DE102017126939A1

DE102017126939A1 - Method for operating a tank arrangement

Info

Publication number: DE102017126939A1
Application number: DE102017126939.8A
Authority: DE
Inventors: Christian Arenz
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 2017-11-16
Filing date: 2017-11-16
Publication date: 2019-05-16

Abstract

Verfahren zum Betrieb einer Tankanordnung (1), wobei die Tankanordnung (1) zumindest einen Tank (2) mit einem darin angeordneten Stautopf (3), eine Elektro-Kraftstoffpumpe (4), durch die ein Kraftstoff (5) aus dem Stautopf (3) zu einem Verbraucher (6) förderbar ist, und mindestens eine Saugstrahlpumpe (7), die durch zumindest einen Teilstrom (8) eines von der Elektro-Kraftstoffpumpe (4) geförderten ersten Kraftstoffstroms (9) zur Förderung eines zweiten Kraftstoffstroms (10) von dem Tank (2) in den Stautopf (3) betreibbar ist, aufweist; wobei die Saugstrahlpumpe (7) nur zeitweise aktiviert wird.Method for operating a tank arrangement (1), wherein the tank arrangement (1) comprises at least one tank (2) with a storage pot (3) arranged therein, an electric fuel pump (4) through which a fuel (5) from the storage pot (3 ) is conveyed to a consumer (6), and at least one suction jet pump (7) by at least a partial flow (8) of one of the electric fuel pump (4) funded first fuel flow (9) for conveying a second fuel flow (10) the tank (2) in the jam pot (3) is operable comprises; wherein the suction jet pump (7) is activated only temporarily.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer Tankanordnung. Die Tankanordnung ist insbesondere in einem Kraftfahrzeug einsetzbar. Das Verfahren kann in einem Kraftfahrzeug durchgeführt werden. Die Tankanordnung dient insbesondere der Bevorratung und Bereitstellung eines Kraftstoffes für eine Verbrennungskraftmaschine des Kraftfahrzeuges.The invention relates to a method for operating a tank arrangement. The tank arrangement can be used in particular in a motor vehicle. The method can be carried out in a motor vehicle. The tank arrangement serves in particular for storing and providing a fuel for an internal combustion engine of the motor vehicle.

Bekannte Tankanordnungen, z. B. gemäß DE 10 2011 005 662 A1 , umfassen zumindest einen Tank mit einem darin angeordneten Stautopf, eine Elektro-Kraftstoffpumpe, durch die ein Kraftstoff aus dem Stautopf zu einem Verbraucher (z. B. eine Verbrennungskraftmaschine oder eine Hochdrückpumpe, durch die der Kraftstoff der Verbrennungskraftmaschine zugeführt wird) förderbar ist, und mindestens eine Saugstrahlpumpe, die durch zumindest einen Teilstrom des von der Elektro-Kraftstoffpumpe geförderten ersten Kraftstoffstroms zur Förderung eines zweiten Kraftstroms von dem Tank in den Stautopf betreibbar ist. Der Stautopf umfasst regelmäßig ein Teilvolumen des Tanks. Aus dem Stautopf heraus fördert die Elektro-Kraftstoffpumpe den Kraftstoff. Der Stautopf soll sicherstellen, dass die Elektro-Kraftstoffpumpe immer (auch bei Schrägstellung des Tanks oder bei Verschiebung des Kraftstoffes infolge von Fliehkräften, z. B. infolge von Kurvenfahrten) Kraftstoff fördern kann. Der Stautopf wird aus dem Tank heraus befüllt.Known tank arrangements, z. B. according to DE 10 2011 005 662 A1 , At least one tank with a storage pot located therein, an electric fuel pump through which a fuel from the storage pot to a consumer (eg., An internal combustion engine or a high-pressure pump through which the fuel of the internal combustion engine is supplied) is conveyed, and at least one suction jet pump, which is operable by at least a partial flow of the first fuel flow conveyed by the electric fuel pump for conveying a second power flow from the tank into the storage pot. The jam pot regularly comprises a partial volume of the tank. The electric fuel pump delivers the fuel out of the reservoir. The jam pot should ensure that the electric fuel pump can always deliver fuel (even when the tank is tilted or the fuel is displaced due to centrifugal forces, eg as a result of cornering). The jam pot is filled out of the tank.

Bei vollem Tank fließt der Kraftstoff von alleine in den Stautopf. Unterschreitet der Füllstand des Tanks allerdings einen ersten Grenzwert (dieser beträgt zumeist zwischen 50 und 70 % des maximal möglichen Füllstands des Tanks) wird die Saugstrahlpumpe aktiviert, um den Kraftstoff vom Boden des Tanks in den Stautopf zu pumpen. Die Saugstrahlpumpe wird aktiviert, indem die Elektro-Kraftstoffpumpe mit einem höheren Vordruck betrieben wird.When the tank is full, the fuel flows by itself into the jam pot. However, if the level of the tank falls below a first limit (this is usually between 50 and 70% of the maximum possible level of the tank), the ejector is activated to pump the fuel from the bottom of the tank into the jam pot. The suction jet pump is activated by operating the electric fuel pump with a higher admission pressure.

Der erhöhte Vordruck der Elektro-Kraftstoffpumpe erfordert jedoch einen erhöhten elektrischen Bedarf, der sich wiederum negativ auf den Verbrauch auswirkt.However, the increased pressure of the electric fuel pump requires an increased electrical demand, which in turn has a negative impact on consumption.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, die mit Bezug auf den Stand der Technik angeführten Probleme zumindest teilweise zu lösen. Insbesondere soll ein Verfahren zum Betrieb einer Tankanordnung vorgeschlagen werden, durch das eine elektrische Leistungsaufnahme einer Elektro-Kraftstoffpumpe reduziert werden kann.The object of the present invention is at least partially to solve the problems mentioned with reference to the prior art. In particular, a method for operating a tank arrangement is to be proposed by which an electrical power consumption of an electric fuel pump can be reduced.

Zur Lösung dieser Aufgaben trägt ein Verfahren mit den Merkmalen gemäß Patentanspruch 1 bei. Vorteilhafte Weiterbildungen sind Gegenstand der abhängigen Patentansprüche. Die in den Patentansprüchen einzeln aufgeführten Merkmale sind in technologisch sinnvoller Weise miteinander kombinierbar und können durch erläuternde Sachverhalte aus der Beschreibung und/oder Details aus den Figuren ergänzt werden, wobei weitere Ausführungsvarianten der Erfindung aufgezeigt werden.To solve these problems, a method with the features according to claim 1 contributes. Advantageous developments are the subject of the dependent claims. The features listed individually in the claims can be combined in a technologically meaningful manner and can be supplemented by explanatory facts from the description and / or details of the figures, with further embodiments of the invention are shown.

Es wird ein Verfahren zum Betrieb einer Tankanordnung vorgeschlagen. Die Tankanordnung umfasst zumindest einen Tank mit einem darin angeordneten Stautopf, eine Elektro-Kraftstoffpumpe, durch die ein Kraftstoff aus dem Stautopf zu einem Verbraucher (z. B. eine Verbrennungskraftmaschine oder eine Hochdruckpumpe, durch die der Kraftstoff der Verbrennungskraftmaschine zugeführt wird) förderbar ist, und mindestens eine Saugstrahlpumpe, die durch zumindest einen Teilstrom des von der Elektro-Kraftstoffpumpe geförderten ersten Kraftstoffstroms zur Förderung eines zweiten Kraftstroms von dem Tank in den Stautopf betreibbar ist. Dabei ist, wenn ein Füllstand des Tanks einen ersten Grenzwert überschreitet, die Saugstrahlpumpe deaktiviert und weiter, wenn ein Füllstand des Tanks einen zweiten Grenzwert unterschreitet, die Saugstrahlpumpe dauerhaft aktiviert. Wenn ein Füllstand des Tanks zwischen dem ersten Grenzwert und dem zweiten Grenzwert liegt, wird die Saugstrahlpumpe nur zeitweise aktiviert und das Verfahren weist dann zumindest die folgenden Schritte auf:

a) Aufaddieren (bzw. aufintegrieren) eines von dem Verbraucher aufgenommenen dritten Kraftstoffstroms ausgehend von einem ersten Zeitpunkt, an dem der erste Grenzwert unterschritten wurde, durch einen Zähler (Integrator) bis ein erstes Volumen erreicht ist; und dann
b) Aktivieren der Saugstrahlpumpe und Fördern eines zweiten Kraftstoffstroms aus dem Tank in den Stautopf bis ein zweites Volumen erreicht ist und dann
c) Deaktivieren der Saugstrahlpumpe.

A method for operating a tank arrangement is proposed. The tank arrangement comprises at least one tank with a storage pot arranged therein, an electric fuel pump through which a fuel can be conveyed from the storage pot to a consumer (eg an internal combustion engine or a high-pressure pump through which the fuel is supplied to the internal combustion engine), and at least one suction jet pump operable by at least a partial flow of the first fuel flow conveyed by the electric fuel pump for delivering a second power flow from the tank into the accumulation pot. In this case, if a fill level of the tank exceeds a first limit, the ejector is deactivated and further, if a level of the tank falls below a second threshold, the ejector permanently activated. When a level of the tank is between the first threshold and the second threshold, the jet pump is activated only intermittently and the method then has at least the following steps:

a) adding (or integrating) a third fuel flow received by the consumer from a first point in time, during which the first limit value has been undershot, through a counter (integrator) until a first volume is reached; and then
b) activating the suction jet pump and delivering a second flow of fuel from the tank into the jam pot until a second volume is reached and then
c) deactivating the suction jet pump.

Eine Saugstrahlpumpe ist durch zumindest einen Teilstrom des von der Elektro-Kraftstoffpumpe geförderten ersten Kraftstoffstroms zur Förderung eines zweiten Kraftstroms von dem Tank in den Stautopf betreibbar. Dabei wird die Pumpwirkung der Saugstrahlpumpe durch den Fluidstrahl des Teilstroms erzeugt, der den zweiten Kraftstoffstrom mitreißt. Zur Aktivierung der Saugstrahlpumpe, also zur Förderung eines zweiten Kraftstoffstroms, der größer als 0 Liter/Minute ist, ist die Bereitstellung eines Fluidstrahls erforderlich, der einen Vordruck aufweist, der größer als ein durch die Saugstrahlpumpe definierter Grenzdruck ist.An ejector pump is operable by at least a partial flow of the first fuel flow conveyed by the electric fuel pump for conveying a second power flow from the tank into the accumulation pot. In this case, the pumping action of the suction jet pump is generated by the fluid jet of the partial flow, which entrains the second fuel flow. To activate the suction jet pump, that is to say to promote a second fuel flow which is greater than 0 liter / minute, it is necessary to provide a fluid jet which has a pre-pressure which is greater than a limit pressure defined by the suction jet pump.

Insbesondere liegt im Tank und im Stautopf ein Umgebungsdruck vor, wobei der Grenzdruck ein gegenüber dem Umgebungsdruck erhöhter Druck ist.In particular, an ambient pressure is present in the tank and in the storage pot, the limiting pressure being an increased pressure in relation to the ambient pressure.

Der erste Grenzwert beträgt insbesondere von 40 % bis 80 % eines maximalen Füllvolumens des Tanks. Der zweite Grenzwert beträgt z. B. von 2 % bis 10 % des maximalen Füllvolumens und entspricht bevorzugt im Wesentlichen dem Volumen einer sogenannten Tankreserve. The first limit is in particular from 40% to 80% of a maximum filling volume of the tank. The second limit is z. B. from 2% to 10% of the maximum filling volume and preferably corresponds substantially to the volume of a so-called tank reserve.

Ist der Tank bis oberhalb des ersten Grenzwerts gefüllt, kann insbesondere davon ausgegangen werden, dass Kraftstoff selbstständig aus dem Tank in den Stautopf hineinläuft. Hier ist ein Betrieb der Saugstrahlpumpe nicht erforderlich. Der erste Grenzwert markiert insbesondere die Grenze, ab der der Kraftstoff gerade nicht mehr selbstständig aus dem Tank in den Stautopf hineinläuft, sondern im Wesentlichen ausschließlich über die Saugstrahlpumpe aus dem Tank in den Stautopf förderbar ist.If the tank is filled to above the first limit value, it can be assumed in particular that fuel automatically runs from the tank into the storage pot. Here is an operation of the suction jet pump is not required. In particular, the first limit value marks the limit from which the fuel is no longer self-draining from the tank into the storage pot, but can be conveyed from the tank into the storage pot essentially exclusively via the suction jet pump.

Unterschreitet der Füllstand im Tank den zweiten Grenzwert, liegt so wenig Kraftstoff im Tank vor, dass die Saugstrahlpumpe ständig betrieben werden sollte.If the level in the tank falls below the second limit value, there is so little fuel in the tank that the ejector pump should be operated continuously.

Liegt der Füllstand allerdings zwischen dem ersten Grenzwert und dem zweiten Grenzwert wird hier ein zyklischer Betrieb der Saugstrahlpumpe vorgeschlagen.However, if the filling level is between the first limit value and the second limit value, a cyclical operation of the suction jet pump is proposed here.

Die Saugstrahlpumpe wird insbesondere so lange deaktiviert, bis der Stautopf zu einem gewissen Grad entleert ist (Entnahme eines ersten Volumens aus dem Stautopf - Schritt a)). Dabei ist bevorzugt, dass ein Kraftstoff durch die Elektro-Kraftstoffpumpe dem Verbraucher ständig zur Verfügung gestellt werden kann.In particular, the suction jet pump is deactivated until the jam pot is emptied to a certain extent (removal of a first volume from the jam pot - step a)). It is preferred that a fuel through the electric fuel pump can be made available to the consumer constantly available.

Die Entleerung des Stautopfes erfolgt insbesondere durch die Entnahme des dritten Kraftstoffstroms, der dem Verbraucher zur Verfügung gestellt wird. Dieser und damit das erste Volumen, kann z. B. durch die Erfassung der von der Verbrennungskraftmaschine geforderten Einspritzmenge des Kraftstoffes durch eine Steuereinheit ermittelt werden.The emptying of the storage pot takes place in particular by the removal of the third fuel flow, which is made available to the consumer. This and thus the first volume, z. B. by detecting the required by the internal combustion engine injection quantity of the fuel can be determined by a control unit.

Ist ein erstes Volumen (das kleiner ist als ein maximales Fassungsvolumen des Stautopfes, insbesondere beträgt es höchstens 80 % des Fassungsvolumens) erreicht, wird gemäß Schritt b) des Verfahrens die Saugstrahlpumpe aktiviert und der Stautopf wieder aufgefüllt.If a first volume (which is smaller than a maximum capacity of the jam pot, in particular not more than 80% of the capacity) is reached, the suction jet pump is activated and the jam pot refilled according to step b) of the method.

Dabei kann sichergestellt werden, dass das in den Stautopf geförderte zweite Volumen so groß ist wie das erste Volumen, so dass von einer (im Wesentlichen) vollständigen Befüllung des Stautopfes ausgegangen werden kann.In this case, it can be ensured that the second volume conveyed into the storage pot is as large as the first volume, so that it can be assumed that the jam pot is filled completely (substantially).

Das zweite Volumen kann anhand der bekannten Fördercharakteristik der eingesetzten Saugstrahlpumpe und des durch die Elektro-Kraftstoffpumpe bereitgestellten Vordruckes ermittelt werden.The second volume can be determined on the basis of the known delivery characteristics of the suction jet pump used and of the form provided by the electric fuel pump.

Nach Förderung des zweiten Volumens kann die Saugstrahlpumpe deaktiviert werden.After delivery of the second volume, the suction jet pump can be deactivated.

Die Aktivierung in Schritt b) kann für einen Zeitraum erfolgen, in dem mit dem zweiten Kraftstoffstrom das zweite Volumen gefördert wird.The activation in step b) can take place for a period in which the second volume of fuel is used to convey the second volume.

Die Aktivierung in Schritt b) kann unter Berücksichtigung eines während Schritt b) vom Verbraucher aufgenommen dritten Kraftstoffstroms erfolgen. Dabei wird davon ausgegangen, dass während der Befüllung des Stautopfes mit dem zweiten Volumen eine weitere Entnahme aus dem Stautopf erfolgt, so dass zur vollständigen Befüllung des Stautopfes auch die während Schritt b) erfolgte Entnahme des dritten Kraftstoffstroms berücksichtigt werden sollte.The activation in step b) can take place taking into account a third fuel stream taken up by the consumer during step b). It is assumed that during the filling of the storage pot with the second volume further removal takes place from the storage pot, so that for complete filling of the storage pot and the step taken during step b) removal of the third fuel flow should be considered.

Die Förderung des zweiten Kraftstoffstroms kann insbesondere durch einen zweiten Zähler (Integrator) überwacht werden. Dieser zweite Zähler kann insbesondere nach Erreichen des zweiten Volumens durch ein zweites Zurücksetzen auf Null zurückgesetzt werden. Erst nach erneuter Aktivierung der Saugstrahlpumpe startet die Aufaddierung (Aufintegration) des zweiten Kraftstoffstroms von Null aus.The promotion of the second fuel flow can be monitored in particular by a second counter (integrator). This second counter can be reset to zero in particular after reaching the second volume by a second reset. Only after renewed activation of the suction jet pump does the accumulation (integration) of the second fuel flow start from zero.

Das zweite Volumen ist zumindest gleich groß oder größer als das erste Volumen (wenn während Schritt b) ein dritter Kraftstoffstrom zusätzlich entnommen wurde, dann ist das zweite Volumen insbesondere auch um dieses zusätzlich geförderte Volumen größer als das erste Volumen). Insbesondere wird so sichergestellt, dass der Stautopf immer bis zum maximalen Fassungsvolumen gefüllt ist. Eine überschüssige Menge kann dann über den Stautopf in den Tank zurückfließen.The second volume is at least equal to or greater than the first volume (if a third fuel flow was additionally removed during step b), then the second volume is also greater by volume than the first volume). In particular, this ensures that the jam pot is always filled to the maximum capacity. An excess amount can then flow back into the tank via the storage pot.

Mit Schritt c) kann ein erstes Zurücksetzen des in Schritt a) eingesetzten ersten Zählers erfolgen. Die Aufaddierung des aus dem Stautopf entnommenen dritten Kraftstoffstroms geht dann wieder von Null aus.With step c), a first reset of the first counter used in step a) can take place. The adding up of the third fuel flow taken out of the storage pot then starts from zero again.

Insbesondere erfolgt die Aktivierung der Saugstrahlpumpe über eine Erhöhung eines durch die Elektro-Kraftstoffpumpe bereitgestellten Vordruckes auf einen (durch die bekannte Fördercharakteristik der eingesetzten Saugstrahlpumpe bekannten) Grenzdruck. Die Elektro-Kraftstoffpumpe erzeugt bei deaktivierter Saugstrahlpumpe nur einen reduzierten Vordruck, der geringer als der (bekannte) Grenzdruck ist.In particular, the activation of the suction jet pump takes place via an increase in a form pressure provided by the electric fuel pump to a limiting pressure (known from the known delivery characteristic of the suction jet pump used). When the ejector pump is deactivated, the electric fuel pump produces only a reduced admission pressure, which is lower than the (known) limit pressure.

Die Ermittlung des ersten Kraftstoffstroms und/oder des zweiten Kraftstoffstroms kann insbesondere durch die Messung des Volumen- bzw. des Massenstroms erfolgen und/oder unter Voraussetzung eines bekannten Volumen- bzw. Massenstroms durch Integration des Volumenstroms- bzw. Massenstroms über die Zeit.The determination of the first fuel flow and / or the second fuel flow can in particular by the measurement of the volume Mass flow and / or assuming a known volume or mass flow by integration of the volume flow or mass flow over time.

Es wird weiter eine Tankanordnung vorgeschlagen, zumindest aufweisend einen Tank mit einem darin angeordneten Stautopf, eine Elektro-Kraftstoffpumpe, durch die ein Kraftstoff aus dem Stautopf zu einem Verbraucher förderbar ist, und mindestens eine Saugstrahlpumpe, die durch zumindest einen Teilstrom des von der Elektro-Kraftstoffpumpe geförderten ersten Kraftstoffstroms zur Förderung eines zweiten Kraftstroms von dem Tank in den Stautopf betreibbar ist. Weiter umfasst die Tankanordnung eine Steuereinheit zur Ermittlung des ersten Kraftstoffstroms, des zweiten Kraftstoffstroms sowie eines von dem Verbraucher aufgenommenen dritten Kraftstoffstroms; wobei die Steuereinheit zur Durchführung des hier beschriebenen Verfahrens geeignet ausgeführt und eingerichtet ist.It is further proposed a tank arrangement, at least comprising a tank with a storage pot arranged therein, an electric fuel pump, through which a fuel from the storage pot is conveyed to a consumer, and at least one suction jet pump, which by at least a partial flow of the of the electric Fuel pump funded first fuel flow for promoting a second power flow from the tank into the storage pot is operable. Furthermore, the tank arrangement comprises a control unit for determining the first fuel flow, the second fuel flow and a third fuel flow received by the consumer; wherein the control unit is adapted and arranged to carry out the method described here.

Weiter wird ein Kraftfahrzeug mit einer Verbrennungskraftmaschine und einer hier beschriebenen Tankanordnung vorgeschlagen, wobei die Verbrennungskraftmaschine der über die Tankanordnung mit Kraftstoff versorgte Verbraucher ist.Furthermore, a motor vehicle with an internal combustion engine and a tank arrangement described here is proposed, wherein the internal combustion engine is the fuel unit supplied with fuel via the tank arrangement.

Die Ausführungen zu dem Verfahren gelten insbesondere gleichermaßen für die Tankanordnung und das Kraftfahrzeug.The comments on the method apply in particular equally for the tank assembly and the motor vehicle.

Vorsorglich sei angemerkt, dass die hier verwendeten Zahlwörter („erste“, „zweite“, ...) vorrangig (nur) zur Unterscheidung von mehreren gleichartigen Gegenständen, Größen oder Prozessen dienen, also insbesondere keine Abhängigkeit und/oder Reihenfolge dieser Gegenstände, Größen oder Prozesse zueinander zwingend vorgeben. Sollte eine Abhängigkeit und/oder Reihenfolge erforderlich sein, ist dies hier explizit angegeben oder es ergibt sich offensichtlich für den Fachmann beim Studium der konkret beschriebenen Ausgestaltung.By way of precaution, it should be noted that the numerical terms used here ("first", "second",...) Primarily (only) serve to distinguish a plurality of similar objects, variables or processes, ie in particular no dependence and / or order of these objects, quantities or mandate processes to one another. If a dependency and / or order are required, this is explicitly stated here or it obviously results for the person skilled in the art when studying the concretely described embodiment.

Die Erfindung sowie das technische Umfeld werden nachfolgend anhand der beiliegenden Figuren näher erläutert. Es ist darauf hinzuweisen, dass die Erfindung durch die angeführten Ausführungsbeispiele nicht beschränkt werden soll. Insbesondere ist es, soweit nicht explizit anders dargestellt, auch möglich, Teilaspekte der in den Figuren erläuterten Sachverhalte zu extrahieren und mit anderen Bestandteilen und Erkenntnissen aus der vorliegenden Beschreibung zu kombinieren. Insbesondere ist darauf hinzuweisen, dass die Figuren und insbesondere die dargestellten Größenverhältnisse nur schematisch sind. Es zeigen:

1: ein Kraftfahrzeug mit einer Tankanordnung;
2: eine Tankanordnung in einer Seitenansicht im Schnitt;
3: ein erstes Ablaufdiagramm des Verfahrens;
4: ein zweites Ablaufdiagramm des Verfahrens; und
5: ein drittes Ablaufdiagramm des Verfahrens.

The invention and the technical environment will be explained in more detail with reference to the accompanying figures. It should be noted that the invention should not be limited by the stated embodiments. In particular, unless explicitly stated otherwise, it is also possible to extract partial aspects of the facts explained in the figures and to combine them with other components and findings from the present description. In particular, it should be noted that the figures and in particular the illustrated proportions are only schematic. Show it:

1 a motor vehicle having a tank assembly;
2 a tank assembly in a side view in section;
3 a first flowchart of the method;
4 a second flowchart of the method; and
5 : a third flowchart of the method.

Die 1 zeigt ein Kraftfahrzeug 21 mit einer Tankanordnung 1. Das Kraftfahrzeug 21 umfasst eine Verbrennungskraftmaschine 22 und eine Tankanordnung 1, wobei die Verbrennungskraftmaschine 22 der über die Tankanordnung 1 mit Kraftstoff 5 versorgte Verbraucher 6 ist. Hier ist eine Hochdruckpumpe 23 dargestellt, durch die der Kraftstoff 5 der Verbrennungskraftmaschine 22 zugeführt wird.The 1 shows a motor vehicle 21 with a tank arrangement 1 , The car 21 includes an internal combustion engine 22 and a tank arrangement 1 , wherein the internal combustion engine 22 the over the tank arrangement 1 with fuel 5 supplied consumers 6 is. Here is a high pressure pump 23 represented by the fuel 5 the internal combustion engine 22 is supplied.

Die Tankanordnung 1 umfasst einen Tank 2 mit einem darin (hier daneben dargestellt, da Stautopf 3 ein separates Volumen des Kraftstoffes umfasst) angeordneten Stautopf 3, eine Elektro-Kraftstoffpumpe 4, durch die ein Kraftstoff 5 aus dem Stautopf 3 zu einem Verbraucher 6 förderbar ist, und eine Saugstrahlpumpe 7, die durch einen Teilstrom 8 des von der Elektro-Kraftstoffpumpe 4 geförderten ersten Kraftstoffstroms 9 zur Förderung eines zweiten Kraftstoffstroms 10 von dem Tank 2 in den Stautopf 3 betreibbar ist. Weiter umfasst die Tankanordnung 1 eine Steuereinheit 20 zur Ermittlung des ersten Kraftstoffstroms 9, des zweiten Kraftstoffstroms 10 sowie eines von dem Verbraucher 6 aufgenommenen dritten Kraftstoffstroms 13.The tank arrangement 1 includes a tank 2 with one in it (shown here beside it, since Stautopf 3 a separate volume of the fuel comprises) arranged Studopf 3 , an electric fuel pump 4 through which a fuel 5 from the jam pot 3 to a consumer 6 is eligible, and a suction jet pump 7 passing through a partial flow 8th of the electric fuel pump 4 funded first fuel flow 9 for promoting a second fuel flow 10 from the tank 2 in the jam pot 3 is operable. Next includes the tank assembly 1 a control unit 20 to determine the first fuel flow 9 , the second fuel flow 10 as well as one from the consumer 6 recorded third fuel flow 13 ,

Gemäß dem Verfahren ist, wenn ein Füllstand des Tanks 2 einen ersten Grenzwert 11 überschreitet, die Saugstrahlpumpe 7 (dauerhaft) deaktiviert und weiter, wenn ein Füllstand des Tanks 2 einen zweiten Grenzwert 12 unterschreitet, die Saugstrahlpumpe 7 dauerhaft aktiviert. Wenn ein Füllstand des Tanks 2 zwischen dem ersten Grenzwert 11 und dem zweiten Grenzwert 12 liegt, wird die Saugstrahlpumpe 7 nur teilweise aktiviert und das Verfahren weist dann zumindest die folgenden Schritte auf: Aufaddieren eines von dem Verbraucher 6 aufgenommenen dritten Kraftstoffstroms 13 ausgehend von einem ersten Zeitpunkt 14, an dem der erste Grenzwert 11 unterschritten wurde, durch einen ersten Zähler 15 bis ein erstes Volumen 16 erreicht ist. Dann Aktivieren der Saugstrahlpumpe 7 und Fördern eines zweiten Kraftstoffstroms 10 aus dem Tank 2 in den Stautopf 3 bis ein zweites Volumen 17 erreicht ist und dann Deaktivieren der Saugstrahlpumpe 7.According to the procedure is when a level of the tank 2 a first limit 11 exceeds, the suction jet pump 7 (permanently) disabled and continue when a level of the tank 2 a second limit 12 falls below, the suction jet pump 7 permanently activated. When a level of the tank 2 between the first limit 11 and the second limit 12 is, the suction jet pump 7 is only partially activated and the method then comprises at least the following steps: adding one from the consumer 6 recorded third fuel flow 13 starting from a first time 14 at which the first limit 11 was undershot, by a first counter 15 until a first volume 16 is reached. Then activate the suction jet pump 7 and conveying a second fuel flow 10 from the tank 2 in the jam pot 3 to a second volume 17 is reached and then deactivating the suction jet pump 7 ,

Zur Aktivierung der Saugstrahlpumpe 7, also zur Förderung eines zweiten Kraftstoffstroms 10, der größer als 0 Liter/Minute ist, ist die Bereitstellung eines Fluidstrahls erforderlich, der einen Vordruck 18 aufweist, der größer als ein durch die Saugstrahlpumpe 7 definierter Grenzdruck 19 ist.To activate the suction jet pump 7 , So to promote a second fuel flow 10 , the greater than 0 liters / minute, it is necessary to provide a jet of fluid, which is a pre-pressure 18 that is larger than one through the suction jet pump 7 defined limit pressure 19 is.

2 zeigt eine Tankanordnung 1 mit einem Tank 2 in einer Seitenansicht im Schnitt. Hier sind der erste Grenzwert 11 und der zweite Grenzwert 12 verdeutlicht dargestellt. 2 shows a tank arrangement 1 with a tank 2 in a side view in section. Here are the first limit 11 and the second limit 12 illustrated illustrated.

Ist der Tank 2 bis oberhalb des ersten Grenzwerts 11 gefüllt, kann davon ausgegangen werden, dass Kraftstoff 5 selbstständig aus dem Tank 2 in den Stautopf 3 hineinläuft. Hier ist ein Betrieb der Saugstrahlpumpe 7 nicht erforderlich. Der erste Grenzwert 11 markiert insbesondere die Grenze, ab der der Kraftstoff 5 gerade nicht mehr selbstständig aus dem Tank 2 in den Stautopf 3 hineinläuft, sondern im Wesentlichen ausschließlich über die Saugstrahlpumpe 7 aus dem Tank 2 in den Stautopf 3 förderbar ist.Is the tank 2 above the first limit 11 filled, it can be assumed that fuel 5 independently from the tank 2 in the jam pot 3 into running. Here is an operation of the suction jet pump 7 not mandatory. The first limit 11 In particular, marks the limit from which the fuel 5 no longer independent from the tank 2 in the jam pot 3 runs in, but essentially only via the suction jet pump 7 from the tank 2 in the jam pot 3 is eligible.

Unterschreitet der Füllstand im Tank 2 den zweiten Grenzwert 12, liegt so wenig Kraftstoff 5 im Tank 2 vor, dass die Saugstrahlpumpe 7 ständig betrieben werden sollte.If the level in the tank falls below 2 the second limit 12 , so little fuel 5 in the tank 2 before, that the suction jet pump 7 should be operated constantly.

Liegt der Füllstand allerdings zwischen dem ersten Grenzwert 11 und dem zweiten Grenzwert 12 wird hier ein zyklischer Betrieb der Saugstrahlpumpe 7 vorgeschlagen.However, if the level is between the first limit 11 and the second limit 12 Here is a cyclic operation of the suction jet pump 7 proposed.

3 zeigt ein erstes Ablaufdiagramm des Verfahrens. Der Buchstabe „y“ steht für „yes“ und bedeutet, dass die im Diagramm gezeigte Bedingung erfüllt ist. Entsprechend steht der Buchstabe „n“ für „no“ und bedeutet, dass die im Diagramm gezeigte Bedingung nicht erfüllt ist. 3 shows a first flowchart of the method. The letter " y "Stands for" yes "and means that the condition shown in the diagram is fulfilled. Accordingly, the letter " n "For" no "and means that the condition shown in the diagram is not met.

Gemäß dem Verfahren ist, wenn ein Füllstand des Tanks 2 einen ersten Grenzwert 11 überschreitet, die Saugstrahlpumpe 7 (dauerhaft) deaktiviert (Deaktiv 25) und weiter, wenn ein Füllstand des Tanks 2 einen zweiten Grenzwert 12 unterschreitet, die Saugstrahlpumpe 7 dauerhaft aktiviert (Aktiv 24). Wenn ein Füllstand des Tanks 2 zwischen dem ersten Grenzwert 11 und dem zweiten Grenzwert 12 liegt, wird die Saugstrahlpumpe 7 nur teilweise aktiviert und das Verfahren weist dann zumindest die folgenden Schritte auf: Aufaddieren eines von dem Verbraucher 6 aufgenommenen dritten Kraftstoffstroms 13 ausgehend von einem ersten Zeitpunkt 14, an dem der erste Grenzwert 11 unterschritten wurde, durch einen ersten Zähler 15 bis ein erstes Volumen 16 erreicht ist (Schritt a)). Dann Aktivieren der Saugstrahlpumpe 7 und Fördern eines zweiten Kraftstoffstroms 10 aus dem Tank 2 in den Stautopf 3 bis ein zweites Volumen 17 erreicht ist (Schritt b)) und dann Deaktivieren der Saugstrahlpumpe 7 (Schritt c)).According to the procedure is when a level of the tank 2 a first limit 11 exceeds, the suction jet pump 7 (permanently) deactivated (Deactiv 25 ) and continue when a level of the tank 2 a second limit 12 falls below, the suction jet pump 7 permanently activated (Active 24 ). When a level of the tank 2 between the first limit 11 and the second limit 12 is, the suction jet pump 7 is only partially activated and the method then comprises at least the following steps: adding one from the consumer 6 recorded third fuel flow 13 starting from a first time 14 at which the first limit 11 was undershot, by a first counter 15 until a first volume 16 reached (step a )). Then activate the suction jet pump 7 and conveying a second fuel flow 10 from the tank 2 in the jam pot 3 to a second volume 17 reached (step b )) and then deactivate the suction jet pump 7 (Step c )).

Die Aktivierung in Schritt b) kann für einen Zeitraum erfolgen, in dem mit dem zweiten Kraftstoffstrom 10 das zweite Volumen 17 gefördert wird. The activation in step b ) may be for a period of time in which with the second fuel flow 10 the second volume 17 is encouraged.

Die Aktivierung in Schritt b) kann unter Berücksichtigung eines während Schritt b) vom Verbraucher 6 aufgenommenen dritten Kraftstoffstroms 13 erfolgen. Dabei wird davon ausgegangen, dass während der Befüllung des Stautopfes 3 mit dem zweiten Volumen 17 eine weitere Entnahme aus dem Stautopf 3 erfolgt, so dass zur vollständigen Befüllung des Stautopfes 3 auch die während Schritt b) erfolgte Entnahme des dritten Kraftstoffstroms 13 berücksichtigt werden sollte.The activation in step b ) may take into account one during step b ) from the consumer 6 recorded third fuel flow 13 respectively. It is assumed that during the filling of the storage pot 3 with the second volume 17 another removal from the jam pot 3 takes place, allowing for complete filling of the jam pot 3 also during step b ) took place the third fuel flow 13 should be considered.

Die Förderung des zweiten Kraftstoffstroms 10 kann durch einen zweiten Zähler 27 überwacht werden. Dieser zweite Zähler 27 kann nach Erreichen (bzw. bei Überschreiten) des zweiten Volumens 17 durch ein zweites Zurücksetzen 28 auf Null zurückgesetzt werden. Erst nach erneuter Aktivierung der Saugstrahlpumpe 7 startet die Aufaddierung des zweiten Kraftstoffstroms 10 von Null aus.The promotion of the second fuel flow 10 can through a second counter 27 be monitored. This second counter 27 can after reaching (or exceeding) the second volume 17 by a second reset 28 reset to zero. Only after renewed activation of the suction jet pump 7 starts adding up the second fuel flow 10 from zero.

Die Zähler 15, 27 können den Kraftstoffstrom 10, 13 auch anhand der Zeit ermitteln, während der die Saugstrahlpumpe 7 bzw. die Hochdruckpumpe 23 betrieben wird. Die Saugstrahlpumpe 7 könnte dann insbesondere so lange betrieben werden, dass unter allen Betriebszuständen (also auch bei maximaler Entnahme durch den Verbraucher 6) eine Füllung des Stautopfs 3 erreicht werden kann.
Mit Schritt c) kann ein erstes Zurücksetzen 26 des in Schritt a) eingesetzten ersten Zählers 15 erfolgen. Die Aufaddierung des aus dem Stautopf 3 entnommenen dritten Kraftstoffstroms 13 geht dann wieder von Null aus.The counters 15 . 27 can the fuel flow 10 . 13 also determine based on the time during which the suction jet pump 7 or the high-pressure pump 23 is operated. The suction jet pump 7 could then be operated in particular so long that under all operating conditions (ie even at maximum removal by the consumer 6 ) a filling of the jam pot 3 can be reached.
With step c ) can be a first reset 26 in step a ) used first counter 15 respectively. The Aufaddierung of the jam pot 3 taken third fuel flow 13 then goes back to zero.

4 zeigt ein zweites Ablaufdiagramm des Verfahrens. 5 zeigt ein drittes Ablaufdiagramm des Verfahrens. Auf die Ausführungen zu 3 wird verwiesen. Wie im Ablaufdiagramm nach 3 dargestellt, werden auch in dem zweiten Ablaufdiagramm und in dem dritten Ablaufdiagramm ein erster Zähler 15 zur Bestimmung des durch den dritten Kraftstrom 13 geförderten Volumens und ein zweiter Zähler 27 zur Bestimmung des durch den zweiten Kraftstoffstrom 10 geförderten Volumens eingesetzt. Bei dem zweiten Ablaufdiagramm wird das Erreichen des zweiten Volumens 17 durch ein Erfassen des zweiten Kraftstroms 10 (Ermittelung oder Modellierung des Massen- bzw. Volumenstroms über die Zeit) ermittelt. 4 shows a second flowchart of the method. 5 shows a third flowchart of the method. On the comments too 3 will be referred. As in the flowchart 3 Also in the second flowchart and the third flowchart, a first counter is shown 15 for determining by the third power flow 13 subsidized volume and a second meter 27 for determining the by the second fuel flow 10 subsidized volume used. In the second flowchart, reaching the second volume 17 by detecting the second power flow 10 (Determination or modeling of the mass or volume flow over time) determined.

Bei dem dritten Ablaufdiagramm wird der zweite Kraftstrom 10 bzw. das Erreichen des zweiten Volumens 17 durch einen als bekannt angesehenen Volumen- bzw. Massenstrom (also bekannte Menge/ Masse an Kraftstoff je Zeiteinheit) und eine durch den zweiten Zähler 27 erfasste Zeit ermittelt. Nach Erreichen des zweiten Volumens 17 wird der zweite Zähler 27 durch ein zweites Zurücksetzen auf Null zurückgesetzt.In the third flowchart, the second power flow 10 or reaching the second volume 17 by a volume or mass flow (known quantity / mass of fuel per unit of time) considered to be known, and one by the second counter 27 detected time determined. To Reaching the second volume 17 becomes the second counter 27 reset to zero by a second reset.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Tankanordnungtank assembly
22: Tanktank
33: Stautopfsurge vessel
44: Elektro-KraftstoffpumpeElectric fuel pump
55: Kraftstofffuel
66: Verbraucherconsumer
77: Saugstrahlpumpeeductor
88th: Teilstrompartial flow
99: erster Kraftstoffstromfirst fuel flow
1010: zweiter Kraftstoffstromsecond fuel flow
1111: erster Grenzwertfirst limit
1212: zweiter Grenzwertsecond limit
1313: dritter Kraftstoffstromthird fuel flow
1414: erster Zeitpunktfirst time
1515: erster Zählerfirst counter
1616: erstes Volumenfirst volume
1717: zweites Volumensecond volume
1818: Vordruckform
1919: Grenzdrucklimit pressure
2020: Steuereinheitcontrol unit
2121: Kraftfahrzeugmotor vehicle
2222: VerbrennungskraftmaschineInternal combustion engine
2323: Hochdruckpumpehigh pressure pump
2424: Aktivactive
2525: DeaktivDisable
2626: erstes Zurücksetzenfirst reset
2727: zweiter Zählersecond counter
2828: zweites Zurücksetzensecond reset

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102011005662 A1 [0002]DE 102011005662 A1 [0002]

Claims

Verfahren zum Betrieb einer Tankanordnung (1), wobei die Tankanordnung (1) zumindest einen Tank (2) mit einem darin angeordneten Stautopf (3), eine Elektro-Kraftstoffpumpe (4), durch die ein Kraftstoff (5) aus dem Stautopf (3) zu einem Verbraucher (6) förderbar ist, und mindestens eine Saugstrahlpumpe (7), die durch zumindest einen Teilstrom (8) eines von der Elektro-Kraftstoffpumpe (4) geförderten ersten Kraftstoffstroms (9) zur Förderung eines zweiten Kraftstoffstroms (10) von dem Tank (2) in den Stautopf (3) betreibbar ist, aufweist; wobei - wenn ein Füllstand des Tanks (2) einen ersten Grenzwert (11) überschreitet, die Saugstrahlpumpe (7) deaktiviert ist; und - wenn ein Füllstand des Tanks (2) einen zweiten Grenzwert (12) unterschreitet, die Saugstrahlpumpe (7) dauerhaft aktiviert ist; und - wenn ein Füllstand des Tanks (2) zwischen dem ersten Grenzwert (11) und dem zweiten Grenzwert (12) liegt, die Saugstrahlpumpe (7) nur zeitweise aktiviert wird und das Verfahren dann zumindest die folgenden Schritte aufweist: a) Aufaddieren eines von dem Verbraucher (6) aufgenommenen dritten Kraftstoffstroms (13) ausgehend von einem ersten Zeitpunkt (14), an dem der erste Grenzwert (11) unterschritten wurde, durch einen ersten Zähler (15) bis ein erstes Volumen (16) erreicht ist; und dann b) Aktivieren der Saugstrahlpumpe (7) und Fördern eines zweiten Kraftstoffstroms (10) aus dem Tank (2) in den Stautopf (3) bis ein zweites Volumen (17) erreicht ist und dann c) Deaktivieren der Saugstrahlpumpe (7).Method for operating a tank arrangement (1), wherein the tank arrangement (1) comprises at least one tank (2) with a storage pot (3) arranged therein, an electric fuel pump (4) through which a fuel (5) from the storage pot (3 ) is conveyed to a consumer (6), and at least one suction jet pump (7) by at least a partial flow (8) of one of the electric fuel pump (4) funded first fuel flow (9) for conveying a second fuel flow (10) the tank (2) in the jam pot (3) is operable comprises; in which - When a level of the tank (2) exceeds a first limit value (11), the suction jet pump (7) is deactivated; and - If a level of the tank (2) falls below a second threshold (12), the suction jet pump (7) is permanently activated; and if a filling level of the tank (2) lies between the first limit value (11) and the second limit value (12), the ejector pump (7) is activated only intermittently and the method then has at least the following steps: a) adding a third fuel flow (13) received by the consumer (6) starting from a first time (14) at which the first limit value (11) has been undershot, through a first counter (15) to a first volume (16) is reached; and then b) activating the suction jet pump (7) and conveying a second fuel flow (10) from the tank (2) into the jam pot (3) until a second volume (17) is reached and then c) deactivating the suction jet pump (7).

Verfahren nach Patentanspruch 1, wobei die Aktivierung in Schritt b) für einen Zeitraum erfolgt, in dem mit dem zweiten Kraftstoffstrom (10) das zweite Volumen (17) gefördert wird.Method according to Claim 1 wherein the activation in step b) takes place for a period in which the second volume (17) is conveyed with the second fuel flow (10).

Verfahren nach Patentanspruch 1, wobei die Aktivierung in Schritt b) unter Berücksichtigung eines während Schritt b) vom Verbraucher (6) aufgenommen dritten Kraftstoffstroms (13) erfolgt.Method according to Claim 1 wherein the activation in step b) takes place taking into account a third fuel flow (13) received by the consumer (6) during step b).

Verfahren nach einem der vorhergehenden Patentansprüche, wobei das zweite Volumen (17) zumindest gleich groß oder größer als das erste Volumen (16) ist.Method according to one of the preceding claims, wherein the second volume (17) is at least equal to or greater than the first volume (16).

Verfahren nach einem der vorhergehenden Patentansprüche, wobei mit Schritt c) ein erstes Zurücksetzen (26) des in Schritt eingesetzten ersten Zählers (15) erfolgt.Method according to one of the preceding claims, wherein with step c) a first reset (26) of the first counter (15) used in step takes place.

Verfahren nach einem der vorhergehenden Patentansprüche, wobei die Aktivierung der Saugstrahlpumpe (7) über eine Erhöhung eines durch die Elektro-Kraftstoffpumpe (4) bereitgestellten Vordruckes (18) auf einen Grenzdruck (19) erfolgt; wobei die Elektro-Kraftstoffpumpe (4) bei deaktivierter Saugstrahlpumpe (7) nur einen reduzierten Vordruck (18) erzeugt, der geringer als der Grenzdruck (19) ist.Method according to one of the preceding claims, wherein the activation of the suction jet pump (7) takes place via an increase of a pre-pressure (18) provided by the electric fuel pump (4) to a limit pressure (19); wherein the electric fuel pump (4) with deactivated suction jet pump (7) only produces a reduced admission pressure (18) which is less than the limit pressure (19).

Tankanordnung (1), zumindest aufweisend einen Tank (2) mit einem darin angeordneten Stautopf (3), eine Elektro-Kraftstoffpumpe (4), durch die ein Kraftstoff (5) aus dem Stautopf (3) zu einem Verbraucher (6) förderbar ist, und mindestens eine Saugstrahlpumpe (7), die durch zumindest einen Teilstrom (8) des von der Elektro-Kraftstoffpumpe (4) geförderten ersten Kraftstoffstroms (9) zur Förderung eines zweiten Kraftstroms (10) von dem Tank (2) in den Stautopf (3) betreibbar ist; wobei die Tankanordnung (1) eine Steuereinheit (20) zur Ermittlung des ersten Kraftstoffstroms (9), des zweiten Kraftstoffstroms (10) sowie eines von dem Verbraucher (6) aufgenommenen dritten Kraftstoffstroms (13) aufweist; wobei die Steuereinheit (20) zur Durchführung des Verfahrens eingerichtet ist.Tank arrangement (1), comprising at least a tank (2) with a storage pot arranged therein (3), an electric fuel pump (4) through which a fuel (5) from the storage pot (3) to a consumer (6) can be conveyed , and at least one suction jet pump (7), which by at least a partial flow (8) of the first fuel flow (9) conveyed by the electric fuel pump (4) for conveying a second power flow (10) from the tank (2) into the storage pot ( 3) is operable; the tank arrangement (1) having a control unit (20) for determining the first fuel flow (9), the second fuel flow (10) and a third fuel flow (13) received by the consumer (6); wherein the control unit (20) is set up to carry out the method.

Kraftfahrzeug (21) mit einer Verbrennungskraftmaschine (22) und einer Tankanordnung (1) nach Patentanspruch 7, wobei die Verbrennungskraftmaschine (22) der über die Tankanordnung (1) mit einem Kraftstoff (5) versorgte Verbraucher (6) ist.Motor vehicle (21) with an internal combustion engine (22) and a tank assembly (1) according to Claim 7 in which the internal combustion engine (22) is the consumer (6) supplied with a fuel (5) via the tank arrangement (1).