DE102017212400A1 - Socket-oriented sidewall support means of a motor vehicle - Google Patents

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Stephan Grossmann
Andreas Stubenberger
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Abstract

Zur Erhöhung der Steifigkeit einer Seitenwand () eines Kraftfahrzeuges (1) ist ein ladedosenorientiertes Seitenwandabstützungsmittel (20) des Kraftfahrzeuges (1), mit einer Seitenwand (10) des Kraftfahrzeuges (1), einer in der Seitenwand (10) befindlichen Ladedose (5), und einer Karosseriestruktur (50) des Kraftfahrzeuges (1) vorgesehen, die durch ein zwischen der Karosseriestruktur (50) und der Ladedose (5) befindliches und mit diesen wirkverbundenes Abstützungsmittel (30) gekennzeichnet ist.To increase the rigidity of a side wall (10) of a motor vehicle (1), a bung-oriented side wall support means (20) of the motor vehicle (1) is provided, with a side wall (10) of the motor vehicle (1), a loading can (5) located in the side wall (10). , and a body structure (50) of the motor vehicle (1), which is characterized by a support means (30) located between the body structure (50) and the charging socket (5) and operatively connected thereto.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein ladedosenorientiertes Seitenwandabstützungsmittel eines Kraftfahrzeuges gemäß Anspruch 1.The present invention relates to a bung-oriented Seitenwandabstützungsmittel a motor vehicle according to claim 1.

Moderne Hybrid-Kraftfahrzeuge weisen in Seitenwänden befindliche elektrische Ladetöpfe auf, die nicht mit der übrigen Karosseriestruktur verbunden sind. Die Seitenwände selbst weisen als Leichtbauelemente eine vergleichsweise geringe mechanische Steifigkeit auf, wodurch nicht in jedem Fall ausgeschlossen werden kann, dass es zu einer unerwünschten Verformung der Seitenwand bei Verwendung der Ladedose kommt.Modern hybrid motor vehicles have electric charging pots in side walls that are not connected to the rest of the body structure. The side walls themselves have a relatively low mechanical stiffness as lightweight components, which can not be ruled out in every case that there is an undesirable deformation of the side wall when using the charging socket.

Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, diesen Nachteil zu überwinden.It is an object of the present invention to overcome this disadvantage.

Diese Aufgabe wird durch ein ladedosenorientiertes Seitenwandabstützungsmittel eines Kraftfahrzeuges gemäß Anspruch 1 gelöst. Die erfindungsgemäße Vorrichtung ermöglicht in vorteilhafter Weise eine Abstützung der Seitenwand vermittels eines über die Ladedose und die Karosseriestruktur verlaufenden Kraftflusses und verringert somit die Gefahr einer ungewollten Verformung der Seitenwand bei Verwendung der Ladedose.This object is achieved by a bung-oriented Seitenwandabstützungsmittel a motor vehicle according to claim 1. The device according to the invention advantageously makes it possible to support the side wall by means of a force flow passing over the charging socket and the body structure and thus reduces the risk of unintentional deformation of the side wall when using the charging socket.

Weitere bevorzugte Ausführungsformen und vorteilhafte Ausgestaltungen der vorliegenden Erfindung sind den abhängigen Ansprüchen zu entnehmen.Further preferred embodiments and advantageous embodiments of the present invention can be found in the dependent claims.

Nachstehend erfolgt unter Bezugnahme auf die beigefügten, nicht maßstäblichen Figuren eine detaillierte, nicht präjudizierende, insbesondere einschränkende, Beschreibung von Ausführungsbeispielen der vorliegenden Erfindung. Gleiche Elemente sind mit identischen Bezugszeichen versehen, soweit nichts anderes angegeben wird.

  • 1 ist eine Seitenansicht eines teilweise dargestellten, ein erfindungsgemäßes ladedosenorientiertes Seitenwandabstützungsmittel aufweisenden Kraftfahrzeuges.
  • 2 ist eine vergrößerte Längsschnittansicht durch das in 2 gezeigte ladedosentopforientierte Seitenwandabstützungsmittel.
Hereinafter, with reference to the attached, non-scale figures, a detailed, non-prejudicial, in particular limiting, description of embodiments of the present invention. Identical elements are provided with identical reference numerals, unless stated otherwise.
  • 1 is a side view of a partially illustrated, an inventive loading can-oriented Seitenwandabstützungsmittel having motor vehicle.
  • 2 is an enlarged longitudinal sectional view through the in 2 shown loading dock topside sidewall support means.

In 1 ist ein Ausschnitt eines Kraftfahrzeuges 1 in Seitenansicht gezeigt, bei dem eine an sich bekannte Ladedose 5 in einer Seitenwand 10 angeordnet ist. Die Ladedose 5 ist durch ein hier in seiner Öffnungsstellung gezeigtes Verschlussmittel 15 verschließbar bzw. abdeckbar ausgebildet. An der Ladedose 5 ist ein ladedosenorientiertes Seitenwandabstützungsmittel 20 schraubbar befestigt, von dem aufgrund der hier gewählten Ansicht ein, eine an sich bekannte Kreuzschlitzaufnahme 25 aufweisendes, Abstützungsmittel 30 erkennbar ist. Mithilfe der Kreuzschlitzaufnahme 25 ist es auf einfache Art möglich, die Position des Abstützmittels 30 gegenüber der Ladedose 5 einzustellen, d.h. gemäß 1 dessen Position in die Papierebene hinein bzw. aus dieser heraus.In 1 is a section of a motor vehicle 1 shown in side view, in which a known charging socket 5 in a sidewall 10 is arranged. The charging socket 5 is by a shown here in its open position closure means 15 designed lockable or coverable. At the charging socket 5 is a load can oriented sidewall support means 20 fastened by screws, of which, due to the view selected here, a known per se Phillips recording 25 having, supporting means 30 is recognizable. Using the Phillips recording 25 it is possible in a simple way, the position of the support means 30 opposite the charging socket 5 to adjust, ie according to 1 its position in the paper plane in and out of this.

In 2 ist eine vergrößerte Ansicht des ladedosentopforientierten Seitenwandabstützungsmittels 20 im Längsschnitt gezeigt. Das Abstützmittel 30 weist ein Gewinde 35 auf, das mit einem korrespondierenden Gewinde 40 des Ladetopfes 5 zusammenwirkt. An seinem der Kreuzschlitzaufnahme 25 entgegengesetzten Ende weist das Abstützmittel 30 ein Dämpfungsmittel 45, bevorzugt einen Gummipuffer, auf. Zwischen dem Dämpfungsmittel 45 und der Karosseriestruktur 50 befindet sich ein an letzterer befestigter Schnapphaken 55, der das Dämpfungsmittel 45 mindestens teilweise umgreift. Das gemäß diesem Ausführungsbeispiel aus einem Abstützmittel 30 mit Kreuzschlitzaufnahme 25 und einem Dämpfungsmittel 45 bestehende ladetopforientierte Seitenwandabstützungsmittel 20 ist einerseits präzise geführt und einstellbar, andererseits schwingungsdämpfend mit der Karosseriestruktur verbunden. Mithin ist die einen Ladetopf 5 aufweisende Seitenwand 10 gegenüber der Karosseriestruktur 50 abgestützt und eine ungewollte Verformung derselben in vorteilhafter Weise vermieden.In 2 FIG. 10 is an enlarged view of the loading dock topside sidewall support means. FIG 20 shown in longitudinal section. The support means 30 has a thread 35 on, with a corresponding thread 40 of the charging pot 5 interacts. At his the phillips recording 25 opposite end has the support means 30 a damping agent 45 , preferably a rubber buffer on. Between the damping agent 45 and the body structure 50 there is a snap hook attached to the latter 55 who the damping agent 45 at least partially encompasses. The according to this embodiment of a support means 30 with Phillips recording 25 and a damping agent 45 existing loading top-oriented sidewall support means 20 On the one hand, it is precisely guided and adjustable, and on the other hand it is connected to the body structure in a way that dampens vibrations. So that's a charging pot 5 having side wall 10 opposite the body structure 50 supported and avoided unwanted deformation of the same in an advantageous manner.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Kraftfahrzeugmotor vehicle
55
Ladetopfcharging pan
1010
SeitenwandSide wall
1515
Verschlussmittelclosure means
2020
SeitenwandabstützungsmittelSidewall support means
2525
KreuzschlitzaufnahmePhillips Recording
3030
Abstützungsmittelsupport means
3535
Gewindethread
4040
Gewindethread
4545
Dämpfungsmitteldamping means
5050
Karosseriestrukturbody structure
5555
Schnapphakensnap hooks

Claims (4)

Ladedosenorientiertes Seitenwandabstützungsmittel (20) eines Kraftfahrzeuges (1), mit: - einer Seitenwand (10) des Kraftfahrzeuges (1), - einer in der Seitenwand (10) befindlichen Ladedose (5), und - einer Karosseriestruktur (50) des Kraftfahrzeuges (1), gekennzeichnet durch ein zwischen der Karosseriestruktur (50) und der Ladedose (5) befindliches und mit diesen wirkverbundenes Abstützungsmittel (30).A socket-oriented side wall support means (20) of a motor vehicle (1), comprising: - a side wall (10) of the motor vehicle (1), - a socket (5) located in the side wall (10), and - a body structure (50) of the motor vehicle (1 ), characterized by a between the body structure (50) and the charging socket (5) befindliches and with these operatively connected support means (30). Ladedosenorientiertes Seitenwandabstützungsmittel (20) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Abstützungsmittel (30) an der Ladedose (5) befestigt ist und gegen die Karosseriestruktur (50) anliegt.Loading socket oriented sidewall support means (20) according to Claim 1 , characterized in that the support means (30) is fixed to the charging socket (5) and abuts against the body structure (50). Ladedosenorientiertes Seitenwandabstützungsmittel (20) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Abstützungsmittel (30) ein Gewinde (35) aufweist, welches mit einem in der Ladedose (5) befindlichen Gewinde (40) und einem an der Karosseriestruktur (50) befestigten Schnapphaken (55) zusammenwirkend ausgebildet ist.Loading socket oriented sidewall support means (20) according to Claim 1 or 2 , characterized in that the support means (30) comprises a thread (35) cooperatively formed with a threaded socket (5) located in the thread (40) and a fixed to the body structure (50) snap hook (55). Ladedosenorientiertes Seitenwandabstützungsmittel (20) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Abstützungsmittel (30) einen das Gewinde (35) aufweisenden Abschnitt aufweist, an dessen der Karosseriestruktur (50) zugewandten Seite sich ein Dämpfungsmittel (45) befindet.Loading socket oriented sidewall support means (20) according to Claim 3 , characterized in that the support means (30) has a threaded portion (35) having on the body structure (50) side facing a damping means (45).
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