DE102019211854A1

DE102019211854A1 - Oil supply system for an automatic transmission

Info

Publication number: DE102019211854A1
Application number: DE102019211854.2A
Authority: DE
Inventors: Thomas Ratzmann
Original assignee: ZF Friedrichshafen AG
Current assignee: ZF Friedrichshafen AG
Priority date: 2019-08-07
Filing date: 2019-08-07
Publication date: 2021-02-11

Abstract

Ein Ölversorgungssystem (100, 200, 300) für ein Automatikgetriebe umfasst einen Ölsumpf (2) zur Bevorratung eines Betriebsmediums, eine Getriebepumpe (5), eine elektronische Steuerungseinheit (4) und ein Systemdruckventil (6) zur Einstellung eines von der Getriebepumpe (5) zu erzeugenden Systemdruckes (p_SYS). Hierbei weist das Ölversorgungssystem (100, 200, 300) einen Speicherraum (3) und ein Speicherventil (108, 208, 308) auf, welches zwischen dem Speicherraum (3) und dem Ölsumpf (2) angeordnet ist, wobei mittels des Speicherventils (108, 208, 308) der Speicherraum (3) mit dem Ölsumpf (2) verbindbar und damit in diesen entleerbar ist. Das Speicherventil (108, 208, 308) ist abhängig von bestimmten Betriebsbedingungen, in welchen eine Anhebung des Füllstandes (O_1, O_2) im Ölsumpf (2) erforderlich ist, betätigbar.An oil supply system (100, 200, 300) for an automatic transmission comprises an oil sump (2) for storing an operating medium, a transmission pump (5), an electronic control unit (4) and a system pressure valve (6) for setting one of the transmission pump (5) system pressure to be generated (p_SYS). Here, the oil supply system (100, 200, 300) has a storage space (3) and a storage valve (108, 208, 308) which is arranged between the storage space (3) and the oil sump (2), whereby the storage valve (108 , 208, 308) the storage space (3) can be connected to the oil sump (2) and can thus be emptied into it. The storage valve (108, 208, 308) can be actuated depending on certain operating conditions in which an increase in the fill level (O_1, O_2) in the oil sump (2) is necessary.

Description

Die Erfindung betrifft ein Ölversorgungssystem für ein Automatikgetriebe und ein Verfahren zum Betreiben desselben.The invention relates to an oil supply system for an automatic transmission and a method for operating the same.

Aus der Druckschrift DE 40 41 253 C2 der Anmelderin ist ein Automatikgetriebe bekannt welches ein Ölversorgungssystem zur Kühlung und Schmierung von Getriebekomponenten sowie zur Druckbeaufschlagung der Schaltelemente aufweist. Hierbei umfasst das Ölversorgungssystem eine am Bodenbereich des Getriebegehäuses angeordnete Ölwanne als Ölsumpf, die mit einer Getriebepumpe und einem das Öl des Ölversorgungssystems kühlenden Kühler verbunden ist.From the pamphlet DE 40 41 253 C2 The applicant is familiar with an automatic transmission which has an oil supply system for cooling and lubricating transmission components and for applying pressure to the shifting elements. In this case, the oil supply system comprises an oil pan, which is arranged on the bottom area of the transmission housing, as an oil sump and which is connected to a transmission pump and a cooler that cools the oil of the oil supply system.

Bei dem Automatikgetriebe darf der Füllstand bzw. das Ölniveau in der Ölwanne nicht zu tief eingestellt werden, so dass es auch bei Tiefsttemperaturen oder bei starken Beschleunigungen, Verzögerungen oder Querbeschleunigungen bei Kurvenfahrt sowie Fahrten mit großer Fahrzeugneigung trotz absinkendem Füllstand zu keiner Luftansaugung bei der Ölpumpe während des Betriebes kommt. Die negativen Folgen einer Luftansaugung sind zumindest Kavitation in der Getriebepumpe und die damit verbundenen Geräuschprobleme und Schädigungen der Getriebepumpe und des übrigen Hydrauliksystems. Darüber hinaus kann infolge des Ansaugens von Luft der von der Getriebepumpe erzeugte Druck zusammenbrechen, so dass das Automatikgetriebe nicht mehr funktionsfähig ist.In the case of the automatic transmission, the fill level or the oil level in the oil pan must not be set too low, so that even at very low temperatures or with strong accelerations, decelerations or lateral accelerations when cornering as well as driving with a great inclination of the vehicle, the oil pump does not suck in air despite the falling fill level of the company comes. The negative consequences of air intake are at least cavitation in the gear pump and the associated noise problems and damage to the gear pump and the rest of the hydraulic system. In addition, as a result of the intake of air, the pressure generated by the transmission pump can collapse, so that the automatic transmission is no longer functional.

Andererseits darf der Füllstand auch nicht zu hoch eingestellt werden, da sonst rotierende Teile des Getriebes nachteilige Planschverluste sowie Ölverschäumung verursachen. Planschverluste haben erhöhte Leistungsverluste beim Durchtrieb durch das Automatikgetriebe und damit einen schlechten Getriebewirkungsgrad zur Folge. Ölverschäumung verursacht Kavitationsvorgänge in der Getriebepumpe, was unerwünschte Geräusche, Druckschwingungen sowie Materialzerstörungen und damit Verschleiß erzeugt. Hohe Öltemperaturen begünstigen ebenfalls einen zu hohen Füllstand. Um einen ausgeglichenen Füllstand zu realisieren, ist es bei den Automatikgetrieben bekannt, die Ölwanne in Richtung Fahrzeugboden abzusenken, um dadurch die einzufüllende Ölmenge zu erhöhen und damit einerseits einem zu niedrigen Füllstand vorzubeugen und andererseits ein Eintauchen von rotierenden Getriebeteilen zu verhindern. Die mögliche Absenkung der Ölwannenposition ist jedoch hinsichtlich der festgelegten Unterbodenfreiheitslinie des Fahrzeuges erheblich begrenzt.On the other hand, the level must not be set too high, as otherwise rotating parts of the gear unit cause disadvantageous splashing losses and oil foaming. Splashing losses result in increased power losses in the through drive through the automatic transmission and thus poor transmission efficiency. Oil foaming causes cavitation processes in the gear pump, which generates undesirable noises, pressure oscillations as well as material destruction and thus wear. High oil temperatures also make the fill level too high. In order to achieve a balanced fill level, it is known in automatic transmissions to lower the oil pan towards the vehicle floor in order to increase the amount of oil to be filled and thus on the one hand to prevent the fill level from being too low and on the other hand to prevent rotating gear parts from immersing. However, the possible lowering of the oil pan position is considerably limited with regard to the defined underbody clearance line of the vehicle.

Die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe ist es, ein Ölversorgungssystem für ein Automatikgetriebe zu schaffen, bei welchem der Füllstand unabhängig von den Betriebsbedingungen oder Fahrzuständen nicht unter eine kritische Mindesthöhe sinkt.The object on which the invention is based is to create an oil supply system for an automatic transmission in which the fill level does not fall below a critical minimum level regardless of the operating conditions or driving conditions.

Die Aufgabe wird durch den Gegenstand des unabhängigen Patentanspruchs 1 gelöst.The object is achieved by the subject matter of independent claim 1.

Demnach umfasst ein Ölversorgungssystem für ein Automatikgetriebe einen Ölsumpf zur Bevorratung eines Betriebsmediums, eine Getriebepumpe, eine elektronische Steuerungseinheit und ein Systemdruckventil zur Einstellung eines von der Getriebepumpe zu erzeugenden Systemdruckes. Erfindungsgemäß weist das Ölversorgungssystem einen Speicherraum und ein Speicherventil auf, welches zwischen dem Speicherraum und dem Ölsumpf angeordnet ist Hierbei ist mittels des Speicherventils der Speicherraum mit dem Ölsumpf verbindbar und damit in diesen entleerbar. Das Speicherventil ist abhängig von bestimmten Betriebsbedingungen, in welchen eine Anhebung des Füllstandes im Ölsumpf erforderlich ist, betätigbar.Accordingly, an oil supply system for an automatic transmission comprises an oil sump for storing an operating medium, a transmission pump, an electronic control unit and a system pressure valve for setting a system pressure to be generated by the transmission pump. According to the invention, the oil supply system has a storage space and a storage valve, which is arranged between the storage space and the oil sump. The storage space can be connected to the oil sump by means of the storage valve and can thus be emptied into it. The storage valve can be actuated depending on certain operating conditions in which an increase in the fill level in the oil sump is necessary.

Hierdurch kann in vorteilhafter Weise eine auftretende Unterbefüllung des Ölsumpfes mit dem im Speicherraum bevorrateten Volumen an Betriebsmedium ausgeglichen und negative Auswirkungen wie zum Beispiel das Ansaugen von Luft durch die Pumpe vermieden werden.In this way, any underfilling of the oil sump with the volume of operating medium stored in the storage space can advantageously be compensated for and negative effects such as for example the suction of air by the pump can be avoided.

Unter der Betätigung eines Ventils ist in diesem Zusammenhang zu verstehen, dass das Ventil in eine von mehreren Schaltstellungen gebracht wird. Dies kann beispielsweise dadurch erfolgen, dass das Ventil mit einem Druck beaufschlagt wird, oder indem eine mechanische Kraft beispielsweise von einem Elektromagneten erzeugt wird, welcher bestromt wird. Ebenso kann das Ventil dadurch die Schaltstellung ändern, indem ein hydraulischer Druck oder eine elektromagnetische Kraft abgeschaltet wird und die Kraft einer Feder dann das Ventil schaltet.In this context, actuation of a valve means that the valve is brought into one of several switching positions. This can take place, for example, in that the valve is subjected to pressure, or in that a mechanical force is generated, for example by an electromagnet which is energized. The valve can also change the switching position in that hydraulic pressure or an electromagnetic force is switched off and the force of a spring then switches the valve.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.Advantageous embodiments of the invention emerge from the subclaims.

Bei einer bevorzugten Ausgestaltung ist es möglich, dass das Speicherventil als hydraulisch betätigbares 2/2-Wegeventil ausgebildet ist, welches in einer ersten Schaltstellung den Speicherraum zum Ölsumpf hin verschließt und in einer zweiten Schaltstellung den Speicherraum hydraulisch mit dem Ölsumpf verbindet.In a preferred embodiment, it is possible that the accumulator valve is designed as a hydraulically actuated 2/2-way valve which, in a first switch position, closes the accumulator chamber to the oil sump and, in a second switch position, hydraulically connects the accumulator chamber to the oil sump.

Bei einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung ist das Speicherventil hydraulisch mittels des Systemdrucks betätigbar, wenn dieser mittels der Einstellung des Systemdruckventils einen bestimmten Druckwert übersteigt. Diese Ausgestaltung hat den Vorteil, dass keine zusätzliche Aktuatorik erforderlich ist, da das Systemdruckventil und dessen Ansteuerung ohnehin vorhanden ist.In a further preferred embodiment, the accumulator valve can be actuated hydraulically by means of the system pressure if this exceeds a certain pressure value by means of the setting of the system pressure valve. This refinement has the advantage that no additional actuators are required since the system pressure valve and its control are already present.

Alternativ hierzu ist es bevorzugt möglich, dass das Speicherventil als Magnetventil ausgebildet und damit elektromagnetisch betätigbar ist. Hierdurch ist die Betätigung des Speicherventils unabhängig vom Systemdruck. Dies bietet den Vorteil, dass der Systemdruck nicht erhöht werden muss, wodurch auch die Leistungsaufnahme der Getriebepumpe steigen und der Wirkungsgrad des Automatikgetriebes sinken würde.As an alternative to this, it is preferably possible for the storage valve to be designed as a solenoid valve and thus to be electromagnetically actuated. As a result, the actuation of the accumulator valve is independent of the system pressure. This offers the advantage that the system pressure does not have to be increased, which would also increase the power consumption of the transmission pump and reduce the efficiency of the automatic transmission.

Bevorzugt ist das elektromagnetisch betätigbare Speicherventil von der elektronischen Steuerungseinheit ansteuerbar.Preferably, the electromagnetically actuatable storage valve can be controlled by the electronic control unit.

Bei einer weiteren bevorzugten Alternative ist es möglich, dass das Speicherventil als ein 3/2-Wegeventil ausgebildet ist und durch welches in einer ersten Schaltstellung der Speicherraum mit einer Systemdruckleitung verbunden und eine Verbindung zwischen Speicherraum und Ölsumpf unterbrochen ist, so dass der Speicherraum mittels der Getriebepumpe befüllbar ist. In dessen zweiter Schaltstellung ist der Speicherraum mit dem Ölsumpf verbunden und von der Getriebepumpe getrennt, wobei das Speicherventil mittels des Systemdrucks in die zweite Schaltstellung geschaltet ist.In a further preferred alternative, it is possible that the storage valve is designed as a 3/2-way valve and through which, in a first switching position, the storage space is connected to a system pressure line and a connection between the storage space and the oil sump is interrupted, so that the storage space is opened by means of the Gear pump can be filled. In its second switching position, the storage space is connected to the oil sump and separated from the gear pump, the storage valve being switched to the second switching position by means of the system pressure.

Bei allen Alternativen ist es bevorzugt möglich, dass der Speicherraum mindestens eine Öffnung zu einem Raum des Automatikgetriebes aufweist, in welchem mindestens ein im Betrieb rotierendes Getriebebauteil angeordnet ist, so dass der Speicherraum von dem Betriebsmedium befüllbar ist, welches von dem rotierenden Getriebebauteil abgeschleudert wird. Dies bietet den Vorteil, dass zur Befüllung des Speicherraums keine Vorrichtung zur Förderung des Betriebsmediums, wie beispielsweise eine Pumpe mit deren nachteiliger Leistungsaufnahme erforderlich ist. Darüber hinaus entsteht kein zusätzlicher Aufwand an Bauteilen.With all alternatives, it is preferably possible that the storage space has at least one opening to a space of the automatic transmission in which at least one rotating transmission component is arranged so that the storage space can be filled with the operating medium that is thrown off by the rotating transmission component. This offers the advantage that no device for conveying the operating medium, such as a pump with its disadvantageous power consumption, is required to fill the storage space. In addition, there is no additional expenditure on components.

Bei allen Ausgestaltungen ist bevorzugt das Systemdruckventil mittels der elektronischen Steuerungseinheit ansteuerbar.In all of the configurations, the system pressure valve can preferably be controlled by means of the electronic control unit.

Bevorzugt umfasst ein Automatikgetriebe ein beschriebenes Ölversorgungssystem, welches mindestens einen Sensor aufweist, mittels dem Betriebszustände erfassbar sind, welche einen Einfluss auf die Höhe des Füllstandes im Automatikgetriebe haben oder mittels dem die Höhe des Füllstandes selbst erfassbar ist.An automatic transmission preferably comprises a described oil supply system which has at least one sensor by means of which operating states can be detected which have an influence on the level of the automatic transmission or which can be used to detect the level of the level itself.

In einer bevorzugten Ausgestaltung sind mit dem Sensor Längs- und/oder Querbeschleunigungen und/oder Fahrzeugneigungen und/oder Temperaturen erfassbar.In a preferred embodiment, longitudinal and / or transverse accelerations and / or vehicle inclinations and / or temperatures can be detected with the sensor.

Bei einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung weist das Automatikgetriebe eine elektronische Getriebesteuerung auf, wobei die elektronische Steuerungseinheit des Ölversorgungssystems ein Teil oder ein Bereich der elektronischen Getriebesteuerung ist.In a further preferred embodiment, the automatic transmission has an electronic transmission control, the electronic control unit of the oil supply system being part or an area of the electronic transmission control.

Bevorzugt ist mit dem Sensor die Höhe des Füllstandes an mindestens einer Stelle des Automatikgetriebes erfassbar.The height of the fill level at at least one point of the automatic transmission can preferably be detected with the sensor.

Bei einem bevorzugten Verfahren zum Betreiben eines beschriebenen Ölversorgungssystems eines Automatikgetriebes erfasst mindestens ein Sensor jeweils eine relevante Größe, deren Wert einen Aufschluss über den Füllstand des Ölsumpfes gibt, und wobei bei der Feststellung in der elektronischen Steuerungseinheit, dass der Füllstand unter einem bestimmten Mindestwert liegt, das Speicherventil betätigt wird, so dass der Ölsumpf aus dem Speicherraum befüllt wird.In a preferred method for operating a described oil supply system of an automatic transmission, at least one sensor detects a relevant variable, the value of which provides information about the fill level of the oil sump, and when the electronic control unit determines that the fill level is below a certain minimum value, the storage valve is actuated so that the oil sump is filled from the storage space.

Bevorzugter Weise ist mittels des Sensors eine Längs- und/oder Querbeschleunigung und/oder ein Neigungswinkel des Fahrzeugs erfassbar, wobei bei der Überschreitung eines zulässigen Maximalwertes mindestens einer dieser Betriebsgrößen die Ventileinrichtung betätigt und der Speicherraum zum Anheben des Füllstandes des Ölsumpfes zum Ölsumpf hin geöffnet wird. Hierbei ist jedem Maximalwert der Betriebsgrößen ein Wert einer kritischen Füllstandshöhe zugeordnet.A longitudinal and / or transverse acceleration and / or an angle of inclination of the vehicle can preferably be detected by means of the sensor, the valve device being actuated and the storage space being opened to raise the level of the oil sump towards the oil sump when a permissible maximum value is exceeded . Each maximum value of the operating variables is assigned a value of a critical fill level.

Bei einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung des Verfahrens zum Betreiben eines Ölversorgungssystems wird zur Betätigung des Speicherventils das Systemdruckventil derart von der elektronischen Steuerungseinheit angesteuert, dass der Systemdruck erhöht wird.In a further preferred embodiment of the method for operating an oil supply system, to actuate the storage valve, the system pressure valve is activated by the electronic control unit in such a way that the system pressure is increased.

Alternativ hierzu wird bevorzugt zur Betätigung des Speicherventils dessen Elektromagnet von der elektronischen Steuerungseinheit angesteuert.As an alternative to this, its electromagnet is preferably activated by the electronic control unit to actuate the storage valve.

Ausführungsbeispiele eines erfindungsgemäßen Ölversorgungssystems werden im Folgenden näher beschrieben.Embodiments of an oil supply system according to the invention are described in more detail below.

FigurenlisteFigure list

1 eine schematische Darstellung einer ersten Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Ölversorgungssystems, 1 a schematic representation of a first embodiment of the oil supply system according to the invention,
2 eine schematische Darstellung einer zweiten Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Ölversorgungssystems und 2 a schematic representation of a second embodiment of the oil supply system according to the invention and
3 eine schematische Darstellung einer dritten Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Ölversorgungssystems. 3 a schematic representation of a third embodiment of the oil supply system according to the invention.

1 zeigt in schematischer Darstellung einen Ausschnitt aus einer ersten Ausgestaltung eines erfindungsgemäßen Ölversorgungssystems 100. Das Ölversorgungssystem 100 umfasst einen Ölsumpf 2 in einer Ölwanne 1, eine Getriebepumpe 5, ein Systemdruckventil 6 als erste Ventileinrichtung, ein Speicherventil 108 sowie einen Speicherraum 3. In der Ölwanne 1 ist ein Betriebsmedium bevorratet, welches üblicherweise ein Getriebeöl ist und zusammen mit der Ölwanne den Ölsumpf 2 bildet. Das Betriebsmedium kann hierbei je nach dessen Volumen unterschiedliche Füllstände erreichen, wobei in dieser Darstellung zwei unterschiedliche Füllstände O_1 und O_2 eingezeichnet sind. Bei einem Füllstand O_1 ist ein größeres Volumen an Betriebsmedium in der Ölwanne 1 vorhanden als bei einem Füllstand O_2. Der Füllstand O_1 kann beispielsweise erreicht werden, wenn der Speicher in den Ölsumpf 2 entleert wird. Die Differenz zwischen den Füllständen O_1 und O_2 entspricht in dargestellten Ausführungsbeispielen dem Volumen des im Speicherraum 3 gespeicherten Betriebsmediums. 1 shows a schematic representation of a section from a first embodiment of an oil supply system according to the invention 100 . The oil supply system 100 includes an oil sump 2 in an oil pan 1 , a gear pump 5 , a system pressure valve 6th as the first valve device, an accumulator valve 108 as well as a storage space 3 . In the oil pan 1 an operating medium is stored, which is usually a gear oil and, together with the oil pan, the oil sump 2 forms. The operating medium can reach different levels depending on its volume, with two different levels in this illustration O_1 and O_2 are shown. At a level O_1 is a larger volume of operating medium in the oil pan 1 present than with a level O_2 . The level O_1 can be achieved, for example, when the memory is in the oil sump 2 is emptied. The difference between the levels O_1 and O_2 corresponds in the illustrated embodiments to the volume in the storage space 3 stored operating medium.

Die Getriebepumpe 5 wird entweder mechanisch von einem Verbrennungsmotor oder von einem Elektromotor oder wahlweise von beiden angetrieben, falls ein leistungsverzweigter Pumpenantrieb vorhanden ist. Die Getriebepumpe 5 saugt das Betriebsmedium durch eine Saugleitung 21 aus der Ölwanne 1 an und fördert dieses durch eine Druckleitung 22 in das Hydrauliksystem des Automatikgetriebes. In der Druckleitung 22 ist mittels einer ersten Ventileinrichtung, nachfolgend als Systemdruckventil 6 bezeichnet, ein Systemdruck pSYS einstellbar. Das Systemdruckventil 6 ist hierzu direkt oder indirekt von einer elektrischen Steuerungseinheit 4 durch eine elektrische Steuerleitung 47 ansteuerbar.
Von einer direkten Ansteuerung spricht man, wenn das Systemdruckventil als Magnetventil ist und einen Elektromagneten aufweist. Wird jedoch das Systemdruckventil von einem Magnetventil hydraulisch vorgesteuert, welches mit der elektronischen Steuerungseinheit verbunden ist, wäre dies eine indirekte Ansteuerung.The gear pump 5 is driven either mechanically by an internal combustion engine or by an electric motor, or optionally by both, if a power-split pump drive is available. The gear pump 5 sucks the operating medium through a suction line 21st from the oil pan 1 and promotes this through a pressure line 22nd into the hydraulic system of the automatic transmission. In the pressure line 22nd is by means of a first valve device, hereinafter referred to as a system pressure valve 6th denotes a system pressure pSYS adjustable. The system pressure valve 6th is for this purpose directly or indirectly from an electrical control unit 4th through an electrical control line 47 controllable.
Direct control is used when the system pressure valve is a solenoid valve and has an electromagnet. However, if the system pressure valve is hydraulically pilot controlled by a solenoid valve which is connected to the electronic control unit, this would be an indirect control.

Im Betrieb eines Automatikgetriebes wird das den rotierenden Bauteilen anhaftende Betriebsmedium unter der Wirkung der Fliehkraft von diesen abgeschleudert. Üblicherweise prallt das Betriebsmedium gegen die Innenseite des Getriebegehäuses und sammelt sich dann unter der Wirkung der Schwerkraft im Ölsumpf 2. Der Speicherraum 3 ist durch Öffnungen mit dem Innenraum des Getriebegehäuses verbunden, so dass dieser von dem abgeschleuderten Betriebsmedium befüllt wird. Der Anteil des abgeschleuderten Betriebsmediums, der in den Speicherraum 3 gelangt, wird nachfolgend als Schleuderölstrom 31 bezeichnet.When an automatic transmission is in operation, the operating medium adhering to the rotating components is thrown off by the centrifugal force. The operating medium usually collides against the inside of the gearbox housing and then collects in the oil sump under the effect of gravity 2 . The storage room 3 is connected to the interior of the transmission housing through openings so that it is filled with the operating medium that is thrown off. The proportion of the operating medium thrown off in the storage space 3 is subsequently referred to as the centrifugal oil flow 31 designated.

Der Speicherraum 3 ist in der Einbaulage des Automatikgetriebes bei einem waagerecht stehenden Fahrzeug bezogen auf die Erdoberfläche höher angeordnet als der Ölsumpf 2. Hierdurch kann sich bei einem geöffneten Speicherventil 108 das Betriebsmedium unter der Wirkung der Schwerkraft in den tiefer gelegenen Ölsumpf abfließen. Dies trifft im Übrigen auch auf die Ausgestaltungen nach 2 und 3 zu. Der Speicherraum 3 kann hierbei als Teil des Getriebegehäuses oder als separater Behälter ausgebildet sein.The storage room 3 is arranged higher than the oil sump in relation to the surface of the earth in the installation position of the automatic transmission in a horizontal vehicle 2 . This can result in an open storage valve 108 the operating medium flow away under the effect of gravity into the lower oil sump. Incidentally, this also applies to the configurations 2 and 3 to. The storage room 3 can be designed as part of the gear housing or as a separate container.

Zwischen dem Speicherraum 3 und dem Ölsumpf 2 ist in einer Leitung 41 als zweite Ventileinrichtung ein Speicherventil 108 angeordnet. Das Speicherventil 108 ist in diesem Ausführungsbeispiel als ein 2/2-Wegeventil ausgebildet, d.h. das Wegeventil hat zwei Anschlüsse und ist in zwei Schaltstellungen schaltbar. In 1 ist das Speicherventil 108 in einer ersten Schaltstellung dargestellt, in welcher dieses unter der Wirkung einer Feder 111 gehalten wird. Der Systemdruck pSYS in der Druckleitung 22 wirkt durch eine hydraulische Steuerleitung 143 der Feder 111 entgegen auf das Speicherventil 108. Übersteigt der Systemdruck pSYS einen bestimmten Wert, wird das Speicherventil 108 entgegen der Kraft der Feder 111 in eine zweite Schaltstellung geschaltet, in welcher der Speicherraum 3 durch das Speicherventil 108 mit dem Ölsumpf 2 verbunden ist, so dass der Ölsumpf 2 aus dem Speicherraum 3 befüllt wird und der Flüssigkeitsspiegel des Betriebsmediums sich beispielsweise auf den Füllstand O_1 erhöht.Between the storage room 3 and the oil sump 2 is on a line 41 a storage valve as the second valve device 108 arranged. The accumulator valve 108 is designed in this embodiment as a 2/2-way valve, ie the directional valve has two connections and can be switched into two switching positions. In 1 is the accumulator valve 108 shown in a first switching position, in which this is held under the action of a spring 111. The system pressure pSYS in the pressure line 22nd acts through a hydraulic control line 143 the spring 111 against the accumulator valve 108 . Exceeds the system pressure pSYS a certain value, the accumulator valve will 108 switched against the force of the spring 111 into a second switching position in which the storage space 3 through the accumulator valve 108 with the oil sump 2 connected so that the oil sump 2 from the storage room 3 is filled and the liquid level of the operating medium is, for example, on the fill level O_1 elevated.

Diese Anhebung des Flüssigkeitsspiegels ist dann notwendig, wenn dieser unter einen zulässigen Mindestwert, beispielsweise dem Füllstand O_2 absinkt. Die Ursachen für das lokale oder auch gesamthafte Absinken des Flüssigkeitsspiegels im Ölsumpf 2 können folgende Betriebsbedingungen oder -zustände sein: negative und positive Beschleunigungskräfte, Querbeschleunigungskräfte bei Kurvenfahrt, Fahrzeugneigungen oder auch Temperaturen. Aufgrund eines unter den zulässigen Mindestwert O_2 abgesenkten Füllstandes kann es zu einem Ansaugen von Luft oder verschäumtem Öl durch die Getriebepumpe 5 und damit zur Kavitation in der Getriebepumpe kommen. Die unerwünschten Folgen hiervon sind auffällige und laute Geräusche, Werkstoffzerstörung und Verschleiß sowie Druckschwingungen. Dies kann bis zur Zerstörung der Getriebepumpe führen. Außerdem kann, wie eingangs erwähnt, durch Luftansaugen die Funktionsfähigkeit des Automatikgetriebes infolge eines Druckeinbruchs so eingeschränkt werden, dass eine Fahrbereitschaft des Fahrzeugs nicht mehr gegeben ist.This increase in the liquid level is necessary when it falls below a permissible minimum value, for example the fill level O_2 sinks. The causes for the local or overall lowering of the liquid level in the oil sump 2 can be the following operating conditions or states: negative and positive acceleration forces, lateral acceleration forces when cornering, vehicle inclinations or temperatures. Due to a below the minimum allowable value O_2 If the fill level is lowered, air or foamed oil can be sucked in by the gear pump 5 and thus lead to cavitation in the gear pump. The undesirable consequences of this are conspicuous and loud noises, material destruction and wear, as well as pressure vibrations. This can lead to the destruction of the gear pump. In addition, as mentioned at the beginning, the functionality of the automatic transmission can be restricted by air intake as a result of a pressure drop so that the vehicle is no longer ready to drive.

Das Vorliegen mindestens einer dieser Betriebszustände kann mittels eines Sensors 7 festgestellt werden, welcher sein Signal durch eine Signalleitung 46 an die elektronische Steuerungseinheit 4 leitet. In dieser wird der Messwert mit einem dort abgelegten kritischen Grenzwert verglichen. Bei einer Überschreitung des Grenzwerts, löst die elektronische Steuerungseinheit 4 die Betätigung des bislang geschlossenen Speicherventils 108 aus. Unter einer Betätigung eines Ventils ist in diesem Zusammenhang zu verstehen, dass das Ventil aus einer ersten Schaltstellung, in welcher dieses geschlossen ist, in die zweite Schaltstellung bewegt wird, in welcher das Ventil die hydraulische Verbindung zwischen Speicherraum 3 und Ölsumpf freigibt. Der Sensor 7 kann hierbei je nach der zu messenden Größe sowohl im Automatikgetriebe als auch irgendwo im Fahrzeug angeordnet sein. Mindestens eine der folgenden Größen kann vom Sensor 7 erfasst werden: Längs- und Querbeschleunigungen, Neigungswinkel des Automatikgetriebes oder des Fahrzeuges, sowie den Füllstand selbst.At least one of these operating states can be present by means of a sensor 7th can be determined which its signal by a Signal line 46 to the electronic control unit 4th directs. In this, the measured value is compared with a critical limit value stored there. If the limit value is exceeded, the electronic control unit triggers 4th the actuation of the previously closed accumulator valve 108 out. In this context, actuation of a valve means that the valve is moved from a first switching position, in which it is closed, into the second switching position, in which the valve is the hydraulic connection between the storage space 3 and releases oil sump. The sensor 7th can be arranged in the automatic transmission as well as anywhere in the vehicle, depending on the size to be measured. At least one of the following variables can be used by the sensor 7th The following are recorded: longitudinal and lateral accelerations, the angle of inclination of the automatic transmission or the vehicle, and the level itself.

Um eine Befüllung des Ölsumpfes aus dem Speicherraum 3 auszulösen, muss das Systemdruckventil 6 aus der elektronischen Steuerungseinheit 4 durch eine elektrische Steuerleitung 47 derart angesteuert werden, dass sich der Systemdruck pSYS über den bestimmten Druckwert erhöht, damit das Speicherventil 108 in die zweite Schaltstellung geschaltet wird.To fill the oil sump from the storage space 3 the system pressure valve must be triggered 6th from the electronic control unit 4th through an electrical control line 47 be controlled in such a way that the system pressure pSYS over the certain pressure value increased so that the accumulator valve 108 is switched to the second switch position.

2 zeigt in schematischer Darstellung ein Ölversorgungssystem 200. Dieses weist ein Speicherventil 208 auf, welches ebenfalls wie das Speicherventil 108 in 1 als 2/2-Wegeventil ausgebildet ist. Das Speicherventil 208 umfasst eine Feder 211 und einen Elektromagneten 212. Die Darstellung zeigt das Speicherventil 211 in dessen erster Schaltstellung, in welcher der Speicherraum 3 zum Ölsumpf 2 hin verschlossen ist. Die Schaltung in eine zweite Schaltstellung, in welcher der Speicherraum 3 und der Ölsumpf 2 miteinander verbunden sind, erfolgt mittels der Bestromung des Elektromagneten 212. Wird der Elektromagnet 212 nicht bestromt, wird das Speicherventil 208 mittels der Kraft der Feder 211 in der ersten Schaltstellung gehalten. 2 shows a schematic representation of an oil supply system 200 . This has a storage valve 208 which is also like the storage valve 108 in 1 is designed as a 2/2-way valve. The accumulator valve 208 comprises a spring 211 and an electromagnet 212. The illustration shows the storage valve 211 in its first switching position, in which the storage space 3 to the oil sump 2 is closed. The circuit in a second switching position, in which the storage space 3 and the oil sump 2 are connected to one another, takes place by energizing the electromagnet 212. If the electromagnet 212 is not energized, the storage valve is 208 held in the first switching position by means of the force of the spring 211.

Alternativ hierzu wäre es auch möglich das Speicherventil so auszugestalten, dass dieses bestromt in der ersten Schaltstellung gehalten würde und stromlos mittels der Feder in die zweite Schaltstellung (Speicherraum zum Ölsumpf hin offen) bewegt werden würde.As an alternative to this, it would also be possible to design the accumulator valve in such a way that it would be kept in the first switching position when energized and would be moved into the second switching position without current by means of the spring (storage space open to the oil sump).

Die Ansteuerung des Elektromagneten 212 erfolgt aus der elektronischen Steuerungseinheit 4 durch eine elektrische Steuerleitung 247, sobald in der elektronischen Steuerungseinheit 4 festgestellt wurde, dass ein Signalwert des Sensors 7 einen zulässigen Wert übersteigt, welcher Aufschluss darüber gibt, dass der Füllstand im Ölsumpf 2 zu niedrig ist. Die erfassbaren Messgrößen entsprechen den unter 1 genannten.The solenoid 212 is controlled from the electronic control unit 4th through an electrical control line 247 once in the electronic control unit 4th it was found that a signal value of the sensor 7th exceeds a permissible value, which indicates that the fill level in the oil sump 2 is too low. The measurable variables correspond to those under 1 mentioned.

Das Systemdruckventil 6 wird wie in 1 auch von der elektronischen Steuerungseinheit 4 angesteuert, hat jedoch keinen Einfluss auf das Speicherventil 208. Aufgrund der elektrischen Betätigung des Speicherventils 208 ist dieses unabhängig vom Systemdruck pSYS und damit vom Systemdruckventil 6. Dies hat den Vorteil, dass der von der Getriebepumpe 5 zu erzeugende Systemdruck pSYS und damit deren Leistungsaufnahme nicht erhöht werden muss.The system pressure valve 6th will be like in 1 also from the electronic control unit 4th controlled, but has no influence on the accumulator valve 208 . Due to the electrical actuation of the accumulator valve 208 this is independent of the system pressure pSYS and thus from the system pressure valve 6th . This has the advantage that that of the gear pump 5 system pressure to be generated pSYS and thus their power consumption does not have to be increased.

3 zeigt als eine weitere Ausgestaltung eine schematische Darstellung eines Ölversorgungssystems 300. Dieses umfasst ein Speicherventil 308, welches als 3/2-wegeventil ausgebildet und zwischen einem Speicherraum 303 und dem Ölsumpf 2 angeordnet ist. Ein 3/2-Wegeventil ist in zwei Schaltstellungen schaltbar und weist drei Anschlüsse auf. Ein erster Anschluss 321 verbindet das Speicherventil 308 mit einem Speicherraum 303. Ein zweiter Anschluss 322 ist mit dem Ölsumpf 2 verbunden. Ein dritter Anschluss 323 ist durch eine Leitung 342 mit der Druckleitung 22 verbunden, in welcher der Systemdruck pSYS herrscht. Von einer Seite her wirkt eine Feder 311 auf das Speicherventil 308 und von einer entgegengesetzten Seite der Systemdruck pSYS durch eine hydraulische Steuerleitung 343, welche von der Leitung 342 abzweigt. 3 shows as a further embodiment a schematic representation of an oil supply system 300 . This includes a storage valve 308 , which is designed as a 3/2-way valve and between a storage space 303 and the oil sump 2 is arranged. A 3/2-way valve can be switched to two switching positions and has three connections. A first connection 321 connects the accumulator valve 308 with a storage space 303 . A second connection 322 is with the oil sump 2 connected. A third connection 323 is through a line 342 with the pressure line 22nd connected, in which the system pressure pSYS prevails. A spring 311 acts on the accumulator valve from one side 308 and the system pressure from an opposite side pSYS by a hydraulic control line 343 which from the line 342 branches off.

In der ersten Schaltstellung des Speicherventils 308 ist die hydraulische Verbindung zwischen dem Speicherraum 303 und dem Ölsumpf 2 unterbrochen und die Druckleitung 22 durch die Leitung 342 mit dem Speicherraum 303 verbunden. Hierdurch wird im Betrieb der Getriebepumpe 5 der Speicherraum 303 von dieser befüllt. Aus diesem Grund unterscheidet sich der Speicherraum 303 in 3 von dem Speicherraum 3 in den 1 und 2 dahingehend, dass der Speicherraum 303 nicht von einem Schleuderölstrom 31 befüllt werden muss und daher auf Öffnungen zu einem Innenraum des Getriebegehäuses verzichten kann.In the first switch position of the accumulator valve 308 is the hydraulic connection between the storage space 303 and the oil sump 2 interrupted and the pressure line 22nd through the line 342 with the storage space 303 connected. As a result, the gear pump is in operation 5 the storage space 303 filled by this. Because of this, the storage space is different 303 in 3 from the storage space 3 in the 1 and 2 in that the storage space 303 not from a centrifugal oil stream 31 must be filled and therefore can do without openings to an interior of the gear housing.

Soll bei einer Unterschreitung eines zulässigen Füllstandes der Speicherraum 303 zum Ölsumpf 2 hin entleert werden, muss bei dem Ölversorgungssystem 300 analog zu dem Ölversorgungssystem 100 in 1 der Systemdruck pSYS angehoben werden. Da dieser durch die Steuerleitung 343 hindurch auf das Speicherventil 308 entgegen der Kraft der Feder 311 wirksam ist, wird das Speicherventil 308 mittels einer Erhöhung des Systemdrucks pSYS in die zweite Schaltstellung bewegt.Should the storage space be below a permissible level 303 to the oil sump 2 must be emptied in the oil supply system 300 analogous to the oil supply system 100 in 1 the system pressure pSYS be raised. Since this through the control line 343 through to the accumulator valve 308 is effective against the force of spring 311, the accumulator valve 308 by increasing the system pressure pSYS moved to the second switch position.

Der Auslöser für die von der elektronischen Steuerungseinheit 4 ausgelöste Anhebung des Systemdrucks ist wie in den 1 und 2 eine von mindestens einem Sensor 7 erfasste Über- oder Unterschreitung eines Grenzwertes, welche ein Indikator für Unterschreitung des zulässigen Mindestwertes O_2 des Füllstandes ist.The trigger for the from the electronic control unit 4th triggered increase in system pressure is as in the 1 and 2 one of at least one sensor 7th recorded exceeding or falling below a limit value, which is an indicator of falling below the permissible minimum value O_2 the level is.

Die elektronische Steuerungseinheit 4 kann in allen Figuren als eigenständige Einheit oder als Teil oder Bereich einer elektronischen Getriebe- oder Fahrzeugsteuerung ausgebildet sein.The electronic control unit 4th can be designed in all figures as an independent unit or as part or area of an electronic transmission or vehicle control.

Da der Speicherraum 303 über das Speicherventil 308 befüllbar ist, ist dessen Versorgung von einem Schleuderölstrom 31 optional.Because the storage space 303 via the accumulator valve 308 can be filled, its supply is from a centrifugal oil flow 31 optional.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

11: Ölwannesump
22: ÖlsumpfOil sump
33: SpeicherraumStorage space
44th: elektronische Steuerungseinheitelectronic control unit
55: GetriebepumpeGear pump
66: Systemdruckventil, erste VentileinrichtungSystem pressure valve, first valve device
77th: Sensorsensor
2121st: SaugleitungSuction line
2222nd: DruckleitungPressure line
3131: SchleuderölstromCentrifugal oil flow
4141: Leitungmanagement
4646: SensorleitungSensor cable
4747: elektrische Steuerleitungelectrical control line
100100: ÖlversorgungssystemOil supply system
108108: Speicherventil, zweite VentileinrichtungStorage valve, second valve device
143143: hydraulische Steuerleitunghydraulic control line
200200: ÖlversorgungssystemOil supply system
208208: Speicherventil, zweite VentileinrichtungStorage valve, second valve device
247247: elektrische Steuerleitungelectrical control line
300300: ÖlversorgungssystemOil supply system
303303: SpeicherraumStorage space
308308: Speicherventil, zweite VentileinrichtungStorage valve, second valve device
321321: Anschlussconnection
322322: Anschlussconnection
323323: Anschlussconnection
342342: Leitungmanagement
343343: hydraulische Steuerleitunghydraulic control line
O_1O_1: hoher Füllstandhigh level
O_2O_2: niedriger Füllstandlow level
p_SYSp_SYS: SystemdruckSystem pressure

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

DE 4041253 C2 [0002]DE 4041253 C2 [0002]

Claims

Ölversorgungssystem (100, 200, 300) für ein Automatikgetriebe, umfassend einen Ölsumpf (2) zur Bevorratung eines Betriebsmediums, eine Getriebepumpe (5), eine elektronische Steuerungseinheit (4) und ein Systemdruckventil (6) zur Einstellung eines von der Getriebepumpe (5) zu erzeugenden Systemdruckes (p_SYS), dadurch gekennzeichnet, dass das Ölversorgungssystem (100, 200, 300) einen Speicherraum (3) und ein Speicherventil (108, 208, 308) aufweist, welches zwischen dem Speicherraum (3) und dem Ölsumpf (2) angeordnet ist, wobei mittels des Speicherventils (108, 208, 308) der Speicherraum (3) mit dem Ölsumpf (2) verbindbar und damit in diesen entleerbar ist, und wobei das Speicherventil (108, 208, 308) abhängig von bestimmten Betriebsbedingungen, in welchen eine Anhebung des Füllstandes (O_1, O_2) im Ölsumpf (2) erforderlich ist, betätigbar ist.Oil supply system (100, 200, 300) for an automatic transmission, comprising an oil sump (2) for storing an operating medium, a transmission pump (5), an electronic control unit (4) and a system pressure valve (6) for setting one of the transmission pump (5) system pressure to be generated (p_SYS), characterized in that the oil supply system (100, 200, 300) has a storage space (3) and a storage valve (108, 208, 308) which is located between the storage space (3) and the oil sump (2) is arranged, wherein by means of the storage valve (108, 208, 308) the storage space (3) can be connected to the oil sump (2) and thus emptied into it, and the storage valve (108, 208, 308) depending on certain operating conditions, in which an increase in the level (O_1, O_2) in the oil sump (2) is required, can be actuated.

Ölversorgungssystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Speicherventil (108, 208) als hydraulisch betätigbares 2/2-Wegeventil ausgebildet ist, welches in einer ersten Schaltstellung den Speicherraum (3) zum Ölsumpf (2) hin verschließt und in einer zweiten Schaltstellung den Speicherraum (3) hydraulisch mit dem Ölsumpf (2) verbindet.Oil supply system according to Claim 1 , characterized in that the storage valve (108, 208) is designed as a hydraulically actuated 2/2-way valve which, in a first switching position, closes the storage space (3) to the oil sump (2) and in a second switching position the storage space (3) connects hydraulically with the oil sump (2).

Ölversorgungssystem nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Speicherventil (108, 308) hydraulisch mittels des Systemdrucks (p_SYS) betätigbar ist, wenn dieser mittels der Einstellung des Systemdruckventils (6) einen bestimmten Systemdruckwert übersteigt.Oil supply system according to Claim 2 , characterized in that the storage valve (108, 308) can be actuated hydraulically by means of the system pressure (p_SYS) if this exceeds a certain system pressure value by means of the setting of the system pressure valve (6).

Ölversorgungssystem nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Speicherventil (208) als Magnetventil ausgebildet ist und elektromagnetisch betätigbar ist.Oil supply system according to Claim 2 , characterized in that the storage valve (208) is designed as a solenoid valve and can be actuated electromagnetically.

Ölversorgungssystem nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das elektromagnetisch betätigbare Speicherventil (208) von der elektronischen Steuerungseinheit (4) ansteuerbar ist.Oil supply system according to Claim 4 , characterized in that the electromagnetically actuated storage valve (208) can be controlled by the electronic control unit (4).

Ölversorgungssystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Speicherventil (308) als 3/2-Wegeventil ausgebildet ist und durch welches in einer ersten Schaltstellung der Speicherraum (3) mit einer Systemdruckleitung (22) verbunden und eine Verbindung zwischen Speicherraum (3) und Ölsumpf (2) unterbrochen ist, so dass der Speicherraum (3) mittels der Getriebepumpe (5) befüllbar ist, und dass in einer zweiten Schaltstellung des 3/2-Wegeventils der Speicherraum (3) mit dem Ölsumpf (2) verbunden und von der Getriebepumpe (5) getrennt ist, wobei das Speicherventil (308) mittels des Systemdrucks (pSYS) in die zweite Schaltstellung geschaltet ist.Oil supply system according to Claim 1 , characterized in that the storage valve (308) is designed as a 3/2-way valve and through which in a first switching position the storage space (3) is connected to a system pressure line (22) and a connection between the storage space (3) and the oil sump (2) is interrupted so that the storage space (3) can be filled by means of the gear pump (5), and that in a second switching position of the 3/2-way valve, the storage space (3) is connected to the oil sump (2) and from the gear pump (5) is separated, the storage valve (308) being switched to the second switching position by means of the system pressure (pSYS).

Ölversorgungssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Speicherraum (3) mindestens eine Öffnung zu einem Raum des Automatikgetriebes aufweist, in welchem mindestens ein im Betrieb rotierendes Getriebebauteil angeordnet ist, so dass der Speicherraum (3) von dem Betriebsmedium befüllbar ist, welches als ein Schleuderölstrom (31) von dem rotierenden Getriebebauteil abgeschleudert wird.Oil supply system according to one of the Claims 1 to 6th , characterized in that the storage space (3) has at least one opening to a space of the automatic transmission, in which at least one transmission component rotating during operation is arranged, so that the storage space (3) can be filled with the operating medium, which is a centrifugal oil flow (31 ) is thrown off the rotating gear component.

Ölversorgungssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Systemdruckventil (6) mittels der elektronischen Steuerungseinheit (4) ansteuerbar ist.Oil supply system according to one of the Claims 1 to 7th , characterized in that the system pressure valve (6) can be controlled by means of the electronic control unit (4).

Automatikgetriebe mit einem Ölversorgungssystem (100, 200, 300) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, welches mindestens einen Sensor (7) aufweist, mittels dem Betriebszustände erfassbar sind, welche einen Einfluss auf die Höhe des Füllstandes (O_1, O_2) im Automatikgetriebe haben oder mittels dem die Höhe des Füllstandes (O_1, O_2) selbst erfassbar ist.Automatic transmission with an oil supply system (100, 200, 300) according to one of the preceding claims, which has at least one sensor (7) by means of which operating states can be detected which have an influence on the level (O_1, O_2) in the automatic transmission or by means of which the height of the filling level (O_1, O_2) can be recorded.

Automatikgetriebe nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass mit dem Sensor (7) Längs- und/oder Querbeschleunigungen und/oder Fahrzeugneigungen und/oder Temperaturen erfassbar sind.Automatic transmission after Claim 9 , characterized in that the sensor (7) can detect longitudinal and / or transverse accelerations and / or vehicle inclinations and / or temperatures.

Automatikgetriebe nach Anspruch 9 oder 10 mit einem Ölversorgungssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Automatikgetriebe eine elektronische Getriebesteuerung aufweist, wobei die elektronische Steuerungseinheit des Ölversorgungssystems ein Teil oder ein Bereich der elektronischen Getriebesteuerung ist.Automatic transmission after Claim 9 or 10 with an oil supply system according to one of the Claims 1 to 8th , characterized in that the automatic transmission has an electronic transmission control, wherein the electronic control unit of the oil supply system is a part or an area of the electronic transmission control.

Verfahren zum Betreiben eines Ölversorgungssystems eines Automatikgetriebes nach Anspruch 9, 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Sensor (7) jeweils eine relevante Größe erfasst, deren Wert einen Aufschluss über den Füllstand (O_1, O_2) des Ölsumpfes (2) gibt, und wobei bei der Feststellung in der elektronischen Steuerungseinheit (4), dass der Füllstand (O_1, O_2) unter einem bestimmten Mindestwert (O_2) liegt, das Speicherventil (108, 208, 308) betätigt wird, so dass der Ölsumpf (2) aus dem Speicherraum (3) befüllt wird.Method for operating an oil supply system of an automatic transmission according to Claim 9 , 10 or 11 , characterized in that at least one sensor (7) in each case detects a relevant variable, the value of which provides information about the fill level (O_1, O_2) of the oil sump (2), and when it is determined in the electronic control unit (4) that the filling level (O_1, O_2) is below a certain minimum value (O_2), the storage valve (108, 208, 308) is actuated so that the oil sump (2) is filled from the storage space (3).

Verfahren nach Anspruch 12 zum Betreiben eines Ölversorgungssystems (100, 300) nach Anspruch 3 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass zur Betätigung des Speicherventils (108, 308) das Systemdruckventil (6) derart von der elektronischen Steuerungseinheit (4) angesteuert wird, dass der Systemdruck (pSYS) erhöht wird.Procedure according to Claim 12 for operating an oil supply system (100, 300) according to Claim 3 or 6th , characterized in that to actuate the storage valve (108, 308) the system pressure valve (6) is controlled by the electronic control unit (4) in such a way that the system pressure (pSYS) is increased.

Verfahren nach Anspruch 12 zum Betreiben eines Ölversorgungssystems (200) nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass zur Betätigung des Speicherventils (208) dessen Elektromagnet von der elektronischen Steuerungseinheit (4) angesteuert wird.Procedure according to Claim 12 for operating an oil supply system (200) according to Claim 5 , characterized in that to actuate the storage valve (208) its electromagnet is activated by the electronic control unit (4).

Verfahren nach einem der Ansprüche 12 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass mittels des Sensors (7) eine Längs- und/oder Querbeschleunigung und/oder ein Neigungswinkel des Fahrzeugs erfassbar ist, wobei bei der Überschreitung eines zulässigen Maximalwertes mindestens einer dieser Betriebsgrößen das Speicherventil (108, 208, 308) betätigt und der Speicherraum (3) zum Anheben des Füllstandes des Ölsumpfes (2) zum Ölsumpf hin geöffnet wird, wobei jedem Maximalwert der Betriebsgrößen ein Wert einem kritischen Füllstand (O_2) zugeordnet ist.Method according to one of the Claims 12 to 14th , characterized in that a longitudinal and / or transverse acceleration and / or an angle of inclination of the vehicle can be detected by means of the sensor (7), at least one of these operating variables actuating and actuating the storage valve (108, 208, 308) when a permissible maximum value is exceeded the storage space (3) is opened to raise the level of the oil sump (2) towards the oil sump, each maximum value of the operating variables being assigned a value of a critical level (O_2).