DE102020212992B3 - Drum brake device for a vehicle wheel and vehicle with such - Google Patents

Drum brake device for a vehicle wheel and vehicle with such Download PDF

Info

Publication number
DE102020212992B3
DE102020212992B3 DE102020212992.4A DE102020212992A DE102020212992B3 DE 102020212992 B3 DE102020212992 B3 DE 102020212992B3 DE 102020212992 A DE102020212992 A DE 102020212992A DE 102020212992 B3 DE102020212992 B3 DE 102020212992B3
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
brake
drum
extension
shoe
brake device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DE102020212992.4A
Other languages
German (de)
Inventor
Benedikt Koll
Frank Stebner
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Volkswagen AG
Original Assignee
Volkswagen AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Volkswagen AG filed Critical Volkswagen AG
Priority to DE102020212992.4A priority Critical patent/DE102020212992B3/en
Application granted granted Critical
Publication of DE102020212992B3 publication Critical patent/DE102020212992B3/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D51/00—Brakes with outwardly-movable braking members co-operating with the inner surface of a drum or the like
    • F16D51/16—Brakes with outwardly-movable braking members co-operating with the inner surface of a drum or the like shaped as brake-shoes pivoted on a fixed or nearly-fixed axis
    • F16D51/18—Brakes with outwardly-movable braking members co-operating with the inner surface of a drum or the like shaped as brake-shoes pivoted on a fixed or nearly-fixed axis with two brake-shoes
    • F16D51/20—Brakes with outwardly-movable braking members co-operating with the inner surface of a drum or the like shaped as brake-shoes pivoted on a fixed or nearly-fixed axis with two brake-shoes extending in opposite directions from their pivots
    • F16D51/22—Brakes with outwardly-movable braking members co-operating with the inner surface of a drum or the like shaped as brake-shoes pivoted on a fixed or nearly-fixed axis with two brake-shoes extending in opposite directions from their pivots mechanically actuated
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T17/00—Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
    • B60T17/18—Safety devices; Monitoring
    • B60T17/22—Devices for monitoring or checking brake systems; Signal devices
    • B60T17/221—Procedure or apparatus for checking or keeping in a correct functioning condition of brake systems
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D51/00—Brakes with outwardly-movable braking members co-operating with the inner surface of a drum or the like
    • F16D51/16—Brakes with outwardly-movable braking members co-operating with the inner surface of a drum or the like shaped as brake-shoes pivoted on a fixed or nearly-fixed axis
    • F16D51/18—Brakes with outwardly-movable braking members co-operating with the inner surface of a drum or the like shaped as brake-shoes pivoted on a fixed or nearly-fixed axis with two brake-shoes
    • F16D51/20—Brakes with outwardly-movable braking members co-operating with the inner surface of a drum or the like shaped as brake-shoes pivoted on a fixed or nearly-fixed axis with two brake-shoes extending in opposite directions from their pivots
    • F16D51/24—Brakes with outwardly-movable braking members co-operating with the inner surface of a drum or the like shaped as brake-shoes pivoted on a fixed or nearly-fixed axis with two brake-shoes extending in opposite directions from their pivots fluid actuated
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D66/00—Arrangements for monitoring working conditions, e.g. wear, temperature
    • F16D2066/003—Position, angle or speed
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2121/00—Type of actuator operation force
    • F16D2121/02—Fluid pressure
    • F16D2121/04—Fluid pressure acting on a piston-type actuator, e.g. for liquid pressure

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

Vorgeschlagen wird u.a. eine Trommelbremsvorrichtung (3) für ein Fahrzeugrad (2), mit einer Bremstrommel (4) mit einer Reibfläche (13), mit zumindest einer verstellbaren Bremsbacke (5, 6) mit einem Reibbelag (12), und mit zumindest einem Radbremszylinder (8), in welchem zumindest ein die Bremsbacke (5, 6) betreibender Bremskolben (7) axial geführt und mittels hydraulischem Druck angetrieben ist, wobei dem Bremskolben (7) ein den Hub desselben begrenzendes Mittel zugeordnet ist. Vorteilhaft ist vorgesehen, dass das den Hub des Bremskolbens (7) begrenzende Mittel durch zumindest einen an der Bremsbacke (5, 6) angeordneten und zur Reibfläche (13) der Bremstrommel (4) hin gerichteten Fortsatz (14, 14') gebildet ist.The proposal includes a drum brake device (3) for a vehicle wheel (2), with a brake drum (4) with a friction surface (13), with at least one adjustable brake shoe (5, 6) with a friction lining (12), and with at least one wheel brake cylinder (8), in which at least one brake piston (7) operating the brake shoe (5, 6) is axially guided and driven by hydraulic pressure, the brake piston (7) being assigned a means limiting its stroke. It is advantageously provided that the means limiting the stroke of the brake piston (7) is formed by at least one extension (14, 14 ') arranged on the brake shoe (5, 6) and directed towards the friction surface (13) of the brake drum (4).

Description

Die Erfindung betrifft eine Trommelbremsvorrichtung für ein Fahrzeugrad nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 der Erfindung. Gemäß Anspruch 7 der Erfindung betrifft dieselbe ferner ein Fahrzeug mit einer solchen Trommelbremsvorrichtung.The invention relates to a drum brake device for a vehicle wheel according to the preamble of claim 1 of the invention. According to claim 7 of the invention, the same also relates to a vehicle with such a drum brake device.

Im Fahrzeugbau besteht der Bedarf, Bremsbacken einer am Fahrzeug verbauten Trommelbremsvorrichtung für ein Fahrzeugrad mit größerer Materialstärke als herkömmlich einzusetzen, um insbesondere nachteilige Geräuschentwicklungen zu vermeiden. Dies erfordert herkömmlich eine konstruktive Anpassung insbesondere eines Radbremszylinders und Bremskolbens der Trommelbremsvorrichtung, um bei erhöhtem Verschleiß der Bremsbacken eine sichere Führung des Bremskolbens im Radbremszylinder zu gewährleisten. So ist es erforderlich, in diesem Fall den Bremskolben länger auszuführen als ursprünglich, welches eine entsprechende Anpassung auch des Radbremszylinders erfordert und demgemäß mit erhöhtem Aufwand und Kosten einhergeht.In vehicle construction, there is a need to use brake shoes of a drum brake device installed on the vehicle for a vehicle wheel with a greater material thickness than conventional, in order to avoid in particular disadvantageous noise development. This conventionally requires a structural adaptation, in particular of a wheel brake cylinder and brake piston of the drum brake device, in order to ensure reliable guidance of the brake piston in the wheel brake cylinder in the event of increased wear of the brake shoes. So it is necessary in this case to make the brake piston longer than originally, which requires a corresponding adaptation of the wheel brake cylinder and is accordingly associated with increased effort and costs.

Um diesem nachteiligen Umstand zu begegnen, ist aus der DE 10 2019 208 084 A1 eine Trommelbremsvorrichtung für ein Fahrzeugrad bekannt, welche ein Mittel zur Begrenzung des Hubes des Bremskolbens aufweist. Das besagte Hubbegrenzungsmittel ist durch einen hier als Fremdkörperabschirmteil bezeichneten Teil der Trommelbremsvorrichtung gebildet, welcher neben der Vermeidung des Eindringens von Fremdkörpern in den Radbremszylinder eine Bewegung des Bremskolbens aus dem Radbremszylinder heraus verhindert. Der Fremdkörperabschirmteil besteht aus einem duktilen oder flexiblen Material und ist derart installiert, dass er die Ränder des Kolbenzylinders abdeckt.In order to counter this disadvantageous circumstance, from the DE 10 2019 208 084 A1 a drum brake device for a vehicle wheel is known which has a means for limiting the stroke of the brake piston. Said stroke limiting means is formed by a part of the drum brake device, referred to here as a foreign body shielding part, which, in addition to preventing foreign bodies from penetrating into the wheel brake cylinder, prevents the brake piston from moving out of the wheel brake cylinder. The foreign matter shielding part is made of a ductile or flexible material and is installed so as to cover the edges of the piston cylinder.

Des Weiteren offenbart die DE 1 675 145 C eine elektromagnetisch lüftbare Innenbackentrommelbremse mit einem ringförmigen Magnetkörper, auf dem sich in Umfangsrichtung des Magnetkörpers erstreckende Blattfedern einseitig oder mittig befestigt sind, die an ihrem freien Ende oder ihren freien Enden mit dem Magnetkörper zusammenwirkende Magnetanker und Bremsbacken tragen und bei der Hubbegrenzungselemente für die Bremsbacken vorgesehen sind.Furthermore, the DE 1 675 145 C an electromagnetically releasable inner shoe drum brake with an annular magnet body on which leaf springs extending in the circumferential direction of the magnet body are attached on one side or in the center, which at their free end or their free ends carry magnet armatures and brake shoes that interact with the magnet body and are provided with stroke limiting elements for the brake shoes .

Aufgabe der Erfindung ist es, eine im Hinblick auf den Stand der Technik alternative Trommelbremsvorrichtung zu schaffen, welche mit minimiertem Aufwand eine Hubbegrenzung des Bremskolbens ermöglicht. Ferner ist es Aufgabe der Erfindung, ein Fahrzeug mit einer solchen Trommelbremsvorrichtung zur Verfügung zu stellen.The object of the invention is to create a drum brake device which is alternative to the prior art and which enables the stroke of the brake piston to be limited with minimal effort. A further object of the invention is to provide a vehicle with such a drum brake device.

Ausgehend von einer Trommelbremsvorrichtung für ein Fahrzeugrad, mit einer Bremstrommel mit einer Reibfläche, mit zumindest einer verstellbaren Bremsbacke mit einem Reibbelag, und mit zumindest einem Radbremszylinder, in welchem zumindest ein die Bremsbacke betreibender Bremskolben axial geführt und mittels hydraulischem Druck angetrieben ist, wobei dem Bremskolben ein den Hub desselben begrenzendes Mittel zugeordnet ist, wird die gestellte Aufgabe dadurch gelöst, dass das den Hub des Bremskolbens begrenzende Mittel durch zumindest einen an der Bremsbacke angeordneten und zur Reibfläche der Bremstrommel hin gerichteten Fortsatz gebildet ist.Starting from a drum brake device for a vehicle wheel, with a brake drum with a friction surface, with at least one adjustable brake shoe with a friction lining, and with at least one wheel brake cylinder in which at least one brake piston operating the brake shoe is axially guided and driven by hydraulic pressure, the brake piston a means limiting the stroke of the same is assigned, the stated object is achieved in that the means limiting the stroke of the brake piston is formed by at least one extension arranged on the brake shoe and directed towards the friction surface of the brake drum.

Durch diese einfache und kostengünstige Maßnahme ist der Hub des Bremskolbens begrenzbar bzw. begrenzt, indem der Fortsatz vorteilhaft lediglich einen vorbestimmten Abrieb des Reibbelages der Bremsbacke erlaubt und hiernach die Reibfläche der Bremstrommel kontaktiert und demgemäß einen weiteren Abrieb des Reibbelages der Bremsbacke verhindert, welches eine sichere Führung auch eines herkömmlichen Bremskolbens im herkömmlichen Radbremszylinder gewährleistet. Der Bremskolben wird demnach nicht wie nach dem Stand der Technik unmittelbar durch das Hubbegrenzungsmittel in seinem Hub begrenzt, sondern mittelbar über weitere Bauteile der Trommelbremsvorrichtung. Kostenintensive konstruktive Umgestaltungen insbesondere des Radbremszylinders und des darin geführten Bremskolbens sind entbehrlich. Gleichzeitig fungiert der Fortsatz vorteilhaft als Verschleißanzeige.With this simple and inexpensive measure, the stroke of the brake piston can be limited or limited by the fact that the extension advantageously only allows a predetermined abrasion of the friction lining of the brake shoe and then contacts the friction surface of the brake drum and accordingly prevents further abrasion of the friction lining of the brake shoe Guidance of a conventional brake piston in the conventional wheel brake cylinder is also guaranteed. The brake piston is therefore not limited in its stroke directly by the stroke limiting means, as in the prior art, but indirectly via further components of the drum brake device. Costly structural redesigns, in particular of the wheel brake cylinder and the brake piston guided therein, are unnecessary. At the same time, the extension acts advantageously as a wear indicator.

Die Unteransprüche beschreiben bevorzugte Weiterbildungen oder Ausgestaltungen der Erfindung.The subclaims describe preferred developments or refinements of the invention.

Danach ist der zumindest eine Fortsatz bevorzugt durch ein einfach und kostengünstig herstellbares Anbauteil der Bremsbacke gebildet, welches stoff-, form- und/oder kraftschlüssig mit der Bremsbacke verbunden sein kann.According to this, the at least one extension is preferably formed by an add-on part of the brake shoe that can be produced simply and inexpensively and that can be connected to the brake shoe in a material, positive and / or non-positive manner.

Bevorzugt besteht der als Anbauteil ausgebildete Fortsatz aus einem verschleißfesten Kunststoff oder Metall, um den zu verzeichnenden Betriebsbedingungen in einer Trommelbremsvorrichtung gerecht zu werden.The extension, which is designed as an attachment, is preferably made of a wear-resistant plastic or metal in order to meet the operating conditions to be recorded in a drum brake device.

Alternativ kann der zumindest eine Fortsatz auch durch die Bremsbacke selbst gebildet sein. D.h., der Fortsatz ist integraler Bestandteil der Bremsbacke und wird bereits während der Herstellung derselben ausgebildet, wogegen die bevorzugte Lösung auch eine Nachrüstung einer Bremsbacke mit besagtem Fortsatz erlaubt.Alternatively, the at least one extension can also be formed by the brake shoe itself. That is, the extension is an integral part of the brake shoe and is already formed during the manufacture of the same, whereas the preferred solution also allows a brake shoe to be retrofitted with said extension.

Bevorzugt ist der integral mit der Bremsbacke ausgebildete Fortsatz durch eine Aus- oder Anformung eines Basisteils der Bremsbacke oder alternativ eines Reibbelagträgers derselben gebildet.The extension formed integrally with the brake shoe is preferably formed by an extension or Formation of a base part of the brake shoe or, alternatively, a friction lining carrier of the same formed.

Die Erfindung betrifft auch ein Fahrzeug mit einer Trommelbremsvorrichtung der vorbeschriebenen Art.The invention also relates to a vehicle with a drum brake device of the type described above.

Nachstehend wird die Erfindung anhand der in den Zeichnungen schematisch dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert. Sie ist jedoch nicht auf diese beschränkt, sondern erfasst alle durch die Patentansprüche definierten Ausgestaltungen. Es zeigen:

  • 1 äußerst schematisch ein Fahrzeug mit der Darstellung einer erfindungsgemäß ausgebildeten Trommelbremsvorrichtung, und
  • 2 die Trommelbremsvorrichtung nach 1 in einer Detailansicht mit zwei beispielgebenden Ausführungen eines erfindungswesentlichen Hubbegrenzungsmittels eines Bremskolbens der Trommelbremsvorrichtung.
The invention is explained in more detail below with reference to the exemplary embodiments shown schematically in the drawings. However, it is not restricted to these, but rather covers all of the configurations defined by the patent claims. Show it:
  • 1 extremely schematically a vehicle with the representation of a drum brake device designed according to the invention, and
  • 2 the drum brake device according to 1 in a detailed view with two exemplary embodiments of a stroke limiting means, essential to the invention, of a brake piston of the drum brake device.

1 zeigt zunächst ein Fahrzeug 1, vorliegend einen Personenkraftwagen, mit einer schematisch am hinteren linken Fahrzeugrad 2 desselben dargestellten Trommelbremsvorrichtung 3 (vgl. gestrichelte Linienführung). Diese weist im Wesentlichen eine mit dem Fahrzeugrad 2 bzw. mit einer nicht zeichnerisch dargestellten Radnabe drehfest verbundene Bremstrommel 4 sowie zwei Bremsbacken 5, 6 auf, welche bekanntermaßen an einem nicht zeichnerisch dargestellten Bremsträger einer Radaufhängung des Fahrzeugs 1 verstellbar respektive schwenkbar gelagert sind. Gemäß diesem Ausführungsbeispiel sind die Bremsbacken 5, 6 einenends mittels je eines Bremskolbens 7 (vgl. 2) betreibbar, welche Bremskolben 7 in einem gemeinsamen Radbremszylinder 8 axial geführt und mittels hydraulischem Druck angetrieben bzw. antreibbar sind. Anderenends der Bremsbacken 5, 6 ist eine gegen den Druck der Bremskolben 7 wirkende Rückholfeder 9 angeordnet. 1 first shows a vehicle 1 , in this case a passenger car, with a schematic on the rear left vehicle wheel 2 the same drum brake device shown 3 (see dashed lines). This essentially has one with the vehicle wheel 2 or a brake drum connected in a rotationally fixed manner to a wheel hub not shown in the drawing 4th as well as two brake shoes 5 , 6th on, which is known to be attached to a brake carrier, not shown in the drawing, of a wheel suspension of the vehicle 1 are adjustable or pivotable. According to this embodiment, the brake shoes 5 , 6th at one end by means of a brake piston each 7th (see. 2 ) operable which brake piston 7th in a common wheel brake cylinder 8th are axially guided and driven or drivable by means of hydraulic pressure. The other end of the brake shoes 5 , 6th is one against the pressure of the brake piston 7th acting return spring 9 arranged.

Gemäß 2, die der Einfachheit halber ausschnittsweise lediglich eine Bremsbacke 6 der weitestgehend gleich ausgebildeten Bremsbacken 5 und 6 zeigt, weist die Bremsbacke 6 ein Basisteil 10 auf, an dem unter Vermittlung eines Reibbelagträgers 11 ein Reibbelag 12 angebracht ist. Der Reibbelag 12 korrespondiert mit einer Reibfläche 13 der Bremstrommel 4. Die Bremsbacke 6 ist wie bereits vorstehend beschrieben, einenends mittels des zugeordneten und im Radbremszylinder 8 axial geführten Bremskolbens 7 derart kraftbeaufschlagbar, dass die Bremsbacke 6 gegen die Reibfläche 13 der Bremstrommel 4 drückt und so ein Abbremsen eines sich drehenden Fahrzeugrades 1 infolge Reibung bewirkt.According to 2 , which, for the sake of simplicity, only have a section of one brake shoe 6th the largely identically designed brake shoes 5 and 6th shows, has the brake shoe 6th a base part 10 on, with the mediation of a friction lining 11 a friction lining 12th is appropriate. The friction lining 12th corresponds to a friction surface 13th the brake drum 4th . The brake shoe 6th is, as already described above, at one end by means of the associated and in the wheel brake cylinder 8th axially guided brake piston 7th force can be applied in such a way that the brake shoe 6th against the friction surface 13th the brake drum 4th pushes and so a braking of a rotating vehicle wheel 1 caused by friction.

An der Bremsbacke 6 respektive deren Reibbelagträger 11 ist ein zur Bremstrommel 4 hin gerichteter Fortsatz 14 fest angeordnet. Der Fortsatz 14 kann als Anbauteil stoff-, form- und/oder kraftschlüssig mit der Bremsbacke 6, vorliegend dem Reibbelagträger 11 derselben verbunden sein. Bevorzugt ist der Fortsatz 14 mit vorliegend dem Reibbelagträger 11 verklebt.On the brake shoe 6th or their friction lining carrier 11 is one to the brake drum 4th directed extension 14th firmly arranged. The appendix 14th can be used as an add-on part with a material fit, form fit and / or force fit with the brake shoe 6th , in this case the friction lining carrier 11 be connected to the same. The extension is preferred 14th with the friction lining carrier in this case 11 glued.

Die Erfindung beschränkt sich jedoch nicht auf dieses Ausführungsbeispiel, sondern erfasst auch einen Fortsatz 14, der an anderer Stelle der Bremsbacke 6, beispielsweise am Basisteil 10 angebracht ist (nicht zeichnerisch dargestellt).However, the invention is not limited to this exemplary embodiment, but also includes an extension 14th that is elsewhere on the brake shoe 6th , for example on the base part 10 is attached (not shown in the drawing).

Der Fortsatz 14 fungiert als ein den Hub des Bremskolbens 7 begrenzendes Mittel, indem dieser/s lediglich einen vorbestimmten Abrieb des Reibbelages 12 der Bremsbacke 6 erlaubt und hiernach die Reibfläche 13 der Bremstrommel 4 kontaktiert. Hierdurch ist ein weiterer Abrieb des Reibbelages 12 der Bremsbacke 6 verhindert und eine sichere Führung des Bremskolbens 7 im Radbremszylinder 8 gewährleistet. Um den zu verzeichnenden Betriebsbedingungen in einer Trommelbremsvorrichtung 3 gerecht zu werden, besteht der als Anbauteil ausgebildete Fortsatz 14 bevorzugt aus einem verschleißfesten Kunststoff oder Metall.The appendix 14th acts as a stroke of the brake piston 7th limiting means by this / s only a predetermined abrasion of the friction lining 12th the brake shoe 6th allowed and then the friction surface 13th the brake drum 4th contacted. This causes further abrasion of the friction lining 12th the brake shoe 6th prevents and safe guidance of the brake piston 7th in the wheel brake cylinder 8th guaranteed. To the recorded operating conditions in a drum brake device 3 To meet the requirements, there is the extension designed as an add-on part 14th preferably made of a wear-resistant plastic or metal.

2 zeigt darüber hinaus eine weitere Ausführung der Erfindung mit einem Fortsatz 14' (gestrichelte Linienführung), welcher durch die Bremsbacke 6 selbst gebildet ist. D. h., der Fortsatz 14' ist integraler Bestandteil der Bremsbacke 6. 2 also shows a further embodiment of the invention with an extension 14 ' (dashed lines), which goes through the brake shoe 6th itself is formed. That is, the appendix 14 ' is an integral part of the brake shoe 6th .

Gemäß dieser Ausführung der Erfindung ist der Fortsatz 14' durch eine Aus- oder Anformung des Basisteils 10 der Bremsbacke 6 gebildet. Alternativ kann der Fortsatz 14' auch durch eine Aus- oder Anformung des Reibbelagträgers 11 der Bremsbacke 6 gebildet sein. Bevorzugt bestehen jedoch das Basisteil 10 und der Reibbelagträger 11 jeweils aus einem Blech, insbesondere Stahlblech, so dass der Fortsatz 14' leicht und kostengünstig beispielsweise nach einem an sich bekannten Blechumformverfahren an denselben darstellbar ist. Die Erfindung beschränkt sich jedoch nicht auf Blechbauteile zur Ausbildung des Basisteils 10 und des Reibbelagträgers 11, sondern erfasst jedweden geeigneten Werkstoff, beispielsweise auch einen geeigneten Gusswerkstoff aus Metall oder Kunststoff oder verstärkten, insbesondere faserverstärkten Kunststoff.According to this embodiment of the invention, the extension 14 ' by forming or integrating the base part 10 the brake shoe 6th educated. Alternatively, the extension 14 ' also by forming or integrating the friction lining carrier 11 the brake shoe 6th be educated. However, the base part is preferably made 10 and the friction lining 11 each made of a sheet metal, in particular sheet steel, so that the extension 14 ' can be easily and inexpensively represented on the same, for example by a sheet metal forming process known per se. However, the invention is not limited to sheet metal components for forming the base part 10 and the friction lining 11 , but includes any suitable material, for example also a suitable cast material made of metal or plastic or reinforced, in particular fiber-reinforced plastic.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

11
Fahrzeugvehicle
22
FahrzeugradVehicle wheel
33
TrommelbremsvorrichtungDrum brake device
44th
BremstrommelBrake drum
55
BremsbackeBrake shoe
66th
BremsbackeBrake shoe
77th
BremskolbenBrake piston
88th
RadbremszylinderWheel brake cylinder
99
RückholfederReturn spring
1010
BasisteilBase part
1111
ReibbelagträgerFriction lining
1212th
ReibbelagFriction lining
1313th
ReibflächeFriction surface
1414th
FortsatzAppendix
14'14 '
FortsatzAppendix

Claims (7)

Trommelbremsvorrichtung (3) für ein Fahrzeugrad (2), mit einer Bremstrommel (4) mit einer Reibfläche (13), mit zumindest einer verstellbaren Bremsbacke (5, 6) mit einem Reibbelag (12), und mit zumindest einem Radbremszylinder (8), in welchem zumindest ein die Bremsbacke (5, 6) betreibender Bremskolben (7) axial geführt und mittels hydraulischem Druck angetrieben ist, wobei dem Bremskolben (7) ein den Hub desselben begrenzendes Mittel zugeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das den Hub des Bremskolbens (7) begrenzende Mittel durch zumindest einen an der Bremsbacke (5, 6) angeordneten und zur Reibfläche (13) der Bremstrommel (4) hin gerichteten Fortsatz (14, 14') gebildet ist.Drum brake device (3) for a vehicle wheel (2), with a brake drum (4) with a friction surface (13), with at least one adjustable brake shoe (5, 6) with a friction lining (12), and with at least one wheel brake cylinder (8), in which at least one brake piston (7) operating the brake shoe (5, 6) is axially guided and driven by hydraulic pressure, the brake piston (7) being assigned a means limiting its stroke, characterized in that the stroke of the brake piston ( 7) limiting means is formed by at least one extension (14, 14 ') arranged on the brake shoe (5, 6) and directed towards the friction surface (13) of the brake drum (4). Trommelbremsvorrichtung (3) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der zumindest eine Fortsatz (14) durch ein Anbauteil der Bremsbacke (5, 6) gebildet ist.Drum brake device (3) according to Claim 1 , characterized in that the at least one extension (14) is formed by an attachment part of the brake shoe (5, 6). Trommelbremsvorrichtung (3) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der als Anbauteil ausgebildete Fortsatz (14) stoff-, form- und/oder kraftschlüssig mit der Bremsbacke (5, 6) verbunden ist.Drum brake device (3) according to Claim 2 , characterized in that the extension (14) designed as an add-on part is connected to the brake shoe (5, 6) in a material, positive and / or non-positive manner. Trommelbremsvorrichtung (3) nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass der als Anbauteil ausgebildete Fortsatz (14) aus einem verschleißfesten Kunststoff oder Metall besteht.Drum brake device (3) according to Claim 2 or 3 , characterized in that the extension (14) designed as an attachment consists of a wear-resistant plastic or metal. Trommelbremsvorrichtung (3) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der zumindest eine Fortsatz (14') durch die Bremsbacke (5, 6) selbst gebildet ist.Drum brake device (3) according to Claim 1 , characterized in that the at least one extension (14 ') is formed by the brake shoe (5, 6) itself. Trommelbremsvorrichtung (3) nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der zumindest eine Fortsatz (14') durch eine Aus- oder Anformung eines Basisteils (10) der Bremsbacke (5, 6) oder eines Reibbelagträgers (11) derselben gebildet ist.Drum brake device (3) according to Claim 5 , characterized in that the at least one extension (14 ') is formed by a molding of a base part (10) of the brake shoe (5, 6) or a friction lining carrier (11) of the same. Fahrzeug (1), mit einer Trommelbremsvorrichtung (3) nach einem der vorhergehenden Ansprüche.Vehicle (1) with a drum brake device (3) according to one of the preceding claims.
DE102020212992.4A 2020-10-14 2020-10-14 Drum brake device for a vehicle wheel and vehicle with such Active DE102020212992B3 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102020212992.4A DE102020212992B3 (en) 2020-10-14 2020-10-14 Drum brake device for a vehicle wheel and vehicle with such

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102020212992.4A DE102020212992B3 (en) 2020-10-14 2020-10-14 Drum brake device for a vehicle wheel and vehicle with such

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102020212992B3 true DE102020212992B3 (en) 2021-10-28

Family

ID=78261081

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102020212992.4A Active DE102020212992B3 (en) 2020-10-14 2020-10-14 Drum brake device for a vehicle wheel and vehicle with such

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102020212992B3 (en)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1675145B1 (en) 1968-03-01 1971-07-29 Heemaf Ska Motorenwerk INNER DRUM BRAKE
DE102019208084A1 (en) 2018-08-17 2020-02-20 Hyundai Mobis Co., Ltd. DRUM BRAKE DEVICE

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1675145B1 (en) 1968-03-01 1971-07-29 Heemaf Ska Motorenwerk INNER DRUM BRAKE
DE102019208084A1 (en) 2018-08-17 2020-02-20 Hyundai Mobis Co., Ltd. DRUM BRAKE DEVICE

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102006053183A1 (en) Disc brake, in particular for a commercial vehicle
DE102007053902A1 (en) Disc brake for a commercial vehicle
DE102006050647A1 (en) Disc brake for commercial motor vehicle, has brake disk with caliper, and cap is fixed under front side cover of guide bush in axial part that is external to elastomer bearing sleeve
DE102010011824A1 (en) centrifugal pendulum
DE102012203162A1 (en) Piston for a brake caliper of a disc brake
DE102014113370A1 (en) Disc brake for a commercial vehicle
DE102013011469A1 (en) Guide device for a floating caliper disc brake
DE102014108500B4 (en) Application device for a disc brake
DE102020212992B3 (en) Drum brake device for a vehicle wheel and vehicle with such
EP3234400A1 (en) Disc brake for a utility vehicle
DE102011109878A1 (en) Rack and pinion steering gear
DE10248948B4 (en) Disc brake, in particular for a commercial vehicle
DE10201901C5 (en) Disc brake, in particular for a commercial vehicle, with lining wear indicator
WO2017036764A1 (en) Disc brake for a commercial vehicle
DE102008000858A1 (en) Bearing combination with bush bearing
EP0597893B1 (en) Floating caliper disc brake with convenient shoe arrangement
EP1816293B1 (en) Locking device for holding a sliding door on a motor vehicle in the open position
DE102007034028A1 (en) mounting assembly
EP1979646B1 (en) Air spring and damper unit with extension stop
DE102012013964A1 (en) Device for pressing a rack on a pinion
DE102015115856A1 (en) Disc brake for a commercial vehicle
EP4217622B1 (en) Brake application mechanism of a disk brake
DE102016213283A1 (en) Piston for an axial piston machine
DE102010026854A1 (en) Strut slide bearing, has guide ring formed from spring seat and friction element as single-piece component, where spring seat is made of material comprising higher elastic modulus than material of friction element
DE102019200995B4 (en) Arrangement for the storage of a unit in a motor vehicle and motor vehicle with such a storage arrangement

Legal Events

Date Code Title Description
R012 Request for examination validly filed
R016 Response to examination communication
R018 Grant decision by examination section/examining division
R020 Patent grant now final