DE102016207506A1 - Arrangement for the pivotable support of at least one rocker arm for a valve train of an internal combustion engine - Google Patents
Arrangement for the pivotable support of at least one rocker arm for a valve train of an internal combustion engine Download PDFInfo
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- F01L1/12—Transmitting gear between valve drive and valve
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- F01L1/181—Centre pivot rocking arms
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-
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur schwenkbeweglichen Abstützung zumindest eines Kipphebels (1) für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine auf einer starren Achse, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Drehlager (6) auf der Achse integriert ist und der Kipphebel (1) zumindest eine Lagerfläche (5) bildet, mit der er unmittelbar schwenkbeweglich am Drehlager (6) abgestützt ist.The invention relates to an arrangement for the pivotable support of at least one rocker arm (1) for a valve train of an internal combustion engine on a rigid axle, characterized in that at least one rotary bearing (6) is integrated on the axle and the rocker arm (1) at least one bearing surface (5 ) forms, with which it is directly pivotally supported on the pivot bearing (6).
Description
Gebiet der ErfindungField of the invention
Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur schwenkbeweglichen Abstützung zumindest eines Kipphebels für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine gemäß der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 näher definierten Art.The invention relates to an arrangement for pivotally supporting at least one rocker arm for a valve train of an internal combustion engine according to the closer defined in the preamble of
Beispielsweise ist aus
Zusammenfassung der ErfindungSummary of the invention
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Anordnung der vorgenannten Art hinsichtlich ihres Aufbaues zu vereinfachen und kostengünstig zu gestalten. The invention is therefore based on the object to simplify an arrangement of the aforementioned type with regard to their structure and to make cost-effective.
Die Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich aus den jeweiligen Unteransprüchen, der Beschreibung und den Zeichnungen.The object is solved by the features of
Es wird eine Anordnung zur schwenkbeweglichen Abstützung zumindest eines Kipphebels für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine auf einer starren Achse vorgeschlagen, wobei zumindest ein Drehlager auf der Achse integriert ist und der Kipphebel zumindest eine Lagerfläche bildet, mit der er unmittelbar schwenkbeweglich am Drehlager abgestützt ist. Auf diese wird eine einfach herstellbare und montierbare Abstützung des Kipphebels erreicht, insbesondere wird die Befestigung einer zusätzlichen Hülse oder Buchse zur Lagerung am Kipphebel vermieden.It is proposed an arrangement for pivotally supporting at least one rocker arm for a valve train of an internal combustion engine on a rigid axle, wherein at least one pivot bearing is integrated on the axis and the rocker arm forms at least one bearing surface, with which it is supported directly pivotally mounted on the pivot bearing. In this an easily producible and mountable support of the rocker arm is achieved, in particular the attachment of an additional sleeve or bushing for storage on the rocker arm is avoided.
Eine besonders einfache Anordnung wird erreicht, wenn die Achse zweiteilig mit zwei zur Verbindung ineinandergesteckten Achsteilen ausgebildet ist.A particularly simple arrangement is achieved if the axle is formed in two parts with two axle parts which are inserted into one another for connection.
Das Drehlager kann auf einfache Weise auf einem lagertragenden Endabschnitt eines ersten Achsteils der Achse integriert sein. Hierzu ist dieser am Außendurchmesser mit einem Achsabsatz nach radial innen abgesetzt, der eine ringförmige axiale Anlagefläche zur Sicherung des Drehlagers bildet.The pivot bearing can be easily integrated on a bearing-bearing end portion of a first axle of the axle. For this purpose, it is offset radially inwardly on the outer diameter with a Achsabsatz, which forms an annular axial contact surface for securing the pivot bearing.
Eine einfache Verbindung des ersten Achsteils mit einem zweiten Achsteil wird ermöglicht, wenn an letzterem eine von einem seiner stirnseitigen Enden ausgehende Axialbohrung vorgesehen ist, mit der das zweite Achsteil an einem am Drehlager überstehenden Ende des lagertragenden Endabschnitts des ersten Achsteils aufgesteckt ist. Vorzugsweise bildet dabei das zweite Achsteil an seinem aufgesteckten Ende stirnseitig eine ringförmige axiale Anlagefläche zur Sicherung des Drehlagers.A simple connection of the first axle part with a second axle part is made possible if the latter is provided with an axial bore extending from one of its front ends, with which the second axle part is plugged into an end of the bearing supporting end section of the first axle part protruding from the pivot bearing. In this case, the second axle part preferably forms, at its plugged end, an annular axial contact surface for securing the pivot bearing.
Das Drehlager kann durch einen einfachen Nadelkranz gebildet werden, der aus einem Lagerkäfig mit in diesem geführten nadelförmigen Wälzkörpern besteht. Bevorzugt stehen diese einerseits mit der Lagerfläche des Kipphebels und andererseits mit dem Außendurchmesser des lagertragenden Endabschnitts des ersten Achsteils in Wälzkontakt.The pivot bearing can be formed by a simple needle ring, which consists of a bearing cage with guided in this needle-shaped rolling elements. Preferably, these are on the one hand with the bearing surface of the rocker arm and on the other hand with the outer diameter of the bearing-bearing end portion of the first axle in rolling contact.
Der Kipphebel kann in einer besonders leicht bauenden und besonders einfachen kostengünstigen Ausgestaltung aus Blech hergestellt sein.The rocker arm can be made of sheet metal in a particularly easy-to-build and particularly simple cost-effective design.
Die erfindungsgemäße Anordnung kann besonders vorteilhaft in einem Kipphebeltrieb für Motorradmotoren mit insbesondere einem Zylinder und zwei Gaswechselventilen verwendet werden. Zur Reibungsreduzierung und Verbesserung der Notlaufeigenschaften kann eine Pivotlagerung am Kontakt zwischen Kipphebel zu Kipphebelachse eingesetzt werden.The arrangement according to the invention can be used particularly advantageously in a rocker arm drive for motorcycle engines with in particular a cylinder and two gas exchange valves. To reduce friction and improve emergency running properties, a pivot bearing can be used on the contact between rocker arm and rocker shaft.
Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings
Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und aus den Zeichnungen, in denen ein Ausführungsbeispiel der Erfindung vereinfacht dargestellt ist. Es zeigen:Further features of the invention will become apparent from the following description and from the drawings, in which an embodiment of the invention is shown in simplified form. Show it:
Ausführliche Beschreibung der ZeichnungenDetailed description of the drawings
In der Kipphebelachsbohrung
Auf diese Weise ist das Drehlager
Der lagerloser Endabschnitt des ersten Achsteils
Zur Abstützung der zusammengesetzten Achse
Am lagerlose Endabschnitt des ersten Achsteils
Der Kipphebel
Alternativ ist mit angepasstem Montagekonzept und angepassten Einbauverhältnissen auch eine einteilige ausgeführte und entsprechend abgesetzte Achse zur Abstützung des Kipphebels
Das zweite Achsteil
Das in
Eine besonders einfache Anordnung zur Abstützung auf der Achse
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Kipphebel rocker arm
- 22
- Achsteil axle
- 33
- Achsteil axle
- 44
- Kipphebelachsbohrung Kipphebelachsbohrung
- 55
- Lagerfläche storage area
- 66
- Drehlager pivot bearing
- 77
- Lagerkäfig bearing cage
- 88th
- Wälzkörper rolling elements
- 99
- Achsabsatz Achsabsatz
- 1010
- Axialbohrung axial bore
- 1111
- Anlagefläche contact surface
- 1212
- Träger carrier
- 1313
- Achsaufnahmebohrung Achsaufnahmebohrung
- 1414
- Achsaufnahmebohrung Achsaufnahmebohrung
- 1515
- Querbohrung cross hole
- 1616
- Schraube screw
- 1717
- Nockenrolle cam roller
- 18 18
- VentilspieleinstellschraubeVentilspieleinstellschraube
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 102014218872 A1 [0002] DE 102014218872 A1 [0002]
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DE102016207506.3A DE102016207506A1 (en) | 2016-05-02 | 2016-05-02 | Arrangement for the pivotable support of at least one rocker arm for a valve train of an internal combustion engine |
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DE102016207506A1 true DE102016207506A1 (en) | 2017-11-02 |
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DE102016207506.3A Withdrawn DE102016207506A1 (en) | 2016-05-02 | 2016-05-02 | Arrangement for the pivotable support of at least one rocker arm for a valve train of an internal combustion engine |
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DE (1) | DE102016207506A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113464234A (en) * | 2021-07-14 | 2021-10-01 | 江门市大长江集团有限公司 | Rocker shaft with radial mounting hole, mounting structure, engine and motorcycle |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102014218872A1 (en) | 2014-09-19 | 2016-03-24 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Arrangement of a rocker arm for the valve train of an internal combustion engine |
-
2016
- 2016-05-02 DE DE102016207506.3A patent/DE102016207506A1/en not_active Withdrawn
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CN113464234A (en) * | 2021-07-14 | 2021-10-01 | 江门市大长江集团有限公司 | Rocker shaft with radial mounting hole, mounting structure, engine and motorcycle |
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Legal Events
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