DE102020107213A1 - Swing arm for a tilting vehicle and tilting vehicle with such a swing arm - Google Patents

Swing arm for a tilting vehicle and tilting vehicle with such a swing arm Download PDF

Info

Publication number
DE102020107213A1
DE102020107213A1 DE102020107213.9A DE102020107213A DE102020107213A1 DE 102020107213 A1 DE102020107213 A1 DE 102020107213A1 DE 102020107213 A DE102020107213 A DE 102020107213A DE 102020107213 A1 DE102020107213 A1 DE 102020107213A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
cover element
rear wheel
support structure
fixed
holding means
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE102020107213.9A
Other languages
German (de)
Inventor
Maximilian Brutsche
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bayerische Motoren Werke AG filed Critical Bayerische Motoren Werke AG
Priority to DE102020107213.9A priority Critical patent/DE102020107213A1/en
Publication of DE102020107213A1 publication Critical patent/DE102020107213A1/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K25/00—Axle suspensions
    • B62K25/04—Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork
    • B62K25/28—Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork with pivoted chain-stay
    • B62K25/283—Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork with pivoted chain-stay for cycles without a pedal crank, e.g. motorcycles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J15/00—Mud-guards for wheels
    • B62J15/02—Fastening means; Stays
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J6/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
    • B62J6/04—Rear lights

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Schwinge (2) für ein Neigefahrzeug mit mindestens einer Tragstruktur (4), die an einem Fahrzeuggehäuse und relativ zum Fahrzeuggehäuse zumindest mit einem begrenzten Winkelbereich drehbar festlegbar oder festgelegt ist und an der mindestens ein um eine Drehachse (8) drehbares Hinterrad (6) des Neigefahrzeugs drehbar festlegbar ist, mit mindestens einem schalenförmigen Abdeckelement (10), wie Kotflügel, das in einer gefügten Anordnung das Hinterrad (6) bezüglich dessen Drehachse (8) zumindest abschnittweise umfangsseitig von außen umgibt, und mit mindestens einer Festlegeeinheit (12) zum Festlegen des Abdeckelements (10) in der gefügten Anordnung des Abdeckelements (10) an der Tragstruktur (4), die mindestens ein Haltemittel (14) umfasst, das an mindestens einem das Hinterrad (6) festlegenden und die Drehachse (8) umgebenden Abschnitt der Tragstruktur (4) lösbar festgelegt ist und an dem das Abdeckelement (10) im Bereich eines Endabschnitt des Abdeckelements (10), der zum Fahrzeuggehäuse den größten Abstand aufweist, lösbar oder unlösbar festlegbar ist.Darüber hinaus umfasst die Erfindung ein Neigefahrzeug mit einer derartigen Schwinge (2).The invention relates to a rocker arm (2) for a tilting vehicle with at least one support structure (4) which can be fixed or fixed rotatably on a vehicle housing and relative to the vehicle housing at least with a limited angular range and on which at least one rear wheel rotatable about an axis of rotation (8) (6) of the tilting vehicle can be rotatably fixed, with at least one shell-shaped cover element (10), such as a fender, which in a joined arrangement surrounds the rear wheel (6) with respect to its axis of rotation (8) at least in sections on the circumferential side from the outside, and with at least one fixing unit ( 12) for securing the cover element (10) in the joined arrangement of the cover element (10) on the support structure (4), which comprises at least one holding means (14) that is attached to at least one axis (8) which secures the rear wheel (6) and the axis of rotation (8). surrounding portion of the support structure (4) is releasably fixed and on which the cover element (10) in the region of an end portion of the cover element (10), which has the greatest distance from the vehicle housing, can be fixed detachably or permanently. In addition, the invention comprises a tilting vehicle with such a rocker arm (2).

Description

Die Erfindung betrifft eine Schwinge für ein Neigefahrzeug sowie ein Neigefahrzeug mit einer derartigen Schwinge.The invention relates to a rocker arm for a tilting vehicle and a tilting vehicle with such a rocker arm.

Schwingen für Neigefahrzeuge sowie Neigefahrzeuge mit derartigen Schwingen sind in unterschiedlichen Variationen aus dem Stand der Technik bekannt. Beispielsweise sind Schwingen für Neigefahrzeuge bekannt, bei denen als Kotflügel ausgebildete Abdeckelemente am Fahrzeuggehäuse, also nicht schwingenfest, befestigt sind.Rockers for tilting vehicles and tilting vehicles with such rockers are known in different variations from the prior art. For example, rockers for tilting vehicles are known in which cover elements designed as fenders are attached to the vehicle housing, that is, not fixed to the swing.

Hierdurch ist ein Abstand zwischen Abdeckelement und Hinterrad derart zu wählen, dass eine Bewegung der Tragstruktur innerhalb eines begrenzten Winkelbereichs relativ zum Fahrzeuggehäuse, nicht zu einem Berühren des Hinterrads mit dem Abdeckelement führt.As a result, a distance between the cover element and the rear wheel must be selected such that a movement of the support structure within a limited angular range relative to the vehicle housing does not result in the rear wheel touching the cover element.

Darüber hinaus sind Schwingen für Neigefahrzeuge bekannt, bei denen das Abdeckelement schwingenfest unmittelbar an der Tragstruktur festgelegt ist. Solchenfalls sind die Haltemittel unlösbar an der Tragstruktur festgelegt und mit dem Abdeckelement unlösbar verbunden.In addition, rockers for tilting vehicles are known in which the cover element is fixed directly to the supporting structure in a rocker-proof manner. In such a case, the holding means are inextricably attached to the support structure and are inextricably connected to the cover element.

Hierdurch lässt sich ein geringer Abstand des Abdeckelements mit dem Hinterrad des Neigefahrzeugs gewährleisten. Wenn das Neigefahrzeugs allerdings einen Kardanantrieb umfasst, erweist sich ein Radwechsel des Hinterrads solchenfalls als umständlich, da bei Neigefahrzeugen mit Kardanantrieb das Hinterrad zunächst quer zur Längsachse des Neigefahrzeugs zu bewegen ist, um außer Eingriff mit der Kardanwelle zu stehen, bevor das Hinterrad in Längsrichtung und/oder Hochrichtung des Neigefahrzeugs entnommen werden kann. Wenn das Haltmittel unlösbar mit dem Abdeckelement verbunden ist, muss daher ausreichend Spiel des Abdeckelements zum Hinterrad vorgesehen sein.This makes it possible to ensure a small distance between the cover element and the rear wheel of the tilting vehicle. However, if the tilting vehicle includes a cardan drive, changing the rear wheel turns out to be cumbersome, since in tilting vehicles with a cardan drive, the rear wheel must first be moved transversely to the longitudinal axis of the tilting vehicle in order to be disengaged from the cardan shaft before the rear wheel is moved longitudinally and / or vertical direction of the tilting vehicle can be taken. If the holding means is inextricably connected to the cover element, there must therefore be sufficient play between the cover element and the rear wheel.

Eine Aufgabe eines Ausführungsbeispiels der Erfindung ist, eine Schwinge für ein Neigefahrzeug, insbesondere mit Kardanantrieb, sowie ein Neigefahrzeug, insbesondere mit Kardanantrieb, vorzuschlagen, bei dem ein geringer Abstand zwischen Abdeckelement und Hinterrad bei Betrieb des Neigefahrzeugs gewährleistbar ist.One object of an exemplary embodiment of the invention is to propose a rocker arm for a tilting vehicle, in particular with a cardan drive, and a tilting vehicle, in particular with a cardan drive, in which a small distance between the cover element and the rear wheel can be ensured when the tilting vehicle is in operation.

Diese Aufgabe wird gelöst durch eine Schwinge für ein Neigefahrzeug mit mindestens einer Tragstruktur, die an einem Fahrzeuggehäuse und relativ zum Fahrzeuggehäuse zumindest mit einem begrenzten Winkelbereich drehbar festlegbar oder festgelegt ist und an der mindestens ein um eine Drehachse drehbares Hinterrad des Neigefahrzeugs drehbar festlegbar ist, mit mindestens einem schalenförmigen Abdeckelement, wie Kotflügel, das in einer gefügten Anordnung das Hinterrad bezüglich dessen Drehachse zumindest abschnittweise umfangsseitig von außen umgibt, und mit mindestens einer Festlegeeinheit zum Festlegen des Abdeckelements in der gefügten Anordnung des Abdeckelements an der Tragstruktur, die mindestens ein Haltemittel umfasst, das an mindestens einem das Hinterrad festlegenden und die Drehachse umgebenden Abschnitt der Tragstruktur lösbar festgelegt ist und an dem das Abdeckelement im Bereich eines Endabschnitt des Abdeckelements, der zum Fahrzeuggehäuse den größten Abstand aufweist, lösbar oder unlösbar festlegbar ist.This object is achieved by a rocker arm for a tilting vehicle with at least one support structure which can be fixed or fixed rotatably on a vehicle housing and relative to the vehicle housing at least with a limited angular range and on which at least one rear wheel of the tilting vehicle rotatable about an axis of rotation can be fixed with at least one shell-shaped cover element, such as a mudguard, which in a joined arrangement surrounds the rear wheel at least in sections circumferentially from the outside with respect to its axis of rotation, and with at least one securing unit for securing the cover element in the joined arrangement of the cover element on the support structure, which comprises at least one holding means, which is detachably fixed on at least one section of the support structure that fixes the rear wheel and surrounds the axis of rotation and on which the cover element is detachable in the region of an end section of the cover element which is at the greatest distance from the vehicle housing or is indissolubly determinable.

Dadurch, dass sowohl das Haltemittel der Festlegeeinheit als auch das schalenförmige Abdeckelement an der Tragstruktur festlegbar sind, ist das Abdeckelement schwingenfest festgelegt. Hierdurch ist eine Anordnung des Abdeckelements zum Hinterrad mit einem geringen Abstand realisierbar, da das Abdeckelement relativ zum Hinterrad mitbewegt wird.The fact that both the holding means of the securing unit and the shell-shaped cover element can be secured to the support structure means that the cover element is secured so as to be fixed to the swing. This enables the cover element to be arranged at a small distance from the rear wheel, since the cover element is moved along with it relative to the rear wheel.

Dadurch, dass das Haltemittel lösbar an der Tragstruktur festlegbar ist, lässt sich das Abdeckelement auf einfache Weise entfernen, beispielsweise wenn das Hinterrad auszuwechseln ist. Dieses erweist sich insbesondere dann als vorteilhaft, wenn das Neigefahrzeug einen Kardanantrieb umfasst. Solchenfalls kann das Abdeckelement nebst Haltemittel zum Wechseln das Hinterrads schnell und einfach entfernt und wieder montiert werden.Because the holding means can be releasably fixed on the support structure, the cover element can be removed in a simple manner, for example when the rear wheel is to be replaced. This proves to be particularly advantageous when the tilting vehicle includes a cardan drive. In such a case, the cover element and the holding means for changing the rear wheel can be removed and reassembled quickly and easily.

Der Abstand zwischen schalenförmigem Abdeckelement und Hinterrad kann grundsätzlich beliebig ausgebildet sein. Es erweist sich als vorteilhaft, wenn das schalenförmige Abdeckelement einen Abstand zum Hinterrad und/oder Polygon von mindestens 5 mm, insbesondere mindestens 8 mm, insbesondere mindestens 10 mm umfasst.The distance between the shell-shaped cover element and the rear wheel can in principle be designed as desired. It proves to be advantageous if the shell-shaped cover element comprises a distance from the rear wheel and / or polygon of at least 5 mm, in particular at least 8 mm, in particular at least 10 mm.

Bei dem schalenförmigen Abdeckelement kann es sich beispielsweise um einen Kotflügel handeln. Dieser ist in einer gefügten Anordnung vorteilhafterweise derart erstreckt, dass es das Hinterrad auf dessen dem Fahrzeuggehäuse zugewandten Seite abschirmt. Darüber hinaus kann das schalenförmige Abdeckelement sich im Gegenuhrzeigersinn von der Tragstruktur um das Hinterrad derart erstrecken, dass das Abdeckelement zumindest einen Viertel-Kreis, insbesondere zumindest einen Drittel-Kreis, beschreibt.The shell-shaped cover element can be a fender, for example. This is advantageously extended in a joined arrangement in such a way that it shields the rear wheel on its side facing the vehicle housing. In addition, the shell-shaped cover element can extend counterclockwise from the support structure around the rear wheel in such a way that the cover element describes at least a quarter of a circle, in particular at least a third of a circle.

Unter einem Neigefahrzeug werden Fahrräder, Motorräder oder motorradähnliche Kraftfahrzeuge, wie Motorroller, insbesondere zwei-, drei- oder vierrädrige Motorroller, Scooter, neigbare Trikes, Quads oder Dergleichen verstanden.A tilting vehicle is understood to mean bicycles, motorcycles or motorbike-like motor vehicles, such as motor scooters, in particular two-, three- or four-wheeled motor scooters, scooters, tiltable trikes, quads or the like.

Das Haltemittel kann ausschließlich durch ein stabförmiges Halteelement ausgebildet sein, das einerseits an einer Seite der Tragstruktur festgelegt ist und andererseits am Abdeckelement. Die Stabilität des Haltemittels lässt sich weiter verbessern, wenn das mindestens eine Haltemittel bügelartig ausgebildet ist und ein U-förmiges Profil umfasst, wobei das Haltemittel mit seinen beiden im ungefügten Zustand freien Enden des U-förmigen Profils jeweils an einander bezüglich des Hinterrads gegenüberliegenden, das Hinterrad festlegenden Abschnitten der Tragstruktur festlegbar oder festgelegt ist.The holding means can be formed exclusively by a rod-shaped holding element that is fixed on one side of the support structure and on the other hand on the cover element. The stability of the holding means can be further improved if the at least one holding means is designed like a bracket and comprises a U-shaped profile, the holding means with its two ends of the U-shaped profile that are free in the unmated state and which are opposite to one another with respect to the rear wheel Rear wheel defining sections of the support structure is definable or fixed.

Darüber hinaus ist durch das Ausbilden des Haltemittels durch ein U-förmiges Profil ein optisch ansprechend anmutendes Äußeres gewährleistbar.In addition, by forming the holding means by means of a U-shaped profile, a visually appealing appearance can be ensured.

Grundsätzlich ist es denkbar, dass das Abdeckelement unlösbar am Haltemittel festlegbar ist. Wenn das Haltemittel ein U-förmiges Profil umfasst, ist das Abdeckelement solchenfalls am bogenförmigen Bereich des Haltemittels festgelegt. Abdeckelement und Haltemittel können dann durch die freien Enden des Haltemittels auf einfache Weise an die Tragstruktur angefügt werden, beispielsweise angeschraubt, angeclipst, eingesteckt und/oder durch einen Bajonettverschluss.In principle, it is conceivable that the cover element can be fixed in a non-detachable manner on the holding means. If the holding means comprises a U-shaped profile, the cover element is fixed on the arcuate region of the holding means in this case. The cover element and the holding means can then be attached to the support structure in a simple manner through the free ends of the holding means, for example screwed, clipped on, plugged in and / or by a bayonet lock.

Das Haltemittel kann das Abdeckelement auf der dem Hinterrad abgewandten Seite überfangen oder zwischen Abdeckelement und Hinterrad angeordnet sein.The holding means can overlap the cover element on the side facing away from the rear wheel or can be arranged between the cover element and the rear wheel.

Die Schwinge lässt sich kompakt ausbilden, wenn sie eine Elektronikeinheit umfasst, die mindestens ein Elektronikelement, wie Leuchte oder Sensor, umfasst, das am Haltemittel, insbesondere im oder am Bereich des Haltemittels mit dem das Haltemittel das Abdeckelement zumindest abschnittsweise überfängt, festlegbar oder festgelegt ist und die mindestens ein erstes Leitungsmittel zum Verbinden des Elektronikelements mit einer elektrischen Energiequelle und/oder einem elektrischen Energiespeicher des Neigefahrzeugs umfasst, das innerhalb des Haltemittels verlaufend anordenbar oder angeordnet ist.The rocker can be made compact if it comprises an electronics unit which comprises at least one electronic element, such as a lamp or sensor, which can be fixed or fixed on the holding means, in particular in or on the area of the holding means with which the holding means overlaps the cover element at least in sections and which comprises at least one first line means for connecting the electronic element to an electrical energy source and / or an electrical energy store of the tilting vehicle, which line can be or is arranged to run within the holding means.

Dadurch, dass die Elektronikeinheit ein erstes Leitungsmittel umfasst, das innerhalb des Haltemittels verlaufend anordenbar ist, kann auf ein Führen der Kabel außerhalb des Haltemittels verzichtet werden. Hierdurch ist die Gefahr einer Beschädigung von elektronischen Kabeln reduziert. Dadurch, dass das Elektronikelement der Elektronikeinheit am Haltemittel, insbesondere im oder am Bereich des Haltemittels, mit dem das Haltemittel des Abdeckelements zumindest abschnittsweise überfängt, festgelegt ist, lässt sich die Schwinge bauteilreduziert, kompakt und vormontierbar ausbilden.Because the electronics unit comprises a first line means which can be arranged running inside the holding means, it is possible to dispense with routing the cables outside the holding means. This reduces the risk of damage to electronic cables. Because the electronic element of the electronic unit is fixed on the holding means, in particular in or on the area of the holding means with which the holding means of the cover element overlaps at least in sections, the rocker can be designed with fewer components, compact and preassembled.

Bei einer Weiterbildung letztgenannter Ausführungsform erweist es sich als vorteilhaft, wenn die Elektronikeinheit mindestens ein zweites Leitungsmittel umfasst, das innerhalb der Tragstruktur verlaufend anordenbar oder angeordnet ist und/oder wenn das Haltemittel an mindestens einem seiner freien Enden ein mit dem ersten Leitungsmittel verbundenes Anschlusselement umfasst, das beim Festlegen des Haltemittels an der Tragstruktur mit einem mit dem zweiten Leitungsmittel verbundenes Aufnahmeelement der Tragstruktur koppelbar ist.In a further development of the last-mentioned embodiment, it proves to be advantageous if the electronics unit comprises at least one second line means which can be arranged or is arranged to run within the support structure and / or if the holding means comprises a connection element connected to the first line means at at least one of its free ends, which, when the retaining means is fixed to the support structure, can be coupled to a receiving element of the support structure that is connected to the second line means.

Solchenfalls ist durch das Haltemittel eine Steckverbindung gewährleistet, wodurch beim Festlegen des Haltemittels an der Tragstruktur automatisch die Verbindung zwischen erstem Leitungsmittel und zweitem Leitungsmittel hergestellt wird. Hierdurch ist, insbesondere beim Demontieren und wieder Montieren eines Hinterrads, ein Montageaufwand zum erneuten Bereitstellen der Elektronikeinheit vereinfacht.In such a case, a plug connection is ensured by the holding means, whereby the connection between the first line means and the second line means is automatically established when the holding means is fixed to the support structure. As a result, especially when dismantling and reassembling a rear wheel, the assembly effort for re-providing the electronics unit is simplified.

Darüber hinaus ist bei einer Ausführungsform der Schwinge vorgesehen, dass ein Reflexionselement, insbesondere ein Rückstrahler, im Endabschnitt des Abdeckelements oder am bogenförmigen Abschnitt des U-förmigen Haltemittels angeordnet ist. Das Reflexionselement kann ein zusätzliches passives oder aktiv rückstrahlendes Element umfassen, wodurch die Verkehrssicherheit des Neigefahrzeugs steigerbar ist.In addition, in one embodiment of the rocker, it is provided that a reflection element, in particular a reflector, is arranged in the end section of the cover element or on the arcuate section of the U-shaped holding means. The reflective element can comprise an additional passive or active retroreflective element, as a result of which the traffic safety of the tilting vehicle can be increased.

Das Reflexionselement kann lösbar oder unlösbar am bogenförmigen Abschnitt des U-förmigen Haltemittels angeordnet sein.The reflection element can be arranged releasably or non-releasably on the arcuate section of the U-shaped holding means.

Darüber hinaus ist bei einer weiteren Ausführungsform der Schwinge vorgesehen, dass am Haltemittel mindestens ein Aufnahmemittel zum Aufnehmen mindestens eines Kennzeichens vorgesehen ist. Hierdurch ist das Aufnahmemittel zusätzlich als Kennzeichenhalter verwendbar.In addition, in a further embodiment of the rocker arm, at least one receiving means for receiving at least one identifier is provided on the holding means. As a result, the receiving means can also be used as a license plate holder.

Bei einer weiteren Ausführungsform der Schwinge ist vorgesehen, dass die Festlegeeinheit mindestens ein an der Tragstruktur angeordnetes Aufnahmemittel und mindestens einen an dem Abdeckelement angeordneten Vorsprung, der im Bereich eines Endabschnitt des Abdeckelements, der zum Fahrzeuggehäuse den geringsten Abstand aufweist, angeordnet ist und der in der gefügten Anordnung im Aufnahmemittel angeordnet ist.In a further embodiment of the rocker, it is provided that the securing unit has at least one receiving means arranged on the support structure and at least one projection arranged on the cover element, which is arranged in the region of an end section of the cover element which is closest to the vehicle housing and which is in the joined arrangement is arranged in the receiving means.

Hierdurch ist gewährleistbar, dass das Abdeckelement zumindest in seinen Endbereichen durch die Festlegeeinheit gehalten ist. Schwingungen und Relativbewegungen des Abdeckelements bezüglich des Hinterrads sind solchenfalls reduzierbar.This ensures that the cover element is held at least in its end regions by the fixing unit. Vibrations and relative movements of the cover element with respect to the rear wheel can in this case be reduced.

Bei einer Weiterbildung letztgenannter Ausführungsform erweist es sich als vorteilhaft, wenn der mindestens eine Vorsprung an einem Ende des Abdeckelements und das Abdeckelement in Fügerichtung fortsetzend erstreckt ausgebildet ist und einen zylindrischen oder konischen Querschnitt umfasst und/oder wenn das mindestens eine Aufnahmemittel eine in Fügerichtung des Abdeckelements erstreckte Öffnung umfasst, die einen zum Querschnitt des mindestens einen Vorsprungs des Abdeckelements korrespondierenden, insbesondere komplementären, Querschnitt umfasst.In a further development of the last-mentioned embodiment, it proves to be advantageous if the at least one projection at one end of the cover element and the cover element in Is formed extending in the joining direction and comprises a cylindrical or conical cross section and / or if the at least one receiving means comprises an opening extending in the joining direction of the cover element which comprises a cross section corresponding, in particular complementary, to the cross section of the at least one projection of the cover element.

Durch das Ausbilden der Vorsprünge als das Abdeckelement in Fügerichtung fortsetzend, kann auf einfache Weise beim Fügen des Abdeckelements ein Formschluss zwischen Vorsprung und Öffnung erreicht werden.By forming the projections as the cover element continuing in the joining direction, a form fit between the projection and the opening can be achieved in a simple manner when joining the cover element.

Wenn der Vorsprung des Abdeckelements einen konischen Querschnitt umfasst und die Öffnung einen entsprechenden korrespondierenden Querschnitt umfasst, ist ein Selbstzentrieren des Abdeckelements beim Fügen in Fügerichtung auf einfache Weise erzielbar.If the projection of the cover element has a conical cross section and the opening has a corresponding, corresponding cross section, self-centering of the cover element during joining in the joining direction can be achieved in a simple manner.

Darüber hinaus lässt sich die Stabilität des Festlegens des Abdeckelements am Festlegemittel weiter erhöhen, wenn das Abdeckelement mindestens zwei Vorsprünge und mindestens zwei als Öffnung ausgebildete Aufnahmemittel umfasst.In addition, the stability of the securing of the cover element to the securing means can be further increased if the cover element comprises at least two projections and at least two receiving means designed as an opening.

Ein Montieren und Demontieren des Abdeckelements lässt sich weiter vereinfachen, wenn die Schwinge mindestens eine Führungseinheit umfasst, die mindestens einen lösbar an der Tragstruktur anordenbaren Führungskörper umfasst, der mindestens eine nutartige Vertiefung oder eine schienenartige Erhebung umfasst, und die mindestens eine schienenartige Erhebung bzw. eine nutartige Vertiefung im Abdeckelement umfasst, wobei die schienenartige Erhebung und die nutartige Vertiefung einen zueinander korrespondierenden, insbesondere komplementären, Querschnitt umfassen.Mounting and dismounting of the cover element can be further simplified if the rocker comprises at least one guide unit which comprises at least one guide body which can be detachably arranged on the support structure and which comprises at least one groove-like depression or a rail-like elevation, and the at least one rail-like elevation or a Comprises groove-like recess in the cover element, wherein the rail-like elevation and the groove-like recess comprise a mutually corresponding, in particular complementary, cross section.

Durch das Vorsehen einer Führungseinheit ist die Bewegung des Abdeckelements beim Fügen entlang der Fügerichtung auf einfache Weise vorgebbar. Insbesondere ist hierdurch gewährleistet, dass der mindestens eine Vorsprung am Abdeckelement in Richtung Aufnahmemittel an der Tragstruktur bewegt wird.By providing a guide unit, the movement of the cover element during joining along the joining direction can be predetermined in a simple manner. In particular, this ensures that the at least one projection on the cover element is moved in the direction of the receiving means on the support structure.

Darüber hinaus erweist es sich bei einer Weiterbildung letztgenannter Ausführungsform als vorteilhaft, wenn der Führungskörper des Führungseinheit ein Element der Festlegeeinheit bildet, wobei der Führungskörper mindestens einen in Richtung auf das das Hinterrad vorgespannten Eingriffkörper umfasst, der in der gefügten Anordnung des Abdeckelement mit einer Aussparung im Abdeckelement entgegen der Fügerichtung einen Hintergriff bildet oder wobei der Führungskörper und das Abdeckelement jeweils eine Aussparung umfassen, in denen in der gefügten Anordnung des Abdeckelements ein Festlegemittel anordnenbar ist, das entgegen der Fügerichtung des Abdeckelements einen Hintergriff bildet.In addition, in a further development of the last-mentioned embodiment, it proves to be advantageous if the guide body of the guide unit forms an element of the securing unit, the guide body comprising at least one engagement body which is pretensioned in the direction of the rear wheel and which, in the joined arrangement of the cover element, has a recess in the Covering element forms a rear grip counter to the joining direction or wherein the guide body and the cover element each comprise a recess in which a securing means can be arranged in the joined arrangement of the cover element, which forms a rear grip counter to the joining direction of the cover element.

Wenn ein in Richtung auf das Hinterrad vorgespannter Eingriffkörper vorgesehen ist, ist der Eingriffkörper solchenfalls als Clips ausgebildet, der in der Aussparung des Abdeckelements in der gefügten Anordnung verrastet.If an engaging body is provided which is pretensioned in the direction of the rear wheel, the engaging body is in this case designed as a clip which engages in the recess of the cover element in the joined arrangement.

Wenn ein Festlegemittel vorgesehen ist, das durch die Aussparungen im Führungskörper und Abdeckelement in der gefügten Anordnung hindurchsteckbar ist, kann das Festlegemittel beispielsweise eine Schrauben-Mutter-Kombination umfassen.If a securing means is provided which can be pushed through the recesses in the guide body and cover element in the joined arrangement, the securing means can for example comprise a screw-nut combination.

Darüber hinaus wird die Aufgabe gelöst durch ein Neigefahrzeug mit mindestens einem Fahrzeuggehäuse, mit mindestens einem Hinterrad, mit mindestens einer Antriebseinheit zum Antreiben des Hinterrads und mit mindestens einer Schwinge mit mindestens einem der zuvor genannten Merkmale.In addition, the object is achieved by a tilting vehicle with at least one vehicle housing, with at least one rear wheel, with at least one drive unit for driving the rear wheel and with at least one rocker arm with at least one of the aforementioned features.

Darüber hinaus ist bei einer Weiterbildung des Neigefahrzeugs vorgesehen, dass die Antriebseinheit einen Kardanantrieb umfasst.In addition, in a further development of the tilting vehicle, it is provided that the drive unit comprises a cardan drive.

Weitere Merkmale, Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den beigefügten Patentansprüchen, aus der zeichnerischen Darstellung und nachfolgenden Beschreibung einer bevorzugten Ausführungsform der Schwinge.Further features, details and advantages of the invention emerge from the attached patent claims, from the drawing and the following description of a preferred embodiment of the rocker.

In der Zeichnung zeigt:

  • 1 Eine perspektivische Draufsicht auf ein Ausführungsbeispiel der Schwinge;
  • 2 Eine perspektivische Seitenansicht der Schwinge gemäß 1;
  • 3 Eine Detailansicht auf eine Tragstruktur mit Führungskörper.
In the drawing shows:
  • 1 A perspective top view of an embodiment of the rocker;
  • 2 A perspective side view of the rocker according to 1 ;
  • 3 A detailed view of a support structure with a guide body.

Die 1 und 2 zeigen eine insgesamt mit dem Bezugszeichen 2 versehene Schwinge für ein Neigefahrzeug. Diese umfasst eine Tragstruktur 4, die an einem Fahrzeuggehäuse (in den Figuren nicht dargestellt) und relativ zum Fahrzeuggehäuse mindestens mit einem begrenzten Winkelbereich drehbar festlegbar oder festgelegt ist. An der Tragstruktur 4 ist ein Hinterrad 6 festlegbar, das um eine Drehachse 8 drehbar gelagert ist. Darüber hinaus umfasst die Schwinge 2 ein schalenförmiges Abdeckelement 10, das in einer gefügten Anordnung (wie in den 1 und 2 dargestellt), das Hinterrad 6 bezüglich dessen Drehachse 8 zumindest abschnittsweise umfangseitig von außen umgibt.the 1 and 2 show an overall with the reference number 2 equipped swing arm for a tilting vehicle. This includes a support structure 4th which can be fixed or fixed rotatably on a vehicle housing (not shown in the figures) and relative to the vehicle housing at least with a limited angular range. On the supporting structure 4th is a rear wheel 6th fixable around an axis of rotation 8th is rotatably mounted. It also includes the swing arm 2 a bowl-shaped cover element 10 , which are arranged in a joined arrangement (as in the 1 and 2 shown), the rear wheel 6th with respect to its axis of rotation 8th at least partially surrounds the circumference from the outside.

Um das Abdeckelement 10 festzulegen umfasst die Schwinge 2 eine Festlegeeinheit 12, durch die das Abdeckelement 10 in der gefügten Anordnung an der Tragstruktur 4 festlegbar ist. Die Festlegeeinheit 12 umfasst ein Haltemittel 14, das an einem das Hinterrad 6 festlegenden und die Drehachse 8 umgebenden Abschnitt der Tragstruktur 4 lösbar festgelegt ist und an dem das Abdeckelement 10 im Bereich eines Endabschnitts des Abdeckelements 10, der zum Fahrzeuggehäuse den größten Abstand aufweist, lösbar oder unlösbar festlegbar ist.To the cover element 10 to set includes the rocker arm 2 a fixing unit 12th through which the cover element 10 in the joined arrangement on the supporting structure 4th is determinable. The fixing unit 12th comprises a holding means 14th , the one on the rear wheel 6th defining and the axis of rotation 8th surrounding section of the supporting structure 4th is releasably set and on which the cover element 10 in the area of an end section of the cover element 10 , which has the greatest distance to the vehicle housing, can be fixed releasably or non-releasably.

Bei dem in den Figuren gezeigten Ausführungsbeispiel umfasst das Haltemittel 14 der Festlegeeinheit 12 ein U-förmiges Profil, das mit seinen beiden im ungefügten Zustand freien Ende des U-förmigen Profils jeweils aneinander bezüglich des Hinterrads 6 gegenüberliegenden, das Hinterrad 6 festlegenden Abschnitten der Tragstruktur 4 festlegbar ist. Hierdurch ist das Abdeckelement 10 von zwei Seiten aus durch ein und dasselbe Haltemittel 14 gehalten.In the embodiment shown in the figures, the holding means comprises 14th the fixing unit 12th a U-shaped profile which, with its two free ends of the U-shaped profile in the unmated state, is connected to one another with respect to the rear wheel 6th opposite, the rear wheel 6th defining sections of the supporting structure 4th is determinable. This is the cover element 10 from two sides by one and the same holding means 14th held.

Darüber hinaus umfasst das in den 1 und 2 gezeigte Ausführungsbeispiel der Schwinge 2 eine Elektronikeinheit 16, die zwei Elektronikelemente 18 umfasst, die eine Leuchte umfassen. Um die Elektronikelemente 18 mit elektrischer Energie zu versorgen, umfasst die Elektronikeinheit 16 ein erstes Leitungsmittel 20, das innerhalb des Haltemittels 14 verlegt ist sowie ein zweites Leitungsmittel 22, das innerhalb der Tragstruktur 4 verlegt ist.In addition, this includes in the 1 and 2 Shown embodiment of the rocker 2 an electronics unit 16 who have favourited two electronic elements 18th includes, which include a lamp. To the electronic elements 18th to supply electrical energy, includes the electronics unit 16 a first conduit means 20th that is inside the holding means 14th is laid and a second line means 22nd that is inside the supporting structure 4th is relocated.

Darüber hinaus umfasst die Festlegeeinheit 12 ein an der Tragstruktur 4 angeordnetes Aufnahmemittel 24 sowie mindestens ein am Abdeckelement 10 angeordneten Vorsprung 26, der in der gefügten Anordnung des Abdeckelements 10 in dem Aufnahmemittel 24 angeordnet ist. Der Vorsprung 26 ist derart ausgebildet, dass er das Abdeckelement 10 in Fügerichtung fortsetzend erstreckt ausgebildet ist. Das Aufnahmemittel 24 kann eine Öffnung umfassen, in der der Vorsprung 26 in der gefügten Anordnung angeordnet ist.It also includes the fixing unit 12th one on the supporting structure 4th arranged receiving means 24 and at least one on the cover element 10 arranged projection 26th , in the joined arrangement of the cover element 10 in the receiving means 24 is arranged. The lead 26th is designed such that it is the cover element 10 is designed to continue extending in the joining direction. The receiving means 24 may include an opening in which the protrusion 26th is arranged in the joined arrangement.

Um ein Fügen des Abdeckelements 10 zu erleichtern, umfasst die Schwinge 2 eine Führungseinheit 28, die an der Tragstruktur 4 festlegbar ist (siehe 3). 3 ist darüber hinaus entnehmbar, dass die Führungseinheit 28 eine nutartige Vertiefung 30 umfasst, in der das Abdeckelement 10 mit einer schienenartigen Erhebung 32 entlanggleitbar ist. Darüber hinaus ist die Führungseinheit 28 derart ausgebildet, dass sie ein Element der Festlegeeinheit 12 bildet. Hierzu umfasst die Führungseinheit 28 einen Führungskörper 34, in dem die nutartige Vertiefung 30 angeordnet ist und in dem zudem Aussparungen 36 vorgesehen sind. Durch die Aussparungen 36 sind in der gefügten Anordnung des Abdeckelements 10 Festlegemittel anordenbar, die entgegen der Fügerichtung des Abdeckelements 10 einen Hintergriff bilden.To join the cover element 10 to facilitate, includes the swing arm 2 a management unit 28 attached to the supporting structure 4th can be determined (see 3 ). 3 it can also be seen that the guide unit 28 a groove-like depression 30th comprises, in which the cover element 10 with a rail-like elevation 32 can be slid along. In addition, is the management unit 28 designed such that it is an element of the securing unit 12th forms. For this purpose, the management unit includes 28 a guide body 34 , in which the groove-like recess 30th is arranged and in which also recesses 36 are provided. Through the cutouts 36 are in the joined arrangement of the cover element 10 Fixing means can be arranged opposite to the joining direction of the cover element 10 form a rear grip.

Die in der vorstehenden Beschreibung, in den Ansprüchen sowie in der Zeichnung offenbarten Merkmale der Erfindung, können sowohl einzeln, als auch in jeder beliebigen Kombination in der Verwirklichung der Erfindung in ihren verschiedenen Ausführungsformen wesentlich sein.The features of the invention disclosed in the above description, in the claims and in the drawing can be essential both individually and in any combination in the implementation of the invention in its various embodiments.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

22
SchwingeSwing arm
44th
TragstrukturSupport structure
66th
HinterradRear wheel
88th
DrehachseAxis of rotation
1010
AbdeckelementCover element
1212th
FestlegeeinheitFixing unit
1414th
HaltemittelHolding means
1616
ElektronikeinheitElectronics unit
1818th
ElektronikelementElectronic element
2020th
erstes Leitungsmittelfirst line means
2222nd
zweites Leitungsmittelsecond line means
2424
AufnahmemittelReceiving means
2626th
Vorsprunghead Start
2828
FührungseinheitGuide unit
3030th
Vertiefungdeepening
3232
ErhebungElevation
3434
FührungskörperGuide body
3636
AussparungRecess

Claims (10)

Schwinge (2) für ein Neigefahrzeug mit mindestens einer Tragstruktur (4), die an einem Fahrzeuggehäuse und relativ zum Fahrzeuggehäuse zumindest mit einem begrenzten Winkelbereich drehbar festlegbar oder festgelegt ist und an der mindestens ein um eine Drehachse (8) drehbares Hinterrad (6) des Neigefahrzeugs drehbar festlegbar ist, mit mindestens einem schalenförmigen Abdeckelement (10), wie Kotflügel, das in einer gefügten Anordnung das Hinterrad (6) bezüglich dessen Drehachse (8) zumindest abschnittweise umfangsseitig von außen umgibt, und mit mindestens einer Festlegeeinheit (12) zum Festlegen des Abdeckelements (10) in der gefügten Anordnung des Abdeckelements (10) an der Tragstruktur (4), die mindestens ein Haltemittel (14) umfasst, das an mindestens einem das Hinterrad (6) festlegenden und die Drehachse (8) umgebenden Abschnitt der Tragstruktur (4) lösbar festgelegt ist und an dem das Abdeckelement (10) im Bereich eines Endabschnitts des Abdeckelements (10), der zum Fahrzeuggehäuse den größten Abstand aufweist, lösbar oder unlösbar festlegbar ist.Swing arm (2) for a tilting vehicle with at least one support structure (4) which can be fixed or fixed rotatably on a vehicle housing and relative to the vehicle housing at least with a limited angular range and on which at least one rear wheel (6) rotatable about an axis of rotation (8) of the Tilting vehicle can be rotatably fixed, with at least one shell-shaped cover element (10), such as a fender, which in a joined arrangement surrounds the rear wheel (6) with respect to its axis of rotation (8) at least in sections circumferentially from the outside, and with at least one fixing unit (12) for fixing of the cover element (10) in the joined arrangement of the cover element (10) on the support structure (4), which comprises at least one holding means (14) which is attached to at least one section of the support structure that fixes the rear wheel (6) and surrounds the axis of rotation (8) (4) is releasably fixed and on which the cover element (10) in the region of an end portion of the cover element (10) that faces the vehicle housing se has the greatest distance, can be fixed detachably or inextricably. Schwinge (2) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens eine Haltemittel (14) bügelartig ausgebildet ist und ein U-förmiges Profil umfasst, wobei das Haltemittel (14) mit seinen beiden im ungefügten Zustand freien Enden des U-förmigen Profils jeweils an einander bezüglich des Hinterrads (6) gegenüberliegenden und das Hinterrad (6) festlegenden Abschnitten der Tragstruktur (4) festlegbar oder festgelegt ist.Swing arm (2) after Claim 1 , characterized in that the at least one holding means (14) is bow-shaped and comprises a U-shaped profile, the holding means (14) with its two free ends of the U-shaped profile in the unmated state on each other with respect to the rear wheel (6 ) opposite and the rear wheel (6) defining sections of the support structure (4) can be fixed or fixed. Schwinge (2) nach Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet durch mindestens eine Elektronikeinheit (16), die mindestens ein Elektronikelement (18), wie Leuchte oder Sensor, umfasst, das am Haltemittel (14), insbesondere im oder am Bereich des Haltemittels (14) mit dem das Haltemittel (14) das Abdeckelement (10) zumindest abschnittsweise überfängt, festlegbar oder festgelegt ist und die mindestens ein erstes Leitungsmittel (20) zum Verbinden des Elektronikelements (18) mit einer elektrischen Energiequelle und/oder einem elektrischen Energiespeicher des Neigefahrzeugs umfasst, das innerhalb des Haltemittels (14) verlaufend anordenbar oder angeordnet ist.Swing arm (2) after Claim 1 or 2 , characterized by at least one electronic unit (16) which comprises at least one electronic element (18), such as a lamp or sensor, which is attached to the holding means (14), in particular in or on the area of the holding means (14) with which the holding means (14) is attached Cover element (10) is overlapped, fixable or fixed at least in sections and which comprises at least one first line means (20) for connecting the electronic element (18) to an electrical energy source and / or an electrical energy store of the tilting vehicle, which runs within the holding means (14) can be arranged or arranged. Schwinge (2) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Elektronikeinheit (16) mindestens ein zweites Leitungsmittel (22) umfasst, das innerhalb der Tragstruktur (4) verlaufend anordenbar oder angeordnet ist und/oder dass das Haltemittel (14) an mindestens einem seiner freien Enden ein mit dem ersten Leitungsmittel (20) verbundenes Anschlusselement umfasst, das beim Festlegen des Haltemittels (14) an der Tragstruktur (4) mit einem mit dem zweiten Leitungsmittel (22) verbundenes Aufnahmeelement der Tragstruktur (4) koppelbar ist.Swing arm (2) after Claim 3 , characterized in that the electronics unit (16) comprises at least one second line means (22) which can be arranged or arranged to run within the support structure (4) and / or that the holding means (14) at at least one of its free ends is connected to the first Connection element connected to conduit means (20) which, when the holding means (14) is fixed on the support structure (4), can be coupled to a receiving element of the support structure (4) connected to the second conduit means (22). Schwinge (2) nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Festlegeeinheit (12) mindestens ein an der Tragstruktur (4) angeordnetes Aufnahmemittel (24) und mindestens einen an dem Abdeckelement (10) angeordneten Vorsprung (26) umfasst, der im Bereich eines Endabschnitt des Abdeckelements (10), der zum Fahrzeuggehäuse den geringsten Abstand aufweist, angeordnet ist und der in der gefügten Anordnung im Aufnahmemittel (24) angeordnet ist.Rocker (2) according to at least one of the preceding claims, characterized in that the fixing unit (12) comprises at least one receiving means (24) arranged on the support structure (4) and at least one projection (26) arranged on the cover element (10), which is arranged in the region of an end section of the cover element (10) which is the smallest distance from the vehicle housing and which is arranged in the joined arrangement in the receiving means (24). Schwinge (2) nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine Vorsprung (26) an einem Ende des Abdeckelements (10) und das Abdeckelement (10) in Fügerichtung fortsetzend erstreckt ausgebildet ist und einen zylindrischen oder konischen Querschnitt umfasst und/oder dass das mindestens einen Aufnahmemittel (24) eine in Fügerichtung des Abdeckelements (10) erstreckte Öffnung umfasst, die einen zum Querschnitt des mindestens einen Vorsprungs (26) des Abdeckelements (10) korrespondierenden, insbesondere komplementären, Querschnitt umfasst.Swing arm (2) after Claim 5 , characterized in that the at least one projection (26) is designed to extend at one end of the cover element (10) and the cover element (10) continues in the joining direction and comprises a cylindrical or conical cross section and / or that the at least one receiving means (24) comprises an opening which extends in the joining direction of the cover element (10) and which comprises a cross section corresponding, in particular complementary, to the cross section of the at least one projection (26) of the cover element (10). Schwinge (2) nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch mindestens eine Führungseinheit (28), die mindestens einen lösbar an der Tragstruktur (4) anordenbaren Führungskörper (34) umfasst, der mindestens eine nutartige Vertiefung (30) oder eine schienenartige Erhebung (32) umfasst, und die mindestens eine schienenartige Erhebung (32), bzw. eine nutartige Vertiefung (30) im Abdeckelement (10) umfasst, wobei die schienenartige Erhebung (32) und die nutartige Vertiefung (30) einen zueinander korrespondierenden, insbesondere komplementären, Querschnitt umfassen.Rocker (2) according to at least one of the preceding claims, characterized by at least one guide unit (28) which comprises at least one guide body (34) which can be detachably arranged on the support structure (4) and which has at least one groove-like depression (30) or a rail-like elevation ( 32), and which comprises at least one rail-like elevation (32) or a groove-like recess (30) in the cover element (10), wherein the rail-like elevation (32) and the groove-like recess (30) have a mutually corresponding, in particular complementary, Include cross-section. Schwinge (2) nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Führungskörper (34) der Führungseinheit (28) ein Element der Festlegeeinheit (12) bildet, wobei der Führungskörper (34) mindestens einen in Richtung auf das das Hinterrad (6) vorgespannten Eingriffkörper umfasst, der in der gefügten Anordnung des Abdeckelement (10) mit einer Aussparung (36) im Abdeckelement (10) entgegen der Fügerichtung einen Hintergriff bildet oder wobei der Führungskörper (34) und das Abdeckelement (10) jeweils eine Aussparung (36) umfassen, in denen in der gefügten Anordnung des Abdeckelements (10) ein Festlegemittel anordnenbar ist, das entgegen der Fügerichtung des Abdeckelements (10) einen Hintergriff bildet.Swing arm (2) after Claim 7 , characterized in that the guide body (34) of the guide unit (28) forms an element of the securing unit (12), the guide body (34) comprising at least one engagement body preloaded in the direction of the rear wheel (6), which in the joined arrangement of the cover element (10) with a recess (36) in the cover element (10) opposite to the joining direction forms a rear grip or wherein the guide body (34) and the cover element (10) each comprise a recess (36) in which in the joined arrangement of the Covering element (10), a securing means can be arranged which forms a grip behind against the joining direction of the covering element (10). Neigefahrzeug (2) mit mindestens einem Fahrzeuggehäuse, mit mindestens einem Hinterrad (6), mit mindestens einer Antriebseinheit zum Antreiben des Hinterrads (6) und mit mindestens einer Schwinge (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 8.Tilting vehicle (2) with at least one vehicle housing, with at least one rear wheel (6), with at least one drive unit for driving the rear wheel (6) and with at least one rocker arm (2) according to one of the Claims 1 until 8th . Neigefahrzeug nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebseinheit einen Kardanantrieb umfasst.Tilting vehicle after Claim 9 , characterized in that the drive unit comprises a cardan drive.
DE102020107213.9A 2020-03-17 2020-03-17 Swing arm for a tilting vehicle and tilting vehicle with such a swing arm Pending DE102020107213A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102020107213.9A DE102020107213A1 (en) 2020-03-17 2020-03-17 Swing arm for a tilting vehicle and tilting vehicle with such a swing arm

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102020107213.9A DE102020107213A1 (en) 2020-03-17 2020-03-17 Swing arm for a tilting vehicle and tilting vehicle with such a swing arm

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102020107213A1 true DE102020107213A1 (en) 2021-09-23

Family

ID=77552320

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102020107213.9A Pending DE102020107213A1 (en) 2020-03-17 2020-03-17 Swing arm for a tilting vehicle and tilting vehicle with such a swing arm

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102020107213A1 (en)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT518187A4 (en) 2016-06-21 2017-08-15 Simplon Fahrrad Gmbh Cable management body
US20180273126A1 (en) 2017-03-23 2018-09-27 Honda Motor Co., Ltd. Rear fender supporting structure of saddle-type vehicle
US20200031293A1 (en) 2018-07-30 2020-01-30 Harley-Davidson Motor Company Group, LLC License plate support assembly

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT518187A4 (en) 2016-06-21 2017-08-15 Simplon Fahrrad Gmbh Cable management body
US20180273126A1 (en) 2017-03-23 2018-09-27 Honda Motor Co., Ltd. Rear fender supporting structure of saddle-type vehicle
US20200031293A1 (en) 2018-07-30 2020-01-30 Harley-Davidson Motor Company Group, LLC License plate support assembly

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE202015103750U1 (en) Bicycle frame, power unit for this purpose and electric bicycle hereby
DE2748061A1 (en) VEHICLE FRAME FOR TWO-WHEELED MOTOR VEHICLES
DE102019106809B4 (en) Support structure for instrument support
DE102019100174A1 (en) OPERATING DEVICE FOR VEHICLE-POWERED VEHICLES
DE202021103720U1 (en) Motorcycle fenders and motorcycle
DE19520870A1 (en) Subframe for front module of car
DE102004042322A1 (en) Rear fender and associated bearing structure for a motorcycle, and motorcycle having it
DE4003942A1 (en) STEERING COLUMN, ESPECIALLY FOR MOTOR VEHICLES
DE102020107213A1 (en) Swing arm for a tilting vehicle and tilting vehicle with such a swing arm
DE2844797A1 (en) WIRING OF ELECTRICAL DEVICES ON MOTORS
DE2658696C2 (en) Counterweight lift truck with a frame
DE4224120C2 (en) One-piece multifunctional frame for motorcycles and scooters made of fiber-reinforced plastic
DE19930700A1 (en) Integrated fender and bumper securement is by screw in fixing sector enclosed by axial adjusting unit and handwheel to shift fender and bumper relative body shell.
EP3074616A1 (en) Device for accommodating a muffler for a two-wheel vehicle
EP3068681B1 (en) Multi functional footboard carrier for motorscooter
DE10241689A1 (en) motorcycle
DE102009059932B4 (en) Fastening device for fastening a switch module to a steering column of a motor vehicle
DE102008059324B4 (en) Motor vehicle with a bumper arrangement
EP1231377A2 (en) Filter for liquids, in particular fuels
WO2021197683A1 (en) Steering device for a tilting vehicle, and tilting vehicle having such a steering device
DE69800038T2 (en) Fuel tank device for motorcycle
DE4323501C2 (en) Handlebars, especially for two-wheeled vehicles
DE19806582B4 (en) tractor
EP3753825B1 (en) Device for connecting in a torque-resistant manner a handlebar with a handlebar stem
DE202024102418U1 (en) Angle adjustable stem for a bicycle

Legal Events

Date Code Title Description
R163 Identified publications notified