DE102017004575A1 - Selector and switching device for an automated spur gearbox - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Wähl- und Schaltvorrichtung (8) für ein mehrere Gangstufen (I, II, III) aufweisendes automatisiertes Stirnrad-Schaltgetriebe (3), dessen Gangstufen mittels axial verschiebbaren Schaltmuffen (20, 20a, 20b, 20c) ein- und auslegbar sind, wobei die Wähl- und Schaltvorrichtung (8) eine Wähl- und Schaltwelle (16) aufweist, welche mit einem Linearaktuator (12a) zum Verschieben sowie mit einem Drehaktuator (12b) zum Drehen der Wähl- und Schaltwelle (16) antriebswirksam verbunden ist, und bei dem an der Wähl- und Schaltwelle (16) ein Schaltelement (17) befestigt ist, welches mittelbar oder unmittelbar mit zumindest einer Schaltmuffe (20, 20a, 20b, 20c) zum Betätigen derselben verbunden ist. Bei dieser Schaltvorrichtung (8) ist vorgesehen, dass der Linearaktuator (12a) und der Drehaktuator (12b) jeweils als durch ein Druckfluid antreibbare Aktuatoren ausgebildet sind, und dass der Linearaktuator (12a) sowie der Drehaktuator (12b) koaxial zu der Wähl- und Schaltwelle (16) angeordnet sind. The invention relates to a selector and switching device (8) for a multi-speed (I, II, III) exhibiting automated spur gearbox (3) whose gear stages by means of axially movable shift sleeves (20, 20a, 20b, 20c) on and laid out wherein the selection and switching device (8) has a select and shift shaft (16) which is operatively connected to a linear actuator (12a) for displacement and to a rotary actuator (12b) for rotating the selection and control shaft (16) and in which a switching element (17) which is directly or indirectly connected to at least one shift sleeve (20, 20a, 20b, 20c) for actuating the same is attached to the selector and selector shaft (16). In this switching device (8) it is provided that the linear actuator (12a) and the rotary actuator (12b) are each formed as actuatable by a pressurized fluid actuators, and that the linear actuator (12a) and the rotary actuator (12b) coaxial with the selector and Switching shaft (16) are arranged.
Description
Die Erfindung betrifft eine Wähl- und Schaltvorrichtung für ein mehrere Gangstufen aufweisendes automatisiertes Stirnrad-Schaltgetriebe, dessen Gangstufen mittels axial verschiebbaren Schaltmuffen ein- und auslegbar sind, wobei die Wähl- und Schaltvorrichtung eine Wähl- und Schaltwelle aufweist, welche mit einem Linearaktuator zum Verschieben sowie mit einem Drehaktuator zum Drehen der Wähl- und Schaltwelle antriebswirksam verbunden ist, und bei dem an der Wähl- und Schaltwelle ein Schaltelement befestigt ist, welches mittelbar oder unmittelbar mit zumindest einer Schaltmuffe zum Betätigen derselben verbunden ist.The invention relates to a selection and switching device for a multi-stage exhibiting automated spur gearbox whose gear stages are switched on and interpreted by means of axially movable shift sleeves, wherein the selector and switching device has a selector and switching shaft, which with a linear actuator for moving and is drivingly connected to a rotary actuator for rotating the selector shaft and in which on the selector shaft and a switching element is attached, which is directly or indirectly connected to at least one shift sleeve for actuating the same.
Eine gattungsgemäße Wähl- und Schaltvorrichtung ist aus der
Es ist ersichtlich, dass diese bekannten Schaltvorrichtungen mechanisch kompliziert sind und nachteilig einen verhältnismäßig großen Platzbedarf beanspruchen.It can be seen that these known switching devices are mechanically complicated and disadvantageously require a relatively large amount of space.
Vor diesem Hintergrund lag der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine verbesserte Schaltvorrichtung für ein mehrere wählbare Gangstufen aufweisendes automatisiertes Stirnrad-Schaltgetriebe, insbesondere Kraftfahrzeuggetriebe, vorzuschlagen, das einfach aufgebaut ist, sich kostengünstig fertigen lässt und vergleichsweise klein ist.Against this background, the invention has the object, an improved switching device for a plurality of selectable gear ratios exhibiting automated spur gearbox, in particular motor vehicle transmission to propose, which is simple in construction, can be manufactured inexpensively and is relatively small.
Diese Aufgabe wird durch eine Schaltvorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen sind in den abhängigen Ansprüchen definiert.This object is achieved by a switching device with the features of
Die Erfindung geht demnach aus von einer Wähl- und Schaltvorrichtung für ein mehrere Gangstufen aufweisendes, automatisiertes Stirnrad-Schaltgetriebe, dessen Gangstufen mittels axial verschiebbaren Schaltmuffen ein- und auslegbar sind, wobei die Wähl- und Schaltvorrichtung eine Wähl- und Schaltwelle aufweist, welche mit einem Linearaktuator zum Verschieben sowie mit einem Drehaktuator zum Drehen der Wähl- und Schaltwelle antriebswirksam verbunden ist, und bei dem an der Wähl- und Schaltwelle ein Schaltelement befestigt ist, welches mittelbar oder unmittelbar mit zumindest einer Schaltmuffe zum Betätigen derselben verbunden ist. Zur Lösung der gestellten Aufgabe ist vorgesehen, dass der Linearaktuator und der Drehaktuator jeweils als durch ein Druckfluid betätigbare Aktuatoren ausgebildet sind, und dass der Linearaktuator sowie der Drehaktuator koaxial zu der Wähl- und Schaltwelle angeordnet sind.The invention is therefore based on a selection and switching device for a multi-stage exhibiting, automated spur gearbox whose gear stages are switched on and interpreted by means of axially movable shift sleeves, wherein the selector and switching device has a selector shaft and a switching, which with a Linear actuator for sliding and drivingly connected to a rotary actuator for rotating the selector shaft and, and in which on the selector shaft and a switching element is attached, which is directly or indirectly connected to at least one shift sleeve for actuating the same. To achieve the object, it is provided that the linear actuator and the rotary actuator are each formed as operable by a pressurized fluid actuators, and that the linear actuator and the rotary actuator are arranged coaxially to the selector shaft.
Durch den vorgeschlagenen Aufbau ist es möglich, die Wähl- und Schaltvorrichtung besonders klein zu bauen, denn die Wähl- und Schaltwelle in koaxial zu den beiden Aktuatoren angeordnet, welche auf die Wähl- und Schaltwelle im Sinne einer Axialverschiebung und einer Drehbewegung derselben einwirken können. Da es sich bei den beiden Aktuatoren um durch ein Druckfluid betätigbare Aktuatoren handelt, entfallen vorteilhaft Getriebe und Elektromotoren zur Umwandlung der Drehbewegung von Elektromotoren in eine Axialbewegung sowie in eine Drehbewegung der Wähl- und Schaltwelle.Due to the proposed structure, it is possible to build the selection and switching device is particularly small, because the selection and switching shaft arranged in coaxial with the two actuators, which can act on the selector and switching shaft in the sense of an axial displacement and a rotational movement thereof. Since the actuators are actuators which can be actuated by a pressurized fluid, it is advantageous to eliminate gearboxes and electric motors for converting the rotational movement of electric motors into an axial movement and into a rotational movement of the selector shaft and the selector shaft.
Vorzugsweise ist hierbei vorgesehen, dass der Linearaktuator als eine doppelt wirkende, mit einem Druckfluid gesteuert beaufschlagbare Kolben-Zylinder-Einheit ausgebildet ist, deren Kolben mit der Wähl- und Schaltwelle gekoppelt ist, und dass der Drehaktuator ein mit einem Druckfluid gesteuert beaufschlagbarer Flügelzellen-Drehaktuator ist, bei dem die Wähl- und Schaltwelle axial verschiebbar in einem Drehkolben angeordnet ist, und bei dem der Drehkolben mit der Wähl- und Schaltwelle zur Bewerkstelligung einer Drehbewegung derselben antriebswirksam gekoppelt ist.Preferably, it is provided that the linear actuator is designed as a double-acting, controlled by a pressurized fluid piston-cylinder unit whose piston is coupled to the selector shaft and, and that the rotary actuator controlled by a pressurized fluid vane rotary actuator is, in which the selector shaft and is arranged axially displaceably in a rotary piston, and in which the rotary piston with the selector and switching shaft for effecting a rotational movement thereof is drivingly coupled.
Der Linearaktuator und der Flügelzellen-Drehaktuator lassen sich entweder in Tandem-Anordnung an einem Ende der Wähl- und Schaltwelle positionieren oder der Linearaktuator kann auf ein Ende der Wähl- und Schaltwelle einwirken, während der Flügelzellen-Drehaktuator auf das entgegengesetzte Ende der Wähl- und Schaltwelle einwirken kann.The linear actuator and the vane rotary actuator can be positioned either in tandem at one end of the select and shift shaft, or the linear actuator can act on one end of the select and shift shaft while the vane rotary actuator is at the opposite end of the select and shift Shift shaft can act.
Hinsichtlich des Flügelzellen-Drehaktuators kann vorgesehen sein, dass dieser ein zylindrisches Gehäuse mit zwei axial zueinander beabstandeten Deckeln aufweist, von denen wenigstens einer der Deckel zwei radial gegenüber angeordnete Dichtflügel aufweist. Diese Dichtflügel sind axial am anderen Deckel sowie radial an einer zylindrischen Innenfläche des zylindrischen Gehäuses abdichtend angeordnet, und beiderseits der Dichtflügel sowie benachbart zu diesen sind in dem Deckel Öffnungen zur Zufuhr und Ableitung des Druckmittels ausgebildet. Der erste Deckel und der davon axial beabstandete zweite Deckel weisen zudem jeweils eine zentrische Lagerbohrung auf. With regard to the vane-type rotary actuator, it may be provided that the latter has a cylindrical housing with two lids which are axially spaced from one another, of which at least one of the lids has two radially arranged sealing wings. These sealing vanes are sealingly arranged axially on the other cover and radially on a cylindrical inner surface of the cylindrical housing, and on both sides of the sealing wings and adjacent to these openings for supplying and discharging the pressure medium are formed in the lid. The first cover and the axially spaced second cover also each have a central bearing bore.
Weiter ist hierbei vorgesehen, dass der Drehkolben zwei axiale Lagerzapfen aufweist, welche in den Lagerbohrungen des ersten Deckels beziehungsweise des zweiten Deckel drehbar gelagert angeordnet sind. Außerdem weist der Drehkolben wenigstens zwei sich radial in Richtung zu der zylindrischen Innenfläche des zylindrischen Gehäuses sowie axial bis zur dichtenden Anlage an die Innenfläche des ersten Deckels und an die Innenfläche des beabstandeten zweiten Deckels erstreckende, radial gegenüberliegende, erste und zweite, große Sektorbereiche auf. Zwischen diesen beiden großen Sektorbereichen des Drehkolbens sind um 90° versetzte, radial gegenüberliegende erste und zweite, kleine Sektorbereiche ausgebildet, an deren zylindrischen Außenoberflächen radial innere Endflächen der radial gegenüberliegenden Dichtflügel dichtend anliegen. Der maximale Drehwinkel
Der zweite, als Flügelzellen-Drehaktuator ausgebildete Drehaktuator ist besonders bevorzugt dazu eingerichtet, drei definierte und blockierbare Drehpositionen anfahren zu können.The second, designed as a vane rotary actuator rotary actuator is particularly preferably adapted to be able to approach three defined and lockable rotational positions.
Hierzu ist gemäß einer Weiterbildung der Erfindung vorgesehen, dass der Flügelzellen-Drehaktuator an seinem die beiden radial gegenüberliegenden Dichtflügel aufweisenden Deckel radial gegenüber angeordnete Anschlagnasen hat, welche um 90° in Bezug zu den beiden Dichtflügel versetzt angeordnet sind, und dass diese Anschlagnasen sich axial bis maximal zur Hälfte des Abstandes in Richtung zum zweiten Deckel hin erstrecken.For this purpose, according to a further development of the invention, the vane-type rotary actuator has stop lugs arranged radially opposite the lids, which are offset by 90 ° with respect to the two sealing lobes, and that these stop lugs extend axially up to extend to a maximum of half of the distance towards the second lid.
Zudem weist der Drehkolben auf den Außenoberflächen seiner ersten und zweiten, großen Sektorbereiche Anschlagstege auf, die sich radial in Richtung zu der zylindrischen Innenoberfläche des zylindrischen Gehäuses erstrecken. Außerdem erstrecken sich die Anschlagstege axial beginnend an den Radialflächen der ersten und zweiten, großen Sektorbereiche des Drehkolbens bis maximal zu der Hälfte der Breite der ersten und zweiten, großen Sektorbereiche. Weiter erstrecken sich die Anschlagstege in Zwischenräume, welche zwischen gebogene Segmentkolben ausgebildet sind, die zwischen der zylindrischen Innenoberfläche des Gehäuses und den zylindrischen Außenoberflächen der ersten und zweiten, großen Sektorbereiche angeordnet sind.In addition, the rotary piston on the outer surfaces of its first and second, large sector areas stop webs, which extend radially toward the cylindrical inner surface of the cylindrical housing. In addition, the stop webs extend axially starting from the radial surfaces of the first and second, large sector areas of the rotary piston to a maximum of half the width of the first and second, large sector areas. Further, the stopper lands extend into spaces formed between arcuate segment pistons interposed between the cylindrical inner surface of the housing and the cylindrical outer surfaces of the first and second large sector areas.
Weiter ist bei dieser Ausführungsform vorgesehen, dass die gerade genannten Segmentkolben dichtend an der Innenoberfläche des zylindrischen Gehäuses, an den Außenoberflächen der ersten und zweiten, großen Sektorbereiche, an der axialen Innenfläche des ersten Deckels sowie an der Innenfläche des zweiten, axial gegenüberliegenden Deckels anliegen. Außerdem haben die Segmentkolben in Umfangsrichtung zeigende, geschlossene Stirnseiten, welche jeweils in Richtung zu einer zugeordneten Anschlagnase am Deckel sowie zu jeweils einem zugeordneten Anschlagsteg des Drehkolbens weisen, wobei die Bewegung der Segmentkolben in Umfangsrichtung bei einer Drehbewegung des Drehkolbens in eine erste Richtung durch die Anschlagnasen am Deckel und in eine zweite, entgegengesetzte Richtung durch die Dichtflügel am Deckel begrenzt ist.Further, in this embodiment, it is provided that the above-mentioned segment pistons sealingly abut against the inner surface of the cylindrical housing, on the outer surfaces of the first and second, large sector areas, on the axial inner surface of the first lid and on the inner surface of the second, axially opposite lid. In addition, the segment pistons have circumferentially facing, closed end faces, each facing towards an associated stop lug on the lid and each associated with a stop web of the rotary piston, wherein the movement of the segment piston in the circumferential direction upon rotation of the rotary piston in a first direction by the stop lugs on the lid and in a second, opposite direction is limited by the sealing wings on the lid.
Die Segmentkolben können in Umfangsrichtung jeweils Schlitze aufweisen, die seitlich und zu den Dichtflügeln hin offen sind. In diese Schlitze können Dichtungselemente angeordnet sein.The segment pistons may each have slots in the circumferential direction which are open laterally and towards the sealing wings. In these slots sealing elements may be arranged.
Zur Steuerung der Drehbewegung des Drehkolbens in seine drei möglichen Drehpositionen sind beiderseits der radial gegenüberliegenden Anschlagnasen am ersten Deckel Entlüftungsöffnungen ausgebildet, die dazu eingerichtet sind, in Abhängigkeit von der jeweiligen Stellung des Drehkolbens und der Segmentkolben mit den Zwischenräumen zwischen der zylindrischen Innenoberfläche des zylindrischen Gehäuses und den Außenoberflächen der ersten und zweiten, großen Sektorbereiche des Drehkolbens und/oder den Segmentkolben zu kommunizieren.To control the rotational movement of the rotary piston in its three possible rotational positions are on both sides of the radially opposite stop lugs on the first cover vent openings formed, which are adapted depending on the respective position of the rotary piston and the segment piston with the spaces between the cylindrical inner surface of the cylindrical housing and the outer surfaces of the first and second, large sector areas of the rotary piston and / or the segment piston to communicate.
Zu diesem Zweck sind die zu den Dichtflügeln am ersten Deckel benachbarten Öffnungen für das Druckfluid sowie die zu den Anschlagnasen benachbarten Entlüftungsöffnungen mittels ansteuerbarer Ventile mit Druckfluid beaufschlagbar.For this purpose, the adjacent to the sealing wings on the first lid openings for the pressurized fluid and the vent openings adjacent to the stop lugs are acted upon by means of controllable valves with pressurized fluid.
Die eingangs erwähnte Aufgabe wird des Weiteren durch einen Drehaktuator für eine Schaltvorrichtung der vorstehend definierten Art gelöst sowie durch die Verwendung eines mit Druckluft beaufschlagbaren Drehaktuators in einer Schaltvorrichtung der vorstehend definierten Art.The above-mentioned object is further achieved by a rotary actuator for a switching device of the type defined above and by the use of a pressurizable with compressed air rotary actuator in a switching device of the type defined above.
Die Erfindung wird nachstehend anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels weiter erläutert. In dieser Zeichnung zeigt
-
1 eine schematische Darstellung eines mehrere Gangstufen aufweisenden automatisierten Stirnrad-Schaltgetriebes, dessen Gangstufen sich mittels der erfindungsgemäßen Schaltvorrichtung anwählen und schalten lassen, -
2 eine schematische Übersichtszeichnung der erfindungsgemäßen Schaltvorrichtung, -
3 eine axial auseinander gezogene, isometrische Darstellung eines als Flügelzellen-Aktuator ausgebildeten Drehaktuators, -
4 eine Stirnseitenansicht des geöffneten Flügelzellen-Drehaktuators gemäß3 in einer Mittelstellung, und -
5 eine Stirnseitenansicht des geöffneten Flügelzellen-Drehaktuators gemäß3 und4 in einer der beiden möglichen Endstellungen.
-
1 a schematic representation of a multi-speed automatic spur gearbox whose gear ratios can be selected and switched by means of the switching device according to the invention, -
2 a schematic overview drawing of the switching device according to the invention, -
3 an axially exploded, isometric view of a designed as a vane actuator rotary actuator, -
4 an end view of the open vane rotary actuator according to3 in a middle position, and -
5 an end view of the open vane rotary actuator according to3 and4 in one of the two possible end positions.
Die Losräder
Auf der Wähl- und Schaltwelle
Um eine bestimmte Gangstufe
Es ist ersichtlich, dass die Wähl- und Schaltvorrichtung
Zur besseren zeichnerischen Übersicht sind die beiden Aktuatoren
Des Weiteren ist anzumerken, dass es gemäß einer anderen Bauform möglich ist, dass der Linearaktuator
Die
Im Einzelnen ist der als Flügelzellen-Drehaktuator ausgebildete Drehaktuator
Der erste Deckel
Die beiden Anschlagnasen
Der in
Der Drehkolben
Im Zwischenraum zwischen den Außenoberflächen
Die vier Segmentkolben
Der Drehkolben
Die Stirnseitenansicht gemäß
Erfolgt nun eine Beaufschlagung des Drehaktuator
Um die in
Da die in den
Da sich wie erwähnt der Drehkolben
Da die mit einem Druckfluid beaufschlagten Aktuatoren
Alle in der vorstehenden Figurenbeschreibung, in den Ansprüchen und in der Beschreibungseinleitung genannten Merkmale sind sowohl einzeln als auch in beliebiger Kombination miteinander einsetzbar. Die Erfindung ist somit nicht auf die beschriebenen und beanspruchten Merkmalskombinationen beschränkt, vielmehr sind alle Merkmalskombinationen als offenbart zu betrachten.All the features mentioned in the preceding description of the figures, in the claims and in the introduction to the description can be used both individually and in any combination with one another. The invention is thus not limited to the described and claimed feature combinations, but all feature combinations are to be regarded as disclosed.
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Antriebsstrangpowertrain
- 22
- Anfahr- und TrennkupplungStarting and separating clutch
- 33
- Stirnrad-SchaltgetriebeSpur gearbox
- 44
- GetriebeeingangswelleTransmission input shaft
- 55
- GetriebeausgangswelleTransmission output shaft
- 66
- VorgelegewelleCountershaft
- 77
- Schaltkupplung des ersten Losrades 14Clutch of the first idler gear 14th
- 7a7a
- Schaltkupplung des zweiten Losrades 14Clutch of the second idler gear 14th
- 88th
- Wähl- und SchaltvorrichtungSelection and switching device
- 99
-
Doppelpfeil, Axialverschiebung der Schaltmuffe 20Double arrow, axial displacement of the sliding
sleeve 20 - 1010
- Steuerungseinrichtungcontrol device
- 1111
- Aktuator für die Anfahr- und TrennkupplungActuator for the starting and separating clutch
- 12a12a
- Linearaktuatorlinear actuator
- 12b12b
- Drehaktuator, Flügelzellen-DrehaktuatorRotary actuator, vane rotary actuator
- 1313
- Erstes Festrad auf der VorgelegewelleFirst fixed gear on the countershaft
- 13a13a
- Zweites Festrad auf der VorgelegewelleSecond fixed gear on the countershaft
- 1414
- Erstes Losrad auf der GetriebeausgangswelleFirst idler gear on the transmission output shaft
- 14a14a
- Zweites Losrad auf der GetriebeausgangswelleSecond idler gear on the transmission output shaft
- 1515
- Gehäusecasing
- 1616
- Wähl- und SchaltwelleSelector shaft
- 1717
- Schaltelement an der Wähl- und SchaltwelleSwitching element on the selector shaft
- 1818
- Wähl- und SchaltfingerSelector and shift finger
- 1919
- Erste SchaltschieneFirst shift rail
- 19a19a
- Zweite SchaltschieneSecond shift rail
- 19b19b
- Dritte SchaltschieneThird shift rail
- 19c19c
- Vierte SchaltschieneFourth shift rail
- 2020
- Erste SchaltmuffeFirst shift sleeve
- 20a20a
- Zweite SchaltmuffeSecond shift sleeve
- 20b20b
- Dritte SchaltmuffeThird shift sleeve
- 20c20c
- Vierte SchaltmuffeFourth shift sleeve
- 2121
- Erste SchaltgabelFirst shift fork
- 21a21a
- Zweite SchaltgabelSecond shift fork
- 21b21b
- Dritte SchaltgabelThird shift fork
- 21c21c
- Vierte SchaltgabelFourth shift fork
- 2222
- Schaltmaul an der ersten SchaltgabelShift mouth on the first shift fork
- 22a22a
- Schaltmaul an der zweiten SchaltgabelShift mouth on the second shift fork
- 22b22b
- Schaltmaul an der dritten SchaltgabelShift mouth on the third shift fork
- 22c22c
- Schaltmaul an der vierten SchaltgabelShift mouth on the fourth shift fork
- 2323
- Zylindrisches Gehäuse, GehäuseringCylindrical housing, housing ring
- 23a23a
- Zylindrische Innenfläche des GehäuseringsCylindrical inner surface of the housing ring
- 23b23b
- Schraubbohrungen im GehäuseringScrew holes in the housing ring
- 24 24
- Erster Deckel des Gehäuses (zweiter Deckel nicht dargestellt)First cover of the housing (second cover not shown)
- 24a24a
- Schraubbohrungen im DeckelScrew holes in the lid
- 24b24b
- Innenfläche des DeckelsInner surface of the lid
- 2525
- Erster DichtflügelFirst sealing wing
- 25a25a
-
Radial innere Endfläche des ersten Dichtflügels
25 Radially inner end surface of the first sealingwing 25 - 25b25b
-
Radial äußere Endfläche des ersten Dichtflügels 25Radially outer end surface of the first sealing
wing 25 - 2626
- Zweiter DichtflügelSecond sealing wing
- 26a26a
-
Radial innere Endfläche des zweiten Dichtflügels 26Radially inner end surface of the second sealing
wing 26 - 26b26b
- Radial äußere Endfläche des zweiten Dichtflügels 26Radially outer end surface of the second sealing wing 26th
- 2727
-
Erste Anschlagnase am Deckel 24First stop lug on the
lid 24 - 2828
-
Zweite Anschlagnase am Deckel 24Second stop lug on the
lid 24 - 2929
- Erste Öffnung für DruckfluidFirst opening for pressurized fluid
- 3030
- Zweite Öffnung für DruckfluidSecond opening for pressurized fluid
- 3131
- Dritte Öffnung für DruckfluidThird opening for pressurized fluid
- 3232
- Vierte Öffnung für DruckfluidFourth opening for pressurized fluid
- 3333
- Erste EntlüftungsöffnungFirst vent
- 3434
- Zweite EntlüftungsöffnungSecond vent
- 3535
- Dritte EntlüftungsöffnungThird vent
- 3636
- Vierte EntlüftungsöffnungFourth vent
- 3737
- Lagerbohrungbearing bore
- 3838
- Drehkolbenrotary pistons
- 3939
- Erster, großer Sektorbereich des DrehkolbensFirst, large sector area of the rotary piston
- 39a39a
- Außenoberfläche des ersten großen Sektorbereichs des DrehkolbensOuter surface of the first large sector region of the rotary piston
- 39b39b
- Radialfläche am ersten großen Sektorbereich des DrehkolbensRadial surface at the first large sector area of the rotary piston
- 4040
- Zweiter, großer Sektorbereich des DrehkolbensSecond, large sector area of the rotary piston
- 40a40a
- Außenoberfläche des zweiten großen Sektorbereichs des DrehkolbensOuter surface of the second large sector region of the rotary piston
- 40b40b
- Radialflächen am zweiten großen Sektorbereich des DrehkolbensRadial surfaces on the second large sector area of the rotary piston
- 4141
- Erster Lagerzapfen des DrehkolbensFirst bearing pin of the rotary piston
- 41a41a
- Zweiter Lagerzapfen des DrehkolbensSecond bearing journal of the rotary piston
- 41b41b
- Außenoberfläche des ersten Lagerzapfens und eines ersten, kleinen Sektorbereichs des DrehkolbensOuter surface of the first journal and a first, small sector region of the rotary piston
- 41c41c
- Außenoberfläche des zweiten Lagerzapfens und eines zweiten, kleinen Sektorbereichs des DrehkolbensOuter surface of the second journal and a second, small sector region of the rotary piston
- 4242
- Unrunde Bohrung im DrehkolbenUnround hole in the rotary piston
- 4343
- Erster, kleiner Sektorbereich des DrehkolbensFirst, small sector area of the rotary piston
- 4444
- Zweiter, kleiner Sektorbereich des DrehkolbensSecond, small sector area of the rotary piston
- 4545
- Erster Anschlagsteg am DrehkolbenFirst stop bar on the rotary piston
- 4646
- Zweiter Anschlagsteg am DrehkolbenSecond stop bar on the rotary piston
- 4747
- Erster SegmentkolbenFirst segment piston
- 47a47a
-
Geschlossene Stirnseite des Segmentkolbens 47Closed end face of the
segment piston 47 - 47b47b
-
Schlitz im Segmentkolben 47Slot in the
segment piston 47 - 4848
- Zweiter SegmentkolbenSecond segment piston
- 48a48a
-
Geschlossene Stirnseite des Segmentkolbens 48Closed end face of the
segment piston 48 - 48b48b
-
Schlitz im Segmentkolben 48Slot in the
segment piston 48 - 4949
- Dritter SegmentkolbenThird segment piston
- 49a49a
-
Geschlossene Stirnseite des Segmentkolbens 49Closed end face of the
segment piston 49 - 49b49b
-
Schlitz im Segmentkolben 49Slot in the
segment piston 49 - 5050
- Vierter SegmentkolbenFourth segment piston
- 50a50a
-
Geschlossene Stirnseite des Segmentkolbens 50Closed end face of the
segment piston 50 - 50b50b
-
Schlitz im Segmentkolben 50Slot in the
segment piston 50 - 5151
- Kolben des Linear-AktuatorsPiston of the linear actuator
- αα
- Drehwinkel des DrehkolbensAngle of rotation of the rotary piston
- ββ
- Erstreckungswinkelextension angle
- II
- Erste GangstufeFirst gear
- IIII
- Zweite GangstufeSecond gear
- IIIIII
- Dritte GangstufeThird gear
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 102005000886 A1 [0002]DE 102005000886 A1 [0002]
- DE 10223224 A1 [0002]DE 10223224 A1 [0002]
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DE102017004575.5A DE102017004575A1 (en) | 2017-05-12 | 2017-05-12 | Selector and switching device for an automated spur gearbox |
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