DE102017201826A1 - System for detecting damaged and / or missing objects in the vehicle - Google Patents
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Abstract
Die vorliegende Erfindung umfasst ein System zur Detektion von zumindest einem beschädigten und/oder fehlenden Objekt im Fahrzeug. Dieses System umfasst eine Ausgabeeinheit, zumindest ein Transponder-Lesegerät, und eine Steuereinheit, die eingerichtet ist, Nachrichten über eine Ausgabeeinheit auszugeben. Zudem ist die Steuereinheit zudem eingerichtet, vor jedem vorbestimmten Ereignis über das Transponder-Lesegerät zu detektieren, ob sich das Objekt im Fahrzeug befindet bzw. ob das Objekt im Fahrzeug beschädigt ist, wobei jedes Objekt zumindest einen Transponder umfasst. Bei Detektion, dass sich das Objekt nicht im Fahrzeug befindet bzw. dass das Objekt beschädigt ist, ist die Steuereinheit eingerichtet, eine Nachricht über die Ausgabeeinheit auszugeben.The present invention includes a system for detecting at least one damaged and / or missing object in the vehicle. This system comprises an output unit, at least one transponder reader, and a control unit configured to output messages via an output unit. In addition, the control unit is also set up to detect via the transponder reader before each predetermined event whether the object is in the vehicle or whether the object in the vehicle is damaged, with each object comprising at least one transponder. Upon detection that the object is not in the vehicle or that the object is damaged, the control unit is set up to output a message via the output unit.
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft ein System zur Detektion beschädigter und/oder fehlender Objekte im Fahrzeug.The present invention relates to a system for detecting damaged and / or missing objects in the vehicle.
Fahrzeuge umfassen eine Vielzahl unterschiedliche Komponenten bzw. Objekte. Diese können fest in einem Fahrzeug verbaut sein, aber auch lose im Fahrzeug untergebracht sein. Objekte, die lose im Fahrzeug untergebracht sind, können aus dem Fahrzeug bewusst oder unbewusst von Nutzern des Fahrzeugs entfernt werden, so dass die Gefahr besteht, dass diese bei einer nächsten Fahrt mit dem Fahrzeug vergessen werden und somit fehlen. Dies ist insbesondere bei Fahrzeugen mit häufig wechselnden Fahrern, wie z.B. Car-Sharing-Flotten, Mietwagen-Flotten oder sonstigen Fahrzeugflotten kritisch. Darüber hinaus kann es für Benutzer von Fahrzeugen schwierig sein, Beschädigungen an Objekten, die nicht sichtbar im Fahrzeug verbaut sind, aber dennoch durch äußere Einflüsse zu Schaden kommen können, zu erkennen und somit zu frühzeitig beheben zu können. Diese Überprüfungen müssen mit einem hohen zeitlichen Aufwand manuell vorgenommen werden und können dadurch oft nur unvollständig durchgeführt werden.Vehicles comprise a plurality of different components or objects. These can be firmly installed in a vehicle, but also be housed loose in the vehicle. Objects that are loosely housed in the vehicle may be intentionally or unconsciously removed from the vehicle by users of the vehicle, so there is a risk that they will be forgotten on a next trip with the vehicle and thus missing. This is especially true for vehicles with frequently changing drivers, such as Car-sharing fleets, rental car fleets or other vehicle fleets critical. In addition, it may be difficult for users of vehicles, damage to objects that are not visible in the vehicle installed, but can still be damaged by external influences to detect, and thus to be able to resolve too early. These checks must be carried out manually with a great deal of time and can therefore often be carried out only incompletely.
Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, die vorstehend genannten Nachteile zu vermeiden und eine Lösung zu schaffen, die eine Erkennung fehlender und/oder. beschädigter Objekte im Fahrzeug vermeidet.The object of the invention is to avoid the above-mentioned disadvantages and to provide a solution that detects missing and / or. avoids damaged objects in the vehicle.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale der unabhängigen Ansprüche gelöst. Bevorzugte Ausführungsformen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.This object is achieved by the features of the independent claims. Preferred embodiments are subject of the dependent claims.
Gemäß einem ersten Aspekt der Erfindung wird ein System zur Detektion von zumindest einem beschädigten und/oder fehlenden Objekt im Fahrzeug bereitgestellt, umfassend:
- eine Ausgabeeinheit;
- zumindest ein Transponder-Lesegerät;
- eine Steuereinheit, die eingerichtet ist, Nachrichten über eine Ausgabeeinheit auszugeben, wobei die Steuereinheit zudem eingerichtet ist,
- - vor jedem vorbestimmten Ereignis über das Transponder-Lesegerät zu detektieren, ob sich das Objekt im Fahrzeug befindet bzw. ob das Objekt im Fahrzeug beschädigt ist, wobei jedes Objekt einen Transponder umfasst; und
- - bei Detektion, dass sich das Objekt nicht im Fahrzeug befindet bzw. dass das Objekt beschädigt ist, eine Nachricht über die Ausgabeeinheit auszugeben.
- an output unit;
- at least one transponder reader;
- a control unit configured to output messages via an output unit, wherein the control unit is also set up
- - to detect via the transponder reader before each predetermined event, whether the object is in the vehicle or whether the object is damaged in the vehicle, each object comprising a transponder; and
- - Upon detection that the object is not in the vehicle or that the object is damaged to output a message via the output unit.
Bei der Ausgabeeinheit kann es sich um den Bordcomputer im Fahrzeug handeln. Zusätzlich oder alternativ dazu kann es sich bei der Ausgabeeinheit um die Ausgabeeinheit eines Externen Geräts eines Nutzers des Fahrzeugs handeln. Bei dem externen Gerät kann es sich um ein stationäres Gerät, z.B. stationärer PC (Personal Computer) bzw. stationäres Diagnosegerät bzw. On-Board-Diagnosegerät und/oder mobiles Endgerät handeln.The output unit may be the on-board computer in the vehicle. Additionally or alternatively, the output unit may be the output unit of an external device of a user of the vehicle. The external device may be a stationary device, e.g. stationary PC (personal computer) or stationary diagnostic device or on-board diagnostic device and / or mobile terminal act.
Bei einem mobilen Endgerät handelt es sich um ein Gerät, welches in der Lage ist, in einem mobilen Netzwerk über lokale Netzwerke bzw. Local Area Networks (LANs), wie z.B. Wireless Fidelity (WiFi), oder über Weitverkehrsnetze bzw. Wide Area Networks (WANs) wie z.B. Global System for Mobile Communication (GSM), General Package Radio Service (GPRS), Enhanced Data Rates for Global Evolution (EDGE), Universal Mobile Telecommunications System (UMTS), High Speed Downlink/Uplink Packet Access (HSDPA, HSUPA), Long-Term Evolution (LTE), oder World Wide Interoperability for Microwave Access (WIMAX) drahtlos zu kommunizieren. Eine Kommunikation über weitere gängige oder künftige Kommunikationstechnologien ist möglich. Der Begriff mobiles Endgerät beinhaltet insbesondere Smartphones, aber auch andere mobile Telefone bzw. Handys, Personal Digital Assistants (PDAs), Tablet PCs, Laptops, tragbare Diagnosegeräte bzw. On-Board-Diagnosegeräte, sowie alle gängigen sowie künftigen elektronischen Geräte, welche mit einer Technologie zum Laden und Ausführen von Anwendungsprogrammen bzw. Applikationen bzw. Apps ausgestattet sind.A mobile terminal is a device capable of operating in a mobile network via Local Area Networks (LANs), such as Local Area Networks (LANs). Wireless Fidelity (WiFi), or over Wide Area Networks (WANs) such as Global System for Mobile Communication (GSM), General Packet Radio Service (GPRS), Enhanced Data Rates for Global Evolution (EDGE), Universal Mobile Telecommunications System (UMTS), High Speed Downlink / Uplink Packet Access (HSDPA, HSUPA), Long- Term Evolution (LTE), or World Wide Interoperability for Microwave Access (WIMAX) to communicate wirelessly. Communication via other common or future communication technologies is possible. The term mobile terminal includes in particular smart phones, but also other mobile phones or mobile phones, personal digital assistants (PDAs), tablet PCs, laptops, portable diagnostic devices or on-board diagnostic devices, and all current and future electronic devices, which with a Technology for loading and executing application programs or applications or apps are equipped.
Auf dem mobilen Endgerät kann somit ein Anwendungsprogramm geladen und ausgeführt werden, welches nach einer Authentifikation über einen Server mit dem Fahrzeug verknüpft werden kann. Als Authentifikation kommen dabei alle gängigen und künftigen Authentifizierungsmethoden wie Wissen (z.B. Benutzername und Passwort, PIN, Sicherheitsfrage, etc.), Besitz (z.B. SIM-Karte, Zertifikat, Smartcard), Biometrie (z.B. Fingerabdruck, Gesichtserkennung) sowie jeder Kombination der einzelnen Authentifizierungsmethoden in Betracht. Dieser Fall setzt eine drahtlose oder drahtgebundene Verbindung des Fahrzeugs und des mobilen Endgeräts mit dem Server voraus. Somit wird es dem Nutzer des Fahrzeugs ermöglicht, nach erfolgreicher Authentifikation von dem mobilen Endgerät aus die Überprüfung zu initiieren, ob sich das Objekt im Fahrzeug befindet bzw. ob das Objekt beschädigt ist. Mit anderen Worten kann in diesem Fall das vorbestimmte bzw. vorbestimmbare Ereignis die Initiierung der Überprüfung über das authentifizierte mobile Endgerät sein. Vorteilhafter Weise kann somit die Überprüfung von der Ferne aus erfolgen und das Ergebnis der Überprüfung auf der Ausgabeeinheit, z.B. dem Display, des mobilen Endgeräts erfolgen. Vor der Authentifikation kann eine einmalige Registrierung des mobilen Endgeräts über ein Portal (z.B. ein entsprechender Dienst über den Server, der die entsprechende Funktionalität bereitstellt), erforderlich sein. Darüber hinaus kann das Steuermodul in diesem Fall eine Abfrage weiterer technischer Zustände des Fahrzeugs, wie z.B. eines Füllstands des Energiespeichers (z.B. Tankfüllstand und/oder Batteriefüllstand des Fahrzeugs), vornehmen und über die Anzeigeeinheit des externen Geräts ausgeben.Thus, an application program can be loaded and executed on the mobile terminal, which can be linked after authentication via a server to the vehicle. All current and future authentication methods such as knowledge (eg user name and password, PIN, security question, etc.), possession (eg SIM card, certificate, smart card), biometrics (eg fingerprint, face recognition) as well as any combination of the individual authentication methods are used as authentication into consideration. This case requires a wireless or wired connection of the vehicle and the mobile terminal to the server. Thus, after successful authentication, the user of the vehicle is enabled to initiate a check from the mobile terminal as to whether the object is in the vehicle or whether the object is damaged. In other words, in this case, the predetermined or predeterminable event may be the initiation of the check via the authenticated mobile terminal. Advantageously, the verification can thus take place remotely and the result of the check can be made on the output unit, eg the display, of the mobile terminal. Before the Authentication may be a one-time registration of the mobile terminal via a portal (eg a corresponding service on the server that provides the appropriate functionality) may be required. In addition, the control module in this case, a query other technical conditions of the vehicle, such as a level of the energy storage (eg tank level and / or battery level of the vehicle), make and output via the display unit of the external device.
Zusätzlich oder alternativ dazu kann das mobile Endgerät mit dem Fahrzeug kommunikativ verbunden sein bzw. an das Fahrzeug angebunden sein kann. Die Nachricht (siehe oben) kann dann über die Ausgabeeinheit des Fahrzeugs und/oder die Ausgabeeinheit des mobilen Endgeräts ausgegeben werden. Die Anbindung des mobilen Endgeräts, z.B. eines Smartphones, an das Fahrzeug kann eine kabelgebundene Anbindung (z.B. mittels einer USB-Schnittstelle) an die Fahrzeugelektronik, aber auch eine kabellose Anbindung (z.B. Bluetooth, WLAN, Mobilfunk) an die Fahrzeugelektronik sein. Auch in diesem Fall kann eine einmalige Registrierung des mobilen Endgeräts mit dem Fahrzeug oder über ein Portal (z.B. ein entsprechender Dienst über den Server, der die entsprechende Funktionalität bereitstellt), erforderlich sein.Additionally or alternatively, the mobile terminal may be communicatively connected to the vehicle or may be connected to the vehicle. The message (see above) can then be output via the output unit of the vehicle and / or the output unit of the mobile terminal. The connection of the mobile terminal, e.g. a smart phone to the vehicle may be a wired connection (for example by means of a USB interface) to the vehicle electronics, but also a wireless connection (for example, Bluetooth, WLAN, mobile) to the vehicle electronics. Also in this case, a one-time registration of the mobile terminal with the vehicle or via a portal (e.g., a corresponding service via the server providing the corresponding functionality) may be required.
Bei dem vorbestimmten bzw. vorbestimmbaren Ereignis kann es sich um jedes geeignete vorbestimmte oder vorbestimmbare Ereignis handeln, durch welches die Steuereinheit initiiert werden kann, die Detektion zu starten, ob sich das Objekt im Fahrzeug befindet bzw. ob das Objekt beschädigt ist. Jedes Objekt umfasst dabei zumindest einen Transponder. Beispielsweise kann es sich bei dem vorbestimmten Ereignis um
- - eine Remote- bzw. Fern-Initiierung über das externe Gerät;
- - ein Öffnen und/oder ein Schließen der Schließanlage des Fahrzeugs;
- - eine Motorfreigabe;
- - ein Öffnen und/oder ein Schließen des Kofferraums; und/oder
- - ein Öffnen und/oder ein Schließen einzelner Fahrzeugtüren.
- remote or remote initiation via the external device;
- - Opening and / or closing the locking system of the vehicle;
- - an engine release;
- - Opening and / or closing the trunk; and or
- - Opening and / or closing individual vehicle doors.
Mit anderen Worten kann die Steuereinheit bei bzw. nach jeder Betätigung der Schließanlage des Fahrzeugs detektieren, ob sich das Objekt im Fahrzeug befindet bzw. ob das Objekt beschädigt ist.In other words, the control unit can detect on or after each actuation of the locking system of the vehicle, whether the object is in the vehicle or whether the object is damaged.
Zusätzlich oder alternativ dazu kann die Steuereinheit bei bzw. vor jeder Motorfreigabe, z.B. immer wenn ein Motorstart des Fahrzeugs initiiert wird, detektieren, ob sich das Objekt im Fahrzeug befindet bzw. ob das Objekt beschädigt ist. Zusätzlich oder alternativ dazu kann die Steuereinheit bei bzw. nach jedem Öffnen und/oder Schließen des Kofferraums detektieren, ob sich das Objekt im Fahrzeug befindet bzw. ob das Objekt beschädigt ist. Zudem oder alternativ dazu kann die Steuereinheit bei bzw. nach jeder Betätigung der Schließanlage des Fahrzeugs detektieren, ob sich das Objekt im Fahrzeug befindet bzw. ob das Objekt beschädigt ist. Es ist offensichtlich, dass jedes andere geeignete vorbestimmte oder vorbestimmbare Ereignis gewählt werden kann, bei dem die Steuereinheit detektieren kann, ob sich das Objekt im Fahrzeug befindet bzw. ob das Objekt beschädigt ist.Additionally or alternatively, the control unit may be activated at or prior to each engine release, e.g. whenever an engine start of the vehicle is initiated, detect whether the object is in the vehicle or whether the object is damaged. Additionally or alternatively, the control unit can detect during or after each opening and / or closing of the trunk, whether the object is in the vehicle or whether the object is damaged. In addition or alternatively, the control unit can detect during or after each actuation of the locking system of the vehicle, whether the object is in the vehicle or whether the object is damaged. It will be appreciated that any other suitable predetermined or predeterminable event may be selected in which the control unit may detect whether the object is in the vehicle or whether the object is damaged.
Bei einer Detektion, dass sich das Objekt nicht im Fahrzeug befindet bzw. dass das Objekt beschädigt ist, kann die Steuereinheit eine Nachricht über die Ausgabeeinheit ausgeben.Upon detection that the object is not in the vehicle or that the object is damaged, the control unit can output a message via the output unit.
Vorzugsweise ist das Transponder-Lesegerät in der Lage, Radio Frequency Identification, RFID, und/oder Near Field Communication, NFC -Tags zu lesen, wobei es sich bei dem Transponder um einen RFID und/oder NFC-Tag mit einer eindeutigen Kennung handelt.Preferably, the transponder reader is capable of reading Radio Frequency Identification, RFID, and / or Near Field Communication, NFC tags, where the transponder is an RFID and / or NFC tag with a unique identifier.
Das Transponder-Lesegerät kann in der Lage sein, einen Transponder, z.B. RFID und/oder NFC-Tags zu lesen bzw. auszuwerten. Jedes Objekt umfasst zumindest einen Transponder, z.B. einen RFID und/oder NFC-Tag, mit einer eindeutigen Kennung. Die eindeutige Kennung kann in einer im Fahrzeug befindlichen Speichereinheit - z.B. ab Werk oder über einen die entsprechende Funktionalität bereitstellenden Dienstleister - hinterlegt sein und hinterher auch über ein entsprechendes, im Fahrzeug und/oder auf dem mobilen Endgerät geladenen und ausgeführten Anwendungsprogramm modifiziert, z.B. erweitert und/oder ergänzt werden. Vorteilhafter Weise kann so die Steuereinheit über das Transponder-Lesegerät eindeutig detektieren, welches Objekt sich im Fahrzeug befindet bzw. welches Objekt sich nicht im Fahrzeug befindet und/oder welches Objekt beschädigt (da es nicht detektiert werden kann). The transponder reader may be capable of storing a transponder, e.g. To read or evaluate RFID and / or NFC tags. Each object comprises at least one transponder, e.g. an RFID and / or NFC tag, with a unique identifier. The unique identifier may be stored in an in-vehicle storage unit - e.g. ex works or via a service provider providing the corresponding functionality - be deposited and subsequently also modified via a corresponding application program loaded and executed in the vehicle and / or on the mobile terminal, e.g. be extended and / or supplemented. Advantageously, the control unit can thus clearly detect, via the transponder reading device, which object is in the vehicle or which object is not in the vehicle and / or which object is damaged (since it can not be detected).
Vorteilhafter Weise kann darüber hinaus durch die Hinterlegung der eindeutige Kennung für jedes Objekt im Fahrzeug zusätzlich zu dieser hinterlegt werden, ob es sich um ein fest im Fahrzeug verbautes Objekt handelt (z.B. Auspuffanlage bzw. einzelne Teile der Auspuffanlage, Abgasanlage bzw. einzelne Teile der Abgasanlage, Ölwanne bzw. einzelne Bereiche der Ölwanne, eine Vielzahl an Kabeln und/oder Steckern, die am Fahrzeugunterboden verlegt bzw. verbaut sind). Dies kann zur Reduzierung des Speicherbedarfs durch eine Flag bzw. einen Statusindikator erfolgen, der einen Variablentyp mit eng begrenztem Wertesatz, insbesondere durch die Verwendung einer Booleschen Variable, erfolgen.Advantageously, in addition can be deposited by the deposit of the unique identifier for each object in the vehicle in addition to this, whether it is a permanently installed in the vehicle object (eg exhaust system or individual parts of the exhaust system, exhaust system or individual parts of the exhaust system , Oil sump or individual areas of the sump, a variety of cables and / or plugs that are installed or installed on the underbody of the vehicle). This can be done to reduce the memory requirement by a flag or a status indicator, which is a variable type with a narrow set of values, in particular by using a Boolean variable.
Beispielsweise kann der Status „fest ins Fahrzeug integriert“ vom Status „lose im Fahrzeug“ unterschieden werden. For example, the status "permanently integrated into the vehicle" can be distinguished from the status "loose in the vehicle".
Ist der Status des Objekts „fest ins Fahrzeug integriert“, kann die Steuereinheit durch die Flag feststellen, dass es sich um ein fest verbautes Objekt handelt. Falls das Objekt somit nicht über das Transponder-Lesegerät eingelesen werden kann, kann die Steuereinheit somit feststellen, dass das Objekt beschädigt ist und als Nachricht eine entsprechende Warnung an die Ausgabeeinheit ausgeben.If the status of the object is "firmly integrated into the vehicle", the control unit can use the flag to determine that it is a permanently installed object. Thus, if the object can not be read via the transponder reader, the control unit can determine that the object is damaged and output as a message a corresponding warning to the output unit.
Ist der Status „lose im Fahrzeug“, kann die Steuereinheit durch die Flag feststellen, dass es sich nicht um ein fest verbautes Objekt handelt. Falls das Objekt somit nicht über das Transponder-Lesegerät eingelesen werden kann, kann die Steuereinheit somit feststellen, dass das Objekt nicht im Fahrzeug vorhanden ist bzw. bestimmungsgemäß gebraucht wurde und eine entsprechende Nachricht an die Ausgabeeinheit ausgeben. Bei losen Objekten kann es sich beispielsweise um Fußmatten, aufsteckbare Getränkehalter, Fernbedienungen, Warndreieck, etc. handeln.If the status is "loose in the vehicle", the control unit can use the flag to determine that it is not a permanently installed object. If the object can thus not be read in via the transponder reader, the control unit can thus determine that the object is not present in the vehicle or was used as intended and outputs a corresponding message to the output unit. Loose objects can be, for example, floor mats, attachable cup holders, remote controls, warning triangle, etc.
Analog dazu können weitere Daten bzw. Informationen zu den Objekten hinterlegt werden und entsprechend durch die Steuereinheit ausgewertet werden.Analogously, further data or information about the objects can be stored and evaluated accordingly by the control unit.
Vorzugsweise ist die Steuereinheit zudem eingerichtet, einen Motorstart des Fahrzeugs zu ermöglichen bzw. zu unterbinden; und
wobei die Steuereinheit bei Detektion, dass sich das Objekt nicht im Fahrzeug befindet bzw. dass das Objekt beschädigt ist, zudem eingerichtet ist, einen Motorstart des Fahrzeugs zu verhindern.Preferably, the control unit is also set up to enable or inhibit engine start of the vehicle; and
wherein, upon detecting that the object is not in the vehicle or that the object is damaged, the control unit is further configured to prevent an engine start of the vehicle.
Beispielsweise kann ein separates Motorsteuergerät im Fahrzeug zur Steuerung des Motorstarts bzw. der Motorfreigabe des Fahrzeugs bereitgestellt werden. Auch jegliche andere Anordnung des Motorsteuergeräts, beispielsweise eine Integration in ein Zentralsteuergerät, welches verschiede Funktionalitäten bereitstellt, ist möglich. Auch die Steuereinheit kann über ein (separates oder kombiniertes) Steuergerät realisiert werden, welches mit dem Motorsteuergerät elektrisch verbunden ist. Somit kann das Steuergerät bei Detektion, dass sich das Objekt nicht im Fahrzeug befindet bzw. dass das Objekt beschädigt ist, einen Motorstart, der durch den Nutzer des Fahrzeugs initiiert wird, verhindern.For example, a separate engine control unit may be provided in the vehicle for controlling the engine start or engine release of the vehicle. Any other arrangement of the engine control unit, for example, integration in a central control unit, which provides various functionalities, is possible. Also, the control unit can be realized via a (separate or combined) control unit, which is electrically connected to the engine control unit. Thus, upon detecting that the object is not in the vehicle or that the object is damaged, the controller may prevent an engine start initiated by the user of the vehicle.
Beispielsweise kann über eine weitere Flag (siehe oben) zu jedem Objekt bzw. zu jeder eindeutigen Kennung des Objekts (Objekt-ID) zusätzlich hinterlegt werden, ob es sich um ein sicherheitskritisches Objekt handelt (siehe oben). Die Steuereinheit kann eingerichtet sein, dass, falls die Transponder-Leseeinheit ein als sicherheitskritisch markiertes Objekt nicht einlesen kann, zusätzlich zur Ausgabe der Nachricht der Motorstart verhindert wird. Falls ein Objekt nicht eingelesen werden kann, welches nicht durch die Flag als sicherheitskritisch markiert ist, kann die Steuereinheit lediglich die Nachricht ausgeben.For example, a further flag (see above) for each object or for each unique identifier of the object (object ID) can additionally be used to specify whether it is a safety-critical object (see above). The control unit can be set up such that, if the transponder reading unit can not read in an object marked as safety-critical, in addition to the output of the message, the engine start is prevented. If an object can not be read in which is not marked as safety-critical by the flag, the control unit can only output the message.
Vorteilhafter Weise kann so bei Detektion des Fehlens bzw. der Beschädigung von sicherheitsrelevanten bzw. sicherheitskritischen Objekten wie z.B. ein oder mehrere Teile der Auspuffanlage bzw. Abgasanlage, eine Querstrebe des Fahrzeugs, ein oder mehrere Leitungen und/oder Kabel, die am Unterboden des Fahrzeugs verlegt sind, die Ölwanne des Fahrzeugs, ein Warndreieck, ein Verbandskasten, etc. der Motorstart verhindert werden, so dass der Nutzer vor einer Behebung des Problems das Fahrzeug nicht bewegen kann. Dadurch erhöht sich die Sicherheit des Nutzers des Fahrzeugs und/oder weiterer Verkehrsteilnehmer. Gleichzeitig kann der Nutzer das Fahrzeug bewegen, falls ein Objekt defekt ist bzw. fehlt, welches nicht sicherheitskritisch für den Nutzer ist, was die Benutzbarkeit bzw. Usability sicherstellt. Dem Nutzer kann über eine Eingabeeinheit im Fahrzeug bzw. am mobilen Endgerät die Möglichkeit bereitgestellt werden, trotz des Fehlens eines sicherheitskritischen Objekts den Motorstart zu ermöglichen.Advantageously, it can thus be used to detect the absence or damage of safety-relevant or safety-critical objects such as e.g. one or more parts of the exhaust system, a transverse strut of the vehicle, one or more lines and / or cables laid on the underbody of the vehicle, the oil sump of the vehicle, a warning triangle, a first aid kit, etc., preventing engine start, so that the user can not move the vehicle before remedying the problem. This increases the safety of the user of the vehicle and / or other road users. At the same time, the user can move the vehicle if an object is defective or missing, which is not safety-critical for the user, which ensures the usability or usability. The user can be provided via an input unit in the vehicle or on the mobile terminal, the possibility to allow the engine to start despite the lack of a safety-critical object.
Vorzugsweise Erkennt der RFID und/oder NFC-Tag Beschädigungen.Preferably, the RFID and / or NFC tag detects damage.
Beispielsweise kann es sich bei dem RFID und/oder NFC-Tag um ein so genanntes Transponder-Siegel bzw. Sicherheitstransponder handeln, welches Beschädigungen des Tags erkennt.For example, the RFID and / or NFC tag may be a so-called transponder seal or security transponder, which detects damage to the tag.
Vorteilhafter Weise können solche Transponder derart an Objekten angebracht werden, dass der Transponder zerstört wird, wenn das Objekt, an dem der Transponder angebracht ist, bestimmungsgemäß gebraucht wird. Darüber hinaus kann es sich um einen Transponder handeln, der bei Beschädigung kritischer Stellen des Objekts selbst beschädigt wird.Advantageously, such transponders can be attached to objects such that the transponder is destroyed if the object to which the transponder is attached is used as intended. In addition, it may be a transponder, which is damaged if damaged critical areas of the object itself.
Darüber hinaus kann die Steuereinheit eingerichtet sein, über weitere im Fahrzeug befindliche Sensoren wie z.B. Erschütterungs-Sensoren von Airbags, Erschütterungen erkennen und bei stehenden Fahrzeugen als Push-Nachricht an das externe Gerät eine entsprechende Warnung ausgeben.In addition, the control unit may be configured to control further sensors in the vehicle such as e.g. Vibration sensors of airbags, detect shocks and issue a warning when stationary vehicles as a push message to the external device.
Gemäß einem zweiten Aspekt der vorliegenden Erfindung wird die zugrunde liegende Aufgabe durch ein Fahrzeug gelöst, umfassend ein System zur Detektion von zumindest einem beschädigten und/oder fehlenden Objekt gemäß einem der Ansprüche 1 bis 4.According to a second aspect of the present invention, the underlying object is achieved by a vehicle comprising a system for detecting at least one damaged and / or missing object according to one of claims 1 to 4.
Diese und andere Aufgaben, Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden aus dem Studium der folgenden detaillierten Beschreibung bevorzugter Ausführungsformen und der beiliegenden Figuren verdeutlicht. Es ist ersichtlich, dass - obwohl Ausführungsformen separat beschrieben werden - einzelne Merkmale daraus zu zusätzlichen Ausführungsformen kombiniert werden können.
-
1 zeigt ein beispielhaftes System zur Detektion beschädigter und/oder fehlender Objekte im Fahrzeug; -
2A zeigt ein beispielhaftes Objekt mit einem Transponder, das lose im Fahrzeug untergebracht ist. -
2B zeigt ein beispielhaftes Objekt mit einem sich zerstörenden Transponder bei bestimmungsgemäßen Gebrauch des Objekts; -
3 zeigt beispielhafte Objekte mit sich zerstörenden Transpondern, die am Fahrzeugunterflur angebracht sind und durch Aufsetzen des Fahrzeugs zerstört werden können.
-
1 shows an exemplary system for detecting damaged and / or missing objects in the vehicle; -
2A shows an exemplary object with a transponder that is loosely housed in the vehicle. -
2 B shows an exemplary object with a destructive transponder when the object is used as intended; -
3 shows exemplary objects with destructive transponders, which are attached to the vehicle underfloor and can be destroyed by placing the vehicle.
Vorteilhafter Weise wird so dem Nutzer
Zusätzlich oder alternativ dazu kann das mobile Endgerät
Bei dem vorbestimmten bzw. vorbestimmbaren Ereignis kann es sich um jedes geeignete vorbestimmte oder vorbestimmbare Ereignis handeln, durch welches die Steuereinheit
- - eine Remote- bzw. Fern-Initiierung über das externe Gerät
172 (siehe oben); - - ein Öffnen und/oder ein Schließen der Schließanlage des
Fahrzeugs 110 ; - - eine Initiierung einer Motorfreigabe des
Fahrzeugs 110 ; - - ein Öffnen und/oder ein Schließen des Kofferraums des
Fahrzeugs 110 ; und/oder - - ein Öffnen und/oder ein Schließen einzelner Fahrzeugtüren des
Fahrzeugs 110 handeln.
- - Remote or remote initiation via the external device
172 (see above); - - Opening and / or closing the locking system of the
vehicle 110 ; - an initiation of an engine release of the
vehicle 110 ; - - Opening and / or closing the trunk of the
vehicle 110 ; and or - - Opening and / or closing individual vehicle doors of the
vehicle 110 act.
Mit anderen Worten kann die Steuereinheit
Zusätzlich oder alternativ dazu kann die Steuereinheit
Bei einer Detektion, dass sich das Objekt
Das Transponder-Lesegerät
Darüber hinaus kann über die eindeutige Kennung bzw. die eindeutige ID jedes Transponders 140, 200 für jedes Objekt
Beispielsweise kann durch eine Flag der Status „fest ins Fahrzeug
Ist der Status des Objekts
Ist der Status „lose im Fahrzeug 110“, kann die Steuereinheit
Analog dazu können weitere Daten bzw. Informationen zu den Objekten
Zusätzlich oder alternativ dazu kann zu jeder eindeutigen Kennung für jeden Transponder
Beispielsweise kann ein separates Motorsteuergerät (nicht gezeigt) im Fahrzeug
Insbesondere kann die Steuereinheit
Vorteilhafter Weise kann so bei Detektion des Fehlens bzw. der Beschädigung von sicherheitsrelevanten bzw. sicherheitskritischen Objekten
Der Transponder
Vorteilhafter Weise können solche Transponder
Somit kann durch das System
Claims (5)
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