DE102016100536A1

DE102016100536A1 - Caliper system

Info

Publication number: DE102016100536A1
Application number: DE102016100536.3A
Authority: DE
Inventors: Sebastian Staiger
Original assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Current assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date: 2016-01-14
Filing date: 2016-01-14
Publication date: 2017-07-20
Also published as: RU2016149279A; BR102017000555A2; RU2016149279A3; RU2664027C2; BR102017000555A8

Abstract

Es ist ein Bremssattelsystem (24) für eine Kraftfahrzeugscheibenbremse, insbesondere Faustsattelbremse, vorgesehen mit einem eine Innenwange (16) und eine Außenwange (12) aufweisenden Bremssattel (10) zum Bremsen einer Bremsscheibe, wobei die Innenwange (16) mindestens eine zur Außenwange (12) hin geöffnete Aufnahmeöffnung zur Aufnahme eines Bremskolbens zum axialen Verlagern eines Reibbelags und die Außenwange (12) eine Fertigungsöffnung (18) zur Fertigung der Aufnahmeöffnung mit Hilfe eines spanabhebenden Werkzeugs aufweist, und einer Abdeckplatte (22) zur zumindest teilweisen Abdeckung der Fertigungsöffnung (18), wobei die Abdeckplatte (22) mit dem Bremssattel (10), insbesondere lösbar, verklemmt ist. Durch das Verklemmen der Abdeckplatte (22) mit dem Bremssattel (10) kann eine vorherige spanende Bearbeitung des Bremssattels (10) zur Befestigung der Abdeckplatte (22) reduziert oder vermieden werden, so dass eine kostengünstige und sichere Kraftfahrzeugscheibenbremse ermöglicht ist.It is a brake caliper system (24) for a motor vehicle disc brake, in particular a caliper brake, provided with an inner cheek (16) and an outer cheek (12) having brake caliper (10) for braking a brake disc, wherein the inner cheek (16) at least one of the outer cheek (12 ) open receiving opening for receiving a brake piston for axially displacing a friction lining and the outer cheek (12) has a production opening (18) for producing the receiving opening by means of a cutting tool, and a cover plate (22) for at least partially covering the production opening (18) , wherein the cover plate (22) with the caliper (10), in particular releasably, is clamped. By clamping the cover plate (22) to the caliper (10), a previous machining of the caliper (10) for fixing the cover plate (22) can be reduced or avoided, so that a cost-effective and safe vehicle disc brake is possible.

Description

Die Erfindung betrifft ein Bremssattelsystem für eine Kraftfahrzeugscheibenbremse, mit dessen Hilfe eine Bremsscheibe eines Antriebsrads eines Kraftfahrzeugs gebremst werden kann. The invention relates to a caliper system for a motor vehicle disc brake, with the aid of a brake disc of a drive wheel of a motor vehicle can be braked.

Ein bekannter beispielsweise aus Gusseisen hergestellter Bremssattel zum Abbremsen einer mit einem Antriebsrad eines Kraftfahrzeugs verbundenen Bremsscheibe einer als Faustsattelbremse ausgestalteten Kraftfahrzeugscheibenbremse weist eine Innenwange und eine Außenwange auf. Die Außenwange weist eine nach radial innen geöffnete bogenförmige Fertigungsöffnung auf, durch die hindurch ein Werkzeug geführt werden kann, um in der Innenwange zur Außenwange hin geöffnete Aufnahmebohrungen zur Aufnahme von Bremskolben spanabhebend einbringen zu können. Nicht zuletzt aus optischen Gründen wird die Fertigungsöffnung mit einer Abdeckplatte abgedeckt, die beispielsweise mit einem Markennamen oder Logo eines Kraftfahrzeugherstellers versehen ist, um dadurch anzugeben für welche Art Kraftfahrzeuge oder Kraftfahrzeugtyp dieser Bremssattel geeignet ist. Zur Befestigung der Abdeckplatte mit dem Bremssattel werden in der Außenwange Befestigungsöffnungen gefräst, in die Bolzen der Abdeckplatte sowie eine Feder mit Hinterschnitt eingesteckt und durch hinterschnittigen Verkrallung unlösbar verstemmt werden können. A known, for example, made of cast iron caliper for braking a connected to a drive wheel of a motor vehicle brake disc designed as a caliper brake motor vehicle disc brake has an inner cheek and an outer cheek. The outer cheek has a radially inwardly open arcuate manufacturing opening, through which a tool can be performed in order to bring in the inner cheek to the outer cheek open receiving bores for receiving brake piston by cutting. Not least for optical reasons, the production opening is covered with a cover plate, which is provided, for example, with a brand name or logo of a motor vehicle manufacturer, thereby indicating for what type of motor vehicle or motor vehicle type this caliper is suitable. To attach the cover plate with the caliper mounting holes are milled in the outer cheek, inserted into the bolts of the cover plate and a spring with undercut and can be permanently clamped by undercut Verkrallung.

Es besteht ein ständiges Bedürfnis die Herstellungskosten von Kraftfahrzeugscheibenbremsen zu reduzieren ohne dadurch die Sicherheit zu beeinträchtigen. There is a constant need to reduce the manufacturing costs of vehicle disc brakes without compromising safety.

Es ist die Aufgabe der Erfindung Maßnahmen anzugeben, die eine kostengünstige und sichere Kraftfahrzeugscheibenbremse ermöglichen. It is the object of the invention to provide measures that enable a cost-effective and safe vehicle disc brake.

Die Lösung der Aufgabe erfolgt erfindungsgemäß durch ein Bremssattelsystem mit den Merkmalen des Anspruchs 1. Bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen und der nachfolgenden Beschreibung angegeben, die jeweils einzeln oder in Kombination einen Aspekt der Erfindung darstellen können. The object is achieved by a caliper system having the features of claim 1. Preferred embodiments of the invention are specified in the subclaims and the following description, which may each individually or in combination constitute an aspect of the invention.

Erfindungsgemäß ist ein Bremssattelsystem für eine Kraftfahrzeugscheibenbremse, insbesondere Faustsattelbremse, vorgesehen mit einem eine Innenwange und eine Außenwange aufweisenden Bremssattel zum Bremsen einer Bremsscheibe, wobei die Innenwange mindestens eine zur Außenwange hin geöffnete Aufnahmeöffnung zur Aufnahme eines Bremskolbens zum axialen Verlagern eines Reibbelags und die Außenwange eine Fertigungsöffnung zur Fertigung der Aufnahmeöffnung mit Hilfe eines spanabhebenden Werkzeugs aufweist, und einer Abdeckplatte zur zumindest teilweisen Abdeckung der Fertigungsöffnung, wobei die Abdeckplatte mit dem Bremssattel, insbesondere deformationsfrei, verklemmt ist. According to the invention, a brake caliper system for a motor vehicle disc brake, in particular a caliper brake, provided with an inner cheek and an outer cheek having brake caliper for braking a brake disc, wherein the inner cheek at least one open towards the outer cheek receiving opening for receiving a brake piston for axially displacing a friction lining and the outer cheek a production opening for producing the receiving opening by means of a cutting tool, and a cover plate for at least partially covering the production opening, wherein the cover plate with the caliper, in particular without deformation, is jammed.

Durch das Verklemmen der Abdeckplatte mit dem Bremssattel kann eine spanende Bearbeitung des Bremssattels zum Zwecke der Befestigung der Abdeckplatte mit dem Bremssattel zumindest reduziert, wenn nicht sogar eliminiert werden. Die Herstellungskosten können dadurch gesenkt werden. Durch das Verklemmen, insbesondere Verrasten, der Abdeckplatte mit dem Bremssattel kann eine ausreichend stabile Befestigung mit dem Bremssattel geschaffen werden, die ein Abfallen der Abdeckplatte verhindern kann. Hierbei wird die Erkenntnis ausgenutzt, dass die Abdeckplatte in erster Linie zu optischen Zwecken und zur Darstellung gegebenenfalls sicherheitsrelevanter Informationen zum Einsatzzweck genutzt wird und die Abdeckplatte hierzu keinen größeren Kräften ausgesetzt ist. Die dadurch geringeren Anforderungen an die Festigkeit der Verbindung der Abdeckplatte mit dem Bremssattel ermöglicht eine einfachere und kostengünstigere Verbindungstechnik. Gleichzeitig ist es nicht erforderlich auf die Abdeckplatte ganz zu verzichten, so dass die Abdeckplatte genutzt werden kann Informationen zum Einsatzzweck des Bremssattels, beispielsweise für einen bestimmten Kraftfahrzeughersteller, gut sichtbar darzustellen. Die Verwendung des sicherheitskritischen Bremssattels für eine nicht passende Anwendung kann dadurch vermieden werden, so dass ein hohes Sicherheitsniveau beibehalten werden kann. Die Abdeckplatte kann deformationsfrei, das heißt ohne plastische Verformung, mit dem Bremssattel verbunden werden, so dass der Fertigungs- und Montageaufwand die Abdeckplatte, beispielsweise durch ein Verstemmen, zu deformieren eingespart ist. Insbesondere ist die Abdeckplatte im montierten Zustand ausschließlich elastisch gebogen, um eine ausreichende Klemmkraft aufzuprägen. Eine plastische Deformation während der Montage kann jedoch vermieden sein. Insbesondere kann die Abdeckplatte lösbar mit dem Bremssattel verbunden werden, so dass beispielweise für die Reparatur und/oder den Austausch eines Bremskolbens nicht das gesamte Bremssattelsystem ausgetauscht werden muss. Die Wartungs- und Reparaturkosten können dadurch gesenkt werden. Durch das Verklemmen der Abdeckplatte mit dem Bremssattel kann eine vorherige spanende Bearbeitung des Bremssattels zur Befestigung der Abdeckplatte reduziert oder vermieden werden, so dass eine kostengünstige und sichere Kraftfahrzeugscheibenbremse ermöglicht ist. By clamping the cover plate to the caliper, machining of the caliper for the purpose of securing the cover plate to the caliper can be at least reduced, if not eliminated. The manufacturing costs can be reduced. Due to the jamming, in particular latching, the cover plate with the caliper, a sufficiently stable attachment to the caliper can be created, which can prevent falling of the cover plate. In this case, the knowledge is exploited that the cover plate is primarily used for optical purposes and for displaying possibly safety-related information for the purpose and the cover plate is exposed to this no major forces. The resulting lower demands on the strength of the connection of the cover plate with the caliper allows a simpler and cheaper connection technology. At the same time, it is not necessary to completely dispense with the cover plate, so that the cover plate can be used to present information about the intended use of the caliper, for example for a specific motor vehicle manufacturer, clearly visible. The use of the safety-critical caliper for a non-matching application can be avoided, so that a high level of security can be maintained. The cover plate can be connected without deformation, that is, without plastic deformation, with the caliper, so that the manufacturing and assembly costs, the cover plate, for example, by caulking, to save is saved. In particular, the cover plate is bent only elastically in the mounted state to impart sufficient clamping force. However, a plastic deformation during assembly can be avoided. In particular, the cover plate can be releasably connected to the caliper, so that, for example, for the repair and / or replacement of a brake piston not the entire brake caliper system must be replaced. The maintenance and repair costs can be reduced. By jamming the cover plate to the caliper, a previous machining of the caliper for mounting the cover plate can be reduced or avoided, so that a cost-effective and safe vehicle disc brake is possible.

Insbesondere liegt die Abdeckplatte mit mindestens einer Auflagefläche an einer von der Innenwange weg weisenden Außenseite der Außenwange und mit mindestens einer Klemmfläche an einer zur Innenwange hin weisenden Innenseite der Außenwange an, wobei die Außenwange mit Presspassung zwischen der Auflagefläche und der Klemmfläche aufgenommen ist. Die Abdeckplatte kann beispielsweise im Wesentlichen U-förmig von radial außen her auf die Außenwange aufgesteckt sein und die Außenwange zwischen der Klemmfläche und der Auflagefläche verklemmen. Im eingebauten Zustand kann der Bremssattel in einem Radkasten des Kraftfahrzeugs eingesetzt sein, so dass der Radkasten selbst eine Verlagerung der Abdeckplatte nach radial außen verhindern kann. Die Abdeckplatte ist dadurch verliersicher mit dem Bremssattel verklemmt. Insbesondere ist die Klemmfläche nur eine Teilfläche der gesamten zur Innenseite der Außenwange weisenden Fläche der Abdeckplatte. Insbesondere ist die Auflagefläche nur eine Teilfläche der gesamten zur Außenseite der Außenwange weisenden Fläche der Abdeckplatte. Ein flächiger Kontakt der Abdeckplatte mit dem Bremssattel ist dadurch vermieden, so dass sich die Abdeckplatte nicht so stark im Bremsbetrieb der Kraftfahrzeugscheibenbremse aufheizen kann. In particular, the cover is at least one bearing surface on a side facing away from the inner cheek outside of the outer cheek and with at least one clamping surface on a side facing the inner cheek inside of the outer cheek, wherein the outer cheek with Press fit between the support surface and the clamping surface is added. The cover plate, for example, be plugged substantially U-shaped from the outside radially on the outer cheek and jam the outer cheek between the clamping surface and the support surface. When installed, the brake caliper may be inserted in a wheel arch of the motor vehicle, so that the wheel arch itself can prevent a displacement of the cover plate radially outward. The cover plate is thereby captively jammed with the caliper. In particular, the clamping surface is only a partial surface of the entire facing the inside of the outer cheek surface of the cover plate. In particular, the support surface is only a partial area of the entire surface of the cover plate facing the outside of the outer wall. Flat contact of the cover plate with the caliper is thereby avoided, so that the cover plate can not heat up so much in the braking operation of the vehicle disc brake.

Vorzugsweise ist die Innenwange mit der Außenwange über mindestens zwei Verbindungstege verbunden, wobei die Abdeckplatte einen zwischen zwei benachbarte Verbindungsstege eingesetzten Klemmansatz zum, insbesondere verliersicheren, Aufstecken der Abdeckplatte auf die Außenwange aufweist. Ein zwischen den Verbindungsstegen verbleibender Freiraum, der beispielsweise zur konvektiven Wärmeabfuhr von der Bremsscheibe vorgesehen ist, kann von dem Klemmansatz genutzt werden, um die Außenwange zu hintergreifen. Insbesondere kann dadurch der Klemmansatz mit einer Klemmfläche an einer zur Innenwange weisenden Innenseite der Außenwange angreifen. Preferably, the inner cheek is connected to the outer cheek via at least two connecting webs, wherein the cover plate has a clamping attachment used between two adjacent connecting webs for, in particular captive, attaching the cover plate on the outer cheek. A remaining between the connecting webs free space, which is provided for example for convective heat dissipation from the brake disc can be used by the clamping jaw to engage behind the outer cheek. In particular, this can attack the clamping jaw with a clamping surface on an inner cheek facing inside the outer cheek.

Besonders bevorzugt ist der Klemmansatz zwischen den benachbarten Verbindungsstegen, insbesondere mit Passung, zentriert aufgenommen. Ein Verdrehen der Abdeckplatte relativ zum Bremssattel kann durch zwei Auflagen des Klemmansatzes an dem jeweiligen Verbindungssteg verhindert werden. Insbesondere sind die Verbindungsstege so nah aneinander angeordnet und/oder der Klemmansatz weist eine so große Erstreckung im Umfangsrichtung auf, dass der Klemmansatz zentriert, das heißt ohne wesentliche Bewegungsmöglichkeit in Umfangsrichtung, aufgenommen ist. Beispielsweise ist eine in Umfangsrichtung wirkende Spielpassung zwischen dem Klemmansatz und den Verbindungsstegen ausgebildet. Particularly preferably, the clamping attachment between the adjacent connecting webs, in particular with fit, centered. A rotation of the cover plate relative to the brake caliper can be prevented by two supports of the clamping attachment to the respective connecting web. In particular, the connecting webs are arranged so close to each other and / or the clamping jaw has such a large extent in the circumferential direction, that the clamping jaw centered, that is, without significant movement in the circumferential direction, is added. For example, a circumferentially acting clearance between the clamping jaw and the connecting webs is formed.

Insbesondere weist die Abdeckplatte mindestens einen in radialer Richtung abstehenden Stopper zur Anlage an einer nach radial außen weisenden Radialfläche der Außenwange auf. Dadurch kann die Relativlage der Abdeckplatte in radialer Richtung definiert vorgegeben werden. Insbesondere bildet der Stopper nur eine Teilfläche der gesamten zur Radialfläche der Außenwange weisenden Fläche der Abdeckplatte aus. In particular, the cover plate has at least one stopper protruding in the radial direction for engagement with a radially outwardly facing radial surface of the outer cheek. As a result, the relative position of the cover plate can be defined defined in the radial direction. In particular, the stopper forms only a partial area of the entire surface of the cover plate facing the radial surface of the outer cheek.

Vorzugsweise ist die Abdeckplatte ausschließlich nur mit der Außenwange befestigt. Eine Befestigung mit der Innenwange ist dadurch vermieden, so dass die Innenwange unabhängig von der Anpressplatte gestaltet sein kann. Hierbei wird die Erkenntnis ausgenutzt, dass die Innenwange bereits zur Aufnahme der Bremskolben ausgestaltet sein muss, während die Außenwange hiervon nur durch das Vorsehen der Fertigungsöffnung betroffen ist. Dadurch verbleibt bei der Außenwange ein größerer Gestaltungsspielraum, um durch eine geeignete Formgebung der Außenwange die Abdeckplatte mit dem Bremssattel sicher befestigen zu können. Preferably, the cover plate is fastened only with the outer cheek. An attachment to the inner cheek is avoided, so that the inner cheek can be designed independently of the pressure plate. Here, the knowledge is exploited that the inner cheek already has to be designed to accommodate the brake piston, while the outer cheek is affected by this only by the provision of the production opening. As a result, a greater freedom of design remains in the outer cheek, in order to securely fasten the cover plate to the brake caliper by means of a suitable shaping of the outer cheek.

Besonders bevorzugt sind die Innenwange und die Außenwange einstückig, insbesondere aus Gusseisen, hergestellt. Die Herstellung des Bremssattels ist dadurch besonders kostengünstig. Insbesondere ist eine nachträgliche Befestigung einer jeweils separat gefertigten Innenwange und Außenwange miteinander eingespart. Particularly preferably, the inner cheek and the outer cheek are made in one piece, in particular made of cast iron. The manufacture of the caliper is characterized particularly cost. In particular, a subsequent attachment of a separately manufactured inner cheek and outer cheek is saved each other.

Insbesondre ist die Abdeckplatte aus einem zum Material des Bremssattels verschiedenen Material hergestellt. Da die Abdeckplatte als separates Bauteil mit dem Bremssattel verklemmt ist, kann für die Abdeckplatte leicht ein kostengünstiges Material verwendet werden, das beispielsweise im Vergleich zum Bremssattel für geringere mechanische und/oder thermische Belastungen ausgelegt sein kann. Insbesondre the cover plate is made of a different material to the caliper material. Since the cover plate is clamped as a separate component with the caliper, a cost-effective material can easily be used for the cover plate, which can be designed for example in comparison to the caliper for lower mechanical and / or thermal loads.

Vorzugsweise ist die Abdeckplatte aus einem bis 250°C, insbesondere bis 300°C, vorzugsweise bis 325°C hitzebeständigen Kunststoff, insbesondere Polyamid, hergestellt. Insbesondere da eine stoffschlüssige Verbindung, beispielsweise durch Schweißen oder Löten, der Abdeckplatte mit dem Bremssattel nicht vorgesehen ist, ist es nicht erforderlich für die Abdeckplatte ein hierzu geeignetes metallisches Material auszuwählen. Stattdessen kann ein vergleichsweise kostengünstiger Kunststoff für die Abdeckplatte verwendet werden. Preferably, the cover plate from a to 250 ° C, in particular to 300 ° C, preferably up to 325 ° C heat resistant plastic, in particular polyamide produced. In particular, since a cohesive connection, for example by welding or soldering, the cover plate is not provided with the caliper, it is not necessary for the cover plate to select a suitable metallic material. Instead, a comparatively inexpensive plastic can be used for the cover plate.

Insbesondere weist die Abdeckplatte einen in die Fertigungsöffnung eingreifenden Stützansatz auf, wobei insbesondere der Stützansatz in radialer Richtung und/oder zumindest mit einem Anteil in tangentialer Richtung an der Fertigungsöffnung anliegt. Über den Stützansatz kann die Abdeckplatte in der Fertigungsöffnung zu einem Großteil zentriert sein. Insbesondere kann zwischen dem Stützansatz und einem an einer nach radial außen weisenden Radialfläche der Außenwange angreifenden Teil der Abdeckplatte die Außenwange mit Presspassung verklemmt sein. Vorzugsweise ist der Stützansatz mit Presspassung in der Fertigungsöffnung eingesetzt. Eine Bewegbarkeit der Abdeckplatte relativ zum Bremssattel kann dadurch minimiert werden. In particular, the cover plate on a engaging in the production opening support lug, wherein in particular the support lug in the radial direction and / or rests at least with a share in the tangential direction of the production opening. About the support projection, the cover plate may be centered in the production opening to a large extent. In particular, the outer cheek can be clamped with a press fit between the support lug and a part of the cover plate which acts on a radially outer surface of the outer cheek. Preferably, the support lug is press-fitted in the production opening used. A mobility of the cover plate relative to the caliper can be minimized.

Besonders bevorzugt weist die Abdeckplatte an einer von der Innenwange weg weisenden Sichtseite eine Kennzeichnungsmarkierung auf, wobei die Kennzeichnungsmarkierung insbesondere als eingeprägter oder ausgeprägter Schriftzug ausgestaltet ist. Die Kennzeichnungsmarkierung kann beispielsweise einen Markennamen, ein Logo, eine Kraftfahrzeugtypenbezeichnung, Mindest- und/oder Maximalanforderungsprofile und/oder vergleichbares enthalten. Durch die Kennzeichnungsmarkierung kann gekennzeichnet werden, für welchen Einsatzzweck der Bremssattel vorgesehen ist, so dass sicher vermieden werden kann, dass der Bremssattel für ein hierfür nicht geeignetes Kraftfahrzeug und/oder eine hierfür nicht geeignete Bremsanlage verwendet wird. Durch die Einprägung und/oder Ausprägung der Kennzeichnungsmarkierung als Vertiefung oder Erhebung in der Abdeckplatte ist eine im Vergleich zu einer Beschriftung mit Farbe deutlich langlebigere Kennzeichnung erreicht, die bereits beim Herstellungsprozess, beispielsweise Kunststoffspritzguss, vorgesehen werden kann. Zudem kann dadurch ein Fälschungsaufwand zum Kopieren eines sicherheitskritischen Originalteils durch eine minderwertige Kopie erhöht werden. Particularly preferably, the cover plate on a side facing away from the inner cheek visible side on an identification mark, wherein the identification mark is designed in particular as embossed or pronounced lettering. The tagging mark may include, for example, a brand name, a logo, a motor vehicle type designation, minimum and / or maximum requirement profiles, and / or the like. By the marking marking can be characterized for which purpose the caliper is provided so that it can be safely avoided that the brake caliper is used for a vehicle not suitable for this purpose and / or a brake system not suitable for this purpose. By imprinting and / or embossing the identification mark as a depression or elevation in the cover plate, a marking which is much more durable than that of a label is achieved, which can already be provided during the production process, for example plastic injection molding. In addition, this can increase a fake effort for copying a safety-critical original part by an inferior copy.

Nachfolgend wird die Erfindung unter Bezugnahme auf die anliegenden Zeichnungen anhand bevorzugter Ausführungsbeispiele exemplarisch erläutert, wobei die nachfolgend dargestellten Merkmale sowohl jeweils einzeln als auch in Kombination einen Aspekt der Erfindung darstellen können. Es zeigen: The invention will now be described by way of example with reference to the accompanying drawings with reference to preferred embodiments, wherein the features shown below, both individually and in combination may represent an aspect of the invention. Show it:

1 eine schematische perspektivische Ansicht eines Bremssattels, 1 a schematic perspective view of a caliper,

2 eine schematische perspektivische Ansicht eines Bremssattelsystems mit dem Bremssattel aus 1, 2 a schematic perspective view of a caliper system with the caliper 1 .

3 eine schematische Schnittansicht des Bremssattelsystems aus 2 entlang einer Radialebene, 3 a schematic sectional view of the caliper system 2 along a radial plane,

4 eine schematische Schnittansicht des Bremssattelsystems aus 2 in einer zur Ansicht in 3 versetzten Radialebene und 4 a schematic sectional view of the caliper system 2 in one to view in 3 offset radial plane and

5 eine schematische Schnittansicht einer Abdeckplatte des Bremssattelsystems aus 2 entlang einer tangentialen Schnittebene. 5 a schematic sectional view of a cover plate of the caliper system 2 along a tangential cutting plane.

Der in 1 dargestellte Bremssattel 10 für eine Faustsattelbremse eines Kraftfahrzeugs weist eine im eingebauten Zustand von einer Fahrzeugmitte des Kraftfahrzeugs weg weisende Außenwange 12 auf, die über Verbindungsstege 14 mit einer Innenwange 16 verbunden ist. Die Außenwange 12 weist eine nach radial innen geöffnete im Wesentlichen U-förmige Fertigungsöffnung 18 auf, durch die ein Bohrer hindurchgeführt werden kann, um in der Innenwange 16 zur Außenwange 12 hin geöffnete Aufnahmeöffnungen zur Aufnahme von Bremskolben bohren zu können. Der Bremssattel 10 kann in einem Bremsgehäuse 20 eingesetzt sein. The in 1 illustrated caliper 10 for a Faustsattelbremse of a motor vehicle has a in the installed state away from a vehicle center of the motor vehicle outer cheek 12 on that over connecting bridges 14 with an inner cheek 16 connected is. The outer cheek 12 has a radially inwardly open substantially U-shaped production opening 18 through which a drill can be passed to in the inner cheek 16 to the outer cheek 12 to open open receiving openings for receiving brake piston. The caliper 10 can in a brake housing 20 be used.

Wie in 2 dargestellt kann mit dem Bremssattel 10 eine Abdeckplatte 22 verklemmt sein, um ein Bremssattelsystem 24 auszubilden. Die Abdeckplatte 22 kann die Fertigungsöffnung 18 im Wesentlichen vollständig als Sichtschutz abdecken. As in 2 shown with the caliper 10 a cover plate 22 jammed to a caliper system 24 train. The cover plate 22 can the production opening 18 essentially completely cover as a screen.

Wie in 3 dargestellt kann die Abdeckplatte 22 einen nach radial innen abstehenden Klemmansatz 26 aufweisen, der zwischen den Verbindungsstegen 14 mit Spielpassung eingesetzt werden kann und dadurch die Außenwange 12 hintergreifen kann. Der Klemmansatz 26 kann mit einer Klemmfläche 28 an einer Innenseite 30 der Außenwange 12 anliegen. Zudem kann die Abdeckplatte 22 einen gebogen ausgeführten Stützansatz 32 aufweisen, der mit einem flächigen bogenförmigen Kontakt in die Fertigungsöffnung 18 eingesetzt werden kann. Insbesondere kann die Abdeckplatte 22 zunächst mit Hilfe des Klemmansatzes 26 zwischen den Verbindungsstegen 14 in einer schräg zur Endstellung verkippten Lage eingefädelt werden und nachfolgend auf eine Außenseite 34 der Außenwange 12 zu verschenkt werden, wodurch der Stützansatz 32 in die Fertigungsöffnung 18 hineingeschwenkt und verrastet werden kann. Die Abdeckplatte 22 kann an ihrer sichtbaren Sichtseite 36 zudem eine beispielsweise als Ausprägung ausgestaltete Kennzeichnungsmarkierung 38 aufweisen, die insbesondere einen Markennamen und/oder ein Logo eines Kraftfahrzeugherstellers darstellt, für dessen Kraftfahrzeugtypen das Bremssattelsystem 24 geeignet ist. As in 3 represented can the cover plate 22 a radially inwardly projecting clamping attachment 26 have, between the connecting webs 14 can be used with clearance and thus the outer cheek 12 can engage. The clamping attachment 26 can with a clamping surface 28 on an inside 30 the outer cheek 12 issue. In addition, the cover plate 22 a curved running support approach 32 having, with a flat arcuate contact in the production opening 18 can be used. In particular, the cover plate 22 first with the help of the Klemmansatzes 26 between the connecting webs 14 be threaded in a tilted obliquely to the end position and subsequently on an outside 34 the outer cheek 12 to be given away, eliminating the support neck 32 in the production opening 18 can be swung in and locked. The cover plate 22 can on its visible side 36 In addition, an identification mark designed, for example, as an expression 38 in particular representing a brand name and / or a logo of a motor vehicle manufacturer, for whose motor vehicle types the caliper system 24 suitable is.

Wie in 4 dargestellt kann die Abdeckplatte 22 an der Außenseite 34 der Außenwange 12 anliegende von der übrigen Abdeckplatte 22 abstehende Auflagefläche 40 aufweisen. Die Auflageflächen 40 sind in radialer Richtung zu dem Klemmansatz 26 stark beabstandet angeordnet. Die Auflageflächen 40 liegen insbesondere an dem Material der Außenwange 12 an, das in Umfangsrichtung neben der Fertigungsöffnung 18 vorgesehen ist. Die Außenwange 12 kann zwischen der Klemmfläche 28 des Klemmansatzes 26 und den Auflagefläche 40 mit Presspassung verklemmt sein. As in 4 represented can the cover plate 22 on the outside 34 the outer cheek 12 fitting from the rest of the cover plate 22 protruding bearing surface 40 exhibit. The bearing surfaces 40 are in the radial direction to the clamping attachment 26 arranged at a great distance. The bearing surfaces 40 are in particular the material of the outer cheek 12 in the circumferential direction next to the production opening 18 is provided. The outer cheek 12 can be between the clamping surface 28 of the clamping attachment 26 and the support surface 40 be clamped with interference fit.

Wie in 5 dargestellt kann die Abdeckplatte 22 in radialer Richtung abstehende Stopper 42 aufweisen, die an einer nach radial außen weisenden Radialfläche 44 der Außenwange 12 anliegen können. Dadurch kann die Außenwange 12 auch in radialer Richtung zwischen den Stoppern 42 und dem Stützansatz 32 mit Presspassung verklemmt sein. Da durch den zwischen den Verbindungsstegen 14 in Umfangsrichtung zentrierten Klemmansatz 26 ein Verdrehen der Abdeckplatte 22 relativ zum Bremssattel 10 blockiert ist, kann die Abdeckplatte 22 bewegungsfest mit der Außenwange 12 verklemmt sein. Die Abdeckplatte 22 ist hierbei ausschließlich mit der Außenwange 12 befestigt. As in 5 represented can the cover plate 22 in the radial direction protruding stopper 42 have, which at a radially outwardly facing radial surface 44 the outer cheek 12 can be present. This allows the outer cheek 12 also in the radial direction between the stoppers 42 and the brace 32 be clamped with interference fit. Because of the between the connecting webs 14 circumferentially centered clamping attachment 26 a twisting of the cover plate 22 relative to the caliper 10 is blocked, the cover plate can 22 immovable with the outer cheek 12 to be jammed. The cover plate 22 is here exclusively with the outer cheek 12 attached.

Claims

Bremssattelsystem für eine Kraftfahrzeugscheibenbremse, insbesondere Faustsattelbremse, mit einem eine Innenwange (16) und eine Außenwange (12) aufweisenden Bremssattel (10) zum Bremsen einer Bremsscheibe, wobei die Innenwange (16) mindestens eine zur Außenwange (12) hin geöffnete Aufnahmeöffnung zur Aufnahme eines Bremskolbens zum axialen Verlagern eines Reibbelags und die Außenwange (12) eine Fertigungsöffnung (18) zur Fertigung der Aufnahmeöffnung mit Hilfe eines spanabhebenden Werkzeugs aufweist, und einer Abdeckplatte (22) zur zumindest teilweisen Abdeckung der Fertigungsöffnung (18), wobei die Abdeckplatte (22) mit dem Bremssattel (10), insbesondere deformationsfrei, verklemmt ist. Brake caliper system for a motor vehicle disc brake, in particular a caliper brake, with an inner cheek ( 16 ) and an outer cheek ( 12 ) having caliper ( 10 ) for braking a brake disc, wherein the inner cheek ( 16 ) at least one to the outer cheek ( 12 ) open receiving opening for receiving a brake piston for axial displacement of a friction lining and the outer cheek ( 12 ) a production opening ( 18 ) for producing the receiving opening by means of a cutting tool, and a cover plate ( 22 ) for at least partially covering the production opening ( 18 ), wherein the cover plate ( 22 ) with the caliper ( 10 ), in particular without deformation, is jammed.

Bremssattelsystem nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckplatte (22) mit mindestens einer Auflagefläche (40) an einer von der Innenwange (16) weg weisenden Außenseite (34) der Außenwange (12) und mit mindestens einer Klemmfläche (28) an einer zur Innenwange (16) hin weisenden Innenseite (30) der Außenwange (12) anliegt, wobei die Außenwange (12) mit Presspassung zwischen der Auflagefläche (40) und der Klemmfläche (28) aufgenommen ist. Caliper system according to claim 1, characterized in that the cover plate ( 22 ) with at least one bearing surface ( 40 ) on one of the inner cheeks ( 16 ) facing away outside ( 34 ) of the outer cheek ( 12 ) and at least one clamping surface ( 28 ) on one to the inner cheek ( 16 ) facing inside ( 30 ) of the outer cheek ( 12 ) is applied, wherein the outer cheek ( 12 ) with interference fit between the support surface ( 40 ) and the clamping surface ( 28 ) is recorded.

Bremssattelsystem nach Anspruch 1 oder 2 dadurch gekennzeichnet, dass die Innenwange (16) mit der Außenwange (12) über mindestens zwei Verbindungstege (14) verbunden ist, wobei die Abdeckplatte (22) einen zwischen zwei benachbarte Verbindungsstege (14) eingesetzten Klemmansatz (26) zum, insbesondere verliersicheren, Aufstecken der Abdeckplatte (22) auf die Außenwange (12) aufweist. Caliper system according to claim 1 or 2, characterized in that the inner cheek ( 16 ) with the outer cheek ( 12 ) via at least two connecting bridges ( 14 ), wherein the cover plate ( 22 ) one between two adjacent connecting webs ( 14 ) ( 26 ), in particular captive, attaching the cover plate ( 22 ) on the outer cheek ( 12 ) having.

Bremssattelsystem nach Anspruch 3 dadurch gekennzeichnet, dass der Klemmansatz (26), insbesondere mit Passung, zentriert aufgenommen ist. Caliper system according to claim 3, characterized in that the clamping attachment ( 26 ), in particular with fit, centered.

Bremssattelsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 4 dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckplatte (22) mindestens einen in radialer Richtung abstehenden Stopper (42) zur Anlage an einer nach radial außen weisenden Radialfläche (44) der Außenwange (12) aufweist. Caliper system according to one of claims 1 to 4, characterized in that the cover plate ( 22 ) at least one radially projecting stopper ( 42 ) for engagement with a radially outwardly facing radial surface ( 44 ) of the outer cheek ( 12 ) having.

Bremssattelsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 5 dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckplatte (22) ausschließlich nur mit der Außenwange (12) befestigt ist. Caliper system according to one of claims 1 to 5, characterized in that the cover plate ( 22 ) only with the outside wall only ( 12 ) is attached.

Bremssattelsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 6 dadurch gekennzeichnet, dass die Innenwange (16) und die Außenwange (12) einstückig, insbesondere aus Gusseisen, hergestellt sind. Caliper system according to one of claims 1 to 6, characterized in that the inner cheek ( 16 ) and the outer cheek ( 12 ) are made in one piece, in particular made of cast iron.

Bremssattelsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 7 dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckplatte (22) aus einem zum Material des Bremssattels (10) verschiedenen Material hergestellt ist. Caliper system according to one of claims 1 to 7, characterized in that the cover plate ( 22 ) from one to the material of the caliper ( 10 ) made of different material.

Bremssattelsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 8 dadurch gekennzeichnet, die Abdeckplatte (22) einen in die Fertigungsöffnung (18) eingreifenden Stützansatz (32) aufweist, wobei insbesondere der Stützansatz (32) in radialer Richtung und/oder zumindest mit einem Anteil in tangentialer Richtung an der Fertigungsöffnung (18) anliegt. Caliper system according to one of claims 1 to 8 characterized in that the cover plate ( 22 ) into the production opening ( 18 ) engaging support approach ( 32 ), wherein in particular the support projection ( 32 ) in the radial direction and / or at least with a share in the tangential direction at the production opening ( 18 ) is present.

Bremssattelsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 9 dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckplatte (22) an einer von der Innenwange (16) weg weisenden Sichtseite (36) eine Kennzeichnungsmarkierung (38) aufweist, wobei die Kennzeichnungsmarkierung (38) insbesondere als eingeprägter oder ausgeprägter Schriftzug ausgestaltet ist. Caliper system according to one of claims 1 to 9, characterized in that the cover plate ( 22 ) on one of the inner cheeks ( 16 ) away looking side ( 36 ) an identification mark ( 38 ), the identification mark ( 38 ) is designed in particular as embossed or pronounced lettering.