DE102020103021A1 - Method for operating an occupant restraint device of a motor vehicle and motor vehicle with an occupant restraint device - Google Patents

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Insassenrückhaltevorrichtung (3) eines Kraftwagens (2), mit wenigstens zwei Sicherheitsgurten (6), mit welchen jeweils ein Fahrzeuginsasse anschnallbar ist, mit jeweiligen den Sicherheitsguten (6) zugeordneten Gurtschlössern (8), mit jeweiligen zum Anschnallen des jeweiligen Fahrzeuginsassen in zugeordnete Gurtschlösser (8)einsteckbare und mit den jeweiligen Sicherheitsgurten (6) verbundenen Gurtzungen (7), und mit einer Steuereinrichtung (9), bei welchem mittels der Steuereinrichtung (9) wenigstens eines der Gurtschlösser (8) angesteuert wird, wodurch mittels des angesteuerten Gurtschlosses (8) eine Aktion ausgeführt wird, wobei mittels der Steuereinrichtung (9) eine Betätigung der Insassenrückhaltevorrichtung (3) ermittelt wird, eine durch die Betätigung charakterisierte Gurtzunge (7) ermittelt wird, das der Gurtzunge (7) zugeordnete Gurtschloss (8) ermittelt wird, und das Durchführen der Aktion durch das ermittelte Gurtschloss (8) ausgelöst wird.

The invention relates to a method for operating an occupant restraint device (3) of a motor vehicle (2), with at least two seat belts (6), with each of which a vehicle occupant can be buckled, with belt buckles (8) assigned to the safety goods (6), with respective for Buckling up the respective vehicle occupant in assigned belt buckles (8) insertable belt tongues (7) connected to the respective seat belts (6) and with a control device (9) in which at least one of the belt buckles (8) is controlled by means of the control device (9) , whereby an action is carried out by means of the activated belt buckle (8), an actuation of the occupant restraint device (3) being determined by means of the control device (9), a belt tongue (7) which is characterized by the actuation and which is assigned to the belt tongue (7) is determined Belt buckle (8) is determined, and the implementation of the action by the belt buckle determined (8) is triggered.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Insassenrückhaltevorrichtung eines Kraftwagens sowie einen Kraftwagen mit einer Insassenrückhaltevorrichtung gemäß den Oberbegriffen der unabhängigen Patentansprüche.The invention relates to a method for operating an occupant restraint device of a motor vehicle and a motor vehicle with an occupant restraint device according to the preambles of the independent claims.

Aus der DE 10 2010 020 545 A1 ist ein Bedienelement in einem Kraftfahrzeug mit einem Leuchtmittel bekannt, wobei durch das Leuchtmittel wenigstens zeitweise eine blinkende Lichtabgabe erfolgt. Bei dem Bedienelement handelt es sich um ein Gurtschloss, welches als Leuchtmittel Leuchtdioden umfassen kann. Die blinkende Lichtabgabe kann insbesondere dann erfolgen, wenn ein Anschnallen fällig wird, um einen Fahrzeuginsassen an das Anschnallen zu erinnern oder um ihm das Auffinden des Gurtschlosses zu erleichtern. Dass ein Anschnallen erforderlich wird, kann angezeigt werden nach Betätigen eines Bedienelements durch einen Fahrer, welches einen Betriebsmodus auslöst, der an ein Anschnallen erinnert, oder durch Feststellen eines Öffnens einer Fahrzeugtür oder durch Feststellen einer Anwesenheit eines Fahrzeuginsassen auf dem betreffenden Sitzplatz durch Bewegungs- oder Drucksensoren, welche die Belegung des Sitzplatzes erkennen. Zur erleichterten Einführung der Gurtzunge und/oder zur Aufforderung zum Anschnallen kann das Gurtschloss in eine gegenüber einer Standardperson erhöhte Position gebracht werden, insbesondere automatisch, in welcher es besser zugänglich und besser sichtbar ist und somit eine Anbieteposition für eine Benutzung des Gurtschlosses darstellt.From the DE 10 2010 020 545 A1 a control element in a motor vehicle with a light source is known, the light source emitting a flashing light at least from time to time. The operating element is a seat belt buckle, which can include light-emitting diodes as lighting means. The flashing light emission can occur in particular when it is necessary to buckle up in order to remind a vehicle occupant to buckle up or to make it easier for him to find the seat belt buckle. The fact that buckling up is required can be indicated by a driver actuating an operating element, which triggers an operating mode that reminds of buckling up, or by detecting that a vehicle door is being opened or by detecting the presence of a vehicle occupant on the seat in question by movement or Pressure sensors that recognize the occupancy of the seat. To facilitate the introduction of the seat belt tongue and / or to prompt you to buckle up, the seat belt lock can be brought into a raised position compared to a standard person, in particular automatically, in which it is more accessible and more visible and thus represents an offer position for use of the seat belt lock.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Verfahren zum Betreiben einer Insassenrückhaltevorrichtung eines Kraftwagens sowie einen Kraftwagen mit einer Insassenrückhaltevorrichtung zu schaffen, welche einen Fahrzeuginsassen besonders vorteilhaft bei einem Zuordnen einer Gurtzunge zu einem Gurtschloss unterstützen.The object of the present invention is to create a method for operating an occupant restraint device of a motor vehicle, as well as a motor vehicle with an occupant restraint device, which particularly advantageously support a vehicle occupant in assigning a belt tongue to a belt buckle.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Verfahren zum Betreiben einer Insassenrückhaltevorrichtung eines Kraftwagens sowie durch einen Kraftwagen mit einer Insassenrückhaltevorrichtung mit den Merkmalen der unabhängigen Patentansprüche gelöst. Vorteilhafte Ausführungen der Erfindung sind Gegenstand der abhängigen Patentansprüche und der Beschreibung.According to the invention, this object is achieved by a method for operating an occupant restraint device of a motor vehicle and by a motor vehicle with an occupant restraint device having the features of the independent claims. Advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims and the description.

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Insassenrückhaltevorrichtung eines Kraftwagens. Die Insassenrückhaltevorrichtung umfasst wenigstens zwei Sicherheitsgurte, mit welchen jeweils ein Fahrzeuginsasse anschnallbar ist. Darüber hinaus umfasst die Insassenrückhaltevorrichtung jeweilige, den Sicherheitsgurten zugeordnete Gurtschlösser sowie jeweilige, zum Anschnallen des jeweiligen Fahrzeuginsassen in zugeordnete Gurtschlösser einsteckbare und mit den jeweiligen Sicherheitsgurten verbundene Gurtzungen. Überdies umfasst die Insassenrückhaltevorrichtung eine Steuereinrichtung, mittels welcher wenigstens eines der Gurtschlösser ansteuerbar ist. Bei dem Verfahren ist es vorgesehen, dass mittels der Steuereinrichtung wenigstens eines der Gurtschlösser angesteuert wird, wodurch mittels des angesteuerten Gurtschlosses eine Aktion ausgeführt wird. Insbesondere sind mittels der Steuereinrichtung sämtliche Gurtschlösser der Insassenrückhaltevorrichtung ansteuerbar, wobei beispielsweise lediglich eines der Gurtschlösser gleichzeitig angesteuert wird, um das Durchführen der Aktion mittels des angesteuerten Gurtschlosses auszulösen, um einen Fahrzeuginsassen beim Anschnallen besonders vorteilhaft unterstützen zu können. Um den Fahrzeuginsassen insbesondere dabei zu unterstützen, dass dieser besonders einfach und schnell ein einer von dem Fahrzeuginsassen ausgewählten Gurtzunge zugeordnetes Gurtschloss findet, ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass mittels der Steuereinrichtung eine Betätigung der Insassenrückhaltevorrichtung ermittelt wird, eine durch die Betätigung charakterisierte Gurtzunge ermittelt wird, das der Gurtzunge zugeordnete Gurtschloss ermittelt wird und das Durchführen der Aktion durch das ermittelte Gurtschloss ausgelöst wird. Mit anderen Worten wird mittels der Steuereinrichtung die von den Fahrzeuginsassen ausgelöste Betätigung der Insassenrückhaltevorrichtung festgestellt. Wird mittels der Steuereinrichtung festgestellt, dass die Insassenrückhaltevorrichtung von dem Fahrzeuginsassen betätigt worden ist, dann ermittelt die Steuereinrichtung, welcher der mehreren Gurtzungen der Betätigung zugeordnet ist. Insbesondere kann die Steuereinrichtung über eine Zuordnungsvorschrift die Gurtzunge auswählen, welche durch die Betätigung der Insassenrückhaltevorrichtung charakterisiert ist. Über eine weitere Zuordnungsvorschrift kann das der durch die Betätigung charakterisierten Gurtzunge zugeordnete Gurtschloss ausgewählt werden. Um dem Fahrzeuginsassen anzuzeigen, dass zu der von dem Fahrzeuginsassen ausgewählten Gurtzunge das ermittelte Gurtschloss zugehörig ist, wird mittels des ermittelten Gurtschlosses die Aktion durchgeführt. Insbesondere wird mittels des Gurtschlosses die Aktion durchgeführt, wenn die Gurtzunge außerhalb des zugeordneten Gurtschlosses angeordnet ist. Bei einer Anordnung der Gurtzunge in dem Gurtschloss, insbesondere bei einem Einrasten der Gurtzunge in dem Gurtschloss, unterbleibt die Aktion des Gurtschlosses. Über die Aktion wird der Fahrzeuginsasse auf das die Aktion durchführende Gurtschloss aufmerksam gemacht. Hierdurch wird mittels des Verfahrens der Fahrzeuginsasse besonders vorteilhaft beim Auffinden des der durch die Betätigung charakterisierten Gurtzunge zugeordneten Gurtschlosses unterstützt.The invention relates to a method for operating an occupant restraint device of a motor vehicle. The occupant restraint device comprises at least two seat belts, with each of which a vehicle occupant can be buckled. In addition, the occupant restraint device comprises respective belt buckles assigned to the seat belts as well as respective belt tongues which can be inserted into assigned belt buckles and connected to the respective seat belts for buckling the respective vehicle occupant. In addition, the occupant restraint device comprises a control device by means of which at least one of the belt buckles can be controlled. In the method it is provided that at least one of the seat belt buckles is controlled by means of the control device, whereby an action is carried out by means of the controlled seat belt lock. In particular, all seat belt buckles of the occupant restraint device can be controlled by means of the control device, with, for example, only one of the seat belt buckles being activated at the same time in order to trigger the execution of the action by means of the activated belt lock in order to be able to particularly advantageously support a vehicle occupant when buckling up. In order to support the vehicle occupant in particular in finding a seat belt buckle assigned to a seat belt tongue selected by the vehicle occupant in a particularly simple and fast manner, the invention provides that actuation of the occupant restraint device is determined by means of the control device, a seat belt tongue characterized by the actuation is determined, the belt buckle assigned to the belt tongue is determined and the execution of the action is triggered by the belt buckle determined. In other words, the actuation of the occupant restraint device triggered by the vehicle occupants is determined by means of the control device. If it is determined by means of the control device that the occupant restraint device has been actuated by the vehicle occupant, then the control device determines which of the plurality of belt tongues is assigned to the actuation. In particular, the control device can use an assignment rule to select the belt tongue which is characterized by the actuation of the occupant restraint device. The belt lock assigned to the belt tongue characterized by the actuation can be selected via a further assignment rule. In order to indicate to the vehicle occupant that the seat belt lock that has been selected is associated with the seat belt tongue selected by the vehicle occupant, the action is carried out by means of the seat belt lock that has been determined. In particular, the action is carried out by means of the belt lock when the belt tongue is arranged outside the associated belt lock. When the belt tongue is arranged in the belt lock, in particular when the belt tongue engages in the belt lock, the action of the belt lock does not occur. The vehicle occupant is made aware of the seat belt buckle performing the action via the action. In this way, by means of the method, the vehicle occupant is supported in a particularly advantageous manner in finding the belt buckle associated with the belt tongue characterized by the actuation.

In einer Weiterbildung der Erfindung hat es sich als vorteilhaft gezeigt, wenn als Betätigung der Insassenrückhaltevorrichtung ein in einer Aufrolleinrichtung der Insassenrückhaltevorrichtung ermittelter Zug auf den der Aufrolleinrichtung zugeordneten Sicherheitsgurt ermittelt wird und die diesem mit dem Zug beaufschlagten Sicherheitsgurt zugeordnete Gurtzunge ermittelt wird. Diese dem mit dem Zug beaufschlagten Sicherheitsgurt zugeordnete Gurtzunge wird als durch die Betätigung charakterisiert angesehen. Mittels der jeweiligen Aufrolleinrichtung ist jeweils einer der Sicherheitsgurte aufrollbar. Unter dem Zug auf den Sicherheitsgurt ist zu verstehen, dass eine den Sicherheitsgurt aus der Aufrolleinrichtung herausziehende Kraft eine den Sicherheitsgurt in der Aufrolleinrichtung rückhaltende beziehungsweise in die Aufrolleinrichtung rückziehende Kraft übersteigt. Anhand des Zugs auf den Sicherheitsgurt wird somit ermittelt, an welchem Sicherheitsgurt der Fahrzeuginsasse zieht, um sich anzuschnallen. Infolgedessen wird die diesem Sicherheitsgurt zugeordnete Gurtzunge ermittelt und das dieser Gurtzunge zugeordnete Gurtschloss ermittelt. Mittels der Steuereinrichtung wird ausgelöst, dass dieses ermittelte Gurtschloss die Aktion durchführt. Dem Fahrzeuginsassen kann somit, sobald dieser den Sicherheitsgurt aus der Aufrolleinrichtung herauszieht, angezeigt werden, in welches Gurtschloss die dem herausgezogenen Sicherheitsgurt zugeordnete Gurtzunge einzustecken ist. Der Fahrzeuginsasse wird somit besonders vorteilhaft beim Auffinden des der Gurtzunge zugeordneten Gurtschlosses unterstützt.In a further development of the invention, it has been shown to be advantageous if, as actuation of the occupant restraint device, a tension on the seat belt assigned to the retractor is determined in a retractor of the occupant restraint device and the belt tongue assigned to this seat belt to which the tension is applied is determined. This belt tongue assigned to the seat belt acted upon by the tension is considered to be characterized by the actuation. One of the seat belts can be rolled up by means of the respective retractor. The tension on the seat belt means that a force pulling the seat belt out of the retractor exceeds a force that retains the seat belt in the retractor or retracts it into the retractor. Using the pull on the seat belt, it is thus determined which seat belt the vehicle occupant is pulling in order to buckle up. As a result, the belt tongue assigned to this seat belt is determined and the belt buckle assigned to this belt tongue is determined. The control device triggers this determined belt lock to carry out the action. As soon as the vehicle occupant pulls the seat belt out of the retractor, it can thus be indicated into which seat belt buckle the seat belt tongue assigned to the seat belt that has been withdrawn is to be inserted. The vehicle occupant is thus particularly advantageously supported in finding the belt lock assigned to the belt tongue.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung hat es sich als vorteilhaft gezeigt, wenn als Betätigung der Insassenrückhaltevorrichtung ein Bewegen einer der Gurtzungen an eines der Gurtschlösser näher als einen vorgegebenen Grenzabstand ermittelt wird. Mit anderen Worten wird ein Abstand zwischen den Gurtzungen und den Gurtschlössern ermittelt. Wird ermittelt, dass eine der Gurtzungen näher als der vorgegebene Grenzabstand zu einem der Gurtschlösser angeordnet ist, dann wird die Betätigung der Insassenrückhaltevorrichtung festgestellt. Hierbei kann es unerheblich sein, ob die Gurtzungen näher als der vorgegebene Grenzabstand zu dem dieser Gurtzunge zugeordneten Gurtschloss oder einem weiteren Gurtschloss heranbewegt wird. Anhand des Annäherns wenigstens einer der Gurtzungen näher als den vorgegebenen Grenzabstand an eines der Gurtschlösser wird festgestellt, dass der Fahrzeuginsasse plant sich anzuschnallen. Infolgedessen wird die Aktion mit dem Gurtschloss ausgelöst, welches der näher als bis zu dem vorgegebenen Grenzabstand an eines der Gurtschlösser heranbewegten Gurtzunge zugeordnet ist, um den Fahrzeuginsassen beim Auffinden des der Gurtzunge zugeordneten Gurtschlosses zu unterstützen.In a further embodiment of the invention, it has been shown to be advantageous if, as actuation of the occupant restraint device, a movement of one of the belt tongues to one of the belt buckles closer than a predetermined limit distance is determined. In other words, a distance between the belt tongues and the belt buckles is determined. If it is determined that one of the belt tongues is arranged closer than the predetermined limit distance to one of the belt buckles, then the actuation of the occupant restraint device is determined. It can be irrelevant here whether the belt tongues are moved closer than the predetermined limit distance to the belt buckle assigned to this belt tongue or to a further belt buckle. On the basis of the approach of at least one of the belt tongues closer than the predetermined limit distance to one of the belt buckles, it is determined that the vehicle occupant is planning to buckle up. As a result, the action is triggered with the belt buckle which is assigned to the belt tongue moved closer than the predetermined limit distance to one of the belt buckles in order to support the vehicle occupant in finding the belt buckle assigned to the belt tongue.

Es hat sich in diesem Zusammenhang als besonders vorteilhaft erwiesen, wenn ein Annähern der Gurtzunge an wenigstens eines der Gurtschlösser mittels eines Sender-Empfänger-Systems berührungslos ermittelt wird. Bei dem Sender-Empfänger-System handelt es sich insbesondere um ein System, welches dazu eingerichtet ist, über Radio Frequency Identification (RFID) zu ermitteln, dass die Gurtzunge näher als den vorgegebenen Grenzabstand an wenigstens eines der Gurtschlösser angenähert worden ist. Über RFID ist besonders einfach berührungslos ermittelbar, dass die Gurtzunge näher als den vorgegebenen Grenzabstand an wenigstens eines der Gurtschlösser angenähert ist.In this context, it has proven to be particularly advantageous if an approach of the belt tongue to at least one of the belt buckles is determined in a contactless manner by means of a transmitter-receiver system. The transmitter-receiver system is, in particular, a system which is set up to determine via radio frequency identification (RFID) that the belt tongue has been brought closer than the predetermined limit distance to at least one of the belt buckles. Using RFID, it is particularly easy to determine in a contactless manner that the belt tongue is approached closer than the predetermined limit distance to at least one of the belt buckles.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung hat es sich als vorteilhaft gezeigt, wenn als Betätigung der Insassenrückhaltevorrichtung mittels eines Sitzbelegungssensors ein Sitzen eines Fahrzeuginsassen auf einem Fahrzeugsitz des Kraftwagens ermittelt wird und die dem Fahrzeugsitz zugeordnete Gurtzunge als durch die Bestätigung charakterisiert ermittelt wird. Bei dem Fahrzeugsitz handelt es sich insbesondere um einen Fondsitz des Kraftwagens. Insbesondere im Bereich von Fondsitzen können mehrere Gurtschlösser für mehrere Gurtzungen jeweiliger Sicherheitsgurte vorgesehen sein. Somit ist es vorteilhaft, wenn mittels des Verfahrens der Fahrzeuginsasse in einem Fondbereich des Kraftwagens beim Auffinden des Gurtschlosses, welches der durch die Betätigung charakterisierten Gurtzunge zugeordnet ist, unterstützt wird. Mittels des Sitzbelegungssensors kann insbesondere ermittelt werden, auf welchem Fahrzeugsitz der Fahrzeuginsasse sich befindet. Dem Fahrzeugsitz ist ein Sicherheitsgurt und über den Sicherheitsgurt genau eine Gurtzunge zugeordnet. Diese dem Fahrzeugsitz zugeordnete Gurtzunge wird als durch das Sitzen des Fahrzeuginsassen auf dem zugehörigen Fahrzeugsitz betätigt charakterisiert. Für den Fahrzeuginsassen ist somit das seinem Fahrzeugsitz zugeordnete Gurtschloss besonders einfach ermittelbar, indem sich der Fahrzeuginsasse einfach auf seinen Fahrzeugsitz setzt. Infolge des Sitzens des Fahrzeuginsassen auf dem Fahrzeugsitz ermittelt der Sitzbelegungssensor, auf welchem der Fahrzeugsitze der Fahrzeuginsasse sitzt. Mittels der Steuereinrichtung kann der dem Fahrzeugsitz zugeordnete Sicherheitsgurt sowie die dem Fahrzeugsitz zugeordnete Gurtzunge ermittelt werden. Darüber hinaus wird mittels der Steuereinrichtung das der Gurtzunge zugeordnete Gurtschloss ermittelt und das Durchführen der Aktion mittels des ermittelten Gurtschlosses ausgelöst. Infolgedessen wird durch die Aktion des Gurtschlosses dem auf dem Fahrzeugsitz sitzenden Fahrzeuginsassen angezeigt, in welches Gurtschloss die dem Fahrzeugsitz zugeordnete Gurtzunge einzustecken ist, um dem Fahrzeuginsassen das Anschnallen zu ermöglichen. Der Fahrzeuginsasse wird somit für ihn selbst besonders komfortabel beim Auffinden des dem Fahrzeugsitz, auf welchem der Fahrzeuginsasse sitzt, zugeordneten Gurtschlosses unterstützt.In a further embodiment of the invention, it has been shown to be advantageous if the occupant restraint device is actuated by means of a seat occupancy sensor that a vehicle occupant is seated on a vehicle seat of the motor vehicle and the belt tongue assigned to the vehicle seat is determined to be characterized by the confirmation. The vehicle seat is in particular a rear seat of the motor vehicle. In particular in the area of rear seats, several belt buckles can be provided for several belt tongues of the respective seat belts. It is therefore advantageous if, by means of the method, the vehicle occupant in a rear area of the motor vehicle is supported in finding the seat belt buckle which is assigned to the seat belt tongue characterized by the actuation. The seat occupancy sensor can, in particular, be used to determine the vehicle seat on which the vehicle occupant is located. A seat belt is assigned to the vehicle seat and exactly one belt tongue is assigned to the seat belt. This belt tongue associated with the vehicle seat is characterized as being actuated by the vehicle occupant sitting on the associated vehicle seat. For the vehicle occupant, the belt lock assigned to his vehicle seat can thus be determined particularly easily by the vehicle occupant simply sitting on his vehicle seat. As a result of the vehicle occupant sitting on the vehicle seat, the seat occupancy sensor determines which of the vehicle seats the vehicle occupant is sitting on. The safety belt assigned to the vehicle seat and the belt tongue assigned to the vehicle seat can be determined by means of the control device. In addition, the belt lock assigned to the belt tongue is determined by means of the control device and the action is triggered by means of the belt lock determined. As a result, the action of the belt lock indicates to the vehicle occupant sitting on the vehicle seat in which belt lock the belt tongue assigned to the vehicle seat is to be inserted in order to enable the vehicle occupant to buckle up. The vehicle occupant is thus particularly comfortable for himself when finding the the vehicle seat on which the vehicle occupant is seated supported by the belt buckle assigned.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung hat es sich als vorteilhaft gezeigt, wenn als Aktion das Gurtschloss von einer eingefahrenen Verstaustellung in eine ausgefahrene Gebrauchsstellung verstellt wird. Das bedeutet, dass die durch die Betätigung charakterisierte Gurtzunge ermittelt wird und anschließend das der betätigten Gurtzunge zugeordnete Gurtschloss ermittelt wird. Dieses Gurtschloss wird anschließend von dessen Verstaustellung in die Gebrauchsstellung verstellt. In der Verstaustellung ist das Gurtschloss verstaut, wohingegen das Gurtschloss in der Gebrauchsstellung im Vergleich zur Verstaustellung ausgefahren vorliegt. Das Gurtschloss wird somit beim Verstellen von dessen Verstaustellung in die Gebrauchsstellung an den Fahrzeuginsassen und/oder die zugeordnete Gurtzunge angenähert, um ein besonders einfaches Einstecken der Gurtzunge in das Gurtschloss für den Fahrzeuginsassen zu ermöglichen. Insbesondere ist das Gurtschloss in seiner Gebrauchsstellung im Vergleich zu seiner Verstaustellung erhöht angeordnet. Hierdurch kann ein Weg, welchen die Gurtzunge zurücklegen muss, um in das Gurtschloss eingesteckt zu werden, vorteilhafterweise verkürzt sein.In a further embodiment of the invention, it has been shown to be advantageous if, as an action, the belt lock is adjusted from a retracted stowage position into an extended use position. This means that the belt tongue characterized by the actuation is determined and then the belt lock assigned to the operated belt tongue is determined. This belt buckle is then moved from its stowed position to the position of use. The seat belt lock is stowed in the stowed position, whereas the seat belt lock is extended in the use position compared to the stowed position. The seat belt buckle is thus brought closer to the vehicle occupant and / or the associated belt tongue when it is moved from its stowed position to the position of use, in order to enable the vehicle occupant to insert the belt tongue into the belt buckle in a particularly simple manner. In particular, the seat belt buckle is arranged in an elevated position in its position of use compared to its stowed position. As a result, a path which the belt tongue has to cover in order to be inserted into the belt lock can advantageously be shortened.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass als Aktion das Gurtschloss vibriert. Unter dem Vibrieren des Gurtschlosses ist zu verstehen, dass das Gurtschloss in Schwingungen versetzt ist. Über das Vibrieren kann dem Fahrzeuginsassen einfach und haptisch angezeigt werden, welches Gurtschloss der ausgewählten Gurtzunge zugeordnet ist. Das Vibrieren ermöglicht ein besonders einfaches Lenken der Aufmerksamkeit des Fahrzeuginsassen auf das der ausgewählten Gurtzunge zugeordnete Gurtschloss.In a further embodiment of the invention it is provided that the belt lock vibrates as an action. The vibration of the seat belt buckle means that the seat belt buckle is set to vibrate. The vibration can be used to indicate to the vehicle occupant simply and haptically which seat belt buckle is assigned to the selected seat belt tongue. The vibration enables the vehicle occupant's attention to be directed particularly easily to the belt buckle assigned to the selected belt tongue.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass als Aktion eine Beleuchtungseinrichtung des Gurtschlosses ein Lichtsignal bereitstellt. Das bedeutet, dass jedes der Gurtschlösser eine Beleuchtungseinrichtung, insbesondere wenigstens eine Leuchtdiode aufweist, mittels welcher das Lichtsignal als Aktion bereitstellbar ist. Durch das Bereitstellen des Lichtsignals kann somit dem Fahrzeuginsassen das der ausgewählten Gurtzunge zugeordnete Gurtschloss angezeigt werden. Mittels des Lichtsignals ist insbesondere im Dunkeln für den Fahrzeuginsassen das Gurtschloss, welches der durch die Betätigung charakterisierten Gurtzunge zugeordnet ist, besonders einfach auffindbar.In a further embodiment of the invention it is provided that a lighting device of the seat belt lock provides a light signal as an action. This means that each of the belt buckles has a lighting device, in particular at least one light-emitting diode, by means of which the light signal can be provided as an action. By providing the light signal, the seat belt buckle assigned to the selected seat belt tongue can thus be displayed to the vehicle occupant. By means of the light signal, the seat belt buckle, which is assigned to the seat belt tongue characterized by the actuation, can be found particularly easily by the vehicle occupant, particularly in the dark.

In diesem Zusammenhang hat es sich als besonders vorteilhaft erwiesen, wenn das Lichtsignal eine gleiche Farbe aufweist wie ein mittels einer weiteren Beleuchtungseinrichtung der dem Gurtschloss zugeordneten Gurtzunge bereitgestelltes Lichtsignal. Mit anderen Worten weisen so jeweilige Gurtschlösser jeweilige erste Beleuchtungseinrichtungen auf als auch jede der Gurtzungen weist eine zweite Beleuchtungseinrichtung auf. Mittels der ersten Beleuchtungseinrichtung und einer zweiten Beleuchtungseinrichtung ist jeweils ein Lichtsignal bereitstellbar. Hierbei sind die Beleuchtungseinrichtungen dazu eingerichtet, dass über das jeweilige Gurtschloss und die jeweilige Gurtzunge einander zugeordnete erste Beleuchtungseinrichtungen und zweite Beleuchtungseinrichtungen ein gleiches Lichtsignal, insbesondere hinsichtlich der Farbe des Lichtsignals, bereitstellen. Alternativ oder zusätzlich kann das Lichtsignal hinsichtlich seiner Intensität und/oder Dynamik bei den einander zugeordneten ersten Beleuchtungseinrichtungen und zweiten Beleuchtungseinrichtungen gleich sein. Jede der ersten Beleuchtungseinrichtungen ist dazu eingerichtet, ein Lichtsignal bereitzustellen, welches zu den jeweiligen Lichtsignalen der weiteren ersten Beleuchtungseinrichtungen unterschiedlich ist. Jede der zweiten Beleuchtungseinrichtungen ist dazu eingerichtet, ein Lichtsignal bereitzustellen, welches unterschiedlich zu jeweiligen Lichtsignalen der weiteren zweiten Beleuchtungseinrichtungen ist. Die jeweiligen zweiten Beleuchtungseinrichtungen sind insbesondere durch Betätigen der Insassenrückhaltevorrichtung aktivierbar. Insbesondere stellt lediglich die zweite Beleuchtungseinrichtung ihr Lichtsignal bereit, welche der durch die Betätigung charakterisierten Gurtzunge zugeordnet ist. Über die jeweiligen Lichtsignale sind für den Fahrzeuginsassen, insbesondere für mehrere Fahrzeuginsassen, jeweilige durch die Betätigung charakterisierte Gurtzungen besonders einfach den jeweiligen zugehörigen Gurtschlössern zuordenbar.In this context, it has proven to be particularly advantageous if the light signal has the same color as a light signal made available to the belt tongue assigned to the belt lock by means of a further lighting device. In other words, respective belt buckles have respective first lighting devices and each of the belt tongues also has a second lighting device. A light signal can be provided in each case by means of the first lighting device and a second lighting device. Here, the lighting devices are set up so that first lighting devices and second lighting devices assigned to one another provide the same light signal, in particular with regard to the color of the light signal, via the respective belt lock and the respective belt tongue. As an alternative or in addition, the light signal can be the same in terms of its intensity and / or dynamics in the first lighting devices and second lighting devices assigned to one another. Each of the first lighting devices is set up to provide a light signal which is different from the respective light signals of the further first lighting devices. Each of the second lighting devices is set up to provide a light signal which is different from the respective light signals of the further second lighting devices. The respective second lighting devices can be activated in particular by actuating the occupant restraint device. In particular, only the second lighting device provides its light signal which is assigned to the belt tongue characterized by the actuation. For the vehicle occupant, in particular for several vehicle occupants, the respective belt tongues characterized by the actuation can be assigned to the respective associated belt buckles in a particularly simple manner via the respective light signals.

Die Erfindung betrifft des Weiteren einen Kraftwagen mit einer Insassenrückhaltevorrichtung, welche wenigstens zwei Sicherheitsgurte umfasst, mit welchen jeweils ein Fahrzeuginsasse anschnallbar ist. Des Weiteren umfasst die Insassenrückhaltevorrichtung jeweilige den Sicherheitsgurten zugeordnete Gurtschlösser sowie jeweilige zum Anschnallen des jeweiligen Fahrzeuginsassen in zugeordnete Gurtschlösser einsteckbare und mit den jeweiligen Sicherheitsgurten verbundene Gurtzungen. Überdies weist die Insassenrückhaltevorrichtung eine Steuereinrichtung auf, mittels welcher wenigstens eines der Gurtschlösser ansteuerbar ist, wodurch mittels des angesteuerten Gurtschlosses eine Aktion ausführbar ist. Um einen Fahrzeuginsassen besonders vorteilhaft dabei zu unterstützen, ein Gurtschloss zu finden, welches einer von dem Fahrzeuginsassen ausgewählten Gurtzunge zugeordnet ist, ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Steuereinrichtung dazu eingerichtet ist, eine Betätigung der Insassenhaltevorrichtung zu ermitteln, eine durch die Betätigung charakterisierte Gurtzunge zu ermitteln, das der Gurtzunge zugeordnete Gurtschloss zu ermitteln und das Durchführen der Aktion durch das ermittelte Gurtschloss auszulösen.The invention further relates to a motor vehicle with an occupant restraint device, which comprises at least two seat belts, with which a vehicle occupant can be buckled in each case. Furthermore, the occupant restraint device comprises respective belt buckles assigned to the seat belts as well as belt tongues which can be inserted into assigned belt buckles and connected to the respective seat belts for buckling the respective vehicle occupant. In addition, the occupant restraint device has a control device, by means of which at least one of the seat belt buckles can be controlled, whereby an action can be carried out by means of the controlled seat belt lock. In order to particularly advantageously support a vehicle occupant in finding a seat belt lock which is assigned to a seat belt tongue selected by the vehicle occupant, the invention provides that the control device is set up to determine an actuation of the occupant holding device, to a seat belt tongue characterized by the actuation determine the belt buckle assigned to the belt tongue and that Carry out the action by triggering the belt buckle determined.

Vorteile und vorteilhafte Weiterbildungen des erfindungsgemäßen Verfahrens sind als Vorteile und vorteilhafte Weiterbildungen des erfindungsgemäßen Kraftwagens anzusehen und umgekehrt. Aus diesem Grund sind die Vorteile und vorteilhaften Weiterbildungen des erfindungsgemäßen Kraftwagens hier nicht noch einmal beschrieben.Advantages and advantageous developments of the method according to the invention are to be regarded as advantages and advantageous developments of the motor vehicle according to the invention, and vice versa. For this reason, the advantages and advantageous developments of the motor vehicle according to the invention are not described again here.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen, den Figuren und der Figurenbeschreibung. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar.Further features of the invention emerge from the claims, the figures and the description of the figures. The features and combinations of features mentioned above in the description as well as the features and combinations of features mentioned below in the description of the figures and / or shown alone in the figures can be used not only in the respectively specified combination, but also in other combinations or on their own.

Die Erfindung wird nun anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert. Dabei zeigt die einzige Figur eine schematische Ansicht eines Fondbereichs eines Kraftwagens mit einer Fahrzeugsitzanlage mit mehreren Fahrzeugsitzen, an welcher eine Insassenrückhaltevorrichtung mit mehreren Sicherheitsgurten, jeweiligen den Sicherheitsgurten zugeordneten Gurtzungen sowie jeweilige den Gurtzungen zugeordneten Gurtschlössern angeordnet ist.The invention will now be explained in more detail using a preferred exemplary embodiment and with reference to the drawing. The single figure shows a schematic view of a rear area of a motor vehicle with a vehicle seat system with several vehicle seats, on which an occupant restraint device with several seat belts, respective belt tongues assigned to the seat belts and respective belt buckles assigned to the belt tongues is arranged.

In der einzigen Figur ist ein Fondbereich 1 eines Kraftwagens 2 gezeigt. In dem Fondbereich 1 ist eine Fahrzeugsitzanlage 3 mit mehreren Fahrzeugsitzen 4 angeordnet. Auf den jeweiligen Fahrzeugsitzen 4 kann jeweils ein Fahrzeuginsasse Platz nehmen. Um eine besonders hohe Sicherheit für den Fahrzeuginsassen beim Fahren in dem Kraftwagen 2 sicherzustellen, ist an der Fahrzeugsitzanlage 3 eine Insassenrückhaltevorrichtung 5 angeordnet. Die Insassenrückhaltevorrichtung 5 umfasst mehrere Sicherheitsgurte 6. Jedem Fahrzeugsitz 4 ist genau ein Sicherheitsgurt 6 zugeordnet. Mittels des jeweiligen Sicherheitsgurtes 6 ist der Fahrzeuginsasse auf dem jeweiligen Fahrzeugsitz 4 anschnallbar. Um den Fahrzeuginsassen mittels des Sicherheitsgurtes 6 anschnallen zu können, ist jedem Sicherheitsgurt 6 eine Gurtzunge 7 zugeordnet. Jeder Gurtzunge 7 ist wiederum ein Gurtschloss 8 zugeordnet, in welches die zugehörige Gurtzunge 7 einsteckbar ist. Zum Anschnallen des jeweiligen Fahrzeuginsassen ist die Gurtzunge 7 in Eingriff mit dem zugehörigen Gurtschloss 8 zu bringen. Befinden sich mehrere Gurtschlösser 8 nahe beieinander, kann es für den Fahrzeuginsassen schwierig oder aufwändig sein, das für den Fahrzeugsitz 4, auf welchem der Fahrzeuginsasse sitzt, vorgesehene Gurtschloss 8 zu ermitteln.In the only figure is a rear area 1 of a motor vehicle 2 shown. In the rear area 1 is a vehicle seating system 3 with multiple vehicle seats 4th arranged. On the respective vehicle seats 4th one vehicle occupant can be seated at a time. To ensure a particularly high level of safety for the vehicle occupant when driving in the motor vehicle 2 must be ensured on the vehicle seating system 3 an occupant restraint 5 arranged. The occupant restraint 5 includes several seat belts 6th . Every vehicle seat 4th is exactly one seat belt 6th assigned. Using the respective seat belt 6th is the vehicle occupant on the respective vehicle seat 4th buckle up. To the vehicle occupant by means of the seat belt 6th Buckling up is every seat belt 6th a belt tongue 7th assigned. Each belt tongue 7th is again a seat belt buckle 8th assigned, in which the associated belt tongue 7th is pluggable. The belt tongue is used to buckle up the respective vehicle occupant 7th in engagement with the associated belt buckle 8th bring to. There are several seat belt buckles 8th close together, it can be difficult or laborious for the vehicle occupant to do that for the vehicle seat 4th on which the vehicle occupant sits, provided belt buckle 8th to determine.

Um den Fahrzeuginsassen besonders vorteilhaft beim Auffinden des zu einer Fahrzeuginsassen ausgewählten Gurtzunge 7 zugehöriges Gurtschloss 8 zu ermitteln, ist es vorgesehen, dass die Insassenrückhaltevorrichtung 5 zusätzlich zu den Sicherheitsgurten 6, den Gurtzungen 7 und den Gurtschlössern 8 eine Steuereinrichtung 9 umfasst, die vorliegend schematisch mit einem Kästchen gekennzeichnet ist. Mittels der Steuereinrichtung 9 sind die Gurtschlösser 8 ansteuerbar, wodurch mittels der jeweiligen Gurtschlösser 8 eine Aktion durchführbar ist. Für ein besonders vorteilhaftes Unterstützen des Fahrzeuginsassen ist die Steuereinrichtung 9 dazu eingerichtet, ein Betätigen der Insassenrückhaltevorrichtung 5, welches insbesondere durch den Fahrzeuginsassen vorgenommen wurde, zu ermitteln. Als Betätigen der Insassenrückhaltevorrichtung 5 kann insbesondere ermittelt werden, dass sich der Fahrzeuginsasse auf einen Fahrzeugsitz 4 der Fahrzeugsitzanlage 3 setzt. Die Fahrzeugsitzanlage 3 kann jedem der Fahrzeugsitze 4 zugeordnete Sitzbelegungssensoren 10 aufweisen, mittels welchen das Sitzen des Fahrzeuginsassen auf dem jeweiligen Fahrzeugsitz 4 ermittelbar ist. Mittels der Sitzbelegungssensoren 10 ist somit ermittelbar, auf welchem der Fahrzeugsitze 4 der Fahrzeugsitzanlage 3 der Fahrzeuginsasse sitzt. Bei dem Betätigen der Insassenrückhaltevorrichtung 5 durch Ermitteln des Fahrzeugsitzes 4, auf welchem der Fahrzeuginsasse sitzt, wird die Gurtzunge 7 als durch die Betätigung charakterisiert angesehen, welche dem Fahrzeugsitz 4 zugeordnet ist, auf welchem der Fahrzeuginsasse sitzt.To the vehicle occupant particularly advantageous when finding the seat belt tongue selected for a vehicle occupant 7th associated belt buckle 8th to determine, it is provided that the occupant restraint device 5 in addition to the seat belts 6th , the belt tongues 7th and the seat belt buckles 8th a control device 9 includes, which is indicated schematically in the present case with a box. By means of the control device 9 are the seat belt buckles 8th controllable, whereby by means of the respective belt buckles 8th an action is feasible. The control device is for a particularly advantageous support of the vehicle occupant 9 set up to actuate the occupant restraint device 5 which was carried out in particular by the vehicle occupant. As actuating the occupant restraint 5 In particular, it can be determined that the vehicle occupant is on a vehicle seat 4th the vehicle seating system 3 puts. The vehicle seating system 3 can be any of the vehicle seats 4th assigned seat occupancy sensors 10 have, by means of which the sitting of the vehicle occupant on the respective vehicle seat 4th can be determined. Using the seat occupancy sensors 10 it can thus be determined on which of the vehicle seats 4th the vehicle seating system 3 the vehicle occupant is seated. Upon actuation of the occupant restraint 5 by determining the vehicle seat 4th on which the vehicle occupant sits is the seat belt tongue 7th viewed as characterized by the actuation which the vehicle seat 4th is assigned on which the vehicle occupant is sitting.

Alternativ oder zusätzlich kann als Betätigung der Insassenrückhaltevorrichtung 5 ein Ziehen an einem Sicherheitsgurt 6 ermittelt werden. Unter dem Ziehen an dem Sicherheitsgurt 6 ist zu verstehen, dass der Sicherheitsgurt 6 mit einem Zug beaufschlagt wird, wodurch eine den Sicherheitsgurt 6 aus einer Aufrolleinrichtung 11 herausziehende Kraft größer als eine den Sicherheitsgurt 6 in die Aufrolleinrichtung 11 rückholende Kraft ist. Jedem der Sicherheitsgurte 6 ist vorliegend genau eine Aufrolleinrichtung 11 zugeordnet. Mittels der jeweiligen Aufrolleinrichtung 11 ist der jeweilige zugeordnete Sicherheitsgurt 6 rückholbar und insbesondere in der Aufrolleinrichtung 11 aufrollbar. Zieht der Fahrzeuginsasse den Sicherheitsgurt 6 aus der Aufrolleinrichtung 11 heraus, dann wird festgestellt, dass der Fahrzeuginsasse die Insassenrückhaltevorrichtung 5 betätigt. Insbesondere wird hierbei ermittelt, dass die jeweilige dem herausgezogenen Sicherheitsgurt 6 zugeordnete Gurtzunge 7 durch die Betätigung charakterisiert ist.Alternatively or additionally, the occupant restraint device can be actuated 5 a pull on a seat belt 6th be determined. Under the pull on the seat belt 6th is to be understood that the seat belt 6th a train is applied, whereby one the seat belt 6th from a retractor 11 pulling force greater than a seat belt 6th into the take-up device 11 retrieving force is. Everyone's seat belts 6th is in the present case exactly one roll-up device 11 assigned. By means of the respective roll-up device 11 is the respective assigned seat belt 6th retrievable and especially in the retractor 11 rollable. If the vehicle occupant pulls the seat belt 6th from the take-up device 11 out, then it is determined that the vehicle occupant is using the occupant restraint 5 actuated. In particular, it is determined here that the respective seat belt that has been pulled out 6th assigned belt tongue 7th is characterized by the operation.

Weiterhin alternativ oder zusätzlich kann als Betätigung der Insassenrückhaltevorrichtung 5 festgestellt werden, dass eine der Gurtzungen 7 näher als einen vorgegebenen Grenzabstand an eines der Gurtschlösser 8 heranbewegt wird. Das Heranbewegen der wenigstens einen Gurtzunge 7 an wenigstens eines der Gurtschlösser 8 kann über ein Sender-Empfänger-System mittels Radiofrequenzidentifikation, welche auch als Radio Frequency Identification (RFID) bezeichnet wird, ermittelt werden. Insbesondere wird die Gurtzunge 7 als durch die Betätigung charakterisiert ermittelt, welche diese näher als den vorgegebenen Grenzabstand an eines der Gurtschlösser 8 heranbewegt worden ist.Furthermore, as an alternative or in addition, the occupant restraint device can be actuated 5 found that one of the belt tongues 7th closer than a predetermined limit distance to one of the seat belt buckles 8th is moved. That Moving the at least one belt tongue 7th to at least one of the seat belt buckles 8th can be determined via a transmitter-receiver system using radio frequency identification, which is also referred to as radio frequency identification (RFID). In particular, the belt tongue 7th determined as characterized by the actuation, which this closer than the predetermined limit distance to one of the belt buckles 8th has been moved.

Infolge des Ermittelns der Betätigung der Insassenrückhaltevorrichtung 5 wird ermittelt, welche der Gurtzungen 7 durch die Betätigung charakterisiert ist. Mit anderen Worten wird ermittelt, welche der Gurtzungen 7 der Fahrzeuginsasse durch das Betätigen der Insassenrückhaltevorrichtung 5 mit der höchsten Wahrscheinlichkeit gemeint hat. Anschließend wird mittels der Steuereinrichtung 9 aus den mehreren Gurtschlössern 8 das Gurtschloss 8 ausgewählt, welches der durch die Betätigung charakterisierten Gurtzunge 7 zugeordnet ist. Das mittels der Steuereinrichtung 9 aus den mehreren Gurtschlössern 8 ausgewählte Gurtschloss 8 wird mittels der Steuereinrichtung 9 derart angesteuert, dass dieses Gurtschloss 8 die Aktion durchführt.As a result of determining the actuation of the occupant restraint 5 it is determined which of the belt tongues 7th is characterized by the operation. In other words, it is determined which of the belt tongues 7th the vehicle occupant by actuating the occupant restraint device 5 meant with the highest probability. Then by means of the control device 9 from the several seat belt buckles 8th the seat belt buckle 8th selected which of the belt tongue characterized by the actuation 7th assigned. That by means of the control device 9 from the several seat belt buckles 8th selected seat belt buckle 8th is by means of the control device 9 controlled in such a way that this buckle 8th performs the action.

Als Aktion kann das mittels der Steuereinrichtung 9 angesteuerte Gurtschloss 8 in Vibration versetzt werden. Insbesondere kann eine Vibrationseinrichtung an jedem der Gurtschlösser 8 angeordnet sein, wobei diejenige Vibrationseinrichtung mittels der Steuereinrichtung 9 aktiviert wird, welche dem Gurtschloss 8 zugeordnet ist, mittels welchem die Aktion durchzuführen ist. Alternativ oder zusätzlich kann an jedem der Gurtschlösser 8 eine Verstelleinrichtung vorgesehen sein, mittels welcher die jeweiligen Gurtschlösser 8 als Aktion von einer eingefahrenen Verstaustellung in eine ausgefahrene Gebrauchsstellung verstellbar sind. Weiterhin alternativ oder zusätzlich ist jedem der Gurtschlösser 8 eine erste Beleuchtungseinrichtung 12 zugeordnet. Vorliegend umfassen die jeweiligen ersten Beleuchtungseinrichtungen 12 wenigstens eine Leuchtdiode, mittels welcher ein Lichtsignal bereitstellbar ist. Mittels des Lichtsignals ist dem Fahrzeuginsassen anzeigbar, welches der Gurtschlösser 8 der von dem Fahrzeuginsassen ausgewählten und durch die Betätigung der Insassenrückhaltevorrichtung 5 charakterisierten Gurtzunge 7 zugeordnet ist. Als Aktion wird somit mittels der jeweiligen ersten Beleuchtungseinrichtung 12, welche dem die Aktion durchführenden Gurtschloss 8 zugeordnet ist, das Lichtsignal bereitgestellt.This can be done as an action by means of the control device 9 controlled belt buckle 8th vibrated. In particular, a vibration device can be attached to each of the belt buckles 8th be arranged, with that vibration device by means of the control device 9 is activated, which is the seat belt buckle 8th is assigned, by means of which the action is to be carried out. Alternatively or additionally, each of the belt buckles 8th an adjusting device can be provided, by means of which the respective belt buckles 8th are adjustable as an action from a retracted stowage position to an extended use position. Furthermore, each of the belt buckles is alternatively or additionally 8th a first lighting device 12th assigned. In the present case, the respective first include lighting devices 12th at least one light-emitting diode, by means of which a light signal can be provided. By means of the light signal, the vehicle occupant can be shown which of the seat belt buckles 8th selected by the vehicle occupant and actuated by the occupant restraint device 5 characterized belt tongue 7th assigned. The respective first lighting device 12th which the belt buckle performing the action 8th is assigned, the light signal is provided.

Um bei mehreren durch die Betätigung charakterisierten Gurtzungen 7 dem Fahrzeuginsassen ein jeweiliges Zuordnen der Gurtzungen 7 zu den zugeordneten Gurtschlössern 8 zu erleichtern, können an den jeweiligen Gurtzungen 7 jeweilige zweite Beleuchtungseinrichtungen 13 angeordnet sein. Die zweiten Beleuchtungseinrichtungen 13 umfassen jeweils wenigstens eine Leuchtdiode, mittels welcher ein Lichtsignal bereitstellbar ist. Jeweilige erste Beleuchtungseinrichtungen 12 und zweite Beleuchtungseinrichtungen 13 einander zugeordneter Gurtzungen 7 und Gurtschlösser 8 sind dazu eingerichtet, ein gleiches Lichtsignal bereitzustellen. Hierbei können sich die Lichtsignale in ihrer Farbe und/oder in ihrer Intensität und/oder in ihrer Wiedergabedauer und/oder in ihrer Wiedergabedynamik gleichen. Jeweilige einander nicht zugeordnete erste Beleuchtungseinrichtungen 12 und zweite Beleuchtungseinrichtungen 13 sind dazu eingerichtet, jeweils zueinander unterschiedliche Lichtsignale bereitzustellen. Über die Lichtsignale kann für den Fahrzeuginsassen eine besonders einfache Zuordnung der jeweiligen von ihm ausgewählten Gurtzunge 7 zu dem zugeordneten Gurtschloss 8 erfolgen.To with several belt tongues characterized by the actuation 7th the vehicle occupant a respective assignment of the belt tongues 7th to the assigned seat belt buckles 8th to facilitate, can be done on the respective belt tongues 7th respective second lighting devices 13th be arranged. The second lighting devices 13th each comprise at least one light-emitting diode, by means of which a light signal can be provided. Respective first lighting devices 12th and second lighting devices 13th associated belt tongues 7th and seat belt buckles 8th are set up to provide the same light signal. The light signals can be the same in their color and / or in their intensity and / or in their reproduction duration and / or in their reproduction dynamics. Respective first lighting devices that are not assigned to one another 12th and second lighting devices 13th are set up to provide mutually different light signals. A particularly simple assignment of the respective belt tongue selected by the vehicle occupant can be made via the light signals 7th to the assigned belt buckle 8th respectively.

Der beschriebenen Insassenrückhaltevorrichtung 5 beziehungsweise dem beschriebenen Verfahren zum Betreiben dieser Insassenrückhaltevorrichtung 5 liegt die Erkenntnis zugrunde, dass bei einer Gurtanlage im Fondbereich 1 sich aufgrund vieler gleich aussehender Buchsen, vorliegend der Gurtschlösser 8, Schwierigkeiten ergeben können. Darüber hinaus können die Gurtschlösser 8 für Fahrzeuginsassen unkomfortabel zu erreichen sein.The described occupant restraint 5 or the described method for operating this occupant restraint device 5 is based on the knowledge that with a seat belt system in the rear area 1 due to the many identical-looking sockets, in this case the seat belt buckles 8th , Difficulties can arise. In addition, the seat belt buckles 8th be uncomfortable to reach for vehicle occupants.

Bei der Insassenrückhaltevorrichtung 5 ist es vorgesehen, dass ein passendes Gurtschloss 8 und/oder die Gurtzunge 7, bei welcher es sich um einen Gurtstecker handelt, mit wenigstens jeweils einer Leuchtdiode ausgestattet sind, wobei jeweilige Leuchtdioden einander zugeordneter Gurtschlösser 8 und Gurtzungen 7 in einer gleichen Farbe leuchten. Alternativ oder zusätzlich kann das passende Gurtschloss 8 mittels der Verfahreinrichtung der zugeordneten Gurtzunge 7 entgegenfahren, indem das Gurtschloss 8 von der Verstaustellung in die Gebrauchsstellung verstellt wird. Weiterhin alternativ oder zusätzlich kann das passende Gurtschloss 8 in Vibration versetzt werden.At the occupant restraint 5 it is provided that a suitable belt buckle 8th and / or the belt tongue 7th , which is a seat belt connector, are each equipped with at least one light-emitting diode, with respective light-emitting diodes of seat belt buckles assigned to one another 8th and belt tongues 7th glow in the same color. As an alternative or in addition, the appropriate belt buckle can be used 8th by means of the moving device of the associated belt tongue 7th drive in the opposite direction by the belt buckle 8th is adjusted from the stowed position to the use position. As an alternative or in addition, the appropriate belt buckle can also be used 8th vibrated.

Das Auslösen der Aktion des Gurtschlosses 8 kann mittels der Steuereinrichtung 9 infolge eines ermittelten Ziehens am jeweiligen dem Gurtschloss 8 zugeordneten Sicherheitsgurt 6 aktiviert werden. Alternativ oder zusätzlich kann mittels der Steuereinrichtung 9 die Aktion des jeweiligen Gurtschlosses 8 ausgelöst werden, wenn über einen der Sitzbelegungssensoren 10 ermittelt worden ist, dass auf dem dem jeweiligen Gurtschloss 8 zugeordneten Fahrzeugsitz 4 der Fahrzeuginsasse sitzt. Weiterhin alternativ oder zusätzlich kann die Aktion des Gurtschlosses 8 ausgelöst werden, wenn mittels der Steuereinrichtung 9 ermittelt wird, dass die dem Gurtschloss 8 zugeordnete Gurtzunge 7 sich an das zugeordnete Gurtschloss 8 annähert, wobei die Annäherung über RFID erkannt werden kann.Triggering the action of the seat belt buckle 8th can by means of the control device 9 as a result of a determined pull on the respective belt buckle 8th associated seat belt 6th to be activated. Alternatively or additionally, by means of the control device 9 the action of the respective buckle 8th triggered if via one of the seat occupancy sensors 10 has been determined that on the respective buckle 8th assigned vehicle seat 4th the vehicle occupant is seated. Furthermore, alternatively or additionally, the action of the belt buckle 8th be triggered when by means of the control device 9 it is determined that the seat belt buckle 8th assigned belt tongue 7th to the assigned belt buckle 8th approaches, whereby the approach can be recognized via RFID.

Insgesamt zeigt die Erfindung, wie ein intelligenter Fondgurt bereitgestellt werden kann.Overall, the invention shows how an intelligent rear seat belt can be provided.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

11

FondbereichRear area

22

KraftwagenMotor vehicle

33

FahrzeugsitzanlageVehicle seating system

44th

FahrzeugsitzVehicle seat

55

InsassenrückhaltevorrichtungOccupant restraint

66th

SicherheitsgurtSeat belt

77th

GurtzungeBelt tongue

88th

GurtschlossSeat belt buckle

99

SteuereinrichtungControl device

1010

DrucksensorPressure sensor

1111

AufrolleinrichtungTake-up device

1212th

erste Beleuchtungseinrichtungfirst lighting device

1313th

zweite Beleuchtungseinrichtungsecond lighting device

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

• DE 102010020545 A1 [0002]DE 102010020545 A1 [0002]

Claims (10)

Verfahren zum Betreiben einer Insassenrückhaltevorrichtung (3) eines Kraftwagens (2), mit wenigstens zwei Sicherheitsgurten (6), mit welchen jeweils ein Fahrzeuginsasse anschnallbar ist, mit jeweiligen den Sicherheitsguten (6) zugeordneten Gurtschlössern (8), mit jeweiligen zum Anschnallen des jeweiligen Fahrzeuginsassen in zugeordnete Gurtschlösser (8) einsteckbare und mit den jeweiligen Sicherheitsgurten (6) verbundenen Gurtzungen (7), und mit einer Steuereinrichtung (9), bei welchem mittels der Steuereinrichtung (9) wenigstens eines der Gurtschlösser (8) angesteuert wird, wodurch mittels des angesteuerten Gurtschlosses (8) eine Aktion ausgeführt wird, dadurch gekennzeichnet, dass mittels der Steuereinrichtung (9) - eine Betätigung der Insassenrückhaltevorrichtung (3) ermittelt wird, - eine durch die Betätigung charakterisierte Gurtzunge (7) ermittelt wird, - das der Gurtzunge (7) zugeordnete Gurtschloss (8) ermittelt wird, und - das Durchführen der Aktion durch das ermittelte Gurtschloss (8) ausgelöst wird.Method for operating an occupant restraint device (3) of a motor vehicle (2), with at least two seat belts (6), with which a vehicle occupant can be buckled, with belt locks (8) assigned to the safety goods (6), with respective buckles (8) for buckling the respective vehicle occupant Belt tongues (7) which can be inserted into assigned belt buckles (8) and are connected to the respective seat belts (6), and with a control device (9) in which at least one of the belt buckles (8) is controlled by means of the control device (9), whereby by means of the activated belt buckle (8) an action is carried out, characterized in that by means of the control device (9) - an actuation of the occupant restraint device (3) is determined, - a belt tongue (7) characterized by the actuation is determined, - that of the belt tongue (7 ) associated belt buckle (8) is determined, and - the implementation of the action by the determined belt lock (8) is triggered. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass als Betätigung der Insassenrückhaltevorrichtung (3) ein in einer Aufrolleinrichtung (11) der Insassenrückhaltevorrichtung (3), mittels welcher einer der Sicherheitsgurte (6) aufrollbar ist, ermittelter Zug auf den der Aufrolleinrichtung (11) zugeordneten Sicherheitsgurt (6) ermittelt wird, und dass als durch die Betätigung charakterisierte Gurtzunge (7) die diesem Sicherheitsgurt (6) zugeordnete Gurtzunge (7) ermittelt wird.Procedure according to Claim 1 , characterized in that, as actuation of the occupant restraint device (3), a tension on the safety belt (6) assigned to the retractor (11) is determined in a retractor (11) of the occupant restraint device (3), by means of which one of the seat belts (6) can be rolled up. is determined, and that the belt tongue (7) assigned to this safety belt (6) is determined as the belt tongue (7) characterized by the actuation. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass als Betätigung der Insassenrückhaltevorrichtung (3) ein Bewegen einer der Gurtzungen (7) an eines der Gurtschlösser (8) näher als einen vorgegebenen Grenzabstand ermittelt wird.Procedure according to Claim 1 or 2 , characterized in that as actuation of the occupant restraint device (3) a movement of one of the belt tongues (7) to one of the belt buckles (8) closer than a predetermined limit distance is determined. Verfahren nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass ein Annähern der Gurtzunge (7) an wenigstens eines der Gurtschlösser (8) mittels eines Sender-Empfänger-Systems berührungslos ermittelt wird.Procedure according to Claim 3 , characterized in that an approach of the belt tongue (7) to at least one of the belt buckles (8) is determined without contact by means of a transmitter-receiver system. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass als Betätigung der Insassenrückhaltevorrichtung (3) mittels eines Sitzbelegungssensors (10) ein Sitzen eines Fahrzeuginsassen auf einem Fahrzeugsitz (4) des Kraftwagens (2) ermittelt wird und die dem Fahrzeugsitz (4) zugeordnete Gurtzunge (7) als durch die Betätigung charakterisiert ermittelt wird.Method according to one of the preceding claims, characterized in that as actuation of the occupant restraint device (3) by means of a seat occupancy sensor (10) a sitting of a vehicle occupant on a vehicle seat (4) of the motor vehicle (2) is determined and the belt tongue assigned to the vehicle seat (4) (7) is determined to be characterized by the actuation. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass als Aktion das Gurtschloss (8) von einer eingefahrenen Verstaustellung in eine ausgefahrene Gebrauchsstellung verstellt wird.Method according to one of the preceding claims, characterized in that the belt lock (8) is adjusted from a retracted stowage position into an extended use position as an action. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass als Aktion das Gurtschloss (8) vibriert.Method according to one of the preceding claims, characterized in that the belt lock (8) vibrates as an action. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass als Aktion eine Beleuchtungseinrichtung (12) des Gurtschlosses (8) ein Lichtsignal bereitstellt.Method according to one of the preceding claims, characterized in that a lighting device (12) of the belt buckle (8) provides a light signal as an action. Verfahren nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Lichtsignal eine gleiche Farbe aufweist wie ein mittels einer weiteren Beleuchtungseinrichtung (13) der dem Gurtschloss (8) zugeordneten Gurtzunge (7) bereitgestelltes Lichtsignal.Procedure according to Claim 8 , characterized in that the light signal has the same color as a light signal provided by means of a further lighting device (13) of the belt tongue (7) assigned to the belt lock (8). Kraftwagen (2) mit einer Insassenrückhaltevorrichtung (3), mit wenigstens zwei Sicherheitsgurten (6), mit welchen jeweils ein Fahrzeuginsasse anschnallbar ist, mit jeweiligen den Sicherheitsguten (6) zugeordneten Gurtschlössern (8), mit jeweiligen zum Anschnallen des jeweiligen Fahrzeuginsassen in zugeordnete Gurtschlösser (8) einsteckbare und mit dem jeweiligen Sicherheitsgurten (6) verbundenen Gurtzungen (7), und mit einer Steuereinrichtung (9), mittels welcher wenigstens eines der Gurtschlösser (8) ansteuerbar ist, wodurch mittels des angesteuerten Gurtschlosses (8) eine Aktion ausführbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass mittels der Steuereinrichtung (9) - eine Betätigung der Insassenrückhaltevorrichtung (3) ermittelbar ist, - eine durch die Betätigung charakterisierte Gurtzunge (7) ermittelbar ist, - das der Gurtzunge (7) zugeordnete Gurtschloss (8) ermittelbar ist, und - das Durchführen der Aktion durch das ermittelte Gurtschloss (8) auslösbar ist.Motor vehicle (2) with an occupant restraint device (3), with at least two seat belts (6), with each of which a vehicle occupant can be buckled, with belt buckles (8) assigned to the safety goods (6), with belt buckles assigned to buckle the respective vehicle occupant (8) insertable belt tongues (7) connected to the respective seat belt (6), and with a control device (9) by means of which at least one of the belt buckles (8) can be controlled, whereby an action can be carried out by means of the activated belt lock (8) , characterized in that by means of the control device (9) - an actuation of the occupant restraint device (3) can be determined, - a belt tongue (7) characterized by the actuation can be determined, - the belt lock (8) assigned to the belt tongue (7) can be determined, and - the implementation of the action can be triggered by the determined belt lock (8).

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