DE102016113812A1

DE102016113812A1 - Lubricant circuit for an internal combustion engine

Info

Publication number: DE102016113812A1
Application number: DE102016113812.6A
Authority: DE
Inventors: Jens Ehrhardt; Andreas Misala
Original assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Current assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date: 2016-07-27
Filing date: 2016-07-27
Publication date: 2018-02-01

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Schmiermittelkreislauf für eine Verbrennungskraftmaschine, umfassend einen Schmiermittelkühler (4) und eine Regeleinrichtung (12), wobei mit Hilfe der Regeleinrichtung (12) der Schmiermittelkühler (4) von durch den Schmiermittelkreislauf (1) strömenden Schmiermittels zumindest teilweise oder vollständig umgehbar ausgebildet ist, und wobei die Regeleinrichtung (12) ein Regelelement (13) aufweist, mit dessen Hilfe eine Schmiermittelstrom variabel einstellbar ist. Erfindungsgemäß ist das Regelelement (13) einen Schmiermitteleinlass (7) des Schmiermittelkühlers (4) und einen Schmiermittelauslass (8) des Schmiermittelkühlers (4) für das Schmiermittel durchströmbar und/oder sperrbar ausgebildet.The invention relates to a lubricant circuit for an internal combustion engine, comprising a lubricant cooler (4) and a control device (12), wherein formed by means of the control device (12) of the lubricant cooler (4) by the lubricant circuit (1) flowing lubricant at least partially or completely bypassed is, and wherein the control device (12) comprises a control element (13), by means of which a lubricant flow is variably adjustable. According to the invention, the control element (13) has a lubricant inlet (7) of the lubricant cooler (4) and a lubricant outlet (8) of the lubricant cooler (4) for the lubricant to flow through and / or be blocked.

Description

Die Erfindung betrifft einen Schmiermittelkreislauf für eine Verbrennungskraftmaschine gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1. The invention relates to a lubricant circuit for an internal combustion engine according to the preamble of patent claim 1.

Schmiermittelkühlkreisläufe für Verbrennungskraftmaschinen sind hinlänglich bekannt. Sie dienen einer Konditionierung des Schmiermittels, welches zur Schmiermittelversorgung von bewegbaren Bauteilen der Verbrennungskraftmaschine zur Herbeiführung einer reibungsarmen Lagerung und/oder einer reibungsarmen Aufnahme der bewegbaren Bauteile vorgesehen ist. Lubricant cooling circuits for internal combustion engines are well known. They serve to condition the lubricant, which is provided for supplying lubricant to movable components of the internal combustion engine for bringing about a low-friction bearing and / or a low-friction absorption of the movable components.

Die Patentschrift EP 0 717 175 B1 offenbart einen Schmiermittelkreislauf für eine Verbrennungskraftmaschine, wobei ein Schmiermittel über den Schmiermittelkreislauf mit Hilfe eines Fördermittels aus einer Schmiermittelwanne in den Schmiermittelkreislauf der Verbrennungskraftmaschine zugeführt wird. Zur Kühlung des Schmiermittels ist ein unabhängig vom Schmiermittelkreislauf ausgebildeter Kühlkreislauf ausgebildet, wobei Schmiermittel aus der Schmiermittelwanne mit Hilfe eines weiteren Fördermittels in den Kühlkreislauf gepumpt wird, um dort gekühlt zu werden. Nach erfolgter Kühlung wird das Schmiermittel wieder der Schmiermittelwanne zugeführt, aus welcher es dem Schmiermittelkreislauf zuführbar ist. Im Kühlkreislauf ist ein Regelventil vorgesehen, welches eine Überbrückung des Fördermittels zulässt, wobei mit Hilfe des weiteren Fördermittels das Schmiermittel dem Schmiermittelkreislauf zugeführt werden kann. Das Regelventil ist in Form eines 3/2-Ventils ausgebildet. The patent EP 0 717 175 B1 discloses a lubricant circuit for an internal combustion engine, wherein a lubricant is supplied via the lubricant circuit by means of a conveying means from a lubricant trough in the lubricant circuit of the internal combustion engine. To cool the lubricant, an independent of the lubricant circuit formed cooling circuit is formed, wherein lubricant is pumped from the lubricant pan with the help of another conveyor in the cooling circuit to be cooled there. After cooling, the lubricant is again supplied to the lubricant pan, from which it can be fed to the lubricant circuit. In the cooling circuit, a control valve is provided, which allows a bridging of the conveyor, with the aid of the further conveying means, the lubricant can be supplied to the lubricant circuit. The control valve is designed in the form of a 3/2 valve.

Der Patentschrift US 9,181,849 B2 ist ein Schmiermittelkreislauf für eine Verbrennungskraftmaschine entnehmbar, dessen Schmiermittelkühler einen Umgehungskanal aufweist. Dieser Umgehungskanal wird mit Hilfe eines Ventils geöffnet oder geschlossen, wobei das Ventil über ein Motorsteuergerät der Verbrennungskraftmaschine in Abhängigkeit insbesondere einer Kolbentemperatur geregelt wird. Es soll insbesondere im Kaltstartbetrieb eine Überkühlung des Kolbens durch Zufuhr von gekühltem Schmiermittel vermieden werden. The patent US 9,181,849 B2 a lubricant circuit for an internal combustion engine can be removed, the lubricant cooler has a bypass channel. This bypass channel is opened or closed by means of a valve, wherein the valve is controlled via an engine control unit of the internal combustion engine as a function of, in particular, a piston temperature. It should be avoided by supplying cooled lubricant, especially in cold start operation overcooling of the piston.

Aus der Offenlegungsschrift DE 10 2009 056 161 A1 ist ein Schmiermittelkreislauf für eine Verbrennungskraftmaschine bekannt, welcher ebenfalls einen mit Hilfe eines Ventils zu öffnenden oder zu schließenden Umgehungskanal aufweist, damit insbesondere im Kaltstartbetrieb bzw. einer Kaltstartphase das Schmiermittel am Schmiermittelkühler vorbei geleitet werden kann. Dadurch erfolgt eine schnellere Erwärmung der Verbrennungskraftmaschine auf ihre gewünschte optimale Betriebstemperatur. From the publication DE 10 2009 056 161 A1 a lubricant circuit for an internal combustion engine is known, which also has a valve to open or close by means of a bypass channel, so that in particular during cold start operation or a cold start phase, the lubricant can be passed to the lubricant cooler over. This results in a faster heating of the internal combustion engine to its desired optimum operating temperature.

Die Offenlegungsschrift JP 2000 054 819 A offenbart einen Schmiermittelkreislauf für eine Verbrennungskraftmaschine, wobei stromab des Fördermittels ein erster Teil des geförderten Schmiermittels einem Kurbelgehäuse der Verbrennungskraftmaschine und ein zweiter Teil des geförderten Schmiermittels über einen überbrückbaren Schmiermittelkühler einem Ventiltrieb der Verbrennungskraftmaschine zugeführt wird. The publication JP 2000 054 819 A discloses a lubricant circuit for an internal combustion engine, wherein downstream of the conveying means, a first part of the conveyed lubricant is supplied to a crankcase of the internal combustion engine and a second part of the delivered lubricant via a bridgeable lubricant cooler to a valve train of the internal combustion engine.

In den Offenlegungsschriften US 2012 0048 228 A1 und EP 2 818 652 A1 ist jeweils ein Schmiermittelkreislauf für eine Verbrennungskraftmaschine beschrieben, deren Schmiermittelkühler schaltbar ausgebildet ist. Der Schmiermittelkühler wird mit Hilfe eines über das Steuergerät der Verbrennungskraftmaschine angesteuerten Ventils überbrückt. In the publications US 2012 0048 228 A1 and EP 2 818 652 A1 in each case a lubricant circuit for an internal combustion engine is described, the lubricant cooler is formed switchable. The lubricant cooler is bridged by means of a valve controlled via the control unit of the internal combustion engine.

Ein ebenfalls mit Hilfe eines angesteuerten Ventils überbrückbarer Schmiermittelkühler eines Schmiermittelkreislaufs für eine Verbrennungskraftmaschine geht aus den Offenlegungsschriften DE 10 2008 032 496 A1 und JP-S 63 285 211 A hervor. A likewise with the aid of a controlled valve bridgeable lubricant cooler of a lubricant circuit for an internal combustion engine is disclosed in the publications DE 10 2008 032 496 A1 and JP-S 63 285 211 A out.

Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung einen verbesserten Schmiermittelkreislauf für eine Verbrennungskraftmaschine bereitzustellen. It is the object of the present invention to provide an improved lubricant circuit for an internal combustion engine.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch einen Schmiermittelkreislauf für eine Verbrennungskraftmaschine mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen und nicht-trivialen Weiterbildungen der Erfindung sind in den jeweiligen Unteransprüchen angegeben. The object is achieved by a lubricant circuit for an internal combustion engine with the features of claim 1. Advantageous embodiments with expedient and non-trivial developments of the invention are specified in the respective subclaims.

Ein erfindungsgemäßer Schmiermittelkreislauf für eine Verbrennungskraftmaschine umfasst einen Schmiermittelkühler und eine Regeleinrichtung, wobei mit Hilfe der Regeleinrichtung der Schmiermittelkühler von durch den Schmiermittelkreislauf strömenden Schmiermittels zumindest teilweise oder vollständig umgehbar ausgebildet ist. Der Schmiermittelkühler ist insbesondere als ein Öl/Wasser-Wärmetauscher ausgebildet. Die Regeleinrichtung weist ein Regelelement auf, mit dessen Hilfe ein Schmiermittelstrom variabel einstellbar ist. Erfindungsgemäß ist das Regelelement einen Schmiermitteleinlass des Schmiermittelkühlers und einen Schmiermittelauslass des Schmiermittelkühlers für das Schmiermittel durchströmbar und/oder sperrbar ausgebildet. Der Vorteil ist die Einstellung des Schmiermittelstromes auf einfache Weise mit einem einzigen Regelelement, da das eine Regelelement sowohl den Schmiermitteleinlass als auch den Schmiermittelauslass öffnen und/oder sperren kann. Durch die Reduzierung von Bauteilen zur Einstellung des Schmiermittelstromes können Herstellungskosten ebenfalls reduziert werden, so dass ein kostengünstiger Schmiermittelkreislauf realisiert ist. An inventive lubricant circuit for an internal combustion engine comprises a lubricant cooler and a control device, wherein by means of the control device of the lubricant cooler is formed by flowing through the lubricant circuit lubricant at least partially or completely bypassed. The lubricant cooler is designed in particular as an oil / water heat exchanger. The control device has a control element, by means of which a lubricant flow is variably adjustable. According to the invention the control element is a lubricant inlet of the lubricant cooler and a lubricant outlet of the lubricant cooler for the lubricant through-flow and / or lockable formed. The advantage is the adjustment of the lubricant flow in a simple manner with a single control element, since the one control element can open and / or lock both the lubricant inlet and the lubricant outlet. By reducing components for adjusting the lubricant flow can Manufacturing costs are also reduced, so that a cost-effective lubricant circulation is realized.

Die Umgehung des Schmiermittelkühlers ist zur Konditionierung des Schmiermittels in Bezug auf seine Temperatur vorgesehen. Im Schmiermittelkühler kann einerseits das Schmiermittel Wärme an ein den Schmiermittelkühler durchströmendes Kühlmedium, in der Regel Wasser, abgeben, je nach vorliegenden Temperaturen des Schmiermittels und des Kühlmediums allerdings auch aufnehmen. Je nach Betriebspunkt der Verbrennungskraftmaschine ist es zur verbesserten Schmierung, d.h. insbesondere zur Reduzierung eines Reibmitteldruckes der Verbrennungskraftmaschine, vorgesehen, die Temperatur des Schmiermittels dem Betriebspunkt gemäß anzupassen. So kann es bspw. bei einem Kaltstart vorgesehen sein, die Schmiermitteltemperatur in einem bestimmten Maß zu erhöhen, damit weder aufgrund einer zu geringen Viskosität bei niedrigen Schmiermitteltemperaturen noch einer zu hohen Viskosität bei hohen Schmiermitteltemperaturen eine zu hohe Tragfähigkeit des Schmiermittels noch eine zu geringen Tragfähigkeit des Schmiermittels vorliegt. Weist das Schmiermittel allerdings eine hohe Temperatur auf, wie bspw. bei hohen Last- und Drehzahlpunkten, ist es angebracht zur Verbesserung der Tragfähigkeit des Schmiermittels die Temperatur desselben zu senken, wobei der Schmiermittelkühler vom vollständigen Schmiermittel durchströmt wird. The bypass of the lubricant cooler is intended to condition the lubricant in relation to its temperature. In the lubricant cooler, on the one hand, the lubricant can release heat to a coolant flowing through the lubricant cooler, as a rule water, but also absorb it depending on the temperatures of the lubricant and the cooling medium present. Depending on the operating point of the internal combustion engine, it is for improved lubrication, i. in particular for reducing a Reibmitteldruckes the internal combustion engine, provided to adjust the temperature of the lubricant to the operating point according. So it may be provided, for example, in a cold start to increase the lubricant temperature to a certain extent, so neither too low viscosity at low lubricant temperatures still too high viscosity at high lubricant temperatures too high carrying capacity of the lubricant still too low a load capacity of Lubricant is present. However, if the lubricant has a high temperature, such as at high load and speed points, it is appropriate to lower the temperature of the same to improve the carrying capacity of the lubricant, wherein the lubricant is flowed through by the lubricant lubricant.

In einer Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Schmiermittelkreislaufes ist zur Einstellung des Regelelementes ein weiteres Regelelement vorgesehen. Das Regelelement zur Einstellung des Schmiermittelstromes könnte selbstregulierend ausgebildet sein, wobei bspw. unterschiedliche Druckverhältnisse im Schmiermittelkreislauf und/oder unterschiedliche Temperaturen im Schmiermittelkreislauf eingesetzt werden könnten. Der Vorteil das Regelelement mit einem weiteren Regelelement einzustellen ist darin zu sehen, dass das Regelelement flexibler und präziser positioniert werden kann. Somit kann eine Schmiermitteltemperatur flexibel über ein Betriebskennfeld der Verbrennungskraftmaschine angepasst werden, so dass bei jedem Betriebspunkt der Verbrennungskraftmaschine das Schmiermittel eine optimale Temperatur aufweist. So kann bspw. auch bei einem Nichterreichen einer Betriebstemperatur des Schmiermittels im entsprechenden Betriebspunkt mit Hilfe des weiteren Regelelementes das Regelelement so positioniert werden, dass ein zur Erzielung einer bestimmten Betriebstemperatur vorgesehener Schmiermittelstrom eingestellt wird. Ein weiterer wesentlicher Vorteil dieser Erfindung ist eine wesentliche Reduzierung eines Kraftstoffverbrauches der Verbrennungskraftmaschine. In one embodiment of the lubricant circuit according to the invention, a further control element is provided for adjusting the control element. The control element for adjusting the lubricant flow could be self-regulating, wherein, for example, different pressure conditions in the lubricant circuit and / or different temperatures in the lubricant circuit could be used. The advantage of setting the control element with a further control element is the fact that the control element can be positioned more flexibly and precisely. Thus, a lubricant temperature can be flexibly adjusted via an operating map of the internal combustion engine, so that at each operating point of the internal combustion engine, the lubricant has an optimum temperature. Thus, for example, even if the operating temperature of the lubricant is not reached at the corresponding operating point with the aid of the further control element, the control element can be positioned such that a lubricant flow intended to achieve a specific operating temperature is set. Another significant advantage of this invention is a substantial reduction in fuel consumption of the internal combustion engine.

Der erfindungsgemäße Schmiermittelkreislauf weist das weitere Regelelement das Regelelement hydraulisch steuernd auf. Das heißt mit anderen Worten, dass das weitere Regelelement das Regelelement hydraulisch steuernd ausgebildet ist. Insbesondere ist das weitere Regelelement in Form eines 3/2-Wegeventils oder eines Proportionalventils ausgebildet. The lubricant circuit according to the invention has the further control element, the control element hydraulically controlling. In other words, that means that the further control element is designed to control the control element hydraulically. In particular, the further control element is designed in the form of a 3/2-way valve or a proportional valve.

In einer weiteren Ausgestaltung ist das Regelelement in Form eines in einem Zylinder axial bewegbaren Steuerkolbens ausgebildet, wobei zwischen dem Zylinder und dem Steuerkolben ein veränderbares Durchströmvolumen ausbildbar ist. Der im Zylinder axial bewegbare Steuerkolben, dient einem funktionssicheren Betrieb der Regeleinrichtung. Im Vergleich zu bspw. Klappen kann aufgrund einer insbesondere rotationssymmetrischen Form ein Verklemmen bei der Bewegung des Steuerkolbens vermieden werden. In a further embodiment, the control element is designed in the form of a control piston which is axially movable in a cylinder, wherein a variable throughflow volume can be formed between the cylinder and the control piston. The axially movable control piston in the cylinder, serves a functionally reliable operation of the control device. In comparison to, for example, flaps can be avoided due to a particular rotationally symmetrical shape jamming during the movement of the control piston.

Die Regeleinrichtung weist ein Kreislaufgehäuse auf, welches zur Aufnahme des Schmiermittelkühlers ausgebildet ist. Das Kreislaufgehäuse besitzt einen ersten Gehäuseabschnitt und einen zweiten Gehäuseabschnitt, wobei der zweite Gehäuseabschnitt zur Aufnahme des Schmiermittelkühlers und der erste Gehäuseabschnitt zur Aufnahme eines Steuergehäuses der Regeleinrichtung ausgestaltet sind. Im Steuergehäuse sind der Zylinder mit dem Regelelement sowie das weitere Regelelement aufgenommen. Der zweite Gehäuseabschnitt dient der Aufnahme der Kanäle, welche der Zu- und Abfuhr in den Schmiermittelkühler sowie der Umleitung des Schmiermittels dienen. Die Kanäle können gegenüber dem Steuergehäuse flach ausgebildet werden, so dass auf dem zweiten Gehäuseabschnitt der Schmiermittelkühler bauraumoptimiert angeordnet werden kann. Des Weiteren können kurze Kanäle zwischen der Zu-, Ab- und Umleitung des Schmiermittels ausgebildet werden. Dies ist besonders hervorzuheben, da auf diese Weise angestrebte Schmiermitteltemperaturen erzielt werden können, da Wandwärmeverluste aufgrund kurzer Kanäle gering gehalten werden können. The control device has a circulation housing, which is designed to receive the lubricant cooler. The circuit housing has a first housing section and a second housing section, wherein the second housing section for receiving the lubricant cooler and the first housing section for receiving a control housing of the control device are configured. In the control housing, the cylinder with the control element and the other control element are added. The second housing section serves to receive the channels, which serve to supply and discharge into the lubricant cooler and the diversion of the lubricant. The channels can be made flat with respect to the control housing, so that the lubricant cooler can be arranged in a space-optimized manner on the second housing section. Furthermore, short channels can be formed between the supply, discharge and diversion of the lubricant. This is particularly noteworthy, since in this way desired lubricant temperatures can be achieved because wall heat losses can be kept low due to short channels.

Die Aufnahme des Regelelementes im Steuergehäuse dient einem gesicherten Betrieb des Regelelementes. The inclusion of the control element in the control housing serves a secure operation of the control element.

In einer weiteren Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Schmiermittelkreislaufes weist das Regelelement zur Positionierung ein Rückstellelement auf. Somit kann das Regelelement mit einer nur an einem Ende angreifenden steuerbaren Belastung zur Positionierung des Regelelementes ausgeführt werden, wodurch sich eine einfache Bauweise und somit ein kostengünstiges Regelelement bzw. eine kostengünstige Regeleinrichtung ergibt. In a further embodiment of the lubricant circuit according to the invention, the control element for positioning on a return element. Thus, the control element can be executed with a controllable only at one end controllable load for positioning of the control element, resulting in a simple construction and thus a cost-effective control element or a cost-effective control device results.

In einer weiteren Ausgestaltung wird das Regelelement mit Hilfe eines Steuergerätes der Verbrennungskraftmaschine eingestellt. Sofern kein weiteres Regelelement zur Positionierung des Regelelementes ausgebildet ist, kann das Regelelement unmittelbar mit Hilfe des Steuergerätes der Verbrennungskraftmaschine positioniert werden. Sofern vorteilhaft das weitere Regelelement vorgesehen ist, wird dieses vom Steuergerät beaufschlagt. Zur Positionierung des Regelelementes werden die Motorsteuergrößen Motordrehzahl und/oder Last und/oder die Schmiermitteltemperatur und/oder die Temperatur des durch den Schmiermittelkühler strömenden Kühlmittels, bevorzugt Wasser, und/oder die Umgebungstemperatur herangezogen. In a further embodiment, the control element with the aid of a control unit of Internal combustion engine set. If no further control element for positioning the control element is formed, the control element can be positioned directly by means of the control unit of the internal combustion engine. If advantageous, the further control element is provided, this is acted upon by the control unit. To position the control element, the engine control variables engine speed and / or load and / or the lubricant temperature and / or the temperature of the coolant flowing through the lubricant cooler, preferably water, and / or the ambient temperature are used.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnung. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in der Figur alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen. Es zeigen: Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the following description of preferred embodiments and from the drawing. The features and feature combinations mentioned above in the description as well as the features and feature combinations mentioned below in the figure description and / or shown alone in the figure can be used not only in the respectively specified combination but also in other combinations or alone, without the scope of To leave invention. Show it:

1 in einer schematischen Darstellung ein erfindungsgemäßer Schmiermittelkreislauf für eine Verbrennungskraftmaschine in einem ersten Ausführungsbeispiel in einem ersten Betriebszustand, 1 1 shows a schematic representation of a lubricant circuit according to the invention for an internal combustion engine in a first operating state in a first operating state,

2 in einer schematischen Darstellung den Schmiermittelkreislauf gem. 1 in einem zweiten Betriebszustand, 2 in a schematic representation of the lubricant circuit acc. 1 in a second operating state,

3 in einer perspektivischen ersten Ansicht den erfindungsgemäßen Schmiermittelkreislauf im in einer Verbrennungskraftmaschine eingebauten Zustand, 3 in a perspective first view of the lubricant circuit according to the invention in the installed state in an internal combustion engine,

4 in einem perspektivischen Teilschnitt den erfindungsgemäßen Schmiermittelkreislauf in einem zweiten Ausführungsbeispiel, 4 in a perspective partial section of the lubricant circuit according to the invention in a second embodiment,

5 in einer Draufsicht den Schmiermittelkreislauf gem. 3, 5 in a plan view of the lubricant circuit gem. 3 .

6 in einer perspektivischen zweiten Ansicht den Schmiermittelkreislauf gem. 3, und 6 in a perspective second view of the lubricant circuit gem. 3 , and

7 in einer Seitenansicht den Schmiermittelkreislauf gem. 3. 7 in a side view the lubricant circuit acc. 3 ,

Ein erfindungsgemäßer Schmiermittelkreislauf 1 eines ersten Ausführungsbeispiels ist gemäß einer in 1 dargestellten schematischen Struktur aufgebaut. Der Schmiermittelkreislauf 1 ist zur Kühlung von Schmiermittel vorgesehen, welches einer Verbrennungskraftmaschine 2, s. 3, zuzuführen ist, wobei die Verbrennungskraftmaschine 2 insbesondere zum Antrieb eines Kraftfahrzeugs ausgestaltet ist. Ebenso könnte allerdings die Verbrennungskraftmaschine 2 auch als Stationärmotor ausgeführt sein. Das Schmiermittel ist zur Schmierung von Bauteilen der Verbrennungskraftmaschine 2, wie bspw. ein Ventiltrieb der Verbrennungskraftmaschine 2 oder ein Kurbeltrieb der Verbrennungskraftmaschine 2, vorgesehen. Üblicherweise werden auch der Verbrennungskraftmaschine 2 zugeordnete Nebenaggregate mit Schmiermittel versorgt. An inventive lubricant circuit 1 a first embodiment is according to a in 1 constructed schematic structure. The lubricant circuit 1 is provided for cooling lubricant, which is an internal combustion engine 2 , s. 3 to be supplied, wherein the internal combustion engine 2 is designed in particular for driving a motor vehicle. Likewise, however, could the internal combustion engine 2 also be designed as a stationary engine. The lubricant is for the lubrication of components of the internal combustion engine 2 , such as, for example, a valve train of the internal combustion engine 2 or a crank mechanism of the internal combustion engine 2 , intended. Usually also the internal combustion engine 2 associated ancillaries supplied with lubricant.

In 1 ist der erfindungsgemäße Schmiermittelkreislauf 1 in einem ersten Betriebszustand dargestellt. Der Schmiermittelkreislauf 1 umfasst zwei Öffnungen 3 zur Zu- und Abfuhr von Schmiermittel in bzw. aus dem Schmiermittelkreislauf 1, wobei die beiden Öffnungen 3 mit einem nicht näher dargestellten Schmiermitteltank der Verbrennungskraftmaschine 2 durchströmbar verbunden sind. Des Weiteren ist dem Schmiermittelkreislauf 1 ein Schmiermittelkühler 4 in Form eines Öl/Wasser-Wärmetauschers zugeordnet. Das heißt mit anderen Worten, dass zur Kühlung oder Heizung des Schmiermittels, welches üblicherweise in Form von Öl genutzt wird, Wasser dient. Üblicherweise ist der Schmiermittelkühler 4 als Gegenstromkühler ausgebildet. Die Arbeitsweise des Schmiermittelkühlers 4 ist unabhängig vom Schmiermittelkreislauf 1. In 1 is the lubricant circuit according to the invention 1 shown in a first operating state. The lubricant circuit 1 includes two openings 3 for the supply and removal of lubricant in or out of the lubricant circuit 1 where the two openings 3 with a lubricant tank of the internal combustion engine, not shown 2 are connected through flow. Furthermore, the lubricant circuit 1 a lubricant cooler 4 assigned in the form of an oil / water heat exchanger. In other words, water is used for cooling or heating the lubricant, which is usually used in the form of oil. Usually, the lubricant cooler 4 designed as a countercurrent cooler. The operation of the lubricant cooler 4 is independent of the lubricant circuit 1 ,

Der Schmiermittelkühler 4 weist zur Wasserdurchströmung einen Wassereinlass 5 und einen Wasserauslass 6 auf, über welche Wasser dem Schmiermittelkühler 4 zu- bzw. abgeführt wird. Des Weiteren weist er zur Schmiermitteldurchströmung einen Schmiermitteleinlass 7 und einen Schmiermittelauslass 8 auf, über welche Schmiermittel dem Schmiermittelkühler 4 zu- bzw. abgeführt wird. The lubricant cooler 4 has a water inlet for water flow 5 and a water outlet 6 on what water the lubricant cooler 4 is added or removed. Furthermore, it has a lubricant inlet to the lubricant flow 7 and a lubricant outlet 8th on, about which lubricant the lubricant cooler 4 is added or removed.

Ein Schmiermitteleinströmkanal 9 des Schmiermittelkreislaufes 1, welcher mit dem Schmiermitteleinlass 7 zur Versorgung des Schmiermittelkühlers 4 mit Schmiermittel durchströmbar verbindbar ist, ist zur Überbrückung des Schmiermittelkühlers 4 stromauf des Schmiermittelkühlers 4 mit einem Schmiermittelausströmkanal 10 des Schmiermittelkreislaufes 1 mit Hilfe eines Verbindungskanals 11 durchströmbar verbunden. A lubricant inlet channel 9 of the lubricant circuit 1 , which with the lubricant inlet 7 for supplying the lubricant cooler 4 With lubricant flowing through is connectable, is to bridge the lubricant cooler 4 upstream of the lubricant cooler 4 with a lubricant outflow channel 10 of the lubricant circuit 1 with the help of a connection channel 11 permeable connected.

Der Schmiermittelkreislauf 1 weist eine Regeleinrichtung 12 zur Regelung des Schmiermittelstromes, welcher durch den Schmiermittelkühler 4 geleitet werden soll, auf. Die Regeleinrichtung 12 umfasst ein Regelelement 13 in Form eines Steuerkolbens, welcher mit Hilfe eines weiteren Regelelementes 14 in Form eines Regelventils positioniert wird. Das Regelventil 14 ist elektromagnetisch ansteuerbar und ist im Schmiermitteleinströmkanal 9 angeordnet. Über das Regelventil 14 wird der Steuerkolben 13 hydraulisch beaufschlagt. Ebenso könnte der Steuerkolben 13 zur Positionsänderung auch elektrisch beaufschlagt werden. The lubricant circuit 1 has a control device 12 for controlling the lubricant flow passing through the lubricant cooler 4 to be directed. The control device 12 includes a control element 13 in the form of a control piston, which by means of another control element 14 is positioned in the form of a control valve. The control valve 14 is electromagnetically controllable and is in Schmiermitteleinströmkanal 9 arranged. About the control valve 14 becomes the control piston 13 acted upon hydraulically. Likewise, the spool 13 be electrically charged for changing position.

Der Steuerkolben 13 ist variabel einstellbar, so dass der Schmiermittelstrom unterschiedlich eingestellt werden kann. Das heißt mit anderen Worten, dass der Steuerkolben 13 nicht nur in zwei Positionen verstellt werden kann, sondern er kann zwischen einer ersten Position, wie in 1 dargestellt, in welcher der gesamte Schmiermittelstrom den Schmiermittelkühler 4 durchströmt, und einer zweiten Position, in welcher der Schmiermittelkühler 4 nicht von Schmiermittel durchströmt wird, in zahlreiche weitere Positionen verstellt werden. The control piston 13 is variably adjustable, so that the lubricant flow can be adjusted differently. In other words, that means the spool 13 not only can be adjusted in two positions, but he can between a first position, as in 1 shown, in which the entire lubricant flow to the lubricant cooler 4 flows through, and a second position in which the lubricant cooler 4 is not flowed through by lubricant, be adjusted in numerous other positions.

Der Schmiermittelkreislauf 1 umfasst neben dem Schmiermittelkühler 4 ein Kreislaufgehäuse 15, welches den Schmiermittelkühler 4, den Steuerkolben 13 und das Regelventil 14 aufnimmt. Der Steuerkolben 13 ist in einem Steuergehäuse 20 des Kreislaufgehäuses 15 in einem Zylinder 27 axial entlang seiner Längsachse 16 bewegbar, wobei er einen ersten Zylinderaustritt 17 des Zylinders 27 und einen zweiten Zylinderaustritt 18 des Zylinders 27 freigeben oder schließen kann. Sofern der erste Zylinderaustritt 17 freigegeben ist, ist der zweite Zylinderaustritt 18 zumindest teilweise oder vollständig geschlossen und vice versa. The lubricant circuit 1 includes next to the lubricant cooler 4 a circuit housing 15 , which is the lubricant cooler 4 , the control piston 13 and the control valve 14 receives. The control piston 13 is in a control box 20 of the circulatory housing 15 in a cylinder 27 axially along its longitudinal axis 16 movable, wherein it exits a first cylinder 17 of the cylinder 27 and a second cylinder exit 18 of the cylinder 27 can release or close. If the first cylinder exit 17 is released, is the second cylinder exit 18 at least partially or completely closed and vice versa.

In der ersten Position des Steuerkolbens 13 ist der Steuerkolben 13 vom Regelventil 14 unbeaufschlagt. Ein Rückstellelement 19, welches in Form einer Schraubenfeder ausgeführt ist, drückt den Steuerkolben 13 in seine den erste Zylinderaustritt 17 freigebende erste Position. In the first position of the control piston 13 is the control piston 13 from the control valve 14 unstressed. A reset element 19 , which is designed in the form of a helical spring, presses the control piston 13 in his the first cylinder exit 17 releasing first position.

In 2 ist der Steuerkolben 13 in einer zweiten Position dargestellt, wobei in dieser Position der Schmiermittelkühler 4 vollständig überbrückt wird. Das heißt mit anderen Worten, dass das Schmiermittel den Schmiermittelkühler 4 weder teilweise noch vollständig durchströmt, sondern am Schmiermittelkühler 4 ausgehend vom Schmiermitteleinströmkanal 9 über den Verbindungskanal 11 in den Schmiermittelausströmkanal 10 vorbei geleitet wird. Die Regeleinrichtung 12 befindet sich in der zweiten Stellung. In 2 is the control piston 13 shown in a second position, wherein in this position the lubricant cooler 4 is completely bypassed. In other words, that the lubricant is the lubricant cooler 4 neither partially nor completely flows through, but at the lubricant cooler 4 starting from the lubricant inlet channel 9 over the connection channel 11 in the lubricant outflow channel 10 passed by. The control device 12 is in the second position.

Der Steuerkolben 13 wird in dieser Position mit Hilfe des Regelventils 14 hydraulisch beaufschlagt, wobei er gegen das Rückstellelement 18 gedrückt wird, bis der zweite Zylinderaustritt 17 freigegeben und der erste Zylinderaustritt 16 geschlossen ist. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel ist das Regelventil 14 in Form eines 3/2-Regelventils vorgesehen. The control piston 13 will be in this position with the help of the control valve 14 acted upon hydraulically, he against the return element 18 is pressed until the second cylinder exit 17 released and the first cylinder exit 16 closed is. In the present embodiment, the control valve 14 provided in the form of a 3/2 control valve.

Der erfindungsgemäßen Schmiermittelkreislauf 1 ist in 3 in einer perspektivischen Darstellung in einem Zusammenbau mit der Verbrennungskraftmaschine 2 dargestellt. Die Regeleinrichtung 12 mit dem Steuerkolben 13 und dem Regelventil 14 sind in dem vom Schmiermittelkühler 4 unabhängig ausgebildeten Kreislaufgehäuse 15 aufgenommen. The lubricant circuit according to the invention 1 is in 3 in a perspective view in an assembly with the internal combustion engine 2 shown. The control device 12 with the control piston 13 and the control valve 14 are in the of the lubricant cooler 4 independently designed circuit housing 15 added.

Das Kreislaufgehäuse 15 umfasst einen ersten Gehäuseabschnitt 20 in Form des Steuergehäuses 20 und einen zweiten Gehäuseabschnitt 23, welcher sich unter dem Schmiermittelkühler 4 erstreckend ausgebildet ist. Im zweiten Gehäuseabschnitt 23 sind insbesondere der Schmiermitteleinströmkanal 9, der Verbindungskanal 11, die Öffnungen 3, der Schmiermitteleinlass 7 und der Schmiermittelauslass 8 ausgebildet. Das heißt mit anderen Worten, dass der zweite Gehäuseabschnitt 23 zur Aufnahme des Schmiermittelkühlers 4 ausgebildet ist, unter Herbeiführung einer kompakten Gestaltung des Schmiermittelkreislaufes 1. The circuit housing 15 includes a first housing portion 20 in the form of the control housing 20 and a second housing portion 23 which is under the lubricant cooler 4 is formed extending. In the second housing section 23 are in particular the lubricant inlet channel 9 , the connection channel 11 , the openings 3 , the lubricant inlet 7 and the lubricant outlet 8th educated. In other words, that is, the second housing section 23 for receiving the lubricant cooler 4 is formed, creating a compact design of the lubricant circuit 1 ,

4 zeigt den erfindungsgemäßen Schmiermittelkreislauf 1 mit der Regeleinrichtung 15 in einem perspektivischen Halbschnitt. Der erfindungsgemäße Schmiermittelkreislauf 1 ist gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel dargestellt, wobei sich das zweite Ausführungsbeispiel vom ersten Ausführungsbeispiel durch die Positionierung eines Hydraulikkanals 31 zur Positionierung des Steuerkolbens 13 unterscheidet. Im ersten Ausführungsbeispiel ist der Hydraulikkanal 31 mit dem Schmiermitteleinströmkanal 9 durchströmbar verbunden, wohingegen im zweiten Ausführungsbeispiel der Hydraulikkanal 31 mit einem zweiten Strömungskanal 22, welcher dem Verbindungskanal 11 entspricht, verbunden ist. 4 shows the lubricant circuit according to the invention 1 with the control device 15 in a perspective half section. The lubricant circuit according to the invention 1 is shown according to a second embodiment, wherein the second embodiment of the first embodiment by the positioning of a hydraulic channel 31 for positioning the control piston 13 different. In the first embodiment, the hydraulic channel 31 with the lubricant inflow channel 9 permeable connected, whereas in the second embodiment of the hydraulic channel 31 with a second flow channel 22 , which the connection channel 11 corresponds, is connected.

Das Kreislaufgehäuse 15 weist im zweiten Gehäuseabschnitt 23 einen Schmiermittelzutritt 24 und einen Schmiermittelablauf 25 auf, die den Öffnungen 3 des Schmiermittelkreislaufes 1 entsprechen. Der Schmiermitteleinströmkanal 9 verbindet den Schmiermittelzutritt 24 mit einem durchströmbaren Zylindereintritt 26 des Zylinders 27, in dem der Steuerkolben 13 axial bewegbar aufgenommen ist. Der Zylindereintritt 26 ist zwischen dem ersten Zylinderaustritt 17 und dem zweiten Zylinderaustritt 18 zur Herbeiführung eines kompakten und bauraumoptimierten Schmiermittelkreislaufes 1 angeordnet. The circuit housing 15 points in the second housing section 23 a lubricant access 24 and a lubricant drain 25 on top of the openings 3 of the lubricant circuit 1 correspond. The lubricant inlet channel 9 connects the lubricant inlet 24 with a flow-through cylinder inlet 26 of the cylinder 27 in which the control piston 13 is received axially movable. The cylinder entry 26 is between the first cylinder exit 17 and the second cylinder exit 18 to bring about a compact and space-optimized lubricant circuit 1 arranged.

Entsprechend der Positionierung des Steuerkolbens 13 zwischen dem ersten Zylinderaustritt 17 und dem zweiten Zylinderaustritt 18 wird ein mit Hilfe des Steuerkolbens 13 ausgebildetes Durchströmvolumen 28 des Zylinders 27 eingestellt. According to the positioning of the control piston 13 between the first cylinder outlet 17 and the second cylinder exit 18 one with the help of the control piston 13 trained flow volume 28 of the cylinder 27 set.

Das Durchströmvolumen 28 entspricht einem zwischen einer ersten Kolbenwandung 29 des Steuerkolbens 13 und einer von der ersten Kolbenwandung 29 abgewandt ausgebildeten zweiten Kolbenwandung 30 des Steuerkolbens 13 und den beiden Zylinderaustritten 17, 18 frei durchströmbaren Volumen. Dieses Durchströmvolumen 28 variiert entsprechend der Positionierung des Steuerkolbens 13. Mit Hilfe dieses Durchströmvolumens 28 ist eine Schmiermitteltemperatur des Schmiermittels einstellbar. The flow volume 28 corresponds to one between a first piston wall 29 of the control piston 13 and one of the first piston wall 29 facing away formed second piston wall 30 of the control piston 13 and the two cylinder outlets 17 . 18 freely permeable volume. This flow volume 28 varies according to the positioning of the spool 13 , With the help of this flow-through volume 28 is a lubricant temperature of the lubricant adjustable.

Zur Positionierung des im Zylinder 27 axial bewegbaren Steuerkolbens 13 ist das Rückstellelement 19 an einem ersten Ende 32 des Steuerkolbens 13 und ein Hydraulikvolumen 33 an einem dem ersten Ende 32 gegenüberliegend ausgebildeten zweiten Ende 34 des Steuerkolbens 13 vorgesehen. Das Hydraulikvolumen 33 wird mit Hilfe des durchströmbar mit dem Hydraulikvolumen 33 verbundenen Hydraulikkanals 31 befüllt oder entleert. Sofern das Hydraulikvolumen 33 befüllt wird, wird eine Druckkraft auf den Steuerkolben 13 ausgeübt, wobei dieser gegen das Rückstellelement 19 drückt, wie es insbesondere in der zweiten Position vorgesehen ist. For positioning of the cylinder 27 axially movable control piston 13 is the reset element 19 at a first end 32 of the control piston 13 and a hydraulic volume 33 at one of the first ends 32 opposite formed second end 34 of the control piston 13 intended. The hydraulic volume 33 is with the help of the flowed through with the hydraulic volume 33 connected hydraulic channel 31 filled or emptied. If the hydraulic volume 33 is filled, a pressure force on the control piston 13 exerted, this against the return element 19 expresses how it is provided in particular in the second position.

Sofern der Schmiermittelkühler 4 vollständig durchströmt werden soll, wirkt ausschließlich die Rückstellkraft des Rückstellelementes 19 auf den Steuerkolben 13. If the lubricant cooler 4 is to flow completely through, acts exclusively the restoring force of the return element 19 on the control piston 13 ,

In der ersten Position des Steuerkolbens 13, in welcher das Schmiermittel den Schmiermittelkühler 4 vollständig durchströmt, strömt das Schmiermittel über den Schmiermitteleinlass 7 in den Schmiermittelkühler 4, in welchem es mit Hilfe von Wasser gekühlt wird. Der Schmiermitteleinlass 7 ist über im Schmiermittelkühler 4 ausgebildete nicht näher dargestellte Strömungskanäle mit dem Schmiermittelauslass 8 durchströmbar ausgeführt, welcher über den Schmiermittelausströmkanal 10 mit dem Schmiermittelablauf 25 durchströmbar verbunden ist. In the first position of the control piston 13 in which the lubricant is the lubricant cooler 4 flows through completely, the lubricant flows through the lubricant inlet 7 in the lubricant cooler 4 in which it is cooled by means of water. The lubricant inlet 7 is over in the lubricant cooler 4 trained flow channels not shown with the lubricant outlet 8th designed to flow through, which via the Schmiermittelausströmkanal 10 with the lubricant drain 25 permeable connected.

Zur Sicherung einer Dichtheit der Strömungsanschlussstellen zwischen dem Schmiermittelkühler 4 und der Regeleinrichtung 12, wie sie dem Schmiermitteleinlass 7 und dem Schmiermittelauslass 8 entsprechen, sind jeweils Dichtelemente 35 vorgesehen. To ensure a tightness of the flow connection points between the lubricant cooler 4 and the control device 12 as they enter the lubricant inlet 7 and the lubricant outlet 8th correspond, are each sealing elements 35 intended.

In den 5 bis 7 ist der erfindungsgemäßen Schmiermittelkreislauf 1 mit dem Schmiermittelkühler 4 und der Regeleinrichtung 12 in weiteren unterschiedlichen perspektivischen Darstellungen abgebildet. In the 5 to 7 is the lubricant circuit according to the invention 1 with the lubricant cooler 4 and the control device 12 shown in further different perspective views.

Das Regelelement 13 ist mit Hilfe eines nicht näher dargestellten Steuergerätes der Verbrennungskraftmaschine 2 zu positionieren. Dies hat den Vorteil, dass auf verschiedene Kennfelddaten und/oder im Betrieb aktuelle Messdaten zugegriffen werden kann. Insbesondere ist die Regeleinrichtung 12 zur Positionierung des Regelelementes 13 unter Heranziehung einer Motordrehzahl und/oder einer Last der Verbrennungskraftmaschine 2 und/oder einer Schmiermitteltemperatur und/oder einer Temperatur des durch den Schmiermittelkühler strömenden Kühlmittels und/oder einer Umgebungstemperatur ausgebildet. The rule element 13 is by means of a control unit, not shown, of the internal combustion engine 2 to position. This has the advantage that current measurement data can be accessed on different map data and / or during operation. In particular, the control device 12 for positioning the control element 13 using an engine speed and / or a load of the internal combustion engine 2 and / or a lubricant temperature and / or a temperature of the coolant flowing through the lubricant cooler and / or an ambient temperature.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1 1: Schmiermittelkreislauf Lubricant circuit
2 2: Verbrennungskraftmaschine Internal combustion engine
3 3: Öffnung opening
4 4: Schmiermittelkühler lubricant cooler
5 5: Wassereinlass water inlet
6 6: Wasserauslass water outlet
7 7: Schmiermitteleinlass lubricant inlet
8 8th: Schmiermittelauslass lubricant outlet
9 9: Schmiermitteleinströmkanal Schmiermitteleinströmkanal
10 10: Schmiermittelausströmkanal Schmiermittelausströmkanal
11 11: Verbindungskanal connecting channel
12 12: Regeleinrichtung control device
13 13: Steuerkolben spool
14 14: Regelventil control valve
15 15: Kreislaufgehäuse Circulation housing
16 16: Längsachse longitudinal axis
17 17: Erster Zylinderaustritt First cylinder outlet
18 18: Zweiter Zylinderaustritt Second cylinder outlet
19 19: Rückstellelement Return element
20 20: Steuergehäuse control housing
21 21: Erster Strömungskanal First flow channel
22 22: Zweiter Strömungskanal Second flow channel
23 23: Zweiter Gehäuseabschnitt Second housing section
24 24: Schmiermittelzutritt lubricant access
25 25: Schmiermittelablauf lubricant flow
26 26: Zylindereintritt cylinder entry
27 27: Zylinder cylinder
28 28: Durchströmvolumen flow volume
29 29: Erste Kolbenwandung First piston wall
30 30: Zweite Kolbenwandung Second piston wall
31 31: Hydraulikkanal hydraulic channel
32 32: Erstes Ende First end
33 33: Hydraulikvolumen hydraulic volume
34 34: Zweites Ende Second end
35 35: Dichtelement sealing element

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

EP 0717175 B1 [0003] EP 0717175 B1 [0003]
US 9181849 B2 [0004] US 9181849 B2 [0004]
DE 102009056161 A1 [0005] DE 102009056161 A1 [0005]
JP 2000054819 A [0006] JP 2000054819A [0006]
US 20120048228 A1 [0007] US 20120048228 A1 [0007]
EP 2818652 A1 [0007] EP 2818652 A1 [0007]
DE 102008032496 A1 [0008] DE 102008032496 A1 [0008]
JP 63285211 A [0008] JP 63285211 A [0008]

Claims

Schmiermittelkreislauf für eine Verbrennungskraftmaschine, umfassend einen Schmiermittelkühler (4) und eine Regeleinrichtung (12), wobei mit Hilfe der Regeleinrichtung (12) der Schmiermittelkühler (4) von durch den Schmiermittelkreislauf (1) strömenden Schmiermittels zumindest teilweise oder vollständig umgehbar ausgebildet ist, und wobei die Regeleinrichtung (12) ein Regelelement (13) aufweist, mit dessen Hilfe eine Schmiermittelstrom variabel einstellbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Regelelement (13) einen Schmiermitteleinlass (7) des Schmiermittelkühlers (4) und einen Schmiermittelauslass (8) des Schmiermittelkühlers (4) für das Schmiermittel durchströmbar und/oder sperrbar ausgebildet ist. Lubricant circuit for an internal combustion engine, comprising a lubricant cooler ( 4 ) and a control device ( 12 ), using the control device ( 12 ) the lubricant cooler ( 4 ) of the lubricant circuit ( 1 ) flowing lubricant is formed at least partially or completely bypassable, and wherein the control device ( 12 ) a rule element ( 13 ), By means of which a flow of lubricant is variably adjustable, characterized in that the control element ( 13 ) a lubricant inlet ( 7 ) of the lubricant cooler ( 4 ) and a lubricant outlet ( 8th ) of the lubricant cooler ( 4 ) for the lubricant can flow through and / or is lockable.

Schmiermittelkreislauf nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zur Einstellung des Regelelementes (13) ein weiteres Regelelement (14) vorgesehen ist. Lubricant circuit according to claim 1, characterized in that for adjusting the control element ( 13 ) another control element ( 14 ) is provided.

Schmiermittelkreislauf nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das weitere Regelelement (14) das Regelelement (13) hydraulisch steuernd ausgebildet ist. Lubricant circuit according to claim 2, characterized in that the further control element ( 14 ) the rule element ( 13 ) is formed hydraulically controlled.

Schmiermittelkreislauf nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass das weitere Regelelement (14) in Form eines 3/2-Wegeventils oder eines Proportionalventils ausgebildet ist. Lubricant circuit according to claim 2 or 3, characterized in that the further control element ( 14 ) is formed in the form of a 3/2-way valve or a proportional valve.

Schmiermittelkreislauf nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Regelelement (13) in Form eines in einem Zylinder (27) axial bewegbaren Steuerkolbens (13) ausgebildet ist, wobei zwischen dem Zylinder (27) und dem Steuerkolben (13) ein veränderbares Durchströmvolumen (28) ausbildbar ist. Lubricant circuit according to one of the preceding claims, characterized in that the control element ( 13 ) in the form of a cylinder ( 27 ) axially movable control piston ( 13 ) is formed, wherein between the cylinder ( 27 ) and the control piston ( 13 ) a variable flow volume ( 28 ) can be formed.

Schmiermittelkreislauf nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Regeleinrichtung (12) ein Kreislaufgehäuse (15) aufweist, welches zur Aufnahme des Schmiermittelkühlers (4) ausgebildet ist. Lubricant circuit according to one of the preceding claims, characterized in that the control device ( 12 ) a circuit housing ( 15 ), which for receiving the lubricant cooler ( 4 ) is trained.

Schmiermittelkreislauf nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Regelelement (13) zur Positionierung ein Rückstellelement (19) aufweist. Lubricant circuit according to one of the preceding claims, characterized in that the control element ( 13 ) for positioning a return element ( 19 ) having.

Schmiermittelkreislauf nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Regeleinrichtung (12) ein Steuergehäuse (20) aufweist, welches zur Aufnahme des Regelelementes (13) ausgestaltet ist. Lubricant circuit according to one of the preceding claims, characterized in that the control device ( 12 ) a control housing ( 20 ), which for receiving the control element ( 13 ) is configured.

Schmiermittelkreislauf nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Regelelement (13) mit Hilfe eines Steuergerätes der Verbrennungskraftmaschine (2) einstellbar ist. Lubricant circuit according to one of the preceding claims, characterized in that the control element ( 13 ) by means of a control unit of the internal combustion engine ( 2 ) is adjustable.

Schmiermittelkreislauf nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Regeleinrichtung (12) zur Positionierung des Regelelementes (13) unter Heranziehung einer Motordrehzahl und/oder einer Last der Verbrennungskraftmaschine (2) und/oder einer Schmiermitteltemperatur und/oder einer Temperatur des durch den Schmiermittelkühler strömenden Kühlmittels und/oder einer Umgebungstemperatur ausgebildet ist. Lubricant circuit according to claim 9, characterized in that the control device ( 12 ) for positioning the control element ( 13 ) using an engine speed and / or a load of the internal combustion engine ( 2 ) and / or a lubricant temperature and / or a temperature of the coolant flowing through the lubricant cooler and / or an ambient temperature is formed.