DE102016006432A1 - Electric machine - Google Patents
Electric machine Download PDFInfo
- Publication number
- DE102016006432A1 DE102016006432A1 DE102016006432.3A DE102016006432A DE102016006432A1 DE 102016006432 A1 DE102016006432 A1 DE 102016006432A1 DE 102016006432 A DE102016006432 A DE 102016006432A DE 102016006432 A1 DE102016006432 A1 DE 102016006432A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- stator
- yoke
- rotor
- electrical machine
- electric machine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K1/00—Details of the magnetic circuit
- H02K1/06—Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
- H02K1/22—Rotating parts of the magnetic circuit
- H02K1/27—Rotor cores with permanent magnets
- H02K1/2706—Inner rotors
- H02K1/272—Inner rotors the magnetisation axis of the magnets being perpendicular to the rotor axis
- H02K1/2726—Inner rotors the magnetisation axis of the magnets being perpendicular to the rotor axis the rotor consisting of a single magnet or two or more axially juxtaposed single magnets
- H02K1/2733—Annular magnets
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K1/00—Details of the magnetic circuit
- H02K1/06—Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
- H02K1/22—Rotating parts of the magnetic circuit
- H02K1/27—Rotor cores with permanent magnets
- H02K1/2786—Outer rotors
- H02K1/2787—Outer rotors the magnetisation axis of the magnets being perpendicular to the rotor axis
- H02K1/2789—Outer rotors the magnetisation axis of the magnets being perpendicular to the rotor axis the rotor consisting of two or more circumferentially positioned magnets
- H02K1/2791—Surface mounted magnets; Inset magnets
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K16/00—Machines with more than one rotor or stator
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K41/00—Propulsion systems in which a rigid body is moved along a path due to dynamo-electric interaction between the body and a magnetic field travelling along the path
- H02K41/02—Linear motors; Sectional motors
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K51/00—Dynamo-electric gears, i.e. dynamo-electric means for transmitting mechanical power from a driving shaft to a driven shaft and comprising structurally interrelated motor and generator parts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Permanent Field Magnets Of Synchronous Machinery (AREA)
- Iron Core Of Rotating Electric Machines (AREA)
Abstract
Die vorliegende Erfindung betrifft eine elektrische Maschine, wie insbesondere einen Elektromotor und/oder einen elektrischen Generator, der einen Stator sowie auch einen Rotor (Axialmaschine) bzw. einen Läufer (Linearmaschine) enthält. Der Rotor bzw. Läufer umfasst mindestens ein magnetisches Element, wie einen Permanentmagneten oder eine elektrische Spule, sowie ein Joch zur Verbesserung des magnetischen Flusses, der von dem magnetischen Element erzeugt wird. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass das Joch geteilt ist in ein erstes Jochteil, der sich bei Betrieb der elektrischen Maschine relativ zu dem Stator bewegt und einen zweiten Teil, der auch bei Betrieb der elektrischen Maschine feststehend ist oder sich mit einer Geschwindigkeit bewegt, die kleiner ist als die des ersten Jochteils. Dadurch kann die Dynamik der elektrischen Maschine verbessert werden.The present invention relates to an electric machine, such as in particular an electric motor and / or an electric generator containing a stator and a rotor (axial machine) or a rotor (linear machine). The rotor comprises at least one magnetic element, such as a permanent magnet or an electrical coil, and a yoke for improving the magnetic flux generated by the magnetic element. The invention is characterized in that the yoke is divided into a first yoke part which moves relative to the stator during operation of the electric machine and a second part which is stationary or moves at a speed during operation of the electric machine smaller than that of the first yoke part. As a result, the dynamics of the electric machine can be improved.
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine elektrische Maschine, wie insbesondere einen Elektromotor oder einen Elektrogenerator.The present invention relates to an electric machine, such as in particular an electric motor or an electric generator.
Elektrische Motoren umfassen üblicherweise einen feststehenden Stator sowie einen beweglichen Teil, der aufgrund von elektro-magnetischen Kräften eine Bewegung in Bezug auf den Stator ausführen kann. Der bewegliche Teil wird bei einem Axialelektromotor üblicherweise als Rotor bezeichnet, der innerhalb oder außerhalb des Stators bei entsprechender elektrischer Ansteuerung eine Rotationsbewegung ausführt. Weiterhin sind Linearmotoren bekannt, bei denen der bewegliche Teil als Läufer bezeichnet wird und bei entsprechender Ansteuerung eine Linearbewegung ausführt. Es sind auch Mischformen möglich, bei denen der Läufer sowohl eine Rotationsbewegung als auch eine Translationsbewegung ausführt.Electric motors typically include a fixed stator and a movable member which can make movement relative to the stator due to electro-magnetic forces. The movable part is usually referred to in an axial electric motor as a rotor, which carries out a rotational movement inside or outside of the stator with a corresponding electrical control. Furthermore, linear motors are known in which the movable part is referred to as a rotor and executes a linear movement with appropriate control. Mixed forms are also possible in which the rotor performs both a rotational movement and a translatory movement.
Üblicherweise sind sowohl an dem Stator als auch an dem beweglichen Teil ein Joch angeordnet. Diese haben die Funktion, die Wirkungen des Magnetflusses zu maximieren, indem die Feldlinien des Magnetflusses geschlossen werden. Ein solcher Magnetfluss kann je nach Realisierung des Elektromotors durch Permanentmagnete oder durch elektrische Spulen verursacht sein. Als Materialien für ein solches Joch werden beispielsweise weichmagnetische Materialien, wie beispielsweise Silizium-Stahlbleche verwendet.Usually, a yoke are arranged both on the stator and on the movable part. These have the function of maximizing the effects of magnetic flux by closing the magnetic flux field lines. Depending on the realization of the electric motor, such a magnetic flux may be caused by permanent magnets or by electrical coils. As materials for such a yoke, for example, soft magnetic materials such as silicon steel sheets are used.
In Wechselstrom- oder Axialmotoren ist der Stator typischerweise die stromführende Komponete des Motors, die ein Magnetfeld erzeugt, um mit dem Rotor in Wechselwirkung zu treten. Der Rotor in einem Wechselstrom- oder Axialmotor kann einen Käfigläufer oder einen magnetischen Rotor aufweisen. Das durch den Stator erzeugte Magnetfeld treibt den Rotor in Bezug auf den Stator an und/oder dreht ihn.In AC or axial motors, the stator is typically the current-carrying component of the motor which generates a magnetic field to interact with the rotor. The rotor in an AC or axial motor may include a squirrel-cage rotor or a magnetic rotor. The magnetic field generated by the stator drives and / or rotates the rotor with respect to the stator.
Da der Rotor während des Betriebes des Elektromotors eine mechanische Bewegung durchführt, ist es zweckmäßig, die Rotormasse so gering wie möglich zu halten. So ist beispielsweise bei dem in der deutschen Offenlegungsschrift
Die dort vorgestellte Lösung betrifft jedoch eine spezielle Anordnung, bei der zwei Rotoren voneinander durch den genannten Abstandshalter getrennt angeordnet sind.However, the solution presented there relates to a special arrangement in which two rotors are separated from each other by said spacer.
Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, die Masse des beweglichen Teils einer Elektromaschine noch weiter als bisher bekannt und auch auf einfache Weise zu reduzieren, um so die Dynamik der Elektromaschine zu verbessern. Dabei soll vermieden werden, den Rotor aushöhlen zu müssen und trotzdem soll die Flusstragfähigkeit weitestgehend erhalten werden. Damit wird die Elektromaschine nicht in die Sättigung getrieben.It is the object of the present invention, the mass of the moving part of an electric machine even further than previously known and also to reduce in a simple manner, so as to improve the dynamics of the electric machine. It should be avoided to have to hollow out the rotor and still the Flusstragfähigkeit should be largely preserved. Thus, the electric machine is not driven into saturation.
Diese Aufgabe wird gelöst durch die erfindungsgemäße Elektromaschine nach dem Hauptanspruch. In den Unteransprüchen sind vorteilhafte Weiterentwicklungen angegeben.This object is achieved by the electric machine according to the invention according to the main claim. In the dependent claims advantageous developments are given.
Der vorliegenden Erfindung liegt folgende Erkenntnis zugrunde. Das Massenträgheitsmoment einer drehenden und/oder sich linear oder dergleichen bewegenden elektrischen Maschine lässt sich verkleinern, wenn die Masse des sich bewegenden Teils, wie beispielsweise eines Rotors bei einer rotierenden Maschine bzw. eines Läufers bei einer Linearmaschine, reduziert wird. Dann können elektrische Maschinen schneller beschleunigen und/oder schneller oszillieren. Ein wesentliches Element des sich bewegenden Teils ist ein Joch, das heißt ein Korpus aus einem Material mit einer magnetischen Permeabilität, die größer ist als die von Luft, wodurch der magnetische Fluss von zugehörigen magnetischen Elementen, wie von Permanentmagneten, elektrischen Spulen oder dergleichen, verbessert werden kann. Dadurch wird die elektrische Maschine in die Lage versetzt, ein gefordertes Moment oder eine geforderte Kraft abzugeben bzw. aufzunehmen. Bei bisher bekannten Maschinen führt eine Reduzierung eines solchen Jochs jedoch dazu, dass die Leistung bzw. der Wirkungsgrad der zugehörigen elektrischen Maschine verringert wird.The present invention is based on the following findings. The moment of inertia of a rotating and / or linear or the like moving electric machine can be reduced, if the mass of the moving part, such as a rotor in a rotating machine or a rotor in a linear machine, is reduced. Then electrical machines can accelerate faster and / or oscillate faster. An essential element of the moving member is a yoke, that is, a body made of a material having a magnetic permeability greater than that of air, thereby improving the magnetic flux of associated magnetic elements such as permanent magnets, electric coils, or the like can be. As a result, the electric machine is enabled to deliver or pick up a required torque or power. In previously known machines, however, a reduction of such a yoke means that the power or the efficiency of the associated electric machine is reduced.
Es hat sich jedoch herausgestellt, dass eine solche unerwünschte Wirkung verringert oder vermieden werden kann, wenn das Joch geteilt wird, nämlich in einen ersten Jochteil und in einen zweiten Jochteil, der sich in der Nähe des ersten Jochteils befindet. Dabei ist der erste Jochteil relativ zu dem zugehörigen Stator beweglich wie auch üblicherweise ein Rotor bei einer rotierenden Maschine bzw. ein Läufer bei einer Linearmaschine. Dieser erste Jochteil wird im Folgenden auch beweglicher Jochteil genannt. Der zweite Jochteil hingegen ist im Vergleich zu dem ersten Jochteil derart angeordnet und gestaltet, dass er bei Betrieb der Elektromaschine bezüglich des Stators eine deutlich geringere Geschwindigkeit aufweist als der erste Jochteil. In einer bevorzugten Ausführungsform ist der zweite Jochteil derart gestaltet und angeordnet, dass er feststeht, also relativ zu dem Stator keine Bewegung ausführt. Durch die Verwendung der zwei voneinander geteilten Jochteile wird dem Sättigungseffekt im beweglichen Jochteil vorgebeugt und das Feld auch in den zweiten Jochteil geleitet. Dadurch erfährt das magnetische Feld einen geringen Widerstand, wodurch Leistungs-, Kraft- und Momenteinbußen reduziert werden können.However, it has been found that such an undesirable effect can be reduced or avoided when the yoke is split, namely in a first yoke part and in a second yoke part, which is located in the vicinity of the first yoke part. In this case, the first yoke part is movable relative to the associated stator as well as usually a rotor in a rotating machine or a rotor in a linear machine. This first yoke part is also called movable yoke part in the following. By contrast, the second yoke part is arranged and designed in such a way that, when the electric machine is in operation relative to the stator, it has a significantly lower speed than the first yoke part. In a preferred embodiment, the second yoke part is designed and arranged such that it is fixed, that is, does not move relative to the stator. By using the two split yoke parts, the saturation effect in the movable yoke part is prevented and the field is also deflected into the second yoke part directed. As a result, the magnetic field experiences a low resistance, whereby performance, power and torque losses can be reduced.
Prinzipiell kann jede Elektromaschine sowohl als Motor als auch als Generator betrieben werden, da das Funktionsprinzip umkehrbar ist. Im Folgenden wird die vorliegende Erfindung hauptsächlich anhand des Motorprinzips erläutert. Es sei jedoch darauf hingewiesen, dass diese Erfindung nicht darauf beschränkt ist, sondern alle Arten von Elektromaschinen umfasst und zwar unabhängig davon, ob der bewegliche Teil während des Betriebs der Elektromaschine eine Linearbewegung wie bei einem Linearmotor und/oder eine Rotationsbewegung wie bei einem Axialmotor ausführt. Außerdem ist die vorliegende Erfindung verwendbar sowohl bei Elektromaschinen nach dem Prinzip des Innenläufers als auch bei solchen nach dem Prinzip des Außenläufers. Sie ist außerdem anwendbar bei induktiven Maschinen und bei Reluktanzmotoren sowie auch bei Asynchronläufern.In principle, any electric machine can be operated both as a motor and as a generator, since the operating principle is reversible. In the following, the present invention will be explained mainly with reference to the motor principle. It should be noted, however, that this invention is not limited thereto, but includes all types of electric machines, regardless of whether the movable part during operation of the electric machine performs a linear movement as in a linear motor and / or a rotational movement as in an axial motor , In addition, the present invention is applicable to both electric motors according to the principle of the internal rotor as well as on the principle of the external rotor. It is also applicable to inductive machines and reluctance motors as well as asynchronous motors.
Weitere Einzelheiten und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden im Folgenden anhand von bevorzugten Ausführungsbeispielen mit zugehörigen Abbildungen erläutert. Dabei zeigenFurther details and advantages of the present invention will be explained below with reference to preferred embodiments with associated figures. Show
- – ein
ringförmiger Stator 10 , der üblicherweise aus Metallblechen aufgebaut ist, die voneinander elektrisch isoliert sind. Üblicherweise weist ein solcher Stator noch Zähne auf, die hier nicht dargestellt sind. - – ein
ringförmiger Rotor 12 , der sich bei entsprechender Ansteuerung um eineAchse 14 sowie auch um den Stator10 drehen kann, was durch einen Pfeil P angedeutet ist. DerRotor 12 besteht im Wesentlichen aus einemKorpus 16 und aus einer Vielzahl vonPermanentmagneten 18 , von denen hier lediglich zwei dargestellt sind. DerKorpus 16 enthält Material mit einer magnetischen Permeabilität, die größer ist als die von Luft. Somit wirkt derKorpus 16 als magnetisches Joch und wird im Folgenden auch so genannt.
- - An
annular stator 10 , which is usually constructed of metal sheets that are electrically isolated from each other. Usually, such a stator still teeth, which are not shown here. - - An
annular rotor 12 , which, with appropriate control about anaxis 14 as well as around thestator 10 can rotate, which is indicated by an arrow P. Therotor 12 consists essentially of abody 16 and a plurality ofpermanent magnets 18 of which only two are shown here. Thebody 16 contains material with a magnetic permeability that is greater than that of air. Thus, the body works16 as a magnetic yoke and is also called in the following.
Die an dem Joch
Wie in
Der feststehende Jochteil
In
Der feststehende Jochteil
Der in
Auch hier sollte die Dicke d12 des beweglichen Jochteils
Der feststehende Jochteil
Die beschriebenen Ausführungsbeispiele sind zwar bevorzugt. Es sind jedoch zahlreiche Abwandlungen möglich, durch die die vorliegende Erfindung dennoch realisiert werden kann. Denkbar ist insbesondere:
- –
Den feststehenden Jochteil 26 ,126 und/oder den Stator 10 ,110 aus einem Faser-Kunststoff-Verbund, wie SMC (Sheet Moulding Compound) herzustellen, in den Eisenkörner enthalten sind. Diese sind bevorzugterweise mit einem Oxid versehen. - – Zusätzlich zu oder statt der gezeigten Permanentmagnete
18 ,118 können weitere Permanentmagnete inden beweglichen Jochteil 36 ,136 eingebettet sein. Dann ist die Dicke d2 entsprechend anzupassen. - – Der Rotor kann auch derart gestaltet sein, dass anstelle oder zusätzlich zu
den Permanentmagneten 18 ,118 elektrische Leitungen vorgesehen sind, die bei entsprechender Ansteuerung ein geeignetes magnetisches Feld erzeugen.
- - The
fixed yoke part 26 .126 and / or thestator 10 .110 from a fiber-plastic composite, such as SMC (Sheet Molding Compound), are contained in the iron grains. These are preferably provided with an oxide. - - In addition to or instead of the permanent magnets shown
18 .118 can be more permanent magnets in themovable yoke part 36 .136 be embedded. Then the thickness d2 must be adjusted accordingly. - - The rotor may also be designed such that instead of or in addition to the
permanent magnet 18 .118 electrical lines are provided which generate a suitable magnetic field with appropriate control.
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 10, 11010, 110
- Statorstator
- 12, 11212, 112
- Rotorrotor
- 14, 11414, 114
- Achseaxis
- 1616
- Joch (Korpus)Yoke (body)
- 18, 11818, 118
- Permanentmagnetepermanent magnets
- 26, 12626, 126
- feststehendes Jochteilfixed yoke part
- 28, 12828, 128
- Verankerungsmittelanchoring means
- 30, 13030, 130
- Luftspaltair gap
- 36, 13636, 136
- bewegliches Jochteilmovable yoke part
- d1, d11d1, d11
- Dicke des feststehenden JochteilsThickness of the fixed yoke part
- d2, d12d2, d12
- Dicke des beweglichen JochteilsThickness of the movable yoke part
- DD
-
Dicke von
16 Thickness of16 - PP
- Pfeilarrow
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.
Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 102004038883 A1 [0005] DE 102004038883 A1 [0005]
Claims (9)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102016006432.3A DE102016006432A1 (en) | 2016-05-31 | 2016-05-31 | Electric machine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102016006432.3A DE102016006432A1 (en) | 2016-05-31 | 2016-05-31 | Electric machine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102016006432A1 true DE102016006432A1 (en) | 2017-11-30 |
Family
ID=60268735
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102016006432.3A Ceased DE102016006432A1 (en) | 2016-05-31 | 2016-05-31 | Electric machine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102016006432A1 (en) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2749729B2 (en) * | 1977-11-07 | 1980-10-30 | Siemens Ag, 1000 Berlin Und 8000 Muenchen | Brushless DC motor with an external rotor |
EP1071193B1 (en) * | 1999-07-19 | 2003-03-19 | Mitsuba Corporation | Rotary electric machine |
EP1376832A1 (en) * | 2001-03-28 | 2004-01-02 | Mitsuba Corporation | Dynamo-electric machine comprising field control coil |
DE102004038883A1 (en) | 2003-08-11 | 2005-03-17 | General Motors Corp., Detroit | Electric traction motor e.g. DC motor, for e.g. hybrid vehicle, has rotor whose portions behind permanent magnets are hollowed out to be thinner than portions between permanent magnets |
-
2016
- 2016-05-31 DE DE102016006432.3A patent/DE102016006432A1/en not_active Ceased
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2749729B2 (en) * | 1977-11-07 | 1980-10-30 | Siemens Ag, 1000 Berlin Und 8000 Muenchen | Brushless DC motor with an external rotor |
EP1071193B1 (en) * | 1999-07-19 | 2003-03-19 | Mitsuba Corporation | Rotary electric machine |
EP1376832A1 (en) * | 2001-03-28 | 2004-01-02 | Mitsuba Corporation | Dynamo-electric machine comprising field control coil |
DE102004038883A1 (en) | 2003-08-11 | 2005-03-17 | General Motors Corp., Detroit | Electric traction motor e.g. DC motor, for e.g. hybrid vehicle, has rotor whose portions behind permanent magnets are hollowed out to be thinner than portions between permanent magnets |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE112006002546B4 (en) | Electric motor with asymmetric poles | |
DE102007007578B4 (en) | Electric machine | |
DE102004017157B4 (en) | Method for producing a rotor assembly and rotor assembly for an electrical machine | |
DE69309444T2 (en) | BRUSHLESS DC MOTOR / GENERATOR | |
EP2022158B1 (en) | Electrical synchronous machine | |
DE102005045348A1 (en) | Tooth module for a permanent magnet excited primary part of an electrical machine | |
DE102014206342A1 (en) | Rotor for an electric machine with field weakening device and electric machine | |
EP3646438B1 (en) | Permanent magnet energized motor with rotatable bar magnets | |
WO2003030332A2 (en) | Electric motor, especially an electronically commuted d.c. motor | |
EP1578000A2 (en) | Stator for an electric motor | |
DE2225442A1 (en) | COLLECTORLESS DC MOTOR | |
DE102004017507A1 (en) | Rotor arrangement for an electric machine | |
DE102008019734A1 (en) | Electric machine and rotor for the same | |
WO2008080575A1 (en) | Synchronous permanent magnet machine | |
EP2319164B1 (en) | Rotor for an electric machine with a reduced cogging torque | |
DE102016113188A1 (en) | Brake system and method for operating a brake system | |
DE102016006432A1 (en) | Electric machine | |
EP3525321A1 (en) | Permanently excited synchronous machine with reduced pendulum torque | |
DE102004062340B4 (en) | Electromagnetic drive with flux guide pieces | |
DE102020115263A1 (en) | Electric motor and method of operating an electric motor | |
EP3057209B1 (en) | Drive system in the form of a torque motor | |
EP1158648B1 (en) | Electromagnetic rotary drive | |
DE202011051632U1 (en) | Efficient and powerful electric motor with integrated generator | |
DE19824042A1 (en) | Three-phase DC motor with electronic commutation and high motor power | |
DE4306327A1 (en) | Reluctance motor |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R012 | Request for examination validly filed | ||
R002 | Refusal decision in examination/registration proceedings | ||
R003 | Refusal decision now final |