DE102020213932A1 - Method and device for operating an electrical system - Google Patents
Method and device for operating an electrical system Download PDFInfo
- Publication number
- DE102020213932A1 DE102020213932A1 DE102020213932.6A DE102020213932A DE102020213932A1 DE 102020213932 A1 DE102020213932 A1 DE 102020213932A1 DE 102020213932 A DE102020213932 A DE 102020213932A DE 102020213932 A1 DE102020213932 A1 DE 102020213932A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- current
- electrical
- electrical conductor
- determined
- temperature
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
- H02P29/00—Arrangements for regulating or controlling electric motors, appropriate for both AC and DC motors
- H02P29/60—Controlling or determining the temperature of the motor or of the drive
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
- H02P23/00—Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by a control method other than vector control
- H02P23/14—Estimation or adaptation of motor parameters, e.g. rotor time constant, flux, speed, current or voltage
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
- G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
- G01R31/34—Testing dynamo-electric machines
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Control Of Electric Motors In General (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Abstract
Verfahren (100) zum Betrieb eines elektrischen Systems (200), mit den Schritten:Ermitteln (120) eines ersten Lastwertes (L1) in Abhängigkeit eines ermittelten ersten Stromes (I1) durch einen ersten elektrischen Leiter (210);Ermitteln (130) eines zweiten Lastwertes (L2) in Abhängigkeit eines ermittelten zweiten Stromes (12) durch einen zweiten elektrischen Leiter (220);Ermitteln (140) einer ersten Temperatur (Tsens) des ersten elektrischen Leiters (210) mittels eines Temperatursensors (230);Ermitteln (150) einer zweiten Temperatur (T2) des zweiten elektrischen Leiters (220) mittels einer Multiplikation des zweiten Lastwertes (L2) mit dem Quotienten aus der ersten Temperatur (Tsens) und dem ersten Lastwert (L1).Method (100) for operating an electrical system (200), with the steps: determining (120) a first load value (L1) as a function of a determined first current (I1) through a first electrical conductor (210); determining (130) a second load value (L2) as a function of a determined second current (12) through a second electrical conductor (220);determining (140) a first temperature (Tsens) of the first electrical conductor (210) by means of a temperature sensor (230);determining (150 ) a second temperature (T2) of the second electrical conductor (220) by multiplying the second load value (L2) by the quotient of the first temperature (Tsens) and the first load value (L1).
Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Betrieb eines elektrischen Systems. Ferner betrifft die Erfindung einen Antriebsstrang mit einer entsprechenden Vorrichtung und ein Fahrzeug mit einem Antriebsstrang sowie ein Computerprogramm und ein maschinenlesbares Speichermedium.The invention relates to a method and a device for operating an electrical system. Furthermore, the invention relates to a drive train with a corresponding device and a vehicle with a drive train as well as a computer program and a machine-readable storage medium.
Stand der TechnikState of the art
Es sind elektrische Systeme bekannt, die beim Betrieb Hotspots aufweisen. Hotspots sind Bereiche in einem elektrischen System, die beim Betrieb des elektrischen Systems stärker erhitzen als Bereiche des elektrischen Systems, die die Bereiche der Hotspots umgeben. Zur Vermeidung einer Zerstörung der in diesen Bereichen angeordneten elektrischen Komponenten ist es bekannt, je Hotspot in einem elektrischen System einen Temperatursensor vorzusehen. Für den Fall, dass die Temperatur an einem der Hotspots zu heiß wird, wird mindestens der entsprechende Bereich des elektrischen Systems beispielsweise abgeschaltet, um eine irreversible Zerstörung von zumindest Teilbereichen des elektrischen Systems zu verhindern. Es besteht der Bedarf nach alternativen Lösungen zur Ermittlung der Temperatur an verschiedenen Hotspots in einem elektrischen System.Electrical systems are known to have hot spots during operation. Hotspots are areas in an electrical system that heat up more during operation of the electrical system than areas of the electrical system that surround the hotspot areas. In order to avoid destruction of the electrical components arranged in these areas, it is known to provide a temperature sensor for each hotspot in an electrical system. In the event that the temperature at one of the hotspots becomes too hot, at least the corresponding area of the electrical system is switched off, for example, in order to prevent irreversible destruction of at least partial areas of the electrical system. There is a need for alternative solutions to determine the temperature at different hotspots in an electrical system.
Offenbarung der ErfindungDisclosure of Invention
Es wird ein Verfahren zum Betrieb eines elektrischen Systems bereitgestellt. Das System umfasst mindestens zwei elektrische Leiter, mindestens einen Temperatursensor, der dazu eingerichtet ist, eine erste Temperatur eines ersten elektrischen Leiters zu ermitteln, mindestens einen ersten Stromsensor, der dazu eingerichtet ist, einen ersten Strom durch den ersten elektrischen Leiter zu ermitteln, und mindestens einen zweiten Stromsensor, der dazu eingerichtet ist, einen zweiten Strom durch einen zweiten elektrischen Leiter zu ermitteln. Das Verfahren umfasst die Schritte: Ermitteln eines ersten Lastwertes in Abhängigkeit des ermittelten ersten Stromes durch den ersten elektrischen Leiter; Ermitteln eines zweiten Lastwertes in Abhängigkeit des ermittelten zweiten Stromes durch den zweiten elektrischen Leiter; Ermitteln der ersten Temperatur des ersten elektrischen Leiters mittels des Temperatursensors; Ermitteln einer zweiten Temperatur des zweiten elektrischen Leiters mittels einer Multiplikation des zweiten Lastwertes mit dem Quotienten aus der ersten Temperatur und dem ersten Lastwert.A method of operating an electrical system is provided. The system comprises at least two electrical conductors, at least one temperature sensor configured to determine a first temperature of a first electrical conductor, at least one first current sensor configured to determine a first current through the first electrical conductor, and at least a second current sensor configured to determine a second current through a second electrical conductor. The method comprises the steps: determining a first load value as a function of the determined first current through the first electrical conductor; determining a second load value as a function of the determined second current through the second electrical conductor; determining the first temperature of the first electrical conductor using the temperature sensor; Determining a second temperature of the second electrical conductor by multiplying the second load value by the quotient of the first temperature and the first load value.
Es wird ein Verfahren zum Betrieb eines elektrischen Systems bereitgestellt. Das System umfasst mindestens zwei elektrische Leiter, die während des Betriebs des Systems von, insbesondere unterschiedlichen Strömen, durchflossen werden. Ein Temperatursensor, bevorzugt ein NTC-Sensor, ist vorgesehen zur Ermittlung einer Temperatur an einem ersten der elektrischen Leiter. Dieser Temperatursensor kann direkt an dem elektrischen Leiter angebracht sein. Aber auch ein von dem Leiter entfernter Anbauort des Temperatursensors ist möglich, beispielsweise wenn ein direktes Anbringen eines Sensors aufgrund des Platzangebotes nicht möglich ist. Die Ermittlung der Temperatur des Leiters ist dann jedoch ungenauer. Für jeden elektrischen Leiter ist ein Stromsensor zur Erfassung des Stroms durch die einzelnen Leiter vorgesehen. In einem ersten Schritt werden die Ströme durch die einzelnen elektrischen Leiter ermittelt, wobei in Abhängigkeit der ermittelten Stromwerte für jeden der Leiter ein Lastwert ermittelt wird, der insbesondere die, bevorzugt momentane, Belastung des elektrischen Leiters charakterisiert. Parallel dazu wird die Temperatur des ersten Leiters mittels des Temperatursensors ermittelt. Somit lässt sich dem ermittelten Lastwert des ersten elektrischen Leiters die ermittelte Temperatur zuordnen. Es ergibt sich ein Faktor zwischen dem ermittelten Lastwert und der Temperatur als Quotient von der ermittelten Temperatur und dem ersten Lastwert, ermitteln. Die Temperatur des zweiten elektrischen Leiters wird anschließend als Multiplikation des zweiten Lastwert und dem Faktor ermittelt.A method of operating an electrical system is provided. The system comprises at least two electrical conductors, through which currents, in particular different currents, flow during operation of the system. A temperature sensor, preferably an NTC sensor, is provided to determine a temperature on a first of the electrical conductors. This temperature sensor can be attached directly to the electrical conductor. However, it is also possible for the temperature sensor to be installed at a distance from the conductor, for example if direct attachment of a sensor is not possible due to the space available. However, determining the temperature of the conductor is then less accurate. A current sensor for detecting the current through the individual conductors is provided for each electrical conductor. In a first step, the currents through the individual electrical conductors are determined, with a load value being determined for each of the conductors as a function of the determined current values, which particularly characterizes the preferably instantaneous load on the electrical conductor. At the same time, the temperature of the first conductor is determined using the temperature sensor. The determined temperature can thus be assigned to the determined load value of the first electrical conductor. A factor results between the determined load value and the temperature as the quotient of the determined temperature and the first load value. The temperature of the second electrical conductor is then determined as a multiplication of the second load value and the factor.
Vorteilhaft wird ein Verfahren bereitgestellt, dass mittels einem Temperatursensor in einem elektrischen System die Ermittlung zweier unterschiedlicher Temperaturen, bevorzugt zweier Hotspot-Temperaturen oder zweier elektrischer, bevorzugt unterschiedlich belasteter, Leiter ermöglicht.A method is advantageously provided which, by means of a temperature sensor in an electrical system, makes it possible to determine two different temperatures, preferably two hotspot temperatures or two electrical conductors, preferably with different loads.
In einer anderen Ausgestaltung der Erfindung umfasst das Verfahren die weiteren Schritte: Vergleichen mindestens einer der ermittelten Temperaturen mit einem vorgebbaren ersten Grenzwert; Schalten des elektrischen Systems in einen sicheren Zustand, falls eine der ermittelten Temperaturen den vorgebbaren ersten Grenzwert überschreiten.In another embodiment of the invention, the method comprises the further steps: comparing at least one of the determined temperatures with a predeterminable first limit value; Switching the electrical system to a safe state if one of the determined temperatures exceeds the predeterminable first limit value.
Das Verfahren zum Betrieb eines elektrischen Systems umfasst weitere Schritte. Die ermittelten Temperaturen werden mit, bevorzugt mindestens, einem vorgebbaren ersten Grenzwert, bevorzugt einem Temperaturgrenzwert, verglichen. Dieser erste Grenzwert wird bevorzugt so vorgegeben, dass selbst ein dauerhafter Betrieb des elektrischen Systems bei einer entsprechend hohen Temperatur keinen unerwünschten Schaden der Komponente, an dem die Hotspot-Temperatur anliegt, hervorruft. Für den Fall, dass eine ermittelte Temperatur diesen Grenzwert überschreitet, wird das elektrische System, bevorzugt teilweise, abgeschaltet, damit eine Schädigung des elektrischen Systems, oder mindestens Teilen davon, vermieden wird.The method of operating an electrical system includes additional steps. The temperatures determined are compared with, preferably at least, a predeterminable first limit value, preferably a temperature limit value. This first limit value is preferably specified in such a way that even continuous operation of the electrical system at a correspondingly high temperature does not cause any undesired damage to the component at which the hotspot temperature is present. In the event that a determined temperature exceeds this limit value, the electrical system is switched off, preferably partially, so that damage to the electrical system, or at least parts of it, is avoided.
Vorteilhaft wird ein Verfahren bereitgestellt, welches einen Betrieb eines elektrischen Systems ermöglicht, wobei eine, bevorzugt thermische, Überlastung, vermieden wird.Advantageously, a method is provided which enables an electrical system to be operated while avoiding a preferably thermal overload.
In einer anderen Ausgestaltung der Erfindung entspricht der ermittelte Lastwert einem normierten Stromwert. Das Ermitteln eines normierten Stromwertes umfasst ein Ermitteln eines Absolutwertes. Der Absolutwert charakterisiert den durch einen elektrischen Leiter fließenden Strom. Das Ermitteln des normierten Stromwertes umfasst ein Ermitteln einer Gewichtung des durch einen elektrischen Leiter fließenden Stromes.In another embodiment of the invention, the load value determined corresponds to a normalized current value. Determining a normalized current value includes determining an absolute value. The absolute value characterizes the current flowing through an electrical conductor. Determining the normalized current value includes determining a weighting of the current flowing through an electrical conductor.
Der beschriebene Lastwert entspricht in einer Ausgestaltung der Erfindung einem normierten Stromwert, bevorzugt in Abhängigkeit des durch einen elektrischen Leiter fließenden Stromes. Hierzu wird zunächst ein Absolutwert des Stromes ermittelt. Weiter wird zur Normierung der durch den elektrischen Leiter fließenden Strom gewichtet.In one embodiment of the invention, the load value described corresponds to a normalized current value, preferably as a function of the current flowing through an electrical conductor. For this purpose, an absolute value of the current is first determined. The current flowing through the electrical conductor is also weighted for standardization.
Vorteilhaft wird ein Verfahren bereitgestellt zur Ermittlung eines Lastwertes in Abhängigkeit des ermittelten Stromes.A method is advantageously provided for determining a load value as a function of the current determined.
In einer anderen Ausgestaltung der Erfindung umfasst die Ermittlung eines Absolutwertes eine Bildung eines Betragswertes, eine Bildung eines Effektivwertes oder ein Quadrieren des durch einen elektrischen Leiter fließenden Stromes.In another embodiment of the invention, determining an absolute value includes forming an absolute value, forming an effective value or squaring the current flowing through an electrical conductor.
Vorteilhaft werden zur Ermittlung eines Absolutwertes unterschiedliche Möglichkeiten bereitgestellt. Entweder wird der Betrag des ermittelten Stroms durch den elektrischen Leiter berücksichtigt, ein Effektivwert (RMS(root-main-square)-Wert) des Stroms gebildet und berücksichtigt oder der Quadratwert des Stroms berücksichtigt.Different options are advantageously provided for determining an absolute value. Either the magnitude of the determined current through the electrical conductor is taken into account, an effective value (RMS (root-main-square) value) of the current is formed and taken into account, or the square value of the current is taken into account.
In einer anderen Ausgestaltung der Erfindung umfasst die Ermittlung einer Gewichtung eine Integration der ermittelten Absolutwerte, insbesondere eine Integration über die Zeit oder mittels einem PT1-Glied.In another embodiment of the invention, the determination of a weighting includes an integration of the determined absolute values, in particular an integration over time or using a PT1 element.
Vorteilhaft werden zur Ermittlung einer Gewichtung unterschiedliche Möglichkeiten bereitgestellt. Dies kann eine zeitgewichtete Integration sein (z.B. ein Mittelwert der letzten 60 Sekunden) oder über ein PT1-Glied, bevorzugt mit einer Zeitkonstante des Leiters, bevorzugt einer Leiterzeitkonstante oder einer Statorzeitkonstante, kumuliert werden.Different options are advantageously provided for determining a weighting. This can be a time-weighted integration (e.g. an average of the last 60 seconds) or cumulated over a PT1 element, preferably with a time constant of the conductor, preferably a conductor time constant or a stator time constant.
In einer anderen Ausgestaltung der Erfindung entspricht der ermittelte Lastwert einer geschätzten Temperatur, welche mittels eines Temperaturmodells in Abhängigkeit des ermittelten Stromes durch einen elektrischen Leiter ermittelt wird.In another embodiment of the invention, the determined load value corresponds to an estimated temperature, which is determined using a temperature model as a function of the determined current through an electrical conductor.
Der beschriebene Lastwert entspricht in einer Ausgestaltung der Erfindung einer geschätzten Temperatur. Hierzu wird mittels eines Temperaturmodells in Abhängigkeit des ermittelten Stromes durch einen elektrischen Leiter eine Temperatur geschätzt.In one embodiment of the invention, the load value described corresponds to an estimated temperature. For this purpose, a temperature is estimated using a temperature model as a function of the determined current through an electrical conductor.
Vorteilhaft wird ein alternatives Verfahren bereitgestellt zur Ermittlung eines Lastwertes in Abhängigkeit des ermittelten Stromes.An alternative method is advantageously provided for determining a load value as a function of the current determined.
In einer anderen Ausgestaltung der Erfindung umfasst das System eine mehrphasige elektrische Maschine und/ oder einen Spannungswandler. Der erste elektrische Leiter ist als ein erster Phasenstromleiter einer mehrphasigen elektrischen Maschine ausgebildet, bevorzugt als eine erste Statorwicklung. Der zweite elektrische Leiter ist als ein zweiter Phasenstromleiter der mehrphasigen elektrischen Maschine ausgebildet, bevorzugt als eine zweite Statorwicklung.In another embodiment of the invention, the system includes a multi-phase electrical machine and/or a voltage converter. The first electrical conductor is designed as a first phase current conductor of a multi-phase electrical machine, preferably as a first stator winding. The second electrical conductor is designed as a second phase current conductor of the multi-phase electrical machine, preferably as a second stator winding.
Es wird ein Verfahren für den Betrieb eines elektrischen Systems bereitgestellt, wobei das elektrische System weiter eine mehrphasige elektrische Maschine, bevorzugt eine dreiphasige, sechsphasige oder neunphasige elektrische Maschine, und/ oder einen Spannungswandler, bevorzugt einen Inverter zur Versorgung der elektrischen Maschine, umfasst. Hierbei ist der erste und der zweite elektrische Leiter jeweils einer der Phasenstromleiter. Der Phasenstromleiter kann bevorzugt innerhalb des Spannungswandlers, beispielsweise als Busbar, außerhalb des Spannungswandlers, beispielsweise als Kabel, und/ oder innerhalb der elektrischen Maschine als Statorwicklung ausgebildet sein.A method for operating an electrical system is provided, the electrical system further comprising a multi-phase electrical machine, preferably a three-phase, six-phase or nine-phase electrical machine, and/or a voltage converter, preferably an inverter for supplying the electrical machine. In this case, the first and second electrical conductors are each one of the phase current conductors. The phase current conductor can preferably be formed inside the voltage converter, for example as a busbar, outside the voltage converter, for example as a cable, and/or inside the electrical machine as a stator winding.
Darüber hinaus kann der erste und der zweite elektrische Leiter auch jeweils ein Leiter zur Versorgung des Spannungswandlers mit Gleichspannung, bevorzugt jeweils ein Kabel oder eine Busbar sein außerhalb und/oder innerhalb des Spannungswandlers.In addition, the first and second electrical conductors can also each be a conductor for supplying the voltage converter with DC voltage, preferably a cable or a busbar outside and/or inside the voltage converter.
Vorteilhaft wird ein Verfahren für den sicheren Betrieb eines Systems, welches mindestens teilweise einen elektrischen Antrieb umfasst, bereitgestellt.A method for the safe operation of a system, which at least partially includes an electric drive, is advantageously provided.
In einer anderen Ausgestaltung der Erfindung umfasst das Verfahren die weiteren Schritte: Ermitteln einer Drehzahl der elektrischen Maschine; Vergleichen der ermittelten Drehzahl der elektrischen Maschine mit einem vorgebbaren zweiten Grenzwert; Ausführen des Verfahrens solange die ermittelte Drehzahl kleiner als der vorgebbare zweite Grenzwert ist.In another embodiment of the invention, the method comprises the further steps: determining a speed of the electrical machine; Comparing the determined speed of the electrical machine with a predefinable second limit value; Executing the method as long as the speed determined is less than the second limit value that can be specified.
Es wird ein Verfahren zum Betrieb eines elektrischen Systems mit einer elektrischen Maschine bereitgestellt. Das Verfahren wird jedoch nur ausgeführt, wenn eine ermittelte Drehzahl der elektrischen Maschine einen zweiten vorgebbaren Grenzwert, bevorzugt ein Grenzdrehzahlwert, beispielsweise 50 Umdrehungen pro Minute, unterschreitet. Bei sehr niedrigen Drehzahlen können unterschiedliche Ströme in den einzelnen Phasen einer elektrischen Maschine fließen. Dies ist speziell bei blockierten Maschinen, Bordsteinkanten oder Hillhold-Anwendungen zu beobachten.A method for operating an electrical system with an electrical machine is provided. However, the method is only carried out if a determined speed of the electrical machine falls below a second predefinable limit value, preferably a limit speed value, for example 50 revolutions per minute. At very low speeds, different currents can flow in the individual phases of an electrical machine. This is especially noticeable on blocked machines, curbs or hillhold applications.
Vorteilhaft wird das Verfahren nur dann ausgeführt, wenn Betriebspunkte des elektrischen Antriebs vorliegen, bei denen eine unsymmetrische Belastung der Phasenstromleiter oder Statorwicklungen zu erwarten sind. Somit wird eine einfache Lösung bereitgestellt, mit deren Hilfe eine asymmetrische Erwärmung abgeschätzt werden kann, um vorbeugend einem Überhitzen eines einzelnen Phasenstromleiters einer elektrischen Maschine entgegenzuwirken.The method is advantageously only carried out when there are operating points of the electric drive at which an asymmetrical load on the phase conductors or stator windings is to be expected. A simple solution is thus provided, with the aid of which asymmetrical heating can be estimated in order to preventively counteract overheating of an individual phase current conductor of an electrical machine.
Ferner betrifft die Erfindung ein Computerprogramm, das eingerichtet ist, die bisher beschriebenen Verfahren auszuführen.Furthermore, the invention relates to a computer program that is set up to execute the methods described so far.
Ferner betrifft die Erfindung ein maschinenlesbares Speichermedium, auf dem das beschriebene Computerprogramm gespeichert ist.The invention also relates to a machine-readable storage medium on which the computer program described is stored.
Ferner betrifft die Erfindung eine Vorrichtung zum Betrieb eines elektrischen Systems. Das System umfasst mindestens zwei elektrische Leiter, mindestens einen Temperatursensor, der dazu eingerichtet ist, eine erste Temperatur eines ersten elektrischen Leiters zu ermitteln, mindestens einen ersten Stromsensor, der dazu eingerichtet ist, einen ersten Strom durch den ersten elektrischen Leiter zu ermitteln und mindestens einen zweiten Stromsensor, der dazu eingerichtet ist, einen zweiten Strom durch einen zweiten elektrischen Leiter zu ermitteln. Die Vorrichtung umfasst eine Logikeinheit, welche dazu eingerichtet ist, ein Verfahren, wie oben beschrieben, durchzuführen.Furthermore, the invention relates to a device for operating an electrical system. The system includes at least two electrical conductors, at least one temperature sensor configured to determine a first temperature of a first electrical conductor, at least one first current sensor configured to determine a first current through the first electrical conductor, and at least one second current sensor configured to determine a second current through a second electrical conductor. The device includes a logic unit which is set up to carry out a method as described above.
Es wird eine Vorrichtung zum Betrieb eines elektrischen Systems bereitgestellt. Das System umfasst mindestens zwei elektrische Leiter, die während des Betriebs des Systems von, insbesondere unterschiedlichen Strömen, durchflossen werden. Ein Temperatursensor ist vorgesehen zur Ermittlung einer Temperatur an einem ersten der elektrischen Leiter. Für jeden elektrischen Leiter ist ein Stromsensor zur Erfassung des Stroms durch die einzelnen Leiter vorgesehen. Die Vorrichtung umfasst eine Logikeinrichtung, die dazu eingerichtet ist, die Ströme durch die einzelnen elektrischen Leiter zu ermitteln und in Abhängigkeit der ermittelten Stromwerte für jeden der Leiter einen Lastwert zu ermitteln. Dieser charakterisiert insbesondere die, bevorzugt momentane, Belastung des elektrischen Leiters. Weiter ist die Logikeinrichtung dazu eingerichet, die erste Temperatur mittels des Temperatursensors zu ermitteln. Weiter ist die Logikeinrichtung dazu eingerichtet, die zweite Temperatur des zweiten elektrischen Leiters zu ermitteln, indem der zweite Lastwert mit dem Quotient aus ermittelter erster Temperatur und dem ersten Lastwert multipliziert wird.An apparatus for operating an electrical system is provided. The system comprises at least two electrical conductors, through which currents, in particular different currents, flow during operation of the system. A temperature sensor is provided for determining a temperature on a first of the electrical conductors. A current sensor for detecting the current through the individual conductors is provided for each electrical conductor. The device includes a logic device that is set up to determine the currents through the individual electrical conductors and to determine a load value for each of the conductors as a function of the current values determined. This characterizes in particular the, preferably instantaneous, load on the electrical conductor. The logic device is also set up to determine the first temperature using the temperature sensor. Furthermore, the logic device is set up to determine the second temperature of the second electrical conductor by multiplying the second load value by the quotient of the determined first temperature and the first load value.
Vorteilhaft wird eine Vorrichtung bereitgestellt, die mittels einem Temperatursensor die Ermittlung zweier unterschiedlicher Temperaturen, bevorzugt zweier Hotspot-Temperaturen, zweier elektrischer, bevorzugt unterschiedlich belasteter, Leiter in einem elektrischen System ermöglicht.A device is advantageously provided which, by means of a temperature sensor, makes it possible to determine two different temperatures, preferably two hotspot temperatures, of two electrical conductors in an electrical system, preferably with different loads.
Ferner betrifft die Erfindung einen Antriebsstrang mit einer Vorrichtung und einem elektrischen System, bevorzugt mit einem Spannungswandler und/ oder einer elektrischen Maschine. Ein derartiger Antriebsstrang dient beispielsweise dem Antrieb eines elektrischen Fahrzeugs. Mittels des Verfahrens und der Vorrichtung wird ein sicherer Betrieb des Antriebstrangs ermöglicht.Furthermore, the invention relates to a drive train with a device and an electrical system, preferably with a voltage converter and/or an electrical machine. Such a drive train is used, for example, to drive an electric vehicle. Safe operation of the drive train is made possible by means of the method and the device.
Ferner betrifft die Erfindung ein Fahrzeug, mit einem beschriebenen Antriebsstrang. Vorteilhaft wird somit ein Fahrzeug bereitgestellt, welches eine Vorrichtung umfasst, mit der ein sicherer Betrieb ermöglicht wird.Furthermore, the invention relates to a vehicle with a described drive train. A vehicle is thus advantageously provided which includes a device with which safe operation is made possible.
Es versteht sich, dass die Merkmale, Eigenschaften und Vorteile des erfindungsgemäßen Verfahrens entsprechend auf die Vorrichtung bzw. den Antriebsstrang und das Fahrzeug und umgekehrt zutreffen bzw. anwendbar sind.It goes without saying that the features, properties and advantages of the method according to the invention apply or can be applied accordingly to the device or the drive train and the vehicle and vice versa.
Weitere Merkmale und Vorteile von Ausführungsformen der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung mit Bezug auf die beigefügten Zeichnungen.Further features and advantages of embodiments of the invention result from the following description with reference to the attached drawings.
Figurenlistecharacter list
Im Folgenden soll die Erfindung anhand einiger Figuren näher erläutert werden, dazu zeigen:
-
1 eine schematische Darstellung eines elektrischen Systems, -
2 ein schematisch dargestellter Antriebsstrang mit einem elektrischen System, -
3 ein schematisch dargestelltes Fahrzeug mit einem Antriebsstrang, -
4 ein Signalflussplan für ein Verfahren zum Betrieb eines elektrischen Systems -
5 ein schematisch dargestelltes Ablaufdiagramm für ein Verfahren zum Betrieb eines elektrischen Systems
-
1 a schematic representation of an electrical system, -
2 a schematic drive train with an electrical system, -
3 a vehicle shown schematically with a drive train, -
4 a signal flow diagram for a method of operating an electrical system -
5 a schematically illustrated flowchart for a method for operating an electrical system
Ausführungsformen der ErfindungEmbodiments of the invention
Die
Die
Die
Die
Claims (13)
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102020213932.6A DE102020213932A1 (en) | 2020-11-05 | 2020-11-05 | Method and device for operating an electrical system |
PCT/EP2021/076489 WO2022096194A1 (en) | 2020-11-05 | 2021-09-27 | Method and device for operating an electric system |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102020213932.6A DE102020213932A1 (en) | 2020-11-05 | 2020-11-05 | Method and device for operating an electrical system |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102020213932A1 true DE102020213932A1 (en) | 2022-05-05 |
Family
ID=78049215
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102020213932.6A Pending DE102020213932A1 (en) | 2020-11-05 | 2020-11-05 | Method and device for operating an electrical system |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102020213932A1 (en) |
WO (1) | WO2022096194A1 (en) |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP3668666B2 (en) * | 2000-03-21 | 2005-07-06 | 株式会社日立製作所 | Synchronous motor, electric vehicle using the same, and control method thereof |
JP5055246B2 (en) * | 2008-10-31 | 2012-10-24 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | Control device for rotating electrical machine |
JP6361541B2 (en) * | 2015-03-20 | 2018-07-25 | 株式会社デンソー | Control device for rotating electrical machine |
-
2020
- 2020-11-05 DE DE102020213932.6A patent/DE102020213932A1/en active Pending
-
2021
- 2021-09-27 WO PCT/EP2021/076489 patent/WO2022096194A1/en active Application Filing
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2022096194A1 (en) | 2022-05-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102017221056B4 (en) | Control device and temperature detection condition determining method for engine system | |
DE102015106069A1 (en) | Electric motor drive device | |
DE102011002510A1 (en) | Control device for a multi-phase rotary machine | |
EP3278448B1 (en) | Method and apparatus for estimating an rms current of an intermediate circuit capacitor for an inverter | |
EP3205014B1 (en) | Control device for an electric machine, a vehicle, and a method | |
DE112011104702T5 (en) | motor drive system | |
DE102017002483A1 (en) | Technique for insulation monitoring in vehicles | |
DE102019100243A1 (en) | VEHICLE POWER SUPPLY | |
DE112016004878T5 (en) | Inverter device | |
WO2009083324A1 (en) | Method for determining the temperature of a rotor of a synchronization machine | |
DE102020213932A1 (en) | Method and device for operating an electrical system | |
DE102017220685A1 (en) | Method and device for operating an electric machine for delivering a predetermined torque and a predetermined speed | |
DE112016002664T5 (en) | Electric power converter and an electric power steering apparatus to which such is attached | |
DE102012110271B4 (en) | Device and method for braking an electric motor | |
DE112017007123T5 (en) | Power conversion device for an electric vehicle | |
DE102021134174A1 (en) | METHOD AND SYSTEM FOR CONTROLLING AN ELECTRIC POWER SYSTEM ACCORDING TO PREDICTED INVERTER CURRENT SENSOR TEMPERATURE TO PREVENT OVERHEATING | |
EP3366506A1 (en) | Technique for insulation monitoring in vehicles | |
DE19928481A1 (en) | Simplified, field-oriented regulation of asynchronous machines involves computing main field voltage on basis of demand parameters for flux- and torque-generating currents | |
DE102018209768A1 (en) | Power electronic device and method for operating a power electronic device | |
DE102016220893A1 (en) | Method for operating a power converter, converter and electric drive system with a power converter | |
WO2021058226A1 (en) | Method for operating a power converter | |
DE102014219517A1 (en) | Arrangement for providing electrical energy | |
EP4150729B1 (en) | Method for monitoring a coil temperature | |
DE102017217865A1 (en) | Monitoring the measurement components required for current measurement on an electrical coil | |
EP4325718A1 (en) | Determination of a winding temperature of a winding of an electric motor |