Die Erfindung betrifft einen Schiebehimmel für ein Schiebe- und/oder Hebedach eines Kraftwagens, insbesondere eines Personenkraftwagens, gemäß dem Oberbegriff von Patentanspruch 1.The invention relates to a sliding headliner for a sliding and / or lifting roof of a motor vehicle, in particular a passenger car, according to the preamble of patent claim 1.
Ein solcher Schiebehimmel für ein Schiebe- und/oder Hebedach eines Kraftwagens, insbesondere eines Personenkraftwagens, ist beispielsweise bereits der EP 0 150 470 B1 als bekannt zu entnehmen. Der Schiebehimmel weist wenigstens ein Muldenelement auf, welches zumindest eine Griffmulde aufweist beziehungsweise bildet. Mittels der Griffmulde kann der beispielsweise lichtundurchlässige Schiebehimmel zwischen einer zumindest einen Teilbereich einer Dachöffnung überdeckenden Schließstellung und wenigstens einer den Teilbereich freigebenden Offenstellung manuell verschoben werden. Beispielsweise kann eine sich im Innenraum des Kraftwagens aufhaltende Person in die Griffmulde eingreifen und in der Folge über die Griffmulde den Schiebehimmel zwischen der Schließstellung und der Offenstellung, insbesondere zumindest im Wesentlichen in Fahrzeuglängsrichtung, verschieben. Außerdem weist der Schiebehimmel wenigstens einen Entlüftungskanal zum Entlüften des Innenraums des Kraftwagens auf. In Einbaulage des Schiebehimmels liegt der Innenraum in Fahrzeughochrichtung unterhalb des Schiebehimmels. Über den Entlüftungskanal kann beispielsweise dann, wenn ein Deckelelement des Schiebe- und/oder Hebedaches die Dachöffnung zumindest teilweise freigibt, der Innenraum entlüftet werden. Hierzu kann beispielsweise Luft aus dem Innenraum durch den Entlüftungskanal hindurch zu der Dachöffnung und schließlich durch die Dachöffnung strömen oder umgekehrt.Such a sliding sky for a sliding and / or lifting roof of a motor vehicle, especially a passenger car, for example, is already the EP 0 150 470 B1 to be known as known. The sliding headliner has at least one hollow element which has or forms at least one recessed grip. By means of the recessed grip, for example, the opaque sliding headliner can be manually displaced between a closed position covering at least one partial area of a roof opening and at least one open position releasing the partial area. For example, a person staying in the interior of the motor vehicle can engage in the recessed grip and subsequently move the sliding headliner between the closed position and the open position, in particular at least essentially in the vehicle longitudinal direction, via the recessed grip. In addition, the sliding headliner on at least one venting channel for venting the interior of the motor vehicle. In the installation position of the sliding headliner, the interior lies in the vehicle vertical direction below the sliding headliner. For example, when a cover element of the sliding and / or lifting roof at least partially releases the roof opening, the interior can be vented via the ventilation channel. For this purpose, for example, air can flow from the interior through the ventilation channel to the roof opening and finally through the roof opening or vice versa.
Des Weiteren offenbart die DE 100 57 074 A1 einen Sonnenschutz für ein Fahrzeugsonnendach, das zurückziehbar montiert ist an Führungsschienen, die bei beiden Seiten eines Ausschnitts vorgesehen sind, der in der Fahrzeugkarosserie ausgebildet ist.Furthermore, the DE 100 57 074 A1 a sunshade for a vehicle sunroof, which is retractably mounted on guide rails provided on both sides of a cutout formed in the vehicle body.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen Schiebehimmel der eingangs genannten Art derart weiterzuentwickeln, dass die Kosten des Schiebehimmels besonders gering gehalten werden können.Object of the present invention is to develop a sliding sky of the type mentioned in such a way that the cost of the sliding headliner can be kept very low.
Diese Aufgabe wird durch einen Schiebehimmel mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen Weiterbildungen der Erfindung sind in den übrigen Ansprüchen angegeben.This object is achieved by a sliding sky with the features of claim 1. Advantageous embodiments with expedient developments of the invention are specified in the remaining claims.
Um einen Schiebehimmel der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen Art derart weiterzuentwickeln, dass die Kosten des Schiebehimmels in einem besonders geringen Rahmen gehalten werden können, ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass der Entlüftungskanal in das Muldenelement beziehungsweise in die Griffmulde integriert ist. Dies bedeutet, dass das vorzugsweise einstückig ausgebildete Muldenelement nicht nur die Griffmulde, insbesondere zumindest überwiegend oder vollständig, bildet, sondern das Muldenelement bildet auch den Entlüftungskanal zumindest teilweise, insbesondere zumindest überwiegend oder vollständig. Hierdurch können zusätzlich zu dem Muldenelement vorgesehene Entlüftungselemente wie beispielsweise Lamellengitter, welche bei herkömmlichen Schiebehimmeln zum Entlüften des Innenraums zum Einsatz kommen, vermieden werden. In der Folge können die Teileanzahl und somit die Kosten des Schiebehimmels in einem besonders geringen Rahmen gehalten werden.To further develop a sliding headlining of the type specified in the preamble of claim 1 such that the cost of the sliding headliner can be kept in a particularly small frame, it is inventively provided that the venting channel is integrated into the trough element or in the recessed grip. This means that the preferably integrally formed depression element not only forms the recessed grip, in particular at least predominantly or completely, but the depression element also forms the ventilation passage at least partially, in particular at least predominantly or completely. In this way, in addition to the trough element provided venting elements such as louvred grids, which are used in conventional sliding skies for venting the interior, can be avoided. As a result, the number of parts and thus the costs of the sliding headliner can be kept to a particularly low level.
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie anhand der Zeichnung. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the following description of a preferred embodiment and from the drawing. The features and feature combinations mentioned above in the description as well as the features and feature combinations mentioned below in the description of the figures and / or in the figures alone can be used not only in the respectively specified combination but also in other combinations or in isolation, without the scope of To leave invention.
Die Zeichnung zeigt in:
- 1 eine schematische und geschnittene Seitenansicht eines erfindungsgemäßen Schiebehimmels für ein Schiebe- und/oder Hebedach eines Kraftwagens, insbesondere eines Personenkraftwagens; und
- 2 ausschnittsweise eine schematische und geschnittene Seitenansicht des Schiebehimmels.
The drawing shows in: - 1 a schematic and sectional side view of a sliding headliner according to the invention for a sliding and / or lifting roof of a motor vehicle, especially a passenger car; and
- 2 partially a schematic and sectioned side view of the sliding headliner.
In den Figuren sind gleiche oder funktionsgleiche Elemente mit gleichen Bezugszeichen versehen.In the figures, identical or functionally identical elements are provided with the same reference numerals.
1 zeigt in einer schematischen und geschnittenen Seitenansicht einen Schiebehimmel 10 für ein Schiebe- und/oder Hebedach 12 eines Kraftwagens, insbesondere eines Personenkraftwagens. Das Schiebe- und/oder Hebedach 12 kann den Schiebehimmel 10 umfassen beziehungsweise das Schiebe- und/oder Hebedach 12 wird zusammen mit dem Schiebehimmel 10 verbaut. Aus 1 ist erkennbar, dass das Schiebe- und/oder Hebedach 12 wenigstens oder genau einen Deckel 14 aufweist, welcher bewegbar an einem Dach 16 eines beispielsweise als selbsttragende Karosserie ausgebildeten Aufbaus des Kraftwagens zumindest mittelbar gehalten ist. Das Dach 16 weist dabei eine Dachöffnung 18 auf, welche eine Durchgangsöffnung des Daches 16 ist. Hierdurch kann durch die Dachöffnung 18 an sich, insbesondere wenn sie zumindest teilweise freigegeben ist, Luft hindurchströmen, sodass beispielsweise über die Dachöffnung 18 Luft aus dem Innenraum 20 des Kraftwagens an dessen Umgebung 22 strömen kann und/oder umgekehrt. Hierdurch kann der Innenraum 20 entlüftet beziehungsweise belüftet werden. 1 shows a schematic and sectional side view of a sliding sky 10 for a sliding and / or lifting roof 12 a motor vehicle, in particular a passenger car. The sliding and / or lifting roof 12 can the sliding sky 10 include or the sliding and / or lifting roof 12 gets along with the sliding sky 10 installed. Out 1 it can be seen that the sliding and / or lifting roof 12 at least or exactly a lid 14 which is movable on a roof 16 an example designed as a self-supporting body structure of the motor vehicle is at least indirectly held. The roof 16 has a roof opening 18 on which a passage opening of the roof 16 is. This can be through the roof opening 18 per se, especially if it is at least partially released, air flow through, so for example through the roof opening 18 Air from the interior 20 of the motor vehicle to its environment 22 can flow and / or vice versa. This allows the interior 20 be vented or ventilated.
Der Deckel 14 kann zumindest in einem Teilbereich lichtdurchlässig sein. Hierzu ist der Deckel 14 beispielsweise zumindest in dem Teilbereich aus lichtdurchlässigem Glas gebildet. Somit kann beispielsweise Licht aus der Umgebung 22 durch den lichtdurchlässigen Teilbereich des Deckels 14 hindurchtreten und insbesondere in den Innenraum 20 eindringen.The lid 14 can be translucent at least in a partial area. This is the lid 14 formed, for example, at least in the portion of translucent glass. Thus, for example, light from the environment 22 through the translucent portion of the lid 14 pass through and in particular in the interior 20 penetration.
Der Deckel 14 ist beispielsweise zumindest im Wesentlichen in Fahrzeuglängsrichtung relativ zu dem Dach 16 zwischen einer in 1 gezeigten und die Dachöffnung 18, insbesondere vollständig, verschließenden Schließstellung und wenigstens einer zumindest einen Teilbereich der Dachöffnung 18 freigebenden Offenstellung bewegbar, insbesondere verschiebbar. Alternativ oder zusätzlich kann der Deckel 14 zumindest im Wesentlichen in Fahrzeughochrichtung relativ zu dem Dach 16 zwischen einer eingefahrenen Stellung und einer Hubstellung verschwenkt werden, sodass insbesondere eine in Fahrzeuglängsrichtung hintere Kante 24 des Deckels 14 in Fahrzeughochrichtung angehoben und abgesenkt und dadurch zwischen einer angehobenen Stellung und einer abgesenkten Stellung bewegt, insbesondere verschwenkt, werden kann. Bei dem in 1 gezeigten Ausführungsbeispiel ist das Schiebe- und/oder Hebedach 12 als Schiebe-Hebe-Dach (SHD) ausgebildet, sodass der Deckel 14 sowohl zumindest im Wesentlichen in Fahrzeuglängsrichtung verschoben als auch in Fahrzeughochrichtung verschwenkt werden kann. Die abgesenkte Stellung des Deckels 14 korrespondiert beispielsweise mit der zuvor beschriebenen Schließstellung. In der Hubstellung beziehungsweise in der Offenstellung gibt der Deckel 14 zumindest einen Teilbereich der Dachöffnung 18 frei, sodass durch den Teilbereich Luft hindurchströmen kann.The lid 14 For example, at least substantially in the vehicle longitudinal direction relative to the roof 16 between an in 1 shown and the roof opening 18 , in particular completely, closing closed position and at least one at least a portion of the roof opening 18 releasable open position movable, in particular displaceable. Alternatively or additionally, the lid 14 at least substantially in the vehicle vertical direction relative to the roof 16 be pivoted between a retracted position and a lifting position, so in particular a rear edge in the vehicle longitudinal direction 24 of the lid 14 raised and lowered in the vehicle vertical direction and thereby moved between a raised position and a lowered position, in particular pivoted, can be. At the in 1 embodiment shown is the sliding and / or lifting roof 12 designed as a sliding lifting roof (SHD), so that the lid 14 both at least substantially displaced in the vehicle longitudinal direction and can be pivoted in the vehicle vertical direction. The lowered position of the lid 14 corresponds, for example, with the previously described closed position. In the stroke position or in the open position, the lid 14 at least a portion of the roof opening 18 free, so that air can flow through the partial area.
Der Schiebehimmel 10 ist zwischen einer zumindest einen Teilbereich der Dachöffnung 18 und somit des Deckels 14 überdeckenden und somit zum Innenraum 20 hin abdeckenden Schließstellung und wenigstens einer den Teilbereich freigebenden Offenstellung verschiebbar. Vorzugsweise ist der Schiebehimmel 10 lichtundurchlässig, sodass der Schiebehimmel 10 insbesondere dazu genutzt werden kann, den Innenraum 20 abzuschatten. Befindet sich beispielsweise der Schiebehimmel 10 in seiner Schließstellung, so kann Licht, welches aus der Umgebung 22 durch den lichtdurchlässigen Teilbereich des Deckels 14 hindurchtritt, nicht durch den lichtundurchlässigen Schiebehimmel 10 hindurchtreten und somit nicht in den Innenraum 20 vordringen, sodass trotz des Umstands, dass zumindest der Teilbereich des Deckels 14 lichtdurchlässig ist, kein Licht in den Innenraum 20 aus der Umgebung 22 vordringen kann. In seiner Offenstellung jedoch lässt der Schiebehimmel 10 beispielsweise Licht, welches aus der Umgebung 22 durch den lichtdurchlässigen Teilbereich des Deckels 14 hindurchtritt, in den Innenraum 20 vordringen, da sich der Schiebehimmel 10 in seiner Offenstellung nicht in Überdeckung beziehungsweise nicht in Überlappung mit dem lichtdurchlässigen Teilbereich des Deckels 14 befindet.The sliding sky 10 is between at least a portion of the roof opening 18 and thus the lid 14 covering and thus to the interior 20 toward the closed position and at least one of the sub-area releasing open position displaced. Preferably, the sliding sky 10 opaque, so the sliding sky 10 in particular can be used to the interior 20 shade off. For example, is the sliding sky 10 in its closed position, so may light coming from the environment 22 through the translucent portion of the lid 14 passes through, not through the opaque sliding sky 10 pass through and thus not in the interior 20 penetrate, so that despite the fact that at least the portion of the lid 14 is translucent, no light in the interior 20 from the environment 22 can penetrate. In its open position, however, leaves the sliding sky 10 for example, light that comes from the environment 22 through the translucent portion of the lid 14 passes through, into the interior 20 penetrate as the shift sky 10 in its open position not in coverage or not in overlap with the translucent portion of the lid 14 located.
Aus 1 und 2 ist besonders gut erkennbar, dass der Schiebehimmel 10 wenigstens oder genau ein Muldenelement 26 aufweist, welches zumindest oder genau eine Griffmulde 28 aufweist. Dies bedeutet, dass das Muldenelement 26 die Griffmulde 28 vollständig bildet beziehungsweise begrenzt. Eine sich im Innenraum 20 aufhaltende Person wie beispielsweise der Fahrer des Kraftwagens kann mit ihrer beziehungsweise seiner Hand zumindest teilweise in die Griffmulde 28 eingreifen und in der Folge den Schiebehimmel 10 über die Griffmulde 28 zwischen der Schließstellung und der Offenstellung des Schiebehimmels 10 manuell verschieben.Out 1 and 2 is particularly well recognizable that the sliding sky 10 at least or exactly one well element 26 which at least or exactly one recessed grip 28 having. This means that the trough element 26 the recessed grip 28 completely forms or limits. One in the interior 20 restraining person such as the driver of the motor vehicle can with his or her hand at least partially in the recessed grip 28 intervene and in the consequence the shift sky 10 over the recessed grip 28 between the closed position and the open position of the sliding headliner 10 move manually.
Darüber hinaus weist der Schiebehimmel 10 wenigstens oder genau einen Entlüftungskanal 30 auf, mittels welchem der Innenraum 20 entlüftet werden kann. Wie aus 1 und 2 erkennbar ist, ist der Innenraum 20 in Einbaulage des Schiebehimmels 10 auf einer in Fahrzeughochrichtung nach unten weisenden Unterseite 32 des Schiebehimmels 10 angeordnet. Der Schiebehimmel 10 nimmt dabei seine Einbaulage in vollständig hergestelltem Zustand des mit dem Schiebehimmel 10 ausgestatteten Kraftwagens ein. Über den Entlüftungskanal 30 ist der Innenraum 20, insbesondere permanent, fluidisch mit einem Bereich 34 verbunden, welcher in Einbaulage des Schiebehimmels 10 auf einer in Fahrzeughochrichtung nach oben weisenden und der Unterseite 32 abgewandten Oberseite 36 des Schiebehimmels 10 angeordnet ist. Dabei ist der Deckel 14 zumindest in der Schließstellung des Deckels 14 auf der Oberseite 36 angeordnet. Durch die beschriebene fluidische Verbindung des Innenraums 20 mit dem Bereich 34 kann beispielsweise Luft aus dem Innenraum 20 durch den Entlüftungskanal 30 hindurch in den Bereich 34 strömen und/oder umgekehrt, wodurch der Innenraum 20 entlüftet beziehungsweise belüftet werden kann. Insbesondere dann, wenn sich der Deckel 14 in seiner Hubstellung oder Offenstellung befindet, kann Luft aus dem Innenraum 20 durch den Entlüftungskanal 30 hindurch in den Bereich 34 und von dem Bereich 34 durch den zuvor beschriebenen, freigegeben Teilbereich der Dachöffnung 18 hindurchströmen, wodurch der Innenraum 20 belüftet werden kann und/oder Luft kann aus der Umgebung 22 durch den freigegebenen Teil in den Bereich 34 und von dem Bereich 34 über den Entlüftungskanal 30 in den Innenraum 20 strömen.In addition, the sliding sky faces 10 at least or exactly one venting channel 30 on, by means of which the interior 20 can be vented. How out 1 and 2 is recognizable, is the interior 20 in installation position of the sliding headliner 10 on a down in vehicle vertical direction bottom 32 of the sliding sky 10 arranged. The sliding sky 10 takes its installation position in the fully manufactured state of the sliding sky 10 equipped motor vehicle. Via the ventilation channel 30 is the interior 20 , in particular permanent, fluidic with an area 34 connected, which in installation position of the sliding headliner 10 on a vehicle in the vertical direction pointing upwards and the bottom 32 opposite top 36 of the sliding sky 10 is arranged. Here is the lid 14 at least in the closed position of the lid 14 on the top 36 arranged. Through the described fluidic connection of the interior 20 with the area 34 can, for example, air from the interior 20 through the venting channel 30 through into the area 34 flow and / or vice versa, reducing the interior space 20 can be vented or ventilated. In particular, when the lid 14 In its stroke position or open position, air can escape from the interior 20 through the venting channel 30 through into the area 34 and from the area 34 through the above-described, released portion of the roof opening 18 flow through, reducing the interior space 20 can be ventilated and / or air may be from the environment 22 through the shared part in the area 34 and from the area 34 over the venting channel 30 in the interior 20 stream.
Um nun die Teileanzahl und somit die Kosten des Schiebehimmels 10 besonders gering halten zu können, ist der Entlüftungskanal 30 in das Muldenelement 26 integriert. Dies bedeutet, dass das vorzugsweise einstückig ausgebildete Muldenelement 26 den Entlüftungskanal 30 zumindest teilweise, insbesondere zumindest überwiegend oder vollständig, begrenzt beziehungsweise bildet. Durch diese Integration des Entlüftungskanals 30 in das Muldenelement 26 beziehungsweise in die Griffmulde 28 können zusätzliche, separate Entlüftungselemente wie beispielsweise Lamellengitter, welche bei herkömmlichen Schiebehimmeln zusätzlich zu dem Muldenelement 26 vorgesehen und neben dem Muldenelement 26 angeordnet sind, vermieden werden.To now the number of parts and thus the costs of the sliding headliner 10 To keep particularly low, is the vent channel 30 in the trough element 26 integrated. This means that the preferably integrally formed trough element 26 the venting channel 30 at least partially, in particular at least predominantly or completely, limited or forms. Through this integration of the ventilation channel 30 in the trough element 26 or in the recessed grip 28 can additional, separate ventilation elements such as louvred grids, which in conventional sliding sky in addition to the trough element 26 provided and next to the trough element 26 are arranged to be avoided.
Um den Entlüftungskanal 30 in das Muldenelement 26 zu integrieren und dabei gleichzeitig die Entlüftungsfunktion zu erhalten sowie um zu vermeiden, dass es zu Lichteinstrahlungen über den Entlüftungskanal 30 in den Innenraum 20 und dabei beispielsweise auf in dem Innenraum 20 angeordnete und auch als Displays bezeichnete elektronische Anzeigen kommt, ist das Muldenelement 26 beziehungsweise die Griffmulde 28 doppelwandig ausgebildet. Dies bedeutet, dass das Muldenelement 26 beziehungsweise die Griffmulde 28 eine doppelwandige Geometrie aufweist. Hierbei begrenzt eine erste Wandung 37 des Muldenelements 26 auf einer ersten Seite 38 der Wandung 37 die Griffmulde 28 zumindest teilweise, insbesondere zumindest überwiegend oder vollständig. Auf einer der ersten Seite 38 abgewandten zweiten Seite 40 der Wandung 37 begrenzt die Wandung 37 den Entlüftungskanal 30 teilweise.To the venting channel 30 in the trough element 26 to integrate while maintaining the ventilation function and to prevent it to light radiation through the vent channel 30 in the interior 20 and thereby, for example, in the interior 20 arranged and also referred to as displays electronic displays comes is the trough element 26 or the recessed grip 28 double-walled design. This means that the trough element 26 or the recessed grip 28 has a double-walled geometry. This limits a first wall 37 the trough element 26 on a first page 38 the wall 37 the recessed grip 28 at least partially, in particular at least predominantly or completely. On one of the first page 38 remote second side 40 the wall 37 limits the wall 37 the venting channel 30 partially.
Das die Wandung 37 aufweisende Muldenelement 26 weist darüber hinaus wenigstens eine weitere, zweite Wandung 41 auf. Die zweite Wandung 41 ist zum Bilden beziehungsweise Begrenzen des zwischen den Wandungen 37 und 41 verlaufenden Entlüftungskanals 30 von der Wandung 37 beabstandet, derart, dass die Wandung 41 auf einer der ersten Wandung 37 zugewandten Seite 42 der Wandung 41 den zwischen den Wandungen 37 und 41 verlaufenden Entlüftungskanal 30 teilweise begrenzt. Dabei weist der Entlüftungskanal 30 wenigstens zwei schräg oder senkrecht zueinander verlaufende und von Luft durchströmbare Längenbereiche L1 und L2 auf. Der Längenbereich L1 verläuft in Fahrzeughochrichtung oder schräg zur Fahrzeughochrichtung und schließt somit in der Fahrzeughochrichtung beispielsweise einen ersten Winkel ein. Der Längenbereich L2 verläuft in Fahrzeuglängsrichtung oder schräg zur Fahrzeuglängsrichtung und schließt dabei mit der Fahrzeughochrichtung einen gegenüber dem zuvor genannten Winkel größeren zweiten Winkel ein.That the wall 37 having trough element 26 moreover has at least one further, second wall 41 on. The second wall 41 is to form or limit the between the walls 37 and 41 extending venting channel 30 from the wall 37 spaced, such that the wall 41 on one of the first wall 37 facing side 42 the wall 41 between the walls 37 and 41 extending vent channel 30 partially limited. In this case, the vent channel 30 at least two obliquely or perpendicular to each other and air permeable length ranges L1 and L2 on. The length range L1 runs in the vehicle vertical direction or obliquely to the vehicle vertical direction and thus includes in the vehicle vertical direction, for example, a first angle. The length range L2 runs in the vehicle longitudinal direction or obliquely to the vehicle longitudinal direction and includes with the vehicle vertical direction opposite to the aforementioned angle larger second angle.
Hierdurch kann zwar Luft durch den Entlüftungskanal 30 hindurchströmen, um dadurch den Innenraum 20 entlüften zu können und somit die zuvor beschriebene Entlüftungsfunktion zu realisieren. Licht, welches aus der Umgebung 22 durch den lichtdurchlässigen Teilbereich des Deckels 14 hindurchtritt, kann jedoch nicht durch den Entlüftungskanal 30 hindurchtreten und somit nicht in den Innenraum 20 vordringen und somit nicht auf im Innenraum 20 angeordnete Anzeigen einfallen, insbesondere wenn der Schiebehimmel 10 geschlossen ist. Hierdurch kann eine besonders vorteilhafte Entlüftungsfunktion realisiert werden, ohne dass zusätzliche, neben der Griffmulde 28 angeordnete Gitter beziehungsweise Lamellengitter zum Einsatz kommen müssen. Hierdurch können zusätzliche Bauteile in Form der Lamellengitter eingespart werden bei gleichzeitigem Erhalt der Entlüftungsfunktion. Außerdem kann eine unerwünschte Sonneneinstrahlung auf im Innenraum 20 angeordnete Displays vermieden werden. Durch die Entlüftungsfunktion können darüber hinaus ungünstige Druckverhältnisse und daraus resultierende Pfeifgeräusche vermieden werden. Mit anderen Worten könnte es ohne das beschriebene Entlüften des Innenraums 20 zu Pfeifgeräuschen kommen, was nun jedoch durch den Schiebehimmel 10 auf kostengünstige Weise vermieden werden kann.Although this allows air through the vent channel 30 to flow through the interior 20 be able to vent and thus to realize the previously described venting function. Light coming from the environment 22 through the translucent portion of the lid 14 but can not pass through the vent channel 30 pass through and thus not in the interior 20 penetrate and thus not in the interior 20 arranged displays, especially if the sliding sky 10 closed is. In this way, a particularly advantageous ventilation function can be realized without additional, in addition to the recessed grip 28 arranged grid or lamellae must be used. As a result, additional components in the form of the louvred grille can be saved while maintaining the ventilation function. It can also cause unwanted solar radiation in the interior 20 arranged displays are avoided. In addition, by the venting function unfavorable pressure conditions and resulting whistling noises can be avoided. In other words, it could do without the described venting of the interior 20 to whistling, but now by the shift sky 10 can be avoided in a cost effective manner.
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
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1010
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Schiebehimmelsliding sky
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1212
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Schiebe- und/oder HebedachSliding and / or lifting roof
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1414
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Deckelcover
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1616
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Dachtop, roof
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1818
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Dachöffnungroof opening
-
2020
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Innenrauminner space
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2222
-
UmgebungSurroundings
-
2424
-
hintere Kanterear edge
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2626
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Muldenelementtrough component
-
2828
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Griffmuldegrip
-
3030
-
Entlüftungskanalvent channel
-
3232
-
Unterseitebottom
-
3434
-
BereichArea
-
3636
-
Oberseitetop
-
3737
-
erste Wandungfirst wall
-
3838
-
Seitepage
-
4040
-
Seitepage
-
4141
-
zweite Wandungsecond wall
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42 42
-
Seitepage
-
L1L1
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Längenbereichlength range
-
L2L2
-
Längenbereichlength range
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
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EP 0150470 B1 [0002]EP 0150470 B1 [0002]
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DE 10057074 A1 [0003]DE 10057074 A1 [0003]
