DE102018103040A1

DE102018103040A1 - Switchable drag lever

Info

Publication number: DE102018103040A1
Application number: DE102018103040.1A
Authority: DE
Inventors: Rares Ludusan; Doru Groza; Andrei Mares
Original assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2018-02-12
Filing date: 2018-02-12
Publication date: 2019-08-14

Abstract

Schaltbarer Schlepphebel (10) für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine mit einem Außenhebel (12) und einem Innenhebel (14), wobei ein erster Endabschnitt (16) des Innenhebels und ein erster Endabschnitt (28) des Außenhebels mittels eines Lagerzapfens (30) verschwenkbar miteinander verbunden sind, wobei der Innenhebel und der Außenhebel zum Wechsel zwischen einem Kopplungszustand und einem Entkopplungszustand mittels einer Koppeleinrichtung (36) koppelbar sind, wobei die Koppeleinrichtung (36) in den zweiten Endabschnitt (22) des Innenhebels integriert ist und eine Spule (42) sowie ein Koppelelement (44) aufweist, welches mit einem Permanentmagneten (46) verbunden ist, wobei das Koppelelement (44) im Kopplungszustand mit einer Koppelkontur (40) am Außenhebel im Eingriff ist und diese im Entkopplungszustand freigibt. Hierbei ist vorgesehen, dass die Spule (42) einen hartmagnetischen Spulenkern (50) aufweist, der durch jeweils entgegengesetztes Bestromen der Spule in einer Anziehungsrichtung (52) oder in einer Absto-ßungsrichtung (54) dauerhaft magnetisierbar ist, wobei mittels des in der Anziehungsrichtung magnetisierten Spulenkerns der Permanentmagnet (46) anziehbar und der Entkopplungszustand auch bei stromloser Spule dauerhaft aufrecht erhaltbar ist, und wobei mittels des in der Abstoßungsrichtung magnetisierten Spulenkerns (50) der Permanentmagnet (46) axial zurückstoßbar und der Kopplungszustand bei stromloser Spule dauerhaft aufrecht erhaltbar ist.

Switchable drag lever (10) for a valve train of an internal combustion engine having an outer lever (12) and an inner lever (14), wherein a first end portion (16) of the inner lever and a first end portion (28) of the outer lever pivotally connected to each other by means of a bearing pin (30) are, wherein the inner lever and the outer lever for changing between a coupling state and a decoupling state by means of a coupling device (36) are coupled, wherein the coupling device (36) in the second end portion (22) of the inner lever is integrated and a coil (42) and a Coupling element (44) which is connected to a permanent magnet (46), wherein the coupling element (44) in the coupling state with a coupling contour (40) on the outer lever is engaged and releases it in the decoupling state. It is provided that the coil (42) has a hard magnetic coil core (50) which is permanently magnetized by each opposing energizing the coil in a Anziehungsrichtung (52) or in a repulsion-kungsrichtung (54), wherein by means of in the Anziehungsrichtung Magnetized coil core of the permanent magnet (46) attractable and the decoupling state even with a currentless coil permanently upright is maintained, and wherein by means of the magnetized in the repulsion direction coil core (50) of the permanent magnet (46) axially rückstoßbar and the coupling state in currentless coil is permanently upright preserved.

Description

Die Erfindung betrifft einen schaltbaren Schlepphebel für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine mit einem Außenhebel und einem Innenhebel, wobei an einem ersten Endabschnitt des Innenhebels eine Anlagefläche für ein Gaswechselventil und an einem hiervon weggerichteten zweiten Endabschnitt des Innenhebels eine Schwenkaufnahme für eine Ventilspielausgleichseinheit vorgesehen sind, wobei der erste Endabschnitt des Innenhebels und ein erster Endabschnitt des Außenhebels mittels eines Lagerzapfens verschwenkbar miteinander verbunden sind, wobei der Innenhebel und der Außenhebel zum Wechsel zwischen einem Kopplungszustand und einem Entkopplungszustand mittels einer elektromagnetisch betätigbaren Koppeleinrichtung koppelbar sind, wobei die Koppeleinrichtung in den zweiten Endabschnitt des Innenhebels integriert ist und eine Spule sowie ein Koppelelement aufweist, welches mit einem Permanentmagneten verbunden ist, wobei das Koppelelement im Kopplungszustand zumindest bereichsweise formschlüssig mit einer Koppelkontur am Außenhebel im Eingriff ist und das Koppelelement diese Koppelkontur im Entkopplungszustand freigibt.The invention relates to a switchable rocker arm for a valve train of an internal combustion engine having an outer lever and an inner lever, wherein at a first end portion of the inner lever, a contact surface for a gas exchange valve and a second end portion of the inner lever directed away therefrom, a pivot receptacle for a valve clearance compensation unit are provided, wherein the first End portion of the inner lever and a first end portion of the outer lever are pivotally connected to each other by means of a bearing pin, wherein the inner lever and the outer lever for changing between a coupling state and a decoupled state by means of an electromagnetically operable coupling device can be coupled, wherein the coupling device is integrated into the second end portion of the inner lever and a coil and a coupling element, which is connected to a permanent magnet, wherein the coupling element in the coupling state at least partially positively with a coupling contour on the outer lever is engaged and the coupling element releases this coupling contour in the decoupling state.

Bei Brennkraftmaschinen für Kraftfahrzeuge besteht ein Trend zur Hubraumverkleinerung bei gleichzeitiger Leistungssteigerung. Hierdurch lassen sich der Kraftstoffverbrauch und damit einhergehend die Kohlendioxidemissionen senken. Ein Hubraum eines Einzelzylinders kann üblicherweise nicht kleiner als 400 cm³ bis 500 cm³ bemessen werden, um optimale Verbrennungsergebnisse zu erzielen. Um zumindest eine zeitweise Hubraumverkleinerung bei einer Brennkraftmaschine zu erreichen, kann eine bestimmte Anzahl von Zylindern der Brennkraftmaschine kontrolliert abgeschaltet werden. Zu diesem Zweck sind im Ventiltrieb schaltbare Schlepphebel vorzusehen. Neben einer Ventilabschaltung ermöglichen schaltbare Schlepphebel im Zusammenwirken mit einer entsprechend gestalteten Nockenwelle mit Hauptnocken und zusätzlichen Nebennocken zur Realisierung von unterschiedlichen Schaltkurven ein Umschalten zwischen zwei verschiedenen Ventilhüben. Auch Systeme zur Abgasrückführung bei Brennkraftmaschinen erfordern mit schaltbaren Schlepphebeln ausgerüstete Ventiltriebe zur Ventilsteuerung.In internal combustion engines for motor vehicles, there is a trend to reduce the displacement while increasing performance. As a result, fuel consumption and, associated with that, carbon dioxide emissions can be reduced. A cubic capacity of a single cylinder can usually be sized not smaller than 400 cm ³ to 500 cm ^{3 in} order to achieve optimum combustion results. In order to achieve at least a temporary reduction in displacement in an internal combustion engine, a certain number of cylinders of the internal combustion engine can be switched off in a controlled manner. For this purpose, switchable rocker arms are to be provided in the valve train. In addition to valve deactivation, switchable drag levers, in conjunction with a correspondingly designed camshaft with main cam and additional auxiliary cam, enable switching between two different valve strokes in order to realize different switching curves. Systems for exhaust gas recirculation in internal combustion engines also require valve drives equipped with switchable cam followers for valve control.

Im Stand der Technik sind hydraulisch schaltbare Schlepphebel zur Ventilsteuerung in Brennkraftmaschinen bekannt. Diese werden üblicherweise von einer zentralen Schaltölgalerie mit einen Druckmittel versorgt, der aufgrund der hohen Schaltdrücke üblicherweise ein Magnetventil als zentrales Schaltventil zugeordnet ist. Von Nachteil hieran ist unter anderem, dass keine selektive Ansteuerung der Schlepphebel möglich ist. Außerdem sind moderne Kraftfahrzeuge mit einer Motorabschaltung bei kurzen Stillstandzeiten, wie zum Beispiel an einer Ampel oder dergleichen, ausgestattet. Infolgedessen reduziert sich der von der Ölpumpe an die Schaltölgalerie abgegebene Förderdruck drehzahlabhängig, so dass ein zuverlässiges Schalten der Schlepphebel nicht gewährleistet ist. Derselbe Effekt kann bei niedrigen Drehzahlen der Brennkraftmaschine auftreten.In the prior art hydraulically switchable drag lever for valve control in internal combustion engines are known. These are usually supplied by a central switching oil gallery with a pressure medium, which is usually associated with a solenoid valve as a central switching valve due to the high switching pressures. A disadvantage of this is, inter alia, that no selective control of the drag lever is possible. In addition, modern motor vehicles are equipped with an engine shutdown at short downtime, such as at a traffic light or the like. As a result, the output from the oil pump to the switching oil gallery discharge pressure reduces speed-dependent, so that a reliable switching of the drag lever is not guaranteed. The same effect can occur at low engine speeds.

Vor diesem Hintergrund ist aus der DE 10 2016 220 859 A1 ein Modul eines variablen Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine bekannt. Die zeitweise Verbindung zwischen einem Innenhebel und einem Außenhebel des schaltbaren Schlepphebels ist mittels eines Koppelkolbens realisiert, der mit Hilfe einer Ankerstange verschiebbar ist. Der Ankerstange ist an einem ersten Ende einer Spule als Aktor zugeordnet. An einem zweiten, freien Ende der Ankerstange ist ein Anlaufkeil mit einer Spitze ausgebildet. Innerhalb des Koppelkolbens ist ein kleiner Vorspannkolben teleskopartig aufgenommen, der mit dem Anlaufkeil zur Betätigung oder Freigabe des Koppelkolbens mittels der Ankerstange entsprechend zusammenwirkt. Von Nachteil ist, dass der Aktor beziehungsweise die Spule oberhalb des Schlepphebels am Zylinderkopf benachbart zur Nockenwelle angeordnet ist, welches bei den dort sehr beengten Platzverhältnissen einer Brennkraftmaschine zur Erhöhung des Einbauraums führt.Against this background is from the DE 10 2016 220 859 A1 a module of a variable valve train of an internal combustion engine known. The temporary connection between an inner lever and an outer lever of the switchable drag lever is realized by means of a coupling piston, which is displaceable by means of an anchor rod. The anchor rod is assigned at a first end of a coil as an actuator. At a second, free end of the anchor rod a start-up wedge is formed with a tip. Within the coupling piston, a small biasing piston is telescopically received, which cooperates with the starting wedge for actuating or releasing the coupling piston by means of the anchor rod accordingly. The disadvantage is that the actuator or the coil is arranged above the drag lever on the cylinder head adjacent to the camshaft, which leads to increase the installation space in the very cramped space conditions of an internal combustion engine there.

Außerdem ist aus der nicht vorveröffentlichten DE 10 2016 210 475 A1 ein schaltbarer Schlepphebel bekannt, bei dem zur Kopplung seines Innenhebel und Außenhebels ein Koppelelement mittels der Magnetkraft einer elektrischen Spule betätigbar ist, wobei die Spule einen Schaft des Koppelelements koaxial umgreift. Gemäß einer Ausführungsform kann in einer Axialbohrung des Schaftes des Koppelelements ein zylindrischer Permanentmagnet angeordnet sein.Moreover, from the not previously published DE 10 2016 210 475 A1 a switchable rocker arm known, in which for coupling its inner lever and outer lever, a coupling element by means of the magnetic force of an electric coil can be actuated, wherein the coil surrounds a shaft of the coupling element coaxially. According to one embodiment, a cylindrical permanent magnet may be arranged in an axial bore of the shaft of the coupling element.

Der Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, einen Schlepphebel vorzustellen, der unabhängig von der Drehzahl der Brennkraftmaschine schaltbar ist, der mit einem Minimum bewegter mechanischer Bauteile auskommt, und der sich ohne wesentliche konstruktive Modifikationen in bereits vorhandene Zylinderkopfkonstruktionen von Brennkraftmaschinen integrieren lässt.The invention had the object of presenting a drag lever, which is independent of the speed of the internal combustion engine switchable, which manages with a minimum of moving mechanical components, and can be integrated without significant structural modifications in existing cylinder head constructions of internal combustion engines.

Die Lösung dieser Aufgabe wird mit einem schaltbaren Schlepphebel erreicht, welcher die Merkmale des Anspruchs 1 aufweist. Vorteilhafte Weiterbildungen sind in den abhängigen Ansprüchen definiert.The solution to this problem is achieved with a switchable drag lever, which has the features of claim 1. Advantageous developments are defined in the dependent claims.

Demnach geht die Erfindung aus von einem schaltbaren Schlepphebel für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine mit einem Außenhebel und einem Innenhebel, wobei an einem ersten Endabschnitt des Innenhebels eine Anlagefläche für ein Gaswechselventil und an einem hiervon weggerichteten zweiten Endabschnitt des Innenhebels eine Schwenkaufnahme für eine Ventilspielausgleichseinheit vorgesehen sind, wobei der erste Endabschnitt des Innenhebels und ein erster Endabschnitt des Außenhebels mittels eines Lagerzapfens verschwenkbar miteinander verbunden sind, wobei der Innenhebel und der Außenhebel zum Wechsel zwischen einem Kopplungszustand und einem Entkopplungszustand mittels einer elektromagnetisch betätigbaren Koppeleinrichtung koppelbar sind, wobei die Koppeleinrichtung in den zweiten Endabschnitt des Innenhebels integriert ist und eine Spule sowie ein Koppelelement aufweist, welches mit einem Permanentmagneten verbunden ist, wobei das Koppelelement im Kopplungszustand zumindest bereichsweise formschlüssig mit einer Koppelkontur am Außenhebel im Eingriff ist und das Koppelelement diese Koppelkontur im Entkopplungszustand freigibtAccordingly, the invention is based on a switchable drag lever for a valve train of an internal combustion engine with an outer lever and an inner lever, wherein at a first End section of the inner lever is provided a contact surface for a gas exchange valve and at a second end portion thereof directed away from the inner lever, a pivot receptacle for a valve clearance compensation unit, wherein the first end portion of the inner lever and a first end portion of the outer lever are pivotally connected to each other by means of a bearing pin, wherein the inner lever and the External lever for changing between a coupling state and a decoupling state by means of an electromagnetically actuated coupling device can be coupled, wherein the coupling device is integrated into the second end portion of the inner lever and a coil and a coupling element which is connected to a permanent magnet, wherein the coupling element in the coupling state at least partially positively with a coupling contour on the outer lever is engaged and the coupling element releases this coupling contour in the decoupling state

Zur Lösung der gestellten Aufgabe ist bei diesem Schlepphebel vorgesehen, dass die Spule einen hartmagnetischen Spulenkern aufweist, der durch jeweils entgegengesetztes Bestromen der Spule in einer Anziehungsrichtung oder in einer Absto-ßungsrichtung dauerhaft magnetisierbar ist, wobei mittels des in der Anziehungsrichtung magnetisierten Spulenkerns der Permanentmagnet anziehbar und der Entkopplungszustand auch bei stromloser Spule dauerhaft aufrecht erhaltbar ist, und wobei mittels des in der Abstoßungsrichtung magnetisierten Spulenkerns der Permanentmagnet axial zurückstoßbar und der Kopplungszustand bei stromloser Spule dauerhaft aufrecht erhaltbar ist.To achieve the object, it is provided in this drag lever, that the coil has a hard magnetic coil core, which is permanently magnetized by each opposite energizing the coil in a direction of attraction or in a repulsion direction, wherein by means of the magnetized in the Anziehungsrichtung coil core, the permanent magnet attractable and the decoupling state is sustained sustainably even with a currentless coil, and wherein by means of the magnetized in the repulsion direction of the coil core, the permanent magnet axially zurückstoßbar and the coupling state in currentless coil is permanently upright preserved.

Mittels der vorgeschlagenen Konstruktion des Schlepphebels kann dieser unabhängig von der Drehzahl der Brennkraftmaschine mit einer hohen Schaltfrequenz zwischen dem Entkopplungszustand und dem Kopplungszustand zuverlässig umgeschaltet werden. Aufgrund der magnetisch bistabilen Konzeption bleiben sowohl der Entkopplungszustand als auch der Kopplungszustand bei stromloser Spule, also ohne äußere Energiezufuhr, dauerhaft erhalten. Darüber hinaus kommt die erfindungsgemäß bistabile magnetische Koppeleinrichtung mit einem Minimum an mechanisch bewegten Komponenten aus. Insbesondere sind keine mechanischen Federelemente, wie Druck- oder Zugfedern, notwendig.By means of the proposed construction of the finger lever, it can be reliably switched independently of the speed of the internal combustion engine with a high switching frequency between the decoupling state and the coupling state. Due to the magnetically bistable design, both the decoupling state and the coupling state remain permanently in the case of a currentless coil, that is to say without an external energy supply. In addition, the invention bistable magnetic coupling device comes with a minimum of mechanically moving components. In particular, no mechanical spring elements, such as compression or tension springs, necessary.

Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung dieses Schlepphebels ist vorgesehen, dass der zweite Endabschnitt des Innenhebels eine Stufenbohrung aufweist, die unter einem Winkel α geneigt zu einer Längsachse des Schlepphebels verläuft. Hierdurch können sind mechanischen Betätigungskräfte der Koppeleinrichtung optimiert und vergleichsweise gering. Darüber hinaus ist eine einfachere konstruktive Integration der Koppeleinrichtung in den Innenhebel des Schlepphebels gegeben.According to an advantageous development of this drag lever is provided that the second end portion of the inner lever has a stepped bore, which at an angle α inclined to a longitudinal axis of the finger lever extends. As a result, mechanical actuating forces of the coupling device are optimized and comparatively low. In addition, a simpler structural integration of the coupling device is given in the inner lever of the finger lever.

Weiter kann vorgesehen sein, dass das Koppelelement in einem durchmesserkleineren Abschnitt der Stufenbohrung und der Permanentmagnet in einem durchmessergrößeren Abschnitt der Stufenbohrung axial verschiebbar aufgenommen sind. Hierdurch ist eine zuverlässige Führung des Koppelelements im zweiten Endabschnitt des Innenhebels gewährleistet.It can further be provided that the coupling element are received axially displaceably in a smaller diameter portion of the stepped bore and the permanent magnet in a larger diameter portion of the stepped bore. This ensures a reliable guidance of the coupling element in the second end portion of the inner lever.

Eine andere vorteilhafte Ausgestaltung sieht vor, dass das Koppelelement und der Permanentmagnet mittels eines Stiftes kraftschlüssig miteinander verbunden sind. Hierdurch ist eine mechanisch robuste, vibrationsfeste sowie damit praktisch unlösbare Verbindung zwischen dem Permanentmagneten und dem Koppelelement erreicht.Another advantageous embodiment provides that the coupling element and the permanent magnet are non-positively connected to each other by means of a pin. As a result, a mechanically robust, vibration-resistant and thus practically insoluble connection between the permanent magnet and the coupling element is achieved.

Vorzugsweise bildet eine Schulter der Stufenbohrung einen Anschlag für den Permanentmagneten im Kopplungszustand. Hierdurch ist ein definierter axialer Ausfahrweg des Koppelelements begrenzt.Preferably, a shoulder of the stepped bore forms a stop for the permanent magnet in the coupling state. As a result, a defined axial extension path of the coupling element is limited.

Weiter ist bevorzugt vorgesehen, dass die Spule als eine den hartmagnetischen Spulenkern koaxial umschließende Zylinderspule ausgebildet ist. Infolgedessen ist eine intensive homogene Magnetisierung des hartmagnetischen Spulenkerns erreichbar. Aufgrund von dessen Remanenz bleibt die Orientierung der Magnetisierung auch bei stromloser Spule im Wesentlichen unverändert erhalten.Furthermore, it is preferably provided that the coil is designed as a cylindrical coil enclosing the hard-magnetic coil core coaxially. As a result, an intense homogeneous magnetization of the hard magnetic coil core can be achieved. Due to its remanence, the orientation of the magnetization remains essentially unchanged even when the coil is currentless.

Eine andere Weiterbildung des erfindungsgemäßen Schlepphebels sieht vor, dass die Zylinderspule und der Spulenkern in einem unmagnetischen Spulengehäuse aufgenommen sind, welches zumindest abschnittweise in dem vom zweiten Endabschnitt des Innenhebels weggerichteten durchmessergrößeren Abschnitt der Stufenbohrung angeordnet ist. Hierdurch ist ein fester Sitz der Koppeleinrichtung im zweiten Endabschnitt des Innenhebels gewährleistet. Darüber hinaus wird eine magnetische Beeinflussung der Koppeleinrichtung durch das Spulengehäuse vermieden.Another development of the drag lever according to the invention provides that the cylindrical coil and the coil core are accommodated in a non-magnetic coil housing, which is arranged at least in sections in the directed away from the second end portion of the inner lever diameter larger portion of the stepped bore. As a result, a tight fit of the coupling device is ensured in the second end portion of the inner lever. In addition, a magnetic influence of the coupling device is avoided by the coil housing.

Bevorzugt weist der Außenhebel zwei durch einen Quersteg verbundene sowie zueinander parallele Außenhebelarme auf, wobei im Bereich des Querstegs die Koppelkontur, insbesondere eine zumindest bereichsweise zylindrische Aussparung, zur wenigstens bereichsweisen formschlüssigen Aufnahme des Koppelelements im Kopplungszustand ausgebildet ist. Hierdurch ist ein konstruktiv einfacher Aufbau der Koppeleinrichtung erreicht.Preferably, the outer lever has two outer lever arms connected by a transverse web and parallel to each other, wherein in the region of the transverse web the coupling contour, in particular an at least partially cylindrical recess, is designed for at least partially positive reception of the coupling element in the coupling state. As a result, a structurally simple construction of the coupling device is achieved.

Der Permanentmagnet und das Koppelelement weisen bevorzugt jeweils eine näherungsweise zylindrische Form auf. Hierdurch ist eine kostengünstige Fertigung auf standardisierten Produktionseinrichtungen möglich.The permanent magnet and the coupling element preferably each have an approximately cylindrical shape. This is a cost-effective production on standardized production facilities possible.

Zum besseren Verständnis der Erfindung ist der Beschreibung eine Zeichnung beigefügt. In dieser zeigt

1 einen Längsschnitt durch einen erfindungsgemäßen schaltbaren Schlepphebel mit einer Koppeleinrichtung in einem Entkopplungszustand, und
2 einen Längsschnitt durch den schaltbaren Schlepphebel mit der Koppeleinrichtung gemäß 1 in einem Kopplungszustand.

For a better understanding of the invention, the description is accompanied by a drawing. In this shows

1 a longitudinal section through a switchable drag lever according to the invention with a coupling device in a decoupling state, and
2 a longitudinal section through the switchable drag lever with the coupling device according to 1 in a coupling state.

Die 1 und 2, auf die nachfolgend zugleich Bezug genommen wird, zeigen jeweils einen Längsschnitt durch einen erfindungsgemäßen schaltbaren Schlepphebel 10 mit einer Koppeleinrichtung 36 in einem Entkopplungszustand und in einem Kopplungszustand. Der dort gezeigte schaltbare Schlepphebel 10 für einen Ventiltrieb in einem Zylinderkopf einer Brennkraftmaschine weist einen Außenhebel 12 und einen in Bezug zu diesem verschwenkbaren Innenhebel 14 auf. An einem ersten Endabschnitt 16 des Innenhebels 14 ist unterseitig eine leicht konvexe Anlagefläche 18 für ein Gaswechselventil 20 des Ventiltriebs der Brennkraftmaschine ausgebildet. An einem von dem ersten Endabschnitt 16 des Innenhebels 14 weggerichteten zweiten Endabschnitt 22 des Innenhebels 14 ist ferner eine zumindest bereichsweise kalottenförmige Schwenkaufnahme 24 für eine Ventilspielausgleichseinheit 26 des Ventiltriebs der Brennkraftmaschine ausgebildet.The 1 and 2 , to which reference is also made at the same time, each show a longitudinal section through a switchable drag lever according to the invention 10 with a coupling device 36 in a decoupling state and in a coupling state. The switchable drag lever shown there 10 for a valve train in a cylinder head of an internal combustion engine has an outer lever 12 and a relative to this pivotable inner lever 14 on. At a first end portion 16 of the inner lever 14 is a slightly convex contact surface on the underside 18 for a gas exchange valve 20 formed of the valve train of the internal combustion engine. At one of the first end portion 16 of the inner lever 14 directed second end portion 22 of the inner lever 14 is also an at least partially dome-shaped pivot recording 24 for a valve clearance compensation unit 26 formed of the valve train of the internal combustion engine.

Der erste Endabschnitt 16 des Innenhebels 14 und ein erster Endabschnitt 28 des Außenhebels 12 mittels eines Lagerzapfens 30 verschwenkbar verbunden. Der Au-ßenhebel 12 und der Innenhebel 14 sind außerdem zum kontrollierten Wechsel zwischen einem Kopplungszustand und einem Entkopplungszustand des schaltbaren Schlepphebels 10 mittels einer elektromagnetischen Koppeleinrichtung 36 miteinander koppelbar, die raumsparend in den zweiten Endabschnitt 22 des Innenhebels 14 weitgehend parallel zu dessen Längserstreckung integriert ist. Im Kopplungszustand sind der Außenhebel 12 und der Innenhebel 14 mittels der Koppeleinrichtung 36 fest miteinander verbunden, während der Außenhebel 12 und der Innenhebel 14 im Entkopplungszustand in Bezug zueinander verschwenkbar sind. An einem vom ersten Endabschnitt 28 des Außenhebels 12 weggerichteten zweiten Endabschnitt 38 des Außenhebels 12 ist zu diesem Zweck eine Koppelkontur 40 ausgebildet.The first end section 16 of the inner lever 14 and a first end portion 28 of the outer lever 12 by means of a journal 30 pivotally connected. The outside lever 12 and the inner lever 14 In addition, they are used for controlled switching between a coupling state and a decoupling state of the switchable rocker arm 10 by means of an electromagnetic coupling device 36 coupled together, the space-saving in the second end portion 22 of the inner lever 14 is integrated largely parallel to its longitudinal extent. In the coupling state are the outer lever 12 and the inner lever 14 by means of the coupling device 36 firmly connected together while the outside lever 12 and the inner lever 14 can be pivoted in the decoupling state with respect to each other. At one of the first end section 28 of the outer lever 12 directed second end portion 38 of the outer lever 12 is for this purpose a coupling contour 40 educated.

Die Koppeleinrichtung 36 weist eine Spule 42 sowie ein hier lediglich beispielhaft zylindrisch ausgebildetes Koppelelement 44 auf, welches mit einem gleichfalls im Wesentlichen zylindrischen Permanentmagneten 46 mittels eines zum Beispiel eingepressten Stiftes 48 verbunden ist. Alternativ dazu können der Permanentmagnet 46 sowie das Koppelelement 44 durch thermisches Aufschrumpfen auf den Stift 48 unlösbar zusammengefügt sein.The coupling device 36 has a coil 42 as well as a coupling element formed here merely by way of example cylindrically 44 on, which with a likewise substantially cylindrical permanent magnet 46 by means of, for example, a pressed-in pin 48 connected is. Alternatively, the permanent magnet 46 and the coupling element 44 by thermal shrinking on the pin 48 be inseparable.

In dem in 1 dargestellten Entkopplungszustand des schaltbaren Schlepphebels 10 befindet sich das massive zylindrische Koppelelement 44 in einer axial vollständig aus der Koppelkontur 40 des zweiten Endabschnitts 22 des Innenhebels 14 herausgezogenen Position, sodass der Innenhebel 14 in Bezug zum Außenhebel 12 verschwenkbar ist.In the in 1 illustrated decoupling state of the switchable rocker arm 10 is the massive cylindrical coupling element 44 in an axially completely out of the coupling contour 40 of the second end portion 22 of the inner lever 14 pulled out position, so that the inner lever 14 in relation to the outer lever 12 is pivotable.

Die Spule 42 verfügt über einen hartmagnetischen Spulenkern 50 mit einer hohen magnetischen Remanenz. Der hartmagnetische Spulenkern 50 ist in einer Anziehungsrichtung 52 oder in einer Abstoßungsrichtung 54 durch jeweils zumindest kurzzeitiges entgegengesetztes Bestromen der Spule 42 dauerhaft magnetisierbar. Der hartmagnetische Spulenkern 50 wird durch geeignetes Bestromen der Spule 42 wie ein steuerbarer Permanentmagnet betrieben. In der in 1 gezeigten Anziehungsrichtung 52 zieht der Spulenkern 50 auch bei stromloser Spule 42 das Koppelelement 44 an, so dass das Koppelelement 44 dauerhaft im Entkopplungszustand beziehungsweise im axial vollständig zurückgezogenen Zustand verharrt. Hierbei liegt der Permanentmagnet 46 im Idealfall vollflächig an dem Spulengehäuse 58 des Spulenkerns 50 der Zylinderspule 56 an, das heißt, der Spulenkern 50 bildet einen mechanischen Endanschlag für den Permanentmagneten 46. Infolgedessen wird zugleich ein Anhaften des Permanentmagneten 46 am Spulenkern 50 vermieden, welches zu einer starken Ablösekraft führen würde.The sink 42 has a hard magnetic coil core 50 with a high magnetic remanence. The hard-magnetic coil core 50 is in an attraction direction 52 or in a repulsion direction 54 in each case by at least short-term opposite energizing of the coil 42 Permanently magnetizable. The hard-magnetic coil core 50 is by suitable energizing the coil 42 operated as a controllable permanent magnet. In the in 1 shown attraction direction 52 pulls the bobbin 50 also with currentless coil 42 the coupling element 44 on, so that the coupling element 44 permanently in the decoupling state or in the axially completely retracted state remains. This is the permanent magnet 46 Ideally, all over the bobbin case 58 of the spool core 50 the solenoid 56 on, that is, the bobbin core 50 forms a mechanical end stop for the permanent magnet 46 , As a result, the adhesion of the permanent magnet becomes at the same time 46 at the spool core 50 avoided, which would lead to a strong detachment force.

Die Spule 42 ist hier lediglich beispielhaft mit einer hohlzylindrischen Zylinderspule 56 realisiert, die den ebenfalls beispielhaftausgebildeten zylindrischen Spulenkern 50 bevorzugt spaltfrei koaxial umschließt. Die Spule 42 mit dem Spulenkern 50 ist ihrerseits in dem unmagnetischen, zum Beispiel aus einem thermoplastischen oder duroplastischen Kunststoff gefertigten Spulengehäuse 58 in einem durchmessergrößeren Abschnitt 60 einer Stufenbohrung 62 im Bereich des zweiten Endabschnitts 22 des Innenhebels 14 integriert beziehungsweise befestigt. Das Befestigen des Spulengehäuses 58 in dem durchmessergrößeren Abschnitt 60 der Stufenbohrung 62 kann zum Beispiel durch Einkleben oder Einpressen zum Erzeugen einer Pressschlussverbindung erfolgen.The sink 42 Here is just an example with a hollow cylindrical solenoid 56 realized, which is also exemplary trained cylindrical coil core 50 preferably coaxial encloses gap-free. The sink 42 with the spool core 50 is in turn in the non-magnetic, for example made of a thermoplastic or thermosetting plastic bobbin case 58 in a larger diameter section 60 a stepped bore 62 in the region of the second end section 22 of the inner lever 14 integrated or attached. Attaching the bobbin case 58 in the larger diameter section 60 the stepped bore 62 can be done for example by gluing or pressing to produce a press-fit connection.

Das Koppelelement 44 ist axial möglichst leichtgängig verschiebbar in einem durchmesserkleineren Abschnitt 64 der Stufenbohrung 62 des zweiten Endabschnitts 22 des Innenhebels 14 aufgenommen. Zwischen dem durchmessergrößeren Abschnitt 60 und dem durchmesserkleineren Abschnitt 64 der Stufenbohrung 62 ist eine umlaufende Schulter 66 ausgebildet, welche als ein weiterer Anschlag 68 beziehungsweise als axiale Ausfahrwegbegrenzung für das Koppelelement 44 der Koppeleinrichtung 36 beim Erreichen des Kopplungszustands gemäß 2 fungiert.The coupling element 44 is axially as smooth as possible slidable in a smaller diameter section 64 the stepped bore 62 of the second end portion 22 of the inner lever 14 added. Between the larger diameter section 60 and the smaller diameter section 64 the stepped bore 62 is a circumferential shoulder 66 formed, which as another stop 68 or as axial Ausfahrwegbegrenzung for the coupling element 44 the coupling device 36 upon reaching the coupling state according to 2 acts.

Die bevorzugt abschnittsweise zylindrische Stufenbohrung 62 weist eine gedachte Längsmittelachse 70 auf, welche unter einem Winkel α leicht geneigt zu einer Längsachse 72 des schaltbaren Schlepphebels 10 verläuft. Die Längsachse 72 des Schlepphebels 10 verläuft senkrecht zur sich aus der Zeichenebene erstreckenden Rotationsachse 74 einer mittels eines Kugellagers 76 drehbar am Innenhebel 14 befestigten Rolle 78 sowie parallel zu zwei Außenhebelarmen 88. Der Winkel α beträgt im dargestellten Ausführungsbeispiel etwa 15°. Durch die geringfügige Neigung der Längsmittelachse 70 der Stufenbohrung 62 in Bezug zur Längsachse 72 des schaltbaren Schalthebels 10 sind die von der Koppeleinrichtung 36 aufzubringenden Betätigungskräfte minimiert. Zugleich vereinfacht sich die konstruktive Integration der Koppeleinrichtung 36 in den Bereich des zweiten Endabschnitts 22 des Innenhebels 14.The preferred sectionally cylindrical stepped bore 62 has an imaginary longitudinal central axis 70 on which at an angle α slightly inclined to a longitudinal axis 72 the switchable rocker arm 10 runs. The longitudinal axis 72 of the rocker arm 10 is perpendicular to the plane of rotation extending from the plane of the drawing 74 one by means of a ball bearing 76 rotatable on the inner lever 14 attached roll 78 as well as parallel to two outer lever arms 88 , The angle α is about 15 ° in the illustrated embodiment. Due to the slight inclination of the longitudinal central axis 70 the stepped bore 62 in relation to the longitudinal axis 72 the switchable lever 10 are those of the coupling device 36 minimized actuation forces to be applied. At the same time simplifies the structural integration of the coupling device 36 in the region of the second end portion 22 of the inner lever 14 ,

Die Rolle 78 des Innenhebels 14 dient als eine Anlagefläche 80 für einen Hauptnocken 82 einer rotierenden Nockenwelle 84 des Ventiltriebs. Die Rolle 78 beziehungsweise die von ihr radial außen gebildete Anlauffläche 80 ist hierbei vorzugsweise in einem permanenten mechanischen Kontakt mit dem Hauptnocken 82 der Nockenwelle 84, sodass eine spielfreie, verschleißarme sowie geräuscharme Betätigung des Schlepphebels 10 sichergestellt ist. Aufgrund der kugelgelagerten Rolle 78 ist eine reibungsarme und zudem nahezu verschleißfreie Betätigung des Innenhebels 14 durch den Hauptnocken 82 der Nockenwelle 84 gegeben.The role 78 of the inner lever 14 serves as a contact surface 80 for a main cam 82 a rotating camshaft 84 of the valve train. The role 78 or the starting surface formed by it radially on the outside 80 is preferably in a permanent mechanical contact with the main cam 82 the camshaft 84 so that a play-free, low-wear and low-noise operation of the finger lever 10 is ensured. Due to the ball-bearing roller 78 is a low-friction and also almost wear-free operation of the inner lever 14 through the main cam 82 the camshaft 84 given.

Beiderseits des Hauptnockens 82 ist jeweils ein Nebennocken 86 an der Nockenwelle ausgebildet, von denen nur einer erkennbar ist. Der Außenhebel 12 weist wie schon angedeutet einen ersten und einen zweiten parallel Außenhebelarm 88 auf, welche beabstandet zueinander verlaufenden und zwischen denen der Innenhebel 14 angeordnet ist. Eine oberseitige, der Nockenwelle 84 zugewandte leicht konvexe Anlagefläche 90 des ersten Außenhebelarms 88 ist hierbei vom ersten Nebennocken 86 der Nockenwelle 84 betätigbar. Synchron hierzu erfolgt eine Betätigung einer nicht dargestellten Anlagefläche des zweiten Außenhebelarms durch den gleichfalls nicht eingezeichneten zweiten Nebennocken der Nockenwelle 84, um eine gleichmäßige Belastung des Außenhebels 12 sicherzustellen. Die beiden Außenhebelarme 88 des Außenhebels 12 sind im Bereich des zweiten Endabschnitts 38 des Außenhebels 12 durch einen senkrecht zur Zeichenebene verlaufenden Quersteg 92 miteinander verbunden, wobei in den Quersteg 92 eine hier lediglich beispielhaft zumindest bereichsweise zylindrische Aussparung 94 zur Ausbildung der Kopplungskontur 40 eingebracht ist. Die zylindrische Aussparung 94 ist zur zumindest bereichsweise formschlüssigen Aufnahme des bevorzugt ebenfalls zylindrischen Koppelelements 44 in dem Kopplungszustand des schaltbaren Schlepphebels 10 gemäß 2 ausgebildet.On both sides of the main cam 82 is each a minor cam 86 formed on the camshaft, of which only one is recognizable. The outside lever 12 As already indicated, a first and a second parallel outer lever arm 88 on, which spaced from one another and between which the inner lever 14 is arranged. A top-side, the camshaft 84 facing slightly convex contact surface 90 of the first outer lever arm 88 is here from the first secondary cam 86 the camshaft 84 actuated. In synchronism, an actuation of a non-illustrated contact surface of the second outer lever arm by the likewise not shown second secondary cam of the camshaft 84 to ensure even loading of the outer lever 12 sure. The two outer lever arms 88 of the outer lever 12 are in the range of the second end section 38 of the outer lever 12 by a transverse web extending perpendicular to the plane of the drawing 92 connected to each other, being in the crosspiece 92 a here only by way of example at least partially cylindrical recess 94 for the formation of the coupling contour 40 is introduced. The cylindrical recess 94 is at least partially positively receiving the preferably also cylindrical coupling element 44 in the coupling state of the switchable rocker arm 10 according to 2 educated.

In dem Entkopplungszustand gemäß 1 wurde der hartmagnetische Spulenkern 50 durch zumindest kurzzeitiges Bestromen der Spule 42 über zwei elektrische Zuleitungen 96, 98 in einer ersten Stromrichtung I₁ dauerhaft in der Anziehungsrichtung 52 magnetisiert, sodass der Permanentmagnet 46 und das mit diesem mittels des Stiftes 48 verbundene Koppelelement 44 axial vollständig aus der Koppelkontur 40 beziehungsweise aus der zylindrischen Aussparung 94 zurückgezogen sind, sodass der Innenhebel 14 gegenüber dem Außenhebel 12 mit seinem zweiten Endabschnitt 22 ausschwenken kann.In the decoupling state according to 1 became the hard magnetic core 50 by at least short-term energizing the coil 42 via two electrical leads 96 . 98 in a first direction of flow I ₁ permanently in the direction of attraction 52 magnetized, so the permanent magnet 46 and that with this by means of the pen 48 connected coupling element 44 axially completely out of the coupling contour 40 or from the cylindrical recess 94 are retracted, so that the inner lever 14 opposite the outside lever 12 with its second end section 22 can swing out.

Zum Umschalten des Schlepphebels 10 ausgehend vom Entkopplungszustand gemäß 1 in den Kopplungszustand gemäß der 2 ist es erforderlich, den hartmagnetischen Spulenkern 50 durch zumindest kurzzeitiges Bestromen der Spule 42 in einer zweiten, der ersten Stromrichtung I₁ entgegengesetzten Stromrichtung I₂ über die beiden elektrischen Zuleitungen 96, 98 dauerhaft in der der Anziehungsrichtung 52 axial entgegengesetzten Abstoßungsrichtung 54 zu magnetisieren. Hierdurch wird der hartmagnetische Spulenkern 50 in der Abstoßungsrichtung 54, ähnlich wie ein Permanentmagnet, dauerhaft magnetisiert.For switching the finger lever 10 starting from the decoupling state according to 1 in the coupling state according to the 2 it is necessary to use the hard magnetic coil core 50 by at least short-term energizing the coil 42 in a second, the first current direction I ₁ opposite current direction I ₂ over the two electrical leads 96 . 98 permanently in the direction of attraction 52 axially opposite repulsion direction 54 to magnetize. As a result, the hard-magnetic coil core 50 in the repulsion direction 54 , much like a permanent magnet, permanently magnetized.

Aufgrund des nunmehr in der Abstoßungsrichtung 54 magnetisierten Spulenkerns 50 werden der Permanentmagnet 46 und mit ihm das Koppelelement 44 mit hoher Kraft innerhalb der Stufenbohrung 62 in Richtung zu der Koppelkontur 40 soweit axial ausgetrieben, bis der Permanentmagnet 46 an der als Anschlag 68 wirkenden Schulter 66 der Stufenbohrung 62 anliegt und das Koppelelement 44 zumindest bereichsweise formschlüssig in die Koppelkontur 40 beziehungsweise in die Aussparung 94 eingreift.Because of now in the repulsion direction 54 magnetized bobbin 50 become the permanent magnet 46 and with him the coupling element 44 with high force within the stepped bore 62 in the direction of the coupling contour 40 as far as axially expelled until the permanent magnet 46 at the as stop 68 acting shoulder 66 the stepped bore 62 abuts and the coupling element 44 at least partially positively in the coupling contour 40 or in the recess 94 intervenes.

Aufgrund der permanent wirkenden Abstoßungskraft des Spulenkerns 50 bleibt auch der Kopplungszustand bei stromloser Spule 40 so lange aufrechterhalten, bis der Spulenkern 50 durch erneutes Bestromen der Spule 42 in der der Stromrichtung I₂ entgegengesetzten Stromrichtung I₁ gemäß 1 erneut in der Anziehungsrichtung 52 magnetisiert wird und der hartmagnetische Spulenkern 50 wiederum den Permanentmagneten 46 sowie mit ihm das Koppelelement 40 anzieht. Hierdurch gibt das Koppelelement 44 die Koppelkontur 40 frei beziehungsweise die beiden genannten Komponenten kommen außer Eingriff und der Entkopplungszustand ist erreicht. Wenn der Entkopplungszustand des schaltbaren Schlepphebels 10 erreicht ist, liegt der Permanentmagnet 46 im Idealfall vollflächig an dem Spulengehäuse 58 an. Sowohl im Entkopplungszustand als auch im Kopplungszustand des schaltbaren Schlepphebels 10 ist eine axial beidseitig definierte Position beziehungsweise ein Anschlag des Koppelelements 44 innerhalb der Stufenbohrung 62 im zweiten Endabschnitt des Innenhebels 14 gegeben.Due to the permanently acting repulsive force of the spool core 50 also remains the coupling state with currentless coil 40 Maintained until the bobbin core 50 by re-energizing the coil 42 in the current direction I ₂ opposite current direction I ₁ according to 1 again in the direction of attraction 52 is magnetized and the hard magnetic coil core 50 again the permanent magnet 46 and with him the coupling element 40 attracts. This gives the coupling element 44 the coupling contour 40 free or the two components mentioned come disengaged and the decoupling state is reached. If the decoupling state of the switchable rocker arm 10 is reached, the permanent magnet is located 46 Ideally, all over the bobbin case 58 on. Both in the decoupling state and in the coupling state of the switchable rocker arm 10 is a position axially defined on both sides or a stop of the coupling element 44 within the stepped bore 62 in the second end portion of the inner lever 14 given.

Wegen der magnetisch bistabilen Konzeption mit dem mittels der Spule 42 definiert in der Anziehungsrichtung 52 sowie in der Abstoßungsrichtung 54 magnetisierbaren Spulenkerns 50 im Zusammenwirken mit dem Permanentmagneten 46 kommt die Koppeleinrichtung 36 mit einem Minimum an mechanisch bewegten Bauteilen aus. Hierdurch ist ein besonders robuster und zugleich platzsparender Aufbau gegeben, der eine direkte Integration der Koppeleinrichtung 36 im Bereich des zweiten Endabschnitts 22 des Innenhebels 14 parallel zur Längsachse 72 des schaltbaren Schlepphebels 10 ermöglicht. Infolgedessen kann der schaltbare Schlepphebel 10 ohne nennenswerte konstruktive Modifikationen in vorhandenen Ventiltrieben von Brennkraftmaschinen eingesetzt werden.Because of the magnetically bistable conception with the means of the coil 42 defined in the direction of attraction 52 as well as in the repulsion direction 54 magnetizable spool core 50 in cooperation with the permanent magnet 46 is the coupling device 36 with a minimum of mechanically moving components. As a result, a particularly robust and at the same time space-saving design is given, the direct integration of the coupling device 36 in the region of the second end section 22 of the inner lever 14 parallel to the longitudinal axis 72 the switchable rocker arm 10 allows. As a result, the switchable drag lever can 10 be used without significant design modifications in existing valve trains of internal combustion engines.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1010: Schaltbarer SchlepphebelSwitchable drag lever
1212: Außenhebelexternal lever
1414: Innenhebelinternal lever
1616: Erster Endabschnitt des InnenhebelsFirst end portion of the inner lever
1818: Konvexe AnlageflächeConvex contact surface
2020: GaswechselventilGas exchange valve
2222: Zweiter Endabschnitt des InnenhebelsSecond end portion of the inner lever
2424: Kalottenförmige SchwenkaufnahmeDome-shaped swivel mount
2626: VentilspielausgleichseinheitValve clearance compensation unit
2828: Erster Endabschnitt des AußenhebelsFirst end portion of the outer lever
3030: Lagerzapfenpivot
3636: Koppeleinrichtungcoupling device
3838: Zweiter Endabschnitt des AußenhebelsSecond end portion of the outer lever
4040: Koppelkonturcoupling contour
4242: SpuleKitchen sink
4444: Koppelelementcoupling element
4646: Permanentmagnetpermanent magnet
4848: Stiftpen
5050: Hartmagnetischer SpulenkernHard magnetic coil core
5252: Anziehungsrichtungattracting direction
5454: Abstoßungsrichtungrejection direction
5656: Zylinderspulesolenoid
5858: Spulengehäusecoil housing
6060: Durchmessergrößerer AbschnittDiameter larger section
6262: Stufenbohrungstepped bore
6464: Durchmesserkleinerer AbschnittDiameter smaller section
6666: Schulter in der StufenbohrungShoulder in the stepped bore
6868: Anschlagattack
7070: Längsmittelachse der StufenbohrungLongitudinal central axis of the stepped bore
7272: Längsachse des schaltbaren SchlepphebelsLongitudinal axis of the switchable rocker arm
7474: Rotationsachse der RolleRotation axis of the roll
7676: Kugellagerball-bearing
7878: Rollerole
8080: Anlageflächecontact surface
8282: Hauptnockenmain cam
8484: Nockenwellecamshaft
8686: Erster NebennockenFirst minor cams
8888: Erster AußenhebelarmFirst outer lever arm
9090: Konvexe Anlagefläche des ersten AußenhebelarmsConvex contact surface of the first outer lever arm
9292: Quersteg des AußenhebelsCross bar of the outer lever
9494: Aussparungrecess
9696: Erste elektrische ZuleitungFirst electrical supply line
9898: Zweite elektrische ZuleitungSecond electrical supply line
αα: Winkelcorner

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102016220859 A1 [0004]DE 102016220859 A1 [0004]
DE 102016210475 A1 [0005]DE 102016210475 A1 [0005]

Claims

Schaltbarer Schlepphebel (10) für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine mit einem Außenhebel (12) und einem Innenhebel (14), wobei an einem ersten Endabschnitt (16) des Innenhebels (14) eine Anlagefläche (18) für ein Gaswechselventil (20) und an einem hiervon weggerichteten zweiten Endabschnitt (22) des Innenhebels (14) eine Schwenkaufnahme (24) für eine Ventilspielausgleichseinheit (26) vorgesehen sind, wobei der erste Endabschnitt (16) des Innenhebels (14) und ein erster Endabschnitt (28) des Außenhebels (12) mittels eines Lagerzapfens (30) verschwenkbar miteinander verbunden sind, wobei der Innenhebel (14) und der Außenhebel (12) zum Wechsel zwischen einem Kopplungszustand und einem Entkopplungszustand mittels einer elektromagnetisch betätigbaren Koppeleinrichtung (36) koppelbar sind, wobei die Koppeleinrichtung (36) in den zweiten Endabschnitt (22) des Innenhebels (14) integriert ist und eine Spule (42) sowie ein Koppelelement (44) aufweist, welches mit einem Permanentmagneten (46) verbunden ist, wobei das Koppelelement (44) im Kopplungszustand zumindest bereichsweise formschlüssig mit einer Koppelkontur (40) am Außenhebel (12) im Eingriff ist und das Koppelelement (44) diese Koppelkontur (40) im Entkopplungszustand freigibt, dadurch gekennzeichnet, dass die Spule (42) einen hartmagnetischen Spulenkern (50) aufweist, der durch jeweils entgegengesetztes Bestromen der Spule (42) in einer Anziehungsrichtung (52) oder in einer Abstoßungsrichtung (54) dauerhaft magnetisierbar ist, wobei mittels des in der Anziehungsrichtung (52) magnetisierten Spulenkerns (50) der Permanentmagnet (46) anziehbar und der Entkopplungszustand auch bei stromloser Spule (42) dauerhaft aufrecht erhaltbar ist, und wobei mittels des in der Absto-ßungsrichtung (54) magnetisierten Spulenkerns (50) der Permanentmagnet (46) axial zurückstoßbar und der Kopplungszustand bei stromloser Spule (42) dauerhaft aufrecht erhaltbar ist.Switchable drag lever (10) for a valve train of an internal combustion engine with an outer lever (12) and an inner lever (14), wherein at a first end portion (16) of the inner lever (14) has a contact surface (18) for a gas exchange valve (20) and at one therefrom directed second end portion (22) of the inner lever (14) has a pivot receptacle (24) for a lash adjuster (26) are provided, wherein the first end portion (16) of the inner lever (14) and a first end portion (28) of the outer lever (12). The inner lever (14) and the outer lever (12) for changing between a coupling state and a decoupling state by means of an electromagnetically actuated coupling device (36) can be coupled, wherein the coupling device (36) in the second end portion (22) of the inner lever (14) is integrated and a coil (42) and a coupling element (44), which with a permanent Magnets (46) is connected, wherein the coupling element (44) in the coupling state at least partially positively with a coupling contour (40) on the outer lever (12) is engaged and the coupling element (44) this coupling contour (40) releases in the decoupled state, characterized in that the coil (42) has a hard-magnetic coil core (50) which can be permanently magnetized by respectively oppositely energizing the coil (42) in an attraction direction (52) or in a repulsion direction (54), by means of which in the direction of attraction (52) magnetized coil core (50) of the permanent magnet (46) attractable and the decoupling state even with a currentless coil (42) is permanently upright, and wherein by means of the in the direction of repulsion (54) magnetized coil core (50) of the permanent magnet (46) axially rückstoßbar and the coupling state in the currentless coil (42) is permanently upright preserved.

Schlepphebel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Endabschnitt (22) des Innenhebels (14) eine Stufenbohrung (62) aufweist, die unter einem Winkel (α) geneigt zu einer Längsachse (72) des Schlepphebels (10) verläuft.Drag lever after Claim 1 , characterized in that the second end portion (22) of the inner lever (14) has a stepped bore (62) which extends at an angle (α) inclined to a longitudinal axis (72) of the finger lever (10).

Schlepphebel nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Koppelelement (44) in einem durchmesserkleineren Abschnitt (64) der Stufenbohrung (62) und der Permanentmagnet (46) in einem durchmessergrößeren Abschnitt (60) der Stufenbohrung (62) axial verschiebbar aufgenommen sind.Drag lever after Claim 1 or 2 , characterized in that the coupling element (44) in a smaller diameter portion (64) of the stepped bore (62) and the permanent magnet (46) are axially slidably received in a larger diameter portion (60) of the stepped bore (62).

Schlepphebel nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Koppelelement (44) und der Permanentmagnet (46) mittels eines Stiftes (48) miteinander verbunden sind.Drag lever to one of the Claims 1 to 3 , characterized in that the coupling element (44) and the permanent magnet (46) by means of a pin (48) are interconnected.

Schlepphebel nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass eine Schulter (66) der Stufenbohrung (62) einen Anschlag (68) für den Permanentmagneten (46) im Kopplungszustand ausbildet.Drag lever to one of the Claims 1 to 4 , characterized in that a shoulder (66) of the stepped bore (62) forms a stop (68) for the permanent magnet (46) in the coupling state.

Schlepphebel nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Spule (42) als eine den hartmagnetischen Spulenkern (50) koaxial umschließende Zylinderspule (56) ausgebildet ist.Drag lever according to one of the preceding claims, characterized in that the coil (42) as a hard magnetic spool core (50) coaxially enclosing cylindrical coil (56) is formed.

Schlepphebel nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Zylinderspule (56) und der Spulenkern (50) in einem unmagnetischen Spulengehäuse (58) aufgenommen sind, welches in dem vom zweiten Endabschnitt (22) des Innenhebels (12) weggerichteten durchmessergrößeren Abschnitt (60) der Stufenbohrung (62) angeordnet ist.Cam follower according to one of the preceding claims, characterized in that the cylindrical coil (56) and the coil core (50) are accommodated in a nonmagnetic coil housing (58) which is in the larger diameter portion (2) directed away from the second end section (22) of the inner lever (12). 60) of the stepped bore (62) is arranged.

Schlepphebel nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Außenhebel (12) zwei durch einen Quersteg (92) verbundene Außenhebelarme (88) aufweist, und dass im Bereich des Querstegs (92) die Koppelkontur (40) mit einer zumindest bereichsweise zylindrischen Aussparung (94) ausgebildet ist, welche zur zumindest bereichsweisen formschlüssigen Aufnahme des Koppelelements (44) im Kopplungszustand dient.Drag lever according to one of the preceding claims, characterized in that the outer lever (12) has two outer lever arms (88) connected by a transverse web (92), and in the region of the transverse web (92) the coupling contour (40) with an at least partially cylindrical recess (94) is formed, which serves for at least partially positive reception of the coupling element (44) in the coupling state.

Schlepphebel nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Permanentmagnet (46) und das Koppelelement (44) jeweils eine zumindest näherungsweise zylindrische Form aufweisen.Drag lever according to one of the preceding claims, characterized in that the permanent magnet (46) and the coupling element (44) each have an at least approximately cylindrical shape.