DE102018211470A1 - battery case - Google Patents

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Abstract

Batteriegehäuse, umfassend einen Bodenabschnitt (5) sowie einen mit diesem verbundenen Unterfahrschutz (16), wobei der Unterfahrschutz (16) und der Bodenabschnitt (5) über wenigstens einen Abstandshalter (23) voneinander beabstandet sind, der eine niedrigere Wärmeleitfähigkeit als der Bodenabschnitt (5) und der Unterfahrschutz (16) aufweist.Battery housing, comprising a base section (5) and an underride guard (16) connected to it, the underride guard (16) and the bottom section (5) being spaced apart from one another by at least one spacer (23) which has a lower thermal conductivity than the bottom section (5 ) and the underride guard (16).

Description

Die Erfindung betrifft ein Batteriegehäuse, umfassend einen Bodenabschnitt sowie einen mit diesem verbundenen Unterfahrschutz.The invention relates to a battery housing comprising a base section and an underride guard connected to it.

Ein solches Batteriegehäuse wird beispielsweise zur Herstellung eines Energiespeichers für ein Kraftfahrzeug verwendet. Es dient der Aufnahme einzelner Speichermodule. Üblicherweise besteht es aus einer Batteriewanne, die den Bodenabschnitt sowie die Seitenwände bildet, sowie einem damit verbundenen Deckel. Zwischen Bodenabschnitt und Deckel sind üblicherweise ein oder mehrere Versteifungselemente in Form von Quer- oder Längsstegen vorgesehen, über die eine entsprechende Unterteilung des Innenraums zur Aufnahme der einzelnen Speichermodule möglich ist. Zumeist ist auch ein Unterfahrschutz vorgesehen, der unterhalb des Bodenabschnitts respektive unterhalb der Batteriewanne angeordnet wird und dazu dient, die Batteriewanne respektive das Batteriegehäuse bei einem unterseitigen Auffahren oder vor anderen Beschädigungen zu schützen. Dabei ist üblicherweise der Unterfahrschutz über mehrere Abstützelemente respektive Verstärkungsprofile am Batteriegehäuse respektive dem Bodenabschnitt abgestützt. Hierüber wird eine mechanisch feste Verbindung respektive Abstützung sichergestellt. Problematisch hierbei ist jedoch, dass, nachdem der Bodenabschnitt respektive die Batteriewanne wie auch der Unterfahrschutz und das oder die Abstützelemente respektive Verstärkungsprofile aus Metall sind, eine wärmeleitfähige Verbindung gegeben ist. Dies kann dazu führen, dass über den Unterfahrschutz, der quasi als Heiz- oder Kühlplatte wirkt, ein erhöhter Wärme- oder Kälteeintrag in das Innere des Batteriegehäuses, mithin also in den Speicherzellenbereich gegeben ist, was für die Sicherstellung einer optimalen Batteriebetriebstemperatur zu einem erhöhten Kühl- oder Heizbedarf bzw. einer reduzierten Reichweite führt.Such a battery housing is used, for example, to produce an energy store for a motor vehicle. It is used to hold individual memory modules. It usually consists of a battery tray, which forms the bottom section and the side walls, and a cover connected to it. One or more stiffening elements in the form of transverse or longitudinal webs are usually provided between the base section and the cover, via which a corresponding subdivision of the interior space for accommodating the individual memory modules is possible. In most cases, an underride guard is also provided, which is arranged below the bottom section or below the battery tray and serves to protect the battery tray or the battery housing when it is opened from underneath or against other damage. The underride protection is usually supported on the battery housing or the base section via a plurality of support elements or reinforcement profiles. This ensures a mechanically firm connection or support. The problem here, however, is that after the base section or the battery tray as well as the underrun protection and the support element or reinforcement profiles are made of metal, there is a thermally conductive connection. This can lead to increased heat or cold being introduced into the interior of the battery housing, i.e. into the storage cell area, via the underride protection, which acts as a heating or cooling plate, which ensures an optimal battery operating temperature and increased cooling - or heating requirements or a reduced range.

Der Erfindung liegt damit das Problem zugrunde, ein demgegenüber verbessertes Batteriegehäuse anzugeben.The invention is therefore based on the problem of specifying an improved battery housing.

Zur Lösung dieses Problems ist bei einem Batteriegehäuse der eingangs genannten Art erfindungsgemäß vorgesehen, dass der Unterfahrschutz und der Bodenabschnitt über wenigstens einen Abstandshalter voneinander beabstandet sind, der eine niedrigere Wärmeleitfähigkeit als der Bodenabschnitt und der Unterfahrschutz aufweist.To solve this problem, it is provided according to the invention in a battery housing of the type mentioned at the outset that the underride guard and the bottom section are spaced apart from one another by at least one spacer which has a lower thermal conductivity than the bottom section and the underride guard.

Erfindungsgemäß wird zwischen Bodenabschnitt respektive Batteriewanne und Unterfahrschutz ein oder bevorzugt mehrere Abstandshalter gesetzt, die aus einem hinreichend thermisch isolierenden Material bestehen, mithin also eine deutlich niedrigere Wärmeleitfähigkeit als der Bodenabschnitt und der Unterfahrschutz aufweisen. Es wird also eine definierte thermische Isolationsebene eingezogen, um den Wärmetransport vom Unterfahrschutz zum Bodenabschnitt und zu reduzieren. Das heißt, dass soweit möglich keine Verbindungen oder Kopplungen zwischen dem Unterfahrschutz und dem Bodenabschnitt gegeben sind, die eine hohe Wärmeübertragung erlauben, oder es ist zumindest die Anzahl derartiger Verbindungen durch das Zwischenschalten entsprechender Abstandshalter deutlich reduziert im Vergleich zu bisher bekannten Batteriegehäusen. Bevorzugt werden diese Abstandshalter in Bereichen eingesetzt, an denen der Unterfahrschutz zum Bodenabschnitt lediglich mechanisch abgestützt ist, dort also nicht über ein Befestigungselement wie eine Schraubenverbindung oder dergleichen feste verschraubt ist. Denn im Verschraubungsbereich ist die Integration einer Isolationsebene denkbar, aber nicht immer möglich, wohl aber in den reinen Abstützbereichen, wo lediglich eine mechanische Abstützung, aber keine mechanische Verbindung gegeben ist.According to the invention, one or preferably several spacers are placed between the floor section or battery trough and the underride guard, which are made of a sufficiently thermally insulating material, and thus therefore have a significantly lower thermal conductivity than the bottom section and the underride guard. A defined thermal insulation level is therefore drawn in to reduce the heat transfer from the underrun protection to the floor section and. This means that as far as possible there are no connections or couplings between the underride protection and the floor section that allow high heat transfer, or at least the number of such connections is significantly reduced by the interposition of corresponding spacers in comparison to previously known battery housings. These spacers are preferably used in areas where the underrun protection is only mechanically supported to the floor section, that is to say there is not firmly screwed there via a fastening element such as a screw connection or the like. This is because the integration of an insulation level is conceivable in the screwing area, but not always possible, but in the pure support areas where there is only mechanical support but no mechanical connection.

Wie beschrieben ist der Bodenabschnitt und der Unterfahrschutz bevorzugt über mehrere zwischen dem Bodenabschnitt und dem Unterfahrschutz verteilt angeordnete Abstandshalter voneinander beabstandet, wobei wie ausgeführt diese bevorzugt im Bereich der reinen Abstützpositionen vorgesehen werden, von denen es, gesehen auf die Fläche, eine beachtliche Anzahl gibt. Der oder jeder Abstandshalter besteht bevorzugt aus einem Kunststoff, wobei ein solches Kunststoffmaterial gewählt wird, das einerseits gute thermische Isolationseigenschaften aufweist, gleichzeitig aber auch eine ausreichende Festigkeit besitzt, so dass es auch die mechanische Abstützfunktion, die an dieser Abstützposition gefordert ist, erfüllt.As described, the bottom section and the underride guard are preferably spaced apart from one another by a plurality of spacers arranged between the bottom section and the underride guard, wherein, as stated, these are preferably provided in the area of the pure support positions, of which there is a considerable number, as seen on the surface. The or each spacer is preferably made of a plastic, such a plastic material being selected which on the one hand has good thermal insulation properties, but at the same time also has sufficient strength so that it also fulfills the mechanical support function that is required at this support position.

Die Geometrie des oder jedes Abstandshalters kann quasi beliebig sein, je nachdem, wie die bauliche Situation ist. Es kann sich um einen quaderförmigen Abstandshalter handeln, wobei diese Form beispielsweise gewählt wird, wenn sich der oder jeder Abstandshalter direkt zwischen dem Bodenabschnitt und dem Unterfahrschutz erstreckt, mithin also der Abstandshalter quasi eine Doppelfunktion erfüllt, nämlich einerseits die des Abstützelements respektive Verstärkungsprofils, andererseits die des thermischen Isolationsbauteils. Alternativ kann der Abstandshalter auch scheibenförmig, also rund, oder plattenförmig, beispielsweise rechteckig oder mehreckig etc. ausgeführt sein. Eine solche flache Form wird bevorzugt dann verwendet, wenn am Unterfahrschutz oder am Bodenabschnitt ein oder mehrere Abstützelemente vorgesehen sind, wobei der oder jeweils ein Abstandshalter zwischen einem Abstützelement und dem Bodenabschnitt oder dem Unterfahrschutz angeordnet ist. In diesem Fall wird folglich der flache Abstandshalter quasi sandwichartig zwischen dem Abstützelement und dem Bodenabschnitt und dem Unterfahrschutz positioniert.The geometry of the or each spacer can be virtually any, depending on the structural situation. It can be a cuboid spacer, this shape being selected, for example, if the or each spacer extends directly between the base section and the underrun protection, thus the spacer basically fulfills a double function, namely that of the support element or reinforcement profile, on the other hand, that of the thermal insulation component. Alternatively, the spacer can also be disc-shaped, that is to say round, or plate-shaped, for example rectangular or polygonal, etc. Such a flat shape is preferably used when one or more support elements are provided on the underride guard or on the floor section, the or each spacer being arranged between a support element and the bottom section or the underride guard. In this case, the flat spacer is thus sandwiched between the support element and the bottom portion and the underrun protection positioned.

Kommt ein solches Abstützelement oder kommen mehrere solcher Abstützelemente zum Einsatz, so weist das oder jedes Abstützelement zweckmäßigerweise einen gewinkelten oder gebogenen Querschnitt mit seitlichen Anlageabschnitten am Unterfahrschutz oder am Bodenabschnitt und einem mittigen flächigen Anlageabschnitt am Bodenabschnitt oder am Unterfahrschutz auf, wobei der Abstandshalter am mittigen flächigen Anlageabschnitt angeordnet ist. Dieser mittige flächige Anlageabschnitt bietet eine hinreichend große Auflagefläche für den Abstandshalter, der an der anderen Seite an dem ebenfalls in diesem Bereich flächigen Bodenabschnitt anliegt, so dass eine großflächige Anlage gegeben ist, was insbesondere aus mechanischen Gründen zweckmäßig ist.If such a support element or several such support elements are used, the or each support element expediently has an angled or curved cross section with lateral contact sections on the underrun protection or on the floor section and a central flat contact section on the bottom section or on the underride protection, the spacer on the central flat section Plant section is arranged. This central, flat contact section offers a sufficiently large contact surface for the spacer, which lies on the other side against the bottom section, which is also flat in this area, so that there is a large-scale contact, which is particularly expedient for mechanical reasons.

Der Abstandshalter kann am Bodenabschnitt, am Unterfahrschutz oder am Abschnittselement über ein Befestigungsmittel befestigt sein, so dass eine einfache Montage möglich ist. Bevorzugt ist der Abstandshalter angeklebt.The spacer can be fastened to the floor section, to the underrun protection or to the section element by means of a fastening means, so that simple assembly is possible. The spacer is preferably glued on.

Weiterhin kann vorgesehen sein, dass der Abstandshalter zwischen einer Vertiefung des Bodenabschnitts, in der ein Fuß eines den Bodenabschnitt und einen Deckelabschnitt stützenden Abstützelements aufgenommen ist, und dem Unterfahrschutz oder dem Abstützelement angeordnet ist. Diese Vertiefung des Bodenabschnitts dient dazu, den flachen, quasi platten- oder stegförmigen Fuß eines solchen Stützelements aufzunehmen, so dass die Oberseite dieses ebenen Fußes bündig mit der Oberseite respektive Ebene der Innenfläche des Bodenabschnitts ist. Hierüber wird sichergestellt, dass der Abstand eines aufgenommenen Energiespeichers zum Bodenabschnitt nahezu an allen Stellen gleich ist, sich also ein gleicher Spalt zwischen Energiespeicher und Bodenabschnitt einstellt, was für eine gleichmäßige Kühlung besonders zweckmäßig ist. Denn der Energiespeicher ist nahezu an allen Positionen gleichweit entweder vom Bodenabschnitt oder dann von der Oberseite des jeweiligen Fußes beabstandet. Sind nun derartige Vertiefungen vorgesehen, so ist es zweckmäßig, wenn einerseits die Abstützelemente in diesen Bereichen angeordnet sind, ebenso die Abstandshalter, mithin also die Abstützung und Isolierung zu diesem vertieften Bodenabschnittsbereich erfolgt.Furthermore, it can be provided that the spacer is arranged between a recess in the base section, in which a foot of a support element supporting the base section and a cover section is accommodated, and the underride protection or the support element. This depression of the base section serves to receive the flat, quasi-plate-like or web-shaped base of such a support element, so that the top side of this flat base is flush with the top side or plane of the inner surface of the base portion. This ensures that the distance of an absorbed energy store to the base section is almost the same at all points, that is, there is an equal gap between the energy store and the base section, which is particularly expedient for uniform cooling. This is because the energy store is equally spaced at almost all positions either from the bottom section or from the top of the respective foot. If such depressions are now provided, it is expedient if, on the one hand, the support elements are arranged in these areas, and also the spacers, and therefore the support and insulation to this recessed floor section area.

Weitere Vorteile und Einzelheiten der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus den im Folgenden beschriebenen Ausführungsbeispielen sowie anhand der Zeichnungen. Dabei zeigen:

  • 1 eine Prinzipdarstellung einer Teilansicht eines erfindungsgemäßen Batteriegehäuses, und
  • 2 eine vergrößerte Teilansicht des Bereichs II aus dem Batteriegehäuse gemäß 1.
Further advantages and details of the present invention result from the exemplary embodiments described below and from the drawings. Show:
  • 1 a schematic representation of a partial view of a battery housing according to the invention, and
  • 2 an enlarged partial view of area II from the battery case according to 1 ,

1 zeigt ein erfindungsgemäßes Batteriegehäuse 1, umfassend einen Deckel 2, der einen Deckelabschnitt 3 bildet, über den das Batteriegehäuse 1 oberseitig verschlossen ist. Vorgesehen ist des Weiteren eine Batteriewanne 4, die einen Bodenabschnitt 5 definiert, der einen Aufnahmeraum 6 nach unten abschließt. Die Batteriewanne 4 weist als Wannenbauteil auch umlaufende Wände auf, wobei der Deckel 2 mit der Batteriewanne 4 im Randbereich verbunden, beispielsweise verschraubt, ist. Im Aufnahmeraum 6 sind mehrere Energiespeicher 7 aufgenommen, die hier nur dem Prinzip nach gezeigt sind. Um den Deckel 2 und die Batteriewanne 4 respektive den Deckelabschnitt 3 und den Bodenabschnitt 5 über die gesamte Fläche definiert voneinander zu beabstanden, sind zwischen Deckelabschnitt 3 und Bodenabschnitt 5 eine Mehrzahl von Stützelementen 8 vorgesehen, die einerseits den Deckelabschnitt 3 tragen, andererseits am Bodenabschnitt 5 anliegen. Die Stützelemente 8, beispielsweise längliche Stege, trennen gleichzeitig den Aufnahmeraum 6 in entsprechende Abteile, in die die Energiespeicher 7 eingebracht werden können. 1 shows an inventive battery case 1 comprising a lid 2 that has a lid section 3 forms over which the battery case 1 is closed at the top. A battery tray is also planned 4 that have a bottom section 5 that defines a recording space 6 locks down. The battery tray 4 also has peripheral walls as a tub component, the lid 2 with the battery tray 4 is connected in the edge area, for example screwed. In the recording room 6 are several energy stores 7 recorded, which are shown here only according to the principle. Around the lid 2 and the battery tray 4 respectively the lid section 3 and the bottom section 5 spaced apart from one another over the entire area are between the lid section 3 and bottom section 5 a plurality of support elements 8th provided the one hand the lid section 3 wear, on the other hand at the bottom section 5 issue. The support elements 8th , for example elongated webs, separate the receiving space at the same time 6 in corresponding compartments, in which the energy storage 7 can be introduced.

Jedes Stützelement 8 weist einen flachen, zu beiden Seiten abstehenden Fuß 9 auf. Dieser ist jeweils in einer Vertiefung 10, die zweckmäßigerweise als Verprägung an dem metallenen Bodenabschnitt 5 ausgebildet ist, aufgenommen. Ersichtlich ist die Tiefe der Vertiefung 10 so gewählt, dass die Oberseite 11 jedes Fußes 9 so weit als möglich bündig zur Oberseite 12 des ebenfalls ebenflächigen Bodenabschnitts 5 im Bereich zwischen den Vertiefungen 10 ist. Dies wiederum führt dazu, dass der Spalt 13 zwischen der Unterseite jedes Energiespeichers 7 nahezu über die gesamte Breite des Energiespeichers 7 gleich ist. Ersichtlich ist der Spalt 13 in den Bereich, in dem der Energiespeicher 7 dem Bodenabschnitt 5 unmittelbar gegenüberliegt, nahezu gleich breit wie in dem Bereich, in dem der Energiespeicher 7 dem Fuß 9 gegenüberliegt.Any support element 8th has a flat foot that protrudes on both sides 9 on. This is in one deepening 10 , which expediently as embossing on the metal bottom section 5 is trained. The depth of the depression can be seen 10 chosen so that the top 11 every foot 9 as flush as possible to the top 12 of the also flat floor section 5 in the area between the wells 10 is. This in turn causes the gap 13 between the bottom of each energy storage 7 almost over the entire width of the energy storage 7 is equal to. The gap can be seen 13 in the area where the energy storage 7 the bottom section 5 directly opposite, almost as wide as in the area in which the energy storage 7 the foot 9 opposite.

Dies ermöglicht es, aufgrund des gleichmäßigen Spaltes eine sehr gute und gleichmäßige Kühlung der Energiespeicher zu realisieren. Gleichwohl ermöglicht es die Aufnahme der Füße 9 in den Vertiefungen 10, die Füße 9 dort über eine geeignete Schweißverbindung 24 zu fixieren, nachdem, wie 1 zeigt, die Vertiefungen 10 über einen gebogenen Übergangsabschnitt 14 in den unvertieften Bereich des Bodenabschnitts 5 übergehen, so dass sich ein Befestigungsbereich 15 ergibt, indem beispielsweise eine Schweißnaht oder Schweißpunkte zur Verschweißung der Füße 9 am Bodenabschnitt 5 gesetzt werden können. Durch die Ausbildung der Vertiefungen 10 und die Anpassung der Vertiefungstiefe an die Stärke der Füße 9 kann demzufolge eine ebene Flächengeometrie im Bereich des Bodenabschnitts 5 auch bis in den Bereich der Füße 9 realisiert werden, so dass sich ein homogener Spalt zwischen Energiespeicher 7 und Bodenabschnitt 5 respektive Fuß 9 einstellt und demzufolge eine gleichmäßige Kühlung der Energiespeicher mittels eines in den Spalt eingebrachten wärmeleitfähigen Materials und einer unterhalb des Bodenabschnitts 5 angeordneten Kühleinrichtung 25 möglich ist.This makes it possible to achieve very good and uniform cooling of the energy stores due to the uniform gap. Nevertheless, it allows the feet to be picked up 9 in the wells 10 , the feet 9 there via a suitable welded joint 24 to fix after how 1 shows the wells 10 over a curved transition section 14 in the indented area of the bottom section 5 pass over so that there is an attachment area 15 results, for example, by a weld seam or welding spots for welding the feet 9 at the bottom section 5 can be placed. By training the wells 10 and adapting the depth of the recess to the strength of the feet 9 can therefore have a flat surface geometry in the area of the bottom section 5 even in the area of the feet 9 be realized, so that there is a homogeneous gap between energy storage 7 and bottom section 5 respectively foot 9 and consequently uniform cooling of the energy stores by means of a thermally conductive material introduced into the gap and one below the bottom section 5 arranged cooling device 25 is possible.

Weiterhin vorgesehen ist ein Unterfahrschutz 16, ebenfalls ein flächiges Metallbauteil wie auch die Batteriewanne 4. Der Unterfahrschutz 16 ist unterhalb der Batteriewanne 4 angeordnet und dieser über mehrere Befestigungselemente 17, beispielsweise Schrauben oder Nieten oder dergleichen verbunden, wozu an dem Unterfahrschutz 16 geeignete Vertiefungen 18 ausgebildet sind.An underride guard is also provided 16 , also a flat metal component as well as the battery tray 4 , The underrun protection 16 is below the battery tray 4 arranged and this over several fasteners 17 , for example screws or rivets or the like connected, for which purpose on the underrun protection 16 suitable recesses 18 are trained.

Diese feste Verbindung von Unterfahrschutz 16 und Batteriewanne 4 findet jedoch nur an wenigen Positionen bezogen auf die Fläche des Unterfahrschutzes 16 respektive der Batteriewanne 4 statt. Um den Unterfahrschutz 16 gleichwohl auch über die Fläche mechanisch stabil zur Batteriewanne 4 abzustützen, sind über die Fläche verteilt eine Reihe von Abstützelementen 19 vorgesehen, beispielsweise längliche strebenartige Abstützelemente, die, wie die 1 und insbesondere 2 zeigen, im Bereich unterhalb einer jeweiligen Vertiefung 10 angeordnet sind. Die Anordnung der Abstützelemente 19 unterhalb der Vertiefungen 10 und damit unterhalb der Stützelemente 8 ist hinsichtlich des Kraftflusses und damit der Stabilität der Abstützung von Vorteil. Die Abschnittselemente 19 weisen jeweils einen gewinkelten oder gebogenen Querschnitt mit seitlichen Anlageabschnitten 20 auf, mit denen sie verschweißt oder im gezeigten Beispiel über geeignete Befestigungselemente 21, beispielsweise Nieten oder dergleichen, fest am Unterfahrschutz 16 fixiert sind. Des Weiteren weisen sie einen mittigen flächigen Anlageabschnitt 22 auf, der der flächigen Aufnahme eines Abstandshalters 23 dient, der insbesondere in der vergrößerten Detailansicht gemäß 2 gut zu sehen ist. Dieser Abstandshalter 23 ist aus einem Material, das eine deutlich niedrigere Wärmeleitfähigkeit als die metallenen Materialien der Batteriewanne 4 und des Unterfahrschutzes 16, die wie beschrieben aus Metall, beispielsweise Aluminium oder Stahl, sind, aufweist. Bevorzugt besteht dieser respektive jeder Abstandshalter 23 aus einem Kunststoffmaterial, das, nachdem dem Abstandshalter 23 auch eine mechanische Abstützfunktion zukommt, auch eine hinreichende mechanische Stabilität aufweist. Der Abstandshalter 23 ist jedoch, wie insbesondere 2 zeigt, relativ schmal bzw. dünn ausgeführt, da er im Hinblick auf die thermische Abschirmung respektive Isolation nur eine relativ geringe Dicke aufweisen muss, um den Unterfahrschutz 16 von der Batteriewanne 5 thermisch zu entkoppeln. Diese Entkopplung ist zweckmäßig, als der Unterfahrschutz 16 als Heiz- oder Kühlplatte wirken kann, so dass über eine thermische Kopplung des Unterfahrschutzes 16 zur Batteriewanne 4 Wärme oder Kälte vom Unterfahrschutz 16 zur Batteriewanne 4 und damit in den Bereich der Energiespeicher 7 übertragen werden kann, was zu einer verstärkten Kühlung oder Heizung führen würde. Durch die thermische Isolation respektive Entkopplung von Unterfahrschutz 16 und Batteriewanne 4 in den meisten Anlage- respektive Kopplungsbereichen kann dieser Wärme- oder Kälteeintrag jedoch weitgehend reduziert werden.This firm connection of underrun protection 16 and battery tray 4 However, only takes place in a few positions related to the area of the underrun protection 16 or the battery tray 4 instead of. To the underrun protection 16 nevertheless also mechanically stable over the surface to the battery tray 4 a number of support elements are distributed over the surface 19 provided, for example, elongated strut-like support elements which, like the 1 and in particular 2 show in the area below a respective depression 10 are arranged. The arrangement of the support elements 19 below the wells 10 and thus below the support elements 8th is advantageous in terms of the flow of force and thus the stability of the support. The section elements 19 each have an angled or curved cross section with lateral contact sections 20 with which they are welded or in the example shown using suitable fasteners 21 , for example rivets or the like, firmly on the underride guard 16 are fixed. Furthermore, they have a central flat contact section 22 on the surface of a spacer 23 serves, in particular in the enlarged detail view according to 2 is easy to see. This spacer 23 is made of a material that has a significantly lower thermal conductivity than the metal materials of the battery tray 4 and the underrun protection 16 which, as described, are made of metal, for example aluminum or steel. This or each spacer is preferably present 23 made of a plastic material that after the spacer 23 also has a mechanical support function, also has sufficient mechanical stability. The spacer 23 however, is how particular 2 shows, carried out relatively narrow or thin, since it only has to have a relatively small thickness with regard to the thermal shielding or insulation to the underride protection 16 from the battery tray 5 to decouple thermally. This decoupling is useful as the underride protection 16 can act as a heating or cooling plate, so that a thermal coupling of the underrun protection 16 to the battery tray 4 Warmth or cold from the underrun protection 16 to the battery tray 4 and thus in the field of energy storage 7 can be transmitted, which would lead to increased cooling or heating. Through thermal insulation or decoupling of underride protection 16 and battery tray 4 In most plant and coupling areas, however, this heat or cold input can be largely reduced.

Der respektive jeder Abstandshalter 23 ist bevorzugt über eine Klebeverbindung zumindest an dem einen Bauteil fixiert, bevorzugt beispielsweise an dem Abstützelement 23, so dass es zusammen mit dem Unterfahrschutz 16 montiert wird. Hierbei kann gegebenenfalls auch eine Verklebung zum Bodenabschnitt 5 erfolgen. Alternativ ist auch eine lokale Verrastung bzw. ein Verclipsen zur Fixierung denkbar.The respectively each spacer 23 is preferably fixed at least to one component via an adhesive connection, preferably, for example, to the support element 23 so that it is together with the underrun protection 16 is assembled. If necessary, gluing to the bottom section can also be carried out 5 respectively. Alternatively, local locking or clipping for fixation is also conceivable.

Claims (11)

Batteriegehäuse, umfassend einen Bodenabschnitt (5) sowie einen mit diesem verbundenen Unterfahrschutz (16), dadurch gekennzeichnet, dass der Unterfahrschutz (16) und der Bodenabschnitt (5) über wenigstens einen Abstandshalter (23) voneinander beabstandet sind, der eine niedrigere Wärmeleitfähigkeit als der Bodenabschnitt (5) und der Unterfahrschutz (16) aufweist.Battery housing, comprising a bottom section (5) and an underride guard (16) connected to it, characterized in that the underride guard (16) and the bottom section (5) are spaced apart from one another by at least one spacer (23) which has a lower thermal conductivity than that Has bottom section (5) and the underride guard (16). Batteriegehäuse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Bodenabschnitt (5) und der Unterfahrschutz (16) über mehrere zwischen dem Bodenabschnitt (5) und dem Unterfahrschutz (16) verteilt angeordnete Abstandshalter (23) voneinander beanstandet sind.Battery case after Claim 1 , characterized in that the bottom section (5) and the underride guard (16) are objected to by a plurality of spacers (23) arranged between the bottom section (5) and the underride guard (16). Batteriegehäuse nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der oder jeder Abstandshalter (23) aus einem Kunststoff besteht.Battery case after Claim 1 or 2 , characterized in that the or each spacer (23) consists of a plastic. Batteriegehäuse nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der oder jeder Abstandshalter (23) quaderförmig, scheibenförmig oder plattenförmig ausgeführt ist.Battery housing according to one of the preceding claims, characterized in that the or each spacer (23) is cuboid, disc-shaped or plate-shaped. Batteriegehäuse nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der oder jeder Abstandshalter (23) sich direkt zwischen dem Bodenabschnitt (5) und dem Unterfahrschutz (16) erstreckt.Battery housing according to one of the preceding claims, characterized in that the or each spacer (23) extends directly between the base section (5) and the underride guard (16). Batteriegehäuse nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass am Unterfahrschutz (16) oder am Bodenabschnitt (5) ein oder mehrere Abstützelemente (19) vorgesehene sind, wobei der oder jeweils ein Abstandshalter (23) zwischen einem Abstützelement (19) und dem Bodenabschnitt (5) oder dem Unterfahrschutz (16) angeordnet ist.Battery case according to one of the Claims 1 to 4 , characterized in that on Underride protection (16) or one or more support elements (19) are provided on the floor section (5), the or each spacer (23) being arranged between a support element (19) and the floor section (5) or the underride protection (16). Batteriegehäuse nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das oder jedes Abstützelement (19) einen gewinkelten oder gebogenen Querschnitt mit seitlichen Anlageabschnitten (20) am Unterfahrschutz (16) oder am Bodenabschnitt (5) und einem mittigen flächigen Anlageabschnitt (22) am Bodenabschnitt (5) oder am Unterfahrschutz (16) aufweist, wobei der Abstandshalter (19) am mittigen flächigen Anlageabschnitt (22) angeordnet ist.Battery case after Claim 6 , characterized in that the or each support element (19) has an angled or curved cross section with lateral contact sections (20) on the underride guard (16) or on the bottom section (5) and a central flat contact section (22) on the bottom section (5) or on the underride guard (16), the spacer (19) being arranged on the central flat contact section (22). Batteriegehäuse nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstandshalter (23) am Bodenabschnitt (5), am Unterfahrschutz (16) oder am Abstützelement (19) über ein Befestigungsmittel befestigt ist.Battery housing according to one of the preceding claims, characterized in that the spacer (23) is fastened to the base section (5), to the underrun protection (16) or to the support element (19) by means of a fastening means. Batteriegehäuse nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstandshalter (23) angeklebt ist.Battery case after Claim 8 , characterized in that the spacer (23) is glued. Batteriegehäuse nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstandshalter (23) zwischen einer Vertiefung (10) des Bodenabschnitts (5), in der ein Fuß (9) eines den Bodenabschnitt (5) und einen Deckelabschnitt (3) stützenden Stützelements (8) aufgenommen ist, und dem Unterfahrschutz (16) oder dem Abstützelement (19) angeordnet ist.Battery housing according to one of the preceding claims, characterized in that the spacer (23) between a recess (10) of the base section (5), in which a foot (9) of a support element (5) and a cover section (3) supporting the support element ( 8) is received, and the underrun protection (16) or the support element (19) is arranged. Batteriegehäuse nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Bodenabschnitt (5) der Boden einer Batteriewanne (4) ist.Battery housing according to one of the preceding claims, characterized in that the bottom section (5) is the bottom of a battery trough (4).
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