DE102015215637A1 - Pressure piece and gearbox - Google Patents
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- F16D23/02—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches
- F16D23/04—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches with an additional friction clutch
- F16D23/06—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches with an additional friction clutch and a blocking mechanism preventing the engagement of the main clutch prior to synchronisation
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Abstract
Die Erfindung betrifft ein Druckstück für eine Synchronisiereinheit eines Fahrzeuggetriebes umfassend einen Grundkörper, ein im Grundkörper bewegliches Rastelement und ein das Rastelement beaufschlagendes Vorspannelement, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundkörper an einer Seitenwand wenigstens eine Ausnehmung zur teilweisen Aufnahme des Vorspannelementes aufweist. Daneben betrifft die Erfindung ein Getriebe.The invention relates to a pressure piece for a synchronizing unit of a vehicle transmission comprising a base body, a movable body in the locking element and the detent element beaufschlagendes biasing element, characterized in that the base body has on a side wall at least one recess for partially receiving the biasing member. In addition, the invention relates to a transmission.
Description
Die Erfindung betrifft ein Druckstück für eine Synchronisiereinheit eines Fahrzeuggetriebes umfassend einen Grundkörper, ein im Grundkörper bewegliches Rastelement und ein das Rastelement beaufschlagendes Vorspannelement. The invention relates to a pressure piece for a synchronizing unit of a vehicle transmission comprising a base body, a locking element movable in the base body and a biasing element acting on the locking element.
Die Synchronisiereinheiten in einem Fahrzeuggetriebe dienen dazu, beim Gangeinlegen für eine Synchronisierung der Drehzahlen eines Losrades mit der Welle, mit dem das Losrad zum Gangeinlegen drehfest zu verbinden ist, zu bewirken. Dadurch können die beim Gangeinlegen zusammenwirkenden Komponenten wie Schiebemuffe und Losrad im Betrieb geschont werden. Darüber hinaus werden laute Geräusche beim Gangeinlegen vermieden. The synchronizing units in a vehicle transmission serve to effect gear engagement for synchronizing the rotational speeds of a loose wheel with the shaft with which the idler gear is to be connected in a rotationally fixed manner for gear engagement. As a result, the components interacting with the gear engagement, such as the sliding sleeve and idler gear, can be spared during operation. In addition, noisy noises are avoided during gear engagement.
Aus der
Ausgehend hiervon ist es Aufgabe der vorliegenden Anmeldung, ein Druckstück anzugeben, das möglichst platzsparend ausgebildet ist. Proceeding from this, it is an object of the present application to provide a pressure piece, which is designed to save space.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird ein Druckstück mit dem Merkmalen von Anspruch 1 vorgeschlagen. Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen. To solve this problem, a pressure piece with the features of claim 1 is proposed. Embodiments of the invention will become apparent from the dependent claims.
Als Kern der Erfindung wird angesehen, dass der Grundkörper das Vorspannelement teilweise aufnimmt, indem das Vorspannelement in wenigstens eine Seitenwand hineinragt. Dadurch kann bei gleichbleibendem Gesamtumfang des Grundkörpers ein Vorspannelement mit höherer Vorspannkraft verbaut werden oder bei gleichbleibender Vorspannkraft der Umfang des Grundkörpers verringert werden. As the core of the invention, it is considered that the main body partially receives the biasing element by the biasing element projects into at least one side wall. As a result, with the same overall circumference of the main body, a preload element with a higher preload force can be installed or the circumference of the main body can be reduced while maintaining the same preload force.
Vorzugsweise kann die Ausnehmung als Durchgangsausnehmung ausgebildet sein. D.h., dass die Ausnehmung die komplette Breite der Wand durchgreift, was sich beispielsweise dadurch zeigt, dass der Innenraum des Grundkörpers damit auch das Vorspannelement von außen zugänglich und sichtbar ist. Preferably, the recess may be formed as a passage recess. In other words, the recess extends through the entire width of the wall, which is evident, for example, from the fact that the interior of the base body and thus also the pretensioning element are accessible and visible from the outside.
Bevorzugt kann die wenigstens eine Ausnehmung mehr als 50 % der Höhe des Druckstücks beaufschlagen. Bei einem Grundkörper mit mehreren Funktionseinheiten kann die Ausnehmung insbesondere mehr als 75 % der Höhe derjenigen Funktionseinheit beaufschlagen, in der die Ausnehmung vorhanden ist. Weist der Grundkörper beispielsweise einen breiteren Synchronisierabschnitt und einen schmaleren Aufnahmeabschnitt zur Aufnahme des Vorspannelementes auf, so kann die Ausnehmung mehr als 75 % des Aufnahmebereichs beaufschlagen. Nimmt der Aufnahmebereich eine Feder auf wird er auch Federdom genannt. Preferably, the at least one recess can act on more than 50% of the height of the pressure piece. In the case of a basic body with a plurality of functional units, the recess can act in particular more than 75% of the height of that functional unit in which the recess is present. If, for example, the base body has a wider synchronizing section and a narrower receiving section for receiving the pretensioning element, then the recess can act on more than 75% of the receiving area. If the receiving area receives a spring, it is also called spring dome.
Bevorzugt handelt es sich bei dem Vorspannelement nämlich um eine Feder, insbesondere um eine Schraubenfeder. Schraubenfedern weisen vorteilhafte Eigenschaften in Bezug auf Produktionskosten und Langlebigkeit auf. Durch das Vorsehen von Ausnehmungen kann dabei der Radius der Schraubenfedern vergrößert werden, ohne dass die Grundfläche des Grundkörpers verbreitert werden müsste. In fact, the biasing element is preferably a spring, in particular a helical spring. Coil springs have advantageous properties in terms of production costs and longevity. By providing recesses while the radius of the coil springs can be increased without the base surface of the body would have to be widened.
Bevorzugt können zwei Ausnehmungen vorgesehen sein, die sich gegenüber liegen. D.h., dass sie an gegenüberliegenden und nicht aneinandergrenzenden Wänden angeordnet sind, sofern der Grundkörper in seinem Aufnahmebereich vier Wände aufweist. Bei einer rundlichen Grundform des Aufnahmebereichs des Grundkörpers können die zwei Ausnehmungen symmetrisch zum Mitteilpunkt angeordnet sein. Dabei wird jeweils davon ausgegangen, dass sich die Ausnehmungen in Längsrichtung des Aufnahmebereichs erstrecken. Preferably, two recesses may be provided, which are opposite each other. That is, they are arranged on opposite and non-contiguous walls, as long as the main body has four walls in its receiving area. In a rounded basic shape of the receiving region of the base body, the two recesses may be arranged symmetrically to Mitteilpunkt. It is assumed in each case that the recesses extend in the longitudinal direction of the receiving area.
Vorzugsweise besteht das Druckstück aus Blech. Alternativ kann das Druckstück aus Kunststoff hergestellt sein. Insbesondere kann es mittels Kunststoff-Spritzguss hergestellt sein. Preferably, the pressure piece is made of sheet metal. Alternatively, the pressure piece can be made of plastic. In particular, it can be produced by means of plastic injection molding.
Daneben betrifft die Erfindung ein Getriebe für ein Kraftfahrzeug mit wenigstens einer Synchronisiereinheit, wobei die Synchronisiereinheit an einer Welle angeordnet ist und wenigstens ein Sperrelement sowie eine Schiebemuffe umfasst, wobei das Sperrelement eine Bewegung der Schiebemuffe einschränkt, solange ein an der Welle angeordnetes Losrad nicht synchron mit der Schiebemuffe läuft wobei weiterhin wenigstens ein Druckstück zwischen dem Sperrelement und der Schiebemuffe angeordnet ist. Das Getriebe zeichnet sich dadurch aus, dass das Druckstück wie beschrieben ausgebildet ist. Insbesondere kann die Synchronisiereinheit auch zwei Losräder synchronisieren. In addition, the invention relates to a transmission for a motor vehicle having at least one synchronizing unit, wherein the synchronizing unit is arranged on a shaft and at least one locking element and a sliding sleeve, wherein the blocking element limits movement of the sliding sleeve, as long as a loose wheel arranged on the shaft is not synchronous with the sliding sleeve is running while further arranged at least one pressure piece between the locking element and the sliding sleeve. The transmission is characterized in that the pressure piece is designed as described. In particular, the synchronization unit can also synchronize two idler gears.
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen und Figuren. Dabei zeigen: Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the following description of exemplary embodiments and figures. Showing:
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 1 1
- Synchronisiereinheit synchronizing
- 2 2
- Synchronkörper synchronizer
- 3 3
- Druckstück Pressure piece
- 4 4
- Schiebemuffe sliding sleeve
- 5 5
- Synchronring synchronizer ring
- 6 6
- Synchronring synchronizer ring
- 7 7
- Rastelement locking element
- 8 8th
- Vorspannelement biasing member
- 9 9
- Grundkörper body
- 10 10
- Synchronisierabschnitt timing generation
- 12 12
- Aufnahmeabschnitt receiving portion
- 14 14
- Ausnehmung recess
- 16 16
- Linie line
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 102011081994 A1 [0003] DE 102011081994 A1 [0003]
Claims (11)
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102015215637.0A DE102015215637A1 (en) | 2015-08-17 | 2015-08-17 | Pressure piece and gearbox |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102015215637.0A DE102015215637A1 (en) | 2015-08-17 | 2015-08-17 | Pressure piece and gearbox |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE102015215637A1 true DE102015215637A1 (en) | 2017-02-23 |
Family
ID=57961077
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102015215637.0A Withdrawn DE102015215637A1 (en) | 2015-08-17 | 2015-08-17 | Pressure piece and gearbox |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102015215637A1 (en) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202009010459U1 (en) * | 2009-07-23 | 2009-09-24 | Hoerbiger Antriebstechnik Gmbh | Lock wedge synchronization assembly and manual transmission with a locking wedge synchronization assembly |
DE202010002973U1 (en) * | 2010-03-02 | 2011-08-02 | Hoerbiger Antriebstechnik Gmbh | Lock synchronization unit of a manual transmission |
DE102011081994A1 (en) | 2011-09-01 | 2013-03-07 | Zf Friedrichshafen Ag | Synchronizer for vehicle speed change gear, has raidally movable fixing element arranged in pressure piece, where fixing element supports over spring arrangement in pressure piece and interacts with detent recess in sliding sleeve |
-
2015
- 2015-08-17 DE DE102015215637.0A patent/DE102015215637A1/en not_active Withdrawn
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