DE102018203069A1 - Ventilation device and ventilation system for the realization of air outflow and motor vehicle - Google Patents

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Belüftungseinrichtung und ein Belüftungssystem zur Realisierung von Luftausströmung in einem Kraftfahrzeug sowie ein Kraftfahrzeug, insbesondere einen Personenkraftwagen.
Es wird eine Belüftungseinrichtung (10) zur Realisierung von Luftausströmung in einem Kraftfahrzeug zur Verfügung gestellt. Diese umfasst eine Führungseinrichtung (20) zur Realisierung mehrerer Strömungspfade (24) für Luftvolumenströme und ein Luftleitelement (30) mit mehreren Leitflächen (32) zur jeweiligen Beeinflussung der Strömungsrichtung wenigstens eines Luftvolumenstroms. Zwischen Führungseinrichtung (20) und Luftleitelement (30) ist eine Relativbewegung winklig, insbesondere im Wesentlichen senkrecht, zur Ausrichtung (42) der Luftvolumenströme ausführbar, sodass wenigstens eine Leitfläche (32) teilweise oder vollständig in wenigstens einem Luftvolumenstrom positioniert werden kann, um den Luftvolumenstrom zumindest teilweise umzulenken.

The invention relates to a ventilation device and a ventilation system for the realization of air outflow in a motor vehicle and a motor vehicle, in particular a passenger car.
It is a ventilation device (10) provided for the realization of air outflow in a motor vehicle. This comprises a guide device (20) for implementing a plurality of flow paths (24) for air volume flows and an air guide element (30) with a plurality of guide surfaces (32) for influencing the flow direction of at least one air volume flow. Between the guide device (20) and the air guide element (30) is a relative movement at an angle, in particular substantially perpendicular, for alignment (42) of the air volume flows executable so that at least one guide surface (32) can be partially or completely positioned in at least one air flow to the air flow at least partially divert.

Description

Die Erfindung betrifft eine Belüftungseinrichtung und ein Belüftungssystem zur Realisierung von Luftausströmung in einem Kraftfahrzeug sowie ein Kraftfahrzeug, insbesondere einen Personenkraftwagen.The invention relates to a ventilation device and a ventilation system for the realization of air outflow in a motor vehicle and a motor vehicle, in particular a passenger car.

Heutige Luftausströmer für Kraftfahrzeuge ermöglichen eine hinsichtlich Ausströmrichtung und ggf. Volumenstrom einstellbare Ausströmung von Luft in den Kraftfahrzeuginnenraum. Für den Zweck der Richtungsbeeinflussung weisen herkömmliche Luftausströmer eine Vielzahl beweglicher Lamellen auf, was erhöhte Kosten der Ausströmer mit sich bringt.Today's air vents for motor vehicles allow an outflow of air into the motor vehicle interior that can be adjusted with regard to outflow direction and possibly volume flow. For the purpose of directional control, conventional air vents have a plurality of movable fins, which entails increased costs of the vents.

Um Bauraum zu sparen und/oder aus optischen Gründen kann eine flache Ausgestaltung von Luftausströmern für Kraftfahrzeuge gewünscht sein. Um die notwendigen Volumenströme trotz der niedrigen Luftaustrittshöhe ausgeben zu können, ist eine Erhöhung der Strömungsgeschwindigkeit und/oder eine breitere Ausführung der Luftausströmer geboten. Da eine erhöhte Strömungsgeschwindigkeit zu einer Steigerung der Geräuschbildung führt und darüber hinaus eine zu rasche Ausströmung für den Nutzer wenig komfortabel ist, sind der Erhöhung der Strömungsgeschwindigkeit Grenzen gesetzt. Ebenso ist allerdings die Ausströmerbreite technisch limitiert. Einerseits ist die Steifigkeit des Ausströmergehäuses ein begrenzender Faktor, da es ab einer gewissen Breite zu einem schwerkraftbedingten Durchhängen des Ausströmergehäuses kommt. Dies ist aus optischen Gründen unerwünscht und kann zu Schwergängigkeit der Verstellmechanik zur Beeinflussung der Ausströmrichtung führen, da bewegliche Teile eingeklemmt werden können. Andererseits ist die Anzahl der zur Richtungsbeeinflussung benötigten Lamellen ebenfalls limitiert, da jede zusätzliche Lamelle die Beweglichkeit des Systems erschwert. Darüber hinaus beruhen herkömmliche Systeme zur Richtungsbeeinflussung auf einer parallelen Bewegung der Lamellen. Bei einer großen Anzahl an Lamellen ist, bedingt durch Fertigungstoleranzen und damit einhergehende Abweichungen von der exakten Parallelogrammform sowie durch die addierten Reibungsverluste der Vielzahl beweglicher Teile, ebenfalls Schwergängigkeit der Verstellmechanik die Folge.To save space and / or optical reasons, a flat design of Luftausströmern for motor vehicles may be desired. In order to output the necessary volume flows despite the low air outlet height, an increase in the flow rate and / or a wider version of the air vent is required. Since an increased flow rate leads to an increase in noise and, moreover, too rapid outflow is not very convenient for the user, there are limits to increasing the flow rate. Likewise, however, the Ausströmerbreite is technically limited. On the one hand, the stiffness of the Ausströmergehäuses is a limiting factor, since it comes from a certain width to a gravitational suspension of the Ausströmergehäuses. This is undesirable for optical reasons and can lead to stiffness of the adjustment mechanism for influencing the outflow because movable parts can be trapped. On the other hand, the number of slats required for influencing the direction is also limited, since each additional slat makes the mobility of the system difficult. In addition, conventional systems for directional control based on a parallel movement of the slats. In the case of a large number of lamellae, as a result of manufacturing tolerances and concomitant deviations from the exact parallelogram shape and due to the added friction losses of the multiplicity of movable parts, the binding mechanism also becomes stiff.

Einzelne Aspekte eines derartigen, aus dem Stand der Technik bekannten Luftausströmers sind in 1 dargestellt. Im in der Zeichnung oberen Bereich des Luftausströmers, welcher in einer geschnittenen Ansicht von oben dargestellt ist, befindet sich die (nicht separat bezeichnete) Luftzuführung, und nach in der Zeichnung unten hin erfolgt bei bestimmungsgemäßem Gebrauch die Ausströmung der Luft in den Kraftfahrzeuginnenraum. Innerhalb des Gehäuses 60 des Luftausströmers ist eine Vielzahl an Vertikallamellen 62, also bei bestimmungsgemäßer Position entlang vertikaler Ebenen ausgerichteter Lamellen, angeordnet. Diese sind jeweils entlang vertikal ausgerichteter Schwenkachsen schwenkbar gelagert und mittels einer Koppelstange 66 miteinander verbunden. Eine Bewegung der Koppelstange 66 quer zur dargestellten Ausrichtung der Vertikallamellen 62 führt zu einer Rotation jeder Vertikallamelle 62 um ihre Schwenkachse. Mittels des derartig realisierten Getriebes kann ein Ausströmwinkel der Luftausströmung entlang der Ausrichtung der Vertikallamellen 62 beeinflusst werden.Individual aspects of such a known from the prior art Luftausströmers are in 1 shown. In the upper part of the Luftausströmers shown in the drawing, which is shown in a sectional view from above, there is the (not separately designated) air supply, and according to the drawing in the bottom out when used properly the outflow of air into the vehicle interior. Inside the case 60 the Luftausströmers is a variety of vertical slats 62 , So at the intended position along vertical planes aligned slats arranged. These are each pivotally mounted along vertically aligned pivot axes and by means of a coupling rod 66 connected with each other. A movement of the coupling rod 66 transverse to the illustrated orientation of the vertical slats 62 leads to a rotation of each vertical lamella 62 around its pivot axis. By means of the transmission realized in this way, an outflow angle of the air outflow along the orientation of the vertical slats 62 to be influenced.

Im Strömungskanal auf die Vertikallamellen 62 folgend sind mehrere übereinander liegende Horizontallamellen 64 zur Beeinflussung eines Ausströmwinkels in Bezug zu einer horizontalen Ebene angeordnet. Die Horizontallamellen 64 sind zu diesem Zweck jeweils entlang quer verlaufender Schwenkachsen schwenkbar. Durch Kombination der Effekte der Vertikallamellen 62 sowie der Horizontallamellen 64 kann eine gezielte Luftausströmung entlang einer gewünschten Raumrichtung erreicht werden. Die Nachteile des beschriebenen Systems sind oben bereits beschrieben worden.In the flow channel on the vertical slats 62 Following are several superimposed horizontal louvers 64 arranged to influence an outflow angle with respect to a horizontal plane. The horizontal slats 64 are pivotable for this purpose in each case along transverse pivot axes. By combining the effects of vertical slats 62 as well as the horizontal louvers 64 a targeted air outflow along a desired spatial direction can be achieved. The disadvantages of the described system have already been described above.

Aus dem Stand der Technik sind weitere Belüftungseinrichtungen bekannt. Die DE 10 2006 056 917 A1 offenbart eine Vorrichtung zur Belüftung und/oder Beheizung des Fahrgastraums von Fahrzeugen, bei welcher eine im Bereich des Armaturenbretts angeordnete Zierleiste um eine im Wesentlichen horizontal ausgerichtete Schwenkachse schwenkbar ausgebildet ist und als Luftleitelement vor einer Luftzufuhreinrichtung angeordnet ist. Mit anderen Worten dient die Zierleiste als optische Abdeckung der Luftzufuhreinrichtung. Dabei kann sie von einer oberen Schwenkposition, bei welcher in ihrem unteren Bereich ein Spalt zur Ausströmung von Luft geöffnet ist, in eine untere Schwenkposition, bei welcher in ihrem oberen Bereich ein derartiger Spalt geöffnet ist, geschwenkt werden. Auf diese Weise ist die Richtung der ausströmenden Luft nach oben oder nach unten einstellbar, ohne dass die Luftausströmöffnung aus dem Fahrgastraum sichtbar ist. Eine Beeinflussung der Ausströmung in Bezug zu einer vertikalen Ebene ist nicht beschrieben.From the prior art further ventilation devices are known. The DE 10 2006 056 917 A1 discloses a device for ventilating and / or heating the passenger compartment of vehicles, in which a decorative strip arranged in the region of the dashboard is pivotable about a substantially horizontally oriented pivot axis and is arranged as an air-guiding element in front of an air supply device. In other words, the trim strip serves as an optical cover of the air supply device. In this case, it can be pivoted from an upper pivot position, in which a gap for the outflow of air is opened in its lower region, into a lower pivot position, in which such a gap is opened in its upper region. In this way, the direction of the outflowing air is adjustable upwards or downwards, without the Luftausströmöffnung from the passenger compartment is visible. An influence of the outflow with respect to a vertical plane is not described.

Die DE 10 2005 030 487 A1 beschreibt eine Luftausströmvorrichtung zum Zuführen von Luft in einen Raum. Diese umfasst ein Gehäuse, welches als Spritzgussteil aus Kunststoff mit starren Wandabschnitten ausgebildet ist, und ein einteilig mit dem Gehäuse hergestelltes Luftleitelement mit geneigten Leitflächen aus elastischem Kunststoff. Im Gehäuse können vertikale Lamellen angeordnet sein, wobei in Ausströmrichtung hinter den vertikalen Lamellen, nahe der Austrittsöffnung, horizontale Lamellen angeordnet sein können. Die Lamellen können manuell oder elektrisch angesteuert werden. Insbesondere sind die Luftleitelemente und das Gehäuse als Zwei-oder Mehrkomponenten-Formteil ausgestaltet.The DE 10 2005 030 487 A1 describes an air discharge device for supplying air into a room. This comprises a housing, which is designed as an injection molded part made of plastic with rigid wall sections, and an air guide element integrally formed with the housing with inclined guide surfaces made of elastic plastic. In the housing vertical slats can be arranged, wherein in the outflow direction behind the vertical slats, near the outlet opening, horizontal slats can be arranged. The slats can be controlled manually or electrically. In particular, the air guide elements and the housing are designed as a two-component or multi-component molded part.

Die DE 10 2008 030 063 A1 offenbart eine mehrzonige Klimaanlage für ein Fahrzeug, wobei ein auszugebender Luftstrom in Teilluftströme aufgeteilt wird, die über mittels Absperrklappen geregelte Öffnungen und nachfolgend angeordnete Luftkanäle ausgebbar sind. Die unterschiedlichen Teilluftströme sind mittels Wänden voneinander getrennt und können unterschiedlich temperiert werden. Zur Einstellung der Temperatur der auszugebenden Luft sind ein Heizer sowie ein Bypass zum Heizer angeordnet, sodass jeder der Teilluftströme über einen Warmweg bzw. einen Kaltweg geleitet werden kann. Zur Verteilung der Teilluftströme auf einen der genannten Wege sind nebeneinander mehrere Temperaturklappen angeordnet, bei deren Öffnung der jeweilige Teilluftstrom wenigstens teilweise über den jeweiligen Weg geleitet wird.The DE 10 2008 030 063 A1 discloses a multi-zone air conditioning system for a vehicle, wherein an air flow to be outputted is divided into partial air streams which are dispensable by means of butterfly valves controlled openings and subsequently arranged air ducts. The different partial air flows are separated by walls and can be tempered differently. To adjust the temperature of the air to be dispensed, a heater and a bypass to the heater are arranged, so that each of the partial air flows can be passed through a warm path or a cold path. For distributing the partial air flows in one of said paths, a plurality of temperature flaps are arranged next to one another, at the opening of which the respective partial air flow is conducted at least partially via the respective path.

Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Belüftungseinrichtung sowie ein Belüftungssystem zur Verfügung zu stellen, mittels welchen Luftausströmung in einem Kraftfahrzeug auf besonders einfache, kostengünstige und platzsparende Weise realisierbar ist.It is an object of the invention to provide a ventilation device and a ventilation system available by means of which air outflow in a motor vehicle in a particularly simple, inexpensive and space-saving manner can be realized.

Die Aufgabe wird gelöst durch eine Belüftungseinrichtung zur Realisierung von Luftausströmung in einem Kraftfahrzeug gemäß Anspruch 1 sowie durch ein Belüftungssystem zur Realisierung von Luftausströmung in einem Kraftfahrzeug gemäß Anspruch 8. Ausgestaltungen der Belüftungseinrichtung sind in den Unteransprüchen 2 bis 7 angegeben; eine Ausgestaltung des Belüftungssystems ist in Unteranspruch 9 angegeben. Darüber hinaus wird ein Kraftfahrzeug gemäß Anspruch 10 zur Verfügung gestellt.The object is achieved by a ventilation device for the realization of air outflow in a motor vehicle according to claim 1 and by a ventilation system for the realization of air outflow in a motor vehicle according to claim 8. Embodiments of the ventilation device are specified in the subclaims 2 to 7; An embodiment of the ventilation system is specified in dependent claim 9. In addition, a motor vehicle according to claim 10 is provided.

Ein erster Aspekt der Erfindung betrifft eine Belüftungseinrichtung zur Realisierung von Luftausströmung in einem Kraftfahrzeug. Diese umfasst eine Führungseinrichtung zur Realisierung mehrerer Strömungspfade für Luftvolumenströme und ein Luftleitelement mit mehreren Leitflächen zur jeweiligen Beeinflussung der Strömungsrichtung wenigstens eines Luftvolumenstroms. Zwischen Führungseinrichtung und Luftleitelement ist eine Relativbewegung winklig, insbesondere im Wesentlichen senkrecht, zur Ausrichtung der Luftvolumenströme ausführbar, sodass wenigstens eine Leitfläche teilweise oder vollständig in wenigstens einem Luftvolumenstrom positioniert werden kann, um den Luftvolumenstrom zumindest teilweise umzulenken.A first aspect of the invention relates to a ventilation device for the realization of air outflow in a motor vehicle. This comprises a guide device for implementing a plurality of flow paths for air volume flows and an air guide element with a plurality of guide surfaces for influencing the flow direction of at least one air volume flow. Between guide device and air guide a relative movement is at an angle, in particular substantially perpendicular, executable for aligning the air volume flows, so that at least one guide surface can be partially or completely positioned in at least one air flow to at least partially redirect the air flow.

Eine Führungseinrichtung ist eine Einrichtung zur Realisierung von Strömungspfaden für Luftvolumenströme. Die Realisierung von Strömungspfaden umfasst die wenigstens bereichsweise Definition bzw. Begrenzung der Strömungspfade. Insbesondere sind die Strömungspfade als Aussparungen zwischen Führungssegmenten der Führungseinrichtung realisiert. Die Führungseinrichtung kann Führungsflächen zur Leitung bzw. Ausrichtung der Luftvolumenströme aufweisen, die an den Führungssegmenten angeordnet sein können. Die Führungsflächen können im Wesentlichen parallel zueinander angeordnet sein. Typischerweise begrenzen bzw. definieren jeweils zwei benachbarte Führungsflächen wenigstens teilweise einen Strömungspfad. Die Ausrichtung der Luftvolumenströme wird somit durch die Führungseinrichtung bzw. deren Führungsflächen definiert. Sie meint die Strömungsrichtung der Luftvolumenströme vor einer etwaigen Umlenkung.A guide device is a device for the realization of flow paths for air volume flows. The realization of flow paths comprises the at least regional definition or limitation of the flow paths. In particular, the flow paths are realized as recesses between guide segments of the guide device. The guide device may have guide surfaces for guiding or aligning the air volume flows, which may be arranged on the guide segments. The guide surfaces may be arranged substantially parallel to each other. Typically, each two adjacent guide surfaces at least partially define a flow path. The orientation of the air volume flows is thus defined by the guide device or its guide surfaces. It means the flow direction of the air volume flows before a possible deflection.

Die Führungseinrichtung ist typischerweise zur Herstellung mehrerer Luftvolumenströme bzw. zur Aufteilung eines zugeleiteten Luftstroms in mehrere Luftvolumenströme eingerichtet. Mehrere von der Führungseinrichtung umfasste Führungssegmente können zur Separierung eines Luftstroms zwecks Definition mehrerer Luftvolumenströme bzw. zwecks Unterteilung des Luftstroms in mehrere Luftvolumenströme eingerichtet sein. Diese können auf einer quer zur Ausrichtung der Luftvolumenströme ausgerichteten Ebene nebeneinander angeordnet sein.The guide device is typically set up to produce a plurality of air volume flows or to divide a supplied air flow into a plurality of air volume flows. Several guide segments encompassed by the guide device can be set up to separate an air flow for the purpose of defining a plurality of air volume flows or for subdividing the air flow into a plurality of air volume flows. These can be arranged next to one another on a plane aligned transversely to the orientation of the air volume flows.

Ein Luftleitelement ist ein Element zur Beeinflussung der Strömung wenigstens eines Luftvolumenstroms. Eine Leitfläche ist eine zur Beeinflussung eines Luftvolumenstroms, insbesondere zur Beeinflussung der Strömungsrichtung eines Volumenstroms, geeignete Oberfläche. Es können mehrere Leitflächen an einem Luftleitelement angeordnet sein. Die Leitflächen können an vom Luftleitelement umfassten Leitsegmenten angeordnet sein. Die Leitsegmente können derart beabstandet voneinander angeordnet sein, dass zwischen ihnen Durchlässe bestehen, durch welche Luftvolumenströme hindurchströmen können. Mit anderen Worten kann das Luftleitelement Durchlässe für Luftvolumenströme aufweisen.An air guide element is an element for influencing the flow of at least one air volume flow. A guide surface is a surface suitable for influencing an air volume flow, in particular for influencing the flow direction of a volume flow. It can be arranged on an air guide a plurality of guide surfaces. The guide surfaces may be arranged on guide segments encompassed by the air guide element. The guide segments may be arranged spaced from each other so that between them passages through which air flow rates can flow. In other words, the air guide element can have passages for air volume flows.

Insbesondere sind jedem Strömungspfad zumindest Abschnitte zweier Leitflächen zugeordnet, welche dazu geeignet sind, den dort zu realisierenden Luftvolumenstrom an zwei einander gegenüberliegenden Seiten wenigstens teilweise zu begrenzen bzw. zu beeinflussen, insbesondere umzulenken.In particular, each flow path is assigned at least sections of two guide surfaces which are suitable for at least partially limiting or influencing the air volume flow to be realized there on two opposite sides, in particular for deflecting them.

Insbesondere sind Führungseinrichtung und Luftleitelement entlang der Ausrichtung der Luftvolumenströme hintereinander angeordnet, sodass sie nacheinander durchströmt werden. Die Führungseinrichtung und/oder das Luftleitelement können jeweils im Wesentlichen senkrecht zur Ausrichtung der Luftvolumenströme ausgerichtet sein. Sie können parallel zueinander verlaufen.In particular, guide device and air guide element are arranged one behind the other along the orientation of the air volume flows, so that they are flowed through in succession. The guide device and / or the air guide element can each be aligned substantially perpendicular to the orientation of the air volume flows. They can run parallel to each other.

Führungseinrichtung und Luftleitelement sind derart angeordnet, dass zwischen ihnen eine Relativbewegung, insbesondere eine Verschiebung, winklig zur Ausrichtung der Luftvolumenströme durchführbar ist. Insbesondere ist eine lineare Relativbewegung gemeint. Guide device and air guide are arranged such that between them a relative movement, in particular a displacement, at an angle to the orientation of the air flow rates can be performed. In particular, a linear relative movement is meant.

Es ist jedoch auch nicht ausgeschlossen, dass eine rotatorische Verschiebung entlang einer kreisbogenförmigen Bahn realisierbar ist, wobei die Rotationsachse bei bestimmungsgemäßem Gebrauch insbesondere im Wesentlichen senkrecht verläuft. Die Relativbewegung erfolgt insbesondere senkrecht zur Ausrichtung der Luftvolumenströme.However, it is also not excluded that a rotational displacement along a circular arc-shaped path can be realized, wherein the axis of rotation runs when used as intended, in particular substantially perpendicular. The relative movement takes place in particular perpendicular to the orientation of the air volume flows.

Mittels Ausführung der Relativbewegung, also insbesondere mittels Verschiebung der Führungseinrichtung und/oder des Luftleitelements, kann wenigstens eine Leitfläche teilweise oder vollständig in wenigstens einem Luftvolumenstrom positioniert werden. Insbesondere kann wenigstens eine Leitfläche teilweise oder vollständig in wenigstens einem durch die Führungseinrichtung definierten Strömungspfad positioniert werden. Die Luftvolumenströme verlaufen entlang der durch die Führungseinrichtung definierten Strömungspfade. Insbesondere ist durch Ausführen der Relativbewegung eine Vielzahl von Leitflächen in jeweilige Luftvolumenströme hinein bewegbar, sodass eine Vielzahl, insbesondere alle, Luftvolumenströme entlang der gewünschten Richtung umgelenkt werden. Eine teilweise oder vollständig in einem Strömungspfad befindliche Leitfläche dient insbesondere der Umlenkung des Luftvolumenstroms entlang der Leitfläche.By means of carrying out the relative movement, that is to say in particular by means of displacement of the guide device and / or of the air-guiding element, at least one guide surface can be partially or completely positioned in at least one air volume flow. In particular, at least one guide surface can be positioned partially or completely in at least one flow path defined by the guide device. The air volume flows run along the flow paths defined by the guide device. In particular, by carrying out the relative movement, a multiplicity of guide surfaces can be moved into respective air volume flows, so that a large number, in particular all, air volume flows are deflected along the desired direction. A guide surface located partially or completely in a flow path serves, in particular, for the deflection of the air volume flow along the guide surface.

Typischerweise ist die Belüftungseinrichtung somit dazu eingerichtet, mittels Realisierung der Relativbewegung eine erste relative Position von Führungseinrichtung und Luftleitelement einzustellen, bei welcher der Luftvolumenstrom winklig zu einer Seite, beispielsweise bei bestimmungsgemäßer Verwendung im Kraftfahrzeug nach links, umgelenkt wird, und mittels Realisierung der Relativbewegung eine zweite relative Position von Führungseinrichtung und Luftleitelement einzustellen, bei welcher der Luftvolumenstrom winklig zu der anderen Seite, beispielsweise nach rechts, umgelenkt wird. Auf diese Weise kann der Benutzer einfach und flexibel die gewünschte Ausströmrichtung der Belüftungseinrichtung einstellen.Typically, the ventilation device is thus adapted to set by means of realization of the relative movement a first relative position of guide device and air guide, wherein the air flow is deflected at an angle to one side, for example, when used as intended in the motor vehicle to the left, and by realizing the relative movement a second Adjusting relative position of guide device and air guide, in which the air flow is deflected at an angle to the other side, for example, to the right. In this way, the user can easily and flexibly adjust the desired outflow direction of the ventilation device.

Die erfindungsgemäße Belüftungseinrichtung ist zum Anschluss an eine Luftzuführeinrichtung, beispielsweise eine Luftleitung, eingerichtet. Sie kann auch als Personenausströmer bezeichnet werden. Die Belüftungseinrichtung kann ein Bedienelement zur manuellen Bewegung des Luftleitelements und/oder der Führungseinrichtung zwecks Realisierung der Relativbewegung umfassen. Dieses ist insbesondere auf einer bei bestimmungsgemäßem Gebrauch dem Kraftfahrzeuginnenraum zugewandten Seite der Belüftungseinrichtung angeordnet.The ventilation device according to the invention is designed for connection to an air supply device, for example an air line. It can also be referred to as Personenausströmer. The ventilation device may comprise an operating element for the manual movement of the air guide element and / or the guide device for the purpose of realizing the relative movement. This is arranged in particular on an intended use of the motor vehicle interior facing side of the ventilation device.

Insbesondere umfasst die Belüftungseinrichtung lediglich ein Bedienelement zur Verschiebung des Luftleitelements. Dies kann einstückig mit dem Luftleitelement hergestellt sein. Auf diese Weise wird eine minimale Anzahl beweglicher Teile benötigt.In particular, the ventilation device comprises only one operating element for displacing the air guide element. This can be made in one piece with the air guide. In this way, a minimum number of moving parts is needed.

Die zu realisierende Luftausströmung setzt sich aus einer Vielzahl von Luftvolumenströmen zusammen, die insbesondere im Wesentlichen parallel verlaufen. Insbesondere dient die Belüftungseinrichtung bei bestimmungsgemäße Anordnung in einem Kraftfahrzeug zur Beeinflussung eines Ausströmwinkels der Luftausströmung in Bezug zu einer vertikalen Ebene bzw. zur seitlichen Verstellung des Luftstroms.The air outflow to be realized is composed of a multiplicity of air volume flows, which in particular run essentially parallel. In particular, the ventilation device is used in the intended arrangement in a motor vehicle for influencing a Ausströmwinkels the air outflow with respect to a vertical plane or for lateral adjustment of the air flow.

Zusätzlich können einstellbare Horizontallamellen zur Beeinflussung eines Ausströmwinkels in Bezug zu einer horizontalen Ebene bzw. zur Höhenverstellung des Luftstroms angeordnet sein, insbesondere im jeweiligen Strömungspfad hinter dem Luftleitelement.In addition, adjustable horizontal louvers for influencing an outflow angle with respect to a horizontal plane or for height adjustment of the air flow may be arranged, in particular in the respective flow path behind the air guide element.

Es ist ersichtlich, dass die erfindungsgemäße Belüftungseinrichtung zur seitlichen Verstellung der Luftausströmung lediglich ein bewegliches Teil benötigt. Einerseits ist bereits durch die reduzierte Teilezahl im Vergleich zu herkömmlichen Belüftungseinrichtungen eine deutlich kostengünstigere, einfachere und weniger fehleranfällige Herstellung möglich. Andererseits ist die Belüftungseinrichtung durch die geringe Anzahl beweglicher Teile und durch die einfache mechanische Lösung, die ohne Getriebe auskommt, leichtgängig, einfach bedienbar und im Betrieb kaum störungsanfällig. Darüber hinaus können breitere Belüftungseinrichtungen realisiert werden als mit den bisher bekannten Lösungen, da sowohl die Führungseinrichtung als auch das verschiebbare Element, beispielsweise das Luftleitelement, als Abstützung für das Gehäuse dienen können und so ein Durchhängen verhindern. Ebenso kann eine besonders flache Belüftungseinrichtung realisiert werden. Somit wird auch einer höheren Ausströmgeschwindigkeit und der damit verbundenen gesteigerten Geräuschentwicklung vorgebeugt. Weiterhin ist durch die erfindungsgemäße Anordnung der Führungsflächen sowie der Leitflächen bei der Wahl eines geeigneten Überdrucks in der Belüftungseinrichtung eine seitliche Zuführung der auszugebenden Luft möglich, was eine platzsparende, da in lediglich geringe Tiefe reichende Form der Belüftungseinrichtung ermöglicht.It can be seen that the ventilation device according to the invention for lateral adjustment of the air outflow only requires a moving part. On the one hand, a significantly less expensive, simpler and less error-prone production is already possible by the reduced number of parts compared to conventional ventilation devices. On the other hand, the ventilation device by the small number of moving parts and by the simple mechanical solution that does not require gear, smooth, easy to use and hardly prone to failure in operation. In addition, wider ventilation devices can be realized than with the previously known solutions, since both the guide device and the displaceable element, such as the air guide, can serve as a support for the housing and thus prevent sagging. Likewise, a particularly flat ventilation device can be realized. Thus, a higher outflow velocity and the associated increased noise is prevented. Furthermore, by the inventive arrangement of the guide surfaces and the guide surfaces in the selection of a suitable overpressure in the ventilation device, a lateral supply of the air to be dispensed possible, which allows a space-saving, as reaching only a small depth form of the ventilation device.

Eine Ausgestaltung der Belüftungseinrichtung zur Realisierung von Luftausströmung ist dadurch gekennzeichnet, dass das Luftleitelement und die Führungseinrichtung derart ausgestaltet sind, dass sie in einer definierten Position zueinander eine bezüglich der Ausströmrichtung unbeeinflusste Durchleitung, eine Umlenkung der Strömungsrichtung oder ein Verschließen des Strömungspfades wenigstens eines Luftvolumenstroms bewirken.An embodiment of the ventilation device for the realization of air outflow is characterized in that the air guide element and the guide device are designed such that they are in a defined position to each other a passage unaffected with respect to the outflow direction, a deflection of the flow direction or a closing of the flow path at least one air volume flow effect.

Die jeweilige definierte Position von Luftleitelement und Führungseinrichtung zueinander ist durch die Relativbewegung einstellbar. Insbesondere sind die bezüglich der Ausströmrichtung unbeeinflusste Durchleitung, die Umlenkung der Strömungsrichtung bzw. das Verschließen der Strömungspfade aller Luftvolumenströme gemeint.The respective defined position of air guide element and guide device to one another is adjustable by the relative movement. In particular, the passage unaffected with respect to the outflow direction, the deflection of the flow direction or the closing of the flow paths of all air volume flows are meant.

Im Falle einer bezüglich der Ausströmrichtung unbeeinflussten Durchleitung sind Strömungspfade der Führungseinrichtung und Durchlässe des Luftleitelements in der herzustellenden Luftströmung hintereinander angeordnet, sodass Luft unbeeinflusst die Führungseinrichtung und das Luftleitelement durchströmen kann. Die Ausströmrichtung meint die Richtung wenigstens eines Luftvolumenstroms beim Ausströmen aus der Belüftungseinrichtung.In the case of an uninfluenced passage with respect to the outflow direction, flow paths of the guide device and passages of the air guide element are arranged one behind the other in the air flow to be produced, so that air can flow through the guide device and the air guide element without being influenced. The outflow direction means the direction of at least one air volume flow when flowing out of the aeration device.

Im Falle einer Umlenkung der Strömungsrichtung sind Leitflächen des Luftleitelements teilweise oder vollständig in der herzustellenden Luftströmung vor bzw. hinter Durchlässen der Führungseinrichtung angeordnet, sodass, wie beschrieben, die durch die Führungseinrichtung realisierten Luftvolumenströme mittels der Leitflächen und insbesondere entlang der Leitflächen umgelenkt werden.In the case of a deflection of the flow direction, guide surfaces of the air guide element are arranged partially or completely in the air flow to be produced in front of or behind passages of the guide device, so that, as described, the air volume flows realized by the guide device are deflected by means of the guide surfaces and in particular along the guide surfaces.

Im Falle des Verschließens des Strömungspfades erfolgt ein Begrenzen des Strömungspfades zum Stoppen des Luftvolumenstroms. Dazu kann das Luftleitelement wenigstens ein Verschlusssegment zum Verschließen eines durch die Führungseinrichtung realisierten Strömungspfades aufweisen. Das Verschlusssegment kann entlang der Richtung der Relativbewegung bzw. senkrecht zur Ausrichtung der Luftvolumenströme ausgerichtet sein.In the case of closing the flow path, the flow path is restricted to stop the air volume flow. For this purpose, the air guide element may have at least one closure segment for closing a flow path realized by the guide device. The closure segment can be aligned along the direction of the relative movement or perpendicular to the orientation of the air volume flows.

Insbesondere weist das Luftleitelement Leitsegmente mit winklig in Bezug zur Ausrichtung der Luftvolumenströme ausgerichteten Leitflächen auf, wobei zwischen den Leitsegmenten Durchlässe bestehen. Auf diese Weise kann durch Wahl der geeigneten relativen Position von Luftleitelement und Führungseinrichtung wahlweise eine bezüglich der Ausströmrichtung unbeeinflusste Durchleitung oder eine Umlenkung der Strömungsrichtung erzielt werden. Insbesondere sind das Luftleitelement und die Führungseinrichtung zur Umlenkung der Strömungsrichtung sowie zur bezüglich der Ausströmrichtung unbeeinflussten Durchleitung der Luftvolumenströme aller Strömungspfade eingerichtet.In particular, the air guide element on guide segments with an angle in relation to the orientation of the air flow rates aligned guide surfaces, wherein passages exist between the guide segments. In this way, by selecting the appropriate relative position of the air guide element and the guide device, it is optionally possible to achieve a passage, which is uninfluenced by the outflow direction, or a deflection of the flow direction. In particular, the air guide element and the guide device are arranged for deflecting the flow direction as well as for conducting the air volume flows of all flow paths, which flow is uninfluenced with respect to the outflow direction.

Diese Ausführungsform bringt den Vorteil mit sich, dass auf besonders einfache und wenig störungsanfällige Art und Weise unterschiedliche Funktionen der Belüftungseinrichtung realisierbar sind.This embodiment has the advantage that different functions of the ventilation device can be realized in a particularly simple and less prone to failure manner.

Eine weitere Ausgestaltung der Belüftungseinrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass das Luftleitelement in Bezug zur unbeweglich angeordneten Führungseinrichtung verschiebbar ist.A further embodiment of the ventilation device is characterized in that the air guide element is displaceable in relation to the immovably arranged guide device.

Insbesondere ist die Führungseinrichtung unbeweglich in Bezug zu einem Gehäuse der Belüftungseinrichtung angeordnet, starr mit dem Gehäuse verbunden bzw. einstückig damit hergestellt. Diese Ausgestaltung weist den Vorteil auf, dass die Strömungsrichtung entlang der Richtung der Relativbewegung, nämlich der Bewegung des Luftleitelements, umgelenkt wird. Dies bringt eine besonders bedienerfreundliche Einstellung der Belüftungseinrichtung mit sich.In particular, the guide device is immovably arranged with respect to a housing of the ventilation device, rigidly connected to the housing or manufactured in one piece therewith. This embodiment has the advantage that the flow direction along the direction of the relative movement, namely the movement of the air guide element, is deflected. This brings a particularly user-friendly adjustment of the ventilation device with it.

In einer alternativen Ausgestaltung ist die Führungseinrichtung linear in Bezug zum unbeweglich angeordneten Luftleitelement verschiebbar. In diesem Fall ist das Luftleitelement mit einem Gehäuse der Belüftungseinrichtung verbunden bzw. unbeweglich an diesem angeordnet. Hierbei wird die Strömungsrichtung entgegen der Richtung der Bewegung der Führungseinrichtung umgelenkt. Dies kann beispielsweise bei bestimmten Ausgestaltungen des Antriebs des beweglichen Elements wünschenswert sein.In an alternative embodiment, the guide device is linearly displaceable in relation to the immovably arranged air guide element. In this case, the air guide element is connected to a housing of the ventilation device or immovably arranged thereon. In this case, the flow direction is deflected counter to the direction of movement of the guide device. This may be desirable, for example, in certain embodiments of the drive of the movable element.

Eine weitere Ausgestaltung der Belüftungseinrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass Leitflächen des Luftleitelements entlang der Ausrichtung der Luftvolumenströme hinter der Führungseinrichtung angeordnet sind.A further embodiment of the ventilation device is characterized in that guide surfaces of the air guide element are arranged along the orientation of the air volume flows behind the guide device.

Mit anderen Worten sind Leitflächen des Luftleitelements im jeweiligen Strömungspfad hinter der Führungseinrichtung angeordnet. Auf diese Weise werden zunächst mehrere insbesondere parallele Strömungspfade für Luftvolumenströme realisiert und anschließend werden die Luftvolumenströme umgelenkt.In other words, guide surfaces of the air guide element are arranged in the respective flow path behind the guide device. In this way, a plurality of, in particular, parallel flow paths for air volume flows are first realized, and then the air volume flows are deflected.

Insbesondere sind alle Leitflächen des Luftleitelements entlang der Ausrichtung der Luftvolumenströme hinter der Führungseinrichtung angeordnet. Mit anderen Worten ist das Luftleitelement hinter der Führungseinrichtung angeordnet, sodass es nach dieser durchströmt wird.In particular, all guide surfaces of the air guide element are arranged along the orientation of the air volume flows behind the guide device. In other words, the air guide element is arranged behind the guide device, so that it flows through it.

Diese Ausführungsform ermöglicht eine besonders effiziente Beeinflussung der Strömung, da erst mehrere Volumenströme erzeugt werden, welche dann gemeinsam mittels des Luftleitelements umgelenkt werden. Darüber hinaus ist in dem Fall, dass das Luftleitelement beweglich angeordnet ist, ein besonders kurzer Weg zwischen einem im Kraftfahrzeuginnenraum angeordneten Bedienelement und dem Luftleitelement realisierbar. Dies macht eine manuelle Bedienung besonders einfach und sicher.This embodiment allows a particularly efficient influencing of the flow, since only a plurality of volume flows are generated, which are then deflected together by means of the air guide. In addition, in the case that the air guide is arranged to be movable, a particularly short path between a arranged in the motor vehicle interior Operating element and the air guide realized. This makes manual operation particularly easy and safe.

In einer weiteren Ausgestaltung der Belüftungseinrichtung sind Leitflächen des Luftleitelements entlang der Ausrichtung der Luftvolumenströme vor und hinter der Führungseinrichtung angeordnet.In a further embodiment of the ventilation device, guide surfaces of the air-guiding element are arranged along the alignment of the air volume flows in front of and behind the guide device.

In dieser Ausgestaltung ist das Luftleitelement zweiteilig ausgestaltet. Insbesondere ist der vor der Führungseinrichtung angeordnete Teil des Luftleitelements bzw. dessen Leitflächen in einer ersten Zeile angeordnet, die Führungseinrichtung bzw. die von ihr umfassten Führungssegmente sind in einer zweiten Zeile angeordnet und der hinter der Führungseinrichtung angeordnete Teil des Luftleitelements bzw. dessen Leitflächen sind in einer dritten Zeile angeordnet. Die beiden Zeilen des Luftleitelements können parallel zu einander und/oder senkrecht zur Ausrichtung der Luftvolumenströme ausgerichtet sein. Ebenso kann die dazwischen positionierte Zeile der Führungseinrichtung parallel zu den Zeilen des Luftleitelements und/oder senkrecht zur Ausrichtung der Luftvolumenströme ausgerichtet sein. Die in der ersten Zeile und die in der dritten Zeile befindlichen Leitsegmente bzw. Leitflächen des Luftleitelements können unterschiedlich ausgestaltet sein.In this embodiment, the air guide is designed in two parts. In particular, the part of the air guide element or its guide surfaces arranged in front of the guide device is arranged in a first line, the guide device or the guide segments encompassed by it are arranged in a second row and the part of the air guide element or its guide surfaces arranged behind the guide device is in arranged on a third line. The two lines of the air guiding element can be aligned parallel to one another and / or perpendicular to the orientation of the air volume flows. Likewise, the line of the guide means positioned therebetween can be aligned parallel to the lines of the air guide element and / or perpendicular to the orientation of the air volume flows. The guide segments or guide surfaces of the air guide element located in the first line and in the third line can be designed differently.

Insbesondere sind alle Teile des Luftleitelements, also die erste und die dritte Zeile, starr miteinander verbunden. Sie können starr mit einem Gehäuse der Belüftungseinrichtung verbunden sein, wobei die Führungseinrichtung beweglich angeordnet ist. Alternativ dazu sind sie beweglich in Bezug zu einem Gehäuse der Belüftungseinrichtung angeordnet, wobei die Führungseinrichtung starr mit dem Gehäuse verbunden ist.In particular, all parts of the air guiding element, that is to say the first and the third row, are rigidly connected to one another. They can be rigidly connected to a housing of the ventilation device, wherein the guide device is arranged to be movable. Alternatively, they are movably disposed with respect to a housing of the ventilation device, wherein the guide means is rigidly connected to the housing.

Die Führungssegmente der Führungseinrichtung können analog zu den in der dritten Zeile angeordneten Leitflächen des Luftleitelements ausgestaltet sein. Sie können zur Umlenkung der Luftvolumenströme winklig in Bezug zur Ausrichtung der Luftvolumenströme ausgerichtet sein.The guide segments of the guide device can be configured analogously to the arranged in the third row fins of the air guide. They can be oriented at an angle with respect to the orientation of the air volume flows in order to redirect the air volume flows.

Typischerweise sind bei dieser Ausführungsform die jeweiligen in der ersten bzw. dritten Zeile angeordneten Leitflächen entlang der Ausrichtung der Luftvolumenströme derart versetzt angeordnet, dass jeweils zwischen einer in der ersten Zeile angeordneten Leitfläche und der jeweilig benachbarten in der dritten Zeile angeordneten Leitfläche ein Durchlass für einen Luftvolumenstrom besteht. Typischerweise weisen die Führungssegmente der Führungseinrichtung dieselben Abstände zwischen einander auf wie die jeweiligen Leitsegmente des Luftleitelements, sodass in Abhängigkeit der Position zwischen Luftleitelement und Führungseinrichtung eine bezüglich der Ausströmrichtung unbeeinflusste Durchleitung oder eine Umlenkung der Strömungsrichtung wenigstens eines Luftvolumenstroms einstellbar ist.Typically, in this embodiment, the respective guide surfaces arranged in the first and third rows are offset along the orientation of the air volume flows such that a passage for an air volume flow is provided between a guide surface arranged in the first line and the respective guide surface arranged in the third line consists. Typically, the guide segments of the guide device have the same distances between each other as the respective guide segments of the air guide, so that depending on the position between the air guide and guide means with respect to the outflow direction uninfluenced passage or a deflection of the flow direction of at least one air flow is adjustable.

Die in dieser Ausführungsform beschriebene zeitweilige Ausgestaltung des Luftleitelements erhöht den Anteil der Durchlässe des Luftleitelements in Bezug zum quer zur Ausrichtung der Luftvolumenströme vorhandenen Querschnitt der Belüftungseinrichtung. Dieser auch als relativer Öffnungsquerschnitt bezeichnete Anteil liegt somit bei ca. 45% im Vergleich zu etwa 30% bei der einzeiligen Ausgestaltung. Auf diese Weise kann bei gleicher Größe der Belüftungseinrichtung vorteilhafterweise eine geringere Strömungsgeschwindigkeit und somit eine geringere Geräuschentwicklung erzielt werden oder es kann bei gleichbleibender Strömungsgeschwindigkeit eine geringere Baugröße der Belüftungseinrichtung realisiert werden.The temporary embodiment of the air guiding element described in this embodiment increases the proportion of the passages of the air guiding element with respect to the cross section of the ventilating device present transversely to the orientation of the air volume flows. This proportion, also referred to as the relative opening cross-section, is thus approximately 45% compared to approximately 30% in the single-line embodiment. In this way, with the same size of the ventilation device advantageously a lower flow velocity and thus a lower noise can be achieved or it can be realized at a constant flow rate, a smaller size of the ventilation device.

In einer weiteren Ausgestaltung der Belüftungseinrichtung sind die Leitflächen zwecks Umlenkung der Luftvolumenströme in einem Winkel α in Bezug zur Ausrichtung der Luftvolumenströme ausgerichtet. Der Winkel α beträgt zwischen 15° und 65°, insbesondere zwischen 30° und 50°.In a further embodiment of the ventilation device, the guide surfaces are aligned for the purpose of deflecting the air volume flows at an angle α with respect to the orientation of the air volume flows. The angle α is between 15 ° and 65 °, in particular between 30 ° and 50 °.

Der Winkel α kann zwischen 25° und 55° und beispielsweise zwischen 35° und 45° betragen. Auf diese Weise kann Luft an die Leitflächen anprallen und entlang der Ausrichtung der Leitflächen umgelenkt werden. Somit können die Luftvolumenströme zumindest teilweise umgelenkt werden.The angle α can be between 25 ° and 55 ° and, for example, between 35 ° and 45 °. In this way, air may impact the baffles and be deflected along the orientation of the baffles. Thus, the air flow rates can be at least partially deflected.

Die wie beschrieben ausgerichteten Leitflächen können auf diese Weise die Ausströmrichtung der Luftvolumenströme der Luftausströmung beeinflussen. Dabei kann die Ausströmrichtung beispielsweise ebenfalls den Winkel α erreichen. Ein Positionieren lediglich eines Teils einer Leitfläche in einem Luftvolumenstrom kann dabei einerseits die direkte Umlenkung des entsprechenden Teils des Luftvolumenstroms bewirken. Andererseits kann ein sogenannter Mitnahmeeffekt auftreten, bei welchem der nicht direkt umgelenkte Teil des Luftvolumenstroms vom direkt umgelenkten Teil des Luftvolumenstroms beeinflusst und auf diese Weise ebenso wenigstens teilweise umgelenkt wird.The guide surfaces aligned as described can influence the outflow direction of the air volume flows of the air outflow in this way. In this case, the outflow direction, for example, also reach the angle α. Positioning only a part of a guide surface in an air volume flow can on the one hand cause the direct deflection of the corresponding part of the air volume flow. On the other hand, a so-called entrainment effect may occur in which the part of the air volume flow which is not directly diverted is influenced by the directly deflected part of the air volume flow and in this way also at least partially deflected.

Zumindest ein Abschnitt der Leitflächen ist in dem Winkel α in Bezug zur Ausrichtung der Luftvolumenströme angeordnet. Die Leitflächen können eben oder gekrümmt ausgestaltet sein. Insbesondere ist eine erste Gruppe von Leitflächen im Wesentlichen parallel zueinander ausgerichtet und eine zweite Gruppe von Leitflächen winklig zu denen der ersten Gruppe und ebenfalls im Wesentlichen parallel zueinander ausgerichtet. Typischerweise umfasst jede der Gruppen die Hälfte der Leitflächen. Insbesondere entsprechen die Winkel α der ersten Gruppe betragsmäßig denen der zweiten Gruppe und weisen ein umgekehrtes Vorzeichen auf. Auf diese Weise sind die Leitflächen der ersten Gruppe entlang der Ausrichtung der Luftvolumenströme spiegelsymmetrisch zu denen der zweiten Gruppe ausgerichtet. Dabei ist insbesondere jeweils eine Leitfläche der ersten und eine Leitfläche der zweiten Gruppe gemeinsam an einem Leitsegment angeordnet. Dieses kann beispielsweise V-förmig ausgestaltet sein, wobei die Schenkel des V die einzelnen Leitflächen repräsentieren.At least a portion of the fins is disposed at the angle α with respect to the orientation of the air flow rates. The guide surfaces can be designed flat or curved. In particular, a first group of guide surfaces is oriented substantially parallel to one another and a second group of guide surfaces is aligned at an angle to those of the first group and likewise substantially parallel to one another. Typically, each of the groups comprises half of the fins. In particular, the angles α correspond to the first group in terms of amount of the second group and have a reverse sign. In this way, the guide surfaces of the first group along the orientation of the air volume flows are mirror-symmetrically aligned with those of the second group. In this case, in particular, in each case one guide surface of the first and one guide surface of the second group are arranged together on a guide segment. This can for example be designed V-shaped, wherein the legs of the V represent the individual guide surfaces.

Insbesondere sind jedem Strömungspfad jeweils zwei benachbarte Leitflächen zugeordnet, die wie beschrieben spiegelsymmetrisch zueinander ausgerichtet sind. In Abhängigkeit der relativen Position von Führungseinrichtung und Luftleitelement kann somit jeweils eine der Leitflächen in den von der Führungseinrichtung definierten Strömungspfad bewegt werden und auf diese Weise den Luftstrom entlang ihrer Ausrichtung umlenken.In particular, each flow path is assigned in each case two adjacent guide surfaces which, as described, are oriented mirror-symmetrically with respect to each other. Depending on the relative position of the guide device and the air guide element, one of the guide surfaces can thus be moved in each case in the flow path defined by the guide device and in this way deflect the air flow along its orientation.

Typischerweise sind die durch die Führungseinrichtung definierten Strömungspfade jeweils im Wesentlichen parallel zueinander ausgerichtet.Typically, the flow paths defined by the guide means are each aligned substantially parallel to each other.

Diese Ausgestaltung bringt den Vorteil mit sich, dass sie eine besonders geräuscharme und effektive Umlenkung der Luftvolumenströme ermöglicht.This embodiment has the advantage that it allows a particularly quiet and effective deflection of the air flow rates.

Eine Ausgestaltung der Belüftungseinrichtung zur Realisierung von Luftausströmung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Winkel wenigstens einer Leitfläche geringer ist als derjenige der anderen Leitflächen, wobei der geringere Winkel insbesondere zwischen 10° und 50° beträgt.An embodiment of the ventilation device for realizing air outflow is characterized in that the angle of at least one guide surface is smaller than that of the other guide surfaces, wherein the smaller angle is in particular between 10 ° and 50 °.

Typischerweise beträgt der geringere Winkel dieser Leitfläche zwischen 20° und 40° und beispielsweise etwa 30°. Alternativ oder zusätzlich kann eine Krümmung bzw. Rundung der Leitfläche angeordnet sein, welche den Winkel zumindest in einem Bereich der Leitfläche verringert, insbesondere in deren äußeren bzw. entlang der Ausrichtung der Luftvolumenströme am weitesten hinten liegenden Bereich. Insbesondere wird dies bei der oder den bei bestimmungsgemäßem Gebrauch der Belüftungseinrichtung in einem Kraftfahrzeug außen liegenden Leitflächen realisiert, welche zur Umlenkung des Luftvolumenstroms nach außen eingerichtet sind.Typically, the smaller angle of this guide surface is between 20 ° and 40 ° and, for example, about 30 °. Alternatively or additionally, a curvature or rounding of the guide surface can be arranged, which reduces the angle at least in a region of the guide surface, in particular in its outer region or along the orientation of the air volume flows at the rearmost region. In particular, this is realized in the case of the intended use of the ventilation device in a motor vehicle outer baffles, which are set up for the deflection of the air flow to the outside.

Somit kann ein sogenannter Aufrichteffekt verhindert werden, nach welchem ein im äußeren Bereich der Belüftungseinrichtung zu stark nach außen umgelenkter Luftstrom an das Innere des Gehäuses der Belüftungseinrichtung prallt und von diesem wiederum umgelenkt wird, sodass er im Wesentlichen entlang der Längsrichtung des Kraftfahrzeugs ausströmt oder entgegen der gewünschten Ausströmrichtung umgelenkt wird. Durch eine Kollision der Luftvolumenströme könnte sich dies weiterhin nachteilig auf die Ausströmrichtungen der anderen Strömungspfade auswirken.Thus, a so-called Aufrichteffekt be prevented, according to which in the outer region of the ventilation device deflected too much outwardly directed air flow to the interior of the housing of the ventilation device and is in turn deflected by this, so it flows out substantially along the longitudinal direction of the motor vehicle or against the desired outflow direction is deflected. By a collision of the air volume flows, this could continue to adversely affect the outflow of the other flow paths.

Es ergibt sich der Vorteil, dass auf besonders einfache und effektive Weise einer ungewünschten Rückumlenkung der äußeren Luftvolumenströme entgegengewirkt werden kann.This results in the advantage that in a particularly simple and effective way an undesired return deflection of the outer air volume flows can be counteracted.

Ein zweiter Aspekt der Erfindung betrifft ein System zur Realisierung von Luftausströmung in einem Kraftfahrzeug. Dieses umfasst wenigstens zwei erfindungsgemäße Belüftungseinrichtungen zur Realisierung von Luftausströmung. In einer ersten Alternative sind die jeweiligen Führungseinrichtungen mechanisch aneinander fixiert und gemeinsam in Bezug zu den jeweiligen Luftleitelementen beweglich angeordnet. Insbesondere sind die Führungseinrichtungen einstückig hergestellt. In einer zweiten Alternative sind die jeweiligen Luftleitelemente mechanisch aneinander fixiert und gemeinsam in Bezug zu den jeweiligen Führungseinrichtungen beweglich angeordnet. Hier sind insbesondere die Luftleitelemente einstückig hergestellt.A second aspect of the invention relates to a system for realizing air outflow in a motor vehicle. This comprises at least two ventilation devices according to the invention for the realization of air outflow. In a first alternative, the respective guide means are mechanically fixed to each other and arranged to be movable together in relation to the respective air guide elements. In particular, the guide means are made in one piece. In a second alternative, the respective air guiding elements are mechanically fixed to one another and arranged to be movable together in relation to the respective guiding devices. Here, in particular, the air guide elements are made in one piece.

Beide Varianten realisieren die gemeinsame erfinderische Idee, dass zwischen Führungseinrichtung und Luftleitelement eine Relativbewegung winklig zur Ausrichtung der Luftvolumenströme ausführbar ist, sodass wenigstens eine Leitfläche teilweise oder vollständig in wenigstens einem Luftvolumenstrom positioniert werden kann, um den Luftvolumenstrom zumindest teilweise umzulenken.Both variants realize the common inventive idea that a relative movement at an angle to the orientation of the air volume flows can be carried out between guide device and air guide element, so that at least one guide surface can be partially or completely positioned in at least one air volume flow in order to at least partially divert the air volume flow.

Mit anderen Worten sind die jeweiligen Führungseinrichtungen bzw. Luftleitelemente jeweils starr miteinander verbunden und beweglich in Bezug zum jeweils anderen Teil bzw. zu einem Gehäuse des Systems angeordnet. Es können unabhängig von den erwähnten Alternativen sowohl beide Führungseinrichtungen als auch beide Luftleitelemente jeweils starr miteinander verbunden bzw. einstückig hergestellt sein. Insbesondere sind die beweglich angeordneten Teile mittels einer Betätigungseinrichtung, die mit wenigstens einem der Teile starr verbunden sein kann, bewegbar. Es ergibt sich der Vorteil, dass auf besonders einfache Weise, nämlich mittels Bewegung eines einzigen Teils, die gewünschte Ausströmrichtung der Luftausströmung beider Belüftungseinrichtungen gleichermaßen eingestellt werden kann.In other words, the respective guide devices or air guide elements are each rigidly connected to each other and movably arranged with respect to the respective other part or to a housing of the system. Irrespective of the alternatives mentioned, both the two guide devices and the two air guide elements can each be rigidly connected to one another or made in one piece. In particular, the movably arranged parts are movable by means of an actuating device, which may be rigidly connected to at least one of the parts. This results in the advantage that in a particularly simple manner, namely by means of movement of a single part, the desired outflow direction of the air outflow of both ventilation devices can be set equally.

Beide Belüftungseinrichtungen können an dieselbe oder unterschiedliche Luftzuführeinrichtungen angeschlossen bzw. anschließbar sein.Both aeration devices can be connected or connectable to the same or different air supply devices.

Eine Ausgestaltung des Systems zur Realisierung von Luftausströmung ist dadurch gekennzeichnet, dass zwei Belüftungseinrichtungen derart winklig zueinander angeordnet sind, dass die beiden mittels der Belüftungseinrichtungen in jeweils einer Ebene realisierbaren Luftausströmungen einander treffen. Auf diese Weise ist mittels Veränderung eines Verhältnisses von Volumenströmen der beiden Luftausströmungen ein Strömungswinkel einer resultierenden Luftausströmung beeinflussbar.An embodiment of the system for the realization of air outflow is characterized in that two ventilation devices are arranged at an angle to each other, that the two by means of the aeration devices in each case a plane realizable Luftausströmungen meet each other. In this way, a flow angle of a resulting air outflow can be influenced by changing a ratio of volume flows of the two air outflows.

Mit anderen Worten überkreuzen sich die Ebenen beider Belüftungseinrichtungen, in welchen jeweilige Luftausströmungen realisierbar sind. Insbesondere treffen sich die beiden Ebenen der jeweiligen Luftausströmungen in einer senkrecht zu den Ausrichtungen der jeweiligen Luftvolumenströme verlaufenden geraden. Typischerweise sind die beiden Belüftungseinrichtungen derart angeordnet, dass die Ausrichtungen ihrer jeweiligen Luftvolumenströme in einer gemeinsamen Ebene verlaufen, welche bei bestimmungsgemäßer Positionierung des Belüftungssystems in einem Kraftfahrzeug insbesondere vertikal ausgerichtet ist. Der Volumenstrom meint das auf die Zeit bezogene Luftvolumen, welches die jeweilige Belüftungseinrichtung durchströmt.In other words, the planes of both ventilation devices, in which respective air outflows can be realized, intersect. In particular, the two planes of the respective air outflows meet in a straight line running perpendicular to the orientations of the respective air volume flows. Typically, the two ventilation devices are arranged such that the orientations of their respective air volume flows run in a common plane, which is aligned vertically in particular when positioning the ventilation system in a motor vehicle as intended. The volume flow refers to the time related air volume, which flows through the respective ventilation device.

Insbesondere verlaufen die von den beiden Belüftungseinrichtungen in jeweils einer Ebene realisierten Luftvolumenströme in einem Winkel β zwischen 30° und 120°, insbesondere zwischen 50° und 90° und beispielsweise zwischen 60° und 80° zueinander. Durch Veränderung des Verhältnisses der Volumenströme können auf diese Weise stufenlos alle Winkel zwischen den genannten Extremen eingestellt werden. Der Winkel β wird insbesondere in der gemeinsamen Ebene der Ausrichtungen der Luftvolumenströme angemessen.In particular, the air volume flows realized by the two aeration devices in each case run at an angle β between 30 ° and 120 °, in particular between 50 ° and 90 ° and for example between 60 ° and 80 ° to each other. By changing the ratio of the volume flows can be adjusted in this way continuously all angles between said extremes. The angle β becomes appropriate particularly in the common plane of the orientations of the air volume flows.

Typischerweise ist das Belüftungssystem derart ausgestaltet, dass eine Vereinigung der beiden mittels der jeweiligen Belüftungseinrichtungen realisierbaren Luftausströmungen vor Ausgabe der resultierenden Luftausströmung erfolgt, sodass im Fahrzeuginnenraum lediglich ein Ausströmelement zur Ausgabe der resultierenden Luftausströmung notwendig ist.The ventilation system is typically designed in such a way that a combination of the two air outflows that can be realized by means of the respective ventilation devices takes place before the output of the resulting air outflow, so that only one outflow element is necessary in the vehicle interior for the output of the resulting air outflow.

Diese Ausführungsform bringt den Vorteil mit sich, dass trotz der höhenverstellbaren Luftausströmung in der Instrumententafel nur eine minimale Bauhöhe, nämlich nur ein einzelner Schlitz, notwendig ist. Dies gewährleistet eine optisch ansprechende und aufgeräumte visuelle Anmutung. Darüber hinaus sind für die Funktionalität der Höhenverstellung keinerlei bewegliche Teile wie etwa Horizontallamellen notwendig, was die erfindungsgemäße Lösung besonders einfach, kostengünstig und wenig störungsanfällig macht.This embodiment has the advantage that despite the height-adjustable air outflow in the instrument panel only a minimal height, namely only a single slot, is necessary. This ensures a visually appealing and tidy visual appearance. In addition, no moving parts such as horizontal slats are necessary for the functionality of the height adjustment, which makes the inventive solution particularly simple, inexpensive and less susceptible to interference.

Ein dritter Aspekt der Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug, insbesondere einen Personenkraftwagen. Dieses weist zur Realisierung einer Luftzufuhr in einen Kraftfahrzeuginnenraum wenigstens eine erfindungsgemäße Belüftungseinrichtung zur Realisierung von Luftausströmung und/oder wenigstens ein erfindungsgemäßes Belüftungssystem zur Realisierung von Luftausströmung auf.A third aspect of the invention relates to a motor vehicle, in particular a passenger car. This has to realize an air supply in a motor vehicle interior at least one ventilation device according to the invention for the realization of air outflow and / or at least one inventive ventilation system for the realization of air outflow.

Insbesondere sind die Belüftungseinrichtungen derart im Kraftfahrzeug angeordnet, dass sie eine Luftausströmung auf einen Sitzplatz des Kraftfahrzeugs bzw. auf eine darauf sitzende Person realisieren können.In particular, the ventilation devices are arranged in the motor vehicle so that they can realize an outflow of air to a seat of the motor vehicle or to a person sitting thereon.

Die Belüftungseinrichtung und/oder das Belüftungssystem kann bzw. können zur Realisierung eines klimatisierten Luftstroms zwecks Klimatisierung des Kraftfahrzeuginnenraums selbstverständlich an eine Heizung bzw. Klimaanlage des Kraftfahrzeugs angeschlossen bzw. anschließbar sein.Of course, the ventilation device and / or the ventilation system can be connected or connectable to a heating or air conditioning system of the motor vehicle for the purpose of realizing an air-conditioned airflow for the purpose of air conditioning the motor vehicle interior.

Die Erfindung wird im Folgenden anhand der in den beiliegenden Zeichnungen dargestellten Ausgestaltungen erläutert.The invention will be explained below with reference to the embodiments shown in the accompanying drawings.

Es zeigen

• 1: eine geschnittene Ansicht einer aus dem Stand der Technik bekannten Belüftungseinrichtung von oben,
• 2: eine geschnittene Ansicht einer Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Belüftungseinrichtung von oben,
• 3: eine geschnittene Darstellung der Belüftungseinrichtung aus 2 in einer ersten relativen Position,
• 4: eine geschnittene Darstellung der Belüftungseinrichtung aus den 2 - 3 in einer zweiten relativen Position,
• 5: eine geschnittene Darstellung der Belüftungseinrichtung aus den 2 - 4 in einer dritten relativen Position,
• 6: eine geschnittene Darstellung einer weiteren Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Belüftungseinrichtung in einer ersten relativen Position,
• 7: eine geschnittene Darstellung der Belüftungseinrichtung aus 6 in einer zweiten relativen Position,
• 8: eine geschnittene Darstellung der Belüftungseinrichtung aus den 6 und 7 in einer dritten relativen Position,
• 9: eine geschnittene Detaildarstellung einer Ausgestaltung einer erfindungsgemäßen Belüftungseinrichtung,
• 10: eine geschnittene Detaildarstellung einer weiteren Ausgestaltung einer erfindungsgemäßen Belüftungseinrichtung,
• 11: eine geschnittene Detaildarstellung einer weiteren Ausgestaltung einer erfindungsgemäßen Belüftungseinrichtung,
• 12: eine geschnittene Darstellung einer weiteren Ausgestaltung einer erfindungsgemäßen Belüftungseinrichtung in einer ersten relativen Position,
• 13: eine geschnittene Darstellung der erfindungsgemäßen Belüftungseinrichtung aus 12 in einer zweiten relativen Position,
• 14: eine geschnittene Darstellung der erfindungsgemäßen Belüftungseinrichtung aus den 12 und 13 in einer dritten relativen Position,
• 15: eine perspektivische Ansicht eines erfindungsgemäßen Belüftungssystems,
• 16: eine teilgeschnittene Darstellung des Belüftungssystems aus 15 in einer ersten relativen Position,
• 17: eine teilgeschnittene Darstellung des Belüftungssystems aus den 15 - 16 in einer zweiten relativen Position,
• 18: eine teilgeschnittene Darstellung des Belüftungssystems aus den 15 - 17 in einer dritten relativen Position,
• 19: eine Vorderansicht des Belüftungssystems aus 15,
• 20: eine Schnittzeichnung des Belüftungssystems aus 19, sowie
• 21: eine Schnittzeichnung A-A des Belüftungssystems aus 19.

Show it

• 1 FIG. 2 is a sectional view from above of a prior art aerator. FIG.
• 2 FIG. 4 is a sectional view of an embodiment of the ventilation device according to the invention from above, FIG.
• 3 : a sectional view of the ventilation device 2 in a first relative position,
• 4 FIG. 3 is a sectional view of the aeration device of FIGS 2 - 3 in a second relative position,
• 5 FIG. 3 is a sectional view of the aeration device of FIGS 2 - 4 in a third relative position,
• 6 FIG. 2 is a sectional view of a further embodiment of the ventilating device according to the invention in a first relative position, FIG.
• 7 : a sectional view of the ventilation device 6 in a second relative position,
• 8th FIG. 3 is a sectional view of the aeration device of FIGS 6 and 7 in a third relative position,
• 9 FIG. 2 is a sectional detail view of an embodiment of a ventilation device according to the invention, FIG.
• 10 FIG. 2 is a sectional detail view of another embodiment of a ventilating device according to the invention, FIG.
• 11 FIG. 2 is a sectional detail view of another embodiment of a ventilating device according to the invention, FIG.
• 12 FIG. 2 is a sectional view of a further embodiment of a ventilation device according to the invention in a first relative position, FIG.
• 13 : a sectional view of the ventilation device according to the invention 12 in a second relative position,
• 14 : a sectional view of the ventilation device according to the invention from the 12 and 13 in a third relative position,
• 15 a perspective view of a ventilation system according to the invention,
• 16 : a partially sectioned view of the ventilation system 15 in a first relative position,
• 17 a partially sectional view of the ventilation system from the 15 - 16 in a second relative position,
• eighteen a partially sectional view of the ventilation system from the 15 - 17 in a third relative position,
• 19 : a front view of the ventilation system off 15 .
• 20 : a sectional drawing of the ventilation system off 19 , such as
• 21 : a sectional drawing AA of the ventilation system off 19 ,

Auf 1 wurde bereits im Zuge der Würdigung des Standes der Technik eingegangen.On 1 was already considered in the course of the assessment of the state of the art.

2 zeigt in einer der 1 ähnlichen Darstellung die erfindungsgemäße Belüftungseinrichtung 10. Im oberen Bereich der Belüftungseinrichtung 10, welcher bei bestimmungsgemäßer Position der Belüftungseinrichtung 10 in einem Kraftfahrzeug vorn liegt, befindet sich auch hier die (nicht separat bezeichnete) Luftzuführung. Im unteren Bereich, welcher in einem Kraftfahrzeug insbesondere in bzw. an der Instrumententafel angeordnet ist, erfolgt die Luftausströmung in den Kraftfahrzeuginnenraum, typischerweise im Wesentlichen entgegen der Fahrtrichtung des Kraftfahrzeugs. Innerhalb eines Gehäuses 60 der Belüftungseinrichtung 10 befindet sich eine Führungseinrichtung 20 mit - schematisch dargestellt - vier Aussparungen, die jeweils einen Strömungspfad 24 definieren. Die Strömungspfade 24 definieren die Ausrichtung 42 der Luftvolumenströme. Die tatsächliche Anzahl der Strömungspfade 24 ist selbstverständlich frei wählbar und kann in Abhängigkeit von der Geometrie der Belüftungseinrichtung 10, den genutzten Materialien und sonstigen Anforderungen angepasst werden. Darüber hinaus ist innerhalb des Gehäuses 60, entlang der Ausrichtung 42 der Luftvolumenströme hinter der Führungseinrichtung 20, ein Luftleitelement 30 angeordnet. 2 shows in one of the 1 similar representation of the ventilation device according to the invention 10 , In the upper part of the ventilation system 10 , which at the intended position of the ventilation device 10 is located in a motor vehicle forward, here is the (not separately designated) air supply. In the lower area, which is arranged in a motor vehicle, in particular in or on the dashboard, the air outflow takes place in the motor vehicle interior, typically substantially opposite to the direction of travel of the motor vehicle. Inside a housing 60 the ventilation device 10 there is a guide device 20 with - shown schematically - four recesses, each having a flow path 24 define. The flow paths 24 define the alignment 42 the air volume flows. The actual number of flow paths 24 is, of course, freely selectable and may vary depending on the geometry of the ventilation device 10 , the materials used and other requirements. In addition, inside the case 60 , along the alignment 42 the air flow rates behind the guide device 20 , an air guide 30 arranged.

Das Luftleitelement 30 umfasst mehrere V-förmig ausgestaltete Leitsegmente, die mit ihrer Spitze entgegen der Ausrichtung 42 der Luftvolumenströme weisen. Die Leitsegmente sind starr miteinander verbunden. Sie bilden zwischen einander Durchlässe für Luftvolumenströme aus. Die mittels der genannten Spitzen miteinander verbundenen Flächen der Leitsegmente dienen als Leitflächen 32 zur jeweiligen Beeinflussung der Strömungsrichtung eines Luftvolumenstroms.The air guide 30 comprises a plurality of V-shaped design guide segments, with their tip against the orientation 42 the air flow rates have. The guide segments are rigidly connected. They form passages between each other for air volume flows. The interconnected by means of said tips surfaces of the guide segments serve as guide surfaces 32 for the respective influencing of the flow direction of an air volume flow.

Das Luftleitelement 30 ist senkrecht zur Ausrichtung 42 der Luftvolumenströme entlang der Bewegungsrichtung 41 linear in Bezug zur Führungseinrichtung 20 verschiebbar. Die Führungseinrichtung 20 ist dagegen starr mit dem Gehäuse 60 verbunden.The air guide 30 is perpendicular to the alignment 42 the air volume flows along the direction of movement 41 linear with respect to the guide device 20 displaceable. The management device 20 is rigid with the housing 60 connected.

Entlang der Ausrichtung 42 der Luftvolumenströme hinter dem Luftleitelement 30 sind Horizontallamellen 64 zur Beeinflussung eines Ausströmwinkels in Bezug zu einer horizontalen Ebene angeordnet. Die Horizontallamellen 64 sind zu diesem Zweck jeweils entlang quer verlaufender Schwenkachsen schwenkbar.Along the alignment 42 the air flow rates behind the air guide 30 are horizontal louvers 64 arranged to influence an outflow angle with respect to a horizontal plane. The horizontal slats 64 are pivotable for this purpose in each case along transverse pivot axes.

Die 3 bis 5 zeigen unterschiedliche Positionen des Luftleitelements 30 entlang der in 2 dargestellten Bewegungsrichtung 41. In 3 ist die Position des Luftleitelements 30 nach Ausführung einer nach links gerichteten Bewegung 40 dargestellt.The 3 to 5 show different positions of the air guide element 30 along the in 2 illustrated movement direction 41 , In 3 is the position of the air guide element 30 after execution of a leftward movement 40 shown.

Die Führungseinrichtung 20 umfasst mehrere U-förmige Führungssegmente zur Separierung eines Luftstroms zwecks Definition mehrerer Luftvolumenströme. Da die Führungssegmente in dieser Ausgestaltung jeweils starr in Bezug zum Gehäuse der Belüftungseinrichtung befestigt sind, ist unerheblich, ob sie direkt miteinander verbunden sind. Die Außenseiten der Schenkel der Führungssegmente, auch als Führungsflächen 22 bezeichnet, sind parallel zueinander angeordnet. Jeweils zwei benachbarte Führungsflächen 22 bilden zwischen einander einen Strömungspfad für einen Luftvolumenstrom aus.The management device 20 comprises a plurality of U-shaped guide segments for separating an air flow for the purpose of defining a plurality of air volume flows. Since the guide segments are fixed in each case rigidly in relation to the housing of the ventilation device in this embodiment, it is irrelevant whether they are directly connected to each other. The outsides of the legs of the guide segments, also as guide surfaces 22 referred to, are arranged parallel to each other. Two adjacent guide surfaces 22 form a flow path for an air flow between each other.

Es ist ersichtlich, dass in der dargestellten Position die jeweils links dargestellten Leitflächen 32 des Luftleitelements 30 entlang der Ausrichtung 42 der Luftvolumenströme vollständig hinter den Strömungspfaden der Führungseinrichtung 20 angeordnet sind. Die Leitflächen 32 schließen sich ohne zu potentiellen Verwirbelungen führende Unterbrechungen an jeweiligen Führungsflächen 22 der Führungseinrichtung 20 an. Bei Realisierung einer Luftströmung durch die Belüftungseinrichtung 10 befinden sich die genannten Leitflächen 32 somit innerhalb der durch die Führungseinrichtung 20 realisierten Luftvolumenströme. Die Luftvolumenströme prallen auf die genannten Leitflächen 32 und werden entlang dieser nach links umgelenkt. Es wird somit ein umgelenkter Luftstrom 48 erzeugt.It can be seen that in the position shown, the respective control surfaces shown on the left 32 of the air guide element 30 along the alignment 42 the air flow completely behind the flow paths of the guide device 20 are arranged. The fins 32 close without leading to potential turbulence leading interruptions on respective guide surfaces 22 the management facility 20 on. In realization of a Air flow through the ventilation device 10 are the aforementioned fins 32 thus within that of the guide device 20 realized air volume flows. The air volume flows bounce on the said guide surfaces 32 and are deflected along this to the left. It is thus a deflected airflow 48 generated.

4 zeigt die Position des Luftleitelements 30 wie in 2. Diese kann auch als mittlere Position bezeichnet werden. Es zeigt sich, dass die Leitsegmente des Luftleitelements 30 entlang der Ausrichtung 42 der Luftvolumenströme hinter den Führungssegmenten der Führungseinrichtung 20 angeordnet sind. Mit anderen Worten sind die Durchlässe des Luftleitelements 30 hinter den Strömungspfaden der Führungseinrichtung 20 angeordnet. Auf diese Weise ist eine bezüglich der Ausströmrichtung unbeeinflusste Durchleitung der jeweiligen Luftvolumenströme möglich. Somit sind unbeeinflusste Luftströme 44, die gleichzeitig geradeaus ausströmende Luftströme 46 sind, entlang der Ausrichtung 42 der Luftvolumenströme vor deren Umleitung ausgerichtet. 4 shows the position of the air guide element 30 as in 2 , This can also be called the middle position. It turns out that the guide segments of the air guide 30 along the alignment 42 the air flow rates behind the guide segments of the guide device 20 are arranged. In other words, the passages of the air guide element 30 behind the flow paths of the guide device 20 arranged. In this way, with respect to the outflow direction unaffected passage of the respective air flow rates is possible. Thus, unaffected air flows 44 , at the same time straight outflowing air streams 46 are, along the alignment 42 the air volume flows aligned before their diversion.

5 zeigt die Position des Luftleitelements 30 nach der Bewegung 40 entlang der Bewegungsrichtung 41. Hierbei sind, spiegelbildlich zur in 3 dargestellten Position, die jeweils rechts dargestellten Leitflächen 32 des Luftleitelements 30 vollständig hinter den Durchlässen der Führungseinrichtung 20 angeordnet. Auf diese Weise werden die Luftvolumenströme durch die Leitflächen 32 nach rechts umgelenkt und ein umgelenkter Luftstrom 48 wird erzeugt. Für weitere Details wird auf 3 verwiesen. Bezüglich der in den 3 bis 5 beschriebenen Ausgestaltung der Belüftungseinrichtung ist ersichtlich, dass eine Bewegung des Luftleitelements 30 von der mittleren Position entlang einer Richtung eine Umlenkung des Luftstroms entlang derselben Richtung bewirkt. 5 shows the position of the air guide element 30 after the movement 40 along the direction of movement 41 , Here are, in mirror image to in 3 shown position, the respective guide surfaces shown on the right 32 of the air guide element 30 completely behind the passages of the guide device 20 arranged. In this way the air volume flows through the fins 32 deflected to the right and a deflected airflow 48 is generated. For more details will be on 3 directed. Regarding in the 3 to 5 described embodiment of the ventilation device can be seen that a movement of the air guide 30 from the middle position along a direction causes a deflection of the air flow along the same direction.

Die 6 bis 8 zeigen eine alternative Ausgestaltung, in welcher das Luftleitelement 30 starr in Bezug zum Gehäuse der Belüftungseinrichtung befestigt ist. Die Führungssegmente der Führungseinrichtung 20 sind starr miteinander verbunden und beweglich in Bezug zum Gehäuse der Belüftungseinrichtung angeordnet. Die jeweiligen Formen und Ausgestaltungen der Führungseinrichtung 20 und des Luftleitelements 30 sind analog zu denen der 2 bis 5, sodass diesbezüglich auf die dortige Beschreibung verwiesen wird.The 6 to 8th show an alternative embodiment in which the air guide element 30 is fixed rigidly in relation to the housing of the ventilation device. The guide segments of the guide device 20 are rigidly connected to each other and movably arranged with respect to the housing of the ventilation device. The respective forms and configurations of the guide device 20 and the air guide element 30 are analogous to those of 2 to 5 , so reference is made in this regard to the description there.

In 6 ist die Position der Führungseinrichtung 20 nach Ausführung der Bewegung 40 entlang der Bewegungsrichtung 41 dargestellt. Dadurch ergibt sich dieselbe relative Position der durch die Führungseinrichtung 20 definierten Strömungspfade in Bezug zu den Leitflächen 32 des Luftleitelements 30 wie in 3, sodass sich derselbe, bereits oben beschriebene, umlenkende Effekt einstellt. 7 zeigt die relative Position von Führungseinrichtung 20 und Luftleitelement 30 analog zu 4 und 8 ist analog zu 5 zu sehen. Bezüglich der Durchleitung bzw. Umlenkung der Luftströme wird somit auf die Beschreibung der 3 bis 5 verwiesen.In 6 is the position of the guide device 20 after execution of the movement 40 along the direction of movement 41 shown. This results in the same relative position of the guide device 20 defined flow paths in relation to the fins 32 of the air guide element 30 as in 3 , so that sets the same, already described above, deflecting effect. 7 shows the relative position of guide means 20 and air guide 30 analogous to 4 and 8th is analogous to 5 to see. With regard to the passage or deflection of the air flows is thus on the description of the 3 to 5 directed.

Im Gegensatz zu den 3 bis 5 ist jedoch erwähnenswert, dass eine Bewegung des Luftleitelements 30 von der mittleren Position entlang einer Richtung in der in den 6 bis 8 dargestellten Ausgestaltung eine Umlenkung des Luftstroms entlang der entgegengesetzten Richtung bewirkt.In contrast to the 3 to 5 However, it is worth noting that a movement of the spoiler 30 from the middle position along a direction in the in the 6 to 8th illustrated embodiment causes a deflection of the air flow along the opposite direction.

Die 9 bis 11 zeigen Details verschiedener möglicher Ausgestaltungen des Luftleitelements 30 erfindungsgemäßer Belüftungseinrichtungen. In 9 wird ersichtlich, dass die Leitflächen 32 in einem Winkel α von 40° in Bezug zur Ausrichtung 42 der Luftvolumenströme ausgerichtet sind. An einem Leitsegment sind jeweils zwei Leitflächen 32 angeordnet, die denselben Winkel α in Bezug zur Ausrichtung 42, allerdings mit unterschiedlichen Vorzeichen, aufweisen. Dementsprechend sind die jeweils benachbart angeordneten Leitflächen 32 zweier benachbarter Leitsegmente, die zwischen einander einen jeweiligen Durchlass ausbilden, ebenfalls im selben Winkel a, jedoch mit unterschiedlichen Vorzeichen, in Bezug zur Ausrichtung 42 angeordnet.The 9 to 11 show details of various possible embodiments of the air guide 30 Ventilation devices according to the invention. In 9 will be apparent that the fins 32 at an angle α of 40 ° with respect to the orientation 42 the air flow rates are aligned. On a leading segment are each two baffles 32 arranged, the same angle α with respect to the orientation 42 , but with different signs. Accordingly, the respective adjacent guide surfaces are 32 two adjacent guide segments which form a respective passage between each other, also at the same angle a, but with different signs, with respect to the orientation 42 arranged.

10 stellt eine Ausgestaltung dar, in welcher eine Leitfläche 32 eine Krümmung 33 aufweist. Somit ist der Winkel dieser Leitfläche 32 in deren äußerstem Segment in Bezug zur Ausrichtung 42 der Luftvolumenströme geringer als in 9 und beträgt ungefähr 30°. Die wie beschrieben anders ausgestaltete Leitfläche ist diejenige im Kraftfahrzeug außenliegende Leitfläche, die zur Umlenkung des Luftvolumenstroms nach außen eingerichtet ist. Alternativ zur dargestellten Ausgestaltung könnte die Leitfläche ungekrümmt und gänzlich in einem verringerten Winkel ausgerichtet sein. Durch die Krümmung und/oder den verringerten Winkel wird die Umlenkung des resultierenden umgelenkten Luftstroms 48 verringert und es wird verhindert, dass dieser an das Innere des Gehäuses 60 prallt und dadurch erneut umgelenkt wird. 10 represents an embodiment in which a guide surface 32 a curvature 33 having. Thus, the angle of this guide surface 32 in their ultimate segment in terms of alignment 42 the air volume flows less than in 9 and is about 30 °. The guide surface designed differently as described is the one in the motor vehicle outer guide surface, which is set up for the deflection of the air flow to the outside. As an alternative to the illustrated embodiment, the guide surface could be unrestrained and completely aligned at a reduced angle. Due to the curvature and / or the reduced angle, the deflection of the resulting deflected air flow 48 It reduces and prevents it from reaching the inside of the case 60 bounces and thus redirected again.

11 zeigt eine Ausgestaltung, in welcher das bereits in 10 modifizierte Leitsegment wiederum anders ausgestaltet ist und hier ein Verschlusssegment 36 aufweist. Dieses ist rechtwinklig zur Ausrichtung 42 der Luftvolumenströme angeordnet und dient einem vollständigen Verschließen des Strömungspfades 24, sodass in der hier gezeigten Position kein Luftvolumenstrom realisiert wird. 11 shows an embodiment in which the already in 10 modified guide segment is in turn designed differently and here a closure segment 36 having. This is perpendicular to the alignment 42 arranged the air flow rates and serves a complete closure of the flow path 24 so that no air flow is realized in the position shown here.

In den 12 bis 14 ist eine alternative Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Belüftungseinrichtung 10 dargestellt, in welcher Leitflächen 32 des Luftleitelements 30 entlang der Ausrichtung 42 der Luftvolumenströme vor und hinter der Führungseinrichtung 20 angeordnet sind. Hierbei sind jeweils im Wesentlichen quadratische und um 45° gedrehte Leitsegmente des Luftleitelements 30 in einer ersten Zeile angeordnet. In einer zweiten Zeile, welche entlang der Ausrichtung 42 der Luftvolumenströme hinter der ersten Zeile und teilweise mit dieser überlappend angeordnet ist, ist die Führungseinrichtung 20 angeordnet. Diese ist in dieser Ausführungsform im Wesentlichen analog zu dem in den 3 bis 5 dargestellten Luftleitelement 30 ausgeführt, worauf hier verwiesen wird. In einer dritten Zeile, welche entlang der Ausrichtung 42 der Luftvolumenströme hinter der zweiten Zeile angeordnet ist, sind weitere Leitsegmente des Luftleitelements 30 angeordnet. Diese sind ebenso wie die in den 3 bis 5 dargestellten Luftleitelemente ausgestaltet. Die Zeilen sind jeweils parallel zueinander und senkrecht zur Ausrichtung 42 der Luftvolumenströme angeordnet. Alle Leitsegmente des Luftleitelements 30 sind starr miteinander verbunden und beweglich in Bezug zum Gehäuse der Belüftungseinrichtung angeordnet.In the 12 to 14 is an alternative embodiment of the ventilation device according to the invention 10 represented in which fins 32 of the air guide element 30 along the alignment 42 the air flow rates in front of and behind the guide device 20 are arranged. Here are each substantially square and rotated by 45 ° guide segments of the air guide 30 arranged in a first line. In a second line, which along the alignment 42 the air volume flows behind the first line and partially overlapping it is the guide means 20 arranged. This is in this embodiment substantially analogous to that in the 3 to 5 illustrated air guide 30 executed, which is referred to here. In a third line, which is along the alignment 42 the air volume flows is arranged behind the second row, are further guide segments of the air guide 30 arranged. These are just like the ones in the 3 to 5 configured air guide elements designed. The rows are each parallel to each other and perpendicular to the alignment 42 arranged the air flow rates. All guide segments of the air guide 30 are rigidly connected to each other and movably arranged with respect to the housing of the ventilation device.

In der in 12 dargestellten ersten relativen Position des zweizeiligen Luftleitelements 30 in Bezug zu Führungseinrichtung 20 sind die Führungssegmente der Führungseinrichtung 20 jeweils zwischen einer in der ersten Reihe befindlichen Leitfläche 32 und einer in der dritten Reihe befindlichen Leitfläche 32 des Luftleitelements 20 angeordnet. Auf diese Weise ist in dem Durchlass zwischen der in der dritten Reihe befindlichen Leitfläche 32 und der dieser Leitfläche 32 benachbarten, in der ersten Reihe befindlichen Leitfläche 32 des Luftleitelements 30 ein Strömungspfad der Führungseinrichtung 20 positioniert, sodass die Durchströmung eines Luftvolumenstroms möglich ist. Durch den Versatz der Leitflächen 32 in der ersten und dritten Reihe ist der Durchlass des Luftleitelements 30 schräg ausgerichtet, sodass der Luftvolumenstrom umgelenkt wird. Dieser Effekt wird dadurch verstärkt, dass die in der dritten Reihe befindliche Leitfläche 32 des Luftleitelements 30 und die daneben angeordnete Führungsfläche 22 des Führungssegments der Führungseinrichtung 20 im selben Winkel ausgerichtet sind und aneinander anliegen, sodass sie eine gemeinsame Oberfläche zum Leiten bzw. Umlenken des Luftvolumenstroms ausbilden.In the in 12 shown first relative position of the two-line spoiler 30 in relation to guide device 20 are the guide segments of the guide device 20 in each case between a guide surface located in the first row 32 and a baffle in the third row 32 of the air guide element 20 arranged. In this way is in the passage between the located in the third row guide surface 32 and this guide surface 32 adjacent, in the first row guide surface 32 of the air guide element 30 a flow path of the guide device 20 positioned so that the flow of air flow is possible. By the offset of the fins 32 in the first and third rows is the passage of the air guide element 30 tilted so that the air flow is deflected. This effect is enhanced by the fact that the in the third row control surface 32 of the air guide element 30 and the guide surface arranged next to it 22 the guide segment of the guide device 20 are aligned at the same angle and abut each other, so that they form a common surface for guiding or redirecting the air flow.

In der in 13 dargestellten zweiten relativen Position des zweizeiligen Luftleitelements 30 in Bezug zur Führungseinrichtung 20 sind die Führungssegmente der Führungseinrichtung 20 entlang der Ausrichtung 42 der Luftvolumenströme jeweils vor den in der dritten Reihe befindlichen Leitflächen 32 des Luftleitelements 30 und somit mittig zwischen den in der ersten Reihe befindlichen Leitflächen 32 des Luftleitelements 30 angeordnet. Auf diese Weise ist jeweils rechts und links von den in der ersten Zeile befindlichen Leitflächen 32, zwischen den genannten Leitflächen 32 und den Führungssegmenten der Führungseinrichtung 20, ein schräg angeordneter Durchlass ausgebildet, welcher die Umströmung der jeweiligen Leitsegmente ermöglicht. Die anschließenden Durchlässe des Luftleitelements 30 und die Führungseinrichtung 20 sind hintereinander angeordnet und ermöglichen auf diese Weise die bezüglich der Ausströmrichtung unbeeinflusste Durchströmung. Das Resultat sind geradeaus ausströmenden Luftströme 46.In the in 13 shown second relative position of the two-line spoiler 30 in relation to the management facility 20 are the guide segments of the guide device 20 along the alignment 42 the air volume flows before each of the third row in the control surfaces 32 of the air guide element 30 and thus centrally between the fins located in the first row 32 of the air guide element 30 arranged. In this way, each right and left of the located in the first row fins 32 , between the mentioned fins 32 and the guide segments of the guide device 20 , an obliquely arranged passage formed, which allows the flow around the respective guide segments. The subsequent passages of the air guide element 30 and the leadership facility 20 are arranged one behind the other and allow in this way the unaffected flow with respect to the outflow direction. The result is straight-ahead air streams 46 ,

Eine dritte relative Position ist analog zur ersten relativen Position des zweizeiligen Luftleitelements 30 in Bezug zur Führungseinrichtung ausgestaltet und in 14 dargestellt. Hierbei sind die Führungssegmente der Führungseinrichtung 20 jeweils zwischen den anderen als in Bezug zu 12 beschriebenen Luftleitelementen 30 angeordnet, was in die andere Richtung umgelenkte Luftströme 48 erzeugt. Wie beschrieben weist die in den 12 bis 14 dargestellte Ausführungsform den Vorteil auf, dass der relative Öffnungsquerschnitt im Vergleich zu anderen Ausgestaltungen vergrößert ist.A third relative position is analogous to the first relative position of the two-line air guide element 30 designed in relation to the guide device and in 14 shown. Here, the guide segments of the guide device 20 in each case between the others as in relation to 12 described air guide elements 30 arranged, which deflected in the other direction airflows 48 generated. As described, the in the 12 to 14 illustrated embodiment has the advantage that the relative opening cross-section is increased in comparison to other embodiments.

Die 15 bis 18 zeigen ein erfindungsgemäßes Belüftungssystem 12 zur Realisierung von Luftausströmung in einem Kraftfahrzeug, welches zwei Belüftungseinrichtungen 10 umfasst, deren jeweilige Führungseinrichtungen 20 einstückig hergestellt sind. Die Führungseinrichtungen 20 sind als ein einziges, linear in Bezug zu einem Gehäuse des Systems 12 sowie zu den Luftleitelementen 30 verschiebliches Element ausgestaltet. Die Luftleitelemente 30 sind ebenfalls einstückig hergestellt und starr mit dem Gehäuse des Belüftungssystems verbunden. In 15 wird ersichtlich, dass lediglich ein schmaler Spalt als gemeinsame Luftaustrittsöffnung für beide Belüftungseinrichtungen 10 dient. Dieser ist horizontal verlaufend in einer beispielhaft dargestellten Blende 52 dargestellt. Die beiden Belüftungseinrichtungen 10 sind winklig zueinander angeordnet, was detailliert in Bezug zu den 20 und 21 beschrieben wird.The 15 to eighteen show a ventilation system according to the invention 12 for the realization of air outflow in a motor vehicle, which two ventilation devices 10 includes their respective management facilities 20 are made in one piece. The management facilities 20 are as a single, linear with respect to a housing of the system 12 as well as to the air guiding elements 30 designed displaceable element. The air guiding elements 30 are also made in one piece and rigidly connected to the housing of the ventilation system. In 15 It will be seen that only a narrow gap as a common air outlet opening for both ventilation devices 10 serves. This is horizontally extending in an aperture shown by way of example 52 shown. The two ventilation devices 10 are arranged at an angle to each other, which is detailed in relation to the 20 and 21 is described.

Die 16 bis 18 zeigen das Belüftungssystem 12 aus 15 in einer teilgeschnittenen Darstellung, bei welcher der obere Bereich der Blende 52 sowie Teile des Gehäuses 60 nicht dargestellt sind, sodass die Details der Umlenkung der jeweiligen Luftvolumenströme sichtbar sind. Es zeigt sich, dass die Luft jeweils auf der linken Seite in das Gehäuse 60 einströmt. Durch die erfindungsgemäße Anordnung der Führungsflächen 22 sowie der Leitflächen 32 ist diese platzsparende, da nur in geringer Tiefe reichende Ausgestaltung beim erfindungsgemäßen Belüftungssystem 12 möglich, während es bei herkömmlichen Belüftungssystem notwendig ist, dass eine Einströmung der auszugebenden Luft über im Wesentlichen die gesamte Breite des Ausströmers erfolgt.The 16 to eighteen show the ventilation system 12 out 15 in a partially sectioned view, in which the upper portion of the panel 52 as well as parts of the housing 60 not shown, so that the details of the deflection of the respective air flow rates are visible. It turns out that the air is on the left side of the case 60 flows. By the inventive arrangement of the guide surfaces 22 and the fins 32 is this space-saving, as only a shallow depth reaching embodiment of the ventilation system according to the invention 12 possible, while it is necessary in conventional ventilation system, that an inflow of the air to be dispensed over substantially the entire width of the outflow takes place.

In 16 ist eine mittlere Position dargestellt, in welcher analog zu 7 ein geradeaus ausströmender Luftstrom 46, nämlich ein unbeeinflusster Luftstrom 44 erzeugt wird, welcher entlang der Ausrichtung 42 der Luftvolumenströme vor der Umlenkung ausgerichtet ist. Dies ist dadurch realisiert, dass die Durchlässe der Luftleitelemente 30 jeweils in den Strömungspfaden der Führungseinrichtungen 20 positioniert sind, sodass eine unbeeinflusste Durchleitung der Luftvolumenströme erfolgt. In 16 a middle position is shown in which analogous to 7 a straight stream of air 46 namely, an unaffected airflow 44 is generated, which along the alignment 42 the air flow is aligned before the diversion. This is realized in that the passages of the air guide elements 30 each in the flow paths of the guide means 20 are positioned so that an uninfluenced passage of the air flow rates takes place.

Ausgehend von der mittleren Position erfolgte, um zur in 17 dargestellten Position zu gelangen, eine Bewegung 40 der Führungseinrichtungen 20 entlang der Bewegungsrichtung 41, nämlich nach rechts, sodass nun eine Umlenkung der Luftvolumenströme nach links erfolgt. Von dieser Position ausgehend erfolgte, um zur in 18 dargestellten Position zu gelangen, eine Bewegung 40 entlang der entgegengesetzten Bewegungsrichtung 41, nämlich nach links. Es resultiert eine Umlenkung der Luftvolumenströme nach rechts. Bezüglich weiterer Details der Umlenkung wird auf die Beschreibung zu den 6 bis 8 verwiesen.Starting from the middle position took place to in 17 position shown, a movement 40 the management facilities 20 along the direction of movement 41 , namely to the right, so that now takes place a deflection of the air flow to the left. Starting from this position, to go to the eighteen position shown, a movement 40 along the opposite direction of movement 41 , namely to the left. This results in a deflection of the air flow to the right. For further details of the diversion will be to the description of the 6 to 8th directed.

19 zeigt eine Vorderansicht des Belüftungssystems 12 aus 15. Zwischen dem oberen und unteren Teil der Blende 52 sind die Luftleitelemente 30 mit jeweiligen Leitflächen 32 dargestellt. Über die Blende 52 und die Luftleitelemente 30 der rechten Seite hinausragend sind die einstückig hergestellten Führungseinrichtungen 20 dargestellt. 19 shows a front view of the ventilation system 12 out 15 , Between the top and bottom of the panel 52 are the air guide elements 30 with respective fins 32 shown. About the aperture 52 and the air guide elements 30 the right side are the integrally produced guide devices 20 shown.

20 zeigt eine Schnittzeichnung des Belüftungssystems 12 aus 19. Das Gehäuse 60 des Belüftungssystems 12 umfasst zwei Zustromkanäle 54, 55 zur Zuleitung jeweiliger Luftströme. Ein erster Zustromkanal 54 dient der Bereitstellung von Luft zur oberen Belüftungseinrichtung 10, während ein zweiter Zustromkanal 55 der Bereitstellung von Luft zur unteren Belüftungseinrichtung 10 dient. Die jeweiligen Volumenströme der zugeleiteten Luft sind auf diese Weise separat voneinander regulierbar. 20 shows a sectional drawing of the ventilation system 12 out 19 , The housing 60 of the ventilation system 12 includes two inflow channels 54 . 55 for supplying respective air streams. A first inflow channel 54 serves to provide air to the upper ventilation device 10 while a second inflow channel 55 the provision of air to the lower ventilation device 10 serves. The respective volume flows of the supplied air can be regulated separately from each other in this way.

Die jeweiligen Luftströme durchlaufen, wie in Bezug zu den 16 bis 18 dargestellt, die von der Führungseinrichtung 20 bereitgestellten Strömungspfade und anschließend die von den Luftleitelementen 30 bereitgestellten Durchlässe, um mittels der wenigstens teilweise im jeweiligen Luftvolumenstrom positionierten Leitfläche 32 wie beschrieben umgelenkt zu werden. Die Umlenkung erfolgt dabei, in Abhängigkeit der Position der Führungseinrichtung 20, in die Schnittebene hinein oder aus der Schnittebene heraus.The respective air flows through, as in relation to the 16 to eighteen represented by the guide device 20 provided flow paths and then the of the air guide elements 30 provided passages, by means of the at least partially positioned in the respective air volume flow guide surface 32 to be redirected as described. The deflection takes place, depending on the position of the guide device 20 , into the cutting plane or out of the cutting plane.

Es ist ersichtlich, dass die zwei Belüftungseinrichtungen 10 derart winklig zueinander angeordnet sind, dass die beiden mittels der Belüftungseinrichtungen 10 in jeweils einer Ebene 50 realisierbaren Luftausströmungen einander treffen. Die Ebenen bilden zwischen einander den Winkel β aus. Dadurch ist mittels Veränderung des Verhältnisses der jeweiligen Volumenströme und ohne die Notwendigkeit beweglicher Teile ein Strömungswinkel der resultierenden Luftausströmung beeinflussbar.It can be seen that the two aeration devices 10 are arranged at an angle to each other, that the two by means of the aeration devices 10 in each case one level 50 realizable air outlets meet each other. The planes form the angle β between each other. As a result, a flow angle of the resulting air outflow can be influenced by changing the ratio of the respective volume flows and without the need for moving parts.

21 zeigt die Schnittzeichnung A-A des Belüftungssystems aus 19. In dieser Darstellung sind die nicht geschnittenen Elemente, die in der Ansicht sichtbar wären, zur Steigerung der Übersichtlichkeit nicht dargestellt. Es ist eine unbeeinflusste Durchleitung der Luftvolumenströme dargestellt. Dabei ist ersichtlich, dass die obere Belüftungseinrichtung einen Luftstrom entlang einer ersten Ausströmrichtung 57 ausgibt, die der Ausrichtung 42 entspricht und die untere Belüftungseinrichtung ein Luftstrom entlang einer zweiten Ausströmrichtung 58 ausgibt, die ebenfalls der entsprechenden Ausrichtung 42 entspricht. Sind beide Luftvolumenströme gleich groß, stellt sich ein Strömungswinkel der resultierenden Luftausströmung ein, der im Wesentlichen senkrecht zur Blende 52 ausgerichtet ist. 21 shows the sectional drawing AA of the ventilation system 19 , In this illustration, the uncut elements that would be visible in the view are not shown for clarity. It is an uninfluenced passage of the air flow rates shown. It can be seen that the upper ventilation device an air flow along a first outflow direction 57 Spends the alignment 42 corresponds and the lower ventilation means an air flow along a second outflow direction 58 which also outputs the appropriate orientation 42 equivalent. If both air volume flows are the same size, a flow angle of the resulting air outflow is established which is substantially perpendicular to the diaphragm 52 is aligned.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

Belüftungseinrichtungaerator 1010 Belüftungssystemventilation system 1212 Führungseinrichtungguide means 2020 Führungsflächeguide surface 2222 Strömungspfadflow path 2424 Luftleitelementair guide 3030 Leitflächebaffle 3232 Winkelcorner αα Krümmungcurvature 3333 Verschlusssegmentclosure segment 3636 BewegungMove 4040 Bewegungsrichtungmovement direction 4141 Ausrichtung der LuftvolumenströmeAlignment of the air flow rates 4242 Unbeeinflusster LuftstromUninfluenced airflow 4444 Geradeaus ausströmender LuftstromStraight outflow of air 4646 Umgelenkter LuftstromDeflected airflow 4848 Ebenelevel 5050 Winkelcorner ββ Blendecover 5252 Erster ZustromkanalFirst inflow channel 5454 Zweiter ZustromkanalSecond inflow channel 5555 Erste AusströmrichtungFirst outflow direction 5757 Zweite AusströmrichtungSecond outflow direction 5858 Gehäusecasing 6060 Vertikallamellenvertical blinds 6262 Schwenkrichtung pan direction 6363 HorizontallamellenHorizontal slats 6464 Koppelstangecoupling rod 6666

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

• DE 102006056917 A1 [0006]DE 102006056917 A1 [0006]
• DE 102005030487 A1 [0007]DE 102005030487 A1 [0007]
• DE 102008030063 A1 [0008]DE 102008030063 A1 [0008]

Claims (10)

Belüftungseinrichtung (10) zur Realisierung von Luftausströmung in einem Kraftfahrzeug, umfassend eine Führungseinrichtung (20) zur Realisierung mehrerer Strömungspfade (24) für Luftvolumenströme und ein Luftleitelement (30) mit mehreren Leitflächen (32) zur jeweiligen Beeinflussung der Strömungsrichtung wenigstens eines Luftvolumenstroms, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen Führungseinrichtung (20) und Luftleitelement (30) eine Relativbewegung winklig, insbesondere im Wesentlichen senkrecht, zur Ausrichtung (42) der Luftvolumenströme ausführbar ist, sodass wenigstens eine Leitfläche (32) teilweise oder vollständig in wenigstens einem Luftvolumenstrom positioniert werden kann, um den Luftvolumenstrom zumindest teilweise umzulenken.Ventilation device (10) for implementing air outflow in a motor vehicle, comprising a guide device (20) for implementing a plurality of flow paths (24) for air volume flows and an air guide element (30) with a plurality of guide surfaces (32) for influencing the flow direction of at least one air flow, characterized in that a relative movement at an angle, in particular substantially perpendicular, to the alignment (42) of the air volume flows can be carried out between guide device (20) and air guide element (30) so that at least one guide surface (32) can be positioned partially or completely in at least one air volume flow to deflect the air flow at least partially. Belüftungseinrichtung (10) zur Realisierung von Luftausströmung nach dem vorherigen Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das Luftleitelement (30) und die Führungseinrichtung (20) derart ausgestaltet sind, dass sie in einer definierten Position zueinander eine bezüglich der Ausströmrichtung unbeeinflusste Durchleitung, eine Umlenkung der Strömungsrichtung oder ein Verschließen des Strömungspfades (24) wenigstens eines Luftvolumenstroms bewirken.Ventilation device (10) for implementing air outflow according to the preceding claim, characterized in that the air guide element (30) and the guide device (20) are configured such that they in a defined position to each other with respect to the outflow unaffected passage, a deflection of the flow direction or closing the flow path (24) effect at least one air flow. Belüftungseinrichtung (10) zur Realisierung von Luftausströmung nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Luftleitelement (30) in Bezug zur unbeweglich angeordneten Führungseinrichtung (20) verschiebbar ist.Ventilation device (10) for implementing air outflow according to one of the preceding claims, characterized in that the air guide element (30) is displaceable in relation to the immovably arranged guide device (20). Belüftungseinrichtung (10) zur Realisierung von Luftausströmung nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Leitflächen (32) des Luftleitelements (30) entlang der Ausrichtung (42) der Luftvolumenströme hinter der Führungseinrichtung (20) angeordnet sind.Ventilation device (10) for implementing air outflow according to one of the preceding claims, characterized in that guide surfaces (32) of the air guide element (30) along the orientation (42) of the air flow behind the guide means (20) are arranged. Belüftungseinrichtung (10) zur Realisierung von Luftausströmung nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Leitflächen (32) des Luftleitelements (30) entlang der Ausrichtung (42) der Luftvolumenströme vor und hinter der Führungseinrichtung (20) angeordnet sind.Ventilation device (10) for the realization of air outflow according to one of the preceding claims, characterized in that guide surfaces (32) of the air guide element (30) along the orientation (42) of the air flow in front of and behind the guide means (20) are arranged. Belüftungseinrichtung (10) zur Realisierung von Luftausströmung nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Leitflächen (32) zwecks Umlenkung der Luftvolumenströme in einem Winkel α in Bezug zur Ausrichtung (42) der Luftvolumenströme ausgerichtet sind, wobei α zwischen 15° und 65°, insbesondere zwischen 30° und 50° beträgt.Ventilation device (10) for implementing air outflow according to one of the preceding claims, characterized in that the guide surfaces (32) for the purpose of deflecting the air volume flows at an angle α with respect to the orientation (42) of the air volume flows are aligned, α α between 15 ° and 65 °, in particular between 30 ° and 50 °. Belüftungseinrichtung (10) zur Realisierung von Luftausströmung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Winkel wenigstens einer Leitfläche (32) geringer ist als derjenige der anderen Leitflächen (32), wobei der geringere Winkel insbesondere zwischen 10° und 50° beträgt.Ventilation device (10) for the realization of air outflow after Claim 6 , characterized in that the angle of at least one guide surface (32) is less than that of the other guide surfaces (32), wherein the smaller angle is in particular between 10 ° and 50 °. Belüftungssystem (12) zur Realisierung von Luftausströmung in einem Kraftfahrzeug, umfassend wenigstens zwei Belüftungseinrichtungen (10) zur Realisierung von Luftausströmung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, wobei a. die jeweiligen Führungseinrichtungen (20) mechanisch aneinander fixiert und gemeinsam in Bezug zu den jeweiligen Luftleitelementen (30) beweglich angeordnet sind, wobei die Führungseinrichtungen (20) insbesondere einstückig hergestellt sind, oder b. die jeweiligen Luftleitelemente (30) mechanisch aneinander fixiert und gemeinsam in Bezug zu den jeweiligen Führungseinrichtungen (20) beweglich angeordnet sind, wobei die Luftleitelemente (30) insbesondere einstückig hergestellt sind.Ventilation system (12) for implementing air outflow in a motor vehicle, comprising at least two ventilation devices (10) for realizing air outflow according to one of Claims 1 to 7 where a. the respective guide devices (20) are mechanically fixed to one another and are movably arranged together in relation to the respective air guide elements (30), wherein the guide devices (20) are in particular made in one piece, or b. the respective air guide elements (30) are mechanically fixed to one another and are movably arranged together in relation to the respective guide devices (20), wherein the air guide elements (30) are in particular made in one piece. Belüftungssystem (12) zur Realisierung von Luftausströmung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass zwei Belüftungseinrichtungen (10) derart winklig zueinander angeordnet sind, dass die beiden mittels der Belüftungseinrichtungen (10) in jeweils einer Ebene (50) realisierbaren Luftausströmungen einander treffen, sodass mittels Veränderung eines Verhältnisses von Volumenströmen der beiden Luftausströmungen ein Strömungswinkel einer resultierenden Luftausströmung beeinflussbar ist.Ventilation system (12) for the realization of air outflow to Claim 8 , characterized in that two ventilation devices (10) are arranged at an angle to each other, that the two means of the aeration devices (10) in each case a plane (50) realizable Luftausströmungen meet each other, so by changing a ratio of flow rates of the two Luftausströmungen a flow angle of resulting air outflow can be influenced. Kraftfahrzeug, insbesondere Personenkraftwagen, dadurch gekennzeichnet, dass dieses zur Realisierung einer Luftzufuhr in einen Kraftfahrzeuginnenraum wenigstens eine Belüftungseinrichtung (10) zur Realisierung von Luftausströmung gemäß einem der Ansprüche 1-7 und/oder wenigstens ein Belüftungssystem (12) zur Realisierung von Luftausströmung gemäß einem der Ansprüche 8-9 aufweist.Motor vehicle, in particular passenger car, characterized in that this for realizing an air supply in a motor vehicle interior at least one ventilation device (10) for the realization of air outflow according to one of Claims 1 - 7 and / or at least one ventilation system (12) for realizing air outflow according to one of Claims 8 - 9 having.

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