DE102019203399A1 - Electric busbar arrangement - Google Patents

Electric busbar arrangement Download PDF

Info

Publication number
DE102019203399A1
DE102019203399A1 DE102019203399.7A DE102019203399A DE102019203399A1 DE 102019203399 A1 DE102019203399 A1 DE 102019203399A1 DE 102019203399 A DE102019203399 A DE 102019203399A DE 102019203399 A1 DE102019203399 A1 DE 102019203399A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
busbar
fluid
fluid channel
arrangement according
busbars
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102019203399.7A
Other languages
German (de)
Inventor
Sebastian Egger
Matthias Ganz
Janko Horvat
Niklas Kull
Jurij Podrzaj
Nic Sautter
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mahle International GmbH
Original Assignee
Mahle International GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mahle International GmbH filed Critical Mahle International GmbH
Priority to DE102019203399.7A priority Critical patent/DE102019203399A1/en
Priority to PCT/EP2020/052260 priority patent/WO2020182366A1/en
Publication of DE102019203399A1 publication Critical patent/DE102019203399A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H05ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05KPRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K7/00Constructional details common to different types of electric apparatus
    • H05K7/20Modifications to facilitate cooling, ventilating, or heating
    • H05K7/2089Modifications to facilitate cooling, ventilating, or heating for power electronics, e.g. for inverters for controlling motor
    • H05K7/20927Liquid coolant without phase change
    • HELECTRICITY
    • H05ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05KPRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K7/00Constructional details common to different types of electric apparatus
    • H05K7/14Mounting supporting structure in casing or on frame or rack
    • H05K7/1422Printed circuit boards receptacles, e.g. stacked structures, electronic circuit modules or box like frames
    • H05K7/1427Housings
    • H05K7/1432Housings specially adapted for power drive units or power converters
    • H05K7/14329Housings specially adapted for power drive units or power converters specially adapted for the configuration of power bus bars

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Cooling Or The Like Of Semiconductors Or Solid State Devices (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine elektrische Stromschienen-Anordnung (1) mit einer ersten, zweiten und dritten, jeweils elektrisch bestrombaren Stromschiene (2a, 2b, 2c), wobei die drei Stromschienen (2a, 2b, 2c) elektrisch gegeneinander isoliert sind. Jede dieser drei Stromschienen (2a, 2b, 2c) ist als von einem Fluid (F) durchströmbarer Fluidkanal (3a, 3b, 3c) ausgebildet, so dass von den drei Stromschienen ein erster, zweiter und dritter Fluidkanal (3a, 3b, 3c) gebildet ist. Erfindungsgemäß umfasst die Stromschienen-Anordnung (1) einen Umlenkverteiler (4) zum Verteilen des Fluids (F) auf den zweiten und dritten Fluidkanal (3b, 3c) nach dem Durchströmen des ersten Fluidkanals (3a). Die elektrische Stromschienen-Anordnung (1) stellt eine homogene Kühlung der drei Stromschienen (2a, 2b, 2c) sicher, insbesondere wenn die erste Stromschienen (2a) von einem elektrischen Wechselstrom und die zweite und dritte Stromschiene (2b, 2c) von einem elektrischen Gleichstrom durchströmt werden.The invention relates to an electrical busbar arrangement (1) with a first, second and third busbar (2a, 2b, 2c) that can be electrically energized, the three busbars (2a, 2b, 2c) being electrically isolated from one another. Each of these three busbars (2a, 2b, 2c) is designed as a fluid channel (3a, 3b, 3c) through which a fluid (F) can flow, so that a first, second and third fluid channel (3a, 3b, 3c) of the three busbars is formed. According to the invention, the busbar arrangement (1) comprises a deflection distributor (4) for distributing the fluid (F) to the second and third fluid channels (3b, 3c) after flowing through the first fluid channel (3a). The electrical busbar arrangement (1) ensures homogeneous cooling of the three busbars (2a, 2b, 2c), in particular when the first busbar (2a) is powered by an alternating current and the second and third busbars (2b, 2c) by an electrical Direct current flow through.

Description

Die Erfindung betrifft eine elektrische Stromschienen-Anordnung.The invention relates to an electrical busbar arrangement.

Elektrische und elektronische Schaltungsanordnungen mit Leistungselektronik - beispielsweise Leistungstransistoren - entwickeln im Betrieb Abwärme, die abgeführt werden muss, um eine Beschädigung oder gar Zerstörung der Bauteile der Leistungselektronik durch Überhitzung zu verhindern.Electrical and electronic circuit arrangements with power electronics - for example power transistors - develop waste heat during operation, which must be dissipated in order to prevent damage or even destruction of the components of the power electronics due to overheating.

Aus dem Stand der Technik ist es bekannt, elektrische und elektronische Schaltungsanordnungen mit elektrischen Stromschienen auszustatten, mittels welcher große elektrische Ströme zwischen den einzelnen Bauteilen transportiert werden können.It is known from the prior art to equip electrical and electronic circuit arrangements with electrical busbars, by means of which large electrical currents can be transported between the individual components.

Im Praxiseinsatz solcher elektrischer Stromschienen hat sich gezeigt, dass die Stromschienen bei Bestromung mit elektrischem Wechselstrom mehr Abwärme erzeugen und somit einer stärkeren Kühlung bedürfen als Stromschienen, die mit einem elektrischen Gleichstrom bestromt werden.In practical use of such electrical busbars, it has been shown that the busbars generate more waste heat when energized with electrical alternating current and thus require more cooling than busbars that are energized with an electrical direct current.

Dies ist insbesondere für Anwendungen bedeutsam, in welchen sowohl Stromschienen zum Einsatz kommen, die mit elektrischem Wechselstrom bestromt werden - sog. AC-Stromschienen - , als auch Stromschienen vorgesehen sind, die mit elektrischem Gleichstrom - sog. DC-Stromschienen - bestromt werden. Solche Anwendungen sind beispielsweise sog. elektrische Wechselrichter sowie ein- oder mehrphasige elektrische Inverter.This is particularly important for applications in which busbars are used that are supplied with electrical alternating current - so-called AC busbars - and busbars are provided that are supplied with electrical direct current - so-called DC busbars. Such applications are, for example, so-called electrical inverters and single- or multi-phase electrical inverters.

Bei solchen Anwendungen liegt oftmals eine nur unzureichende Wärmeabführung aus den AC-Stromschienen die Folge.Such applications often result in insufficient heat dissipation from the AC busbars.

Es ist eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine elektrische Stromschienen-Anordnung zu schaffen, bei welcher dieses Problem nicht mehr oder nur mehr in abgeschwächter Form auftritt.It is an object of the present invention to provide an electrical busbar arrangement in which this problem no longer occurs or only occurs in a weakened form.

Dieses Problem wird erfindungsgemäß durch den Gegenstand der unabhängigen Patentansprüche gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der abhängigen Patentansprüche.According to the invention, this problem is solved by the subject matter of the independent patent claims. Advantageous embodiments are the subject of the dependent claims.

Grundidee der Erfindung ist demnach, eine Stromschienen-Anordnung mit drei Stromschienen, die jeweils zum Durchströmen mit einem Kühlmittel ausgelegt sind, derart zu konfigurieren, dass das im Betrieb der Stromschienen-Anordnung das Kühlmittel zuerst durch eine erste Stromschiene geführt und anschließend auf die beiden verbleibenden, also die zweite und dritte Stromschiene verteilt wird. Somit steht für die Kühlung der ersten Stromschiene mehr Kühlleistung zur Verfügung als für die Kühlung der zweiten und dritten Stromschiene, da sich das Kühlmittel nach dem Durchströmen der ersten Stromschiene bereits Abwärme aufgenommen hat, womit eine Temperaturerhöhung des Kühlmittels einhergeht. Soll mittels der Stromschienen-Anordnung eine elektronische Schaltungsanordnung gekühlt werden, bei welcher über die erste Stromschiene ein Wechselstrom und über die zweite und dritte Stromschiene jeweils ein Gleichstrom geführt wird - dies ist beispielsweise bei einem Wechselrichter der Fall - so wird eine homogene Kühlung aller drei Stromschienen erzielt, da der AC-Wechselstrom in der ersten Stromschiene typischerweise mehr Abwärme erzeugt als die beiden DC-Gleichströme. Durch die erhöhte Kühlleistung in der ersten Stromschiene wird die auf der ersten Stromschiene anfallende, zusätzliche Abwärme abgeführt. Im Ergebnis wird somit eine gleichmäßigere Kühlung aller drei Stromschienen erreicht.The basic idea of the invention is therefore to configure a busbar arrangement with three busbars, each of which is designed for a coolant to flow through, in such a way that the coolant is first passed through a first busbar and then onto the two remaining ones during operation of the busbar arrangement , so the second and third busbar is distributed. Thus, more cooling power is available for cooling the first busbar than for cooling the second and third busbar, since the coolant has already absorbed waste heat after flowing through the first busbar, which is accompanied by an increase in the temperature of the coolant. If an electronic circuit arrangement is to be cooled by means of the busbar arrangement, in which an alternating current is conducted via the first busbar and a direct current is carried via the second and third busbars - this is the case, for example, with an inverter - all three busbars are homogeneously cooled achieved because the AC alternating current in the first busbar typically generates more waste heat than the two DC direct currents. As a result of the increased cooling capacity in the first busbar, the additional waste heat generated on the first busbar is dissipated. As a result, more even cooling of all three busbars is achieved.

Eine erfindungsgemäße Stromschienen-Anordnung umfasst eine erste, zweite und dritte, jeweils elektrisch bestrombare Stromschiene. Als Material für die Stromschiene kommt insbesondere ein Metall in Betracht, bevorzugt Kupfer oder Aluminium. Besonders bevorzugt sind die drei Stromschienen materialeinheitlich ausgebildet. Die drei Stromschienen sind elektrisch gegeneinander isoliert. Jede der drei Stromschienen ist als eine von einem Fluid durchströmbarer Fluidkanal ausgebildet, so dass von der ersten Stromschiene ein erster Fluidkanal, von der zweiten Stromschiene ein zweiter Fluidkanal, und von der dritten Stromschiene ein dritter Fluidkanal gebildet ist. Ferner umfasst die erfindungsgemäße Stromschienen-Anordnung einen Umlenkverteiler zum Verteilen des Fluids auf den zweiten und dritten Fluidkanal, nachdem dieses den ersten Fluidkanal durchströmt hat. Von der vorliegenden Erfindung sind auch Ausführungsformen umfasst, bei welcher wenigstens zwei erste Stromschienen oder/und wenigstens zwei zweite Stromschienen oder/und wenigstens zwei dritte Stromschienen vorhanden sind.A busbar arrangement according to the invention comprises a first, second and third busbar that can each be electrically powered. A metal, preferably copper or aluminum, is particularly suitable as the material for the busbar. The three busbars are particularly preferably made of the same material. The three busbars are electrically isolated from each other. Each of the three busbars is designed as a fluid channel through which a fluid can flow, so that a first fluid channel is formed by the first busbar, a second fluid channel is formed by the second busbar, and a third fluid channel is formed by the third busbar. Furthermore, the busbar arrangement according to the invention comprises a diversion manifold for distributing the fluid to the second and third fluid channels after it has flowed through the first fluid channel. The present invention also includes embodiments in which there are at least two first busbars and / or at least two second busbars and / or at least two third busbars.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist die Stromschienen-Anordnung derart ausgebildet, dass im Betrieb der Stromschienen-Anordnung das Fluid zuerst durch den ersten Fluidkanal und anschließend durch den zweiten oder dritten Fluidkanal geführt ist.According to a preferred embodiment, the busbar arrangement is designed in such a way that, when the busbar arrangement is in operation, the fluid is first passed through the first fluid channel and then through the second or third fluid channel.

Zweckmäßig strömt im Betrieb der Stromschienen-Anordnung das Fluid entlang einer ersten Strömungsrichtung durch den ersten Fluidkanal. Diese erste Strömungsrichtung erstreckt sich entgegengesetzt zu sowohl zu einer zweiten als auch zu einer dritten Strömungsrichtung, entlang welcher das Fluid - nach dem Durchströmen des ersten Fluidkanals entlang der ersten Strömungsrichtung - durch den zweiten bzw. dritten Fluidkanal geführt wird. Die zweite und dritte Strömungsrichtung sind also identisch. Auf diese Weise werden die drei Fluidkanäle im Gegenstrom durchströmt, so dass die erfindungswesentliche Abfolge, mit welcher die drei Fluidkanäle durchströmt werden, sichergestellt ist.When the busbar arrangement is in operation, the fluid expediently flows through the first fluid channel along a first flow direction. This first flow direction extends opposite to both a second and a third flow direction, along which the fluid - after flowing through the first fluid channel along the first flow direction - is guided through the second or third fluid channel. The second and third flow directions are therefore identical. On In this way, the three fluid channels are flowed through in countercurrent, so that the sequence essential to the invention, with which the three fluid channels are flowed through, is ensured.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform münden die drei Fluidkanäle jeweils mit einem ersten Kanalende in den Umlenkverteiler. Auf diese Weise kann technisch besonders einfach die erfindungswesentliche Konfiguration erreicht werden, wonach das Kühlmittel zunächst durch den ersten Fluidkanal geführt und anschließend - über den Umlenksammler - auf den zweiten und dritten Fluidkanal verteilt wird. Das Fluid tritt also über das erste Kanalende des ersten Fluidkanals in den Umlenkverteiler ein und entweder über das erste Kanalende des zweiten Fluidkanals oder über das zweite Kanalende des dritten Fluidkanals wieder aus dem Umlenkverteiler aus.According to a preferred embodiment, the three fluid channels each open into the diversion manifold with a first channel end. In this way, the configuration essential to the invention can be achieved in a technically particularly simple manner, according to which the coolant is first passed through the first fluid channel and then - via the deflection manifold - is distributed to the second and third fluid channels. The fluid thus enters the diversion manifold via the first duct end of the first fluid duct and either exits the diversion manifold via the first duct end of the second fluid duct or via the second duct end of the third fluid duct.

Besonders zweckmäßig erstrecken sich der erste, zweite und dritte Fluidkanal jeweils entlang einer ersten, zweiten bzw. dritten Längsrichtung. Dabei ist ein senkrecht zur ersten Längsrichtung gemessener erster Kanalquerschnitt des ersten Fluidkanals größer als ein senkrecht zur zweiten Längsrichtung gemessener zweiter Kanalquerschnitt des zweiten Fluidkanals. Außerdem ist der erste Kanalquerschnitt auch größer ist als ein senkrecht zur dritten Längsrichtung gemessener dritter Kanalquerschnitt des dritten Fluidkanals. Aufgrund des erhöhten Kanalquerschnitts steht mehr Kühlmittel zur Kühlung der ersten Stromschiene zur Verfügung, wodurch die vom ersten Kühlkanal bereitgestellte Kühlleistung zusätzlich vergrößert werden kann.The first, second and third fluid channels each extend particularly expediently along a first, second and third longitudinal direction. A first channel cross section of the first fluid channel, measured perpendicular to the first longitudinal direction, is larger than a second channel cross section of the second fluid channel, measured perpendicular to the second longitudinal direction. In addition, the first channel cross section is also larger than a third channel cross section of the third fluid channel measured perpendicular to the third longitudinal direction. Due to the increased channel cross-section, more coolant is available for cooling the first busbar, as a result of which the cooling capacity provided by the first cooling channel can be additionally increased.

Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung münden der zweite Fluidkanal und der dritte Fluidkanal jeweils mit zweiten Kanalenden in einen gemeinsamen Fluidsammler. Dies vereinfacht die Abführung des Kühlmittels aus der Stromschienen-Anordnung nach dem Durchströmen der Stromschienen bzw. der Fluidkanäle. According to an advantageous development, the second fluid channel and the third fluid channel each open with second channel ends into a common fluid collector. This simplifies the removal of the coolant from the busbar arrangement after flowing through the busbars or the fluid channels.

Gemäß einer besonders bevorzugten Ausführungsform mündet der erste Fluidkanal mit seinem zweiten Kanalende nicht in den gemeinsamen Fluidsammler. Somit kann das zweite Kanalende des ersten Fluidkanals als Fluideinlass zum Einleiten des Fluids in den ersten Fluidkanal herangezogen werden.According to a particularly preferred embodiment, the second channel end of the first fluid channel does not open into the common fluid collector. The second channel end of the first fluid channel can thus be used as a fluid inlet for introducing the fluid into the first fluid channel.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform sind die drei Fluidkanäle zwischen dem Umlenkverteiler und dem Fluidsammler angeordnet. Auch diese Ausführungsform baut besonders kompakt.According to a preferred embodiment, the three fluid channels are arranged between the deflection manifold and the fluid collector. This embodiment is also particularly compact.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist der erste Fluidkanal zwischen dem zweiten und dem dritten Fluidkanal angeordnet. Diese Ausführungsform erweist sich für elektronische Schaltungsanordnungen als besonders vorteilhaft, bei welchen der elektrische Anschluss für den elektrischen Wechselstrom zwischen den beiden elektrischen Anschlüssen für elektrischen Gleichstrom angeordnet ist.According to a further preferred embodiment, the first fluid channel is arranged between the second and the third fluid channel. This embodiment proves to be particularly advantageous for electronic circuit arrangements in which the electrical connection for the electrical alternating current is arranged between the two electrical connections for electrical direct current.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform münden die drei Fluidkanäle auf derselben Seite des Umlenkverteilers in den Umlenkverteiler. Diese Ausführungsform benötigt besonders wenig Bauraum.According to a preferred embodiment, the three fluid channels open into the deflection distributor on the same side of the diversion manifold. This embodiment requires particularly little space.

Gemäß einer anderen bevorzugten Ausführungsform münden der erste und der zweite Fluidkanal unter einem spitzen Winkel in den Umlenkverteiler. Bei dieser Ausführungsform münden alternativ oder zusätzlich auch der erste und der dritte Fluidkanal unter einem spitzen Winkel in den Umlenkverteiler. Diese Ausführungsform erfordert besonders wenig Bauraum, insbesondere entlang der Längsrichtung der Fluidkanäle.According to another preferred embodiment, the first and the second fluid channel open into the deflection manifold at an acute angle. In this embodiment, alternatively or additionally, the first and third fluid channels also open into the deflection manifold at an acute angle. This embodiment requires particularly little installation space, in particular along the longitudinal direction of the fluid channels.

Besonders bevorzugt münden der zweite und der dritte Fluidkanal einander gegenüberliegend in den Umlenkverteiler. Auf diese Weise kann eine besonders gleichmäßige Verteilung des Fluids auf den zweiten und dritten Fluidkanal erfolgen.Particularly preferably, the second and the third fluid channel open opposite one another into the diversion manifold. In this way, the fluid can be distributed particularly uniformly to the second and third fluid channels.

Gemäß einer anderen bevorzugten Ausführungsform ist der erste Fluidkanal geradlinig ausgebildet ist. Alternativ oder zusätzlich sind bei dieser Ausführungsform der zweite oder/und der dritte Fluidkanal gekrümmt, vorzugsweise bogenförmig, ausgebildet. Auch diese Variante benötigt besonders wenig Bauraum.According to another preferred embodiment, the first fluid channel is straight. As an alternative or in addition, in this embodiment the second and / or the third fluid channel are curved, preferably arcuate. This variant also requires very little installation space.

Besonders zweckmäßig sind die drei Fluidkanäle jeweils durch einen Rohrkörper begrenzt.The three fluid channels are particularly expediently each delimited by a tubular body.

Gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung ist im ersten Fluidkanal eine oberflächen-vergrößernde Struktur, bevorzugt ein Rippenstruktur, zum Verbessern der Wärmeabführung von der Stromschiene auf das durch die Stromschiene geführte Fluid vorhanden. Auf diese Weise wird die effektive Wechselwirkungsfläche zwischen der ersten Stromschiene und dem durch den ersten Fluidkanal strömende Fluid zusätzlich erhöht. Damit geht wiederum eine zusätzlich erhöhte Kühlleistung einher. Alternativ zur Verwendung einer Rippenstruktur kommen hierfür auch Turbulatoren, Fin-Pins, Vorsprünge etc. in Betracht.According to another advantageous development, a surface-enlarging structure, preferably a rib structure, is present in the first fluid channel to improve the heat dissipation from the busbar to the fluid guided through the busbar. In this way, the effective interaction surface between the first busbar and the fluid flowing through the first fluid channel is additionally increased. This in turn is accompanied by an additionally increased cooling capacity. As an alternative to using a rib structure, turbulators, fin pins, projections, etc. can also be used for this purpose.

Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung weist die zweite Stromschiene einen Plus-Anschluss und die dritte Stromschiene einen Minus-Anschluss zum elektrischen Verbinden der zweiten Stromschiene mit einem Pluspol einer Gleichspannungsquelle bzw. zum elektrischen Verbinden der dritten Stromschiene mit einem Minuspol dieser Gleichspannungsquelle auf. Selbstredend ist auch eine umgekehrte Zuordnung der beiden Anschlüsse, also eine Zuordnung des Plus-Anschlusses zur dritten Stromschiene und des Minus-Anschlusses zur zweiten Stromschiene denkbar. Diese Weiterbildung ermöglicht es, die Stromschienen-Anordnung auf einfache Weise mit einer elektrischen Gleichspannungsquelle zu verbinden.According to an advantageous development, the second busbar has a plus connection and the third busbar has a minus connection for electrically connecting the second busbar to a plus pole of a direct voltage source or for electrically connecting the third busbar to a minus pole of this direct voltage source. Of course there is also one Reverse assignment of the two connections, that is, an assignment of the plus connection to the third busbar and the minus connection to the second busbar is conceivable. This development makes it possible to connect the busbar arrangement in a simple manner to an electrical direct voltage source.

Bevorzugt kann die erste Stromschiene mittels wenigstens einer elektrischen Isolation in einen ersten und in wenigstens einen zweiten Stromschienenabschnitt unterteilt sein, so dass die wenigstens zwei Stromschienenabschnitte elektrisch gegeneinander isoliert sind. Dies erlaubt eine homogene Kühlung von zweiphasigen elektronischen Schaltungsanordnungen.The first busbar can preferably be divided into a first and at least one second busbar section by means of at least one electrical insulation, so that the at least two busbar sections are electrically insulated from one another. This allows homogeneous cooling of two-phase electronic circuit arrangements.

Besonders bevorzugt kann die erste Stromschiene mittels zweier, technisch in geeigneter Weise realisierter elektrischer Isolationen in drei elektrisch gegeneinander isolierte Stromschienenabschnitte unterteilt sein. Dies erlaubt eine homogene Kühlung von dreiphasigen elektronischen Schaltungsanordnungen.Particularly preferably, the first busbar can be subdivided into three busbar sections that are electrically isolated from one another by means of two electrical insulations implemented in a technically suitable manner. This allows homogeneous cooling of three-phase electronic circuit arrangements.

Gemäß einer anderen bevorzugten Ausführungsform sind im Abstand zueinander zumindest zwei, vorzugsweise drei, elektrisch gegeneinander isolierte erste Stromschienen vorgesehen. Auf diese Weise können eine Vielzahl von elektrischen/elektronischen Bauelementen vorgesehen werden, insbesondere für elektrische Zwei-, Drei- oder Mehrphasen-Anwendungen.According to another preferred embodiment, at least two, preferably three, first busbars electrically insulated from one another are provided at a distance from one another. In this way, a large number of electrical / electronic components can be provided, in particular for electrical two-, three- or multi-phase applications.

Insbesondere für die genannten Anwendungen sind daher im Abstand zueinander zumindest zwei, vorzugsweise drei, elektrisch gegeneinander isolierte zweite Stromschienen vorgesehen, die jeweils einen Fluidkanal ausbilden. Alternativ oder zusätzlich sind bei dieser Ausführungsform im Abstand zueinander zumindest zwei, vorzugsweise drei, elektrisch gegeneinander isolierte dritte Stromschienen vorgesehen, die jeweils einen Fluidkanal ausbilden.In particular for the applications mentioned, at least two, preferably three, second busbars, which are electrically insulated from one another and each form a fluid channel, are therefore provided at a distance from one another. Alternatively or additionally, in this embodiment, at least two, preferably three, third busbars electrically insulated from one another are provided at a distance from one another, each of which forms a fluid channel.

Bei einer besonders bevorzugten Weiterbildung, insbesondere für elektrische Dreiphasen-Anwendungen, sind jeweils wenigstens zwei erste, zweite und dritte Stromschienen vorgesehen sind, die benachbart zueinander angeordnet sind, wobei eine erste Stromschienen jeweils zwischen einer zweiten und einer dritten Stromschiene angeordnet ist.In a particularly preferred development, in particular for electrical three-phase applications, at least two first, second and third busbars are provided, which are arranged adjacent to one another, a first busbar being arranged between a second and a third busbar.

Zweckmäßig weist die elektrische Stromschienen-Anordnung wenigstens eine elektronische Schaltungsanordnung auf, welche elektrisch mit der ersten, zweiten und dritten Stromschiene verbunden ist. Eine solche Schaltungsanordnung kann beispielsweise ein elektrischer Inverter oder Wechselrichter sein, der auf diese Weise eine homogene Kühlung erfährt.The electrical busbar arrangement expediently has at least one electronic circuit arrangement which is electrically connected to the first, second and third busbars. Such a circuit arrangement can, for example, be an electrical inverter or power inverter, which experiences homogeneous cooling in this way.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform weist die elektronische Schaltungsanordnung ein erstes elektrisches/elektronisches Bauelement auf, welches elektrisch mit der ersten und mit der zweiten Stromschiene verbunden ist. Zusätzlich weist die Stromschienen-Anordnung ein zweites elektrisches/elektronisches Bauelement auf, welches sowohl mit der ersten und als auch mit der dritten Stromschiene verbunden ist.According to a preferred embodiment, the electronic circuit arrangement has a first electrical / electronic component which is electrically connected to the first and to the second busbar. In addition, the busbar arrangement has a second electrical / electronic component which is connected to both the first and the third busbar.

Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung weist die elektronische Schaltungsanordnung zwei erste elektrische/elektronische Bauelement auf, von welches eines mit dem ersten Stromschienenabschnitt sowie mit der zweiten Stromschiene verbunden ist, und von welchen das andere mit dem ersten Stromschienenabschnitt sowie mit der dritten Stromschiene verbunden ist. Außerdem weist die elektronische Schaltungsanordnung bei dieser Weiterbildung zwei zweite elektrische/elektronische Bauelemente auf, von welchen eines mit dem zweiten Stromschienenabschnitt sowie mit der zweiten Stromschiene verbunden ist, und von welchen das andere mit dem zweiten Stromschienenabschnitt sowie mit der dritten Stromschiene verbunden ist. Auf diese Weise können zwei- oder mehrphasige Schaltungsanordnungen, insbesondere zwei- oder mehrphasige Inverter oder Wechselrichter, sehr homogen, also gleichmäßig, gekühlt werden.According to an advantageous development, the electronic circuit arrangement has two first electrical / electronic components, one of which is connected to the first busbar section and to the second busbar, and the other of which is connected to the first busbar section and to the third busbar. In addition, the electronic circuit arrangement in this development has two second electrical / electronic components, one of which is connected to the second busbar section and to the second busbar, and the other of which is connected to the second busbar section and to the third busbar. In this way, two-phase or multi-phase circuit arrangements, in particular two-phase or multi-phase inverters or inverters, can be cooled very homogeneously, that is to say uniformly.

Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung weist die elektrische/elektronische Anordnung zwei dritte elektrische/elektronische Bauelemente auf, von welchen eines mit dem dritten Stromschienenabschnitt sowie mit der zweiten Stromschiene verbunden ist. Bei dieser Weiterbildung ist das andere dritte elektrische/ elektronische Bauelement mit dem dritten Stromschienenabschnitt sowie mit der dritten Stromschiene verbunden. Auf diese Weise können insbesondere dreiphasige Schaltungsanordnungen, insbesondere dreiphasige Inverter oder Wechselrichter, homogen gekühlt werden.According to an advantageous development, the electrical / electronic arrangement has two third electrical / electronic components, one of which is connected to the third busbar section and to the second busbar. In this development, the other, third electrical / electronic component is connected to the third busbar section and to the third busbar. In this way, three-phase circuit arrangements, in particular three-phase inverters or inverters, can be cooled homogeneously.

Zweckmäßig kann zumindest ein elektrisches/elektronisches Bauelement ein Halbleiterbauelement, vorzugsweise ein Halbleiterschalter, höchst vorzugsweise ein Leistungstransistor, oder eine Halbleiterdiode, sein. Somit kann die Stromschienen-Anordnung zum Kühlen von Wechselrichtern und Invertern, insbesondere von zwei- oder mehrphasigen Wechselrichtern und Invertern, genutzt werden.At least one electrical / electronic component can expediently be a semiconductor component, preferably a semiconductor switch, most preferably a power transistor, or a semiconductor diode. The busbar arrangement can thus be used for cooling inverters and inverters, in particular two-phase or multi-phase inverters and inverters.

Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus der Zeichnung und aus der zugehörigen Figurenbeschreibung anhand der Zeichnung.Further important features and advantages of the invention emerge from the subclaims, from the drawing and from the associated description of the figures using the drawing.

Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.It goes without saying that the features mentioned above and those yet to be explained below are not only specified in the respective Combination, but also in other combinations or alone can be used without departing from the scope of the present invention.

Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus den Zeichnungen und aus der zugehörigen Figurenbeschreibung anhand der Zeichnungen.Further important features and advantages of the invention emerge from the subclaims, from the drawings and from the associated description of the figures on the basis of the drawings.

Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.It goes without saying that the features mentioned above and those yet to be explained below can be used not only in the respectively specified combination, but also in other combinations or alone, without departing from the scope of the present invention.

Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert, wobei sich gleiche Bezugszeichen auf gleiche oder ähnliche oder funktional gleiche Bauteile beziehen.Preferred exemplary embodiments of the invention are shown in the drawings and are explained in more detail in the following description, the same reference symbols referring to the same or similar or functionally identical components.

Es zeigen jeweils schematisch:

  • 1 ein Beispiel einer erfindungsgemäßen Stromschienen-Anordnung,
  • 2 eine erste Variante des Beispiels der 1 mit gekrümmt ausgebildeten Stromschienen bzw. Fluidkanälen,
  • 3 eine zweite Variante des Beispiels der 1 mit mehreren ersten, zweiten und dritten Stromschienen.
They each show schematically:
  • 1 an example of a busbar arrangement according to the invention,
  • 2 a first variant of the example of the 1 with curved busbars or fluid channels,
  • 3 a second variant of the example of the 1 with several first, second and third busbars.

Die 1 illustriert ein Beispiel einer erfindungsgemäßen Stromschienen-Anordnung 1. Diese umfasst eine erste, zweite und dritte, jeweils elektrisch bestrombaren Stromschiene 2a, 2b, 2c. Die drei Stromschienen 2a, 2b, 2c sind elektrisch gegeneinander isoliert. Jede der drei Stromschienen ist als von einem dielektrischen Fluid F, insbesondere einem dielektrischen Kühlmittel, durchströmbarer Fluidkanal 3a, 3b, 3c ausgebildet. Von den drei Stromschienen 2a, 2b, 2c wird also ein erster, zweiter bzw. dritter Fluidkanal 3a, 3b, 3c gebildet. Jeder Fluidkanal 3a, 3b, 3c kann durch einen separaten Rohrkörper 21a, 21b, 21c begrenzt sein. In diesem Fall sind die Fluidkanäle 3a, 3b, 3c im Abstand zueinander angeordnet. Denkbar ist es aber auch, nur einen einzigen Rohrkörper (nicht gezeigt) vorzusehen und die drei Fluidkanäle 3a, 3b, 3c durch Bereitstellung geeigneter Trennwände (nicht gezeigt) an diesem Rohrkörper fluidisch voneinander zu trennen. Bei dieser Variante sind auch die drei von dem gemeinsamen Rohrkörper gebildeten Stromschienen 2a, 2b, 2c in geeigneter Weise elektrisch voneinander zu isolieren.The 1 illustrates an example of a busbar arrangement according to the invention 1 . This comprises a first, second and third busbar that can each be electrically powered 2a , 2 B , 2c . The three power rails 2a , 2 B , 2c are electrically isolated from each other. Each of the three busbars is a fluid channel through which a dielectric fluid F, in particular a dielectric coolant, can flow 3a , 3b , 3c educated. Of the three busbars 2a , 2 B , 2c thus becomes a first, second or third fluid channel 3a , 3b , 3c educated. Any fluid channel 3a , 3b , 3c can through a separate tubular body 21a , 21b , 21c be limited. In this case the fluid channels are 3a , 3b , 3c arranged at a distance from one another. However, it is also conceivable to provide only a single tubular body (not shown) and the three fluid channels 3a , 3b , 3c to be fluidically separated from one another by providing suitable partition walls (not shown) on this tubular body. In this variant, the three busbars formed by the common tubular body are also used 2a , 2 B , 2c to be electrically isolated from each other in a suitable manner.

Die Stromschienen-Anordnung 1 umfasst ferner einen Umlenkverteiler 4 zum Verteilen des Fluids F auf den zweiten und dritten Fluidkanal 3b, 3c, nachdem es den ersten Fluidkanal 3a durchströmt hat. Ein Teil des gesamten durch den ersten Fluidkanal 3a strömenden Fluids F wird also mittels des Umlenkverteilers 4 auf den zweiten Fluidkanal 3b verteilt und durchströmt diesen. Der dazu komplementäre Teil des durch den ersten Fluidkanal 3a geführten Fluids F wird mittels des Umlenkverteilers 4 auf den dritten Fluidkanal 3c verteilt und durchströmt diesen. Die Stromschienen-Anordnung 1 ist also derart ausgebildet, dass im Betrieb das Fluid F zuerst durch den ersten Fluidkanal 3a und anschließend durch den zweiten oder dritten Fluidkanal 3b, 3c geführt wird. Auf diese Weise kann mit Hilfe des Umlenksammlers 4 ein vorteilhaftes Gegenstrom-Prinzip realisiert werden. Selbstredend ist es alternativ dazu aber auch denkbar, eine Durchströmung der drei Fluidkanäle 3a, 3b, 3c im Gleichstrom zu realisieren.The busbar arrangement 1 further comprises a diversion manifold 4th for distributing the fluid F to the second and third fluid channels 3b , 3c after it's the first fluid channel 3a has flowed through. Part of the whole through the first fluid channel 3a flowing fluid F is so by means of the deflection manifold 4th on the second fluid channel 3b distributes and flows through it. The complementary part of the through the first fluid channel 3a guided fluid F is by means of the diversion manifold 4th on the third fluid channel 3c distributes and flows through it. The busbar arrangement 1 is thus designed such that, during operation, the fluid F first passes through the first fluid channel 3a and then through the second or third fluid channel 3b , 3c to be led. In this way, with the help of the deflection collector 4th an advantageous countercurrent principle can be implemented. Of course, it is also conceivable as an alternative to flow through the three fluid channels 3a , 3b , 3c to be realized in direct current.

Die drei Fluidkanäle 3a, 3b, 3c münden jeweils mit einem ersten Kanalende 5 in den Umlenkverteiler 4. Im Beispiel der 1 besitzt der Umlenkverteiler 4 ein Verteilergehäuse 8, wobei die ersten Kanalenden drei Fluidkanäle 3a, 3b, 3c in einer gemeinsamen Gehäusewandung 9 oder, alternativ dazu, in einem gemeinsamen Gehäusewandungsabschnitt (nicht gezeigt) des Verteilergehäuses 8 münden. Die drei Fluidkanäle 3a, 3b, 3c münden also auf derselben Seite 19 des Umlenkverteilers 4 in diesen.The three fluid channels 3a , 3b , 3c each open with a first channel end 5 into the diverting distributor 4th . In the example of 1 is owned by the diverting distributor 4th a distributor housing 8th , the first channel ends having three fluid channels 3a , 3b , 3c in a common housing wall 9 or, alternatively, in a common housing wall section (not shown) of the distributor housing 8th flow out. The three fluid channels 3a , 3b , 3c so lead to the same side 19th of the diverting distributor 4th in these.

Wie 1 außerdem erkennen lässt, münden der zweite Fluidkanal 3b und der dritte Fluidkanal 3c - jeweils mit ihren zweiten Kanalenden 6 - in einen gemeinsamen Fluidsammler 7. Wie 1 anschaulich belegt, mündet der erste Fluidkanal 3a mit seinem zweiten Kanalende 6 hingegen nicht in den Fluidsammler 7. Somit kann das zweite Kanalende 6 des ersten Fluidkanals 3a als Fluideinlass 12 fungieren. Das Fluid F tritt über den Fluideinlass 12 bzw. das zweite Kanalende 6 in den ersten Fluidkanal 3a ein und durchströmt diesen bis zum ersten Kanalende 5, wo es in den Umlenkverteilersammler 4 eintritt. Von diesem tritt das Fluid F entweder - jeweils über das erste Kanalende 5 - in den zweiten oder dritten Fluidkanal 3b, 3c über und durchströmt diesen, bis es über das jeweilige zweite Kanalende 6 in den Fluidsammler 7 eintritt, wo es zunächst gesammelt wird. Über einen oder mehrere am Fluidsammler vorgesehenen Fluidauslass 20 kann das Fluid F aus dem Fluidsammler 7 ausgeleitet werden.How 1 also shows, the second fluid channel open 3b and the third fluid channel 3c - each with their second channel ends 6th - in a common fluid collector 7th . How 1 clearly documented, the first fluid channel opens 3a with its second channel end 6th however, not in the fluid collector 7th . Thus the second end of the channel 6th of the first fluid channel 3a as a fluid inlet 12 act. The fluid F enters via the fluid inlet 12 or the second end of the channel 6th in the first fluid channel 3a and flows through it to the first end of the channel 5 where it's in the diverter manifold 4th entry. From this the fluid F either exits - in each case via the first end of the channel 5 - in the second or third fluid channel 3b , 3c over and flows through this until it over the respective second channel end 6th in the fluid collector 7th enters where it is first collected. Via one or more fluid outlets provided on the fluid collector 20th can the fluid F from the fluid collector 7th be diverted.

Die drei Fluidkanäle 3a, 3b, 3c sind zwischen dem Umlenkverteiler 4 und dem Fluidsammler 7 angeordnet, und der erste Fluidkanal 3a ist zwischen dem zweiten und dem dritten Fluidkanal 3b, 3c angeordnet. Die drei Fluidkanäle 3a, 3b, 3c erstrecken sich dabei jeweils entlang einer Längsrichtung L1, L2, L3, die bevorzugt identisch sein können. Die drei Fluidkanäle 3a, 3b, 3c sind entlang einer Querrichtung Q, die senkrecht zu den drei Längsrichtungen L1, L2, L3 verläuft, benachbart und im Abstand zueinander angeordnet. In diesem bevorzugten Fall erstrecken sich die drei Fluidkanäle 3a, 3b, 3c parallel zueinander. Auch eine nicht exakt parallele, aber im Wesentlichen parallele Ausrichtung der drei Fluidkanäle 3a, 3b,3c ist in einer Variante des Beispiels denkbar, was bedeutet, dass jeweils zwei der drei Fluidkanäle 3a, 3b, 3c unter einem spitzen Winkel von höchstens 10%, bevorzugt höchstens 5°, besonders bevorzugt höchstens 2°, zueinander angeordnet sind.The three fluid channels 3a , 3b , 3c are between the diverting manifold 4th and the fluid collector 7th arranged, and the first fluid channel 3a is between the second and third fluid channels 3b , 3c arranged. The three fluid channels 3a , 3b , 3c each extend along a longitudinal direction L1 , L2 , L3 , which can preferably be identical. The three fluid channels 3a , 3b , 3c are along a transverse direction Q that is perpendicular to the three longitudinal directions L1 , L2 , L3 runs, adjacent and at a distance arranged to each other. In this preferred case, the three fluid channels extend 3a , 3b , 3c parallel to each other. Also a not exactly parallel, but essentially parallel alignment of the three fluid channels 3a , 3b , 3c is conceivable in a variant of the example, which means that two of the three fluid channels 3a , 3b , 3c are arranged at an acute angle of at most 10%, preferably at most 5 °, particularly preferably at most 2 °, to one another.

Das Fluid F strömt durch den ersten Fluidkanal 3a entlang einer ersten Strömungsrichtung SR1, die entgegengesetzt zu einer zweiten und auch zur dritten Strömungsrichtung SR2, SR3 verläuft, entlang welcher das Fluid F durch den zweiten bzw. dritten Fluidkanal 3b, 3c strömt. Die erste Strömungsrichtung SR1 verläuft also parallel zur ersten Längsrichtung L1 des ersten Fluidkanals 3a. Die zweite und dritte Strömungsrichtung SR2, SR3 verlaufen hingegen jeweils antiparallel zur zweiten bzw. dritten Längsrichtung L2, L3 des zweiten bzw. dritten Fluidkanals 3b, 3c.The fluid F flows through the first fluid channel 3a along a first direction of flow SR1 that are opposite to a second and also to the third flow direction SR2 , SR3 runs along which the fluid F through the second or third fluid channel 3b , 3c flows. The first direction of flow SR1 so runs parallel to the first longitudinal direction L1 of the first fluid channel 3a . The second and third direction of flow SR2 , SR3 however, each run antiparallel to the second or third longitudinal direction L2 , L3 of the second or third fluid channel 3b , 3c .

Wie in 1 erkennbar, ist ein senkrecht zur Längsrichtung L1 gemessener erster Kanalquerschnitt Q1 des ersten Fluidkanals 3a größer als ein senkrecht zur Längsrichtung L2 gemessener zweiter Kanalquerschnitt Q2 des zweiten Fluidkanals 3b und auch größer als ein senkrecht zur Längsrichtung L3 gemessener Kanalquerschnitt Q3 des dritten Fluidkanals 3c. Im ersten Fluidkanal 3a kann optional eine in 1 nur grobschematisch angedeutete, Rippen 11 aufweisende Rippenstruktur 10 vorgesehen sein, die als oberflächen-vergrößernde Struktur wirkt. Alternativ zur Verwendung einer solchen Rippenstruktur kommen auch Turbulatoren, Fin-Pins, Vorsprünge etc. in Betracht. Diese dient zum Verbessern der Wärmeabführung von der ersten Stromschiene 2a auf das durch die erste Stromschiene 2a geführte Fluid F. Selbstredend kann eine solche Rippenstruktur 10 auch im zweiten und/oder dritten Fluidkanal 3b, 3c vorgesehen sein (nicht gezeigt).As in 1 recognizable, is a perpendicular to the longitudinal direction L1 measured first channel cross-section Q1 of the first fluid channel 3a greater than one perpendicular to the longitudinal direction L2 measured second duct cross-section Q2 of the second fluid channel 3b and also larger than one perpendicular to the longitudinal direction L3 measured duct cross-section Q3 of the third fluid channel 3c . In the first fluid channel 3a can optionally be an in 1 ribs only roughly indicated 11 exhibiting rib structure 10 be provided, which acts as a surface-increasing structure. As an alternative to using such a rib structure, turbulators, fin pins, protrusions, etc. can also be considered. This serves to improve the heat dissipation from the first busbar 2a on that through the first power rail 2a guided fluid F. Of course, such a rib structure 10 also in the second and / or third fluid channel 3b , 3c be provided (not shown).

Gemäß 1 können die zweite Stromschiene 2b einen elektrischen Plus-Anschluss 13 zum elektrischen Verbinden der zweiten Stromschiene 2b mit einem Pluspol einer Gleichspannungsquelle und die dritte Stromschiene 2c einen elektrischen Minus-Anschluss 14 zum elektrischen Verbinden der dritten Stromschiene 2c mit einem Minuspol dieser Gleichspannungsquelle aufweisen oder mit solchen elektrisch verbunden sein. Auch eine umgekehrte der beiden Anschlüsse 13, 14 zu den beiden Polen der Gleichspannungsquelle ist denkbar.According to 1 can use the second busbar 2 B an electrical positive connection 13 for electrically connecting the second busbar 2 B with a positive pole of a DC voltage source and the third busbar 2c an electrical minus connection 14th for electrically connecting the third busbar 2c have with a negative pole of this DC voltage source or be electrically connected to such. Also a reverse of the two connections 13 , 14th to the two poles of the DC voltage source is conceivable.

Die erste Stromschiene 2a ist im Beispielszenario mittels zweier elektrischer Isolationen 15a, 15b - beispielsweise realisiert durch eine geeignete Kunststoffschicht - in einen ersten, zweiten und dritten Stromschienenabschnitt 16a, 16b, 16c unterteilt. Somit sind die drei Stromschienenabschnitte 16a, 16b, 16c elektrisch gegeneinander isoliert.The first busbar 2a is in the example scenario by means of two electrical isolations 15a , 15b - for example realized by a suitable plastic layer - in a first, second and third busbar section 16a , 16b , 16c divided. Thus the three busbar sections are 16a , 16b , 16c electrically isolated from each other.

Darüber hinaus ist auch zwischen der ersten und zweiten Stromschiene 2a, 2b sowie zwischen der ersten und dritten Stromschiene 2a, 2c jeweils eine elektrische Isolation vorgesehen (in 1 aus Gründen der Übersichtlichkeit nicht dargestellt). Für jeden Stromschienenabschnitte 16a, 16b, 16c ist ein separater Phasenanschluss 24a, 24b, 24c zum Anschließen des Stromschienenabschnitts 16a, 16b, 16c an eine jeweilige elektrische Phase einer Stromquelle vorhanden. Die elektrischen Isolationen können als Verbindungsbauteile (nicht gezeigt) zwischen den betreffenden Stromschienenabschnitten 16a, 16b, 16c bzw. zwischen den betreffenden Stromschienen 2a, 2b, 2c ausgebildet sein. Alternativ dazu ist es auch vorstellbar, zwischen den betreffenden Stromschienenabschnitten 16a, 16b, 16c bzw. zwischen den betreffenden Stromschienen 2a, 2b, 2c eine elektrisch isolierende Beschichtung o.ä. vorzusehen.In addition, there is also between the first and second busbars 2a , 2 B as well as between the first and third busbars 2a , 2c electrical insulation provided in each case (in 1 not shown for reasons of clarity). For each busbar section 16a , 16b , 16c is a separate phase connection 24a , 24b , 24c for connecting the busbar section 16a , 16b , 16c to a respective electrical phase of a power source. The electrical insulation can be used as connecting components (not shown) between the relevant busbar sections 16a , 16b , 16c or between the relevant busbars 2a , 2 B , 2c be trained. As an alternative to this, it is also conceivable between the relevant busbar sections 16a , 16b , 16c or between the relevant busbars 2a , 2 B , 2c an electrically insulating coating or similar to be provided.

Im Beispiel der 1 weist die Stromschienen-Anordnung 1 drei elektrische/elektronische Schaltungsanordnungen 18a, 18b, 18c auf, welche jeweils elektrisch mit der ersten, zweiten und dritten Stromschiene 2a, 2b, 2c verbunden sind. Jede der drei Schaltungsanordnungen 18a, 18b, 18c umfasst ein erstes elektronisches Bauelement 17a1, 17a2, 17a3, welches elektrisch mit der ersten und mit der zweiten Stromschiene 2a, 2b verbunden ist, und ein zweites elektronisches Bauelement 17b1, 17b2, 17b3, welches elektrisch mit der ersten und der dritten Stromschiene 2a, 2c verbunden ist. Die drei ersten Bauelemente 17a1, 17a2, 17a3 sind dabei elektrisch mit unterschiedlichen Stromschienenabschnitte 16a, 16b, 16c der ersten Stromschiene 2a verbunden.In the example of 1 shows the busbar arrangement 1 three electrical / electronic circuit arrangements 18a , 18b , 18c on, which are each electrically connected to the first, second and third busbars 2a , 2 B , 2c are connected. Any of the three circuit arrangements 18a , 18b , 18c comprises a first electronic component 17a1 , 17a2 , 17a3 , which is electrically connected to the first and to the second busbar 2a , 2 B is connected, and a second electronic component 17b1 , 17b2 , 17b3 which electrically connects to the first and third busbars 2a , 2c connected is. The first three components 17a1 , 17a2 , 17a3 are electrical with different busbar sections 16a , 16b , 16c the first busbar 2a connected.

Bei den elektronischen Bauelementen 17a1, 17a2, 17a3, 17b1, 17b2, 17b3 handelt es sich im Beispiel der 1 um Halbleiterschalter in Form von Leistungstransistoren, von welcher jeder einen Kollektor-, Emitter- und Gate-Anschluss aufweist. Jede der drei Schaltungsanordnungen 18a, 18b, 18c mit jeweils einem ersten und einem zweiten Bauelement 17a1, 17b1, 17a2, 17b2, 17a3, 17c3, also mit zwei Halbleiterschaltern bzw. mit zwei Leistungstransistoren bildet eine Phase eines 3-phasigen Inverters aus. Die Steuerung der Leitungstransistoren erfolgt dabei über deren jeweilige Gate-Anschlüsse, was in 1 nur schematisch angedeutet ist.With the electronic components 17a1 , 17a2 , 17a3 , 17b1 , 17b2 , 17b3 in the example of 1 to semiconductor switches in the form of power transistors, each of which has a collector, emitter and gate connection. Any of the three circuit arrangements 18a , 18b , 18c each with a first and a second component 17a1 , 17b1 , 17a2 , 17b2 , 17a3 , 17c3 , i.e. with two semiconductor switches or with two power transistors, forms one phase of a 3-phase inverter. The line transistors are controlled via their respective gate connections, which is shown in 1 is only indicated schematically.

2 zeigt eine Variante des Beispiels der 1. Wie 2 erkennen lässt, ist die erste Stromschiene 2a bzw. der erste Fluidkanal 3a geradlinig ausgebildet. Demgegenüber sind die zweite und dritte Stromschiene 2b, 2c bzw. der zweite und der dritte Fluidkanal 3b, 3c gekrümmt - im Beispiel der 2 jeweils bogenförmig - ausgebildet. Im Beispiel der 2 münden die erste und die zweite Stromschiene 2a, 2b bzw. der erste und der zweite Fluidkanal 3a, 3b unter einem spitzen Winkel in den Umlenkverteiler 4. Entsprechend münden auch die dritte und die erste Stromschiene 2a, 2c bzw. der erste und der dritte Fluidkanal 3a, 3c unter einem spitzen Winkel in den Umlenkverteiler. Auf diese Weise kann Bauraum eingespart werden. Die beschriebene Variante erfordert also besonders wenig Bauraum. Im Beispiel der 2 münden der zweite und der dritte Fluidkanal 3b, 3c einander gegenüberliegend in den Umlenkverteiler 4, wodurch eine besonders gleichmäßige Verteilung des in den Umlenkverteiler 4 eingebrachten Fluids F auf den zweiten und dritten Fluidkanal 3b, 3c erreicht wird. Auch im Beispiel der 2 ist zwischen der ersten und zweiten Stromschiene 2a, 2b sowie zwischen der ersten und dritten Stromschiene 2a, 2c jeweils eine elektrische Isolation vorgesehen (in 2 aus Gründen der Übersichtlichkeit nicht dargestellt), um einen unerwünschten elektrischen Kurzschluss zwischen diesen Stromschienen 2a, 2b, 2c auszuschließen. 2 shows a variant of the example of 1 . How 2 can be seen is the first power rail 2a or the first fluid channel 3a straightforward. The second and third busbars are opposite 2 B , 2c or the second and the third fluid channel 3b , 3c curved - in the example of 2 each curved - formed. In the example of 2 the first and the second busbar open 2a , 2 B or the first and the second fluid channel 3a , 3b into the diversion manifold at an acute angle 4th . The third and first busbars also open accordingly 2a , 2c or the first and the third fluid channel 3a , 3c into the diversion manifold at an acute angle. In this way, installation space can be saved. The variant described therefore requires particularly little installation space. In the example of 2 the second and third fluid channels open 3b , 3c opposite each other in the diversion manifold 4th , whereby a particularly even distribution of the in the diversion manifold 4th introduced fluids F to the second and third fluid channel 3b , 3c is achieved. Also in the example of 2 is between the first and second busbars 2a , 2 B as well as between the first and third busbars 2a , 2c electrical insulation provided in each case (in 2 not shown for the sake of clarity) to avoid an undesirable electrical short circuit between these busbars 2a , 2 B , 2c to exclude.

Die 3 zeigt eine weitere Variante des Beispiels der 1. Die Variante der 3 kann mit jener gemäß 2 kombiniert werden. In der Variante gemäß 3 sind gemäß einer anderen bevorzugten Ausführungsform im Abstand zueinander drei elektrisch gegeneinander isolierte erste Stromschienen 2a im Abstand zueinander angeordnet, und zwar entlang einer Querrichtung Q, die senkrecht zu den parallel zueinander verlaufenden Längsrichtungen L1, L2 und L3 verläuft. Jede erste Stromschiene 2a bildet einen ersten Fluidkanal 3a. Zwischen den ersten Stromschienen 2a sind entlang der Querrichtung Q jeweils abwechselnd zwei elektrisch gegeneinander isolierte zweite Stromschienen 2b und zwei gegeneinander isolierte dritte Stromschienen 2c angeordnet, die zweite bzw. dritte Fluidkanäle 3b, 3c ausbilden. Im Beispiel der 3 sind also drei erste Stromschienen 2a sowie jeweils zwei zweite und dritte Stromschienen 2b, 2c vorgesehen.The 3 shows another variant of the example of 1 . The variant of the 3 can according to that 2 be combined. In the variant according to 3 are, according to another preferred embodiment, at a distance from one another three electrically insulated first busbars 2a arranged at a distance from one another, namely along a transverse direction Q that is perpendicular to the longitudinal directions running parallel to one another L1 , L2 and L3 runs. Every first busbar 2a forms a first fluid channel 3a . Between the first power rails 2a are alternating along the transverse direction Q in each case two electrically insulated second busbars 2 B and two mutually insulated third busbars 2c arranged, the second and third fluid channels 3b , 3c form. In the example of 3 are therefore three first busbars 2a as well as two second and third busbars 2 B , 2c intended.

Auch im Beispiel der 3 ist zwischen den einzelnen Stromschienen 2a, 2b, 2c jeweils eine elektrische Isolation vorgesehen (aus Gründen der Übersichtlichkeit nicht dargestellt), um die Stromschienen 2a, 2b, 2c elektrisch gegeneinander zu isolieren.Also in the example of 3 is between the individual busbars 2a , 2 B , 2c each provided an electrical insulation (not shown for reasons of clarity) around the busbars 2a , 2 B , 2c electrically isolate from each other.

Im Beispiel der 3 kann eine besonders große Anzahl an elektrischen/ elektronischen Bauelementen 17 - diese sind in 3 der Übersichtlichkeit nur grobschematisch dargestellt - verbaut werden, so dass sich diese Variante insbesondere für elektrische Zwei-, Drei- oder Mehrphasen-Anwendungen eignet. Im Beispiel der 3 sind drei erste Fluidkanäle 3a als Phasenstromschienen 2a ausgebildet, die mit jeweils einem Phasenanschluss 24a, 24b, 24c vorgesehen sind. Die ersten Fluidkanäle 3a sind jeweils zwischen den zweiten Fluidkanälen 3b, 3c angeordnet, die als Gleichstromscheinen 2b, 2c ausgebildet sind.In the example of 3 can handle a particularly large number of electrical / electronic components 17th - these are in 3 for the sake of clarity only shown roughly schematically - so that this variant is particularly suitable for electrical two-, three- or multi-phase applications. In the example of 3 are three first fluid channels 3a as phase busbars 2a formed, each with a phase connection 24a , 24b , 24c are provided. The first fluid channels 3a are each between the second fluid channels 3b , 3c arranged as direct current bills 2 B , 2c are trained.

In einer Weiterbildung ist auch eine Kombination der Beispiele der 1 und 3 denkbar. Gemäß einer solchen Weiterbildung sind also mindestens zwei erste Stromschienen 2a vorgesehen, von welchen wenigstens eine erste Stromschiene 2a mittels wenigstens einer elektrischen Isolation in wenigstens einen ersten und einen zweiten Stromschienenabschnitt unterteilt ist (in 3 nicht gezeigt).A combination of the examples of the 1 and 3 conceivable. According to such a development, there are at least two first busbars 2a provided, of which at least a first busbar 2a is divided into at least a first and a second busbar section by means of at least one electrical insulation (in 3 Not shown).

Claims (26)

Elektrische Stromschienen-Anordnung (1), - mit einer ersten, zweiten und dritten, jeweils elektrisch bestrombaren Stromschiene (2a, 2b, 2c), wobei die drei Stromschienen (2a, 2b, 2c) elektrisch gegeneinander isoliert sind und wobei jede dieser drei Stromschienen (2a, 2b, 2c) als von einem Fluid (F) durchströmbarer Fluidkanal (3a, 3b, 3c) ausgebildet ist, so dass von den drei Stromschienen (2a, 2b, 2c) ein erster, zweiter und dritter Fluidkanal (3a, 3b, 3c) gebildet ist, - mit einem Umlenkverteiler (4) zum Verteilen des Fluids (F) auf den zweiten und dritten Fluidkanal (3b, 3c) nach dem Durchströmen des ersten Fluidkanals (3a).Electrical busbar arrangement (1), - With a first, second and third, each electrically energizable busbar (2a, 2b, 2c), the three busbars (2a, 2b, 2c) are electrically isolated from each other and each of these three busbars (2a, 2b, 2c) as a fluid channel (3a, 3b, 3c) through which a fluid (F) can flow is formed, so that a first, second and third fluid channel (3a, 3b, 3c) is formed by the three busbars (2a, 2b, 2c), - With a diversion manifold (4) for distributing the fluid (F) to the second and third fluid channels (3b, 3c) after flowing through the first fluid channel (3a). Stromschienen-Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Fluidkanäle (3a, 3b, 3c) und der Umlenkverteiler (4) derart ausgebildet sind, dass im Betrieb der Stromschienen-Anordnung (1) das Fluid (F) zuerst durch den ersten Fluidkanal (3a) und anschließend durch den zweiten oder dritten Fluidkanal (3b, 3c) geführt ist.Busbar arrangement according to Claim 1 , characterized in that the fluid channels (3a, 3b, 3c) and the diversion manifold (4) are designed in such a way that, during operation of the busbar arrangement (1), the fluid (F) first through the first fluid channel (3a) and then through the second or third fluid channel (3b, 3c) is guided. Stromschienen-Anordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass im Betrieb der Stromschienen-Anordnung (1) das Fluid (F) durch den ersten Fluidkanal (3a) entlang einer ersten Strömungsrichtung (SR1) strömt, die entgegengesetzt sowohl zu einer zweiten als auch zu einer dritten Strömungsrichtung (SR2, SR3) verläuft, entlang welcher das Fluid (F) durch den zweiten bzw. dritten Fluidkanal (3b, 3c) strömt.Busbar arrangement according to Claim 1 or 2 , characterized in that during operation of the busbar arrangement (1) the fluid (F) flows through the first fluid channel (3a) along a first flow direction (SR1) which is opposite to both a second and a third flow direction (SR2, SR3) runs along which the fluid (F) flows through the second or third fluid channel (3b, 3c). Stromschienen-Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die drei Fluidkanäle (3a, 3b, 3c) jeweils mit einem ersten Kanalende (5) in den Umlenkverteiler (4) münden.Busbar arrangement according to one of the Claims 1 to 3 , characterized in that the three fluid channels (3a, 3b, 3c) each open with a first channel end (5) into the diversion manifold (4). Stromschienen-Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass - sich die drei Fluidkanäle (3a, 3b, 3c) jeweils entlang einer ersten, zweiten sowie dritten Längsrichtung (L1, L2, L3) erstrecken, - ein senkrecht zur ersten Längsrichtung (L1) gemessener erster Kanalquerschnitt (Q1) des ersten Fluidkanals (3a) größer ist als ein senkrecht zur zweiten Längsrichtung (L2) gemessener zweiter Kanalquerschnitt (Q2) des zweiten Fluidkanals (3b) und auch größer ist als ein senkrecht zur dritten Längsrichtung (L3) gemessener dritter Kanalquerschnitt (Q3) des dritten Fluidkanals (3c).Busbar arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that - the three fluid channels (3a, 3b, 3c) each extend along a first, second and third longitudinal direction (L1, L2, L3), - a first channel cross section (Q1) of the first fluid channel (3a) measured perpendicular to the first longitudinal direction (L1) is greater than a second channel cross section (Q2) of the second fluid channel (3b) measured perpendicular to the second longitudinal direction (L2) and is also greater than a third channel cross section (Q3) of the third fluid channel (3c) measured perpendicular to the third longitudinal direction (L3). Stromschienen-Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Fluidkanal (3b) und der dritte Fluidkanal (3c) jeweils mit zweiten Kanalenden (6) in einen gemeinsamen Fluidsammler (7) münden.Busbar arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the second fluid channel (3b) and the third fluid channel (3c) each open with second channel ends (6) into a common fluid collector (7). Stromschienen-Anordnung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Fluidkanal (3a) mit seinem zweiten Kanalende (6) nicht in den gemeinsamen Fluidsammler (7) mündet.Busbar arrangement according to Claim 6 , characterized in that the first fluid channel (3a) with its second channel end (6) does not open into the common fluid collector (7). Stromschienen-Anordnung nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass die drei Fluidkanäle (3a, 3b, 3c) zwischen dem Umlenkverteiler (4) und dem Fluidsammler (7) angeordnet sind.Busbar arrangement according to Claim 6 or 7th , characterized in that the three fluid channels (3a, 3b, 3c) are arranged between the deflection manifold (4) and the fluid collector (7). Stromschienen-Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Fluidkanal (3a) zwischen dem zweiten und dem dritten Fluidkanal (3b, 3c) angeordnet ist.Busbar arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the first fluid channel (3a) is arranged between the second and the third fluid channel (3b, 3c). Stromschienen-Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die drei Fluidkanäle (3a, 3b, 3c) auf derselben Seite (19) des Umlenkverteilers (4) in diesen münden.Busbar arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the three fluid channels (3a, 3b, 3c) open into the same side (19) of the deflection distributor (4). Stromschienen-Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass - der erste und der zweite Fluidkanal (3a, 3b) unter einem spitzen Winkel in den Umlenkverteiler (4) münden; oder/und dass - der erste und der dritte Fluidkanal (3a, 3c) unter einem spitzen Winkel in den Umlenkverteiler (4) münden;Busbar arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that - the first and the second fluid channel (3a, 3b) open into the diversion manifold (4) at an acute angle; or / and that - the first and the third fluid channel (3a, 3c) open into the diversion manifold (4) at an acute angle; Stromschienen-Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite und der dritte Fluidkanal (3a, 3c) einander gegenüberliegend in den Umlenkverteiler (4) münden.Busbar arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the second and the third fluid channel (3a, 3c) open opposite one another into the deflection distributor (4). Stromschienen-Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass - der erste Fluidkanal (3a) geradlinig ausgebildet ist; oder/und dass der zweite oder/und der dritte Fluidkanal (3b, 3c) gekrümmt, vorzugsweise bogenförmig, ausgebildet ist.Busbar arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that - the first fluid channel (3a) is straight; and / or that the second and / or the third fluid channel (3b, 3c) is curved, preferably arch-shaped. Stromschienen-Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche; dadurch gekennzeichnet, dass die drei Fluidkanäle (3a, 3b, 3c) jeweils durch einen Rohrkörper (21a, 21b, 21 c) begrenzt sind.Busbar arrangement according to one of the preceding claims; characterized in that the three fluid channels (3a, 3b, 3c) are each delimited by a tubular body (21a, 21b, 21c). Stromschienen-Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest im ersten Fluidkanal (3a) eine oberflächen-vergrößernde Struktur, insbesondere eine Rippenstruktur (10), zum Verbessern der Wärmeabführung von der ersten Stromschiene (2a) auf das durch die erste Stromschiene (2a) bzw. den ersten Fluidkanal (3a) geführte Fluid (F) vorhanden ist.Busbar arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that at least in the first fluid channel (3a) a surface-increasing structure, in particular a rib structure (10), to improve the heat dissipation from the first busbar (2a) to that through the first busbar (2a) or the first fluid channel (3a) guided fluid (F) is present. Stromschienen-Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Stromschiene (2b) einen Plus-Anschluss (13) und die dritte Stromschiene (2c) einen Minus-Anschluss (14) zum elektrischen Verbinden der zweiten Stromschiene (2b) mit einem Pluspol einer Gleichspannungsquelle oder einer Gleichspannungssenke bzw. zum elektrischen Verbinden der dritten Stromschiene (2c) mit einem Minuspol der Gleichspannungsquelle oder einer Gleichspannungssenke aufweist.Busbar arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the second busbar (2b) has a plus connection (13) and the third busbar (2c) has a minus connection (14) for electrically connecting the second busbar (2b) has a positive pole of a direct voltage source or a direct voltage sink or for electrically connecting the third busbar (2c) to a negative pole of the direct voltage source or a direct voltage sink. Stromschienen-Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Stromschiene (2a) mittels wenigstens einer elektrischen Isolation (15a, 15b) in einen ersten und in wenigstens einen zweiten Stromschienenabschnitt (16a, 16b, 16c) unterteilt ist, so dass die wenigstens zwei Stromschienenabschnitte (16a, 16b, 16c) elektrisch gegeneinander isoliert sind.Busbar arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the first busbar (2a) is divided into a first and at least one second busbar section (16a, 16b, 16c) by means of at least one electrical insulation (15a, 15b), so that the at least two busbar sections (16a, 16b, 16c) are electrically insulated from one another. Stromschienen-Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Stromschiene (2a) mittels zweier elektrischer Isolationen (15a, 15b) in drei Stromschienenabschnitte (16a, 16b, 16c) unterteilt ist.Busbar arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the first busbar (2a) is divided into three busbar sections (16a, 16b, 16c) by means of two electrical insulations (15a, 15b). Stromschienen-Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass im Abstand zueinander zumindest zwei, vorzugsweise drei, elektrisch gegeneinander isolierte erste Stromschienen (2a) vorgesehen sind, die jeweils einen ersten Fluidkanal (3a) ausbilden.Busbar arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that at least two, preferably three, electrically isolated first busbars (2a) are provided at a distance from one another and each form a first fluid channel (3a). Stromschienen-Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass im Abstand zueinander zumindest zwei, vorzugsweise drei, elektrisch gegeneinander isolierte zweite Stromschienen (2b) vorgesehen sind, die jeweils einen zweiten Fluidkanal (3b) ausbilden; oder/und dass im Abstand zueinander zumindest zwei, vorzugsweise drei, elektrisch gegeneinander isolierte dritte Stromschienen (2b) vorgesehen sind, die jeweils einen dritten Fluidkanal (3c) ausbilden;Busbar arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that at least two, preferably three, second busbars (2b), electrically insulated from one another, are provided at a distance from one another, each of which forms a second fluid channel (3b); or/ and that at least two, preferably three, electrically insulated third busbars (2b) are provided at a distance from one another, each of which forms a third fluid channel (3c); Stromschienen-Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass jeweils wenigstens zwei erste, zweite und dritte Stromschienen (2a, 2b, 2c) vorgesehen sind, die benachbart zueinander angeordnet sind, wobei eine erste Stromschienen (2a) jeweils zwischen einer zweiten und einer dritten Stromschiene (2b, 2c) angeordnet ist.Busbar arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that in each case at least two first, second and third busbars (2a, 2b, 2c) are provided, which are arranged adjacent to one another, a first busbar (2a) each between a second and a third busbar (2b, 2c) is arranged. Stromschienen-Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Stromschienen-Anordnung wenigstens eine elektronische Schaltungsanordnung (18a, 18b, 18c) aufweist, welche elektrisch mit der ersten, zweiten und dritten Stromschiene (2a, 2b, 2c) verbunden ist.Busbar arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the busbar arrangement has at least one electronic circuit arrangement (18a, 18b, 18c) which is electrically connected to the first, second and third busbars (2a, 2b, 2c). Stromschienen-Anordnung nach Anspruch 22, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens eine elektronische Schaltungsanordnung (18a, 18b, 18c) ein erstes elektrisches/elektronisches Bauelement (17a1, 17a2, 17a3) aufweist, welches elektrisch mit der ersten und mit der zweiten Stromschiene (2a, 2b) verbunden ist, und ein zweites elektrisches/elektronisches Bauelement (17a1, 17a2, 17a3) aufweist, welches elektrisch mit der ersten und der dritten Stromschiene (2a, 2c) verbunden ist.Busbar arrangement according to Claim 22 , characterized in that the at least one electronic circuit arrangement (18a, 18b, 18c) has a first electrical / electronic component (17a1, 17a2, 17a3) which is electrically connected to the first and second busbars (2a, 2b), and a second electrical / electronic component (17a1, 17a2, 17a3) which is electrically connected to the first and third busbars (2a, 2c). Stromschienen-Anordnung nach Anspruch 22 oder 23, dadurch gekennzeichnet, dass - die wenigstens eine elektronische Schaltungsanordnung (18a, 18b, 18c) zwei erste elektrische/elektronische Bauelement (17a1, 17a2, 17a3) aufweist, von welches eines elektrisch mit dem ersten Stromschienenabschnitt (16a) sowie mit der zweiten Stromschiene (2b) verbunden ist, und von welchen das andere elektrisch mit dem ersten Stromschienenabschnitt (16a) sowie mit der dritten Stromschiene (2c) verbunden ist; und dass - die wenigstens eine elektronische Schaltungsanordnung (18a, 18b, 18c) zwei zweite elektrische/elektronische Bauelemente (17b1, 17b2, 17b3) aufweist, von welchen eines elektrisch mit dem zweiten Stromschienenabschnitt (16b) sowie mit der zweiten Stromschiene (2b) verbunden ist, und von welchen das andere elektrisch mit dem zweiten Stromschienenabschnitt (16b) sowie mit der dritten Stromschiene (2c) verbunden ist.Busbar arrangement according to Claim 22 or 23 , characterized in that - the at least one electronic circuit arrangement (18a, 18b, 18c) has two first electrical / electronic components (17a1, 17a2, 17a3), one of which is electrically connected to the first busbar section (16a) and to the second busbar ( 2b) is connected, and the other of which is electrically connected to the first busbar section (16a) and to the third busbar (2c); and that - the at least one electronic circuit arrangement (18a, 18b, 18c) has two second electrical / electronic components (17b1, 17b2, 17b3), one of which is electrically connected to the second busbar section (16b) and to the second busbar (2b) and the other of which is electrically connected to the second busbar section (16b) and to the third busbar (2c). Stromschienen-Anordnung nach einem der Ansprüche 22 bis 24, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens eine elektronische Schaltungsanordnung (18a, 18b, 18c) zwei dritte elektrische/elektronische Bauelemente (17c1, 17c2, 17c3) aufweist, von welchen eines elektrisch mit dem dritten Stromschienenabschnitt (16c) sowie mit der zweiten Stromschiene (2b) verbunden ist, und von welchen das andere elektrisch mit dem dritten Stromschienenabschnitt (16c) sowie mit der dritten Stromschiene (2c) verbunden ist.Busbar arrangement according to one of the Claims 22 to 24 , characterized in that the at least one electronic circuit arrangement (18a, 18b, 18c) has two third electrical / electronic components (17c1, 17c2, 17c3), one of which is electrically connected to the third busbar section (16c) and to the second busbar (2b ) is connected, and of which the other is electrically connected to the third busbar section (16c) and to the third busbar (2c). Stromschienen-Anordnung nach einem der Ansprüche 22 bis 25, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein elektrisches/elektronisches Bauelement (17a1, 17a2, 17a3, 17b1, 17b2, 17b3), 17c1, 17c2, 17c3) ein Halbleiterbauelement, vorzugsweise ein Halbleiterschalter, höchst vorzugsweise ein Leistungstransistor, oder eine Halbleiterdiode, ist.Busbar arrangement according to one of the Claims 22 to 25th , characterized in that at least one electrical / electronic component (17a1, 17a2, 17a3, 17b1, 17b2, 17b3), 17c1, 17c2, 17c3) is a semiconductor component, preferably a semiconductor switch, most preferably a power transistor or a semiconductor diode.
DE102019203399.7A 2019-03-13 2019-03-13 Electric busbar arrangement Withdrawn DE102019203399A1 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102019203399.7A DE102019203399A1 (en) 2019-03-13 2019-03-13 Electric busbar arrangement
PCT/EP2020/052260 WO2020182366A1 (en) 2019-03-13 2020-01-30 Electrical busbar arrangement

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102019203399.7A DE102019203399A1 (en) 2019-03-13 2019-03-13 Electric busbar arrangement

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102019203399A1 true DE102019203399A1 (en) 2020-09-17

Family

ID=69411430

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102019203399.7A Withdrawn DE102019203399A1 (en) 2019-03-13 2019-03-13 Electric busbar arrangement

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE102019203399A1 (en)
WO (1) WO2020182366A1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102021203801A1 (en) 2021-04-16 2022-10-20 Molabo Gmbh Cooled high current system
WO2023046365A1 (en) 2021-09-27 2023-03-30 Robert Bosch Gmbh Power module, in particular for power electronics of a vehicle
EP4391754A1 (en) * 2022-12-23 2024-06-26 Hamilton Sundstrand Corporation Oil-cooled rectifier diode assembly

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008063724B4 (en) * 2007-12-19 2012-08-23 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) Busbar arrangement with built-in cooling, vehicle inverter module and method for cooling an inverter module

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2103982C3 (en) * 1971-01-28 1980-01-17 Brown, Boveri & Cie Ag, 6800 Mannheim Power converter cooled with insulating liquid
JP2012174856A (en) * 2011-02-21 2012-09-10 Hitachi Cable Ltd Heat sink and manufacturing method of the same
CN103918073A (en) * 2011-11-07 2014-07-09 大金工业株式会社 Semiconductor device
JP2015095560A (en) * 2013-11-12 2015-05-18 株式会社デンソー Power module

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008063724B4 (en) * 2007-12-19 2012-08-23 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) Busbar arrangement with built-in cooling, vehicle inverter module and method for cooling an inverter module

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102021203801A1 (en) 2021-04-16 2022-10-20 Molabo Gmbh Cooled high current system
WO2023046365A1 (en) 2021-09-27 2023-03-30 Robert Bosch Gmbh Power module, in particular for power electronics of a vehicle
DE102021210770A1 (en) 2021-09-27 2023-03-30 Robert Bosch Gesellschaft mit beschränkter Haftung Power module, in particular for power electronics in a vehicle
EP4391754A1 (en) * 2022-12-23 2024-06-26 Hamilton Sundstrand Corporation Oil-cooled rectifier diode assembly

Also Published As

Publication number Publication date
WO2020182366A1 (en) 2020-09-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102019203399A1 (en) Electric busbar arrangement
DE102017100039A1 (en) Electrical busbar connection with length adjustment device
EP3895282B1 (en) Stator, connection component, and electric machine
DE102017100140A1 (en) Electric busbar connection with external screw terminals
EP3605762A1 (en) Arrangement comprising a busbar device and a converter housing and method for the production thereof, vehicle and power converter for a vehicle
DE102020004727A1 (en) Battery arrangement for a vehicle, as well as a method for cooling a first and at least one second busbar of a corresponding battery arrangement
EP3719975A1 (en) Electric machine
DE102012214523A1 (en) Stand or stator segment of dynamoelectric machine has coils having bend in region of axial range of turning coil sheet
EP2715890B1 (en) Connector for devices with identical connections and converter arrangement
EP1927173B1 (en) Busbar system for a double-front electrical switchgear
EP2293648B1 (en) Heat exchanger
DE102022201329A1 (en) Switch module for an inverter, inverter with several such switch modules and vehicle with the inverter
EP1927170B1 (en) Busbar arrangement for an electrical switchgear assembly
EP1283582A1 (en) Arrangement of inside cooled electric conductors, especially for a rotor of a generator
EP3618191B1 (en) Connection terminal and electrical apparatus
EP0022269A1 (en) Current conductor with transposed partial conductors
DE102017222114B4 (en) AC power rail for an inverter
EP3232513B1 (en) System for balancing electrical potential gradients and potential equalisation terminal therefor
EP3699933A1 (en) Energy supply line for vehicles
DE102019133952A1 (en) Power electronic system with a housing, a cooling device, a power semiconductor module and a capacitor device
EP2950407A1 (en) Device for conducting electrical direct current
DE102020101331B4 (en) Inverter device with cooling
DE102007047556A1 (en) Flat profiled busbar i.e. rigid, non flexible conductor, for use in e.g. factory building, has groove-shaped recess at narrow side for receiving positive-fit counterpart of current tap, which is provided as adapter
DE10245064A1 (en) switchgear
DE4244634C2 (en) Arrangement for guiding and protecting electrical lines, which are arranged on the outside of a container of a transformer or a similar large electrical device

Legal Events

Date Code Title Description
R163 Identified publications notified
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee