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Die Erfindung betrifft eine Pumpvorrichtung zum Pumpen eines Gasstroms, insbesondere eines Gasstroms, der mit einem Flüssigkeitsnebel belastet ist, mit einem Gehäuse, das einen Förderraum und einen Antriebsraum umschließt, mit einem Laufrad zum Antreiben des Gasstroms, das drehbar in dem Gehäuse angeordnet ist und Flügel aufweist, die in dem Förderraum liegen, mit einem Turbinenrad, das drehbar in dem Antriebsraum angeordnet ist und das durch Hydraulikflüssigkeit angetrieben ist, mit einer Kopplungseinrichtung, welche das Laufrad mit dem Turbinenrad koppelt, und mit einer Hydraulikflüssigkeitsrückführeinrichtung, welche Hydraulikflüssigkeit aus dem Antriebsraum in einen Hydraulikflüssigkeitskreislauf zurückleitet, insbesondere nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Ferner betrifft die Erfindung eine Flüssigkeitsnebelabscheideeinrichtung mit einer solchen Pumpvorrichtung und eine Kurbelgehäuseentlüftungseinrichtung.
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Die meisten Kraftfahrzeuge sind mit einer Brennkraftmaschine ausgestattet, die in der Regel für den Antrieb des Fahrzeugs sorgt. Eine derartige Brennkraftmaschine, vorzugsweise wenn sie als Kolbenmotor ausgestaltet ist, weist ein Kurbelgehäuse auf. Im Kurbelgehäuse befindet sich eine Kurbelwelle, die über Pleuel mit Kolben der einzelnen Zylinder der Brennkraftmaschine verbunden ist. Leckagen zwischen den Kolben und den zugehörigen Zylinderwänden führen zu einem Blow-by-Gas-Strom, durch den Blow-by-Gas von den Brennräumen in das Kurbelgehäuse gelangt. Zur Vermeidung eines unzulässigen Überdrucks im Kurbelgehäuse sind moderne Brennkraftmaschinen mit einer Kurbelgehäuseentlüftungseinrichtung ausgestattet, um die Blow-by-Gase aus dem Kurbelgehäuse abzuführen.
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Zur Reduzierung von Schadstoffemissionen wird mit Hilfe der Kurbelgehäuseentlüftungseinrichtung das Blow-by-Gas nicht einer Umgebung, sondern üblicherweise einer Frischluftanlage der Brennkraftmaschine zugeführt, welche die Brennräume der Brennkraftmaschine mit Frischluft versorgt.
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Im Kurbelgehäuse herrscht ein Ölnebel, so dass das Blow-by-Gas Öl mit sich führt. Dieses Öl kann als Öltröpfchen Elemente in dem Ansaugtrakt, wie beispielsweise einen Turbolader, beschädigen. Um diese Elemente zu schützen und zur Reduzierung des Ölverbrauchs, besitzt die Kurbelgehäuseentlüftungseinrichtung üblicherweise eine Ölabscheideeinrichtung und vorzugsweise einen Ölrücklauf, der das abgeschiedene Öl zum Kurbelgehäuse zurückführt.
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Bei Kurbelgehäuseentlüftungseinrichtungen lassen sich grundsätzlich passive Systeme von aktiven Systemen unterscheiden. Passive Systeme nutzen zum Antreiben des Blow-by-Gases die Druckdifferenz zwischen dem Kurbelgehäuse und dem Unterdruck der Frischluftanlage. Aktive Systeme erzeugen zusätzlich einen Unterdruck zur Absaugung des Blow-by-Gases aus dem Kurbelgehäuse. Dadurch kann eine höhere Druckdifferenz bei der Ölabscheidung eingesetzt werden, so dass die Abscheidung verbessert ist. Die auf diese Weise erzielbaren Druckdifferenzen sind dennoch begrenzt, da der maximal erzeugbare Unterdruck begrenzt ist.
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Wenn allerdings eine Pumpvorrichtung stromauf des Flüssigkeitsnebelabscheiders angeordnet ist, so dass der durch die Pumpvorrichtung erzeugte Überdruck für die Abscheidung genutzt werden kann, muss die Pumpvorrichtung mit Ölnebel belastetes Gas pumpen. Dadurch erfolgt eine Vorabscheidung von Öl in der Pumpvorrichtung, die den Betrieb der Pumpvorrichtung stört.
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Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, für eine Pumpvorrichtung der eingangs genannten Art eine verbesserte oder zumindest andere Ausführungsform anzugeben, die sich insbesondere durch Eignung auszeichnet, einen öl- oder flüssigkeitsbeladenen Gasstrom pumpen zu können.
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Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Gegenstände der unabhängigen Ansprüche gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.
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Die Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, die Wirkung eines Flüssigkeitsablaufes aus dem Förderraum dadurch zu verbessern, dass eine Ablaufleitung vorgesehen ist, die sich nach unten erstreckt. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Pumpvorrichtung mindestens einen Flüssigkeitsablauf mit einer Ablaufleitung aufweist, durch welchen Flüssigkeit aus dem Förderraum ablaufen kann, und dass die Ablaufleitung sich von dem Förderraum zumindest abschnittsweise schräg oder senkrecht nach unten erstreckt. Auf diese Weise kann die Flüssigkeit, welche durch die Ablaufleitung abläuft, einen Höhenunterschied überwinden und dadurch zusätzlich angetrieben werden, so dass die Flüssigkeit besser aus dem Förderraum abgeleitet werden kann. Des Weiteren verhindert die Ablaufleitung, dass Tröpfchen oder Spritzer der Hydraulikflüssigkeit des Antriebs durch den Flüssigkeitsablauf in den Förderraum gelangen können.
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In der Beschreibung und den beigefügten Ansprüchen beziehen sich die Begriffe "oben" und "unten" auf die Schwerkraftrichtung in Einbaulage der Pumpvorrichtung.
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Eine günstige Möglichkeit sieht vor, dass der Flüssigkeitsablauf unter dem Laufrad, insbesondere unter den Flügeln des Laufrads angeordnet ist. Dadurch kann die Flüssigkeit, welche sich am Laufrad oder an den Flügeln abgeschieden hat, durch die Schwerkraft zu dem Flüssigkeitsablauf gelangen und durch den Flüssigkeitsablauf aus dem Förderraum ablaufen.
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Eine weitere günstige Möglichkeit sieht vor, dass die Ablaufleitung in dem Antriebsraum oder in einer Hydraulikflüssigkeitsrückführleitung der Hydraulikflüssigkeitsrückführeinrichtung mündet. Auf diese Weise kann die Flüssigkeit, welche sich in dem Förderraum abgeschieden hat, abgeleitet werden. Diese Flüssigkeit wird dann zusammen mit der Hydraulikflüssigkeit über die Hydraulikflüssigkeitsrückführeinrichtung aus dem Gehäuse abgeleitet. Bei der Verwendung der Pumpvorrichtung in einer Kurbelgehäuseentlüftungseinrichtung enthält die abgeschiedene Flüssigkeit im Wesentlichen Motoröl und Ruß. Vorzugsweise wird auch das Motoröl verwendet, um den Antrieb bzw. das Turbinenrad anzutreiben. Folglich handelt es sich bei der im Förderraum abgeschiedenen Flüssigkeit um dieselbe Hydraulikflüssigkeit, so dass auf diese Weise der Kreislauf geschlossen ist und keine Flüssigkeit verlorengeht. Der Ruß kann dann innerhalb des Ölkreislaufes in üblicher Weise mittels eines Ölfilters ausgeschieden werden.
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Eine besonders günstige Möglichkeit sieht vor, dass die Ablaufleitung unterhalb eines Hydraulikflüssigkeitsspiegels mündet. Auf diese Weise können Strömungseffekte der Hydraulikflüssigkeit ausgenutzt werden, um die Flüssigkeit aus der Ablaufleitung besser ableiten zu können.
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Eine vorteilhafte Lösung sieht vor, dass die Ablaufleitung oberhalb eines Hydraulikflüssigkeitsspiegels mündet. Dadurch kann in einem Fehlerfall ein Rücklaufen von Hydraulikflüssigkeit aus dem Antriebsraum oder der Hydraulikflüssigkeitsrückführeinrichtung durch die Ablaufeinrichtung in den Förderraum hinein verhindert werden.
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Eine weitere vorteilhafte Lösung sieht vor, dass die Ablaufleitung einen Knick oder eine Biegung aufweist und dass die Ablaufleitungen sich zumindest abschnittsweise quer, insbesondere senkrecht zu einer Schwerkraftrichtung in Einbaulage der Pumpvorrichtung erstreckt. Auf diese Weise kann die Flüssigkeit, welche durch die Ablaufleitung aus dem Förderraum abläuft, gezielt gelenkt werden. Darüber hinaus können Strömungseffekte noch besser ausgenutzt werden.
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Eine besonders vorteilhafte Lösung sieht vor, dass eine Austrittsöffnung der Ablaufleitung in eine Ablaufrichtung der Hydraulikflüssigkeitsrückführleitung gerichtet ist. Zum einen kann dadurch der Ventury-Effekt ausgenutzt werden, der aufgrund der Strömung der Hydraulikflüssigkeit in der Hydraulikflüssigkeitsrückführleitung einen Unterdruck erzeugt, ausgenutzt werden, um Flüssigkeit aus der Ablaufleitung abzusaugen. Zum anderen wird durch die Strömung der Hydraulikflüssigkeit in der Hydraulikflüssigkeitsrückführleitung die Flüssigkeit, welche aus der Ablaufleitung austritt, mitgerissen und somit abtransportiert. Desweiten ist somit die Austrittsöffnung der Ablaufleitung vom Turbinenrad abgewandt. Daher besteht ein Schutz vor Tröpfchen der Hydraulikflüssigkeit, die vom Turbinenrad in den Antriebsraum geworfen werden. Dies ist insbesondere vorteilhaft, wenn die Ablaufleitung oberhalb des Hydraulikflüssigkeitsspiegels mündet.
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Eine günstige Variante sieht vor, dass in der Ablaufleitung ein Rückschlagventil angeordnet ist. Dadurch kann verhindert werden, dass Hydraulikflüssigkeit aus dem Antriebsraum oder der Hydraulikflüssigkeitsrückführleitung durch die Ablaufleitung in den Förderraum gelangen kann.
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Eine weitere günstige Variante sieht vor, dass sich die Ablaufleitung zumindest abschnittsweise innerhalb des Antriebsraums erstreckt. Dadurch kann eine besonders kompakte Bauweise erzielt werden.
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Eine besonders günstige Variante sieht vor, dass der Antriebsraum in Schwerkraftrichtung unterhalb des Förderraums angeordnet ist. Dadurch bewegt sich die Hydraulikflüssigkeit, welche in dem Antriebsraum freigesetzt wird, um das Turbinenrad anzutreiben, vom Förderraum weg, so dass die Hydraulikflüssigkeit günstig aus dem Antriebsraum abgeleitet werden kann.
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Eine vorteilhafte Möglichkeit sieht vor, dass der Förderraum und der Antriebsraum durch eine gemeinsame Gehäusewand voneinander getrennt sind. Durch die Verwendung einer gemeinsamen Gehäusewand ist ebenfalls eine besonders kompakte Bauweise möglich.
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Eine weitere vorteilhafte Möglichkeit sieht vor, dass die Kopplungseinrichtung eine Drehkopplung zwischen dem Laufrad und dem Turbinenrad bewirkt. Dadurch kann das Turbinenrad das Laufrad antreiben. Somit kann das Laufrad und somit die Pumpvorrichtung hydraulisch angetrieben werden.
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Eine weitere besonders vorteilhafte Möglichkeit sieht vor, dass die Kopplungseinrichtung eine Welle ist, an der das Laufrad und das Turbinenrad gehalten sind. Dadurch besteht eine direkte Drehkopplung zwischen dem Laufrad und dem Turbinenrad. Darüber hinaus kann durch die Verwendung einer gemeinsamen Welle eine sehr kompakte Bauweise erzielt werden.
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Eine günstige Lösung sieht vor, dass die Pumpvorrichtung als Seitenkanalverdichter ausgebildet ist. Seitenkanalverdichter erzeugen bei gegebenem Bauraum eine relativ hohe Druckdifferenz.
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Eine weitere günstige Lösung sieht vor, dass das Turbinenrad als Pelton-Turbinenrad ausgebildet ist. Das heißt, dass das Turbinenrad Umlenkkammern aufweist, in welchen die Hydraulikflüssigkeit umgelenkt wird, um die Bewegungsenergie der Hydraulikflüssigkeit aufzunehmen und in Rotationsenergie des Turbinenrads umzuwandeln.
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Ferner wird die oben genannte Aufgabe durch eine Flüssigkeitsnebelabscheideeinrichtung zum Abscheiden von Flüssigkeit aus einem Gasstrom mit einer Pumpvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10 und mit einem Flüssigkeitsnebelabscheider gelöst, wobei die Pumpvorrichtung stromauf des Flüssigkeitsnebelabscheiders angeordnet ist. Dadurch kann die Eignung der Pumpvorrichtung zum Pumpen eines Gasstroms, der mit einem Flüssigkeitsnebel belastet ist, besonders günstig ausgenutzt werden. Auf die vorstehende Beschreibung der Vorteile der Pumpvorrichtung wird insoweit Bezug genommen.
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Eine vorteilhafte Variante sieht vor, dass der Flüssigkeitsnebelabscheider ein trägheitsbasierter Flüssigkeitsnebelabscheider, insbesondere ein Impaktor ist. Solche trägheitsbasierten Flüssigkeitsnebelabscheider profitieren besonders günstig von einer hohen Druckdifferenz. Folglich können mit einem solchen trägheitsbasierten Flüssigkeitsnebelabscheider die Vorteile der Pumpvorrichtung optimal ausgenutzt werden.
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Darüber hinaus wird die oben genannte Aufgabe durch eine Kurbelgehäuseentlüftungseinrichtung zum Entlüften eines Kurbelgehäuses einer Brennkraftmaschine mit einer Flüssigkeitsnebelabscheideeinrichtung gemäß der vorstehenden Beschreibung gelöst. Bei der Verwendung der Flüssigkeitsnebelabscheideeinrichtung in einer Kurbelgehäuseentlüftungseinrichtung können die Vorteile der Flüssigkeitsnebelabscheideeinrichtung besonders günstig ausgenutzt werden. Auf die vorstehende Beschreibung der Vorteile der Flüssigkeitsnebelabscheideeinrichtung wird insoweit Bezug genommen.
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Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus den Zeichnungen und aus der zugehörigen Figurenbeschreibung anhand der Zeichnungen.
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Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.
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Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert, wobei sich gleiche Bezugszeichen auf gleiche oder ähnliche oder funktional gleiche Komponenten beziehen.
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Es zeigen, jeweils schematisch,
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1 eine Prinzipskizze einer Brennkraftmaschine mit einer Kurbelgehäuseentlüftungseinrichtung,
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2 eine Schnittdarstellung durch eine Pumpvorrichtung gemäß einer ersten Ausführungsform, und
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3 eine Schnittdarstellung durch eine Pumpvorrichtung gemäß einer zweiten Ausführungsform.
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Eine in 1 dargestellte Kurbelgehäuseentlüftungseinrichtung 10 wird zur Entlüftung von Kurbelgehäusen 12 von Brennkraftmaschinen 14 verwendet, insbesondere aufgeladenen Brennkraftmaschinen 14, beispielsweise mit einem Turbolader 16.
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Die Kurbelgehäuseentlüftungseinrichtung 10 weist eine Saugleitung 18 auf, welche von dem Kurbelgehäuse 12 bis zu einem Ansaugtrakt 20 der Brennkraftmaschine 14 verläuft. Eine Flüssigkeitsnebelabscheideeinrichtung 21 ist in der Saugleitung 18 angeordnet und scheidet Flüssigkeit aus einem Gasstrom 19 ab, der durch die Flüssigkeitsnebelabscheideeinrichtung 21 geleitet wird. Die Flüssigkeitsnebelabscheideeinrichtung 21 weist einen Flüssigkeitsnebelabscheider 22, der vorzugsweise als Impaktor ausgebildet ist, und eine Pumpvorrichtung 24 auf, die vorzugsweise als Seitenkanalverdichter ausgebildet ist. Durch die Pumpvorrichtung 24 kann das aus dem Kurbelgehäuse 12 entlüftete Blow-by-Gas angetrieben werden, so dass an dem Flüssigkeitsnebelabscheider 22 eine höhere Druckdifferenz für die Flüssigkeitsnebelabscheidung bereitsteht, so dass die Flüssigkeitsnebelabscheidung verbessert ist.
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Der Gasstrom 19 kann insbesondere ein Strom bzw. eine Strömung aus einem Gasgemisch, wie beispielsweise Luft und/oder Blow-by-Gas sein, das insbesondere Kohlenstoffdioxid, Wasserdampf, Stickoxide, Stickstoff und/oder Sauerstoff aufweist.
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Ein Antrieb 26 der Pumpvorrichtung 24 ist vorzugsweise als Hydraulikantrieb 28, besonders bevorzugt als Freistrahlantrieb ausgebildet, bei welchem ein Turbinenrad 27 durch eine Hydraulikflüssigkeit angetrieben ist. Die Verwendung eines Hydraulikantriebs 28 ist vorteilhaft, da in der Peripherie der meisten Brennkraftmaschinen 14 bereits ein Hydrauliksystem vorhanden ist.
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Die Pumpvorrichtung 24 weist ein Gehäuse 30 auf, welches einen Förderraum 32 und einen Antriebsraum 34 umschließt. Der Förderraum 32 und der Antriebsraum 34 sind durch eine gemeinsame Gehäusewand 33 voneinander getrennt. Dadurch liegen der Förderraum 32 und der Antriebsraum 34 benachbart zueinander, so dass eine kompakte Bauweise ermöglicht ist.
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In dem Gehäuse 30 ist ein Laufrad 36 mit außenliegenden Flügeln 38 derart angeordnet, dass sich die Flügel 38 in dem Förderraum 32 erstrecken. Vorzugsweise sind in dem Förderraum 32 oberhalb und unterhalb der Flügel 38 Seitenkanäle 40 ausgebildet, so dass die Pumpvorrichtung 24 nach dem Prinzip eines Seitenkanalverdichters arbeitet. Der Förderraum 32 muss sich nicht geschlossen ringförmig erstrecken.
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In dem Antriebsraum 34 ist das Turbinenrad 27 drehbar angeordnet. Desweiteren ist in dem Antriebsraum 34 mindestens eine Düse 42 angeordnet, durch welche Hydraulikflüssigkeit geleitet wird, um die Hydraulikflüssigkeit auf das Turbinenrad 27 zu lenken. Das Turbinenrad 27 wird dadurch angetrieben.
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Zumindest im Bereich des Turbinenrads 27 ist der Antriebsraum 34 mit einem Gas oder Gasgemisch gefüllt oder evakuiert. Dadurch kann sich die Hydraulikflüssigkeit von der Düse 42 zu dem Turbinenrad 27 ungehindert ausbreiten. Darüber hinaus wird auch dadurch die Drehung des Turbinenrads 27 nicht gestört. Die durch die Düsen 42 in den Antriebsraum 34 eingeströmte Hydraulikflüssigkeit sammelt sich an einem Boden 44 des Antriebsraums 34.
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Das Laufrad 36 und das Turbinenrad 27 sind durch eine Kopplungseinrichtung 46 miteinander gekoppelt, so dass die Drehung des Turbinenrads 27 mit einer Drehung des Laufrads 36 gekoppelt sind. Beispielsweise weist die Kopplungseinrichtung 46 eine Welle 48 auf, an welcher sowohl das Turbinenrad 27 als auch das Laufrad 36 gehalten sind, so dass das Turbinenrad 27 drehfest zu dem Laufrad 36 gekoppelt ist. Das Laufrad 36 und das Turbinenrad 27 können sich somit gemeinsam um eine Drehachse 50 drehen. Auf diese Weise kann das Laufrad 36 und damit die Pumpvorrichtung 24 durch das Turbinenrad 27 und damit durch den Antrieb 26 angetrieben werden.
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Um die benutzte Hydraulikflüssigkeit aus dem Antriebsraum 34 entfernen zu können, so dass das Turbinenrad 27 nicht in der Hydraulikflüssigkeit steht, muss ein Hydraulikflüssigkeitsspiegel 52 unterhalb des Turbinenrads 27 liegen. Um dies zu erreichen, muss die Hydraulikflüssigkeit aus dem Antriebsraum 34 abgeleitet werden.
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Zur Ableitung der Hydraulikflüssigkeit weist die Pumpvorrichtung 24 eine Hydraulikflüssigkeitsrückführeinrichtung 54 auf, welche eine Hydraulikflüssigkeitsrückführleitung 56 umfasst, welche fluidisch direkt an den Antriebsraum 34 angebunden ist. Dadurch kann die Hydraulikflüssigkeit direkt aus dem Antriebsraum 34 in die Hydraulikflüssigkeitsrückführleitung 56 fließen und dadurch aus dem Antriebsraum 34 abgeleitet werden.
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Die Hydraulikflüssigkeitsrückführeinrichtung 54 leitet die Hydraulikflüssigkeit aus dem Antriebsraum 34 zu einem Hydraulikflüssigkeitskreislauf zurück. Somit kann die Hydraulikflüssigkeit erneut zum Antreiben des Turbinenrads 27 genutzt werden.
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Die Pumpvorrichtung 24 ist stromauf des Flüssigkeitsnebelabscheiders 22 angeordnet. Dadurch kann die Druckerhöhung durch die Pumpvorrichtung 24 optimal ausgenutzt werden, um eine bessere Abscheiderate am Flüssigkeitsnebelabscheider 22 zu erzielen. Durch diese Anordnung muss die Pumpvorrichtung 24 allerdings Blow-by-Gas pumpen, also einen Gasstrom 19 pumpen, der mit einem Flüssigkeitsnebel, in der Regel Motorölnebel, belastet ist.
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Um einen störungsfreien Betrieb der Pumpvorrichtung 24 zu gewährleisten, ist ein Flüssigkeitsablauf 58 vorgesehen, durch welchen Flüssigkeit, die sich in dem Förderraum 32 abgeschieden hat, aus dem Förderraum 32 abgeleitet werden kann. Der Flüssigkeitsablauf 58 liegt unter dem Laufrad 36, insbesondere unter den Flügeln 38. Um einen optimalen Ablauf der Flüssigkeit aus dem Förderraum 32 zu gewährleisten, ist der Flüssigkeitsablauf 58 an der tiefsten Stelle des Förderraums 32 angeordnet. Somit kann die Flüssigkeit angetrieben durch die Schwerkraft zu dem Flüssigkeitsablauf 58 laufen.
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Der Flüssigkeitsablauf 58 ist durch eine Eintrittsöffnung 60 in der gemeinsamen Gehäusewand 33 zwischen dem Förderraum 32 und dem Antriebsraum 34, gebildet.
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Von der Eintrittsöffnung 60 aus erstreckt sich eine Ablaufleitung 62 nach unten. Dadurch verläuft die Ablaufleitung 62 im Antriebsraum 34. Die Ablaufleitung 62 weist ferner eine Biegung oder einen Knick auf, hinter dem die Ablaufleitung 62 im Wesentlichen horizontal verläuft. Die Ablaufleitung 62 kann sich dadurch zumindest teilweise in die Hydraulikflüssigkeitsrückführleitung 56 hinein erstrecken.
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Die Ablaufleitung 62 verhindert zum einen, dass Tröpfchen oder Spritzer der Hydraulikflüssigkeit, welche von dem Turbinenrad 27 oder der mindestens einen Düse 42 in dem Antriebsraum 34 erzeugt werden, durch die Eintrittsöffnung 60 in den Förderraum 32 gelangen können. Zum anderen bewirkt die Ablaufleitung 62, dadurch, dass sie eine Höhe überbrückt, eine durch die Schwerkraft angetriebene Absaugwirkung, so dass die Flüssigkeit aus dem Förderraum 32 besser abgeleitet werden kann. Insbesondere kann dadurch die Flüssigkeit aus Bereichen des Förderraums 32 abgesaugt werden, in denen der vorliegende Druck ansonsten unter Umständen nicht ausreichend wäre.
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Die Ablaufleitung 62 weist eine Austrittsöffnung 64 auf, welche aufgrund des Knicks 63 und/oder Biegung von dem Laufrad 36 bzw. von der Drehachse 50 weggerichtet ist. Dadurch kann auch verhindert werden, dass Tröpfchen oder Spritzer der Hydraulikflüssigkeit durch die Austrittsöffnung 64 in die Ablaufleitung 62 gelangen können.
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Die Austrittsöffnung 64 liegt oberhalb des Hydraulikflüssigkeitsspiegels 52. Dadurch kann auch in einem Fehlerfall ein Rücklaufen der Hydraulikflüssigkeit durch die Ablaufleitung 62 in den Förderraum 32 hinein verhindert werden. Beim Einsatz der Pumpvorrichtung 24 in einer Kurbelgehäuseentlüftungseinrichtung 10, bei welcher Blow-by-Gas aus einem Kurbelgehäuse 12 gepumpt wird, ist die in dem Förderraum 32 abgeschiedene Flüssigkeit Motoröl. Da auch zum Antreiben des Hydraulikantriebs 28 Motoröl als Hydraulikflüssigkeit verwendet wird, kann somit die abgeschiedene Flüssigkeit dem Hydraulikflüssigkeitskreislauf zugeführt werden, ohne eine Vermischung verschiedener Hydraulikflüssigkeiten zu verursachen.
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Eine in 3 dargestellte zweite Ausführungsform der Pumpvorrichtung 24 unterscheidet sich von der in den 1 und 2 dargestellten ersten Ausführungsform der Pumpvorrichtung 24 dadurch, dass die Ablaufleitung 62 verlängert ist und somit die Austrittsöffnung 64 unterhalb des Hydraulikflüssigkeitsspiegels 52 liegt. Aufgrund der Biegung oder des Knicks 63 ist die Austrittsöffnung 64 der Ablaufleitung 62 in Richtung einer Ablaufrichtung 66 der Hydraulikflüssigkeitsrückführleitung 56 angeordnet. Die Ablaufrichtung 66 ist durch die Strömung der Hydraulikflüssigkeit gegeben, zeigt also von dem Antriebsraum 34 weg.
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Dadurch, dass die Austrittsöffnung 64 in der strömenden Hydraulikflüssigkeit liegt, entsteht an der Öffnung aufgrund des Ventury-Effekts ein Unterdruck, der die Flüssigkeit aus der Ablaufleitung 62 und damit aus dem Förderraum 32 absaugen kann. Darüber hinaus erzeugt die strömende Hydraulikflüssigkeit auch einen Impulsübertrag auf die Flüssigkeit, welche aus der Austrittsöffnung 64 der Ablaufleitung 62 austritt, und erzeugt somit zusätzlich noch einen Unterdruck, der dazu genutzt wird, die Flüssigkeit aus der Ablaufleitung 62 abzusaugen.
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Im Übrigen stimmt die in 3 dargestellte zweite Ausführungsform der Pumpvorrichtung 24 hinsichtlich Aufbau und Funktion mit der in den 1 und 2 dargestellten ersten Ausführungsform der Pumpvorrichtung 24 überein, auf deren vorstehende Beschreibung insoweit Bezug genommen wird.
