DE102021125988A1 - Battery changing system for an at least partially electrically powered vehicle and in particular a commercial vehicle - Google Patents
Battery changing system for an at least partially electrically powered vehicle and in particular a commercial vehicle Download PDFInfo
- Publication number
- DE102021125988A1 DE102021125988A1 DE102021125988.6A DE102021125988A DE102021125988A1 DE 102021125988 A1 DE102021125988 A1 DE 102021125988A1 DE 102021125988 A DE102021125988 A DE 102021125988A DE 102021125988 A1 DE102021125988 A1 DE 102021125988A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- battery
- vehicle
- arm
- changing system
- changing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims abstract description 49
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims abstract description 49
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims abstract description 49
- 230000008859 change Effects 0.000 claims abstract description 19
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 5
- 230000008569 process Effects 0.000 claims description 5
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 claims description 5
- 230000000694 effects Effects 0.000 claims description 3
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 claims description 2
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 5
- 238000011161 development Methods 0.000 description 4
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 4
- 230000032258 transport Effects 0.000 description 4
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 3
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 230000008439 repair process Effects 0.000 description 2
- 238000012546 transfer Methods 0.000 description 2
- BUHVIAUBTBOHAG-FOYDDCNASA-N (2r,3r,4s,5r)-2-[6-[[2-(3,5-dimethoxyphenyl)-2-(2-methylphenyl)ethyl]amino]purin-9-yl]-5-(hydroxymethyl)oxolane-3,4-diol Chemical compound COC1=CC(OC)=CC(C(CNC=2C=3N=CN(C=3N=CN=2)[C@H]2[C@@H]([C@H](O)[C@@H](CO)O2)O)C=2C(=CC=CC=2)C)=C1 BUHVIAUBTBOHAG-FOYDDCNASA-N 0.000 description 1
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 1
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 239000000356 contaminant Substances 0.000 description 1
- 238000011109 contamination Methods 0.000 description 1
- 230000002950 deficient Effects 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 238000013461 design Methods 0.000 description 1
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 1
- 230000006698 induction Effects 0.000 description 1
- 239000002689 soil Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/80—Exchanging energy storage elements, e.g. removable batteries
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K1/00—Arrangement or mounting of electrical propulsion units
- B60K1/04—Arrangement or mounting of electrical propulsion units of the electric storage means for propulsion
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L50/00—Electric propulsion with power supplied within the vehicle
- B60L50/50—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells
- B60L50/60—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells using power supplied by batteries
- B60L50/66—Arrangements of batteries
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K1/00—Arrangement or mounting of electrical propulsion units
- B60K1/04—Arrangement or mounting of electrical propulsion units of the electric storage means for propulsion
- B60K2001/0455—Removal or replacement of the energy storages
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L2200/00—Type of vehicles
- B60L2200/40—Working vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
- B60Y2200/00—Type of vehicle
- B60Y2200/20—Off-Road Vehicles
- B60Y2200/22—Agricultural vehicles
- B60Y2200/221—Tractors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
Abstract
Batteriewechselsystem (10) für ein wenigstens teilweise elektrisch angetriebenes Fahrzeug (100) und insbesondere Nutzfahrzeug (101), umfassend eine Wechselvorrichtung (1), welche dazu geeignet und ausgebildet ist, für einen Batteriewechsel eine entladene Batterie (2) aus dem Fahrzeug (100) zu entnehmen und eine geladene Batterie (12) in das Fahrzeug (100) einzusetzen. Dabei umfasst die Wechselvorrichtung (1) eine Armeinrichtung (3) mit zwei an einer Säuleneinrichtung (4) aufgenommenen Armeinheiten (13, 23) mit jeweils einer relativ zum Fahrzeug (100) positionierbaren Koppeleinrichtung (5) zur Aufnahme jeweils einer der Batterien (1, 12), sodass eine Armeinheit (13) zur Entnahme der entladenen Batterie (2) aus dem Fahrzeug (100) und eine Armeinheit (23) zum Einsetzen der geladenen Batterie (12) in das Fahrzeug (100) bereitstehen.Battery changing system (10) for an at least partially electrically driven vehicle (100) and in particular a commercial vehicle (101), comprising a changing device (1) which is suitable and designed to remove a discharged battery (2) from the vehicle (100) for a battery change. to remove and insert a charged battery (12) into the vehicle (100). The changing device (1) comprises an arm device (3) with two arm units (13, 23) accommodated on a column device (4), each with a coupling device (5) which can be positioned relative to the vehicle (100) for accommodating one of the batteries (1, 12) so that an arm unit (13) for removing the discharged battery (2) from the vehicle (100) and an arm unit (23) for inserting the charged battery (12) into the vehicle (100) are available.
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Batteriewechselsystem für ein wenigstens teilweise elektrisch angetriebenes Fahrzeug und insbesondere Nutzfahrzeug. Das Batteriewechselsystem umfasst wenigstens eine Wechselvorrichtung, mit welcher für einen Batteriewechsel eine entladene Batterie aus dem Fahrzeug entnehmbar und eine geladene Batterie in das Fahrzeug einsetzbar ist.The present invention relates to a battery changing system for an at least partially electrically driven vehicle and in particular a commercial vehicle. The battery changing system comprises at least one changing device, with which a discharged battery can be removed from the vehicle and a charged battery can be inserted into the vehicle for a battery change.
Ein gattungsgemäßes Batteriewechselsystem ist aus der
Aus der
Demgegenüber ist es die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine verbesserte Möglichkeit zum Wechseln einer entladenen gegen eine geladene Batterie zur Verfügung zu stellen. Dabei soll der Batteriewechsel besonders zügig erfolgen können und zugleich mit möglichst wenig konstruktivem Aufwand sowie mit möglichst wenig Flächenbedarf bzw. Bauraumbedarf umsetzbar sein.In contrast, it is the object of the present invention to provide an improved possibility for changing a discharged battery for a charged one. The battery change should be able to take place particularly quickly and at the same time be able to be implemented with as little design effort as possible and with as little space or installation space required.
Diese Aufgabe wird gelöst durch ein Batteriewechselsystem mit den Merkmalen des Anspruchs 1. Bevorzugte Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche. Weitere Vorteile und Merkmale der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus der allgemeinen Beschreibung und der Beschreibung des Ausführungsbeispiels.This object is achieved by a battery changing system having the features of claim 1. Preferred developments of the invention are the subject matter of the dependent claims. Further advantages and features of the present invention result from the general description and the description of the exemplary embodiment.
Das erfindungsgemäße Batteriewechselsystem ist für ein wenigstens teilweise elektrisch angetriebenes Fahrzeug und insbesondere für Nutzfahrzeug vorgesehen. Das Batteriewechselsystem umfasst wenigstens eine Wechselvorrichtung, welche dazu geeignet und ausgebildet ist, für einen Batteriewechsel eine (insbesondere wenigstens teilweise entladene) Batterie aus dem Fahrzeug zu entnehmen und eine (insbesondere wenigstens teilweise) geladene Batterie in das Fahrzeug einzusetzen. Dabei umfasst die Wechselvorrichtung wenigstens eine Armeinrichtung und wenigstens eine Säuleneinrichtung. Die Armeinrichtung umfasst wenigstens zwei an der Säuleneinrichtung aufgenommene Armeinheiten. Die Armeinheiten weisen jeweils wenigstens eine relativ zum Fahrzeug positionierbare Koppeleinrichtung zur Aufnahme jeweils wenigstens einer der Batterien auf. Insbesondere ist entweder die geladene oder die entladene Batterie aufnehmbar. Wenigstens eine Armeinheit der wenigstens zwei Armeinheiten steht zur Entnahme der entladenen Batterie aus dem Fahrzeug bereit. Wenigstens eine Armeinheit der wenigstens zwei Armeinheiten steht zum Einsetzen der geladenen Batterie in das Fahrzeug bereit. Dabei stehen die Armeinheiten insbesondere zeitgleich bereit.The battery changing system according to the invention is intended for an at least partially electrically driven vehicle and in particular for commercial vehicles. The battery changing system comprises at least one changing device which is suitable and designed to remove a (in particular at least partially discharged) battery from the vehicle for a battery change and to insert a (in particular at least partially) charged battery into the vehicle. The changing device comprises at least one arm device and at least one column device. The arm device comprises at least two arm units received on the column device. The arm units each have at least one coupling device, which can be positioned relative to the vehicle, for receiving at least one of the batteries. In particular, either the charged or the discharged battery can be recorded. At least one arm unit of the at least two arm units stands by for removing the discharged battery from the vehicle. At least one arm unit of the at least two arm units stands by for loading the charged battery into the vehicle. In particular, the arm units are available at the same time.
Die vorliegende Erfindung bietet viele Vorteile. Einen erheblichen Vorteil bietet die Wechselvorrichtung mit den zwei Armeinheiten und ihren relativ zum Fahrzeug positionierbaren Koppeleinrichtungen. So kann die eine Armeinheit die geladene Batterie bereits in Richtung Fahrzeug bewegen, während die andere Armeinheit die entladene Batterie noch demontiert. Dadurch kann eine entladene Batterie besonders zügig gegen eine geladene Batterie gewechselt bzw. ausgetauscht werden. So kann der Stillstand des Nutzfahrzeugs während des Batteriewechsels erheblich verringert werden. Zugleich benötigt eine solche Wechselvorrichtung einen besonders geringen Bedarf an Fläche bzw. Bauraum. Vorteilhaft ist auch, dass eine solche Wechselvorrichtung konstruktiv unaufwendig umsetzbar ist. Beispielsweise ist für die Säuleneinrichtung nur ein einziger Befestigungspunkt am Boden nötig. Ein Vorteil ist auch, dass weder das Fahrzeug noch die Wechselvorrichtung für den Batteriewechsel bewegt werden müssen.The present invention offers many advantages. The changing device with the two arm units and their coupling devices that can be positioned relative to the vehicle offers a considerable advantage. In this way, one arm unit can already move the charged battery in the direction of the vehicle, while the other arm unit is still dismantling the discharged battery. As a result, a discharged battery can be exchanged or exchanged for a charged battery particularly quickly. In this way, the standstill of the commercial vehicle during the battery change can be significantly reduced. At the same time, such a changing device requires a particularly small amount of space or installation space. It is also advantageous that such a changing device can be implemented in a structurally uncomplicated manner. For example, only a single attachment point on the floor is required for the column set-up. Another advantage is that neither the vehicle nor the changing device have to be moved to change the battery.
Mit dem erfindungsgemäßen Batteriewechselsystem ist ebenso ein Wechsel von einer defekten oder älteren oder sonstigen Batterie gegen eine intakte bzw. jüngere oder sonstige Batterie möglich. Mit der vorliegenden Erfindung ist es grundsätzlich möglich und vorgesehen, dass eine Batterie gegen eine andere Batterie gewechselt wird.With the battery replacement system according to the invention, it is also possible to replace a defective or older or other battery with an intact or younger or other battery. With the present invention, it is fundamentally possible and provided that one battery is exchanged for another battery.
Die Wechselvorrichtung ist vorzugsweise dazu geeignet und ausgebildet, eine an der Koppeleinrichtung der einen Armeinheit aufgenommene entladene Batterie mittels einer Drehbewegung der Armeinheit um eine Längsachse der Säuleneinrichtung von dem Fahrzeug abzutransportieren und (insbesondere währenddessen) eine an der Koppeleinrichtung der anderen Armeinheit aufgenommene geladene Batterie mittels einer Drehbewegung der Armeinheit um eine Längsachse der Säuleneinrichtung an das Fahrzeug heranzuholen. Insbesondere können die Armeinheiten in einem Drehwinkel zwischen 0° und 360° positioniert werden. Vorzugsweise können die Armeinheiten um mehr als 360° und insbesondere endlos um die Längsachse der Säuleneinrichtung gedreht werden. Möglich ist aber auch, dass die Armeinheiten nach einem bestimmten Drehwinkel in die andere Richtung zurückgedreht werden.The changing device is preferably suitable and designed to transport a discharged battery held on the coupling device of one arm unit away from the vehicle by means of a rotary movement of the arm unit about a longitudinal axis of the column device and (in particular during this time) a charged battery held on the coupling device of the other arm unit by means of a Rotational movement of the arm unit about a longitudinal axis of the column means to approach the vehicle. In particular, the arm units can be positioned at a rotation angle between 0° and 360°. Preferably, the arm units can be rotated through more than 360° and in particular endlessly around the longitudinal axis of the column device. However, it is also possible for the arm units to be rotated back in the other direction after a certain angle of rotation.
Insbesondere sind die Koppeleinrichtungen verstellbar ausgebildet, um sie jeweils relativ zu einer der Batterien positionieren zu können. Insbesondere sind die Koppeleinrichtungen (jeweils) um eine Längsachse der Säuleneinrichtung drehbar (sogenannte Drehwinkelverstellung). Die Drehwinkelverstellung umfasst insbesondere eine Drehbewegung. Insbesondere sind die Koppeleinrichtungen (jeweils) in Richtung der Längsachse der Säuleneinrichtung verstellbar (sogenannte Axialverstellung bzw. Höhenverstellung). Die Axialverstellung umfasst insbesondere eine Vertikalbewegung. Die Axialverstellung ist besonders vorteilhaft, da Nutzfahrzeugen und zum Beispiel Traktoren die Batterie oft oberhalb ihrer (ohnehin schon hoch liegenden) Achsen angeordnet haben. Insbesondere sind die Koppeleinrichtungen (jeweils) quer zur Richtung der Längsachse der Säuleneinrichtung verstellbar (sogenannte Radialverstellung). Die Radialverstellung umfasst insbesondere eine Horizontalbewegung.In particular, the coupling devices are designed to be adjustable in order to each relative to to position one of the batteries. In particular, the coupling devices are (each) rotatable about a longitudinal axis of the column device (so-called rotational angle adjustment). The adjustment of the angle of rotation includes, in particular, a rotary movement. In particular, the coupling devices are (each) adjustable in the direction of the longitudinal axis of the column device (so-called axial adjustment or height adjustment). The axial adjustment includes in particular a vertical movement. The axial adjustment is particularly advantageous since commercial vehicles and tractors, for example, often have the battery arranged above their (already high) axles. In particular, the coupling devices are (each) adjustable transversely to the direction of the longitudinal axis of the column device (so-called radial adjustment). The radial adjustment includes in particular a horizontal movement.
Die Wechselvorrichtung ist vorzugsweise dazu geeignet und ausgebildet, eine freie Koppeleinrichtung mittels Drehwinkelverstellung und Axialverstellung und Radialverstellung relativ zum Fahrzeug auszurichten, sodass dessen Batterie an die Koppeleinrichtung koppelbar ist. Die Wechselvorrichtung ist insbesondere dazu geeignet und ausgebildet, die gekoppelte Batterie aus dem Fahrzeug zu entnehmen und zu verlagern. Insbesondere ist die Wechselvorrichtung dazu geeignet und ausgebildet, eine mit der geladenen Batterie ausgestattete Koppeleinrichtung mittels Drehwinkelverstellung und Axialverstellung und Radialverstellung derart relativ zum Fahrzeug auszurichten, dass die Batterie in das Fahrzeug einsetzbar ist. Insbesondere ist die Wechselvorrichtung dazu geeignet und ausgebildet, die bestimmungsgemäß eingesetzte Batterie von der Koppeleinrichtung zu entkoppeln. The changing device is preferably suitable and designed to align a free coupling device relative to the vehicle by means of rotary angle adjustment and axial adjustment and radial adjustment, so that its battery can be coupled to the coupling device. The changing device is particularly suitable and designed to remove and relocate the coupled battery from the vehicle. In particular, the changing device is suitable and designed to align a coupling device equipped with the charged battery by means of rotary angle adjustment and axial adjustment and radial adjustment relative to the vehicle such that the battery can be inserted into the vehicle. In particular, the changing device is suitable and designed to decouple the battery used as intended from the coupling device.
Dabei verbleibt das Fahrzeug insbesondere ortsfest. Die unbestückte Armeinheit steht dann insbesondere zur Aufnahme der entladenen Batterie beim nächsten Batteriewechsel bereit. Die mit der entladenen Batterie bestückte Armeinheit steht beispielsweise nach dem Aufladen der Batterie wieder für den nächsten Batteriewechsel bereit, um in das Fahrzeug eingesetzt zu werden.In this case, the vehicle remains in particular stationary. The empty arm unit is then ready to receive the discharged battery the next time the battery is changed. The arm unit fitted with the discharged battery is ready for the next battery change, for example after the battery has been charged, so that it can be used in the vehicle.
Für die Drehwinkelverstellung sind die Armeinheiten insbesondere jeweils drehbar an der Säuleneinrichtung befestigt. Insbesondere sind die Armeinheiten unabhängig voneinander drehbar. Insbesondere ist wenigstens ein steuerbarer Antrieb vorgesehen, um eine bestimmte Drehwinkelposition anzusteuern.In order to adjust the angle of rotation, the arm units are in particular rotatably fastened to the column device. In particular, the arm units are rotatable independently of each other. In particular, at least one controllable drive is provided in order to control a specific rotational angle position.
Für die Axialverstellung sind die Armeinheiten insbesondere jeweils linear verschiebbar der Säuleneinrichtung befestigt. Insbesondere ist wenigstens ein ansteuerbarer Antrieb und vorzugsweise Zahnstangenantrieb vorgesehen, um eine bestimmte Axialposition anzusteuern. Insbesondere sind die Armeinheiten übereinander an der Säuleneinrichtung befestigt. Insbesondere können die Armeinheiten nicht gleichzeitig in derselben Position sein. Möglich ist aber auch, dass die Armeinheiten derart an der Säuleneinrichtung befestigt sind, dass sie gleichzeitig in derselben Höhenposition sein können. Beispielsweise umfassen die Armeinheiten die Säuleneinrichtung dann nicht vollumfänglich an ihrem Befestigungspunkt.For the axial adjustment, the arm units are each attached to the column device in a linearly displaceable manner. In particular, at least one controllable drive and preferably a rack and pinion drive is provided in order to control a specific axial position. In particular, the arm units are attached to the column means one above the other. In particular, the arm units cannot be in the same position at the same time. However, it is also possible for the arm units to be attached to the column device in such a way that they can be in the same height position at the same time. For example, the arm units then do not completely encompass the column device at their attachment point.
Für die Radialverstellung ist bevorzugt, dass die Koppeleinrichtungen jeweils linear verschiebbar an einem Arm der zugehörigen Armeinheit befestigt sind. Möglich ist auch, dass für die Radialverstellung die Armeinheiten jeweils wenigstens einen ein- und ausfahrbaren Arm aufweisen. Insbesondere ist der Arm teleskopierbar bzw. teleskopartig ausgebildet. Insbesondere ist ein ansteuerbarer Antrieb vorgesehen, um eine bestimmte Radialposition anzusteuern.For the radial adjustment, it is preferred that the coupling devices are each fastened in a linearly displaceable manner to an arm of the associated arm unit. It is also possible for the arm units to each have at least one arm that can be extended and retracted for the radial adjustment. In particular, the arm is designed to be telescopic or telescopic. In particular, a controllable drive is provided in order to control a specific radial position.
In einer vorteilhaften Weiterbildung ist die Wechselvorrichtung dazu geeignet und ausgebildet, einen Batterietyp aus einer Gruppe von Batterietypen zu erkennen. Vorzugsweise ist die Wechselvorrichtung dazu geeignet und ausgebildet, die Koppeleinrichtungen wenigstens teilweise selbstständig an die Aufnahmebedingungen eines bestimmten Batterietyps anzupassen. Insbesondere ist eine werkzeuglose Anpassung der Koppeleinrichtungen vorgesehen. Dadurch kann der Batteriewechsel auch bei verschiedenen Batterietypen schnell und ohne Umbauarbeiten erfolgen. Insbesondere ist Erkennung von Batterietypen wenigstens eine Sensoreinrichtung vorgesehen.In an advantageous development, the changing device is suitable and designed to recognize one battery type from a group of battery types. The changing device is preferably suitable and designed to adapt the coupling devices at least partially independently to the receiving conditions of a specific battery type. In particular, a tool-free adjustment of the coupling devices is provided. This means that the battery can be changed quickly and without any conversion work, even with different battery types. In particular, at least one sensor device is provided for recognizing battery types.
In einer besonders bevorzugten und vorteilhaften Weiterbildung ist an den Armeinheiten jeweils wenigstens eine Ladeeinrichtung angeordnet. Die Ladeeinrichtung dient insbesondere zum Aufladen der Batterie, während diese an der Koppeleinrichtung der zugehörigen Armeinheit aufgenommen ist. Das ermöglicht einen besonders zügigen Batteriewechsel, da die entladene Batterie nicht erst aus der Wechselvorrichtung entnommen und zu einer Ladestation transportiert werden muss. Insbesondere wird die Batterie elektrisch kontaktiert. Der Ladevorgang kann aber auch berührungslos und beispielsweise durch Induktion erfolgen. Es ist möglich, dass mit der Kopplung der Batterie an die Koppeleinrichtung zugleich auch eine elektrische Kontaktierung erfolgt. Insbesondere erfolgt der Ladevorgang in Abhängigkeit des erkannten Batterietyps.In a particularly preferred and advantageous development, at least one charging device is arranged on each of the arm units. The charging device serves in particular to charge the battery while it is held on the coupling device of the associated arm unit. This enables a particularly quick battery change, since the discharged battery does not first have to be removed from the changing device and transported to a charging station. In particular, the battery is electrically contacted. However, the charging process can also take place without contact and, for example, by induction. It is possible for electrical contact to be made at the same time as the battery is coupled to the coupling device. In particular, the charging process takes place depending on the detected battery type.
Die Ladeeinrichtung ist vorzugsweise dazu geeignet und ausgebildet, sich (selbstständig) mit der Batterie zu verbinden und die Batterie unter Überwachung des Ladevorgangs aufzuladen. Die Ladeeinrichtung ist insbesondere dazu geeignet und ausgebildet, die aufgenommene Batterie zu überprüfen und/oder zu warten. Insbesondere kann die Ladeeinrichtung den Ladevorgang selbstständig beginnen und/oder beenden. Insbesondere verbleibt die geladene Batterie bis zum nächsten Batteriewechsel in der Koppeleinrichtung an der Armeinheit. So steht die geladene Batterie dann für den nächsten Wechsel bereit. Insbesondere wird beim Aufladen eine erhöhte axiale Position für die Armeinheit mit der aufzuladenden Batterie gewählt, beispielsweise im oberen Viertel der Säuleneinrichtung. So werden kritische Systeme vor dem deutlich erhöhten Verschmutzungsgrad im Nutzfahrzeugbereich zuverlässig geschützt.The charging device is preferably suitable and designed to (independently) connect to the battery and charge the battery while monitoring the charging process. The charging device is particularly suitable and designed to charge the recorded battery check and/or maintain. In particular, the charging device can independently start and/or end the charging process. In particular, the charged battery remains in the coupling device on the arm unit until the next battery change. The charged battery is then ready for the next change. In particular, when charging, an elevated axial position is chosen for the arm unit with the battery to be charged, for example in the upper quarter of the column device. In this way, critical systems are reliably protected against the significantly increased degree of contamination in the commercial vehicle sector.
In einer vorteilhaften Ausgestaltung ist die Batterie derart in der Koppeleinrichtung aufgenommen, dass die Batterie für bestimmungsgemäß vorgesehene Servicearbeiten zugänglich ist. Insbesondere umfassen die Servicearbeiten Wartungsarbeiten und/oder Reparaturarbeiten. Insbesondere sind die Koppeleinrichtung und die Batterie dazu aufeinander abgestimmt. Beispielsweise erstreckt sich die Koppeleinrichtung nicht im Bereich von Wartungsöffnungen oder dergleichen.In an advantageous embodiment, the battery is accommodated in the coupling device in such a way that the battery is accessible for service work that is intended as intended. In particular, the service work includes maintenance work and/or repair work. In particular, the coupling device and the battery are matched to one another. For example, the coupling device does not extend in the area of maintenance openings or the like.
In einer bevorzugten und vorteilhaften Weiterbildung umfasst die Wechselvorrichtung wenigstens eine Schutzeinrichtung zum Schutz vor Witterungseinflüssen. Das ist besonders bei einem Außenbetrieb bzw. Freiluftbetrieb von Vorteil, beispielsweise bei Traktoren auf einer Ackerfläche. So kann die in der Wechselvorrichtung verbleibende Batterie vor Sonne (UV, Wärme), Regen oder sonstigen Einwirkungen geschützt werden. Insbesondere bietet die Schutzeinrichtung auch einen Schutz vor Staub und sonstigen Verunreinigungen.In a preferred and advantageous development, the changing device comprises at least one protective device for protection against the effects of the weather. This is particularly advantageous when operating outdoors or in the open air, for example with tractors on a field. In this way, the battery remaining in the changing device can be protected from the sun (UV, heat), rain or other influences. In particular, the protective device also offers protection against dust and other contaminants.
Es ist bevorzugt und vorteilhaft, dass die Wechselvorrichtung dazu geeignet und ausgebildet ist, einen Fahrzeugtyp aus einer Gruppe von Fahrzeugtypen zu erkennen und die Koppeleinrichtungen auch in Abhängigkeit des erkannten Fahrzeugtyps zu positionieren. Insbesondere ist dazu wenigstens eine Sensoreinrichtung vorgesehen.It is preferred and advantageous that the changing device is suitable and designed to recognize a vehicle type from a group of vehicle types and also to position the coupling devices as a function of the recognized vehicle type. In particular, at least one sensor device is provided for this purpose.
Insbesondere ist die Wechselvorrichtung dazu geeignet und ausgebildet, eine Fahrzeugposition zu erkennen und die Koppeleinrichtungen wenigstens in Abhängigkeit der erkannten Fahrzeugposition zu positionieren. Insbesondere ist dazu wenigstens eine Sensoreinrichtung vorgesehen.In particular, the changing device is suitable and designed to detect a vehicle position and to position the coupling devices at least as a function of the detected vehicle position. In particular, at least one sensor device is provided for this purpose.
Es ist möglich, dass das Batteriewechselsystem wenigstens ein wenigstens teilweise elektrisch angetriebenes Fahrzeug umfasst. Das Fahrzeug umfasst vorzugsweise wenigstens zwei gegeneinander austauschbare Batterien. Insbesondere ist von den wenigstens zwei Batterien wenigstens eine im Fahrzeug aufnehmbar, während die wenigstens eine andere Batterie in der Wechselvorrichtung verbleiben kann. Das Batteriewechselsystem kann auch wenigstens zwei Fahrzeuge oder eine Fahrzeugflotte umfassen. Das Batteriewechselsystem kann auch wenigstens zwei oder mehr Wechselvorrichtungen umfassen. Insbesondere ist das Batteriewechselsystem als ein autonomes System ausgebildet. Insbesondere ist das Fahrzeug autonom fahrend und/oder arbeitend ausgebildet. Insbesondere kann die Wechselvorrichtung den Batteriewechsel autonom vornehmen.It is possible for the battery replacement system to include at least one at least partially electrically powered vehicle. The vehicle preferably includes at least two interchangeable batteries. In particular, at least one of the at least two batteries can be accommodated in the vehicle, while the at least one other battery can remain in the changing device. The battery changing system can also include at least two vehicles or a fleet of vehicles. The battery changing system can also include at least two or more changing devices. In particular, the battery changing system is designed as an autonomous system. In particular, the vehicle is designed to drive and/or work autonomously. In particular, the changing device can carry out the battery change autonomously.
In allen Ausgestaltungen ist es bevorzugt, dass die Säuleneinrichtung fest auf einer Bodenstruktur verankert ist. Insbesondere ist die Säuleneinrichtung als eine Säule ausgebildet oder umfasst wenigstens eine solche. Möglich ist aber auch, dass die Säuleneinrichtung auf einem drehbaren und/oder fahrbaren Traggestell aufgenommen ist.In all configurations it is preferred that the column device is firmly anchored on a floor structure. In particular, the column device is designed as a column or at least includes one. However, it is also possible for the column device to be accommodated on a rotatable and/or mobile support frame.
Die Armeinrichtung kann auch wenigstens drei Armeinheiten umfassen. Möglich ist auch, dass die Armeinrichtung vier oder fünf oder mehr Armeinheiten umfasst. Es ist möglich, dass eine Lagervorrichtung vorgesehen ist, in welcher wenigstens eine (zum Beispiel geladene oder entladene) Batterie gelagert wird, insbesondere damit eine Armeinheit mit einer freien Koppeleinrichtung bereitgestellt werden kann. In einer solchen Ausgestaltung ist die Wechselvorrichtung insbesondere dazu geeignet und ausgebildet, die Batterie von der Armeinheit in die Lagereinrichtung zu überführen und/oder die Batterie aus der Lagereinrichtung in die Armeinheit zu übernehmen. So ist auch dann ein zügiger und wirtschaftlicher Batteriewechsel möglich, wenn einer oder beide bzw. alle Armeinheiten noch mit einer Batterie belegt sind. Beispielsweise wird eine Armeinheit mit einer aufgeladenen Batterie aus der Lagereinrichtung ausgestattet, während die andere Armeinheit die Batterie aus dem Fahrzeug demontiert. Die Armeinheiten erstrecken sich insbesondere quer zur Säuleneinrichtung. Insbesondere sind die Armeinheiten in der Art eines Kragarms ausgebildet.The arm device can also comprise at least three arm units. It is also possible that the arm device comprises four or five or more arm units. It is possible that a storage device is provided in which at least one (for example charged or discharged) battery is stored, in particular so that an arm unit can be provided with a free coupling device. In such a configuration, the changing device is particularly suitable and designed to transfer the battery from the arm unit to the storage device and/or to transfer the battery from the storage device to the arm unit. This means that a quick and economical battery change is possible even if one or both or all arm units are still occupied by a battery. For example, one arm unit is loaded with a charged battery from the storage facility, while the other arm unit detaches the battery from the vehicle. In particular, the arm units extend transversely to the column means. In particular, the arm units are designed in the manner of a cantilever arm.
Insbesondere ist die Wechselvorrichtung dazu geeignet und ausgebildet, die Armeinheit während oder nach dem Abtransportieren der Batterie in Längsrichtung der Säuleneinrichtung (also axial) so zu verstellen, dass die andere Armeinheit in eine Axialposition gebracht werden kann, welche passend zum Fahrzeug ausgerichtet ist und für das Einsetzen der Batterie in das Fahrzeug nötigt. Eine solche Ausgestaltung ist insbesondere dann vorgesehen, wenn die Armeinheiten übereinander an der Säuleneinrichtung befestigt sind und dadurch nicht gleichzeitig in derselben Axialposition bzw. Höhenposition sein können. Insbesondere befinden sich die Armeinheiten stets in verschiedenen Axialpositionen.In particular, the changing device is suitable and designed to adjust the arm unit in the longitudinal direction of the column device (i.e. axially) during or after the battery is being transported away so that the other arm unit can be brought into an axial position which is aligned with the vehicle and for the inserting the battery into the vehicle. Such a configuration is provided in particular when the arm units are fastened one above the other on the column device and as a result cannot be in the same axial position or vertical position at the same time. In particular, the arm units are always in different axial positions.
Die Wechselvorrichtung umfasst insbesondere wenigstens eine Steuereinrichtung. In der Steuereinrichtung ist insbesondere wenigstens ein Algorithmus zur Durchführung des hier beschriebenen Batteriewechsels hinterlegt. Insbesondere ist die Steuereinrichtung dazu geeignet und ausgebildet, mit einer Steuereinrichtung des Fahrzeugs zu kommunizieren. Insbesondere umfasst auch das Fahrzeug wenigstens eine Steuereinrichtung. Insbesondere ist eine Sensoreinrichtung vorgesehen, um die Position des Fahrzeugs und der Batterie und um andere Parameter des Batteriewechsels zu überwachen. Während des Batteriewechsels verbleibt das Fahrzeug insbesondere ortsfest.In particular, the changing device comprises at least one control device. In particular, at least one algorithm for carrying out the battery change described here is stored in the control device. In particular, the control device is suitable and designed to communicate with a control device of the vehicle. In particular, the vehicle also includes at least one control device. In particular, a sensor device is provided to monitor the position of the vehicle and the battery and other parameters of the battery change. In particular, the vehicle remains stationary during the battery change.
Die Wechselvorrichtung ist insbesondere dazu geeignet und ausgebildet, sich Zugang zu einer im Fahrzeug montierten Batterie zu verschaffen und insbesondere die Batterie vom Fahrzeug abzukoppeln und vorzugsweise wenigstens eine Hochvoltverbindung zu trennen. Die Wechselvorrichtung ist dazu geeignet und ausgebildet, die Batterie an der Koppeleinrichtung zu befestigen und aus dem Fahrzeug zu entnehmen. Möglich ist auch, dass der Zugang zur Batterie wenigstens teilweise durch das Fahrzeug bereitgestellt wird. Beispielsweise öffnet das Fahrzeug selbstständig eine Klappe oder Haube oder dergleichen. Insbesondere ist dazu eine Kommunikation mit dem Fahrzeug vorgesehen. Insbesondere ist die Wechselvorrichtung dazu geeignet und ausgebildet, eine Batterie in das Fahrzeug einzusetzen und insbesondere die Batterie an das Fahrzeug anzukoppeln und besonders bevorzugt dazu wenigstens eine Hochvoltverbindung herzustellen.The changing device is particularly suitable and designed to gain access to a battery mounted in the vehicle and in particular to decouple the battery from the vehicle and preferably to disconnect at least one high-voltage connection. The changing device is suitable and designed to attach the battery to the coupling device and to remove it from the vehicle. It is also possible that access to the battery is at least partially provided by the vehicle. For example, the vehicle automatically opens a flap or hood or the like. In particular, communication with the vehicle is provided for this purpose. In particular, the changing device is suitable and designed to insert a battery into the vehicle and in particular to couple the battery to the vehicle and particularly preferably to produce at least one high-voltage connection for this purpose.
Die Batterien sind insbesondere als elektrischer Energiespeicher zur Energieversorgung eines Fahrantriebs und/oder wenigstens einer anderen Nutzfunktion des Fahrzeugs ausgebildet. Insbesondere können die Batterien als Traktionsbatterien bezeichnet werden. Vorzugsweise sind die Batterien als Hochvolt-Batterien ausgebildet. Unter einem Nutzfahrzeug werden insbesondere neben üblichen Nutzfahrzeugen wie Lkw und Zugmaschinen und dergleichen auch selbst fahrende Arbeitsmaschinen, Traktoren bzw. Schlepper, Flurförderfahrzeuge, Baumaschinen, Forstmaschinen und andere Arten von solchen Fahrzeugen verstanden.The batteries are designed in particular as electrical energy stores for supplying energy to a traction drive and/or at least one other useful function of the vehicle. In particular, the batteries can be referred to as traction batteries. The batteries are preferably designed as high-voltage batteries. A commercial vehicle is understood to mean, in particular, in addition to conventional commercial vehicles such as trucks and tractors and the like, also self-propelled working machines, tractors or tractors, industrial trucks, construction machines, forest machines and other types of such vehicles.
In allen Ausgestaltungen ist bevorzugt, dass die Wechselvorrichtung dazu geeignet und ausgebildet ist, selbstständig zu entscheiden, mit welcher der wenigstens zwei Armeinheiten die entladene Batterie entnommen wird und welche der wenigstens zwei Armeinheiten die geladene Batterie in das Fahrzeug einsetzt. Insbesondere ist die Wechselvorrichtung dazu geeignet und ausgebildet, zu erkennen, welche der wenigstens zwei Armeinheiten frei ist und/oder ob eine in der Wechselvorrichtung befindliche Batterie überhaupt eingesetzt werden kann. Insbesondere ist jede der wenigstens zwei Armeinheiten dazu geeignet und ausgebildet, eine Batterie in das Fahrzeug einzusetzen und eine Batterie aus dem Fahrzeug zu entnehmen. Insbesondere sind die Armeinheiten identisch ausgebildet.In all configurations, it is preferred that the changing device is suitable and designed to independently decide which of the at least two arm units is used to remove the discharged battery and which of the at least two arm units inserts the charged battery into the vehicle. In particular, the changing device is suitable and designed to recognize which of the at least two arm units is free and/or whether a battery located in the changing device can be used at all. In particular, each of the at least two arm units is suitable and designed to insert a battery into the vehicle and remove a battery from the vehicle. In particular, the arm units are identical.
Weitere Vorteile und Merkmale der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus den Ausführungsbeispielen, die im Folgenden mit Bezug auf die beiliegenden Figuren erläutert werden.Further advantages and features of the present invention result from the exemplary embodiments which are explained below with reference to the enclosed figures.
In den Figuren zeigen:
-
1 eine stark schematisierte Darstellung eines erfindungsgemäßen Batteriewechselsystems; und -
2 ein Fahrzeug für das Batteriewechselsystem.
-
1 a highly schematic representation of a battery replacement system according to the invention; and -
2 a vehicle for the battery changing system.
Die
Ein für das Batteriewechselsystem 10 geeignetes Fahrzeug 100 ist in der
Die in der
Um bei einem Außeneinsatz Schutz vor Witterungseinflüssen und Verschmutzung zu bieten, ist die Wechselvorrichtung 1 hier mit einer Schutzeinrichtung 7 ausgestattet. Diese erstreckt sich dachartig über den Schwenkbereich der Armeinrichtung 3 und ist hier beispielhaft an der Säuleneinrichtung 4 befestigt.In order to offer protection against the effects of the weather and dirt when used outdoors, the changing device 1 is equipped with a protective device 7 here. This extends roof tig over the pivoting range of the arm device 3 and is fastened to the column device 4 here by way of example.
Die Armeinheiten 13, 23 sind hier jeweils mit einer Koppeleinrichtung 5 ausgestattet, an welcher jeweils eine Batterie 2, 12 angekoppelt werden kann. Die Koppeleinrichtungen 5 sind hier verfahrbar an den Armen 33 der Armeinheiten 13, 23 angebunden. Dadurch können die Koppeleinrichtungen 5 quer zur Richtung der Längsachse der Säuleneinrichtung 4 verstellt werden (sogenannte Radialverstellung).The
Die Armeinheiten 13, 23 sind hier mit Ladeeinrichtungen 6 ausgestattet. Darüber kann eine angekoppelte Batterie 2, 12 direkt an den Armeinheiten 13, 23 aufgeladen werden, sodass sie für den nächsten Batteriewechsel bereitsteht. Zudem können hier Wartungs- bzw. Reparaturarbeiten an der Batterie direkt in der Wechselvorrichtung durchgeführt werden.The
In der der hier dargestellten Situation ist in der oberen Armeinheit 23 eine Batterie 12 aufgenommen, welche bereits aufgeladen ist oder gerade mittels der Ladeeinrichtung 6 geladen wird. Diese Batterie 12 steht also jetzt oder bald bereit, um in ein Fahrzeug 100 eingesetzt zu werden.In the situation shown here, a
Die untere Armeinheit 13 ist hier mit einer entladenen Batterie 2 ausgestattet, welche soeben aus einem hier nicht dargestellten Fahrzeug 100 entnommen wurde. So ist die Ladeeinrichtung 6 hier beispielsweise noch in einer Ruheposition. Beispielsweise wird die Ladeeinrichtung 6 nach unten geschwenkt, um die Batterie 2 aufladen zu können.The
Für den Batteriewechsel fährt das Fahrzeug 100 an die hier gezeigte Wechselvorrichtung 1 heran. Dann erfolgt beispielsweise eine automatische Erkennung eines Fahrzeugtyps und/oder Batterietyps. Nun wird die Koppeleinrichtung 5 der Armeinheit 13 so zum Fahrzeug 100 ausgerichtet, dass dessen Batterie 2 entnehmbar ist. Dazu erfolgt beispielsweise eine Axialverstellung, bei welcher die Armeinheit 13 mittels eines hier beispielhaft dargestellten Zahnstangenantriebs hoch- oder runtergefahren wird. Beispielsweise kann eine Drehwinkelverstellung stattfinden, bei welcher die Armeinheit 13 um die Säuleneinrichtung 4 gedreht wird. Für die Radialverstellung wird die Koppeleinrichtung 5 an dem Arm 33 der Armeinheit 13 in dessen Längsrichtung verschoben.To change the battery, the
Nach der Ausrichtung wird die Batterie 2 an die Koppeleinrichtung 5 angebunden und mit den zuvor beschriebenen Verstellmöglichkeiten so bewegt, dass die Batterie 2 aus dem Fahrzeug 100 entnommen werden kann. Sodann wird die Armeinheit 13 um die Längsachse der Säuleneinrichtung 4 verschwenkt, um die entladene Batterie 2 abzutransportieren.After the alignment, the
Währenddessen wird die in der anderen Armeinheit 23 befindliche geladene Batterie 12 zum Fahrzeug 100 transportiert. Auch dazu wird die Armeinheit 23 entsprechend verschwenkt. Anschließend wird die Batterie 12 mittels der beschriebenen Verstellmöglichkeiten in das Fahrzeug 100 eingesetzt und von der Koppeleinrichtung 5 getrennt. Das Fahrzeug 100 ist nun wieder mit einer aufgeladenen Batterie 12 ausgestattet und kann seine Arbeit fortsetzen. Die entladene Batterie 2 verbleibt nach dem Batteriewechsel in der Koppeleinrichtung 5 und wird dort von der Ladeeinrichtung 6 aufgeladen oder gewartet.Meanwhile, the charged
Bezugszeichenlistereference list
- 11
- Wechselvorrichtungchanging device
- 22
- Batteriebattery
- 33
- Armeinrichtungarm setup
- 44
- Säuleneinrichtungcolumn setup
- 55
- Koppeleinrichtungcoupling device
- 66
- Ladeeinrichtungloading device
- 77
- Schutzeinrichtungprotective device
- 1010
- Batteriewechselsystembattery changing system
- 1212
- Batteriebattery
- 1313
- Armeinheitarm unit
- 1414
- Bodenstruktursoil structure
- 2323
- Armeinheitarm unit
- 3333
- Armpoor
- 100100
- Fahrzeugvehicle
- 101101
- Nutzfahrzeugcommercial vehicle
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN DESCRIPTION
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of documents cited by the applicant was generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.
Zitierte PatentliteraturPatent Literature Cited
- US 9827865 B2 [0002]US 9827865 B2 [0002]
- WO 2011161471 A2 [0003]WO 2011161471 A2 [0003]
Claims (15)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102021125988.6A DE102021125988B4 (en) | 2021-10-07 | 2021-10-07 | Battery changing system for an at least partially electrically powered vehicle and in particular a commercial vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102021125988.6A DE102021125988B4 (en) | 2021-10-07 | 2021-10-07 | Battery changing system for an at least partially electrically powered vehicle and in particular a commercial vehicle |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102021125988A1 true DE102021125988A1 (en) | 2023-04-13 |
DE102021125988B4 DE102021125988B4 (en) | 2024-03-07 |
Family
ID=85705223
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102021125988.6A Active DE102021125988B4 (en) | 2021-10-07 | 2021-10-07 | Battery changing system for an at least partially electrically powered vehicle and in particular a commercial vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102021125988B4 (en) |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2011161471A2 (en) | 2010-06-25 | 2011-12-29 | John Gossop | Improved farming system |
EP2463162B1 (en) | 2010-12-07 | 2016-03-30 | Carbike GmbH | System for supplying energy for electric vehicles |
US9827865B2 (en) | 2014-12-30 | 2017-11-28 | General Electric Company | Systems and methods for recharging vehicle-mounted energy storage devices |
DE102019108137A1 (en) | 2019-03-28 | 2020-10-01 | goodfeel GmbH | Device for changing a battery module and associated method |
CN112622731A (en) | 2020-12-31 | 2021-04-09 | 浙江吉利控股集团有限公司 | Battery quick-change device, battery-replacing station and battery-replacing system |
CN213861924U (en) | 2020-09-07 | 2021-08-03 | 济宁帝安新能源科技有限公司 | Quick replacement device for standby battery of electric ship |
CN113752895A (en) | 2021-09-18 | 2021-12-07 | 三一重工股份有限公司 | Battery replacement robot, battery replacement system and working method of battery replacement system |
-
2021
- 2021-10-07 DE DE102021125988.6A patent/DE102021125988B4/en active Active
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2011161471A2 (en) | 2010-06-25 | 2011-12-29 | John Gossop | Improved farming system |
EP2463162B1 (en) | 2010-12-07 | 2016-03-30 | Carbike GmbH | System for supplying energy for electric vehicles |
US9827865B2 (en) | 2014-12-30 | 2017-11-28 | General Electric Company | Systems and methods for recharging vehicle-mounted energy storage devices |
DE102019108137A1 (en) | 2019-03-28 | 2020-10-01 | goodfeel GmbH | Device for changing a battery module and associated method |
CN213861924U (en) | 2020-09-07 | 2021-08-03 | 济宁帝安新能源科技有限公司 | Quick replacement device for standby battery of electric ship |
CN112622731A (en) | 2020-12-31 | 2021-04-09 | 浙江吉利控股集团有限公司 | Battery quick-change device, battery-replacing station and battery-replacing system |
CN113752895A (en) | 2021-09-18 | 2021-12-07 | 三一重工股份有限公司 | Battery replacement robot, battery replacement system and working method of battery replacement system |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102021125988B4 (en) | 2024-03-07 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE19641254C2 (en) | Change device for energy supply units of road vehicles | |
DE102016224098B4 (en) | Omnidirectional mobile vehicle transport platform, associated vehicle supply station and parking system | |
WO2014166640A2 (en) | Operating vehicle, method for moving an operating vehicle at a storage rack arrangement, and storage rack arrangement | |
DE102009053358A1 (en) | Exchange station for the traction batteries of electric vehicles | |
DE202005003913U1 (en) | Changing device for clamping frames | |
DE102009033235A1 (en) | Energy supply unit, land vehicle, exchange station and method for exchanging a power supply unit contained in a land vehicle | |
WO2018184761A1 (en) | Robot apparatus for establishing a charging connection between a charging apparatus and an energy storage unit of a motor vehicle | |
DE102015016672A1 (en) | Transport device for a milling unit, transport vehicle and method for transporting a milling unit | |
DE102008047779A1 (en) | Transport and assembly vehicle for a component module | |
DE3138634A1 (en) | DEVICE FOR RECEIVING REMOTE CONTROL DEVICES | |
EP2266828A2 (en) | Assembly for integrating electrical storage modules into the bodywork of a motor vehicle | |
DE102021125988B4 (en) | Battery changing system for an at least partially electrically powered vehicle and in particular a commercial vehicle | |
DE3409259C1 (en) | Lead coupling | |
EP2165932A2 (en) | Transport and fitting vehicle for a component module | |
WO2021151542A1 (en) | Charging robot for inductively charging vehicles | |
DE202009009688U1 (en) | Energy supply unit, land vehicle and exchange station for exchanging a power supply unit contained in a land vehicle | |
EP2412552A2 (en) | Warehouse industrial truck, in particular tractor or picker | |
DE10321773A1 (en) | Counterbalanced trucks | |
DE2531170A1 (en) | REMOTE-CONTROLLED, MOTOR-DRIVEN TRANSPORT CART FOR THE TRANSPORT OF MOTORS DURING ASSEMBLY AND TRIALS, AND TESTBED FOR SHARED USE WITH THE TRANSPORT CART | |
DE102021129529A1 (en) | System and method for supplying electrical energy to vehicles | |
DE102014209218B4 (en) | Combination of a harvesting header and a device that can be temporarily attached to the harvesting header for road travel | |
DE102021000827A1 (en) | Electrical energy storage | |
DE2118847A1 (en) | Charging and changing station for the batteries of electric storage vehicles | |
DE10144368B4 (en) | Device for an armored transport vehicle as a battery swivel mechanism | |
DE102016207988A1 (en) | Transport system and trolley for a transport system |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R012 | Request for examination validly filed | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R018 | Grant decision by examination section/examining division |