DE102018204136A1 - Illustration of a curved route through a navigation system - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft insbesondere ein Verfahren zur mindestens teilweisen Darstellung einer gekrümmten Fahrtroute von einem Ausgangspunkt zu einem Endpunkt durch ein Navigationssystem, insbesondere ein Navigationssystem eines zwei- oder vierrädrigen Kraftfahrzeugs, bei dem auf einem Display des Navigationssystems eine grafische Darstellung einer digitalisierten Karte sowie eine erste Anzahl von gleich langen ersten Abschnitten der bereits zurückgelegten Strecke der gekrümmten Fahrtroute und/oder der noch zurückzulegenden Strecke der gekrümmten Fahrtroute dargestellt wird. Zur Bereitstellung eines verbesserten Verfahrens zur Darstellung einer Fahrtroute durch ein Navigationssystem wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass bei unverändertem Maßstab der Darstellung eine zweite Anzahl von gleich langen ersten Abschnitten der bereits zurückgelegten Strecke der gekrümmten Fahrtroute und/oder der noch zurückzulegenden Strecke der gekrümmten Fahrtroute dargestellt wird, wobei die zweite Anzahl größer ist als die erste Anzahl, so dass der durch die zweite Anzahl von Abschnitten dargestellte Teil der gekrümmten Fahrtroute den durch die erste Anzahl von Abschnitten dargestellten Teil der gekrümmten Fahrtroute und weitere Teile der Fahrtroute zeigt.The invention particularly relates to a method for at least partially displaying a curved route from a starting point to an end point by a navigation system, in particular a navigation system of a two- or vierrädrigen motor vehicle, in which on a display of the navigation system, a graphical representation of a digitized map and a first number is shown by the same length of first sections of the already covered route of the curved route and / or the still traversable route of the curved route. In order to provide an improved method for displaying a route by a navigation system, it is proposed according to the invention that a second number of equally long first sections of the already traveled route of the curved route and / or the route of the curved route still to be traveled be displayed, wherein the second number is greater than the first number such that the portion of the curved route represented by the second number of sections shows the portion of the curved route represented by the first number of sections and other portions of the route.

Description

Die Erfindung betrifft insbesondere ein Verfahren zur mindestens teilweisen Darstellung einer gekrümmten Fahrtroute von einem Ausgangspunkt zu einem Endpunkt durch ein Navigationssystem, insbesondere ein Navigationssystem eines zwei- oder vierrädrigen Kraftfahrzeugs, bei dem auf einem Display des Navigationssystems eine grafische Darstellung einer digitalisierten Karte sowie eine erste Anzahl von gleich langen ersten Abschnitten der bereits zurückgelegten Strecke der gekrümmten Fahrtroute und/oder der noch zurückzulegenden Strecke der gekrümmten Fahrtroute dargestellt wird, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention particularly relates to a method for at least partially displaying a curved route from a starting point to an end point by a navigation system, in particular a navigation system of a two- or vierrädrigen motor vehicle, in which on a display of the navigation system, a graphical representation of a digitized map and a first number is represented by equally long first sections of the already covered route of the curved route and / or the still traversable route of the curved route, according to the preamble of claim 1.

Aus der DE 10 2006 054 326 A1 ist ein Verfahren zur Darstellung von Routeninformationen für ein Navigationssystem bekannt, bei dem auf einem Display eine grafische Darstellung einer digitalisierten Karte angezeigt und die bereits zurückgelegte Strecke einer Fahrtroute hervorgehoben wird. Bei der Zurücklegung der Strecke werden Fahrgeschwindigkeiten erfasst und die Hervorhebung der zurückgelegten Strecke erfolgt in Abhängigkeit von den jeweils ermittelten Fahrgeschwindigkeiten.From the DE 10 2006 054 326 A1 a method for displaying route information for a navigation system is known, in which a graphic display of a digitized map is displayed on a display and the already traveled distance of a route is highlighted. When the route is covered, driving speeds are recorded and the highlighting of the distance traveled takes place as a function of the respectively determined driving speeds.

Auf den Bildschirmen von bekannten Navigationssystemen wird bei der Routenführung angezeigt: ein Kartenausschnitt, die eigene Fahrzeugposition in dem Kartenausschnitt, den vom Navigationssystem berechneten Weg (farbig) sowie eventuell Zusatzinformationen wie Verkehrslage oder Wetter. Typische Bildschirme bzw. Monitore von Navigationssystemen haben heute ein Seitenverhältnis x:y mit x > y, zum Beispiel ein Seitenverhältnis von 4:3 oder 16:9. Die eigene Position kann dabei, unabhängig von der gewählten Darstellungsart, wie nordweisende Darstellung, in Fahrtrichtung weisende Darstellung, mittig in der Nähe oder im Kreuzungspunkt der Bildschirmdiagonalen angezeigt sein, einschließlich der zu fahrenden Route bis zum Bildschirmrand.On the screens of known navigation systems is displayed in the route guidance: a map detail, the own vehicle position in the map, the route calculated by the navigation system (colored) and possibly additional information such as traffic or weather. Today, typical screens or monitors of navigation systems have an aspect ratio x: y with x> y, for example, an aspect ratio of 4: 3 or 16: 9. The own position can be displayed, regardless of the selected display mode, such as north-facing display, in the direction of travel-facing display, center near or at the intersection of the screen diagonal, including the route to be driven to the edge of the screen.

Nachteilig ist, dass die Länge der dargestellten Fahrtroute und insbesondere die Länge der noch zu fahrenden Strecke der Fahrtroute kurz ist.The disadvantage is that the length of the route shown and in particular the length of the still to be traveled route of the route is short.

Wird die eigene Position in der Karte im oder beim Zentrum des Kartenausschnitts der bekannten Navigationssysteme angezeigt und würde man sich beispielsweise in Nord-Südrichtung bewegen, wäre in dieser Darstellung die bereits gefahrene Wegstrecke etwa gleich lang wie die noch zu fahrende Wegstrecke. Da die bereits gefahrene Wegstrecke im Allgemeinen weniger interessant ist als die noch zu fahrende Wegstrecke bzw. als die Informationen entlang der noch zu fahrenden Wegstrecke, ist die noch zu fahrende Wegstrecke gegenüber der bereits gefahrenen Wegstrecke untergewichtet. Dieser weitere Nachteil bzw. die Untergewichtung ist besonders groß, wenn der angezeigte Weg parallel zur kurzen Seite des Monitors des Navigationssystems verläuft.If one's own position in the map is displayed in or at the center of the map section of the known navigation systems and one would, for example, move in the north-south direction, the already traveled route would be about the same length as the route still to be traveled in this illustration. Since the already traveled route is generally less interesting than the still to be traveled route or as the information along the route still to be traveled, the still to be traveled route is underweight against the already driven route. This further disadvantage or the underweighting is particularly great if the displayed path runs parallel to the short side of the monitor of the navigation system.

Aufgabe der Erfindung ist insbesondere die Bereitstellung einer verbesserten Darstellung einer Fahrtroute durch ein Navigationssystem.The object of the invention is in particular the provision of an improved representation of a route by a navigation system.

Diese Aufgabe wird insbesondere durch ein Verfahren nach dem unabhängigen Patentanspruch gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der abhängigen Patentansprüche.This object is achieved in particular by a method according to the independent claim. Advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

Die Erfindung geht aus von einem Verfahren zur mindestens teilweisen Darstellung einer gekrümmten Fahrtroute von einem Ausgangspunkt zu einem Endpunkt durch ein Navigationssystem, insbesondere ein Navigationssystem eines zwei- oder vierrädrigen Kraftfahrzeugs, bei dem auf einem Display des Navigationssystems eine grafische Darstellung einer digitalisierten Karte sowie eine erste Anzahl von gleich langen ersten Abschnitten der bereits zurückgelegten Strecke der gekrümmten Fahrtroute und/oder der noch zurückzulegenden Strecke der gekrümmten Fahrtroute dargestellt wird.The invention relates to a method for at least partially displaying a curved route from a starting point to an end point by a navigation system, in particular a navigation system of a two- or vierrädrigen motor vehicle, in which on a display of the navigation system, a graphical representation of a digitized map and a first Number of equal length first sections of the already covered distance of the curved route and / or the distance still to be covered of the curved route is shown.

Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass bei unverändertem Maßstab der Darstellung eine zweite Anzahl von gleich langen ersten Abschnitten der bereits zurückgelegten Strecke der gekrümmten Fahrtroute und/oder der noch zurückzulegenden Strecke der gekrümmten Fahrtroute dargestellt wird, wobei die zweite Anzahl größer ist als die erste Anzahl, so dass der durch die zweite Anzahl von Abschnitten dargestellte Teil der gekrümmten Fahrtroute den durch die erste Anzahl von Abschnitten dargestellten Teil der gekrümmten Fahrtroute und weitere Teile der Fahrtroute zeigt.According to the invention, when the scale of the representation is unchanged, a second number of equally long first sections of the already traveled route of the curved route and / or the route of the curved route still to be traveled is shown, the second number being greater than the first number in that the part of the curved route represented by the second number of sections shows the part of the curved route represented by the first number of sections and further parts of the route.

Unter einer gekrümmten Fahrtroute von einem Ausgangspunkt zu einem Endpunkt wird eine Fahrtroute verstanden, die zumindest einen Streckenabschnitt aufweist, der nicht entlang einer Geraden verläuft, sondern mindestens eine gekrümmte Wegstrecke und/oder eine Kurve aufweist. Die gekrümmte Fahrtroute wird auf dem Display eines üblichen Navigationssystems auf einer elektronischen Straßenkarte nicht in üblicher Weise dargestellt, sondern in erfindungsgemäßer Weise.A curved route from a starting point to an end point is understood to mean a route which has at least one route section which does not run along a straight line but has at least one curved route and / or a curve. The curved route is shown on the display of a conventional navigation system on an electronic road map not in the usual way, but in accordance with the invention.

Durch die erfindungsgemäßen Maßnahmen wird die Aufgabe der Erfindung in besonders eleganter Art und Weise gelöst. Durch die erfindungsgemäße Darstellung der Fahrtroute bzw. des noch zu fahrenden Wegs mittels verlängerter Abschnitte bzw. mittels eines längeren Streckenabschnitts der Fahrtroute können innerhalb eines Darstellungsmaßstabs relevante Informationen, wie Topologie der Streckenführung und/oder vorausliegende Verkehrshindernisse, früher vom Fahrer wahrgenommen werden. Es muss dann eventuell nicht mehr auf einen größeren Maßstab zulasten der Detailauflösung der Darstellung gewechselt werden. Der Fahrer erhält eine bessere Voraussicht und kann sich früher auf sich ändernde Randbedingungen einstellen.The inventive measures, the object of the invention is achieved in a particularly elegant manner. Due to the representation according to the invention of the route or the route still to be traveled by means of extended sections or by means of a longer route section of the route, relevant information such as topology of the route and / or preceding traffic obstructions can be perceived earlier by the driver within a representation scale. It may then no longer be on a larger one Scale to be changed at the expense of the detail resolution of the representation. The driver gets a better foresight and can adjust to changing boundary conditions earlier.

Entsprechend einer besonders bevorzugten Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Verfahrens ist vorgesehen, dass die Fläche, die begrenzt wird durch die untere Begrenzungslinie des Displays, durch mindestens eine seitliche Begrenzungslinie des Displays und durch die durch die zweite Anzahl von Abschnitten dargestellte gekrümmte Fahrtroute, zumindest weitgehend maximiert wird, so dass die dargestellte gekrümmte Fahrtroute eine zumindest weitgehend maximal auf dem Display darstellbare Länge aufweist.According to a particularly preferred embodiment of the method according to the invention, it is provided that the area bounded by the lower boundary line of the display is at least largely maximized by at least one lateral boundary line of the display and by the curved travel route represented by the second number of sections. so that the illustrated curved route has an at least largely displayable length on the display.

Bei einer besonders bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens ist vorgesehen, dass mit dem Zurücklegen von Abschnitten der gekrümmten Fahrtroute die bereits zurückgelegten Abschnitte der gekrümmten Fahrtroute ganz oder teilweise ausgeblendet werden und weitere noch zurückzulegende Abschnitte der gekrümmten Fahrtroute, die vor der Ausblendung bereits zurückgelegter Abschnitte der gekrümmten Fahrtroute in der Darstellung fehlten, grafisch auf dem Display eingeblendet bzw. dargestellt werden.In a particularly preferred embodiment of the method according to the invention it is provided that with the covering of sections of the curved route, the already covered sections of the curved route are completely or partially hidden and further still lying zurückzulegende sections of the curved route, before the suppression of already covered sections of the curved Route in the display was missing, displayed or displayed graphically on the display.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens ist vorgesehen, dass die auf dem Display dargestellte Anzahl der noch zu fahrenden Abschnitte entlang der gekrümmten Fahrtroute größer ist als die dargestellte Anzahl der bereits zurückgelegten Abschnitte entlang der gekrümmten Fahrtroute, wobei die Abschnitte jeweils hinsichtlich ihrer Länge identisch sind.In a preferred embodiment of the method according to the invention, it is provided that the number of sections still to be traveled along the curved route shown on the display is greater than the illustrated number of sections already traveled along the curved route, the sections being identical in their length ,

Das Verhältnis der gefahrenen Strecke zur noch zu fahrenden Strecke kann bei der Routenführung zugunsten der zu fahrenden Strecke gewichtet werden, wie zum Beispiel durch ein Verhältnis von 2 : 3 mit zwei Anteilen gefahrener Strecke und drei Anteilen noch zu fahrender Strecke. Damit würde die eigene Position immer in einer Monitorhälfte liegen. Dabei kann man das Verhältnis aus den realen, aus der digitalen Karte entnommenen Weglängen ermitteln und/oder aus der Länge der kürzeren Seite des Monitors. Kommen zusätzlich Ost-Westanteile an der Fahrtrichtung hinzu, kann die Optimierung der Darstellung der eigenen Position und damit das Längenverhältnis von gefahrener zu noch zu fahrender Strecke in x- und y-Richtung optimiert werden. Das Verhältnis der Strecken kann dabei fest vorgegeben, dynamisch vom erfindungsgemäßen Verfahren angepasst oder auch durch den Fahrer wählbar eingestellt werden.The ratio of the distance traveled to the distance still to be traveled can be weighted in the route guidance in favor of the route to be traveled, such as by a ratio of 2: 3 with two shares of the traveled route and three shares of the route still to be traveled. This would mean that your own position would always be in one half of the monitor. In this case, one can determine the ratio of the real path lengths taken from the digital map and / or the length of the shorter side of the monitor. If additional east-west parts are added to the direction of travel, the optimization of the representation of the own position and thus the length ratio of the driven to the still-to-be-traveled route in the x- and y-direction can be optimized. The ratio of the routes can be fixed, dynamically adapted by the method according to the invention or can be set by the driver selectable.

Entsprechend einer bevorzugten Weiterbildung des erfindungsgemäßen Verfahrens ist vorgesehen, dass das Verhältnis der dargestellten Anzahl noch zu fahrender Abschnitte der gekrümmten Fahrtroute zur dargestellten Anzahl bereits zurückgelegter Abschnitte der Fahrtroute deutlich größer als 1 ist, wie insbesondere ein Verhältnis von 3:2 oder 4:2 oder 5:2 ist.According to a preferred development of the method according to the invention, it is provided that the ratio of the illustrated number of moving sections of the curved route to the illustrated number of sections of the route already traveled is significantly greater than 1, in particular a ratio of 3: 2 or 4: 2 or 5: 2 is.

Bei einer Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Verfahrens ist vorgesehen, dass die auf dem Display dargestellte Anzahl der noch zu fahrenden Abschnitte entlang der gekrümmten Fahrtroute im Verhältnis zur dargestellten Anzahl der bereits zurückgelegten Abschnitte entlang der Fahrtroute, bei einer Fahrtroute in ausgeprägter Nord-Süd-Richtung im Unterschied zu einer Fahrtroute erhöht wird, die weitgehend in Ost-West-Richtung verläuft.In one embodiment of the method according to the invention, it is provided that the number of sections still to be traveled along the curved route in relation to the illustrated number of sections already traveled along the route, on a route in a pronounced north-south direction in difference is increased to a route that runs largely in east-west direction.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens ist vorgesehen, dass das Display derart gewählt wird, dass das Display eine größere Darstellungsbreite als Darstellungshöhe aufweist, wie insbesondere ein Seitenverhältnis von 4:3 oder 16:9.In a preferred embodiment of the method according to the invention, it is provided that the display is selected such that the display has a greater display width than display height, in particular an aspect ratio of 4: 3 or 16: 9.

Die Erfindung ermöglicht zudem die Bereitstellung eines vorteilhaften Navigationssystems, insbesondere eines zwei- oder vierrädrigen Kraftfahrzeugs, bei dem das Navigationssystem ein erfindungsgemäßes Verfahren ausführt.The invention also makes it possible to provide an advantageous navigation system, in particular a two- or four-wheeled motor vehicle, in which the navigation system executes a method according to the invention.

Weiter ermöglicht die Erfindung die Bereitstellung eines vorteilhaften Kraftfahrzeugs mit einem Navigationssystem, insbesondere eines zwei- oder vierrädrigen Kraftfahrzeugs, bei dem das Navigationssystem ein erfindungsgemäßes Verfahren ausführt.Further, the invention enables the provision of an advantageous motor vehicle with a navigation system, in particular a two- or four-wheeled motor vehicle, in which the navigation system executes a method according to the invention.

Schließlich ermöglicht die Erfindung ein vorteilhaftes Computerprogrammprodukt zur Steuerung mindestens eines Prozessors, insbesondere eines Prozessors des erfindungsgemäßen Navigationssystems, der den Ablauf mindestens eines Schritts eines erfindungsgemäßen Verfahrens bewirkt.Finally, the invention enables an advantageous computer program product for controlling at least one processor, in particular a processor of the navigation system according to the invention, which effects the sequence of at least one step of a method according to the invention.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102006054326 A1 [0002]DE 102006054326 A1 [0002]

Claims (10)

Verfahren zur mindestens teilweisen Darstellung einer gekrümmten Fahrtroute von einem Ausgangspunkt zu einem Endpunkt durch ein Navigationssystem, insbesondere ein Navigationssystem eines zwei- oder vierrädrigen Kraftfahrzeugs, bei dem auf einem Display des Navigationssystems eine grafische Darstellung einer digitalisierten Karte sowie eine erste Anzahl von gleich langen ersten Abschnitten der bereits zurückgelegten Strecke der gekrümmten Fahrtroute und/oder der noch zurückzulegenden Strecke der gekrümmten Fahrtroute dargestellt wird, dadurch gekennzeichnet, dass bei unverändertem Maßstab der Darstellung eine zweite Anzahl von gleich langen ersten Abschnitten der bereits zurückgelegten Strecke der gekrümmten Fahrtroute und/oder der noch zurückzulegenden Strecke der gekrümmten Fahrtroute dargestellt wird, wobei die zweite Anzahl größer ist als die erste Anzahl, so dass der durch die zweite Anzahl von Abschnitten dargestellte Teil der gekrümmten Fahrtroute den durch die erste Anzahl von Abschnitten dargestellten Teil der gekrümmten Fahrtroute und weitere Teile der Fahrtroute zeigt.A method for at least partially displaying a curved route from a starting point to an end point by a navigation system, in particular a navigation system of a two- or vierrädrigen motor vehicle, wherein on a display of the navigation system, a graphical representation of a digitized map and a first number of equal length first sections the already traveled distance of the curved route and / or the distance still to be covered of the curved route is shown, characterized in that at unchanged scale of the representation, a second number of equal length first sections of the already covered route of the curved route and / or still zurückzulegenden Route of the curved route is shown, wherein the second number is greater than the first number, so that the part of the curved route represented by the second number of sections by the e rst number of sections shown portion of the curved route and other parts of the route shows. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Fläche, die begrenzt wird durch die untere Begrenzungslinie des Displays, durch mindestens eine seitliche Begrenzungslinie des Displays und durch die durch die zweite Anzahl von Abschnitten dargestellte gekrümmte Fahrtroute, zumindest weitgehend maximiert wird, so dass die dargestellte gekrümmte Fahrtroute eine zumindest weitgehend maximal auf dem Display darstellbare Länge aufweist.Method according to Claim 1 characterized in that the area delimited by the lower boundary line of the display is at least largely maximized by at least one lateral boundary line of the display and by the curved route represented by the second number of sections, such that the illustrated curved route includes has at least largely displayable maximum length on the display. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass mit dem Zurücklegen von Abschnitten der gekrümmten Fahrtroute die bereits zurückgelegten Abschnitte der gekrümmten Fahrtroute ganz oder teilweise ausgeblendet werden und weitere noch zurückzulegende Abschnitte der gekrümmten Fahrtroute, die vor der Ausblendung bereits zurückgelegter Abschnitte der gekrümmten Fahrtroute in der Darstellung fehlten, grafisch auf dem Display eingeblendet bzw. dargestellt werden.Method according to Claim 1 or 2 , characterized in that with the covering of sections of the curved route, the already covered sections of the curved route are completely or partially hidden and more still lying zurückzulegende sections of the curved route, which were missing before the suppression of already covered sections of the curved route in the presentation, graphically on the display. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die auf dem Display dargestellte Anzahl der noch zu fahrenden Abschnitte entlang der gekrümmten Fahrtroute größer ist als die dargestellte Anzahl der bereits zurückgelegten Abschnitte entlang der gekrümmten Fahrtroute, wobei sämtliche Abschnitte in ihrer Länge identisch sind.Method according to one of Claims 1 to 3 , characterized in that the number of sections to be traveled along the curved route shown on the display is greater than the illustrated number of sections already traveled along the curved route, all sections being identical in their length. Verfahren nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Verhältnis der dargestellten Anzahl noch zu fahrender Abschnitte der gekrümmten Fahrtroute zur dargestellten Anzahl bereits zurückgelegter Abschnitte der gekrümmten Fahrtroute deutlich größer als 1 ist, wie insbesondere ein Verhältnis von 3:2, 4:2 oder 5:2 ist.Method according to Claim 4 , characterized in that the ratio of the illustrated number still to moving sections of the curved route to the illustrated number of already covered sections of the curved route is significantly greater than 1, in particular a ratio of 3: 2, 4: 2 or 5: 2. Verfahren nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die auf dem Display dargestellte Anzahl der noch zu fahrenden Abschnitte entlang der gekrümmten Fahrtroute im Verhältnis zur dargestellten Anzahl der bereits zurückgelegten Abschnitte entlang der gekrümmten Fahrtroute, bei einer gekrümmten Fahrtroute in ausgeprägter Nord-Süd-Richtung im Unterschied zu einer gekrümmten Fahrtroute, die weitgehend in Ost-West-Richtung verläuft, erhöht wird.Method according to one of the preceding claims, characterized in that the number of sections to be traveled along the curved route shown on the display in relation to the number of sections already traveled along the curved route, in a curved route in pronounced north-south Direction is increased in contrast to a curved route, which runs largely in east-west direction. Verfahren nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Display eine größere Darstellungsbreite als Darstellungshöhe aufweist, wie insbesondere ein Seitenverhältnis von 4:3 oder 16:9.Method according to one of the preceding claims, characterized in that the display has a greater display width than display height, in particular an aspect ratio of 4: 3 or 16: 9. Navigationssystem, insbesondere verbaut in einem zwei- oder vierrädrigen Kraftfahrzeug, dadurch gekennzeichnet, dass es ein Verfahren nach einem der vorstehenden Ansprüche ausführt.Navigation system, in particular installed in a two- or four-wheeled motor vehicle, characterized in that it carries out a method according to one of the preceding claims. Kraftfahrzeug, insbesondere ein zwei- oder vierrädriges Kraftfahrzeug, dadurch gekennzeichnet, dass es ein Navigationssystem nach Anspruch 8 aufweist.Motor vehicle, in particular a two- or vierrädriges motor vehicle, characterized in that it is a navigation system Claim 8 having. Computerprogrammprodukt zur Steuerung mindestens eines Prozessors, insbesondere eines Prozessors des Navigationssystems nach Anspruch 8, der den Ablauf mindestens eines Schritts eines Verfahrens nach einem der vorstehenden Ansprüche bewirkt.Computer program product for controlling at least one processor, in particular a processor of the navigation system Claim 8 which effects the operation of at least one step of a method according to any one of the preceding claims.
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