DE102020106560A1 - Vehicle with a front trunk - Google Patents

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Lars Merkert
Denis Wohlfahrt
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    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R5/00—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like
    • B60R5/02—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at front of vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08—Front or rear portions

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit einer Vorderwagenstruktur (10), die einen frontseitigen Kofferraum (1) umfasst und an welcher über dem Kofferraum (1) eine schwenkbare Fronthaube (11) montiert ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Kofferraum (1) ein in der Form einer Kofferraummulde (1.1) gebildetem Träger (2) ist, wobei der Träger (2) aus einem Kunststoffmaterial mit einer oberflächenseitigen Kunststofffolie (2.1) hergestellt ist.The invention relates to a vehicle with a front end structure (10) which comprises a front trunk (1) and on which a pivotable front hood (11) is mounted above the trunk (1). According to the invention it is provided that the trunk (1) is a carrier (2) in the form of a trunk recess (1.1), the carrier (2) being made of a plastic material with a plastic film (2.1) on the surface.

Description

Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit einem frontseitigen Kofferraum gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a vehicle with a front trunk according to the preamble of claim 1.

Bei einem batteriebetriebenen Fahrzeug (BEV) wird derjenige Bereich in der Vorderwagenstruktur, in welchem sich in der Regel ein Motorraum befindet, als vorderer Kofferraum für zusätzliches Ladevolumen verwendet, da kein Verbrennungsmotor vorhanden ist.In the case of a battery-operated vehicle (BEV), that area in the front structure in which there is usually an engine compartment is used as the front trunk for additional cargo space, since there is no internal combustion engine.

Mobile Transportboxen für Fahrzeuge sind bekannt, die bspw. aus Polypropylen (PP) oder aus PP mit Glasfaserverstärkung bestehen.Mobile transport boxes for vehicles are known which, for example, consist of polypropylene (PP) or PP with glass fiber reinforcement.

So ist aus der DE 20 2016 000 950 U1 eine wärmeisolierende Transportbox mit einem eine Öffnung aufweisenden Behälter und einem zugehörigen Deckel bekannt, wobei der Behälter zumindest teilweise aus Schaum-Kunststoff besteht. Es wird vorgeschlagen den Behälter und den Deckel aus Schaum-Kunststoff, insbesondere aus expandiertem Polypropylen (EPP) herzustellen. Dieses Material ist kostengünstig sowie relativ einfach zu verarbeiten und weist neben einer guten Wärmeisolation aufgrund von Gaseinschlüssen auch vorteilhafte strukturelle Eigenschaften auf.So is from the DE 20 2016 000 950 U1 a heat-insulating transport box with a container having an opening and an associated lid is known, the container being at least partially made of foam plastic. It is proposed to manufacture the container and the lid from foam plastic, in particular from expanded polypropylene (EPP). This material is inexpensive and relatively easy to process and, in addition to good thermal insulation due to gas inclusions, also has advantageous structural properties.

Weiterhin ist aus der US 2004/0135390 A1 ein Lademanagementsystem für Fahrzeuge bekannt, bei welchem ein Ablagefach unter einer Kofferraumboden-Abdeckung vorgesehen ist, welches mittels einer temperaturisolierenden Schicht als Kühlbox genutzt wird.Furthermore, from the US 2004/0135390 A1 a charge management system for vehicles is known in which a storage compartment is provided under a trunk floor cover, which is used as a cool box by means of a temperature-insulating layer.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Fahrzeug mit einem frontseitigen Kofferraum mit gegenüber dem Stand der Technik verbesserten Eigenschaften anzugeben.The invention is based on the object of specifying a vehicle with a front trunk with improved properties compared to the prior art.

Diese Aufgabe wird durch ein Fahrzeug mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved by a vehicle with the features of claim 1.

Ein solches Fahrzeug mit einer Vorderwagenstruktur, die einen frontseitigen Kofferraum umfasst und an welcher eine schwenkbare Fronthaube über dem Kofferraum montiert ist, zeichnet sich erfindungsgemäß dadurch aus, dass der Kofferraum ein in der Form einer Kofferraummulde gebildetem Träger ist, wobei der Träger aus einem Kunststoffmaterial mit einer oberflächenseitigen Kunststofffolie hergestellt ist.Such a vehicle with a front end structure which comprises a front trunk and on which a pivotable front hood is mounted over the trunk is characterized according to the invention in that the trunk is a carrier formed in the form of a trunk recess, the carrier made of a plastic material with a surface-side plastic film is made.

Erfindungsgemäß ist der den vorderen Kofferraum bildende Behälter aus einem Kunststoffmaterial mit einer oberflächenseitigen Kunststofffolie hergestellt. Der als Kofferraummulde ausgebildete Träger ist damit ein Leichtbauteil, wodurch das Gewicht des Fahrzeugs reduziert wird. Außerdem werden mit einem solchen aus einem Kunststoffmaterial hergestellten Bauteil die akustischen Eigenschaften im Vergleich zu einer aus Blechteilen hergestellten Kofferraummulde verbessert. Vorzugsweise ist der Träger aus einem expandiertem Polypropylen (EPP) als Kunststoffmaterial hergestellt und ist bspw. in die Karosserie des Fahrzeugs eingeklebt und somit ein fahrzeugfester Bestandteil der Vorderwagenstruktur der Karosserie.According to the invention, the container forming the front trunk is made of a plastic material with a plastic film on the surface. The carrier, which is designed as a trunk recess, is therefore a lightweight component, which reduces the weight of the vehicle. In addition, with such a component made from a plastic material, the acoustic properties are improved compared to a trunk recess made from sheet metal parts. The carrier is preferably made from an expanded polypropylene (EPP) as a plastic material and is, for example, glued into the body of the vehicle and is thus a component of the front end structure of the body that is fixed to the vehicle.

Weiterhin weist die Kofferraummulde aufgrund des verwendeten EPP-Materials eine sehr gute wärmeisolierende Eigenschaft auf, so dass auch ohne aktive Klimatisierung bspw. Getränke und Speisen warm oder kalt gehalten werden können.Furthermore, due to the EPP material used, the trunk recess has very good heat-insulating properties, so that drinks and food, for example, can be kept warm or cold even without active air conditioning.

Nach einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist die Kofferraummulde mittels eines an der Fronthaube angeordneten Deckels verschließbar ausgebildet, wobei der Deckel aus einem Kunststoffmaterial mit einer oberflächenseitigen Kunststofffolie hergestellt ist. Dabei ist vorzugsweise auch der Deckel aus einem expandiertem Polypropylen (EPP) als Kunststoffmaterial hergestellt. Der Deckel kann in bevorzugter Weise in die Fronthaube integriert werden, so dass mit dem Schließen derselben auch die Kofferraummulde mittels des Deckels geschlossen wird.According to an advantageous development of the invention, the trunk recess is designed to be closable by means of a cover arranged on the front hood, the cover being made of a plastic material with a plastic film on the surface. The cover is preferably also made from an expanded polypropylene (EPP) as a plastic material. The lid can be integrated into the front hood in a preferred manner, so that when it is closed, the trunk recess is also closed by means of the lid.

Weiterbildungsgemäß ist die Kunststofffolie eine PP-Folie. Die Erstellung der Kofferraummulde erfolgt damit in einfacher Weise, indem zunächst eine PP-Folie in der gewünschten Form als Kofferraummulde tiefgezogen und in einem weiteren Arbeitsschritt mit dem EPP-Kunststoff hinterschäumt wird.According to a further development, the plastic film is a PP film. The trunk recess is thus created in a simple manner by first deep-drawing a PP film in the desired shape as a trunk recess and then foaming it back with the EPP plastic in a further work step.

Eine besonders bevorzugte Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass der Träger eine Anschlussvorrichtung zur Kopplung mit der Klimaanlage aufweist. Damit ist auch eine aktive Klimatisierung der Kofferraummulde möglich.A particularly preferred development of the invention provides that the carrier has a connection device for coupling to the air conditioning system. This also enables active air conditioning of the trunk recess.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsformen sowie anhand der Zeichnungen. Dabei zeigen:

  • 1 eine schematische Darstellung der Vorderwagenstruktur eines Fahrzeugs mit einem frontseitigen Kofferraum und einer offenen Fronthaube, und
  • 2 eine perspektivische Schnittdarstellung des Schnittes A-A gemäß 1.
Further advantages, features and details of the invention emerge from the following description of preferred embodiments and on the basis of the drawings. Show:
  • 1 a schematic representation of the front end structure of a vehicle with a front trunk and an open front hood, and
  • 2 a perspective sectional view of the section AA according to 1 .

Die 1 zeigt eine Vorderwagenstruktur 10 mit einer geöffneten Fronthaube 11 eines Fahrzeugs. Die schwenkbare Fronthaube 11 ist an der Vorderwagenstruktur 10 schwenkbar angelenkt. Unter der geschlossenen Fronthaube 11 befindet sich ein Kofferraum 1 der Vorderwagenstruktur 10.the 1 shows a front end structure 10 with an open front hood 11 of a vehicle. The swiveling front hood 11 is on the front structure 10 pivoted. Under the closed front hood 11 there is a trunk 1 the front end structure 10 .

Dieser Kofferraum 1 wird in der Form einer Kofferraummulde 1.1 von einem Träger 2 gebildet, welcher aus einem Kunststoffmaterial mit einer oberflächenseitigen Kunststofffolie 2.1 aufgebaut ist.This trunk 1 comes in the shape of a trunk recess 1.1 from a carrier 2 formed, which is made of a plastic material with a surface-side plastic film 2.1 is constructed.

Der als Kofferraummulde 1.1 ausgebildete Träger 2 mit der oberflächenseitigen Kunststofffolie 2.1 ist damit ein Leichtbauteil, wodurch das Gewicht des Fahrzeugs reduziert wird. Außerdem werden mit einem solchen aus einem Kunststoffmaterial hergestellten Bauteil die akustischen Eigenschaften im Vergleich zu einer aus Blechteilen hergestellten Kofferraummulde verbessert.The one as a trunk recess 1.1 trained porters 2 with the plastic film on the surface 2.1 is therefore a lightweight component, which reduces the weight of the vehicle. In addition, with such a component made from a plastic material, the acoustic properties are improved compared to a trunk recess made from sheet metal parts.

Den Aufbau der Kofferraummulde 1.1 zeigt 2 in einer Schnittdarstellung gemäß Schnitt A-A. Dieser Schnitt A-A weist in Fahrzeugquerrichtung eine hutkrempenförmige Form auf, wobei die U-Form einen Aufnahmeraum 1.10 zur Aufnahme von Gegenständen bildet. Die hutkrempenförmige Form besteht auch in Fahrzeuglängsrichtung. Die Kofferraummulde 1.1 besteht aus dem Träger 2 und ist aus einem expandiertem Polypropylen (EPP) als Kunststoffmaterial hergestellt, wobei der Träger 2 eine dünne Kunststofffolie 2.1 aus PP (Polypropylen) als Oberfläche aufweist.The structure of the trunk recess 1.1 shows 2 in a sectional view according to section AA. This section AA has a hat brim-shaped shape in the transverse direction of the vehicle, the U-shape having a receiving space 1.10 for receiving objects. The hat brim-shaped shape also exists in the longitudinal direction of the vehicle. The trunk recess 1.1 consists of the carrier 2 and is made of an expanded polypropylene (EPP) as a plastic material, the carrier 2 a thin plastic sheet 2.1 made of PP (polypropylene) as the surface.

Zur Herstellung dieses Leichtbauteils wird zunächst die PP-Folie entsprechend der Form der Kofferraummulde 1.1 tiefgezogen und anschließend diese derart tiefgezogene PP-Folie in einem weiteren Arbeitsschritt mit dem EPP-Kunststoff hinterschäumt.To manufacture this lightweight component, the PP film is first made to match the shape of the trunk recess 1.1 deep-drawn and then this deep-drawn PP film is back-foamed with the EPP plastic in a further work step.

Die als Leichtbauteil ausgeführte Kofferraummulde 1.1 wird fahrzeugfest mit der Vorderwagenstruktur 10 des Fahrzeugs verbunden, bspw. mittels einer Klebeverbindung und ist damit ein Bestandteil dieser Vorderwagenstruktur.The trunk recess designed as a lightweight component 1.1 becomes vehicle-proof with the structure of the front end 10 of the vehicle, for example by means of an adhesive connection and is therefore part of this front-end structure.

Zum Verschließen der Kofferraummulde 1.1 ist ein Deckel 1.2 in die Fronthaube 11 der Vorderwagenstruktur 10 derart integriert, dass mit dem Schließen der Fronthaube 11 auch die Kofferraummulde 1.1 verschlossen wird. Auch dieser Deckel 1.2 ist aus einem EPP-Kunststoff hergestellt und zumindest dessen zur Kofferraummulde 1.1 benachbarten Oberfläche mit einer PP-Folie überzogen.For locking the trunk recess 1.1 is a lid 1.2 in the front hood 11 the front end structure 10 integrated in such a way that with the closing of the front hood 11 also the trunk recess 1.1 is closed. This lid too 1.2 is made of an EPP plastic and at least its to the trunk recess 1.1 adjacent surface covered with a PP film.

Aufgrund der wärmeisolierenden Eigenschaft des Trägers 2 erfolgt eine passive Temperierung der Kofferraummulde 1.1, so dass Speisen und Getränke in dem Aufnahmeraum 1.10 warm oder kalt gehalten werden können.Due to the heat-insulating property of the wearer 2 there is a passive temperature control of the trunk recess 1.1 so that food and drink in the recording room 1.10 can be kept warm or cold.

Es ist jedoch auch möglich eine aktive Temperierung der Kofferraummulde 1.1 zu realisieren. Hierzu weist der Träger 2 gemäß 1 eine Anschlussvorrichtung 1.3 auf, welche zur Klimatisierung der Kofferraummulde 1.1 mit einer Klimaanlage des Fahrzeugs verbunden ist. Diese Anschlussvorrichtung 1.3 ist bspw. als ein mit einem Gitter verschlossenes Fenster ausgeführt, welches mit einem Luftkanal bspw. einem Klimagerät verbunden ist.However, it is also possible to actively control the temperature of the trunk recess 1.1 to realize. To this end, the carrier 2 according to 1 a connection device 1.3 on which for air conditioning the trunk recess 1.1 is connected to an air conditioning system of the vehicle. This connection device 1.3 is designed, for example, as a window closed with a grille, which is connected to an air duct, for example an air conditioner.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

11
Kofferraum der Vorderwagenstruktur 10Front structure trunk 10
1.11.1
KofferraummuldeTrunk recess
1.101.10
Aufnahmeraum der Kofferraummulde 1.1 Receiving space for the trunk recess 1.1
1.21.2
Deckel der Kofferraummulde 1.1Lid of the trunk recess 1 .1
1.31.3
Anschlussvorrichtung für eine Klimaanlage Connection device for an air conditioning system
22
Trägercarrier
2.12.1
Kunststofffolie Plastic film
1010
Vorderwagenstruktur eines FahrzeugsFront end structure of a vehicle
1111
Fronthaube der Vorderwagenstruktur 10 Front hood of the front structure 10

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

  • DE 202016000950 U1 [0004]DE 202016000950 U1 [0004]
  • US 2004/0135390 A1 [0005]US 2004/0135390 A1 [0005]

Claims (6)

Fahrzeug mit einer Vorderwagenstruktur (10), die einen frontseitigen Kofferraum (1) umfasst und an welcher eine schwenkbare Fronthaube (11) über dem Kofferraum (1) montiert ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Kofferraum (1) ein in der Form einer Kofferraummulde (1.1) gebildetem Träger (2) ist, wobei der Träger (2) aus einem Kunststoffmaterial mit einer oberflächenseitigen Kunststofffolie (2.1) hergestellt ist.Vehicle with a front end structure (10) which comprises a front trunk (1) and on which a swiveling front hood (11) is mounted above the trunk (1), characterized in that the trunk (1) has a trunk recess ( 1.1) formed carrier (2), wherein the carrier (2) is made of a plastic material with a surface-side plastic film (2.1). Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Träger (2) aus einem expandiertem Polypropylen (EPP) als Kunststoffmaterial hergestellt ist.Vehicle after Claim 1 , characterized in that the carrier (2) is made of an expanded polypropylene (EPP) as a plastic material. Fahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Kofferraummulde (1.1) mittels eines an der Fronthaube (11) angeordneten Deckels (1.2) verschließbar ist, wobei der Deckel (1.2) aus einem Kunststoffmaterial mit einer oberflächenseitigen Kunststofffolie hergestellt ist.Vehicle after Claim 1 or 2 , characterized in that the trunk recess (1.1) can be closed by means of a cover (1.2) arranged on the front hood (11), the cover (1.2) being made of a plastic material with a plastic film on the surface. Fahrzeug nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Deckel (1.2) aus einem expandiertem Polypropylen (EPP) als Kunststoffmaterial hergestellt ist.Vehicle after Claim 3 , characterized in that the cover (1.2) is made of an expanded polypropylene (EPP) as a plastic material. Fahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kunststofffolie eine PP-Folie ist.Vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the plastic film is a PP film. Fahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche mit einer Klimaanlage, dadurch gekennzeichnet, dass der Träger eine Anschlussvorrichtung (1.3) zur Kopplung mit der Klimaanlage aufweist.Vehicle according to one of the preceding claims with an air conditioning system, characterized in that the carrier has a connection device (1.3) for coupling to the air conditioning system.
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