DE102019134144A1 - Rolling bearing arrangement, method for producing a rolling bearing arrangement, lifting gear and industrial truck - Google Patents

Rolling bearing arrangement, method for producing a rolling bearing arrangement, lifting gear and industrial truck Download PDF

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Cornelius Hartmann
Tobias Hofmann
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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Wälzlageranordnung (1), insbesondere zur Verwendung in einem Hebewerk in einem Flurförderfahrzeug, wie beispielsweise eines Gabelstaplers, umfassend ein Wälzlager (2) mit einem Innenring (3), einem Au-ßenring (4) und Lagerkugeln (5), wobei der Innenring (3) eine Innenringlaufbahn (6) aufweist und der Außenring (4) eine Außenringlaufbahn (7) aufweist, wobei die Lagerkugeln (5) zwischen Innenring (3) und Außenring (4) wälzend gelagert auf der Innenringlaufbahn (6) und der Außenringlaufbahn (7) abwälzen.
Erfindungsgemäß ist die Außenringlaufbahn (7) als ein vom Außenring (4) separates Bauteil ausgebildet, das drehfest mit dem Außenring (4) verbunden ist, wobei die Außenringlaufbahn (7) eine Härte von wenigstens 40 HRC, bevorzugt von 45 bis 65 HRC, ganz besonders bevorzugt 50 bis 65 HRC, und der Außenring (4) eine Härte von weniger als 40 HRC, bevorzugt 5 bis 40 HRC, ganz besonders bevorzugt 20 bis 35 HRC aufweist.

Figure DE102019134144A1_0000
The invention relates to a roller bearing arrangement (1), in particular for use in a lifting gear in an industrial truck, such as a forklift truck, comprising a roller bearing (2) with an inner ring (3), an outer ring (4) and bearing balls (5), wherein the inner ring (3) has an inner ring raceway (6) and the outer ring (4) has an outer ring raceway (7), the bearing balls (5) between the inner ring (3) and the outer ring (4) rolling on the inner ring raceway (6) and roll off the outer ring raceway (7).
According to the invention, the outer ring raceway (7) is designed as a component that is separate from the outer ring (4) and is non-rotatably connected to the outer ring (4), the outer ring raceway (7) having a hardness of at least 40 HRC, preferably 45 to 65 HRC, entirely particularly preferably 50 to 65 HRC, and the outer ring (4) has a hardness of less than 40 HRC, preferably 5 to 40 HRC, very particularly preferably 20 to 35 HRC.
Figure DE102019134144A1_0000

Description

Gebiet der ErfindungField of invention

Die Erfindung betrifft eine Wälzlageranordnung, insbesondere zur Verwendung in einem Hebewerk in einem Flurförderfahrzeug wie beispielsweise eines Gabelstaplers, umfassend ein Wälzlager mit einem Innenring, einem Außenring und Lagerkugeln, wobei der Innenring eine Innenringlaufbahn aufweist und der Außenring eine Außenringlaufbahn aufweist, wobei die Lagerkugeln zwischen Innenring und Außenring wälzend gelagert auf der Innenringlaufbahn und der Außenringlaufbahn abwälzen. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Herstellung einer Wälzlageranordnung, ein Hebewerk sowie ein Flurförderfahrzeug.The invention relates to a roller bearing arrangement, in particular for use in a lift in an industrial truck such as a forklift truck, comprising a roller bearing with an inner ring, an outer ring and bearing balls, the inner ring having an inner ring raceway and the outer ring having an outer ring raceway, the bearing balls between the inner ring and roll the outer ring on the inner ring raceway and the outer ring raceway in a rolling manner. The invention also relates to a method for producing a roller bearing arrangement, a lifting gear and an industrial truck.

Hintergrund der ErfindungBackground of the invention

Hebewerke kommen in vielerlei Anwendungen zum Einsatz. Zu nennen sind hierbei vor allem Flurförderfahrzeuge, beispielsweise in Form von Gabelstaplern. Ein solcher Gabelstapler weist eine die Last aufnehmende Gabel auf, die über beispielsweise zwei Linearführungsebenen vertikal bewegt werden kann, um die Last anzuheben. Die Vertikalbeweglichkeit wird über entsprechende Rahmenelemente, die über Linearführungen relativ zueinander bewegt werden können, realisiert, wobei die Rahmenelemente über entsprechende Hubmastrollen linear beweglich geführt sind. Ein anderer Hebewerktyp ist ein Kran, bei dem, je nach Ausgestaltung, mehrere Träger oder Arme über entsprechende Dreh- oder Schwenklagerstellen beweglich miteinander verbunden sind, wobei ein solcher Kran auch an einem Fahrwerk angeordnet sein kann. Auch Hebe- oder Arbeitsbühnen und Ähnliches sind als Hebewerke zu nennen, wobei auch dort die entsprechenden beweglichen Elemente in der Regel über Linearführungen mit entsprechenden Führungsrollen und Ähnlichem geführt sind.Lifts are used in a wide variety of applications. Mention should be made here above all of industrial trucks, for example in the form of forklifts. Such a forklift truck has a fork which receives the load and which can be moved vertically over, for example, two linear guide planes in order to lift the load. The vertical mobility is realized via corresponding frame elements which can be moved relative to one another via linear guides, the frame elements being guided so as to be linearly movable via corresponding lifting mast rollers. Another type of lifting gear is a crane in which, depending on the design, several carriers or arms are movably connected to one another via corresponding pivot or pivot bearing points, wherein such a crane can also be arranged on a chassis. Lifting or working platforms and the like are also to be named as lifting works, with the corresponding movable elements there also usually being guided via linear guides with corresponding guide rollers and the like.

Es besteht ein anhaltendes Bedürfnis darin, die als Wälzlager ausgeführten Hubmastrollen hinsichtlich ihrer Standzeiten, Betriebssicherheit und Herstellungskosten zu optimieren.There is a continuing need to optimize the lifting mast rollers designed as roller bearings with regard to their service life, operational safety and manufacturing costs.

Aufgabe der ErfindungObject of the invention

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zu Grunde, ein Wälzlager, insbesondere zur Anwendung in einem Hebewerk eines Gabelstaplers, bereitzustellen, dass eine besonders hohe Verschleißfestigkeit und Betriebssicherheit bei möglichst geringen Herstellungskosten gewährleistet.The invention is therefore based on the object of providing a roller bearing, in particular for use in a lifting gear of a forklift truck, that ensures particularly high wear resistance and operational reliability at the lowest possible manufacturing costs.

Beschreibung der ErfindungDescription of the invention

Diese Aufgabe wird gelöst durch eine Wälzlageranordnung, insbesondere zur Verwendung in einem Hebewerk in einem Flurförderfahrzeug, wie beispielsweise eines Gabelstaplers, umfassend ein Wälzlager mit einem Innenring, einem Außenring und Lagerkugeln, wobei der Innenring eine Innenringlaufbahn aufweist und der Außenring eine Außenringlaufbahn aufweist, wobei die Lagerkugeln zwischen Innenring und Außenring wälzend gelagert auf der Innenringlaufbahn und der Außenringlaufbahn abwälzen, wobei die Außenringlaufbahn als ein vom Außenring separates Bauteil ausgebildet ist, das drehfest mit dem Außenring verbunden ist, wobei die Außenringlaufbahn eine Härte von wenigstens 40 HRC, bevorzugt von 45 bis 65 HRC, ganz besonders bevorzugt 50 bis 65 HRC, und der Außenring eine Härte von weniger als 40 HRC, bevorzugt 5 bis 40 HRC, ganz besonders bevorzugt 20 bis 35 HRC aufweist.This object is achieved by a roller bearing arrangement, in particular for use in a lift in an industrial truck, such as a forklift truck, comprising a roller bearing with an inner ring, an outer ring and bearing balls, the inner ring having an inner ring raceway and the outer ring having an outer ring raceway, the Rolling bearing balls between the inner ring and the outer ring, supported by rolling, on the inner ring raceway and the outer ring raceway, the outer ring raceway being designed as a component that is separate from the outer ring and connected to the outer ring in a rotationally fixed manner, the outer ring raceway having a hardness of at least 40 HRC, preferably 45 to 65 HRC, very particularly preferably 50 to 65 HRC, and the outer ring has a hardness of less than 40 HRC, preferably 5 to 40 HRC, very particularly preferably 20 to 35 HRC.

Der Vorteil der Ausgestaltung liegt darin, dass die Außenringlaufbahn im Verschleißfall aus dem Außenring herausgetrennt werden und durch eine neue Außenringlaufbahn ersetzt werden kann. Der Außenring kann gleichzeitig aus einem Material mit geringeren Anforderungen an die Abriebfestigkeit ausgeformt werden, wobei neben einer vorteilhaften Schwingungsabsorption insbesondere bei geringen Umdrehungsgeschwindigkeiten des Wälzlagers von ca. 10 bis 100 1/min und insbesondere bei vorwiegender Axialbelastung, auch eine besonders kostengünstige Herstellung des Außenrings realisierbar ist.The advantage of the configuration is that the outer ring raceway can be separated from the outer ring in the event of wear and can be replaced by a new outer ring raceway. At the same time, the outer ring can be formed from a material with lower requirements in terms of abrasion resistance, whereby, in addition to advantageous vibration absorption, particularly at low rotational speeds of the rolling bearing of approx. 10 to 100 1 / min and especially with predominantly axial loads, a particularly cost-effective production of the outer ring can also be realized is.

Die Härte HRC von Außenringlaufbahn und Außenring sind ermittelt nach Rockwell DIN EN ISO 6508-1.The hardness HRC of the outer ring raceway and outer ring are determined according to Rockwell DIN EN ISO 6508-1.

Zunächst werden die einzelnen Elemente des beanspruchten Erfindungsgegenstandes in der Reihenfolge ihrer Nennung im Anspruchssatz erläutert und nachfolgend besonders bevorzugte Ausgestaltungen des Erfindungsgegenstandes beschrieben.First, the individual elements of the claimed subject matter of the invention are explained in the order in which they are named in the set of claims and particularly preferred embodiments of the subject matter of the invention are described below.

Wälzlager können insbesondere dazu verwendet werden, Drehbewegungen mit möglichst geringen Reibungsverlusten zu übertragen. Wälzlager können insbesondere zur Fixierung von Achsen und Wellen eingesetzt werden, wobei sie, je nach Bauform, radiale und/oder axiale Kräfte aufnehmen und gleichzeitig die Rotation der Welle oder der so auf einer Achse gelagerten Bauteile ermöglichen.Rolling bearings can in particular be used to transmit rotary movements with the lowest possible friction losses. Rolling bearings can be used in particular to fix axles and shafts, whereby, depending on the design, they absorb radial and / or axial forces and at the same time enable the rotation of the shaft or the components mounted on an axle in this way.

Hierzu sind zwischen einem Innenring und einem Außenring des Wälzlagers rollende Wälzkörper angeordnet. Zwischen diesen drei Hauptkomponenten Innenring, Außenring und den Wälzkörpern tritt innerhalb des Wälzlagers in der Regel hauptsächlich Rollreibung auf. Da die Wälzkörper im Innen- und Außenring bevorzugt auf gehärteten Stahlflächen mit optimierter Schmierung abrollen können, ist die Rollreibung derartiger Lager relativ gering.For this purpose, rolling elements are arranged between an inner ring and an outer ring of the roller bearing. Between these three main components, the inner ring, outer ring and the rolling elements, mainly rolling friction usually occurs within the rolling bearing. Since the rolling elements in the inner and outer ring are preferably on hardened steel surfaces can roll off optimized lubrication, the rolling friction of such bearings is relatively low.

Der Innenring kann insbesondere die Wälzlager aufnehmende Welle mit dem Wälzlager bzw. den Wälzkörpern verbinden. Dabei kann insbesondere die Welle mit der der Welle zugewandten Seite der Mantelfläche des Innenrings verbunden sein, wobei auf der dieser Mantelfläche gegenüberliegenden Innenringlaufbahn die Wälzkörper des Wälzlagers wälzen. Der Innenring kann aus einem metallischen und/oder keramischen Werkstoff gebildet sein. Es ist grundsätzlich denkbar, den Innenring einteilig oder mehrteilig, insbesondere zweiteilig auszubilden.The inner ring can, in particular, connect the shaft that receives the roller bearings to the roller bearing or the roller bodies. In particular, the shaft can be connected to the side of the outer surface of the inner ring facing the shaft, with the rolling elements of the roller bearing rolling on the inner ring raceway opposite this outer surface. The inner ring can be formed from a metallic and / or ceramic material. It is basically conceivable to design the inner ring in one piece or in several parts, in particular in two parts.

Der Außenring kann insbesondere die Wälzlager aufnehmende Lagerung mit dem Wälzlager bzw. den Wälzkörpern verbinden. Dabei kann insbesondere die Lagerung mit der der Lagerung zugewandten Seite der Mantelfläche des Außenrings verbunden sein, wobei der dieser Mantelfläche gegenüberliegenden Außenringlaufbahn die Wälzkörper des Wälzlagers wälzen. Der Außenring kann aus einem metallischen Werkstoff gebildet sein. Es ist grundsätzlich denkbar, den Außenring einteilig oder mehrteilig, insbesondere zweiteilig auszubilden.The outer ring can, in particular, connect the bearing receiving the roller bearing to the roller bearing or the roller bodies. In particular, the bearing can be connected to the side of the outer ring surface facing the bearing, with the outer ring raceway opposite this outer ring rolling the rolling elements of the rolling bearing. The outer ring can be formed from a metallic material. It is basically conceivable to design the outer ring in one piece or in several parts, in particular in two parts.

Die Wälzkörper können innerhalb des Wälzlagers insbesondere auf der Innenringlaufbahn des Innenrings abwälzen. Hierzu kann vorteilhafter Weise die Oberfläche der Innenringlaufbahn entsprechend abriebfest ausgebildet sein, beispielsweise auch durch ein entsprechendes Oberflächenbehandlungsverfahren und/oder durch Aufbringen einer entsprechenden zusätzlichen Materialschicht. Die Innenringlaufbahn kann eben oder profiliert ausgebildet sein. Eine profilierte Ausgestaltung der Innenringlaufbahn kann beispielsweise zur Führung der Wälzkörper auf der Innenringlaufbahn dienen. Eine ebene Ausformung der Innenringlaufbahn kann hingegen beispielsweise eine gewisse axiale Verschiebbarkeit der Wälzkörper auf der Innenringlaufbahn erlauben.The rolling elements can roll inside the rolling bearing, in particular on the inner ring raceway of the inner ring. For this purpose, the surface of the inner ring raceway can advantageously be made correspondingly wear-resistant, for example also by means of a corresponding surface treatment method and / or by applying a corresponding additional material layer. The inner ring raceway can be flat or profiled. A profiled design of the inner ring raceway can be used, for example, to guide the rolling elements on the inner ring raceway. A planar shape of the inner ring raceway can, however, allow, for example, a certain axial displaceability of the rolling bodies on the inner ring raceway.

Die Wälzkörper können innerhalb des Wälzlagers insbesondere auf der Außenringlaufbahn des Außenrings abwälzen. Hierzu kann vorteilhafter Weise die Oberfläche der Außenringlaufbahn entsprechend abriebfest ausgebildet sein, beispielsweise auch durch ein entsprechendes Oberflächenbehandlungsverfahren und/oder durch Aufbringen einer entsprechenden zusätzlichen Materialschicht.The rolling bodies can roll within the rolling bearing, in particular on the outer ring raceway of the outer ring. For this purpose, the surface of the outer ring raceway can advantageously be made correspondingly wear-resistant, for example also by means of a corresponding surface treatment process and / or by applying a corresponding additional material layer.

Die Außenringlaufbahn kann eben oder profiliert ausgebildet sein. Eine profilierte Ausgestaltung der Außenringlaufbahn kann beispielsweise zur Führung der Wälzkörper auf der Außenringlaufbahn dienen. Eine ebene Ausformung der Außenringlaufbahn kann hingegen beispielsweise eine gewisse axiale Verschiebbarkeit der Wälzkörper auf der Außenringlaufbahn erlauben.The outer ring raceway can be flat or profiled. A profiled configuration of the outer ring raceway can be used, for example, to guide the rolling elements on the outer ring raceway. A planar formation of the outer ring raceway can, however, allow, for example, a certain axial displaceability of the rolling bodies on the outer ring raceway.

Die Wälzkörper haben erfindungsgemäß die Form einer Kugel und werden auch als Lagerkugeln bezeichnet. Sie wälzen sich auf den Laufbahnen des Wälzlagers ab und haben die Aufgabe, die auf ein Radialwälzlager wirkende Kraft vom Außenring auf den Innenring und umgekehrt zu übertragen.According to the invention, the rolling elements have the shape of a ball and are also referred to as bearing balls. They roll on the raceways of the rolling bearing and have the task of transferring the force acting on a radial rolling bearing from the outer ring to the inner ring and vice versa.

Die Wälzkörper sind bevorzugt nicht in einem Käfig voneinander beabstandet aufgenommen, sondern bilden käfiglos einen vollkugeligen Lagerkugelsatz.The rolling elements are preferably not received in a cage spaced apart from one another, but rather form a full-spherical bearing ball set without a cage.

Ein Wälzlager kann eine Dichtung aufweisen, um ein Austreten von Schmiermittel aus dem Wälzlager oder ein Eintreten von Schmutz oder Feuchtigkeit in das Wälzlager zu verhindern. Hierzu können die eingesetzten Dichtungen mit einer oder mehreren Dichtlippen versehen sein, die an einem Bauteil des Wälzlagers anliegen können. Diese sind derart ausgelegt, dass sie zum einen möglichst über die gesamte Lebensdauer das Lager abdichten, andererseits die Reibung durch die anliegende Dichtung nicht zu hoch ist.A roller bearing can have a seal in order to prevent lubricant from escaping from the roller bearing or dirt or moisture from entering the roller bearing. For this purpose, the seals used can be provided with one or more sealing lips that can rest against a component of the roller bearing. These are designed in such a way that, on the one hand, they seal the bearing as far as possible over the entire service life, and on the other hand, the friction caused by the adjacent seal is not too high.

Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung kann es vorteilhaft sein, dass der Außenring eine Zugfestigkeit von 800 bis 1200 N/mm2 aufweist. Hierdurch kann eine besonders vorteilhafte Schwingungsabsorption durch den Außenring bewirkt werden.According to a preferred embodiment of the invention, it can be advantageous that the outer ring has a tensile strength of 800 to 1200 N / mm 2 . In this way, a particularly advantageous vibration absorption can be brought about by the outer ring.

Es kann des Weiteren vorteilhaft sein, dass die Außenringlaufbahn eine Zugfestigkeit von 1.200 bis 2.200 N/mm2 aufweist.It can furthermore be advantageous that the outer ring raceway has a tensile strength of 1,200 to 2,200 N / mm 2 .

In einer Weiterentwicklung der Erfindung kann es ferner bevorzugt sein, dass die Außenringlaufbahn eine radiale Höhe Hr - B aufweist, und der Außenring eine radiale Höhe Hr - R aufweist, wobei Hr - B : Hr - R zwischen 0,4 und 0,9 gewählt ist. Insbesondere bei diesen Verhältnissen zeigt das Wälzlager ein besonders vorteilhaftes Schwingungsverhalten und eine hohe Laufruhe.In a further development of the invention, it can furthermore be preferred that the outer ring raceway has a radial height Hr-B, and the outer ring has a radial height Hr-R, where Hr-B: Hr-R is selected between 0.4 and 0.9 is. With these conditions in particular, the roller bearing exhibits particularly advantageous vibration behavior and extremely smooth running.

Weiterhin kann es von Vorteil sein, dass die Außenringlaufbahn gesprengt ausgeführt ist, wodurch das Einsetzen der Lagerkugeln bei der Montage erleichtert ist.Furthermore, it can be advantageous that the outer ring raceway is designed to be split open, which makes it easier to insert the bearing balls during assembly.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausbildung der Erfindung kann es bevorzugt sein, dass die Außenringlaufbahn wenigstens eine Nut zur Aufnahme einer Dichtung aufweist. Es hat sich gezeigt, dass die Ausbildung einer Nut in der Außenringlaufbahn und die Anordnung einer Dichtung, insbesondere auch in Form einer berührungslosen metallischen Dichtungsscheibe, einen guten Schutz vor mechanischen Einflüssen und vor dem Eindringen von unerwünschten Schadstoffen, wie Partikel oder Spritzwasser, in das Wälzlager bietet und gleichzeitig keinen negativen Einfluss auf die Laufruhe und das Schwingungsverhalten des Wälzlagers hat.According to a further advantageous embodiment of the invention, it can be preferred that the outer ring raceway has at least one groove for receiving a seal. It has been shown that the formation of a groove in the outer ring raceway and the arrangement of a seal, in particular in the form of a contactless metallic sealing washer, provide good protection against mechanical influences and against the penetration of undesirable pollutants, such as particles or splash water, into the rolling bearing offers and at the same time has no negative influence on the smooth running and the vibration behavior of the rolling bearing.

Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung kann es vorteilhaft sein, dass der Innenring eine Härte von wenigstens 40 HRC, bevorzugt von 45 bis 65 HRC, ganz besonders bevorzugt 50 bis 65 HRC aufweist.According to a preferred embodiment of the invention, it can be advantageous that the inner ring has a hardness of at least 40 HRC, preferably 45 to 65 HRC, very particularly preferably 50 to 65 HRC.

Die Aufgabe der Erfindung wird ferner gelöst durch ein Verfahren zur Herstellung einer Wälzlageranordnung umfassend die folgenden Schritte:

  • - Bereitstellung eines Innenrings,
  • - Bereitstellen eines Außenrings, der eine Härte von weniger als 40 HRC, bevorzugt 5 bis 40 HRC, ganz besonders bevorzugt 20 bis 35 HRC aufweist,
  • - Bereitstellen einer Außenringlaufbahn, der eine Härte von wenigstens 40 HRC, bevorzugt von 45 bis 65 HRC, ganz besonders bevorzugt 50 bis 65 HRC aufweist,
  • - Bereitstellen von Lagerkugeln,
  • - Einsetzen der Lagerkugeln zwischen dem Innenring und der Außenringlaufbahn,
  • - Herstellen einer drehfesten Verbindung zwischen dem Außenring und der Außenringlaufbahn.
The object of the invention is also achieved by a method for producing a roller bearing arrangement comprising the following steps:
  • - Provision of an inner ring,
  • - Providing an outer ring which has a hardness of less than 40 HRC, preferably 5 to 40 HRC, very particularly preferably 20 to 35 HRC,
  • - Providing an outer ring raceway which has a hardness of at least 40 HRC, preferably 45 to 65 HRC, very particularly preferably 50 to 65 HRC,
  • - Provision of bearing balls,
  • - Insertion of the bearing balls between the inner ring and the outer ring raceway,
  • - Establishing a rotationally fixed connection between the outer ring and the outer ring raceway.

Die Aufgabe wird auch gelöst durch ein Hebewerk, insbesondere für ein Flurförderfahrzeug, wie beispielsweise einen Gabelstapler, umfassend mehrere über drehbare Lagerstellen beweglich zueinander linear geführte Elemente wobei wenigstens eine Lagerstelle eine Wälzlageranordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 7 aufweist.The object is also achieved by a lifting mechanism, in particular for an industrial truck such as a forklift truck, comprising several elements movably linearly guided relative to one another via rotatable bearing points, at least one bearing point having a roller bearing arrangement according to one of claims 1 to 7.

Schließlich wird die Aufgabe auch gelöst durch Flurförderfahrzeug, wie beispielsweise einen Gabelstapler, umfassend ein Hebewerk gemäß Anspruch 9.Finally, the object is also achieved by an industrial truck, such as a forklift truck, comprising a lifting gear according to claim 9.

FigurenlisteFigure list

Nachfolgend wird die Erfindung anhand von Zeichnungen ohne Beschränkung des allgemeinen Erfindungsgedankens näher erläutert werden. Die Zeichnungen sind lediglich schematischer Natur und dienen ausschließlich dem Verständnis der Erfindung. Die gleichen Elemente sind mit denselben Bezugszeichen versehen. Auch können die unterschiedlichen Merkmale der verschiedenen Ausführungsbeispiele innerhalb des technisch machbaren frei miteinander kombiniert werden. Es zeigen:

  • 1 eine perspektivische Teilschnittansicht einer erfindungsgemäßen Wälzlageranordnung,
  • 2 Querschnittsansicht der erfindungsgemäßen Wälzlageranordnung, und
  • 3 perspektivische Ansicht eines Hebewerks eines Gabelstaplers und eines Gabelstaplers mit einer erfindungsgemäßen Wälzlageranordnung.
The invention is explained in more detail below with reference to drawings without restricting the general inventive concept. The drawings are only of a schematic nature and are used solely for understanding the invention. The same elements are provided with the same reference symbols. The different features of the various exemplary embodiments can also be freely combined with one another within what is technically feasible. Show it:
  • 1 a perspective partial sectional view of a roller bearing arrangement according to the invention,
  • 2 Cross-sectional view of the roller bearing arrangement according to the invention, and
  • 3 perspective view of a lifting gear of a forklift and a forklift with a roller bearing arrangement according to the invention.

Ausführliche Beschreibung der ZeichnungenDetailed description of the drawings

Die 1 und 2 zeigen eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen Wälzlageranordnung 1, insbesondere zur Verwendung in einem Hebewerk in einem Flurförderfahrzeug, wie beispielsweise eines Gabelstaplers. Die Wälzlageranordnung 1 umfasst ein Wälzlager 2 mit einem Innenring 3, einem Außenring 4 und Lagerkugeln 5. Der Innenring 3 weist eine Innenringlaufbahn 6 auf und der Außenring 4 eine Außenringlaufbahn 7, wobei die Lagerkugeln 5 zwischen Innenring 3 und Außenring 4 wälzend gelagert auf der Innenringlaufbahn 6 und der Außenringlaufbahn 7 abwälzen. Die Außenringlaufbahn 7 ist als ein vom Außenring 4 separates Bauteil ausgebildet. Die separate Außenringlaufbahn7 ist in dem Außenring 4 drehfest verbunden. Die Außenringlaufbahn 7 besitzt eine Härte von wenigstens 40 HRC, bevorzugt von 45 bis 65 HRC, ganz besonders bevorzugt 50 bis 65 HRC. Der Außenring 4 weist eine Härte von weniger als 40 HRC, bevorzugt 5 bis 40 HRC, ganz besonders bevorzugt 20 bis 35 HRC auf. Der Innenring 3 besitzt eine Härte von wenigstens 40 HRC, bevorzugt von 45 bis 65 HRC, ganz besonders bevorzugt 50 bis 65 HRC.The 1 and 2 show an embodiment of the roller bearing arrangement according to the invention 1 , in particular for use in a hoist in an industrial truck, such as a forklift. The roller bearing arrangement 1 includes a roller bearing 2 with an inner ring 3 , an outer ring 4th and bearing balls 5 . The inner ring 3 has an inner ring raceway 6th on and the outer ring 4th an outer ring raceway 7th , with the bearing balls 5 between inner ring 3 and outer ring 4th rolling on the inner ring raceway 6th and the outer ring raceway 7th roll off. The outer ring raceway 7th is as one of the outer ring 4th formed a separate component. The separate outer ring raceway 7 is in the outer ring 4th non-rotatably connected. The outer ring raceway 7th has a hardness of at least 40 HRC, preferably 45 to 65 HRC, very particularly preferably 50 to 65 HRC. The outer ring 4th has a hardness of less than 40 HRC, preferably 5 to 40 HRC, very particularly preferably 20 to 35 HRC. The inner ring 3 has a hardness of at least 40 HRC, preferably 45 to 65 HRC, very particularly preferably 50 to 65 HRC.

Die Lagerkugeln 5 sind nicht in einem Käfig voneinander beabstandet aufgenommen, sondern bilden käfiglos einen vollkugeligen Lagerkugelsatz. An einer Stirnseite sind in dem Außenring 4 ein nicht näher bezeichneter umlaufender Einstich vorgesehen, in dem der Sicherungsring 10 axial gesichert angeordnet ist. Der Einstich und der Sicherungsring 10 sind so konfiguriert, dass der Sicherungsring 10 die Außenringlaufbahn 7 axial im Außenring 10 gegen den ebenfalls nicht näher bezeichneten Außenringbord sichert. Die Außenringlaufbahn 7 ist gesprengt ausgeführt. Sie weist wenigstens eine Nut 8 zur Aufnahme einer Dichtung 9 auf.The bearing balls 5 are not accommodated in a cage at a distance from one another, but form a full-spherical bearing ball set without a cage. On one end face are in the outer ring 4th an unspecified circumferential recess is provided in which the locking ring 10 is arranged axially secured. The puncture and the locking ring 10 are configured so that the locking ring 10 the outer ring raceway 7th axially in the outer ring 10 secures against the outer ring rim, which is also unspecified. The outer ring raceway 7th is executed blown up. It has at least one groove 8th to accommodate a seal 9 on.

3 zeigt ein aus den 1-2 bekannte Wälzlageranordnung 1 in einem Hebewerk eines Gabelstaplers und in einem Gabelstapler. Das Hebewerk 11 umfasst eine Hebegabel, die an einem Hubmast 12 vertikal beweglich über mehrere als Wälzlageranordnung 1 ausgeführten Hubmastrollen geführt ist. Der grundsätzliche Aufbau eines solchen Gabel-Hebewerks für Gabelstapler ist dem Grunde nach bekannt, so dass dies hier nicht näher erläutert werden muss. 3 shows one from the 1-2 known roller bearing arrangement 1 in a lift of a forklift and in a forklift. The elevator 11 includes a lifting fork attached to a lifting mast 12th vertically movable over several as a roller bearing arrangement 1 executed mast rollers is performed. The basic structure of such a fork lift for forklifts is basically known, so that it does not have to be explained in more detail here.

Die Erfindung ist nicht auf die in den Figuren dargestellten Ausführungsformen beschränkt. Die vorstehende Beschreibung ist daher nicht als beschränkend, sondern als erläuternd anzusehen. Es können sämtliche Hebe- und Transportvorrichtungen, mit denen Lasten oder Personen befördert werden können, mit wenigstens einem oder bevorzugt mehreren Wälzlageranordnungen ausgerüstet werden. Zu nennen sind Flurförderfahrzeuge aller Art, wie beispielsweise Shuttle, Stacker, Züge und Ähnliches. Ferner sind Kräne aller Art zu nennen, wie stationäre Kräne wie z. B. Deckenkräne, Fahrzeugkräne, Verladebrücken, Oberdreherkräne oder Mobilbaukräne etc. Weiterhin sind Hebe- und Arbeitsbühnen zu nennen, wie auch Verladerampen an Gebäuden respektive Laderampen an Fahrzeugen.The invention is not limited to the embodiments shown in the figures. The above description is therefore not to be regarded as restrictive, but rather as explanatory. All lifting and transport devices with which loads or people can be transported can be equipped with at least one or preferably several roller bearing arrangements. There are industrial trucks of all kinds, such as shuttles, stackers, trains and the like. Furthermore, cranes of all kinds are to be mentioned, such as stationary cranes such. B. ceiling cranes, vehicle cranes, loading bridges, top slewing cranes or mobile construction cranes, etc. Furthermore, lifting and working platforms are to be mentioned, as are loading ramps on buildings and loading ramps on vehicles.

Die nachfolgenden Patentansprüche sind so zu verstehen, dass ein genanntes Merkmal in zumindest einer Ausführungsform der Erfindung vorhanden ist. Dies schließt die Anwesenheit weiterer Merkmale nicht aus. Sofern die Patentansprüche und die vorstehende Beschreibung ‚erste‘ und ‚zweite‘ Merkmal definieren, so dient diese Bezeichnung der Unterscheidung zweier gleichartiger Merkmale, ohne eine Rangfolge festzulegen.The following patent claims are to be understood in such a way that a named feature is present in at least one embodiment of the invention. This does not exclude the presence of further features. If the patent claims and the above description define “first” and “second” features, this designation serves to distinguish between two similar features without defining an order of precedence.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

11
WälzlageranordnungRoller bearing arrangement
22
Wälzlagerroller bearing
33
InnenringInner ring
44th
AußenringOuter ring
55
LagerkugelnBearing balls
66th
InnenringlaufbahnInner ring raceway
77th
AußenringlaufbahnOuter ring raceway
88th
NutGroove
99
Dichtungpoetry
1010
SicherungsringCirclip
1111
HebewerkElevator
1212th
HubmastMast
1313th
GabelstaplerForklift

Claims (10)

Wälzlageranordnung (1), insbesondere zur Verwendung in einem Hebewerk in einem Flurförderfahrzeug wie beispielsweise eines Gabelstaplers, umfassend ein Wälzlager (2) mit einem Innenring (3), einem Außenring (4) und Lagerkugeln (5), wobei der Innenring (3) eine Innenringlaufbahn (6) aufweist und der Außenring (4) eine Außenringlaufbahn (7) aufweist, wobei die Lagerkugeln (5) zwischen Innenring (3) und Außenring (4) wälzend gelagert auf der Innenringlaufbahn (6) und der Außenringlaufbahn (7) abwälzen, dadurch gekennzeichnet, dass die Außenringlaufbahn (7) als ein vom Außenring (4) separates Bauteil ausgebildet ist, das drehfest mit dem Außenring (4) verbunden ist, wobei die Außenringlaufbahn (7) eine Härte von wenigstens 40 HRC, bevorzugt von 45 bis 65 HRC, ganz besonders bevorzugt 50 bis 65 HRC, und der Außenring (4) eine Härte von weniger als 40 HRC, bevorzugt 5 bis 40 HRC, ganz besonders bevorzugt 20 bis 35 HRC aufweist.Rolling bearing arrangement (1), in particular for use in a lift in an industrial truck such as a forklift truck, comprising a rolling bearing (2) with an inner ring (3), an outer ring (4) and bearing balls (5), the inner ring (3) having a Has inner ring raceway (6) and the outer ring (4) has an outer ring raceway (7), the bearing balls (5) between the inner ring (3) and outer ring (4) rolling on the inner ring raceway (6) and the outer ring raceway (7), characterized in that the outer ring raceway (7) is designed as a component that is separate from the outer ring (4) and is non-rotatably connected to the outer ring (4), the outer ring raceway (7) having a hardness of at least 40 HRC, preferably 45 to 65 HRC, very particularly preferably 50 to 65 HRC, and the outer ring (4) has a hardness of less than 40 HRC, preferably 5 to 40 HRC, very particularly preferably 20 to 35 HRC. Wälzlageranordnung (1), nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Außenring (4) eine Zugfestigkeit von 800 bis 1200 N/mm2 aufweist.Rolling bearing arrangement (1), according to Claim 1 , characterized in that the outer ring (4) has a tensile strength of 800 to 1200 N / mm 2 . Wälzlageranordnung, nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Außenringlaufbahn (7) eine Zugfestigkeit von 1.200 bis 2.200 N/mm2 aufweist.Rolling bearing arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the outer ring raceway (7) has a tensile strength of 1,200 to 2,200 N / mm 2 . Wälzlageranordnung (1), nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Außenringlaufbahn (7) eine radiale Höhe Hr - B aufweist, und der Außenring (4) eine radiale Höhe Hr - R aufweist, wobei Hr - B : Hr - R zwischen 0,4 und 0,9 gewählt ist.Rolling bearing arrangement (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the outer ring raceway (7) has a radial height Hr - B, and the outer ring (4) has a radial height Hr - R, where Hr - B: Hr - R is chosen between 0.4 and 0.9. Wälzlageranordnung (1), nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Außenringlaufbahn (7) gesprengt ausgeführt ist.Rolling bearing arrangement (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the outer ring raceway (7) is designed to be split open. Wälzlageranordnung (1), nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Außenringlaufbahn (7) wenigstens eine Nut (8) zur Aufnahme einer Dichtung (9) aufweist.Rolling bearing arrangement (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the outer ring raceway (7) has at least one groove (8) for receiving a seal (9). Wälzlageranordnung (1), nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Innenring (3) eine Härte von wenigstens 40 HRC, bevorzugt von 45 bis 65 HRC, ganz besonders bevorzugt 50 bis 65 HRC aufweist.Rolling bearing arrangement (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the inner ring (3) has a hardness of at least 40 HRC, preferably 45 to 65 HRC, very particularly preferably 50 to 65 HRC. Verfahren zur Herstellung einer Wälzlageranordnung (1), insbesondere einer Wälzlageranordnung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, umfassend die folgenden Schritte: - Bereitstellung eines Innenrings (3), - Bereitstellen eines Außenrings (4), der eine Härte von weniger als 40 HRC, bevorzugt 5 bis 40 HRC, ganz besonders bevorzugt 20 bis 35 HRC aufweist, - Bereitstellen einer Außenringlaufbahn (7), der eine Härte von wenigstens 40 HRC, bevorzugt von 45 bis 65 HRC, ganz besonders bevorzugt 50 bis 65 HRC aufweist, - Bereitstellen von Lagerkugeln (5), - Einsetzen der Lagerkugeln (5) zwischen dem Innenring (3) und der Außenringlaufbahn (7), - Herstellen einer drehfesten Verbindung zwischen dem Außenring (4) und der Außenringlaufbahn (7).Method for producing a roller bearing arrangement (1), in particular a roller bearing arrangement (1) according to one of the Claims 1 to 7th , comprising the following steps: - providing an inner ring (3), - providing an outer ring (4) which has a hardness of less than 40 HRC, preferably 5 to 40 HRC, very particularly preferably 20 to 35 HRC, - providing an outer ring raceway (7), which has a hardness of at least 40 HRC, preferably 45 to 65 HRC, very particularly preferably 50 to 65 HRC, - providing bearing balls (5), - inserting the bearing balls (5) between the inner ring (3) and the outer ring raceway (7), - establishing a rotationally fixed connection between the outer ring (4) and the outer ring raceway (7). Hebewerk (11), insbesondere für ein Flurförderfahrzeug (13), wie beispielsweise einen Gabelstapler (13), umfassend mehrere über drehbare Lagerstellen beweglich zueinander linear geführte Elemente (12), dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens eine Lagerstelle eine Wälzlageranordnung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 7 aufweist.Elevator (11), in particular for an industrial truck (13), such as a forklift (13), comprising a plurality of elements (12) movably linearly guided relative to one another via rotatable bearing points, characterized in that at least one bearing point is a roller bearing arrangement (1) according to one of the Claims 1 to 7th having. Flurförderfahrzeug (13), wie beispielsweise einen Gabelstapler (13), umfassend ein Hebewerk (11) gemäß Anspruch 9.Industrial truck (13), such as a forklift (13), comprising a lifting mechanism (11) according to FIG Claim 9 .
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