DE102020112054A1 - Multimodal warning arrangement and warning system - Google Patents
Multimodal warning arrangement and warning system Download PDFInfo
- Publication number
- DE102020112054A1 DE102020112054A1 DE102020112054.0A DE102020112054A DE102020112054A1 DE 102020112054 A1 DE102020112054 A1 DE 102020112054A1 DE 102020112054 A DE102020112054 A DE 102020112054A DE 102020112054 A1 DE102020112054 A1 DE 102020112054A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- information
- brake
- warning
- vehicle
- data
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J50/00—Arrangements specially adapted for use on cycles not provided for in main groups B62J1/00 - B62J45/00
- B62J50/20—Information-providing devices
- B62J50/21—Information-providing devices intended to provide information to rider or passenger
- B62J50/22—Information-providing devices intended to provide information to rider or passenger electronic, e.g. displays
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
- B62H5/00—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles
- B62H5/20—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles indicating unauthorised use, e.g. acting on signalling devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J3/00—Acoustic signal devices; Arrangement of such devices on cycles
- B62J3/10—Electrical devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J43/00—Arrangements of batteries
- B62J43/30—Arrangements of batteries for providing power to equipment other than for propulsion
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J45/00—Electrical equipment arrangements specially adapted for use as accessories on cycles, not otherwise provided for
- B62J45/20—Cycle computers as cycle accessories
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J6/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
- B62J6/04—Rear lights
- B62J6/045—Rear lights indicating braking
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
Beschreiben wird ein multimodales Waren- und Informationssystem für zwei- oder mehrrädrige Kleinfahrzeuge, umfassend folgende am Kleinfahrzeug angebrachte Komponenten:- Bremsanlage mit wenigstens einem Bremselement,- mindestens einen elektrischen Energiespeicher und mindestens einen Strom-/Wandlungswandler,- wenigstens eine elektrisch betreibbare Lichtquelle,- einen Ortungssignal-Empfänger,- mindestens eine Recheneinheit sowie- mindestens eine Funkkommunikationseinheit.A multimodal goods and information system for two- or multi-wheeled small vehicles is described, comprising the following components attached to the small vehicle: - brake system with at least one braking element, - at least one electrical energy store and at least one current / converter, - at least one electrically operated light source, - a location signal receiver, - at least one computing unit and - at least one radio communication unit.
Description
Technisches GebietTechnical area
Die Erfindung bezieht sich auf eine multimodales Warn- und Informationssystem für zwei- oder- mehrrädrige Kleinfahrzeuge. Ferner ist ein Warn- und Informationssysstem beschrieben, das die wenigstens eine Warnanordnung umfasst.The invention relates to a multimodal warning and information system for two- or multi-wheeled small vehicles. Furthermore, a warning and information system is described which comprises the at least one warning arrangement.
Stand der TechnikState of the art
Personen, die am Straßenverkehr teilnehmen und mit Kleinfahrzeugen im vorstehenden Sinne, wie beispielsweise Fahrräder, Pedelecs, S-Pedelecs, Roller, E-Scooter, Skateboards, Lastenräder, Elektrolastenräder, ein Fahrradanhänger, Kinderwagen, Mofa, Motorrad, etc., unterwegs sind, unterliegen aus einer Vielzahl von Gründen einem zunehmend hohen Gefahrenpotential. Zum einen steigen die Anzahlen sowohl der Autos als auch der Nutzer von Kleinfahrzeugen, insbesondere im urbanen Straßenverkehr von Jahr zu Jahr. Zum anderen erhöht sich die Geschwindigkeit mit der insbesondere elektromotorisch angetriebene Kleinfahrzeuge am Verkehr teilnehmen. Zudem führt die urbane Verdichtung, die sich letztlich auch auf die Verkehrswegeführung auswirkt, zu einem näheren Zusammenrücken von Autos, Lastkraftwagen, Bussen und Straßenbahnen mit den gekennzeichneten Fahrradwegen. So erfolgt die räumliche Trennung von Autostraßen und Fahrradwegen häufig durch bloße Bodenmarkierungen und nicht, wie früher, getrennt durch Grünstreifen, Autoparkplätze, Parkflächen, Einfahrten, Bordsteinkanten, gemauerte Fahrspur -Begrenzungen, Blumenkübel, Leitplanken, Baustellenabsperrungen, Baumaschinen, neue Fahrbahnbeläge für PKWs, Zäune oder die Vorhaltung eigener Radwegenetze.People who take part in road traffic and use small vehicles in the above sense, such as bicycles, pedelecs, S-pedelecs, scooters, e-scooters, skateboards, cargo bikes, electric cargo bikes, a bicycle trailer, strollers, mopeds, motorcycles, etc., are subject to an increasingly high risk potential for a variety of reasons. On the one hand, the number of both cars and users of small vehicles, especially in urban road traffic, is increasing from year to year. On the other hand, the speed at which small vehicles driven by electric motors take part in traffic increases. In addition, urban densification, which ultimately has an impact on traffic routes, is bringing cars, trucks, buses and trams closer together with the marked cycle paths. The spatial separation of motorways and bicycle lanes is often done by floor markings and not, as in the past, separated by green strips, car parking spaces, parking areas, driveways, curbs, brick lane boundaries, flower pots, crash barriers, construction site barriers, construction machinery, new road surfaces for cars, fences or maintaining your own network of cycle paths.
Nicht zuletzt auch das den Alltag prägende Leistungsprinzip führt zu Dringlichkeit und Eile, und trägt erheblich dazu bei, dass das psychologische Moment der Umsicht im Straßenverkehr verlorengeht, was in den jährlichen Unfallstatistiken ausgedrückt ist.Last but not least, the performance principle, which shapes everyday life, leads to urgency and haste, and contributes significantly to the fact that the psychological factor of caution in road traffic is lost, which is expressed in the annual accident statistics.
Zur Begegnung dieser Problematik ist eine Reihe von technischen Vorkehrungen bekannt, durch die die Auffälligkeit der sich mittels Kleinfahrzeuge im Straßenverkehr fortbewegenden Personen verbessert werden soll. Insbesondere die langfristig erfolgte konstruktive Weiterentwicklung von PKWs, LKWs und Bussen hinsichtlich der schallakustischen Dämpfung oder Isolierung des Fahrgastraumes von der Aussenwelt, erschwert die akustische Wahrnehmung der akustischen Verhaltens- und Warnsignale anderer Verkehrsteilnehmer durch den Fahrzeugführer. Im Bereich der Kleinfahrzeuge erfolgte zeitgleich die Konstruktion besonderer akustischer Schallgeber, wie beispielsweise besonderer Klingeln, die niederfrequente laute und kurze, hochfrequente laute und lange, oder Kombinationen von niederfrequent kurzen und hochfrequent langen akustische Signalfolgen im menschlich hörbaren Bereich (15 - 20.000 Hz) abgeben können, die jedoch auf Grund der zielgerichtet gegenläufig erfolgten konstruktiven Entwicklung von PKWs, LKWs, Bussen und Strassenbahnen nicht eine Verbesserung der Wahrnehmung abgegebener akustischer Verhaltens- und Warnsignale von Nutzern von Kleinfahrzeugen geführt hat, was die Einhaltung der aktuellen Strassenverkehrsordnung stark erschwert.To address this problem, a number of technical precautions are known, by means of which the conspicuity of people moving in road traffic by means of small vehicles is to be improved. In particular, the long-term structural development of cars, trucks and buses with regard to acoustic damping or isolation of the passenger compartment from the outside world makes it difficult for the driver to perceive the acoustic behavior and warning signals of other road users. In the field of small vehicles, special acoustic sounders were constructed at the same time, such as special bells that can emit low-frequency loud and short, high-frequency loud and long, or combinations of low-frequency short and high-frequency long acoustic signal sequences in the human audible range (15 - 20,000 Hz) However, due to the targeted opposing constructive development of cars, trucks, buses and trams, this has not led to an improvement in the perception of acoustic behavior and warning signals issued by users of small vehicles, which makes compliance with the current traffic regulations very difficult.
Ergänzend wurde bei der Konstruktion von E-Scootern, Pedelecs, S-Pedelecs, etc. die Anforderung nicht berücksichtigt, dass die Kleinfahrzeuge durchgehend einen der Verkehrsordnung entsprechenden Betrieb ermöglichen müssen und so auch die Stromversorgung für die Ausleuchtung des Fahrwegs und der Rückleuchte von dem Hauptenergiespeicher genutzt. Dies führt dazu, dass diese Fahrzeuge bei einem leerem Hauptenergiespeicher nicht mehr fahrtüchtig sind und nicht mehr am Strassenverkehr teilnehmen dürfen, da die Ausleuchtung des Fahrwegs und der Betrieb der Rückleuchte im Dunkeln nicht mehr erfolgen kann, obwohl dies konstruktiv sowohl mit einfachen Anpassungen der Energiesteuerung der Fahrzeuge hinsichtlich des Vorhaltens einer bestimmten Energiereserve im Hauptenergiespeicher oder einem weiteren Energiespeicher, als auch durch das Verwenden eines Stromerzeugers, wie beispielsweise eines Dynamos, möglich ist.In addition, when designing e-scooters, pedelecs, S-pedelecs, etc., the requirement was not taken into account that the small vehicles must continuously enable operation in accordance with traffic regulations and thus also the power supply for illuminating the route and the rear light from the main energy store utilized. This means that these vehicles are no longer roadworthy with an empty main energy store and are no longer allowed to participate in road traffic, since the illumination of the route and the operation of the rear light can no longer take place in the dark, although this can be done constructively with simple adjustments to the energy control of the Vehicles with regard to the provision of a certain energy reserve in the main energy store or a further energy store, as well as by using a power generator, such as a dynamo, is possible.
In der Druckschrift
In den Druckschriften
Alle bekannten Maßnahmen, die der Aufmerksamkeitssteigerung von Kleinfahrzeugen im Straßenverkehr dienen sollen, stellen zwar einen technologischen Entwicklungsschritt in die richtige Richtung dar, sind jedoch nur begrenzt erfolgreich, nicht zuletzt aufgrund der eingangs geschilderten Umstände, die sich zudem zu Lasten der Kleinfahrzeugfahrer weiter verschlechtern, zumal die Dimensionen von PKW's , LKW's, Bussen etc. konstruktionsbedingt zunehmen, wodurch die visuelle Wahrnehmungsmöglichkeit des unmittelbaren Umfelds beeinträchtigt wird. Zudem ist der Fahrer und der Fahrgastraum moderner PKW's , LKW's, Busse, etc., komfortbedingt schallakustisch weitgehend vollständig von der Umgebung entkoppelt und mir diverser Unterhaltungs-, Kommunikations- und Steuerungssystemen so ausgestattet, dass für den Fahrzeugführer eine vorteilhaftere Teilnahme am Strassenverkehr und an multimedialen Unterhaltungsangeboten ermöglicht wird.All known measures, which are intended to increase the awareness of small vehicles in road traffic, represent a technological development step in the right direction, but have only limited success, not least because of the circumstances described above, which also deteriorate further to the detriment of small vehicle drivers The dimensions of cars, trucks, buses, etc. increase due to the design, as a result of which the visual perception of the immediate surroundings is impaired. In addition, the driver and the passenger compartment of modern cars, trucks, buses, etc., are largely completely decoupled from the environment in terms of comfort and acoustically, and are equipped with various entertainment, communication and control systems in such a way that the vehicle driver can participate more advantageously in road traffic and in multimedia Entertainment is made possible.
Darstellung der ErfindungPresentation of the invention
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine multimodale Warnanordnung sowie ein diesbezügliches Warnsystem für zwei oder mehrrädrige Kleinfahrzeuge derart weiterzubilden, so dass sich deren Wahrnehmung im Straßenverkehr durch andere Verkehrsteilnehmer signifikant verbessert. Insbesondere gilt es Maßnahmen zu treffen, die die Wahrnehmung von Nutzern von Kleinfahrzeugen, insbesondere bei Fahrzeugführern von PKW's, LKW's, Straßenbahnen und Bussen etc. als unvermeidbar werden lässt und die Berücksichtigung der Verkehrsregeln fördert.The invention is based on the object of developing a multimodal warning arrangement and a related warning system for two or more-wheeled small vehicles in such a way that their perception in road traffic by other road users is significantly improved. In particular, it is necessary to take measures that make the perception of users of small vehicles, especially drivers of cars, trucks, trams and buses, etc. unavoidable and promote compliance with traffic regulations.
Gleichzeitig wird die Berücksichtigung die Einhaltung einheitlicher Datenschutz- und Informationsschutzbestimmungen aller Verkehrsteilnehmer und Nutzern von Fahrzeugen jedwelcher Art gefördert.At the same time, compliance with uniform data protection and information protection regulations for all road users and users of vehicles of all kinds is promoted.
Die grundlegende Lösungsbeschreibung der Erfindung ist in Anspruch 1 gegeben. Ein lösungsgemäßes Warnsystem, das die multimodale Warnanordnung umfasst ist in Anspruch 9 gegeben. Die dazu erforderliche Berücksichtigung der Datenschutz- und Informationsschutzbestimmungen oder ihrer Referenzierung in die mit der Erfindung stattfindende Daten- und Informationsverarbeitung vornimmt, ist Gegenstand der Anspruchs 11.The basic description of the solution of the invention is given in claim 1. A warning system according to the solution which comprises the multimodal warning arrangement is given in claim 9. The necessary consideration of the data protection and information protection provisions or their referencing in the data and information processing taking place with the invention is the subject of claim 11.
Den Erfindungsgedanken in vorteilhafter Weise weiterbildende Merkmale sind Gegenstand der Unteransprüche sowie der weiteren Beschreibung zu entnehmen.Features which advantageously develop the concept of the invention can be found in the subclaims and in the further description.
Die lösungsgemäße multimodale Warnanordnung für zwei oder mehrrädrige Kleinfahrzeuge umfasst folgende am Kleinfahrzeug angebrachte Komponenten:
- Eine Bremsanlage mit wenigstens einem Bremselement, das mittel- oder unmittelbar in Wirkverbindung mit wenigstens einem Rad des Kleinfahrzeuges sowohl zu dessen Geschwindigkeitsreduzierung, zur Erzeugung elektrischer Energie sowie auch zur akustisch wahrnehmbaren Schallerzeugung zu treten vermag. Zudem ist ein elektrischer Energiespeicher vorgesehen, der mit der Bremsanlage zur Speicherung der erzeugten elektrischen Energie verbunden ist. Ferner ist wenigstens eine elektrisch betreibbare Lichtquelle am Kleinfahrzeug angebracht, die mit der Bremsanlage und/oder dem elektrischen Energiespeicher verbunden oder verbindbar ist. Ebenso umfasst die Warnanordnung einen Ortungssignal-Empfänger zur Erfassung von geografischen Positionsinformationen und weiterer oder anderer Informationen, wie beispielsweise der dazugehörenden Datenschutz- und Informationsschutzbestimmungen, des aktuellen Ortes des Kleinfahrzeuges, die mit Hilfe einer Funksendeeinheit ausgesendet werden.
- A brake system with at least one brake element that is able to come into direct or indirect operative connection with at least one wheel of the small vehicle both to reduce its speed, to generate electrical energy and to generate acoustically perceptible sound. In addition, an electrical energy store is provided which is connected to the brake system for storing the electrical energy generated. Furthermore, at least one electrically operated light source is attached to the small vehicle, which is or can be connected to the brake system and / or the electrical energy store. The warning arrangement also includes a location signal receiver for capturing geographic position information and further or other information, such as the associated data protection and information protection provisions, of the current location of the small vehicle, which are transmitted with the aid of a radio transmitter.
Die Funktionalität der neuartigen Warnanordnung geht deutlich über die Funktionalität bekannter vergleichbarer Vorrichtungen, die sich lediglich auf akustische und optische Warnsignale beschränken, hinaus und sieht unter anderem zusätzlich die Ermittlung der aktuellen geografischen Position des Kleinfahrzeuges vor, die mit Hilfe eines Ortungssignal-Empfängers, der Satelliten-gestützte Navigationssignale zu empfangen vermag, beispielsweise GPS-, GALILEO-, GLONASS- oder BEIDOU-Signale, ermittelbar ist. Die Aufbereitung der mittels der Funksendeeinheit ausgesandten Positionsinformationen und optional weiterer Informationen, wird vor dem Aussenden beispielsweise mittels einer Mikroprozessor-basierten Recheneinheit vorgenommen, in der die Positionsinformationen und optional weitere Informationen codiert und je nach Wahl der Funk-basierten Signalaussendung in eine entsprechendes Signal oder eine Signalfolge und die dafür, gegebenenfalls auch mehrfach aufeinanderfolgend oder zeitgleich, erforderliche Repräsentation für Daten und Informationen transformiert werden.The functionality of the new warning arrangement goes well beyond the functionality of known comparable devices, which are limited to acoustic and optical warning signals, and also provides, among other things, the determination of the current geographical position of the small vehicle, which is done with the help of a location signal receiver, the satellite -supported navigation signals can be received, for example GPS, GALILEO, GLONASS or BEIDOU signals. The processing of the position information transmitted by means of the radio transmission unit and optionally further information is carried out before transmission, for example by means of a microprocessor-based computing unit, in which the position information and optionally further information are encoded and, depending on the choice of radio-based signal transmission, into a corresponding signal or a Signal sequence and the representation for data and information required for this, possibly also several times in succession or at the same time, are transformed.
Ergänzend können von der Recheneinheit optional auch weitere Daten und Informationen verarbeitet werden und dadurch über die Recheneinheit digitale Datenverarbeitungsprozesse oder digitale Dienstleistungen bereitgestellt werden, wie beispielsweise eine Energiesteuerung, eine Fahrtwegsberechenung, eine Fahrwegsberechnung, eine Fahrtwegsplanung, eine Fahrwegsplanung, eine Fahrtwegsablaufplanung, eine Fahrwegsablaufplanung, eine Geschwindigkeitsbestimmung, eine Messwertbestimmung, eine Bildaufzeichnung, eine Bildverarbeitung, eine Tonaufzeichnung, eine Tonverarbeitung, eine Vertragsinformation, eine Vertragsbeschreibung, ein Vertragsabschluss, eine Vertragsnutzungsinformation, eine Vertragsnutzungsvereinbarung, eine Vertragsanpassungsinformation, eine Vertragsanpassungsvereinbarung, eine Datenschutz- oder Informationsschutzvereinbarung, eine Finanztransaktion, eine Finanztransaktionsbeschreibung, eine Datencodierung, eine Informationscodierung, eine Informationsverarbeitung, eine Signalgenerierung, eine Signalverarbeitung, die Ansteuerung weiterer Recheneinheiten, die Ausführung von Programmcode, die Ausführung eines Betriebssystems, die Ausführung von Programmen, die Auswertung von Regelbedingungen, das Ansteuern des Zwischenspeicherns von Auswertungsergebnissen, die Kombination und Aufbereitung von zwischengespeicherten Ergebnissen für die Weiterverwendung oder die Weitergabe an andere technischen Komponenten oder Systeme entsprechend dem Prinzip der Dynamischen Programmierung, die Konstruktion, Verwaltung und Optimierung von Verarbeitungsstrukturen zur Kombination und Aufbereitung von zwischengespeicherten Ergebnissen für die Weiterverwendung oder die Weitergabe an andere technischen Komponenten oder Systeme nach dem Prinzip der Dynamischen Programmierung, wie beispielsweise Diskriminierungsnetzwerke mit indizierten Auswertungsergebnissen, die optimierte regelbasierte Aufbereitung von zwischengespeicherten Ergebnissen unter Verwendung von Diskriminierungsnetzwerken durch ergänzende Schlussfolgerungen, wie beispielsweise Datenimport, Datenkombination, Datenkompression, Datensubstitution, Datenexport, Informationsimport, Informationskombination, Informationskompression, Informationssubstitution, Informationsexport, logischen Schlussfolgerungen, statistischen Schlussfolgerungen, Beschreibungen von logischen oder von statistischen Schlussfolgerungen als Sprache, Ton oder Bild, Ansteuerung von Aktoren und Sensoren, Ansteuerung von virtuellen oder realen Ein- und Ausgabeschnittstellen, Erkennung neuer statistischer oder logischer Zusammenhänge für Systemverhaltensberichte, -protokolle oder -zusammenfassungen, Finanztransaktionsberichte, -protokolle oder -zusammenfassungen, Vertragsverarbeitungsberichte, -protokolle oder -zusammenfassungen, Systemprozessberichte oder -zusammenfassungen, Erkennung neuer statistischer Zusammenhänge zur Nutzung für Systemoptimierungen und Systemanpassungen, wie beispielsweise die Definition neuer Regeln, neuer Regelbedingungen, neuer Verarbeitungsverfahren, neuer Daten- oder Informationsverarbeitungsprozessen, neuer Daten- oder Informationsrepräsentationen, neuer Daten- oder Informationscodierung, neuer Daten- oder Informationsbeschreibungen, neuer Daten- oder Informationsdarbietungen, neuer Daten- oder Informationsdarbietungsformaten, etc.,
die automatisierte Beschreibung neuer statistischer oder logischer Zusammenhänge für Systemverhaltensberichte, -protokolle oder -zusammenfassungen, Finanztransaktionsberichte, -protokolle oder -zusammenfassungen, Vertragsverarbeitungsberichte, -protokolle oder -zusammenfassungen, Systemprozessberichte oder -zusammenfassungen, Erkennung neuer statistischer Zusammenhänge zur Nutzung für diskrete oder kontinuierliche Systemoptimierungen und Systemanpassungen auf Grund vorliegender Beschreibungen über beispielsweise bisher aufgezählte Daten- und Informationsverarbeitungsverfahren.In addition, further data and information can optionally also be processed by the computing unit and thereby digital data processing processes or digital services can be provided via the computing unit, such as energy control, route calculation, route calculation, route planning, route planning, route planning, route planning, a Speed determination, a measurement value determination, an image recording, an image processing, a sound recording, a Sound processing, contract information, contract description, contract conclusion, contract use information, contract use agreement, contract adaptation information, contract adaptation agreement, data protection or information protection agreement, financial transaction, financial transaction description, data coding, information coding, information processing, signal generation, signal processing, the control of further processing units, the execution of program code, the execution of an operating system, the execution of programs, the evaluation of rule conditions, the control of the buffering of evaluation results, the combination and processing of buffered results for further use or the transfer to other technical components or Systems according to the principle of dynamic programming, the construction, management and optimization of processing Processing structures for the combination and processing of cached results for further use or the transfer to other technical components or systems according to the principle of dynamic programming, such as discrimination networks with indexed evaluation results, the optimized rule-based processing of cached results using discrimination networks through additional conclusions, such as For example, data import, data combination, data compression, data substitution, data export, information import, information combination, information compression, information substitution, information export, logical conclusions, statistical conclusions, descriptions of logical or statistical conclusions as speech, sound or image, control of actuators and sensors, control of virtual ones or real input and output interfaces, recognition of new statistical etc. the logical connections for system behavior reports, logs or summaries, financial transaction reports, logs or summaries, contract processing reports, logs or summaries, system process reports or summaries, detection of new statistical correlations for use for system optimization and system adjustments, such as the definition of new rules , new rule conditions, new processing methods, new data or information processing processes, new data or information representations, new data or information coding, new data or information descriptions, new data or information presentations, new data or information presentation formats, etc.,
the automated description of new statistical or logical relationships for system behavior reports, logs or summaries, financial transaction reports, logs or summaries, contract processing reports, logs or summaries, system process reports or summaries, detection of new statistical correlations for use for discrete or continuous system optimizations and System adaptations on the basis of existing descriptions of, for example, previously enumerated data and information processing methods.
Durch die beschriebenen Vorgehensweise können mit Hilfe von regelbasierten Systeme, beispielsweise mit zugrundeliegenden Diskriminierungsnetzwerken, Bedingungen über Messwerte des Fahrzeugs oder des Nutzerverhaltens ausgewertet werden, das Verhalten des Fahrzeugs und des Nutzers analysiert werden und mit Hilfe von Informations- und Kommunikationssystemen dem Nutzer zugänglich dargeboten werden, so dass dieser über beispielsweise noch nicht bekannte Präferenzen hinsichtlich Warenkonsum, Mobilitätsverhalten, bevorzugter Warenangebote, bevorzugter Mobilitätsangebote, etc. informiert wird oder ihm vorteilhafte Warenangebote, Mobilitätsangebote oder Waren- und Mobilitätsangebote in einem Vertrag als Bündelprodukt mit besonderen Vertragsbedingungen angeboten werden, um das Kundenverhalten langfristig zu beeinflussen. Der breite Einsatz und die breite Nutzung solcher Informations- und Kommunikationssysteme ermöglicht langfristig eine übergreifende Systemsteuerung, was einen informativen und strategischen Einsatz im Bereich der Nutzerinformation in Verbindung mit Zielen des Infrastrukturausbaus, des demographischen Wandels, der Energiewende, des Mobilitätswandels, der Ressourcen-Knappheit, des Klimawandels, der Digitalisierung, der Urbanisierung, etc. begünstigt und den Betrieb eines verteilten, langfristig nachhaltigen, digitalen, resilienten Ökosystem für die Wirtschaftsprozesse unserer Zeit in der Stadtentwicklung, Quartiersentwicklung, Verkehrsplanung, Mobilitätslogistik, Transportlogistik, Produktionslogistik, Krankenhauslogistik, Bauindustrie, Energiewirtschaft, Maschinen- und Anlagenbau, Pharmazie, Medizin, Chemieindustrie, Kommunikationswesen, etc..Through the procedure described, with the help of rule-based systems, for example with underlying discrimination networks, conditions about measured values of the vehicle or user behavior can be evaluated, the behavior of the vehicle and the user can be analyzed and presented to the user in an accessible manner with the help of information and communication systems, so that he is informed about, for example, as yet unknown preferences with regard to goods consumption, mobility behavior, preferred goods offers, preferred mobility offers, etc. or advantageous goods offers, mobility offers or goods and mobility offers are offered in a contract as a bundle product with special contractual conditions in order to improve customer behavior in the long term to influence. The widespread use and widespread use of such information and communication systems enables comprehensive system control in the long term, which means that information and strategic use in the area of user information in connection with goals of infrastructure expansion, demographic change, the energy transition, mobility change, scarcity of resources, climate change, digitization, urbanization, etc. and the operation of a distributed, long-term sustainable, digital, resilient ecosystem for the economic processes of our time in urban development, district development, traffic planning, mobility logistics, transport logistics, production logistics, hospital logistics, construction industry, energy industry, Mechanical and plant engineering, pharmacy, medicine, chemical industry, communications, etc ..
Die mit Hilfe einer Funksendeeinheit ausgesandten Positionsinformationen und gegebenenfalls weiteren Informationen des Kleinfahrzeuges werden mit Hilfe wenigstens einer separaten Empfangseinheit empfangen, welche die übrigen Verkehrsteilnehmer mitführen oder Betreiber von Verkehrsinfrastrukturen, Betreiber von Verkehrssteueranlagen, Betreiber von Kommunikationsanlagen statisch (fest installiert) vorhalten. Somit setzt sich ein lösungsgemäßes Warnsystem aus der lösungsgemäß ausgebildeten Warnanordnung, die am Kleinfahrzeug angebracht ist, und wenigstens einer separaten Empfangseinheit zum Empfang der seitens der Funksendeeinheit ausgesandten Positionsinformationen und gegebenenfalls weiterer Informationen des Kleinfahrzeuges zusammen. Zudem sieht die separat zur Warnanordnung ausgebildete Empfangseinheit eine Alarmsignaleinheit vor, die mit einer Auswerteeinheit verbunden ist und zumindest auf der Grundlage der empfangenen Positionsinformationen oder der gegebenenfalls anderen Informationen des Kleinfahrzeuges ein optisch, akustisch und/oder haptisch wahrnehmbares Alarmsignal oder eine multimedial Information zu generieren und darzustellen vermag.The position information sent with the help of a radio transmission unit and, if necessary, other information from the small vehicle are received with the help of at least one separate receiving unit, which the other road users carry with them or operators of traffic infrastructures, operators of traffic control systems, operators of communication systems statically (permanently installed). A warning system according to the solution is thus made up of the warning arrangement designed according to the solution, which is attached to the small vehicle, and at least one separate one Receiving unit for receiving the position information sent by the radio transmission unit and, if necessary, further information from the small vehicle. In addition, the receiving unit designed separately from the warning arrangement provides an alarm signal unit which is connected to an evaluation unit and generates an optically, acoustically and / or haptically perceptible alarm signal or multimedia information at least on the basis of the received position information or any other information from the small vehicle able to represent.
In vorteilhafter Weise verfügt die Empfangseinheit selbst über einen Ortungssignal-Empfänger oder gegebenenfalls weiterer oder anderer Informationen zur Erfassung von geografischen Positionsinformationen der Empfangseinheit selbst, so dass die Auswerteeinheit auf der Grundlage der geografischen Positionsinformationen oder gegebenenfalls weiterer oder anderer Informationen der Empfangseinheit sowie der geografischen Positionsinformationen oder gegebenenfalls weiterer oder anderer Informationen, wie beispielsweise der dazugehörenden Datenschutz- und Informationsschutzbestimmungen, des Kleinfahrzeuges ein Alarmsignal oder eine multimediale Information zu generieren und darzustellen vermag.Advantageously, the receiving unit itself has a location signal receiver or, if applicable, further or other information for capturing geographic position information from the receiving unit itself, so that the evaluation unit can be based on the geographic position information or, if applicable, further or other information from the receiving unit and the geographic position information or possibly other or other information, such as the associated data protection and information protection provisions, the small vehicle, an alarm signal or multimedia information to generate and display.
Auf diese Weise ist es möglich, den Verkehrsteilnehmern, beispielsweise den Fahrzeugführern eines PKW's oder LKW's, über das sich in unmittelbarer Nähe befindliche Kleinfahrzeug mit Hilfe einer mit der Empfangseinheit verbundenen Alarmsignaleinheit oder einem multimedialen Informationssystem zu informieren, indem auf das aktuelle oder das unmittelbar bevorstehende Verkehrsgeschehen aktiv hinzuweisen und die Berücksichtigung der Verkehrsregeln zu unterstützen oder ihre Einhaltung bestätigen zu lassen.In this way, it is possible to inform the road users, for example the drivers of a car or truck, about the small vehicle in the immediate vicinity with the help of an alarm signal unit connected to the receiving unit or a multimedia information system by referring to the current or imminent traffic situation to actively point out and to support the consideration of the traffic rules or to have their compliance confirmed.
Die am Kleinfahrzeug angebrachte Bremsanlage zeichnet sich zudem durch die Verkörperung dreier Funktionen aus, nämlich a) zur Realisierung der an sich bekannten Bremswirkung, b) zur Erzeugung elektrischer Energie sowie c) zur Erzeugung eines akustisch wahrnehmbaren Alarmsignals.The brake system attached to the small vehicle is also characterized by the embodiment of three functions, namely a) for realizing the braking effect known per se, b) for generating electrical energy and c) for generating an acoustically perceptible alarm signal.
Durch das Andrücken und dem daraus folgenden Eindrehen wenigstens eines Bremselementes, beispielsweise in Form einer Bremsbacke, an eine mit dem Rad drehfest verbundenen Oberfläche, die beispielsweise im Falle einer Scheibenbremse die Oberfläche einer Bremsscheibe betrifft, im Falle einer Trommelbremse die zylindrische Innenfläche der Bremstrommel betrifft, im Falle einer integrierten Nabenschaltungsbremse eine oder mehrere zylindrische oder konische Innenflächen mindestens einer Bremstrommel oder der Oberfläche einer Bremsscheibe betreffen, im Falle einer Felgenbremse mindestens eine äußere zylindrische oder konische Felgenseitenoberfläche betrifft, wird im Wege der dabei auftretenden Bremsreibung elektrostatische Energie durch die Druckauswirkung des Bremselementes auf die entsprechende drehfest mit dem Rad verbundene Oberfläche erzeugt, die entweder unmittelbar zur Aktivierung oder Aktivierung und zur Energieversorgung der wenigstens einen elektrischen Lichtquelle nutzbar ist und/oder innerhalb des elektrischen Energiespeichers, beispielsweise in Form eines Akkus oder einer Kondensator-Anordnung, zwischenspeicherbar ist.By pressing and then screwing in at least one brake element, for example in the form of a brake shoe, on a surface that is non-rotatably connected to the wheel, which for example in the case of a disc brake affects the surface of a brake disc, in the case of a drum brake the cylindrical inner surface of the brake drum, In the case of an integrated hub gear brake, one or more cylindrical or conical inner surfaces of at least one brake drum or the surface of a brake disc relate to, in the case of a rim brake relate to at least one outer cylindrical or conical rim side surface, electrostatic energy is generated by the pressure effect of the braking element due to the braking friction that occurs the corresponding surface connected to the wheel in a rotationally fixed manner, which can be used either directly for activation or activation and for supplying energy to the at least one electrical light source, and / or it can be temporarily stored within the electrical energy store, for example in the form of a rechargeable battery or a capacitor arrangement.
Um die Bremsanlage gleichzeitig als akustische Signalquelle für die Anzeige eines Bremsvorganges nutzen zu können, ist zwischen dem Bremselement und der mit dem Rad drehfest verbundenen Oberfläche der Bremsanlage eine Maßnahme zur Schwingungserzeugung des Bremselementes und/oder der Oberfläche vorgenommen. Beispielsweise ist hierzu das wenigstens eine Bremselement relativ zur drehfest mit dem Rad verbundenen Oberfläche schwingend gelagert. In gleicher Weise könnte wenigstens ein Oberflächenbereich der mit dem wenigstens einen Bremselement in Wirkverbindung tretenden Oberfläche gleichfalls schwingend gelagert sein. Auf diese Weise wird das Bremselement bzw. der wenigstens eine Oberflächenbereich in hochfrequente Schwingung versetzt, durch die ein vom Menschen intensiv wahrnehmbares, akustisch hochfrequentes Bremsgeräusch entsteht. Derartige Bremsgeräusche vermögen selbst hochqualitativ schallakustisch gedämmte Fahrzeugzellen eines PKW's oder LKW's etc., für den Fahrzeugführer gut wahrnehmbar, zu durchdringen, auf das aktuelle oder das unmittelbar bevorstehende Verkehrsgeschehen aktiv hinzuweisen und die Berücksichtigung der Verkehrsregeln zu unterstützen.In order to be able to use the brake system as an acoustic signal source for the display of a braking process at the same time, a measure to generate vibrations of the brake element and / or the surface is made between the brake element and the surface of the brake system connected to the wheel in a rotationally fixed manner. For example, for this purpose the at least one brake element is mounted so as to oscillate relative to the surface connected to the wheel in a rotationally fixed manner. In the same way, at least one surface area of the surface that comes into operative connection with the at least one braking element could likewise be mounted in an oscillating manner. In this way, the braking element or the at least one surface area is set into high-frequency oscillation, through which an acoustically high-frequency braking noise that is intensely perceptible by humans is generated. Such braking noises are able to penetrate even high-quality acoustically insulated vehicle cells of a car or truck, etc., easily perceptible for the driver, to actively indicate the current or imminent traffic situation and to support the observance of the traffic regulations.
Alternativ oder in Kombination bietet es sich an, zwischen dem wenigstens einen Bremselement und der drehfest mit dem Rad befestigten Oberfläche ein Schmiermetall, beispielsweise in Form einer Kupferpaste oder eines Kupfersprays, oder Klebstoffe zur Schraubensicherung für die Schwingungserzeugung einzubringen. Hierdurch wird die Bremswirkung der Bremsanlage nicht verhindert sondern zweckmässig angepasst.Alternatively or in combination, it is advisable to insert a lubricating metal, for example in the form of a copper paste or a copper spray, or adhesives for screw locking for the generation of vibrations between the at least one braking element and the surface that is fixedly attached to the wheel. As a result, the braking effect of the brake system is not prevented but appropriately adapted.
Die mit Hilfe der Bremsanlage während des Bremsvorganges erzeugte elektrische Energie wird beispielsweise innerhalb eines elektrischen Energiespeichers zwischengespeichert, der zur Energieversorgung des Empfängers für Ortungssignale und optional weiteren oder anderen Informationen, der Funkkommunikationseinheit sowie der mindestens einen dafür vorgesehenen Recheneinheit über einen Stromspannungswandler verbunden ist. Der elektrische Energiespeicher verfügt über eine Ladekapazität, so dass ein kontinuierlicher Betrieb des Empfängers für Ortungssignale mit Positionsinformationen und optional weiteren Informationen sowie der Funkkommunikationseinheit gewährleistet wird. Beispielsweise ist der elektrische Energiespeicher mit einem weiteren Energiespeicher (Hauptenergiespeicher) verbunden, wobei dieser über eine zusätzliche Ladevorrichtung aufweist, mit der es möglich ist, den weiteren elektrischen Energiespeicher mit einer konventionell verfügbaren Netzspannung aufzuladen. Hierdurch wird erreicht, dass Kleinfahrzeugen jederzeit verkehrsordnungsgemäss am Strassenverkehr teilnehmen können, da die Ausleuchtung des Fahrwegs, der Betrieb der Rückleuchte oder weiterer Signalleuchten auch mit einem leerem Hauptenergiespeicher erfolgen kann, ohne das eine Dynamo mitgeführt werden muss.The electrical energy generated with the help of the brake system during the braking process is temporarily stored, for example, in an electrical energy storage device, which is connected to the radio communication unit and the at least one computing unit provided for this purpose via a current-voltage converter to supply energy to the receiver for location signals and optionally further or other information. The electrical energy store has a charging capacity so that the continuous operation of the Receiver for location signals with position information and optionally other information and the radio communication unit is guaranteed. For example, the electrical energy store is connected to a further energy store (main energy store), this having an additional charging device with which it is possible to charge the further electrical energy store with a conventionally available mains voltage. This ensures that small vehicles can participate in road traffic in accordance with traffic regulations at any time, since the illumination of the route, the operation of the rear light or other signal lights can also be carried out with an empty main energy store without having to carry a dynamo.
Die von Seiten des Empfängers für Ortungssignalen, mit Positionsinformationen oder gegebenenfalls weiterer oder anderer Informationen erfassten geografischen Positionsinformationen und gegebenenfalls weiteren oder anderen Informationen des Kleinfahrzeuges werden über die Funkkommunikationseinheit gegebenenfalls kombiniert mit weiteren oder anderen Informationen in die Umgebung abgesandt. Um den Sendevorgang der Positionsinformationen oder gegebenenfalls weiterer oder anderer Informationen möglichst effektiv und verlustarm zu gestalten, sieht eine bevorzugte Ausführungsform des Kleinfahrzeuges vor, dessen Radfelgen, Radspeichen, Stahl-Bremszüge, Stromleitungen, Schutzbleche oder Haltestreben der Schutzbleche, Solarzellen und deren elektrische Leitungen auf Schutzblechen aufgebracht, Solarzellen und deren elektrische Leitungen integriert in Kunststoff-Schutzbleche, jeweils einzeln oder für die jeweils benötigten Sende- und Empfangsfrequenzen oder die jeweils benötigten Sende- und Empfangsfrequenzbereiche geeignete elektrisch verschaltete Kombinationen, als Antennenvorrichtung oder Teile einer Antennenvorrichtung der Funkkommunikationseinheit zu nutzen.The geographical position information recorded by the receiver for location signals, with position information or possibly further or other information and possibly further or other information about the small vehicle are sent to the environment via the radio communication unit, possibly combined with further or other information. In order to make the transmission process of the position information or, if necessary, further or other information as effective and low-loss as possible, a preferred embodiment of the small vehicle provides its wheel rims, wheel spokes, steel brake cables, power lines, protective plates or braces for the protective plates, solar cells and their electrical lines on protective plates applied, solar cells and their electrical lines integrated in plastic protective sheets, each individually or for the required transmit and receive frequencies or the required transmit and receive frequency ranges suitable electrically interconnected combinations, to use as antenna device or parts of an antenna device of the radio communication unit.
Die seitens der Funkkommunikationseinheit ausgesandten Positionsinformationen und gegebenenfalls weitere oder andere Informationen werden beispielsweise in Form einer Warnmeldung oder einer vorher vereinbarten Darstellung oder Darstellungsform codiert ausgesandt. Hierzu ist eine Codiereinheit vorgesehen, in der die erfassten geografischen Positionsinformationen und gegebenenfalls weitere oder andere Informationen des Kleinfahrzeuges, beispielswiese unter Verwendung eines TMC-Codes, eines RDS-Signals, einer SMS, eines QR-Codes, etc. codiert und zur Ausstrahlung an die Funkkommunikationseinheit übermittelt bzw. übertragen werden.The position information sent out by the radio communication unit and possibly further or other information is sent out in coded form, for example in the form of a warning message or a previously agreed representation or form of representation. For this purpose, a coding unit is provided in which the recorded geographic position information and possibly further or other information about the small vehicle, for example using a TMC code, an RDS signal, an SMS, a QR code, etc., is coded and transmitted to the Radio communication unit transmitted or transmitted.
Als weitere Informationen können beispielsweise die Geschwindigkeit des Fahrzeugs, eine Fahrzeugkennzeichnung, der Ladestand eines Energiespeichers, eine Kennzeichnung der Kommunikationseinheit, eine Kennzeichnung des Fahrers, Betriebsinformationen oder Systeminformationen des Fahrzeugs, das Ziel oder Zwischenziele der Fahrt, Informationen über das aktuelle Verkehrsmanöver, Informationen über weitere Verkehrsmanöver, Nutzerinformationen, Vertragsinformationen, Bezahlinformationen, Vertragsvereinbarungen, Bezahlvereinbarungen, Datenschutz- und Informationsschutzbeschreibungen, Datenschutz- und Informationsschutzvereinbarungen, Sprachanweisungen, Ton-, Bild- oder Videosequenzen, die Uhrzeit, Verweise auf die aufgeführten oder weitere Informationen oder beliebige, auch sich periodisch oder aperiodisch, diskret oder kontinuierlich wiederholende, Kombinationen davon, etc., in einer beliebigen serialisierten Datenstruktur oder komplexeren Darstellungsform übertragen werden. Die weiteren Informationen können aus einem am Fahrzeug angebrachten Informations-, Steuer-, Rechen oder Navigationssystem vorgehalten und entnommen werden und mit dem Warnsignal oder getrennt über die Funkkommunikationseinheit übermittelt werden. Auf diese Weise erhält der Empfänger im PKW, LKW, Bus, einer Kommunikationsinfrastruktur, einer Verkehrsinfrastruktur, etc., in dem eine entsprechende Empfangseinheit vorhanden ist, Kenntnis sowohl über die Position, die Intention, die Situation oder den Kontext des Kleinfahrzeuges, des einen Nutzers oder mehrerer Nutzer des Kleinfahrzeuges oder beidem.Further information can include, for example, the speed of the vehicle, a vehicle identification, the charge status of an energy storage device, identification of the communication unit, identification of the driver, operating information or system information of the vehicle, the destination or intermediate destinations of the journey, information about the current traffic maneuver, information about others Traffic maneuvers, user information, contract information, payment information, contractual agreements, payment agreements, data protection and information protection descriptions, data protection and information protection agreements, voice instructions, sound, image or video sequences, the time, references to the listed or other information or any, including periodic or aperiodic , discretely or continuously repeating, combinations thereof, etc., can be transmitted in any serialized data structure or more complex form of representation. The additional information can be held and taken from an information, control, computer or navigation system attached to the vehicle and transmitted with the warning signal or separately via the radio communication unit. In this way, the recipient in a car, truck, bus, a communication infrastructure, a traffic infrastructure, etc., in which a corresponding receiving unit is present, receives knowledge of the position, the intention, the situation or the context of the small vehicle of the one user or several users of the small vehicle or both.
Seitens der Funkkommunikationseinheit können auch Ortungssignale mit Positionsinformationen und gegebenenfalls weiteren oder anderen Informationen, entsprechend den oben aufgeführten Beispielen und Anwendungsmöglichkeiten, beispielsweise in Form einer Warnmeldung oder einer vorher vereinbarten Darstellung oder Darstellungsform codiert empfangen werden. Hierzu ist eine Decodiereinheit vorgesehen, welche aus den erfassten Signalen, beispielsweise die geografischen Positionsinformationen und gegebenenfalls weitere oder andere Informationen von Fahrzeugen oder Nutzern, unter Verwendung beispielsweise eines TMC-Codes, einer SMS-Codes, eines RDS-Codes, eine QR-Codes, etc., decodiert und zur weiteren Verarbeitung und Nutzung an die eigene Recheneinheit übermittelt bzw. überträgt. Hierzu gehören beispielsweise Sperr- oder Freigabeanweisungen des Fahrzeugs oder dessen Nutzraums, wie beispielsweise einer Wegfahrsperre oder eines Fahrradschlosses, eines Informationssystems, eines Kommunikationssystems, Sperr- oder Freigabeanweisungen eines digitalen Dienstes des Fahrzeugs, etc.The radio communication unit can also receive location signals with position information and possibly additional or other information, in accordance with the examples and application options listed above, for example in the form of a warning message or a previously agreed representation or form of representation. For this purpose, a decoding unit is provided which, from the recorded signals, for example the geographical position information and possibly further or other information from vehicles or users, using, for example, a TMC code, an SMS code, an RDS code, a QR code, etc., decoded and transmitted or transmitted to the own processing unit for further processing and use. These include, for example, blocking or release instructions for the vehicle or its usable space, such as an immobilizer or a bicycle lock, an information system, a communication system, blocking or release instructions for a digital service of the vehicle, etc.
Weitere Ausführungsmöglichkeiten des Kleinfahrzeugs dienen der urbanen Mobilitäts- und Transportlogistik, in der Ausführungsformen von Elektrorikschas, Fahrzeugen entsprechend den L3E, L5E oder L7E Genehmigungsauflagen. Bei diesen Ausführungsmöglichkeiten ist ergänzend eine spezifische Transportablage, ein Transportbehälter oder ein Transportraum für Güter oder Personen mit Anwendungsmöglichkeiten in den Bereichen urbaner Mobilitäts- und Güterlogistik oder von Rettungsdiensten. Die am Kleinfahrzeug angebrachte multimodale Warnanordnung sowie das die wenigstens eine separat zur Warnanordnung ausgebildete Kommunikationseinheit umfassende Warnsystem ermöglichen eine multimodale Warnung von in der Umgebung, vorzugsweise unmittelbaren Umgebung eines Kleinfahrzeuges befindlichen Verkehrsteilnehmern, Verkehrsinfrastrukturen oder Kommunikationsinfrastrukturen insbesondere im Falle eines durch das Kleinfahrzeug vorgenommenen Bremsvorganges durch unterschiedliche während des Bremsvorganges ausgesandte Arten von Warnsignalen oder Informationen. Die Warnsignale umfassen akustische, optische und Funk-basierte Signale, die von Seiten des Kleinfahrzeuges ausgesandt werden und von Fahrern von PKW's, LKW's, Bussen oder Betreibern von Verkehrssteuerungssystemen, Verkehrsinfrastrukturen, oder Kommunikationsinfrastrukturen, etc., mit einer entsprechend vorgehaltenen Kommunikationseinheit empfangen und für die Verbesserung der Verkehrssicherheit für Kleinfahrzeuge genutzt werden können.
Fahrer von PKW's, LKW's, Bussen, Strassenbahnen nehmen Kleinfahrzeuge mit Hilfe der hier vorgestellten multimodalen Warnsystems auch bei geschlossenen Fenstern und Türen gut wahr und dabei unterstützt, die Verkehrsregeln einzuhalten. Als mögliche Empfangseinheit können insbesondere die bereits vorhandenen Radio-Empfangsanlagen oder herkömmliche Funk-oder Kommunikationssysteme, wie beispielsweise UMTS, 3G, LTE, 5G, etc. hierzu genutzt werden. Abschliessend können einheitliche Datenschutz- und Informationsschutzbestimmungen für alle erhobenen und verarbeiteten Daten und Informationen aller Nutzer, Fahrzeuge, Kleinfahrzeuge, Verkehrsteilnehmer, Verkehrssysteme sowie Betreibern von Verkehrssystemen, Energiesystemen, Informations- und Kommunikationssystemen, übermittelt und die Einhaltung gefördert werden.Other possible designs of the small vehicle are used for urban mobility and transport logistics, in the form of electric rickshaws, vehicles in accordance with the L3E, L5E or L7E permit requirements. With these In addition, a specific transport shelf, a transport container or a transport space for goods or people with possible applications in the areas of urban mobility and goods logistics or emergency services is possible. The multimodal warning arrangement attached to the small vehicle and the warning system comprising the at least one communication unit formed separately from the warning arrangement enable a multimodal warning of road users, traffic infrastructures or communication infrastructures in the vicinity, preferably the immediate vicinity of a small vehicle, in particular in the case of a braking process carried out by the small vehicle by different during types of warning signals or information sent out during the braking process. The warning signals include acoustic, optical and radio-based signals that are sent by the small vehicle and received by drivers of cars, trucks, buses or operators of traffic control systems, traffic infrastructures, or communication infrastructures, etc., with a correspondingly provided communication unit and for the Improving traffic safety for small vehicles can be used.
With the help of the multimodal warning system presented here, drivers of cars, trucks, buses and trams can see small vehicles well even when the windows and doors are closed and help them to comply with traffic regulations. In particular, the already existing radio reception systems or conventional radio or communication systems, such as UMTS, 3G, LTE, 5G, etc., can be used for this purpose as possible receiving units. Finally, uniform data protection and information protection provisions for all collected and processed data and information from all users, vehicles, small vehicles, road users, traffic systems and operators of traffic systems, energy systems, information and communication systems can be transmitted and compliance promoted.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant was generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.
Zitierte PatentliteraturPatent literature cited
- DE 202018003930 U1 [0006]DE 202018003930 U1 [0006]
- DE 102014108938 A1 [0006]DE 102014108938 A1 [0006]
- DE 202008012745 A1 [0006]DE 202008012745 A1 [0006]
- DE 102004005782 A1 [0007]DE 102004005782 A1 [0007]
- DE 202009015666 U1 [0007]DE 202009015666 U1 [0007]
Claims (15)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102020112054.0A DE102020112054A1 (en) | 2020-05-05 | 2020-05-05 | Multimodal warning arrangement and warning system |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102020112054.0A DE102020112054A1 (en) | 2020-05-05 | 2020-05-05 | Multimodal warning arrangement and warning system |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102020112054A1 true DE102020112054A1 (en) | 2021-12-02 |
Family
ID=78508821
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102020112054.0A Pending DE102020112054A1 (en) | 2020-05-05 | 2020-05-05 | Multimodal warning arrangement and warning system |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102020112054A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114991549A (en) * | 2022-05-13 | 2022-09-02 | 中国建筑设计研究院有限公司 | Safe integrated zero-carbon discharging device for garage exit sidewalk |
Citations (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102004005782A1 (en) | 2004-02-05 | 2005-09-01 | Phuoc Duy Truong | Bicycle light signalling system has right and left indicators, brake light and acoustic warning |
DE102007022964A1 (en) | 2007-05-16 | 2008-11-20 | Webasto Ag | Method for production of construction unit with solar generator function, involves arranging flexible solar module in forming tool and plastic material is extruded behind and is completely laminar |
DE202008012745U1 (en) | 2008-09-25 | 2009-02-12 | Fan, Eagle, Chu-Pei City | Brake warning device for bicycles |
DE202009015666U1 (en) | 2008-11-27 | 2010-04-29 | Chang, Chun-Hui, Puyan | Multifunctional lighting and warning system for a bicycle |
DE102012008631A1 (en) | 2012-04-27 | 2013-10-31 | Audi Ag | Vehicle wheel for motor vehicle, has rim which has rim well for tire, spoke portion and hub body, over which vehicle wheel is mounted at wheel suspension of motor vehicle |
DE102013012702A1 (en) | 2013-07-31 | 2015-02-05 | Audi Ag | bicycle |
DE102014108938A1 (en) | 2014-06-26 | 2015-12-31 | Albert Mayer | bicycle |
DE102014216877A1 (en) | 2014-08-25 | 2016-02-25 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Suspension of a motor vehicle with rotary damper |
DE202018003930U1 (en) | 2018-08-25 | 2019-01-24 | Albert Mayer | Stoplight |
WO2019043576A1 (en) | 2017-08-29 | 2019-03-07 | Mystromer Ag | Electric bicycle with communication system |
WO2019086122A1 (en) | 2017-11-03 | 2019-05-09 | Wabco Europe Bvba | Apparatus for generating energy for a disc brake, and method for generating and storing energy for a disc brake |
-
2020
- 2020-05-05 DE DE102020112054.0A patent/DE102020112054A1/en active Pending
Patent Citations (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102004005782A1 (en) | 2004-02-05 | 2005-09-01 | Phuoc Duy Truong | Bicycle light signalling system has right and left indicators, brake light and acoustic warning |
DE102007022964A1 (en) | 2007-05-16 | 2008-11-20 | Webasto Ag | Method for production of construction unit with solar generator function, involves arranging flexible solar module in forming tool and plastic material is extruded behind and is completely laminar |
DE202008012745U1 (en) | 2008-09-25 | 2009-02-12 | Fan, Eagle, Chu-Pei City | Brake warning device for bicycles |
DE202009015666U1 (en) | 2008-11-27 | 2010-04-29 | Chang, Chun-Hui, Puyan | Multifunctional lighting and warning system for a bicycle |
DE102012008631A1 (en) | 2012-04-27 | 2013-10-31 | Audi Ag | Vehicle wheel for motor vehicle, has rim which has rim well for tire, spoke portion and hub body, over which vehicle wheel is mounted at wheel suspension of motor vehicle |
DE102013012702A1 (en) | 2013-07-31 | 2015-02-05 | Audi Ag | bicycle |
DE102014108938A1 (en) | 2014-06-26 | 2015-12-31 | Albert Mayer | bicycle |
DE102014216877A1 (en) | 2014-08-25 | 2016-02-25 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Suspension of a motor vehicle with rotary damper |
WO2019043576A1 (en) | 2017-08-29 | 2019-03-07 | Mystromer Ag | Electric bicycle with communication system |
WO2019086122A1 (en) | 2017-11-03 | 2019-05-09 | Wabco Europe Bvba | Apparatus for generating energy for a disc brake, and method for generating and storing energy for a disc brake |
DE202018003930U1 (en) | 2018-08-25 | 2019-01-24 | Albert Mayer | Stoplight |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114991549A (en) * | 2022-05-13 | 2022-09-02 | 中国建筑设计研究院有限公司 | Safe integrated zero-carbon discharging device for garage exit sidewalk |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
Hilgarter et al. | Public perception of autonomous vehicles: A qualitative study based on interviews after riding an autonomous shuttle | |
DE102016107723A1 (en) | User-traffic disruptions during ride-sharing and user route rescheduling | |
EP3173796B1 (en) | Sensor system for mounting on a bicycle | |
CN201685818U (en) | Automobile intelligent speed monitoring system | |
DE102008030550A1 (en) | Method for warning road user e.g. pedestrian, from conflict situations in area of junction of urban road system, involves displaying warning information by road-lateral detection device if conflict situation is detected | |
DE102020131357A1 (en) | Interface for an electrically assisted bicycle | |
DE102011116116B3 (en) | Method for providing individual traffic hazard alarms involves detecting and comparing traffic hazard in vehicle according to information and with received traffic hazard information | |
CN109552516A (en) | One kind two takes turns electric patrol car | |
DE102020112054A1 (en) | Multimodal warning arrangement and warning system | |
DE102013012702A1 (en) | bicycle | |
Sgarra et al. | An application of ITS devices for powered two-wheelers safety analysis: the Rome case study | |
CN108090120A (en) | Human, vehicle and road intelligent traffic accident cause and responsibility animation analysis system | |
DE102017214258A1 (en) | Safety system for an electric bicycle | |
Donoughe et al. | Evaluation of fatal school bus related crashes and near-term crash mitigation strategies | |
CN207225556U (en) | The tap and battery-operated motor cycle of vehicle | |
EP4089444A1 (en) | Electronic device for locating a bicycle and bicycle with such a device | |
DE102017207124A1 (en) | Method for operating a car sharing system and car sharing system | |
Adams et al. | Biking and the connected city | |
DE102019109232A1 (en) | Control apparatus and calibration procedure | |
DE102018119955A1 (en) | Warning device, lighting device, vehicle, traffic warning system, method for protecting a road user | |
Clayton et al. | Cycling and disability: a review | |
DE102021211729B3 (en) | micro mobility vehicle | |
CN108773447A (en) | A kind of intelligent bicycle | |
DE102018213287A1 (en) | Method for operating an electromotive vehicle, electromotive vehicle | |
Makarova et al. | Cycling intellectualization in Smart Cities |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R012 | Request for examination validly filed | ||
R083 | Amendment of/additions to inventor(s) |