DE102016203182A1 - Method for determining an air gap of a solenoid valve injector - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln eines Luftspalts (∆LA) eines Magnetankers (252) eines Magnetventilinjektors (200), der einen Elektromagneten (253) mit einer Spule (254) aufweist, durch deren Bestromung der Magnetanker (252) anhebbar ist, wobei der Luftspalt, der einen Abstand zwischen dem Elektromagneten (253) und dem Magnetanker (252) angibt, unter Berücksichtigung eines Stromverlaufs in der Spule (254) während einer Bestromung der Spule (254) ermittelt wird.The invention relates to a method for determining an air gap (ΔLA) of a magnet armature (252) of a solenoid valve injector (200) which has an electromagnet (253) with a coil (254) through whose energization the magnet armature (252) can be raised the air gap, which indicates a distance between the electromagnet (253) and the magnet armature (252), taking into account a current waveform in the coil (254) during energization of the coil (254) is determined.
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln eines Luftspalts eines Magnetventilinjektors sowie eine Recheneinheit und ein Computerprogramm zu dessen Durchführung.The present invention relates to a method for determining an air gap of a solenoid valve injector, and to a computing unit and a computer program for its implementation.
Stand der TechnikState of the art
Brennkraftmaschinen in Kraftfahrzeugen können einen Hochdruckspeicher, ein sog. Common-Rail, aufweisen, in dem Kraftstoff auf einen hohen Druck, bspw. bis zu 3.000 bar, gebracht wird. Aus diesem Hochdruckspeicher kann der Kraftstoff dann über einzelne Kraftstoffinjektoren, die an den Hochdruckspeicher angebunden sind, direkt in Brennräume der Brennkraftmaschine eingebracht werden.Internal combustion engines in motor vehicles can have a high-pressure accumulator, a so-called common rail, in which fuel is brought to a high pressure, for example up to 3,000 bar. From this high-pressure accumulator, the fuel can then be introduced via individual fuel injectors, which are connected to the high-pressure accumulator, directly into combustion chambers of the internal combustion engine.
Als Kraftstoffinjektoren können bspw. Magnetventilinjektoren verwendet werden, bei denen eine Ventilnadel zur Freigabe einer Einspritzöffnung durch Ansteuerung bzw. Bestromung einer Spule bzw. eines Elektromagneten bewegt werden kann.Magnetic injectors can be used as fuel injectors, for example, in which a valve needle for releasing an injection opening can be moved by activating or energizing a coil or an electromagnet.
Aus der
Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention
Erfindungsgemäß werden ein Verfahren zum Ermitteln eines Luftspalts eines Magnetankers, insbesondere eines Anfangsluftspalts, der einen Abstand zwischen dem Elektromagneten und dem Magnetanker bei nicht angehobenem Magnetanker angibt, und/oder eines Restluftspalts, der einen Abstand zwischen dem Elektromagneten und dem Magnetanker bei bis zu einem Anschlag an Anschlagsmitteln, bspw. einer Einstellscheibe oder einem Einstellring, angehobenem Magnetanker angibt, sowie eine Recheneinheit und ein Computerprogramm zu dessen Durchführung mit den Merkmalen der unabhängigen Patentansprüche vorgeschlagen. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche sowie der nachfolgenden Beschreibung.According to the invention, a method for determining an air gap of a magnet armature, in particular an initial air gap, which indicates a distance between the electromagnet and the armature when the armature is not raised, and / or a residual air gap, the distance between the electromagnet and the magnet armature up to a stop on stop means, for example. Indicates a dial or a setting ring, raised magnet armature indicates, as well as a computing unit and a computer program for its implementation with the features of the independent claims proposed. Advantageous embodiments are the subject of the dependent claims and the following description.
Ein erfindungsgemäßes Verfahren dient zum Ermitteln eines Luftspalts eines Magnetankers eines Elektromagneten, insbesondere eines Anfangsluftspalts und/oder eines Restluftspalts, durch spezielle Bestromung der Spule. Hierbei wird Luftspalt unter Berücksichtigung eines Stromverlaufs in der Spule während einer Bestromung der Spule ermittelt. Insbesondere kann dann ein Hub des Magnetankers unter Berücksichtigung des Anfangsluftspalts und des Restluftspalts ermittelt werden. Hierzu sei angemerkt, dass der Hub des Magnetankers bevorzugterweise einer Differenz des Anfangsluftspalts und des Restluftspalts entspricht.An inventive method is used to determine an air gap of a magnet armature of an electromagnet, in particular an initial air gap and / or a residual air gap, by special energization of the coil. In this case, air gap is determined taking into account a current profile in the coil during energization of the coil. In particular, then a stroke of the armature can be determined taking into account the initial air gap and the residual air gap. It should be noted that the stroke of the armature preferably corresponds to a difference of the initial air gap and the residual air gap.
Das vorgeschlagene Verfahren macht sich dabei zunutze, dass ein Luftspalt in einem elektromagnetischen Aktor des Magnetventils, also zwischen dem Magnetanker und dem die Spule enthaltenden Elektromagneten, einen Einfluss auf die Induktivität der Spule des Magnetventilinjektors und damit auf die zeitliche Änderung des Stromes in der Spule bei Anlegen einer Spannung an die Spule hat. Je kleiner der Luftspalt ist, desto höher ist die Induktivität der Spule und desto langsamer steigt der Strom in der Spule an. Entsprechend steigt der Strom bspw. umso schneller an, je größer der Luftspalt ist. Auf diese Weise kann also durch geeignete Bestromung der Luftspalt sowohl in geschlossenem Zustand des Magnetventilinjektors, also wenn der Magnetanker nicht angehoben ist, als auch in geöffnetem Zustand, also wenn der Magnetanker soweit wie möglich angehoben ist, ermittelt werden, woraus sehr einfach der Magnetankerhub ermittelt werden kann. Werte für den Anfangsluftspalt und den Restluftspalt können dabei bspw. durch Vergleich der jeweiligen Stromverläufe mit geeigneten Vergleichswerten, die bspw. im Rahmen von Testmessungen ermittelt werden, erhalten werden. The proposed method makes use of the fact that an air gap in an electromagnetic actuator of the solenoid valve, ie between the armature and the electromagnet containing the coil, an effect on the inductance of the coil of the solenoid valve injector and thus on the temporal change of the current in the coil at Applying a voltage to the coil has. The smaller the air gap, the higher the inductance of the coil and the slower the current in the coil increases. Accordingly, the current rises, for example, the faster the larger the air gap. In this way, by appropriate energization of the air gap both in the closed state of the solenoid valve injector, so if the armature is not raised, as well as in the open state, so if the armature is raised as far as possible, are determined, from which very easily determines the Magnetankerhub can be. Values for the initial air gap and the residual air gap can be obtained, for example, by comparing the respective current profiles with suitable comparison values, which are determined, for example, in the course of test measurements.
Einen weiteren Einfluss auf die Abhängigkeit des Stromverlaufs vom Luftspalt haben auch die magnetischen Eigenschaften der für den Magnetventilinjektor verwendeten Komponenten. So führt bspw. die Verwendung von weichmagnetischem Verbundwerkstoff mit geringer elektrischer Leitfähigkeit zu einem weitgehend wirbelstromfreien Magnetkreis, wodurch bereits eine geringe Änderung des Luftspaltes eine deutliche Änderung der magnetischen Eigenschaften und damit des Stromverlaufs zur Folge hat. Werte für den Anfangs- bzw. Restluftspalt können dann deutlich genauer ermittelt werden. Die elektrische Leitfähigkeit weichmagnetischer Verbundwerkstoffe wie z.B. Somaloy liegt üblicherweise bei ca. 2,3·103 S/m, während die elektrische Leitfähigkeit eines üblichen Werkstoffs wie z.B. Böhler P800, drei Größenordnungen höher, d.h. ca. bei 2,5·106 S/m liegt.Another influence on the dependence of the current profile on the air gap is the magnetic properties of the components used for the solenoid valve injector. Thus, for example, the use of soft magnetic composite material with low electrical conductivity leads to a largely eddy current-free magnetic circuit, whereby even a small change in the air gap has a significant change in the magnetic properties and thus the current profile result. Values for the initial or residual air gap can then be determined much more accurately. The electrical conductivity of soft magnetic composites such as Somaloy is usually about 2.3 · 10 3 S / m, while the electrical conductivity of a conventional material such as Böhler P800, three orders of magnitude higher, ie about 2.5 · 10 6 S. / m is located.
Das vorgeschlagene Verfahren wird dabei zweckmäßigerweise am Ende einer Produktionslinie durchgeführt, sodass nach Montage des Magnetventilinjektors der Hub überprüft und ggf. angepasst werden kann. Ein solcher Magnetventilinjektor kann dann bspw. als Kraftstoffinjektor in einer Brennkraftmaschine zur Einbringung von Kraftstoff verwendet werden.The proposed method is expediently carried out at the end of a production line, so that after mounting the solenoid valve injector the hub can be checked and, if necessary, adjusted. Such a solenoid valve injector can then be used, for example, as a fuel injector in an internal combustion engine for introducing fuel.
Die Performance von Elektromagneten, insbesondere hinsichtlich des Schaltzeitpunkts und der Schaltgeschwindigkeit beim Öffnen und Schließen sowie des Hubs, hängt signifikant von Anfangsluftspalt und Restluftspalt ab. Sehr viele Bauteile mit ihren entsprechenden Toleranzen haben Einfluss auf Anfangsluftspalt und Restluftspalt. Werden in der Fertigung die Magnetbauteile wahllos montiert, so können signifikante Streuungen zwischen verschiedenen Exemplaren der Magnetventile auftreten. Durch Messung von Anfangsluftspalt und Restluftspalt nach Montage und entsprechender Korrektur der Größen, bspw. durch Auswahlgruppen, lassen sich die Toleranzen deutlich einschränken.The performance of electromagnets, in particular with regard to the switching time and the switching speed during opening and closing as well as the stroke, depends significantly on the initial air gap and the residual air gap. Many components with their corresponding tolerances have an influence on initial air gap and residual air gap. If the magnetic components are randomly mounted in the production, then significant scattering between different copies of the solenoid valves can occur. By measuring the initial air gap and residual air gap after installation and corresponding correction of the sizes, for example by selection groups, the tolerances can be clearly limited.
Es ist von Vorteil, wenn der Luftspalt unter Berücksichtigung eines zeitlichen Gradienten des Stroms des Stromverlaufs ermittelt wird. Wie bereits erwähnt, hat der Luftspalt im elektromagnetischen Aktor des Magnetventils Einfluss auf den Anstieg des Stroms und damit auf den zeitlichen Gradienten des Stroms. Insofern lässt sich der Luftspalt auf diese Weise sehr einfach ermitteln.It is advantageous if the air gap is determined taking into account a temporal gradient of the current of the current profile. As already mentioned, the air gap in the electromagnetic actuator of the solenoid valve has an influence on the rise of the current and thus on the temporal gradient of the current. In this respect, the air gap can be determined very easily in this way.
Vorzugsweise wird der Luftspalt unter Berücksichtigung einer jeweiligen Zeitdauer ermittelt, die nötig ist, bis der Strom des Stromverlaufs ein oder mehrmals einen jeweiligen vorbestimmten Wert erreicht hat. Für die Ermittlung des Anfangsluftspalts kann bspw. eine bestimmte Spannung, vorzugsweise die Spannung des Boostkondensators, da diese konstanter als die Batteriespannung ist, an die Spule angelegt werden, bis der Strom, bspw. ausgehend von Null oder einem weiteren vorbestimmten Wert, den zugehörigen vorbestimmten Wert erreicht hat. Anschließend kann die Spannung umgepolt werden, bis der Strom wieder bei Null bzw. dem weiteren vorbestimmten Wert liegt. Durch Wiederholung dieses Vorgehens summieren sich zeitliche Effekte auf, sodass die Größe des Anfangsluftspalts einfacher ermittelt bzw. zugeordnet werden kann. Für die Ermittlung des Restluftspalts kann bspw. ebenfalls eine bestimmte Spannung, vorzugsweise auch hier die Spannung des Boostkondensators, da diese konstanter als die Batteriespannung ist, an die Spule angelegt werden, bis der Strom zunächst, bspw. ausgehend von Null, einen maximalen oder einen maximal zulässigen Wert erreicht hat. Hierdurch kann der Magnetanker bis zum Anschlag angehoben werden. Anschließend kann die Spannung umgepolt werden, bis der Strom den zugehörigen vorbestimmten Wert erreicht hat, d.h. bis zu diesem abgesunken ist. Beim nächsten Umpolen der Spannung steigt der Strom dann ausgehend von diesem vorbestimmten Wert an. Durch Wiederholung dieses Vorgehens summieren sich auch hier zeitliche Effekte auf, sodass die Größe des Restluftspalts einfacher ermittelt bzw. zugeordnet werden kann.Preferably, the air gap is determined taking into account a respective time duration which is necessary until the current of the current profile has reached one or more times a respective predetermined value. For determining the initial air gap, for example, a certain voltage, preferably the voltage of the boost capacitor, since it is more constant than the battery voltage, are applied to the coil until the current, for example, starting from zero or another predetermined value, the associated predetermined Has achieved value. Subsequently, the voltage can be reversed until the current is again at zero or the other predetermined value. By repeating this procedure, temporal effects add up so that the size of the initial air gap can be more easily determined or assigned. For the determination of the residual air gap can, for example, also a certain voltage, preferably here the voltage of the boost capacitor, since it is more constant than the battery voltage, are applied to the coil until the current first, eg. Starting from zero, a maximum or a has reached the maximum permissible value. This allows the armature to be raised to the stop. Subsequently, the voltage can be reversed until the current has reached the associated predetermined value, i. has dropped to this. The next time the voltage is reversed, the current then increases starting from this predetermined value. By repeating this procedure, temporal effects also accumulate here, so that the size of the residual air gap can be more easily determined or assigned.
Vorzugsweise wird der Magnetanker dauerhaft nicht angehoben, während der Stromverlauf zur Ermittlung des Anfangsluftspalts erfasst wird. Dies kann bspw. dadurch erreicht werden, dass die Bestromung nur durchgeführt wird, solange ein Grenzwert, bei dem genügend Magnetkraft aufgebaut wäre, um den Magnetanker anzuheben, nicht erreicht bzw. überschritten wird. Auf diese Weise kann die Ermittlung des Anfangsluftspalts sehr schnell und genau erfolgen.Preferably, the armature is not permanently raised while the current waveform for detecting the initial air gap is detected. This can be achieved, for example, in that the energization is only carried out as long as a limit value at which sufficient magnetic force is built up to raise the armature is not reached or exceeded. In this way, the determination of the initial air gap can be done very quickly and accurately.
Vorteilhafterweise bleibt der Magnetanker dauerhaft bis zu den Anschlagsmitteln angehoben, während der Stromverlauf zur Ermittlung des Restluftspalts erfasst wird. Dies kann bspw. dadurch erreicht werden, dass die Bestromung derart durchgeführt wird, dass ein Grenzwert, bei dem die Magnetkraft soweit abgebaut wäre, dass der Magnetanker bspw. durch eine Feder von dem Elektromagneten weggedrückt würde, nicht erreicht bzw. unterschritten wird. Auf diese Weise kann die Ermittlung des Restluftspalts sehr schnell und genau erfolgen.Advantageously, the armature remains permanently raised to the stop means, while the current profile is detected to determine the residual air gap. This can be achieved, for example, in that the energization is carried out in such a way that a limit value at which the magnetic force would be reduced to such an extent that the magnet armature would, for example, be pushed away from the electromagnet by a spring is not reached or undershot. In this way, the determination of the residual air gap can be done very quickly and accurately.
Zweckmäßigerweise wird hierzu die Bestromung zur Ermittlung des Restluftspalts derart vorgenommen, dass der Magnetanker zunächst bis zum Anschlag an den Anschlagsmitteln angehoben wird. Auf diese Weise kann zunächst die Ermittlung des Anfangsluftspalts vorgenommen werden und anschließend unter Anhebung des Magnetankers die Ermittlung des Restluftspaltes.Appropriately, for this purpose, the energization for determining the residual air gap is made such that the armature is first raised to the stop on the stop means. In this way, first, the determination of the initial air gap can be made and then, while raising the armature, the determination of the residual air gap.
Vorteilhafterweise wird als Magnetventilinjektor ein direktschaltender Magnetventilinjektor verwendet, wobei insbesondere unter Berücksichtigung des Hubs des Magnetankers ein Hub einer Ventilnadel des Magnetinjektors ermittelt wird. Da bei direktschaltenden Magnetventilinjektoren der Magnetanker in direktem Kontakt mit der Ventilnadel steht, entspricht der Hub des Magnetankers auch direkt dem Hub der Ventilnadel. Der Hub der Ventilnadel stellt dabei eine wichtige Größe für die Kraftstoffeinspritzung dar, da dadurch u.a. die abgegebene Kraftstoffmenge bestimmt wird, weshalb deren genaue Kenntnis sehr wichtig ist.Advantageously, a direct-acting solenoid valve injector is used as the solenoid valve injector, a stroke of a valve needle of the magnet injector being determined in particular taking into account the stroke of the magnet armature. Since the magnet armature is in direct contact with the valve needle in the case of direct-acting solenoid valve injectors, the stroke of the magnet armature also corresponds directly to the stroke of the valve needle. The stroke of the valve needle is an important factor for the fuel injection, since it u.a. the amount of fuel delivered is determined, which is why their exact knowledge is very important.
Es ist von Vorteil, wenn der Hub des Magnetankers unter Berücksichtigung des Anfangsluftspalts und des Restluftspalts durch Anpassen der Anschlagsmittel auf einen gewünschten Wert eingestellt wird. It is advantageous if the stroke of the magnet armature is adjusted to a desired value, taking into account the initial air gap and the residual air gap, by adapting the stop means.
Alternativ ist es bei Verwendung eines direktschaltenden Magnetventilinjektors auch bevorzugt, wenn anstatt des Hubs des Magnetankers direkt der Hub der Ventilnadel unter Berücksichtigung des Anfangsluftspalts und des Restluftspalts durch Anpassen der Anschlagsmittel auf einen gewünschten Wert eingestellt wird.Alternatively, when using a direct-acting solenoid valve injector, it is also preferable if, instead of the stroke of the magnet armature, the stroke of the valve needle is set to a desired value by adjusting the stopper means in consideration of the initial air gap and the residual air gap.
Vorteilhafterweise kann auch der Anfangsluftspalt des Magnetankers durch Anpassen der Anschlagsmittel und/oder eines entsprechenden Abstands auf einen gewünschten Wert eingestellt werden. Dies ergibt auch eine Anpassung des Hubs.Advantageously, the initial air gap of the armature can be adjusted by adjusting the stop means and / or a corresponding distance to a desired value. This also results in an adjustment of the hub.
Durch das vorgeschlagene Verfahren lässt sich, wie erwähnt, der Hub des Magnetankers bzw. der Hub der Ventilnadel sehr genau ermitteln. Wenn nun dieser Hub bspw. nicht einem gewünschten Wert, wie er bspw. für die Verwendung in einer bestimmten Brennkraftmaschine vorgesehen ist, entspricht, so kann der Hub durch Anpassen der Anschlagsmittel sehr einfach geändert werden, so dass ein gewünschter Wert erreicht wird. Nach dem Anpassen kann das vorgeschlagene Verfahren ggf. wiederholt werden, um den angepassten Hub zu überprüfen. Das Anpassen der Anschlagsmittel kann bspw. durch einfachen Austausch des Anschlagsmittels, also bspw. der Einstellscheibe bzw. des Einstellrings, gegen eines mit anderer Form erfolgen und/oder durch Umpositionieren. Es ist jedoch auch denkbar, ein Anzugsmoment bei der Montage des Magnetventils anzupassen, um den Luftspalt bzw. den Hub zu ändern. By the proposed method can, as mentioned, determine the stroke of the armature or the stroke of the valve needle very accurately. If, for example, this stroke does not correspond to a desired value, as it is, for example, intended for use in a specific internal combustion engine, then the stroke can be changed very easily by adapting the stop means, so that a desired value is achieved. After adjustment, the proposed method may be repeated, if necessary, to check the adjusted hub. The adaptation of the stop means may, for example, by simply replacing the stop means, so for example. The shim or the setting, done against one with a different shape and / or by repositioning. However, it is also conceivable to adapt a tightening torque during assembly of the solenoid valve in order to change the air gap or the stroke.
Zweckmäßig ist es auch, den ermittelten Luftspalt und/oder Hub bei der Ansteuerung eines Magnetventilinjektors zu berücksichtigen, d.h. eine Ansteuergröße in Abhängigkeit davon vorzugeben. Hierzu kann bspw. eine Speicherung der entsprechenden Werte, insbesondere als maschinenlesbarer Code, auf dem Magnetventilinjektor bzw. einer entsprechenden Recheneinheit erfolgen.It is also expedient to take into account the determined air gap and / or stroke in the control of a solenoid valve injector, i. to specify a control variable depending on it. For this purpose, it is possible, for example, to store the corresponding values, in particular as a machine-readable code, on the solenoid valve injector or a corresponding arithmetic unit.
Eine erfindungsgemäße Recheneinheit, z.B. ein Mess- oder Prüfgerät, ist, insbesondere programmtechnisch, dazu eingerichtet, ein erfindungsgemäßes Verfahren durchzuführen. Ein solches Mess- oder Prüfgerät kann bspw. am Ende einer Produktionslinie vorgesehen sein, sodass nach Montage bzw. Herstellung des Magnetventilinjektors der Hub überprüft und ggf. angepasst werden kann.An arithmetic unit according to the invention, e.g. a measuring or testing device, is, in particular programmatically, set up to perform a method according to the invention. Such a measuring or testing device may, for example, be provided at the end of a production line, so that after assembly or production of the solenoid valve injector, the stroke can be checked and, if necessary, adjusted.
Auch die Implementierung des Verfahrens in Form eines Computerprogramms ist vorteilhaft, da dies besonders geringe Kosten verursacht, insbesondere wenn ein ausführendes Mess- oder Prüfgerät noch für weitere Aufgaben genutzt wird und daher ohnehin vorhanden ist. Geeignete Datenträger zur Bereitstellung des Computerprogramms sind insbesondere magnetische, optische und elektrische Speicher, wie z.B. Festplatten, Flash-Speicher, EEPROMs, DVDs u.a.m. Auch ein Download eines Programms über Computernetze (Internet, Intranet usw.) ist möglich.The implementation of the method in the form of a computer program is also advantageous, since this causes particularly low costs, in particular if an executing measuring or testing device is still used for further tasks and therefore already exists. Suitable data carriers for providing the computer program are in particular magnetic, optical and electrical memories, such as e.g. Hard drives, flash memory, EEPROMs, DVDs, etc. It is also possible to download a program via computer networks (Internet, intranet, etc.).
Weitere Vorteile und Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus der Beschreibung und der beiliegenden Zeichnung.Further advantages and embodiments of the invention will become apparent from the description and the accompanying drawings.
Die Erfindung ist anhand eines Ausführungsbeispiels in der Zeichnung schematisch dargestellt und wird im Folgenden unter Bezugnahme auf die Zeichnung beschrieben.The invention is illustrated schematically with reference to an embodiment in the drawing and will be described below with reference to the drawing.
Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings
Ausführungsform(en) der ErfindungEmbodiment (s) of the invention
In
Jedem Brennraum
Der Hochdruckspeicher
Weiterhin ist ein Steuergerät
In
Der Magnetventilinjektor
An der Innenwandung des unteren Endes des Gehäuses
Hierbei wird ein Hochdruckraum
Die Ventilnadel
Innerhalb des Hochdruckraums
Das Gehäuse
Axial beabstandet zur Durchgangsbohrung
Der ringförmige Zwischenraum
Innerhalb des Gehäuses
Die Spule
Wird jedoch im Rahmen des vorgeschlagenen Verfahrens der Hub des Magnetankers bzw. der Ventilnadel, bspw. am Ende einer Produktionslinie, ermittelt, so kann die Spannungsquelle bzw. die Spannung U durch ein geeignetes Messoder Prüfgerät, hier beispielhaft eine als Prüfgerät ausgebildete Recheneinheit
Der Magnetanker
Der Magnetkern
Die Funktion des Magnetventilinjektors
Die Spule
Der Magnetanker
Zum Verschließen der Einspritzöffnungen
In den
Für die Spannung U, den Strom I sowie die Magnetkraft F sind dabei jeweils Verläufe Ui, Ii bzw. Fi mit i = 1, ..., 5 dargestellt, wobei die Indizes i für verschiedene Werte des Anfangsluftspalts ∆LA stehen, nämlich 240 µm, 230µm, 220 µm, 210 µm und 200 µm für die Indizes 1, 2, 3, 4 bzw. 5.For the voltage U, the current I and the magnetic force F are in each case curves U i , I i and F i with i = 1, ..., 5, where the indices i are different values of the initial air gap .DELTA.L A. namely 240 μm, 230 μm, 220 μm, 210 μm and 200 μm for the
In
In
In
In
In den
Für die Spannung U, den Strom I sowie die Magnetkraft F sind dabei jeweils Verläufe U’i, I’i bzw. F’i mit i = 1, ..., 5 dargestellt, wobei die Indizes i für verschiedene Werte des Restluftspalts stehen, nämlich 30 µm, 40, 50 µm, 60 µm und 70 µm für die Indizes 1, 2, 3, 4 bzw. 5.For the voltage U, the current I and the magnetic force F are in each case curves U ' i , I' i or F ' i with i = 1, ..., 5 shown, wherein the indices i are different values of the residual air gap , namely 30 microns, 40, 50 microns, 60 microns and 70 microns for the
In
In
Der Zusammenhang ist hier umgekehrt im Vergleich zum Anfangsluftspalt, da der Elektromagnet zunächst magnetisiert wird, so dass die höhere Induktivität bei kleinerem Luftspalt einen langsameren Abbau des Stroms bewirkt.The relationship is reversed here in comparison to the initial air gap, since the electromagnet is first magnetized, so that the higher inductance with a smaller air gap causes a slower degradation of the current.
In
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Wie sich aus den
Diese Ermittlung des Hubs kann bspw. am Ende einer Produktionslinie durchgeführt werden. Anschließend kann, wenn der Wert des Hubs von einem gewünschten bzw. geforderten Wert abweicht, die Einstellscheibe
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 102010041109 A1 [0004] DE 102010041109 A1 [0004]
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