DE102015217992A1 - Adjustment device for a friction clutch - Google Patents
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- F16D13/75—Features relating to adjustment, e.g. slack adjusters
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Nachstelleinrichtung zur weggesteuerten Verschleißnachstellung für eine Reibungskupplung, zumindest aufweisend eine sich in einer axialen Richtung erstreckende Spindelwelle mit einer Drehachse, aufweisend einen Verzahnungsbereich für die Anordnung mehrerer Ritzel und einen Gewindebereich für die Anordnung einer Spindelmutter, die zur Verstellung einer Anpressplatte relativ zu einer Gegenplatte durch eine Drehung der Spindelwelle entlang der axialen Richtung bewegbar ist; sowie mindestens zwei Ritzel, wobei die Ritzel mit einer identischen Innenverzahnung und einer identischen Außenverzahnung nebeneinander auf dem Verzahnungsbereich angeordnet sind; wobei der Verzahnungsbereich für jedes Ritzel in der axialen Richtung nebeneinander angeordnete Teilbereiche aufweist, wobei jeder Teilbereich eine gegenüber dem jeweils benachbarten Teilbereich um einen Winkelbetrag in einer Umfangsrichtung versetzte Verzahnung aufweist, so dass die Außenverzahnungen der Ritzel um den Winkelbetrag versetzt zueinander angeordnet sind.The invention relates to an adjusting device for the path-controlled wear adjustment for a friction clutch, at least comprising a spindle shaft extending in an axial direction with a rotation axis, comprising a toothed area for the arrangement of a plurality of pinions and a threaded portion for the arrangement of a spindle nut, which is for adjusting a pressure plate relative to a counter plate is movable by rotation of the spindle shaft along the axial direction; and at least two pinions, wherein the pinions are arranged with an identical internal toothing and an identical external toothing side by side on the toothing region; wherein the toothing region for each pinion in the axial direction has juxtaposed partial regions, wherein each partial region has a toothing offset from the respective adjacent partial region by an angular amount in a circumferential direction, so that the external toothings of the pinions are offset by the angular amount.
Description
Die Erfindung betrifft eine Nachstelleinrichtung zur weggesteuerten Verschleißnachstellung für eine Reibungskupplung, insbesondere von Kraftfahrzeugen, zumindest aufweisend eine sich in einer axialen Richtung erstreckende Spindelwelle mit einer Drehachse, aufweisend einen Verzahnungsbereich für die Anordnung mehrerer Ritzel und einen Gewindebereich für die Anordnung einer Spindelmutter, wobei die Spindelmutter zur Verstellung einer Anpressplatte relativ zu einer Gegenplatte durch eine Drehung der Spindelwelle entlang der Spindelwelle in der axialen Richtung bewegbar ist.The invention relates to an adjusting device for the path-controlled wear adjustment for a friction clutch, in particular of motor vehicles, comprising at least one extending in an axial direction of the spindle shaft with a rotation axis, comprising a toothed region for the arrangement of a plurality of pinions and a threaded portion for the arrangement of a spindle nut, wherein the spindle nut for adjusting a pressure plate relative to a counter-plate by a rotation of the spindle shaft along the spindle shaft in the axial direction is movable.
Nachstelleinrichtungen zur weggesteuerten Verschleißnachstellung für Reibungskupplungen, insbesondere von Kraftfahrzeugen, sind aus dem Stand der Technik zum Automobilbau bekannt. Der Abstand einer Anpressplatte zu einer Gegendruckplatte wird im Betrieb fortwährend detektiert und, sofern ein Verschleiß der Reibbeläge der Reibungskupplung festgestellt wird, durch Nachstellung des Hubwegs reduziert. Eine derartige Nachstelleinrichtung weist ein Doppelritzel mit einer Spindelwelle auf, wobei das Doppelritzel aufgrund des vergrößerten Plattenabstandes zwischen Anpressplatte und Gegenplatte von einer Antriebsklinke Betätigungsenergie aufnimmt. Diese Betätigungsenergie wird aus dem Kupplungsvorgang geschöpft und veranlasst das Doppelritzel, die Energie auf eine drehfest mit dem Doppelritzel verbundene Spindelwelle zu übertragen. Auf der Spindelwelle ist eine Spindelmutter angeordnet, die aufgrund der Drehung der Spindelwelle entlang der Spindelwelle derartig bewegt wird, dass ein Rampenring, z. B. mit einer Rampenanordnung, gedreht wird, so dass der Abstand zwischen der Druckplatte und der Gegenplatte korrigiert wird.Adjustment devices for the path-controlled wear adjustment for friction clutches, in particular of motor vehicles, are known from the prior art for the automotive industry. The distance of a pressure plate to a counter-pressure plate is continuously detected during operation and, if wear of the friction linings of the friction clutch is detected, reduced by adjusting the stroke. Such adjusting device has a double pinion with a spindle shaft, wherein the double pinion absorbs actuation energy due to the increased plate spacing between the pressure plate and counter-plate of a drive pawl. This actuation energy is drawn from the coupling process and causes the double pinion to transfer the energy to a rotatably connected to the double pinion spindle shaft. On the spindle shaft, a spindle nut is arranged, which is moved due to the rotation of the spindle shaft along the spindle shaft such that a ramp ring, z. B. with a ramp arrangement is rotated, so that the distance between the pressure plate and the counter-plate is corrected.
Aus der
Hiervon ausgehend liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, die aus dem Stand der Technik bekannten Nachteile zumindest teilweise zu überwinden und insbesondere eine Nachstelleinrichtung bereitzustellen, bei der ein Fehlverbau von Ritzeln auf der Spindelwelle vermieden wird. Weiterhin soll eine einfache und reproduzierbare Montage der Nachstellleinrichtung gewährleistet werden. On this basis, the present invention has the object, at least partially overcome the known from the prior art disadvantages and in particular to provide an adjusting device in which a Fehlverbau of pinions on the spindle shaft is avoided. Furthermore, a simple and reproducible installation of the readjustment device should be ensured.
Die Aufgabe wird durch die Merkmale des unabhängigen Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen sind Gegenstand der abhängigen Patentansprüche. Die in den Patentansprüchen einzeln aufgeführten Merkmale sind in technologisch sinnvoller Weise miteinander kombinierbar und können durch erläuternde Sachverhalte aus der Beschreibung und Details aus den Figuren ergänzt werden, wobei weitere Ausführungsvarianten der Erfindung aufgezeigt werden. The object is solved by the features of
Die Erfindung betrifft eine Nachstelleinrichtung zur weggesteuerten Verschleißnachstellung für eine Reibungskupplung, zumindest aufweisend
- • eine sich in einer axialen Richtung erstreckende Spindelwelle mit einer Drehachse, aufweisend einen Verzahnungsbereich für die Anordnung mehrerer (genau zweier) Ritzel und einen Gewindebereich für die Anordnung einer Spindelmutter, die zur Verstellung einer Anpressplatte relativ zu einer Gegenplatte durch eine Drehung der Spindelwelle entlang der Spindelwelle in der axialen Richtung bewegbar ist; sowie
- • mindestens zwei Ritzel, wobei die Ritzel mit einer identischen Innenverzahnung und einer identischen Außenverzahnung nebeneinander auf dem Verzahnungsbereich angeordnet sind;
- A spindle shaft extending in an axial direction with an axis of rotation, comprising a toothed area for the arrangement of a plurality of (exactly two) pinions and a threaded portion for the arrangement of a spindle nut, which is for adjusting a pressure plate relative to a counter-plate by a rotation of the spindle shaft along the Spindle shaft is movable in the axial direction; such as
- • at least two pinions, wherein the pinions are arranged with an identical internal toothing and an identical external toothing side by side on the toothed area;
Diese
Im Rahmen der vorliegenden Erfindung wird der für die Außenverzahnung der (zwei) Ritzel gewünschte Winkelversatz durch eine entsprechend unterschiedliche Ausführung der Verzahnung in dem ersten Teilbereich (für das erste Ritzel) und in dem zweiten Teilbereich (für das zweite Ritzel) des Verzahnungsbereichs auf der Spindelwelle realisiert.In the context of the present invention, the angular offset desired for the external toothing of the (two) pinions is determined by a correspondingly different embodiment of the toothing in the first partial region (for the first pinion) and in the second partial region (for the second pinion) of the toothed region on the spindle shaft realized.
Insbesondere weist jeder Teilbereich des Verzahnungsbereichs eine Verzahnung auf, die zur Verbindung einer Nabe (hier Ritzel) mit einer Welle (hier Spindelwelle) geeignet ist, z. B. eine Kerbverzahnung. Die Verzahnung des Teilbereichs ist insbesondere entsprechend der Innenverzahnung des Ritzels ausgeführt, so dass eine drehfeste Verbindung zwischen Ritzel und Spindelwelle gewährleistet ist.In particular, each portion of the toothing region has a toothing, which is suitable for connecting a hub (here pinion) with a shaft (here spindle shaft), z. B. a serration. The toothing of the portion is designed in particular according to the internal toothing of the pinion, so that a rotationally fixed connection between the pinion and the spindle shaft is ensured.
Die nebeneinander angeordneten Teilbereiche weisen eine, gegenüber dem jeweils benachbarten Teilbereich um einen Winkelbetrag in einer Umfangsrichtung versetzte Verzahnung auf, so dass die Außenverzahnungen der in diesen Teilbereichen angeordneten Ritzel um einen Winkelbetrag (z. B. eine halbe Zahnweite der Außenverzahnung der Ritzel) in Umfangsrichtung versetzt zueinander angeordnet sind. The juxtaposed subregions have a toothing offset from the respective adjacent subarea by an angular amount in a circumferential direction, such that the external serrations of the pinions arranged in these subareas are angled (eg, half the tooth width of the external toothing of the pinions) in the circumferential direction offset from one another.
Insbesondere sind die Ritzel vollständig identisch ausgeführt. Insbesondere kann so ein fehlerhafter Verbau von Ritzeln ausgeschlossen werden, weil die zueinander verdrehte Lage der Ritzel durch die Verzahnung der Spindelwelle vorgegeben ist.In particular, the pinions are made completely identical. In particular, such a faulty shoring of pinions can be excluded because the mutually rotated position of the pinion is predetermined by the teeth of the spindle shaft.
Weiter wird für die Herstellung der verwendeten Ritzel damit nur noch ein Werkzeug benötigt. Auch zur Wartung und Reparatur vorgesehene Ersatzteile können so reduziert werden, da nur noch eine Ausführungsform eines Ritzels vorgehalten werden muss.Next, only one tool is needed for the production of the pinion used. Also provided for maintenance and repair replacement parts can be reduced, since only one embodiment of a pinion must be maintained.
Insbesondere sind die Teilbereiche durch einen Trennbereich voneinander beabstandet angeordnet. Dieser Trennbereich soll sicherstellen, dass jedes Ritzel nur in einem Teilbereich angeordnet werden kann. In particular, the partial regions are arranged at a distance from one another by a separating region. This separation area is to ensure that each pinion can be arranged only in a partial area.
Bevorzugt ist der Trennbereich durch einen (in Umfangsrichtung umlaufenden) Steg gebildet, an dem sich beide Ritzel in der axialen Richtung abstützen. Der Steg kann also insbesondere als Anschlag genutzt werden, so dass die Position der Ritzel in der axialen Richtung durch den Steg (bzw. durch den Trennbereich) definiert ist (und daher nicht gesondert eingestellt werden muss).Preferably, the separation region is formed by a (peripheral in the circumferential direction) web on which both pinions are supported in the axial direction. The web can thus be used in particular as a stop, so that the position of the pinion in the axial direction by the web (or by the separation area) is defined (and therefore need not be set separately).
Insbesondere ist ein kleinster Innendurchmesser der Ritzel größer ist als ein größter Außendurchmesser des Spindelbereichs. Insbesondere wird so ermöglicht, dass ein Ritzel über den Spindelbereich geschoben und auf dem entsprechenden Teilbereich der Verzahnung der Spindelwelle angeordnet werden kann. Insbesondere ist eine solche Ausführung erforderlich, wenn der Trennbereich so ausgeführt ist, dass ein Ritzel nicht über den Trennbereich hinweg auf dem entsprechenden Teilbereich anordenbar ist. In particular, a smallest inner diameter of the pinion is larger than a largest outer diameter of the spindle portion. In particular, it is thus made possible that a pinion can be pushed over the spindle area and arranged on the corresponding partial area of the teeth of the spindle shaft. In particular, such an embodiment is required if the separation area is designed such that a pinion can not be arranged over the separation area on the corresponding partial area.
Insbesondere entspricht der größte Außendurchmesser jedes Teilbereichs der Verzahnung im Wesentlichen dem entsprechenden äußeren Durchmesser der Innenverzahnung des Ritzels. Gleichermaßen entspricht der kleinste Innendurchmesser des Ritzels (also der kleinere Durchmesser der Innenverzahnung) dem inneren Außendurchmesser des Teilbereichs In particular, the largest outer diameter of each portion of the toothing substantially corresponds to the corresponding outer diameter of the internal toothing of the pinion. Similarly, the smallest inner diameter of the pinion (that is, the smaller diameter of the internal toothing) corresponds to the inner outer diameter of the portion
Es wird weiter ein Verfahren zum Zusammenbau einer erfindungsgemäßen Nachstelleinrichtung vorgeschlagen, wobei die Spindelwelle entlang der axialen Richtung hintereinander zumindest ein erstes Ende, den ersten Teilbereich, (den Trennbereich,) den zweiten Teilbereich, den Gewindebereich und ein zweites Ende aufweist, wobei zumindest das erste Ritzel über das erste Ende auf dem ersten Teilbereich und zumindest das zweite Ritzel über das zweite Ende und den Gewindebereich auf dem zweiten Teilbereich angeordnet werden.It is further proposed a method for assembling an adjusting device according to the invention, wherein the spindle shaft along the axial direction one behind the other at least a first end, the first portion, (the separation region), the second portion, the threaded portion and a second end, wherein at least the first Pinion over the first end on the first portion and at least the second pinion on the second end and the threaded portion on the second portion are arranged.
Bevorzugt ist der Trennbereich hier durch einen (in Umfangsrichtung umlaufenden) Steg gebildet, an dem sich beide Ritzel in der axialen Richtung abstützen können. Der Steg kann also insbesondere als Anschlag genutzt werden, so dass die Position der Ritzel in der axialen Richtung durch den Steg definiert ist (und daher nicht gesondert eingestellt werden muss).Preferably, the separation region is formed here by a (circumferential in the circumferential direction) web on which both pinions can be supported in the axial direction. The web can therefore be used in particular as a stop, so that the position of the pinion in the axial direction is defined by the web (and therefore does not need to be set separately).
Insbesondere wird nach dem zweiten Ritzel die Spindelmutter über das zweite Ende auf dem Gewindebereich angeordnet.In particular, after the second pinion, the spindle nut is placed over the second end on the threaded portion.
Es wird weiter eine Reibungskupplung mit einer relativ zu einer Gegenplatte verlagerbaren Anpressplatte zum Verpressen von Reibbelägen einer Kupplungsscheibe und mit einer erfindungsgemäßen oder einer erfindungsgemäß hergestellten Nachstelleinrichtung zum Ausgleich eines durch Verschleiß der Reibbeläge bedingten veränderten Hubwegs der Anpressplatte relativ zur Gegenplatte vorgeschlagen.It is further proposed a friction clutch with a relative to a counter-plate displaceable pressure plate for pressing friction linings of a clutch disc and with an inventive or inventively made adjusting device to compensate for a conditional by wear of the friction linings the stroke of the pressure plate relative to the counter plate.
Es wird weiter ein Kraftfahrzeug vorgeschlagen, zumindest aufweisend eine erfindungsgemäße Reibungskupplung zum Kuppeln einer Antriebswelle eines Kraftfahrzeuges mit mindestens einer Getriebeeingangswelle eines Getriebes.It is further proposed a motor vehicle, at least comprising a friction clutch according to the invention for coupling a drive shaft of a motor vehicle with at least one transmission input shaft of a transmission.
Die Ausführungen zur Nachstelleinrichtung gelten gleichermaßen für das Verfahren und umgekehrt.The remarks on the adjuster apply equally to the method and vice versa.
Die Erfindung sowie das technische Umfeld werden nachfolgend anhand der Figuren näher erläutert. Die Figuren zeigen besonders bevorzugte Ausführungsbeispiele, auf die die Erfindung jedoch nicht beschränkt ist. Insbesondere ist darauf hinzuweisen, dass die Figuren und insbesondere die dargestellten Größenverhältnisse nur schematisch sind. Gleiche Bezugszeichen bezeichnen gleiche Gegenstände. Es zeigen: The invention and the technical environment will be explained in more detail with reference to FIGS. The figures show particularly preferred embodiments, to which the invention is not limited. In particular, it should be noted that the figures and in particular the illustrated proportions are only schematic. Like reference numerals designate like objects. Show it:
Die Funktion der Nachstelleinrichtung
Beim Zusammenbau der Nachstelleinrichtung wird das erste Ritzel
In
Ein kleinster Innendurchmesser
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Nachstelleinrichtung readjustment
- 22
- Reibungskupplung friction clutch
- 33
- axiale Richtung axial direction
- 44
- Spindelwelle spindle shaft
- 55
- Drehachse axis of rotation
- 66
- Verzahnungsbereich toothed area
- 77
- Erstes Ritzel First pinion
- 88th
- Zweites Ritzel Second pinion
- 99
- Gewindebereich threaded portion
- 1010
- Spindelmutter spindle nut
- 1111
- Anpressplatte pressure plate
- 1212
- Gegenplatte counterplate
- 1313
- erste Innenverzahnung first internal toothing
- 1414
- zweite Innenverzahnung second internal toothing
- 1515
- erste Außenverzahnung first external toothing
- 1616
- zweite Außenverzahnung second external toothing
- 1717
- erster Teilbereich first subarea
- 1818
- zweiter Teilbereich second subarea
- 1919
- Winkelbetrag angular amount
- 2020
- Umfangsrichtung circumferentially
- 2121
- Erste Verzahnung First gearing
- 2222
- Zweite Verzahnung Second gearing
- 2323
- Trennbereich separating region
- 2424
- Steg web
- 2525
- Erster Innendurchmesser First inner diameter
- 2626
- Zweiter Innendurchmesser Second inner diameter
- 2727
- Außendurchmesser outer diameter
- 2828
- erstes Ende first end
- 2929
- zweites Ende second end
- 3030
- Rampenring ramp ring
- 3131
- Größter erster Außendurchmesser Biggest first outside diameter
- 3232
- Größter zweiter Außendurchmesser Largest second outer diameter
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 102011101557 A1 [0003, 0007] DE 102011101557 A1 [0003, 0007]
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DE102015217992.3A DE102015217992A1 (en) | 2015-09-18 | 2015-09-18 | Adjustment device for a friction clutch |
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DE102015217992.3A DE102015217992A1 (en) | 2015-09-18 | 2015-09-18 | Adjustment device for a friction clutch |
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DE102015217992A1 true DE102015217992A1 (en) | 2017-03-23 |
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ID=58224869
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DE102015217992.3A Withdrawn DE102015217992A1 (en) | 2015-09-18 | 2015-09-18 | Adjustment device for a friction clutch |
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DE (1) | DE102015217992A1 (en) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102011101557A1 (en) | 2010-05-25 | 2011-12-01 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Adjustment device for adjusting path-controlled wear of friction clutch that is utilized for operating crankshaft of drive train in combustion engine of motor car, has partial pinion whose gear is arranged on gear of another partial pinion |
-
2015
- 2015-09-18 DE DE102015217992.3A patent/DE102015217992A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE102011101557A1 (en) | 2010-05-25 | 2011-12-01 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Adjustment device for adjusting path-controlled wear of friction clutch that is utilized for operating crankshaft of drive train in combustion engine of motor car, has partial pinion whose gear is arranged on gear of another partial pinion |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |