DE102019124797B3 - Backstop and transfer case with a backstop - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Rücklaufsperre, umfassend einen drehbeweglichen Innenring und einen stationär festgelegten Außenring sowie einen radial zwischen dem Innenring und dem Außenring angeordneten Käfig mit mindestens zwei Klemmkörperpaaren jeweils bestehend aus zwei Klemmkörper. An einer Außenumfangsfläche des Innenrings ist für jeden Klemmkörper des Klemmkörperpaares je eine Klemmrampe ausgebildet und direkt angrenzend an der jeweiligen Klemmrampe ist eine radiale Vertiefung am Innenring ausgebildet. Jeweils nur ein Klemmkörper des jeweiligen Klemmkörperpaares kommt gleichzeitig am Innenring und am Außenring zur Anlage und jeweils anderer Klemmkörper des jeweiligen Klemmkörperpaares kommt aufgrund der jeweiligen radialen Vertiefung zumindest nicht am Innenring zur Anlage. Die beiden Klemmrampen des jeweiligen Klemmkörperpaares sind in Umfangsrichtung gegenläufig voneinander wegführend ausgebildet. Der Käfig weist an einer Stirnseite zumindest ein Mitnehmerelement auf, wobei das zumindest eine Mitnehmerelement axial in den Innenring hineinragt und zur formschlüssigen Anbindung mit einer Kontur am Innenring verbindbar ist. Das zumindest eine Mitnehmerelement ist in Umfangsrichtung kleiner ausgebildet als die Kontur am Innenring. Durch eine Relativbewegung des Käfigs zum Innenring kommt einer der beiden Klemmkörper des jeweiligen Klemmkörperpaares sowohl an der jeweiligen Klemmrampe als auch am Außenring zur Anlage, wobei das zur Anlagekommen des jeweiligen Klemmkörpers an der jeweiligen Klemmrampe und am Außenring durch einen Punktkontakt auftritt.The invention relates to a backstop comprising a rotatable inner ring and a stationary outer ring as well as a cage arranged radially between the inner ring and the outer ring with at least two pairs of clamping bodies each consisting of two clamping bodies. On an outer circumferential surface of the inner ring, a clamping ramp is formed for each clamping body of the clamping body pair, and a radial depression is formed on the inner ring directly adjacent to the respective clamping ramp. In each case only one clamping body of the respective clamping body pair comes into contact at the same time on the inner ring and on the outer ring and each other clamping body of the respective clamping body pair does not come into contact with the inner ring due to the respective radial recess. The two clamping ramps of the respective clamping body pair are formed leading away from one another in opposite directions in the circumferential direction. The cage has at least one driver element on one end face, the at least one driver element protruding axially into the inner ring and being connectable to a contour on the inner ring for a form-fitting connection. The at least one driver element is designed to be smaller in the circumferential direction than the contour on the inner ring. By moving the cage relative to the inner ring, one of the two clamping bodies of the respective clamping body pair comes into contact with both the respective clamping ramp and the outer ring, with the respective clamping body coming into contact with the respective clamping ramp and the outer ring through point contact.
Description
Die Erfindung betrifft eine Rücklaufsperre, umfassend einen drehbeweglichen Innenring und einen stationär festgelegten Außenring sowie einen radial zwischen dem Innenring und dem Außenring angeordneten Käfig mit mindestens zwei Klemmkörperpaaren. Ferner betrifft die Erfindung ein Verteilergetriebe für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine solche Rücklaufsperre.The invention relates to a backstop comprising a rotatable inner ring and a stationary outer ring as well as a cage with at least two pairs of clamping bodies arranged radially between the inner ring and the outer ring. The invention also relates to a transfer case for a motor vehicle, comprising such a backstop.
Aus dem allgemein bekannten Stand der Technik gehen Verteilergetriebe hervor, die mit einer Kupplungsvorrichtung zur Einstellung eines variablen Drehmoments ausgestattet sind. Die Höhe des von der Kupplungsvorrichtung zu übertragenden Drehmoments ist dabei von einer Anpresskraft eines auf die Kupplungsvorrichtung wirkenden Aktuators abhängig. In der Regel wird der Aktuator von einem Elektromotor über ein Schneckentrieb angetrieben, um die Position der Kupplungsvorrichtung und somit die Höhe des Drehmoments einzustellen. Die eingestellte Position wird dann durch Aufrechterhalten der Stromversorgung des Elektromotors gehalten. Nachteilig ist der daraus resultierende Stromverbrauch. Ein Ausschalten des Elektromotors würde mit einem Verlust der zuvor eingestellten Position einhergehen.The generally known prior art shows transfer cases which are equipped with a coupling device for setting a variable torque. The level of the torque to be transmitted by the coupling device is dependent on a contact pressure of an actuator acting on the coupling device. As a rule, the actuator is driven by an electric motor via a worm drive in order to set the position of the coupling device and thus the level of the torque. The set position is then held by maintaining the power supply to the electric motor. The resulting power consumption is disadvantageous. Switching off the electric motor would result in a loss of the previously set position.
Die
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, eine Rücklaufsperre der eingangs genannten Art weiterzuentwickeln.The object of the present invention is to further develop a backstop of the type mentioned at the beginning.
Diese Aufgabe wird durch eine Rücklaufsperre mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Bevorzugte oder vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen der nachfolgenden Beschreibung sowie den beigefügten Figuren.This object is achieved by a backstop with the features of
Eine erfindungsgemäße Rücklaufsperre umfasst einen drehbeweglichen Innenring und einen stationär festgelegten Außenring sowie einen radial zwischen dem Innenring und dem Außenring angeordneten Käfig mit mindestens zwei Klemmkörperpaaren jeweils bestehend aus zwei Klemmkörpern. An einer Außenumfangsfläche des Innenrings ist für jeden Klemmkörper des Klemmkörperpaares je eine Klemmrampe ausgebildet und direkt angrenzend an der jeweiligen Klemmrampe ist eine radiale Vertiefung am Innenring ausgebildet. Jeweils nur ein Klemmkörper des jeweiligen Klemmkörperpaares kommt gleichzeitig am Innenring und am Außenring zur Anlage und jeweils anderer Klemmkörper des jeweiligen Klemmkörperpaares kommt aufgrund der jeweiligen radialen Vertiefung zumindest nicht am Innenring zur Anlage. Die beiden Klemmrampen des jeweiligen Klemmkörperpaares sind in Umfangsrichtung gegenläufig voneinander wegführend ausgebildet. Der Käfig weist an einer Stirnseite zumindest ein Mitnehmerelement auf, wobei das zumindest eine Mitnehmerelement axial in den Innenring hineinragt und zur formschlüssigen Anbindung mit einer Kontur am Innenring verbindbar ist. Das zumindest eine Mitnehmerelement ist in Umfangsrichtung kleiner ausgebildet als die Kontur am Innenring. Durch eine Relativbewegung des Käfigs zum Innenring kommt einer der beiden Klemmkörper des jeweiligen Klemmkörperpaares sowohl an der jeweiligen Klemmrampe als auch am Außenring zur Anlage, wobei das zur Anlagekommen des jeweiligen Klemmkörpers an der jeweiligen Klemmrampe und am Außenring durch einen Punktkontakt auftritt.A backstop according to the invention comprises a rotatable inner ring and a stationary outer ring as well as a cage arranged radially between the inner ring and the outer ring with at least two pairs of clamping bodies each consisting of two clamping bodies. On an outer circumferential surface of the inner ring, a clamping ramp is formed for each clamping body of the clamping body pair, and a radial depression is formed on the inner ring directly adjacent to the respective clamping ramp. In each case only one clamping body of the respective clamping body pair comes into contact at the same time on the inner ring and on the outer ring and each other clamping body of the respective clamping body pair does not come into contact with the inner ring due to the respective radial recess. The two clamping ramps of the respective clamping body pair are formed leading away from one another in opposite directions in the circumferential direction. The cage has at least one driver element on one end face, the at least one driver element protruding axially into the inner ring and being connectable to a contour on the inner ring for a form-fitting connection. The at least one driver element is designed to be smaller in the circumferential direction than the contour on the inner ring. By moving the cage relative to the inner ring, one of the two clamping bodies of the respective clamping body pair comes into contact with both the respective clamping ramp and the outer ring, with the respective clamping body coming into contact with the respective clamping ramp and the outer ring through point contact.
Eine Aktivierung einer Sperrfunktion der Rücklaufsperre kann zunächst ein Positionieren des jeweiligen Klemmkörpers des jeweiligen Klemmkörperpaares an der jeweiligen Klemmrampe erfordern. Durch das zur Anlagekommen des jeweiligen Klemmkörpers an der jeweiligen Klemmrampe und am Außenring kann sich der jeweilige Klemmkörper in Bereitschaft befinden, um eine Sperrung des Innenrings bei einer Drehrichtungsumkehr des Innenrings auszulösen. Insbesondere kann die Rücklaufsperre symmetrisch aufgebaut sein, sodass die zuvor beschriebene Funktionsweise für beide Drehrichtungen der Rücklaufsperre gilt. Somit kann die Rücklaufsperre zweiseitig wirken. Die formschlüssige Verbindung zwischen dem Käfig und dem Innenring über das mindestens eine Mitnehmerelement kann besonders kompakt ausgebildet sein. Insbesondere kann die Herstellung des jeweiligen Mitnehmerelements durch Ausstanzen und Umformen erfolgen. Dabei kann eine jeweilige Formausstanzung beziehungsweise eine jeweilige Öffnung in der Stirnfläche des Käfigs verbleiben.Activation of a blocking function of the backstop may first require the respective clamping body of the respective clamping body pair to be positioned on the respective clamping ramp. As the respective clamping body comes into contact with the respective clamping ramp and on the outer ring, the respective clamping body can be in readiness to trigger a locking of the inner ring when the direction of rotation of the inner ring is reversed. In particular, the backstop can be constructed symmetrically so that the previously described mode of operation applies to both directions of rotation of the backstop. The backstop can therefore act on both sides. The form-fitting connection between the cage and the inner ring via the at least one driver element can be designed to be particularly compact. In particular, the respective driver element can be produced by punching and reshaping. A respective die cut or a respective opening remain in the end face of the cage.
Der Vorteil der erfindungsgemäßen Rücklaufsperre liegt darin, dass ein Kontakt zwischen Komponenten, wie z.B. dem Klemmkörper, dem Außenring und dem Innenring auf einer Punktberührung basiert ist. Der Begriff Punktberührung kann so verstanden werden, dass ein Kontaktbereich der zwei aneinander angrenzenden Komponenten auf einen Punkt reduziert ist.The advantage of the backstop according to the invention is that contact between components, such as e.g. the sprag, the outer ring and the inner ring is based on point contact. The term point contact can be understood to mean that a contact area of the two adjoining components is reduced to one point.
Eine Schmierung der Rücklaufsperre erfolgt üblicherweise durch ein Getriebeöl. In einer neuartigen Anwendung ist jedoch eine Ölschmierung nicht möglich, sondern wird eine Fettschmierung benötigt. Wenn ein Klemmköper des jeweiligen Klemmkörperpaares an der jeweiligen Klemmrampe und am Außenring durch einen Punktkontakt zur Anlage kommt, können ein Verdrängen eines Fettes in den jeweiligen Klemmkörper und eine Übertragung einer Kontaktkraft verbessert werden. Auf diese Weise kann ein Aufschwimmen auf einem Fettfilm im Klemmkontakt verhindert werden, ein vereinzeltes Rutschen der Rücklaufsperre kann vermieden werden und eine Klemmensicherheit kann erhöht werden.The backstop is usually lubricated with gear oil. In a new application, however, oil lubrication is not possible, instead grease lubrication is required. If a clamping body of the respective clamping body pair comes to rest on the respective clamping ramp and on the outer ring through a point contact, a displacement of a grease into the respective clamping body and a transmission of a contact force can be improved. In this way, floating on a film of grease in the clamping contact can be prevented, isolated slipping of the backstop can be avoided, and clamping security can be increased.
Gemäß einer Ausführungsform weist das Klemmkörperpaar zwei Kugeln oder zwei kugelige Körper auf. Die Kugel bzw. der kugelige Körper, wie z.B. eine Tonnenrolle mit einer konkaven Seitenfläche, ermöglicht eine Punktberührung mit den angrenzenden Komponenten, im Gegensatz zu einem rollenförmigen bzw. zylindrischen Klemmkörper, der mit den angrenzenden Komponenten einen Linear- oder Flächenkontakt aufweist. Auf diese Weise können ein Verdrängen eines Fettes in den jeweiligen Klemmkörper und eine Übertragung einer Kontaktkraft verbessert werden.According to one embodiment, the pair of clamping bodies has two balls or two spherical bodies. The ball or the spherical body, e.g. a barrel roller with a concave side surface enables point contact with the adjacent components, in contrast to a roller-shaped or cylindrical clamping body, which has linear or surface contact with the adjacent components. In this way, a displacement of a grease into the respective clamping body and a transmission of a contact force can be improved.
Gemäß einer Ausführungsform weist der Käfig an einer inneren Stirnseite für jeden Klemmkörper des jeweiligen Klemmkörperpaares ein jeweiliges Anschlagelement zur Anlage des jeweiligen Klemmkörpers auf. Das jeweilige Anschlagelement kann zur einseitigen Begrenzung einer Bewegung des jeweiligen Klemmkörpers des jeweiligen Klemmkörperpaares in Umfangsrichtung des Käfigs dienen. Das jeweilige Anschlagelement kann aber auch auf einer Innenumfangsfläche des Käfigs ausgebildet sein.According to one embodiment, the cage has on an inner end face for each clamping body of the respective clamping body pair a respective stop element for the contact of the respective clamping body. The respective stop element can serve to limit a movement of the respective clamping body of the respective clamping body pair in the circumferential direction of the cage on one side. The respective stop element can, however, also be formed on an inner circumferential surface of the cage.
Gemäß einer Ausführungsform umfasst die Rücklaufsperre ferner zumindest ein Federelement zwischen den beiden Klemmkörpern des jeweiligen Klemmkörperpaares zum Anfedern der beiden Klemmkörper zumindest gegen den Außenring.According to one embodiment, the backstop further comprises at least one spring element between the two clamping bodies of the respective clamping body pair for springing the two clamping bodies at least against the outer ring.
Das Federelement kann als Doppelfeder ausgebildet sein und am Käfig lösbar befestigt sein. Das jeweilige Federelement kann zwei Federabschnitte und einen Verbindungsabschnitt, der die beiden Federabschnitte miteinander verbindendet, aufweisen. Mithin kann das Federelement als ein einziges Bauteil ausgebildet sein. Der Verbindungsabschnitt kann zur Aufnahme des Federelements am Käfig dienen. The spring element can be designed as a double spring and releasably attached to the cage. The respective spring element can have two spring sections and a connecting section which connects the two spring sections to one another. The spring element can therefore be designed as a single component. The connecting section can serve to accommodate the spring element on the cage.
Als Alternative kann das Federelement zwei separate Federn umfassen, die jeweils an jedem Klemmköper des jeweiligen Klemmkörperpaares einzeln angeordnet sind, sodass die Klemmkörper des jeweiligen Klemmkörperpaares durch zwei Federn voneinander beabstandet sind.As an alternative, the spring element can comprise two separate springs which are each arranged individually on each clamping body of the respective clamping body pair, so that the clamping bodies of the respective clamping body pair are spaced apart from one another by two springs.
Das Federelement kann aber auch als Drahtbiegefeder ausgebildet sein. Somit kann das Federelement einen ringförmigen Federabschnitt und zwei Federarme aufweisen, wobei der ringförmige Federabschnitt die beiden Federarme elastisch federnd miteinander koppelt. Die Ausbildung des jeweiligen Federelements als Drahtbiegefeder kann die Rücksperre besonders robust und kompakt machen.The spring element can also be designed as a wire bending spring. The spring element can thus have an annular spring section and two spring arms, the annular spring section coupling the two spring arms to one another in an elastically resilient manner. The design of the respective spring element as a wire bending spring can make the backstop particularly robust and compact.
Erfindungsgemäß weist der Käfig an einer Außenumfangsfläche für jeden Klemmkörper des jeweiligen Klemmkörperpaares eine jeweilige Ausnehmung auf. Die Ausnehmung, die an der Außenumfangsfläche des Käfigs in Umfangsrichtung ausgebildet ist, kann jeweiligem Klemmkörper des jeweiligen Klemmkörperpaares einen Durchgang zum Außenring bereitstellen. Auf diese Weise kann ein Klemmkörper des jeweiligen Klemmkörperpaares, der an der jeweiligen Klemmrampe anliegt, über die Ausnehmung am Außenring zur Anlage kommen.According to the invention, the cage has a respective recess on an outer circumferential surface for each clamping body of the respective clamping body pair. The recess, which is formed on the outer circumferential surface of the cage in the circumferential direction, can provide a passage to the outer ring for the respective clamping body of the respective clamping body pair. In this way, a clamping body of the respective clamping body pair, which rests against the respective clamping ramp, can come to rest on the outer ring via the recess.
Gemäß einer Ausführungsform weist der Käfig einen Längsschlitz zur formschlüssigen Aufnahme einer Zweiflachwelle auf. Die Verbindung zwischen dem Längsschlitz und der Zweiflachwelle kann insbesondere die Kontaktpressung an der Verbindungsstelle verringern und dadurch die Drehmomentübertragung zwischen Elektromotor und Rücklaufsperre verbessern. Ferner kann der Längsschlitz und die Zweiflachwelle eine besonders kompakte Verbindungsmöglichkeit zwischen einer Antriebswelle und der Rücklaufsperre darstellen.According to one embodiment, the cage has a longitudinal slot for the form-fitting reception of a double flat shaft. The connection between the longitudinal slot and the two-flat shaft can in particular reduce the contact pressure at the connection point and thereby improve the torque transmission between the electric motor and the backstop. Furthermore, the longitudinal slot and the double flat shaft can represent a particularly compact connection option between a drive shaft and the backstop.
Gemäß einer Ausführungsform sind zumindest der Außenring und der Käfig aus einem metallischen Blechmaterial ausgebildet. Ferner kann auch das Federelement und/oder der Innenring aus einem Blechmaterial ausgebildet sein. Dabei können zumindest der Außenring und der Käfig durch Tiefziehen aus dem metallischen Blechmaterial hergestellt sein. Ferner sind auch weitere Bearbeitungsschritte wie Biegen oder Stanzen denkbar.According to one embodiment, at least the outer ring and the cage are formed from a metallic sheet material. Furthermore, the spring element and / or the inner ring can also be formed from a sheet metal material. At least the outer ring and the cage can be produced from the metallic sheet material by deep drawing. Further processing steps such as bending or punching are also conceivable.
Gemäß einer Ausführungsform ist die Kontur des Innenrings gestaltet, ein Montagewerkzeug bei einer Montage der Rücklaufsperre aufzunehmen. Dazu kann das Montagewerkzeug durch Öffnungen an der Stirnfläche des Käfigs hindurchgeführt werden. Der Käfig kann derart relativ zum Innenring verdreht werden, dass die Klemmkörper während der Montage der Rücklaufsperre, insbesondere während des Einpressvorgangs nicht an den Klemmrampen anliegen.According to one embodiment, the contour of the inner ring is designed to accommodate an assembly tool during assembly of the backstop. For this purpose, the assembly tool can through openings the face of the cage are passed through. The cage can be rotated relative to the inner ring in such a way that the clamping bodies do not rest against the clamping ramps during assembly of the backstop, in particular during the press-in process.
Gemäß einer Ausführungsform kann der Außenring an einer Außenumfangsfläche ein Rändel zur formschlüssigen Verbindung mit einem Gehäuse aufweisen. Unter einem Rändel ist ein Verzahnungsabschnitt zu verstehen, der insbesondere umlaufend am Außenring ausgebildet sein kann. Der Außenring kann vorzugsweise in ein Gehäuse aus Aluminium eingepresst und über das Rändel formschlüssig damit verbunden werden.According to one embodiment, the outer ring can have a knurl on an outer circumferential surface for a form-fitting connection to a housing. A knurl is to be understood as a toothed section, which can in particular be formed circumferentially on the outer ring. The outer ring can preferably be pressed into a housing made of aluminum and connected to it in a form-fitting manner via the knurl.
Ferner betrifft die Erfindung ein Verteilergetriebe für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Kupplungseinheit zur Übertragung eines variablen Drehmoments, wobei die Kupplungseinheit zur Variierung des Drehmoments zumindest mittelbar von einem Aktuator steuerbar ist. Ferner ist der Aktuator zumindest mittelbar von einem Elektromotor steuerbar, wobei zwischen dem Elektromotor und dem Aktuator die erfindungsgemäße Rücklaufsperre angeordnet ist.The invention also relates to a transfer case for a motor vehicle, comprising a clutch unit for transmitting a variable torque, the clutch unit being controllable at least indirectly by an actuator for varying the torque. Furthermore, the actuator can be controlled at least indirectly by an electric motor, the backstop according to the invention being arranged between the electric motor and the actuator.
Weitere Merkmale, Vorteile und Anwendungsmöglichkeiten der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, den Ausführungsbeispielen und den Figuren. Alle beschriebenen und/oder bildlich dargestellten Merkmale können unabhängig von ihrer Darstellung in einzelnen Ansprüchen, Figuren, Sätzen oder Absätzen miteinander kombiniert werden. In den Figuren stehen gleiche Bezugszeichen für gleiche oder ähnliche Objekte.Further features, advantages and possible applications of the present invention emerge from the following description, the exemplary embodiments and the figures. All of the features described and / or illustrated can be combined with one another regardless of their representation in individual claims, figures, sentences or paragraphs. In the figures, the same reference symbols stand for the same or similar objects.
Es zeigen:
-
1 eine schematische Schnittdarstellung einer erfindungsgemäßen Rücklaufsperre, -
2 eine schematische Schnittdarstellung einer erfindungsgemäßen Rücklaufsperre gemäß1 , -
3 eine weitere schematische Schnittdarstellung der erfindungsgemäßen Rücklaufsperre gemäß1 , -
4 eine schematische Perspektivdarstellung eines Innenrings der erfindungsgemäßen Rücklaufsperre gemäß1 , -
5 eine schematische Perspektivdarstellung eines Außenrings der erfindungsgemäßen Rücklaufsperre gemäß1 , -
6 eine schematische Perspektivdarstellung eines Käfigs der erfindungsgemäßen Rücklaufsperre gemäß1 , -
7 eine schematische Perspektivdarstellung der erfindungsgemäßen Rücklaufsperre gemäß1 , -
8 eine schematische Perspektivdarstellung eines Käfigs mit einem Innenring der erfindungsgemäßen Rücklaufsperre gemäß1 , -
9 eine vereinfachte schematische Schnittdarstellung eines Verteilergetriebes mit der erfindungsgemäßen Rücklaufsperre gemäß1 .
-
1 a schematic sectional view of a backstop according to the invention, -
2 a schematic sectional view of a backstop according to the invention according to1 , -
3 a further schematic sectional view of the backstop according to the invention according to1 , -
4th a schematic perspective view of an inner ring of the backstop according to the invention according to1 , -
5 a schematic perspective view of an outer ring of the backstop according to the invention according to1 , -
6th a schematic perspective view of a cage of the backstop according to the invention according to1 , -
7th a schematic perspective view of the backstop according to the invention according to1 , -
8th a schematic perspective view of a cage with an inner ring of the backstop according to theinvention 1 , -
9 a simplified schematic sectional illustration of a transfer case with the backstop according to the invention according to FIG1 .
Gemäß
Nach
Bei einer Drehung des Käfigs
Mithin kommt in Abhängigkeit der Drehrichtung jeweils nur ein Klemmkörper
In
In
Wie in
BezugszeichenlisteList of reference symbols
- 11
- RücklaufsperreBackstop
- 22
- InnenringInner ring
- 33
- AußenringOuter ring
- 44th
- KäfigCage
- 5a, 5b5a, 5b
- KlemmkörperpaarSprag pair
- 6a, 6b6a, 6b
- KlemmkörperClamp body
- 8a, 8b8a, 8b
- KlemmrampeClamping ramp
- 9a, 9b9a, 9b
- MitnehmerelementDriver element
- 1010
- Konturcontour
- 11a, 11b11a, 11b
- radiale Vertiefungradial recess
- 1313
- FederelementSpring element
- 1717th
- LängsschlitzLongitudinal slot
- 1818th
- ZweiflachwelleDouble shaft
- 19a, 19b19a, 19b
- AusnehmungRecess
- 20a, 20b20a, 20b
- AnschlagelementStop element
- 2121st
- VerteilergetriebeTransfer case
- 2222nd
- KupplungseinheitCoupling unit
- 2323
- AktuatorActuator
- 2424
- ElektromotorElectric motor
- 2525th
- Antriebswelledrive shaft
- 2626th
- AbtriebswelleOutput shaft
- 2727
- Öffnungopening
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