DE102018116589A1 - Transmission device for a hybrid vehicle - Google Patents

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DE102018116589A1
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input
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torque
clutch
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DE102018116589.7A
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German (de)
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Thierry Guinot
Jérôme Boulet
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Valeo Embrayages SAS
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Valeo Embrayages SAS
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    • F16D25/0638—Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates a piston incorporated in, i.e. rotating with the clutch the clutch having friction surfaces with clutch members exclusively moving axially with flat friction surfaces, e.g. discs with more than two discs, e.g. multiple lamellae
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    • F16F15/12—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon
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    • F16F15/133—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon the rotating system comprising two or more gyratory masses using springs as elastic members, e.g. metallic springs
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16F15/10—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
    • F16F15/14—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using masses freely rotating with the system, i.e. uninvolved in transmitting driveline torque, e.g. rotative dynamic dampers
    • F16F15/1407—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using masses freely rotating with the system, i.e. uninvolved in transmitting driveline torque, e.g. rotative dynamic dampers the rotation being limited with respect to the driving means
    • F16F15/1464—Masses connected to driveline by a kinematic mechanism or gear system
    • F16F15/1471—Masses connected to driveline by a kinematic mechanism or gear system with a kinematic mechanism, i.e. linkages, levers
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    • B60K2006/381—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units Informative references: mechanical gearings with secondary electric drive F16H3/72; arrangements for handling mechanical energy structurally associated with the dynamo-electric machine H02K7/00; machines comprising structurally interrelated motor and generator parts H02K51/00; dynamo-electric machines not otherwise provided for in H02K see H02K99/00 the prime-movers consisting of electric motors and internal combustion engines, e.g. HEVs characterised by apparatus, components or means specially adapted for HEVs characterised by the driveline clutches characterized by driveline brakes
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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Drehmomentübertragung, umfassend:- ein Drehmomenteingangselement (2), das geeignet ist, drehfest mit einer Kurbelwelle (3) eines Verbrennungsmotors gekoppelt zu werden,- ein erstes Drehmomentausgangselement (5), das geeignet ist, drehfest mit einer ersten Eingangswelle eines Getriebes (6) gekoppelt zu werden,- ein zweites Drehmomentausgangselement (8), das geeignet ist, drehfest mit einer zweiten Eingangswelle eines Getriebes (9) gekoppelt zu werden, wobei das zweite Ausgangselement in Richtung der Drehmomentübertragung parallel zum ersten Ausgangselement angeordnet ist,- eine elektrische Drehmaschine (12), umfassend einen Rotor (13), der in Richtung der Drehmomentübertragung zwischen dem Eingangselement (2) einerseits und dem ersten und dem zweiten Ausgangselement (5, 8) andererseits angeordnet ist, wobei der Rotor selektiv mit dem Eingangselement durch eine Eingangskupplung (15) vom Mehrscheibentyp verbunden ist, wobei der Rotor selektiv mit dem ersten und dem zweiten Ausgangselement (5, 8) durch eine erste bzw. eine zweite Ausgangskupplung (16, 17) vom Mehrscheibentyp verbunden ist, wobei jede der Kupplungen ein zugehöriges Betätigungselement (56, 71, 72) umfasst,- eine erste Stufe von Federn (31) zwischen dem Eingangselement und dem Rotor, dadurch gekennzeichnet, dass die Eingangskupplung (15) zu den Ausgangskupplungen (16, 17) in Abkehr vom Eingangselement (2) versetzt ist.The invention relates to a device (1) for transmitting torque, comprising: - a torque input element (2) which is suitable for non-rotatably coupled to a crankshaft (3) of an internal combustion engine, - a first torque output element (5), which is suitable rotationally fixed to be coupled to a first input shaft of a transmission (6); a second torque output element (8) adapted to be non-rotatably coupled to a second input shaft of a transmission (9), the second output element being parallel to the first in the direction of torque transmission Output element is arranged, - a rotating electrical machine (12) comprising a rotor (13) which is arranged in the direction of torque transmission between the input element (2) on the one hand and the first and second output element (5, 8) on the other hand, wherein the rotor is selectively connected to the input member by a multi-disc type input clutch (15), the rotor sele ktiv is connected to the first and the second output member (5, 8) by a first and a second output clutch (16, 17) of the multi-disc type, each of the clutches comprises an associated actuating element (56, 71, 72), - a first Stage of springs (31) between the input element and the rotor, characterized in that the input clutch (15) to the output couplings (16, 17) is offset from the input element (2).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft das Gebiet der Übertragungen für Kraftfahrzeuge. Sie betrifft insbesondere eine Übertragungsvorrichtung, die dazu bestimmt ist, in dem Antriebsstrang zwischen einem Verbrennungsmotor und einem Getriebe angeordnet zu sein.The present invention relates to the field of transmissions for motor vehicles. It relates in particular to a transmission device which is intended to be arranged in the drive train between an internal combustion engine and a transmission.

Die Erfindung betrifft insbesondere die Übertragungsvorrichtungen für ein Kraftfahrzeug vom Hybridtyp, bei dem auch eine elektrische Maschine zwischen dem Motor und dem Getriebe angeordnet ist.In particular, the invention relates to the transmission devices for a hybrid type of motor vehicle in which an electric machine is also disposed between the engine and the transmission.

Im Stand der Technik sind Übertragungseinheiten bekannt, die zwischen dem Getriebe und dem Verbrennungsmotor angeordnet sind und eine elektrische Maschine und eine motorseitige Kupplung umfassen, die es ermöglicht, die Kurbelwelle des Verbrennungsmotors drehfest mit dem Rotor der elektrischen Maschine zu koppeln. So ist es möglich, den Verbrennungsmotor bei jedem Anhalten des Fahrzeugs auszuschalten und dank der elektrischen Maschine wieder zu starten. Die elektrische Maschine kann auch eine elektrische Bremse darstellen oder dem Verbrennungsmotor zusätzliche Energie zuführen, um ihn zu unterstützen oder zu vermeiden, dass dieser abgewürgt wird. Die elektrische Maschine kann auch den Antrieb des Fahrzeugs gewährleisten. Wenn sich der Motor dreht, spielt die elektrische Maschine die Rolle eines Wechselstromgenerators. Eine solche Übertragungseinheit kann auch die elektrische Maschine mit dem Getriebe durch zwei getrennte Drehmomentwege verbinden, jeweils umfassend eine Ausgangskupplung und eine Getriebeeingangswelle. Eine solche Vorrichtung ist insbesondere in dem Dokument DE 10 2011 117 781 A1 offenbart.In the prior art transmission units are known, which are arranged between the transmission and the internal combustion engine and comprise an electric machine and an engine-side clutch, which makes it possible to rotatably couple the crankshaft of the internal combustion engine with the rotor of the electric machine. So it is possible to turn off the engine each time the vehicle stops and restart thanks to the electric machine. The electric machine may also be an electric brake or provide additional energy to the engine to assist or prevent it from stalling. The electric machine can also ensure the drive of the vehicle. When the engine is rotating, the electric machine plays the role of an alternator. Such a transmission unit may also connect the electric machine to the transmission through two separate torque paths, each comprising an output clutch and a transmission input shaft. Such a device is particularly in the document DE 10 2011 117 781 A1 disclosed.

In dem Dokument DE 10 2011 117 781 A1 umfasst die Vorrichtung drei getrennte Betätigungselemente für die Betätigung der drei Kupplungen. In the document DE 10 2011 117 781 A1 The device comprises three separate actuators for the actuation of the three clutches.

Mehrere Ölwege sind vorgesehen, um die Aktuatoren zu versorgen, insbesondere ein verbrennungsmotorseitiger Weg und ein getriebeseitiger Weg, was die Herstellung der Vorrichtung kompliziert.A plurality of oil paths are provided to supply the actuators, particularly an engine-side path and a transmission-side path, which complicates the manufacture of the device.

Bei dieser Vorrichtung ist es auch nicht vorgesehen, in dem Innenraum der elektrischen Maschine einen Torsionsdämpfer anzuordnen. Solche Vorrichtungen sind wahlweise wenig leistungsstark im Hinblick auf Filterungen der Drehungleichförmigkeiten oder axial platzraubend, wenn ein solcher Dämpfer stromaufwärts zwischen der Vorrichtung und dem Verbrennungsmotor vorgesehen ist.In this device, it is also not intended to arrange a torsion damper in the interior of the electric machine. Such devices are optionally less powerful in terms of filtering the rotational irregularities or axially bulky when such a damper is provided upstream between the device and the internal combustion engine.

Schließlich sind in dieser Vorrichtung die Kupplungen radial gestapelt, so dass sie radial viel Raum einnehmen, was den Anforderungen von Kompaktheit widerspricht.Finally, in this device, the couplings are radially stacked so that they occupy a great deal of space radially, which contradicts the requirements of compactness.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung zur Drehmomentübertragung vorzuschlagen, die es ermöglicht, die Anforderungen von Kompaktheit zu vereinbaren, ohne allerdings die Filterung der Torsionsschwingungen zu beeinträchtigen.The object of the invention is to propose a device for torque transmission, which makes it possible to meet the requirements of compactness, but without affecting the filtering of the torsional vibrations.

Die Erfindung erreicht dies nach einem ihrer Aspekte mit Hilfe einer Vorrichtung zur Drehmomentübertragung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, umfassend:

  • - ein Drehmomenteingangselement, das geeignet ist, drehfest mit einer Kurbelwelle eines Verbrennungsmotors gekoppelt zu sein,
  • - ein erstes Drehmomentausgangselement, das geeignet ist, drehfest mit einer ersten Eingangswelle eines Getriebes gekoppelt zu sein,
  • - ein zweites Drehmomentausgangselement, das geeignet ist, drehfest mit einer zweiten Eingangswelle eines Getriebes gekoppelt zu sein, wobei das zweite Ausgangselement parallel zum ersten Ausgangselement in Richtung der Drehmomentübertragung angeordnet ist,
  • - eine elektrische Drehmaschine, umfassend einen Rotor, der in Richtung der Drehmomentübertragung zwischen dem Eingangselement einerseits und dem ersten und dem zweiten Ausgangselement andererseits angeordnet ist, wobei der Rotor selektiv mit dem Eingangselement durch eine Eingangskupplung vom Mehrscheibentyp verbunden ist, wobei der Rotor selektiv mit dem ersten und dem zweiten Ausgangselement durch eine erste bzw. eine zweite Ausgangskupplung vom Mehrscheibentyp verbunden ist, wobei jede der Kupplungen ein zugehöriges Betätigungselement umfasst,
  • - eine erste Stufe von Federn zwischen dem Eingangselement und dem Rotor,
dadurch gekennzeichnet, dass die Eingangskupplung unter einer Entfernung vom Eingangselement zu den Ausgangskupplungen versetzt ist.The invention achieves this according to one of its aspects with the aid of a device for transmitting torque, in particular for a motor vehicle, comprising:
  • a torque input element adapted to be non-rotatably coupled to a crankshaft of an internal combustion engine,
  • a first torque output element adapted to be non-rotatably coupled to a first input shaft of a transmission,
  • a second torque output member adapted to be non-rotatably coupled to a second input shaft of a transmission, wherein the second output member is disposed parallel to the first output member in the direction of torque transmission,
  • a rotary electric machine comprising a rotor arranged in the direction of torque transmission between the input member on the one hand and the first and second output members on the other hand, the rotor being selectively connected to the input member through a multi-disc type input clutch, the rotor being selectively connected to the input member first and second output members are connected by first and second multi-disc type output clutches, each of the clutches comprising an associated operating member,
  • a first stage of springs between the input member and the rotor,
characterized in that the input clutch is offset at a distance from the input member to the output clutches.

Die Eingangskupplung ist somit auf Seite des Getriebes, was besonders vorteilhaft ist, da sie sich in der Nähe der Fluidzuleitungen, die für ihre Betätigung und ihre Kühlung erforderlich sind, befindet.The input clutch is thus on the side of the transmission, which is particularly advantageous because it is located near the fluid supply lines that are required for their operation and their cooling.

Die Ausgangskupplungen sind auf Seite des Verbrennungsmotors. Die Ausgangskupplungen können axial zwischen dem Eingangselement und der Eingangskupplung sein. Es ist eine Ebene senkrecht auf die Drehachse vorhanden, die auf der Seite des Getriebes die Eingangskupplung lässt und auf der Seite des Verbrennungsmotors die Ausgangskupplungen lässt. Diese Ebene schneidet keine der drei Kupplungen.The output clutches are on the side of the internal combustion engine. The output couplings may be axially between the input member and the input clutch. There is a plane perpendicular to the axis of rotation, which leaves on the side of the transmission, the input clutch and on the side of the internal combustion engine Output clutches leaves. This plane does not cut any of the three couplings.

Eine solche Anordnung ermöglicht es, eine radial kompakte Vorrichtung zu erhalten.Such an arrangement makes it possible to obtain a radially compact device.

Nach einem weiteren Aspekt der Erfindung kann die Vorrichtung einen Rotorträger für seinen axialen Halt umfassen. Der Rotorträger umfasst eine quer verlaufende Trennwand, wobei diese Trennwand auf einer selben axialen Seite wie alle Kupplungen ist. Diese Trennwand kann auch auf derselben axialen Seite wie die Aktuatoren sein. Der Rotorträger kann sowohl die Kupplungen als auch die Aktuatoren einkapseln.According to another aspect of the invention, the device may comprise a rotor carrier for its axial support. The rotor carrier comprises a transverse partition, this partition being on the same axial side as all the couplings. This partition can also be on the same axial side as the actuators. The rotor arm can encapsulate both the clutches and the actuators.

Eine solche Trennwand hat somit keine spezielle Öffnung für den Durchgang eines Kraftübertragungselements, wobei die Kupplungen und die Betätigungselemente alle auf derselben Seite der Trennwand sind. Die Trennwand ist somit einfach herzustellen und robust, da sie durch die Bohrungen nicht geschwächt wird.Such a partition thus has no special opening for the passage of a power transmission element, wherein the clutches and the actuators are all on the same side of the partition. The partition is thus easy to manufacture and robust, as it is not weakened by the holes.

Vorzugsweise umfasst der Rotorträger keine weitere quer verlaufende Trennwand, so dass der Rotorträger von einfacher Konstruktion ist.Preferably, the rotor carrier comprises no further transverse partition, so that the rotor carrier is of simple construction.

Nach einem Aspekt der Erfindung kann der Rotorträger auch einen Rotorträger, umfassend eine Innenhülse für die Anordnung der Betätigungselemente von Kupplungen, umfassen.According to one aspect of the invention, the rotor carrier may also comprise a rotor carrier comprising an inner sleeve for the arrangement of the actuating elements of clutches.

Ein solcher Rotorträger ermöglicht es, zu vermeiden, dass mehrere getrennte Teile für die Anordnung der Betätigungselemente und für den Träger des Rotors erforderlich sind. Der radiale Halt wird für die Betätigungselemente und für den Rotor geteilt gewährleistet.Such a rotor carrier makes it possible to avoid that several separate parts for the arrangement of the actuators and for the support of the rotor are required. The radial hold is ensured divided for the actuators and for the rotor.

Nach einem weiteren Aspekt der Erfindung kann jedes Betätigungselement eine Betätigungskammer umfassen, die zum Teil von der Innenhülse und von einem Kraftübertragungselement, das axial in Bezug zur Innenhülse beweglich und geeignet ist, mit der zugehörigen Kupplung zusammenzuwirken, begrenzt ist. Das Kraftübertragungselement ist unter der Wirkung des Drucks des Fluids in der Betätigungskammer beweglich. Diese Betätigungselemente werden auch Betätigungselemente vom Typ „Kolben“ genannt.According to a further aspect of the invention, each actuating element may comprise an actuating chamber bounded in part by the inner sleeve and by a force transmitting member which is axially movable relative to the inner sleeve and adapted to cooperate with the associated coupling. The force transmitting member is movable under the effect of the pressure of the fluid in the actuating chamber. These actuators are also called actuators of the "piston" type.

Mit der Betätigungskammer verbunden kann jedes Betätigungselement, insbesondere mit Ausnahme des Betätigungselements der Eingangskupplung, eine Ausgleichskammer umfassen, der zum Teil von dem Kraftübertragungselement und von der Innenhülse begrenzt ist. Diese Kammer kann auch dicht sein.Connected to the actuation chamber, each actuation element, in particular with the exception of the actuation element of the input coupling, may comprise a compensation chamber, which is bounded in part by the force transmission element and by the inner sleeve. This chamber can also be tight.

Das Kraftübertragungselement kann eine Schranke zwischen den zwei Kammern bilden. Die Ausgleichskammer ist dazu bestimmt, sich den Kräften, die mit dem Druck eines hydrodynamischen Öls der Betätigungskammer auf das Übertragungselement verbunden sind, zu widersetzen. Das Kraftübertragungselement kann somit axial durch relative Öldruckvariation der Betätigungs- und Ausgleichskammern verlagert werden.The power transmission element may form a barrier between the two chambers. The compensation chamber is intended to resist the forces associated with the pressure of a hydrodynamic oil of the actuation chamber on the transfer element. The power transmission element can thus be displaced axially by relative oil pressure variation of the actuating and compensation chambers.

Die Trennwand kann mit der Innenhülse beispielsweise durch Schweißen zusammengefügt sein. Als Variante können die Trennwand und die Innenhülse aus einem Stück sein.The partition may be joined to the inner sleeve, for example by welding. As a variant, the partition and the inner sleeve can be made in one piece.

Der Rotorträger kann auch eine gerillte Außenhülse umfassen, die mit dem Rotor zusammenwirkt. Die Außenhülse kann aus einem Stück mit der Trennwand oder mit dieser insbesondere durch Schweißen zusammengefügt sein.The rotor carrier may also include a grooved outer sleeve which cooperates with the rotor. The outer sleeve can be joined together in one piece with the partition or with this in particular by welding.

Nach einem weiteren Aspekt der Erfindung kann die Innenhülse radial von einem festen Verteiler getragen werden. Der Verteiler kann ein Fluidleitungsnetz für die Versorgung jedes der Betätigungselemente umfassen. Der Verteiler ermöglicht es vorteilhafterweise, nur eine Fluidzufuhr für die Gesamtheit der Betätigungselemente zu haben, was die Vorrichtung vereinfacht. Das Fluidleitungsnetz ist in einem drehfesten Teil vorgesehen, dessen Konstruktion und Funktion im Vergleich mit einer Fluidzufuhr in einem drehenden Teil, beispielsweise einer Getriebewelle, vereinfacht ist. Eine solche Vorrichtung ermöglicht es, eine einzige Fluidzufuhr für die Betätigung der Kupplungen zu haben, was die Herstellung der Vorrichtung vereinfacht.According to another aspect of the invention, the inner sleeve may be supported radially by a fixed manifold. The manifold may include a fluid line network for the supply of each of the actuators. The distributor advantageously makes it possible to have only one fluid supply for the entirety of the actuators, which simplifies the device. The fluid line network is provided in a non-rotatable part, whose construction and function is simplified in comparison with a fluid supply in a rotating part, for example a transmission shaft. Such a device makes it possible to have a single fluid supply for the actuation of the clutches, which simplifies the manufacture of the device.

Nach einem Aspekt der Erfindung mündet das Fluidleitungsnetz auf der Seite des Getriebes in einer zugänglichen Umgebung im Vergleich mit der Seite gegenüber dem Verbrennungsmotor, die überfüllt und wenig zugänglich ist.According to one aspect of the invention, the fluid line network opens on the side of the transmission in an accessible environment in comparison with the side opposite the internal combustion engine, which is overcrowded and little accessible.

Nach einem Aspekt der Erfindung kann der Rotor radial insbesondere nur vom Verteiler getragen werden. Lager, insbesondere Nadellager, sind zwischen der Hülse und dem Verteiler vorgesehen. Vorzugsweise sind zwei Lager vorgesehen, wobei jedes an einem der Enden der Hülse angeordnet ist. Die Wälzelemente können auf einer selben radialen Höhe sein. Die Funktion des radialen Tragens der Betätigungselemente und des Rotors wird somit geteilt gewährleistet.According to one aspect of the invention, the rotor can be supported radially in particular only by the distributor. Bearings, in particular needle bearings, are provided between the sleeve and the distributor. Preferably, two bearings are provided, each located at one of the ends of the sleeve. The rolling elements can be at the same radial height. The function of the radial support of the actuators and the rotor is thus ensured divided.

Im Sinne der Anmeldung gibt es keine Drehmomentübertragung an der Schnittstelle, wenn ein Teil von einem anderen getragen wird.For the purposes of the application there is no torque transfer at the interface when one part is carried by another.

Nach einem Aspekt der Erfindung kann das Fluidleitungsnetz des Verteilers für jede Betätigungskammer eine erste Reihe von axialen Kanälen, mindestens einen Kanal, umfassen, die in Umfangsrichtung versetzt sind, in der ersten Ausgangswelle angeordnet sind und in eine selbe Umfangsrille münden, die auch in dem Verteiler vorgesehen ist, um die Betätigungskammern mit Fluid zu versorgen.According to one aspect of the invention, the distributor's fluid line network may be for each Actuation chamber a first series of axial channels, at least one channel, which are offset in the circumferential direction, are arranged in the first output shaft and open into a same circumferential groove, which is also provided in the manifold, to supply the actuating chambers with fluid.

Gegenüber jeder Umfangsrille sind Öffnungen in der Hülse für den Durchgang des Fluids zu der Betätigungskammer vorgesehen.Opposite each circumferential groove are openings in the sleeve for passage of the fluid to the actuation chamber.

Das Fluidleitungsnetz kann auch eine zweite Reihe von axialen Kanälen, mindestens einen Kanal, umfassen, die in Umfangsrichtung versetzt sind und in eine selbe Umfangsrille für den Durchgang eines Kühlfluids der Kupplungen münden.The fluid line network may also include a second series of axial channels, at least one channel, circumferentially offset and opening into a same circumferential groove for passage of a cooling fluid of the couplings.

Das Fluidleitungsnetz für jedes Betätigungselement auch eine dritte Reihe von axialen Kanälen, mindestens einen und vorzugsweise zwei, umfassen, die in Umfangsrichtung versetzt sind und in eine selbe Umfangsrille münden, um die Ausgleichskammer mit Fluid zu versorgen. Die Kühl- und Ausgleichsfluide können identisch sein.The fluid line network for each actuator also includes a third series of axial channels, at least one, and preferably two, circumferentially offset and opening into a same circumferential groove to provide fluid to the balance chamber. The cooling and balance fluids may be identical.

Für jede Kupplung kann das Fluidleitungsnetz eine einzige Reihe von axialen Kanälen zur Kühlung und Fluidversorgung der Ausgleichskammer umfassen. Vorzugsweise kann das Fluidleitungsnetz eine einzige Reihe von axialen Kanälen für die Kühlung der Ausgangskupplungen und die Fluidversorgung der Ausgleichskammern der Ausgangskupplungen umfassen.For each coupling, the fluid line network may comprise a single row of axial channels for cooling and fluid supply to the compensation chamber. Preferably, the fluid line network may comprise a single row of axial channels for the cooling of the output couplings and the fluid supply to the equalization chambers of the output couplings.

Nach einem Aspekt der Erfindung können die Ausgleichskammer, insbesondere jene der Eingangskupplung, nicht mit Fluid versorgt werden.According to one aspect of the invention, the compensation chamber, in particular those of the input clutch, can not be supplied with fluid.

Die Reihen von axialen Kanälen können in Umfangsrichtung zwei und zwei versetzt sein.The rows of axial channels may be circumferentially offset two and two.

Dichtungsringe, beispielsweise aus Kunststoff, können beiderseits jeder Umfangsrille angeordnet sein.Sealing rings, for example made of plastic, can be arranged on either side of each circumferential groove.

Der Verteiler weist somit eine gerippte äußere Peripherie auf, die durch die Aufeinanderfolge von Umfangsrillen gebildet ist.The manifold thus has a ribbed outer periphery formed by the succession of circumferential grooves.

Nach einem Aspekt der Erfindung können die Wälzelemente der Hülse die Umfangsrillen umrahmen.According to one aspect of the invention, the rolling elements of the sleeve can frame the circumferential grooves.

Nach einem weiteren Aspekt der Erfindung können die Betätigungselemente axial aufeinanderfolgen. Die Betätigungselemente werden alle nahe der Drehachse belassen, die Kupplungen können in dem Raum zwischen dem Rotor und den Aktuatoren angeordnet sein. Die Fluidversorgung der Betätigungselemente ist auch vereinfacht.According to a further aspect of the invention, the actuating elements can follow one another axially. The actuators are all kept close to the axis of rotation, the couplings can be arranged in the space between the rotor and the actuators. The fluid supply of the actuators is also simplified.

Nach einem weiteren Aspekt der Erfindung können die Ausgangskupplungen radial gestapelt sein, um den den Kupplungen zugewiesenen Raum zu minimieren.According to another aspect of the invention, the output clutches may be radially stacked to minimize the space allocated to the clutches.

Als Variante können die Ausgangskupplungen auch axial aufeinanderfolgen. Es gibt somit eine Achse parallel zur Drehachse, die jede der Kupplungen schneidet. Die Gesamtheit der Kupplungen kann axial aufeinanderfolgen. Eine solche Anordnung ermöglicht es, eine radial sehr kompakte Vorrichtung zu haben und den Innenraum der elektrischen Maschine optimal zu nutzen. Eine solche Anordnung ermöglicht es, identische Kupplungen vorzusehen und so die Industrialisierung der Vorrichtung zu verbessern.As a variant, the output couplings can also follow one another axially. There is thus an axis parallel to the axis of rotation that intersects each of the clutches. The entirety of the couplings can follow one another axially. Such an arrangement makes it possible to have a radially very compact device and to optimally use the interior of the electrical machine. Such an arrangement makes it possible to provide identical couplings and thus to improve the industrialization of the device.

Nach einem weiteren Aspekt der Erfindung kann jede der Kupplungen der Vorrichtung umfassen:

  • - einen Eingangsscheibenträger, der in Drehung von dem Eingangselement angetrieben wird, was die Eingangskupplung einerseits betrifft, und drehfest mit dem Rotorträger verbunden ist, was die erste und zweite Ausgangskupplung andererseits betrifft,
  • - einen Ausgangsscheibenträger, der drehfest mit dem Rotorträger verbunden ist, was die Eingangskupplung einerseits betrifft, und mit einem der ersten und zweiten Ausgangselemente verbunden ist, was die erste bzw. zweite Ausgangskupplung andererseits betrifft,
  • - eine Mehrscheibeneinheit, umfassend mindestens eine Reibungsscheibe, die drehfest mit einem der Eingangs- und Ausgangsscheibenträger verbunden ist, mindestens zwei Platten, die jeweils beiderseits jeder Reibungsscheibe angeordnet und drehfest mit dem anderen der Eingangs- und Ausgangsscheibenträger verbunden sind, und Reibbeläge, die zwischen den Platten und einer Reibungsscheibe angeordnet sind, wobei die Kupplung eine ausgerückte Position und eine eingerückte Position beschreibt, in der die Platten und die Reibungsscheibe die Reibbeläge einklemmen, um ein Drehmoment zwischen den Eingangs- und Ausgangsscheibenträgern zu übertragen.
According to another aspect of the invention, each of the couplings of the device may comprise:
  • an input disk carrier which is driven in rotation by the input member as far as the input clutch is concerned, and is non-rotatably connected to the rotor carrier with respect to the first and second output clutches on the other hand,
  • an output disk carrier rotatably connected to the rotor carrier, which relates to the input clutch on the one hand, and is connected to one of the first and second output elements, as regards the first and second output clutch on the other hand,
  • a multi-disc unit comprising at least one friction disc non-rotatably connected to one of the input and output disc carriers, at least two plates each disposed on either side of each friction disc and non-rotatably connected to the other of the input and output disc carriers, and friction pads interposed between the Plates and a friction disc are arranged, wherein the clutch describes a disengaged position and an engaged position in which the plates and the friction disc clamp the friction linings to transmit torque between the input and output disc carriers.

Die Beläge können auf den Reibungsscheiben insbesondere durch Kleben, insbesondere durch Nieten, insbesondere durch Aufformen befestigt sein. Als Variante sind die Beläge auf den Platten befestigt.The coverings may be fastened on the friction plates, in particular by gluing, in particular by riveting, in particular by molding. As a variant, the pads are attached to the plates.

Jeder Scheibenträger kann die Gesamtheit der Platten oder die Gesamtheit der Reibungsscheiben in Drehung synchronisieren. Die Scheibenträger können eine zylindrische Schürze umfassen, auf der die Platten und die Reibungsscheiben montiert sind.Each disk carrier can synchronize the entirety of the disks or the entirety of the friction disks in rotation. The disc carriers may include a cylindrical skirt on which the plates and the friction discs are mounted.

Die Platten und die Scheiben können mit den Scheibenträgern entlang einer ihrer radialen Peripherien durch Formschlüssigkeit zusammenwirken. Die zylindrischen Schürzen, die Platten und die Reibungsscheiben können beispielsweise gerillt sein.The plates and the discs can with the disc carriers along one of their radial Peripherals interact by positive engagement. The cylindrical aprons, the plates and the friction discs may be grooved, for example.

Nach einem weiteren Aspekt der Erfindung ist der Ausgangsscheibenträger der ersten Ausgangskupplung radial innerhalb und der Ausgangsscheibenträger der zweiten Ausgangskupplung radial außerhalb angeordnet.According to a further aspect of the invention, the output disk carrier of the first output clutch is arranged radially inside and the output disk carrier of the second output clutch is arranged radially outward.

Die Kupplungen können Nass- oder Trockenkupplungen sein. Vorzugsweise umfassen die Kupplungen zwischen zwei bis sieben Reibungsscheiben, vorzugsweise vier oder fünf Reibungsscheiben.The clutches can be wet or dry clutches. Preferably, the clutches comprise between two to seven friction discs, preferably four or five friction discs.

Die Kupplungen können vom „normalerweise offenen“ Typ sein, es muss eine Kraft von den Kraftübertragungselementen ausgeübt werden, um ein Drehmoment zu übertragen.The clutches may be of the "normally open" type, a force must be exerted by the force transmitting elements to transmit a torque.

Die Kraftübertragungsmittel können eine axiale Kraft auf die Mehrscheibeneinheiten ausüben, um die Platten zu den Scheiben zu verlagern, insbesondere auf eine Endplatte der Mehrscheibeneinheit. Die Betätigung ist somit vom „gedrückten“ Typ.The power transmission means may exert an axial force on the multi-disk units to displace the disks to the disks, in particular to an end plate of the multi-disk unit. The actuation is thus of the "pressed" type.

Nach einem Aspekt der Erfindung kann die Gesamtheit der Kupplungen von dem Rotorträger getragen werden, so dass es nicht notwendig ist, eine spezifische Radialführung vorzusehen. Der feste Verteiler trägt den Rotor, die Gesamtheit der Betätigungselemente und die Kupplungen.According to one aspect of the invention, the entirety of the clutches may be carried by the rotor carrier so that it is not necessary to provide a specific radial guidance. The fixed distributor carries the rotor, the entirety of the actuators and the clutches.

Nach einem Aspekt der Erfindung können sich die Eingangsscheibenträger der Ausgangskupplungen von einer sekundären Trennwand aus erstrecken, die sich radial von der Innenhülse aus erstreckt. Der Rotorträger treibt somit, insbesondere über seine Innenhülse und die sekundäre Trennwand, die Ausgangskupplungen in Drehung an.In one aspect of the invention, the input disk carriers of the output couplings may extend from a secondary bulkhead extending radially from the inner sleeve. The rotor arm drives thus, in particular via its inner sleeve and the secondary partition, the output clutches in rotation.

Wenn die Ausgangskupplungen radial gestapelt sind, können sich die Eingangsscheibenträger auf einer selben axialen Seite erstrecken. Die sekundäre Trennwand kann eine Ausgleichskammer eines der Betätigungselemente definieren. Die Ausgangskupplungen können in dieser Konfiguration symmetrisch sein.When the output clutches are stacked radially, the input disk carriers may extend on a same axial side. The secondary partition may define a compensation chamber of one of the actuators. The output couplings can be symmetrical in this configuration.

Wenn die Ausgangskupplungen axial aufeinanderfolgen, können die Eingangsscheibenträger der Ausgangskupplungen beiderseits der sekundären Trennwand sein. Die sekundäre Trennwand kann mindestens eine Ausgleichskammer, vorzugsweise zwei Ausgleichskammern, der Ausgangskupplungen definieren. Dies ermöglicht es, die Teile der Vorrichtung nicht zu vervielfachen.When the output couplings follow each other axially, the input disk carriers of the output couplings may be on either side of the secondary bulkhead. The secondary partition may define at least one compensation chamber, preferably two equalization chambers, of the output couplings. This makes it impossible to multiply the parts of the device.

Nach einem weiteren Aspekt der Erfindung ist eine Pendeldämpfungsvorrichtung zwischen der ersten Federstufe und dem Rotor angeordnet.According to a further aspect of the invention, a pendulum damping device between the first spring stage and the rotor is arranged.

Die Pendeldämpfungsvorrichtung kann einen Pendelträger, mindestens einen in Bezug zum Träger beweglichen Pendelkörper und mindestens ein Wälzelement umfassen, das mit mindestens einer Wälzbahn, die mit dem Träger verbunden ist, und mit mindestens einer Wälzbahn, die mit dem Pendelkörper verbunden ist, zusammenwirkt.The pendulum damping device may comprise a pendulum support, at least one pendulum body movable relative to the support and at least one rolling element cooperating with at least one rolling track connected to the beam and at least one rolling track connected to the pendulum body.

Die Pendeldämpfungsvorrichtung kann eine Vielzahl von Pendelkörpern umfassen, die regelmäßig auf einem Umfang der Drehachse angeordnet sind. Jeder Pendelkörper kann mit zwei Wälzelementen zusammenwirken. Jeder Pendelkörper kann zwei Pendelmassen umfassen, die beiderseits des Trägers angeordnet sind. Die Pendelkörper können radial außerhalb der Federn, vorzugsweise auf einer selben radialen Höhe wie der Stator, angeordnet sein.The pendulum damping device may comprise a plurality of pendulum bodies which are regularly arranged on a circumference of the rotation axis. Each pendulum body can interact with two rolling elements. Each pendulum body may comprise two pendulum masses, which are arranged on either side of the carrier. The pendulum bodies can be arranged radially outside the springs, preferably at a same radial height as the stator.

Nach einem weiteren Aspekt der Erfindung kann das Antriebselement zwischen der ersten Federstufe und der Eingangskupplung angeordnet sein, um das Drehmoment zu übertragen. Das Antriebselement kann den Pendelträger umfassen. Dieses Antriebselement kann insbesondere eine zylindrische Schürze umfassen. Diese zylindrische Schürze kann sich radial zwischen dem Rotor und den Ausgangskupplungen erstreckt. Diese zylindrische Schürze ermöglicht es, das Drehmoment von der Seite des Verbrennungsmotors zur Seite des Getriebes zu übertragen.According to another aspect of the invention, the drive element may be disposed between the first spring stage and the input clutch to transmit the torque. The drive element may comprise the pendulum carrier. This drive element may in particular comprise a cylindrical skirt. This cylindrical skirt may extend radially between the rotor and the output couplings. This cylindrical skirt makes it possible to transmit the torque from the side of the engine to the side of the transmission.

Die zylindrische Schürze des Antriebselements kann mit dem Scheibenträger der Eingangskupplung verbunden sein. Die zylindrische Schürze kann insbesondere aus einem Stück mit dem Scheibenträger sein oder mit diesem insbesondere durch Schweißen zusammengefügt sein.The cylindrical skirt of the drive member may be connected to the disk carrier of the input clutch. The cylindrical skirt may be in particular one piece with the disk carrier or be joined together with this particular by welding.

Nach einem weiteren Aspekt der Erfindung kann der Pendelträger von dem ersten Ausgangselement getragen werden. Ein Wälzelement, insbesondere ein Nadellager, kann zwischen einem radialen Ende des Pendelträgers und dem ersten Ausgangselement angeordnet sein.According to another aspect of the invention, the pendulum carrier may be carried by the first output member. A rolling element, in particular a needle bearing, can be arranged between a radial end of the pendulum carrier and the first output element.

Nach einem weiteren Aspekt der Erfindung kann die erste Federstufe eingekapselt sein. Zu diesem Zweck kann eine Wand angeordnet sein, um die erste Federstufe und eventuell die Pendeldämpfungsvorrichtung vom Rest der Vorrichtung zu isolieren. Die erste Federstufe kann in einem dichten Raum, der mit Schmiermittel, insbesondere Fett, gefüllt ist, sein. Als Variante kann die Pendeldämpfungsvorrichtung außerhalb dieser dichten Kammer sein. According to another aspect of the invention, the first spring stage may be encapsulated. For this purpose, a wall may be arranged to isolate the first spring stage and possibly the pendulum damping device from the rest of the device. The first spring stage may be in a tight space filled with lubricant, especially grease. As a variant, the pendulum damping device may be outside of this tight chamber.

Nach einem weiteren Aspekt der Erfindung kann eine zweite Federstufe zwischen dem Eingangselement und dem Rotor vorgesehen sein, wobei die zwei Federstufen in Serie angeordnet sind. Die zwei Federstufen können stromaufwärts zu der Eingangskupplung angeordnet sein.According to a further aspect of the invention, a second spring stage between the input member and the rotor may be provided, wherein the two spring stages are arranged in series. The two spring stages may be located upstream of the input clutch.

Nach einem Aspekt der Erfindung können die erste Federstufe und eventuell die zweite Federstufe in einem Innenraum des Rotors angeordnet sein.According to one aspect of the invention, the first spring stage and possibly the second spring stage may be arranged in an inner space of the rotor.

Das Antriebselement kann zwischen der zweiten Federstufe und der Eingangskupplung in Richtung der Drehmomentübertragung angeordnet sein. The drive element may be arranged between the second spring stage and the input clutch in the direction of torque transmission.

Ein Zwischenelement kann zwischen den zwei Federstufen angeordnet sein, um das Drehmoment zu übertragen und um die Federn zu synchronisieren.An intermediate member may be disposed between the two spring stages to transmit the torque and to synchronize the springs.

Wenn Federstufen vorgesehen sind, kann die Pendeldämpfungsvorrichtung zwischen den zwei Federstufen angeordnet sein. Der Pendelträger kann mit diesem Zwischenelement verbunden sind, insbesondere mit dem Element aus einem Stück sein oder zusammengefügt sein.If spring stages are provided, the pendulum damping device can be arranged between the two spring stages. The pendulum carrier can be connected to this intermediate element, in particular be with the element of one piece or be joined together.

Das Zwischenelement kann von dem Eingangselement getragen werden. Ein Wälzelement, insbesondere ein Kugellager, kann zwischen einem radialen ende des Zwischenelements und dem Eingangselement, insbesondere der axialen Ausstülpung des Eingangselements, angeordnet sein.The intermediate element can be carried by the input element. A rolling element, in particular a ball bearing, can be arranged between a radial end of the intermediate element and the input element, in particular the axial protuberance of the input element.

Das Antriebselement kann radial von dem ersten Drehmomentausgangselement getragen werden. Ein Wälzelement, insbesondere ein Nadellager, insbesondere ein Kugellager, insbesondere ein Gleitlager, kann zwischen einem radialen Ende des Antriebselements und dem ersten Drehmomentausgangselement angeordnet sein. Als Variante kann das Antriebselement von dem Eingangselement getragen werden. Ein Wälzelement, insbesondere ein Kugellager, kann zwischen einem radialen Ende des Antriebselements und einer axialen Ausstülpung des Eingangselements angeordnet sein.The drive element may be supported radially by the first torque output element. A rolling element, in particular a needle bearing, in particular a ball bearing, in particular a plain bearing, can be arranged between a radial end of the drive element and the first torque output element. As a variant, the drive element can be carried by the input element. A rolling element, in particular a ball bearing, can be arranged between a radial end of the drive element and an axial protuberance of the input element.

Als Variante kann die Pendeldämpfungsvorrichtung zwischen der zweiten Federstufe und der Eingangskupplung angeordnet sein.As a variant, the pendulum damping device may be arranged between the second spring stage and the input clutch.

Nach einem weiteren Aspekt der Erfindung kann die elektrische Maschine eine Synchronmaschine mit Dauermagneten sein. Eine solche Maschine besitzt einen großen Durchmesser, der für den Einbau der Teile der Vorrichtung günstig ist.According to another aspect of the invention, the electric machine may be a permanent magnet synchronous machine. Such a machine has a large diameter, which is favorable for the installation of the parts of the device.

Die Erfindung wird besser verständlich, und weitere Ziele, Details, Merkmale und Vorteile derselben gehen deutlicher aus der nachfolgenden Beschreibung mehrerer besonderer Ausführungsarten der Erfindung hervor, die nur darstellenden und nicht beschränkenden Charakter haben und sich auf die beiliegenden Figuren beziehen.

  • - 1 ist eine Axialschnittansicht eines Beispiels der erfindungsgemäßen Vorrichtung, bei der die Kupplungen gemäß einer ersten Variante ihrer relativen Positionierung angeordnet sind,
  • - 2 ist eine Axialschnittansicht nach einem zweiten Beispiel der Vorrichtung gemäß der ersten Variante,
  • - 3 ist eine Axialschnittansicht nach einem dritten Beispiel der Vorrichtung in der ersten Variante,
  • - 4 ist eine Axialschnittansicht nach einem vierten Beispiel der Vorrichtung gemäß einer zweiten Variante der relativen Positionierung, und
  • - 5 ist eine Axialschnittansicht nach einem fünften Beispiel der Vorrichtung in der zweiten Variante.
The invention will be better understood, and further objects, details, features and advantages thereof will become more apparent from the following description of several particular embodiments of the invention, given by way of illustration and not limitation and with reference to the accompanying drawings.
  • - 1 is an axial sectional view of an example of the device according to the invention, in which the clutches are arranged according to a first variant of their relative positioning,
  • - 2 is an axial sectional view of a second example of the device according to the first variant,
  • - 3 is an axial sectional view of a third example of the device in the first variant,
  • - 4 is an axial sectional view according to a fourth example of the device according to a second variant of the relative positioning, and
  • - 5 is an axial sectional view according to a fifth example of the device in the second variant.

In Verbindung mit den 1 bis 3 ist eine Vorrichtung zur Drehmomentübertragung 1 zu sehen, umfassend:

  • - ein Drehmomenteingangselement 2, das geeignet ist, drehfest mit einer Kurbelwelle 3 eines Verbrennungsmotors gekoppelt zu sein,
  • - ein erstes Drehmomentausgangselement 5, das geeignet ist, drehfest mit einer ersten Eingangswelle 6 eines Getriebes gekoppelt zu sein,
  • - ein zweites Drehmomentausgangselement 8, das geeignet ist, drehfest mit einer zweiten Eingangswelle 9 des Getriebes gekoppelt zu sein.
In conjunction with the 1 to 3 is a device for torque transmission 1 to see, comprising:
  • - A torque input element 2 , which is suitable rotatably with a crankshaft 3 to be coupled to an internal combustion engine,
  • a first torque output element 5 , which is suitable rotatably with a first input shaft 6 coupled to a transmission,
  • a second torque output element 8th , which is suitable rotatably with a second input shaft 9 coupled to the transmission.

In den betreffenden Beispielen ist das zweite Ausgangselement 8 parallel zum ersten Ausgangselement 5 in Richtung der Drehmomentübertragung angeordnet. Jedes dieser Elemente dreht sich um eine Drehachse X der Vorrichtung.In the examples concerned, the second starting element is 8th parallel to the first output element 5 arranged in the direction of torque transmission. Each of these elements revolves around a rotation axis X the device.

Die Vorrichtung umfasst auch eine drehende elektrische Maschine 12, umfassend einen Rotor 13, der in Richtung der Drehmomentübertragung zwischen dem Eingangselement 2 einerseits und dem ersten Ausgangselement 5 und dem zweiten Ausgangselement 8 andererseits angeordnet ist. Die Vorrichtung 1 umfasst auch einen Rotorträger 35 für seinen radialen Halt.The device also comprises a rotating electrical machine 12 comprising a rotor 13 in the direction of torque transmission between the input element 2 on the one hand and the first output element 5 and the second output element 8th on the other hand is arranged. The device 1 also includes a rotor carrier 35 for its radial hold.

In den betreffenden Beispielen ist der Rotor 13 selektiv verbunden:

  • - mit dem Eingangselement 2 durch eine Eingangskupplung 15 vom Mehrscheibentyp,
  • - mit dem ersten Ausgangselement 5 durch eine Ausgangskupplung 16 vom Mehrscheibentyp, und
  • - mit dem weiten Ausgangselement 8 durch eine zweite Ausgangskupplung 17 vom Mehrscheibentyp.
In the examples in question is the rotor 13 selectively connected:
  • - with the input element 2 through an input clutch 15 of the multi-pane type,
  • - with the first output element 5 through an output clutch 16 of the multi-disc type, and
  • - with the far output element 8th through a second output clutch 17 of the multi-disc type.

Die erste Eingangswelle 6 des Getriebes ist drehfest mit der Kurbelwelle 3 gekoppelt und wird von ihr in Drehung angetrieben, wenn die erste Kupplung 15 und die erste Ausgangskupplung 16 in einer so genannten eingerückten Position eingerichtet sind. In dieser Konfiguration kann der Rotor 13 auch einen Energieüberschuss an das Getriebe liefern.The first input shaft 6 The transmission is non-rotatable with the crankshaft 3 coupled and is driven by it in rotation when the first clutch 15 and the first output clutch 16 are arranged in a so-called engaged position. In this configuration, the rotor can 13 also provide an excess of energy to the transmission.

Die erste Getriebeeingangswelle 6 ist drehfest mit dem Rotor 13 gekoppelt und wird von diesem in Drehung angetrieben, wenn die erste Kupplung 15 in einer so genannten ausgerückten Position eingerichtet ist und die erste Ausgangskupplung 16 in der eingerückten Position eingerichtet ist. Die erste Getriebewelle wird nun nur vom Rotor angetrieben. In dieser Konfiguration kann die elektrische Maschine auch als eine Bremse wirken und in einem Energierückgewinnungsmodus sein.The first transmission input shaft 6 is non-rotatable with the rotor 13 coupled and driven by this in rotation when the first clutch 15 is set in a so-called disengaged position and the first output clutch 16 is set in the engaged position. The first gear shaft is now driven only by the rotor. In this configuration, the electric machine may also act as a brake and be in an energy recovery mode.

Auf analoge Weise ist die zweite Getriebeeingangswelle 9 mit der Kurbelwelle 3 drehfest gekoppelt und wird von dieser in Drehung angetrieben, wenn die erste Kupplung 15 und die zweite Ausgangskupplung 17 in einer so genannten eingerückten Position eingerichtet sind.In an analogous way, the second transmission input shaft 9 with the crankshaft 3 rotatably coupled and is driven by this in rotation when the first clutch 15 and the second output clutch 17 are arranged in a so-called engaged position.

Die zweite Getriebeeingangswelle 9 ist drehfest mit dem Rotor 13 gekoppelt und wird von diesem in Drehung angetrieben, wenn die erste Kupplung 15 in einer so genannten ausgerückten Position angeordnet ist und die zweite Ausgangskupplung 17 in der eingerückten Position angeordnet ist. Die zweite Getriebewelle wird nun nur vom Rotor angetrieben.The second transmission input shaft 9 is non-rotatable with the rotor 13 coupled and driven by this in rotation when the first clutch 15 is arranged in a so-called disengaged position and the second output clutch 17 is arranged in the engaged position. The second gear shaft is now driven only by the rotor.

Wenn die erste und die zweite Ausgangskupplung 16, 17 in der ausgerückten Konfiguration sind und die Eingangskupplung in der eingerückten Konfiguration ist, kann der Rotor 13 von dem Verbrennungsmotor angetrieben werden. Der Elektromotor ist nun einem Energierückgewinnungsmodus.If the first and the second output clutch 16 . 17 In the disengaged configuration, and the input clutch is in the engaged configuration, the rotor can 13 be driven by the internal combustion engine. The electric motor is now in an energy recovery mode.

In der Gesamtheit der unter Bezugnahme auf die 1 bis 5 betrachteten Beispiele ist die erste Ausgangskupplung 16 dazu vorgesehen, die ungeraden Gänge des Getriebes einzustellen, und ist die zweite Ausgangskupplung 17 dazu vorgesehen, die geraden Gänge und den Rückwärtsgang des Getriebes einzustellen. Alternativ können die von der ersten Ausgangskupplung 16 und der zweiten Ausgangskupplung 17 übernommenen Gänge jeweils umgedreht werden.In the entirety of referring to the 1 to 5 Examples considered are the first output clutch 16 intended to adjust the odd gears of the transmission, and is the second output clutch 17 intended to adjust the straight gears and the reverse gear of the transmission. Alternatively, those from the first output clutch 16 and the second output clutch 17 assumed courses are turned over in each case.

Die Kupplungen sind dazu vorgesehen, alternativ eine so genannte Eingangsleistung - ein Drehmoment und eine Drehgeschwindigkeit - des Verbrennungsmotors auf eine der zwei Getriebeeingangswellen zu übertragen, in Abhängigkeit von der jeweiligen Konfiguration jeder Ausgangskupplung 16 und 17 und der Eingangskupplung 15. Die Vorrichtung ist nun im so genannten „Vorwärtsmodus“. Die Eingangskupplung 15 kann auch ein Drehmoment auf den Verbrennungsmotor übertragen, die Vorrichtung ist in diesem Fall im so genannten „Rückwärtsmodus“.The clutches are provided to alternatively transmit so-called input power - a torque and a rotational speed - of the internal combustion engine to one of the two transmission input shafts, depending on the particular configuration of each output clutch 16 and 17 and the input clutch 15 , The device is now in the so-called "forward mode". The input clutch 15 can also transmit torque to the engine, the device is in this case in the so-called "reverse mode".

Die Ausgangskupplungen 16, 17 sind dazu vorgesehen, nicht gleichzeitig in derselben eingerückten Konfiguration zu sein. Sie können hingegen gleichzeitig in ihrer ausgerückten Position eingerichtet sein.The output couplings 16 . 17 are intended not to be in the same indented configuration at the same time. On the other hand, they can be set up in their disengaged position at the same time.

In den betreffenden Beispielen ist das Eingangselement 2 an einer Kurbelwellennase 21 durch eine Vielzahl von Schrauben 23 befestigt, die beispielsweise regelmäßig auf einem gesamten Umfang der Drehachse X der Vorrichtung 1 verteilt sind. Das Eingangselement 2 umfasst ein primäres Trägheitselement 20, das sich radial bis zur Peripherie der elektrischen Maschine 12, insbesondere bis zur Peripherie eines Stators 14 der elektrischen Maschine, erstreckt. Das primäre Trägheitselement 20 ist hier ein Umdrehungsabschnitt, der auf der Seite des Verbrennungsmotors angeordnet ist.In the examples concerned, the input element is 2 on a crankshaft nose 21 through a variety of screws 23 attached, for example, regularly on an entire circumference of the axis of rotation X the device 1 are distributed. The input element 2 includes a primary inertia element 20 extending radially to the periphery of the electric machine 12 , in particular to the periphery of a stator 14 the electric machine, extends. The primary inertia element 20 Here is a revolution section which is arranged on the side of the internal combustion engine.

In dem betreffenden Beispiel der 1 umfassen die ersten und zweiten Ausgangselemente 5, 8 eine erste bzw. eine zweite Flanschscheibe 25, 28, die durch eine Keilnutverbindung mit der ersten bzw. zweiten Eingangswelle 6, 9 des Getriebes verbunden ist. Die zweite Eingangswelle 9 ist hohl und umgibt die erste Eingangswelle 6 des Getriebes.In the example of the 1 include the first and second output elements 5 . 8th a first and a second flange disc 25 . 28 formed by a spline connection with the first and second input shaft 6 . 9 the transmission is connected. The second input shaft 9 is hollow and surrounds the first input shaft 6 of the transmission.

In dem betreffenden Beispiel ist die elektrische Maschine 12 eine Synchronmaschine mit Dauermagneten. Die elektrische Maschine umfasst einen Stator 14, der fest ist und außerhalb des Rotors 13 angeordnet ist. Die elektrische Maschine 12 umfasst auch einen Positionsfühler des Rotors 30, insbesondere einen kontaktlosen Fühler.In the example in question is the electric machine 12 a synchronous machine with permanent magnets. The electric machine comprises a stator 14 that is solid and outside the rotor 13 is arranged. The electric machine 12 also includes a position sensor of the rotor 30 , in particular a contactless sensor.

In dem betreffenden Beispiel umfasst die Vorrichtung 1 auch eine erste Federstufe 31 und eine zweite Federstufe 32 in Serie zur ersten Federstufe. Die zwei Federstufen sind zwischen dem Eingangselement 2 und dem Rotor 13 insbesondere stromaufwärts zur Eingangskupplung 15 in Richtung der Drehmomentübertragung angeordnet. Bei einer nicht dargestellten Variante kann die Eingangskupplung zwischen den zwei Federstufen angeordnet sein. In den betreffenden Beispielen umfassen die Federstufen 31, 32 jeweils vier Federn. Die zwei Federstufen 31, 32 sind einem Innenraum des Rotors 13, insbesondere auf einer selben radialen Höhe wie eine der Ausgangskupplungen 16, 17.In the example in question, the device comprises 1 also a first spring stage 31 and a second spring stage 32 in series with the first spring stage. The two spring stages are between the input element 2 and the rotor 13 in particular upstream of the input clutch 15 arranged in the direction of torque transmission. In a variant, not shown, the input clutch may be arranged between the two spring stages. In the The examples concerned include the spring stages 31 . 32 four springs each. The two spring stages 31 . 32 are an interior of the rotor 13 , in particular at a same radial height as one of the output clutches 16 . 17 ,

In dem betreffenden Beispiel sind die Federn gebogene Federn, die regelmäßig auf einem Umfang der Achse X angeordnet sind. Die Federstufen sind hier axial zueinander versetzt, aber es ist vorstellbar, dass die erste und die zweite Gruppe von Federn auf einer selben axialen Höhe sind. In Umfangsrichtung ist ein Abschnitt des Zwischenelements nun zwischen jeder Feder der ersten Gruppe und jeder Feder der zweiten Gruppe angeordnet. In dieser Konfiguration können die Federn gerade Federn sein.In the example in question, the springs are curved springs that are regular on a circumference of the axle X are arranged. The spring stages are here offset axially from each other, but it is conceivable that the first and the second group of springs are at a same axial height. In the circumferential direction, a portion of the intermediate element is now arranged between each spring of the first group and each spring of the second group. In this configuration, the springs can be straight springs.

Ein Antriebselement 33 ist zwischen der zweiten Federstufe 32 und der Eingangskupplung 15 angeordnet, um das Drehmoment zu übertragen. Dieses Antriebselement 33 umfasst eine zylindrische Schürze, die mit der Eingangskupplung 15 zusammenwirkt.A drive element 33 is between the second spring stage 32 and the input clutch 15 arranged to transmit the torque. This drive element 33 Includes a cylindrical skirt connected to the input clutch 15 interacts.

In den betreffenden Beispielen der 1 bis 3 erstreckt sich die zylindrische Schürze des Antriebselements zwischen dem Rotor 13 und den Ausgangskupplungen 16, 17.In the relevant examples of the 1 to 3 The cylindrical skirt of the drive element extends between the rotor 13 and the output couplings 16 . 17 ,

Ein Zwischenelement 34 ist auch zwischen den zwei Federstufen 31, 32 angeordnet, um das Drehmoment zu übertragen und die Federn zu synchronisieren. Das Zwischenelement 34, umdrehend um die Achse X, weist hier einen im Wesentlichen „Y-förmigen“ Querschnitt auf.An intermediate element 34 is also between the two spring stages 31 . 32 arranged to transmit the torque and to synchronize the springs. The intermediate element 34 , turning around the axis X , Here has a substantially "Y-shaped" cross-section.

Eine Pendeldämpfungsvorrichtung 98 ist zwischen den zwei Federstufen 31, 32 angeordnet. Die Pendeldämpfungsvorrichtung 98 umfasst einen Pendelträger 99, der mit dem Zwischenelement 34 verbunden ist, mindestens einen Pendelkörper, der in Bezug zum Träger beweglich ist, und mindestens ein Wälzelement, das mit mindestens einer Wälzbahn, die mit dem Träger verbunden ist, und mit mindestens einer Wälzbahn, die mit dem Pendelkörper verbunden ist, zusammenwirkt. Die Pendeldämpfungsvorrichtung 98 kann eine Vielzahl von Pendelkörpern umfassen, die regelmäßig auf einem Umfang der Achse X verteilt sind. Jeder Pendelkörper kann mit zwei Wälzelementen zusammenwirken. Jeder Pendelkörper umfasst zwei Pendelmassen 100, die beiderseits des Trägers 99 angeordnet sind.A pendulum damping device 98 is between the two spring stages 31 . 32 arranged. The pendulum damping device 98 includes a pendulum carrier 99 that with the intermediate element 34 is connected, at least one pendulum body which is movable relative to the carrier, and at least one rolling element, which cooperates with at least one Wälzbahn, which is connected to the carrier, and with at least one Wälzbahn, which is connected to the pendulum body. The pendulum damping device 98 can include a variety of pendulum bodies, which are regular on a perimeter of the axis X are distributed. Each pendulum body can interact with two rolling elements. Each pendulum body comprises two pendulum masses 100 , on both sides of the carrier 99 are arranged.

In dem betreffenden Beispiel sind die Pendelkörper radial außerhalb der Federn, vorzugsweise auf einer selben radialen Höhe wie der Stator 14, angeordnet.In the example in question, the pendulum bodies are radially outside the springs, preferably at a same radial height as the stator 14 arranged.

Der Pendelträger 99 ist hier von zwei aneinander genieteten Teilen gebildet und mit dem Zwischenelement 34 verbunden. Das Zwischenelement und der Pendelträger werden von dem Eingangselement 2 getragen. Ein Wälzlager 102 ist zwischen einem radialen Ende des Zwischenelements 34 und einer axialen Ausstülpung 103 des Eingangselements vorgesehen ist.The pendulum carrier 99 Here is formed by two riveted parts and with the intermediate element 34 connected. The intermediate element and the pendulum carrier are from the input element 2 carried. A rolling bearing 102 is between a radial end of the intermediate element 34 and an axial protuberance 103 the input element is provided.

In dem betreffenden Beispiel der 1 wird das Antriebselement 33 radial von dem Eingangselement 2 getragen. Ein Wälzlager 104 ist zwischen einem radialen Ende des Antriebselements 33 und der axialen Ausstülpung 103 des Eingangselements angeordnet.In the example of the 1 becomes the driving element 33 radially from the input member 2 carried. A rolling bearing 104 is between a radial end of the drive element 33 and the axial protuberance 103 arranged the input element.

Das Eingangselement 2 trägt somit die zwei Federstufen 31, 32 und die Pendeldämpfungsvorrichtung 98.The input element 2 thus carries the two spring stages 31 . 32 and the pendulum damping device 98 ,

In der Gesamtheit der unter Bezugnahme auf die Figuren betrachteten Beispielen umfasst die Eingangskupplung 15:

  • - einen radial äußeren Eingangsscheibenträger 42, der in Drehung von dem Eingangselement 2 unter Vermittlung der Federstufen 31, 32 angetrieben wird,
  • - einen radial inneren Ausgangsscheibenträger 43, der drehfest mit dem Träger 35 verbunden ist,
  • - eine Mehrscheibeneinheit 44, umfassend drei Reibungsscheiben, die drehfest mit dem Eingangsscheibenträger verbunden sind, drei Platten, die jeweils beiderseits jeder Reibungsscheibe angeordnet und mit dem Ausgangsscheibenträger drehfest verbunden sind, und Reibbeläge, die zwischen den Platten und den Reibungsscheiben angeordnet sind.
Throughout the examples considered with reference to the figures, the input clutch comprises 15 :
  • - A radially outer input disk carrier 42 which is in rotation from the input element 2 under the mediation of spring stages 31 . 32 is driven,
  • - A radially inner output disk carrier 43 , which rotates with the carrier 35 connected is,
  • - a multi-disc unit 44 comprising three friction discs non-rotatably connected to the input disc carrier, three plates each disposed on either side of each friction disc and rotationally fixed to the output disc carrier, and friction pads disposed between the plates and the friction discs.

In dem betreffenden Beispiel ist der Eingangsscheibenträger 42 aus einem Stück mit der zylindrischen Schürze des Antriebselements 33, und ist der Ausgangsscheibenträger vom Rotorträger 35 definiert.In the example in question is the input disk carrier 42 in one piece with the cylindrical skirt of the drive element 33 , and is the output disk carrier from the rotor carrier 35 Are defined.

In dem betreffenden Beispiel umfasst die erste Ausgangskupplung 16:

  • - einen radial äußeren Eingangsscheibenträger 46, der drehfest mit dem Rotor 13 verbunden ist,
  • - einen radial inneren Ausgangsscheibenträger 47, der mit der ersten Flanschscheibe 25 verbunden ist, insbesondere mit der Flanschscheibe aus einem Stück ist,
  • - eine Mehrscheibeneinheit 48, umfassend drei Reibungsscheiben, die drehfest mit dem Eingangsscheibenträger verbunden sind, vier Platten, die jeweils beiderseits jeder Reibungsscheibe angeordnet und mit dem Ausgangsscheibenträger drehfest verbunden sind, und Reibbeläge, die zwischen den Platten und den Reibungsscheiben angeordnet sind.
In the example in question, the first output clutch comprises 16 :
  • - A radially outer input disk carrier 46 , which rotates with the rotor 13 connected is,
  • - A radially inner output disk carrier 47 that with the first flange 25 is connected, in particular with the flange is in one piece,
  • - a multi-disc unit 48 comprising three friction discs non-rotatably connected to the input disc carrier, four plates each on each side Disposed friction disc and rotatably connected to the output disc carrier, and friction linings, which are arranged between the plates and the friction discs.

In dem betreffenden Beispiel umfasst die zweite Ausgangskupplung 17:

  • - einen radial inneren Eingangsscheibenträger 49, der drehfest mit dem Träger 35 verbunden ist,
  • - einen radial äußeren Ausgangsscheibenträger 50, der mit der zweiten Flanschscheibe 28 verbunden ist, insbesondere mit der Flanschscheibe aus einem Stück ist,
  • - eine Mehrscheibeneinheit 51, umfassend vier Reibungsscheiben, die drehfest mit dem Eingangsscheibenträger verbunden sind, fünf Platten, die jeweils beiderseits jeder Reibungsscheibe angeordnet und mit dem Ausgangsscheibenträger drehfest verbunden sind, und Reibbeläge, die zwischen den Platten und den Reibungsscheiben angeordnet sind.
In the example in question, the second output clutch comprises 17 :
  • - A radially inner input disk carrier 49 , which rotates with the carrier 35 connected is,
  • - A radially outer output disk carrier 50 that with the second flange disc 28 is connected, in particular with the flange is in one piece,
  • - a multi-disc unit 51 comprising four friction discs rotatably connected to the input disc carrier, five plates each disposed on either side of each friction disc and rotationally fixed to the output disc carrier, and friction pads disposed between the plates and the friction discs.

Die Beläge sind hier auf den Reibungsscheiben befestigt.The pads are fixed here on the friction discs.

In der eingerückten Konfiguration der Kupplungen 15, 16, 17 klemmen die Platten und die Reibungsscheibe die Reibbeläge ein, um ein Drehmoment zwischen dem Eingangsscheibenträger und dem Ausgangsscheibenträger zu übertragen.In the engaged configuration of the couplings 15 . 16 . 17 clamp the plates and the friction disc, the friction linings to transmit torque between the input disc carrier and the output disc carrier.

In dem betreffenden Beispiel synchronisiert jeder Scheibenträger die Gesamtheit der Platten oder die Gesamtheit der Reibungsscheiben bei ihrer Drehung. Jeder Scheibenträger umfasst eine zylindrische Schürze, auf der die Platten und die Reibungsscheiben montiert sind. Die Platten und die Scheiben wirken mit den Scheibenträgern entlang einer ihrer radialen Peripherien durch Formschlüssigkeit zusammen. Die zylindrischen Schürzen, die Platten und die Reibungsscheiben sind gerillt.In the example in question, each disk carrier synchronizes the entirety of the disks or the entirety of the friction disks as they rotate. Each disc carrier comprises a cylindrical skirt on which the plates and friction discs are mounted. The plates and discs cooperate with the disc carriers along one of their radial peripheries by positive engagement. The cylindrical aprons, the plates and the friction discs are grooved.

In dem betreffenden Beispiel liegen die Scheibenträger der Ausgangskupplungen 47, 50 einander gegenüber, es ist kein Teil zwischen ihnen zwischengefügt. Die Ausgangsscheibenträger 47, 50 der Ausgangskupplungen sind aus einem Stück mit den Flanschscheiben der jeweiligen Ausgangselemente.In the example in question are the disk carrier of the output couplings 47 . 50 opposite each other, there is no intervening part between them. The output disk carrier 47 . 50 the output couplings are made in one piece with the flange discs of the respective output elements.

Die Zahlenbezugszeichen wurden in 2 übernommen.The numerical references were in 2 accepted.

In der Gesamtheit der betreffenden Beispiele umfasst der Träger 35 insbesondere eine im Wesentlichen quer verlaufende Trennwand 36.In the totality of the examples concerned, the carrier comprises 35 in particular a substantially transverse partition wall 36 ,

Der Träger 35 umfasst auch eine gerillte äußere Hülse 37, die mit dem Rotor 13 zusammenwirkt, dessen Innenfläche ebenfalls gerillt ist. Ein Translationshaltemittel 38 ist auch zwischen dem Rotor 13 und der Trennwand 36 vorgesehen, um die richtige Positionierung des Rotors in Bezug zum Stator beim Zusammenbau des Rotors mit der restlichen Vorrichtung 1 zu ermöglichen. Dieses Haltemittel 38 ist hier eine Raste an der äußeren Peripherie der Außenhülse 37.The carrier 35 also includes a grooved outer sleeve 37 that with the rotor 13 cooperates, whose inner surface is also grooved. A translation holder 38 is also between the rotor 13 and the partition 36 provided to properly position the rotor relative to the stator when assembling the rotor with the rest of the device 1 to enable. This holding means 38 Here is a catch on the outer periphery of the outer sleeve 37 ,

Der Träger 35 umfasst schließlich eine Innenhülse 55 für die Anordnung eines ersten Betätigungselements 56 der Eingangskupplung, eines ersten Betätigungselements 71 der ersten Ausganskupplung 16 und eines zweiten Betätigungselements 72 der zweiten Ausgangskupplung 17. Die Innenhülse 55 wird somit für die drei Betätigungselemente 56, 71, 72 geteilt verwendet.The carrier 35 finally includes an inner sleeve 55 for the arrangement of a first actuating element 56 the input clutch, a first actuating element 71 the first exit clutch 16 and a second actuating element 72 the second output clutch 17 , The inner sleeve 55 thus becomes for the three actuators 56 . 71 . 72 used shared.

Die Eingangsscheibenträger 46, 49 der Ausgangskupplungen werden in Drehung vom Rotorträger 35, insbesondere unter Vermittlung der Hülse 55 und einer sekundären Trennwand 40, die sich radial von der Hülse 55 aus erstreckt, angetrieben. Von dieser sekundären Trennwand 40 erstrecken sich die Eingangsscheibenträger 46, 49 der Ausgangskupplungen.The input disk carrier 46 . 49 The output clutches are rotating from the rotor carrier 35 , in particular with the mediation of the sleeve 55 and a secondary partition 40 extending radially from the sleeve 55 extends, powered. From this secondary partition 40 extend the input disk carrier 46 . 49 the output clutches.

In dem betreffenden Beispiel folgen die Betätigungselemente 56, 71, 72 axial aufeinander. Die Betätigungselemente sind alle auf einer selben radialen Höhe und sind alle nahe der Achse gelassen, so dass die Kupplungen in dem Innenraum des Rotors 13 angeordnet sein können.In the example in question follow the actuators 56 . 71 . 72 axially on each other. The actuators are all at a same radial height and are all left near the axis, so that the couplings in the interior of the rotor 13 can be arranged.

Für mehr Klarheit wurden die Zahlenbezugszeichen, die den Betätigungselementen 56, 71 und 72 der Vorrichtung 1 zugeordnet wurden, in 1 übertagen. Die strukturellen Unterschiede zwischen den verschiedenen Beispielen werden dargelegt.For more clarity, the numerical reference numbers were the actuators 56 . 71 and 72 the device 1 were assigned in 1 over days. The structural differences between the different examples are presented.

In den betreffenden Beispielen umfasst jedes Betätigungselement 56, 71, 72 jeweils eine Betätigungskammer mit den Bezugszeichen 58, 76 bzw. 77, die zum Teil von der Innenhülse 55 und jeweils von einem Kraftübertragungselement mit den Bezugszeichen 59, 79 bzw. 80, das axial in Bezug zur Innenhülse 55 beweglich und geeignet ist, mit der zugeordneten Eingangskupplung, insbesondere mit einer Endplatte der Mehrscheibeneinheit der zugeordneten Kupplung, zusammenzuwirken, begrenzt ist. Diese Betätigungselemente werden auch Betätigungselemente vom Typ „Kolben“ genannt. In the examples concerned, each actuator comprises 56 . 71 . 72 each an actuating chamber with the reference numerals 58 . 76 respectively. 77 , in part from the inner sleeve 55 and each of a power transmission element with the reference numerals 59 . 79 respectively. 80 axially relative to the inner sleeve 55 is movable and suitable to cooperate with the associated input clutch, in particular with an end plate of the multi-disc unit of the associated clutch, is limited. These actuators are also called actuators of the "piston" type.

Die Kraftübertragungselemente 59, 79, 80 sind unter der Wirkung des Drucks des Fluids in der Betätigungskammer beweglich. Die Kraftübertragungselemente wirken auf die Mehrscheibeneinheiten ein, um die Konfiguration der Kupplungen zu modifizieren.The power transmission elements 59 . 79 . 80 are movable under the effect of the pressure of the fluid in the actuating chamber. The power transmission elements act on the multi-disk units to modify the configuration of the clutches.

Jedes Betätigungselement 56, 71, 72 umfasst auch jeweils eine Ausgleichskammer mit den Bezugszeichen 130, 131 bzw. 132, die zum Teil von dem zugeordneten Kraftübertragungselement und von der Innenhülse 55 begrenzt ist. Diese Kammern sind radial nach außen mit Hilfe von Dichtungen abgedichtet. Each actuator 56 . 71 . 72 Also includes each a compensation chamber with the reference numerals 130 . 131 respectively. 132 , in part from the associated power transmission element and from the inner sleeve 55 is limited. These chambers are sealed radially outward by means of seals.

Die Kraftübertragungselemente 59, 79, 80 bilden jeweils eine Schranke zwischen den zwei Kammern der Betätigungselemente.The power transmission elements 59 . 79 . 80 each form a barrier between the two chambers of the actuators.

Für jedes Betätigungselement ist ein axiales Haltemittel 60 vorgesehen, um die Bewegung der Betätigungskammer zu begrenzen, so dass es nur die Kraftübertragungselemente 59, 79, 80 sind, die sich axial bewegen. Das axiale Haltemittel umfasst hier einen Sicherungsring 61 und einen Verstärkungsring 62.For each actuator is an axial holding means 60 provided to limit the movement of the actuating chamber, leaving it only the power transmission elements 59 . 79 . 80 are moving axially. The axial holding means here comprises a retaining ring 61 and a reinforcing ring 62 ,

Jedes Betätigungselement umfasst ein Rückstellmittel in offene Position 64, das auch dazu vorgesehen ist, das Kraftübertragungselement zurückzustellen, wenn der Druck in der Betätigungskammer niedriger als ein Grenzwert ist.Each actuator comprises a return means in the open position 64 , which is also intended to reset the power transmission element when the pressure in the actuating chamber is lower than a limit.

In den betreffenden Beispielen der 1 und 4 ist das Rückstellmittel 64 eine Tellerfeder, die im Inneren der Ausgleichskammer 130, 131, 132 angeordnet ist.In the relevant examples of the 1 and 4 is the default 64 a diaphragm spring, which is inside the compensation chamber 130 . 131 . 132 is arranged.

In den betreffenden Beispielen der 2, 3 und 5 ist das Rückstellmittel 64 eine gerade Feder, die zwischen zwei Kontaktplatten zwischengefügt und auch im Inneren der Ausgleichskammer 130, 131, 132 angeordnet ist. Kombinationen der verschiedenen Typen von Rückstellmitteln sind vorstellbar.In the relevant examples of the 2 . 3 and 5 is the default 64 a straight spring, which is interposed between two contact plates and also inside the compensation chamber 130 . 131 . 132 is arranged. Combinations of the different types of return means are conceivable.

In der Gesamtheit der betreffenden Beispiele unter Bezugnahme auf die 1 bis 5 ist die Fluidversorgung der Betätigungselemente 56, 71, 72 geteilt gewährleistet.In the entirety of the examples concerned with reference to the 1 to 5 is the fluid supply of the actuators 56 . 71 . 72 shared guaranteed.

Die Innenhülse 55 wird radial von einem festen Verteiler 74 getragen. Dieser Verteiler 74 umfasst ein Fluidleitungsnetz 66 für die Versorgung jedes der Betätigungselemente 56, 71, 72. Das Fluidleitungsnetz mündet auf der Seite des Getriebes. Die Zahlenbezugszeichen des Fluidleitungsnetzes sind in 2 übernommen.The inner sleeve 55 becomes radially from a fixed distributor 74 carried. This distributor 74 includes a fluid line network 66 for the supply of each of the actuators 56 . 71 . 72 , The fluid line network opens on the side of the transmission. The numerical references of the fluid line network are in 2 accepted.

In dem betreffenden Beispiel umfasst das Fluidleitungsnetz 66 für jede Betätigungskammer eine erste Reihe von axialen Kanälen, die in eine selbe Umfangsrille münden, die auch in dem Verteiler vorgesehen ist, um die Betätigungskammern mit Fluid zu versorgen, wobei diese Rille mit dem Bezugszeichen 68 dazu vorgesehen ist, die Betätigungskammer der ersten Ausgangskupplung 76 zu versorgen. Obwohl in den Figuren nicht sichtbar, sind auch Öffnungen in der Hülse 55 für den Durchgang des Fluids zu den Betätigungskammern 58, 76, 77 vorgesehen.In the example in question, the fluid line network comprises 66 for each actuation chamber, a first series of axial channels opening into a same circumferential groove also provided in the manifold for providing fluid to the actuation chambers, this groove being designated by the reference numeral 68 is provided to the actuating chamber of the first output clutch 76 to supply. Although not visible in the figures, there are also openings in the sleeve 55 for the passage of the fluid to the actuation chambers 58 . 76 . 77 intended.

Das Fluidleitungsnetz 66 umfasst auch eine zweite Reihe von axialen Kanälen, die den Ausgangskupplungen 16, 17 zugeordnet sind und in eine selbe Umfangsrille 140 für den Durchgang eines Kühlfluids der Ausgangskupplungen 16, 17 münden. Diese zweite Reihe von Kanälen kann auch die Ausgleichskammern der Ausgangskupplungen 131, 132 mit Fluid versorgen.The fluid line network 66 Also includes a second series of axial passages, which are the output couplings 16 . 17 are assigned and in a same circumferential groove 140 for the passage of a cooling fluid of the output couplings 16 . 17 lead. This second set of channels can also be the equalization chambers of the output couplings 131 . 132 supply with fluid.

Das Fluidleitungsnetz umfasst schließlich eine zweite Reihe von axialen Kanälen, die der Eingangskupplung 15 zugeordnet sind und in eine selbe Umfangsrille 141 für den Durchgang eines Kühlfluids münden.The fluid line network finally includes a second series of axial channels, that of the input clutch 15 are assigned and in a same circumferential groove 141 for the passage of a cooling fluid.

Sechs Dichtungsringe 142, beispielsweise aus Kunststoff, sind beiderseits jeder Umfangsrille vorgesehen. Diese Ringe werden von dem Verteiler 74 getragen.Six sealing rings 142 , For example, plastic, each circumferential groove are provided on both sides. These rings are from the distributor 74 carried.

Der Verteiler 74 weist somit eine gerippte äußere Peripherie auf, die durch die Aufeinanderfolge der Umfangsrillen gebildet ist.The distributor 74 thus has a ribbed outer periphery formed by the succession of circumferential grooves.

In den betreffenden Beispielen wird der Rotor 13 nur radial vom Verteiler 74 getragen. Zwei Lager 90 sind zwischen der Hülse 55 und dem Verteiler 74 vorgesehen.In the examples concerned, the rotor 13 only radially from the distributor 74 carried. Two camps 90 are between the sleeve 55 and the distributor 74 intended.

In dem betreffenden Beispiel der 1 ist ein einziges Wälzelement 90 an jedem Ende der Hülse vorgesehen, sie sind auf einer selben radialen Höhe angeordnet und umrahmen die Umfangsrillen.In the example of the 1 is a single rolling element 90 provided at each end of the sleeve, they are arranged at a same radial height and frame the circumferential grooves.

In dem betreffenden Beispiel ist ein Nadellager 90 auf einer Verstärkung der Hülse 55 angeordnet und sind zwei Nadellager 90 auch derart angeordnet, dass sie die Umfangsrillen umrahmen.In the example in question is a needle bearing 90 on a reinforcement of the sleeve 55 arranged and are two needle roller bearings 90 also arranged such that they frame the circumferential grooves.

Die Vorrichtung 1 der betreffenden Beispiele ist besonders bemerkenswert, als die Trennwand 36 nicht nur auf derselben Seite aller Kupplungen 15, 16, 17, sondern auch auf derselben Seite aller zugeordneten Betätigungselemente 56, 71, 72 ist. Der Rotorträger kapselt somit alle Kupplungen und alle Aktuatoren ein.The device 1 Of the examples in question is particularly noteworthy, as the partition 36 not only on the same side of all couplings 15 . 16 . 17 but also on the same side of all associated actuators 56 . 71 . 72 is. The rotor arm encapsulates all clutches and all actuators.

Die Trennwand 36 ist mit der Hülse 55 beispielsweise durch Schweißen zusammengefügt. In dem Beispiel der 3 hat die Trennwand somit keine spezielle Öffnung für den Durchgang eines Kraftübertragungselements, was deren Herstellung erleichtert.The partition 36 is with the sleeve 55 assembled for example by welding. In the example of 3 Thus, the partition has no special opening for the passage of a power transmission element, which facilitates their manufacture.

In der Gesamtheit der betreffenden Beispiele ist die Eingangskupplung 15 zu den Ausgangskupplungen 16, 17 in Entfernung zum Eingangselement 2 versetzt. Die Eingangskupplung 15 ist somit auf der Seite des Getriebes und sind die Ausgangskupplungen 16, 17 auf der Seite des Verbrennungsmotors. Die Ausgangskupplungen sind axial zwischen dem Eingangselement und der Eingangskupplung angeordnet.In the totality of the examples concerned, the input clutch 15 to the output couplings 16 . 17 in distance to the input element 2 added. The input clutch 15 is thus on the side of the gearbox and are the output clutches 16 . 17 on the side of the internal combustion engine. The output clutches are disposed axially between the input member and the input clutch.

In den betreffenden Beispielen der 1 bis 3 sind die Ausgangskupplungen 16, 17 radial gestapelt. Die erste Ausgangskupplung 16 ist radial außerhalb.In the relevant examples of the 1 to 3 are the output clutches 16 . 17 radially stacked. The first output clutch 16 is radially outside.

Die Ausgangskupplungen, insbesondere ihre Eingangsscheibenträger 46, 49, erstrecken sich auf einer selben Seite der sekundären Trennwand 40 auf der Seite des Verbrennungsmotors. Die sekundäre Trennwand definiert auch die Ausgleichskammer 131 des Betätigungselements 71 der ersten Ausgangskupplung.The output couplings, in particular their input disk carrier 46 . 49 , extend on a same side of the secondary partition 40 on the side of the internal combustion engine. The secondary partition also defines the compensation chamber 131 of the actuating element 71 the first output clutch.

In dem betreffenden Beispiel der 2 wird das Antriebselement 33 dieses Mal in dem ersten Ausgangselement getragen. Ein Nadellager 110 ist zwischen dem radialen Ende des Antriebselements 33 und dem ersten Ausgangselement 5 angeordnet. Die axiale Ausstülpung 103 des Eingangselements dient nun nur dazu, die Pendeldämpfungsvorrichtung 98 zu tragen, die zwischen den zwei Federstufen 31, 32 angeordnet ist.In the example of the 2 becomes the driving element 33 worn this time in the first starting element. A needle bearing 110 is between the radial end of the drive element 33 and the first output element 5 arranged. The axial protuberance 103 the input element now only serves to the pendulum damping device 98 to be worn between the two spring stages 31 . 32 is arranged.

In dem betreffenden Beispiel der 4 ist ein Führungselement 150 des Antriebselements auch zwischen der zylindrischen Schürze des Antriebselements und dem Ausgangsscheibenträger 43 der Eingangskupplung angeordnet. Dieses Führungselement 150 ist hier ein Gleitlager.In the example of the 4 is a guide element 150 the drive element also between the cylindrical skirt of the drive element and the output disk carrier 43 arranged the input clutch. This guide element 150 here is a plain bearing.

Das betreffende Beispiel der 3 unterscheidet sich von den 1 und 2 dadurch, dass die Vorrichtung 1 nur eine erste Federstufe 31 umfasst.The example of the 3 is different from the 1 and 2 in that the device 1 only a first spring stage 31 includes.

In dieser Konfiguration umfasst das Antriebselement 33 den Pendelträger 99. Die zylindrische Schürze, die aus einem Stück mit dem Eingangsscheibenträger 42 der Eingangskupplung gebildet ist, ist auf den Pendelträger geschweißt.In this configuration, the drive element comprises 33 the pendulum carrier 99 , The cylindrical apron, made in one piece with the input disk carrier 42 The input clutch is formed, welded to the pendulum carrier.

Das Antriebselement 33 wird wieder von dem ersten Ausgangselement 5 getragen. Das Nadellager 110 ist hier zwischen einem axialen Ende des Pendelträgers 99 und dem ersten Ausgangselement 5 angeordnet.The drive element 33 is again from the first output element 5 carried. The needle bearing 110 is here between an axial end of the pendulum carrier 99 and the first output element 5 arranged.

In dem betreffenden Beispiel kann die erste Federstufe eingekapselt sein. Zu diesem Zweck ist eine Wand 155 dazu vorgesehen, die erste Federstufe 31 vom Rest der Vorrichtung 1 zu isolieren. Ergänzend sind zwei elastische Bleche 156, die mit Gleitschuhen 157 an ihren Enden versehen und drehfest mit dem Antriebselement 33 verbunden sind, dazu vorgesehen, an zwei Führungsscheiben des Eingangselements 2 zu reiben, das axial die erste Federstufe 31 umrahmt. Die Federn sind somit vom Rest der Vorrichtung 1 isoliert.In the example in question, the first spring stage may be encapsulated. For this purpose is a wall 155 provided the first spring stage 31 from the rest of the device 1 to isolate. In addition are two elastic sheets 156 with sliding shoes 157 provided at their ends and rotationally fixed to the drive element 33 are connected, provided on two guide discs of the input element 2 To rub, the axially the first spring stage 31 framed. The springs are thus from the rest of the device 1 isolated.

Die erste Federstufe 31 kann in einem dichten Raum sein, der mit einem Schmierfluid, insbesondere Fett, gefüllt ist.The first spring stage 31 may be in a dense space filled with a lubricating fluid, especially grease.

Das Eingangselement 2 umfasst hier ein biegsames Blech 160 für den Anschluss an eine Kurbelwelle. Das primäre Trägheitselement 20 des Eingangselements ist hier radial außerhalb der Federstufe 31 angeordnet.The input element 2 includes here a flexible sheet metal 160 for connection to a crankshaft. The primary inertia element 20 The input element is here radially outside the spring stage 31 arranged.

Die betreffenden Beispiele der 4 und 5 unterscheiden sich von den Beispielen der 2 bzw. 3 dadurch, dass die drei Kupplungen 15, 16, 17 axial aufeinanderfolgen. Die Kupplungen können alle nahe der Drehachse sein. Die Versorgung der Betätigungselemente mit Fluid und die Übertragung der Betätigungskraft sind vereinfacht. Eine solche Anordnung ermöglicht es, drei identische Kupplungen anzuordnen, so dass die Vorrichtung weniger komplex in der Herstellung und wirtschaftlicher ist.The relevant examples of 4 and 5 differ from the examples of 2 respectively. 3 in that the three clutches 15 . 16 . 17 follow each other axially. The couplings can all be close to the axis of rotation. The supply of the actuating elements with fluid and the transmission of the actuating force are simplified. Such an arrangement makes it possible to arrange three identical couplings, so that the device is less complex to manufacture and more economical.

In den betreffenden Beispielen sind die Eingangsscheibenträger 46, 49 der Ausgangskupplungen beiderseits der sekundären Trennwand 40. Die sekundäre Trennwand weist im Wesentlichen eine „T-Form“ in der Ebene der 4 und 5 auf.In the examples concerned, the input disk carriers 46 . 49 the output couplings on both sides of the secondary partition 40 , The secondary partition substantially has a "T-shape" in the plane of the 4 and 5 on.

In dem betreffenden Beispiel der 4 ist ein Wälzlager 160 zwischen dem radialen Ende des Antriebselements 33 und dem ersten Ausgangselement 5 vorgesehen.In the example of the 4 is a rolling bearing 160 between the radial end of the drive element 33 and the first output element 5 intended.

Das in 5 beschriebene Beispiel unterscheidet sich von jenem der 3 nur durch die Anordnung der Ausgangskupplungen 16, 17 und der zugeordneten Betätigungselemente. In diesem Beispiel folgen alle Kupplungen und alle Betätigungselemente axial aufeinander.This in 5 Example described differs from that of 3 only by the arrangement of the output couplings 16 . 17 and the associated actuators. In this example, all clutches and all actuators follow each other axially.

Die sekundäre Trennwand 40 umfasst hier zwei zueinander symmetrische Teile. Die Trennwand definiert hier die zwei Ausgleichskammern 131, 132 der Ausgangskupplungen.The secondary partition 40 here comprises two mutually symmetrical parts. The partition here defines the two equalization chambers 131 . 132 the output clutches.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102011117781 A1 [0003, 0004]DE 102011117781 A1 [0003, 0004]

Claims (10)

Vorrichtung (1) zur Drehmomentübertragung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, umfassend: - ein Drehmomenteingangselement (2), das geeignet ist, drehfest mit einer Kurbelwelle (3) eines Verbrennungsmotors gekoppelt zu werden, - ein erstes Drehmomentausgangselement (5), das geeignet ist, drehfest mit einer ersten Eingangswelle eines Getriebes (6) gekoppelt zu werden, - ein zweites Drehmomentausgangselement (8), das geeignet ist, drehfest mit einer zweiten Eingangswelle eines Getriebes (9) gekoppelt zu werden, wobei das zweite Ausgangselement in Richtung der Drehmomentübertragung parallel zum ersten Ausgangselement angeordnet ist, - eine elektrische Drehmaschine (12), umfassend einen Rotor (13), der in Richtung der Drehmomentübertragung zwischen dem Eingangselement (2) einerseits und dem ersten und dem zweiten Ausgangselement (5, 8) andererseits angeordnet ist, wobei der Rotor mit dem Eingangselement durch eine Eingangskupplung (15) vom Mehrscheibentyp selektiv verbunden ist, wobei der Rotor mit dem ersten und dem zweiten Ausgangselement (5, 8) durch eine erste bzw. eine zweite Ausgangskupplung (16, 17) vom Mehrscheibentyp selektiv verbunden ist, wobei jede der Kupplungen ein zugehöriges Betätigungselement (56, 71, 72) umfasst, - eine erste Stufe von Federn (31) zwischen dem Eingangselement und dem Rotor, dadurch gekennzeichnet, dass die Eingangskupplung (15) zu den Ausgangskupplungen (16, 17) unter Abkehr vom Eingangselement (2) versetzt ist.Device (1) for transmitting torque, in particular for a motor vehicle, comprising: - a torque input element (2) which is adapted to be rotationally fixedly coupled to a crankshaft (3) of an internal combustion engine, - a first torque output element (5) which is suitable rotatably coupled to a first input shaft of a transmission (6), - a second torque output member (8) adapted to be non-rotatably coupled to a second input shaft of a transmission (9), the second output member being parallel to the torque transmitting member first rotating element (12), comprising a rotor (13) arranged in the direction of torque transmission between the input element (2) on the one hand and the first and second output elements (5, 8) on the other hand, the Rotor is selectively connected to the input member through an input clutch (15) of the multi-disc type, wherein d the rotor is selectively connected to the first and second output members (5, 8) by first and second multi-disc type output clutches (16, 17), each of the clutches comprising an associated actuator (56, 71, 72), a first stage of springs (31) between the input member and the rotor, characterized in that the input clutch (15) is offset from the output couplings (16, 17) away from the input member (2). Vorrichtung (1) nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass sie einen Rotorträger (35) umfasst, der Rotorträger eine quer verlaufende Trennwand (36) umfasst, wobei diese Trennwand auf einer selben axialen Seite wie alle Kupplungen (15, 16, 17) und die Betätigungselemente (56, 71, 72) ist, so dass der Rotorträger die Kupplungen und die Aktuatoren einkapselt.Device (1) according to the preceding claim, characterized in that it comprises a rotor carrier (35), the rotor carrier comprises a transverse partition (36), said partition being on the same axial side as all the couplings (15, 16, 17) and the actuators (56, 71, 72) is such that the rotor carrier encapsulates the clutches and the actuators. Vorrichtung (1) nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass der Rotorträger (35) eine Innenhülse (55) für die Anordnung der Betätigungselemente (56, 71, 72) der Kupplungen umfasst.Device (1) according to the preceding claim, characterized in that the rotor carrier (35) comprises an inner sleeve (55) for the arrangement of the actuating elements (56, 71, 72) of the clutches. Vorrichtung (1) nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Innenhülse (55) radial von einem festen Verteiler (74) getragen wird, wobei der Verteiler (74) ein Fluidleitungsnetz (66) für die Versorgung jedes der Betätigungselemente (56, 71, 72) umfasst.Device (1) according to the preceding claim, characterized in that the inner sleeve (55) is supported radially by a fixed distributor (74), the distributor (74) comprising a fluid line network (66) for supplying each of the actuating elements (56, 71 , 72). Vorrichtung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Betätigungselemente (56, 71, 72) axial aufeinanderfolgen.Device (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the actuating elements (56, 71, 72) follow one another axially. Vorrichtung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausgangskupplungen (16, 17) radial gestapelt sind.Device (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the output couplings (16, 17) are radially stacked. Vorrichtung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausgangskupplungen (16, 17) axial aufeinanderfolgen.Device (1) according to one of Claims 1 to 5 , characterized in that the output clutches (16, 17) follow one another axially. Vorrichtung (1) zur Drehmomentübertragung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei jede der Kupplungen (15, 16, 17) der Vorrichtung umfasst: - einen Eingangsscheibenträger (42, 46, 49), der in Drehung von dem Eingangselement (2) angetrieben wird, was die Eingangskupplung (15) einerseits betrifft, und drehfest mit dem Rotorträger (35) verbunden ist, was die erste und zweite Ausgangskupplung (16, 17) andererseits betrifft, - einen Ausgangsscheibenträger (43, 47, 50), der drehfest mit dem Rotorträger (35) verbunden ist, was die Eingangskupplung (15) einerseits betrifft, und mit einem der ersten und zweiten Ausgangselemente (5, 8) verbunden ist, was die erste bzw. zweite Ausgangskupplung (16, 17) andererseits betrifft, - eine Mehrscheibeneinheit (44, 48, 51), umfassend mindestens eine Reibungsscheibe, die drehfest mit einem der Eingangs- und Ausgangsscheibenträger verbunden ist, mindestens zwei Platten, die jeweils beiderseits jeder Reibungsscheibe angeordnet und drehfest mit dem anderen der Eingangs- und Ausgangsscheibenträger verbunden sind, und Reibbeläge, die zwischen den Platten und einer Reibungsscheibe angeordnet sind, wobei die Kupplung eine ausgerückte Position und eine eingerückte Position beschreibt, in der die Platten und die Reibungsscheibe die Reibbeläge einklemmen, um ein Drehmoment zwischen den Eingangs- und Ausgangsscheibenträgern zu übertragen.A torque transmitting device (1) according to any one of the preceding claims, wherein each of the clutches (15, 16, 17) of the device comprises: - An input disc carrier (42, 46, 49) which is driven in rotation by the input member (2), which concerns the input clutch (15) on the one hand, and rotatably connected to the rotor carrier (35), which is the first and second output clutch ( 16, 17), on the other hand, - An output disc carrier (43, 47, 50) which is rotatably connected to the rotor carrier (35), which relates to the input clutch (15) on the one hand, and with one of the first and second output elements (5, 8) is connected, which is the first or second output clutch (16, 17) on the other hand, - A multi-disc unit (44, 48, 51) comprising at least one friction disc which is non-rotatably connected to one of the input and output disk carrier, at least two plates, each disposed on either side of each friction disk and rotatably connected to the other of the input and output disk carrier , and friction liners disposed between the plates and a friction disc, the clutch defining a disengaged position and an engaged position in which the plates and the friction disc clamp the friction linings to transmit torque between the input and output disc carriers. Vorrichtung (1) zur Drehmomentübertragung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Pendeldämpfungsvorrichtung (98) zwischen der ersten Federstufe (31) und dem Rotor (13) angeordnet ist.Device (1) for torque transmission according to one of the preceding claims, characterized in that a pendulum damping device (98) between the first spring stage (31) and the rotor (13) is arranged. Vorrichtung (1) zur Drehmomentübertragung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine zweite Federstufe (32) zwischen dem Eingangselement (2) und dem Rotor (13) vorgesehen ist, wobei die zwei Federstufen (31, 32) in Serie angeordnet sind, wobei die zwei Federstufen stromaufwärts zu der Eingangskupplung (15) angeordnet sind.Device (1) for transmitting torque according to one of the preceding claims, characterized in that a second spring stage (32) between the input member (2) and the rotor (13) is provided, wherein the two spring stages (31, 32) are arranged in series wherein the two spring stages are arranged upstream of the input clutch (15).
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