, in such a way that it can be subsequently arranged between the handbrake and the automobile. For example, the device can be arranged between the mounting element and the mounting element. For example, the device can be arranged directly between the mounting member and the mounting element. For example, the device can be retrofitted to the mounting element of the handbrake and the mounting member of the automobile. For example, the parking brake is conventionally attached to the mounting member of the automobile with the mounting member. For example, the mounting element and the mounting organ include fastening elements, e.g. so-called screw-on points, by means of which the mounting element and the mounting organ can be connected to one another, e.g. The device can preferably be connected, e.g. screwed, to these fastening elements with the mounting element of the hand brake and/or the mounting element of the automobile.

Beispielsweise ist im unmittelbar angeordneten Zustand der Handbremse am Automobil das Verbindungsorgan am Montageorgan und das Verbindungselement am Montageelement der Handbremse angeordnet. Zum Beispiel ist im unmittelbar angeordneten Zustand der Handbremse am Automobil das Verbindungsorgan unmittelbar am Montageorgan und das Verbindungselement unmittelbar am Montageelement der Handbremse angeordnet.For example, in the directly mounted state of the handbrake on the automobile, the connecting element is arranged on the mounting element and the connecting element is arranged on the mounting element of the handbrake. For example, in the directly mounted state of the parking brake on the automobile, the connecting member is located directly on the mounting member and the connecting member is located directly on the mounting member of the parking brake.

Das Montageorgan des Automobils ist beispielsweise an einem Fahrzeugsitz des Automobils, insbesondere an einem Fahrzeugsitzunterbau des Fahrzeugsitzes vorhanden. Denkbar ist auch, dass das Montageorgan des Fahrzeugs an einem Fahrzeugboden des Fahrzeugs ausgebildet ist.The assembly element of the automobile is present, for example, on a vehicle seat of the automobile, in particular on a vehicle seat substructure of the vehicle seat. It is also conceivable that the mounting element of the vehicle is formed on a vehicle floor of the vehicle.

Der Fahrzeugsitz ist beispielsweise als ein Fahrersitz ausgebildet. Denkbar ist weiterhin, dass der Fahrzeugsitz bewegbar, z.B. drehbar und/oder verschiebbar, vorhanden ist. Beispielsweise ist zwischen dem Fahrzeugsitzunterbau und dem Fahrzeugsitz eine Dreh- und/oder Verschiebeeinheit vorhanden. Denkbar ist, dass die Dreh- und/oder Verschiebeeinheit als eine Dreh- und/oder Verschiebekonsole ausgebildet ist.The vehicle seat is designed, for example, as a driver's seat. It is also conceivable that the vehicle seat is movable, e.g. rotatable and/or displaceable. For example, there is a rotating and/or sliding unit between the vehicle seat substructure and the vehicle seat. It is conceivable that the rotating and/or sliding unit is designed as a rotating and/or sliding console.

Vorstellbar ist außerdem, dass die am Fahrzeugsitz unmittelbar angeordnete Handbremse in einer Funktionsstellung in eine Verschiebeebene und/oder eine Schwenkebene des Fahrzeugsitzes hineinragt, sodass eine Bewegung des Fahrzeugsitzes blockiert und/oder verhindert ist und/oder ein Bewegungsbereich des Fahrzeugsitzes eingeschränkt ist. Durch die vorgeschlagene Vorrichtung ist die Handbremse vergleichsweise einfach aus der Verschiebeebene und/oder der Schwenkebene, insbesondere dem Verschiebebereich und/oder dem Schwenkbereich des Fahrzeugsitzes weg verlagert, sodass ein Bewegungsbereich des Fahrzeugsitzes vergrößert ist.It is also conceivable that the handbrake arranged directly on the vehicle seat protrudes into a displacement plane and/or a pivoting plane of the vehicle seat in a functional position, so that movement of the vehicle seat is blocked and/or prevented and/or a range of movement of the vehicle seat is restricted. With the proposed device, the handbrake is comparatively easy to remove from the displacement plane and/or the pivot plane, esp special the displacement range and / or the pivoting range of the vehicle seat shifted away, so that a range of motion of the vehicle seat is increased.

Zum Beispiel ist die Vorrichtung als eine Handbremsmontagevorrichtung, als eine Handbremshebelmontagevorrichtung, als ein Handbremse-Montageadapter und/oder als ein Handbremshebel-Befestigungsadapter vorhanden.For example, the device is present as a handbrake mount, a handbrake lever mount, a handbrake mounting adapter, and/or a handbrake lever attachment adapter.

Beispielsweise weist die Handbremse den Betätigungshebel, eine Rastvorrichtung zur Bereitstellung der Raststellungen zum Verrasten des Betätigungshebels und eine Befestigungsvorrichtung zum Befestigen des Betätigungshebels am Automobil auf. Zum Beispiel ist der Betätigungshebel an der Befestigungsvorrichtung in einer Bewegungsebene beweglich gelagert. Beispielsweise ist der Betätigungshebel mittels eines Lagerelements beweglich an der Befestigungsvorrichtung gelagert. Vorstellbar ist, dass der Betätigungshebel relativ zur Befestigungsvorrichtung in einer einzigen Bewegungsebene schwenkbeweglich gelagert ist. Beispielsweise ist der Betätigungshebel in der Bewegungsebene von der ersten Raststellung in die zweite Raststellung und umgekehrt bewegbar. Zum Beispiel fällt die Bewegungsebene je nach Anordnung ob mit oder ohne Vorrichtung mit der ersten oder mit der zweiten Betätigungsebene zusammen.For example, the handbrake has the actuating lever, a latching device for providing the latching positions for latching the actuating lever, and a fastening device for fastening the actuating lever to the automobile. For example, the actuating lever is movably mounted on the fastening device in a plane of movement. For example, the actuating lever is movably mounted on the fastening device by means of a bearing element. It is conceivable that the actuating lever is mounted so that it can pivot relative to the fastening device in a single plane of movement. For example, the actuating lever can be moved in the movement plane from the first latched position to the second latched position and vice versa. For example, depending on the arrangement, whether with or without a device, the plane of movement coincides with the first or with the second plane of actuation.

Beispielsweise ist das Montageelement an der Befestigungsvorrichtung der Handbremse ausgebildet.For example, the mounting element is formed on the fastening device of the handbrake.

Auch wird vorgeschlagen, dass im angeordneten Zustand der Vorrichtung am Automobil die Handbremse positionsfest festgelegt ist. Hierdurch ist die Vorrichtung vergleichsweise vereinfacht ausbildbar. Beispielsweise ist im angeordneten Zustand der Vorrichtung am Automobil die Handbremse positionsfest festgelegt, sodass der Betätigungshebel ausschließlich in der zweiten Betätigungsebene bewegbar vorhanden ist. Beispielsweise ist die Handbremse im angeordneten Zustand der Vorrichtung am Automobil durch die Vorrichtung positionsfest, z.B. positionsunveränderlich, festgelegt, wobei die Funktion der Handbremse erhalten ist.It is also proposed that when the device is arranged on the automobile, the handbrake is fixed in position. As a result, the device can be designed in a comparatively simplified manner. For example, in the arranged state of the device on the automobile, the handbrake is fixed in position, so that the actuating lever is only movable in the second actuating plane. For example, when the device is arranged on the automobile, the handbrake is fixed in position by the device, e.g.

Beispielsweise ist im angeordneten Zustand der Vorrichtung am Automobil der Betätigungshebel der Handbremse ausschließlich in der zweiten Betätigungsebene bewegbar vorhanden. Zum Beispiel ist die Handbremse in einer Richtung einer Normalen der zweiten Bewegungsebene im angeordneten Zustand der Vorrichtung unbeweglich, insbesondere positionsfest. Beispielsweise ist im angeordneten Zustand der Vorrichtung am Automobil der Betätigungshebel der Handbremse in der zweiten Betätigungsebene von der ersten Raststellung in die zweite Raststellung und umgekehrt bewegbar vorhanden. Zum Beispiel ist eine Bewegung des Betätigungshebels der Handbremse von der ersten Raststellung in die zweite Raststellung eine Feststellbewegung und umgekehrt von der zweiten Raststellung in die erste Raststellung eine Lösebewegung. Zum Beispiel wird durch die Feststellbewegung des Betätigungshebels der Handbremse eine Blockierung eines Rads des Automobils erzielt und das Rad des Automobils ist in der zweiten Raststellung des Betätigungshebels durch die Handbremse blockiert. Zum Beispiel wird durch die Lösebewegung des Betätigungshebels eine Blockierung des Rads des Automobils durch die Handbremse gelöst und eine Blockierung des Rads mittels der Handbremse ist in der ersten Raststellung gelöst.For example, when the device is arranged on the automobile, the actuating lever of the handbrake is movable only in the second actuating plane. For example, the handbrake is immovable in a direction of a normal of the second plane of movement in the arranged state of the device, in particular in a fixed position. For example, in the arranged state of the device on the automobile, the actuating lever of the handbrake is movable in the second actuating plane from the first latched position to the second latched position and vice versa. For example, a movement of the actuating lever of the handbrake from the first detent position to the second detent position is a locking movement and conversely from the second detent position to the first detent position is a release movement. For example, the locking movement of the actuating lever of the handbrake locks a wheel of the automobile and the wheel of the automobile is blocked by the handbrake in the second detent position of the actuating lever. For example, the release movement of the operating lever releases a locking of the wheel of the automobile by the handbrake and a locking of the wheel by means of the handbrake is released in the first detent position.

Auch wird vorgeschlagen, dass die Vorrichtung einen ersten Abschnitt aufweist, welcher sich in einer ersten Ebene erstreckt, wobei die Vorrichtung einen zweiten Abschnitt aufweist, welcher sich in einer zweiten Ebene erstreckt, wobei der erste und der zweite Abschnitt in einem Winkel größer 0° zueinander angeordnet sind. Hierdurch ist die Handbremse im angeordneten Zustand der Vorrichtung durch die Vorrichtung derart ausgerichtet, dass die Handbremse aus der Verschiebeebene und/oder der Schwenkebene, beispielsweise dem Verschiebebereich und/oder dem Schwenkbereich des Fahrzeugsitzes weg verlagert ist, sodass ein Bewegungsbereich des Fahrzeugsitzes vergrößert ist.It is also proposed that the device has a first section which extends in a first plane, with the device having a second section which extends in a second plane, with the first and second sections at an angle greater than 0° to one another are arranged. As a result, when the device is in the arranged state, the handbrake is aligned by the device in such a way that the handbrake is displaced away from the displacement plane and/or the pivoting plane, for example the displacement area and/or the pivoting area of the vehicle seat, so that a movement area of the vehicle seat is enlarged.

Beispielswiese ist die Vorrichtung einstückig ausgebildet. Beispielsweise sind alle Elemente der Vorrichtung positionsunveränderlich miteinander verbunden. Zum Beispiel sind alle Elemente der Vorrichtung unlösbar miteinander verbunden. Zum Beispiel sind der erste Abschnitt und der zweite Abschnitt zueinander positionsunveränderlich vorhanden. Beispielsweise weisen die erste und die zweite Ebene einen Winkel größer 0° zueinander auf.For example, the device is designed in one piece. For example, all elements of the device are connected to one another in a position that cannot be changed. For example, all elements of the device are permanently connected to each other. For example, the first section and the second section are fixed in position relative to one another. For example, the first and the second plane have an angle greater than 0° to one another.

Beispielsweise weist die Vorrichtung eine erste und eine zweite Seitenfläche auf, wobei die erste Seitenfläche sich in der ersten Ebene erstreckt und die zweite Seitenfläche sich in der zweiten Ebene erstreckt, wobei die erste und die zweite Seitenfläche einen Winkel größer 0° zueinander aufweisen. Zum Beispiel ist die erste Seitenfläche am ersten Abschnitt der Vorrichtung und die zweite Seitenfläche am zweiten Abschnitt der Vorrichtung ausgebildet.For example, the device has a first and a second side surface, the first side surface extending in the first plane and the second side surface extending in the second plane, the first and second side surfaces having an angle greater than 0° to one another. For example, the first side surface is formed on the first portion of the device and the second side surface is formed on the second portion of the device.

Beispielsweise umfasst der erste Abschnitt eine erste Anlagefläche und der zweite Abschnitt eine zweite Anlagefläche. Zum Beispiel ist die Vorrichtung im angeordneten Zustand am Automobil mit der ersten Anlagefläche oder mit der zweiten Anlagefläche unmittelbar mit dem Automobil verbunden. Denkbar ist auch, dass die Vorrichtung im angeordneten Zustand am Automobil mit der ersten Anlagefläche oder mit der zweiten Anlagefläche unmittelbar mit der Handbremse verbunden ist.For example, the first section includes a first contact surface and the second section includes a second contact surface. For example, in the arranged state on the automobile, the device is connected directly to the automobile with the first contact surface or with the second contact surface the. It is also conceivable that the device, when arranged on the automobile, is connected directly to the handbrake with the first contact surface or with the second contact surface.

In einer beispielhaften Ausbildung der Vorrichtung ist die Vorrichtung einstückig aus einem Stück Metallblech ausgebildet, wobei das Metallblech einen ersten Metallblechabschnitt und einen zweiten Metallblechabschnitt aufweist, wobei der erste Metallblechabschnitt sich in der ersten Ebene erstreckt, wobei der zweite Metallblechabschnitt sich in der zweiten Ebene erstreckt, wobei der zweite Metallblechabschnitt über eine Umbiegung abgewinkelt zum ersten Metallblechabschnitt vorhanden ist, sodass die erste und die zweite Ebene in einem Winkel α zueinander angeordnet sind. Hierdurch ist die Vorrichtung vergleichsweise einfach herstellbar.In an exemplary embodiment of the device, the device is formed in one piece from a piece of sheet metal, the sheet metal having a first sheet metal section and a second sheet metal section, the first sheet metal section extending in the first plane, the second sheet metal section extending in the second plane, wherein the second sheet metal section is present at an angle to the first sheet metal section via a bend, such that the first and the second plane are arranged at an angle α to one another. As a result, the device is comparatively easy to manufacture.

Denkbar ist, dass der erste Metallblechabschnitt dem ersten Abschnitt der Vorrichtung entspricht und der zweite Metallblechabschnitt dem zweiten Abschnitt der Vorrichtung entspricht.It is conceivable that the first sheet metal section corresponds to the first section of the device and the second sheet metal section corresponds to the second section of the device.

Zum Beispiel ist der Winkel α größer 0°. Beispielsweise weist der erste Metallblechabschnitt die erste Seitenfläche auf und der zweite Metallblechabschnitt die zweite Seitenfläche.For example, the angle α is greater than 0°. For example, the first sheet metal section has the first side surface and the second sheet metal section has the second side surface.

Beispielweise wird die erste Ebene von der zweiten Ebenen im Bereich der Umbiegung geschnitten.For example, the first level is intersected by the second level in the area of the bend.

Beispielsweise schließen die erste und die zweite Ebene einen Winkel α im Bereich zwischen 0,5° und 60° ein, z.B. schließen die erste und die zweite Ebene einen Winkel α im Bereich zwischen 0,5° und 45° ein, z.B. schließen die erste und die zweite Ebene einen Winkel α im Bereich zwischen 0,5° und 40° ein. Zum Beispiel schließen die erste und die zweite Ebene einen Winkel α im Bereich zwischen 0,5° und 30° ein. Zum Beispiel ist der Winkel α 5°, 10°, 15°, 20°, 25° oder 30°.For example, the first and second planes enclose an angle α in the range between 0.5° and 60°, e.g. the first and second planes enclose an angle α in the range between 0.5° and 45°, e.g. the first and the second plane has an angle α in the range between 0.5° and 40°. For example, the first and the second plane enclose an angle α in the range between 0.5° and 30°. For example, the angle α is 5°, 10°, 15°, 20°, 25° or 30°.

Beispielsweise ist im angeordneten Zustand der Vorrichtung am Automobil die erste Ebene parallel zur ersten Betätigungsebene vorhanden. Denkbar ist weiter, dass im angeordneten Zustand der Vorrichtung am Automobil die zweite Ebene parallel zur zweiten Betätigungsebene vorhanden ist. Vorstellbar ist auch, dass im angeordneten Zustand der Vorrichtung am Automobil die erste Ebene senkrecht zur ersten Betätigungsebene vorhanden ist. Denkbar ist weiter, dass im angeordneten Zustand der Vorrichtung am Automobil die zweite Ebene senkrecht zur zweiten Betätigungsebene vorhanden ist.For example, when the device is mounted on the automobile, the first plane is parallel to the first actuation plane. It is also conceivable that when the device is arranged on the automobile, the second plane is parallel to the second actuation plane. It is also conceivable that when the device is arranged on the automobile, the first plane is present perpendicularly to the first actuation plane. It is also conceivable that when the device is arranged on the automobile, the second plane is present perpendicularly to the second actuation plane.

Außerdem wird vorgeschlagen, dass am ersten Abschnitt das Verbindungsorgan ausgebildet ist. Beispielsweise ist am ersten Metallblechabschnitt ein Verbindungsorgan ausgebildet. Denkbar ist, dass zwei oder mehr Verbindungsorgane vorhanden sind.In addition, it is proposed that the connecting element is formed on the first section. For example, a connecting element is formed on the first sheet metal section. It is conceivable that two or more connecting organs are present.

Darüber hinaus wird vorgeschlagen, dass am zweiten Abschnitt das Verbindungselement ausgebildet ist. Beispielsweise ist am zweiten Metallblechabschnitt ein Verbindungselement ausgebildet. Denkbar ist, dass zwei oder mehr Verbindungselemente vorhanden sind.In addition, it is proposed that the connecting element is formed on the second section. For example, a connecting element is formed on the second sheet metal section. It is conceivable that two or more connecting elements are present.

Beispielweise ist ein Verbindungsmittel als eine Durchgangsöffnung vorhanden, z.B. in Form einer Bohrung. Denkbar ist auch, dass ein Verbindungsmittel als ein Verbindungsbolzen oder als eine Gewindestange ausgebildet ist. Vorstellbar ist weiterhin, dass ein Verbindungsmittel als ein Innengewinde ausgebildet ist.For example, a connecting means is present as a through opening, e.g. in the form of a bore. It is also conceivable that a connecting means is designed as a connecting bolt or as a threaded rod. It is also conceivable that a connecting means is designed as an internal thread.

Zum Beispiel ist das Montageorgan und/oder das Montageelement als eine Durchgangsöffnung vorhanden, z.B. in Form einer Bohrung. Denkbar ist auch, dass das Montageorgan und/oder das Montageelement als ein Montagebolzen oder als eine Gewindestange ausgebildet ist. Vorstellbar ist weiterhin, dass das Montageorgan und/oder das Montageelement als ein Innengewinde ausgebildet ist. Denkbar ist, dass zwei oder mehr Montageorgane vorhanden sind. Vorstellbar ist auch, dass zwei oder mehr Montageelemente vorhanden sind.For example, the mounting organ and/or the mounting element is present as a through opening, e.g. in the form of a bore. It is also conceivable that the mounting element and/or the mounting element is designed as a mounting bolt or as a threaded rod. It is also conceivable that the mounting element and/or the mounting element is designed as an internal thread. It is conceivable that two or more assembly members are present. It is also conceivable that two or more mounting elements are present.

Ebenfalls wird vorgeschlagen, dass die Vorrichtung eine Keilform aufweist. Zum Beispiel ist die Vorrichtung als ein Keil vorhanden. Beispielsweise umfasst die Keilform die erste und die zweite Seitenfläche. Denkbar ist auch, dass die Keilform den ersten und den zweiten Abschnitt aufweist.It is also proposed that the device has a wedge shape. For example, the device is present as a wedge. For example, the wedge shape includes the first and the second side surface. It is also conceivable that the wedge shape has the first and the second section.

Eine beispielhafte Ausbildungsform der Erfindung ist ein Fahrzeugsitzunterbau für ein Automobil, wobei der Fahrzeugsitzunterbau eine Vorrichtung nach einer der vorangegangen genannten Ausbildungsformen umfasst, wobei der Fahrzeugsitzunterbau dazu ausgebildet ist, zwischen einem Fahrzeugsitz und dem Automobil am Automobil angeordnet zu werden, wobei das Montageorgan des Automobils an dem Fahrzeugsitzunterbau ausgebildet ist.An exemplary embodiment of the invention is a vehicle seat substructure for an automobile, the vehicle seat substructure comprising a device according to one of the aforementioned embodiments, the vehicle seat substructure being designed to be arranged on the automobile between a vehicle seat and the automobile, the mounting element of the automobile being attached to the vehicle seat substructure is formed.

Beispielsweise ist der Fahrzeugsitzunterbau als eine Fahrzeugsitzeinheit vorhanden. Vorstellbar ist, dass der Fahrzeugsitzunterbau eine Dreh- und/oder Verschiebeeinheit für den Fahrzeugsitz umfasst. Der Fahrzeugsitzunterbau ist beispielsweise in der Form eines Sitzkastens vorhanden. Denkbar ist, dass das Montageorgan am Sitzkasten ausgebildet ist.For example, the vehicle seat substructure is present as a vehicle seat unit. It is conceivable that the vehicle seat substructure includes a rotating and/or sliding unit for the vehicle seat. The vehicle seat substructure is, for example, in the form of a seat box. It is conceivable that the mounting member is formed on the seat box.

Auch wird vorgeschlagen, dass der Fahrzeugsitzunterbau eine Drehkonsole umfasst.It is also proposed that the vehicle seat substructure includes a rotating console.

Eine weitere beispielhafte Ausbildungsform der Erfindung ist ein Automobil mit einer Handbremse, wobei das Automobil einen Fahrzeugsitzunterbau oder eine Vorrichtung nach einer der vorangegangen genannten Ausführungsformen aufweist. Beispielsweise ist das Montageorgan am Bodenbereich eines Automobils, z.B. einer Bodenplatte vorhanden.A further exemplary embodiment of the invention is an automobile with a handbrake, the automobile having a vehicle seat substructure or a device according to one of the aforementioned embodiments. For example, the assembly element is present on the floor area of an automobile, for example a floor panel.

Ebenfalls wird vorgeschlagen, dass das Montageorgan des Automobils an einem Bodenbereich des Automobils ausgebildet ist. Beispielsweise ist das Montageorgan an einer Fahrzeugstruktur, z.B. einem Fahrzeugrahmen, des Automobils vorhanden.It is also proposed that the mounting member of the automobile is formed on a floor area of the automobile. For example, the mounting member is provided on a vehicle structure such as a vehicle frame of the automobile.

Figurenlistecharacter list

Mehrere Ausführungsbeispiele werden anhand der nachstehenden Zeichnungen unter Angabe weitere Einzelheiten und Vorteile näher erläutert.Several exemplary embodiments are explained in more detail with reference to the drawings below, specifying further details and advantages.

Es zeigen:

1 ein bekannter Fahrzeugsitzunterbau mit daran angeordneter Handbremse in einer Frontansicht,
2 ein vergrößerter Ausschnitt der Frontansicht gemäß 1, wobei die gezeigten Elemente gegenüber 1 schematisierter dargestellt sind,
3 ein Fahrzeugsitzunterbau mit daran angeordneter Vorrichtung zwischen dem Fahrzeugsitzunterbau und einer Handbremse in einer Frontansicht,
4 ein vergrößerter Ausschnitt der Frontansicht gemäß 3, wobei die gezeigten Elemente gegenüber 3 schematisierter dargestellt sind,
5 in einer perspektivischen Seitenansicht ein vergrößerter Ausschnitt auf die am Fahrzeugsitzunterbau angeordnete Vorrichtung,
6 ein vergrößerter Ausschnitt auf eine Frontansicht eines Fahrzeugsitzunterbaus, wobei die Handbremse über eine weitere Vorrichtungsausbildungsvariante an einem Fahrzeugboden befestigt ist und
7 eine perspektivische Ansicht von schräg hinten oben auf eine Handbremse, welche mittels der Vorrichtungsausbildungsvariante gemäß 6 am Fahrzeugboden befestigt ist.

Show it:

1 a known vehicle seat substructure with a handbrake arranged thereon in a front view,
2 an enlarged section of the front view according to 1 , where the elements shown are opposite 1 are shown more schematically,
3 a vehicle seat substructure with a device arranged thereon between the vehicle seat substructure and a handbrake in a front view,
4 an enlarged section of the front view according to 3 , where the elements shown are opposite 3 are shown more schematically,
5 in a perspective side view, an enlarged section of the device arranged on the vehicle seat substructure,
6 an enlarged section of a front view of a vehicle seat substructure, the handbrake being attached to a vehicle floor via a further device design variant and
7 a perspective view obliquely from behind above a handbrake, which means of the device training variant according to 6 attached to the vehicle floor.

In den 1 und 2 ist eine bekannte Anordnung einer Handbremse 1 an einem Fahrzeugsitzunterbau 2 gezeigt. Der Fahrzeugsitzunterbau 2 ist an einem Fahrzeugboden 3 eines Automobils aufstehend angeordnet. Am Fahrzeugsitzunterbau 2 ist beispielsweise eine Dreh- und/oder Verschiebeeinheit 4 angeordnet. Beispielsweise ist auf der Dreh- und/oder Verschiebeeinheit 4 ein Fahrzeugsitz 5 befestigt. Gezeigt ist in den 1 und 2 auch eine Drehebene D, in welcher der Fahrzeugsitz 5 mittels der Dreh- und/oder Verschiebeeinheit beweglich ist.In the 1 and 2 a known arrangement of a handbrake 1 on a vehicle seat substructure 2 is shown. The vehicle seat substructure 2 is arranged upright on a vehicle floor 3 of an automobile. A rotating and/or sliding unit 4 is arranged on the vehicle seat substructure 2 , for example. For example, a vehicle seat 5 is attached to the rotating and/or sliding unit 4 . Is shown in the 1 and 2 also a plane of rotation D, in which the vehicle seat 5 can be moved by means of the rotating and/or sliding unit.

In den 1 und 2 ist die Handbremse in der ersten Raststellung gezeigt, in welcher eine Blockierung eines Rad des Automobils (nicht gezeigt) gelöst ist. Wird ein Betätigungshebel 7 der Handbremse 1 nun in die zweite Raststellung bewegt, in einer Richtung vom Fahrzeugboden 3 weg nach oben über die Drehebene D hinaus, ragt der Betätigungshebel 7 in den Bewegungsbereich des Fahrzeugsitz 5 hinein und behindert damit eine Beweglichkeit des Fahrzeugsitz 5.In the 1 and 2 the handbrake is shown in the first detent position, in which a locking of a wheel of the automobile (not shown) is released. If an actuating lever 7 of the handbrake 1 is now moved into the second detent position, in a direction away from the vehicle floor 3 upwards beyond the plane of rotation D, the actuating lever 7 protrudes into the movement range of the vehicle seat 5 and thus impedes mobility of the vehicle seat 5.

Beispielswiese unterscheiden sich die in den 1 und 2 gezeigten Anordnungen einzig in ihrer Detailtiefe.For example, the differences in the 1 and 2 arrangements shown only in their depth of detail.

Beispielsweise ist am Fahrzeugsitzunterbau 2 ein Montageorgan 6 vorhanden mittels welchem die Handbremse 1 an den Fahrzeugsitzunterbau 2 montiert ist.For example, there is a mounting element 6 on the vehicle seat substructure 2 by means of which the handbrake 1 is mounted on the vehicle seat substructure 2 .

Beispielsweise weist die Handbremse 1 den Betätigungshebel 7, und eine Befestigungsvorrichtung 8 auf. Zum Beispiel ist an der Befestigungsvorrichtung 8 ein Montageelement 9 ausgebildet, mittels welchem die Handbremse 1 an einem Montageorgan 6 des Fahrzeugsitzunterbaus 2 befestigt ist. Zum Beispiel weist die Handbremse 1 ein Kontaktierungselement 10 auf, wobei das Kontaktierungselement 10 dazu ausgebildet ist, mit einer Feststelleinrichtung zur Blockierung eines Rads des Automobils zusammenzuwirken. Beispielsweise ist das Kontaktierungselement 10 als ein Bowdenzug ausgebildet. Denkbar ist auch, dass das Kontaktierungselement 10 als eine elektrische leitendes Element, z.B. in Form eines Elektrokabels vorhanden ist.For example, the handbrake 1 has the actuating lever 7 and a fastening device 8 . For example, a mounting element 9 is formed on the fastening device 8, by means of which the handbrake 1 is fastened to a mounting element 6 of the vehicle seat substructure 2. For example, the handbrake 1 has a contacting element 10, the contacting element 10 being designed to interact with a locking device for locking a wheel of the automobile. For example, the contacting element 10 is designed as a Bowden cable. It is also conceivable that the contacting element 10 is present as an electrically conductive element, e.g. in the form of an electric cable.

Der Betätigungshebel 7 ist in der Anordnung gemäß den 1 und 2 in einer ersten Betätigungsebene B1 bewegbar. Beispielsweise ist die Betätigungsebene B1 senkrecht zu einer Ebene A einer Bodenfläche 11 des Fahrzeugbodens 3 ausgerichtet.The actuating lever 7 is in the arrangement according to the 1 and 2 movable in a first actuation plane B1. For example, the actuation plane B1 is oriented perpendicular to a plane A of a floor surface 11 of the vehicle floor 3 .

In den 3 und 4 ist eine weitere Anordnung einer Handbremse 1 an einem Fahrzeugsitzunterbau 2 gezeigt. Die Handbremse 1 und der Fahrzeugsitzunterbau 2 gemäß den 3 und 4 entspricht dabei der Handbremse 1 und dem Fahrzeugsitzunterbau 2 gemäß den 1 und 2.In the 3 and 4 a further arrangement of a handbrake 1 on a vehicle seat substructure 2 is shown. The handbrake 1 and the vehicle seat substructure 2 according to the 3 and 4 corresponds to the handbrake 1 and the vehicle seat substructure 2 according to the 1 and 2 .

In der Anordnung gemäß den 3 und 4 ist die Handbremse 1 mittels einer Vorrichtung 12 am Fahrzeugsitzunterbau 2 befestigt, sodass der Betätigungshebel 7 der Handbremse 1 in einer Betätigungsebene B2 beweglich vorhanden ist. Beispielsweise ist die Betätigungsebene B2 um eine Winkel β relativ zur Betätigungsebene B1 gemäß den 1 und 2 gekippt vorhanden.In the arrangement according to 3 and 4 the handbrake 1 is fastened to the vehicle seat substructure 2 by means of a device 12, so that the operating lever 7 of the handbrake 1 is movable in an operating plane B2. For example, the actuation plane B2 is at an angle β relative to the actuation plane B1 according to FIG 1 and 2 tilted available.

In 5 ist die Vorrichtung 12 im angeordneten Zustand am Fahrzeugsitzunterbau 2 in einem vergrößerten Ausschnitt dargestellt. In 5 ist die Handbremse nicht gezeigt. Beispielsweise umfasst die Vorrichtung 12 eine ersten Abschnitt 13 und eine zweiten Abschnitt 14. Beispielsweise ist der erste Abschnitt 13 zum zweiten Abschnitt 14 abgewinkelt vorhanden. Vorstellbar ist, dass am ersten Abschnitt 13 Verbindungsorgane 15, 16 zum Verbinden der Vorrichtung 12 am Fahrzeugsitzunterbau 2 vorhanden sind. Auch ist es denkbar, dass am zweiten Abschnitt 14 Verbindungselemente 17, 18 vorhanden sind, um die Vorrichtung 12 mit der Handbremse 1 zu verbinden.In 5 the device 12 is shown in the arranged state on the vehicle seat substructure 2 in an enlarged section. In 5 the handbrake is not shown. For example, the device 12 comprises a first section 13 and a second section 14. For example, the first section 13 is angled relative to the second section 14. It is conceivable that the first section 13 has connecting members 15, 16 for connecting the device 12 to the vehicle seat substructure 2. It is also conceivable that connecting elements 17, 18 are present on the second section 14 in order to connect the device 12 to the handbrake 1.

Beispielsweise erstreckt sich der erste Abschnitt 13 in einer ersten Ebene E1 und der zweite Abschnitt 14 in einer zweiten Ebene E2 (4). Beispielsweise schließen die beiden Ebenen E1 und E1 einen Winkel α ein.For example, the first section 13 extends in a first plane E1 and the second section 14 in a second plane E2 ( 4 ). For example, the two planes E1 and E1 enclose an angle α.

In den 6 und 7 ist eine weitere Variante einer Vorrichtung 19 gezeigt. In den 6 und 7 sind wiederum eine Handbremse 1, ein Fahrzeugboden 3 und eine weitere Variante eines Fahrzeugsitzunterbaus 20 gezeigt.In the 6 and 7 another variant of a device 19 is shown. In the 6 and 7 a handbrake 1, a vehicle floor 3 and a further variant of a vehicle seat substructure 20 are again shown.

Beispielsweise ist die Vorrichtung 19 gemäß den 6 und 7 als ein Keil ausgebildet. Zum Beispiel umfasst die Vorrichtung 19 einen ersten Abschnitt 21 und einen zweiten Abschnitt 22. Beispielsweise erstreckt sich der erste Abschnitt 21 in einer ersten Ebene E1 und der zweite Abschnitt 22 in einer zweiten Ebene E2. Beispielsweise schließen die erste Ebene E1 des ersten Abschnitts 21 und die zweite Ebene E2 des zweiten Abschnitts 22 der Vorrichtung 19 einen Winkel α ein.For example, the device 19 according to 6 and 7 designed as a wedge. For example, the device 19 comprises a first section 21 and a second section 22. For example, the first section 21 extends in a first plane E1 and the second section 22 in a second plane E2. For example, the first plane E1 of the first section 21 and the second plane E2 of the second section 22 of the device 19 enclose an angle α.

BezugszeichenlisteReference List

11: Handbremsehandbrake
22: Fahrzeugsitzunterbauvehicle seat substructure
33: Fahrzeugbodenvehicle floor
44: Dreh- und/oder VerschiebeeinheitRotating and/or shifting unit
55: Fahrzeugsitzvehicle seat
66: Montageorganassembly organ
77: Betätigungshebeloperating lever
88th: Befestigungsvorrichtungfastening device
99: Montageelementmounting element
1010: Kontaktierungselementcontacting element
1111: Bodenflächefloor space
1212: Vorrichtungcontraption
1313: AbschnittSection
1414: AbschnittSection
1515: Verbindungsorganconnecting organ
1616: Verbindungsorganconnecting organ
1717: Verbindungselementfastener
1818: Verbindungselementfastener
1919: Vorrichtungcontraption
2020: Fahrzeugsitzunterbauvehicle seat substructure
2121: AbschnittSection
2222: AbschnittSection

Claims

Vorrichtung (12, 19) zum Befestigen eines Betätigungshebels (7) einer Handbremse (1) eines Automobils, wobei die Handbremse (1) mit einer Feststelleinrichtung des Automobils zum Blockieren einer Bewegung eines Rads des Automobils zusammenwirkt, wobei der Betätigungshebel (7) in verschiedenen Raststellungen an der Handbremse (1) verrastbar vorhanden ist, wobei in einer ersten Raststellung des Betätigungshebels (7) eine Blockierung des Rads des Automobils gelöst ist und in einer zweiten Raststellung das Rad des Automobils blockiert ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung (12, 19) Verbindungsmittel aufweist, wobei ein Verbindungsorgan (15, 16) der Verbindungsmittel dazu ausgebildet ist, die Vorrichtung (12, 19) an einem Montageorgan (6) des Automobils anzuordnen, wobei ein Verbindungselement (17, 18) der Verbindungsmittel dazu vorgesehen ist, die Vorrichtung (12, 19) an einem Montageelement (9) der Handbremse (1) anzuordnen, wobei das Montageorgan (6) zur Befestigung der Handbremse (1) am Automobil ausgebildet ist, wobei das Montageelement (9) zur Befestigung der Handbremse (1) am Montageorgan (6) des Automobils vorgesehen ist, wobei die Handbremse (1) mittels des Montageelements (9) unmittelbar am Montageorgan (6) anordenbar ist, sodass im unmittelbar angeordneten Zustand der Handbremse (1) am Automobil der Betätigungshebel (7) in einer ersten Betätigungsebene (B1) bewegbar vorhanden ist, in welcher der Betätigungshebel (7) von der ersten Raststellung in die zweite Raststellung und umgekehrt bewegbar ist, wobei die Vorrichtung (12, 19) derart ausgebildet ist, dass im angeordneten Zustand der Vorrichtung (12, 19) am Automobil der Betätigungshebel (7) der Handbremse (1) in einer zweiten Betätigungsebene (B2) bewegbar vorhanden ist, wobei die zweite Betätigungsebene (B2) in einem Winkel größer 0° zur ersten Betätigungsebene (B1) abgewinkelt vorhanden ist, wobei die Funktion der Handbremse (1) im angeordneten Zustand an der Vorrichtung (12, 19) unverändert erhalten ist.Device (12, 19) for fastening an actuating lever (7) of a handbrake (1) of an automobile, the handbrake (1) interacting with a locking device of the automobile to block movement of a wheel of the automobile, the actuating lever (7) being Locking positions on the handbrake (1) is present, with locking of the wheel of the automobile being released in a first locking position of the actuating lever (7) and the wheel of the automobile being blocked in a second locking position, characterized in that the device (12, 19) has connecting means, wherein a connecting member (15, 16) of the connecting means is designed to arrange the device (12, 19) on a mounting member (6) of the automobile, wherein a connecting element (17, 18) of the connecting means is provided for this purpose, to arrange the device (12, 19) on a mounting element (9) of the handbrake (1), the mounting element (6) being designed for fastening the handbrake (1) on the automobile, the mounting element (9) for fastening the handbrake (1 ) is provided on the mounting element (6) of the automobile, wherein the handbrake (1) can be arranged directly on the mounting element (6) by means of the mounting element (9), so that when the handbrake (1) is directly arranged on the automobile, the actuating lever (7) in a first actuation level (B1), in which the actuation lever (7) can be moved from the first detent position into the second detent position and vice versa, the device (12, 19) being designed in such a way that when the device (12 , 19) on the automobile, the actuating lever (7) of the handbrake (1) is movable in a second actuating plane (B2), the second Operating level (B2) is present angled at an angle greater than 0° to the first operating level (B1), the function of the handbrake (1) in the arranged state on the device (12, 19) being retained unchanged.

Vorrichtung (12, 19) nach dem vorangegangenen Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass im angeordneten Zustand der Vorrichtung (12, 19) am Automobil die Handbremse (1) positionsfest festgelegt ist.Device (12, 19) according to the preceding one claim 1 , characterized in that in the arranged state of the device (12, 19) on the automobile, the hand brake (1) is fixed in position.

Vorrichtung (12, 19) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung (12, 19) einen ersten Abschnitt (13, 21) aufweist, welcher sich in einer ersten Ebene (E1) erstreckt, wobei die Vorrichtung (12, 19) einen zweiten Abschnitt (14, 22) aufweist, welcher sich in einer zweiten Ebene (E2) erstreckt, wobei der erste und der zweite Abschnitt in einem Winkel größer 0° zueinander angeordnet sind.Device (12, 19) according to one of the preceding claims, characterized in that the device (12, 19) has a first section (13, 21) which extends in a first plane (E1), the device (12, 19) has a second section (14, 22) which extends in a second plane (E2), the first and second sections being arranged at an angle greater than 0° to one another.

Vorrichtung (12, 19) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung (12, 19) einstückig aus einem Stück Metallblech ausgebildet ist, wobei das Metallblech einen ersten Metallblechabschnitt und einen zweiten Metallblechabschnitt aufweist, wobei der erste Metallblechabschnitt sich in der ersten Ebene erstreckt, wobei der zweite Metallblechabschnitt sich in der zweiten Ebene erstreckt, wobei der zweite Metallblechabschnitt über eine Umbiegung abgewinkelt zum ersten Metallblechabschnitt vorhanden ist, sodass die erste und die zweite Ebene in einem Winkel α zueinander angeordnet sind.Device (12, 19) according to one of the preceding claims, characterized in that the device (12, 19) is formed in one piece from a piece of sheet metal, the metal sheet having a first sheet metal section and a second sheet metal section, the first sheet metal section being in the first plane, wherein the second sheet metal section extends in the second plane, wherein the second sheet metal section is present at an angle to the first sheet metal section via a bend, so that the first and the second plane are arranged at an angle α to one another.

Vorrichtung (12, 19) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass am ersten Abschnitt (13, 21) das Verbindungsorgan (15, 16) ausgebildet ist.Device (12, 19) according to one of the preceding claims, characterized in that the connecting element (15, 16) is formed on the first section (13, 21).

Vorrichtung (12, 19) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass am zweiten Abschnitt (14, 22) das Verbindungselement (17, 18) ausgebildet ist.Device (12, 19) according to one of the preceding claims, characterized in that the connecting element (17, 18) is formed on the second section (14, 22).

Vorrichtung (12, 19) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung (12, 19) eine Keilform aufweist.Device (12, 19) according to one of the preceding claims, characterized in that the device (12, 19) has a wedge shape.

Fahrzeugsitzunterbau (2, 20) für ein Automobil, wobei der Fahrzeugsitzunterbau (2, 20) eine Vorrichtung (12, 19) nach einem der vorangegangenen Ansprüche umfasst, wobei der Fahrzeugsitzunterbau (2, 20) dazu ausgebildet ist, zwischen einem Fahrzeugsitz (5) und dem Automobil am Automobil angeordnet zu werden, wobei das Montageorgan (6) des Automobils an dem Fahrzeugsitzunterbau (2, 20) ausgebildet ist.Vehicle seat substructure (2, 20) for an automobile, wherein the vehicle seat substructure (2, 20) comprises a device (12, 19) according to one of the preceding claims, wherein the vehicle seat substructure (2, 20) is designed to be mounted between a vehicle seat (5) and the automobile to be mounted on the automobile, wherein the mounting member (6) of the automobile is formed on the vehicle seat base (2, 20).

Fahrzeugsitzunterbau (2, 20) für ein Automobil, insbesondere nach Anspruch 8, wobei der Fahrzeugsitzunterbau (2, 20) eine Vorrichtung (12, 19) nach einem der vorangegangenen Ansprüche 1 bis 7 und eine Drehkonsole (4) umfasst, wobei der Fahrzeugsitzunterbau (2, 20) dazu ausgebildet ist, zwischen einem Fahrzeugsitz (3) und dem Automobil am Automobil angeordnet zu werden.Vehicle seat substructure (2, 20) for an automobile, in particular claim 8 , wherein the vehicle seat substructure (2, 20) has a device (12, 19) according to one of the preceding ones Claims 1 until 7 and a rotary console (4), wherein the vehicle seat base (2, 20) is adapted to be arranged on the automobile between a vehicle seat (3) and the automobile.

Automobil mit einer Handbremse (1), wobei das Automobil einen Fahrzeugsitzunterbau (2, 20) nach einem der vorangegangenen Ansprüche 8 oder 9 oder wobei das Automobil eine Vorrichtung (12, 19) nach einem der vorangegangenen Ansprüche 1 bis 7 aufweist.Automobile with a handbrake (1), the automobile having a vehicle seat substructure (2, 20) according to any one of the preceding Claims 8 or 9 or wherein the automobile includes a device (12, 19) according to any one of the preceding Claims 1 until 7 having.

Automobil mit einer Handbremse (1), wobei das Automobil eine Vorrichtung (12, 19) nach einem der vorangegangenen Ansprüche 1 bis 7 aufweist und wobei das Montageorgan (6) des Automobils an einem Bodenbereich des Automobils ausgebildet ist.Automobile with a handbrake (1), the automobile having a device (12, 19) according to any one of the preceding Claims 1 until 7 and wherein the mounting member (6) of the automobile is formed on a floor portion of the automobile.