DE102018121079A1

DE102018121079A1 - Druckplattenbaugruppe für eine Reibungskupplung eines Kraftfahrzeuges

Info

Publication number: DE102018121079A1
Application number: DE102018121079.5A
Authority: DE
Inventors: Alexandre Benedetti Rossi; Tharsis Casagrande; Rafael Pereira Gomes; Rodrigo Tadeu Brazolin; Yago Degelo; Fernando Polastro
Original assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2018-08-29
Filing date: 2018-08-29
Publication date: 2020-03-05

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Druckplattenbaugruppe für eine Reibungskupplung eines Kraftfahrzeuges, umfassend eine Kupplungsabdeckung (1) zum teilweisen Abdecken der Reibungskupplung, eine Tellerfeder (2) zum axialen Verlagern einer Druckplatte (7) und eine an der Tellerfeder (2) angreifende Stützfeder, die aus mindestens drei am Umfang der Kupplungsabdeckung (1) verteilten separaten Stützfedersegmenten (3) gebildet ist, die mit der Kupplungsabdeckung (1) fest verbunden sind, wobei jedes Stützfedersegment (3) zwei Hebelarme (12, 13) mit Durchführungsöffnungen (14, 15) aufweist, an welche sich ein Bereich (10) zum Kontakt mit der Tellerfeder (2) anschließt. Bei einer Vorrichtung, bei welcher ein Abrieb kompensiert wird, trägt der Bereich (10) zum Kontakt mit der Tellerfeder (2) Auflagenocken (11).

Description

Die Erfindung betrifft eine Druckplattenbaugruppe für eine Reibungskupplung eines Kraftfahrzeuges, umfassend eine Kupplungsabdeckung zum teilweisen Abdecken der Reibungskupplung, eine Tellerfeder zum axialen Verlagern einer Druckplatte und eine an der Tellerfeder angreifende Stützfeder, die aus mindestens drei am Umfang der Kupplungsabdeckung verteilten separaten Stützfedersegmenten gebildet ist, die mit der Kupplungsabdeckung fest verbunden sind, wobei jedes Stützfedersegment zwei Hebelarme mit Durchführungsöffnungen aufweist, an welche sich ein Bereich zum Kontakt mit der Tellerfeder anschließt.
Aus der noch unveröffentlichten deutschen Patentanmeldung der Anmelderin mit dem Aktenzeichen 10 2018 103 253.6 ist eine Druckplattenbaugruppe für eine Reibungskupplung eines Kraftfahrzeuges bekannt, die einen Kupplungsdeckel zum teilweise Abdecken der Reibungskupplung aufweist. Die Druckplattenbaugruppe umfasst weiterhin eine ringförmige Tellerfeder zum axialen Verlagern einer Druckplatte und eine an der Tellerfeder angreifende Stützfeder auf. Diese Stützfeder besteht aus drei Stützfedersegmenten, die am Umfang der Kupplungsabdeckung verteilt und mit dieser fest verbunden sind. Jedes Stützfedersegment weist zwei Hebelarme mit je einer Durchführungsöffnung auf. An einem solchen Stützfedersegment tritt bei der Betätigung der Druckplattenbaugruppe ein Abrieb auf, der zu einem schnellen Verschleiß der Stützfedersegmente führt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Druckplattenbaugruppe anzugeben, die die erläuterten Nachteile verbessert.
Erfindungsgemäß ist die Aufgabe dadurch gelöst, dass der Bereich zum Kontakt mit der Tellerfeder Auflagenocken trägt. Dies hat den Vorteil, dass der Kontaktbereich des Stützfedersegmentes zur Tellerfeder verringert wird, wodurch der Abrieb bei der Betätigung der Druckplattenbaugruppe verringert wird. Dadurch wird weniger Material zur Herstellung der Stützfedersegmente erforderlich, wodurch die Kosten für die Herstellung der Druckplattenbaugruppe verringert wird. Gleichzeitung lässt sich durch diese Auflagenocken eine Spannungsverteilung optimieren und laufend an die auftretende Spannungsbelastung anpassen. Die Hebelarme sind nur noch für die sichere Einstellung der Arbeitsposition der Druckplattenbaugruppe verantwortlich.
Vorteilhafterweise trägt der Bereich drei kreisförmige Auflagenocken, die parallel zu den Hebelarmen nebeneinander angeordnet sind. Die Geometrie der Auflagenocken erlaubt eine Spannungsverteilung bei geringen Kontaktflächen zur Tellerfeder. Gleichzeitig ist eine Montage der Stützfedersegmente allein durch ein axiales Aufschieben auf die Kupplungsabdeckung möglich.
In einer Ausgestaltung sind die Auflagenocken integraler Bestandteil des Bereiches zum Kontakt mit der Tellerfeder. Dadurch entfallen zusätzliche Montageschritte zum Befestigen der Auflagenocken an dem Stützfedersegment, was die Herstellungskosten reduziert.
In einer Variante sind an der Kupplungsabdeckung Rippen ausgebildet. Dies erhöht die Steifigkeit der Kupplungsabdeckung.
Die Erfindung lässt zahlreiche Ausführungsformen zu. Eine davon soll an Hand der in der Zeichnung dargestellten Figuren näher erläutert werden.
Es zeigen:

1 ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Druckplattenbaugruppe,
2 eine Explosionsdarstellung der erfindungsgemäßen Druckplattenbaugruppe,
3 ein Ausführungsbeispiel eines Stützfedersegmentes,
4 ein erster Schnitt durch das Stützfedersegment,
5 ein zweiter Schnitt durch das Stützfedersegment,
6 eine Perspektivdarstellung der Kupplungsabdeckung,
7 ein Querschnitt durch eine Perspektivdarstellung der Druckplattenbaugruppe

In 1 ist ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Druckplattenanordnung dargestellt, welche, wie in 2 in einer Explosionsdarstellung gezeigt, aus einer Kupplungsabdeckung 1 besteht, in welcher eine Tellerfeder 2 gelagert ist. Die Kupplungsabdeckung 1 überdeckt die Tellerfeder 2 teilweise. Die Kupplungsabdeckung 1 ist über drei Stützfedersegmente 3 mit einer Druckplatte 7 verbunden, wobei die Stützfedersegmente 3 über je einen Niet 4, 6 mit der Kupplungsabdeckung 1 vernietet sind, wobei mit jedem Stützfedersegment 3 mit demselben Niet 4, 6 gleichzeitig mehrere Blattfedern 5 an der Kupplungsabdeckung 1 befestigt werden.
Ein Stützfedersegment 3 ist in 3 dargestellt. Das Stützfedersegment 3 ist gabelförmig ausgebildet und umfasst einen Zentralarm 8, welcher eine Durchgangsöffnung 9 zur Aufnahme des Niets 4 aufweist, um das Stützfedersegment 3 an der Kupplungsabdeckung 1 an derselben Stelle wie die Blattfedern 5 zu fixieren. An diese Öffnung 9 schließt sich ein Bereich 10 an, auf welchen drei Auflagenocken 11 ausgebildet sind, welche eine Kontaktfläche mit der Tellerfeder 2 bilden. Zwei Hebelarme 12, 13 schließen sich an den Bereich 10 an, wobei jeder Hebelarm 12, 13 je eine Durchgangsöffnung 14, 15 aufweist. In 4 und 5 sind zwei verschiedene Längsschnitte durch das Stützfedersegment 3 gezeigt, welche die Geometrie verdeutlichen.
In 6 ist eine Perspektivdarstellung der Kupplungsabdeckung 1 dargestellt, die an einem Innendurchmesser drei Vorsprünge 16, 17, 18 zur Zentrierung der Tellerfeder 2 aufweist, die sich axial erstrecken. Zwischen diesen drei Vorsprüngen 16, 17, 18 sind Befestigungseinrichtungen 19 für die Hebelarme 12, 13 der jeweiligen Stützfedersegmente 3 vorgesehen. Jede Befestigungseinrichtung 19 besteht dabei aus zwei Laschen 20, 21, wobei jede Lasche 20, 21 in eine Durchführungsöffnung 14, 15 eines Hebelarmes 12, 13 eingreift. Zwischen diesen Laschen 20, 21 ist ein weiterer Vorsprung 22 ausgebildet, welcher radial zwischen die Hebelarme 12, 13 des Stützfedersegmentes 3 greift. In einem Schnitt durch die Perspektivdarstellung der Dreiplattenbaugruppe gemäß 7 sind diese einzelnen Bestandteile noch einmal näher zu erkennen. Dabei ist außerdem ersichtlich, dass die Kupplungsabdeckung 1 radiale Rippen 23 zur Verbesserung der Steifigkeit aufweist.
Eine Vorspannung der Stützfedersegmente 3 wird bei deren Montage eingestellt, wenn diese in die Vorsprünge 22 der Kupplungsabdeckung 1 eingeführt werden. Diese Vorspannung ist ausreichend, um einen permanenten Kontakt zwischen dem Innendurchmesser der Kupplungsabdeckung 1 aufrechterhalten. Der Kontakt betrifft insbesondere die Tellerfeder 2 und die Kupplungsabdeckung 1 sowie die Tellerfeder 2 und die Stützfedersegmente 3, in deren als Auflagenocken 11 ausgebildeten Kontaktpunkten ein Abrieb durch Reibung kompensiert wird.
Bezugszeichenliste

1: Kupplungsabdeckung
2: Tellerfeder
3: Stützfedersegment
4: Niet
5: Blattfedern
6: Niet
7: Druckplatte
8: Zentralarm
9: Öffnung
10: Bereich
11: Auflagenocken
12: Hebelarm
13: Hebelarm
14: Durchführungsöffnung
15: Durchführungsöffnung
16: Vorsprung
17: Vorsprung
18: Vorsprung
19: Befestigungseinrichtung
20: Lasche
21: Lasche
22: Vorsprung
23: Rippe

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
Zitierte Patentliteratur

DE 102018103253 [0002]

Claims

Druckplattenbaugruppe für eine Reibungskupplung eines Kraftfahrzeuges, umfassend eine Kupplungsabdeckung (1) zum teilweisen Abdecken der Reibungskupplung, eine Tellerfeder (2) zum axialen Verlagern einer Druckplatte (7) und eine an der Tellerfeder (2) angreifende Stützfeder, die aus mindestens drei am Umfang der Kupplungsabdeckung (1) verteilten separaten Stützfedersegmenten (3) gebildet ist, die mit der Kupplungsabdeckung (1) fest verbunden sind, wobei jedes Stützfedersegment (3) zwei Hebelarme (12, 13) mit Durchführungsöffnungen (14, 15) aufweist, an welche sich ein Bereich (10) zum Kontakt mit der Tellerfeder (2) anschließt, dadurch gekennzeichnet, dass der Bereich (10) zum Kontakt mit der Tellerfeder (2) Auflagenocken (11) trägt.
Druckplattenanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Bereich (10) drei kreisförmige Auflagenocken (11) trägt, die parallel zu den Hebelarmen (11, 12) nebeneinander angeordnet sind.
Druckplattenanordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Auflagenocken (11) integraler Bestandteil des Bereiches (10) zum Kontakt mit der Tellerfeder (2) sind.
Druckplattenanordnung nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass an der Kupplungsabdeckung (1) Rippen (23) ausgebildet sind.