DE102019116678A1 - Motor vehicle with instrument panel that allows the Coanda effect - Google Patents
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Abstract
Zum Zwecke einer verbesserten Klimatisierung innerhalb eines Kraftfahrzeug (1) mit einer einem Fahrzeuginnenraum (20) zugewandten Außenseite (25) einer Instrumententafel (5), in der ein eine Luftaustrittsöffnung (15) aufweisender Luftausströmer (10) aufgenommen ist, wobei die Außenseite (25) - in einer virtuellen senkrechten Längsebene (E) und in Höhenrichtung (z) des Kraftfahrzeuges (1) betrachtet - eine sich unterhalb der Luftaustrittsöffnung (15) zurückgesetzte und eine oberhalb der Luftaustrittsöffnung (15) in Richtung Fahrzeuginnenraum (20) vorspringende Kontur aufweist, und der der Luftaustrittsöffnung (15) benachbarte Abschnitt (25-1) der Außenseite (25) gegenüber der Luftaustrittsöffnung (15) in der Längsebene (E) der Außenseite (25) mit einem ersten Neigungswinkel (α1) geneigt und eingerichtet ist, aus der Luftaustrittsöffnung (15) ausströmende Luft (30) gerichtet entlang dem benachbarten Abschnitt (25-1) vermittels des Coanda-Effektes strömen zu lassen, ist vorgesehen, dass sich stromabwärts des benachbarten Abschnittes (25-1) ein weiterer Abschnitt (25-2) anschließt, der gegenüber dem benachbarten Abschnitt (25-1) einen zweiten Neigungswinkel (α2) aufweist, der kleiner als der erste Neigungswinkel (α1) ist oder diesem entspricht.For the purpose of improved air conditioning within a motor vehicle (1) with an outside (25) of an instrument panel (5) facing a vehicle interior (20), in which an air vent (10) having an air outlet opening (15) is received, the outside (25 ) - viewed in a virtual vertical longitudinal plane (E) and in the height direction (z) of the motor vehicle (1) - has a contour set back below the air outlet opening (15) and a contour protruding above the air outlet opening (15) in the direction of the vehicle interior (20), and the section (25-1) of the outside (25) adjacent to the air outlet opening (15) is inclined and set up in the longitudinal plane (E) of the outside (25) at a first angle of inclination (α1) from the air outlet opening (15) Air (30) flowing out of the air outlet opening (15) directed along the adjacent section (25-1) by means of the Coanda effect is provided that s I, downstream of the adjacent section (25-1), another section (25-2) is connected which, compared to the adjacent section (25-1), has a second angle of inclination (α2) which is smaller than the first angle of inclination (α1) or this corresponds.
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft Kraftfahrzeug mit einer einen Coanda-Effekt erlaubenden Instrumententafel gemäß Anspruch 1.The present invention relates to a motor vehicle with an instrument panel which allows a Coanda effect according to claim 1.
Aus der
Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, gegenüber dem Stand der Technik vereinfachte technische Mittel anzugeben, mit denen ein Coanda-Effekt bei Betrieb eines in einer Instrumententafel befindlichen Luftausströmers zuverlässig ermöglicht ist.It is the object of the present invention to provide simplified technical means compared with the prior art, with which a Coanda effect is reliably enabled when an air vent located in an instrument panel is in operation.
Diese Aufgabe wird durch ein Kraftfahrzeug gemäß Anspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen angegeben.This object is achieved by a motor vehicle according to claim 1. Advantageous refinements are given in the subclaims.
Das erfindungsgemäße Kraftfahrzeug umfasst eine Instrumententafel, die eine einem Fahrzeuginnenraum zugewandten Außenseite besitzt und in der ein eine Luftaustrittsöffnung aufweisender Luftausströmer aufgenommen ist. Die Außenseite weist - in einer virtuellen senkrechten Längsebene und in Höhenrichtung des Kraftfahrzeuges betrachtet - eine sich unterhalb der Luftaustrittsöffnung zurückgesetzte und eine oberhalb der Luftaustrittsöffnung in Richtung Fahrzeuginnenraum vorspringende Kontur auf. Es sei angemerkt, dass die Längsebene auch als Null-Y-Ebene gemäß
Der der Luftaustrittsöffnung benachbarte Abschnitt der Außenseite ist gegenüber der Luftaustrittsöffnung in der Längsebene der Außenseite mit einem ersten Neigungswinkel geneigt und derart eingerichtet, dass aus der Luftaustrittsöffnung ausströmende Luft gerichtet entlang dem benachbarten Abschnitt vermittels des Coanda-Effektes strömt.The section of the outside adjacent to the air outlet opening is inclined at a first angle of inclination with respect to the air outlet opening in the longitudinal plane of the outside and is set up in such a way that air flowing out of the air outlet opening flows in a directed manner along the adjacent section by means of the Coanda effect.
Stromabwärts des der Luftaustrittsöffnung benachbarten Abschnittes schließt sich ein weiterer Abschnitt der Außenseite an, der gegenüber dem benachbarten Abschnitt einen zweiten Neigungswinkel aufweist, welcher kleiner als der erste Neigungswinkel ist oder diesem entspricht. Hierdurch kann der Coanda-Effekt in vorteilhafter Weise aufrechterhalten werden, ohne dass es einer aus dem Stand der Technik bekannten zusätzlichen Klappe bedarf.Downstream of the section adjacent to the air outlet opening, there is a further section of the outside which, compared to the adjacent section, has a second angle of inclination which is smaller than or corresponds to the first angle of inclination. As a result, the Coanda effect can advantageously be maintained without the need for an additional flap known from the prior art.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform beträgt der erste Neigungswinkel im Wesentlichen zwischen 13° und 30°. Des Weiteren beträgt der zweite Neigungswinkel zwischen 13° und 30°. Hierdurch ist eine Aufrechterhaltung des Coanda-Effektes in vorteilhafter Weise gut erreichbar.According to a preferred embodiment, the first angle of inclination is essentially between 13 ° and 30 °. Furthermore, the second angle of inclination is between 13 ° and 30 °. In this way, maintenance of the Coanda effect can be achieved in an advantageous manner.
Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform entspricht die Länge des ersten Abschnittes im Wesentlichen der Länge des weiteren Abschnittes, wodurch eine besonders ästhetische Gestaltung der die beiden Abschnitte aufweisenden Instrumententafel geschaffen ist.According to a further preferred embodiment, the length of the first section essentially corresponds to the length of the further section, whereby a particularly aesthetic design of the instrument panel having the two sections is created.
Dem Grundsatz nach können der benachbarte Abschnitt und der weitere Abschnitt in ihrem Verbindungsbereich eine Kante aufweisen. Es ist jedoch auch möglich, dass der benachbarte Abschnitt und der weitere Abschnitt in ihrer unmittelbaren Nachbarschaft, mithin in ihrem Verbindungsbereich, eine erste Krümmung, insbesondere eine kreisförmige Krümmung, mit einem Radius aufweisen, wodurch in vorteilhafter Weise eine verbesserte Führung der coandabeeinflussten Luftströmung und ein gefälliges ästhetisches Erscheinungsbild des entsprechenden Abschnittes der erfindungsgemäßen Vorrichtung geschaffen sind.In principle, the adjacent section and the further section can have an edge in their connecting area. However, it is also possible that the adjacent section and the further section in their immediate vicinity, i.e. in their connecting area, have a first curvature, in particular a circular curvature, with a radius, which advantageously improves guidance of the air flow influenced by the Coandabe and a pleasing aesthetic appearance of the corresponding portion of the device according to the invention are created.
Dem Grundsatz nach können auch die Luftaustrittsöffnung und der benachbarte Abschnitt in ihrem Verbindungsbereich eine Kante aufweisen. Alternativ ist es möglich, dass die Luftaustrittsöffnung und der weitere Abschnitt in ihrer unmittelbaren Nachbarschaft, mithin in ihrem Verbindungsbereich, eine zweite Krümmung, insbesondere eine kreisförmige Krümmung, mit einem Radius aufweisen, wodurch in vorteilhafter Weise eine verbesserte Führung der coandabeeinflussten Luftströmung und ein gefälliges ästhetisches Erscheinungsbild des entsprechenden Abschnittes der erfindungsgemäßen Vorrichtung geschaffen sind.In principle, the air outlet opening and the adjacent section can also have an edge in their connecting area. Alternatively, it is possible that the air outlet opening and the further section in their immediate vicinity, i.e. in their connecting area, have a second curvature, in particular a circular curvature, with a radius, which advantageously improves guidance of the air flow influenced by the Coandabe and a pleasing aesthetic Appearance of the corresponding portion of the device according to the invention are created.
Dies gilt umso mehr, wenn der Radius der ersten Krümmung und/oder der Radius der zweiten Krümmung dem 0,5-fachen bis 1,5-fachen der Länge des benachbarten Abschnittes und/oder dem 0,5-fachen bis 1,5-fachen der Länge des weiteren Abschnittes entsprechen.This is even more true when the radius of the first curvature and / or the radius of the second The curvature corresponds to 0.5 to 1.5 times the length of the adjacent section and / or 0.5 to 1.5 times the length of the further section.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, dass der Radius der ersten Krümmung, der Radius der zweiten Krümmung, die Länge des benachbarten Abschnittes und die Länge des weiteren Abschnittes einander entsprechen. Weiter ist es bevorzugt, wenn die zuvor genannten jeweiligen Radien und Längen in dem Bereich von 10 mm bis 30 mm liegen. Es ist besonders bevorzugt, wenn die zuvor genannten Radien und Längen 20 mm betragen. Hierdurch wird in vorteilhafter Weise eine weiter verbesserte Führung der coandaeffektbeeinflussten Luftströmung und ein gefälliges ästhetisches Erscheinungsbild des entsprechenden Abschnittes der erfindungsgemäßen Vorrichtung geschaffen.According to a preferred embodiment it is provided that the radius of the first curvature, the radius of the second curvature, the length of the adjacent section and the length of the further section correspond to one another. It is also preferred if the aforementioned respective radii and lengths are in the range from 10 mm to 30 mm. It is particularly preferred if the aforementioned radii and lengths are 20 mm. This advantageously creates a further improved guidance of the air flow influenced by the Coanda effect and a pleasing aesthetic appearance of the corresponding section of the device according to the invention.
Nachstehend erfolgt unter Bezugnahme auf die beigefügten, nicht maßstäblichen Figuren eine detaillierte, nicht präjudizierende, insbesondere einschränkende, Beschreibung zweier Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung:
-
1 ist eine seitliche Schnittansicht eines ersten Ausführungsbeispiels der vorliegenden Erfindung. -
2 ist eine seitliche Schnittansicht eines ersten Ausführungsbeispiels der vorliegenden Erfindung.
-
1 Fig. 3 is a side sectional view of a first embodiment of the present invention. -
2 Fig. 3 is a side sectional view of a first embodiment of the present invention.
In
Auf der in der Figur rechten Seite des Luftausströmers
Je höher sich die Instrumententafel
Wie aus
Gemäß dem in
BezugszeichenlisteList of reference symbols
- 11
- KraftfahrzeugMotor vehicle
- 55
- Instrumententafeldashboard
- 1010
- LuftausströmerAir vents
- 1515th
- LuftaustrittsöffnungAir outlet opening
- 2020th
- FahrzeuginnenraumVehicle interior
- 2525th
- AußenseiteOutside
- 25-125-1
- erster Abschnittfirst section
- 25-225-2
- zweiter Abschnittsecond part
- 3030th
- Luft air
- L1L1
- Länge des ersten AbschnittesLength of the first section
- L2L2
- Länge des zweiten AbschnittesLength of the second section
- R1R1
- Radius der ersten KrümmungRadius of the first curve
- R2R2
- Radius der zweiten Krümmung Second curvature radius
- x, y, zx, y, z
- Achsen eines fahrzeugeigenen kartesischen Koordinatensystems gemäß ISO 4130-1978 Axes of a vehicle's own Cartesian coordinate system according to ISO 4130-1978
- α1 α 1
- NeigungswinkelInclination angle
- α2 α 2
- NeigungswinkelInclination angle
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturPatent literature cited
- WO 2016/158101 A1 [0002]WO 2016/158101 A1 [0002]
Zitierte Nicht-PatentliteraturNon-patent literature cited
- ISO 4130-1978 [0005]ISO 4130-1978 [0005]
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