DE102018209312A1 - Motor vehicle tailgate and hereby equipped motor vehicle - Google Patents
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Abstract
Zum Zwecke einer erhöhten Gesamtsteifigkeit eines eine Kraftfahrzeug-Heckklappe (20) aufweisenden Kraftfahrzeuges (1) ist mindestens ein Befestigungsmittel (35) vorgesehen, das eingerichtet ist, die Kraftfahrzeug-Heckklappe (20) mit einer Karosserie (5) des Kraftfahrzeuges (1) formschlüssig zeitweise zu verbinden.For the purpose of increased overall rigidity of a motor vehicle tailgate (20) having motor vehicle (1) at least one fastening means (35) is provided which is adapted, the motor vehicle tailgate (20) with a body (5) of the motor vehicle (1) positively temporarily connect.
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kraftfahrzeug-Heckklappe gemäß Anspruch 1 sowie ein diese aufweisendes Kraftfahrzeug gemäß Anspruch 6.The present invention relates to a motor vehicle tailgate according to
Kraftfahrzeug-Heckklappen werden üblicherweise vermittels zweier Scharniere und einem Heckklappenschloss schwenkbar und verriegelbar an einer Karosserie befestigt. Damit leisten die bekannten Kraftfahrzeug-Heckklappen einen Beitrag zu der Gesamtsteifigkeit des jeweiligen Kraftfahrzeuges.Motor vehicle tailgates are usually mounted by means of two hinges and a tailgate lock pivotally and lockable on a body. Thus, the known motor vehicle tailgates make a contribution to the overall rigidity of the respective motor vehicle.
Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein technisches Mittel anzugeben, mit dem der Beitrag einer Kraftfahrzeug-Heckklappe zu der Gesamtsteifigkeit eines Kraftfahrzeuges weiter erhöht werden kann.It is an object of the present invention to provide a technical means by which the contribution of a motor vehicle tailgate to the overall rigidity of a motor vehicle can be further increased.
Diese Aufgabe wird vermittels einer Kraftfahrzeug-Heckklappe gelöst, die sich durch mindestens ein Befestigungsmittel auszeichnet, welches Befestigungsmittel eingerichtet ist, die Kraftfahrzeug-Heckklappe mit einer Karosserie eines Kraftfahrzeuges formschlüssig zeitweise zu verbinden. Mit anderen Worten ist vorgesehen, dass ein oder mehrere Befestigungsmittel die Kraftfahrzeug-Heckklappe in ihrem geschlossenen Zustand mit der Kraftfahrzeugkarosserie bzw. einem Teil derselben formschlüssig verbindet bzw. verbinden. In ihrem geöffneten Zustand hingegen ist die formschlüssige Verbindung von Kraftfahrzeug-Heckklappe und Karosserie aufgehoben. In vorteilhafter Weise wird hierdurch die Gesamtsteifigkeit des Kraftfahrzeuges bei geschlossener Kraftfahrzeug-Heckklappe gegenüber dem Stand der Technik erhöht, während nach wie vor eine Öffnung derselben ermöglicht ist.This object is achieved by means of a motor vehicle tailgate, which is characterized by at least one fastening means, which is arranged fastening means to connect the motor vehicle tailgate with a body of a motor vehicle form-fitting temporarily. In other words, it is provided that one or more fastening means positively connects or connects the motor vehicle tailgate in its closed state with the motor vehicle body or a part thereof. In its open state, however, the positive connection of the vehicle tailgate and body is repealed. Advantageously, this increases the overall rigidity of the motor vehicle when the motor vehicle tailgate is closed compared to the prior art, while still allowing an opening thereof.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform befindet sich das Befestigungsmittel am Umfang der Kraftfahrzeug-Heckklappe. Hierdurch ist eine besonders einfach gestaltbare Verbindung derselben mit der Kraftfahrzeugkarosserie bzw. einem Teil derselben ermöglicht.According to a preferred embodiment, the fastening means is located on the periphery of the motor vehicle tailgate. As a result, a particularly simple designable connection of the same with the motor vehicle body or a part thereof is made possible.
Dem Grundsatz nach kann das Befestigungsmittel jede geeignete Gestalt aufweisen. So kann es als verschwenkbarer Haken ausgebildet sein, der bei Bedarf in eine korrespondierende ösenartige Aufnahme eingreift oder einen korrespondierenden Absatz hintergreift. In besonders vorteilhafter Weise ist das Befestigungsmittel aus einem verfahrbaren Bolzen und einer den Bolzen zeitweise aufnehmenden Aufnahme ausgebildet, wobei sich der Bolzen oder die Aufnahme in der Kraftfahrzeug-Heckklappe befinden. Der Bolzen kann in vorteilhafter Weise vermittels eines elastischen Mittels, insbesondere einer Feder, vorgespannt sein.In principle, the fastener may have any suitable shape. Thus, it may be formed as a pivotable hook, which engages when needed in a corresponding eye-like receptacle or engages behind a corresponding paragraph. In a particularly advantageous manner, the fastening means of a movable bolt and a bolt temporarily receiving receptacle is formed, wherein the bolt or the receptacle are in the motor vehicle tailgate. The bolt can be biased in an advantageous manner by means of an elastic means, in particular a spring.
Es ist denkbar, dass das Befestigungsmittel manuell betätigt wird, um die formschlüssige Verbindung von Kraftfahrzeug-Heckklappe und Karosserie herzustellen bzw. aufzulösen. Zur Erhöhung des Bedienkomforts ist gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ein mit dem Befestigungsmittel wirkverbundenes Antriebsmittel vorgesehen. Das Antriebsmittel kann jede geeignete Form aufweisen. Insbesondere kann das Antriebsmittel eine Pumpe aufweisen, mit der ein Fluid einen Druck auf das Befestigungsmittel ausübt, um dieses zur Einnahme einer Formschlussverbindung bzw. zu dessen Auflösung zu bewegen. Darüber hinaus kann das Antriebsmittel einen Motor, insbesondere Elektromotor, aufweisen, der vermittels eines Bowdenzuges mit einem, mehreren oder allen Befestigungsmittel(n) verbunden ist, um eine gewünschte Bewegung des Befestigungsmittels bzw. der Befestigungsmittel zur Einnahme bzw. Auflösung der Formschlussverbindung herbeizuführen. Schließlich kann das Antriebsmittel einen elektrischen, magnetischen oder elektromagnetischen Antrieb aufweisen, der direkt auf den insbesondere Bolzen einwirkt und diesen translatorisch und/oder rotatorisch bewegt.It is conceivable that the fastening means is manually operated to produce or dissolve the positive connection of the motor vehicle tailgate and body. To increase the ease of use according to a preferred embodiment, an operatively connected to the fastening means drive means is provided. The drive means may have any suitable shape. In particular, the drive means may comprise a pump, with which a fluid exerts a pressure on the fastening means in order to move it to take a positive connection or to its dissolution. In addition, the drive means may comprise a motor, in particular an electric motor, which is connected by means of a Bowden cable with one, several or all fastening means (n) to bring about a desired movement of the fastening means or the fastening means for taking or dissolution of the positive connection. Finally, the drive means may comprise an electric, magnetic or electromagnetic drive which acts directly on the particular bolt and moves it translationally and / or rotationally.
Es versteht sich, dass das mindestens eine Befestigungsmittel nicht nur an der Kraftfahrzeug-Heckklappe oder nicht nur an der Kraftfahrzeugkarosserie montiert sein kann. Vielmehr können mehrere Befestigungsmittel vorgesehen sein, von denen ein Teil an der Kraftfahrzeug-Heckklappe, ein anderer Teil hingegen an der Kraftfahrzeugkarosserie montiert ist.It is understood that the at least one fastening means can not only be mounted on the motor vehicle tailgate or not only on the motor vehicle body. Rather, a plurality of fastening means may be provided, of which one part is mounted on the motor vehicle tailgate, while another part is mounted on the vehicle body.
Es sei angemerkt, dass das Befestigungsmittel im geschlossenen Zustand passiv oder aktiv formschlüssig gehalten sein kann. Bei einer passiven Lagerung wird das Befestigungsmittel dauerhaft in seiner Verriegelungsstellung gehalten und erst bei Öffnung der Kraftfahrzeug-Heckklappe gelöst. Bei einer aktiven Lagerung hingegen muss das Befestigungsmittel dauerhaft mit Energie beaufschlagt werden, um seine Verriegelungsstellung zu halten. Letzteres ist insbesondere bei einem Unfall vorteilhaft, da hierdurch eine ungewollte Verriegelung der Kraftfahrzeug-Heckklappe (insbesondere bei einem unfallbedingten Stromausfall) verhindert wird, um einen Ausstieg eines Fahrzeuginsassen aus dem verunfallten Kraftfahrzeug oder einen Einstieg einer Rettungskraft in das verunfallte Kraftfahrzeug durch die Kraftfahrzeug-Heckklappe zu ermöglichen.It should be noted that the fastening means in the closed state can be held passive or active positive fit. In a passive storage, the fastener is permanently held in its locked position and released only when opening the motor vehicle tailgate. In active storage, however, the fastener must be permanently energized to hold its locking position. The latter is particularly advantageous in an accident, since this unwanted locking of the motor vehicle tailgate (especially in an accidental power failure) is prevented to an exit of a vehicle occupant from the accident vehicle or an entry of a rescue force in the accident vehicle by the motor vehicle tailgate to enable.
Die zuvor genannte Aufgabe wird ebenfalls durch ein Kraftfahrzeug mit einer Kraftfahrzeug-Heckklappe der zuvor offenbarten Art gelöst. Die zuvor dargestellten Vorteile gelten adäquat.The aforementioned object is likewise achieved by a motor vehicle having a motor vehicle tailgate of the previously disclosed type. The advantages presented above are adequate.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist das mindestens eine Befestigungsmittel aus einem Bolzen und einer den Bolzen zeitweise aufnehmenden Aufnahme ausgebildet, wobei sich der Bolzen oder die Aufnahme in der Karosserie befinden.According to a preferred embodiment, the at least one fastening means is formed from a bolt and a bolt receiving temporarily the bolt, wherein the bolt or the receptacle are in the body.
Nachstehend erfolgt unter Bezugnahme auf die beigefügte, nicht maßstäbliche und teilweise in Explosionsansicht dargestellte Figur eine detaillierte, nicht präjudizierende, insbesondere einschränkende, Beschreibung eines Ausführungsbeispieles der vorliegenden Erfindung.The following is a detailed, non-prejudicial, in particular limiting, description of an embodiment of the present invention with reference to the attached, not to scale and partially shown in exploded view.
Konkret ist in der Figur ein symbolisch dargestelltes Kraftfahrzeug
Ein Ausrücken der Bolzen
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Kraftfahrzeugmotor vehicle
- 55
- Karosseriebody
- 1010
- Umfangsbereichperipheral region
- 1515
- Scharnierhinge
- 1717
- Heckscheiberear window
- 2020
- Kraftfahrzeug-HeckklappeMotor vehicle tailgate
- 2525
- Aufnahmeadmission
- 3030
- Bolzenbolt
- 3535
- Befestigungsmittelfastener
- 4040
- Bewegungsrichtung der BolzenDirection of movement of the bolts
- 4545
- Antriebsmitteldrive means
- 5050
- BowdenzugBowden
Claims (7)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102018209312.1A DE102018209312A1 (en) | 2018-06-12 | 2018-06-12 | Motor vehicle tailgate and hereby equipped motor vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102018209312.1A DE102018209312A1 (en) | 2018-06-12 | 2018-06-12 | Motor vehicle tailgate and hereby equipped motor vehicle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102018209312A1 true DE102018209312A1 (en) | 2019-12-12 |
Family
ID=68652184
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102018209312.1A Pending DE102018209312A1 (en) | 2018-06-12 | 2018-06-12 | Motor vehicle tailgate and hereby equipped motor vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102018209312A1 (en) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2553037A1 (en) * | 1975-11-26 | 1977-06-02 | Daimler Benz Ag | Safety catch for car bonnet and boot - with automatic servo bolts on internal flanged edges to stay shut in collision |
DE4000904A1 (en) * | 1989-01-24 | 1990-07-26 | Volkswagen Ag | Impact absorbing vehicle body sections - with crush construction end sections and securing catches on hinged cover |
DE102014219545A1 (en) * | 2013-09-27 | 2015-04-02 | Ford Global Technologies, Llc | tailgate hinge |
-
2018
- 2018-06-12 DE DE102018209312.1A patent/DE102018209312A1/en active Pending
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