DE102016123820A1 - Leakage detection system and fuel system with leakage detection system - Google Patents

Abstract

Leckagedetektionssystem (100) für ein doppelwandiges Fluidführungssystem (1), mit einem Sondergehäuse (110), das einen Leckageraum (111) wenigstens teilweise ausbildet, und auf einer ersten Seite in einer Längsrichtung offen ist, und auf einer zweiten, der ersten Seite in Längsrichtung gegenüberliegenden Seite eine Durchgangsöffnung (115) aufweist und eine Aufnahmebohrung (131) aufweist, und einer Leckagedetektionseinrichtung (130), die in der Aufnahmebohrung (131) vorgesehen ist und mit dem Leckageraum (111) in Fluidverbindung steht.A leak detection system (100) for a double-walled fluid delivery system (1), comprising a special housing (110) forming a leakage space (111) at least partially open on a first side in a longitudinal direction and a second, longitudinal side of the first side opposite side has a through hole (115) and a receiving bore (131), and a leakage detection device (130) which is provided in the receiving bore (131) and is in fluid communication with the leakage space (111).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft allgemein ein Leckagedetektionssystem und insbesondere ein Kraftstoffsystem mit einem Leckagedetektionssystem, das besonders bevorzugt in Marinemotoren verwendet wird.The present invention relates generally to a leak detection system, and more particularly to a fuel system having a leakage detection system which is most preferably used in marine engines.

Kraftstoffsysteme mit einem Leckagedetektionssystem sind aus dem Stand der Technik bekannt. Beispielsweise offenbart die DE 10 2015 014 270 A1 ein Kraftstoffsystem für einen Verbrennungsmotor, das mindestens eine Kraftstoffleiste, mindestens eine Kraftstoffleitung, die strömungsleitend an die mindestens eine Kraftstoffleiste angeschlossen ist, und ein Anschlussmittel umfasst, das die mindestens eine Kraftstoffleitung mit der ersten Kraftstoffleiste dichtend verbindet. Bei dem Kraftstoffsystem umfasst die mindestens eine Kraftstoffleiste eine Hochdruck-Kraftstoffleiste mit einem ersten Raum und ein die Hochdruck-Kraftstoffleiste umschließendes Außengehäuse, so dass ein zweiter Raum zwischen dem Außengehäuse und der Hochdruck-Kraftstoffleiste entsteht. Das Anschlussmittel ist strömungsleitend an den zweiten Raum angeschlossen, so dass aus der mindestens einen Kraftstoffleitung auslaufender Kraftstoff durch das Anschlussmittel in den zweiten Raum geleitet wird, und eine Leckfeststellungseinheit, die mit dem zweiten Raum in Verbindung steht, ist am Außengehäuse platziert.Fuel systems with a leak detection system are known in the art. For example, the DE 10 2015 014 270 A1 a fuel system for an internal combustion engine, the at least one fuel rail, at least one fuel line, which is flow-conductively connected to the at least one fuel rail, and a connection means, which connects the at least one fuel line to the first fuel rail sealing. In the fuel system, the at least one fuel rail includes a high pressure fuel rail having a first space and an outer housing enclosing the high pressure fuel rail such that a second space is created between the outer housing and the high pressure fuel rail. The connection means is flow-connected to the second space, so that from the at least one fuel line leaking fuel is passed through the connection means in the second space, and a leak detection unit, which communicates with the second space, is placed on the outer housing.

Bei dem bekannten Kraftstoffsystem mit doppelwandiger Ausführung zur Leckagedetektion ist die Leckfeststellungseinheit an dem Außengehäuse des Kraftstoffsystems angebracht. Die Anordnung der Leckfeststellungseinheit an dem verhältnismäßig dünnwandigen Außengehäuse führt jedoch zu einem empfindlichen und versagensanfälligen Kraftstoffsystem, das zudem einen verhältnismäßig großen Bauraum beansprucht und aufwändige Modifizierungen von sowohl bestehenden Kraftstoffsystemen, in denen die Leckfeststellungseinheit nachgerüstet werden soll, als auch von neu herzustellenden Kraftstoffsystemen erfordert, da es bei der Fertigung des Außengehäuses mit angebundener Leckfeststellungseinheit zusätzlicher Arbeitsschritte bedarf.In the known fuel system with double-walled design for leakage detection, the leak detection unit is attached to the outer casing of the fuel system. The arrangement of the leak detection unit on the relatively thin-walled outer housing, however, leads to a sensitive and susceptible to failure fuel system, which also requires a relatively large amount of space and consuming modifications of both existing fuel systems in which the leak detection unit is to be retrofitted, as well as newly manufactured fuel systems requires it requires additional steps in the manufacture of the outer housing with attached leak detection unit.

Es ist folglich Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Leckagedetektionssystem vorzusehen, das zur kompakten Anbringung an ein doppelwandiges Fluidführungssystem ausgebildet ist, und ein kompaktes Fluidführungssystem mit einem solchen Leckagedetektionssystem vorzusehen.It is therefore an object of the present invention to provide a leakage detection system adapted for compact attachment to a double-walled fluid delivery system and to provide a compact fluid delivery system incorporating such a leakage detection system.

Diese Aufgabe wird mit einem Leckagedetektionssystem mit den Merkmalen nach Anspruch 1, einem Kraftstoffsystem mit den Merkmalen nach Anspruch 6 und einem Fahrzeug nach Anspruch 11 gelöst. Bevorzugte Ausführungsformen sind in den Unteransprüchen angegeben.This object is achieved with a leakage detection system having the features of claim 1, a fuel system having the features of claim 6 and a vehicle of claim 11. Preferred embodiments are specified in the subclaims.

Der Erfindung liegt die Idee zugrunde, ein Leckagedetektionssystem für ein doppelwandig ausgeführtes Fluidführungssystem vorzusehen, wobei das Leckagedetektionssystem separat von dem doppelwandigen Rohrsystem des Fluidführungssystems hergestellt wird und ein Sondergehäuse mit einem wenigstens teilweise ausgebildeten Leckageraum sowie eine Leckagedetektionseinrichtung aufweist, die mit dem Leckageraum in Fluidverbindung steht oder wenigstens teilweise in dem Leckageraum angeordnet ist. Das Sondergehäuse ist auf einer ersten Seite in einer Längsrichtung, die der Erstreckung des doppelwandigen Rohrsystems im montierten Zustand entspricht, offen und weist an einer zweiten Seite, die der ersten Seite gegenüber liegt, eine Durchgangsöffnung auf. Eine in der Längsrichtung verlaufende Längsachse kann also durch das Sondergehäuse hindurch verlaufen, ohne das Sondergehäuse zu schneiden. Das doppelwandige Rohrsystem des Fluidführungssystems weist ein Innenrohr mit einem Innenraum und ein das Innenrohr umgebendes Außengehäuse auf, das einen Zwischenraum zwischen dem Innenrohr und dem Außengehäuse festlegt. Das Leckagedetektionssystem ist an das doppelwandige Fluidführungssystem derart anbindbar, dass das Sondergehäuse das Innenrohr radial umgibt und sein Leckageraum mit dem Zwischenraum des doppelwandigen Rohrsystems in Fluidverbindung steht, das heißt in einem Zustand, in dem das Leckagedetektionssystem an das doppelwandige Fluidführungssystem montiert ist, beginnt der Leckageraum dort, wo der Zwischenraum endet. Das Sondergehäuse ist bevorzugt mit seiner offenen Seite auf bzw. an dem Außengehäuse anbringbar, während das Innenrohr durch die Durchgangsöffnung verläuft. Das Sondergehäuse ist also bevorzugt auf das Innenrohr derart aufgeschoben, dass die offene Seite des Sondergehäuses am Außengehäuse anliegt. Durch die Fluidverbindung des Leckageraums mit dem Zwischenraum des doppelwandigen Rohrsystems kann ein Leckagefluid, das in den Zwischenraum des doppelwandigen Rohrsystems im Falle eines Lecks in dem Innenrohr strömt, weiter in den Leckageraum des Leckagedetektionssystems strömen, wo es von der Leckagedetektionseinrichtung erkannt wird. Durch einen derart modularen Aufbau des Fluidführungssystems, das heißt durch das Vorsehen eines doppelwandigen Rohrsystems auf der einen Seite und eines an das Rohrsystem anzuschließenden Leckagedetektionssystems auf der anderen Seite, können sowohl bestehende doppelwandig ausgeführte Fluidführungssysteme mit dem Leckagedetektionssystem - zumindest bei vorhandenen Anschlussmöglichkeiten - nachgerüstet werden, als auch neu herzustellende Fluidführungssysteme ohne aufwändige Modifizierungen der Fertigungsprozesse mit dem Leckagedetektionssystem ausgerüstet werden. Somit wird ein kostengünstiges Leckagedetektionssystem vorgeschlagen, das auf Grund seiner Anbindung an das doppelwandige Rohrsystem des Fluidführungssystems kompakt und zugleich robust ausgebildet ist und kostengünstig herzustellen ist.The invention is based on the idea of providing a leakage detection system for a double-walled fluid guidance system, wherein the leakage detection system is manufactured separately from the double-walled pipe system of the fluid guidance system and has a special housing with an at least partially formed leakage space and a leakage detection device in fluid communication with the leakage space at least partially disposed in the leakage space. The special housing is open on a first side in a longitudinal direction, which corresponds to the extent of the double-walled pipe system in the assembled state, and has a passage opening on a second side, which lies opposite the first side. A longitudinal axis extending in the longitudinal direction can thus pass through the special housing without cutting the special housing. The double-walled pipe system of the fluid guide system has an inner tube with an inner space and an outer housing surrounding the inner tube, which defines a gap between the inner tube and the outer housing. The leakage detection system is connectable to the double-walled fluid guide system such that the special housing radially surrounds the inner tube and its leakage space is in fluid communication with the space of the double-walled tube system, that is, in a state in which the leakage detection system is mounted to the double-walled fluid guide system, the leakage space begins where the gap ends. The special housing is preferably attached with its open side on or on the outer housing, while the inner tube extends through the passage opening. The special housing is thus preferably pushed onto the inner tube such that the open side of the special housing rests on the outer housing. Due to the fluid communication of the leakage space with the space of the double-walled pipe system, a leakage fluid flowing into the space of the double-walled pipe system in the event of a leak in the inner pipe can continue to flow into the leakage space of the leakage detection system where it is detected by the leak detection device. By such a modular construction of the fluid management system, that is to say by the provision of a double-walled pipe system on the one side and a leakage detection system to be connected to the pipe system on the other side, both existing double-walled fluid management systems can be retrofitted with the leakage detection system, at least in the case of existing connection possibilities. as well as newly produced fluid delivery systems without complex modifications of the manufacturing processes are equipped with the leak detection system. Thus, a cost-effective leak detection system is proposed, which due to its connection to the double-walled pipe system the fluid management system is compact and robust at the same time and is inexpensive to manufacture.

Bevorzugter Weise weist das Leckagedetektionssystem eine Überlauföffnung auf, die mit dem Leckageraum in Fluidverbindung steht. Im montierten Zustand bedeutet hier und im Folgenden normalerweise, dass das gesamte Fluidführungssystem bestimmungsgemäß eingebaut wurde (beispielsweise in ein Fahrzeug). Bei Fluidleckage und geschlossenem Zwischenraum baut sich ein hoher Druck in dem die Hochdruckleiste umschließenden Außengehäuse auf. Dieser Druck nimmt bis zum Ablassen des Leckagefluids stetig zu und wirkt auf die Dichtstellen der Wände des Außengehäuses ein. Durch die Druckbelastung können die Dichtstellen der Wände des Außengehäuses undicht werden, was nicht nur ein Versagen der Leckagedetektion, sondern des gesamten Fluidführungssystems zu Folge hat. Durch die Überlauföffnung kann Leckagekraftstoff selbstständig abfließen (überlaufen) und so der Druck in dem das Innenrohr umschließenden Außengehäuse niedrig gehalten werden.Preferably, the leakage detection system has an overflow port which is in fluid communication with the leakage space. In the assembled state here and in the following usually means that the entire fluid guide system was installed as intended (for example in a vehicle). When fluid leakage and closed space, a high pressure builds up in the outer housing enclosing the high pressure bar. This pressure increases steadily until the drainage of the leakage fluid and acts on the sealing points of the walls of the outer housing. By the pressure load, the sealing points of the walls of the outer housing can be leaking, which has not only a failure of the leak detection, but the entire fluid delivery system to result. Through the overflow opening leakage fuel can flow off automatically (overflow) and so the pressure in the inner tube surrounding outer housing are kept low.

Vorteilhafter Weise ist das Niveau der Überlauföffnung im an das Fluidführungssystem montierten (eingebauten) Zustand des Leckagedetektionssystems über dem Niveauschaltpunkt der Leckagedetektionseinrichtung angeordnet, so dass das Leckagefluid erst aus der Überlauföffnung ausströmt, nachdem die Leckagedetektionseinrichtung das Leckagefluid detektiert hat. Der Niveauschaltpunkt der Leckagedetektionseinrichtung definiert ein Fluidniveau in dem Leckageraum, über dem die Leckagedetektionseinrichtung eine Leckage detektiert. Damit dass Leckagefluid nicht vor Detektion der Leckage aus dem Leckageraum ausströmt und so eine Detektion der Leckage durch die Leckagedetektionseinrichtung unmöglich macht, ist es wichtig, dass die Überlauföffnung im eingebauten Zustand des Leckagedetektionssystems horizontal auf einem höheren Fluidniveau als der Niveauschaltpunkt der Leckagedetektionseinrichtung angeordnet ist.Advantageously, the level of the overflow opening in the installed (installed) state of the leak detection system on the fluid guide system is arranged above the Niveauschaltpunkt the leakage detection device, so that the leakage fluid only flows out of the overflow opening after the leakage detection device has detected the leakage fluid. The level switching point of the leakage detection device defines a fluid level in the leakage space over which the leakage detection device detects a leak. In order that leakage fluid does not flow out of the leakage space before detection of the leakage and thus makes detection of the leakage by the leakage detection device impossible, it is important that the overflow opening in the installed state of the leakage detection system is arranged horizontally at a higher fluid level than the level switching point of the leakage detection device.

Bevorzugter Weise weist das Leckagedetektionssystem weiter eine Ablassöffnung auf, die im eingebauten Zustand des Leckagedetektionssystems unter dem Niveauschaltpunkt der Leckagedetektionseinrichtung angeordnet ist, bevorzugterweise am niedrigsten Punkt des Leckagedetektionssystems im eingebauten Zustand, und mit dem Leckageraum in Fluidverbindung steht, und ein Verschlussmittel, das die Ablassöffnung verschließt. Da die Überlauföffnung auf einem höheren Fluidniveau als der Niveauschaltpunkt der Leckagedetektionseinrichtung liegt, verbleibt trotz Ablaufen von Leckagefluid über die Überlauföffnung Leckagefluid in dem Leckageraum. Das Niveau des im Leckageraum verbleibenden Leckagefluids entspricht in etwa dem Niveauschaltpunkt der Leckagedetektionseinrichtung. Um zu verhindern, dass durch das im Leckageraum verbleibende Leckagefluid auch nach Behebung des Lecks erneut ein Alarm durch die Leckagedetektionseinrichtung ausgelöst wird, muss das Leckagefluid restlos aus dem Leckageraum abgelassen werden. Durch die Ablassöffnung kann sich im Leckageraum verbleibendes Leckagefluid abgelassen werden, so dass es nach Behebung des Lecks und bei erneuter Inbetriebnahme des Fluidführungssystems nicht zu Fehlalarmen der Leckagedetektionseinrichtung durch restliches, im Leckageraum verbliebenes Leckagefluid kommt.Preferably, the leak detection system further comprises a drain opening, which is arranged below the level switching point of the leak detection device in the installed state of the leakage detection system, preferably at the lowest point of the leak detection system in the installed state, and in fluid communication with the leakage space, and a closure means which closes the discharge opening , Since the overflow opening is at a higher fluid level than the level switching point of the leak detection device, leaking fluid remains in the leakage space despite drainage of leakage fluid through the overflow port. The level of the leakage fluid remaining in the leakage chamber corresponds approximately to the level switching point of the leakage detection device. In order to prevent an alarm being triggered by the leak detection device by the leakage fluid remaining in the leakage chamber even after the leak has been remedied, the leakage fluid must be completely drained from the leakage chamber. Through the discharge opening remaining leakage fluid can be drained in the leakage chamber, so that there is no malfunction of the leakage detection device by remaining, remaining in the leakage chamber leakage fluid after repairing the leak and re-commissioning of the fluid guide system.

Vorzugsweise ist das Sondergehäuse mit seiner offenen ersten Seite an einem Außengehäuse eines doppelwandigen Fluidführungssystems anbringbar, und/oder die Durchgangsöffnung ist so ausgebildet, dass ein Innenrohr des doppelwandigen Fluidführungssystems von der ersten Seite des Sondergehäuses her hindurch verläuft.Preferably, the special housing with its open first side to an outer housing of a double-walled fluid guide system attachable, and / or the through hole is formed so that an inner tube of the double-walled fluid guide system extends from the first side of the special housing forth.

In einem weiteren Aspekt der vorliegenden Erfindung weist ein Kraftstoffsystem für einen Verbrennungsmotor eine Hochdruckverteilerleiste, die sich in der Längsrichtung erstreckt und einen Hochdruckraum festlegt, und ein Außengehäuse auf, so dass ein Zwischenraum zwischen der Hochdruckverteilerleiste und dem Außengehäuse festgelegt wird, der den Hochdruckraum umgibt, und ein erfindungsgemäßes Leckagedetektionssystem wie oben beschrieben auf. Das Sondergehäuse des Leckagedetektionssystems ist mit seiner offenen ersten Seite an dem Außengehäuse befestigt, und der Zwischenraum steht mit dem Leckageraum in Fluidverbindung. In dem Zwischenraum herrscht bevorzugt ein niedrigerer Druck als im Innenraum (Hochdruckraum) der Hochdruckverteilerleiste.In another aspect of the present invention, a fuel system for an internal combustion engine includes a high pressure header extending in the longitudinal direction and defining a high pressure space, and an outer case defining a clearance between the high pressure header and the outer case surrounding the high pressure space. and a leakage detection system according to the invention as described above. The special housing of the leakage detection system is attached with its open first side to the outer housing, and the gap is in fluid communication with the leakage space. In the intermediate space there is preferably a lower pressure than in the interior (high-pressure chamber) of the high-pressure distribution bar.

Bevorzugter Weise erstreckt sich die Hochdruckverteilerleiste von der ersten Seite her bis durch die Durchgangsöffnung hindurch. Dies ermöglicht eine besonders stabile Ausführung des Kraftstoffsystems und eine Verspannung des Sondergehäuses über die Hochdruckverteilerleiste.The high-pressure distributor strip preferably extends from the first side through the passage opening. This allows a particularly stable design of the fuel system and a tension of the special housing on the high pressure manifold.

In einer bevorzugten Ausführungsform ist eine Gehäusedichtung zwischen dem Außengehäuse und dem Sondergehäuse angeordnet.In a preferred embodiment, a housing seal is arranged between the outer housing and the special housing.

Vorzugsweise weist das Kraftstoffsystem ferner einen mit einem Innengewinde versehenen zweiten Deckel (Gewindedeckel), der in Längserstreckung der Hochdruckverteilerleiste an das Sondergehäuse angrenzend auf ein mit einem Außengewinde versehenes Ende der Hochdruckverteilerleiste aufgeschraubt ist, und ein Dichtelement auf, das zwischen dem zweiten Deckel und dem Sondergehäuse angeordnet ist, wobei durch Aufschrauben des Deckels auf das mit einem Gewinde versehene Ende der Hochdruckverteilerleiste der Zwischenraum an dem einen Ende der Hochdruckverteilerleiste gegenüber der Umgebung durch den zweiten Deckel, das Dichtelement, das Sondergehäuse und die Gehäusedichtung abgedichtet wird.Preferably, the fuel system further comprises a second cover provided with an internal thread (threaded cover), which is screwed in the longitudinal extension of the high-pressure distribution strip to the special housing adjacent to an externally threaded end of the high-pressure distribution strip, and a sealing element between the second cover and the special housing is arranged, wherein by screwing the lid on the threaded end the high-pressure distributor strip of the intermediate space at one end of the high-pressure distributor strip is sealed against the environment by the second cover, the sealing element, the special housing and the housing seal.

Schließlich ist die Hochdruckverteilerleiste des Kraftstoffsystems mit wenigstens zwei Anschlüssen zum Zuführen und Abführen von Kraftstoff versehen.Finally, the high pressure fuel rail of the fuel system is provided with at least two ports for supplying and discharging fuel.

In einem weiteren Aspekt der vorliegenden Erfindung weist ein Fahrzeug ein Kraftstoffsystem wie oben beschrieben auf.In another aspect of the present invention, a vehicle includes a fuel system as described above.

Weitere Vorteile und Zweckmäßigkeiten ergeben sich aus der folgenden Beschreibung der Ausführungsformen anhand der Zeichnungen.

• 1 zeigt eine Querschnittsansicht eines Kraftstoffsystems gemäß der vorliegenden Erfindung.
• 2 zeigt eine Querschnittsansicht eines Leckagedetektionssystems gemäß einer ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
• 3 zeigt eine Querschnittsansicht eines Leckagedetektionssystems gemäß einer zweiten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
• 4 zeigt eine Querschnittsansicht eines Leckagedetektionssystems gemäß einer dritten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.

Further advantages and expediencies will become apparent from the following description of the embodiments with reference to the drawings.

• 1 shows a cross-sectional view of a fuel system according to the present invention.
• 2 shows a cross-sectional view of a leakage detection system according to a first embodiment of the present invention.
• 3 shows a cross-sectional view of a leakage detection system according to a second embodiment of the present invention.
• 4 shows a cross-sectional view of a leakage detection system according to a third embodiment of the present invention.

In 1 ist ein Kraftstoffsystem 1 für einen Verbrennungsmotor eines Fahrzeugs (nicht gezeigt) gezeigt. Das Kraftstoffsystem 1 weist eine Hochdruckverteilerleiste 10 auf, die eine Längsrichtung definiert und einen Hochdruckraum 11 in ihrem Inneren festlegt, durch den ein mit hohem Druck beaufschlagtes Fluid strömt. Die Hochdruckverteilerleiste 10 kann beispielsweise ein Verteilerrohr eines Common-Rail-Systems eines Verbrennungsmotors sein, durch das ein mit hohem Druck beaufschlagter Kraftstoff, wie beispielsweise Diesel, fließt. Der Kraftstoff strömt über eine Zufuhrleitung 20 in den Hochdruckraum 11 der Hochdruckverteilerleiste 10 ein und wird über wenigstens eine Auslassleitung 30 in wenigstens einen Verbrennungsraum (nicht gezeigt) eingespritzt.In 1 is a fuel system 1 for an internal combustion engine of a vehicle (not shown). The fuel system 1 has a high pressure manifold 10 on, which defines a longitudinal direction and a high-pressure chamber 11 in its interior through which flows a high pressurized fluid. The high pressure manifold 10 For example, may be a manifold of a common rail system of an internal combustion engine through which a high pressure fuel, such as diesel, flows. The fuel flows via a supply line 20 in the high pressure room 11 the high pressure manifold 10 and is via at least one outlet 30 injected into at least one combustion chamber (not shown).

Um die Hochdruckverteilerleiste 10 herum ist ein in Längsrichtung offenes Außengehäuse 40 angeordnet, wobei die Hochdruckverteilerleiste 10 an den Enden des Außengehäuses 40 aus diesem vorsteht. Die überstehenden Enden der Hochdruckverteilerleiste 10 sind jeweils mit einem Außengewinde versehen. Das Außengehäuse 40 ist derart radial (senkrecht zur Längsrichtung) beabstandet zu der Hochdruckverteilerleiste 10 angeordnet, dass zwischen der Hochdruckverteilerleiste 10 und dem Außengehäuse 40 ein Zwischenraum 41 festgelegt wird. Der Zwischenraum 41 umgibt somit den Hochdruckraum 11. Das Außengehäuse 40 weist in dieser Ausführungsform einen im Wesentlichen rechteckigen Querschnitt auf.To the high pressure manifold 10 around is a longitudinally open outer housing 40 arranged, with the high-pressure distribution strip 10 at the ends of the outer casing 40 protrudes from this. The protruding ends of the high pressure manifold 10 are each provided with an external thread. The outer housing 40 is so radially (perpendicular to the longitudinal direction) spaced from the high-pressure manifold 10 arranged that between the high-pressure distribution strip 10 and the outer casing 40 a gap 41 is determined. The gap 41 thus surrounds the high pressure chamber 11 , The outer housing 40 has a substantially rectangular cross-section in this embodiment.

Das Kraftstoffsystem 1 weist an einem ersten Ende der Hochdruckverteilerleiste 10 (dem in 1 gezeigten rechten Ende der Hochdruckverteilerleiste 10) einen ersten Deckel 62 auf. Der erste Deckel 62 ist über eine Deckeldichtung 90 an dem Außengehäuse 40 befestigt. Zur Befestigung bzw. Verspannung des ersten Deckels 62 mit dem Außengehäuse 40 sind ein Dichtmittel, wie beispielsweise eine Spezialdichtung 61 zur radialen und axialen Dichtung, und eine Mutter 60 vorgesehen. Mit anderen Worten: durch die Mutter 60 wird der erste Deckel 62 gegen das Außengehäuse 40 gespannt, wodurch zum einen der Übergang zwischen dem ersten Deckel 62 und dem Außengehäuse 40 und zum anderen der Übergang zwischen der Mutter 60 und dem ersten Deckel 62 abgedichtet wird. Der Zwischenraum 41 ist an diesem Ende der Hochdruckverteilerleiste 10 somit über die Verbindung zwischen Deckeldichtung 90, erstem Deckel 62, Spezialdichtung 61 und Mutter 60 gegenüber der Umgebung des Außengehäuses 40 abgedichtet.The fuel system 1 indicates at a first end of the high pressure manifold 10 (in 1 shown right end of the high pressure manifold 10 ) a first lid 62 on. The first lid 62 is over a lid gasket 90 on the outer housing 40 attached. For attachment or clamping of the first lid 62 with the outer housing 40 are a sealant, such as a special seal 61 for radial and axial sealing, and a nut 60 intended. In other words, through the mother 60 becomes the first lid 62 against the outer casing 40 curious, whereby, on the one hand, the transition between the first lid 62 and the outer casing 40 and second, the transition between the mother 60 and the first lid 62 is sealed. The gap 41 is at this end of the high pressure manifold 10 thus over the connection between cover seal 90 , first lid 62 , Special seal 61 and mother 60 opposite the environment of the outer casing 40 sealed.

Das Kraftstoffsystem 1 weist an einem zweiten, dem ersten Ende gegenüberliegenden Ende der Hochdruckverteilerleiste 10 (dem in 1 gezeigten linken Ende der Hochdruckverteilerleiste 10) ein Leckagedetektionssystem 100 auf.The fuel system 1 indicates at a second, opposite the first end of the high-pressure manifold 10 (in 1 shown left end of the high pressure manifold 10 ) a leak detection system 100 on.

Das Leckagedetektionssystem 100 weist ein Sondergehäuse 110 auf. Das Sondergehäuse 110 weist einen im Wesentlichen rechteckigen Querschnitt auf und ist topfförmig mit einer Grundwand 113, die senkrecht zur Längsrichtung angeordnet ist, und zu dieser Grundwand 113 senkrecht angeordneten Seitenwänden 114 (parallel zur Längsrichtung) ausgebildet. Die Grundwand 113 des Sondergehäuses 110 weist eine Durchgangsöffnung 115 in der Längsrichtung auf. Die Form der Durchgangsöffnung 115 entspricht im Wesentlichen der Querschnittsform der Hochdruckverteilerleiste 10, wobei die Durchgangsöffnung 115 eine größere Fläche als die Querschnittsfläche der Hochdruckverteilerleiste 10 aufweist. Das Sondergehäuse 110 ist im eingebauten Zustand radial um ein aus dem Außengehäuse 40 vorstehendes Ende der Hochdruckverteilerleiste 10 angeordnet bzw. auf das aus dem Außengehäuse 40 vorstehende Ende der Hochdruckverteilerleiste 10 aufgeschoben. Das heißt, ein Ende der Hochdruckleitung 10 erstreckt sich durch die Durchgangsöffnung 115 des Sondergehäuses 110. Dadurch dass die Durchgangsöffnung 115 eine größere Fläche als die Querschnittsfläche der Hochdruckverteilerleiste 10 aufweist, ist das Sondergehäuse 110 im montierten Zustand beabstandet zu der Hochdruckverteilerleiste 10 und legt im an das Außengehäuse 40 montierten Zustand einen Leckageraum 111 zwischen Hochdruckverteilerleiste 10 und den Innenwänden des Sondergehäuses 110 fest, der mit dem Zwischenraum 41 in Fluidverbindung steht. Das Leckagedetektionssystem 100 ist über eine Gehäusedichtung 90 an dem Außengehäuse 40 angeordnet. Die dem Außengehäuse 40 zugewandten Ränder oder Kanten der Seitenwände 114 des Sondergehäuses 110 weisen hierfür eine Stufe auf, in der die Gehäusedichtung 90 zur Anbringung an dem Außengehäuse 40 angeordnet ist.The leak detection system 100 has a special housing 110 on. The special housing 110 has a substantially rectangular cross-section and is cup-shaped with a base wall 113 , which is arranged perpendicular to the longitudinal direction, and to this base wall 113 vertically arranged side walls 114 (parallel to the longitudinal direction) is formed. The base wall 113 of the special housing 110 has a passage opening 115 in the longitudinal direction. The shape of the passage opening 115 corresponds essentially to the cross-sectional shape of the high-pressure distribution strip 10 , wherein the passage opening 115 a larger area than the cross-sectional area of the high pressure manifold 10 having. The special housing 110 is in the installed state radially around a from the outer housing 40 protruding end of the high pressure manifold 10 arranged or on the outside of the housing 40 protruding end of the high pressure manifold 10 postponed. That is, one end of the high pressure line 10 extends through the passage opening 115 of the special housing 110 , Because of the passage opening 115 a larger area than the cross-sectional area of the high pressure manifold 10 has, is the special housing 110 in the assembled state spaced from the High pressure common rail 10 and attaches to the outer housing 40 mounted state a leakage space 111 between high pressure manifold 10 and the inner walls of the special housing 110 stuck with the gap 41 is in fluid communication. The leak detection system 100 is via a housing seal 90 on the outer housing 40 arranged. The outer housing 40 facing edges or edges of the side walls 114 of the special housing 110 For this purpose, have a step in which the housing seal 90 for attachment to the outer housing 40 is arranged.

An dem zweiten Ende in Längsrichtung der der Hochdruckverteilerleiste 10 (dem in 1 gezeigten linken Ende der Hochdruckverteilerleiste 10) ist ein zweiter Deckel 80 (ein Gewindedeckel 80) zur Befestigung bzw. Verspannung des Sondergehäuses 110 mit dem Außengehäuse 40 vorgesehen. Der zweite Deckel 80 umschließt das gesamte linke Ende der Hochdruckleitung 10 und verschließt auch deren Innenraum 11. Der zweite Deckel 80 ist bevorzugt topfförmig mit einem Innengewinde ausgebildet, welches auf ein auf der Außenseite der Hochdruckverteilerleiste 10 ausgebildetes Außengewinde geschraubt wird. Zwischen dem zweiten Deckel 80 und dem Sondergehäuse 110 ist ein Dichtelement, wie beispielweise ein O-Ring 81 vorgesehen. Mit anderen Worten: durch den zweiten Deckel 80 wird das Sondergehäuse 110 gegen das Außengehäuse 40 gespannt, wodurch zum einen der Übergang zwischen dem Sondergehäuse 110 und dem Außengehäuse 40 und zum anderen der Übergang zwischen dem zweiten Deckel 80 und dem Sondergehäuse 110 abgedichtet wird. Der in dem Sondergehäuse ausgebildete Zwischenraum 41 ist an diesem Ende der Hochdruckverteilerleiste 10 somit über die Verbindung zwischen Gehäusedichtung 90, Sondergehäuse 110, O-Ring 81 und zweiter Deckel 80 gegenüber der Umgebung des Außengehäuses 40 abgedichtet.At the second end in the longitudinal direction of the high pressure manifold 10 (in 1 shown left end of the high pressure manifold 10 ) is a second cover 80 (a threaded lid 80 ) for attachment or clamping of the special housing 110 with the outer housing 40 intended. The second lid 80 encloses the entire left end of the high pressure line 10 and also closes off their interior 11 , The second lid 80 is preferably cup-shaped with an internal thread, which is on a on the outside of the high-pressure distribution strip 10 trained external thread is screwed. Between the second lid 80 and the special housing 110 is a sealing element, such as an O-ring 81 is provided. In other words: through the second lid 80 becomes the special case 110 against the outer casing 40 curious, whereby, on the one hand, the transition between the special housing 110 and the outer casing 40 and second, the transition between the second lid 80 and the special housing 110 is sealed. The space formed in the special housing 41 is at this end of the high pressure manifold 10 thus over the connection between housing seal 90 , Special housing 110 , O-ring 81 and second cover 80 opposite the environment of the outer casing 40 sealed.

Wie in 1 gezeigt, ist das Kraftstoffsystem 1 ist modulartig aufgebaut. Ein erstes Modul bildet das Leitungssystem aus Hochdruckverteilerleiste 10 und Außengehäuse 40 und ein zweites Modul bildet das Leckagedetektionssystem 100. Allgemein gesagt werden sowohl das Sondergehäuse 110 als auch der erste Deckel 62 über ein Gewindebauteil 60, 80 gegen das Außengehäuse 40 verspannt.As in 1 shown is the fuel system 1 is modular. A first module is the piping system made of high-pressure manifold 10 and outer casing 40 and a second module forms the leak detection system 100 , Generally speaking, both the special case 110 as well as the first lid 62 via a threaded component 60 . 80 against the outer casing 40 braced.

Die beiden Enden in Längsrichtung der Hochdruckverteilerleiste 10 weisen zumindest einen Bereich mit Innengewinde oder vergrößertem Innendurchmesser auf. An dem in 1 gezeigten rechten Ende der Hochdruckverteilerleiste 10 ist ein Anschlussbauteil, wie beispielsweise ein Druckbegrenzer 50 in das Innengewinde der Hochdruckverteilerleiste 10 geschraubt. Der Druck des Kraftstoffs in der Hochdruckverteilerleiste 10 wird von einem Drucksensor (nicht gezeigt) überwacht. Der Druckbegrenzer 50 ist ein Ventil, das den Druck des Kraftstoffs in der Hochdruckverteilerleiste 10 abhängig von dem Überwachungsergebnis des Drucksensors begrenzt. An dem in 1 gezeigten linken Ende der Hochdruckverteilerleiste 10 ist die Hochdruckverteilerleiste unmittelbar durch den zweiten Deckel 80 oder ein zusätzliches Verschlussmittel 70, wie beispielsweise ein Gewindestopfen verschlossen, der in das Innengewinde der Hochdruckverteilerleiste 10 geschraubt sein kann. Alternativ zu dem Druckbegrenzer 50 oder dem Gewindestopfen 70 kann auch ein Sensor, ein Druckregelventil, ein Druckbegrenzungsventil, ein Leitungsadapter, ein Blindstopfen oder ähnliches das jeweilige Ende der Hochdruckleitung 10 verschließen oder die Enden der Hochdruckleitung können bereits bei der Fertigung verschlossen werden, wie beispielsweise durch integrale Fertigung des Verschlussbauteils und der Hochdruckverteilerleiste 10 oder Verschweißen des Verschlussbauteils mit der Hochdruckverteilerleiste 10.The two ends in the longitudinal direction of the high pressure manifold 10 have at least one area with internal thread or enlarged inner diameter. At the in 1 shown right end of the high pressure manifold 10 is a connection component, such as a pressure limiter 50 into the internal thread of the high-pressure distributor strip 10 screwed. The pressure of the fuel in the high-pressure manifold 10 is monitored by a pressure sensor (not shown). The pressure limiter 50 is a valve that controls the pressure of the fuel in the high-pressure manifold 10 limited depending on the monitoring result of the pressure sensor. At the in 1 shown left end of the high pressure manifold 10 the high-pressure manifold is directly through the second lid 80 or an additional closure means 70 , such as a threaded plug, which closes in the internal thread of the high pressure manifold 10 can be screwed. Alternative to the pressure limiter 50 or the threaded plug 70 Also, a sensor, a pressure control valve, a pressure relief valve, a line adapter, a blind plug or the like, the respective end of the high-pressure line 10 close or the ends of the high-pressure line can already be closed during production, such as by integral production of the closure member and the high-pressure manifold 10 or welding the closure member to the high pressure manifold 10 ,

Die Außenseite der Hochdruckverteilerleiste 10 weist auf ihrer in 1 linken Seite in ihrem Endbereich eine zusätzliche Nut 12 auf. Diese dient dazu, eine Leckage an dem linken Ende der Hochdruckleitung (zwischen Verschlussstopfen 70 und zweitem Deckel 80) zu detektieren. Bei nicht vollständiger Abdichtung kann Fluid über die Nut 12 in den Leckageraum 111 des Leckagedetektionssystems 100 gelangen.The outside of the high pressure manifold 10 points to her in 1 left side in its end an additional groove 12 on. This serves to prevent leakage at the left end of the high pressure line (between plugs 70 and second lid 80 ) to detect. If not completely sealed, fluid can pass through the groove 12 into the leakage space 111 of the leak detection system 100 reach.

In 2 bis 4 sind verschiedene Ausführungsformen des Leckagedetektionssystems 100 gezeigt.In 2 to 4 are various embodiments of the leak detection system 100 shown.

In 2 ist eine erste Ausführungsform des Sondergehäuses 110 gezeigt. An dem Sondergehäuse 110 sind eine Überlauföffnung 120 und eine Leckagedetektionseinrichtung 130 angeordnet. Die Überlauföffnung 120 stellt eine Verbindung zwischen dem Leckageraum 111 und einer Umgebung des Kraftstoffsystems 1 her. Beispielsweise kann die Überlauföffnung 120 mit dem Kraftstofftank eines Fahrzeugs verbunden sein. Die Überlauföffnung 120 ist integral mit dem Sondergehäuse 110 ausgebildet. Die Leckagedetektionseinrichtung 130, wie beispielsweise eine kapazitive Leckagedetektionseinrichtung wie ein Niveausensor, ist dichtend in eine Aufnahmebohrung 131 eingesetzt, die in die Wand des Sondergehäuses 110 eingebracht ist. Alternativ zu dem Niveausensor kann auch ein Schwimmer als Leckagedetektionseinrichtung 130 verwendet werden. Die Aufnahmebohrung 131 steht mit dem Leckageraum 111 in Fluidverbindung. Ferner stehen die Aufnahmebohrung 131 und/oder der Leckageraum 111 mit der Umgebung des Kraftstoffsystems 1 über eine Ablassöffnung 140 in Fluidverbindung. Das Niveau der Ablassöffnung 140 liegt unterhalb eines Schaltpunktniveaus des Niveausensors 130, das heißt, unterhalb dem Fluidniveau, bei dem der Niveausensor 130 einen Leckagekraftstoff detektiert, und damit auch unterhalb dem Niveau der Überlauföffnung 120. Die Ablassöffnung 140 ist während des Betriebs des Kraftstoffsystems 1 mit einer Ablassschraube 141 verschlossen. Bevorzugt ist die Ablassöffnung 140 am im eingebauten Zustand tiefsten Punkt des Leckageraums angeordnet/ausgebildet.In 2 is a first embodiment of the special housing 110 shown. At the special housing 110 are an overflow opening 120 and a leak detection device 130 arranged. The overflow opening 120 makes a connection between the leakage space 111 and an environment of the fuel system 1 ago. For example, the overflow opening 120 be connected to the fuel tank of a vehicle. The overflow opening 120 is integral with the special housing 110 educated. The leak detection device 130 such as a capacitive leak detection device such as a level sensor, sealingly engages a receiving bore 131 inserted into the wall of the special housing 110 is introduced. As an alternative to the level sensor, a float may also be used as leak detection device 130 be used. The receiving bore 131 is in fluid communication with the leakage space 111. Furthermore, the receiving bore stand 131 and / or the leakage space 111 with the environment of the fuel system 1 via a drain opening 140 in fluid communication. The level of the discharge opening 140 is below a switching point level of the level sensor 130 that is, below the fluid level at which the level sensor 130 detects a leakage fuel, and thus below the level of the overflow opening 120 , The drain opening 140 is during operation of the fuel system 1 with a drain plug 141 locked. The outlet opening is preferred 140 arranged / formed in the installed state lowest point of the leakage space.

Im eingebauten Zustand liegt das Niveau der Überlauföffnung 120 über dem Niveau, das dem Schaltpunkt des Niveausensors 130 entspricht. Die Unterkante 120 der Überlauföffnung liegt somit im eingebauten Zustand auf einem höheren Niveau als der Punkt, an dem der Niveausensor 130 geschaltet wird, das heißt, eine Leckage detektiert.When installed, the level of the overflow opening is 120 above the level corresponding to the switching point of the level sensor 130 equivalent. The lower edge 120 The overflow opening is thus in the installed state at a higher level than the point at which the level sensor 130 is switched, that is, detects a leak.

Die Leckagedetektion des Leckagedetektionssystems 100 wird nachfolgend beschrieben. The leak detection of the leakage detection system 100 is described below.

Im Falle eines Lecks in der Hochdruckverteilerleiste 10, strömt während des Betriebs des Kraftstoffsystems 1, Kraftstoff (Leckagekraftstoff) aus dem Hochdruckraum 11 in den Zwischenraum 41 des Außengehäuses 40. Der Leckagekraftstoff strömt dann über den Zwischenraum 41 in den Leckageraum 111 des Sondergehäuses 110. Der Leckagekraftstoff strömt aus dem Leckageraum 111 in die Aufnahmebohrung 131, so dass der Niveausensor 130 ermitteln kann, dass Kraftstoff in dem Leckageraum 111 vorhanden ist. Hat der Kraftstoff einen vorgegebenen Füllstand in der Aufnahmebohrung 131 erreicht, das heißt, hat der Leckagekraftstoff den Schaltpunkt des Niveausensors 130 erreicht, an dem der Niveausensor 130 das Vorhandensein eines Leckagekraftstoffs ermittelt, gibt der Niveausensor 130 ein Signal aus, das einen Alarm auslöst (beispielsweise durch ein Steuergerät). Der Alarm kann optisch und/oder akustisch erfolgen. Ein weiteres Nachströmen von Leckagekraftstoff in den Leckageraum 111 bewirkt, dass der Leckagekraftstoff über die Überlauföffnung 120 zur Umgebung des Kraftstoffsystems, wie beispielsweise zurück in den Kraftstofftank, strömt. Durch das selbständige (automatische) Abfließen bzw. das Überlaufen des Leckagekraftstoffs ab einer gewissen Füllhöhe des Leckageraums 111, die dem Niveau der Überlauföffnung 120 entspricht, kann der Druck in dem Leckageraum 111 und dem Zwischenraum 41 niedrig gehalten werden, so dass die Dichtstellen der Wände des Sondergehäuses 110 und des Außengehäuses 40 keiner hohen Belastung bzw. keinem hohen Druck durch den Leckagekraftstoff ausgesetzt sind. Gleichzeitig wird der Alarm aufrechterhalten, da das Fluidniveau nicht mehr sinkt. Durch den Alarm wird eine Information über das Leck in der Hochdruckverteilerleiste 10 ausgegeben und der Verbrennungsmotor kann ausgeschaltet werden.In case of a leak in the high pressure manifold 10 , flows during operation of the fuel system 1 , Fuel (leakage fuel) from the high-pressure chamber 11 in the gap 41 of the outer casing 40 , The leakage fuel then flows over the gap 41 in the leakage room 111 of the special housing 110 , The leakage fuel flows out of the leakage space 111 into the receiving hole 131 so that the level sensor 130 can determine that fuel in the leakage chamber 111 is available. Has the fuel a predetermined level in the receiving bore 131 that is, the leakage fuel has the switching point of the level sensor 130 reached, at which the level sensor 130 The presence of a leakage fuel is determined by the level sensor 130 a signal that triggers an alarm (for example, by a controller). The alarm can be visual and / or audible. Another afterflow of leakage fuel into the leakage chamber 111 causes the leakage fuel through the overflow opening 120 to the environment of the fuel system, such as back into the fuel tank, flows. Due to the automatic (automatic) drainage or overflow of the leakage fuel from a certain filling level of the leakage chamber 111 that is the level of the overflow opening 120 Corresponds to the pressure in the leakage chamber 111 and the gap 41 kept low so that the sealing points of the walls of the special housing 110 and the outer casing 40 no high load or high pressure is exposed by the leakage fuel. At the same time, the alarm is maintained as the fluid level no longer drops. The alarm informs about the leak in the high pressure manifold 10 output and the internal combustion engine can be turned off.

Nach Beheben des Problems, spätestens vor erneuter Inbetriebnahme des Kraftstoffsystems 1 kann der sich zu diesem Zeitpunkt noch in dem Leckageraum 111 befindliche Leckagekraftstoff, der nicht über die Überlauföffnung 120 abgeflossen ist, weil sich sein Füllstand unterhalb des Niveaus der Überlauföffnung 120 befindet, durch Herausdrehen der Ablassschraube 141 über die Ablassöffnung 140 abgelassen werden.After correcting the problem, at the latest before recommissioning the fuel system 1 can still be in the leakage space at this time 111 located leakage fuel that does not have the overflow opening 120 has drained, because its level below the level of the overflow opening 120 is located by unscrewing the drain plug 141 through the drain port 140 be drained.

Das Sondergehäuse 110 ist folglich derart aufgebaut, dass sich Leckagekraftstoff, der aus der Hochdruckverteilerleiste 10 über das Außengehäuse 40 in das Sondergehäuse 110 strömt, zunächst bis zu einem vorgegebenen ersten Niveau (entsprechend dem Schaltniveau des Niveausensors 130) bzw. Füllstand in dem Leckageraum 111 ansammelt. Bei Erreichen des vorgegebenen ersten Niveaus bzw. Füllstands gibt der Niveausensor 130 ein Signal zum Auslösen eines Alarms aus. Weiter in den Leckageraum 111 nachströmender Leckagekraftstoff wird nach Erreichen eines zweiten Niveaus bzw. Füllstands, das bzw. der dem Niveau bzw. der Unterkante der Überlauföffnung 120 entspricht, über die Überlauföffnung 120 abgeführt bzw. kann über diese selbständig aus dem Leckageraum 111 abfließen.The special housing 110 is thus constructed such that leakage fuel from the high pressure manifold 10 over the outer housing 40 in the special housing 110 flows, first up to a predetermined first level (corresponding to the switching level of the level sensor 130 ) or level in the leakage chamber 111 accumulates. Upon reaching the predetermined first level or level of the level sensor 130 a signal to trigger an alarm. Continue to the leakage room 111 nachströmender leakage fuel is after reaching a second level or level, the or the level or the lower edge of the overflow opening 120 corresponds, over the overflow opening 120 dissipated or can over this independently from the leakage space 111 flow away.

Die in 2 gezeigte erste Ausführungsform des Sondergehäuses 110 kann in einer Bauform eines Verbrennungsmotors verwendet werden, bei der die Zylinder im eingebauten Zustand wenigstens teilweise senkrecht angeordnet sind, wie beispielsweise einem Reihenmotor oder einem L-Motor. Die Überlauföffnung 120 ist dabei senkrecht zu dem Niveausensor 130 (der Aufnahmebohrung 131) bezüglich ihrer Längsachsen angeordnet. Bei der in 2 gezeigten Ausführungsform sind die Überlauföffnung 120 und der Niveausensor 130 (die Aufnahmebohrung 131) an einander gegenüber liegenden Seiten des Sondergehäuses 110 angeordnet. Die Ablassöffnung 140 ist senkrecht zu dem Niveausensor 130 (der Aufnahmebohrung 131) bezüglich ihrer Längsachsen und auf der Seite des Sondergehäuses 110 angeordnet, auf der auch der Niveausensor 130 angeordnet ist. Es wäre aber auch denkbar, die Ablassöffnung 140 auf der Seite der Überlauföffnung 120 oder einer der anderen Seitenwände 114 des Sondergehäuses 110 anzuordnen, solange ihr Niveau unter dem des Sensorschaltpunkts des Niveausensors 130 und der Überlauföffnung 120 liegt.In the 2 shown first embodiment of the special housing 110 can be used in a design of an internal combustion engine, in which the cylinders are arranged in the installed state at least partially perpendicular, such as an in-line engine or an L-engine. The overflow opening 120 is perpendicular to the level sensor 130 (the receiving bore 131 ) are arranged with respect to their longitudinal axes. At the in 2 embodiment shown are the overflow opening 120 and the level sensor 130 (the receiving hole 131 ) on opposite sides of the special housing 110 arranged. The drain opening 140 is perpendicular to the level sensor 130 (the receiving bore 131 ) with respect to their longitudinal axes and on the side of the special housing 110 arranged, on which also the level sensor 130 is arranged. It would also be conceivable, the discharge opening 140 on the side of the overflow opening 120 or one of the other side walls 114 of the special housing 110 as long as their level is below that of the sensor switching point of the level sensor 130 and the overflow opening 120 lies.

3 zeigt eine zweite Ausführungsform des Sondergehäuses 110. Die in 3 gezeigte zweite Ausführungsform kann in einer Bauform eines Verbrennungsmotors verwendet werden, bei der die Zylinder um einen bestimmten Winkel gegenüber der senkrechten Ausrichtung gedreht sind, wie beispielsweise einem V-Motor mit beispielsweise einer Drehung der Zylinder um 30 Grad gegenüber der senkrechten Ausrichtung. Die Überlauföffnung 120 ist dabei - wie bei der ersten Ausführungsform - senkrecht zu dem Niveausensor 130 (der Aufnahmebohrung 131) bezüglich ihrer Längsachsen angeordnet. Bei der in 3 gezeigten Ausführungsform sind die Überlauföffnung 120 und der Niveausensor 130 (die Aufnahmebohrung 131) ebenfalls an einander gegenüber liegenden Seiten des Sondergehäuses 110 angeordnet. Die Ablassöffnung 140 ist in Längsrichtung des Niveausensors 130 (der Aufnahmebohrung 131) unterhalb des Niveausensors 130 angeordnet und die Mittelachse der Ablassöffnung 140 fluchtet mit der Mittelachse der Aufnahmebohrung 131. Es wäre aber auch denkbar, die Ablassöffnung 140 derart in dem Sondergehäuse 110 auf der Seite des Niveausensors 130 anzuordnen, dass ihre Längsachse senkrecht zu der Längsachse des Niveausensors 130 steht und die Längsachse der Aufnahmebohrung 131 in einem eingebauten Zustand an einem unteren Ende des Sondergehäuses 110 schneidet. 3 shows a second embodiment of the special housing 110 , In the 3 The second embodiment shown can be used in a design of an internal combustion engine in which the cylinders are rotated by a certain angle relative to the vertical orientation, such as a V-engine with, for example, rotation of the cylinders by 30 degrees with respect to the vertical orientation. The overflow opening 120 is - as in the first embodiment - perpendicular to the level sensor 130 (the receiving bore 131 ) are arranged with respect to their longitudinal axes. At the in 3 embodiment shown are the overflow opening 120 and the level sensor 130 (the receiving hole 131 ) also on opposite sides of the special housing 110 arranged. The drain opening 140 is in the longitudinal direction of the level sensor 130 (the receiving bore 131 ) below the level sensor 130 arranged and the central axis of the discharge opening 140 is aligned with the central axis of the receiving bore 131 , It would also be conceivable, the discharge opening 140 such in the special housing 110 on the side of the level sensor 130 arrange that its longitudinal axis perpendicular to the longitudinal axis of the level sensor 130 stands and the longitudinal axis of the receiving bore 131 in a built-in state at a lower end of the special housing 110 cuts.

4 zeigt eine dritte Ausführungsform des Sondergehäuses 110. Die in 3 gezeigte erste Ausführungsform des Sondergehäuses 110 kann in einer Bauform eines Verbrennungsmotors verwendet werden, bei der die Zylinder um 90 Grad gedreht gegenüber der senkrechten Ausrichtung angeordnet sind, wie beispielsweise einem L-Motor. Die Überlauföffnung 120 ist dabei parallel zu dem Niveausensor 130 (der Aufnahmebohrung 131) bezüglich ihrer Längsachsen angeordnet. Bei der in 4 gezeigten Ausführungsform sind die Überlauföffnung 120 und der Niveausensor 130 (die Aufnahmebohrung 131) an aneinander angrenzenden Seitenwänden 114 des Sondergehäuses 110 angeordnet. Die Ablassöffnung 140 ist senkrecht zu dem Niveausensor 130 (der Aufnahmebohrung 131) bezüglich ihrer Längsachsen und auf der Seite des Sondergehäuses 110 angeordnet, auf der auch der Niveausensor 130 angeordnet ist. 4 shows a third embodiment of the special housing 110 , In the 3 shown first embodiment of the special housing 110 can be used in a design of an internal combustion engine, in which the cylinders are arranged rotated by 90 degrees with respect to the vertical orientation, such as an L-engine. The overflow opening 120 is parallel to the level sensor 130 (the receiving bore 131 ) are arranged with respect to their longitudinal axes. At the in 4 the embodiment shown are the overflow opening 120 and the level sensor 130 (the receiving hole 131 ) on adjacent side walls 114 of the special housing 110 arranged. The drain opening 140 is perpendicular to the level sensor 130 (the receiving bore 131 ) with respect to their longitudinal axes and on the side of the special housing 110 arranged, on which also the level sensor 130 is arranged.

Alternativ zu den oben beschriebenen Ausführungsformen, wäre es auch denkbar, die Ablassöffnung 140 in der Grundwand 113 des Sondergehäuses 110 oder in dem Außengehäuse 40 vorzusehen, solange das Niveau der Ablassöffnung 140 unter dem des Sensorschaltpunkts des Niveausensors 130 und der Überlauföffnung 120 liegt.As an alternative to the embodiments described above, it would also be conceivable to use the discharge opening 140 in the base wall 113 of the special housing 110 or in the outer casing 40 provide as long as the level of the discharge opening 140 below that of the sensor switching point of the level sensor 130 and the overflow opening 120 lies.

In den oben beschriebenen Ausführungsformen weist das Außengehäuse 40 einen im Wesentlichen rechteckigen Querschnitt auf. Alternativ kann das Außengehäuse aber auch jeden anderen Querschnitt, wie beispielsweise einen im Wesentlichen quadratischen, kreisrunden, ovalen oder mehreckigen Querschnitt, aufweisen. Vorteilhafterweise weist das Sondergehäuse 110 einen an den Querschnitt des Außengehäuses 40 angepassten Querschnitt auf.In the embodiments described above, the outer housing 40 a substantially rectangular cross section. Alternatively, however, the outer housing can also have any other cross-section, such as a substantially square, circular, oval or polygonal cross-section. Advantageously, the special housing 110 one to the cross section of the outer housing 40 adapted cross-section on.

Ferner ist in den oben beschriebenen Ausführungsformen das Sondergehäuse 110 jeweils über ein Gewindebauteil 60, 80, das jeweils auf einen sich an einem jeweiligen Ende befindlichen Gewindeabschnitt der Hochdruckverteilerleiste 10 geschraubt wird, an dem Außengehäuse 40 befestigt bzw. mit dem Außengehäuse 40 verspannt. Alternativ dazu kann das Gewindebauteil 60, 80 aber auch auf jede andere erdenkliche Art und Weise an der Hochdruckverteilerleiste 10 befestigt werden, wie beispielsweise mittels Schweiß- oder Lötverfahren oder über einen Sprengring. Zur Entlüftung der Aufnahmebohrung 131 ist in diese eine Entlüftungsbohrung (nicht gezeigt) eingebracht, die die Aufnahmebohrung 131 mit einer Leitung verbindet, die das in der Aufnahmebohrung 131 erzeugte Gas vorzugsweise in den Kraftstofftank des Fahrzeugs abführt.Further, in the above-described embodiments, the special case 110 each with a threaded component 60 . 80 , each on a located at a respective end threaded portion of the high-pressure manifold 10 is screwed to the outer casing 40 attached or with the outer housing 40 braced. Alternatively, however, the threaded member 60, 80 may be attached to the high pressure manifold 10 in any other manner, such as by welding or brazing or by a snap ring. For venting the mounting hole 131 is introduced into this a vent hole (not shown), which the receiving bore 131 Connects to a pipe, which in the receiving bore 131 generated gas preferably dissipates into the fuel tank of the vehicle.

Darüber muss die Überlauföffnung 120 nicht integral mit dem Sondergehäuse 110 ausgebildet sein, sondern kann alternativ als ein separates Bauteil zu dem Sondergehäuse 110 vorgesehen sein. In diesem Fall ist die Überlauföffnung 120 über geeignete Befestigungsmittel, wie beispielsweise Schrauben, und ein geeignetes Dichtelement, wie beispielsweise ein O-Ring, an dem Sondergehäuse 110 zu befestigen.Above this must be the overflow opening 120 not integral with the special housing 110 be formed, but may alternatively as a separate component to the special housing 110 be provided. In this case, the overflow opening 120 via suitable fastening means, such as screws, and a suitable sealing element, such as an O-ring, on the special housing 110 to fix.

Die Ablassschraube 141 kann alternativ ein anderes, gegenüber der Umgebung abdichtendes Verschlussmittel, wie beispielsweise ein Stopfen oder ein weiterer Deckel, sein.The drain plug 141 Alternatively, it may be another sealant sealing the environment, such as a stopper or other cap.

Die hier verwendeten Begriffe „ungefähr“, „etwa“, „circa“, „im Wesentlichen“ oder „im Allgemeinen“, die in Zusammenhang mit einem messbaren Wert wie beispielsweise einem Parameter, einer Menge, einer Form, einer zeitlichen Dauer oder dergleichen verwendet werden, schließen Abweichungen oder Schwankungen von ± 10% oder weniger, vorzugsweise ± 5% oder weniger, weiter vorzugsweise ± 1% oder weniger und weiter vorzugsweise ± 0,1% des jeweiligen Wertes oder von dem jeweiligen Wert mit ein, sofern diese Abweichungen bei der Umsetzung der offenbarten Erfindung in die Praxis noch technisch sinnvoll sind. Es wird ausdrücklich darauf hingewiesen, dass der Wert, auf den sich der Begriff „ungefähr“ bezieht, als solcher ausdrücklich und im Besonderen offenbart ist. Die Angabe von Bereichen durch Anfangs- und Endwerte umfasst all diejenigen Werte und Bruchteile dieser Werte, die von dem jeweiligen Bereich eingeschlossen sind, wie auch dessen Anfangs- und Endwerte.As used herein, the terms "about," "about," "about," "substantially," or "generally," used in conjunction with a measurable value such as a parameter, quantity, shape, duration, or the like deviations or variations of ± 10% or less, preferably ± 5% or less, more preferably ± 1% or less and more preferably ± 0.1% of the respective value or of the respective value, if these deviations the implementation of the disclosed invention in practice are still technically useful. It is to be expressly understood that the value to which the term "about" refers is expressly and specifically disclosed as such. The specification of ranges by start and end values includes all those values and fractions of these values included by the particular range, as well as its start and end values.

Es wird explizit betont, dass alle in der Beschreibung und/oder den Ansprüchen offenbarten Merkmale als getrennt und unabhängig voneinander zum Zweck der ursprünglichen Offenbarung ebenso wie zum Zweck des Einschränkens der beanspruchten Erfindung unabhängig von den Merkmalskombinationen in den Ausführungsformen und/oder den Ansprüchen angesehen werden sollen. Es wird explizit festgehalten, dass alle Bereichsangaben oder Angaben von Gruppen von Einheiten jeden möglichen Zwischenwert oder Untergruppe von Einheiten zum Zweck der ursprünglichen Offenbarung ebenso wie zum Zweck des Einschränkens der beanspruchten Erfindung offenbaren, insbesondere auch als Grenze einer Bereichsangabe.It is explicitly pointed out that all features disclosed in the description and / or the claims are considered separate and independent of each other for the purpose of original disclosure as well as for the purpose of limiting the claimed invention independently of the feature combinations in the embodiments and / or the claims should. It is explicitly stated that all ranges or indications of groups of units are all possible Disclose intermediate value or subgroup of units for the purpose of original disclosure as well as for the purpose of restricting the claimed invention, in particular also as a limit of an area indication.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11

Fluidführungssystem, KraftstoffsystemFluid management system, fuel system

1010

Innenrohr, HochdruckverteilerleisteInner tube, high-pressure distributor strip

1111

Innenraum, HochdruckraumInterior, high pressure room

1212

Nutgroove

2020

KraftstoffzufuhrleitungFuel supply line

3030

Auslassleitungoutlet pipe

4040

Außengehäuseouter casing

4141

Zwischenraumgap

5050

Anschlussbauteilconnection component

6060

Muttermother

6161

Dichtmittel, SpezialdichtungSealant, special seal

6262

erster Deckelfirst lid

7070

Verschlussmittelclosure means

8080

zweiter Deckelsecond lid

8181

Dichtelement, O-RingSealing element, O-ring

9090

Gehäusedichtunghousing seal

100100

LeckagedetektionssystemLeak detection system

110110

Sondergehäusespecial housing

111111

Leckageraumleakage chamber

113113

Grundwandbase wall

114114

Seitenwändeside walls

115115

DurchgangsöffnungThrough opening

120120

ÜberlauföffnungOverflow opening

130130

Leckagedetektionseinrichtung, NiveausensorLeakage detection device, level sensor

131131

Aufnahmebohrunglocation hole

140140

Ablassöffnungdrain hole

141141

Ablassschraubedrain plug

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

• DE 102015014270 A1 [0002]DE 102015014270 A1 [0002]

Claims (11)

Leckagedetektionssystem (100) für ein doppelwandiges Fluidführungssystem (1), mit einem Sondergehäuse (110), das einen Leckageraum (111) wenigstens teilweise ausbildet, und auf einer ersten Seite in einer Längsrichtung offen ist, und auf einer zweiten, der ersten Seite in Längsrichtung gegenüberliegenden Seite eine Durchgangsöffnung (115) aufweist und eine Aufnahmebohrung (131) aufweist, und einer Leckagedetektionseinrichtung (130), die in der Aufnahmebohrung (131) vorgesehen ist und mit dem Leckageraum (111) in Fluidverbindung steht.Leakage detection system (100) for a double-walled fluid guidance system (1), with a special housing (110) which forms a leakage space (111) at least partially, and is open on a first side in a longitudinal direction, and on a second, the first side in the longitudinal opposite side has a through hole (115) and a receiving bore (131 ), and leakage detection means (130) provided in the receiving bore (131) and in fluid communication with the leakage space (111). Leckagedetektionssystem (100) nach Anspruch 1, ferner mit einer Überlauföffnung (120), die mit dem Leckageraum (111) in Fluidverbindung steht.Leak detection system (100) according to Claim 1 , further comprising an overflow opening (120) in fluid communication with the leakage space (111). Leckagedetektionssystem (100) nach Anspruch 1 oder 2, in dem die Leckagedetektionseinrichtung (130) einen Niveauschaltpunkt aufweist, der ein Fluidniveau in dem Leckageraum (111) definiert, über dem die Leckagedetektionseinrichtung (130) eine Leckage detektiert, und die Überlauföffnung (120) im eingebauten Zustand des Leckagedetektionssystems (100) horizontal auf einem höheren Niveau als der Niveauschaltpunkt der Leckagedetektionseinrichtung (130) angeordnet ist.Leak detection system (100) according to Claim 1 or 2 in that the leak detection device (130) has a level switching point defining a fluid level in the leakage space (111) above which the leak detection device (130) detects leakage, and the overflow port (120) is horizontal in the installed state of the leakage detection system (100) a higher level than the level switching point of the leak detection device (130) is arranged. Leckagedetektionssystem (100) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, ferner mit einer Ablassöffnung (140), die im eingebauten Zustand unter dem Niveauschaltpunkt der Leckagedetektionseinrichtung (130) angeordnet ist und mit dem Leckageraum (111) in Fluidverbindung steht, und einem Verschlussmittel (141), das die Ablassöffnung (140) verschließt.Leak detection system (100) according to one of Claims 1 to 3 , further comprising a drain port (140) disposed below the level switching point of the leak detection device (130) when installed and in fluid communication with the leakage space (111) and a shutter means (141) closing the drain port (140). Leckagedetektionssystem (100) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, in dem das Sondergehäuse (110) mit seiner offenen ersten Seite an einem Außengehäuse (40) eines doppelwandigen Fluidführungssystems (1) anbringbar ist, und/oder die Durchgangsöffnung (115) so ausgebildet ist, dass ein Innenrohr (10) des doppelwandigen Fluidführungssystems (1) von der ersten Seite des Sondergehäuses (110) her hindurch verläuft.Leak detection system (100) according to one of Claims 1 to 4 in which the special housing (110) can be attached with its open first side to an outer housing (40) of a double-walled fluid guidance system (1), and / or the passage opening (115) is formed such that an inner tube (10) of the double-walled fluid guidance system (11) 1) extends from the first side of the special housing (110). Kraftstoffsystem (1) für einen Verbrennungsmotor, mit einem Leckagedetektionssystem (100) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, und einer Hochdruckverteilerleiste (10), die sich in der Längsrichtung erstreckt und einen Hochdruckraum (11) festlegt, und einem Außengehäuse (40), das die Hochdruckverteilerleiste (10) in Längsrichtung wenigstens teilweise umgibt, so dass ein Zwischenraum (41), der den Hochdruckraum (11) umgibt, zwischen der Hochdruckverteilerleiste (10) und dem Außengehäuse (40) festgelegt ist, wobei das Sondergehäuse (110) mit seiner offenen ersten Seite an dem Außengehäuse (40) befestigt ist, und der Zwischenraum (41) mit dem Leckageraum (111) in Fluidverbindung steht.A fuel system (1) for an internal combustion engine, comprising a leakage detection system (100) according to any one of Claims 1 to 5 , and a high-pressure header (10) extending in the longitudinal direction and defining a high-pressure chamber (11), and an outer housing (40) which at least partially surrounds the high-pressure header (10) in the longitudinal direction, so that a gap (41) the high-pressure chamber (11) is surrounded, between the high-pressure manifold (10) and the outer housing (40) is fixed, the special housing (110) is fixed with its open first side to the outer housing (40), and the intermediate space (41) with the Leakage space (111) is in fluid communication. Kraftstoffsystem (1) nach Anspruch 6, in dem sich die Hochdruckverteilerleiste (10) von der ersten Seite her bis durch die Durchgangsöffnung (115) erstreckt.Fuel system (1) after Claim 6 in that the high-pressure distributor strip (10) extends from the first side to the passage opening (115). Kraftstoffsystem (1) nach Anspruch 6 oder 7, in dem eine Gehäusedichtung (90) zwischen dem Außengehäuse (40) und dem Sondergehäuse (110) angeordnet ist.Fuel system (1) after Claim 6 or 7 in that a housing seal (90) is arranged between the outer housing (40) and the special housing (110). Kraftstoffsystem (1) nach einem der Ansprüche 6 bis 8, ferner mit einem mit einem Innengewinde versehenen Gewindedeckel(80), der in Längserstreckung der Hochdruckverteilerleiste (10) an das Sondergehäuse (110) angrenzend auf ein mit einem Außengewinde versehenes Ende der Hochdruckverteilerleiste (10) aufgeschraubt ist, und einem Dichtelement (81), das zwischen dem Gewindedeckel(80) und dem Sondergehäuse (110) angeordnet ist, wobei durch Aufschrauben des Deckels (80) auf das mit einem Gewinde versehene Ende der Hochdruckverteilerleiste (10) der Zwischenraum (41) an dem einen Ende der Hochdruckverteilerleiste (10) gegenüber der Umgebung durch den Gewindedeckel (80), das Dichtelement (81), das Sondergehäuse (110) und die Gehäusedichtung (90) abgedichtet wird.Fuel system (1) according to one of Claims 6 to 8th further comprising a threaded cover (80) provided with an internal thread, which is screwed in the longitudinal extent of the high-pressure distributor strip (10) to the special housing (110) adjacent to an externally threaded end of the high-pressure distributor strip (10), and a sealing element (81), which is arranged between the threaded cover (80) and the special housing (110), wherein by screwing the cover (80) onto the threaded end of the high-pressure distributor strip (10), the intermediate space (41) at the one end of the high-pressure distributor strip (10) relative to the environment by the threaded cover (80), the sealing element (81), the special housing (110) and the housing seal (90) is sealed. Kraftstoffsystem (1) nach einem der Ansprüche 6 bis 9, in dem die Hochdruckverteilerleiste (10) wenigstens zwei Anschlüsse (20, 30) zum Zuführen und Abführen von Kraftstoff aufweist.Fuel system (1) according to one of Claims 6 to 9 in that the high-pressure distributor strip (10) has at least two connections (20, 30) for supplying and discharging fuel. Fahrzeug, das ein Kraftstoffsystem (1) nach einem der Ansprüche 6 bis 10 aufweist.Vehicle having a fuel system (1) according to one of Claims 6 to 10 having.

Images