DE102017209242B4 - Biconic antenna device for a motor vehicle and motor vehicle - Google Patents

Abstract

Bikonische Antennenvorrichtung (18) für ein Kraftfahrzeug (10), wobei ein Stützkörper (23) vorgesehen ist, welcher an einer ersten Seite (24) eine konusförmige erste Aussparung (25) und an einer gegenüberliegenden zweiten Seite (26) eine konusförmige zweite Aussparung (27) aufweist, und wobei jeweilige Konusspitzen (35) der beiden konusförmigen Aussparungen (25, 27) aufeinander zu zeigen und wobei eine jeweilige Innenfläche (28) der beiden Aussparungen (25, 27) eine elektrisch leitfähige Schicht (29) aufweist und wobei eine elektrische Anschlusseinrichtung (31) einen elektrischen ersten Anschlusskontakt (33) für die in der ersten Aussparung (25) angeordnete leitfähige Schicht (29) und einen elektrischen zweiten Anschlusskontakt (34) für die in der zweiten Aussparung (27) angeordnete leitfähige Schicht (19) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der Stützkörper (23) in ein Hüllmaterial (28) eingegossen oder mit dem Hüllmaterial (38) umspritzt ist.

Biconic antenna device (18) for a motor vehicle (10), wherein a support body (23) is provided, which has a conical first recess (25) on a first side (24) and a conical second recess (26) on an opposite second side (26). 27), and wherein respective conical tips (35) of the two conical recesses (25, 27) facing each other and wherein a respective inner surface (28) of the two recesses (25, 27) has an electrically conductive layer (29) and wherein a electrical connection device (31) has an electrical first connection contact (33) for the conductive layer (29) arranged in the first recess (25) and an electrical second connection contact (34) for the conductive layer (19) arranged in the second recess (27) characterized in that the supporting body (23) is cast in a wrapping material (28) or extrusion-coated with the wrapping material (38).

Description

Die Erfindung betrifft eine bikonische Antennenvorrichtung für ein Kraftfahrzeug. Eine andere Bezeichnung für eine solche Antennenvorrichtung ist Doppelkonus-Antenne. Zu der Erfindung gehört auch ein Kraftfahrzeug mit zumindest einer solchen bikonischen Antennenvorrichtung.The invention relates to a biconical antenna device for a motor vehicle. Another name for such an antenna device is double-cone antenna. The invention also includes a motor vehicle with at least one such biconical antenna device.

Für eine Kommunikation im Nahbereich zwischen einem Kraftfahrzeug einerseits und beispielsweise einem anderen Kraftfahrzeug oder einer Funkfernbedienung oder einem Mobiltelefon oder allgemein einem fahrzeugexternen Transceiver andererseits kann die Verwendung von Funksignalen mit einer Trägerfrequenz größer als 1 GHz, insbesondere größer als 6 GHz vorgesehen sein. Solche Funkanwendungen werden auch als UWB-Anwendungen (UWB - Ultra Wideband) bezeichnet. Es hat sich herausgestellt, dass es bei der Verwendung von derart hohen Frequenzen Probleme mit der räumlichen Sende- und Empfangsabdeckung der Umgebung des Kraftfahrzeugs gibt.For a communication in the vicinity between a motor vehicle on the one hand and, for example, another motor vehicle or a radio remote control or a mobile phone or generally a vehicle external transceiver on the other hand, the use of radio signals with a carrier frequency greater than 1 GHz, in particular greater than 6 GHz may be provided. Such radio applications are also referred to as UWB (Ultra Wideband) applications. It has been found that there are problems with the spatial transmission and reception coverage of the environment of the motor vehicle when using such high frequencies.

In der Regel werden als Antennen sogenannte planare Antennen verwendet, die zum Beispiel als eine Schaltungsplatine ausgestaltet sein können, auf welcher sich gedruckte, elektrisch leitfähige Antennenstrukturen befinden. Diese Strukturen weisen meist zu den Platinenkanten hin, aber auch generell wegen ihrer Asymmetrie eine Antennencharakteristik auf, die in bestimmte Richtungen sogenannte Einzüge oder Notches aufweist, d.h. im Vergleich zu anderen Richtungen eine schwächere Abstrahlcharakteristik und/oder Empfangscharakteristik aufweist. Das macht eine Kommunikation zum Beispiel mit einer Fernbedienung schwierig, weil sich Abdeckungsminima ergeben. Befindet sich ein Benutzer in einem solchen Raumwinkel mit einem Abdeckungsminimum (Einzug), so kann die Kommunikation zwischen zum Beispiel dem Fahrzeugschlüssel und dem Kraftfahrzeug versagen. Damit lässt sie das Kraftfahrzeug nicht mittels der Fernbedienung bedienen.As a rule, so-called planar antennas are used as antennas, which may for example be designed as a circuit board on which printed, electrically conductive antenna structures are located. These structures have mostly towards the board edges, but also generally because of their asymmetry on an antenna characteristic, which has so-called indentations or notches in certain directions, i. has a weaker emission characteristic and / or receiving characteristic compared to other directions. This makes communication difficult, for example with a remote control, because coverage minima result. If a user is in such a solid angle with a cover minimum (indentation), the communication between, for example, the vehicle key and the motor vehicle may fail. Thus she can not operate the vehicle by means of the remote control.

Aus der DE 35 18 274 A1 ist eine konische Wendelantenne bekannt, die aus metallischen Leiterbahnen besteht, die auf einem konischen Trägerelement angeordnet sind. Das Trägerelement muss wegen des verwendeten Herstellungsverfahrens weich sein, weshalb sich die Wendelantenne verformen kann, was die Antennencharakterstik verfälschen würde. From the DE 35 18 274 A1 is known a conical helical antenna, which consists of metallic conductor tracks, which are arranged on a conical carrier element. The support element must be soft because of the manufacturing process used, which is why the helical antenna may deform, which would distort the antenna characteristics.

Aus der WO 2005/094352 A2 ist eine flache Antenne bekannt, die eine kreisförmige Kontur aufweist, in welche radial verlaufende Schlitze eingeprägt sind. Hierdurch ergibt sich eine Multi-Beam-Antenne. Dies vergleichmäßigt die Abstrahlcharakteristik, die sich aus der Überlagerung mehrerer der besagten Beams ergibt. Die Ausgestaltung ist allerdings flächig und nutzt nicht die Vorzüge einer 3D-Antennenstruktur.From the WO 2005/094352 A2 a flat antenna is known, which has a circular contour, in which radially extending slots are impressed. This results in a multi-beam antenna. This makes the radiation characteristic, which results from the superimposition of several of the said beams, more uniform. However, the design is planar and does not use the advantages of a 3D antenna structure.

Aus der US 7,057,558 B2 ist eine konusförmige Antenne bekannt, die für den Betrieb mit einem Massepotential gekoppelt sein muss. Dies ergibt das Problem, dass ein stabiles Massepotential im Kraftfahrzeug bereitgestellt werden muss.From the US Pat. No. 7,057,558 B2 is known a cone-shaped antenna, which must be coupled for operation with a ground potential. This results in the problem that a stable ground potential must be provided in the motor vehicle.

Um die Notwendigkeit eines Massepotentials zu vermeiden, kann anstelle einer konusförmigen Antenne eine Doppelkonus-Antenne verwendet werden. Diese weist allerdings den Nachteil auf, dass im Einschürrbereich, wo sich die Spitzen der beiden Konusse berühren, ein mechanisch fragiler Abschnitt vorhanden ist, in welchem die bikonische Antenne leicht brechen kann.To avoid the need for a ground potential, a biconical antenna may be used instead of a cone shaped antenna. However, this has the disadvantage that in the Einschürrbereich where touch the tips of the two cones, a mechanically fragile section is present, in which the biconical antenna can easily break.

Aus der US 7 221 326 B2 ist eine Doppelkonus-Antenne bekannt, die als Hohlform in einem Stützkörper ausgestaltet ist.From the US Pat. No. 7,221,326 B2 a double-cone antenna is known, which is designed as a hollow shape in a support body.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, für ein Kraftfahrzeug eine mechanisch stabile Antenne mit gleichmäßiger Antennencharakteristik, insbesondere für UWB-Anwendungen bereitzustellen.The invention has for its object to provide for a motor vehicle, a mechanically stable antenna with uniform antenna characteristics, especially for UWB applications.

Die Aufgabe wird durch die Gegenstände der unabhängigen Patentansprüche gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind durch die abhängigen Patentansprüche, die folgende Beschreibung sowie die Figuren beschrieben.The object is solved by the subject matters of the independent claims. Advantageous developments of the invention are described by the dependent claims, the following description and the figures.

Die Erfindung stellt eine bikonische Antennenvorrichtung für ein Kraftfahrzeug bereit. Mittels der Doppelkonus-Struktur oder Sanduhr-Form kann in einer vorbestimmten Abstrahlebene eine gleichmäßige oder kreisförmige Abstrahlcharakteristik und Empfangscharakteristik bereitgestellt werden. Trotz der Doppelkonus-Struktur kann diese Antennenvorrichtung dennoch mechanisch stabil ausgestaltet werden. Die Antennenvorrichtung weist hierzu einen Stützkörper auf, welcher an einer ersten Seite eine konusförmige erste Aussparung und an einer gegenüberliegenden zweiten Seite eine konusförmige zweite Aussparung aufweist. Mit anderen Worten ist das Volumen jeder Aussparung geformt wie ein Konus, insbesondere wie ein Kegel oder ein Kegelstumpf. Jeweilige Konusspitzen der beiden konusförmigen Aussparungen zeigen aufeinander, was die Doppelkonus- oder Sanduhr-Form ergibt. Mit anderen Worten liegen die Konusachsen der beiden konusförmigen Aussparungen auf einer Linie und die Konusspitzen stehen aufeinander. Allerdings handelt es sich hierbei nicht um eine Positiv-Form, d.h. die Form einer Sanduhr mit einer Einschnürung in der Mitte, sondern um eine Negativ-Form, indem der Stützkörper die beiden Aussparungen umgibt. Hierdurch fehlt also die Einschnürung oder Verjüngung im Material des Stützkörpers im Bereich der Konusspitzen.The invention provides a biconical antenna device for a motor vehicle. By means of the double-cone structure or hourglass shape, a uniform or circular emission characteristic and receiving characteristic can be provided in a predetermined emission plane. Despite the double-cone structure, this antenna device can still be made mechanically stable. For this purpose, the antenna device has a support body which has a conical first recess on a first side and a conical second recess on an opposite second side. In other words, the volume of each recess is shaped like a cone, in particular like a cone or a truncated cone. Each conical tip of the two cone-shaped recesses point to each other, resulting in the Doppelkonus- or hourglass shape. In other words, the conical axes of the two cone-shaped recesses are in line and the cone tips are aligned. However, this is not a positive form, i. the shape of an hourglass with a constriction in the middle, but to a negative shape in that the support body surrounds the two recesses. As a result, therefore, the constriction or taper in the material of the support body in the region of the cone tips is missing.

Um eine Antenne bereitzustellen, weist die jeweilige Innenfläche der beiden Aussparungen eine elektrisch leitfähige Schicht auf. Durch eine elektrische Anschlusseinrichtung sind ein erster elektrischer Anschlusskontakt für die in der ersten Aussparung angeordnete leitfähige Schicht und ein zweiter elektrischer Anschlusskontakt für die in der zweiten Aussparung angeordnete leitfähige Schicht bereitgestellt. Über die beiden Anschlusskontakte kann somit eine elektrische Wechselspannung auf die beiden elektrisch leitfähigen Schichten übertragen werden (Senden) oder eine in die beiden elektrischen Schichten durch eine Funkwelle eingeprägte elektrische Wechselspannung abgegriffen werden (Empfangen). In order to provide an antenna, the respective inner surface of the two recesses has an electrically conductive layer. By means of an electrical connection device, a first electrical connection contact for the conductive layer arranged in the first recess and a second electrical connection contact for the conductive layer arranged in the second recess are provided. Thus, an electrical alternating voltage can be transmitted to the two electrically conductive layers via the two connection contacts (transmission) or an electrical alternating voltage impressed into the two electrical layers by a radio wave can be tapped (receiving).

Vorteil der Antennenvorrichtung ist, dass sie trotz ihrer Doppelkonus-Struktur mechanisch stabil ist.The advantage of the antenna device is that it is mechanically stable despite its double-cone structure.

Der Stützkörper ist gemäß einem Aspekt der Erfindung in ein Hüllmaterial eingegossen oder mit dem Hüllmaterial umspritzt. Hierdurch ist der Stützkörper und auch die jeweilige elektrisch leitfähige Schicht in der Aussparung von dem Hüllmaterial eingeschlossen. Es ergibt sich ein wasserdichtes Gehäuse für den Stützkörper und die Schichten. Zudem werden die Schichten in den Aussparungen an der Innenfläche der Aussparungen gehalten und bewahren so ihre konische Form. Auch die Anschlusseinrichtung kann zu einem Teil von dem Hüllmaterial umschlossen sein, sodass hierdurch eine elektrische Zuleitung mechanisch steif in Bezug auf den Stützkörper und die Schichten angeordnet bleibt. Dies stellt eine gleichbleibende Antennencharakteristik sicher.The support body is cast according to an aspect of the invention in a shell material or encapsulated with the shell material. As a result, the support body and also the respective electrically conductive layer in the recess of the shell material is included. This results in a waterproof housing for the support body and the layers. In addition, the layers are held in the recesses on the inner surface of the recesses and thus preserve their conical shape. The connection device can also be enclosed in part by the enveloping material, so that an electrical supply line remains mechanically rigid with respect to the support body and the layers. This ensures a consistent antenna characteristic.

An das Hüllenmaterial kann zumindest ein Befestigungselement zum mechanischen Verbinden der Antennenvorrichtung mit einem Trägerteil des Kraftfahrzeugs angeformt sein. Hierbei kann es sich zum Beispiel um einen Flansch oder eine Öse oder einen Clips oder einen Schnapphaken für eine Schnappverbindung handeln.At least one fastening element for mechanically connecting the antenna device to a carrier part of the motor vehicle can be molded onto the casing material. This may be, for example, a flange or eyelet or a clip or a snap hook for a snap connection.

Gemäß einem zusätzlichen oder alternativen Aspekt ist der Stützkörper rotations-asymmetrisch bezüglich einer Konusachse der konusförmigen Aussparungen ausgestaltet. Hierdurch kann der Stützkörper als dielektrische Linse auf Funkwellen wirken. Es kann die Antennencharakteristik an eine Geometrie z.B. eines Kraftfahrzeugs angepasst werden, dessen Umgebung durch die Antennencharakteristik abgedeckt werden soll. So kann eine Abschattung vermieden werden.According to an additional or alternative aspect, the support body is rotationally asymmetrical with respect to a cone axis of the conical recesses. As a result, the support body can act as a dielectric lens on radio waves. It may be the antenna characteristic to a geometry e.g. be adapted to a motor vehicle whose environment is to be covered by the antenna characteristic. So shading can be avoided.

Zu der Erfindung gehören auch Weiterbildungen, durch deren Merkmale sich zusätzliche Vorteile ergeben.The invention also includes developments, the characteristics of which provide additional advantages.

Die jeweilige leitfähige Schicht in den beiden Aussparungen kann als eine metallische Beschichtung der jeweiligen Innenfläche der Aussparung oder als eine auf der Innenfläche angeordnete, elektrisch leitfähige Folie ausgestaltet sein. Als Material für die Schicht kann beispielsweise Kupfer oder Messing oder Gold oder Silber oder eine Legierung oder allgemein eine hochleitfähige Schicht (Leitfähigkeit größer als 10⁶ S/m) vorgesehen sein. Eine metallische Beschichtung und eine Folie weisen jeweils den Vorteil auf, dass die Antennenvorrichtung mit geringem Gewicht und Materialaufwand bereitgestellt werden kann. Die metallische Beschichtung kann in an sich bekannter Weise auf der Grundlage eines galvano-technischen Verfahrens hergestellt werden. Eine Folie kann eingeklebt werden.The respective conductive layer in the two recesses may be configured as a metallic coating of the respective inner surface of the recess or as an electrically conductive foil arranged on the inner surface. As the material for the layer, for example, copper or brass or gold or silver or an alloy or generally a highly conductive layer (conductivity greater than 10 ⁶ S / m) may be provided. A metallic coating and a film each have the advantage that the antenna device can be provided with low weight and material costs. The metallic coating can be produced in a manner known per se on the basis of a galvano-technical process. A foil can be glued.

Der Stützkörper selbst kann als ein Spritzgussteil oder als ein ausgefrästes Bauteil ausgebildet sein. D.h. die Aussparungen können im zweiten Fall aus einem massiven Bauteil ausgefräst werden. Der Stützkörper kann in diesen beiden Varianten jeweils mittels eines Massenfertigungsverfahrens automatisiert hergestellt werden.The support body itself may be formed as an injection molded part or as a milled component. That the recesses can be milled out of a solid component in the second case. The support body can be produced automatically in these two variants in each case by means of a mass production process.

Der Stützkörper selbst ist natürlich aus einem elektrisch isolierenden Material, insbesondere einem Polymer oder Kunstharz, um die beiden Schichten in den Aussparungen elektrisch voneinander zu isolieren. Eine elektrische Leitfähigkeit des Materials des Stützkörpers ist insbesondere kleiner als 1 S/m. Um auch Funkwellen und/oder die Antennencharakteristik durch den Stützkörper nicht zu beeinträchtigen, weist das Material des Stützkörpers bevorzugt eine relative Dielektrizitätskonstante oder relative Permitivität ε_r mit einem Wert in einem Bereich von 0,5 bis 1,5 auf. Dies kann durch die Wahl eines entsprechenden Polymers oder Kunstharzes erreicht werden, beispielsweise Polyethylen. Der Stützkörper kann auch eine Umspritzung aufweisen, um den Stützkörper beispielsweise wasserdicht abzuschließen und/oder eine Befestigungsmöglichkeit oder Montagemöglichkeit bereitzustellen und/oder die leitfähigen Schichten vor Korrosion zu schützen. Auch diese Umspritzung kann dann das Material mit der relativen Dielektrizitätskonstante ε_r mit einem Wert in einem Bereich von 0,5 bis 1,5 aufweisen.The support body itself is of course made of an electrically insulating material, in particular a polymer or synthetic resin, to electrically isolate the two layers in the recesses from each other. An electrical conductivity of the material of the support body is in particular less than 1 S / m. In order not to impair radio waves and / or the antenna characteristic through the support body, the material of the support body preferably has a relative dielectric constant or relative permeability ε _r with a value in a range of 0.5 to 1.5. This can be achieved by the choice of a corresponding polymer or synthetic resin, for example polyethylene. The support body may also have an encapsulation to complete the support body, for example, watertight and / or provide a mounting option or mounting option and / or to protect the conductive layers from corrosion. This encapsulation can then also have the material with the relative dielectric constant ε _r having a value in a range from 0.5 to 1.5.

Es kann vorgesehen sein, dass das Material ein geschlossenporiges Polymer ist, also als ein Schaum. Es gibt also Lufteinschlüsse. Hierdurch kann erreicht werden, dass die relative Dielektrizitätskonstante ε_r an den Wert 1 angenähert wird, selbst wenn das Material selbst einen größeren Wert aufweist. Mit anderen Worten wird der Einfluss der relativen Dielektrizitätskonstante des Materials verringert.It can be provided that the material is a closed-pore polymer, ie as a foam. So there are air pockets. In this way it can be achieved that the relative dielectric constant ε _r to the value 1 is approximated, even if the material itself has a larger value. In other words, the influence of the relative dielectric constant of the material is reduced.

Eine Außenform des Stützkörpers ist bevorzugt zylindrisch. Hierdurch weist er eine Rotationssymmetrie auf, durch welche sich eine entsprechend gleichmäßige Antennencharakteristik ergibt. Eine zylindrische Form meint, dass der Außendurchmesser entlang der Konusachsen konstant ist. Dadurch ist der Stützkörper im Bereich der Konusspitzen nicht eingeschnürt. Damit ist er mechanisch besonders stabil. Der Durchmesser kann kleiner als 12 mm sein. Die Höhe kann kleiner als 20 mm sein. Somit lässt sich die Antennenvorrichtung beispielsweise in einem Stoßfänger eines Kraftfahrzeugs anordnen.An outer shape of the support body is preferably cylindrical. As a result, it has a rotational symmetry through which a corresponding uniform antenna characteristic results. A cylindrical shape means that the outer diameter is constant along the cone axes. As a result, the support body is not constricted in the area of the cone tips. This makes it particularly mechanically stable. The diameter can be smaller than 12 mm. The height can be less than 20 mm. Thus, the antenna device can be arranged for example in a bumper of a motor vehicle.

Die Anschlusseinrichtung selbst sieht bevorzugt ein Koaxialkabel vor, das in einer der beiden konusförmigen Aussparungen koaxial bezüglich einer Konusachse der Aussparung angeordnet sein kann. Hierdurch bleibt die Anordnung auch mit Koaxialkabel rotationssymmetrisch. Dies vergleichmäßigt die Antennencharakteristik. Bevorzugt sind die leitfähigen Schichten bis in die jeweilige Kegelspitze oder Kegelstumpfspitze geführt oder erstreckt. Dies garantiert die einwandfreie Funktion. Zudem ermöglicht dies eine einfache elektrische Kontaktierung mit einem Schirm eines Koaxialkabels, der dann in eine der Aussparungen bis zur Kegelspitze oder Kegelstumpfspitze eingeführt werden und dort z.B. durch Löten oder Leitkleber, der in dem Winkel zwischen Schirm und Spitze einfließt, kontaktiert werden kann.The connection device itself preferably provides a coaxial cable which can be arranged coaxially with respect to a cone axis of the recess in one of the two conical recesses. As a result, the arrangement remains rotationally symmetrical with coaxial cable. This makes the antenna characteristic even. The conductive layers are preferably guided or extended as far as the respective cone tip or truncated cone tip. This guarantees the perfect function. In addition, this allows a simple electrical contact with a screen of a coaxial cable, which are then inserted into one of the recesses to the apex or truncated cone tip and there, for example. can be contacted by soldering or conductive adhesive, which flows in the angle between the screen and tip.

Insgesamt ist also bevorzugt vorgesehen, dass der Stützkörper, die Schichten in den beiden Aussparungen und die Anschlusseinrichtung zumindest im Bereich innerhalb des Stützkörpers insgesamt rotationssymmetrisch ausgestaltet sind. Somit ergibt sich in einer Ebene, die zwischen den Konusspitzen verläuft und senkrecht zu den Konusachsen ausgerichtet ist, eine rotationssymmetrische Antennencharakteristik (Sende- und Empfangscharakteristik).Overall, therefore, it is preferably provided that the support body, the layers in the two recesses and the connection device are designed to be rotationally symmetrical overall, at least in the area within the support body. Thus, in a plane which runs between the cone tips and is oriented perpendicular to the cone axes, a rotationally symmetrical antenna characteristic results (transmission and reception characteristic).

Durch die Erfindung ist auch ein Kraftfahrzeug bereitgestellt, das zumindest eine Antennenvorrichtung aufweist, die eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen Antennenvorrichtung ist. Eine solche Antennenvorrichtung kann zum Beispiel in der beschriebenen Weise in einem Stoßfänger des Kraftfahrzeugs angeordnet sein.The invention also provides a motor vehicle which has at least one antenna device, which is an embodiment of the antenna device according to the invention. Such an antenna device may, for example, be arranged in the manner described in a bumper of the motor vehicle.

Die zumindest eine Antennenvorrichtung ist gemäß einer Weiterbildung mit einem Sender und/oder einem Empfänger gekoppelt, der jeweils ein Signal bei einer Trägerfrequenz von mehr als 1 GHz, insbesondere mehre als 6 GHz, vorsieht. Somit kann eine UWB-Anwendung mittels der zumindest einen erfindungsgemäßen Antennenvorrichtung eine Umgebung des Kraftfahrzeugs funktechnisch gleichmäßig abdecken.The at least one antenna device is coupled according to a further development with a transmitter and / or a receiver, each of which provides a signal at a carrier frequency of more than 1 GHz, in particular more than 6 GHz. Thus, a UWB application by means of the at least one antenna device according to the invention can cover an environment of the motor vehicle evenly in terms of radio technology.

Die zumindest eine Antennenvorrichtung kann mit einer Funkschlüsselanlage und/oder Fernbedienungsanlage des Kraftfahrzeugs und/oder mit einer Kommunikationseinrichtung für eine Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation (Car-to-Car-Communication) gekoppelt sein. Hierdurch können dann Funkverbindungen aus unterschiedlichen Richtungen zum Kraftfahrzeug hin jeweils mit derselben Signalqualität bereitgestellt werden.The at least one antenna device can be coupled to a radio key system and / or remote control system of the motor vehicle and / or to a communication device for vehicle-to-vehicle communication (car-to-car communication). As a result, it is then possible to provide radio links from different directions to the motor vehicle, each with the same signal quality.

Im Folgenden sind Ausführungsbeispiele der Erfindung beschrieben. Hierzu zeigt:

• 1 eine schematische Darstellung einer Draufsicht auf eine Ausführungsform des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs;
• 2 eine schematische Darstellung einer perspektivischen Ansicht eines Stützkörpers einer Antennenvorrichtung des Kraftfahrzeugs von 1;
• 3 eine schematische Darstellung eines Längsschnitts der Antennenvorrichtung mit dem Stützkörper von 2; und
• 4 eine schematische Darstellung einer perspektivischen Ansicht einer alternativen Ausführungsform des Stützkörpers.

In the following, embodiments of the invention are described. This shows:

• 1 a schematic representation of a plan view of an embodiment of the motor vehicle according to the invention;
• 2 a schematic representation of a perspective view of a support body of an antenna device of the motor vehicle of 1 ;
• 3 a schematic representation of a longitudinal section of the antenna device with the support body of 2 ; and
• 4 a schematic representation of a perspective view of an alternative embodiment of the support body.

Bei jedem im Folgenden erläuterten Ausführungsbeispiel handelt es sich um eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung. Bei jedem Ausführungsbeispiel stellen die beschriebenen Komponenten der Ausführungsform jeweils einzelne, unabhängig voneinander zu betrachtende Merkmale der Erfindung dar, welche die Erfindung jeweils auch unabhängig voneinander weiterbilden und damit auch einzeln oder in einer anderen als der gezeigten Kombination als Bestandteil der Erfindung anzusehen sind. Des Weiteren ist die jeweils beschriebene Ausführungsform auch durch weitere der bereits beschriebenen Merkmale der Erfindung ergänzbar.Each exemplary embodiment explained below is a preferred embodiment of the invention. In each embodiment, the described components of the embodiment each represent individual, independently to be considered features of the invention, each of which further independently develop the invention and thus individually or in any other than the combination shown to be considered part of the invention. Furthermore, the embodiment described in each case can also be supplemented by further features of the invention already described.

In den Figuren sind funktionsgleiche Elemente jeweils mit denselben Bezugszeichen versehen.In the figures, functionally identical elements are each provided with the same reference numerals.

1 zeigt ein Kraftfahrzeug 10, bei dem es sich um einen Kraftwagen, insbesondere einen Personenkraftwagen oder Lastkraftwagen, handeln kann. 1 shows a motor vehicle 10 , which may be a motor vehicle, especially a passenger car or truck.

Dargestellt sind eine Motorhaube 11, eine Windschutzscheibe 12, ein Frontscheinwerfer 13 und ein Stoßfänger 14. Das Kraftfahrzeug 10 kann eine Sende- und Empfangseinrichtung 15 aufweisen, mittels welcher eine Funkverbindung 16 zu einem fahrzeugexternen Gerät 17 aufgebaut werden kann. Bei dem Gerät 17 kann es sich zum Beispiel um einen Funkschlüssel oder eine Funkfernbedienung oder auch ein anderes Kraftfahrzeug handeln. Damit die Funkverbindung 16 aufgebaut werden kann, ist eine Antennenvorrichtung 18 bereitgestellt, mit welcher die Sende- und Empfangseinrichtung 15 gekoppelt ist. Die Sende-und Empfangseinrichtung 15 kann Bestandteil einer Funkschlüsselanlage und/oder Fernbedienungsanlage und/oder Kommunikationseinrichtung für eine Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation sein. Die Funkverbindung 16 kann auf einem Funksignal basieren, dass eine Trägerfrequenz von größer als 1 GHz, insbesondere größer als 6 GHz, aufweist. In einer Umgebung 19 des Kraftfahrzeugs 10 ist dennoch eine Empfangsfeldstärke von mittels der Antenne 18 ausgesendeten Funksignalen gleichmäßig. In 1 ist dies veranschaulicht durch eine Linie 20 gleicher Empfangsfeldstärke, die aus Sicht der Antennenvorrichtung 18 in einem vom Kraftfahrzeug 10 abgewandten Bereich einen kreisförmigen oder kreissegment-förmigen Verlauf aufweisen kann. Insbesondere fehlen Einschnürungen oder Notches 21, die größer als z.B. 20% sind, also eine Radiusänderung der Linie 20 von mehr als 20 % bewirken. Die dargestellte Antennencharakteristik 22 mit der Linie 20 gilt entsprechend auch für den Empfang eines Funksignals des Geräts 17 durch die Antennenvorrichtung 18.Shown are a hood 11 , a windshield 12 , a headlight 13 and a bumper 14 , The car 10 may be a transmitting and receiving device 15 have, by means of which a radio link 16 to a vehicle external device 17 can be built. At the device 17 it may, for example, be a radio key or a radio remote control or another motor vehicle. So that the radio connection 16 can be constructed is an antenna device eighteen provided with which the transmitting and receiving device 15 is coupled. The transmitting and receiving device 15 can be part of a radio key system and / or Remote control system and / or communication device for a vehicle-to-vehicle communication. The radio connection 16 may be based on a radio signal having a carrier frequency of greater than 1 GHz, in particular greater than 6 GHz. In an environment 19 of the motor vehicle 10 is still a reception field strength by means of the antenna eighteen emitted radio signals evenly. In 1 this is illustrated by a line 20 same reception field strength, the view of the antenna device eighteen in one of the motor vehicle 10 remote area may have a circular or circular segment-shaped course. In particular, constrictions or notches are missing 21 that are larger than eg 20%, ie a radius change of the line 20 of more than 20%. The illustrated antenna characteristic 22 with the line 20 applies accordingly also to the reception of a radio signal of the device 17 through the antenna device eighteen ,

Um eine derart gleichmäßige Linie 20 bei der Antennencharakteristik 22 zu erreichen, ist bei der Antennenvorrichtung 18 eine bikonische Antennenstruktur ausgebildet.To have such a uniform line 20 at the antenna characteristic 22 to reach is with the antenna device eighteen a biconical antenna structure is formed.

Hierzu kann in der Antennenvorrichtung 18 ein Stützkörper 23 bereitgestellt sein, wie er in 2 dargestellt ist. Der Stützkörper 23 kann eine äußere Form eines Zylinders aufweisen. An einer ersten Seite 24, d.h. einer Stirnseite des Zylinders, kann eine erste konusförmige Aussparung 25 und an einer gegenüberliegenden zweiten Seite 26 eine zweite konusförmige Aussparung 27 vorgesehen sein. Die Konusform bezieht sich auf das Volumen der Aussparung. Bei dem Stützkörper 23 kann es sich um ein Spritzgussteil handeln oder um ein Bauteil, bei welchem die Aussparungen 25, 27 durch Ausfräsen gebildet sind.For this purpose, in the antenna device eighteen a supporting body 23 be provided as he is in 2 is shown. The supporting body 23 may have an outer shape of a cylinder. On a first page 24 , ie an end face of the cylinder, may be a first cone-shaped recess 25 and on an opposite second side 26 a second cone-shaped recess 27 be provided. The cone shape refers to the volume of the recess. In the support body 23 it may be an injection molded part or a component in which the recesses 25 . 27 are formed by milling.

3 veranschaulicht, wie auf Grundlage des Stützkörpers 23 die bikonische Antennenvorrichtung 18 gebildet sein kann. In den Aussparungen 25, 27 ist jeweils an einer Innenfläche 28 eine elektrisch leitfähige Schicht 29 angeordnet. Die Außenseiten der Schichten 28 in den beiden Aussparungen 25, 27 sind jeweils rotationssymmetrisch bezüglich der gemeinsamen Konusachse 30 der beiden konusförmigen Aussparungen 25, 27 geformt. Als eine Anschlusseinrichtung 31 kann ein Koaxialkabel 32 vorgesehen sein, dessen Innenleiter einen ersten Anschlusskontakt 33 und dessen Außenleiter einen zweiten Anschlusskontakt 34 bereitstellt. Der erste Anschlusskontakt 33 kann mit der Schicht 29 der Aussparung 25, der zweite Anschlusskontakt 34 mit der Schicht 29 der Aussparung 27 elektrisch verbunden sein, beispielsweise durch eine Lötverbindung. Bevorzugt sind die leitfähigen Schichten 29 bis in die jeweilige Kegelspitze oder Kegelstumpfspitze geführt oder erstreckt. Dies eine einfache elektrische Kontaktierung mit dem Schirm / Außenleiter des Koaxialkabels 32, der dann in die Aussparung 27 bis zur Kegelspitze oder Kegelstumpfspitze eingeführt werden und dort z.B. durch Löten oder Leitkleber, der in dem Winkel 40 zwischen Schirm und Spitze einfließt, kontaktiert werden kann. 3 illustrates how based on the support body 23 the biconical antenna device eighteen can be formed. In the recesses 25 . 27 is each on an inner surface 28 an electrically conductive layer 29 arranged. The outsides of the layers 28 in the two recesses 25 . 27 are each rotationally symmetrical with respect to the common cone axis 30 the two cone-shaped recesses 25 . 27 shaped. As a connection device 31 can be a coaxial cable 32 be provided, the inner conductor has a first terminal contact 33 and its outer conductor has a second terminal contact 34 provides. The first connection contact 33 can with the layer 29 the recess 25 , the second terminal contact 34 with the layer 29 the recess 27 be electrically connected, for example by a solder joint. The conductive layers are preferred 29 extends or extends to the respective apex or truncated cone tip. This is a simple electrical contact with the shield / outer conductor of the coaxial cable 32 then in the recess 27 be introduced to the apex or truncated cone tip and there eg by soldering or conductive adhesive, in the angle 40 between the screen and tip flows, can be contacted.

Die Schichten 29 können beispielsweise durch Metallisieren der Innenfläche 28 gebildet sein oder durch Einkleben einer elektrisch leitfähigen Folie in die Aussparungen 25, 27 auf die Innenflächen 28. Das Material der Schichten 29 kann beispielsweise Kupfer oder Messing oder eines der anderen bereits genannten hochleitfähigen Materialien sein. Die beiden Schichten 29 sind elektrisch voneinander isoliert. Beispielsweise kann zwischen den beiden Aussparungen 25, 27 an den Konusspitzen 35 entlang der Konusachse 30 eine Bohrung 36 vorgesehen sein, durch welche hindurch der Innenleiter des Koaxialkabels 32 geführt oder gelegt sein kann. Ein Dielektrikum 41 des Koaxialkabels 32 ist bevorzugt ebenfalls durch die Bohrung 36 geführt.The layers 29 For example, by metallizing the inner surface 28 be formed or by gluing an electrically conductive film in the recesses 25 . 27 on the inner surfaces 28 , The material of the layers 29 For example, it may be copper or brass or any of the other highly conductive materials already mentioned. The two layers 29 are electrically isolated from each other. For example, between the two recesses 25 . 27 at the cone tips 35 along the cone axis 30 a hole 36 be provided, through which the inner conductor of the coaxial cable 32 can be led or laid. A dielectric 41 of the coaxial cable 32 is preferably also through the hole 36 guided.

Die Antennenvorrichtung 18 kann in einer Ebene 37 senkrecht zur Konusachse 30 eine rotationssymmetrische Antennencharakteristik aufweisen, d.h. eine Sendecharakteristik und Empfangscharakteristik mit jeweiliger Rotationssymmetrie. Insbesondere kann vorgesehen sein, dass auch das Koaxialkabel 32 im Bereich der Aussparung 27 entlang der Konusachse 30 geführt ist, also koaxial zur Konusachse 30 angeordnet ist.The antenna device eighteen can be in one level 37 perpendicular to the cone axis 30 have a rotationally symmetrical antenna characteristic, ie a transmission characteristic and receiving characteristic with respective rotational symmetry. In particular, it can be provided that the coaxial cable 32 in the area of the recess 27 along the cone axis 30 is guided, ie coaxial with the cone axis 30 is arranged.

Bei dem Stützkörper 23 ist insbesondere im Bereich der Konusspritzen 35 keine Einschnürung oder Verjüngung der Außenfläche vorhanden. Somit gibt es keinen mechanisch labilen Bereich an dieser Stelle.In the support body 23 is especially in the field of cone syringes 35 no constriction or rejuvenation of the outer surface exists. Thus, there is no mechanically labile region at this point.

Um den Stützkörper 23, die Schichten 29 und das Koaxialkabel 32 vor zum Beispiel Wasser und Korrosion zu schützen und/oder zur Fixierung von deren relativer Anordnung zueinander kann ein Hüllmaterial 38 vorgesehen sein, in welches der Stützkörper 23 und das Koaxialkabel 32 eingeschlossen sein können. Es kann sich bei dem Hüllmaterial 38 um eine Umspritzung handeln, die mittels eines Spritzgussverfahrens erzeugt sein kann. An dem Hüllmaterial 38 kann auch zumindest ein Befestigungselement 39 bereitgestellt oder angeformt sein, um die Antennenvorrichtung 18 an dem Kraftfahrzeug 10, beispielsweise an dem Stoßfänger 14, zu befestigen, beispielsweise mittels einer Schnappverbindung oder einer Schraubverbindung.To the supporting body 23 , the layers 29 and the coaxial cable 32 For example, to protect water and corrosion and / or to fix their relative arrangement to each other may be a shell material 38 be provided, in which the support body 23 and the coaxial cable 32 can be included. It may be in the shell material 38 to act an encapsulation, which can be produced by means of an injection molding process. On the wrapping material 38 can also at least one fastener 39 be provided or molded to the antenna device eighteen on the motor vehicle 10 For example, on the bumper 14 to fix, for example by means of a snap connection or a screw connection.

4 veranschaulicht eine alternative Ausgestaltung des Stützkörpers 23 mit einer quaderförmigen Außenform. Der Stützkörper von 2 ist rotationssymmetrisch bezüglich der Konusachse 30. Dies stellt eine rotationssymmetrische Antennencharakteristik 22 in der Ebene 37 sicher. Der in 4 dargestellte Stützkörper 23 ist rotations-asymmetrisch oder nicht-rotationssymmetrisch bezüglich der Konusachse 30. Durch die dielektrische Wirkung seines Materials und die asymmetrische Form kann der Stützkörper 23 von 4 als eine Linse oder als ein Brechungsmedium für Funkwellen fungieren. Hierdurch kann ein Abschattungsbereich A (siehe 1) von der Antennencharakteristik 22 mit erfasst werden. Der Stützkörper 23 stellt somit eine dielektrische Linse dar. 4 illustrates an alternative embodiment of the support body 23 with a cuboid outer shape. The supporting body of 2 is rotationally symmetric with respect to the cone axis 30 , This represents a rotationally symmetrical antenna characteristic 22 in the plane 37 for sure. The in 4 illustrated support body 23 is rotationally asymmetric or non-rotationally symmetric with respect to the cone axis 30 , Due to the dielectric effect of its material and the asymmetric shape of the support body 23 from 4 act as a lens or as a refraction medium for radio waves. As a result, a shading area A (see 1 ) of the antenna characteristic 22 to be recorded. The supporting body 23 thus represents a dielectric lens.

Bei der Antennenvorrichtung 18 ist somit eine dreidimensionale Struktur oder 3D-Struktur in Form einer Doppelkonus-Antenne bereitgestellt, die rotationssymmetrisch ausgestaltet sein kann und somit Einzüge 21 im Antennendiagramm oder der Antennencharakteristik vermeidet. Eine Doppelkonus-Antenne ist zudem Masse unabhängig.In the antenna device eighteen Thus, a three-dimensional structure or 3D structure in the form of a double-cone antenna is provided, which can be configured rotationally symmetrical and thus indentations 21 in the antenna diagram or the antenna characteristic avoids. A dual-cone antenna is also mass independent.

Das Fertigen einer 3D-Struktur ist normalerweise kostspielig. Beispielsweise kann dies der Fall sein, wenn ein Doppelkonus aus Kupfer aus dem Vollen gefräst wird. An den Spitzen der beiden Konusse ergibt sich dabei auch das Problem, dass hier der Doppelkonus mechanisch instabil ist und auch keine koaxiale Speisung möglich ist, da die beiden Konusse massiv sind.Finishing a 3D structure is usually expensive. For example, this may be the case when a double cone of copper is milled from the solid. At the tips of the two cones there is also the problem that here the double cone is mechanically unstable and also no coaxial feeding is possible because the two cones are massive.

Die Lösung ist ein inverser dielektrischer Körper, dessen Konusflächen oder Innenflächen 28 metallisiert sind, wodurch sich die Schichten 29 ergeben. Die Speisung mit dem elektrischen Signal erfolgt ebenfalls koaxial entlang der Rotationsachse oder Konusachse 30, wobei die Schicht 29 einer Konushälfte an den Innenleiter und die andere Schicht 29 der anderen Konushälfte an den Außenleiter des Koaxialkabels 32 angeschlossen werden kann. Danach kann der Doppelkonus und die Koaxialleitung rotationssymmetrisch mittels des Hüllmaterials 38 eingespritzt werden . Der Stützkörper 23 und/oder das Hüllmaterial 38 können ein geschlossenporiges Dielektrikum mit ε_r nahe 1 sein, d.h. in einem Bereich 0,5 bis 1,5, bevorzug 0,9 bis 1,1. Halterungen in Form der Befestigungselemente 39 können durch Verlängerung der Umspritzung oder am Koaxialkabel 32 angespritzt werden.The solution is an inverse dielectric body, its conical surfaces or inner surfaces 28 metallized, causing the layers 29 result. The feed with the electrical signal is also coaxial along the axis of rotation or cone axis 30 , where the layer 29 one cone half to the inner conductor and the other layer 29 the other cone half to the outer conductor of the coaxial cable 32 can be connected. Thereafter, the double cone and the coaxial line rotationally symmetrical by means of the wrapping material 38 be injected. The supporting body 23 and / or the wrapping material 38 can be a closed-pore dielectric with ε _r near 1, ie in a range of 0.5 to 1.5, preferably 0.9 to 1.1. Mounts in the form of fasteners 39 can be done by lengthening the overmoulding or on the coaxial cable 32 be sprayed.

Da die Antennenvorrichtung 18 masseunabhängig ist, kann die Außenhülle aus dem Hüllmaterial 38 zum Beispiel in einen Stoßfänger 14 eingeklipst werden. Sie kann in der Ebene 37 eine bessere Rotationssymmetrie erbringen, wie dies durch die Linie 20 veranschaulicht ist.As the antenna device eighteen is independent of the mass, the outer shell of the shell material 38 for example in a bumper 14 be clipped. She can be in the plane 37 provide better rotational symmetry, as through the line 20 is illustrated.

Der Durchmesser D des Stützkörpers 23 kann beispielsweise 9 mm betragen. Eine Höhe H kann beispielsweise 14 mm betragen.The diameter D of the support body 23 may for example be 9 mm. A height H may be 14 mm, for example.

Insgesamt zeigt das Beispiel, wie durch die Erfindung eine 3D-Doppelkonusantenne zur Kommunikation im Nahbereich um ein Kraftfahrzeug herum erstellt und eingesetzt werden kann.Overall, the example shows how can be created and used by the invention, a 3D dual-cone antenna for communication in the vicinity of a motor vehicle around.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1010

Kraftfahrzeugmotor vehicle

1111

Motorhaubebonnet

1212

Frontscheibewindscreen

1313

Frontscheinwerferheadlights

1414

Stoßfängerbumper

1515

Sende-und EmpfangseinrichtungTransmitting and receiving device

1616

Funkverbindungradio link

1717

Gerätdevice

1818

Antennenvorrichtungantenna device

1919

UmgebungSurroundings

2020

Linieline

2121

NotchNotch

2222

Antennencharakteristikantenna characteristics

2323

Stützkörpersupport body

2424

Erste SeiteFirst page

2525

Erste AussparungFirst recess

2626

Zweite SeiteSecond page

2727

Zweite AussparungSecond recess

2828

Innenflächepalm

2929

Schichtlayer

3030

Konusachsecone axis

3131

Anschlusseinrichtungconnecting device

3232

Koaxialkabelcoaxial

3333

Erster AnschlusskontaktFirst connection contact

3434

Zweiter AnschlusskontaktSecond connection contact

3535

Konusspitzecone tip

3636

Bohrungdrilling

3737

Ebenelevel

3838

Hüllmaterialshell material

3939

Befestigungselementfastener

4040

Winkelcorner

4141

Dielektrikumdielectric

Claims (12)

Bikonische Antennenvorrichtung (18) für ein Kraftfahrzeug (10), wobei ein Stützkörper (23) vorgesehen ist, welcher an einer ersten Seite (24) eine konusförmige erste Aussparung (25) und an einer gegenüberliegenden zweiten Seite (26) eine konusförmige zweite Aussparung (27) aufweist, und wobei jeweilige Konusspitzen (35) der beiden konusförmigen Aussparungen (25, 27) aufeinander zu zeigen und wobei eine jeweilige Innenfläche (28) der beiden Aussparungen (25, 27) eine elektrisch leitfähige Schicht (29) aufweist und wobei eine elektrische Anschlusseinrichtung (31) einen elektrischen ersten Anschlusskontakt (33) für die in der ersten Aussparung (25) angeordnete leitfähige Schicht (29) und einen elektrischen zweiten Anschlusskontakt (34) für die in der zweiten Aussparung (27) angeordnete leitfähige Schicht (19) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der Stützkörper (23) in ein Hüllmaterial (28) eingegossen oder mit dem Hüllmaterial (38) umspritzt ist.Biconic antenna device (18) for a motor vehicle (10), wherein a supporting body (23) is provided which is mounted on a first side (24). a cone-shaped first recess (25) and on an opposite second side (26) has a conical second recess (27), and wherein respective conical tips (35) of the two conical recesses (25, 27) facing each other and wherein a respective inner surface ( 28) of the two recesses (25, 27) has an electrically conductive layer (29) and wherein an electrical connection device (31) has an electrical first connection contact (33) for the conductive layer (29) arranged in the first recess (25) and a electrical second terminal contact (34) for the in the second recess (27) arranged conductive layer (19), characterized in that the supporting body (23) in a shell material (28) is cast or overmolded with the shell material (38). Antennenvorrichtung (18) nach Anspruch 1, wobei die jeweilige leitfähige Schicht (29) der beiden Aussparungen (25, 27) als eine metallische Beschichtung der jeweiligen Innenfläche (28) oder als eine auf der Innenfläche (28) angeordnete elektrisch leitfähige Folie ausgestaltet ist.Antenna device (18) according to Claim 1 wherein the respective conductive layer (29) of the two recesses (25, 27) is configured as a metallic coating of the respective inner surface (28) or as an electrically conductive foil disposed on the inner surface (28). Antennenvorrichtung (18) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Stützkörper (23) als ein Spritzgussteil oder als ein ausgefrästes Bauteil ausgebildet ist.Antenna device (18) according to one of the preceding claims, wherein the support body (23) is formed as an injection molded part or as a milled component. Antennenvorrichtung (18) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei ein Material des Stützkörpers (23) und/oder ein Material einer Umspritzung des Stützkörpers (23) eine relative Dielektrizitätskonstante ε_r mit einem Wert in einem Bereich 0,5 bis 1,5 aufweist.Antenna device (18) according to one of the preceding claims, wherein a material of the support body (23) and / or a material of an encapsulation of the support body (23) has a relative dielectric constant ε _r having a value in a range 0.5 to 1.5. Antennenvorrichtung (18) nach Anspruch 4, wobei das Material ein geschlossenporiges Polymer ist.Antenna device (18) according to Claim 4 wherein the material is a closed cell polymer. Antennenvorrichtung (18) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei eine Außenform des Stützkörpers (23) zylindrisch ist.An antenna device (18) according to any one of the preceding claims, wherein an outer shape of the support body (23) is cylindrical. Antennenvorrichtung (18) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei an das Hüllmaterial (38) zumindest ein Befestigungselement (39) zum Verbinden der Antennenvorrichtung (18) mit einem Trägerteil (14) des Kraftfahrzeugs (10) angeformt ist.Antenna device (18) according to one of the preceding claims, wherein at least one fastening element (39) for connecting the antenna device (18) to a carrier part (14) of the motor vehicle (10) is integrally formed on the enveloping material (38). Antennenvorrichtung (18) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Stützkörper (23) rotations-asymmetrisch bezüglich einer Konusachse (30) der konusförmigen Aussparungen (25, 27) ausgestaltet ist.Antenna device (18) according to one of the preceding claims, wherein the support body (23) is rotationally asymmetrical with respect to a cone axis (30) of the conical recesses (25, 27) is configured. Antennenvorrichtung (18) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Anschlusseinrichtung (31) ein Koaxialkabel (32) vorsieht, das in einer der beiden Aussparungen (27) koaxial mit einer Konusachse (30) der Aussparung (27) angeordnet ist.An antenna device (18) according to any one of the preceding claims, wherein the connection means (31) provides a coaxial cable (32) coaxial with a cone axis (30) of the recess (27) in one of the two recesses (27). Kraftfahrzeug (10) mit zumindest einer Antennenvorrichtung (18) nach einem der vorherhergehenden Ansprüche.Motor vehicle (10) with at least one antenna device (18) according to one of the preceding claims. Kraftfahrzeug (10) nach Anspruch 10, wobei die zumindest eine Antennenvorrichtung (18) mit einem Sender (15) und/oder Empfänger (15) gekoppelt ist, der jeweils ein Signal bei einer Trägerfrequenz von mehr als 1 GHz vorsieht.Motor vehicle (10) according to Claim 10 wherein the at least one antenna device (18) is coupled to a transmitter (15) and / or receiver (15), each providing a signal at a carrier frequency greater than 1 GHz. Kraftfahrzeug (10) nach Anspruch 10 oder 11, wobei die zumindest eine Antennenvorrichtung (18) mit einer Funkschlüsselanlage und/oder Fernbedienungsanlage des Kraftfahrzeugs und/oder mit einer Kommunikationseinrichtung für eine Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation gekoppelt ist.Motor vehicle (10) according to Claim 10 or 11 wherein the at least one antenna device (18) is coupled to a radio key system and / or remote control system of the motor vehicle and / or to a communication device for a vehicle-to-vehicle communication.

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