DE102019218080A1 - Fault detection system - Google Patents
Fault detection system Download PDFInfo
- Publication number
- DE102019218080A1 DE102019218080A1 DE102019218080.9A DE102019218080A DE102019218080A1 DE 102019218080 A1 DE102019218080 A1 DE 102019218080A1 DE 102019218080 A DE102019218080 A DE 102019218080A DE 102019218080 A1 DE102019218080 A1 DE 102019218080A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- error
- motor
- detection system
- fault detection
- engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
- G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
- G01R31/34—Testing dynamo-electric machines
- G01R31/343—Testing dynamo-electric machines in operation
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Testing Of Engines (AREA)
Abstract
Ein Fehlerdetektionssystem zur Detektion eines Fehlers beim Betrieb eines Motors (1) ist geeignet, den Fehler mittels Spektralanalyse zu detektieren.A fault detection system for detecting a fault in the operation of an engine (1) is suitable for detecting the fault by means of spectral analysis.
Description
Technisches GebietTechnical area
Die Erfindung betrifft ein Fehlerdetektionssystem nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Die Erfindung betrifft ferner ein Motorsystem, ein Fahrzeug, ein Verfahren, ein Computerprogramm und ein computerlesbares Medium nach den nebengeordneten Ansprüchen.The invention relates to a fault detection system according to the preamble of
Stand der TechnikState of the art
In modernen Fahrzeugen wird die elektronische Infrastruktur immer wichtiger, beispielsweise weil sie wichtige Funktionen beim autonomen Fahren übernimmt. Viele Komponenten dieser sicherheitsrelevanten Elektronik-Infrastruktur von Fahrzeugen erwärmen sich beim Betrieb mehr oder weniger stark und müssen gekühlt werden, um den zuverlässigen Betrieb sicherzustellen. Hierzu werden unter anderem Lüfter eingesetzt, welche von Elektromotoren betrieben werden. Fehler beim Betrieb solcher Elektromotoren, also beispielsweise Defekte an den Motoren selbst, beispielsweise an den Statoren oder Rotoren der Motoren, oder auch Defekte in der Steuerungselektronik der Motoren oder in Wicklungen können dazu führen, dass die Motoren ausfallen. Dadurch wird dann auch ein Ausfall des Lüftungssystems hervorgerufen, wodurch sich die betreffenden zu kühlenden elektronischen Komponenten stark erhitzen und im schlimmsten Fall ausfallen können oder zerstört werden können. Es besteht ein dringender Bedarf daran, solche sicherheitsrelevanten Lüftungssysteme und insbesondere deren Elektromotoren zuverlässiger zu machen.In modern vehicles, the electronic infrastructure is becoming more and more important, for example because it takes on important functions in autonomous driving. Many components of this safety-relevant electronic infrastructure of vehicles heat up to a greater or lesser extent during operation and have to be cooled in order to ensure reliable operation. For this purpose, fans are used, among other things, which are operated by electric motors. Errors in the operation of such electric motors, for example defects in the motors themselves, for example in the stators or rotors of the motors, or defects in the control electronics of the motors or in the windings, can lead to the motors failing. This then also causes a failure of the ventilation system, as a result of which the relevant electronic components to be cooled become very hot and in the worst case can fail or be destroyed. There is an urgent need to make such safety-relevant ventilation systems and in particular their electric motors more reliable.
Allgemeine Beschreibung der ErfindungGeneral description of the invention
Aufgabe der Erfindung ist es, die Nachteile des Stands der Technik zu beheben oder zumindest zu vermindern.The object of the invention is to eliminate or at least reduce the disadvantages of the prior art.
Die Aufgabe wird gelöst durch ein Fehlerdetektionssystem zur Detektion eines Fehlers beim Betrieb eines Motors, wobei das Fehlerdetektionssystem geeignet ist, den Fehler mittels Spektralanalyse zu detektieren. Der Motor ist typischerweise ein Elektromotor. Bei dem Fehler kann es sich beispielsweise um einen Defekt am Rotor des Motors, am Stator des Motors oder an einer Wicklung des Motors handeln. Ferner kann es sich bei dem Fehler um eine Störung in der Beschaltung des Motors oder um eine Störung in einer Motorsteuerung handeln. Ferner kann es sich bei dem Fehler um eine Störung in allen möglichen elektronischen Komponenten handeln, welche am Betrieb des Motors beteiligt sind. Bei dem Fehler kann es sich sowohl um einen einzigen speziellen Fehler als auch um Fehler unterschiedlicher Art handeln. Mit anderen Worten ist das Fehlerdetektionssystem typischerweise geeignet, unterschiedliche Arten von Fehlern zu detektieren. Dabei ist es prinzipiell möglich, dass die Fehler zuvor bekannt sind, es ist aber auch möglich, dass die Fehler zuvor nicht bekannt sind.The object is achieved by a fault detection system for detecting a fault in the operation of an engine, the fault detection system being suitable for detecting the fault by means of spectral analysis. The motor is typically an electric motor. The fault can be, for example, a defect on the rotor of the motor, on the stator of the motor or on a winding of the motor. Furthermore, the error can be a fault in the wiring of the motor or a fault in a motor controller. Furthermore, the fault can be a malfunction in all possible electronic components that are involved in the operation of the engine. The error can be either a single specific error or errors of various types. In other words, the fault detection system is typically suitable for detecting different types of faults. In principle, it is possible that the errors are known beforehand, but it is also possible that the errors are not known beforehand.
Durch die Erfindung wird es möglich, Fehler beim Betrieb eines Motors frühzeitig und sicher zu detektieren und somit frühzeitig auf Schäden an einem systemrelevanten Motor zu schließen, insbesondere bevor der Motor ausfällt. Auf diese Weise ist es möglich, auf den Fehler zu reagieren beziehungsweise den Motor frühzeitig zu reparieren oder auszutauschen, wodurch indirekt dann auch die Systemsicherheit von Lüftungssystemen für elektronische Fahrzeugkomponenten verbessert wird.The invention makes it possible to detect errors in the operation of an engine early and reliably and thus to infer early on damage to a system-relevant engine, in particular before the engine fails. In this way, it is possible to react to the error or to repair or replace the engine at an early stage, which then indirectly also improves the system safety of ventilation systems for electronic vehicle components.
Bei typischen Ausführungsformen umfasst das Fehlerdetektionssystem ein Sensorsystem und eine Auswerteeinheit. Die Auswerteeinheit kann dabei typischerweise auch als Prüfeinheit bezeichnet werden. Unter einem Sensorsystem ist dabei ein technisches System zu verstehen, welches mindestens einen Sensor, typischerweise eine Mehrzahl an Sensoren, umfasst. Unter einer Auswerteeinheit ist dabei typischerweise eine digitale Recheneinheit zu verstehen, welche in der Lage ist, bestimmte Signale auszuwerten und basierend auf der Auswertung typischerweise auch bestimmte Befehle auszugeben. Bei typischen Ausführungsformen zeichnet das Sensorsystem einen Signalverlauf beim Betrieb des Motors auf, beispielsweise ein Motorgeräusch oder eine Motorvibration. Anschließend wird typischerweise eine Transformation in den Frequenzbereich vorgenommen, entweder durch das Sensorsystem selbst, durch die Auswerteeinheit oder durch eine zwischengeschaltete Komponente. Die Auswerteeinheit nimmt dann typischerweise eine Spektralanalyse der Frequenzdaten vor.In typical embodiments, the fault detection system comprises a sensor system and an evaluation unit. The evaluation unit can typically also be referred to as a test unit. A sensor system is to be understood as a technical system which comprises at least one sensor, typically a plurality of sensors. An evaluation unit is typically to be understood as a digital processing unit which is able to evaluate certain signals and, based on the evaluation, typically also to output certain commands. In typical embodiments, the sensor system records a signal profile when the engine is operating, for example engine noise or engine vibration. A transformation into the frequency range is then typically carried out, either by the sensor system itself, by the evaluation unit or by an intermediate component. The evaluation unit then typically performs a spectral analysis of the frequency data.
Bei typischen Ausführungsformen umfasst das Sensorsystem zumindest ein Mikrofon, bevorzugt zumindest ein MEMS-Mikrofon, und/oder zumindest einen Oszillator, bevorzugt zumindest einen MEMS-Oszillator, als Sensor(en). Bei typischen Ausführungsformen umfasst das Sensorsystem eine Mehrzahl an MEMS-Mikrofonen und/oder eine Mehrzahl an MEMS-Oszillatoren. Prinzipiell ist unter dem Begriff „Sensor“ jedoch jeder Sensor zu verstehen, der geeignet ist im Fehlerdetektionssystem mitzuwirken. Ein MEMS-Mikrofon ist dabei typischerweise geeignet ein Schall-Spektrum des Motors im Betrieb zu messen. Ein MEMS-Oszillator ist dabei typischerweise derart ausgebildet, dass ein Resonator des MEMS-Oszillators niederfrequent angeregt werden kann. Beim Betrieb des Motors wird dann aufgrund einer Schwingungsüberlagerung eine Frequenzverschiebung relativ zu der Grundfrequenz des MEMS-Oszillators stattfinden. Das resultierende Signal wird dann typischerweise von der Auswerteeinheit ausgewertet. Bei typischen Ausführungsformen ist die Auswerteeinheit geeignet, bei der Spektralanalyse zumindest ein Artefakt in Frequenzdaten, welche typischerweise vom Sensorsystem bereitgestellt werden, zu detektieren. Bei typischen Ausführungsformen ist die Auswerteeinheit geeignet, eine Detektion eines Artefakts im Frequenzbereich auszuführen. Unter einem „Artefakt“ ist dabei typischerweise ein bestimmtes Muster beziehungsweise ein bestimmter Teil in einem Frequenzverlauf zu verstehen. Bei typischen Ausführungsformen wird die Spektralanalyse zum Beispiel mittels FFT-Analyse (Fast-Fourier-Transformation-Analyse) ausgeführt.In typical embodiments, the sensor system comprises at least one microphone, preferably at least one MEMS microphone, and / or at least one oscillator, preferably at least one MEMS oscillator, as sensor (s). In typical embodiments, the sensor system comprises a plurality of MEMS microphones and / or a plurality of MEMS oscillators. In principle, however, the term “sensor” is to be understood as any sensor that is suitable to participate in the fault detection system. A MEMS microphone is typically suitable for measuring a sound spectrum of the motor during operation. A MEMS oscillator is typically designed in such a way that a resonator of the MEMS oscillator can be excited at a low frequency. During operation of the motor, a frequency shift will then take place relative to the fundamental frequency of the MEMS oscillator due to a superposition of vibrations. The resulting signal is then typically generated by the evaluation unit evaluated. In typical embodiments, the evaluation unit is suitable for detecting at least one artifact in frequency data, which are typically provided by the sensor system, during the spectral analysis. In typical embodiments, the evaluation unit is suitable for performing a detection of an artifact in the frequency range. An “artifact” is typically understood to mean a specific pattern or a specific part in a frequency curve. In typical embodiments, the spectrum analysis is carried out by means of FFT analysis (Fast Fourier Transform Analysis), for example.
Die Verwendung von MEMS-Mikrofonen und/oder MEMS-Oszillatoren hat den Vorteil, dass so besonders kleine Dimensionen erreicht werden können, weil diese Bauteile ausgesprochen klein sind, und dass die Kosten des Fehlerdetektionssystems so minimiert werden, weil MEMS-Mikrofone und MEMS-Oszillatoren typischerweise sehr günstig zu haben sind. Unter einem MEMS-Mikrofon ist bei typischen Ausführungsformen ein in Mikrosystemtechnik ausgeführtes Mikrofon, typischerweise ein Kondensatormikrofon, zu verstehen, bei welchem die die elektrische Kapazität ändernde Mikromembran direkt auf einen Silizium-Wafer geätzt wurde. Unter einem MEMS-Oszillator ist bei typischen Ausführungsformen ein in Mikrosystemtechnik ausgeführter Oszillator zu verstehen, insbesondere eine elektronische Oszillatorschaltung, die als wesentliches frequenzbestimmendes Element einen Resonator aus Polysilizium enthält. Der Begriff „MEMS“ steht für die englische Bezeichnung „Micro Electro-Mechanical System“. Bei typischen Ausführungsformen haben das MEMS-Mikrofon und/oder der MEMS-Oszillator Abmessungen von maximal 1 cm x 1 cm, bevorzugt maximal 7 mm x 7 mm, mit Vorteil maximal 5 mm x 5 mm, typischerweise maximal 2 mm x 2 mm oder 1 mm x 1 mm oder weniger.The use of MEMS microphones and / or MEMS oscillators has the advantage that particularly small dimensions can be achieved because these components are extremely small, and that the costs of the error detection system are minimized because MEMS microphones and MEMS oscillators are typically very cheap. In typical embodiments, a MEMS microphone is to be understood as a microphone implemented using microsystem technology, typically a condenser microphone, in which the micro-membrane changing the electrical capacitance was etched directly onto a silicon wafer. In typical embodiments, a MEMS oscillator is to be understood as an oscillator implemented using microsystem technology, in particular an electronic oscillator circuit which contains a resonator made of polysilicon as an essential frequency-determining element. The term “MEMS” stands for the English term “Micro Electro-Mechanical System”. In typical embodiments, the MEMS microphone and / or the MEMS oscillator have dimensions of a maximum of 1 cm × 1 cm, preferably a maximum of 7 mm × 7 mm, advantageously a maximum of 5 mm × 5 mm, typically a maximum of 2 mm × 2 mm or 1 mm x 1 mm or less.
Die Detektion eines Artefakts in Frequenzdaten ist deshalb vorteilhaft, weil aus dem Vorliegen bestimmter Artefakte oder ganz allgemein aus dem Vorliegen von Artefakten oder Störungen in bestimmten Normal-Frequenzdaten auf das Vorliegen eines Fehlers beim Betrieb des Motors geschlossen werden kann.The detection of an artifact in frequency data is advantageous because from the presence of certain artifacts or, more generally, from the presence of artifacts or disturbances in certain normal frequency data, conclusions can be drawn about the presence of an error in the operation of the motor.
Bei typischen Ausführungsformen ist die Auswerteeinheit geeignet, basierend auf dem/den Artefakt(en) auf einen oder mehrere Fehler zu schließen. Es ist beispielsweise möglich, dass die Auswerteeinheit geeignet ist, bei einem bestimmten Artefakt auf einen ganz bestimmten Fehler zu schließen. Ferner ist es auch möglich, dass die Auswerteeinheit geeignet ist, ganz allgemein ein Artefakt in Frequenzdaten zu detektieren, wobei dann ganz allgemein geschlossen wird, dass ein Fehler vorliegen muss. Mit anderen Worten wird in einem solchen Fall eine Abweichung von aktuellen Frequenzdaten von Normal-Frequenzdaten festgestellt, und basierend auf einer solchen Feststellung wird dann ganz allgemein auf das Vorliegen eines Fehlers beim Betrieb des Motors geschlossen. Bei typischen Ausführungsformen ist der Fehler beispielsweise eine Beschädigung eines Rotors oder eines Stators, eine Beschädigung in einer Spule, eine Beschädigung in einer Wicklung, eine Beschädigung in einer Motorsteuerung oder einer Elektronikkomponente oder eine sonst wie geartete Beschädigung oder Fehlfunktion.In typical embodiments, the evaluation unit is suitable for inferring one or more errors based on the artifact (s). It is possible, for example, for the evaluation unit to be suitable for inferring a very specific error in the case of a specific artifact. Furthermore, it is also possible that the evaluation unit is suitable for generally detecting an artifact in frequency data, in which case it is then generally concluded that there must be an error. In other words, in such a case a discrepancy between current frequency data and normal frequency data is determined, and based on such a determination it is then generally concluded that an error has occurred in the operation of the motor. In typical embodiments, the fault is, for example, damage to a rotor or a stator, damage to a coil, damage to a winding, damage to a motor controller or an electronic component or some other type of damage or malfunction.
Bei typischen Ausführungsformen ist/sind das Sensorsystem, insbesondere das/die MEMS-Mikrofon(e) und/oder der/die MEMS-Oszillator(en) an zumindest einer Statorspule angeordnet. Durch eine Anordnung der Sensoren an einer Statorspule beziehungsweise an Statorspulen wird es besonders gut möglich, das Vibrationsverhalten des Motors aufzunehmen. Bei typischen Ausführungsformen umfasst die Statorspule das Sensorsystem zumindest teilweise und/oder jede Statorspule umfasst einen Teil des Sensorsystems. Bei typischen Ausführungsformen sind die Sensoren, insbesondere die MEMS-Mikrofone und/oder die MEMS-Oszillatoren in unmittelbarer Nähe der Statorspulen angeordnet.In typical embodiments, the sensor system, in particular the MEMS microphone (s) and / or the MEMS oscillator (s) is / are arranged on at least one stator coil. By arranging the sensors on a stator coil or on stator coils, it is particularly possible to record the vibration behavior of the motor. In typical embodiments, the stator coil comprises the sensor system at least partially and / or each stator coil comprises a part of the sensor system. In typical embodiments, the sensors, in particular the MEMS microphones and / or the MEMS oscillators, are arranged in the immediate vicinity of the stator coils.
Bei typischen Ausführungsformen umfasst das Sensorsystem zumindest zwei Sensoren. Die Verwendung eines zweiten Sensors hat den Vorteil, dass es so besonders gut möglich wird, einen Fehler zu lokalisieren, denn so sind unterschiedliche Ausprägungen einer Vibration, zum Beispiel hinsichtlich Amplitude und Frequenz, erfassbar. Prinzipiell ist jedoch auch die Verwendung eines einzelnen Sensors und auch die Verwendung von mehr als zwei Sensoren möglich.In typical embodiments, the sensor system comprises at least two sensors. The use of a second sensor has the advantage that it is particularly easy to localize a fault, because different forms of vibration, for example with regard to amplitude and frequency, can be detected in this way. In principle, however, it is also possible to use a single sensor and also to use more than two sensors.
Bei typischen Ausführungsformen ist das Fehlerdetektionssystem geeignet, basierend auf der Detektion des Fehlers eine Konfiguration eines Logikbausteins und/oder eines Drehzahlreglers vorzunehmen, bevorzugt mittels Selbsttest des Logikbausteins und/oder des Drehzahlreglers.In typical embodiments, the error detection system is suitable for configuring a logic module and / or a speed controller based on the detection of the error, preferably by means of a self-test of the logic module and / or the speed controller.
Bei dem Logikbaustein kann es sich dabei um einen CPLD-Baustein (wobei CPLD die gängige Abkürzung für den englischen Begriff „Complex Programmable Logic Device“, also ungefähr „komplexes programmierbares Logikgerät“ ist) handeln oder auch um jedwede Art von einer elektronisch realisierten Logikschaltung. Unter dem Drehzahlregler ist dabei eine Vorrichtung zu verstehen, welche die Drehzahl des Motors und typischerweise auch die Kommutierung des Motors beziehungsweise die Ansteuerung des Motors regelt. Eine solche Konfiguration hat den Vorteil, dass so ein Inbetriebhalten des Motors mittels Kommutierungskonfiguration ermöglicht wird, weil als Reaktion auf einen bestimmten Fehler die Kommutierung des Motors typischerweise so konfiguriert werden kann, dass sich der Einfluss von defekten Komponenten verringert beziehungsweise komplett zurücktritt. Insbesondere ist es über einen lokalisierten Defekt im Motor oder in der Motorsteuerung möglich, einen CPLD-Baustein vollautomatisch zu konfigurieren.The logic module can be a CPLD module (where CPLD is the common abbreviation for the English term “Complex Programmable Logic Device”) or any type of electronically implemented logic circuit. The speed controller is to be understood as a device which regulates the speed of the motor and typically also the commutation of the motor or the control of the motor. Such a configuration has the advantage that it enables the motor to be operated by means of a commutation configuration, because the commutation of the motor is typically configured in this way as a reaction to a specific error the influence of defective components can be reduced or completely receded. In particular, it is possible to configure a CPLD module fully automatically via a localized defect in the motor or in the motor control.
Bei typischen Ausführungsformen ist das Fehlerdetektionssystem geeignet, den Drehzahlregler durch Selbsttests zu konfigurieren. Beispielsweise ist das Fehlerdetektionssystem geeignet, im Störfall, das heißt zum Beispiel beim Ausfall einer Statorspule, nacheinander mehrere Beschaltungskonfigurationen des Motors durchzuführen und anhand der Resultate dieser unterschiedlichen Beschaltungskonfigurationen eine besonders vorteilhafte Beschaltungskonfiguration auszuwählen. Bei typischen Ausführungsformen wird dabei anhand einer ersten harmonischen Frequenz die finale Beschaltungskonfiguration gesetzt. Eine solche Konfiguration hat den Vorteil, dass so gewissermaßen ein intelligenter Drehzahlregler geschaffen wird.In typical embodiments, the fault detection system is suitable for configuring the speed controller by means of self-tests. For example, the fault detection system is suitable for performing several wiring configurations of the motor in succession in the event of a malfunction, i.e. for example when a stator coil fails and using the results of these different wiring configurations to select a particularly advantageous wiring configuration. In typical embodiments, the final wiring configuration is set on the basis of a first harmonic frequency. Such a configuration has the advantage that, to a certain extent, an intelligent speed controller is created.
Die Aufgabe wird ferner gelöst durch ein Motorsystem, umfassend einen Motor, wobei der Motor bevorzugt ein Elektromotor ist, wobei das Motorsystem ein Fehlerdetektionssystem nach einem der zuvor beschriebenen Ausführungsbeispiele umfasst.The object is further achieved by a motor system comprising a motor, the motor preferably being an electric motor, the motor system comprising a fault detection system according to one of the exemplary embodiments described above.
Die Aufgabe wird ferner gelöst durch ein Fahrzeug, umfassend ein Motorsystem nach zumindest einer der beschriebenen Ausführungsformen.The object is also achieved by a vehicle comprising an engine system according to at least one of the described embodiments.
Die Aufgabe wird ferner gelöst durch ein Verfahren zur Detektion eines Fehlers beim Betrieb eines Motors, wobei der Fehler mittels Spektralanalyse detektiert wird.The object is also achieved by a method for detecting an error in the operation of an engine, the error being detected by means of spectral analysis.
Dabei kann typischerweise eine Vielzahl an unterschiedlichen Fehlern erkannt werden. Die Fehler können vordefiniert sein oder ad hoc erkannt werden. Das Erkennen der Fehler kann dabei typischerweise mittels künstlicher Intelligenz vonstatten gehen oder zumindest mittels künstlicher Intelligenz unterstützt werden. Bei typischen Ausführungsformen kommt bei dem Verfahren ein Künstliche-Intelligenz-System zum Einsatz, welches lernfähig ist, welches insbesondere typische Frequenzdaten eines bestimmten Motors erlernt und/oder typische Fehler betreffend bestimmte Motoren erlernen kann, sodass bei einer Störung der typischen Frequenzverläufe oder bei einem wiederholten Auftreten von Fehlern Fehlerdetektionen zuverlässig und schnell durchgeführt werden können. Bei typischen Ausführungsformen wird das Verfahren zumindest teilweise mittels eines Fehlerdetektionssystems nach einer der zuvor beschriebenen Ausführungsformen durchgeführt beziehungsweise implementiert. Hierzu führt das Verfahren typischerweise Schritte aus, zu deren Ausführung die oben beschriebenen typischen Komponenten des Fehlerdetektionssystems typischerweise geeignet sind.A large number of different errors can typically be detected in this way. The errors can be predefined or recognized ad hoc. The detection of the errors can typically take place by means of artificial intelligence or at least be supported by means of artificial intelligence. In typical embodiments, the method uses an artificial intelligence system that is capable of learning, which in particular learns typical frequency data of a specific motor and / or can learn typical errors relating to specific motors, so that in the event of a fault in the typical frequency curves or in the event of a repeated error Occurrence of errors Error detection can be carried out reliably and quickly. In typical embodiments, the method is carried out or implemented at least partially by means of an error detection system according to one of the embodiments described above. For this purpose, the method typically executes steps, for the execution of which the typical components of the error detection system described above are typically suitable.
Bei typischen Ausführungsformen wird im Rahmen des Verfahrens ein Artefakt in Frequenzdaten eines Sensors detektiert und basierend auf dem Artefakt wird auf das Vorliegen eines bestimmten Fehlers geschlossen.In typical embodiments, as part of the method, an artifact is detected in frequency data of a sensor and, based on the artifact, the existence of a specific error is concluded.
Bei typischen Ausführungsformen wird basierend auf der Detektion des Fehlers eine Konfiguration, bevorzugt eine Konfiguration eines Logikbausteins und/oder eines Drehzahlreglers eines Motorsystems, vorgenommen, wobei das Motorsystem den Motor umfasst.In typical embodiments, based on the detection of the error, a configuration, preferably a configuration of a logic module and / or a speed controller of a motor system, is carried out, the motor system comprising the motor.
Bei typischen Ausführungsformen werden im Verfahren ganz allgemein die unterschiedlichen typischen Funktionen eines Fehlerdetektionssystems nach einer der eingangs beschriebenen Ausführungsformen durchgeführt.In typical embodiments, the different typical functions of an error detection system according to one of the embodiments described at the outset are carried out in the method very generally.
Ein Computerprogramm umfasst in einer Ausführungsform der Erfindung Befehle, die bei der Ausführung des Computerprogramms durch einen Computer diesen veranlassen, eines der vorgenannten Verfahren auszuführen. Das Computerprogramm kann dabei auch als Computerprogrammprodukt bezeichnet werden.In one embodiment of the invention, a computer program comprises instructions which, when the computer program is executed by a computer, cause the computer to carry out one of the aforementioned methods. The computer program can also be referred to as a computer program product.
Ein computerlesbares Medium umfasst in einer Ausführungsform der Erfindung Computerprogrammcode zur Durchführung eines der vorgenannten Verfahren. Unter dem Begriff „computerlesbares Medium“ sind dabei insbesondere aber nicht ausschliesslich Festplatten und/oder Server und/oder Memorysticks und/oder Flash-Speicher und/oder DVDs und/oder Bluerays und/oder CDs zu verstehen. Zusätzlich ist unter dem Begriff „computerlesbares Medium“ auch ein Datenstrom zu verstehen, wie er beispielsweise entsteht, wenn ein Computerprogramm und/oder ein Computerprogrammprodukt aus dem Internet heruntergeladen wird.In one embodiment of the invention, a computer-readable medium comprises computer program code for performing one of the aforementioned methods. The term “computer-readable medium” is to be understood here in particular, but not exclusively, on hard disks and / or servers and / or memory sticks and / or flash memories and / or DVDs and / or BluRays and / or CDs. In addition, the term “computer-readable medium” is also to be understood as a data stream such as is created, for example, when a computer program and / or a computer program product is downloaded from the Internet.
FigurenlisteFigure list
Im Folgenden wird die Erfindung anhand von Zeichnungen kurz erläutert, wobei zeigen:
-
1 : Schematische Darstellung eines Motorsystems mit Fehlerdetektionssystem in einer Ausführungsform der Erfindung, -
2 : Diagramm mit Frequenzdaten und Artefakt, und -
3 : Schematische Darstellung eines Verfahrens zur Detektion eines Fehlers beim Betrieb eines Motors in einer Ausführungsform der Erfindung als Flussdiagramm.
-
1 : Schematic representation of an engine system with fault detection system in an embodiment of the invention, -
2 : Diagram with frequency data and artifact, and -
3rd : Schematic representation of a method for detecting an error in the operation of an engine in an embodiment of the invention as a flow chart.
Beschreibung bevorzugter AusführungsbeispieleDescription of preferred exemplary embodiments
Das MEMS-Mikrofon
Das MEMS-Mikrofon
Die Erfindung ist nicht auf die beschriebenen Ausführungsbeispiele beschränkt. Der Schutzumfang wird durch die Patentansprüche definiert.The invention is not restricted to the exemplary embodiments described. The scope of protection is defined by the claims.
BezugszeichenlisteList of reference symbols
- 11
- Motorengine
- 22
- AuswerteeinheitEvaluation unit
- 33
- MEMS-MikrofonMEMS microphone
- 44th
- MEMS-OszillatorMEMS oscillator
- 55
- DrehzahlreglerSpeed controller
- 66th
- KommunikationsnetzCommunication network
- 77th
- Artefaktartifact
- 88th
- Frequenzdaten Frequency data
- S1S1
- Artefakt-DetektionsschrittArtifact detection step
- S2S2
- Fehler-DetektionsschrittError detection step
- S3S3
- Fehler-KorrekturschrittError correction step
Claims (15)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102019218080.9A DE102019218080A1 (en) | 2019-11-22 | 2019-11-22 | Fault detection system |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102019218080.9A DE102019218080A1 (en) | 2019-11-22 | 2019-11-22 | Fault detection system |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102019218080A1 true DE102019218080A1 (en) | 2021-05-27 |
Family
ID=75784179
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102019218080.9A Withdrawn DE102019218080A1 (en) | 2019-11-22 | 2019-11-22 | Fault detection system |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102019218080A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114088405A (en) * | 2021-11-10 | 2022-02-25 | 中国人民解放军陆军炮兵防空兵学院 | Engine fault diagnosis method of CNN fault diagnosis model based on spectrogram |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10344065B4 (en) * | 2003-01-09 | 2012-10-18 | Hewlett-Packard Development Co., L.P. | Audi-conditioned acoustic-based diagnostics |
US20170248142A1 (en) * | 2014-10-15 | 2017-08-31 | Grundfos Holding A/S | Method and system for detection of faults in pump assembly via handheld communication device |
US20180149516A1 (en) * | 2016-11-28 | 2018-05-31 | 01dB-Metravib, Societe par Actions Simplifiee | Power efficient machine diagnostic monitoring using multiple vibration sensor wireless configuration |
US20180348303A1 (en) * | 2017-06-01 | 2018-12-06 | General Electric Company | Wind Turbine Fault Detection Using Acoustic, Vibration, and Electrical Signals |
DE102018124796A1 (en) * | 2017-10-09 | 2019-06-06 | GM Global Technology Operations LLC | METHOD AND DEVICE FOR ISOLATING A FAULT-SIDED FAULT |
DE102019108446A1 (en) * | 2018-04-10 | 2019-10-10 | GM Global Technology Operations LLC | Method and apparatus for isolating a vehicle-side fault |
US20190339162A1 (en) * | 2016-12-30 | 2019-11-07 | Grundfos Holding A/S | Sensor assembly and method for fault detection in pumps and pump assembly with sensor assembly |
-
2019
- 2019-11-22 DE DE102019218080.9A patent/DE102019218080A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10344065B4 (en) * | 2003-01-09 | 2012-10-18 | Hewlett-Packard Development Co., L.P. | Audi-conditioned acoustic-based diagnostics |
US20170248142A1 (en) * | 2014-10-15 | 2017-08-31 | Grundfos Holding A/S | Method and system for detection of faults in pump assembly via handheld communication device |
US20180149516A1 (en) * | 2016-11-28 | 2018-05-31 | 01dB-Metravib, Societe par Actions Simplifiee | Power efficient machine diagnostic monitoring using multiple vibration sensor wireless configuration |
US20190339162A1 (en) * | 2016-12-30 | 2019-11-07 | Grundfos Holding A/S | Sensor assembly and method for fault detection in pumps and pump assembly with sensor assembly |
US20180348303A1 (en) * | 2017-06-01 | 2018-12-06 | General Electric Company | Wind Turbine Fault Detection Using Acoustic, Vibration, and Electrical Signals |
DE102018124796A1 (en) * | 2017-10-09 | 2019-06-06 | GM Global Technology Operations LLC | METHOD AND DEVICE FOR ISOLATING A FAULT-SIDED FAULT |
DE102019108446A1 (en) * | 2018-04-10 | 2019-10-10 | GM Global Technology Operations LLC | Method and apparatus for isolating a vehicle-side fault |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114088405A (en) * | 2021-11-10 | 2022-02-25 | 中国人民解放军陆军炮兵防空兵学院 | Engine fault diagnosis method of CNN fault diagnosis model based on spectrogram |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE60312846T2 (en) | MODULAR MONITORING AND PROTECTION SYSTEM WITH DISTRIBUTED DECISION LOGIC | |
EP2630509B1 (en) | Monitoring and fault diagnosis of an electric machine | |
DE102007054672A1 (en) | Field device for determining or monitoring a process variable in process automation | |
WO2013060420A2 (en) | Method for determining mechanical damage to a rotor blade of a wind turbine | |
WO2001043079A1 (en) | Method for recognition of faults on a motor vehicle | |
WO2004074955A1 (en) | Device and method for on-board diagnosis based on a model | |
WO2019170554A1 (en) | System, method and computer programme product for detecting physical variables of at least one component of a tap-changing transformer and for monitoring the components of a tap-changing transformer | |
EP3726234A1 (en) | Method for diagnosing an electric motor | |
DE102019218080A1 (en) | Fault detection system | |
DE102017222420A1 (en) | PROCESS FOR PLAUSIBILIZATION OF THE POWER SUPPLY OF AN ELECTRIC MOTOR | |
EP3100064B1 (en) | Device and method for detecting faults in machines | |
DE102018127457A1 (en) | Device and method for monitoring the condition of an electrical machine | |
DE102005032923A1 (en) | Diagnostic method for load testing self-excited three-phase generators in the motor vehicle | |
DE102009027400A1 (en) | Method for diagnosing a sensor device of an internal combustion engine | |
WO2023020698A1 (en) | Method and device for monitoring an electric machine | |
DE102016122081B4 (en) | METHOD AND DEVICE FOR ACOUSTIC CONDITION MONITORING OF AT LEAST ONE ELECTRICAL COMPONENT IN AN OVERALL SYSTEM | |
EP3120203B1 (en) | Device and method for detecting errors in machines | |
DE102009002734A1 (en) | Field device for determining or monitoring process variable in process automation, has sensor, which works according to defined measuring principle, and control or evaluation unit, which processes and evaluates measured data | |
DE102005058827A1 (en) | Signals validating method for internal combustion engine of motor vehicle, involves using signal of coolant-temperature sensor as reference signal, and validating signals of oil-temperature and air temperature-sensors with former signal | |
DE102017117549B4 (en) | CONTROL DEVICE AND CONTROL SYSTEM | |
DE102021109102B3 (en) | Method for monitoring a device state of a device; system | |
EP3014756A1 (en) | Method for detecting an incorrect angular position of an electric motor | |
EP3807660B1 (en) | Method and device for electrical testing of an electrical assembly | |
EP3388809A1 (en) | Method and system for detecting an imbalance of a rotating machine element | |
DE10220811B4 (en) | Method and device for monitoring the functioning of a system |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R012 | Request for examination validly filed | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |