DE102016203981A1 - Method for operating a cooling system for a vehicle and cooling system - Google Patents

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kühlsystems (1) für ein Fahrzeug (2), insbesondere für ein Schienenfahrzeug (2'), wobei in einem Kühlkreis (5) des Kühlsystems (1) ein Kühlmittel zirkuliert und zwei Fördereinrichtungen (9, 10) zum Fördern des Kühlmittels im Kühlkreis (5) angeordnet sind und wobei in einem Notfallbetrieb (24), in dem eine der Fördereinrichtungen (9, 10) eine zumindest reduzierte Förderleistung zur Verfügung stellt, insbesondere ausfällt, die andere Fördereinrichtung (9, 10) zum Fördern des Kühlmittels eingesetzt wird. Erfindungsgemäß werden beide Fördereinrichtungen (9, 10) in einem Simultanbetrieb (19) außerhalb des Notfallbetriebs (24) gleichzeitig betrieben. Hierdurch ergibt sich eine erhöhte Effizienz des Kühlsystems (1) und/oder ein reduziertes Gewicht und/oder ein reduzierter Bauraumbedarf des Kühlsystems (1). Die Erfindung betrifft desweiteren ein solches Kühlsystem (1).The present invention relates to a method for operating a cooling system (1) for a vehicle (2), in particular for a rail vehicle (2 '), wherein a coolant circulates in a cooling circuit (5) of the cooling system (1) and two conveyors (9, 10) for conveying the coolant in the cooling circuit (5) are arranged and wherein in an emergency operation (24) in which one of the conveyors (9, 10) provides an at least reduced delivery capacity, in particular fails, the other conveyor (9, 10 ) is used to convey the coolant. According to the invention, both conveyors (9, 10) are operated simultaneously in a simultaneous operation (19) outside of the emergency operation (24). This results in an increased efficiency of the cooling system (1) and / or a reduced weight and / or a reduced space requirement of the cooling system (1). The invention further relates to such a cooling system (1).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kühlsystems für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Schienenfahrzeug, wobei in einem Kühlkreis des Kühlsystems ein Kühlmittel zirkuliert. Die Erfindung betrifft desweiteren ein solches Kühlsystem.The present invention relates to a method for operating a cooling system for a vehicle, in particular for a rail vehicle, wherein a coolant circulates in a cooling circuit of the cooling system. The invention further relates to such a cooling system.

In einem Kühlsystem zirkuliert üblicherweise ein Kühlmittel in einem Kühlkreis, um ein Fluid oder einen Gegenstand zu kühlen. Ein solches Kühlsystem kann insbesondere in einem Fahrzeug verwendet werden, um Komponenten des Fahrzeugs als Wärmequellen zu kühlen. Die Zirkulation des Kühlmittels im Kühlkreis erfolgt hierbei mittels einer Fördereinrichtung, die das Kühlmittel im Kühlkreis fördert. In a refrigeration system, usually, a refrigerant circulates in a refrigeration cycle to cool a fluid or an object. Such a cooling system may be used in particular in a vehicle to cool components of the vehicle as heat sources. The circulation of the coolant in the cooling circuit takes place here by means of a conveyor which promotes the coolant in the cooling circuit.

Bei betriebskritischen Wärmequellen, insbesondere Komponenten des Fahrzeugs, ist es dabei erforderlich, eine zuverlässige Kühlung zu gewährleisten bzw. eine Reduzierung der Kühlung und/oder einen Ausfall der Kühlung möglichst auszuschließen. Hierzu können einem solchen Kühlkreis, in dem eine solche betriebskritische Wärmequelle angeordnet ist, zwei solche Fördereinrichtungen zugeordnet werden, um bei einem Ausfall einer der Fördereinrichtungen die andere Fördereinrichtung zum Fördern des Kühlmittels einzusetzen. Eine der Fördereinrichtungen ist also als eine Notfall-Fördereinrichtung des Kühlkreises vorgesehen, die beim Ausfall der anderen Fördereinrichtung zum Einsatz kommt. In mission-critical heat sources, in particular components of the vehicle, it is necessary to ensure reliable cooling or to exclude a reduction in cooling and / or a failure of the cooling as possible. For this purpose, such a cooling circuit, in which such a mission-critical heat source is arranged, two such conveyors are assigned to use the other conveyor for conveying the coolant in case of failure of one of the conveyors. One of the conveyors is thus provided as an emergency conveyor of the cooling circuit, which is used in case of failure of the other conveyor.

Eine solche Ausgestaltung des Kühlkreises führt dabei zu einem erhöhten Bauraumbedarf und/oder einem erhöhten Gewicht und/oder einer reduzierten Effizienz des Kühlsystems. Such an embodiment of the cooling circuit leads to an increased space requirement and / or an increased weight and / or a reduced efficiency of the cooling system.

Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich daher mit dem Problem, für ein Verfahren zum Betreiben eines Kühlsystems der vorstehend genannten Art sowie für ein derartiges Kühlsystem verbesserte oder zumindest alternative Ausführungsformen anzugeben, die sich insbesondere durch eine erhöhte Effizienz und/oder einen reduzierten Bauraumbedarf und/oder ein verringertes Gewicht auszeichnen. The present invention is therefore concerned with the problem of providing a method for operating a cooling system of the aforementioned type and for such a cooling system improved or at least alternative embodiments, which in particular by increased efficiency and / or reduced space requirements and / or Outstanding reduced weight.

Dieses Problem wird erfindungsgemäß durch die Gegenstände der unabhängigen Ansprüche gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.This problem is solved according to the invention by the subject matters of the independent claims. Advantageous embodiments are the subject of the dependent claims.

Die vorliegende Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, bei einem Kühlsystem mit einem Kühlkreis, in dem zwei Fördereinrichtungen zum Fördern eines im Kühlkreis zirkulierenden Kühlmittels vorgesehen sind, wobei zumindest eine der Fördereinrichtungen als Notfallfördereinrichtungen für den Ausfall der anderen Fördereinrichtung zum Einsatz kommt, beide Fördereinrichtungen in einem Simultanbetrieb gleichzeitig zu betreiben. Das heißt, dass die als Notfallfördereinrichtung vorgesehene Fördereinrichtung nicht ausschließlich in Notfällen, sondern auch anderweitig zum Einsatz kommt. Dies führt zu einer erhöhten Effizienz des Kühlkreises. Zudem können hierdurch die Fördereinrichtungen kleiner und/oder gewichtsreduziert ausgebildet werden bzw. mit einer geringeren Leistung versehen werden. Somit ist es möglich, Kühlsysteme mit einem geringeren Gewicht und/oder einem geringerem Bauraumbedarf bereitzustellen. Dem Erfindungsgedanken entsprechend weist das Kühlsystem also den Kühlkreis auf, wobei das Kühlsystem ausschließlich diesen Kühlkreis aufweisen kann. Dabei kann der Kühlkreis, insbesondere hinsichtlich der Zirkulation des Kühlmittels, von anderen Komponenten des Kühlsystems oder gänzlich fluidisch isoliert sein. Im Kühlkreis ist eine Wärmequelle angeordnet, die mittels des Kühlmittels gekühlt wird. Das Kühlmittel wird dabei mit Hilfe eines im Kühlkreis angeordneten Kühlers gekühlt. Der Kühlkreis weist ferner die beiden Fördereinrichtungen, nämlich eine erste Fördereinrichtung und eine zweite Fördereinrichtung auf, die dem Fördern des Kühlmittels im Kühlkreis dienen. Dabei wird in einem Notfallbetrieb, in dem eine der Fördereinrichtungen eine zumindest reduzierte Förderleistung zur Verfügung stellt, insbesondere ausfällt, die andere Fördereinrichtung zum Fördern des Kühlmittels eingesetzt. Erfindungsgemäß ist zudem vorgesehen, dass beide Fördereinrichtungen im Simultanbetrieb, der vom Notfallbetrieb verschieden ist und/oder außerhalb des Notfallbetriebs liegt, gleichzeitig betrieben werden. Das heißt, dass im Simultanbetrieb insbesondere keine reduzierte Förderleistung einer der Fördereinrichtungen, bspw. bedingt durch einen Verschleiß und/oder eine Beschädigung der Fördereinrichtung, vorliegen muss. Das heißt auch, dass die reduzierte Förderleistung der einen Fördereinrichtung im Notfallbetrieb, insbesondere beim Ausfall dieser Fördereinrichtung, bspw. durch Verschleiß und/oder Beschädigung der Fördereinrichtung bedingt sein kann. The present invention is based on the general idea, in a cooling system with a cooling circuit in which two conveyors are provided for conveying a coolant circulating in the cooling circuit, wherein at least one of the conveyors is used as emergency conveyors for the failure of the other conveyor, both conveyors in to operate a simultaneous operation simultaneously. This means that the conveyor device provided as an emergency conveyor device is not used exclusively in emergencies, but also in other ways. This leads to an increased efficiency of the cooling circuit. In addition, the conveyors can thereby be made smaller and / or reduced in weight or provided with a lower performance. Thus, it is possible to provide cooling systems with a lower weight and / or a smaller space requirement. According to the idea of the invention, the cooling system therefore has the cooling circuit, wherein the cooling system can have exclusively this cooling circuit. In this case, the cooling circuit, in particular with regard to the circulation of the coolant, be isolated from other components of the cooling system or completely fluidic. In the cooling circuit, a heat source is arranged, which is cooled by means of the coolant. The coolant is cooled by means of a cooler arranged in the cooling circuit. The cooling circuit also has the two conveying devices, namely a first conveying device and a second conveying device, which serve to convey the coolant in the cooling circuit. In this case, in an emergency operation in which one of the delivery devices provides an at least reduced delivery rate, in particular fails, the other delivery device is used to convey the coolant. According to the invention, it is additionally provided that both conveyors in simultaneous operation, which is different from the emergency operation and / or lies outside of the emergency operation, are operated simultaneously. This means that in particular no reduced delivery rate of one of the conveyors, for example due to wear and / or damage to the conveyor, must be present in the simultaneous operation. This also means that the reduced delivery rate of a conveyor during emergency operation, in particular in the event of failure of this conveyor, for example. May be caused by wear and / or damage to the conveyor.

Das Kühlsystem kommt insbesondere in einem Fahrzeug, bspw. in einem Schienenfahrzeug, zum Einsatz. Dabei wird der Kühlkreis zum Kühlen einer Komponente des Fahrzeugs eingesetzt. Dementsprechend handelt es sich bei der Wärmequelle um eine solche Komponente des Fahrzeugs. Das Fahrzeug, insbesondere das Schienenfahrzeug, kann dabei elektrisch angetrieben sein. Dementsprechend kann die Wärmequelle eine elektrische Antriebskomponente des Fahrzeugs, insbesondere des Schienenfahrzeugs, sein. The cooling system is used in particular in a vehicle, for example in a rail vehicle. In this case, the cooling circuit is used for cooling a component of the vehicle. Accordingly, the heat source is such a component of the vehicle. The vehicle, in particular the rail vehicle, can be driven electrically. Accordingly, the heat source may be an electric drive component of the vehicle, in particular the rail vehicle.

Bevorzugt sind Ausführungsformen, bei denen der Simultanbetrieb nicht nur außerhalb des Notfallbetriebs, sondern auch außerhalb eines Wechselbetriebs erfolgt. Der Wechselbetrieb liegt dabei zwischen einer Förderung des Kühlmittels durch die erste Fördereinrichtung und einer Förderung des Kühlmittels durch die zweite Fördereinrichtung, in dem beide Fördereinrichtungen betrieben werden können, wobei die eine Fördereinrichtung eine ansteigende und die andere eine abfallende Förderleistung aufweist. Das heißt, dass der Simultanbetrieb nicht lediglich einem Wechsel der Förderung des Kühlmittels durch die Fördereinrichtungen dient. Ein solcher Wechselbetrieb kann insbesondere eingesetzt werden, um eine hinsichtlich der Dauer und/oder der Belastung des Betriebs gleichmäßigen Einsatz beider Fördereinrichtungen oder zumindest eine dahingehende Anpassung zu erreichen. Preferred embodiments are those in which the simultaneous operation takes place not only outside of the emergency operation, but also outside of an alternating operation. The alternating operation is thereby between a delivery of the coolant through the first conveyor and a delivery of the coolant through the second conveyor, in which both conveyors can be operated, wherein the one conveyor has an increasing and the other a decreasing capacity. This means that the simultaneous operation does not merely serve to change the delivery of the coolant through the delivery devices. Such alternating operation can be used in particular in order to achieve a uniform use of both conveyors with regard to the duration and / or the load of the operation or at least a corresponding adaptation.

Prinzipiell kann der Simultanbetrieb des Kühlsystems, bei dem beide Fördereinrichtungen gleichzeitig betrieben werden, ein Normalbetrieb bzw. ein Regelbetrieb des Kühlsystems sein. Das heißt, dass beide Fördereinrichtungen zum Fördern des Kühlmittels eingesetzt werden können, wenn keine besonderen Umstände vorliegen. In einem solchen Normalbetrieb können also insbesondere beide Fördereinrichtungen durchgehend betrieben werden, um das Kühlmittel zu fördern. In principle, the simultaneous operation of the cooling system, in which both conveyors are operated simultaneously, may be a normal operation or a regular operation of the cooling system. This means that both conveyors can be used to convey the coolant, unless there are special circumstances. In particular, both conveyors can be operated continuously in such a normal operation in order to promote the coolant.

Vorstellbar sind auch Ausführungsformen, bei denen der Simultanbetrieb ein Unterstützungsbetrieb ist, bei dem die eine Fördereinrichtung zur Unterstützung der anderen Fördereinrichtung eingesetzt wird. Ein Unterstützungsbetrieb liegt dabei insbesondere vor, wenn die Temperatur des Kühlmittels vor und/oder nach der Wärmequelle, insbesondere stromab der Wärmequelle, oberhalb eines vorgegebenen Werts steigt. In einem solchen Fall kann also die Fördereinrichtung, die bis dahin nicht zum Fördern des Kühlmittels eingesetzt wurde, zusätzlich eingesetzt werden, um den Volumenstrom des Kühlmittels durch den Kühlkreis zu erhöhen. Wird also bspw. in der Regel die erste Fördereinrichtung zum Fördern des Kühlmittels im Kühlkreis eingesetzt, so wird im Unterstützungsbetrieb die zweite Fördereinrichtung zusätzlich zum Fördern des Kühlmittels im Kühlkreis eingesetzt, wenn die Temperatur des Kühlmittels insbesondere stromab der Wärmequelle über einen vorgegebenen Wert steigt. Dieser vorgegebene Wert kann insbesondere einer Mindesttemperatur entsprechen, die das Kühlmittel aufzuweisen hat, um eine ausreichende Kühlung der Wärmequelle zu erreichen. Also conceivable are embodiments in which the simultaneous operation is a support operation in which the one conveyor is used to support the other conveyor. A support operation is in this case in particular when the temperature of the coolant before and / or after the heat source, in particular downstream of the heat source, rises above a predetermined value. In such a case, therefore, the conveyor, which has not been used until then for conveying the coolant, can also be used to increase the volume flow of the coolant through the cooling circuit. Thus, if, for example, the first conveying device is generally used to convey the coolant in the cooling circuit, the second conveying device is additionally used to convey the coolant in the cooling circuit when the temperature of the coolant rises above a predetermined value, in particular downstream of the heat source. This predetermined value may in particular correspond to a minimum temperature which the coolant has to have in order to achieve sufficient cooling of the heat source.

Hierbei sind Ausführungsformen bevorzugt, bei denen die vorgegebenen Werte der Temperatur und/oder der Fördermenge bezogen auf eine ausgelegte Gesamtlast des Kühlkreises, das heißt bezogen auf die Gesamtlast, auf die der Kühlkreis bzw. das Kühlsystem ausgelegt ist, derart gewählt werden, dass der Betrieb der zweiten Fördereinrichtung im Simultanbetrieb, der dem Unterstützungsbetrieb entspricht, während maximal 50% der Gesamtbetriebsdauer des Kühlkreises, insbesondere maximal 10% der Gesamtbetriebsdauer des Kühlkreises, erfolgt. Das heißt, dass die vorgegebenen Werte der Temperatur und/oder der Fördermenge derart gewählt werden, dass ihre Überschreitung, die eine zusätzliche Förderung durch die zweite Fördereinrichtung im Unterstützungsbetrieb erforderlich macht, während maximal 50% der Gesamtbetriebsdauer, insbesondere maximal 10% der Gesamtbetriebsdauer des Kühlkreises, vorliegt. In diesen Fällen dient also vorwiegend die erste Fördereinrichtung zum Fördern des Kühlmittels und kann dementsprechend als Hauptfördereinrichtung bezeichnet werden. Here, embodiments are preferred in which the predetermined values of the temperature and / or the delivery amount based on a designed total load of the cooling circuit, that is based on the total load to which the cooling circuit and the cooling system is designed, are selected such that the operation the second conveyor in simultaneous operation, which corresponds to the support operation, while a maximum of 50% of the total operating time of the cooling circuit, in particular a maximum of 10% of the total operating time of the cooling circuit, takes place. That is, the predetermined values of the temperature and / or the flow rate are selected such that their excess, which requires an additional promotion by the second conveyor in the support mode, during a maximum of 50% of the total operating time, in particular a maximum of 10% of the total operating time of the cooling circuit , is present. In these cases, therefore, primarily serves the first conveyor for conveying the coolant and can be referred to accordingly as the main conveyor.

Als vorteilhaft erweisen sich Ausführungsformen, bei denen die jeweilige Fördereinrichtung zur Förderung von mindestens 50% der maximal ausgelegten Fördermenge des Kühlmittels im Kühlkreis ausgelegt wird. Das heißt, dass bezogen auf die, insbesondere bei der Konstruktion und Planung des Kühlkreises bzw. des Kühlsystems, ausgelegte maximale Fördermenge des Kühlmittels im Kühlkreis, die jeweilige Fördereinrichtung derart gewählt und/oder ausgebildet wird, dass sie zumindest 50% dieser maximal ausgelegter Fördermenge des Kühlmittels im Kühlkreis fördern kann. Dies führt insbesondere dazu, dass im Notfallbetrieb im Kühlkreis zumindest 50% dieser maximal ausgelegten Fördermenge weiterhin bereitgestellt werden können. Besonders bevorzugt ist es hierbei, wenn die jeweilige Fördereinrichtung zur Förderung von zumindest 90% der maximal ausgelegten Fördermenge im Kühlkreis ausgelegt wird. Hierdurch kann es im Notfallbetrieb zu einer Reduzierung des Volumenstroms des Kühlmittels, von maximal 10% bezogen auf die ausgelegte maximale Fördermenge kommen. Dies führt dazu, dass auch im Notfallbetrieb der Kühlkreis weitestgehend ohne Reduzierungen oder mit geringeren Reduzierungen der Kühlleistung für die Wärmequelle weiter betrieben werden kann. Embodiments in which the respective conveying device is designed to convey at least 50% of the maximum delivery rate of the coolant in the cooling circuit prove to be advantageous. This means that based on the, in particular in the design and planning of the cooling circuit and the cooling system, designed maximum flow of coolant in the cooling circuit, the respective conveyor is selected and / or formed such that it at least 50% of this maximum designed flow of the Can promote coolant in the cooling circuit. This leads in particular to the fact that in emergency operation in the refrigeration cycle at least 50% of this maximum designed flow rate can continue to be provided. It is particularly preferred in this case if the respective conveyor is designed to promote at least 90% of the maximum designed delivery in the cooling circuit. This can result in a reduction of the volume flow of the coolant, of a maximum of 10% based on the designed maximum flow in emergency operation. As a result, even in emergency operation, the cooling circuit can be largely operated without reductions or with smaller reductions in the cooling capacity for the heat source.

Es versteht sich, dass neben dem Verfahren zum Betreiben des Kühlsystems auch ein solches Kühlsystem zum Umfang dieser Erfindung gehört. It will be understood that in addition to the method of operating the cooling system, such a cooling system is also included in the scope of this invention.

Im Kühlsystem kommt dabei zumindest ein Ventil zur Regelung der Strömung des Kühlmittels zu wenigstens einer der Fördereinrichtungen zum Einsatz. Das Kühlsystem ist derart ausgebildet bzw. ausgestaltet, dass sich das erfindungsgemäße Verfahren betreiben lässt. In the cooling system, at least one valve is used to control the flow of the coolant to at least one of the delivery devices. The cooling system is designed or configured such that the method according to the invention can be operated.

Eine derartige Ausgestaltung erfolgt insbesondere über das zumindest eine Ventil. Hierbei weist das Kühlsystem eine Steuereinrichtung auf, die das Kühlsystem, insbesondere mittels des zumindest einen Ventils, erfindungsgemäß betreibt. Such a configuration takes place in particular via the at least one valve. In this case, the cooling system has a control device which operates the cooling system, in particular by means of the at least one valve, according to the invention.

Hierzu kann die Steuereinrichtung kommunizierend mit dem zumindest einen Ventil verbunden sein und das zumindest eine Ventil ansteuern. Vorstellbar ist es auch, dass die Steuereinrichtung mit zumindest einer der Fördereinrichtungen kommunizierend verbunden ist, um dem Betriebszustand der Fördereinrichtung zu erfassen und/oder abzufragen. Vorstellbar ist es auch, dass die Steuereinrichtung zumindest eine der Fördereinrichtungen ansteuert, insbesondere die Förderleistung zumindest eine der Fördereinrichtungen variiert. For this purpose, the control device communicatively connected to the at least one valve be and drive that at least one valve. It is also conceivable that the control device is communicatively connected to at least one of the conveying devices in order to detect and / or interrogate the operating state of the conveying device. It is also conceivable that the control device controls at least one of the conveyors, in particular the delivery rate varies at least one of the conveyors.

Die jeweilige Fördereinrichtung kann prinzipiell beliebig ausgebildet sein, sofern sie das Kühlmittel im Kühlkreis fördert. Vorstellbar ist es insbesondere eine Pumpe, bspw. eine Umwälzpumpe, als Fördereinrichtung einzusetzen. The respective conveyor can in principle be of any design provided that it conveys the coolant in the cooling circuit. It is conceivable, in particular, to use a pump, for example a circulating pump, as a delivery device.

Gemäß vorteilhafter Ausführungsformen sind die Fördereinrichtungen des Kühlkreises als Gleichteile bzw. gleich ausgebildeten. Das heißt, dass die Fördereinrichtungen zumindest weitestgehend identisch sein können. Somit kann insbesondere eine kostengünstige Ausbildung des Kühlsystems erreicht werden. According to advantageous embodiments, the conveying devices of the cooling circuit are designed as identical parts or the same. This means that the conveyors can be at least largely identical. Thus, in particular a cost-effective design of the cooling system can be achieved.

Die Fördereinrichtungen können im Kühlkreis parallel und/oder in Reihe angeordnet sein. Bei einer Anordnung der Fördereinrichtungen in Reihe ist dabei eine der Fördereinrichtungen stromab der anderen Fördereinrichtung angeordnet. The conveyors may be arranged in the cooling circuit parallel and / or in series. In an arrangement of the conveyors in series while one of the conveyors is arranged downstream of the other conveyor.

Bei bevorzugten Ausführungsformen zweigt der Kühlkreis an einer Zweigstelle in einen ersten Zweig und einen zweiten Zweig ab, wobei die Zweige an einer stromab der Zweigstelle angeordneten Kopplungsstelle wieder zusammen geführt sind. In preferred embodiments, the cooling circuit branches off at a branch into a first branch and a second branch, wherein the branches are brought together again at a coupling point arranged downstream of the branch.

Bei einer parallelen Anordnung der Fördereinrichtungen ist bevorzugt die erste Fördereinrichtung im ersten Zweig angeordnet, während die zweite Fördereinrichtung im zweiten Kreis angeordnet ist. Dabei ist der jeweiligen Fördereinrichtung bevorzugt ein Ventil zugeordnet, das im zugehörigen Zweig angeordnet ist. Mit Hilfe der Ventile kann die Strömung des Kühlmittels zur jeweiligen Fördereinrichtung geregelt werden, das Kühlsystem insbesondere erfahrungsgemäß betrieben werden. In a parallel arrangement of the conveying devices, the first conveying device is preferably arranged in the first branch, while the second conveying device is arranged in the second circle. In this case, the respective conveyor is preferably associated with a valve which is arranged in the associated branch. With the help of the valves, the flow of the coolant can be regulated to the respective conveyor, the cooling system are operated in particular, experience has shown.

Bei einer Anordnung der Fördereinrichtungen in Reihe können beide Fördereinrichtungen im ersten Zweig angeordnet sein. Bevorzugt ist es hierbei, wenn eine zwischen den Fördereinrichtungen mündende Verbindungsleitung den ersten Zweig mit dem zweiten Zweig fluidisch verbindet. Hierdurch kann die Verbindungsleitung zusammen mit dem zweiten Zweig als eine Bypassleitung der jeweiligen Fördereinrichtung eingesetzt werden. Vorteilhaft ist es ferner, wenn im zweiten Zweig ein Ventil stromab der Verbindungsleitung und ein Ventil stromauf der Verbindungsleitung angeordnet ist. Somit kann insbesondere die jeweilige Fördereinrichtung über die Verbindungsleitung und den zweiten Zweig umgangen werden. In an arrangement of the conveyors in series, both conveyors may be arranged in the first branch. In this case, it is preferable if a connection line opening out between the delivery devices fluidly connects the first branch to the second branch. In this way, the connecting line can be used together with the second branch as a bypass line of the respective conveyor. It is also advantageous if in the second branch, a valve downstream of the connecting line and a valve upstream of the connecting line is arranged. Thus, in particular the respective conveyor can be bypassed via the connecting line and the second branch.

Das jeweilige Ventil kann generell beliebig ausgestaltet sein. Vorstellbar ist es insbesondere, zumindest ein solches Ventil als ein Rückschlagventil auszubilden, die eine Strömung des Kühlmittels in einer vorgegebenen Richtung zulässt und die Strömung des Kühlmittels in entgegengesetzter Richtung sperrt. Das Rückschlagventil kann hierbei mit einem Gegendruck beaufschlagt sein, die ein Öffnen des Rückschlagventils lediglich beim Überwinden dieses Gegendrucks ermöglicht. Mit Hilfe eines solchen Rückschlagventils ist es insbesondere möglich, zumindest den Notfallbetrieb aufgrund der eintretenden Druckunterschiede im Kühlmittel selbstregulierend zu betreiben. The respective valve can generally be configured as desired. It is conceivable, in particular, to design at least one such valve as a check valve, which allows a flow of the coolant in a predetermined direction and blocks the flow of the coolant in the opposite direction. The check valve may in this case be acted upon by a back pressure, which allows opening of the check valve only when overcoming this back pressure. With the help of such a check valve, it is particularly possible to operate at least the emergency operation due to the incoming pressure differences in the coolant self-regulating.

Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus den Zeichnungen und aus der zugehörigen Figurenbeschreibung anhand der Zeichnungen.Other important features and advantages of the invention will become apparent from the dependent claims, from the drawings and from the associated figure description with reference to the drawings.

Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.It is understood that the features mentioned above and those yet to be explained below can be used not only in the particular combination given, but also in other combinations or in isolation, without departing from the scope of the present invention.

Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert, wobei sich gleiche Bezugszeichen auf gleiche oder ähnliche oder funktional gleiche Komponenten beziehen.Preferred embodiments of the invention are illustrated in the drawings and will be described in more detail in the following description, wherein like reference numerals refer to the same or similar or functionally identical components.

Es zeigen, jeweils schematisch, stark vereinfacht und schaltplanartig, They show, in each case schematically, greatly simplified and schematics,

1 ein Kühlsystem in einem ersten Betriebszustand, 1 a cooling system in a first operating state,

2 das Kühlsystem in einem zweiten Betriebszustand, 2 the cooling system in a second operating state,

3 das Kühlsystem im ersten Betriebszustand bei einem anderen Ausführungsbeispiel, 3 the cooling system in the first operating state in another embodiment,

4 das Kühlsystem aus 3 beim zweiten Betriebszustand. 4 the cooling system off 3 at the second operating state.

In 1 ist ein Kühlsystem 1 gezeigt, das in einem Fahrzeug 2, insbesondere einem Schienenfahrzeug 2', zum Einsatz kommt. Mit Hilfe des Kühlsystems 1 wird dabei eine Komponente 3 des Fahrzeugs 2, insbesondere eine Antriebskomponente 3' des Fahrzeugs 2, temperiert, insbesondere gekühlt. Das Fahrzeug 2, insbesondere das Schienenfahrzeug 2', kann hierbei elektrisch angetrieben sein, so dass die Antriebskomponente 3' eine elektrische Antriebskomponente 3'' des Fahrzeugs 2 sein kann. Die Komponente 3 ist als eine Wärmequelle 4 in einem Kühlkreis 5 des Kühlsystems 1 angeordnet, in dem ein Kühlmittel zum Kühlen der Wärmequelle 4 zirkuliert. Das Kühlmittel kann hierzu die Wärmequelle 4 durchströmen und/oder umströmen. Das Kühlmittel wird mit Hilfe eines im Kühlkreis 5 angeordneten Kühlers 6 gekühlt, der im gezeigten Beispiel zum Kühlen des Kühlmittels von einem Kühlfluid 7, bspw. von Luft 8, insbesondere von Fahrtluft 8' des Fahrzeugs 2, durchströmt wird. Zum Fördern des Kühlmittels im Kühlkreis 5 sind eine erste Fördereinrichtung 9 und eine zweite Fördereinrichtung 10 vorgesehen, die im Kühlkreis 5 angeordnet sind. Die jeweilige Fördereinrichtung 9, 10 kann als eine Pumpe 11, insbesondere als eine Umwälzpumpe 11', ausgebildet sein. Beide Fördereinrichtungen 9, 10 fördern das Kühlmittel dabei in einer Strömungsrichtung durch den Kühlkreis 5. Der Kühlkreis 5 zweigt an einer stromab der Wärmequelle 4 und stromauf des Kühlers 6 angeordneten Zweigstelle 12 in einen ersten Zweig 13 und einen zweiten Zweig 14 ab, wobei die Zweige 13, 14 an einer stromab der Zweigstelle 12 angeordneten Kopplungsstelle 15 zusammengeführt sind. Das heißt, dass der Kühlkreis 5 im gezeigten Beispiel zwischen der Abzweigstelle 12 und der Kopplungsstelle 15 zwei Zweige 13, 14 und außerhalb lediglich einen solchen einzigen Zweig oder Hauptzweig aufweist. Im jeweiligen Zweig 13, 14 ist stromab der zugehörigen Fördereinrichtung 9, 10 ein Ventil 16 angeordnet, wobei das jeweilige Ventil 16 im gezeigten Beispiel als ein Rückschlagventil 17 ausgebildet ist, das lediglich eine Strömung des Kühlmittels von der jeweiligen Fördereinrichtung 9 zum Kühler 6 und keine umgekehrte Strömung zulässt. Das jeweilige Rückschlagventil 17 ist mit einem Gegendruck beaufschlagt, der durch eine Feder 18 symbolisiert wird. Zum Öffnen des jeweiligen Rückschlagventils 17 ist also das Überwinden des zugehörigen Gegendrucks notwendig. Beim gezeigten Beispiel ist die erste Fördereinrichtung 9 im ersten Zweig 13 angeordnet, während die zweite Fördereinrichtung 10 im zweiten Zweig 14 angeordnet ist. Die Fördereinrichtungen 9, 10 sind somit im Kühlkreis 5 parallel angeordnet.In 1 is a cooling system 1 shown in a vehicle 2 , in particular a rail vehicle 2 ' , is used. With the help of the cooling system 1 becomes a component 3 of the vehicle 2 , in particular a drive component 3 ' of the vehicle 2 , tempered, in particular cooled. The vehicle 2 , in particular the rail vehicle 2 ' , in this case can be driven electrically, so that the drive component 3 ' an electric drive component 3 '' of the vehicle 2 can be. The component 3 is as a heat source 4 in a cooling circuit 5 of the cooling system 1 arranged in which a coolant for cooling the heat source 4 circulated. The coolant can for this purpose the heat source 4 flow through and / or flow around. The coolant is using a in the cooling circuit 5 arranged cooler 6 cooled, which in the example shown for cooling the coolant from a cooling fluid 7 , for example of air 8th , in particular of driving air 8th' of the vehicle 2 , is flowed through. For conveying the coolant in the cooling circuit 5 are a first conveyor 9 and a second conveyor 10 provided in the cooling circuit 5 are arranged. The respective conveyor 9 . 10 can as a pump 11 , in particular as a circulation pump 11 ' be trained. Both conveyors 9 . 10 promote the coolant thereby in a flow direction through the cooling circuit 5 , The cooling circuit 5 branches at a downstream of the heat source 4 and upstream of the radiator 6 arranged branch office 12 in a first branch 13 and a second branch 14 off, with the branches 13 . 14 at a downstream of the branch 12 arranged coupling point 15 are merged. That means that the cooling circuit 5 in the example shown between the branch point 12 and the interface 15 two branches 13 . 14 and having only such a single branch or main branch outside. In the respective branch 13 . 14 is downstream of the associated conveyor 9 . 10 a valve 16 arranged, with the respective valve 16 in the example shown as a check valve 17 is formed, which is only a flow of the coolant from the respective conveyor 9 to the radiator 6 and does not allow reverse flow. The respective check valve 17 is acted upon by a back pressure, by a spring 18 is symbolized. To open the respective check valve 17 So it is necessary to overcome the associated backpressure. In the example shown, the first conveyor 9 in the first branch 13 arranged while the second conveyor 10 in the second branch 14 is arranged. The conveyors 9 . 10 are thus in the cooling circuit 5 arranged in parallel.

In 1 ist dabei ein Simultanbetrieb 19 des Kühlkreises 1 dargestellt, bei dem beide Fördereinrichtungen 9, 10 zum Fördern des Kühlmittels im Kühlkreis 5 simultan bzw. gleichzeitig betrieben werden. Das Kühlsystem 1 kann hierbei eine Steuereinrichtung 20 aufweisen, die mit der jeweiligen Fördereinrichtung 9, 10 und dem jeweiligen Ventil 16 kommunizierend verbunden ist und den Betriebszustand der jeweiligen Fördereinrichtung 9, 10 und/oder des jeweiligen Ventils 16 ermitteln und/oder abfragen kann. Mittels der Steuereinrichtung 20 ist es ferner möglich, die jeweilige Fördereinrichtung 9, 10 und/oder zumindest ein solches Ventil 16 anzusteuern. Stromab der Wärmequelle 4 und stromauf der des Kühlers 6, im gezeigten Beispiel auch stromauf der Fördereinrichtungen 9, 10, ist ferner ein Temperatursensor 21 angeordnet, der die Temperatur des Kühlmittels stromab der Wärmequelle 4 ermittelt. Der Temperatursensor 21 ist kommunizierend mit der Steuereinrichtung 20 verbunden, um die Temperatur des Kühlmittels der Steuereinrichtung 20 zu übermitteln. Der in 1 gezeigte Simultanbetrieb 19 kann dabei ein Normalbetrieb 22 bzw. ein Regelbetrieb 22 des Kühlkreises 1 sein, bei dem die Fördereinrichtungen 9, 10 durchgehend gleichzeitig zum Fördern des Kühlmittels betrieben werden. Der Simultanbetrieb 19 kann auch ein Unterstützungsbetrieb 23 des Kühlkreises sein, in dem die zweite Fördereinrichtung 10 nur dann zusätzlich zur ersten Fördereinrichtung 9 zum Fördern des Kühlmittels betrieben wird, wenn die Temperatur des Kühlmittels stromab der Wärmequelle 4 oberhalb eines vorgegebenen Werts steigt. Die Bestimmung der Temperatur des Kühlmittels stromab der Wärmequelle 4 erfolgt hierbei mittels des Temperatursensors 21, wobei die Steuerung der Fördereinrichtungen 9, 10 sowie zumindest eines solchen Ventils 16 über die Steuereinrichtung 20 erfolgen kann. In 1 is a simultaneous operation 19 of the cooling circuit 1 shown in which both conveyors 9 . 10 for conveying the coolant in the cooling circuit 5 be operated simultaneously or simultaneously. The cooling system 1 this can be a control device 20 having, with the respective conveyor 9 . 10 and the respective valve 16 is communicatively connected and the operating state of the respective conveyor 9 . 10 and / or the respective valve 16 determine and / or query. By means of the control device 20 it is also possible, the respective conveyor 9 . 10 and / or at least one such valve 16 head for. Downstream of the heat source 4 and upstream of the radiator 6 , in the example shown, also upstream of the conveyors 9 . 10 , is also a temperature sensor 21 arranged, the temperature of the coolant downstream of the heat source 4 determined. The temperature sensor 21 is communicating with the controller 20 connected to the temperature of the coolant of the control device 20 to convey. The in 1 shown simultaneous operation 19 can be a normal operation 22 or a control mode 22 of the cooling circuit 1 be where the conveyors 9 . 10 continuously operated simultaneously to convey the coolant. The simultaneous operation 19 can also be a support operation 23 the cooling circuit, in which the second conveyor 10 only in addition to the first conveyor 9 operated to convey the coolant, when the temperature of the coolant downstream of the heat source 4 rises above a predetermined value. The determination of the temperature of the coolant downstream of the heat source 4 takes place here by means of the temperature sensor 21 , wherein the control of the conveyors 9 . 10 and at least one such valve 16 via the control device 20 can be done.

Der Wert der Temperatur ist bezogen auf eine ausgelegte Gesamtlast des Kühlkreises bevorzugt derart gewählt, dass der Betrieb der zweiten Fördereinrichtung 10 im Simultanbetrieb 19, die als Unterstützungsbetrieb 23 realisiert ist, während maximal 50%, besonders bevorzugt, maximal 10%, der Gesamtbetriebsdauer des Kühlkreises 5 bzw. des Kühlsystems 1 notwendig ist. Darüber hinaus ist die jeweilige Fördereinrichtung 9, 10 zur Förderung von zumindest 50%, besonders bevorzugt 90%, der maximal ausgelegten Fördermenge im Kühlkreis 5 ausgelegt, insbesondere ausgestaltet bzw. ausgebildet. Dabei können die Fördereinrichtungen 9, 10 als Gleichteile oder identisch ausgestaltet bzw. ausgebildet sein. The value of the temperature is preferably chosen such that the operation of the second conveyor, based on a designed total load of the cooling circuit 10 in simultaneous operation 19 that as a support operation 23 is realized, while a maximum of 50%, more preferably, a maximum of 10%, the total operating time of the cooling circuit 5 or the cooling system 1 necessary is. In addition, the respective conveyor 9 . 10 to promote at least 50%, more preferably 90%, of the maximum designed delivery rate in the refrigeration cycle 5 designed, in particular designed or formed. In this case, the conveyors 9 . 10 be designed as identical parts or identical or formed.

2 zeigt einen Notfallbetrieb 24 des Kühlsystems 1, bei dem eine der Fördereinrichtungen 9, 10 eine zumindest verringerte Förderleistung zur Verfügung stellt, insbesondere ausfällt. Beim in 2 gezeigten Notfallbetrieb 24 ist dabei die erste Fördereinrichtung 9 ausgefallen. Dementsprechend strömt kein Kühlmittel durch den ersten Zweig 13, so dass dieser gestrichelt dargestellt ist. Bei diesem Notfallbetrieb 24, bei dem die erste Fördereinrichtung 9 ausgefallen ist, kommt also ausschließlich die zweite Fördereinrichtung 10 zum Fördern des Kühlmittels im Kühlkreis 5 zum Einsatz. Selbstverständlich ist es möglich, dass im Notfallbetrieb 24 die zweite Fördereinrichtung 10 eine verringerte Förderleistung zur Verfügung stellt, insbesondere ausfällt. In diesem Fall kommt die erste Fördereinrichtung 9, bei einem Ausfall der zweiten Fördereinrichtung 10 ausschließlich die erste Fördereinrichtung 9, zum Fördern des Kühlmittels im Kühlkreis 5 zum Einsatz. Im jeweiligen Notfallbetrieb 24 kann das jeweilige Ventil 16, bspw. mit Hilfe der Steuereinrichtung 20, geschlossen werden, um eine entsprechende Strömung des Kühlmittels, insbesondere eine entgegen der Strömungsrichtung des Kühlkreises 5 im Normalbetrieb 19 gerichtete Strömung des Kühlmittels, im zugehörigen Zweig 13, 14 zu verhindern. Im Falle der Rückschlagventile 17 wird eine solche Strömung aufgrund der Anordnung der Rückschlagventile 17 im zugehörigen Zweig 13 selbstregelnd verhindert. 2 shows an emergency operation 24 of the cooling system 1 in which one of the conveyors 9 . 10 an at least reduced delivery rate provides, in particular fails. When in 2 shown emergency operation 24 is the first conveyor 9 failed. Accordingly, no coolant flows through the first branch 13 , so that it is shown in dashed lines. In this emergency operation 24 in which the first conveyor 9 failed, so comes only the second conveyor 10 for conveying the coolant in the cooling circuit 5 for use. Of course it is possible that in emergency operation 24 the second conveyor 10 a reduced delivery rate provides, in particular fails. In this case comes the first conveyor 9 in case of failure of the second conveyor 10 only the first conveyor 9 , for conveying the coolant in the cooling circuit 5 for use. In the respective emergency operation 24 can the respective valve 16 , For example, with the help of the control device 20 , be closed to a corresponding flow of the coolant, in particular one opposite to the flow direction of the cooling circuit 5 in normal operation 19 directed flow of the coolant, in the associated branch 13 . 14 to prevent. In the case of check valves 17 Such a flow is due to the arrangement of the check valves 17 in the associated branch 13 self-regulating prevented.

In den 3 und 4 ist ein anderes Ausführungsbeispiel des Kühlkreises 5 bzw. des Kühlsystems 1 gezeigt, wobei in 3 der Simultanbetrieb 19 bzw. der Normalbetrieb 22 oder der Unterstützungsbetrieb 23 dargestellt, während in 4 der Notfallbetrieb 24 gezeigt ist. Bei diesem Ausführungsbeispiel sind die Fördereinrichtungen 9, 10 im Gegensatz zu den in den 1 und 2 gezeigten Ausführungsbeispielen, in den die Fördereinrichtungen 9, 10 parallel angeordnet sind, in Reihe angeordnet. Dabei sind beide Fördereinrichtungen 9, 10 im gezeigten Beispiel im ersten Zweig 13 angeordnet. Zudem ist eine Verbindungsleitung 25 vorgesehen, welche den zweiten Zweig 14 zwischen den Fördereinrichtungen 9, 10 fluidisch mit dem ersten Zweig 13 verbindet. Ferner ist im zweiten Zweig 14 stromauf der Verbindungsleitung 25 und stromab der Verbindungsleitung 25 jeweils ein Ventil 16 angeordnet, das als ein Rückschlagventil 17 ausgebildet ist. Beim in 3 gezeigten Simultanbetrieb 19 bzw. Normalbetrieb 22 oder Unterstützungsbetrieb 23 strömt Kühlmittel durch den ersten Zweig 13, während der zweite Zweig 14 und die Verbindungsleitung 25 nicht vom Kühlmittel durchströmt sind und dementsprechend gestrichelt dargestellt sind. In the 3 and 4 is another embodiment of the refrigeration cycle 5 or the cooling system 1 shown in FIG 3 the simultaneous operation 19 or normal operation 22 or the backup operation 23 shown while in 4 the emergency operation 24 is shown. In this embodiment, the conveyors are 9 . 10 unlike in the 1 and 2 shown embodiments in which the conveyors 9 . 10 arranged in parallel, arranged in series. Both conveyors are 9 . 10 in the example shown in the first branch 13 arranged. There is also a connection line 25 provided, which the second branch 14 between the conveyors 9 . 10 fluidly with the first branch 13 combines. Further, in the second branch 14 upstream of the connecting line 25 and downstream of the connection line 25 one valve each 16 arranged as a check valve 17 is trained. When in 3 shown simultaneous operation 19 or normal operation 22 or support operation 23 Coolant flows through the first branch 13 while the second branch 14 and the connection line 25 are not flowed through by the coolant and are shown by dashed lines accordingly.

Beim in 4 gezeigten Notfallbetrieb 24 ist, ähnlich wie in 2, die erste Fördereinrichtung 9 ausgefallen. Dementsprechend kommt bei diesem Beispiel ausschließlich die zweite Fördereinrichtung 10 zum Fördern des Kühlmittels im Kühlkreis 5 zum Einsatz. Dabei wird die Verbindungsleitung 25 zusammen mit dem zweiten Zweig 14 zum Umgehen der ersten Fördereinrichtung 9 eingesetzt. Analog hierzu ist es möglich, bei einem Ausfall der zweiten Fördereinrichtung 10 die Verbindungsleitung 25 zusammen mit dem zweiten Zweig 14 zum Umgehen der zweiten Fördereinrichtung 10 einzusetzen. Dabei verhindert das jeweilige Rückschlagventil 17 eine Strömung des Kühlmittels entgegen der erwünschten Richtung. When in 4 shown emergency operation 24 is similar to in 2 , the first conveyor 9 failed. Accordingly, in this example only the second conveyor is used 10 for conveying the coolant in the cooling circuit 5 for use. This is the connection line 25 along with the second branch 14 to bypass the first conveyor 9 used. Analogously, it is possible in case of failure of the second conveyor 10 the connection line 25 along with the second branch 14 for bypassing the second conveyor 10 use. This prevents the respective check valve 17 a flow of the coolant against the desired direction.

Claims (12)

Verfahren zum Betreiben eines Kühlsystems (1) für ein Fahrzeug (2), insbesondere für ein Schienenfahrzeug (2'), wobei in einem Kühlkreis (5) des Kühlsystems (1) ein Kühlmittel zirkuliert, – mit einer zur Kühlung im Kühlkreis (5) angeordneten Wärmequelle (4), – mit einem Kühler (6) zum Kühlen des Kühlmittels, – mit einer ersten Fördereinrichtung (9) und einer zweiten Fördereinrichtung (10) die zum Fördern des Kühlmittels im Kühlkreis (5) angeordnet sind, – wobei in einem Notfallbetrieb (24), in dem eine der Fördereinrichtungen (9, 10) eine zumindest reduzierte Förderleistung zur Verfügung stellt, insbesondere ausfällt, die andere Fördereinrichtung (9, 10) zum Fördern des Kühlmittels eingesetzt wird, – wobei beide Fördereinrichtungen (9, 10) in einem Simultanbetrieb (19) außerhalb des Notfallbetriebs (24) gleichzeitig betrieben werden.Method for operating a cooling system ( 1 ) for a vehicle ( 2 ), in particular for a rail vehicle ( 2 ' ), whereby in a cooling circuit ( 5 ) of the cooling system ( 1 ) circulates a coolant, - with one for cooling in the cooling circuit ( 5 ) arranged heat source ( 4 ), - with a cooler ( 6 ) for cooling the coolant, - with a first conveyor ( 9 ) and a second conveyor ( 10 ) for conveying the coolant in the cooling circuit ( 5 ) are arranged, - in an emergency operation ( 24 ), in which one of the conveyors ( 9 . 10 ) provides an at least reduced capacity, in particular fails, the other conveyor ( 9 . 10 ) is used to convey the coolant, - both conveyors ( 9 . 10 ) in a simultaneous operation ( 19 ) outside of the emergency operation ( 24 ) are operated simultaneously. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Simultanbetrieb (19) außerhalb des Notfallbetriebs (24) und außerhalb eines Wechselbetriebs erfolgt, in dem zwischen einer Förderung des Kühlmittels durch die erste Fördereinrichtung (9) und einer Förderung des Kühlmittels durch die zweite Fördereinrichtung (10) gewechselt wird.Method according to claim 1, characterized in that the simultaneous operation ( 19 ) outside of the emergency operation ( 24 ) and outside an alternating operation, in which between a delivery of the coolant through the first conveyor ( 9 ) and a delivery of the coolant through the second conveyor ( 10 ) is changed. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Simultanbetrieb (19) ein Normalbetrieb (22) ist, in dem beide Fördereinrichtungen (9, 10) durchgehend gleichzeitig betrieben werden.Method according to claim 1 or 2, characterized in that the simultaneous operation ( 19 ) a normal operation ( 22 ), in which both conveyors ( 9 . 10 ) are operated simultaneously throughout. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Simultanbetrieb (19) ein Unterstützungsbetrieb (23) ist, bei dem die zweite Fördereinrichtung (10) zusätzlich zur ersten Fördereinrichtung (9) betrieben wird, wenn die Temperatur des Kühlmittels stromab der Wärmequelle (4) oberhalb eines vorgegebenen Werts steigt.Method according to claim 1 or 2, characterized in that the simultaneous operation ( 19 ) a support operation ( 23 ), in which the second conveyor ( 10 ) in addition to the first conveyor ( 9 ) is operated when the temperature of the coolant downstream of the heat source ( 4 ) rises above a predetermined value. Verfahren nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der vorgegebene Wert der Temperatur bezogen auf eine ausgelegte Gesamtlast des Kühlkreises (5) derart gewählt wird, dass der Betrieb der zweiten Fördereinrichtung (10) im Simultanbetrieb (23) während maximal 50 % der Gesamtbetriebsdauer des Kühlkreises (5), insbesondere maximal 10 % der Gesamtbetriebsdauer des Kühlkreises (5), erfolgt.A method according to claim 4, characterized in that the predetermined value of the temperature relative to a designed total load of the cooling circuit ( 5 ) is selected such that the operation of the second conveyor ( 10 ) in simultaneous operation ( 23 ) during maximum 50 % of the total operating time of the cooling circuit ( 5 ), in particular maximum 10 % of the total operating time of the cooling circuit ( 5 ), he follows. Verfahren nach Anspruch einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die jeweilige Fördereinrichtung (9, 10) zur Förderung von zumindest 50% der maximal ausgelegten Fördermenge des Kühlmittels im Kühlkreis (5), insbesondere 90% der maximal ausgelegen Fördermenge des Kühlmittels im Kühlkreis (5), ausgelegt wird.Method according to one of claims 1 to 5, characterized in that the respective conveyor ( 9 . 10 ) for promoting at least 50% of the maximum designed flow rate of the coolant in the cooling circuit ( 5 ), in particular 90% of the maximum delivery amount of the coolant in the cooling circuit ( 5 ) is designed. Kühlsystem (1) für ein Fahrzeug (2), insbesondere für ein Schienenfahrzeug (2'), – mit einem Kühlkreis (5), in dem ein Kühlmittel zirkuliert, – einer zur Kühlung im Kühlkreis (5) angeordneten Wärmequelle (4), – mit einem Kühler (6) zum Kühlen des Kühlmittels, – mit einer ersten Fördereinrichtung (9) und einer zweiten Fördereinrichtung (10), die zum Fördern des Kühlmittels im Kühlkreis (5) im Kühlkreis (5) angeordnet sind, – mit zumindest einem Ventil (16) zur Regelung der Strömung des Kühlmittels zu wenigstens einer der Fördereinrichtungen (9, 10), – wobei das Kühlsystem (1), insbesondere das zumindest eine Ventil (16), derart ausgestaltet ist, dass das Kühlsystem (1) gemäß dem Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 6 betreiben wird.Cooling system ( 1 ) for a vehicle ( 2 ), in particular for a rail vehicle ( 2 ' ), - with a cooling circuit ( 5 ) in which a coolant circulates, - one for cooling in the cooling circuit ( 5 ) arranged heat source ( 4 ), - with a cooler ( 6 ) for cooling the coolant, - with a first conveyor ( 9 ) and a second conveyor ( 10 ) for conveying the coolant in the cooling circuit ( 5 ) in the cooling circuit ( 5 ) are arranged, - with at least one valve ( 16 ) for controlling the flow of the coolant to at least one of the conveyors ( 9 . 10 ), - the cooling system ( 1 ), in particular the at least one valve ( 16 ), is configured such that the cooling system ( 1 ) according to the method of any one of claims 1 to 6. Kühlsystem nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Kühlsystem (1) eine Steuereinrichtung (20) aufweist, die derart ausgestaltet ist, dass sie das Kühlsystem (9, 10) gemäß dem Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 6 betreibt.Cooling system according to claim 7, characterized in that the cooling system ( 1 ) a control device ( 20 ), which is designed such that it the cooling system ( 9 . 10 ) according to the method of any one of claims 1 to 6 operates. Kühlkreis nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Kühlkreis (5) an einer Zweigstelle (12) in einen ersten Zweig (13) und einen zweiten Zweig (14) abzweigt und die Zweige (13, 14) an einer stromab der Zweigstelle (12) angeordneten Kopplungsstelle (15) zusammengeführt sind.Cooling circuit according to claim 7 or 8, characterized in that the cooling circuit ( 5 ) at a branch office ( 12 ) into a first branch ( 13 ) and a second branch ( 14 ) branches off and the branches ( 13 . 14 ) at a downstream of the branch office ( 12 ) coupling point ( 15 ) are brought together. Kühlkreis nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Fördereinrichtung (9) im ersten Zweig (13) angeordnet ist und die zweite Fördereinrichtung (10) im zweiten Zweig (14) angeordnet ist.Cooling circuit according to claim 9, characterized in that the first conveyor ( 9 ) in the first branch ( 13 ) and the second conveyor ( 10 ) in the second branch ( 14 ) is arranged. Kühlkreis nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Fördereinrichtungen (9, 10) im ersten Zweig (13) angeordnet sind, wobei eine zwischen den Fördereinrichtungen (9, 10) in den ersten Zweig (13) mündende Verbindungsleitung (25) den ersten Zweig (13) mit dem zweiten Zweig (14) fluidisch verbindet.Cooling circuit according to claim 9, characterized in that the conveying devices ( 9 . 10 ) in the first branch ( 13 ), one between the conveyors ( 9 . 10 ) in the first branch ( 13 ) interconnector ( 25 ) the first branch ( 13 ) with the second branch ( 14 ) fluidly connects. Kühlkreis nach einem der Ansprüche 7 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein solches Ventil (16) als ein Rückschlagventil (17) ausgebildet ist.Cooling circuit according to one of claims 7 to 11, characterized in that at least one such valve ( 16 ) as a check valve ( 17 ) is trained.

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