DE102018219664A1 - Carcass drum - Google Patents
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Abstract
Karkasstrommel (1) zum Aufbauen einer Reifenkarkasse eines Rohreifens für einen Fahrzeugluftreifen radialer Bauart, aus mehreren expandier- und einfahrbaren Segmenten und einer über den Außenumfang der Segmente gespannten, elastischen Gummimanschette (5).Die Karkasstrommel (1) weist einen zentralen Abschnitt (4) und an diesen anschließende Seitenabschnitte (3) auf, wobei der zentrale Abschnitt (4) gegenüber den Seitenabschnitten (3) vertieft ist und wobei die Gummimanschette (5) über die Seitenabschnitte (3) gespannt ist.Carcass drum (1) for building up a tire carcass of a green tire for a pneumatic pneumatic vehicle tire, consisting of several expandable and retractable segments and an elastic rubber sleeve (5) stretched over the outer circumference of the segments. The carcass drum (1) has a central section (4) and adjoining side sections (3), the central section (4) being recessed with respect to the side sections (3) and the rubber sleeve (5) being stretched over the side sections (3).
Description
Die Erfindung betrifft eine Karkasstrommel zum Aufbauen einer Reifenkarkasse eines Rohreifens für einen Fahrzeugluftreifen radialer Bauart, aus mehreren expandier- und einfahrbaren Segmenten und einer über den Außenumfang der Segmente gespannten, elastischen Gummimanschette.The invention relates to a carcass drum for building a tire carcass of a green tire for a pneumatic vehicle tire of radial design, comprising a plurality of expandable and retractable segments and an elastic rubber sleeve stretched over the outer circumference of the segments.
Beim Aufbau von Fahrzeugluftreifen für Personenkraftwagen, Vans oder Light-Trucks wird auf einer segmentierten Karkasstrommel eine Reifenkarkasse, welche insbesondere aus einer Innenschicht, einer Karkasseinlage und Wulstpaketen mit Wulstkernen und Kernprofilen besteht, aufgebaut. Dabei wird auf der mit einer Gummimanschette überzogenen Karkasstrommel zuerst eine Kautschukmischungsbahn zum Bilden der Innenschicht des Reifens aufgelegt und überlappend gespleißt, anschließend wird die Karkasseinlage, welche in eine Karkassgummierung eingebettete textile Korde aufweist, die bei auf der Karkasstrommel aufgebrachter Einlage in axialer Richtung der Karkasstrommel verlaufen, aufgebracht. In den Seitenwänden des fertigen Reifen verlaufen diese Korde schließlich in gewünschter Weise in radialer Richtung. Auch die Karkasseinlage wird überlappend gespleißt, wobei eine ausreichend große Überlappung erforderlich ist, damit sich der Spleißbereich bei der nachfolgenden Bombage der Reifenkarkasse nicht öffnet. Nach der Vulkanisation und Fertigstellung des Fahrzeugluftreifens und sobald dieser auf den Betriebszustand aufgepumpt ist, machen sich an den Seitenwänden verdickte Stellen, die durch die Überlappung der Festigkeitsträger der Karkasseinlage entstanden sind, negativ bemerkbar. Bei der bereits erwähnten Bombage werden nämlich die Korde stark gedehnt, bei der anschließenden Vulkanisation des fertig aufgebauten Rohreifens geschrumpft, sodass sich in den Überlappungsbereichen besonders feste Karkassbereiche ergeben. Unter Innendruck zeigen dann diese Bereiche ein wesentlich schwächeres Expansionsverhalten als die umgebenden Bereiche, was zu optisch unschönen Einschnürungen in den Seitenwänden führt.When building pneumatic vehicle tires for passenger cars, vans or light trucks, a tire carcass is built on a segmented carcass drum, which consists in particular of an inner layer, a carcass insert and bead packs with bead cores and core profiles. Here, a rubber mixture sheet for forming the inner layer of the tire is first placed and spliced overlapping on the carcass drum, which is covered with a rubber sleeve, and then the carcass insert, which has textile cords embedded in a carcass rubber lining, which runs in the axial direction of the carcass drum when the insert is applied to the carcass drum , applied. In the side walls of the finished tire, these cords finally run in the radial direction as desired. The carcass insert is also spliced overlapping, a sufficiently large overlap being required so that the splicing area does not open during the subsequent bombing of the tire carcass. After vulcanization and completion of the pneumatic vehicle tire and as soon as it is inflated to the operating state, thickened spots on the side walls, which are caused by the overlap of the reinforcements of the carcass insert, have a negative impact. In the case of the bombage already mentioned, the cords are stretched a lot, and shrunk during the subsequent vulcanization of the finished green tire, so that particularly firm carcass areas result in the overlap areas. Under internal pressure, these areas then exhibit significantly weaker expansion behavior than the surrounding areas, which leads to visually unsightly constrictions in the side walls.
Es sind bereits verschiedene Maßnahmen vorgeschlagen worden, die durch die Überlappung entstehenden Einschnürungen zu mildern oder optisch zu überdecken. So ist es beispielsweise aus der
Die bekannten Vorschläge zur Reduktion oder Vermeidung der unerwünschten Seitenwandeinschnürungen erfordern besondere Maßnahmen vor dem Aufbringen oder während des Aufbringens der Karkasseinlage und verzögern bzw. beeinträchtigen dadurch einen ungehinderten und rationellen Aufbau der Reifenkarkasse.The known proposals for reducing or avoiding the undesirable side wall constrictions require special measures before or during the application of the carcass insert and thereby delay or impair an unimpeded and rational construction of the tire carcass.
Der Erfindung liegt somit die Aufgabe zugrunde, das Entstehen von durch den Überlappungsbereich der Karkasseinlage bedingten Seitenwandeinschnürungen mit Maßnahmen zu vermeiden bzw. zu reduzieren, welche mit keiner Beeinträchtigung oder Verzögerung des Aufbauprozesses der Reifenkarkasse einhergehen.The invention is therefore based on the object of avoiding or reducing the occurrence of side wall constrictions caused by the overlap region of the carcass insert, which measures are not accompanied by any impairment or delay in the process of building the tire carcass.
Gelöst wird die gestellte Aufgabe erfindungsgemäß dadurch, dass die Karkasstrommel einen zentralen Abschnitt und an diesen anschließende Seitenabschnitte aufweist, wobei der zentrale Abschnitt gegenüber den Seitenabschnitten vertieft ist und wobei die Gummimanschette über die Seitenabschnitte gespannt ist.According to the invention, the object is achieved in that the carcass drum has a central section and adjoining side sections, the central section being recessed relative to the side sections and the rubber sleeve being stretched over the side sections.
Durch die erfindungsgemäß vorgesehene Reduktion des Durchmessers der Karkasstrommel im zentralen Bereich ist das Ausmaß der Spleißüberlappung in den Trommelrandbereichen gegenüber dem zentralen Bereich reduziert. Wird nun ein üblicher, standardmäßiger Überlappungsbereich im zentralen Abschnitt gewählt, ist sichergestellt, dass der Spleiß in diesem wichtigen Bereich im weiteren Fertigungsprozess des Fahrzeugreifens nicht aufgeht. Die geringere Breite der Spleißüberlappung in den Seitenbereichen führt zu einer merklichen Reduktion der Seitenwandeinschnürungen im fertigen Reifen unter Innendruck. Die Erfindung ermöglicht es daher, ohne dass besondere Schritte oder Maßnahmen während der Reifenfertigung erforderlich sind, qualitativ deutlich verbesserte Reifen herzustellen.The reduction in the diameter of the carcass drum in the central region, which is provided according to the invention, reduces the extent of the splice overlap in the drum edge regions compared to the central region. If a common, standard overlap area is now selected in the central section, it is ensured that the splice in this important area does not become apparent in the further manufacturing process of the vehicle tire. The smaller width of the splice overlap in the side areas leads to a noticeable reduction in the sidewall constrictions in the finished tire under internal pressure. The invention therefore makes it possible to produce tires which are significantly improved in quality, without special steps or measures being required during tire manufacture.
Bei einer bevorzugten Ausführung weist der zentrale Abschnitt eine Breite auf, die 50 % bis 70 % der Breite der Karkasstrommel beträgt.In a preferred embodiment, the central section has a width which is 50% to 70% of the width of the carcass drum.
Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführung ist der Außendurchmesser des zentralen Abschnittes um bis zu 5,0 mm geringer als jener der Seitenabschnitte. Schon derart geringe Unterschiede in den Außendurchmessern bewirken eine merkliche Reduktion des Auftretens von Seitenwandeinschnürungen.According to a further preferred embodiment, the outer diameter of the central section is up to 5.0 mm smaller than that of the side sections. Even such small differences in the outer diameters result in a noticeable reduction in the occurrence of side wall constrictions.
Vorteilhaft ist ferner eine geringere Spließüberlappung in Seitenabschnitten, die eine Breite aufweisen, die 10 % bis 15 % der Breite der Karkasstrommel beträgt. It is also advantageous that there is less overlap in the side sections which have a width which is 10% to 15% of the width of the carcass drum.
Die Karkasstrommel weist ferner bevorzugter Weise an die Seitenabschnitte anschließende Randabschnitte aufweist, wobei die Seitenabschnitte gegenüber den Randabschnitten in der Größenordnung der Dicke der Gummimanschette vertieft sind, sodass die Gummimanschette die ansonsten zu den Randabschnitten vorhandenen Stufen überbrückt.The carcass drum also preferably has edge sections adjoining the side sections, the side sections being recessed with respect to the edge sections by the order of magnitude of the thickness of the rubber sleeve, so that the rubber sleeve bridges the steps otherwise present to the edge sections.
Weitere Merkmale, Vorteile und Einzelheiten der Erfindung werden nun anhand der schematischen Zeichnung näher erläutert. Dabei zeigen
-
1 eine Ansicht einer Karkasstrommel gemäß der Erfindung und -
2 das DetailD der Karkasstrommel aus1 , jedoch im Schnitt und mit Gummimanschette.
-
1 a view of a carcass drum according to the invention and -
2nd the detailD thecarcass drum 1 , but in the cut and with rubber sleeve.
Die in
Beim Aufbau einer Reifenkarkasse für einen Rohreifens, beispielsweise eines Rohreifens eines PKW-Reifens, wird zuerst auf die Gummimanschette
BezugszeichenlisteReference symbol list
- 11
- KarkasstrommelCarcass drum
- 22nd
- RandabschnittEdge section
- 33rd
- SeitenabschnittSide section
- 44th
- zentraler Abschnittcentral section
- 55
- GummimanschetteRubber sleeve
- BB
- Breitewidth
- b1, b2 b 1 , b 2
- Breitewidth
- DD
- Detaildetail
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturPatent literature cited
- DE 19520873 A1 [0003]DE 19520873 A1 [0003]
- EP 0239160 B1 [0003]EP 0239160 B1 [0003]
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