DE102019132244A1

DE102019132244A1 - Plate chain

Info

Publication number: DE102019132244A1
Application number: DE102019132244.8A
Authority: DE
Inventors: Julian Schulz
Original assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2019-11-28
Filing date: 2019-11-28
Publication date: 2021-06-02

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Laschenkette (1) für ein mechanisch verstellbares Stufenlosgetriebe für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Mehrzahl von Kettenlaschen (2), eine Mehrzahl von Druckstücken (3) sowie eine Mehrzahl von Sicherungselementen (4), wobei die Druckstücke (3) zum gelenkigen Verbinden der Kettenlaschen (2) quer zu einer Längsrichtung der Laschenkette (1) in Durchgangsöffnungen (5) der Kettenlaschen (2) angeordnet sind, und wobei die Kettenlaschen (2) über die Sicherungselemente (4) gegen ein axiales Abwandern von den Druckstücken (3) gesichert gehalten angeordnet sind, wobei das Sicherungselement (4) auf seiner der Kettenlasche (2) zugekehrten Stirnseite (6) abgeschrägt ist, derart, dass die Stirnseite (6) im Querschnitt gesehen mit der Kontaktfläche des des Druckstücks (3) einen spitzen Winkel bildet.

The invention relates to a link chain (1) for a mechanically adjustable continuously variable transmission for a motor vehicle, comprising a plurality of link plates (2), a plurality of pressure pieces (3) and a plurality of securing elements (4), the pressure pieces (3) being articulated Connecting the link plates (2) transversely to a longitudinal direction of the link chain (1) are arranged in through openings (5) of the link plates (2), and the link plates (2) via the securing elements (4) to prevent axial migration from the pressure pieces (3 ) are arranged securely held, the securing element (4) on its end face (6) facing the link plate (2) being beveled in such a way that the end face (6), viewed in cross section, forms an acute angle with the contact surface of the pressure piece (3) forms.

Description

Die Erfindung betrifft eine Laschenkette für ein mechanisch verstellbares Stufenlosgetriebe für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Mehrzahl von Kettenlaschen, eine Mehrzahl von Druckstücken sowie eine Mehrzahl von Sicherungselementen, wobei die Druckstücke zum gelenkigen Verbinden der Kettenlaschen quer zu einer Längsrichtung der Laschenkette in Durchgangsöffnungen der Kettenlaschen angeordnet sind, und wobei die Kettenlaschen über die Sicherungselemente gegen ein axiales Abwandern von den Druckstücken gesichert gehalten angeordnet sind.The invention relates to a link chain for a mechanically adjustable continuously variable transmission for a motor vehicle, comprising a plurality of link plates, a plurality of pressure pieces and a plurality of securing elements, the pressure pieces for articulated connection of the link plates being arranged transversely to a longitudinal direction of the plate link chain in through openings of the link plates , and wherein the link plates are arranged to be held secured against axial migration by the pressure pieces via the securing elements.

Eine Laschenkette wird als Umschlingungsmittel in einem mechanisch verstellbaren Stufenlosgetriebe eines Kraftfahrzeugs verwendet. Ein mechanisch verstellbares Stufenlosgetriebe, auf Englisch als Continuously Variable Transmission, kurz als CVT, bezeichnet, ermöglicht eine stufenlose Anpassung der Übersetzung ohne Zugkraftunterbrechung. Die Laschenkette weist nebeneinander gereihte Kettenlaschen auf, die über Druckstücke verbunden sind. Die axiale Sicherung der Druckstücke erfolgt bei den sich aktuell auf dem Markt befindlichen Ketten über zusätzliche Sicherungselemente, beispielsweise in Form angeschweißter kurzer Drahtstücke.A link chain is used as a belt in a mechanically adjustable continuously variable transmission of a motor vehicle. A mechanically adjustable continuously variable transmission, referred to in English as Continuously Variable Transmission, or CVT for short, enables the translation to be continuously adjusted without interrupting the tractive effort. The link chain has chain links lined up next to one another, which are connected via pressure pieces. In the chains currently on the market, the thrust pieces are axially secured using additional securing elements, for example in the form of short welded pieces of wire.

In der DE 10 2015 201 769 A1 wird eine Laschenkette für ein mechanisch verstellbares Stufenlosgetriebe für ein Kraftfahrzeug beschrieben, mit einem aus Kettenlaschen gebildeten Kettenkörper, und mehreren Druckstücken zum gelenkigen Verbinden der Kettenlaschen, wobei die Druckstücke quer zur einer Längsrichtung der Laschenkette verlaufen, wobei der Kettenkörper und die Druckstücke mindestens teilweise durch eine Ummantelung umhüllt sind zur axialen Sicherung der Druckstücke in den Kettenlaschen. Durch eine mindestens teilweise Ummantelung des aus Kettenlaschen gebildeten Kettenkörpers und der Druckstücke der Laschenkette kann auf eine einfache Weise eine Transportsicherung für die Druckstücke zur Verfügung gestellt werden, welche keine zusätzlichen Bauteile, wie Sicherungselemente, erfordert.In the DE 10 2015 201 769 A1 describes a link chain for a mechanically adjustable continuously variable transmission for a motor vehicle, with a chain body formed from link plates, and several pressure pieces for the articulated connection of the link plates, the pressure pieces extending transversely to a longitudinal direction of the plate chain, the chain body and the pressure pieces at least partially through a Sheath are encased to axially secure the thrust pieces in the link plates. By at least partially sheathing the chain body formed from link plates and the pressure pieces of the plate link chain, a transport safeguard for the pressure pieces can be provided in a simple manner, which does not require any additional components, such as securing elements.

Aus der DE 10 2017 116 365 A1 ist eine Laschenkette, insbesondere für ein stufenloses Kegelscheibenumschlingungsgetriebe eines Kraftfahrzeugs, bekannt mit durch Wiegedruckstücke gekoppelten Laschen und mit Sicherungselementen, die an jeweils mindestens einer Verbindungsstelle stoffschlüssig mit den Wiegedruckstücken verbunden sind und jeweils mindestens eine Anschlagfläche oder mindestens einen Anschlagpunkt aufweisen, mit denen das jeweilige Sicherungselement an einer Lasche anschlägt, um ein unerwünschtes seitliches Herauswandern der Wiegedruckstücke aus den Laschen bzw. ein seitliches Abwandern der Laschen von den Druckstücken zu verhindern.From the DE 10 2017 116 365 A1 is a link chain, in particular for a continuously variable cone pulley belt transmission of a motor vehicle, known with link plates coupled by rocker pressure pieces and with securing elements that are firmly connected to the rocker pressure pieces at at least one connection point and each have at least one stop surface or at least one stop point with which the respective securing element strikes against a tab in order to prevent unwanted lateral migration of the rocker pressure pieces from the tabs or a lateral migration of the tabs from the pressure pieces.

Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung eine Laschenkette für ein CVT-Getriebe bereitzustellen, bei welcher die Sicherung gegen ein unerwünschtes seitliches Herauswandern der Druckstücke aus den Kettenlaschen bzw. ein seitliches Abwandern der Kettenlaschen von den Druckstücken weiter verbessert ist.The object of the present invention is to provide a link chain for a CVT transmission in which the safeguard against undesired lateral migration of the pressure pieces from the link plates or lateral migration of the link plates from the pressure pieces is further improved.

Diese Aufgabe wird gelöst durch eine Laschenkette mit den Merkmalen des Patenanspruchs 1. Eine erfindungsgemäße Laschenkette für ein mechanisch verstellbares Stufenlosgetriebe für ein Kraftfahrzeug umfasst eine Mehrzahl von Kettenlaschen, eine Mehrzahl von Druckstücken sowie eine Mehrzahl von Sicherungselementen, wobei die Druckstücke zum gelenkigen Verbinden der Kettenlaschen quer zu einer Längsrichtung der Laschenkette in Durchgangsöffnungen der Kettenlaschen angeordnet sind, und wobei die Kettenlaschen über die Sicherungselemente gegen ein axiales Abwandern von den Druckstücken gesichert gehalten angeordnet sind. Gemäß der Erfindung ist das Sicherungselement auf seiner der Kettenlasche zugekehrten Stirnseite abgeschrägt, derart, dass die Stirnseite im Querschnitt gesehen mit der Kontaktfläche des Druckstücks einen spitzen Winkel bildet. Hierdurch wird der Vorteil erzielt, dass die aufgrund einer axialen Verschiebung der Kettenlaschen auf ein Sicherungselement einwirkenden Kräfte reduziert und somit ein Ablösen des Sicherungselements vom Druckstück weitestgehend verhindert wird.This object is achieved by a link chain with the features of claim 1. A link chain according to the invention for a mechanically adjustable continuously variable transmission for a motor vehicle comprises a plurality of link plates, a plurality of pressure pieces and a plurality of securing elements, the pressure pieces for articulated connection of the chain plates transversely are arranged to a longitudinal direction of the link chain in through openings of the link plates, and wherein the link plates are arranged to be held secured against axial migration by the pressure pieces via the securing elements. According to the invention, the securing element is beveled on its end face facing the link plate, in such a way that the end face, viewed in cross section, forms an acute angle with the contact surface of the pressure piece. This achieves the advantage that the forces acting on a securing element due to an axial displacement of the link plates are reduced and thus a detachment of the securing element from the pressure piece is largely prevented.

Zunächst werden die einzelnen Elemente des beanspruchten Erfindungsgegenstandes in der Reihenfolge ihrer Nennung im Anspruchssatz erläutert und nachfolgend besonders bevorzugte Ausgestaltungen des Erfindungsgegenstandes beschrieben.First, the individual elements of the claimed subject matter of the invention are explained in the order in which they are named in the set of claims and particularly preferred embodiments of the subject matter of the invention are described below.

Eine Kettenlasche ist ein wesentlicher Bestandteil einer Laschenkette. Die Kettenlasche ist eine plattenartig länglich ausgebildete Lasche aus Metall, die quer zu ihrer Längserstreckung und der Laschenfläche eine oder mehrere Durchgangsöffnungen zur Durchführung und Aufnahme von sogenannten Wiege-Druckstücken (auch als Druckstücke bezeichnet) aufweist.A link plate is an essential part of a plate link chain. The link plate is a plate-like, elongated plate made of metal, which has one or more through openings transversely to its longitudinal extension and the plate surface for the implementation and reception of so-called cradle pressure pieces (also referred to as pressure pieces).

Ein Druckstück, welches auch als Wiegestück oder Wiegedruckstück bezeichnet wird, ist neben der Kettenlasche ein wesentlicher Bestandteil der Laschenkette. Das Druckstück bildet gemeinsam mit der Durchgangsöffnung der Kettenlasche, durch die es geführt ist, ein sogenanntes Wiegegelenk. Durch die Wiegegelenk-Konstruktion der CVT-Kette ist es möglich, dass kleine Laufkreise auf den Kegelscheiben und damit eine hohe Getriebespreizung realisiert werden kann.A pressure piece, which is also referred to as a rocker or rocker pressure piece, is an essential part of the link chain in addition to the link plate. The pressure piece, together with the passage opening of the link plate through which it is guided, forms a so-called rocker joint. Due to the rocker joint construction of the CVT chain, it is possible that small running circles on the conical pulleys and thus a high gear ratio spread can be realized.

Als Sicherungselement wird ein Teil oder eine konstruktive Ausgestaltung bezeichnet, die dazu dient, dass die Kettelaschen seitlich axial nicht von den Druckstücken abwandern können. Im einfachsten Fall werden die Druckstücke an zumindest einem ihrer axialen Enden mit einem aufgeschweißten Drahtstück oder dergleichen versehen und so die Kettenlaschen gegen ein seitliches Abwandern von den Druckstücken gesichert.A part or a structural design is referred to as a securing element, which serves to ensure that the link plates cannot axially migrate laterally from the pressure pieces. In the simplest case, the thrust pieces are provided with a welded-on piece of wire or the like at at least one of their axial ends, and the link plates are thus secured against sideways drifting away from the thrust pieces.

Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung kann es vorteilhaft sein, dass das Sicherungselement derart abgeschrägt ist, dass die abgeschrägte Stirnfläche mit der Kontaktfläche des Druckstücks einen Winkel von kleiner 90 Winkelgrad, bevorzugt einen Winkel im Bereich zwischen 25 Winkelgrad und 75 Winkelgrad bildet.According to a preferred embodiment of the invention, it can be advantageous that the securing element is beveled in such a way that the beveled end face with the contact surface of the pressure piece forms an angle of less than 90 degrees, preferably an angle in the range between 25 degrees and 75 degrees.

Es kann somit in vorteilhafter Weise erreicht werden, dass die konstruktive Ausgestaltung der Abschrägung der Stirnfläche des Sicherungselements auf einfache Weise, etwa durch einen Schneidprozess, konstruktiv herstellbar ist. Ferner wird durch die gewählte Abschrägung eine besonders effektive Reduzierung der seitlich auf das Sicherungselement einwirkenden Ablösekräfte erreicht.It can thus be achieved in an advantageous manner that the structural configuration of the bevel of the end face of the securing element can be produced structurally in a simple manner, for example by means of a cutting process. Furthermore, the selected bevel achieves a particularly effective reduction in the detachment forces acting laterally on the securing element.

Es kann des Weiteren vorteilhaft sein, dass das Sicherungselement stoffschlüssig, insbesondere über eine Schweißverbindung, mit dem Druckstück verbunden ist. Hierdurch kann erreicht werden, dass eine konstruktiv einfache und stabile Verbindung zwischen Sicherungselement und Druckstück realisiert wird.It can furthermore be advantageous that the securing element is connected to the pressure piece in a materially bonded manner, in particular via a welded connection. This makes it possible to achieve a structurally simple and stable connection between the securing element and the pressure piece.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand von Figuren ohne Beschränkung des allgemeinen Erfindungsgedankens näher erläutert werden. Die Figuren sind lediglich schematischer Natur und dienen ausschließlich dem Verständnis der Erfindung. Die gleichen Elemente sind mit denselben Bezugszeichen versehen. Auch können die unterschiedlichen Merkmale der verschiedenen Ausführungsbeispiele innerhalb des technisch machbaren frei miteinander kombiniert werden.The invention will be explained in more detail below with reference to figures without restricting the general inventive concept. The figures are merely of a schematic nature and are used exclusively for understanding the invention. The same elements are provided with the same reference symbols. The different features of the various exemplary embodiments can also be freely combined with one another within what is technically feasible.

Es zeigen:

1 einen Ausschnitt einer herkömmlichen Laschenkette in einer Draufsicht, und
2 einen Teilausschnitt einer erfindungsgemäßen Laschenkette in einem schematischem Axialschnitt, parallel zur Längserstreckung eines Druckstücks.

Show it:

1 a section of a conventional plate link chain in a plan view, and
2 a partial section of a link chain according to the invention in a schematic axial section, parallel to the longitudinal extension of a pressure piece.

1 zeigt einen Teilausschnitt einer herkömmlichen Laschenkette 1 in einer Draufsicht. Eine herkömmliche Laschenkette 1 für ein mechanisch verstellbares Stufenlosgetriebe für ein Kraftfahrzeug umfasst eine Mehrzahl von Kettenlaschen 2, eine Mehrzahl von Druckstücken 3 sowie eine Mehrzahl von Sicherungselementen 4, wobei die Druckstücke 3 zum gelenkigen Verbinden der Kettenlaschen 2 quer zu einer Längsrichtung der Laschenkette 1 in Durchgangsöffnungen 5 der Kettenlaschen 2 angeordnet sind. Die Kettenlaschen 2 sind über die Sicherungselemente 4 gegen ein axiales Abwandern von den Druckstücken 3 gesichert gehalten angeordnet. Eine derartige Sicherung erfolgt üblicherweise über auf den Drückstücken 3, an ihren axialen Enden angeschweißte Drahtstücke oder dergleichen. Die Laschenkette 1 weist eine Vielzahl von in Längserstreckung der Laschenkette 1 parallel zueinander angeordneten Kettelaschenreihen auf, wobei unmittelbar nebeneinander angeordnete Kettenlaschen 2 in Längserstreckung zueinander versetzt angeordnet sind. 1 shows a partial section of a conventional link chain 1 in a top view. A conventional link chain 1 for a mechanically adjustable continuously variable transmission for a motor vehicle comprises a plurality of chain links 2 , a plurality of printing pieces 3rd as well as a plurality of securing elements 4th , with the thrust pads 3rd for the articulated connection of the chain links 2 transversely to a longitudinal direction of the link chain 1 in through openings 5 of the chain links 2 are arranged. The chain links 2 are about the securing elements 4th against axial drifting away from the pressure pieces 3rd secured held arranged. Such a security is usually carried out on the pressure pieces 3rd , pieces of wire or the like welded to their axial ends. The plate chain 1 has a plurality of in the longitudinal extension of the link chain 1 Rows of chain tabs arranged parallel to one another, with chain tabs arranged directly next to one another 2 are arranged offset from one another in the longitudinal direction.

2 zeigt in einem Teilausschnitt einer erfindungsgemäßen Laschenkette 1 in einem axialen Teilschnitt parallel zur Längsachse eines Druckstücks 3. Analog zu der in 1 gezeigten Laschenkette 1 für ein mechanisch verstellbares Stufenlosgetriebe für ein Kraftfahrzeug, umfasst auch die erfindungsgemäße Laschenkette 1 eine Mehrzahl von Kettenlaschen 2, eine Mehrzahl von Druckstücken 3 sowie eine Mehrzahl von Sicherungselementen 4, wobei die Druckstücke 3 zum gelenkigen Verbinden der Kettenlaschen 2 quer zu einer Längsrichtung der Laschenkette 1 in Durchgangsöffnungen 5 der Kettenlaschen 2 angeordnet sind. Auch in der erfindungsgemäßen Ausführungsform sind die Kettenlaschen 2 über Sicherungselemente 4 gegen ein axiales Abwandern von den Druckstücken 3 gesichert gehalten angeordnet. Dabei ist ein Sicherungselement 4 in der Regel quaderförmig ausgebildet und auf seiner der Kettenlasche 2 zugekehrten Stirnseite abgeschrägt, derart, dass die Stirnfläche 6 im Querschnitt gesehen zu der Kontaktfläche mit dem Druckstück 3 hin spitzwinklig zuläuft. 2 shows a partial section of a link chain according to the invention 1 in an axial partial section parallel to the longitudinal axis of a pressure piece 3rd . Analogous to the in 1 link chain shown 1 for a mechanically adjustable continuously variable transmission for a motor vehicle, also includes the link chain according to the invention 1 a plurality of link plates 2 , a plurality of printing pieces 3rd as well as a plurality of securing elements 4th , with the thrust pads 3rd for the articulated connection of the chain links 2 transversely to a longitudinal direction of the link chain 1 in through openings 5 of the chain links 2 are arranged. The link plates are also in the embodiment according to the invention 2 via fuse elements 4th against axial drifting away from the pressure pieces 3rd secured held arranged. There is a safety element 4th usually cuboid and on its the chain link 2 facing end face beveled in such a way that the end face 6th seen in cross section to the contact surface with the pressure piece 3rd tapers at an acute angle.

Das Sicherungselement 4 ist mit Vorteil derart abgeschrägt, dass die abgeschrägte Stirnfläche mit der Kontaktfläche des Druckstücks 3 einen Winkel von kleiner 90 Winkelgrad, bevorzugt einen Winkel im Bereich zwischen 25 Winkelgrad und 75 Winkelgrad bildet. Im dargestellten Ausführungsbeispiel bemisst der Winkel in etwa 60 Winkelgrad. Durch die vorgenommene Abschrägung der in Richtung Kettenlasche 2 gerichteten Stirnfläche des Sicherungselements 4 werden die auf das Sicherungselement 4 über die Kettenlasche 2 ausgeübten Kräfte, wenn diese denn seitlich gegen das Sicherungselement 4 schlägt oder drückt reduziert, so dass ein Abtrennen des bevorzugt auf das Druckstück 3 aufgeschweißten Sicherungselements 4 vermieden werden kann.The security element 4th is advantageously beveled in such a way that the beveled end face with the contact surface of the pressure piece 3rd forms an angle of less than 90 degrees, preferably an angle in the range between 25 degrees and 75 degrees. In the exemplary embodiment shown, the angle is approximately 60 degrees. Due to the bevel made in the direction of the link plate 2 directed end face of the fuse element 4th are the on the fuse element 4th over the chain link 2 forces exerted, if these then laterally against the securing element 4th strikes or presses reduced, so that a separation of the preferred on the pressure piece 3rd welded fuse element 4th can be avoided.

Die Erfindung ist nicht auf die in den Figuren dargestellten Ausführungsformen beschränkt. Die vorstehende Beschreibung ist daher nicht als beschränkend, sondern als erläuternd anzusehen. Die nachfolgenden Patentansprüche sind so zu verstehen, dass ein genanntes Merkmal in zumindest einer Ausführungsform der Erfindung vorhanden ist. Dies schließt die Anwesenheit weiterer Merkmale nicht aus. Sofern die Patentansprüche und die vorstehende Beschreibung ‚erste‘ und ‚zweite‘ Merkmal definieren, so dient diese Bezeichnung der Unterscheidung zweier gleichartiger Merkmale, ohne eine Rangfolge festzulegen.The invention is not limited to the embodiments shown in the figures. The above description is therefore not intended to be restrictive, but to be regarded as explanatory. The following patent claims are to be understood in such a way that a named feature is present in at least one embodiment of the invention. This does not exclude the presence of further features. If the patent claims and the above description define “first” and “second” features, this designation serves to distinguish between two features of the same type without defining an order of precedence.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

11: LaschenkettePlate chain
22: KettenlascheChain link
33: DruckstückPressure piece
44th: SicherungselementFuse element
55: DurchgangsöffnungThrough opening
66th: StirnseiteFront side

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

DE 102015201769 A1 [0003]DE 102015201769 A1 [0003]
DE 102017116365 A1 [0004]DE 102017116365 A1 [0004]

Claims

Laschenkette (1) für ein mechanisch verstellbares Stufenlosgetriebe für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Mehrzahl von Kettenlaschen (2), eine Mehrzahl von Druckstücken (3) sowie eine Mehrzahl von Sicherungselementen (4), wobei die Druckstücke (3) zum gelenkigen Verbinden der Kettenlaschen (2) quer zu einer Längsrichtung der Laschenkette (1) in Durchgangsöffnungen (5) der Kettenlaschen (2) angeordnet sind, und wobei die Kettenlaschen (2) über die Sicherungselemente (4) gegen ein axiales Abwandern von den Druckstücken (3) gesichert gehalten angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass das Sicherungselement (4) auf seiner der Kettenlasche (2) zugekehrten Stirnseite (6) abgeschrägt ist, derart, dass die Stirnseite (6) im Querschnitt gesehen mit der Kontaktfläche des Druckstücks (3) einen spitzen Winkel bildet.Link chain (1) for a mechanically adjustable continuously variable transmission for a motor vehicle, comprising a plurality of link plates (2), a plurality of pressure pieces (3) and a plurality of securing elements (4), the pressure pieces (3) for the articulated connection of the chain plates ( 2) are arranged transversely to a longitudinal direction of the plate link chain (1) in through openings (5) of the link plates (2), and wherein the link plates (2) are arranged secured against axial migration from the pressure pieces (3) via the securing elements (4) are, characterized in that the securing element (4) is beveled on its end face (6) facing the link plate (2) in such a way that the end face (6) forms an acute angle with the contact surface of the pressure piece (3) when viewed in cross section.

Laschenkette (1), nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Sicherungselement (4) derart abgeschrägt ist, dass die abgeschrägte Stirnfläche mit der Kontaktfläche des Druckstücks (3) einen Winkel von kleiner 90 Winkelgrad, bevorzugt einen Winkel im Bereich zwischen 25 Winkelgrad und 75 Winkelgrad bildet.Link chain (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the securing element (4) is beveled in such a way that the beveled end face with the contact surface of the pressure piece (3) forms an angle of less than 90 degrees, preferably an angle in the range between 25 Degrees and 75 degrees.

Laschenkette (1), nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Sicherungselement (4) stoffschlüssig, insbesondere über eine Schweißverbindung, mit dem Druckstück (3) verbunden ist.Link chain (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the securing element (4) is connected to the pressure piece (3) in a materially bonded manner, in particular via a welded connection.