DE102019128999B4 - Flat weave with two layers - Google Patents

Flat weave with two layers Download PDF

Info

Publication number
DE102019128999B4
DE102019128999B4 DE102019128999.8A DE102019128999A DE102019128999B4 DE 102019128999 B4 DE102019128999 B4 DE 102019128999B4 DE 102019128999 A DE102019128999 A DE 102019128999A DE 102019128999 B4 DE102019128999 B4 DE 102019128999B4
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
fabric
warp
flat
threads
pes
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE102019128999.8A
Other languages
German (de)
Other versions
DE102019128999A1 (en
Inventor
Klaus Wildenberg
Daniela Mühling-Finocchiaro
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Aunde Achter & Ebels
Original Assignee
Aunde Achter & Ebels
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Aunde Achter & Ebels filed Critical Aunde Achter & Ebels
Priority to DE102019128999.8A priority Critical patent/DE102019128999B4/en
Publication of DE102019128999A1 publication Critical patent/DE102019128999A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE102019128999B4 publication Critical patent/DE102019128999B4/en
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • D—TEXTILES; PAPER
    • D03—WEAVING
    • D03D—WOVEN FABRICS; METHODS OF WEAVING; LOOMS
    • D03D15/00—Woven fabrics characterised by the material, structure or properties of the fibres, filaments, yarns, threads or other warp or weft elements used
    • D03D15/20—Woven fabrics characterised by the material, structure or properties of the fibres, filaments, yarns, threads or other warp or weft elements used characterised by the material of the fibres or filaments constituting the yarns or threads
    • D03D15/283—Woven fabrics characterised by the material, structure or properties of the fibres, filaments, yarns, threads or other warp or weft elements used characterised by the material of the fibres or filaments constituting the yarns or threads synthetic polymer-based, e.g. polyamide or polyester fibres
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D03—WEAVING
    • D03D—WOVEN FABRICS; METHODS OF WEAVING; LOOMS
    • D03D1/00—Woven fabrics designed to make specified articles
    • D03D1/0035—Protective fabrics
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D03—WEAVING
    • D03D—WOVEN FABRICS; METHODS OF WEAVING; LOOMS
    • D03D11/00—Double or multi-ply fabrics not otherwise provided for
    • D03D11/02—Fabrics formed with pockets, tubes, loops, folds, tucks or flaps
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D03—WEAVING
    • D03D—WOVEN FABRICS; METHODS OF WEAVING; LOOMS
    • D03D13/00—Woven fabrics characterised by the special disposition of the warp or weft threads, e.g. with curved weft threads, with discontinuous warp threads, with diagonal warp or weft
    • D03D13/004—Woven fabrics characterised by the special disposition of the warp or weft threads, e.g. with curved weft threads, with discontinuous warp threads, with diagonal warp or weft with weave pattern being non-standard or providing special effects
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D03—WEAVING
    • D03D—WOVEN FABRICS; METHODS OF WEAVING; LOOMS
    • D03D15/00—Woven fabrics characterised by the material, structure or properties of the fibres, filaments, yarns, threads or other warp or weft elements used
    • D03D15/50—Woven fabrics characterised by the material, structure or properties of the fibres, filaments, yarns, threads or other warp or weft elements used characterised by the properties of the yarns or threads
    • D03D15/513—Woven fabrics characterised by the material, structure or properties of the fibres, filaments, yarns, threads or other warp or weft elements used characterised by the properties of the yarns or threads heat-resistant or fireproof
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/58—Seat coverings
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D10—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBLASSES OF SECTION D, RELATING TO TEXTILES
    • D10B—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBLASSES OF SECTION D, RELATING TO TEXTILES
    • D10B2331/00—Fibres made from polymers obtained otherwise than by reactions only involving carbon-to-carbon unsaturated bonds, e.g. polycondensation products
    • D10B2331/02—Fibres made from polymers obtained otherwise than by reactions only involving carbon-to-carbon unsaturated bonds, e.g. polycondensation products polyamides
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D10—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBLASSES OF SECTION D, RELATING TO TEXTILES
    • D10B—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBLASSES OF SECTION D, RELATING TO TEXTILES
    • D10B2331/00—Fibres made from polymers obtained otherwise than by reactions only involving carbon-to-carbon unsaturated bonds, e.g. polycondensation products
    • D10B2331/04—Fibres made from polymers obtained otherwise than by reactions only involving carbon-to-carbon unsaturated bonds, e.g. polycondensation products polyesters, e.g. polyethylene terephthalate [PET]

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Woven Fabrics (AREA)

Abstract

Ein Verfahren zur Herstellung eines Gewebes (1) für einen Sitzbezug eines Kraftfahrzeugs,wobei das Gewebe ein Obergewebe (2) und ein damit verbundenes Untergewebe (3) aufweist, wobei das Untergewebe (3) ein schwer entflammbares Gewebe ist,dadurch gekennzeichnet, dass ein Kettgarn des Obergewebes (2) und ein Kettgarn des Untergewebes (3) während eines Webens des Gewebes (1) zeitgleich mit unabhängig voneinander gesteuerter Spannung zugeführt werden.A method for producing a fabric (1) for a seat cover of a motor vehicle, the fabric having an upper fabric (2) and a lower fabric (3) connected thereto, the lower fabric (3) being a flame-retardant fabric, characterized in that a Warp yarn of the upper fabric (2) and a warp yarn of the lower fabric (3) are simultaneously fed during weaving of the fabric (1) with tension controlled independently of each other.

Description

Technisches Gebiettechnical field

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein (Flach-)Gewebe mit zwei Lagen, insbesondere ein Flachgewebe zum Einsatz in einem Kraftfahrzeug beispielsweise als Sitzbezug, ein Sitz mit dem Gewebe und ein Verfahren zur Herstellung des Gewebes.The present invention relates to a (flat) fabric with two layers, in particular a flat fabric for use in a motor vehicle, for example as a seat cover, a seat with the fabric and a method for producing the fabric.

Stand der TechnikState of the art

Die DE 203 19 799 U1 zeigt ein Hitzeschutztextil, aus Fäden bestehend, gegen Hitze- und Flammeinwirkung auf Basis hochtemperatur- und flammbeständiger Fasern organischer bzw. anorganischer Natur, wie solche aus Melamin- Fasern, Preox- Fasern, m-Aramid, p- Aramid bzw. Glas, Keramik, Metall, in Form von Geweben, Gewirken, Gestricken, dadurch gekennzeichnet, dass es ein so genanntes Double Face ist.The DE 203 19 799 U1 shows a heat protection textile consisting of threads against the effects of heat and flame based on high-temperature and flame-resistant fibers of an organic or inorganic nature, such as those made of melamine fibers, Preox fibers, m-aramid, p-aramid or glass, ceramics, Metal, in the form of woven, knitted or crocheted fabric, characterized in that it is a so-called double face.

Die DE 42 08 600 A1 zeigt ein Sitzpolster, insbesondere für ein Fahrzeug, mit einem Stützkörper aus einem offenzelligen, elastischen Kunststoffschaum und mit einer diesen umhüllenden schwer entflammbaren Stoffschutzschicht, die miteinander verbunden, insbesondere stellenweise verklebt sind und mit einem zumindest Teilbereiche des Sitzpolsters umhüllenden schwer entflammbaren Bezugsstoff, der insbesondere über eine lösbare Verbindungsvorrichtung mit dem Stützkörper und/oder der Stoffschutzschicht verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Stoffschutzschicht aus einem maschinengestrickten, mehrlagigen Stoff besteht, dessen Kettfäden in zumindest zwei Ebenen in Schußrichtung gegeneinander versetzt angeordnet sind und dass die Kettfäden in jeder Ebene von jeweils drei Schußfäden einer Schußfadengruppe aus acht Schußfäden umschlungen sind und dass jeweils zwei Schußfäden jeden Kettfaden der oberen Ebene umschlingen und einer davon die jeweils um eine doppelte Teilung distanzierten Kettfäden der unteren Ebene und der andere dieser beiden Schußfäden die dazwischenliegenden ebenfalls um die doppelte Teilung distanzierten Kettfäden der unteren Ebene umschlingt. Derzeit werden in Kraftfahrzeugen mit der Anforderung ECE 118.03 im Wesentlichen zwei verschiedene Arten von Geweben, z.B. als Sitzbezug, verwendet: einlagige Flachgewebe aus Polyester mit einer rückseitig aufgebrachten FR Beschichtung und Webveloure mit einem Pol aus 100 % FR Garnen (FR = fire resistant bzw. schwer entflammbar).The DE 42 08 600 A1 shows a seat cushion, in particular for a vehicle, with a support body made of an open-cell, elastic plastic foam and with a flame-retardant protective layer enveloping it, which is connected to one another, in particular glued in places, and with a flame-retardant cover material that envelops at least partial areas of the seat cushion, which is in particular over a releasable connecting device is connected to the supporting body and/or the protective layer of fabric, characterized in that the protective layer of fabric consists of a machine-knitted, multi-layer fabric, the warp threads of which are offset in relation to one another in at least two levels in the weft direction and that the warp threads in each level of three Weft threads of a weft thread group of eight weft threads are looped and that two weft threads each loop around each warp thread of the upper level and one of them loops around the warp threads of the lower level, each spaced by a double division, and the other of these two weft threads the intervening warp threads of the lower level, also spaced by twice the division level wraps around. Two different types of fabrics are currently used in motor vehicles with the ECE 118.03 requirement, e.g. flame retardant).

Ein Flachgewebe entsteht durch die rechtwinklige Verkreuzung zweier Fadensysteme (Kette & Schuss). Die Kettfäden laufen senkrecht zur Maschine bzw. dem Riet und die Schussfäden parallel zur Maschine/dem Riet.A flat weave is created by crossing two thread systems (warp & weft) at right angles. The warp threads run perpendicular to the machine/reed and the weft threads run parallel to the machine/reed.

Ein Webvelour ist ein Gewebe, welches eine „flauschige“ Oberfläche aufweist. Diese Oberfläche entsteht durch so genannte Polfäden, die auf eine gleichmäßige Länge geschnitten werden.A woven velor is a fabric that has a “fluffy” surface. This surface is created by so-called pile threads, which are cut to an even length.

Alle Gewebe mit Einsatz im Kraftfahrzeug (z.B. der Klasse M3) müssen schwer entflammbar sein, um jeweilige Zulassungsanforderungen, wie beispielsweise bei einer ECE-Homologation (z.B. ECE Norm 118.03) gefordert, zu erfüllen.All fabrics used in motor vehicles (e.g. class M3) must be flame retardant in order to meet the respective approval requirements, such as those required for ECE homologation (e.g. ECE standard 118.03).

Genauer gesagt sind gemäß ECE Norm 118.03 Materialien und Verbundwerkstoffe der Prüfung nach Anhang 7 (Schmelzverhalten) zu unterziehen, die mehr als 500 mm über einem Sitzpolster und im Fahrzeugdach eingebaut sind. Das Prüfergebnis gilt als zufriedenstellend, wenn sich unter Berücksichtigung der ungünstigsten Prüfergebnisse kein Tropfen bildet, der die (Prüf) Watte entzündet.More precisely, according to ECE standard 118.03, materials and composites that are installed more than 500 mm above a seat cushion and in the vehicle roof are to be subjected to the test according to Annex 7 (melting behaviour). The test result is considered satisfactory if, taking into account the most unfavorable test results, no drop forms that ignites the (test) cotton.

Ferner sind Materialien und Verbundwerkstoffe der Prüfung nach Anhang 8 (vertikales Brandverhalten) zu unterziehen, die vertikal im Fahrgastraum eingebaut sind. Das Prüfergebnis gilt als zufriedenstellend, wenn unter Berücksichtigung der ungünstigsten Prüfergebnisse die vertikale Brenngeschwindigkeit nicht mehr als 100 mm/Minute beträgt oder die Flamme vor der Zerstörung des ersten Markierfaden erlischt.Materials and composites that are installed vertically in the passenger compartment are also to be subjected to the test according to Annex 8 (vertical fire behaviour). The test result is considered satisfactory if, considering the most unfavorable test results, the vertical burning rate does not exceed 100 mm/minute or the flame extinguishes before the first marking thread is destroyed.

Zudem stellen auch die Automobilhersteller selbst hohe Anforderungen an die im Kraftfahrzeug verbauten Stoffe, insbesondere an deren Verschleißdauer. Diese Anforderung an den Verschleiß können sein: 50.000 bis 60.000 Touren Martindale gemäß DIN/EN/ISO 12947-2, kein Fadenbruch, keine Lochbildung und kein Weißscheuern. Das Martindale-Verfahren simuliert dabei eine natürliche Abnutzung eines Sitzbezuges, indem ein Muster des zu testenden Stoffes mit einer vorgegebenen Gewichtsbelastung gegen einen wollenen Standardstoff gerieben wird. Bei dieser Prüfung werden die zu prüfenden Textilien also gegen ein spezifiziertes Wollgewebe in einer sich wiederholenden Figur („Lissajous“) gerieben. Nachdem die geforderte Tourenzahl erreicht wurde (mindestens 50.000 Zyklen) werden Fadenbrüche, Lochbildung und Weißscheuern überprüft und bewertet.In addition, the automobile manufacturers themselves place high demands on the materials installed in the vehicle, in particular on their wear life. This wear requirement can be: 50,000 to 60,000 Martindale revolutions in accordance with DIN/EN/ISO 12947-2, no thread breakage, no hole formation and no white chafing. The Martindale method simulates natural wear and tear of a seat cover by rubbing a sample of the fabric to be tested against a standard woolen fabric with a specified weight load. In this test, the textiles to be tested are rubbed against a specified woolen fabric in a repeating figure ("Lissajous"). After the required number of revolutions has been reached (at least 50,000 cycles), thread breakage, hole formation and chafing are checked and evaluated.

Nachteile des Flachgewebes aus 100 % FR Garnen gegenüber einem vergleichbaren Gewebe aus Standardpolyester ist eine Verschlechterung des Verschleißverhaltens (Martindale).The disadvantage of the flat fabric made from 100% FR yarns compared to a comparable fabric made from standard polyester is a worsening of the wear behavior (Martindale).

Nachteile der rückseitigen FR Beschichtung sind die hohen Emissionswerte durch Einsatz von FR Chemie, zusätzlich nötige Arbeitsschritte und ein deutlicher festerer Griff bzw. einer veränderte Haptik des beschichteten Gewebes im Vergleich zum nicht beschichteten Gewebe.Disadvantages of the FR coating on the back are the high emission values due to the use of FR chemicals, additional work steps required and a significantly firmer grip or a changed feel of the coated fabric compared to the non-coated fabric.

Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es ein Gewebe bereitzustellen, das für den Einsatz in einem Kraftfahrzeug (z.B. der Klasse M3), beispielsweise als Sitzbezug, geeignet ist und die obigen Nachteile des Stands der Technik überwindet.An object of the present invention is to provide a fabric suitable for use in a motor vehicle (e.g. class M3), for example as a seat cover, which overcomes the above disadvantages of the prior art.

Zusammenfassung der ErfindungSummary of the Invention

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des unabhängigen Anspruches gelöst. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den abhängigen Ansprüchen aufgeführt.This object is solved by the features of the independent claim. Further advantageous configurations are listed in the dependent claims.

Bereitgestellt wird ein Gewebe, bevorzugt zur Verwendung in einem Kraftfahrzeug, wobei das Gewebe zwei Lagen aufweist, d.h. ein Obergewebe und ein zum Obergewebe verbundenes, schwer entflammbares Untergewebe. Dabei erfüllt das Obergewebe die Verschleißanforderungen und das Untergewebe sorgt im Verbund dafür, dass das gesamte Gewebe die Anforderungen an die Schwerentflammbarkeit erfüllt.A fabric is provided, preferably for use in a motor vehicle, the fabric having two layers, i.e. an upper fabric and a flame-retardant lower fabric connected to the upper fabric. The upper fabric meets the wear requirements and the lower fabric in combination ensures that the entire fabric meets the flame retardancy requirements.

Das Kraftfahrzeug kann eines der Klasse M3 (Fahrzeuge zur Personenbeförderung mit mehr als acht Sitzplätzen außer dem Fahrersitz und einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 5 Tonnen) sein.The motor vehicle can be one of the M3 category (vehicles for passenger transport with more than eight seats in addition to the driver's seat and a maximum permissible mass of more than 5 tons).

Das Obergewebe ist der Teil des Gewebes, der bei einer Verwendung in einem Kraftfahrzeug, dem Fahrzeuginneren zugewandt ist. Das Untergewebe ist der Teil des Gewebes, der bei einer Verwendung in einem Kraftfahrzeug dem Fahrzeuginneren abgewandt ist. Bevorzugt ist das Untergewebe zum Obergewebe so verbunden, dass es aus dem Fahrzeuginneren für das menschliche Auge nicht wahrnehmbar ist.The face fabric is that part of the fabric which, when used in a motor vehicle, faces the interior of the vehicle. The bottom fabric is that part of the fabric that faces away from the vehicle interior when used in a motor vehicle. The lower fabric is preferably connected to the upper fabric in such a way that it cannot be perceived by the human eye from inside the vehicle.

Ein schwer entflammbares Gewebe ist ein Gewebe, dass unter Einwirkung einer Flamme nicht oder nur sehr schwer entflammt, d.h. nicht schneller bzw. mit einer Brenngeschwindigkeit echt kleiner als 100 mm pro Minute brennt. Das Ziel bei der Entwicklung eines schwer entflammbaren Gewebes ist die Erfüllung, der besonders hohen Anforderungen der ECE Norm 118.03 nach Anhang 6, 7 und 8. Anhang 6 der ECE Norm 118.03 entspricht einer horizontalen Brandprüfung, wobei eine Brandgeschwindigkeit des gesamten Gewebes echt kleiner 100mm/min sein muss. Anhang 7 der ECE Norm 118.03 entspricht einer Schmelzprüfung, wobei das Material bzw. das hier das Gewebe erhitzt wird und bei Tropfenbildung die herunterfallenden Tropfen die darunter befindliche Prüfwatte nicht entzünden dürfen. Anhang 8 entspricht einer vertikalen Brandprüfung, wobei auch hier eine Brandgeschwindigkeit des gesamten Gewebes echt kleiner 100mm/min sein muss. Diese Prüfzieleziele können durch die erfindungsgemäße Lösung erreicht werden.A flame-retardant fabric is a fabric that does not ignite or only ignites with great difficulty when exposed to a flame, i.e. does not burn faster or with a burning rate of less than 100 mm per minute. The goal when developing a flame-retardant fabric is to meet the particularly high requirements of ECE standard 118.03 in accordance with Appendix 6, 7 and 8. Appendix 6 of ECE standard 118.03 corresponds to a horizontal fire test, with a fire speed of the entire fabric being really less than 100mm/ must be min. Appendix 7 of the ECE standard 118.03 corresponds to a melting test, whereby the material or the fabric here is heated and if drops form, the falling drops must not ignite the test cotton underneath. Appendix 8 corresponds to a vertical fire test, whereby the fire speed of the entire fabric must be less than 100mm/min. These test objectives can be achieved by the solution according to the invention.

Vorteil dieser Erfindung ist insbesondere, dass das Untergewebe eine Brandgeschwindigkeit des gesamten Gewebes vermindert, während es durch das Obergewebe geschützt verschleißtechnisch im Wesentlichen nicht beansprucht wird.The particular advantage of this invention is that the lower fabric reduces the burning speed of the entire fabric, while protected by the upper fabric, it is essentially not stressed in terms of wear.

Das Gewebe kann ein (mehrlagiges) Flachgewebe sein. Wie eingangs dargelegt, weist ein Flachgewebe eine Verkreuzung zweier rechtwinkliger Fadensysteme (Kette & Schuss) auf.The fabric can be a (multi-layer) flat fabric. As explained at the beginning, a flat woven fabric has two orthogonal thread systems (warp and weft) interlaced.

Das Obergewebe kann Polyester (PES), Polyamid (PA), Wolle, Polyurethan (PU) und/oder zellulosische Fasern aufweisen. Das Obergewebe kann aus einem der Vorgenannten bestehen oder aus einer Mischung daraus bestehen.The outer fabric can have polyester (PES), polyamide (PA), wool, polyurethane (PU) and/or cellulosic fibers. The upper fabric can consist of one of the aforementioned or consist of a mixture thereof.

Weitere vorteilhafte Einsatzorte des Gewebes sind die Sitzmitte und der Seitenbesatz. Das Gewebe kann ferner an der Kopfstütze, der Armlehne oder am Türseitenteil verbaut werden.Other advantageous areas of application for the fabric are the center of the seat and the side panels. The fabric can also be installed on the headrest, armrest or door side panel.

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung des oben beschriebenen Gewebes, bei dem bedarfsweise die Kettfadenspannung über zwei unterschiedlich angesteuerte Kettbäume gesteuert wird. Bevorzugt wird ein Kettgarn des Obergewebes und ein Kettgarn des Untergewebes während eines Webens des Gewebes zeitgleich mit unabhängig voneinander gesteuerter Spannung zugeführt. Das Verfahren kann auch zur Herstellung des oben beschriebenen Sitzbezugs dienen.

  • 1 zeigt ein Flachgewebe bzw. Mehrlagengewebe gemäß einer Ausführungsform von oben.
  • 2 zeigt das Flachgewebe aus 1 von unten.
  • 3 zeigt das Flachgewebe aus 1 und 2 als Seitenansicht.
The invention relates to a method for producing the fabric described above, in which, if necessary, the warp thread tension is controlled via two differently controlled warp beams. Preferably, a warp yarn of the upper fabric and a warp yarn of the lower fabric are simultaneously fed during weaving of the fabric with tension controlled independently of each other. The method can also be used to produce the seat cover described above.
  • 1 shows a flat weave or multi-layer fabric according to an embodiment from above.
  • 2 shows the flat weave 1 from underneath.
  • 3 shows the flat weave 1 and 2 as a side view.

Nachfolgend wird das Flachgewebe 1 mit Bezug zu 1 bis 3 im Detail beschrieben.Below, the flat fabric 1 with reference to 1 until 3 described in detail.

1 zeigt eine beispielhafte Konstruktion der rechten Warenseite (Obergewebe 2) des Flachgewebes 1. 2 zeigt eine beispielhafte Konstruktion der linken Warenseite (Untergewebe 3) des Flachgewebes 1. 3 zeigt eine Seitenansicht des Flachgewebes 1. 1 shows an exemplary construction of the right side of the fabric (upper fabric 2) of the flat fabric 1. 2 shows an exemplary construction of the left side of the fabric (lower fabric 3) of the flat fabric 1. 3 shows a side view of the flat fabric 1.

Das Flachgewebe 1 weist zwei Gewebelagen, nämlich ein Obergewebe 2 und ein Untergewebe 3, auf. Das Ober- und das Untergewebe 2, 3 sind, wie insbesondere 3 zeigt, durch (gezielt eingesetzte) An- und Abbindepunkte miteinander verbunden. Die An- und Abbindepunkte werden so gewählt, dass das Ober- und das Untergewebe 2, 3 ausreichend miteinander verbunden und an der Oberfläche, d.h. bei einer wie in 1 dargestellten Sicht auf das Flachgewebe 1, für das menschliche Auge nicht (störend) sichtbar sind. Eine Dichte der An- und Abbindepunkte hängt von der Verkreuzungsschärfe in den Gewebelagen 2, 3 ab und ist auf eine Musterung des Obergewebes 2 abgestimmt. Die Musterung des Flachgewebes 1 erfolgt durch eine Bindung im Obergewebe 2. Die Dichte der An- und Abbindepunkte ist so gewählt, dass die positive Eigenschaft (Schwerentflammbarkeit) des Untergewebes 3 das diesbezüglich schlechtere Verhalten des Obergewebes 2 kompensiert.The flat fabric 1 has two fabric layers, namely an upper fabric 2 and a lower fabric 3 on. The upper and the lower fabric 2, 3 are, in particular 3 shows, through (targeted inserted) connecting and tying points connected to each other. The attachment and tying points are chosen so that the upper and lower fabric 2, 3 are sufficiently connected to each other and on the surface, ie with a as in 1 illustrated view of the flat fabric 1, for the human eye are not (disturbing) visible. A density of the binding and binding points depends on the sharpness of the crossing in the fabric layers 2, 3 and is matched to a pattern of the upper fabric 2. The flat fabric 1 is patterned by a binding in the upper fabric 2. The density of the attachment and binding points is selected such that the positive property (low flammability) of the lower fabric 3 compensates for the poorer behavior of the upper fabric 2 in this respect.

In einer bevorzugten Ausgestaltung weist das Obergewebe 2 PES und/oder PA auf. Das Untergewebe 3 besteht in einer bevorzugten Ausführungsform aus FR PES auf. Insbesondere kann das Obergewebe 2 aus PES bestehen oder aus einer Mischung aus PES und PA (z.B. Flockgran). Insbesondere kann das Untergewebe aus FR PES bestehen.In a preferred embodiment, the outer fabric 2 has PES and/or PA. In a preferred embodiment, the lower fabric 3 consists of FR PES. In particular, the upper fabric 2 can consist of PES or a mixture of PES and PA (e.g. flockgran). In particular, the lower fabric can consist of FR PES.

Jede Gewebelage 2, 3 weist jeweils zwei im Wesentlichen senkrecht zueinander angeordnete Fadensysteme auf, nämlich Kette und Schuss. Kettfäden, welche die Kette bilden, laufen senkrecht zur Maschine bzw. einem Riet und Schussfäden, welche den Schuss bilden, laufen parallel zur Maschine bzw. dem Riet.Each fabric layer 2, 3 has two thread systems arranged essentially perpendicularly to one another, namely warp and weft. Warp threads, which form the warp, run perpendicular to the machine or reed and weft threads, which form the weft, run parallel to the machine or reed.

Das Obergewebe 2 übernimmt bei dem Flachgewebe 1 zwei Aufgaben, zum einen bestimmt es das optische Erscheinungsbild des Flachgewebes 1 und zum anderen ist es verschleißfest. Das Obergewebe 2 genügt folglich bestimmten technischen Anforderungen an das Verschleißverhalten. Das Untergewebe 3 hingegen ist schwerentflammbar und reduziert die Entflammbarkeit des gesamten Flachgewebes 1.The upper fabric 2 takes on two tasks in the flat fabric 1, on the one hand it determines the visual appearance of the flat fabric 1 and on the other hand it is wear-resistant. Consequently, the upper fabric 2 satisfies certain technical requirements in terms of wear behavior. The lower fabric 3, on the other hand, is flame retardant and reduces the flammability of the entire flat fabric 1.

Nachfolgend wird ferner ein Verfahren zur Herstellung des oben beschriebenen Flachgewebes 1 beschrieben.A method for producing the flat woven fabric 1 described above is also described below.

Zunächst wird das Kettgarn auf der Schärmaschine geschärt. Nach dem Schären wird die gesamte Fadenschar auf einen Kettbaum transferiert bzw. gebäumt. Dieser Kettbaum mit seinen Kettfäden wird dann entweder in der Passiererei für die Webmaschine vorbereitet, d.h. die Fäden werden in ein Litzen- und Lamellensystem und ein Riet eingezogen, oder an einer bereits vorhandenen Kette mit gleicher Einstellung in der Webmaschine angeknotet.First, the warp yarn is warped on the warping machine. After warping, the entire sheet of threads is transferred or beamed onto a warp beam. This warp beam with its warp threads is then either prepared for the weaving machine in the passing mill, i.e. the threads are pulled into a heald and lamella system and a reed, or knotted to an existing warp with the same setting in the weaving machine.

Bei einem herkömmlichen Herstellungsverfahren eines Flachgewebes wird in der Regel nur ein Kettbaum (nicht dargestellt) verwendet. In Abhängigkeit zur Designvorgabe des Obergewebes 2 können sich Spannungsunterschiede zwischen den beiden Kettsystemen ergeben. Dabei können je nach Bindungsart bzw. Anordnung der An- und Abbindepunkte unterschiedliche Spannungen im Kettgarn entstehen. Hierbei können bestimmte Kettfäden kontinuierlich an Spannung verlieren und im Fadenverbund durchhängen. Dies kann im Extremfall dazu führen, dass ein Kettfadenwächter (nicht dargestellt) einer Webmaschine (nicht dargestellt) bei der Herstellung des oben beschriebenen Flachgewebes 1 durchgehend einen Kettfadenbruch signalisiert und damit den Stillstand der Webmaschine auslöst. Das oben beschriebene Flachgewebe 1 ist dann nicht webbar bzw. herstellbar. Die Qualität des herkömmlich hergestellten Flachgewebes wäre nicht ausreichend.In a conventional production process for a flat woven fabric, only one warp beam (not shown) is used as a rule. Depending on the design specification of the upper fabric 2, there may be tension differences between the two warp systems. Depending on the type of weave and the arrangement of the tying and tying points, different tensions can arise in the warp yarn. Certain warp threads can continuously lose tension and sag in the thread structure. In extreme cases, this can lead to a warp thread monitor (not shown) of a weaving machine (not shown) continuously signaling a warp thread break during the production of the flat fabric 1 described above, thus triggering the standstill of the weaving machine. The flat fabric 1 described above cannot then be woven or produced. The quality of the conventionally produced flat fabric would not be sufficient.

Durch den Einsatz eines zweiten Kettbaums können die beiden unterschiedlichen Kettsysteme, d.h. die Kette des Obergewebes 2 und die Kette des Untergewebes 3, separat geschärt und gebäumt werden.By using a second warp beam, the two different warp systems, i.e. the warp of the upper fabric 2 and the warp of the lower fabric 3, can be warped and beamed separately.

Beide Kettsysteme werden dann der Webmaschine während des Webens zeitgleich mit gleichbleibender Spannung zugeführt. Dies führt, trotz der Besonderheit der Konstruktion, zu einer ausgewogenen Qualität des Flachgewebes 1.Both warp systems are then fed to the weaving machine simultaneously with constant tension during weaving. Despite the special nature of the construction, this leads to a balanced quality of the flat weave 1.

Eine besonders vorteilhafte Ausgestaltung des Gewebes weist das folgende Obergewebe:

  • Garn 80%PA, 20%PES FR, Bindung Atlas, Schussaustausch, Kettdichte 27 Fäden PA (±3)/1cm, Schussdichte 13 Fäden (±3)/1cm, davon 8 Fäden PES FR & 5 Fäden PA
und das folgende Untergewebe auf:
  • Garn 100% PES FR, Bindung Tuch, Kettdichte 14 Fäden (±3)/1cm, Schussdichte 8 Fäden (±3)/1cm
A particularly advantageous embodiment of the fabric has the following upper fabric:
  • Yarn 80%PA, 20%PES FR, Atlas weave, weft exchange, warp density 27 threads PA (±3)/1cm, weft density 13 threads (±3)/1cm, of which 8 threads PES FR & 5 threads PA
and the following sub-weave:
  • Yarn 100% PES FR, weave cloth, warp density 14 threads (±3)/1cm, weft density 8 threads (±3)/1cm

Gleichmäßige Abbindepunkte sind zwischen Ober- und Untergewebe in Abhängigkeit zur Bindung des Obergewebes vorgesehen. In dem hier aufgeführten Beispiel kommt in der Oberware bzw. dem Obergewebe ein PES FR Garn mit einem Anteil von 20% zum Einsatz. Dieses Garn ist auf Grund der Konstruktion nicht sichtbar und hat keinen bzw. keinen nennenswerten Kontakt zur Prüffläche (Martindale). Dieser Anteil beeinflusst jedoch das Brandverhalten positiv.Equal tie-off points are provided between the top and bottom fabric depending on the weave of the top fabric. In the example given here, a PES FR yarn with a share of 20% is used in the outer fabric or the outer fabric. Due to the construction, this yarn is not visible and has no or no significant contact with the test surface (Martindale). However, this proportion has a positive effect on fire behavior.

Bezugszeichenlistereference list

11
Gewebe (Mehrlagengewebe)fabric (multilayer fabric)
22
Obergewebeupper fabric
33
Untergewebebottom fabric

Claims (4)

Ein Verfahren zur Herstellung eines Gewebes (1) für einen Sitzbezug eines Kraftfahrzeugs, wobei das Gewebe ein Obergewebe (2) und ein damit verbundenes Untergewebe (3) aufweist, wobei das Untergewebe (3) ein schwer entflammbares Gewebe ist, dadurch gekennzeichnet, dass ein Kettgarn des Obergewebes (2) und ein Kettgarn des Untergewebes (3) während eines Webens des Gewebes (1) zeitgleich mit unabhängig voneinander gesteuerter Spannung zugeführt werden.A method for producing a fabric (1) for a seat cover of a motor vehicle, the fabric having an upper fabric (2) and a lower fabric (3) connected thereto, the lower fabric (3) being a flame-retardant fabric, characterized in that a Warp yarn of the upper fabric (2) and a warp yarn of the lower fabric (3) are simultaneously fed during weaving of the fabric (1) with tension controlled independently of each other. Das Verfahren gemäß Anspruch 1, wobei das Gewebe ein Flachgewebe, insbesondere ein mehrlagiges Flachgewebe, ist.The procedure according to claim 1 , wherein the fabric is a flat fabric, in particular a multi-layer flat fabric. Das Verfahren gemäß Anspruch 1 oder 2, wobei das Obergewebe (2) Polyester (PES), Polyamid (PA), Wolle, Polyurethan (PU) und/oder zellulosische Fasern aufweist.The procedure according to claim 1 or 2 , wherein the outer fabric (2) comprises polyester (PES), polyamide (PA), wool, polyurethane (PU) and/or cellulosic fibers. Das Verfahren gemäß einem der Anspruch 1 bis 3, wobei das Untergewebe (3) FR PES aufweist oder daraus besteht.The method according to one of claim 1 until 3 , wherein the lower fabric (3) has or consists of FR PES.
DE102019128999.8A 2019-10-28 2019-10-28 Flat weave with two layers Expired - Fee Related DE102019128999B4 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102019128999.8A DE102019128999B4 (en) 2019-10-28 2019-10-28 Flat weave with two layers

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102019128999.8A DE102019128999B4 (en) 2019-10-28 2019-10-28 Flat weave with two layers

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE102019128999A1 DE102019128999A1 (en) 2021-04-29
DE102019128999B4 true DE102019128999B4 (en) 2023-04-13

Family

ID=75379096

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102019128999.8A Expired - Fee Related DE102019128999B4 (en) 2019-10-28 2019-10-28 Flat weave with two layers

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102019128999B4 (en)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4208600A1 (en) 1991-04-22 1993-04-15 Greiner & Soehne C A Vehicle seat which is comfortable, durable and fire resistant
DE20319799U1 (en) 2003-12-20 2004-03-18 Eisele, Michael, Dipl.-Ing. Heat-resistant textile for use in industrial and fire service clothing and rescue blankets is made of heat- and temperature-resistant fibres and has double-face structure

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4208600A1 (en) 1991-04-22 1993-04-15 Greiner & Soehne C A Vehicle seat which is comfortable, durable and fire resistant
DE20319799U1 (en) 2003-12-20 2004-03-18 Eisele, Michael, Dipl.-Ing. Heat-resistant textile for use in industrial and fire service clothing and rescue blankets is made of heat- and temperature-resistant fibres and has double-face structure

Non-Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Norm DIN EN ISO 12947-2 2017-03-00. Textilien - Bestimmung der Scheuerbeständigkeit von textilen Flächengebilden mit dem Martindale-Verfahren - Teil 2: Bestimmung der Probenzerstörung (ISO 12947-2:2016); Deutsche Fassung EN ISO 12947-2:2016
Norm E/ECE/324/Rev.2/Add.117/Rev.2/Amend.1-E/ECE/TRANS/505/Rev.2/Add.117/Rev.2/Amend.1 2018-11-02. UN Regulation No. 118 - Uniform technical prescriptions concerning the burning behaviour and/or the capability to repel fuel or lubricant of materials used in the construction of certain categories of motor vehicles (Agreement ; Addendum 117 : Revision 2 : Amendment 1). S. 1-2. URL: http://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/main/wp29/wp29regs/2018/R118r2am1e.pdf [abgerufen am 2019-12-12]
Norm E/ECE/324/Rev.2/Add.117/Rev.2-E/ECE/TRANS/505/Rev.2/Add.117/Rev.2 2019-06-21. UN Regulation No. 118 - Uniform technical prescriptions concerning the burning behaviour and/or the capability to repel fuel or lubricant of materials used in the construction of certain categories of motor vehicles (Agreement ; Addendum 117 : Revision 2). S. 1-40. URL: http://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/main/wp29/wp29regs/2018/R118r2e.pdf [abgerufen am 2019-12-12]

Also Published As

Publication number Publication date
DE102019128999A1 (en) 2021-04-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102016125881B3 (en) Spacer fabric, composite material formed with the spacer fabric, and use of the composite material
EP0447605B1 (en) Fire barrier composed of non-woven fibre structures
EP1838910B1 (en) Gauze cloth and method and mechanical loom for producing the same
EP1934040B1 (en) Fire-resistant carpet for aircraft interiors
DE69824184T2 (en) pile fabrics
EP3600872B1 (en) Flame-retardant fabric for vehicle seats, particularly for airplane seats
EP0675220B1 (en) Vandalism protection layer
DE102019128999B4 (en) Flat weave with two layers
EP0857433B1 (en) Shoe with ventilation ply
EP1136535B1 (en) Adhesive tape
EP2050348B1 (en) Material for protective clothing to protect against electric arcs
EP0344103A1 (en) Pile fabric
DE102021123643B4 (en) Spacer fabrics and use
EP0579938B1 (en) Belt manufacturing method and belt produced by this method
EP0012991A1 (en) Chenille fabric from synthetic fibres
EP2820178A1 (en) Multilayer woven fabric for protective clothing for live working with thermal hazards due to arcs
EP3959366B1 (en) Knitted velour fabric
EP3022087B1 (en) Substructure for a floor mat
DE202014101315U1 (en) Elastic tissue
DE2300995B2 (en) Compressible interlayer printing blanket and process for its manufacture
WO2023073207A1 (en) Spacer fabric and transparent element
WO2020165225A1 (en) Textile sheet material for vehicle parts, in particular vehicle seat covers, and vehicle seat cover
DE102021003721A1 (en) Method of manufacturing an elastic yarn and fabric, and fabric
DE202013007156U1 (en) Textile surface product
WO2010040514A1 (en) Textile composite

Legal Events

Date Code Title Description
R012 Request for examination validly filed
R079 Amendment of ipc main class

Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: D03D0011020000

Ipc: D03D0015120000

R016 Response to examination communication
R079 Amendment of ipc main class

Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: D03D0015120000

Ipc: D03D0015513000

R018 Grant decision by examination section/examining division
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee