DE102018211709B4 - Floor mat for a motor vehicle and method for manufacturing a floor mat for a motor vehicle - Google Patents

Floor mat for a motor vehicle and method for manufacturing a floor mat for a motor vehicle Download PDF

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Abstract

Fußmatte (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Fußmattenteil (2), mit wenigstens einem ersten Halteelement (3), und mit einem mit dem ersten Halteelement (3) korrespondierenden zweiten Halteelement (4), welches mit dem ersten Halteelement (3) zu einer Halteeinheit (6) verbindbar ist, über welche die Fußmatte (1) mittels eines an dem zweiten Haltelement (4) vorgesehenen reversiblen Verbindungselements (5) an einem Boden des Kraftfahrzeugs befestigbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das separat von dem zweiten Halteelement (4) ausgebildete Verbindungselement (5) mit dem zweiten Halteelement (4) verklebt ist, und wobei das erste Halteelement (3) stoffschlüssig und/oder formschlüssig mit dem Fußmattenteil (2) verbunden ist.Floor mat (1) for a motor vehicle, with a floor mat part (2), with at least one first holding element (3), and with a second holding element (4) which corresponds to the first holding element (3) and which closes with the first holding element (3). can be connected to a holding unit (6), via which the floor mat (1) can be fastened to a floor of the motor vehicle by means of a reversible connecting element (5) provided on the second holding element (4), characterized in that separately from the second holding element (4 ) formed connecting element (5) is glued to the second holding element (4), and wherein the first holding element (3) is materially and/or positively connected to the floor mat part (2).

Description

Die Erfindung betrifft eine Fußmatte für ein Kraftfahrzeug sowie ein Verfahren zum Herstellen einer Fußmatte für ein Kraftfahrzeug gemäß den Oberbegriffen der unabhängigen Patentansprüche.The invention relates to a floor mat for a motor vehicle and a method for producing a floor mat for a motor vehicle according to the preambles of the independent patent claims.

Aus der DE 10 2008 010 655 A1 ist bereits eine Fußmatte für ein Kraftfahrzeug bekannt, an der ein Befestigungsteil befestigt ist, mit dem die Fußmatte an einem Verbindungselement an einem Boden des Kraftfahrzeugs befestigbar ist.From the DE 10 2008 010 655 A1 a floor mat for a motor vehicle is already known, to which a fastening part is fastened, with which the floor mat can be fastened to a connecting element on a floor of the motor vehicle.

Ferner ist aus der DE 200 11 922 U1 bereits eine Fußmatte für ein Kraftfahrzeug bekannt, die ein Fußmattenteil und ein erstes Halteelement umfasst. Dieses erste Halteelement ist mit einem korrespondierenden, zweiten Halteelement zu einer Halteeinheit verbindbar. Über die Halteeinheit ist die Fußmatte mittels eines an dem zweiten Haltelement vorgesehenen reversiblen Verbindungselements an einem Boden des Kraftfahrzeugs, insbesondere in einem Innenraum des Kraftfahrzeugs, befestigbar. Bei dem zweiten Halteelement handelt es sich um ein Wiederlagerteil, welches mittels zahn- oder nadelartiger Kragteile in einem Bodenbelag des Bodens des Kraftfahrzeugs zu verankern ist. Das Wiederlagerteil ist in einer Aussparung eines Fußmattenteils der Fußmatte einsetzbar. Bei dem ersten Halteelement handelt es sich um ein an dem Wiederlagerteil befestigbares Deckelteil, das im befestigten Zustand zumindest teilweise auf einem Umfangrand der Aussparung des Fußmattenteils aufliegt.Furthermore, from the DE 200 11 922 U1 a floor mat for a motor vehicle is already known, which comprises a floor mat part and a first holding element. This first holding element can be connected to a corresponding, second holding element to form a holding unit. The floor mat can be fastened to a floor of the motor vehicle, in particular in an interior of the motor vehicle, via the holding unit by means of a reversible connecting element provided on the second holding element. The second holding element is an abutment part which is to be anchored in a floor covering of the floor of the motor vehicle by means of tooth-like or needle-like cantilever parts. The abutment part can be used in a recess of a floor mat part of the floor mat. The first retaining element is a cover part that can be fastened to the abutment part and, in the fastened state, rests at least partially on a peripheral edge of the recess in the floor mat part.

Darüber hinaus ist aus der DE 39 41 878 A1 ein Bodenbelag für Kraftfahrzeuge mit einer Schaumstoffschicht bekannt, der mit einem textilen Belag versehen ist. Auf dem textilen Belag ist wenigstens eine Trittschutzplatte befestigt. Hierbei sind in der Schaumstoffschicht Ringe befestigt, in die mit Klemm- und/oder Formschluss Vorsprünge an der Trittschutzplatte eingreifen. Am Außenumfang weist die Trittschutzplatten eine nach unten ragende, sich nach unten verjüngende Kante auf, die in den textilen Belag eingreift. Auf diese Weise wird die Trittschutzplatte in dem textilen Belag verankert.In addition, from the DE 39 41 878 A1 a floor covering for motor vehicles with a foam layer is known, which is provided with a textile covering. At least one step protection plate is attached to the textile covering. Rings are attached in the foam layer, into which projections on the step protection plate engage with a clamping and/or form fit. On the outer circumference, the step protection plates have a downwardly tapering edge that projects into the textile covering. In this way, the step protection plate is anchored in the textile covering.

Ziel der vorliegenden Erfindung ist es, eine Fußmatte für ein Kraftfahrzeug sowie ein Verfahren zum Herstellen einer Fußmatte für ein Kraftfahrzeug zu schaffen, welche ein reversibles Verbinden der Fußmatte mit dem Boden des Kraftfahrzeugs bei besonders hoher Prozesssicherheit beim Herstellen der Fußmatte ermöglichen.The aim of the present invention is to create a floor mat for a motor vehicle and a method for producing a floor mat for a motor vehicle, which allow the floor mat to be connected reversibly to the floor of the motor vehicle with particularly high process reliability when manufacturing the floor mat.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Fußmatte für ein Kraftfahrzeug sowie durch ein Verfahren zum Herstellen einer Fußmatte für ein Kraftfahrzeug mit den Merkmalen der unabhängigen Patentansprüche gelöst. Vorteilhafte Ausführungen der Erfindung sind Gegenstand der abhängigen Patentansprüche und der Beschreibung.According to the invention, this object is achieved by a floor mat for a motor vehicle and by a method for producing a floor mat for a motor vehicle having the features of the independent patent claims. Advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent patent claims and the description.

Um eine Fußmatte für ein Kraftfahrzeug der eingangs genannten Art derart weiterzuentwickeln, dass die Fußmatte besonders Prozesssicher hergestellt werden kann, und mehrmals reversibel mit dem Boden des Kraftfahrzeugs verbindbar ist, ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass das separat von dem zweiten Halteelement ausgebildete Verbindungselement stoffschlüssig mit dem zweiten Halteelement verbunden ist. Dies ermöglicht, dass das Verbindungselement besonders fest mit dem zweiten Halteelement verbunden werden kann. Insbesondere wird ein jeweiliges Material des Verbindungselements und des zweiten Halteelements aufeinander abgestimmt. Über das zweite Halteelement kann das Verbindungselement besonders fest mit dem Fußmattenteil verbunden werden, unabhängig von einer Materialpaarung des Verbindungselements mit dem Fußmattenteil.In order to further develop a floor mat for a motor vehicle of the type mentioned at the outset in such a way that the floor mat can be manufactured in a particularly reliable manner and can be reversibly connected to the floor of the motor vehicle several times, the invention provides that the connecting element, which is formed separately from the second holding element, is integrally bonded to the second holding element is connected. This allows the connection element to be connected particularly firmly to the second holding element. In particular, a respective material of the connecting element and of the second holding element is matched to one another. The connecting element can be connected particularly firmly to the floor mat part via the second holding element, regardless of a material pairing of the connecting element with the floor mat part.

Das Verbindungselement ist mit dem zweiten Halteelement verklebt. Hierbei kann ein Material eines Klebstoffs zum Kleben des Verbindungselements und des zweiten Halteelements sowohl an das Material des Verbindungselements, als auch an das Material des zweiten Halteelements angepasst sein, um eine besonders feste Verbindung zwischen dem zweiten Halteelement und dem Verbindungselement zu ermöglichen. Beispielsweise ist das Verbindungselement an einer dem Fußmattenteil abgewandten Seite des zweiten Halteelements an diesem angeklebt.The connecting element is glued to the second holding element. A material of an adhesive for gluing the connecting element and the second holding element can be adapted both to the material of the connecting element and to the material of the second holding element in order to enable a particularly strong connection between the second holding element and the connecting element. For example, the connecting element is glued to the second holding element on a side of the second holding element that faces away from the floor mat part.

Derzeit werden auf einer Unterseite von Fußmattenteilen unterschiedlicher Fußmatten-Materialien Verbindungselemente, insbesondere sogenannte Flausch-Pads, angeklebt. Dies kann bei vielen verschiedenen Lieferanten mit einer Vielzahl verschiedener Prozesse erfolgen. Dieser Klebeprozess auf verschiedenen Fußmatten-Materialien und Oberflächenstrukturen von unterschiedlichen Fußmattenteilen ist problematisch und bietet teilweise keine gute Prozesssicherheit. Zu jedem Fußmatten-Material und jeder Oberflächenstruktur sollten ein Klebeprozess und ein Klebstoffsystem individuell abgestimmt und abgesichert werden.At present, connecting elements, in particular so-called fleece pads, are glued to the underside of floor mat parts made from different floor mat materials. This can be done at many different suppliers using a variety of different processes. This bonding process on different floor mat materials and surface structures of different floor mat parts is problematic and sometimes does not offer good process reliability. An adhesive process and an adhesive system should be individually coordinated and secured for each floor mat material and surface structure.

Diese Klebeverbindung wird bei der erfindungsgemäßen Fußmatte auf eine immer gleiche Materialpaarung und Oberflächenstruktur, insbesondere auf das zweite Halteelement, angewendet, um die derzeitige Vielfalt der Klebeverbindungen und die damit verbundenen Aufwände und Risiken zu eliminieren. Das mechanische Verbinden zwischen bereits vorkonfigurierten und insbesondere fertig verklebten Teilen, insbesondere zwischen dem mit der Fußmatte umspritzten ersten Halteelement und dem mit dem Verbindungselement verklebten zweiten Halteelement, ermöglicht eine besonders hohe Prozesssicherheit.In the floor mat according to the invention, this adhesive connection is always applied to a pair of materials and surface structure that is always the same, in particular to the second holding element, in order to eliminate the current variety of adhesive connections and the associated costs and risks. The mechanical connection between already preconfigured and in particular already glued parts, in particular between the first retaining element overmoulded with the floor mat and the second holding element glued to the connecting element Retaining element enables a particularly high level of process reliability.

Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren entfällt vorteilhafterweise die Vielfalt der möglichen Materialpaarungen bei Verklebungen zwischen Fußmattenteilen und Flauschpads, ein damit verbundener Aufwand sowie ein damit verbundenes Risiko und eine mäßige Prozesssicherheit.In the case of the method according to the invention, the variety of possible material pairings in the case of adhesive bonding between floor mat parts and fleece pads, the associated expense and the associated risk and moderate process reliability are advantageously eliminated.

Stattdessen entsteht vorteilhafterweise eine immer gleiche und damit prozesssichere Verklebung der immer gleichen Materialpaarung zwischen dem zweiten Halteelement und dem Flauschpad. Eine hohe Prozesssicherheit wird auch durch die Verbindung des zweiten Halteelements inklusive des Flauschpads mit dem ersten Halteelement, insbesondere durch eine „Klick“-Verbindung mit einer Unterseite des Fußmattenteils, erreicht.Instead, the result is advantageously always the same and therefore process-reliable bonding of the same material pairing between the second holding element and the fleece pad. A high level of process reliability is also achieved by connecting the second holding element, including the fleece pad, to the first holding element, in particular by a “click” connection to an underside of the floor mat part.

Das erste Halteelement selbst ist mit dem Fußmattenteil fest verbunden. Mit anderen Worten ist das erste Halteelement ohne Zuhilfenahme des zweiten Halteelements mit dem Fußmattenteil fest verbunden. Das bedeutet, dass beim Herstellen der Fußmatte das erste Halteelement ohne Zuhilfenahme des zweiten Halteelements mit dem Fußmattenteil fest verbunden wird. Hierdurch ergibt sich der Vorteil, dass bei der reversiblen Verbindung der Fußmatte an dem Boden des Kraftfahrzeugs das erste Halteelement dauerhaft mit dem Fußmattenteil fest verbunden ist, unabhängig davon, ob das erste Halteelement mit dem zweiten Halteelement zu der Halteeinheit verbunden ist. Somit ist im Gegensatz zum eingangs zitierten Stand der Technik der DE 200 11 922 U1 kein reversibles Befestigen des ersten Halteelements an dem Fußmattenteil notwendig, was zu Verschleiß führen kann. Stattdessen ist das erste Halteelement fest mit dem Fußmattenteil verbunden, sodass ein Verschleiß einer Verbindung zwischen dem ersten Halteelement und dem Fußmattenteil besonders gering gehalten werden kann. Dabei ist das erste Halteelement über das zweite Halteelement mit dem Verbindungselement zumindest mittelbar verbunden, wobei mittels des Verbindungselements das erste Halteelement und das zweite Halteelement an dem Boden des Kraftfahrzeugs reversibel befestigbar sind.The first holding element itself is firmly connected to the floor mat part. In other words, the first holding element is firmly connected to the floor mat part without the aid of the second holding element. This means that when the floor mat is being manufactured, the first holding element is firmly connected to the floor mat part without the aid of the second holding element. This has the advantage that when the floor mat is connected to the floor of the motor vehicle in a reversible manner, the first holding element is permanently connected to the floor mat part, regardless of whether the first holding element is connected to the second holding element to form the holding unit. Thus, in contrast to the prior art cited above DE 200 11 922 U1 no reversible fastening of the first holding element to the floor mat part is necessary, which can lead to wear. Instead, the first retaining element is firmly connected to the floor mat part, so that wear and tear on a connection between the first retaining element and the floor mat part can be kept particularly low. The first retaining element is at least indirectly connected to the connecting element via the second retaining element, the first retaining element and the second retaining element being reversibly attachable to the floor of the motor vehicle by means of the connecting element.

Das erste Halteelement ist stoffschlüssig und/oder formschlüssig mit dem Fußmattenteil verbunden. Die stoffschlüssige und/oder formschlüssige Verbindung des ersten Halteelements mit dem Fußmattenteil führt zu einer besonders festen Verbindung des Fußmattenteils mit dem ersten Halteelement.The first holding element is materially and/or positively connected to the floor mat part. The integral and/or form-fitting connection of the first holding element to the floor mat part leads to a particularly firm connection of the floor mat part to the first holding element.

Es ist hierbei insbesondere vorteilhaft, wenn das erste Halteelement mit dem Fußmattenteil umspritzt ist. Das bedeutet, dass das erste Halteelement bei einer Herstellung des Fußmattenteils in das Fußmattenteil integriert wird. Beispielsweise kann das Fußmattenteil aus einem thermoplastischen Elastomer gespritzt werden, wobei das erste Halteelement von dem thermoplastischen Elastomer umspritzt wird.It is particularly advantageous here if the first holding element is overmoulded with the floor mat part. This means that the first holding element is integrated into the floor mat part during manufacture of the floor mat part. For example, the floor mat part can be injection molded from a thermoplastic elastomer, with the first holding element being encapsulated by the thermoplastic elastomer.

In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass das erste Halteelement und das zweite Halteelement über einen Bajonettverschluss miteinander verbindbar sind. Das bedeutet, dass das erste Halteelement und das zweite Halteelement zum Herstellen der Halteeinheit über eine Relativdrehung zueinander über den Bajonettverschluss miteinander verbindbar sind. Dies ermöglicht eine reversible Verbindung zwischen dem ersten Halteelement und dem zweiten Halteelement, welche besonders einfach, schnell und platzsparend hergestellt und getrennt werden kann.In a further advantageous embodiment of the invention, it is provided that the first holding element and the second holding element can be connected to one another via a bayonet catch. This means that the first holding element and the second holding element can be connected to one another via the bayonet catch in order to produce the holding unit by rotating them relative to one another. This enables a reversible connection between the first holding element and the second holding element, which can be made and separated particularly easily, quickly and in a space-saving manner.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung hat es sich als vorteilhaft gezeigt, wenn das reversible Verbindungselement als Klettelement ausgebildet ist, wobei das zweite Halteelement über das Klettelement mittels eines Klettverschlusses mit dem Boden verbindbar ist. Unter dem reversiblen Verbindungselement ist somit das reversibel mit dem Boden verbindbare Klettelement zu verstehen, welches mit dem Boden den Klettverschluss ausbildet. Beispielsweise kann das Klettelement als Flausch-Pad ausgebildet sein, welches mit Widerhaken des Bodens des Kraftfahrzeugs in Eingriff bringbar ist. Bei der Klettverbindung handelt es sich um eine besonders stabile und dennoch leicht zu bildende und zu lösende Verbindung zwischen dem Verbindungselement und dem Boden, sodass das Fußmattenteil besonders vorteilhaft am Boden befestigt werden kann.In a further embodiment of the invention, it has been shown to be advantageous if the reversible connecting element is designed as a hook and loop element, with the second holding element being able to be connected to the floor via the hook and loop element by means of a hook and loop fastener. The reversible connecting element is therefore to be understood as meaning the hook-and-loop element that can be reversibly connected to the floor and forms the hook-and-loop fastener with the floor. For example, the Velcro element can be designed as a fleece pad that can be brought into engagement with barbs on the floor of the motor vehicle. The Velcro connection is a particularly stable connection between the connecting element and the floor that is nevertheless easy to form and detach, so that the floor mat part can be attached to the floor in a particularly advantageous manner.

Ein weiterer Aspekt der Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen einer Fußmatte für ein Kraftfahrzeug, bei welchem ein Fußmattenteil mit wenigstens einem ersten Halteelement verbunden wird, welches mit einem korrespondierenden, zweiten Halteelement zu einer Halteeinheit verbunden wird. Über die Halteeinheit ist die Fußmatte mittels eines an dem zweiten Halteelement vorgesehenen reversiblen Verbindungselements an einem Boden des Kraftfahrzeugs befestigbar. Um eine besonders hohe Prozesssicherheit beim Herstellen der Fußmatte zu erreichen, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass das separat von dem zweiten Halteelement ausgebildete Verbindungselement stoffschlüssig mit dem zweiten Halteelement verbunden wird. Dabei wird das Verbindungselement mit dem zweiten Halteelement verklebt, um eine besonders feste Verbindung zwischen dem Verbindungselement und dem zweiten Halteelement zu ermöglichen. Beim Verkleben des Verbindungselements mit dem zweiten Halteelement können jeweilige Materialien des Verbindungselements, des zweiten Halteelements sowie des Klebstoffs aufeinander abgestimmt werden um eine besonders feste Verbindung zu erhalten. Dabei wird das erste Halteelement stoffschlüssig und/oder formschlüssig mit dem Fußmattenteil verbunden.A further aspect of the invention relates to a method for producing a floor mat for a motor vehicle, in which a floor mat part is connected to at least one first holding element, which is connected to a corresponding, second holding element to form a holding unit. The floor mat can be fastened to a floor of the motor vehicle via the holding unit by means of a reversible connecting element provided on the second holding element. In order to achieve a particularly high level of process reliability when manufacturing the floor mat, it is provided according to the invention that the connecting element, which is designed separately from the second holding element, is materially connected to the second holding element. The connecting element is glued to the second holding element in order to enable a particularly strong connection between the connecting element and the second holding element. When gluing the connecting element to the second holding element, respective materials of the connecting element, of the second holding element ments and the adhesive must be matched to one another in order to obtain a particularly strong connection. In this case, the first holding element is connected to the floor mat part in a material-to-material and/or form-fitting manner.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass das erste Halteelement in ein Spritzwerkzeug eingelegt wird und mit dem Fußmattenteil umspritzt wird. Hierdurch kann das erste Halteelement besonders fest mit dem Fußmattenteil verbunden werden, um eine sichere Verbindung des Verbindungselements über die Halteeinheit an dem Fußmattenteil zu ermöglichen.In a further embodiment of the invention, it is provided that the first holding element is inserted into an injection molding tool and is overmoulded with the floor mat part. As a result, the first holding element can be connected particularly firmly to the floor mat part in order to enable a secure connection of the connecting element to the floor mat part via the holding unit.

In diesem Zusammenhang hat es sich als vorteilhaft gezeigt, wenn das erste Halteelement Fixieröffnungen aufweist, welche zum Fixieren des ersten Halteelements in dem Spritzwerkzeug mit Fixieraufnahmen des Spritzwerkzeugs in Eingriff gebracht werden und danach das erste Halteelement mit dem Fußmattenteil umspritzt wird. Dies ermöglicht, dass das Halteelement reproduzierbar und genau relativ zum Fußmattenteil positioniert wird. Hierdurch kann eine besonders hohe Prozesskonstanz bei der Herstellung der Fußmatte erreicht werden.In this context, it has been shown to be advantageous if the first holding element has fixing openings which are brought into engagement with fixing receptacles of the injection mold to fix the first holding element in the injection mold and then the first holding element is overmoulded with the floor mat part. This enables the holding element to be reproducibly and accurately positioned relative to the floor mat part. As a result, a particularly high level of process consistency can be achieved in the manufacture of the floor mat.

In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass das zweite Halteelement über einen Bajonettverschluss mit dem ersten Halteelement verbunden wird und an einer dem zweiten Halteelement abgewandten Seite des zweiten Halteelements ein Klettelement, über welches das Fußmattenteil mit dem Boden des Kraftfahrzeugs verbindbar ist, angeklebt wird. Folglich ist das Verbindungselement als Klettelement ausgebildet und an der dem Fußmattenteil abgewandten Seite des zweiten Halteelements angeklebt. Um das Verbindungselement in eine Kraft übertragende Verbindung mit dem Fußmattenteil zu bringen, wird das zweite Halteelement mit dem ersten Halteelement über die Bajonettverbindung verbunden. Hierdurch kann das Klettelement besonders fest und trotzdem reversibel mit dem Fußmattenteil verbunden werden, um das Fußmattenteil über einen Klettverschluss an dem Boden des Kraftfahrzeugs zu befestigen.In a further embodiment of the invention, it is provided that the second holding element is connected to the first holding element via a bayonet catch and a Velcro element, via which the floor mat part can be connected to the floor of the motor vehicle, is glued to a side of the second holding element facing away from the second holding element . Consequently, the connecting element is designed as a Velcro element and is glued to the side of the second holding element that faces away from the floor mat part. In order to bring the connecting element into a force-transmitting connection with the floor mat part, the second holding element is connected to the first holding element via the bayonet connection. As a result, the Velcro element can be connected particularly firmly and yet reversibly to the floor mat part in order to fasten the floor mat part to the floor of the motor vehicle via a Velcro fastener.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen, den Figuren und der Figurenbeschreibung. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar.Further features of the invention result from the claims, the figures and the description of the figures. The features and combinations of features mentioned above in the description and the features and combinations of features mentioned below in the description of the figures and/or shown alone in the figures can be used not only in the combination specified in each case, but also in other combinations or on their own.

Die Erfindung wird nun anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert.The invention will now be explained in more detail using a preferred exemplary embodiment and with reference to the drawing.

Die einzige Fig. zeigt eine schematische Explosionsansicht einer Fußmatte für ein Kraftfahrzeug mit einem Fußmattenteil, einem an dem Fußmattenteil befestigten ersten Halteelement, einem mit dem ersten Halteelement verbindbaren zweiten Halteelement sowie mit einem an dem zweiten Halteelement angeordneten Verbindungselement, über welches die Fußmatte an einem Boden des Kraftfahrzeugs reversibel befestigbar ist.The single figure shows a schematic exploded view of a floor mat for a motor vehicle with a floor mat part, a first holding element attached to the floor mat part, a second holding element that can be connected to the first holding element, and a connecting element arranged on the second holding element, via which the floor mat can be attached to a floor of the motor vehicle is reversibly fastened.

In der einzigen Fig. ist in einer Explosionsdarstellung eine Fußmatte 1 schematisch dargestellt. Die Fußmatte 1 ist im Innenraum eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Kraftwagens, an dem Boden des Kraftfahrzeugs in einem Fahrerbereich, in einem Frontbereich und/oder in einem Fondbereich befestigbar.In the only figure, a floor mat 1 is shown schematically in an exploded view. The floor mat 1 can be fastened in the interior of a motor vehicle, in particular a motor vehicle, on the floor of the motor vehicle in a driver's area, in a front area and/or in a rear area.

Wie in der einzigen Fig. erkannt werden kann, umfasst die Fußmatte 1 ein Fußmattenteil 2 sowie ein erstes Halteelement 3 und ein mit dem ersten Halteelement 3 verbindbares zweites Halteelement 4. Das Fußmattenteil 2 ist vorliegend aus einem thermoplastischen Elastomer gebildet. An dem zweiten Halteelement 4 ist ein Verbindungselement 5 angeordnet, welches mit dem Boden des Kraftfahrzeugs reversibel verbindbar ist. Um eine besonders feste Verbindung des Fußmattenteils 2 mit dem Verbindungselement 5 über eine aus dem ersten Halteelement 3 und dem zweiten Halteelement 4 gebildete Halteeinheit 6 zu ermöglichen, ist das erste Halteelement 3 selbst mit dem Fußmattenteil 2 ohne Zuhilfenahme des zweiten Halteelements 4 fest verbunden und das Verbindungselement 5 ist an einer dem Fußmattenteil 2 abgewandten Seite des zweiten Halteelements 4 an das zweite Halteelement 4 angeklebt. Um das Verbindungselement 5 mit dem Fußmattenteil 2 reversibel zu verbinden wird zum Herstellen der Halteeinheit 6 das erste Halteelement 3 mit dem zweiten Halteelement 4 über einen Bajonettverschluss miteinander verbunden. Somit ist das Fußmattenteil 2 über den Bajonettverschluss zwischen dem ersten Halteelement 3 und dem zweiten Halteelement 4 sowohl mit dem zweiten Halteelement 4 als auch mit dem Verbindungselement 5 reversibel verbindbar und somit über das Verbindungselement 5 an dem Boden des Kraftfahrzeugs reversibel befestigbar.As can be seen in the only figure, the floor mat 1 comprises a floor mat part 2 as well as a first holding element 3 and a second holding element 4 connectable to the first holding element 3. The floor mat part 2 is presently formed from a thermoplastic elastomer. A connecting element 5 is arranged on the second holding element 4 and can be reversibly connected to the floor of the motor vehicle. In order to enable a particularly firm connection of the floor mat part 2 to the connecting element 5 via a holding unit 6 formed from the first holding element 3 and the second holding element 4, the first holding element 3 itself is firmly connected to the floor mat part 2 without the aid of the second holding element 4 and that Connecting element 5 is glued to second holding element 4 on a side of second holding element 4 facing away from floor mat part 2 . In order to reversibly connect the connecting element 5 to the floor mat part 2 , the first holding element 3 is connected to the second holding element 4 via a bayonet lock to produce the holding unit 6 . Thus, the floor mat part 2 can be reversibly connected via the bayonet catch between the first retaining element 3 and the second retaining element 4 both to the second retaining element 4 and to the connecting element 5 and thus reversibly fastened to the floor of the motor vehicle via the connecting element 5 .

Für die besonders feste Verbindung zwischen dem Fußmattenteil 2 und dem ersten Halteelement 3 selbst kann das erste Halteelement 3 stoffschlüssig und/oder formschlüssig mit dem Fußmattenteil 2 verbunden sein. Hierdurch kann eine besonders feste Verbindung zwischen dem ersten Halteelement 3 und dem Fußmattenteil 2 ohne Zuhilfenahme eines weiteren Elements erreicht werden. Hierbei kann das erste Halteelement 3 insbesondere mit dem Fußmattenteil 2 umspritzt sein. Vorliegend weist das in der einzigen Fig. dargestellte Fußmattenteil 2 zwei Befestigungsbereiche 7 auf, in welchen jeweilige erste Halteelemente 3 mit dem Fußmattenteil 2 fest verbunden sind und über welche somit das Fußmattenteil 2 mit jeweiligen Verbindungselementen 5 reversibel verbindbar ist.For the particularly strong connection between the floor mat part 2 and the first holding element 3 itself, the first holding element 3 can be connected to the floor mat part 2 in a material-to-material and/or form-fitting manner. This allows a particularly strong connection between the first holding element 3 and the floor mat part 2 without can be achieved with the help of another element. In this case, the first holding element 3 can in particular be encapsulated with the floor mat part 2 . In the present case, the floor mat part 2 shown in the only figure has two fastening areas 7 in which respective first retaining elements 3 are firmly connected to the floor mat part 2 and via which the floor mat part 2 can be reversibly connected to the respective connection elements 5 .

Vorliegend ist das erste Halteelement 3 ringförmig ausgebildet und weist umfangsseitig an seiner dem Fußmattenteil 2 abgewandten Unterseite und somit seiner bei Bestehen der Halteeinheit 6 dem zweiten Halteelement 4 zugewandten Unterseite Bajonettöffnungen 8 zum Bereitstellen des Bajonettverschlusses auf. Die Bajonettöffnungen 8 des ersten Halteelements 3 sind mit mit den Bajonettöffnungen 8 korrespondierenden Bajonetthaken 9 des zweiten Halteelements 4 zum Bereitstellen des Bajonettverschlusses in Eingriff bringbar. Vorliegend ist das zweite Halteelement 4 scheibenförmig und kreisrund ausgebildet und weist umfangsseitig die Bajonetthaken 9 auf.In the present case, the first retaining element 3 is ring-shaped and has bayonet openings 8 on its peripheral side facing away from the floor mat part 2 and thus on its underside facing the second retaining element 4 when the retaining unit 6 is in place, for providing the bayonet lock. The bayonet openings 8 of the first holding element 3 can be brought into engagement with bayonet hooks 9 of the second holding element 4, which bayonet openings 8 correspond, in order to provide the bayonet lock. In the present case, the second holding element 4 is disc-shaped and circular and has the bayonet hooks 9 on the circumference.

Das Verbindungselement 5, welches vorliegend an der dem Fußmattenteil 2 abgewandten Seite des zweiten Halteelements 4 und somit bei einer Verbindung zwischen dem Verbindungselement 5 und dem Boden des Kraftfahrzeugs an der dem Boden des Kraftfahrzeugs zugewandten Seite des zweiten Halteelements 4 angeordnet ist, handelt es sich vorliegend um ein Klettelement. Das zweite Halteelement 4 ist über das Klettelement mittels eines Klettverschlusses mit dem Boden des Kraftfahrzeugs reversibel verbindbar. Das Klettelement kann auch als Binder-Pad oder als Flauschpad bezeichnet werden. Dieses Verbindungselement 5 ist in seinem Material auf das zweite Halteelement 4 abgestimmt, um eine besonders feste Klebeverbindung zwischen dem Verbindungselement 5 und dem zweiten Halteelement 4 zu ermöglichen.The connecting element 5, which in the present case is arranged on the side of the second holding element 4 facing away from the floor mat part 2 and is therefore arranged on the side of the second holding element 4 facing the floor of the motor vehicle in the case of a connection between the connecting element 5 and the floor of the motor vehicle, is present around a velcro element. The second holding element 4 can be reversibly connected to the floor of the motor vehicle via the Velcro element by means of a Velcro fastener. The Velcro element can also be referred to as a binder pad or a fleece pad. The material of this connecting element 5 is matched to that of the second holding element 4 in order to enable a particularly strong adhesive connection between the connecting element 5 and the second holding element 4 .

Zum Herstellen der Fußmatte 1, welche auch als Allwetterfußmatte bezeichnet werden kann, wird das erste Halteelement 3, welches aufgrund seiner vorliegenden Ringform auch als Ringaufnahme bezeichnet werden kann, in ein Spritzwerkzeug eingelegt und mit dem Fußmattenteil 2 umspritzt. Durch das Umspritzen des ersten Halteelements 3 mit dem Fußmattenteil 2 wird das erste Halteelement 3 in das Fußmattenteil 2 integriert. Für eine besonders vorteilhafte Positionierung des ersten Halteelements 3 in dem Spritzwerkzeug weist das erste Halteelement 3 vorliegend Fixieröffnungen 10 auf, welche zum Fixieren des ersten Halteelements 3 in dem Spritzwerkzeug mit Fixieraufnahmen des Spritzwerkzeugs in Eingriff gebracht werden. Anschließend wird das erste Halteelement 3 mit dem Fußmattenteil 2 umspritzt.To produce the floor mat 1, which can also be referred to as an all-weather floor mat, the first holding element 3, which can also be referred to as a ring receptacle due to its ring shape, is inserted into an injection mold and the floor mat part 2 is injection molded around it. The first holding element 3 is integrated into the floor mat part 2 by overmoulding the first holding element 3 with the floor mat part 2 . For a particularly advantageous positioning of the first holding element 3 in the injection mold, the first holding element 3 in the present case has fixing openings 10 which are brought into engagement with fixing receptacles of the injection mold in order to fix the first holding element 3 in the injection mold. Then the first holding element 3 is overmoulded with the floor mat part 2 .

Das erste Halteelement 3 weist die Bajonettöffnungen 8 auf, welche auch als Verrastöffnungen bezeichnet werden können. Die Bajonettöffnungen 8 dienen zum Einhaken und Befestigen des zweiten Halteelements 4, welches auch als Trägerplatte bezeichnet werden kann, sowie dem an dem zweiten Halteelement 4 befestigten Verbindungselement 5 an dem ersten Halteelement 3. Die Halteeinheit 6 aus dem ersten Halteelement 3 und dem zweiten Halteelement 4 wird durch Verdrehen des ersten Halteelements 3 relativ zum zweiten Halteelement 4 nach dem Prinzip des Bajonettverschlusses gebildet. Das zweite Halteelement 4 weist die Bajonetthaken 9 auf, welche auch als Befestigungshaken bezeichnet werden können. Die Befestigungshaken werden zum Bilden der Halteeinheit 6 in die Verrastöffnungen der Ringaufnahme eingeführt und mittels Verdrehen eingerastet.The first holding element 3 has the bayonet openings 8, which can also be referred to as latching openings. The bayonet openings 8 serve to hook and fasten the second holding element 4, which can also be referred to as a carrier plate, and the connecting element 5 fastened to the second holding element 4 to the first holding element 3. The holding unit 6 consists of the first holding element 3 and the second holding element 4 is formed by rotating the first holding element 3 relative to the second holding element 4 according to the principle of the bayonet lock. The second holding element 4 has the bayonet hooks 9, which can also be referred to as fastening hooks. To form the holding unit 6, the fastening hooks are inserted into the latching openings of the ring receptacle and latched by twisting.

Dem liegt die Erkenntnis zugrunde, dass Allwetterfußmatten derzeit mittels eines Flauschpads und eines Kletttellers an einem Fahrzeugboden befestigt werden. Das Flauschpad wird dabei im Stand der Technik auf eine Unterseite der Allwetterfußmatten geklebt. Diese Klebeverbindung ist abhängig von verschiedenen, nicht stabilen Prozessen und führt in Verbindung mit verschiedensten Materialrezepturen unterschiedlicher Fußmattenlieferanten gegebenenfalls zu Problemen in einer Herstellung und/oder in einem Lebenszyklus der Fußmatten. Unter bestimmten Voraussetzungen kann sich die Verklebung lösen, wenn die Fußmatten bereits in einem Fahrzeug in Betrieb sind. Bei einer Verbindung von Fußmatten am Boden von Kraftfahrzeugen kann es sich um sicherheitsrelevante Verbindungskonzepte handeln, sodass es eines prozesssicheren und über eine Lebensdauer der Fußmatte 1 erhaltbaren Konzepts bedarf.This is based on the finding that all-weather floor mats are currently attached to a vehicle floor by means of a fleece pad and a Velcro plate. In the prior art, the fleece pad is glued to an underside of the all-weather floor mats. This adhesive connection is dependent on various, unstable processes and, in connection with a wide variety of material formulations from different footmat suppliers, may lead to problems in production and/or in the life cycle of the footmats. Under certain circumstances, the adhesive can come loose if the floor mats are already in use in a vehicle. Connecting floor mats to the floor of motor vehicles can involve safety-relevant connection concepts, so that a process-reliable concept that can be maintained over the service life of the floor mat 1 is required.

Diese Nachteile werden mittels der im Zusammenhang mit der einzigen Fig. beschriebenen Fußmatte 1 überwunden. Hierbei wird das Flauschpad prozesssicher und über dessen Lebensdauer sicher mit der Trägerplatte verklebt, anstatt direkt auf eine Unterseite des Fußmattenteils 2 geklebt zu werden. Ein jeweiliges Material der Trägerplatte und des Flauschpads können ideal auf die Verklebung abgestimmt werden, wodurch ein konstantes und widerholgenau sicheres Verkleben der jeweiligen Trägerplatte mit dem Flauschpad möglich ist. Die Trägerplatte wird in der in dem Fußmattenteil 2 umspritzten Ringaufnahme mittels des Bajonettverschlussprinzips einfach und sicher verrastet. Insbesondere kann das mit der Trägerplatte verklebte Flauschpad vormontiert und somit verklebt bei einem Fußmattenhersteller angeliefert werden.These disadvantages are overcome by means of the floor mat 1 described in connection with the only figure. In this case, the fleece pad is reliably bonded to the carrier plate over its service life, instead of being bonded directly to an underside of the floor mat part 2 . A respective material of the carrier plate and the fleece pad can be ideally matched to the bond, whereby a constant and repeatable reliable bonding of the respective carrier plate to the fleece pad is possible. The carrier plate is easily and securely locked in the ring mount molded into the floor mat part 2 by means of the bayonet locking principle. In particular, the fleece pad bonded to the carrier plate can be preassembled and thus delivered bonded to a floor mat manufacturer.

Durch die optimale Abstimmung der Materialien unter Verklebung bei dem beschriebenen Konzept kann eine maximale Prozesssicherheit und Haltbarkeit über die Lebensdauer der Fußmatte 1 erzielt werden. Ein Risiko, dass sich die Verklebung des Verbindungselements 5 mit dem zweiten Halteelement 4 löst, wird in einem eingeschwungenen Prozess besonders gering gehalten. Die Befestigung des Verbindungselements 5 an dem Fußmattenteil 2 erfolgt prozesssicher mittels Verrasten des ersten Halteelements 3 mit dem zweiten Halteelement 4 ohne einen schwierigen, manuellen und nicht stabilen Verklebeprozess des Verbindungselements 5 direkt am Fußmattenteil 2 bei einem Fußmattenhersteller.Due to the optimal coordination of the materials under bonding in the concept described, maximum process reliability and Durability over the life of the floor mat 1 can be achieved. A risk that the adhesive bond between the connecting element 5 and the second holding element 4 will become detached is kept particularly low in a steady process. The attachment of the connecting element 5 to the floor mat part 2 is carried out reliably by latching the first holding element 3 to the second holding element 4 without a difficult, manual and unstable gluing process of the connecting element 5 directly to the floor mat part 2 at a floor mat manufacturer.

Durch eine definierte, wiederholgenaue und prozesssichere Verklebung des Flauschpads auf der Trägerplatte werden Qualitätsprobleme in Bezug auf eine Verklebung selbst eliminiert. Eine Verbindung des Systems Flauschpad, Trägerplatte, Ringaufnahme und Fußmattenteil 2 kann gemäß einem Prinzip „Click + fit“ prozesssicher erfolgen.A defined, repeatable and process-reliable bonding of the fleece pad to the carrier plate eliminates quality problems with regard to the bonding itself. A connection of the system Velcro pad, carrier plate, ring holder and floor mat part 2 can be carried out reliably according to a "click + fit" principle.

Bezugszeichenlistereference list

11
Fußmattedoormat
22
Fußmattenteilfloor mat part
33
erstes Halteelementfirst holding element
44
zweites Halteelementsecond holding element
55
Verbindungselementfastener
66
Halteeinheitholding unit
77
Befestigungsbereichmounting area
88th
Bajonettöffnungbayonet opening
99
Bajonetthakenbayonet hook
1010
Fixieröffnungfixing hole

Claims (8)

Fußmatte (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Fußmattenteil (2), mit wenigstens einem ersten Halteelement (3), und mit einem mit dem ersten Halteelement (3) korrespondierenden zweiten Halteelement (4), welches mit dem ersten Halteelement (3) zu einer Halteeinheit (6) verbindbar ist, über welche die Fußmatte (1) mittels eines an dem zweiten Haltelement (4) vorgesehenen reversiblen Verbindungselements (5) an einem Boden des Kraftfahrzeugs befestigbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das separat von dem zweiten Halteelement (4) ausgebildete Verbindungselement (5) mit dem zweiten Halteelement (4) verklebt ist, und wobei das erste Halteelement (3) stoffschlüssig und/oder formschlüssig mit dem Fußmattenteil (2) verbunden ist.Floor mat (1) for a motor vehicle, with a floor mat part (2), with at least one first holding element (3), and with a second holding element (4) which corresponds to the first holding element (3) and which closes with the first holding element (3). can be connected to a holding unit (6), via which the floor mat (1) can be fastened to a floor of the motor vehicle by means of a reversible connecting element (5) provided on the second holding element (4), characterized in that the footmat (4) is attached separately from the second holding element (4 ) formed connecting element (5) is glued to the second holding element (4), and wherein the first holding element (3) is materially and/or positively connected to the floor mat part (2). Fußmatte (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Halteelement (3) mit dem Fußmattenteil (2) umspritzt ist.Doormat (1) after claim 1 , characterized in that the first holding element (3) is encapsulated with the floor mat part (2). Fußmatte (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Halteelement (3) und das zweite Halteelement (4) über einen Bajonettverschluss miteinander verbindbar sind.Doormat (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the first holding element (3) and the second holding element (4) can be connected to one another via a bayonet catch. Fußmatte (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das reversible Verbindungselement als Klettelement ausgebildet ist, wobei das zweite Halteelement (4) über das Klettelement mittels eines Klettverschlusses mit dem Boden verbindbar ist.Doormat (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the reversible connecting element is designed as a Velcro element, the second holding element (4) being connectable to the floor via the Velcro element by means of a Velcro fastener. Verfahren zum Herstellen einer Fußmatte (1) für ein Kraftfahrzeug, bei welchem ein Fußmattenteil (2) mit wenigstens einem ersten Halteelement (3) verbunden wird, welches mit einem korrespondierenden, zweiten Halteelement (4) zu einer Halteeinheit (6) verbunden wird, über welche die Fußmatte (1) mittels eines an dem zweiten Haltelement (4) vorgesehenen reversiblen Verbindungselements (5) an einem Boden des Kraftfahrzeugs befestigbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das separat von dem zweiten Halteelement (4) ausgebildete Verbindungselement (5) mit dem zweiten Halteelement (4) verklebt wird, und wobei das erste Halteelement (3) stoffschlüssig und/oder formschlüssig mit dem Fußmattenteil (2) verbunden wird.Method for producing a floor mat (1) for a motor vehicle, in which a floor mat part (2) is connected to at least one first holding element (3), which is connected to a corresponding, second holding element (4) to form a holding unit (6), via which the floor mat (1) can be fastened to a floor of the motor vehicle by means of a reversible connecting element (5) provided on the second holding element (4), characterized in that the connecting element (5) which is formed separately from the second holding element (4) is connected to the second Holding element (4) is glued, and wherein the first holding element (3) is materially and/or positively connected to the floor mat part (2). Verfahren nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Halteelement (3) in ein Spritzwerkzeug eingelegt wird und mit dem Fußmattenteil (2) umspritzt wird.procedure after claim 5 , characterized in that the first holding element (3) is inserted into an injection mold and is overmoulded with the floor mat part (2). Verfahren nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Halteelement (3) Fixieröffnungen (10) aufweist, welche zum Fixieren des ersten Halteelements (3) in dem Spritzwerkzeug mit Fixieraufnahmen des Spritzwerkzeugs in Eingriff gebracht werden und danach das erste Halteelement (3) mit dem Fußmattenteil (2) umspritzt wird.procedure after claim 6 , characterized in that the first holding element (3) has fixing openings (10) which, in order to fix the first holding element (3) in the injection molding tool, are brought into engagement with fixing receptacles of the injection molding tool and then the first holding element (3) is connected to the floor mat part (2 ) is overmoulded. Verfahren nach einem der Ansprüche 5 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Halteelement (4) über einen Bajonettverschluss mit dem ersten Halteelement (3) verbunden wird und an einer dem ersten Halteelement (3) abgewandten Seite des zweiten Halteelements (4) ein Klettelement, über welches das Fußmattenteil (2) mit dem Boden des Kraftfahrzeugs verbindbar ist, angeklebt wird.Procedure according to one of Claims 5 until 7 , characterized in that the second holding element (4) is connected to the first holding element (3) via a bayonet catch and, on a side of the second holding element (4) facing away from the first holding element (3), a Velcro element via which the floor mat part (2) can be connected to the floor of the motor vehicle, is glued.
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