DE102016010423A1 - Method for positioning a jack and jack assembly for a vehicle - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Positionierung eines Wagenhebers (12) und eine Wagenheberanordnung (10) zum Ausführen des Verfahrens. Erfindungsgemäß wird nach Erfüllung einer Startbedingung eine Position eines Wagenhebers (12) in Bezug auf eine karosserieseitig angeordnete Aufnahme (14) ermittelt, wobei mindestens ein erstes Ausgabesignal (18.1) ausgegeben wird, wenn der Wagenheber (12) eine vorgegebene Position in Bezug zur Aufnahme (14) aufweist, und wobei mindestens ein zweites Ausgabesignal (18.2) ausgegeben wird, wenn der Wagenheber (12) außerhalb dieser Position angeordnet ist.The invention relates to a method for positioning a jack (12) and a jack assembly (10) for carrying out the method. According to the invention a position of a jack (12) is determined in relation to a body side arranged receptacle (14), wherein at least a first output signal (18.1) is output when the jack (12) a predetermined position with respect to the recording ( 14), and wherein at least a second output signal (18.2) is output when the jack (12) is located outside this position.
Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Positionierung eines Wagenhebers gemäß der Gattung des Patentanspruchs 1 und eine Wagenheberanordnung für ein Fahrzeug gemäß der Gattung des Patentanspruchs 8.The invention relates to a method for positioning a jack according to the preamble of claim 1 and a car jack assembly for a vehicle according to the preamble of
Wagenheberanordnungen für Fahrzeuge sind in zahlreichen Variationen bekannt. Üblicherweise umfassen diese Wagenheberanordnungen jeweils einen Wagenheber und mindestens eine karosserieseitig angeordnete Aufnahme für den Wagenheber. Ein Anwender koppelt den Wagenheber mit der Aufnahme und kann das Fahrzeug anschließend über den Wagenheber anheben, um beispielsweise einen Reifen zu wechseln. Um die mindestens eine karosserieseitig angeordnete Aufnahme leichter zu finden, kann an einem Karosseriebauteil eine Markierung angeordnet werden, welche die Aufnahme kennzeichnet. Der Wagenheber kann während des Fahrbetriebs oder wenn er nicht benötigt wird, in einer Ablage verstaut werden.Car jack assemblies for vehicles are known in numerous variations. Typically, these jack assemblies each include a jack and at least one body side arranged receptacle for the jack. A user couples the jack with the receptacle and can then lift the vehicle over the jack to change, for example, a tire. In order to find the at least one body side arranged receptacle easier, a mark can be arranged on a body component, which identifies the recording. The jack can be stowed in a rack while driving or when not needed.
Aus der
Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, ein Verfahren zur Positionierung eines Wagenhebers und eine Wagenheberanordnung für ein Fahrzeug bereitzustellen, welche die Positionierung des Wagenhebers erleichtern und die Sicherheit bei einem anschließenden Anheben des Fahrzeugs erhöhen.The invention has for its object to provide a method for positioning a jack and a jack assembly for a vehicle, which facilitate the positioning of the jack and increase the safety in a subsequent lifting of the vehicle.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch Bereitstellung eines Verfahrens zur Positionierung eines Wagenhebers mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 und durch eine Wagenheberanordnung mit den Merkmalen des Patenanspruchs 8 gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen und Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.According to the invention the object is achieved by providing a method for positioning a jack with the features of claim 1 and by a jack assembly with the features of
Um ein Verfahren zur Positionierung eines Wagenhebers bereitzustellen, welches die Positionierung des Wagenhebers erleichtert und die Sicherheit beim anschließenden Anheben des Fahrzeugs erhöht, wird nach Erfüllung einer Startbedingung eine Position eines Wagenhebers in Bezug auf eine karosserieseitig angeordnete Aufnahme ermittelt, wobei mindestens ein erstes Ausgabesignal ausgegeben wird, wenn der Wagenheber eine vorgegebene Position im Bezug zur Aufnahme aufweist, und wobei mindestens ein zweites Ausgabesignal ausgegeben wird, wenn der Wagenheber außerhalb dieser Position angeordnet ist.In order to provide a method for positioning a jack, which facilitates the positioning of the jack and increases the safety in the subsequent lifting of the vehicle, a position of a jack is determined in relation to a body-side recording after fulfilling a start condition, wherein at least a first output signal is output when the jack has a predetermined position relative to the receptacle, and wherein at least a second output signal is output when the jack is located out of that position.
Zudem wird eine Wagenheberanordnung für ein Fahrzeug vorgeschlagen, bei welcher fahrzeugseitig mindestens ein Messwertaufnehmer und wagenheberseitig ein Messwertgeber angeordnet ist, wobei der mindestens eine Messwertaufnehmer von der Position des Messwertgebers abhängige Signale erzeugt und an eine Auswerte- und Steuereinheit ausgibt, welche die Signale auswertet und daraus die Position eines mit dem Messwertgeber verbundenen Wagenhebers in Bezug zur Aufnahme ermittelt. Die Auswerte- und Steuereinheit gibt über eine Ausgabeeinheit mindestens ein erstes Ausgabesignal aus, wenn der Wagenheber eine vorgegebene Position im Bezug zur Aufnahme aufweist, oder mindestens ein zweites Ausgabesignal aus, wenn der Wagenheber außerhalb dieser Position angeordnet ist. In vorteilhafter Weise kann das Verfahren zum Positionieren des Wagenhebers mit der Wagenheberanordnung ausgeführt werden.In addition, a vehicle jack assembly for a vehicle is proposed, in which at least one sensor on the vehicle side and carriage side, a transducer is arranged, wherein the at least one transducer from the position of the transmitter generates dependent signals and outputs to an evaluation and control unit, which evaluates the signals and from it determines the position of a jack connected to the transmitter with respect to the receiver. The evaluation and control unit outputs via an output unit at least a first output signal when the jack has a predetermined position in relation to the receptacle, or at least a second output signal when the jack is arranged outside this position. Advantageously, the method of positioning the jack with the jack assembly can be performed.
Die vorgegebene Position des Wagenhebers entspricht im Folgenden der Position, in welcher der Wagenheber ohne die Karosserie zu beschädigen mit der korrespondierenden Aufnahme gekoppelt werden kann. Des Weiteren ist ein stabiler Formschluss und/oder Kraftschluss zwischen dem Wagenheber und der korrespondierenden Aufnahme in dieser Position möglich. Dadurch können beim Anheben des Fahrzeugs in vorteilhafter Weise Beschädigungen der Fahrzeugkarosserie verhindert werden.The predetermined position of the jack corresponds in the following to the position in which the jack can be coupled without damage to the body with the corresponding receptacle. Furthermore, a stable positive connection and / or frictional connection between the jack and the corresponding receptacle in this position is possible. As a result, damage to the vehicle body can advantageously be prevented when lifting the vehicle.
Im Folgenden signalisiert das erste Ausgabesignal dem Anwender, dass das Fahrzeug sicher durch den Wagenheber angehoben werden kann, um beispielsweise einen Reifen zu wechseln. Das zweite Ausgabesignal signalisiert im Folgenden dem Anwender beispielsweise, dass der Wagenheber nicht an der richtigen Position angeordnet ist, so dass ein sicheres Anheben des Fahrzeugs durch den Wagenheber nicht möglich ist. In vorteilhafter Weise kann der Anwender die Position des Wagenhebers solange ändern, bis der Wagenheber die vorgegebene Position erreicht und das erste Ausgabesignal von der Ausgabeeinheit ausgegeben wird.In the following, the first output signal signals to the user that the vehicle can be safely lifted by the jack, for example to change a tire. The second output signal in the following signals to the user, for example, that the jack is not arranged in the correct position, so that a safe lifting of the vehicle by the jack is not possible. Advantageously, the user may change the position of the jack until the jack reaches the predetermined position and the first output signal is output from the output unit.
In vorteilhafter Weise wird das Ansetzen und/oder Einführen des Wagenhebers überprüft, wodurch das Risiko von Beschädigungen an der Fahrzeugkarosserie, welche dadurch entstehen können, dass der Wagenheber an der falschen Position angesetzt wird, oder wenn versucht wird den Wagenheber an der falschen Position einzuführen, zumindest reduziert oder vollständig beseitigt werden kann. Zudem kann das Risiko von Beschädigungen der Fahrzeugkarosserie, welche beim Anheben des Fahrzeugs auftreten können, zumindest reduziert oder vollständig beseitigt werden. Des Weiteren kann das Risiko von Verletzungen des Anwenders oder von Beschädigungen der Karosserie, welche beim Anheben des Fahrzeugs beispielsweise durch ein Umkippen des Wagenhebers verursacht werden können, zumindest reduziert oder vollständig beseitigt werden.Advantageously, the attachment and / or insertion of the jack is checked, whereby the risk of damage to the vehicle body, which may arise from the fact that the jack is set in the wrong position, or when trying to introduce the jack in the wrong position, at least reduced or completely eliminated. In addition, the risk of damage to the Vehicle body, which may occur when lifting the vehicle, at least reduced or completely eliminated. Furthermore, the risk of injury to the user or damage to the body, which can be caused when lifting the vehicle, for example, by tilting the jack, at least reduced or completely eliminated.
In vorteilhafter Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Verfahrens kann die Startbedingung erfüllt werden, wenn mindestens ein Startkriterium und ein Sicherheitszustand vorliegen. Ein erstes Startkriterium kann beispielsweise erfüllt werden, wenn der Wagenheber aus einer Ablage entnommen wird. In vorteilhafter Weise kann die Entnahme ein Zeichen für einen bevorstehenden Reifenwechsel sein. In vorteilhafter Weise kann die Wagenheberanordnung, welche für die Ausführung des Verfahrens verwendet wird, einen energiesparenden Ruhemodus aufweisen bis das Startkriterium erfüllt ist. Zusätzlich oder alternativ kann in einer anderen Ausgestaltung des Verfahrens ein zweites Startkriterium erfüllt werden, wenn eine manuelle Eingabe über eine interne Eingabeeinheit und/oder eine externe Eingabeeinheit vorgenommen wird. Hierbei kann die interne Eingabeeinheit beispielsweise neben einer Navigationsfunktion und/oder Audiofunktion auch eine Funktion zur Durchführung eines Reifenwechsels aufweisen. Das externe Eingabegerät kann beispielsweise als Mobiltelefon und/oder als Tablet und/oder als elektronischer Fahrzeugschlüssel ausgeführt werden. Beispielsweise kann auf dem externen Eingabegerät eine Applikation zur Durchführung eines Reifenwechsels installiert werden. Hierbei kann das tragbare Eingabegerät dem Anwender die erforderlichen Arbeitsschritte zur Positionierung des Wagenhebers und dem anschließenden Anheben des Fahrzeugs ausgegeben. Zudem kann das externe Eingabegerät beispielsweise über eine Bluetooth-Schnittstelle oder über andere geeignete Kommunikationsmittel mit dem Fahrzeug oder der Wagenheberanordnung informationstechnisch gekoppelt werden.In an advantageous embodiment of the method according to the invention, the start condition can be fulfilled if at least one start criterion and a safety state are present. A first start criterion can be met, for example, when the jack is removed from a tray. Advantageously, the removal may be a sign of an impending tire change. Advantageously, the jack assembly, which is used for the execution of the method, have a power-saving sleep mode until the start criterion is met. Additionally or alternatively, in another embodiment of the method, a second start criterion can be fulfilled if a manual input is made via an internal input unit and / or an external input unit. Here, the internal input unit, for example, in addition to a navigation function and / or audio function also have a function for performing a tire change. The external input device can be executed, for example, as a mobile phone and / or as a tablet and / or as an electronic vehicle key. For example, an application for performing a tire change can be installed on the external input device. In this case, the portable input device, the user outputs the necessary steps for positioning the jack and the subsequent lifting of the vehicle. In addition, the external input device can be coupled, for example via a Bluetooth interface or other suitable communication means with the vehicle or the jack assembly information technology.
In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Verfahrens kann der Sicherheitszustand beispielsweise vorliegen, wenn das Fahrzeug einen sicher abgestellten Zustand aufweist, welcher durch mindestens ein Sicherheitskriterium definiert werden kann. Das mindestens eine Sicherheitskriterium kann beispielsweise einen Zustand eines Getriebes und/oder einer Handbremse und/oder eines Antriebs betreffen. Hierbei kann das mindestens eine Sicherheitskriterium als erfüllt erkannt werden, wenn ein Gang eingelegt und/oder die Handbremse angezogen und/oder der Antrieb deaktiviert ist. In vorteilhafter Weise kann durch den sicher abgestellten Zustand des Fahrzeugs ein Wegrollen des Fahrzeugs während eines Reifenwechsels und/oder während eines Anhebens des Fahrzeugs und/oder während einer Positionierung des Wagenhebers verhindert werden. Dadurch können Unfälle vermieden oder die Anzahl der Unfälle beim Reifenwechseln und/oder Fahrzeuganheben und/oder beim Positionieren des Wagenhebers reduziert werden. In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Verfahrens kann das mindestens eine zweite Ausgabesignal ausgegeben werden, wenn das Fahrzeug keinen sicher abgestellten Zustand aufweist bzw. die Startbedingung nicht erfüllt ist. In vorteilhafter Weise erkennt ein Anwender durch das zweite Ausgabesignal, dass ein Anheben des Fahrzeugs im Augenblick nicht möglich ist. In vorteilhafter Weise kann das mindestens eine zweite Ausgabesignal ausgegeben werden, wenn mindestens ein Sicherheitskriterium nicht erfüllt ist. In einem bevorzugten Ausführungsbeispiel können die Ausgabesignale als optische Signale ausgegeben werden. Das optische Signal kann beispielsweise von einem Leuchtelement ausgegeben werden, welches in einer vorgegebenen Farbe leuchtet, wenn mindestens ein Sicherheitskriterium nicht erfüllt ist und wenn der Wagenheber nicht die korrekte Position aufweist. In einem alternativen Ausführungsbeispiel kann das Leuchtelement das optische Signal in einer ersten Farbe, beispielsweise rot, ausgeben, wenn mindestens ein Sicherheitskriterium nicht erfüllt ist, oder in einer zweiten Farbe, beispielsweise orange, ausgeben, wenn der Wagenheber nicht die korrekte Position aufweist. Zudem kann das Leuchtelement das mindestens eine erste Ausgabesignal als optisches Signal in einer dritten Farbe, beispielsweise grün ausgeben. Zusätzlich oder alternativ können die Ausgabesingale auch als akustische Signale ausgegeben werden. Des Weiteren sind anstelle oder zusätzlich zu den Signalen des Leuchtelements auch Textausgaben auf einem Bildschirm vorstellbar.In a further advantageous embodiment of the method according to the invention, the safety state can be present, for example, if the vehicle has a safely parked state, which can be defined by at least one safety criterion. The at least one safety criterion can relate, for example, to a state of a transmission and / or a handbrake and / or a drive. In this case, the at least one safety criterion can be recognized as fulfilled when a gear is engaged and / or the handbrake is applied and / or the drive is deactivated. Advantageously, by the safely parked state of the vehicle rolling of the vehicle during a tire change and / or during a lifting of the vehicle and / or during a positioning of the jack can be prevented. As a result, accidents can be avoided or reduced the number of accidents when changing tires and / or vehicle lifting and / or when positioning the jack. In a further advantageous embodiment of the method according to the invention, the at least one second output signal can be output when the vehicle has no safely parked state or the start condition is not met. Advantageously, a user recognizes by the second output signal that a lifting of the vehicle is not possible at the moment. In an advantageous manner, the at least one second output signal can be output if at least one safety criterion is not met. In a preferred embodiment, the output signals may be output as optical signals. The optical signal can be output, for example, from a luminous element which shines in a predetermined color, if at least one safety criterion is not met and if the jack is not in the correct position. In an alternative embodiment, the luminous element may output the optical signal in a first color, for example red, if at least one safety criterion is not fulfilled, or in a second color, for example orange, if the jack does not have the correct position. In addition, the luminous element can output the at least one first output signal as an optical signal in a third color, for example green. Additionally or alternatively, the output signals can also be output as acoustic signals. Furthermore, instead of or in addition to the signals of the lighting element, it is also possible to imagine text output on a screen.
In vorteilhafter Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Wagenheberanordnung kann die Ausgabeeinheit die Ausgabesignale als akustische Signale und/oder als optische Signale ausgeben. Hierbei kann die Ausgabeeinheit als Leuchtelement ausgeführt werden, welches unterschiedliche Farben ausgeben kann. Alternativ oder zusätzlich kann die Ausgabeeinheit als Lautsprecher ausgeführt werden, welche unterschiedliche Geräusche oder textbasierende Nachrichten ausgeben kann. Des Weiteren kann die Ausgabeeinheit als Bildschirm ausgeführt werden, welche beispielsweise eine textbasierende Nachricht ausgeben kann.In an advantageous embodiment of the jack system according to the invention, the output unit can output the output signals as acoustic signals and / or as optical signals. Here, the output unit can be designed as a luminous element, which can output different colors. Alternatively or additionally, the output unit can be designed as a loudspeaker, which can output different sounds or text-based messages. Furthermore, the output unit can be executed as a screen, which can output, for example, a text-based message.
In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Wagenheberanordnung kann die Auswerte- und Steuereinheit über mindestens eine Sensoreinheit mindestens ein Sicherheitskriterium überprüfen, welches den sicher abgestellten Zustand des Fahrzeugs definiert. In vorteilhafter Weise kann die Auswerte und Steuereinheit mindestens eine Schnittstelle aufweisen, über welche die Auswerte- und Steuereinheit mit mindestens einer fahrzeuginternen Sensoreinheit gekoppelt werden kann. Das mindestens eine Sicherheitskriterium kann erfüllt werden, wenn das Fahrzeug sicher abgestellt ist. Hierbei kann die mindestens eine Sensoreinheit den Zustand der Handbremse überwachen, wobei die mindestens eine Sensoreinheit erste Sensorsignale an die Auswerte- und Steuereinheit ausgibt, wenn die Handbremse angezogen ist, und zweite Sensorsignale an die Auswerte- und Steuereinheit ausgibt, wenn die Handbremse nicht angezogen ist. Alternativ oder zusätzlich kann die mindestens eine Sensoreinheit einen Antrieb und/oder ein Getriebe überwachen und korrespondierende Sensorsignale ausgeben, welche den Zustand des Antriebs und/oder des Getriebes repräsentieren.In a further advantageous embodiment of the jack system according to the invention, the evaluation and control unit can check at least one safety criterion via at least one sensor unit, which defines the safely parked state of the vehicle. In an advantageous manner, the evaluation and control unit can have at least one interface via which the Evaluation and control unit can be coupled with at least one in-vehicle sensor unit. The at least one safety criterion can be met if the vehicle is safely parked. Here, the at least one sensor unit monitor the state of the handbrake, the at least one sensor unit outputs first sensor signals to the evaluation and control unit when the handbrake is energized, and outputs second sensor signals to the evaluation and control unit when the handbrake is not energized , Alternatively or additionally, the at least one sensor unit monitor a drive and / or a transmission and output corresponding sensor signals representing the state of the drive and / or the transmission.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. In der Zeichnung bezeichnen gleiche Bezugszeichen Komponenten bzw. Elemente, die gleiche bzw. analoge Funktionen ausführen. Hierbei zeigt:An embodiment of the invention is illustrated in the drawing and will be explained in more detail in the following description. In the drawing, like reference numerals designate components that perform the same or analog functions. Hereby shows:
Wie aus
Erfindungsgemäß ist fahrzeugseitig mindestens ein Messwertaufnehmer
Wie aus
Wie aus
Wie aus
Wie aus
Die Ausgabeeinheit
Wie aus
Wie aus
Das erste Ausgabesignal
Wie aus
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Fahrzeugvehicle
- 22
- Getriebetransmission
- 44
- Handbremsehand brake
- 66
- Antriebdrive
- 88th
- Längsträgerlongitudinal beams
- 2.2, 4.2, 6.22.2, 4.2, 6.2
- Sensoreinheitsensor unit
- 2.4, 4.4, 6.42.4, 4.4, 6.4
- Sensorsignalesensor signals
- 1010
- WagenheberanordnungJack arrangement
- 1212
- Wagenheberjack
- 12.112.1
- MesswertgeberTransmitters
- 12.412.4
- StützfußSupport foot
- 12.512.5
- TragarmBeam
- 12.612.6
- Handkurbelwinch
- 1414
- Aufnahmeadmission
- 14.114.1
- Messwertaufnehmertransducer
- 14.214.2
- MesswertaufnehmersignalMesswertaufnehmersignal
- 1616
- Auswerte und SteuereinheitEvaluation and control unit
- 16.116.1
- erstes Steuersignalfirst control signal
- 16.216.2
- zweites Steuersignalsecond control signal
- 16.316.3
- Schnittstelleinterface
- 1818
- Ausgabeeinheitoutput unit
- 18.118.1
- erstes Ausgabesignalfirst output signal
- 18.218.2
- zweites Ausgabesignalsecond output signal
- 2020
- Karosseriebody
- 2222
- Ablagefiling
- 22.222.2
- Sensoreinheitsensor unit
- 22.122.1
- Sensorsignalsensor signal
- 3232
- interne Eingabeeinheitinternal input unit
- 3434
- externe Eingabeeinheitexternal input unit
- 32.1, 34.132.1, 34.1
- Startsignalstart signal
- S100 bis S500S100 to S500
- Verfahrensschrittstep
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
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DE112009000294T5 (en) | 2008-02-05 | 2011-01-27 | Stertil B.V. | Positioning system for lifting columns and method therefor |
US8979071B2 (en) | 2011-08-29 | 2015-03-17 | Bosch Automotive Service Solutions Llc | Video jack and a method of operation |
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2016
- 2016-08-29 DE DE102016010423.6A patent/DE102016010423B4/en active Active
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