DE102016007611A1

DE102016007611A1 - Replacement batteries for vehicles with electric drive

Info

Publication number: DE102016007611A1
Application number: DE102016007611.9A
Authority: DE
Inventors: Ingo Wambsganß; Olaf Wambsganß
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2016-06-22
Filing date: 2016-06-22
Publication date: 2017-12-28

Abstract

1.) Verkürzung der Reisezeit bei der Wiederaufladung der Elektro-Akkumulatoren. 2.1 Derzeit müssen alle Elektroautos zum Wiederaufladen der Akkus nach ca 60 bis 190 km an eine Steckdose angeschlossen werden. Die erforderliche Ladezeit beträgt ca 1 bis 13 Stunden! 2.2 Um diese Ladezeit für den Fahrer auf eine „normale Tankzeit” zu reduzieren, werden die Akkus wechselbar in die Fahrzeuge eingebaut und können an der Station einfach getauscht werden.1.) Shorter travel time when recharging the electric accumulators. 2.1 Currently all electric cars have to be recharged after 60 to 190 km to a power outlet to recharge the batteries. The required charging time is about 1 to 13 hours! 2.2 To reduce this charging time for the driver to a "normal fueling time", the batteries are replaceable built into the vehicles and can be easily replaced at the station.

Description

Insbesondere im Hinblick auf die Umweltbelastung durch die Verbrennungsmotoren – Benzin, Diesel und Gas – geht jetzt eine breite Initiative in Richtung Elektroantrieb. Bei Verwendung von regenativen Energien erreicht man damit praktisch abgasfreie Antriebe.Especially with regard to the environmental impact of the internal combustion engines - gasoline, diesel and gas - is now a broad initiative in the direction of electric drive. When using regenerative energies you can achieve practically exhaust-free drives.

Neben den damit verbundenen weiteren Vorteilen wie u. a. gute Beschleunigung, geringere Lärmbelastung etc. muß man aber auch eklatante Nachteile konstatieren.In addition to the associated other benefits such as u. a. Good acceleration, lower noise pollution, etc., but one must also notice blatant disadvantages.

Dies ist besonders die derzeit noch erreichbare Kapazität der Akkumulatoren und damit die eng begrenzte Reichweite von 60 bis 190 km – ca 200 km maximalThis is particularly the currently still achievable capacity of the accumulators and thus the narrow range of 60 to 190 km - about 200 km maximum

Daraus folgt, dass man recht oft den Akku nachladen muß, und dass dies jeweils eine lange Ladezeit in Anspruch nimmt.It follows that one must quite often recharge the battery, and that this each takes a long charging time.

Um die auf eine „normale Tankzeit” zu reduzieren, schlagen wir ein neues Verfahren mit auswechselbaren Akkus vor.To reduce this to a "normal tank time", we propose a new procedure with replaceable batteries.

Demnach sollte man – in Absprache mit den Herstellern – Akkus in Abmessung, Kapazität und Anschlüssen normen und leicht wechselbar in der Konstruktion der Fahrzeuge vorsehen. Denkbar sind Leistungsstufen nach Größe der Fahrzeuge.Accordingly one should - in agreement with the manufacturers - batteries in dimension, capacity and connections normen and easily changeable in the construction of the vehicles provide. Conceivable are power levels by size of the vehicles.

Dazu passend müsste man analog zu den jetzt vorhandenen Tankstellen neue Wechselladestellen errichten. Ankommenden Fahrzeugen mit leerem Akku würden dort der leere Akku gegen einen voll geladenen ausgetauscht, und er kann weiter fahren,In addition, one would have to build new exchange points analogous to the now existing gas stations. Incoming vehicles with an empty battery would be there, the empty battery replaced with a fully charged, and he can continue driving,

Die Wiederaufladung kann dann Fahrzeit unabhängig erfolgen.The recharge can be done then travel time independently.

Dieser Vorgang ist dadurch gekennzeichnet, dass die notwendige Wiederaufladung nicht stundenlang dauert, sondern etwa der jetzigen Tankzeit entsprechen würde und damit auch Reisezeiten nicht besonders verlängern würdeThis process is characterized in that the necessary recharging does not last for hours, but would correspond approximately to the current refueling time and thus would not extend travel times particularly

Claims

Verfahren zur Reduzierung der Aufladezeit eines Akkumulators für den Fahrer eines Elektro-Autos, gekennzeichnet durch folgende Merkmale: a) die Akkus werden in Abmessung, Kapazität und Anschlüssen genormt, evtl. in mehreren Leistungsstufen nach Größe der Fahrzeuge – in Abstimmung mit den Herstellern. b) ebenfalls in Abstimmung mit den Herstellern ist der Einbau dieser Akkus als leicht wechselbar zu konstruieren. c) dazu passend sind Wechselstationen – analog den Tankstellen – zu errichten, in denen die Akkus aufgeladen werden. d) bei ankommen der „leeren” Fahrzeuge wird der „leere” gegen einen „vollen” Akku ausgewechselt, und der Fahrer kann kurzfristig weiterfahren.Method for reducing the charging time of a rechargeable battery for the driver of an electric car, characterized by the following features: a) the batteries are standardized in size, capacity and connections, possibly in several power levels according to the size of the vehicles - in consultation with the manufacturers. b) also in agreement with the manufacturers, the installation of these batteries is to be designed as easily changeable. c) fitting to change stations - similar to the gas stations - to build, in which the batteries are charged. d) on arrival of the "empty" vehicles, the "empty" is replaced by a "full" battery, and the driver can continue driving at short notice.